Toyota Corolla 1.6 motorunda ne kadar yağ var? Toyota Corolla için motor yağı: seçim ve değiştirme

Tarih sıralanmak Corolla, Toyota'nın kompakt yeniliğinin montaj hattından ilk çıktığı 1966 yılına dayanıyor. Sekiz yıl sonra, gezegendeki en çok satan otomobil için Guinness kitap sahibi oldu. Bugün Corolla 11. nesilde sunuluyor ve endişe burada bitmeyecek. Corolla, çok çeşitli teknik verilere sahip geniş bir motor yelpazesine sahiptir: zar zor çalışmaktan 1,6 litre hacimli 4A-GE TRD hattının şaşırtıcı 240 beygir gücündeki kopyalarına kadar. Bu yazıda bunlara ne tür yağ döküleceğiniz ve ne kadar yağ alacağınız hakkında bilgi edineceksiniz.

Model, yedinci neslin (1991) piyasaya sürülmesiyle 90'lı yıllarda iç pazarı gerçekten fethetmeye başladı. Daha sonra, önceki neslin sadece karbüratör 1.3 litrelik modifikasyonları Rusya'ya ithal edildi. Corolla E110, 1995 yılında piyasaya çıktı ve dışa doğru tamamen E100'ü tekrarladı. Motorlar hacmi değiştirmedi - bunlar 1.3-2.2 litre aralığında aynı motorlar ve 70-165 hp üretiyor. 2000'den beri dokuzuncu nesil zaten Toyota Vista platformuna dayanıyordu ve arabanın değiştirilmiş ön ucundaki öncülünden farklıydı. Motorlar açısından, üst kısım şimdi 192 beygir gücünde 1.8 litrelik bir ünite tarafından işgal edildi.

Corolla E140, 2006 yılında montaj hattına giren süper popüler golf sınıfı otomobilin yeni neslidir. Rus sürücüler, 97 ve 124 beygir gücündeki 1,4 ve 1,6 litrelik benzinli motorlar arasında seçim yapabildi, daha güçlü ekipman ise robotik şanzımanla eşleştirildi. 10. nesil yeniden şekillendirme, 101 hp'lik 1.3 litrelik bir versiyonla kurulum serisini genişletti. (ayrıca piyasada 1.4, 2.0 ve 2.2 litre dizel modifikasyonları da vardı). Ve 2012'den beri Toyota, Corolla'yı modelin üretiminin başlamasından bu yana 11. nesil olan E170 neslinde piyasaya sürüyor. Zarif otomobil, efsanevi verimliliği ve çeşitli trim seviyelerini korurken daha da pratik ve güvenilir hale geldi.

Nesil E100 (1991 - 1998)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1.5 litre motor. 105 bg.

, 15W-40, 20W-50

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 motor 100, 105, 115 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 7A-FE 1.8 litre motor. 105, 115, 118 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Nesil E110 (1995 - 2002)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1.5 litre motor. 100 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,0 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 motor 110, 115 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3.0 (4A-FE, 4A-GE), 3.2 (4A-L / LC / F), 3.3 (4A-FE), 3.7 (4A-GE / GEL)
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 7A-FE 1.8 litre motor. 110 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1.8 litre motor. 120, 125 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Nesil E120 (2000 - 2006)

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1.5 litre motor. 105, 110 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 3ZZ-FE 1.6 litre motor. 110 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1.8 litre motor. 125, 130, 132, 136 Beygir gücü

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Nesil E140 (2006 - 2013)

Toyota 2NZ-FE 1.3 litre motor. 85 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 4ZZ-FE 1,4 litre motor. 97 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1.5 litre motor. 110 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1ZR-FE / FAE 1.6 litre motor. 124 bg.

1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1.8 litre motor. 136 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W20
Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1.8 litre motor. 140 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 3,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE 2.0 litre motor 145 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W20
Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 4,2 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Nesil E170 (2012 - günümüz)

Toyota 1ZR-FE / FAE 1.6 litre motor. 122 bg.

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 4,7 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1.8 litre motor. 132, 140 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W20
Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Motorda kaç litre yağ (toplam): 4,2 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000

Japon üreticilerin arabaları uzun zamandır güvenilirlikleri ve iddiasızlığı ile biliniyor. Toyota Corolla güvenle en popüler arabalardan biri olarak adlandırılabilir. Modelin tarihi yarım asırdan fazla sürüyor; bugün Toyota Corolla'nın on bir nesli bilinmektedir. Otomobilin kusursuz teknolojik niteliklerinin yanı sıra mükemmel paranın karşılığını vermesi, her yıl on binlerce sürücüyü kazanır.

Bugün istatistikler, tüm üretim dönemi boyunca yaklaşık 50 milyon otomobilin satıldığını gösteriyor. Soru ortaya çıkıyor: bu araba gerçekten iyi mi ve Toyota Corolla motorunun gerçek kaynağı nedir?

