Paris Otomobil Fuarı'na gidin. Paris Otomobil Fuarından Öne Çıkanlar

Dedikleri gibi, kutsal bir yer asla boş değildir: Volkswagen, 2018 Paris Otomobil Fuarı'na gelmedi, ancak V harfinde bir his oluştu. Yeni VinFast markasına sahip Vietnamlı üreticiler buraya yerleşti, duyumlardan biriydi.

Yanlış bir alçakgönüllülük olmadan, raporumun - Paris Otomobil Fuarı 2018, her zaman olduğu gibi, en ayrıntılı olanlardan biri olduğunu söyleyeceğim. Tüm markaları alfabetik olarak temsil ediyor ve Igor Sirin'in hazırlamama yardımcı olduğu stantlardaki video bilgileriyle tamamlanıyor.

Prömiyerleri bekliyorum ve olacaklar.

Bu yıl, Paris'te 11 marka "değiştirildi", ilk kez Volkswagen ve kızları Bentley ve Lamborghini standı yok. Doğru, hala Audi, Skoda, Seat ve Porsche var. Ford okyanusu yüzerek geçmedi. Açıklama: "Ürünlerimiz, teknolojilerimiz ve mobilite konseptlerimizle ilgili haberleri medya topluluğuna ulaştırmak için galeriler yerine belirli sunum formatlarına odaklanıyoruz." Ayrıca Mazda, Subaru, Mitsubishi, Nissan ve Infiniti stantlarda görünmüyor. Ve yeni satın alınan PSA Opel bile gösteriyi Fransız sahipleri Peugeot ve Citroën'den çalmadı. Ve Volvo'lu İsveçliler, 2014'te bile yıl boyunca birçok otomobil fuarına katılmayı reddettiler. Bu yıl seçimleri Cenevre'ye düştü.

Sadece Genel Müdür Yardımcısı Jan Ptacek, AvtoVAZ'dandı. Ve deneyim için gelmemiz zaten iyi.

Audi
Audi, Q8 ile SUV coupe segmentine giriyor. 5 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğindeki yenilik, Q7'ye dayanıyor ve BMW X6 ile rekabet ediyor. Satışların başlangıcında, 50 TDI'nin kaputunun altında, 286 hp'lik 3 litrelik bir dizel olacak ve bu, arabayı maksimum 232 km / s hızla 6,3 saniyede yüze çıkaracak. 231 beygir gücüne sahip 45 TDI gelecek yılın başlarında çıkacak. Her iki dizel de bir üre indirgeme sistemi ile donatılmıştır ve Euro 6d Temp standartlarına uygundur. Ayrıca 340 hp kapasiteli benzinli turboşarjlı bir V6 da aynı anda görünecek.

Audi SQ2. Bu kompakt SUV, 4,8 saniyede yüz tane alır ve hız göstergesinde sadece 250'de durur. 2 litrelik TFSI, 300 hp güç üretir. ve 2000 ila 5200 rpm aralığında 400 N m.
Otomobil, bir Audi drive select stabilizasyon sistemi ve 7 vitesli bir şanzıman ile donatılmıştır. dSG iletimi Geçiş sırasında otomatik gaz salınımlı S-Tronic. Sürücü - Quattro. Trafik sıkışıklığında 65 km / saate kadar hızlarda, otomobil otomatik pilotta kendi kendine hareket ediyor.

BMW
Yeni BMW Z4, klasik kumaş açılır kapanır tavan ile Paris'te sunuldu.

4,32 m'lik roadster, selefine göre 8,5 cm büyümüş, ancak aynı zamanda dingil mesafesi azalmıştır. Ancak genişletilmiş yol, gelişmiş manevra kabiliyeti vaat ediyor. Üstelik artık ağırlık dağılımı ideal hale geldi: 50:50.

Aralarından seçim yapabileceğiniz 3 benzinli motor vardır: dört motor 197 ve 258 hp geliştirir, M40i versiyonundaki altı motor - 340 hp. İkincisi, ilk yüzü 4,5 saniyede aramanıza izin verir. Bununla birlikte, daha fazla bütçe dörtlüsü hiçbir şekilde engelleyici değildir. Onlarla birlikte, dinamikler 6 ve 7 s.
Deri farklı olsa da tüm versiyonlar deri iç mekana sahiptir. Örneğin, BMW Z4 sDrive30i Vernasca, BMW Z4 M40i ise Alcantara'dır. Opsiyonel ön cam, takla çubukları arasına kolayca monte edilebilir. Valizler için fazla yer yok - sadece 281 litre, ancak bu önceki hacimden% 50 daha fazla.
Spor direksiyon değişken keskinliğe, uyarlanabilir süspansiyona, frenlerin spor versiyonlarına ve diferansiyel kilidine sahiptir ve gösterge paneli iki adet 10 inçlik ekranla tamamen dijitaldir.

Dördüncü nesil BMW X5, yıl sonunda piyasaya çıkacak. Kaputun altında iki benzinli ve iki dizel motor seçeneği olacak ve V8 sadece Avrupa dışı ülkeler için kalacak.

AvtoVAZ çalışanları Citroen standında başbakanı bekleyenler görüldü.

Peter Schreier - Kia'nın Baş Tasarımcısı yeni SUV DS 3 Crossback hakkında

Kompakt SUV DS 3 Crossback'in dünya prömiyeri Paris'te gerçekleşti. (DS'nin Citroen'den ayrı bir premium marka olarak ayrıldığını hatırlayın). Dört içten yanmalı motora ek olarak, tamamen elektrikli bir versiyonu da olacak. Bu E-SUV, 136 hp elektrik motoruyla donatılmıştır. 260 N m tork ile. Bu DS 3 Crossback E-Tense, 100 km / saate 8,7 saniyede ulaşır, en yüksek hız 150 km / sa ile sınırlıdır. Yeni WLTP kombine çevrim modu izlenirse 50 kWh piller 300 km için yeterli olmalıdır. Bu, enerjinin% 20'sine kadarının akülere geri dönmesini sağlayan rejeneratif fren sistemi tarafından desteklenecektir. Otomobili, temin edilen 11 kW gücündeki bir prizden 5 saatte şarj edebilirsiniz. Ve 110 kW üretiyorsa, yarım saat yeterlidir.

SUV DS 3 Crossback

Ek olarak, DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 4 × 4'ü tanıttı. 200 hp benzinli motora sahip bir hibrittir. ve iki 109 hp elektrik motoru. Toplam güç 300 bg'ye ulaşır ve 450 Nm'lik tork iletimi 8 ileri otomatik ile gerçekleştirilir. 13,2 kWh zemin altı lityum iyon pil, temiz elektrik kilometre 50 km. Bir ev prizinden 8 saatte ve 32 amperlik bir prizden 2 saatte şarj edilebilir.

DS 7 Crossback E-Zaman 4 × 4

Paris Otomobil Fuarı'nın pratik yeniliklerinden biri: Citroen C5 Aircross SUV

Dacia duster

Duster için iki yeni turboşarjlı 130 hp TCe benzinli motor ortaya çıktı. ve TCe 150 hp. Her iki 1,3 litrelik direkt enjeksiyon ünitesi de Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ile donatılmıştır. TCe 150 HP 1600 rpm 250 Nm'den zaten çıkıyor. 130'uncu - sadece 10 Nm daha az, ancak zaten 1500 rpm'den.

