Yeni Toyota Verso-S, Paris Uluslararası Otomobil Fuarı'nda halka tanıtıldı. Model, bir dereceye kadar bu pazar için benzersiz bir otomobil ve oldukça çekici nitelikler sunabiliyor. Şık ve özgün bir tasarıma sahiptir. Uzun, şekilli farlar dikkat çekicidir ve kısa kaputun neredeyse tamamı boyunca uzanır. Radyatör ızgarası, üzerinde üretici logosunun bulunduğu krom süslemeli dar, uzun bir yuvadır. Aşağıda, ön tamponda, çok sayıda ince kesişen yatay ve dikey çubuklardan oluşan plastik bir ızgara tarafından alınan büyük bir hava girişi vardır. Genel olarak, otomobilin oldukça ilginç, ancak aynı zamanda amacını ve teknik içeriğini mükemmel bir şekilde vurgulayan göze çarpmayan bir tasarımı var.

Toyota Verso-S Boyutları

Toyota Verso-S, kompakt B sınıfı bir minibüs ve kendi segmentindeki en geniş otomobillerden biridir. Genel boyutları: uzunluk 3990 mm, genişlik 1695 mm, yükseklik 1595 mm ve 2550 mm dingil mesafesi. Toyota Verso-S'nin yerden yüksekliği 145 milimetredir. Bu yerden yükseklik çoğu şehir arabası için tipiktir. Yolu iyi tutarlar, paketleme sırasında küçük bordürlere saldırabilirler ve yüksek hızlarda dengeyi kaybetmezler.

Toyota Verso-S'nin bagajı geniş bir alana sahiptir. İkinci koltuk sırasının arkaları kaldırıldığında, arkada 429 litreye kadar boş alan kalır. Bu hacim sayesinde, araç bir şehir sakininin günlük görevleriyle kolayca başa çıkabilir ve her an bol miktarda bagaj ve birkaç yolcuyla uzun bir yolculuğa çıkabilir. Bir kader hevesiyle, mal sahibi daha büyük bir kargoya binmek zorunda kalırsa, her zaman arka sıradaki koltuk arkalıklarını katlayabilecek ve 1388 litreye kadar boşaltabilecektir.

Özellikler Toyota Verso-S

Toyota Verso-S, iki motor, CVT veya manuel şanzıman ve ayrıca özel olarak önden çekişli olarak donatılmıştır. Oldukça geniş bir ünite yelpazesi sayesinde, araba oldukça çok yönlü hale gelir ve potansiyel bir alıcının ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir.

• Toyota Verso-S'nin temel versiyonları, 1329 kübik santimetre hacimli dört sıralı atmosferik benzinle donatılmıştır. Küçük deplasmanına rağmen, 6.000 rpm'de 99 beygir gücü ve 3800 rpm'de 128 Nm tork üretir. Düz vites kutusu ile otomobil 13,3 saniyede yüze çıkacak ve maksimum hız ise saatte 170 kilometre olacak. Toyota Verso-C'nin yakıt tüketimi, sık hızlanma ve frenleme ile şehir içi hareket hızında yüz kilometrede 5,5 litre benzin, bir taşra yolunda ölçülü bir yolculukta 4,8 litre ve birleşik sürüşte yüzde 6,8 litre yakıt olacaktır. döngü.
• Kompakt minibüsün üst versiyonları, 1364 santimetre küp hacme sahip sıralı turboşarjlı dizel dörtlüdür. Turboşarj ve common rail sistemi sayesinde mühendisler, 3800 rpm'de 90 beygir gücü ve dakikada 1800 ila 3000 krank mili devri aralığında 190 Nm tork sıkmayı başardılar. Böyle bir motorla, kompakt minibüs saatte 175 kilometre hıza ulaşabilecek ve 12,1 saniyede yüzlerce hıza ulaşabilecek. Dizel güç üniteleri her zaman iyi düşük kaliteli çekiş gücü ve ekonomisi ile ünlü olmuştur. Toyota Verso-S'nin yakıt tüketimi, şehir temposunda yüzde 4,3 litre, otoyolda 3,9 litre ve birleşik sürüş çevriminde 5 litre dizel yakıt olacak.

