Kıymetli renklendirme, güneşin ve sıcağa karşı korunması için ilk önce imal edilemez miktarlarda verir. Tonlama "Bukalemun" sadece bir tür atermal filmdir ve güneş ışığının parlaklığına bağlı olarak ışıktan kurtulabileceğini otomatik olarak değiştirmek için bir özelliğe sahip olmasıdır. Bu renklendirme türlerinin her iki türü de yasaları, jestleri ve diğerlerine ve izin verilmeyeceklerini nasıl karşılıyor?
Genel olarak atermal renklendirme için GOST olmadığı gerçeğiyle başlayalım - ön camın ve ön taraftaki frenlerin ışığı% 70 normuna karşılık geldiği teknik bir düzenleme var. Bu, bu gözlüklerin, otomobilin salonu dışındaki toplam ışığın% 70'ini geçmesi gerektiği anlamına gelir. Ve bu nedenle (DPS denetçisi için) kesinlikle hiçbir fark yoktur, tonlamanız uygulanır Ya da değil, atrumal ya da değil, "Bukalemun" gibi, genel olarak şeffaf, siyah, yeşil, mavi veya mor ve benzeri.
Ve burada bir sorun burada yatıyor: Günlük yaşamda, ışık direnci% 100'e ulaşan cam bulamazsınız ve kesinlikle hala fabrikadan hala tüm arabaların bardakları, örneğin pencere çerçevelerinden daha az şeffaftır. Belirli bir otomobilin modeline bağlıdır, ancak bir kural olarak, makinenin ışığa dayanıklı camının yaklaşık% 80-90'dır. Ve eğer aracınızı camın üzerinde atılım filmi ile yapıştırmak için toplanırsanız, o zaman bu atermal renklendirme ve daha küçük bir "bukalemun" renklendiriciden biraz daha az bir ışık ışığının olduğunu biliyorsunuzdur.
Sonuç olarak, çoğu durumda, ön camın ve ön taraf pencerelerinde bir atmal filmin% 70'inde GOST'a göre yeterli ışık iletilebilirliği sağlamayacağını elde ediyoruz. Bu arada, bağırsak hakkında - Arabanın arabasının ön yarımküresinin ışık direncinin normları hala GOST tarafından düzenlenir ve hepsi aynı% 70 vardır. GOST Buna "GOST 32565-2013. Aralıklı Standart. Cam için güvenli karasal taşıma. Genel teknik koşullar. "Ve öğenin kendisi aşağıdaki gibi geliyor:
5.1.2.5. Camın Svetopuska, önündeki sürücü için görünürlük sağlayan, rüzgarlar için ve rüzgar dışı frenler için en az% 70 olmalıdır, ancak ön ve arkaya bir sürücünün genel bakışı sağlanması gerekir. İki harici arka tip aynanın araçlarına bağlı olarak, frenlerin ışığı kesilmesi, sürücünün arkaya genel bakış sağlanması normalize edilmez.
Sadece bu GOST ile ilgili iki nokta vardır: İlk olarak, rüzgar ve yan örgüler üreticilerinin bitkilerine daha fazla (yönlendirilir) anlamına gelir; İkincisi, arabayı atermal tonlama ile yönetme cezası, GOST'ün ihlali için hiç değil, ancak "Gümrük Birliği TR TS 018/2011" teknik düzenlemelerinin ihlal edilmesi için Tekerlek Araçlarının Güvenliği ", 2. Paragraf 4.3'ü:
4.3. Svetopropuska Ön cam Ve sürücünün ön görünürlüğünün sağlandığı cam, en az% 70 olmalıdır.
(Makalenin yazılması tarihinde, bu TD Gümrük Birliği, benzer bir yasak - "Tekerlek TCS'nin güvenliği hakkındaki teknik düzenlemeler" olan önceki belgeyi iptal etti, ancak, değişiklikler henüz Coap'a katkıda bulunmadı).)