Ferrari Monza SP1

Ferrari baş tasarımcısı Flavio Manzoni (solda) ve Jean Tod.

Hyundai
Le Fil Rouge Concept, salon ziyaretçilerine markanın gelecekteki tüm modellerini etkileyecek Sensous Sportiness tasarım yönü hakkında fikir veren sportif ve zarif bir Grand Tourisme aracıdır.

Le Fil Rouge konsepti

Ayrıca Hyundai i30 Fastback'in prömiyeri Paris'te gerçekleşti.
Temel versiyonda, 2 litrelik turbo dördü 250 hp geliştirir, zorunlu olan - 25 tane daha. Bu durumda, her iki versiyon için maksimum tork aynıdır: 1450 - 4500 rpm'de 353 N m. Overboost modunda olmasına rağmen, kısa süreliğine 378 Nm'ye yükselebilir. Motor katı Euro 6d-Temp yönetmeliklerine uygundur. Eskiden yakıt tüketimi karışık döngü NEFZ Korelileri 7,7 veya 7,8 l / 100 km'yi aşmayacağına söz veriyor.
Amortisörler, direksiyon, motor parametreleri, denge kontrolü, diferansiyel kilidi, Devir Eşleştirme ve egzoz sesi için çeşitli ayarlar mevcuttur ve bunların tümü sürücü 5 seçenek arasından seçim yapabilir. Hyundai gövdesi İ30 Fastback N, hatchback'ten 11,5 cm daha uzundur.
Takometrenin ilginç bir özelliğini not edelim: kırmızı bölgesi, motordaki yağın gerçek sıcaklığına göre kendini ayarlar.

Hyundai i30 Fastback.

Kia
Koreliler yeni 5 kapılı Pro Ceed'i tanıttı Atış Freni... Dıştan bakıldığında, yenilik geçen yıl Frankfurt'taki IAA'da gösterilen Proceed Konseptine benziyor.

Pro Ceed Shooting Brake.

Bir tane daha kia prömiyeri - e-Niro elektrikli araba. 64 kWh pil içeren bu 204 beygir gücündeki ünite, yeni WLTP standart döngüsü kullanılarak ölçüldüğünde prizden prize 485 km koşabilir. Ve şehirde 600 km için bile yeterli akım var! Duraklarda ve trafik sıkışıklığında, pilin neredeyse tüketilmediğini ve ortalama hızın çok daha düşük olduğunu ve bu da büyük ölçüde enerji tasarrufu sağladığını hatırlayın. "Soket" 100 kW'lık gücü kaldırmanıza izin veriyorsa, pili 55 dakika içinde% 80 kapasiteye kadar doldurabilirsiniz. Yüzlerce hızlanma 7,8 sn sürer.
Ayrıca 136 hp elektrik motorlu daha ucuz bir temel versiyon da olacak. ve 312 km güç rezervi. Bu seçenek 9,8 saniyede yüze çıkar.
İleriye dönük navigatör sayesinde, yenilik özellikle ekonomik bir sürüş tarzı sağlar.

Lexus
Lexus elden geçirdi spor kupası RC. Tasarımı ve kullanımı artık amiral gemisi Lexus LC'den esinlenmiştir. Geliştirilmiş aerodinamik ve süspansiyon. Gaz pedalına tepki ve geri bildirim direksiyon simidi daha net hale geldi.
Özel bir radyatör ızgarası ve diğer bazı dış detaylara sahip RC F Sport versiyonu ayrı olarak konumlandırılmıştır. Kabinde 19 inç alaşım jantlar ve alüminyum kaplamalar var.

Lexus coupe RC.

Bir tane daha özel versiyon parlak sarı renk ile dikkat çekiyor. Bu, Lexus LC Yellow Edition'dır. Renklendirmeye ek olarak, pakette bir Head-up-Display, arka tekerlekleri yönlendirmek, bir Torsen sınırlı kaymalı diferansiyel ve 80 km / saate kadar geri çekilebilen bir arka spoyler vardı.

Mercedes-Benz
A sınıfı sedan, 0.22'lik bir aerodinamik katsayısına sahiptir - üretim arabaları arasında dünyadaki en düşük değer! 4.55 m uzunluğunda 420 litrelik gövdeye sahiptir. Dingil mesafesi aynı kalır.

İlk olarak 163 hp motorlu A 200 ve 7 vitesli DCT'li 116 hp A 180 d satışa sunulacak. Asistanlara gelince, bebek S-Klasse'de ortak olan seçeneklere odaklanıyor. Kısmi otopilot bile mümkündür. VE lED farlar Multibeam ayrıca mevcut ikramlar listesindedir. İlginç bir şekilde, baharda Pekin'de gösterilen Çin pazarı için genişletilmiş bir versiyon üretilecek.

Mercedes-Benz
A sınıfı sedan

Mercedes-Benz GLE, firmanın Paris'teki bir başka prömiyeridir. Aktif trafik sıkışıklığı asistanı, bu koşullarda neredeyse insansız sürüşe izin verir. Küresel bir yenilik, 48 volt E-Aktif Gövde Kontrolü aktif şasidir. Ek olarak, model olağanüstü aerodinamik özelliklere sahiptir.
8 cm artan dingil mesafesi sayesinde iç mekan daha ferah ve konforlu hale geldi. İsterseniz üçüncü bir koltuk sırası sipariş edebilirsiniz.

Mercedes-Benz GLE

GLE dolu aldı yeni bir seri motorlar. Taban, GLE 450 4Matic versiyonunda bulunan, yine 48 voltluk standart bir düz altıdır. 367 hp güç üretir. ve 500 Nm. Üstelik kısa bir süre için ek olarak 250 Nm ve 22 hp alabilirsiniz. EQ Boost sayesinde.
E-Aktif Gövde Kontrolü şasisi, yeni pnömatik ile birleştirilmiş tamamen bilgisayarla entegre edilmiş bir hidropnömatik süspansiyondur. Dünya pazarında ilk kez, burada her tekerlekteki esnekliği ve sönümlemeyi ayrı ayrı değiştirebilirsiniz. Bu, vücudun herhangi bir titreşimini ve eğimini telafi etmenizi sağlar. Dört tekerlekten çekişli 4Matic, akslar arasında torkun% 100'ünü aktarabilir. Mercedes-Benz'den ilk kez bir römork asistanı sipariş edilebilir.
Bir başka dünya yeniliği de arka koltuklarda "gizli". Altı serbestlik derecesinde elektriksel olarak ayarlanabilirler ve hatta ayrı ayrı 100 mm ileri geri hareket ettirilebilirler. Bagaj hacmi - 825/2055 l.