Sonuç

Toyota Verso-S, kompakt ama aynı zamanda oldukça geniş bir otomobil. Sahibinin bireyselliğini ve karakterini mükemmel bir şekilde vurgulayan göze çarpmayan ve şık bir tasarıma sahiptir. Böyle bir araba organik olarak hem yoğun trafikte hem de dar şehir caddelerinde görünecektir. Salon, yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, doğrulanmış ergonomi, pratiklik ve konfordan oluşan bir krallıktır. Yoğun bir saatlik yolculuk bile sakıncalı olmayacaktır. Üretici, her şeyden önce arabanın sürüş zevki vermesi gerektiğini çok iyi biliyor. Bu nedenle kompakt MPV, kanıtlanmış teknolojilerin ve efsanevi Japon kalitesinin özü olan mükemmel bir ünite serisi ile donatılmıştır. Toyota Verso-S, şehir için pratik, kompakt ve ekonomik bir otomobildir.

Video

Yeni Toyota Verso 2014'te ortaya çıktı, ancak bu, 2009'daki Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterilen modelin sadece bir yeniden biçimlendirmesi. Teknik olarak Toyota Verso, Toyota Corolla platformuna dayanıyor. Araba, üçüncü bir koltuk sırasını yerleştirmeyi mümkün kılan artırılmış bir dingil mesafesi aldı. Bugün Rusya'da minivanın hem 5 hem de 7 kişilik versiyonlarını satın alabilirsiniz. Türkiye'de araba topluyor.

Rusya'da, Toyota Verso'nun iki benzinli motoru, bir mekanik ve bir CVT şanzımanı vardır. Avrupa pazarı için 2 ve 2,2 litre çalışma hacmine sahip dizel motorlar da sunulmaktadır. Otomobilin sadece önden çekişi var. 4,5 metreden daha kısa bir uzunluğa sahip olan Verso minivan, 7 yolcuyu kolayca barındırır, bu, 2.780 mm olan oldukça geniş dingil mesafesi nedeniyle elde edilir.

Genel olarak Toyota, sadece yolcuları değil aynı zamanda çeşitli ürünleri de taşımanıza izin veren iç dönüşüm sistemiyle gurur duyuyor. Bu arada, Rusya'da panoramik tavanlı bir Toyota Verso satın alabilirsiniz. Kompakt minibüsün boş ağırlığı 1,5 tondan fazladır. Ülkemizde bu tür arabaların kitlesel talep görmemesine rağmen, Toyota otomobili Rusya'ya birkaç trim seviyesinde tedarik etmeye karar verdi.

Toyota Verso dışözellikle önde, Corolla'nın dışı ile bütünleşmeye çalıştı. Sonuç, genel bir kurumsal tarzdır. Sonraki bakış verso fotoğrafları.

Fotoğraf Toyota Verso

Salon Verso Yeni Corolla'nın iç mekanıyla hiçbir ilgisi yok, görünüşe göre bir sonraki güncelleme sonucunda bu konu birleşme lehine kararlaştırılacak. Koltuk sırtlarında, uçakta olduğu gibi, arka yolcular için katlanır masalar bulunmaktadır. Daha pahalı trim seviyelerinde büyük bir panoramik tavan ve orta konsolda bir dokunmatik multimedya monitörü bulunur. Üçüncü koltuk sırası, geniş yolcuları memnun etmeyecek, büyük olasılıkla bu koltuklar sadece çocuklar için tasarlandı. Fotoğraf salonu Verso Daha ileri.

Fotoğraf salonu Toyota Verso

Bagaj Toyota Verso ayrı bir tartışmayı hak ediyor. Arka koltuk sıralarını katlarsanız, her şeyi taşımak için tamamen düz bir yükleme platformu elde edersiniz. 7 koltuklu seyahat versiyonunda bagaj bölmesi minimuma indirilmiştir. Verso'nun bagajının fotoğrafına bakıyoruz.

Toyota Verso'nun bagajının fotoğrafı

Özellikler Toyota Verso

Bu tür arabaların teknik özellikleri, örneğin alıcıları fiyattan çok daha fazla heyecanlandırıyor. Bu nedenle, ön süspansiyon bir McPherson viraj denge çubuğu ile tamamen bağımsızdır. Bükülmüş sert kirişli arka yarı bağımlı. Önde havalandırılmış disk frenler. Önden çekişli, enine motor düzeni.