Öyleyse, okuyucudan oluşan asıl sorunun cevabı nedir: Ateşal renklendirme veya tonlama "Bukalemun" izin verilir mi? - Hafif dirençli değil,% 70'ten az olmayan DPS denetçisi tarafından test edilip edilecektir. Bunun için cevabın herkes için birey olduğunu anladınız ve camınızın üreticisi tarafından kurulan camın ilk ışık iletimine ve ayrıca athermal tonu filminin damgasından, daha hassas bir şekilde ışık direncidir. "Bukalemun" ile başa çıkmak daha da zordur - bir fikir vardır (ölçümlerle doğrulanmamıştır), trafik polisinin enstrümanının ölçülmesinden sonra ışığa dayanıklı, böyle bir filmin böyle bir filmi her zaman farklı olabilir. Sokakta aydınlatma düzeyi ve ölçüm bölgesi.
Ve burada, belki de, atermal renklendirme yasallığı sorusuna en uygun çözüm, kendi çabalarının bir ölçümü olabilir. Bir aracı, ışığa dayanıklı bir cihazın ölçülmesini veya genel olarak, arabayı tonlamadan önce, bu tür bir filmin bir parçasını tonu sorarak, DPS postasına gidip bu filmi ölçmeyi denemek için bir parça sorabilirsiniz. Ön camında - reddetmeyebilir. Tek Durum: Bu atmal renklendirme parçasını camda yapıştırmanız gerekir, çünkü aksi halde cama gevşek yapışması ışık dirençli güvenilmez veriler gösterecektir. O zaman unutma bu tonovka temizle.
Bir tane daha var Önemli an - Athermal Renklendirme ve Film "Bukalemun" Oldukça Kesinlikle "Aynalar" - Özellikle, bu, gerçek bir ayna olduğu "Dubai" tonu ile ilgilidir ve yansıtılmış tonlama tamamen arabalar için yasaktır (burada tam yasaklama "Drik", hafif dirençli norm değil). Teoride, biraz ayna olan bir at içi filmi durumunda, "ayna" kavramı, "ayna" kavramının herhangi bir düzenleyici eylemde yansıtılmaması ve dolayısıyla 1.5. maddeye göre yasalara göre hiçbir şey yapmaz. İdari kod, "aile şüpheleri, idari sorumluluğa çeken, bu kişinin lehine yorumlandı." Yani, hala ayna renklendirme konsepti ve bu "yansıtma" kriterleri tarafından bilinmiyor ve bu "yansıtma" kriterleri tanımlanmadı, kişi bunu cezalandırmak için çekilemez. Bununla birlikte, pratikte, mahkemelerde, bağımsız olarak, tonlamanız ya da olmadığınız aynayı oluşturan DPS'nin tüm görünen ve tarafsız göz müfettişleri gibi bir "demir" argümanı var. Bununla birlikte, sürücülerin atermal renklendirme ile ve "Bukalemun" filmi ile tamamen yansıtma nedeniyle - Fenomen bugün oldukça nadir görülür.
Güçlü tonlu gözlükler genellikle yollardaki trafiği kontrol eden hizmet çalışanlarının aşırı dikkatini çeker. Genellikle tonlama, ışığı ve ısıyı bastırmak için kullanılır. Yüksek kaliteli film neredeyse tüm ultraviyole ve termal ışınları yansıtıyor. Ayrıca, toplantıya taşıyan arabalardan parlama ve kör edici ışığı kısmen bastırır.
Hilasız sonuçları önlemek için gözlüklere nasıl dokunacağınızla ilgilenelim, http://automania-group.ru/tonirovanie-proup.ru/tonirovanie-pour.ru/tonirovanie-po-gostu bize yardımcı olacaktır. GOST'a göre, ön cam tonlama ışığın en az% 75'ini geçmelidir. Bu kural, Rusya ve Ukrayna'da aynı derecede faaliyet göstermektedir. İzin verilebilir arka cam tonlama normları -% 0'a kadarBu, tamamen araba yan aynaları sunarsa.
Renklendirme için bir film nasıl yapılır
Modern renklendirme filmleri, her biri işlevini yerine getiren çeşitli katmanlardan oluşur. Bu, yüksek teknoloji ekipmanlarında üretilen oldukça karmaşık bir yapıdır.
En iyi 5 en iyi renk tonu filmi:
- Suntek.
- Johnson penceresi.
- Sun-Gard
- llumar
- Güneş kontrolü
En iyilerinden biri faydalı özellikler Tonlama - ultraviyole ve termal radyasyona karşı koruma. Onun sayesinde kabinin içi güneşte aşırı ısınmaz ve kışın sıcak tutmak daha iyidir. Ek olarak, aynı zamanda koruyucu bir fonksiyon olan arabanın kabini ve yolcularını gizler.