Güç birimleri hattı

Japon motorları, geçen yüzyılın 90'larında kendilerini yüksek sesle ilan ettiler. Mühendisler için toyota o zaman gerçekten yaratmayı başardı olağanüstü tasarım, küçük boyutu ve büyük gücü ile ayırt edildi. Diğer şeylerin yanı sıra, Toyota Corolla'nın güç üniteleri düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork ile bilinir. Temel, zincir tahrikli 1,4 litrelik 4ZZ-FE motordur. 1.6 litrelik 3ZZ-FE motorla çok şey paylaşıyor. Üretici daha küçük bir krank mili takmaya ve piston strokunu değiştirmeye karar verdi, böylece yapısal olarak benzer, ancak daha az güçlü motor 1.4 litre hacimli.

En popüler ve talep edilen 1.6 1ZR FE güç ünitesidir. Yapısal olarak dört silindir ve on altı valften oluşur. Bu ayar, motor kaynağı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan bir zincir tahrikinin varlığını belirler. Esas olarak Toyota Corolla E150, E160 kaputunun altına kuruldu. Teknolojik olarak, önceki deneyimler dikkate alınarak tasarlanmış, ancak zaten daha fazlası için tasarlanmış mükemmel bir güç ünitesi elde edildi. modern teknolojiler... Motor gaz dağıtım sistemi aşağıdakilerle donatılmıştır: vVT sistemiEn yüksek kalitede motor gücüne katkıda bulunan I.

Toyota Corolla'da motorlar ne kadar çalışır

İlk 250 bin kilometre, kural olarak, her iki motor da önemli bir sorun yaşamadan geçer. Ana şey, motor yağını zamanında değiştirmektir. Üretici, yağlama maddesinin her 10 bin kilometrede bir değiştirilmesini önerir. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, korumak için performans özellikleri araç ve motor ömrünün uzatılması planlı değiştirme en iyisi her 7.5-8 bin km.

1ZZ, 3ZZ, 4ZZ-FE motorlarının ortak arızaları:

Artan yağ tüketimi. Esas olarak 2002 öncesi üretilen santrallerde görülmektedir. Sorun, en iyi 2005 model veya daha yenisi ile değiştirilen yağ sıyırıcı halkalarında yatmaktadır. Seviyeye yağ eklenir, ardından sorun ortadan kalkar;
1ZZ motorun artan gürültüsü. İlk 150 bin km'nin dönüşünde belirir ve zamanlama zincirinin değiştirilmesiyle çözülür. Toyota Corolla motorlarındaki valfler nadir durumlarda devreye girer ve sık sık ayar gerektirmez;
Rpm'nin kararsızlığı, yıkama ile çözülür gaz kelebeği ve rölanti valfi;
Bazı motorlarda titreşim sıklıkla meydana gelir, bunu ortadan kaldırmak her zaman mümkün değildir. Arka motor rakorunu kontrol etmeniz gerekir.

Kaynak açısından karşılaştırıldığında enerji santralleri farklı nesiller için, tabii ki 3ZZ, 4ZZ serisinin motorları eski 1ZZ modifikasyonundan önemli ölçüde daha iyi performans gösteriyor. Kesin bir artı olan sıkıcı ve manşon bağlantılarına kendilerini ödünç verirler. Ancak 1ZZ motorları genellikle hizmet vermezler, pratik olarak kendilerini büyük onarımlara ödünç vermezler veya bu tür işleri yapmak kârsız bir meslek haline gelir. Bu nedenle, birçok yerli sürücünün 1ZZ enerji santralinden hoşlanmamasıdır.

Sahip incelemeleri

Rusya'da, genellikle VVT \u200b\u200b1 sistemine sahip bir Toyota Corolla bulabilirsiniz Bu değişiklik, bölgenin iklimsel ve diğer özellikleri dikkate alınarak toplandı. Ayrıca dört silindire sahiptir ve enjeksiyon sistemi beslenme. Tartışılmaz bir avantaj, mükemmel ayarlanmış valf zamanlamadır. Bu sayede fabrika dinamik özelliklerini kaybetmeden motorun oldukça ekonomik olduğu ortaya çıktı. Japon mühendisler, motorlarının en az 250.000 kilometre sorunsuz çalıştığını iddia ediyorlar, bu gerçekten öyle mi? Sahiplerin yorumları anlatacak.