Mercedes-Benz GLE

Peugeot
Peugeot yeni 508 SW'yi ev arenasında sergiledi. Orta menzilli istasyon vagonu 1.42 m'de neredeyse mevcut sedan kadar bodur, ancak 3 cm daha uzun. Ama karşılaştırırsan önceki jenerasyon SW, yenilik 5 cm kısaldı ve 6 cm daha alçaldı, şimdi 530/1780 litre olan 30 litre gövde hacmi yedi.

Peugeot yeni 508 SW'yi evinde tanıttı

Geliştiriciler, kabindeki çok sayıda konteynere çok dikkat ettiler. Örneğin, torpido gözü bir klima ile soğutulur ve iki adet 1,5 litrelik şişe içecek alır. Kapı panellerine bir litrelik şişe de takılabilir. Ve son olarak, iki yarım litre orta kol dayanağının altına sığacak (votka hakkında konuşmuyoruz, kötü düşünmeyiz!) Kutu seçicinin yakınındaki bir nişte akıllı telefonlar için endüktif bir şarj bobini var. Ön koltuklar, istenirse, sürücü ve yolcunun sırtına masaj yapar.
Asistanlar arasında, bu sınıftaki gece görüş sisteminde bir ilk olan Dur - & - git işlevine ve tam otomatik park sensörüne sahip bir tempomat olduğunu görüyoruz. Kör nokta göstergesi şeritteki konumu düzeltebilir ve gündüz yanan farlar artık yanar ve Arka lamba, ışığa göre ayarlanır.

Motor yelpazesi, iki güç ayarına ve 1.5 ve 2.0 litrelik dizellere sahip 1.6 litrelik bir benzinli motor içerir. Şanzıman - Serbest tekerlek işlevli 8 ileri otomatik. 2019'un ikinci yarısında ise hibrit bir Plug-in versiyonu ortaya çıkacak.

Geçenlerde yeni bir tane test ettim ve üzerinde dört tekerlekten çekişle ilgileniyordum, cevap bugün bana ipuçlarını verdi ve Peugeot'dan bir arkadaşım Combo'yu 4X4'e koydu.

Porsche
Porsche Macan, Paris'teki Avrupa prömiyerini kutluyor. Burada, kurum partikül filtresine sahip iki litrelik bir benzinli turbo dört ile başlar (bu tür partiküllerin varlığı, zayıf yanan benzinli motorların bir özelliğidir). Motor gücü 245 hp, tork - 370 Nm. 7 vitesli bir PDK şanzıman ile birlikte bu, 225 km / s azami hızda 6,7 \u200b\u200bsaniyede ilk yüze ulaşmanızı sağlar. Eski kombine çevrimde NEFZ tüketimi 100 km'de 8.1 l'dir. Acemi kullanıcılar için özel olarak geliştirilen lastikler yanal dinamikleri iyileştirir.
Yeni Macan için, seçenekler listesi özellikle 60 km / saate kadar hızlarda trafik sıkışıklığında sürüş için bir otopilot içeriyor. Doğru, nasıl yönlendirileceğini bilmiyor, ancak yalnızca otomatik olarak mesafesini koruyor ve şoför tarafından seçilen şeritle ayrılmasına izin vermiyor.
Standart donanıma gelince, LED farlar, çevrimiçi navigasyonlu özel PCM ve Connect Plus içerir. Oh, evet, iç mekanı izlemek için sensörlü bir alarm bile.

Renault
Renault, sürücüsüz bir robotik araç konseptini getirdi.

Ayrıca güncellenmiş Kadjar, Paris'te piyasaya sürülecek.
Yeni dökülen Kadjar'da yeni bir ızgara ve tamponlar bulunuyor. Kabinde, iklim kontrolü gibi bazı kontroller değişti. Orta konsolda 7 inçlik bir Renault R-LINK 2 bilgi-eğlence sistemi monitörü bulunuyor.
Motorlar arasında iki benzinli turbo motor 1.3 litrelik TCe 140 GPF ve TCe 160 GPF vardı. İlk defa 1.5 ve 1.7 litre çalışma hacmine sahip iki dizel motor, Blue dCi 115 ve Blue dCi 150, üre bazlı bir konvertör ile mevcuttur.

Oturma yeri
Volkswagen'in İspanyol yan kuruluşu, 4,74 m uzunluğundaki SUV Tarraco modellerinin yelpazesini genişletti ve 7 koltuklu bir sedan bile olabilir.
Yeniliğin oranları, platformu gerçekten paylaştığı Skoda Kodiaq ile karşılaştırılabilir. Tarraco 1.84 m genişliğinde, 1.66 m yüksekliğinde ve 2.79 m dingil mesafesine sahip. arka kapı Maksimum 1920 litreye kadar en az 710 litre bagaj koyabilirsiniz.

İki benzinli ve iki dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği bulunmaktadır. Taban, 150 hp gücünde 1.5 litrelik bir benzinli turbo motordur. ve 1500 rpm'den 250 Nm. Bununla birlikte, onunla birlikte, 6 vitesli mekaniğin kolunu sık sık kullanmanız gerekecek. 190 beygir gücü ve 320 Newton metrelik 2 litrelik TSI, 1.6 tonluk bir otomobille daha iyi iş çıkarıyor. Burada vitesler bağımsız olarak 7 vitesli bir dSG kutusu... Ayrıca, 140 ve 190 hp gücünde bir çift 2 litrelik dizel var. ve 340 ve 400 Nm'lik bir moment.
Motordan bağımsız olarak, tüm Tarraco versiyonları 10 saniyeden daha kısa bir sürede yüze hızlanır ve 200 km / s'nin üzerinde kazanç sağlar. Aralarındaki fark, daha ziyade sürüşte: daha güçlü versiyonlar dört tekerlekten çekiş, daha az güçlü versiyonlar ise sadece önden çekişli.
Seat Tarraco'nun internet erişimi ve birçok asistanı var. Bunların arasında yeni olan, sürücüyü dikkatsizlikten ve devrilme tehlikesinden kurtaran Ön Çarpışma ve Devrilme yardımcılarıdır.

Paris Otomobil Fuarı 2018: Suzuki

Skoda
Skoda Vision RS konsepti, şirketin gelecekteki kompakt otomobilinin olası görünümünü gösteriyor.

Baş tasarımcı Oliver Stefani tarafından çizilen Skoda Vision RS, 4,35 m uzunluğunda, 1,81 m genişliğinde, 1,43 m yüksekliğinde ve 2,65 m dingil mesafesine sahip.
Kodiaq RS'nin (\u003d Rallye Sport) sunulan versiyonu daha gerçek. Farklılıkları sadece kırmızı harflerle değil, aynı zamanda 239 hp ile en güçlü 2.0 litrelik TDI biturbo dizel motordadır. ve 500 Nm tork ile. Yeni ürün, sportif bir egzoz sesi için LED farlar, ayrı ayrı ayarlanabilen dijital gösterge paneli ve Dinamik Ses Yükseltme özelliklerine sahiptir.