Profesyonel film cam enkazı iyi gecelerNe sağlar ek savunma Cam koparsa yolcular. Çok çeşitli renkler ve tonlar, çeşitli teknik özelliklerin yanı sıra, herhangi bir sürücünün uygun filme kolayca yaklaşmasına izin verecektir.
Disk için fren Sistemleri Fren hidroliği nokta 4 en uygundur. En popüler hakkında daha fazla bilgi edinin fren hidroliği Web sitemizde.
Ortalama olarak, arabanızı haftada 2 kez yıkamanız gerekir. Arabanı doğru şekilde yıkanır, bu yüzden çizikler bırakmamak ve boyayı kurtarmak için.
Ukrayna'daki devlet standartlarına göre gözlüklerin renklendirilmesi
Ukrayna trafik kurallarının puanlarından biri kullanıma izin veriyor sadece gost'a karşılık gelen tonlu gözlükler. Tamamen ayna kullanmak yasaktır, çünkü ışığı kuvvetlice yansıtırlar ve acil durumlar yaratabilir.
GOST'a göre yüzde kaç tane tonda olabilir:
- % 75 - Cam (ön cam) cam için ışık transpact kapasitesinin maksimum göstergesi;
- % 70 - Maksimum bant genişliği ön taraf pencereleri için;
- % 0 - Yani aynalar varsa, GOST'a göre arka camın maksimum (eksiksiz) tonlanması.
Yani, herhangi bir rengin (ayna hariç), ışığın% 25-30'ından fazla olmadığı için (ayna hariç) kullanılmasına izin verilir.
Stok foto makinesi gost tarafından tonda
Bunlar, renklendirme yasası uyarınca son derece izinli normlardır. Aşırı renklendirme için cezanın ölçüsü genellikle ince. Bu, Ukrayna'nın trafik polisinin 31.4 fıkrasında bulunabilir. Bu madde, arızalar algılanırsa veya standartlara uymuyorsa, bir araba kullanmayı yasaklar. Alt paragraf 31.4.7'de, PDD'ler bu tür arızaların, şeffaflığını kötüleştiren ve incelemeyi zorlaştıran çeşitli gözlük kaplamaları içerdiği yazılmıştır. Ayrıca, incelemeye müdahale eden nesneler bu arızalara da atfedilebilir.
Ek olarak, 31.4.7 alt paragrafında, otobüs ve otomobillerin sürücülerinin sadece üstte renkli filmler kullanılabileceği söylenir. Ön cam. Hafif şeffaflıkları GOST'a karşılık gelirse, tonlu gözlüklerin çalıştırılması da sağlanır. Üstte ayrıca perdeleri kullanmasına izin verilir.
Gossuda renklendirme şeması
Ancak ilk başta herhangi bir ihlal ortaya çıkarılmalıdır, yani açık ışık camını kontrol edin. Bu amaçlar için trafik polisi mobil kullanabilir tAUTETRES - Filmin ne kadar ışığın geçtiğini kontrol eden cihazlar. Sigara çakmaktan çalışıyorlar. Bu tür tapınakların çalışması, don ve yağışlı havalarda sonucu kurulmasına izin vermez, ancak günün zamanının cihazın ölçüm yetenekleri üzerindeki zamanını etkilemez.
Tonda ne kadar ton olarak kontrol etmek isteyen otomatik muayene işçisi ön camAyrıca sabit bir yazıya gitmeyi de sunabilir. Hafif cam ışığın uygun şekilde test edilecektir. Ama burada Reddetme hakkına sahipsinİhlalin kurulmadığından, gözaltına alınmanın bir nedeni yoktur.
Rusya'daki GOST'a göre gözlüklerin renklendirilmesi
2014 yılında, Svetopropussess'i kontrol eden kurallar araba gözlükleri, bazı değişiklikler yaşadı. Filmi geçen izin verilen ışık standardı% 70'e düşürüldü. Şimdi, ön camın gosta göre yan camları olan analoji ile tonlaman mümkündür.