Rusça spesifikasyonundaki motorlar, elektronik değişken valf zamanlama sistemine sahip benzinli 4 silindirli 16 valftir. 1.6 litrelik temel motor 132 beygir gücüne sahip, ikinci 1.8 litrelik motor sırasıyla 147 beygir, 160 ve 180 Nm tork üretiyor. Şehir içi koşullarda yakıt tüketimi tüm üniteler için 8 litreden fazla AI 95 benzin ve karayolunda aynı motorlar 6 litreden az yakıt tüketiyor.

Şanzımana gelince, temel motor yalnızca 6 ileri manuel şanzıman ile sunulurken, daha güçlü olanın ayrıca bir CVT varyatörü kurma seçeneği de var. Hızlanma dinamikleri Toyota Verso 1.6'dan (6 ileri manuel şanzıman) 11.7 saniyeden 100 km / sa hıza ulaşıyor. Maksimum hız 185 km / s'dir. Aynı manuel şanzıman 6 ile daha güçlü 1.8, minivanı 10.4 saniyede hızlandırır ve maksimum hız 190 km / s'dir. 1.8 motorlu varyatörlü şanzımanın dinamik özellikleri, mekanik donanımlı 1.6 litrelik bir motora yakındır.

Boyutlar, ağırlık, hacimler, boşluk Toyota Verso

• Uzunluk - 4460 mm
• Genişlik - 1790 mm
• Yükseklik - 1620 mm
• Dingil mesafesi - 2780 mm
• Ön tekerlek / arka tekerlekler - 1535/1545 mm
• Boş ağırlık (sürücülü) - 1505 kg
• Maksimum ağırlık - 2125 kg
• Yakıt deposu kapasitesi - 60 litre
• 5 kişilik versiyonda bagaj hacmi - 446 litre
• Tekerlek boyutu, lastikler - 205/60 R16
• Yerden yükseklik veya yerden yükseklik Toyota Verso - 145 mm

Seçenekler ve fiyat Toyota Verso

Temel yeni Verso'nun fiyatı 872.000 rubleBu, 5 koltuklu sedan ve manuel şanzımanlı, ayrıca 1.6 motorlu bir "konfor" sınıfıdır. 7 koltuklu bir minivan sadece "prestij" konfigürasyonunda 1.146.000 fiyatla mevcuttur .. Panoramik tavan ile 1.143.000 ruble için aynı konfigürasyonda bir Verso satın alabilirsiniz, ancak kabinde sadece 5 koltuklu olacak.

İlk konfigürasyonda bile, araç sahibini klima, ses sistemi ve tam bir hava yastığı seti gibi bir dizi seçenekle memnun edecek. Sürücü diz minderi bile var. Ayrıca çekiş kontrolü (TRC), acil fren yardımı (BAS), elektronik fren kuvveti dağıtımı (EBD) ile doğal olarak kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), yokuş tırmanma yardımı (HAC) ve yol tutma sistemi (VSC +) vardır.

Video Toyota Verso

Kompakt MPV Verso'nun video incelemesi ve test sürüşü, bakın.

Japon aile arabası için yarışmacılara gelince, bol miktarda var. Bunlar Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, Japon Mazda5 ve hatta Koreli otomobil Kia Carens gibi Avrupa modelleri. Ayrıca ayrıntılı bir incelemesi web sitemizde bulunan Amerikan-Koreli Chevrolet Orlando.

2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka sunulan 3. nesil kompakt MPV Verso, Toyota'nın Avrupa bölümünün başlangıcıydı. Fransa'dan uzmanlar modelin tasarımı üzerinde çalıştılar, ancak Japon meslektaşlarının rehberliğinde çalıştılar. 2013 yeniden biçimlendirmesine gelince, Avrupa şubesinin ilk gerçekten bağımsız projesinden bahsediyoruz. Proje, Nice'deki Toyota ED2 tasarım bürosunun ve Belçika'daki TME teknik merkezinin çalışanlarını içeriyordu. Yaptıklarıyla ilgili tüm ayrıntılar - incelememizi okuyun!

Tasarım

Kompakt MPV'yi güncelleme sürecinde yeni bir kurumsal "yüz" elde etti ve 20 mm uzunluğunda (4,46 m'ye kadar) büyüdü: ön tamponda 15 mm ve arka tamponda 5 mm düştü. Buna rağmen Verso, 7 koltuklu bir sedan ile satın alınabilenlerin en kompakt modeli olmaya devam ediyor. Opel Zafira Ailesi, kompaktlık açısından ikinci sırada yer alıyor - uzunluk farkı sadece 7 mm.