Biraz daha zayıf, 2 litre TSI benzinli 190 hp ile yeni Skoda Karoq Sportline. Dışarıdan, özel bir ön tampon ile standart versiyondan farklıdır.
Kompakt SUV'nin bir diğer yeni çeşidi, tipik arazi görünümü, dört tekerlekten çekiş ve zorlu yol paketi ile Karoq Scout'tur.
150 hp gücünde 1.5 litrelik TSI benzine ek olarak. 7 vitesli bir DSG ile birleştiğinde, 2 litrelik 150 ve 190 hp dizellerle sipariş edilebilir. İlki, 6 ileri bir kılavuzla birlikte de elde edilebilir.
Ayrıca Skoda Paris'e getirildi Octavia Kombi Doğal sıkıştırılmış gazla çalışan yeni, daha güçlü 130 hp 1.5-TSI motora sahip G-Tec. Bu, iklime zarar veren CO2 emisyonlarını% 25 oranında azaltır. Ek olarak, egzozda çok daha az NOx vardır ve hiç kurum parçacığı yoktur. Gaz menzili yaklaşık 480 km'dir. Yedek olarak 11,8 litrelik benzin deposu da bulunmaktadır.

Paris Otomobil Fuarı 2018: Toyota
Aşağıda Toyota Motor Avrupa CEO'su Dr. Johan van Ziel ile röportaj.

Japonlar, Corolla Touring Sports'un dünya prömiyerini Paris'e getirdi. Avrupa tasarımlı istasyon vagonu da hibrit versiyonda olacak ve bir 3D gösterge paneli, baş üstü ekran, birinci sınıf ses sistemi ve kablosuz akıllı telefon şarjı içerecek.

2.70m dingil mesafesi ile Toyota, önceki Auris Touring Sports'tan 9 cm daha fazla koltuk arası mesafe vaat ediyor. Ek olarak, daha geniş bir yolla birlikte daha iyi dinamikler sunan kütle merkezi alçaltılmıştır.
Toyota ayrıca yeni Corolla'yı da tanıtıyor. Bu dünya arabası yine eski güzel isim altında satılacak. Güzel, yoksa Auris bizim Aurus'umuzla karıştırılabilir. Otomobil, hatchback, sedan ve station wagon gövdelerinde monte edilecek.

Vinfast ve Paris Otomobil Fuarı 2018
Fransız pastasındaki kiraz gibi - galalardan prömiyer! Bu genellikle geçen yıl Vietnam'da (!) Kurulan yeni bir markadır. Paris'te, İtalyan Pinifarina tarafından boyanmış sedan ve SUV kılıklarında göründü. SUV için dört tekerlekten çekiş mevcut olmasına rağmen, her iki model de arkadan çekişlidir. ZF'nin sekiz ileri otomatik bir otomatik torku tekerleklere iletir. Araçlar en son uluslararası düzenlemelere uygun olmakla birlikte, yerel versiyonlar şeritte kalma yardımı ile donatılmayacaktır. Vietnam yollarının kalitesi ve sürücülerin tarzı göz önüne alındığında bu oldukça doğal.

Vinfast SUV sunuldu ünlü futbolcu Beckham.

Paris Motor Show'da VinFast, Avrupa Autobest Jürisi tarafından bir Yükselen Yıldız Ödülü aldı.

Vinfast, yıllık 3,8 milyar dolar cirosu ile Vietnam'ın en büyük özel kuruluşlarından biri olan Vingroup tarafından desteklenmektedir. Vingroup, ülkede inşaat ve gayrimenkul sektörlerinde lider bir firmadır ve aynı zamanda eğitim, sağlık, tarım, turizm ve perakende alanlarında da faaliyet göstermektedir. Şimdi otomotiv sektöründe neler yapabileceğini görelim. Bu arada, VinFast Trading and Production LLC'nin başkanı hiç Vietnamlı değil. Onun adı James DeLuca. Ve "bütün Vietnam halkı" araba tasarımının çeşitleri arasındaki seçimde yer aldı!
Hai Phong, yılda 500.000'e kadar araba kapasiteli modern bir otomobil fabrikası kurdu. Ve Almanya'da zaten yeni şirket için elektrikli bir araba geliştiriyorlar.

referans

Paris Otomobil Fuarı, kapılarını ilk olarak 1898'de Terrasse des Jardin des Tuileries'de açtı ve 140.000 ziyaretçiyi 232'ye bakmaya davet etti. otomotiv haberleri... 110 yıl sonra, 2008 sonbaharında 1.432.972 otomobil hayranı rekor sayı olan pavyonları ziyaret etti.
Paris Otomobil Fuarı, sadece Fransız otomobil üreticileri Citroën, Peugeot ve Renault için bir ev oyunu değil. Alman, Asya ve Amerikan şirketleri yeni ürünlerini burada dünyanın her yerinden halka sergiliyor. Bu arada, en başından beri Alman mühendisler Karl Benz ve Gottlieb Daimler'in benzinli arabaları burada tanıtıldı.

Zamanı aceleye getirmeyelim ve milyonlarca insanın arabayı sevmeyi öğrendiği harika gelenekleri terk etmeyelim. Paris Otomobil Fuarı gibi gelenekler.

Şık, pratik, zarif - fransız arabaları tam olarak böyle ve bu nedenle bugün hem Rusya'da hem de dünyadaki en popüler arabalardan biri. Aslen Fransa'dan gelen otomobiller için, bize gidin - ünlü Fransız markaları Peugeot, Renault ve Citroen'in bayisi olan "Merkezi" otomobil bayisine gidin. Salonumuzda bulacaksın geniş seçim cazip fiyatlarla modeller: ayrıca yepyeni arabalarımız var 2018 model yılıve kullanılmış arabalar mükemmel teknik durum... Aralarında uygun bir seçenek bulmak zor olmayacak!

"Merkez" otomobil bayisinde Fransız arabalarının satışı

Moskova'daki "Merkez" araba galerisi - resmi bayi Çok çeşitli gövde tiplerine sahip Fransız arabaları. Yelpazemiz sedanlar, hatchbackler, geçitler ve hatta ticari Araçlar Fransa'nın önde gelen üreticilerinden. Beğendiğiniz herhangi bir modeli satın almak için güncel promosyonlardan, indirimlerden ve özel tekliflerden ve ayrıca sadık kredi ve taksit koşullarımızdan yararlanın:

zorunlu bir peşinat olmadan 7 yıllık düşük faiz oranlı bir kredi;
düşük bir başlangıç \u200b\u200bödemesiyle üç yıla kadar faizsiz taksitler (% 30'dan itibaren);
Takas.

3.500.000 RUB'a kadar karlı bir otomobil kredisi almak için. bir pasaport yeterlidir ve 1.900.000 rubleye kadar% 0 taksitlendirmeler için. asgari belgeye ihtiyacınız olacak - Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportu, çalışma kitabının bir kopyası (işveren tarafından onaylanmış) ve ehliyet... İlk taksit olarak, kullanılmış bir arabayı Takas yoluyla iade edebilirsiniz. Bir kredi için ilk ödeme durumunda, 40 bin ruble ek indirim sağlanır ve hurda programı kapsamında teslim edilen eski bir araba için 50 bin ruble indirim sağlanır.