Kontrol listeleri ile ilgili olarak, Rusya'daki karayolu hizmetinin resmi web sitesi bu açıklamaları sunar: "Rusya Federasyonu'nun Kodecha'nın 23.3'ün 23.3'ünün 26.8.8.8.8.8.8.8.8. maddesi ve 2. maddesinin 6. maddesinin 6. maddesi uyarınca, sadece trafik polisi Özellikle unvanı olan memurlar şunları yapabilir:
- kontrol etmek için sürücüyü çekmek;
- uygun teknik aletleri uygulayın;
- idari bir dava uyarın;
- suçun bileşiminde sonuç çıkarın.
Bu ne anlama geliyor? Herhangi bir ulaşım polis memuru Tüm trafik polis memurlarının "özel bir başlığına" sahip olduğu için gözlüklerinizi tonlama seviyesinde test edebilir.
Tabii ki, bunun için sadece bir çubuk, aynı zamanda bir taumetre gerekmez. Olumsuz harici koşullar (, tümdiricinin verileri nesnel olarak kabul edilemediğinde) veya cihazdaki bir contanın yokluğunda, otomotiv gözlüklerinizin aydınlatma yeteneğini kontrol etmeyi reddetme hakkına sahip olduğunun hatırlanmalıdır. içinde yol koşulları. Ayrıca, sürücü durağan kontrole uyma hakkına sahiptir.
Gözaltı için, araba, ihlalin daha önce tespit edilmiş olması için gereklidir ve sadece söz olması değil.
Web sitemizde bulabileceğiniz yabancı vatandaşlara ehliyetini değiştirmek için gereken belgelerin listesi.
Yeni arabanın bazı düğümleri koşu ve mendil gerektirir. Devamını oku. Koşma işleminin tamamı, şasi ile başlayarak ve klima ile bitmiştir.
İÇİNDE kritik durumlar Bu makale /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html, anahtarsız bir araba yapmanıza yardımcı olacaktır.
Davetsiz misafirleri ne bekliyor
Yasaya göre, bir ihlal tespit edilir ve kaydedilirse, para cezası güveniyor. Mayıs 2014 için statü, para cezaları miktarı yaklaşık olarak aşağıdaki gibidir: Rusya'da 500 ruble ve Ukrayna'da 330-430 Grivnası. Para cezaları ve bunların nasıl önleneceği hakkında daha ayrıntılı olarak, bir sonraki makalemizde okuyun. Tonlu arabanın "yanlış" aldıysanız, tonu sadece kendinizi kaldırmak için yeterli.
GOST'a göre renklendirme gözlükleri üzerinde video raporu:
Kanal Vesti24, renklendirme filmlerinin kullanımını anlatıyor: nasıl yapıştırıldıkları, kaldırıldı ve arabanın devlet standartlarına göre nasıl tonlandığını.
Araba Renklendirme - Rusya için fenomen oldukça yaygındır, çünkü sürücülerin arabalarını süslemeye ve fabrika gözlüklerini iyileştirmeye çalıştığı bu şekilde.
Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarını anlatır, ancak her durum bireydir. Eğer bilmek istiyorsan sorunu çöz - Bir danışmanla görüşün:
Uygulamalar ve aramalar 24 saat ve haftanın yedi günü kabul edilir..
Bu hızlı ben. BEDAVA!
Aynı zamanda, tonlamanın yasama düzeyinde müzakere ettiğini dikkate almaları gerekir ve karartma derecesi ile güçlü bir şekilde sınırlıdır.
Bu nedenle, bir tonu oluşturmayı planlamak, bulabileceğiniz 2019 yılında bir arabayı renklendirmeye ilişkin kanunları okumalısınız. kullanışlı bilgi Bir talimatçı olmadan gözlükleri karartmak mümkün.
Genel bilgi
Gözlük geçen yüzyıldan kalma, ancak sürücüler arasında Rusya Federasyonu Böyle bir olay, yalnızca 2000'lerin başından beri moda yapıldı.
Camın parametrelerini değiştirirken, çok fazla ışık geçirmemeleri için, filmleri, püskürtme ve hatta elektrikli aletleri kullanırlar.
Kabin içinde geçen güneş ışığı sayısını önemli ölçüde azaltmanıza ve kaza sırasında kırıntılara camı kırma riskini çıkarmanıza olanak tanırlar, bu da sadece sürücüyü değil, aynı zamanda yolcuyu da yaralanabilir.