Yeni kurumsal tarz, yalnızca gövdenin ön kısmına dokundu ve arkada her şey değişmeden kaldı. "Kıçta" sadece hafifçe keskinleştirilmiş tampon ve siyah bir difüzör belirdi. Yeniden yerleştirme, farları ve arka kısmın diğer ayrıntılarını etkilemedi, bu nedenle güncellenmiş versiyonu "kıç" tarafından bulmak son derece zor. Doğru, LED'ler artık fenerlerde emitör olarak kullanılıyor. Verso'nun yüzlü ve kesik önü, neredeyse hiç değişmemiş kıç ile biraz tezat oluşturuyor. Hemen çarpıcı olan, zarif krom kaplı bir radyatör ızgarasıyla çevrili muhteşem LED ışıklı farların yırtıcı bakışlarıdır. Yolda böyle bir araba ile tanışırsın - istemeden ona saygı duymaya başlarsın. Genel olarak, yeniden şekillendirme işleminden geçen minibüs, her gün için güzel ve sağlam bir arabaya benziyor.

Tasarım

1. nesillerde Verso'nun Corolla Verso olarak adlandırılmasına rağmen, kendine özgü bir platformu var, benzersiz ve Corolla şasisi ile hiçbir ortak yanı yok. Süspansiyon şeması şu şekildedir: McPherson önde duruyor ve arkada bükülen bir kiriş. Modernizasyon sırasında, her iki akstaki amortisörler ayarları değiştirdi, ön süspansiyon parçalarının sertliğini artırdı ve yeni destekler ekledi. Vücudun arka kısmının sertliği, 34 ek kaynak noktası sayesinde arttı ve ek olarak, EUR'nun çalışmasından sorumlu programlar yeniden yazıldı ve bu, Toyota mühendislerine göre, kullanımda hafif bir iyileşmeye yol açtı.

Rus koşullarına adaptasyon

Verso, yalnızca önden çekişli ve mütevazı bir yerden açıklığa sahip olduğu için Rus yollarında diğer şehir otomobillerinden daha fazla sürüşe adapte değil - 5 koltuklu versiyon için 145 mm ve 7 koltuklu versiyon için 155 mm . Bagajda, konfigürasyona bağlı olarak, tam boyutlu bir stepne veya kaçak yolcu saklanır; "üssünde" geleneksel bir klima var, "üstte" - ayrı klima kontrolü; Isıtıcılarda, 1. sıra ve yan aynalar için sadece koltuk ısıtıcıları vardır ve mevcut benzinli motorlar en az 95 oktan oranına sahip yakıtı tercih eder.

Konfor

Yeniden şekillendirme sayesinde, yolcu bölmesi ile motor bölmesi arasındaki ses geçirmez paspaslar sayesinde kompakt minibüsün içi fark edilir derecede daha sessiz hale geldi. Kabinde mimari veya yerleşim yeniliği yoktur - dekorasyon tarzı sadece biraz değişti ve kaplama malzemeleri önemli ölçüde gelişti. Yumuşak plastik esas olarak iç dekorasyon için kullanılır ve direksiyon simidi yüksek kaliteli Nappa deri ile süslenmiştir (ilk olanlar hariç tüm döşeme seviyelerinde). Orta kol dayama yeri de mükemmel deri ile kaplanmıştır. Mat gümüş dekoratif ekler uygundur ve karanlık detayların arka planına karşı iyi görünür. Yapı kalitesi hiçbir itirazda bulunmaz. Yeni gösterge panelindeki aydınlatmanın beyaz rengi, önceki kehribar aydınlatmaya göre göze çok daha hoş geliyor ve okunabilirlik açısından bu mutlak bir artı. Aletler, Toyota Prius'ta olduğu gibi, birçok sürücü için alışılmadık olan gösterge panelinin tam ortasında bulunur.