Motor 1.4

Maxim, Moskova. Uzun zamandır Toyota Corolla e150 2008 ile eşleştirilmiş 1.4 litrelik bir motor kullandım. mekanik kutu... Güvenle söyleyebilirim ki çoğu durumda mekanik etki Bu serinin motorları geçerken 200-250 bin kilometre gerektirir. Çoğu, arabanın çalıştırıldığı koşullara bağlıdır. Her şeyden önce, yağ sıyırıcı halkaları ve kapakları aşınır ve zamanlama zincirinin de şans eseri olduğu gibi 120-150 bin km sonra değiştirilmesi gerekir. Bu büyük bir revizyon değil, aslında bir motor bölmesidir. Silindirlerin sızdırmazlığı bu seviyede iyi bir seviyede kaldığından.
Igor, Krasnodar. 2011'den beri Toyota Corolla kullanıyor. Kilometre zaten 220 bin kilometre, motor hala kuvvetli, araba otoyolda iyi çalışıyor, 5-6 bin km sonra yağı değiştiriyorum, sadece üreticinin önerdiği sentetikleri dökün. Sakin bir sürüş tarzına bağlıyım, şehrin etrafında pervasız bir şoför değilim, arabaya böyle bir tavırla en az 350-400 bin km gideceğini düşünüyorum ve sonra ne yapacağımızı göreceğiz .
Vyacheslav, Tambov. Restyled yaptım toyota versiyonu 1.4 l 4ZZ-FE motorlu Corolla e150. Operasyon sırasında, zamanında yağ değişiminin önemli bir rol oynadığının farkına vardım. Zamanında bakıma tabi olarak, motor uzun süre çalışacaktır. Her zaman sentetikleri doldururum ve pratik olarak üreticinin önerilerinden sapmıyorum. Kilometre 280.000 km'dir ve bu kesinlikle iyi bir göstergedir. Bu süre zarfında zamanlama zincirini iki kez değiştirdim, yakıt tüketimi yeterli, nadir durumlarda resmi normu aşıyor. Genel olarak arabadan memnunum, dinamikleri de bu kadar uzun bir süre sonra iyi seviyede.
Vasily, Rostov. Toyota motorunun tek dezavantajı, yürütme yeteneğinin olmamasıdır. revizyon... 1.4 motorla Toyota Corolla e160'ımla 300.000 kilometre yol kat ettim ve ardından satmaya karar verdim. Motorun mükemmel durumda olduğu düşünülüyordu, ancak arabayı değiştirmeye karar verdim çünkü yenisini istiyordum. Hala zanaatkarlar olduğunu ve eskimiş motorların el yapımı olduğunu duydum, bu yüzden burada sorun çıkmasın. Durumu izlemeniz gerekiyor güç ünitesi ve herhangi bir arızaya anında müdahale edin. Ardından 300-350 bin Toyota Corolla kesinlikle geçecek.

Çoğu araç sahibi genellikle , corolla'ya hangi yağın dökülmesi daha iyidir. Seçenekler değişebilir, çünkü orijinal yağlayıcılara ek olarak, çeşitli kalite ve maliyette iyi bir analog seçimi vardır. Satın almadan önce, seçimin inceliklerini anlamanız gerekir.

Ne tür bir yağlayıcı işe yarayabilir?

Araç servis kitabında, hangi yağın E150 motoru veya size ait olan başka bir model için uygun olduğu hakkında bilgi bulabilirsiniz. Servis kitabınız yoksa alın uygun yağlayıcı birçok motor yağı satıcısının sunabileceği tabloyu kullanabilirsiniz.

Katalog sayesinde, aracınızın sentetik veya mineral sıvıya ihtiyacı olup olmadığını, bunun için hangi viskozitenin doğru olduğunu ve Toyota'nıza ne kadar yağ doldurmanız gerektiğini tam olarak öğrenebilirsiniz.

Orijinal ürünler, motor için en uygun oldukları için genellikle fabrika tarafından tavsiye edilir, ancak bu tür ürünler oldukça pahalıdır ve bunları doğrulanmamış bir yerden satın alırsanız, sahte olma riski yüksektir. Sadece satın almak hiç gerekli değil orijinal yağözellikle daha eski bir arabanız varsa. Güvendiğiniz ve ürün fiyatı size uygun olan herhangi bir üreticiden benzer bir viskoziteye ve diğer parametrelere sahip bir yağlayıcı seçmeniz yeterlidir.

Örneğin, 2008 Toyota E 150 için servis kitabı, viskozitesi değişiklik gösterebilen sentetik ürünlerin dökülmesini önerir. Çoğu sürücü, 10W-30 evrensel sıvıyı doldurur, buna ek olarak, 5W-30, -20 viskoziteli motor yağı ve oldukça nadir bir 0W-20 uygundur.

Benzinli motor 1.6, göre aPI spesifikasyonlarıSL, SM motor yağı gerektirir. Bu işarete sahip ürünler, 2001, 2003, 2006, 2010'da üretilen otomobiller için de uygundur. Bununla birlikte, bu tür işaretlemenin yalnızca daha eski gres nesillerinde mevcut olduğu unutulmamalıdır. 2012, 2013, 2014, 2015 otomobilleri için aynı viskoziteye sahip ancak SN işaretli sıvılar geçerlidir. Bu daha yeni bir etiketlemedir.

Aracınız 2002 ile 2011 yılları arasında üretilmişse ve eski tip gresler bölgenizde satışta değilse SN işaretli ürünleri güvenle satın alabilirsiniz. Örneğin, üretici, üretim yılı için 5W-30 SN yağ önermektedir. Benzinli motorlar için, şişe PI olarak etiketlenmelidir.