Ek olarak, doğrulamanın yapılması gerektiğine göre belirli bir sipariş vardır. Böylece, cihazın eşlik eden tüm belgelere sahip olması ve mühürlere sahip olması gerekir ve çalışan, yasal gerekliliklerin gözlenmesi olmadan kontrol edemez.
Hata izin verilirse, sürücü yazılı protokolü öngörülen şekilde kolayca temyiz edebilecektir.
Temel konseptler
Tespit ve mevcut mevzuat sorununu anlamak için, alanda faaliyet gösteren temel kavramlarla tutarlı olmalıdır.
Düzenleyici eylemlerin içeriğiyle başa çıkmayı ve elbette, müfettişin protokolde yazdığını ve bu ilke olarak sürücünün suçluluğunda değiştiğini anlayabileceklerini anlayacaklar.
| Terim | Değer vermek |
| Tonlama | Arabanın pencerelerinin kararıldığı ve böylece daha az ışık geçtiği işlem. Tonlama için, araç sahibinin almak istediği sonucun kalitesine bağlı olarak çok çeşitli malzemeler kullanılır. |
| Trafik polisi | Yolu kontrol eden polis birimi, sürücü ihlallerini ve fesihlerini düzeltir ve ayrıca başvuru sahiplerinden sınavlar yaptırır. ehliyet. Trafik polisinin faaliyetleri yasalarla sınırlıdır ve müfettiş sadece diğer insanların rahatsızlarını takip etmemelidir, ancak kendi izin vermemelidir. |
| İnce | Yasa'da belirtilen son miktarda fonun zorunlu ödemesinde ifade edilen ihlal edenin idari cezasının yöntemi. Cezalar potansiyel veya hasar olarak ayrılmıştır, bu nedenle hem birkaç yüz ruble hem de on binlerce binlerce olabilir. |
Onun işlevi nedir
Tonlama, birkaç nedenden ötürü sürücüler tarafından seçilir. Her şeyden önce, bunlar faktörlerdir:
Bundan, renklendirmeyi seçen sürücünün bir kerede birkaç hedefi sürdürmesini sağlayabilirsiniz.
Prosedürün tamamen pratik fonksiyonu, sürücünün kör bir güneş olması için daha az risk olması ve dolayısıyla sürücüyü daha güvenli olabileceğidir, daha fazla küresel olarak tonlama kabinin yaşlanmasını geciktirir ve onarımından tasarruf sağlar.
Bu nedenle, ancak olmamalıdır, ancak yeni yasa 2019, renklendirme cezası hakkında.
Yasal Tabanı Oyunculuk
Tüm boyutlar ve standartlar, müfettişlerin mevzuatın mevzuatını veya ihlalinin mevzuatını çözmek için kullandıkları yasal çerçeveye yerleştirilir.
Ancak, bazı kaynaklar ve sürücülerin bu siparişe başvurmaya devam etmelerine rağmen, artık geçerli değildir, çünkü IDPS için değiştirildi.
Anlamak önemlidir, çünkü özellikle doğrulamak için izin verilen bir yer açısından önemli bir farklılık gösteriyor.
Müfettiş geçersiz bir tonlama değeri tespit ederse, sürücünün sürücüye göre ince bir şekilde reçete edilir.
Bu, motoristten toparlanmanın seçildiği ve 2019'da önemi değişmediği ana makaledir.
Sürücüye uygulanabilecek ana geri kazanım kalır küçük inceVe bazı durumlarda, tonu belirli bir süre içinde çıkarma sırası.
1 Ocak 2019 tarihleri \u200b\u200barasında tonlama eylemi
Sürücüler, mevcut yasama durumunu renklendirme ile ilgili ve en azından, en azından, renklendirme yasasının çalışmaya başladığı zaman ve genel olarak tanıtmayı amaçladığını anlamak için arzu edilir.
Henüz böyle bir yasa olmadığı söylenmeli ve her şey eski şekilde kalır, en azından yeni tonların çalışmalarının başlangıcı hakkında hiçbir haber yoktu.
Buna rağmen, bazı sürücüler mevcut standartları bile bilmiyorlar ve her şeyden önce düşünülmelidir.
Gerçek yenilikler
2019 yılında, makamların, akım normlarını renklendirme ve geri dönüşüm için sorumluluğun güçlendirilmesi konusunda kanun taslağını düşünüp sonuçlandırdığı görülüyor.