Paris Motor Show 2018 - bu yılki Paris Otomobil Fuarı'nda yeni sunumlar

Paris Otomobil Fuarı 2018, 4.10.2018 tarihinde açılacak. Yeni üretim arabaları ve konseptleri içerecek. Sunumları on gün sürecek. Son günü 14 Ekim olacak. Paris Motor Show 2018 incelemesi fotoğraflar, haberler ve açıklamalar içeriyor otomobil sergisi Fransız başkentinde, yakın zamanda piyasaya sürülen otomobillerin gösterileri, bazı konsept prototiplerini de içeriyordu.

Paris Otomobil Fuarı ilk olarak 1898'de geri çekildi ve 2018'deki mevcut Şov tarihte 88. oldu. 1992'den beri, Motor Show her 2 yılda bir düzenlenmektedir. Holding ayı Ekim'dir, Motor Show tüm çift yıllarda düzenlenir ve her tek yılda bir Frankfurt'ta düzenlenen benzer bir etkinlikle dönüşümlüdür.

Geleneksel olarak, portalın otomobil sergilerine adanmış bölümü için, Paris'teki Motor Show'da sunulacak yeni arabaların bir tanımını sunuyoruz. Dünyanın önde gelen otomobil üretim işletmelerini sergileyen konseptlere ve dizilere bir göz atalım.

Yaklaşan Motor Show, son derece şık Vision iNEXT konseptini sergileyecek.

Citroën önümüzdeki fuarda hibrit SUV'yi ön üretim versiyonu olarak gösterecek.

Japon otomobil üreticileri iki yeni otomobil gösterecek - R hatchback (Honda) ve Project Black S coupe (Infinity).

Peugeot, nostaljiye düşkün ve otomobil fuarında, görünüşü büyük ölçüde bu otomobil üreticisi tarafından 1969-74'te üretilen 504 Coupe'yi kopyalayan iki kapılı bir coupe gösterecek.

Renault, konuklara fütüristik Spotted gibi konseptlerin yanı sıra elektrikli araba EZ-PRO.

Škoda, 245 beygir gücünde benzinli-elektrik motorlu hibrit spor otomobil Vision RS'yi sergileyecek.

Premium şirket Smart, bu gösteri sırasında biraz hayal kırıklığı yarattı. Markanın yirminci yıl dönümüne adanan Forease konseptini sunacak.

Bu yıl sergide gösterilecek olan yeni diziler, elbette, Alman otomotiv endüstrisi tarafından piyasaya sürülen yeni modellerin çoğu - Audi, BMW, Mercedes ile galip geliyor. Bunları kısaca ele alalım.

Audi, Paris Otomobil Fuarı'nda bir dizi otomobil gösterecek. yeni bir versiyon A6 Avant'ın (istasyon vagonu) yeni bir versiyonu olan A1 Sportback (hatchback), TT Coupe ve TT Roadster'ın güncellenmiş varyantları, SQ2 modeli (üç yüz beygir gücünde SUV) güncellendi küçük geçit Q3, elektrikli otomobil (crossover), (ayrıca crossover) ve R8 spor otomobil.

BMW üreticisi, Fransa'nın başkentinde yeni nesil 3 Serisi'nin yanı sıra M5 Competition sedanını gösterecek. bMW modeli Z4 (roadster), 8 Serisi (iki kapılı coupe), X2 M35i (crossover, kompaktlık ve çok yüksek motor gücü ile karakterize - 306 beygir gücüne kadar), G05 (ayrıca crossover) ve X5 xDrive45e iPerformance (aynı crossover'ın hibrit versiyonu) ...

Paris Motor Show (Paris Otomobil Fuarı veya Mondial de l'Automobile), ilk Fransız otomobil üreticilerinden biri olan Albert de Dion tarafından kurulan dünya tarihindeki ilk otomobil fuarıdır.

Geleneksel olarak, Paris Otomobil Fuarı her iki yılda bir Ekim ayının ilk yarısında düzenleniyor. Bu, dünyanın her yerinden üreticilerin yeni otomobil modellerinin ve konseptlerinin düzenli olarak sunulduğu dünyanın en önemli otomobil gösterilerinden biridir. Devrimci Citroen CV2'nin halka göründüğü yer burasıydı, Volkswagen Golf, Porsche 911 ve Baracuda. Geleneğe göre, en çok son modeller Fransız üreticilerden: Citroen, Peugeot, Renault.

Yıllar geçtikçe, Paris Otomobil Fuarı değişti ve dönüştü, tek bir şey değişmedi: her seferinde modern otomotiv endüstrisinin en son şaheserlerini görmeye gelen büyük bir ziyaretçi akışı.

2019 Paris Otomobil Fuarı'nın yeni öğeleri ve prömiyerleri

Yeni modeller, önceki yıllarda olduğu gibi Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda gibi dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinin çoğu tarafından sunulacak.

2018 fuarında G05'in arkasındaki Audi Q3 2 kuşak, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4 kuşak, BMW X5 2019 gibi yeniliklere dikkat çekmeye değer. Porsche cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.

2019 tarihi ve çalışma saatleri

Açılış saatleri: 10: 00-20: 00. 2018 yılında belirli günlerde (4, 5, 6, 10 ve 12 Ekim) açılış saatleri 22: 00'ye kadar uzatılacaktır.

Paris Otomobil Fuarı, sergi merkezinde - Paris Expo Porte de Versailles'da gerçekleşir.

Paris Otomobil Fuarı bilet fiyatları 2019

Bir yetişkinin ziyaret maliyeti, devam eden otomobil fuarı çerçevesinde belirli bir günde bir ziyaret için 16 avro, herhangi bir zaman için evrensel bir bilet için 18 avro. 11 ila 16 yaş arası çocuklar için - 9 avro.

Tarihsel referans

Paris Otomobil Fuarı veya Salon de l'Automobile de Paris ilk olarak Haziran 1898'de Paris'in merkezinde gerçekleşti. Tuileries Bahçesi'nde zamanına göre geliştirilen teknik sergilendi. Etkinlik için ayrılan toplam alan 2,5 kilometre kare idi. Ancak, halkın gözüne sadece birkaç model sunulduğu için, açılış töreninde hazır bulunan Fransa Cumhurbaşkanı da dahil olmak üzere Avrupa'daki ilk otomobil fuarı şüpheyle karşılandı.

Bir sonraki otomobil fuarı 1901'de gerçekleşti, ancak Tuileries'de değil, dünya sergisi için özel olarak inşa edilen Grand Palaris pavyonunda gerçekleşti. Fransız ve Amerikan Temsilcileri otomotiv endüstrisi... O andan itibaren sergiler, yalnızca dünya savaşları dönemlerinde kesintiye uğratılmak üzere her yıl yapılmaya başlandı.

1946'dan beri, Avrupa'nın ana otomobil fuarı başka bir şehirde - Frankfurt'ta düzenlenmeye başladı. Yeni sergi, Paris sergisiyle değişti ve sadece tuhaf yıllarda yapıldı.