Sprinter sıvıları var, küçük kamyonetler için tasarlanmış, spor arabalar2013 Toyota Corolla için uygun. Bu tür yağların geleneksel yağlardan farkı, motorun artan yükler altında daha iyi soğutulduğu, paslanmaya karşı korunduğu ve aracın çalışmasıyla ilişkili diğer hoş olmayan olaylardan korunduğu geliştirilmiş formülde yatmaktadır. Bu yağ, turboşarjlı Toyota Corolla için tavsiye edilir.

Motor 2013'ten önce üretilmişse, eski güç üniteleri daha ince duvarlara sahip olduğundan ve özel korumaya ihtiyaç duyduğundan, yağ seçimi yüksek korozyon önleme ve aşınma önleyici özelliklere odaklanmalıdır. Geliştirilmiş bir formülle SL etiketli ürünler uygundur. Enerji tasarrufu sağlayan ürünler içine dökülebilir, 110 nesil için çok uygundur.

Yüksek yağ tüketimi ile ilgili olası sorunlar

Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. İdeal olarak, işaret ortada olmalıdır. Kullanılmış bir otomobil için tüketim toleransları 10 bin km'de bir litreyi geçmemelidir. Araba gres yerse, güç ünitesinin durumuna dikkat etmek gerekir, büyük olasılıkla onarılması gerekir.

Örneğin, yağ basıncı sensörü sürekli açıksa, 110 veya başka bir modele sahip olmanız farketmez, sadece seviyeyi değil, sensörün kendisini de kontrol etmek gereksiz olmayacaktır. Örneğin arabanın yağ yediğini fark ederseniz, 1 bin km'de yaklaşık bir litre alır, motoru tamir etme zamanı gelmiştir. Çoğu zaman, Toyota halkalar yıpranmışsa ve valf gövdesi contaları: onları değiştirerek problemden kurtulabilirsiniz.

Yağ basıncı normaldir, halkalar yenidir, ancak makine hala büyük miktarlarda yağlayıcı tüketmektedir. Bu durumda, özellikle daha önce düşük kaliteli bir motor ürünü kullandıysanız, yağ pompasını kontrol etmeniz gerekir. Bu durumda sadece arızalı parçanın değiştirilmesi değil, aynı zamanda tam değiştirme daha yüksek kaliteli yağlar.

Çalışan bir arabanın eğer öyleyse yağ yiyebileceğine dikkat etmek önemlidir. düşük kalite ve viskozitesi yetersizdir: böyle bir madde çeşitli yarıklardan basitçe sıkıştırılır, örneğin doldurma kapağının altından akabilir.

Bu nedenle, hangi yağın döküleceğine karar verirken, şüpheli kalitede ucuz ürünler satın alarak hiçbir şekilde tasarruf etmeye değmez. Sıvıyı uygun bir tanesiyle onarmak ve değiştirmek çok daha pahalı olacaktır.

Yağlayıcıyı kendim nasıl değiştiririm?

Ne tür bir yağ doldurmanız gerektiğine karar verdikten sonra, bir araba servisinde değiştirip değiştirmeyeceğinizi veya kendiniz yapıp yapmayacağınızı düşünmelisiniz. Birçok satıcı sıvıları işaretler, ancak ücretsiz değişimler sunar. Zaman kaybetmek istemiyorsanız veya için uygun şartlara sahip değilseniz kendi kendini değiştirme, o zaman size ne kadar yağa ihtiyacınız olduğunu söyleyebilecekleri bir araba servisinin hizmetlerini kullanabilirsiniz. Ürünler şişeleme için sunuluyorsa, ekstra litre için fazla ödeme yapmanız gerekmeyecektir. Yağlama maddesinin değiştirilmesiyle birlikte yağ filtresinin de değiştirildiği gerçeğine dikkat etmek önemlidir. Hemen satın almalısınız.

Sıvıları kendiniz değiştirmek istiyorsanız, bunu bir garajda yapabilirsiniz. Bunu yapmak için bir çukur veya üst geçide ihtiyacınız var. Arabayı değiştirmeden önce ısınmanız gerekiyor, bunun için birkaç blok sürmeniz yeterli. Ardından Toyota'yı çukurun üzerine yerleştirin. Aracın yana yatmamış olduğundan emin olun. Boşaltılan sıvı sıcak olacağından eldivenlerle çalışmak daha iyidir. Önceden atık sıvıyı dökeceğiniz uygun hacimli bir kap hazırlayın, vidalarını sökün. boşaltma tapası: karter üzerinde bulunur. Tüm gresin boşalması için birkaç dakika bekleyin, ardından yağ filtresini değiştirin.

Yağ filtresi ve yağ her 10.000 km'de bir değiştirilir, değiştirme tarihi belirli çalışma koşullarına bağlı olarak biraz değişebilir. Bu makale, 2010'dan itibaren Toyota Corolla otomobilleri için bir yağ değişimi örneği sunmaktadır. 2006'dan 2010'a kadar tüm işlemler benzerdir, ancak tasarımda filtre yerine metal bir muhafaza içinde klasik bir yağ filtresi kullanılmıştır.