Kabinde daha önce olduğu gibi bol miktarda saklama alanı vardır ve ikiye bölünmüş torpido gözünün üst kısmı soğuma eğilimindedir. 1. sıranın arkasındaki katlanır masalar bardaklıklar ile çok rahattır. Yaz aylarında konfor seviyesini birkaç kez artıran panoramik cam tavan opsiyonel olarak mevcuttur. Ön koltuklar, doğru seçilmiş bir profil ve çok belirgin yanal destek ile karakterize edilir. 2. sıradaki tam teşekküllü bireysel koltukların varlığı (geleneğe göre, neredeyse hiç geçmeniz gerekmeyen 3. sıra ile de değişiklikler sunulur) ve düz bir zemin, tüm arka sürücülerin eşit derecede rahat olacağını gösterir. "Galeride" oturanlar yan camlardan ve ekstra bacak mesafesinden mahrumdur - gereksiz yer uğruna, ön tarafta oturanlardan yer açmalarını istemek zorunda kalacaklar. Kompakt bir arabadan bekleyeceğiniz gibi, Verso'nun bagajı orta büyüklüktedir - 484 ila 1.026 litre tutar. bagaj (arka koltuklar katlanmış halde). Yolcularla tam olarak yüklendiğinde, 7 koltuklu versiyon en iyi ihtimalle birkaç küçük valiz için yeterli bagaj alanına sahiptir.

Verso güvenlik seviyesini değerlendirmek için, Avrupa bağımsız kuruluşu Euro NCAP'in çarpışma testlerinin sonuçlarına bakmanız gerekir. 2010 yılında yapılan testlerde, kompakt minibüs 5 üzerinden 5 yıldız kazandı ve aşağıdaki sonuçları gösterdi: sürücü veya yetişkin yolcu koruması -% 89, çocuk koruması -% 75, yaya koruması -% 69, elektronik asistanlar -% 86. Bu tür sonuçlar, zaten temel versiyonda ön ve yan hava yastıkları, "perdeler", kilitlenme önleyici ve çekiş kontrol sistemlerinin yanı sıra stabilizasyon ve fren kuvveti dağıtım sistemlerini içeren zengin donanım sayesinde elde edildi. Ek ücret karşılığında, park sensörleri ("daire içinde"), ışık ve yağmur sensörleri, hız sabitleyici ve dinamik işaretlere sahip bir arka görüş kamerası sunulmaktadır.

En ucuz versiyonlar haricindeki tüm Verso otomobilleri, 6.1 inç renkli dokunmatik ekran, 6 kanallı akustik ve navigasyona sahip bir Toyota Touch 2 multimedya kompleksi ile donatılmıştır. Aygıtların bağlanmasından AUX / USB konektörleri ve Bluetooth kablosuz protokolü sorumludur. AUX ve USB girişlerinin konumu çok iyi değil - flaş sürücülerin ve kabloların sürekli olarak sürücülerin ayaklarından yaralanma riski altında olacağı yolcu tarafındaki merkezi tünelin yan duvarında. Navigasyon, yalnızca sorunun Ruslaştırılmasıyla net bir şekilde çalışır - Rus dilinin normlarını atlayarak "ye" ve "içeri gir" ortak kelimeleri nelerdir. Her şey grafiklere ve medya sisteminin hızına uygun, ses kabul edilebilir.

Toyota Verso Teknik Özellikleri

Güncelleme beraberinde hem "yenilenmiş" bir görünüm hem de değiştirilmiş motorlar getirdi. Güç aktarma organları, Dual VVT-i değişken valf zamanlama sisteminin başarılı bir devamı olan Valvematic teknolojisini aldı. 1.6 ve 1.8 litre hacimli benzinli inline "dörtlü" den bahsediyoruz. İlki 132 hp geliştirir. 6400 rpm'de ve 160 Nm'de 4400 rpm'de ve ikincisi 147 hp üretiyor. 6400 rpm'de ve 4000 rpm'de 180 Nm'de. En az güçlü motor, altı vitesli bir "mekanik" ile eşleştirilir ve en güçlüsü bir varyatör şanzımanı (CVT) ile birleştirilir. Etkileyici dinamikler sağlamazlar, ancak genel olarak dinamikler fena değildir. Üreticiye göre ortalama yakıt tüketimi 6,6-6,8 litredir. 100 km'de, ancak gerçek rakamlar farklı olabilir.