Fransız üreticiler makine mühendisliği pazarında her zaman güçlü bir konuma sahip oldular ve her seferinde Citroen Traction Avant ve DS gibi çok seçkin mühendislik örnekleri sundular. 1929'da Peugeot dünyaya yeni bir model 201 gösterdi. 1934'te Citroen, Paris Otomobil Fuarı'nda monokok gövdeli ilk seri önden çekişli otomobil olan Traction Avant'ı sundu.

1949 fuarında Ferrari, ilk seri üretim otomobili olan Ferrari 166 Inter coupe'yi 110 ila 140 beygir gücünde iki litrelik bir V12 motora sahipti. Bundan önce, Ferrari sadece yarış arabalarının üretimiyle uğraşıyordu.

1966'da Paris Motor Show'da halk ilk üretim Lamborghini Miura'yı gördü. Sonraki sergide, 1968'de, Alfa Romeo - Carabo'nun yeni konsept otomobilinin yanı sıra ünlü Fiat 128, daha sonra Avrupa'da Yılın Otomobili ilan edildi. Bu arada, 1968 Paris Otomobil Fuarı'na o sırada rekor sayıda insan katıldı - 1 milyondan fazla.

2016 yılında, Paris Motor Show yaklaşık 1,2 milyon ziyaretçiye sahipti, bu da onu dünyanın en çok ziyaret edilen otomobil fuarı haline getirdi ve Frankfurt'taki benzer bir gösteriyi popülaritesinde önemli ölçüde geride bıraktı. 125.000 metrekarelik alanda 8 pavyon, 18 ülkeden 260 marka ve 103 ülkeden 10.000'den fazla gazeteci bulunuyor.

Salon 1986 yılına kadar Salon de l'Automobile, daha sonra - Mondial de l'Automobile, 2018 - Mondial Paris Motor Show olarak adlandırıldı.

Paris Otomobil Fuarı'na nasıl gidilir

Otomobil fuarına ev sahipliği yapan sergi merkezi, Paris çevre yolu (Boulevard périphérique de Paris) ile Mareşal Bulvarları arasında yer alıyor. Adres: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Fransa.

Metro:

Hat 8 Balard İstasyonu
Hat 12, Porte de Versailles istasyonu

Otobüs ile Porte de Versailles durağına 39 veya No. 80.

Tramvay ile No. 3a veya No. 2, Porte de Versailles Parc des Expositions istasyonuna.

GPS koordinatları: enlem 48.83, boylam 2.29.

Yere ulaşmak için, aramak için mobil uygulamayı kullanabilirsiniz taksi, örneğin: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.

Audi, kompakt crossover'ının ikinci neslini tanıttı. Şimdi MQB platformuna dayanıyorlar (önceki nesil PQ35'e dayanıyordu) ve ayrıca birçok küçük öğeye sahip bir tasarım ve dokunmatik ekranlı yeni bir multimedya sistemi elde ettiler. [..]

BMW 3 Serisi, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda haklı olarak ana yeniliklerden biri olarak kabul ediliyor. Yeni nesil "üç ruble" Lexus ruhuna damgasını vurdu, radyatör ızgarasının markalı burun delikleri artık kaynaştı, ayrı değil, farlar Asya otomobil tasarımının altında bir eğimle yapıldı.

DS 3 Crossback, daha önce EMP1 olarak bilinen CMP platformu üzerine inşa edilen ilk PSA aracıdır. Adı, endişenin Çin kısmının gelişime katılmasının ardından değiştirildi. Dongfeng modelinin piyasaya sürülmesinin de aynı platformda piyasaya sürüleceği biliniyor.

Aniden bu çerçeve SUV klasik köşeli tasarımı ile fuarda hit oldu. Modelin özelliklerinden küçük bir gövde, ancak arka koltuk sırasını katlayarak önemli ölçüde artırılabiliyor. Rusya'da satışlar 2019 baharında başlayacak.

Skoda sürümleri spor versiyonu İsme bir RS eki alan Kodiaq. Model bu yıl satışa çıkacak. Yeni otomobil Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Skoda Kodiaq RS ile olağan [..] arasındaki dış farklılıklar

Paris Otomobil Fuarı 2018: Önemli Rakamlar

Tarih: 4-14 Ekim 2018
Yer: Paris Expo Porte de Versailles
Bilet fiyatı: çocuklar - 9 avro, yetişkinler - 16 avro
Resmi site: mondial-automobile.com

beklenen misafir sayısı: 1.200.000'den fazla kişi
beklenen gazeteci sayısı: 10.000'den fazla
Sergi alanı: 125.000 metrekare
temsil edilen marka sayısı: 200'den fazla
temsil edilen ülke sayısı: 15

2018 Paris Otomobil Fuarı 4 Ekim 2018'de ziyaretçilere açılacak. Son verilere göre, otomotiv endüstrisindeki neredeyse tüm dünya liderleri etkinlikte yer alacak. Konuklar, prömiyerleri Maserati, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Reanult, Hyundai, Lexus, Citroen, Mercedes, BMW, Land Rover, Lamborghini.

Uzun süredir beklenen Audi A1 Sportback 2019, Porsche Cayenne E-Hybrid, Audi Q3 2. nesil, Peugeot 508 SW 2019, Audi Q8, BMW X5 2019, dördüncü nesil Ford Focus ve Hyundai i30 N Line fuara getirilecek.
Paris Otomobil Fuarı'nın her prömiyeri hakkında ayrıntılı bilgi için, ayrıntılı bir açıklama, fotoğraflar ve özelliklerle birlikte yukarıdaki haber akışımıza bakın.

Paris 2018'de araba bayiliği: tarih ve yer, saat, biletler, oraya nasıl gidilir

Tarih ve çalışma saatleri

Etkinlik 4.10'da başlıyor ve 10 gün - 14.10'a kadar sürüyor. Sergi 4.10-6.10, 10.10 ve 12.10 hariç 10-00-20-00 saatleri arasında çalışacak. Bu günlerde otomobil fuarının kapıları 22-00'e kadar açık olacak.

Paris Motorshow 2018'in Konumu

Paris Otomobil Fuarı'nın mekanı, Paris Expo Porte de Versailles sergi merkezidir.

2018 Bilet fiyatları

Yetişkinler için biletlerin maliyeti, belirli bir tarihte tek bir ziyaret hesaba katılarak 16 avro ve evrensel biletler için 18 avro. Gösteriye her gün ve saatte katılmanıza izin veriyorlar. Etkinliğe 11-16 yaş arası çocuklar 9 avroya katılabilir.

Fuar merkezine nasıl gidilir

Sergi merkezinin binası Boulevards of the Marshals ile Boulevard périphérique de Paris arasında, 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Fransa adresinde yer almaktadır.

Otobüs - # 2 veya # 39. Dur - Porte de Versailles
Tramvay - # 2 veya # 3. İstasyon - Porte de Versailles Parc des Expositions
Metro hattı 8 - Balard durağı, Metro hattı 12 - Porte de Versailles durağı.