Yağ filtresini çıkarmak ve takmak için toyota araba Corolla, şu alete ihtiyacınız olacak: 14 mm'lik bir soket, yağ ekleme kodu 09228-06501'in kapağı için bir anahtar veya bir kayış bandı olan bir zincir veya yumuşak çektirme yağ filtresi, huni, tornavida.

Bir tornavida kullanarak, lastik tapaları motor korumasındaki yuvalarından çıkarın.

Motor bölmesindeki yağ doldurma tapasını sökün

Yağ tahliye tapasını karterden 14 mm'lik bir anahtarla sökün

Yağı en az 4,2 litre hacme kadar boşaltıyoruz, bu tam olarak karterdeki yağ hacmi toyota motoru Corolla 2006-2012 üretim yılı 1.6 litre motor 1 ZR-FE

09228-06501 numaralı özel anahtarla kapağı sökün. Kapak ayrıca bir kayış anahtarı veya zincir anahtarı ile de açılabilir. Zincir anahtarıyla sökerken, plastik kapağa zarar vermemek veya üzerinde iz bırakmamak için zinciri bir bez şeridine sarmak gerekir. Ben o şekilde çektim.

Kapağı filtre elemanıyla çıkarıyoruz.

Filtre elemanını çıkarıyoruz

Kurulu orijinal filtre elemanını değiştirir Toyota kodu 04152-37010 Knecht (Mahle Filtresi) OX 416 D1 analogu kuruldu

Filtre ekinin yerleştirilmesi. Değiştirilebilir kartuşun sızdırmazlık yüzeylerine olan basıncını garanti eden metal kartuşun yay yüklü olduğuna dikkat etmek önemlidir.

Filtre ekleme başlığının görünümü. Yazıtlar: saat yönünde çevirin, saat yönünün tersine çevirin. sıkma torku 25 N * m, yani metre başına 2,55 kg.

Altı diş, yani tamamen sıkılana kadar altı tur. Kapağa bir kauçuk conta halkası (bölüm dairesi) takılmıştır. Yüzük içeride ise iyi durum puanlama olmadan, oyuklar, o zaman değiştirmenin belirli bir anlamı yoktur. Yeni filtre, yeni bir halka ile tedarik edilir. Gerekirse değiştirin, yağla yağlayın.

Yeni bir filtre elemanı kuruyoruz.

Yağı doldurun. Yağ gözenekli yüzey tarafından emilir, bu nedenle emildikten sonra daha fazla yağ ekleyin. Bu, motorun çalıştırılmasının ilk saniyelerinde, yağın derhal kartondan valflere akmaya başlaması ve değiştirilebilir ek parçanın haznesinde oyalanmaması için gereklidir.

Davlumbazı filtre eki takılıyken takıyoruz.

Başlığın konumuna dikkat edin. Çıkarmadan önce pozisyonuna dönmesi gerekir. Kapakta, işaretçinin yerleştirilmesi gereken riskler vardır - şerit ölçüsündeki 10 sayısının karşısındaki fotoğrafta görülüyor.

Yağ doldurma ağzından yağı doldurun. Mantarı sarıyoruz.

Yağ, seviye işaretleri arasında olmalıdır. İlk sürüşten sonra motor yağı seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.
Ayrıca otomobil motorunda hızlı yağ değişimi seçeneğini de vurgulamak istedim. detaylı bilgi, işlem teknolojisi ve bu tür bir değişimin özellikleri hakkında, makalede bulabilirsiniz "

Yaz veya kış için bir otomobil yağı seçerken, motora uygun optimum viskoziteye sahip bir yağlayıcı satın almak önemlidir. Yağlayıcı seçimini basitleştirmek için araç kullanım talimatlarında belirtilen bilgileri kullanabilirsiniz. Bu talimatlar, Toyota Corolla için önerilen motor yağının parametrelerini açıklamaktadır.

1995 modeli

Motor yağı seçimi, otomobil motorunun tipi dikkate alınarak yapılır.

Benzinli güç üniteleri

Şema 1. 1995'e kadar olan modeller için önerilen araba yağı yoğunluğu.

Bu şemaya göre, kış için hava sıcaklığı +8 0 C'nin altında olduğunda, viskozite parametresi 5w-30 olan motor sıvılarının kullanılması daha iyidir. 10w-30, 15w-40 veya 20w-50 viskoziteye sahip yağlayıcıların kullanılması, -18 0 С üzerindeki bir sıcaklık göstergesinde, daha düşük bir sıcaklıkta tavsiye edilir. sıcaklık koşulları Bu yağların kullanılması, motorun kötü çalışmasına ve tüketimde artışa neden olacaktır. yakıt karışımı.

Şema 2. Viskozite bağımlılığı motor sıvısı makinenin çalıştırıldığı bölgenin sıcaklığı (aşağıdaki özelliklere sahip modeller) benzinli motorlar 1995 yılından beri).

* - 4A-GE modeli.