Yeni Toyota Verso, Sonbahar Paris Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Araba, planlanan ilk yeniden şekillendirmedir ve üreticiye göre 470 değişiklik aldı. Yeni ürünü selefinden ayırt etmek zor olmayacak. Lensli optiklere sahip şık uzun farlar dikkat çekicidir. Radyatör ızgarası aydınlatma ekipmanına bitişiktir ve krom süslemeli iki yuvadan oluşur. Altında, ön tamponda, arabanın ön tarafına oldukça agresif bir görünüm veren devasa bir hava girişi var. Yanlarında, özel girintilerde birkaç yuvarlak sis farını görebilirsiniz. Genel olarak, araba tamamen yeni, aceleci ve akılda kalıcı bir tasarıma kavuştu. Yeniden şekillendirmeden önce model oldukça sıkıcı ve kişiliksiz göründüyse, yeni ürün, aksine, amacı için çok dinamik görünüyor.

TOYOTA VERSO BOYUTLARI

Toyota Verso, 5 veya 7 koltuklu kompakt bir minivan. Genel boyutları: uzunluk 4460 mm, genişlik 1790 mm, yükseklik 1620 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'dir. Toyota Verso'nun yerden yüksekliği, şanzıman tipine bağlı olarak 145 veya 155 milimetre olacak. Bu yerden yükseklik sayesinde otomobil yolu mükemmel bir şekilde tutacak, park ederken küçük bordürleri fırlatabilecek ve yüksek hızlarda bile sabit kalacaktır.

Toyota Verso'nun bagajı kıskanılacak bir kapasiteye sahiptir. Üçüncü koltuk sırasının koltuk arkalıkları kaldırıldığında, arkada 155 litreye kadar boş alan kalır. Bununla birlikte, gemi sahibi yedi yolcu almayı planlamıyorsa, koltuk arkalıkları katlanabilir ve 440 litreye kadar boşaltılabilir. Nispeten büyük bir kargoyu taşımak için ikinci sırayı da bağışlayabilirsiniz. Bu durumda, 1575 x 1430 milimetre düz bir alan oluşturulur ve 1696 litre serbest bırakılır.

TOYOTA VERSO ÖZELLİKLERİ

Toyota Verso, iki motor, CVT veya manuel şanzıman ve ayrıca sadece önden çekiş ile donatılmıştır. İyi ve dengeli bir ünite dizisi sayesinde, araba potansiyel bir alıcının ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir.

• Toyota Verso'nun temel versiyonları, 1598 kübik santimetre hacme sahip doğal emişli dört benzinle donatılmıştır. Mütevazı deplasmana rağmen, 6400 rpm'de 132 beygir gücü ve 4400 krank mili rpm'de 160 Nm tork üretir. Bu konfigürasyonda, otomobil 11,7 saniyede yüze çıkacak ve maksimum hız ise saatte 185 kilometreye eşit olacak. Toyota Verso'nun yakıt tüketimi, şehir içi hareket hızında, sık hızlanma ve frenleme ile yüz kilometrede 8,3 litre benzin, banliyö yolunda ölçülen bir yolculukta 5,6 litre ve birleşik çevrimde yüzde 6,6 litre yakıt olacak.
• En üst versiyonlar, benzer bir düzene sahip bir motorla donatılmıştır, ancak hacmi 1798 santimetre küp'e çıkarılmıştır. Artan yer değiştirme sayesinde mühendisler, 6400 devirde 147 santimetre küp ve 4000 krank mili devirde 180 Nm tork sıkmayı başardılar. Manuel şanzımanla araç 10,4 saniyede yüz toplayacak ve hız tavanı saatte 190 kilometre olacak. Artan güce ve iyi dinamiklere rağmen, ekonomi pratikte acı çekmedi. Toyota Verso'nun yakıt tüketimi, şehirdeki hareket hızında yüzde 8,7 litre, otoyolda 5,7 litre ve kombine çevrimde 6,8 litre benzin olacak.

"Özellikler" bölümü, Toyota Verso'nun en popüler versiyonları hakkında temel bilgileri içerir. Güç ve yer değiştirme, oran, EURO, kapı ve koltuk sayısı ve vites kutusu tipi gibi verileri sunuyoruz.

2018 sonbaharında, Toyota Verso'nun yeni, önemli ölçüde güncellenmiş bir modeli, 470 çeşitli değişiklik ve çeşitli iyileştirmelerden geçen Paris Motor Show'a sunuldu. Yeni otomobil, Toyota Motor Corporation'ın Avrupa bölümü tarafından en iyi otomotiv mühendisleri ile işbirliği içinde geliştirildi.