İstediğiniz fuar merkezine taksi arabası sipariş edebileceğiniz özel mobil uygulamalar da bulunmaktadır. Mob1Taxi, LECAB, G7 olarak adlandırılırlar.
GPS koordinat verileri - boylam -2.29, enlem -48.83

Paris Otomobil Fuarı'nın Tarihi

Etkinlik ilk kez 1898 yazında, Fransa'nın başkentinin tam merkezinde gerçekleşti. O dönemin ileri teknolojisi Tuileries'de sergilendi - burası güzel bir Paris bahçesi. Sergi 2,5 km2'lik bir alanda gerçekleştirildi. Ancak ilk gösteri küçüktü - seyirciler birkaç araba gördü, bu da Avrupalıların olaya biraz şüpheyle yaklaşmasını sağladı. Serginin açılışında Fransa Cumhurbaşkanı bile hazır bulundu.

Etkinlik iki yıl sonra 1901'de tekrar düzenlendi; Paris Otomobil Fuarı için doğrudan dikilen Grand Palaris pavyonu bunun için seçildi. Katılımcılar Fransız ve Amerikalı üreticilerdi. Bundan sonra her yıl sergi açılmasına karar verildi. 1946'da, Fransa'nın başka bir bölgesinde, Frankfurt şehrinde bir otomobil fuarı düzenlendi. Sergiler tuhaf yıllarda kendi aralarında değişti.

1029'da Peugeot markası dünyaya bir yenilik gösterdi - 201 model ve 1934'te Paris Motor Show'un konukları, monokok gövdeli ve önden çekişli ilk üretim otomobili ile tanıştı. Onu getirdi üretici Citroen, model Traction Avant olarak adlandırıldı.

1949 sergisi ilk serginin tanıtım sitesi oldu toplu araba Ferrari markasından - bir 166 Inter coupe model otomobildi, içine iki litre yakıtlı bir V12 motoru takıldı ve 140 ata kadar üretildi. Öyleydi önemli an Ferrari için, çünkü daha önce üretim yalnızca yarış arabalarında uzmanlaşıyordu.

1966 Paris Otomobil Fuarı, Lamborghini'nin ilk üretim otomobili Miura ile ünlüdür. 1968'de yeni bir Carabo ortaya çıktı - Alfa Romeo'nun kavramsal bir versiyonu, daha sonra konuklar arabalarını ve 128 modeli olan Fiat'ı sundular. Avrupa'da Yılın Otomobili unvanını almayı başaran Fiat'tı. Bir milyon kişiyi aşan rekor sayıda konukla kendisini ayıran 1968 olayıydı.

2016'da, etkinliğe Mondial Paris Motor Show adı verildi, ancak 1986'dan 2018'e kadar farklı bir adı vardı - Mondial de l'Automobile ve daha da önce Salon de l'Automobile sergisiydi.

Paris Otomobil Fuarı 2017

Paris'teki Motor Show, her zaman Fransızlara özgü özel bir şıklıkla ayırt edildi. Bu sezon daha az iddialı değildi - 2 Ekim - 14 Ekim 2017. Her zaman olduğu gibi, gösteri kendi adına - Dünya Otomobil Şovu - yaşıyor. Sunum modelleri, dünyanın önde gelen tüm vücut mağazaları - Avrupa ve Asya tarafından sunulmaktadır. Paris Otomobil Fuarı'nın hangi otomobillerin "hayata" başladığını "anısı, seyircileri ve yatırımcıları hayrete düşüren - okumaya devam edin.

Paris Motor Show, beklenen modelleri doğrudan izleyiciye sunmanın yanı sıra, her zaman kendi misafirlerini şaşırtacak bir şeyler bulur. Örneğin, bu yıl gösterinin sonu, ülkenin ulusal fıstığı olan kestane bayramına denk gelecek şekilde zamanlandı. Ondan milyonlarca yemek hazırlanır, ona danslar, şiirler ve şiirler adanır. Paris'teki uzun otomobil fuarı geleneği, araba şovlarından neredeyse daha fazla turist, misafir ve yerli halkı çekiyor. Otomobil sergisinin sona ermesiyle birleştirilen "kestane" bayramına ek olarak, aşağıdakiler Paris Otomobil Fuarı'nda çok sayıda katılımcıyı bekliyordu:

Peugeot'dan duyumlar.
Alman mühendislerden yeni alt markaların tanıtımı.
Ünlü markalardan yeni elektrikli arabalar.
Elit arabalar.

Paris Otomobil Fuarı'nın ihtişamı, belirli bir ülkenin modelini temsil eden davetli kızlar tarafından vurgulandı. Dünya önemi tatil seviyesi karşılandı.

Sunulan her modeli değerlendirmek için size Paris Otomobil Fuarı'nın yeni ürünlerine genel bir bakış sunuyoruz. Her zamanki gibi sergiye ev sahipliği yapan ulusal markalar ilk gösterilecek:

Yeni Duster

Fuarın başlamasından önce bile, küresel Fransız markası popüler crossover modelini sınıflandırılmış olarak duyurdu. Gerçekten de, magazin dergileri otomobil hakkında güç ünitelerine yeni teknolojinin getirilmesi veya temelden değiştirilmiş bir gövde ve iç tasarım olarak yorumlanabilecek hiçbir şey bulamadılar. Bu, Paris'teki otomobil fuarına gitmek isteyen marka severlerin ilgisini artırdı. Gerçekte ne var?

Arabanın görünümüyle ilgili hayal kırıklığı biraz erken oldu - Paris Otomobil Fuarı'nın ilk günlerindeki medya, onu yeniden tasarlanmış bir versiyon olarak tanıtarak bir skandalı karıştırmaya çalıştı önceki model... Rumen firması Dacia'nın ünlü "Fransız" ı tamamen kopyaladığı gerçeğini gerekçe göstererek. Bununla birlikte, markanın yalnızca markalı simgesi bir analog haline geldi - farklılıklar var ve önemli olanlar:

Tamamen yeniden tasarlandı gövde panelleri ve bir bagaj kapağı. Bundan, crossover daha kaslı, gerçekten erkeksi hale geldi.
Jeep Renegade altındaki ön optiklerin ve radyatör ızgarasının stili SUV severleri memnun etti.
Küçük bir silah görüşünü anımsatan arka boyutlar daha az etkileyici değil.
Eşik hattının küçültülmesi ile makinenin iç hacmi artmıştır. Şimdi bagaj bölmesi 600 kg'dan fazla yük taşıyabilen kabinin yüksekliği, yolcuların kendilerini tam bir konfor içinde hissetmelerini sağlar.
Güç ünitesi iki debriyaj ve altı ileri robotik otomatik şanzıman aldı. Bu, modeli daha pahalı hale getirecek, ancak "taş orman" gerçeği göz önüne alındığında, konfor ve güvenlik buna değer.
Kaplama malzemeleri artık bütçe ile karıştırılamaz - yüksek kaliteli, anti-statik, kolay temizlik.

Doğal olarak, tasarım değişiklikleri kontrol panelini de etkiledi - mimari hiçbir şey eskisi gibi değil. Ciddi olarak, otomobil dört donanım seviyesinde sunulacak, ancak "premium" modeller bile oldukça uygun fiyatlı. Elbette bu arabanın yeni güncellemesi 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda beklemeye değer.