Her şey hala kalırken - gözlüklerin boyutunu aşmak için para cezası güveniyor. Ve hiçbir penaltı veya oda çekilme sağlanmadı, çünkü bu tür önlemler 2015 yılında İçişleri Bakanlığı'nın reformundan sonra kaldı.
Bununla birlikte, ince, beş yüz ruble kaldı, ancak ihlalatçının arabasını bile geciktiriyor ya da müfettişin doğru olmadığı yerdeki tonu çıkarmasını sağlayın.
Aynı zamanda, halihazırda İçişleri Bakanlığı'nın belirtilen emrine göre, trafik polisi müfettişleri arabaları sadece sabit yazılarda değil, aynı zamanda yolun herhangi bir yerinde de kontrol etme fırsatı buldular.
Onlar için en önemli şey, enstrümandaki tüm belgelere sahip olmak, ölçümler için çevre koşullarının uygunluğunu kontrol edebilmek ve tüm kontrol prosedürünü doğru şekilde tutabilmektir.
Bazı sürücüler, doğrulama yerinin doğruluğu hakkında polis memurlarıyla tartışmaya çalışıyorlar, ancak bu sadece itaatsizlik için para cezasına neden olabilir, aynı zamanda renk tonu almak için bir reçete verebilir.
Bugün GOST için bir karartığa izin verilir
Şu anda GOST, makinenin tam anlamıyla iki yarıya ayrılmasını düzenler. Ön için, önün yan cam Ve ön cam, minimum% 70 seviyesinde bir ışık sinyali vardır.
Yani, eğer tüm ışığın% 70'i salonlara geçerse ve daha fazlası, daha sonra yasal bir bakış açısıyla her şey sırayla.
Arka camlar en azından geçirimsiz bir film tonlamış olabilir, ancak yalnızca makinenin etrafındaki nesneleri kontrol etmenin mümkün olduğu iki harici dikiz aynası varsa.
Yanal arka camlar Perdeleri veya güneşlikleri ve ön tarafında asabilirsiniz -
İkincisi, 140 milimetreden veya 14 santimetreden daha fazla genişlikte olmalı ve müfettiş tam anlamıyla mesafeyi ölçebilir. Ancak bunun ışığı direnci herhangi biri olabilir, aynı zamanda yasa ile izin verilir.
Makineyi kontrol etme için diğer koşullar (Resmi Site Trafik Polisi)
Örneğin, en azından bu kontrol artık sadece sabit direklerde değil, nemi ve yağışları izlemek için gereklidir.
Hava nemi% 80'den fazla ise ve sokakta yağmur veya kar vardır, sonra sokakta araştırma kategorik olarak yasaktır. Aynısı, 86-106 kPa aralığında olması gereken atmosferik basınç için de geçerlidir.
Taumeters trafik polisi için kullanılmasına rağmen sıcaklık modu -10 ila +40 derece arasında, -5 dereceden düşük olmayan bir sıcaklıkta kontrol edilmesi önerilir.
Üst sınır +20 derece seviyesinde ayarlanır. Ek olarak, cam ovalanmalı ve kuru olmalı ve farklı cam noktalarında en az üç kez ölçülmelidir.
Sokakta yüksek nem veya sıcaklık tutarsızlığı varsa, müfettiş, bir ankete girmenin mümkün olacağı bu eksiklikler olmadan bir oda sağlamalıdır.
Video: Lütfen ne olacak
Para cezaları
Şu anda, fazla renk tonu sevenler 500 ruble formunda cezalandırılır.
Milletler, 1500 ruble için sürücüyü bitirmek için ilk kez sunulur, görüşleriyle ikinci kez 5 bin ruble bir sürücüye mal olmalıdır.
Arabanın sahibi üçüncü kez bir kabahate düşerse, iki aydaki dönemden başlayarak ve yarı yıllık bir kontrolle sona eren haklı olarak onu sınırlandırması önerilir.
bu not alınmalı son Haberler Diyorum - arabalar cezalara gönderilmeyecek ve oradan satın almak gerekli değildir. Ceza büyük olasılıkla para cezaları ve yoksunluk seviyesinde kalacaktır.
Cezayı önlemek mümkün müdür
Modern standartlara göre, sürücü cezayı önleyebilir, yazılmadan önce ihlali ortadan kaldırırsanız, renklendirme yasasını nasıl aşılacağı sorusuna tam olarak bu tür cevaplardır.