** - 4A-GE modeli hariç.

10w-30, -20 0 C'nin üzerindeki sıcaklıklarda dökülür;
Termometre +10 0 С'nin altındaysa 5w-30 4A-GE modeline dökülür;
-30 0 С (veya daha az) ila +40 0 С (ve daha fazla) arasında geniş bir sıcaklık aralığında, 5w-30 kullanılır (4A-GE modeli hariç).

Dizel otomobil motorları

Toyota Corolla kılavuzuna göre, API sınıflandırmasına göre yağ tipi CD, CE veya CF kullanılması tavsiye edilir. 1995'e kadar olan modeller için yağlama sıvılarının viskozitesi, şema 1'e göre seçilir ve 1995'ten itibaren tüm setler için, viskozite parametrelerinin seçimi şema 3'e göre gerçekleştirilir.

Şema 3. 1995 sürümünden itibaren modeller için önerilen viskozite.

Şema 2'nin verilerine dayanarak, -20 0 С, 10w-30 üzerindeki sıcaklıklarda kullanılır. Hava sıcaklıkları +10 0 С'nin altında olan bölgelerde 5w-30 yağlar kullanılır.

Yakıt ikmali hacimleri

Yağ çubuğundaki "maksimum" ve "minimum" işaretleri arasındaki motor yağı hacmi yaklaşık 1 litredir. Yakıt ikmal tankları Toyota Corolla için:

Motorlar 2E ve 3E:

Yağ filtresi ile 2,7 l;
2,5 l yağ filtresi hariç.

4E-FE veya 5E-FE motorları:

2,8 l filtre değişimi ile;
Yağ filtresini değiştirmeden 2,6 litre.

Otomatik motorlar 5A-FE, 4A-FE (2WD):

Yağ filtresi dahil 3,0 L;
Yağ filtresini değiştirmeden 2,8 l.

Güç üniteleri 7A-FE:

Yağ filtreli 3,7 l;
3.5 filtre ünitesini değiştirmeden.

Motorlar 4A-GE:

Filtre değişimi ile 3,0 l;
Yağ filtresini değiştirmeden 2,8 l.

Güç üniteleri 2C (1994'e kadar):

Yağ filtreli 4,7 L;
Yağ filtresi olmadan 4,2 l.

2C (1994'ten 1995'e kadar):

4,3 l filtre değişimi ile;
3.6 l yağ filtresi hariç.

Güç üniteleri 2C (1995 2WD'den beri):

Yağ filtresi değişimi ile 4,1 l;
Yağ filtresini değiştirmeden 3,4 litre.

2C motorlar (1995'ten beri 4WD):

Yağ filtreli 4,4 L;
Yağ filtresi olmadan 3,7 l.

Motorlar 3C-E (2WD):

Yağ filtreli 5,1 L;
Filtre cihazı olmadan 4,4 l.

Güç aktarma organları 3C-E (4WD):

4.9 yağ filtresi değişimi ile;
Yağ filtresini değiştirmeden 4,2 litre.

Toyota Corolla E110, E111 1997-2002 sürüm yılı

Araba fotoğrafı

Makinenin kullanım talimatlarına göre, Toyota Corolla için önerilen motor yağı, motor tipine göre seçilir. 2E 1.3l güç üniteleri için, API sistemine göre oto yağ markaları CD, CE veya CF kullanmanız gerekir veya daha fazla yüksek sınıf kalite. Önerilen gres kalınlığı diyagram 4'te gösterilmektedir.

Şema 4. Motorlar için motor sıvısının viskozitesinin seçiminde hava sıcaklığının etkisi 2E 1,3l.

Şema 4'e göre, arabanın dışındaki sıcaklık -9 0 C'nin üzerindeyse 15w-40, 20w-40 ve 20w-50 yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir. -23,5 0 C'nin üzerinde bir termometre okuması ile sıvı kullanmaya değer 10w-30, 10w -40 veya 10w-50. Sıcaklık +8 0 С'den düşükse, 5w-30 doldurmanız önerilir.

4E-FE 1.3L güç üniteleri durumunda, API gereksinimlerine göre SG, SF veya daha yüksek yağ tipi kullanılması önerilir. Motor sıvısının viskozitesi şema 5'e göre seçilir.

Şema 5. Araba motorları için önerilen motor sıvısı yoğunluğu 4E-FE 1,3l.

Şema 5'e göre +8 0 С'nin altındaki sıcaklıklarda 5w-30 dökülür. Sıcaklık göstergesi -18 0 С'nin üzerinde olduğunda 10w-30 oto yağları kullanılır ve sıcaklık 12,5 0 С'nin üzerindeyse 15w-40 veya 20w-50 dökülür.

4ZZ-FE 1,4 litre Toyota Corolla motorları için API sistemine göre en az SJ sınıfı yağlar kullanın. Ayrıca teneke kutunun üzerinde “Enerji Tasarrufu” yazan enerji tasarruflu motor yağları da kullanabilirsiniz. Önerilen araba yağının yoğunluğu şema 6'ya göre seçilir.