Peugeot 3008 DKR

Gösteride, aynı derecede iddialı Paris Dakar Rallisi'nin yapamayacağı bir sergi sergilendi. Bu, özellikle yarış için yapılmış bir Peugeot 3008 DKR'dir. Doğal olarak seriye girmeyecek, ancak bir SUV arttıkça ilgi artacak. Konuklara, yarış meraklılarına göre, 2017 Paris Otomobil Fuarı'nın bu yeniliği, uzun yıllar boyunca benzerlerini geride bıraktı, bu nedenle sürücünün becerisi göz önüne alındığında, yarışlarda madalya yeri garanti ediliyor.

Renault Trezor

2017 Paris Otomobil Fuarı'ndaki bir diğer önemli nokta ise, otomobilin fütüristik tasarımı, Fransız otomobil endüstrisinin geleceğine yönelik bir iddiadır. Düşük konsept otomobil katlanabilir bir kaput, otonom sürüş ve güçlü elektrikli sürüş özelliklerine sahip. İki koltuklu otomobil zaten elit bir model statüsünü kazandı.

Paris Otomobil Fuarı'nda yabancı modeller

Doğal olarak, dünya otomobil fuarı yurtdışı bayilikler olmadan gerçekleşmeyecek. Paris'teki otomobil fuarının sadece Frankfurt Otomobil Fuarı ile karşılaştırılabilir olduğu düşünüldüğünde - sadece tanınmış kaportacılardan en iyi ve en yeni örnekler konukların takdirine sunuluyor. Halk için en ilginç olanı seçtik:

Volkswagen Kimliği

Paris Motor Show'un bu yeniliğine bakılırsa, Alman otomobil endüstrisi, aile elektrikli otomobillerinin geliştirilmesiyle ciddi şekilde ilgileniyor. İlk uzun menzilli hatchback, nihayetinde geleneksel sıvı yakıtlı araçları yoldan çıkaracak. Hidrojen motoru da geliştiriliyor - önceki Avrupa fuarları, tüketicinin alman arabaları çevre dostu yakıt üzerinde.

BMW x2

Gazetelere göre araba Range'in gerçek bir rakibi. Rover evoque... Küçük pencerelerle birleştirilmiş alçak tavan, crossover'ı sportif hale getiriyor. Karşılık gelen dolgu birçok kişi tarafından beğeniliyor - 2018'de araba büyük ölçüde satıldı.

Endişe, Paris Otomobil Fuarı'nda da tanınan ve seri haline getirilen modeller gösterdi. Bunlar BMW i3 ve BMW i8 Garage Italia Crossfade'dir. Onlarla ilgili yenilikler neler? Bu, bir gölge diğerine geçtiğinde arabanın spot ışıklarında veya gece şehir aydınlatmasında olağanüstü görünmesini sağlayan özel bir boyama teknolojisidir. Döşeme ve plastik parçalar dahil olmak üzere boya ve iç mekan rengine uyması için.

Mercedes-Benz Nesil EQ

Alman otomobil endüstrisinin elektrik çağının amiral gemisi de Paris Motor Show'da tanıtıldı. 500 km'lik bir kilometre, şık tasarım ve benzersiz görünüm, 2025 yılına kadar seri üretime dahil edilmesine izin veriyor - sunulan model için talep budur. İlk satışların 2019 sonbaharında yapılması planlanıyor.

Audi Q5

Nereden önceki versiyon SUV, yeni model Paris Otomobil Fuarı'nda sunulan bu araç, hafif bir şasi ve beş bağlantılı bir süspansiyona sahip. Genel olarak Audi Q5, bir süper otomobilin gücünün ve şehirli bir SUV'nin pratikliğinin bir melezidir. Güç 450 bg itibaren. saygı emreder.

Lexus UX konsepti

Japon otomobil endüstrisi de Paris Otomobil Fuarı'na gelen ziyaretçilerin beklentilerini karşıladı - tüm yatırımcılar ilgiyle takip ediyor. Japonlar, çoğu başka kaygıların ulaşılamaz hayali haline gelen fikirlerle fışkırıyor. Bunun bir örneği, Paris Motor Show'da duyumlardan biri haline gelen Lexus UX konsept otomobilidir. Araba bir SUV'a yakışır şekilde keskin ve köşeli görünüyor. İç tasarım yüksek teknoloji ürünüdür. yenilikçi teknolojilergeleneksel motiflerle iç içe.

Nissan micra

Paris Otomobil Fuarı'nda da görücüye çıkan Japon endişesinden en tartışmalı otomobil. Küçük vücut ve yaşamı onaylayan renk, adil sekse hemen aşık oldu. Erkekler şov modelini küçümseyerek kabul ettiler. Ve boşuna ... Parlak "paketleyicinin" arkasında oldukça "canavar" saklanıyor, çünkü bu bir Japon kalitesi, bu nedenle güç, güç birimleri, güvenlik ve çalışma kaynakları her zaman en iyisidir. Bununla birlikte, erkek seslerinin çoğu göz önüne alındığında, araba yüksek puan almamıştı.

Seat Ateca X-perience

Paris Otomobil Fuarı'ndaki bir başka yenilik, İspanyol üreticilerin güçlü turbo dizel ve acımasız dört tekerlekten çekişli görünüm... Araba, başka bir SUV modeliyle yapılan başarılı deneyler sonucunda ortaya çıktı. Şimdi araba, Qashqai'nin popülaritesi için gerçek bir "tehdit" oluşturuyor. Ve satışların 2018'de başlayacağı gerçeği göz önüne alındığında, bir rakibi piyasadan tamamen çıkarabilir.

Alfa Romeo Giulia Veloce

Ve son olarak, etkinliği kapsayan Avrupa dergisi Autocar'ın okuyucularına göre, Paris Otomobil Fuarı'nda en çok beklenen otomobil olan Alfa Romeo Giulia Veloce. Model, Halk Oyu adaylığında kazanan oldu ve yeni gövde ve modifikasyonlarda Ferrari, Land Rover, Porsche gibi devleri geride bıraktı. Tabii ki, Alfa Romeo Giulia Veloce prime ait ve seriye girip girmeyeceği hala bilinmiyor.

Paris 2018 Otomobil Fuarı: özetleme

Paris Otomobil Fuarı, haklı olarak küresel ölçekte en önemli olaylardan biri olarak kabul ediliyor, katılımcılar en büyük üreticiler en son model ve konseptlerin sunumuyla.

Bu etkinlikte bugüne kadar Peugeot, Renault ve Citroen gibi üreticilerin yeni ürünlerinin sunumları yer alıyor. Zamanla Parisli araba salonu dönüştü, değişti, ancak her şeye rağmen, çok sayıda misafir her zaman modern otomobil üretiminin en son şaheserlerini tanımaya geliyor.

2018 Paris Otomobil Fuarı'nın, mevcut araçlardan çarpıcı şekilde farklı yeni nesil otomobillerin başlangıcı olacağını güvenle söyleyebiliriz.

Bu nedenle, 2018 Paris otomobil fuarının yeniliklerinin ve prömiyerlerinin son derece ilginç olacağına dair güven var.