Bu, tonu filmi müfettişdeki çıkarabileceği, ardından yola devam edebilir.
Polis memuru, bunu talep etme hakkına sahip değil ya da bağımsız olarak renklendirmeyi gidermeye çalışır.
Bu sorunun cevabı, görünen sadeliğe rağmen oldukça belirsizdir. Hayır, ön frenlerin tonu alma iznine göre planlanmadı ve planlanmadı. Ancak bu konuda daha net bir şekilde anlamaya çalışacağız, ancak ayrıntılarda!
Toning 2019 için izin verilir mi?
Evet. İzin verilir, ama her şey bu kadar açık değil ...
Ağda ortaya çıkan haberlerden bahsediyorsak, sözde yeni bir yasa çıkardığı, hangisi bir şekilde veya başka birinin makinenin makinelerini toymak için yasağı çıkardığı, daha sonra böyle bir yasa yoktur. Yokluğun kanıtlanması imkansızdır, bu yüzden sadece mevcut mevzuatta varlığını sunabiliriz. Ancak düzenli olarak yapılan değişiklikleri düzenli olarak izliyoruz ve 06 Temmuz 2019'da bir yenilik yoktu ve henüz beklenmeyenleri güvenle beyan ediyoruz.
06/24/2019 tarihinden itibaren güncelleme: LDPR'nin milletvekilleri, böyle renklendirme için cezayı tamamen ortadan kaldırmaya sunulur - yani, yani Cacap tarafından ilgili ceza oranını tanımak. Böyle bir faturanın değişmesi olan gerçeği, çok düşük, yasal kuvvete girecektir.
Bununla birlikte, incelik, bu nedenle tonu asla yasak değildir - otomobil pencerelerinin ön yarımküresi biledir. İstisna ayna tonlamasıBu, tam tersi, neredeyse her zaman yasaklandı.
Yani, tonlama çözülebilir, ama o ne?
Makinenin ön tarafını karartabilir, ancak soru sadece hafif fikirlilikte ve böyle bir arabada sürüş halindedir. Basitçe söylemek gerekirse, soruyu yasaların çok mektubunda. Ve, heceleri ve sonraki teklifleri oluşturan bu harflerin toplanmasına göre, izin verilir:
- makinenin pencerelerini en az% 100 tonlamak için, hiç, en kötüsü, en kötüsü, kontrplaklarını puanlayın ... ama tüm bunları, arabanın üzerinde sürmemeniz şartıyla - bu yasaktır ve tonlama ile yönetim, ama aynı zamanda hiçbiriyle değil,
- Işık şanzımanları en az% 70 - yani (herhangi bir yönde), böyle bir pencere ışıklarından geçmeye çalışırken kendilerini (herhangi bir yönde) en az yüzde 70'ten geçerlerse, renkli ön camları olan bir arabayı kullanabilirsiniz.
Bu sadece önemli bir nüans var - bağlılığa izin veren, meşru ışık kaynağı sağlayan, aslında tüm renklendirmelerinde değil - ana hedefinizde karıncalanırken sizin için faydasız olacaktır. Gerçek, athermal filmin bile her zaman belirtilen faiz oranından daha yüksek ışık direnişini sağlamadığı gerçeğinde yatıyor.
Örneğin, işte harika araba tesla % 70'in üzerinde ışık şanzıman ile çözülen renklendirme örneği ile"Pruffs" nerede?
Her şey çok basit! Otomobilin kontrol edilmesinin gerçeği, sürücüler olarak bizim için ilköğretim olmalıdır. Özellikle, trafik kurallarına başvuru " Yasaklanan arızaların listesi sömürme Oto"Diyor ki:
7.3. Ek nesneler kurulu veya kaplamalar, sürücü koltuğundan görünürlüğü sınırlandırır.
Yani, bu koşullar altında yasak olan arabanın çalışmasıdır.
Evet ve tonlama için bir ceza sağlayan idari kod, kontrol hakkında da söylüyor:
3.1. Kontrol Camın takıldığı (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), gereksinimlere uymayan araç teknik Düzenlemeler Tekerlekli araçların güvenliği üzerine kaplama koyun idari para cezası Beş yüz ruble miktarında.