Şema 6. 4ZZ-FE 1,4l motorlar için önerilen motor sıvısı kalınlığı.

Üretici, geniş bir sıcaklık aralığında 5w-30 gres kullanılmasını önermektedir. Hava sıcaklığı -18 0 С'nin üzerindeyse, üretici daha kalın yağların 10w-30, 15w-40 veya 20w-50 dökülmesini tavsiye etti.

Yakıt ikmali hacimleri

Değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi:

Araba motorları 2E 1.3l ve 4E-FE 1.3l:

Yağ filtresi değişimi ile 3,2 l;
Yağ filtresi hariç 2,9 litre.

4ZZ-FE 1,4l motorlar:

Yağ filtresi değişimi ile 3,7 l;
3.5 Yağ filtresi hariç.

Toyota Corolla Е120, Е130 2001-2007 yayın yılı

2006 modeli

Üretici, Toyota Corolla için orijinal Toyota Orijinal Motor Yağı yağlayıcıları kullanmasını tavsiye etti. Otomobil üreticisi ayrıca uygun kalitede alternatif yağların kullanımına da izin verir. Motor yağı gereksinimleri:

20w-50 veya 15w-40 viskoziteli, API sınıflandırmasına göre dört mevsim motor sıvıları SL veya SM;
Enerji tasarrufu anlamına gelen "Energy Conserving" ibareli API sınıflandırmasına göre 10w-50 veya 15w-40 sınıfı SL veya SM viskoziteli otomotiv yağları.
ILSAC sertifikalı çok amaçlı yağlayıcılar.

Viskozite seçimi için motor yağı şema 7'yi kullanın.

Şema 7. Motor sıvısının önerilen viskozitesi.

Şema 7'ye göre en iyi seçim Yakıt karışımını korumak ve motoru soğuk havalarda iyi çalıştırmak için 5w-30 motor yağları bulunmaktadır. Üretici, -18 0 С üzerindeki sıcaklıklarda, viskozite göstergeleri 10w-30, 15w-40 veya 20w-50 olan motor yağlarının kullanılmasını önerir.

Yakıt ikmali hacimleri

Alt ve üst arasındaki seviyeyi yükseltmek için gereken yaklaşık motor sıvısı miktarı tam seviye yağ çubuğunda 1,5 litredir. Değişim sırasında gerekli olan motor yağı hacmi, yağ filtresi dahil 4,2 litre ve yağ filtresi değiştirilmeden 4,0 litredir.

Toyota Corolla E140, E150 2006-2013 model yılları

2008 modeli

Benzinli güç üniteleri

Toyota Corolla için önerilen motor yağı, otomobil motorunun türü dikkate alınarak seçilir. İçin benzinli motorlar API sınıflandırmasına göre SL veya SM kategorisine karşılık gelen 15w-40 veya 20w-50 viskoziteli motor yağlarının kullanılması tavsiye edilir.

4ZZ-FE motorları için, yağlar SAE 10w-30 veya 5w-30 ile uyumlu olmalı, ayrıca ILSAC sertifikalı ve SL "Enerji Tasarrufu" veya SM "Enerji Tasarrufu" ile uyumlu olmalıdır. Viskozite seçimi şema 8'e göre yapılır.

Şema 8. 4ZZ-FE, 1ND-TV ve 1AD-FTV motorlu Toyota Corolla arabaları için önerilen viskozite (ADE150L-AEFNYW ve ADE150R-AEFNYW modelleri * 1).

Soğuk havalarda yakıt ekonomisi ve iyi motor çalıştırma, 5w-30 viskoziteye sahip motor yağlarının kullanılmasıyla kolaylaştırılır. Araç dışındaki hava sıcaklığının -18 0 C'nin üzerinde olduğu bölgeler için 10w-30, 15w-40 veya 20w-50 greslerin doldurulmasına izin verilir. 5w-30'un yokluğunda, 10w-30'un doldurulmasına izin verilir, ancak sonraki yedek 5w-30 olarak değiştirilmesi gerekiyor.

viskozite 10w-30, 5w-30, 5w-20 veya 0w-20;
yağ sınıfı SL "Enerji Tasarrufu" veya SM "Enerji Tasarrufu";
iLSAC sertifikalı evrensel gresler.

1ZR-FE motoru için gresin viskozitesini seçmek için Şema 9'u kullanın.

Şema 9. 1ZR-FE motorları için önerilen viskozite.

Şema 9'a göre, en iyi seçenek Soğuk havalarda yakıt karışımından tasarruf etmek ve otomobil motorunu iyi çalıştırmak için 0w-20 gresleri vardır. Bu araba yağı mevcut değilse, 5w-30 lekesine izin verilir, ancak bir dahaki sefere değiştirildiğinde 0w-20 olarak değiştirilmelidir.

Dizel otomobil motorları

1ND-TV, ADE150L-AEFNYW ve ADE150R-AEFNYW * modelleri için, ACEA sistemine ve tipine göre B1 sınıfına karşılık gelen yağlayıcıların kullanılması gerekir. aPI yağları CF-4 veya CF. API düzenlemelerine uygun olarak CE ve CD sınıflarını uygulamak da mümkündür. Motor yağının viskozitesi şema 9'a göre seçilir.

1AD-FTV modellerinde (model ADE150L-AEFNXW *), belirtilen yağlayıcıların yokluğunda ACEA'ya göre C2 yağ sınıfının doldurulması gerekir, ACEA B1 kullanımına izin verilir. Yağlama maddesinin viskozitesini seçmek için Şema 10 kullanılır.

Şema 10. 1AD-FTV motorları için önerilen motor yağı viskozitesi (model ADE150L-AEFNXW *).

(*) - model kodu, üreticinin etiketinde belirtilmiştir.

Yakıt ikmali hacimleri

Toyota Corolla için yakıt ikmal tankları:

4ZZ-FE araba motorları:

Yağ filtreli 4,2 l;
Yağ filtresini değiştirmeden 4,0 L.

1ZR-FE motorları:

Filtreyi dikkate alırsanız 4,2 litre;
3,9 litre yağ filtresi hariç.

Güç üniteleri 1ND-TV:

4,3 l filtreyi dikkate alırsanız;
3,8 L, yağ filtresi olmadan.

1AD-FTV motorları:

Yağ filtresi değişimi ile 6,3 l;
Yağ filtresini değiştirmeden 5,9 litre.

Maksimum yağ tüketimi 1l / 1000 km'dir. Seviye çubuğunun üst ve alt işaretlerinin ortasında olması için gereken yaklaşık yağlayıcı miktarı:

4ZZ-FE ve 1ZR-FE motorları için 1,5 l;
1ND-TV motorları için 1,8 l;
1AD-FTV güç üniteleri durumunda 1,7 litre.

2012 sürümünden Toyota Corolla E160, E170

2014 modeli

Benzinli araba motorları

Toyota Corolla için motor yağı için üretici gereksinimleri:

orijinal motor sıvıları "Toyota Orijinal Motor Yağı" veya uygun kalitede diğer motor yağları (muhtemelen teneke kutu üzerinde toleranslarla);
motor yağının viskozitesi 0w-20, 5w-30, 10w-30 ve yağlayıcı sınıfı SL "Enerji Tasarrufu" veya SM "Enerji Tasarrufu";
15w-40 viskoziteli evrensel motor sıvısı ILSAC;
aPI sınıflandırmasına göre SL, SN, SM sınıfı evrensel motor sıvıları.

Viskozite seçimi, Şema 11 kullanılarak gerçekleştirilir.

Şema 11. Motor sıvısının önerilen viskozitesi.

Şema 11'e göre, 0w-20 motor yağlarının kullanılması tercih edilir, yoksa, sonraki değiştirme sırasında 0w-20 olarak değiştirilmesi gereken 0w-30'un doldurulmasına izin verilir. Soğuk havada (-18 0 C'nin altındaki sıcaklıklarda) 10w-30 veya 15w-40 yağları kullanıldığında, yakıt tüketiminde artış ve motor çalıştırmada bozulma mümkündür.

Dizel motorlar

Motor sıvısı gereksinimleri:

markalı otomobil yağları "Toyota Orijinal Motor Yağı" veya uygun kalitede alternatif yağlayıcılar;
aCEA'ya göre gres sınıfı C2.

Viskoziteyi seçmek için Şema 12'yi kullanın.

Şema 12. Motor sıvısının viskozitesinin hava sıcaklığına bağımlılığı.

Şema 12'ye göre, 0w-30 motor yağlarının kullanılması tercih edilir, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olurlar. Belirtilen motor yağının yokluğunda, daha sonra değiştirildiğinde 0w-30 olarak değiştirilen 5w-30 gresinin dökülmesine izin verilir.

Yakıt ikmali hacimleri

Bir araba yağını değiştirirken gereken hacimler:

1NR-FE motorları:

3,4 l filtreyi dikkate alırsanız;
Yağ filtresiz 3,2 l.

1ZR-FE, 2ZR-FE ve 1ZR-FAE motorları:

4,2 l filtre ile;
3,9 L, yağ filtresi olmadan.

1ND-TV otomobil motorları (Türkiye için):

Yağ filtreli 3,9 l;
3,5 l filtresiz;

1ND-TV (Türkiye hariç):

3,7 L yağ filtresi ile;
Yağ filtresiz 3,3 l.

Sonuç

Bir motordaki motor yağı tüketimi, yağlama maddesinin kalitesine ve viskozitesine bağlıdır. Toyota Corolla için önerilen motor yağı optimal parametreler, motoru aşırı ısınmadan korur ve soğuk havalarda ısınmadan güç ünitesini çalıştırır. Bir arabayı çalıştırırken, önerilen araba yağının bile sıvılaşabileceğini unutmayın; bu nedenle, aracın aşırı koşullarda sık kullanılmasıyla, daha sık bir değişiklik yapmaya değer. yağlama sıvısıyönetmeliklerde belirtilenden daha fazla.