Yaklaşık% 70? Gördüğünüz gibi, idari kod bizi teknik değişikliğe atıfta bulunur - ikincisi, arabanın tasarımının teknik bileşenini ve çeşitli bileşenler ve ilaveler araçlar. Özellikle, Ek 8 TR, işlemdeki işlemlerin gereksinimlerini belirler ve Bölüm 4 şunları söyler:
4.3. Sürücünün ön görünürlüğünün sağlandığı ön cam ve frenlerin aydınlatma lambası, en az% 70 olmalıdır.
Aslında, tonlamanın izin verilmesini ve her zaman izin verilmesini sağlıyoruz.
Bütün bu kısıtlamalar ne zaman iptal edilir?
Soru karmaşıktır ... ve 2019 için dava durumunda, bir retorik olmamalıdır - renklendirmenin izin verilmesi muhtemel değildir. Büyük olasılıkla, asla, son yıllarda, renklendirme üzerindeki mevzuatın sadece sıkıldığı gerçeği göz önüne alındığında.
Mevzuatın kolaylaştırılmasıyla ilgili yenilikler, otomobillerin bağışlanmasıyla ilgili olarak hiçbir zaman göz önünde bulundurulmamış ve tartışmaya hiçbir yasal gücü yoktur.
Kanunla tonda değildim, beni ne bekliyor?
Yukarıda belirttiğimiz gibi, tonuna izin verilmedi ve konuyla ilgili mevzuat sürekli zor. Ve eğer, henüz henüz kanun hukuki uygulamalarının, tonlarca otomobillerin sürücülerine yaptığı sözlerin uygulanmasının farkında değilseniz, aşağıdakiler size bir kez ve sonsuza dek böyle bir girişimin, muhtemelen yasaklanmayan güneş gözlüklerinin lehine olmasına neden olabilir.
Bu nedenle, 2019 yılı için, yasanın dışında tonundaysanız (filmi olan film, dünyanın% 30'undan fazla ertelenir), sonra fark edebilirsiniz:
- Sanatın 3.1. bölümünde. 12.5 Coap,
- bu arızayı çıplak alma ihtimaliyle ortadan kaldırma gereksinimi,
- araç kaydının iptali sonrasında daha sonra yeniden başlatılması araba teftiş,
- hakların yoksunluğuna kadar artan cezanın olası tanıtımı.
Bütün bunlar bir tür teori değildir, ancak ülkenin tüm bölgelerinde her yerde kullanılan uygulama. Aksine, bu ceza ve önlemlerin bir kısmı araç meraklıları tarafından fantezi sağlamak için geçerli yasalara aykırıdır.
Çözünürlük tonu ile nasıl belirlenir?
Mantıksal bir soru - Belirli bir ışığa dayanıklı örgü izin verilirse, müfettişin gözünde değil, onu nasıl tanımlar?! Doğru, bunu ölçmek için özel bir cihazla tanımlar.
Popüler inancın aksine, yok birleşik Gereksinimler Ölçüm için. İnternette, iddiaya göre hava neminin tanımlanandan daha yüksek olmadığı, yağmurdaki tonu ölçmek mümkün olduğu, izin verilen bir sıcaklık aralığı ve benzeri olması imkansız olduğu tartışılmaktadır. Doğal olarak, tüm bunlar yasal eylemlere referanssız. Ve referanssız, çünkü hiçbir GOST, teknik bayi ve diğer düzenlemeler Adlandırılmış ölçüm kriterlerini düzenlemeyin. Ancak, hala gereksinimler var.
Belirli bir cihazın tek bir belgesinin ölçüm kurallarını ayarlar. Eğer içeride teknik özellikler Gözlükleri -40'ın altındaki bir sıcaklıkta ölçmek yasaktır, örneğin bunu yapmak mümkün değildir ve elde edilen ölçüm sonuçları, kuralların ihlali ile ilgili olarak kanıtlara tabi değildir. , sanatın 3. bölümüne göre. 26.2 Coap.
Belirli bir araç için teknik belgeleri bulun basit arama motoru Online adına göre.
Bu arada, bu cihaz aynı zamanda hassas olmayan bir son tarihte bir doğrulama sertifikası olmalıdır - yani tonlamayı ölçmek için cihaz, sağlığı ve kalibrasyonunun gerekli tüm kontrollerini geçti.