2019 Toyota Verso'nun modern versiyonunda, her türlü detayı etkileyen birçok bileşen güncellendi. Etkilenen özellikle kayda değer değişiklikler:

• teknolojik bileşen;
• özellikler;
• dış ve iç tasarım.

Toyota Verso'nun yeni yeniden biçimlendirilmiş versiyonunun sahiplerinden ve profesyonel eleştirmenlerden yorumları çoğunlukla olumlu. Bununla birlikte, son zamanlarda ortaya çıkması nedeniyle tüm sürücülerin otomobili takdir edecek vakti olmadığını belirtmek önemlidir. Bir yıl veya daha kısa sürede Toyota Verso'nun en iyi aile otomobillerinden biri olacağını söylemek güvenlidir.

Güncellenen arabanın tüm özelliklerini internette uygun fotoğraflar ve video test sürüşü yardımı ile değerlendirmek mümkündür. Aynı zamanda, bir otomobili yalnızca bir otomobil bayisinde kişisel muayene ile değerlendirmenin en iyisi olduğunu hatırlamakta fayda var.

Yeniden düzenlenmiş versiyon, güncellendiğinde tamamen yeni bir görünüm kazandı, devasa far üçgenlerini gösteriyor ve radyatör ızgarasını mükemmel şekilde vurguluyor. 2019 Toyota Verso, tampona monte sis farlarıyla donatılmıştır.

Görünüm

Anket aynalarının rahat bacakları ve bükülme tekrarlayıcıları vardır. Genişliği artıran aile istasyon vagonu profili, pencere pervazlarının düzgün yükselen çizgilerini, eğimli tavanı ve oldukça büyük tekerlek kemerlerini açıkça göstermektedir.

Arka, önemli ölçüde daha az değişiklik aldı. Kıç, bir difüzörün entegre edildiği bir tamponla mükemmel bir şekilde tamamlanmıştır. Ayrıca, arka kapıda bulunan plaka çerçevesi biraz değiştirilmiş bir konfigürasyon aldı.

Artan kaynak noktası sayısı sayesinde gövde rijitliği% 20 artmıştır. Genel olarak, Toyota Verso'nun teknik özellikleri önemli ölçüde gelişti ve bu da olası herhangi bir durumda aracın kullanımını önemli ölçüde etkiledi.

Rus tüketicisi için iyi haber şu ki, otomobil Rus yollarına ve arazi koşullarına uygun mükemmel bir arazi performansı elde etti. Bu sadece güç özellikleriyle ilgili olmasına rağmen, lastiklerin de bu parametreler üzerinde bir miktar etkisi vardır.

Salon

Verso 2019 model yılının güncellenmiş iç mekanı, koltukların dönüşümüne sahip ve yeterli boyutlara sahip hacimli bir kargo alanının oluşturulmasına katkıda bulunuyor - 1575 * 1430 milimetre. Yedi koltuklu modifikasyon, sadece 155 litrelik minyatür bir bagajla donatıldı. Ancak, beş kişilik bir araçta 440 litreye kadar çıkıyor.

Yeni gövdedeki kompakt minivanın içi, her türden küçük şeyler için birçok kutu ve sandık, raf ve cep içerir. Tabii ki, her şey öyle bir şekilde yerleştirilmiştir ki, sürücü ve yolcu kabinde olmak, her bir kişi için yalnızca üreticinin konforunu ve ilgisini hisseder.

2019 model yılının yeni yeniden tasarlanmış Toyota Verso'su durumunda, sahiplerden gelen geri bildirimler, otomobilde etkileyici işlevlerin ortaya çıktığını vurguluyor. Aynı zamanda, isteğe bağlı maksimum değişiklik ve minimum konfigürasyon pratik olarak birbirinden farklı değildir. Böylece, araba haklı olarak gerçekten uygun fiyatlı ve konforlu olarak adlandırılabilir.

İşlevsel

Yeniden tasarlanan Toyota Verso 2019, üç ana trim seviyesinde sunuluyor ve hatta üreticiler, tabanı tekrarlayıcılar ve ısıtmalı elektrikli aynalar, sis farları, klima ve 6,1 inç ekran içeren bir multimedya sistemi ile donattı. Bu sürümde:

• seyir kontrolü;
• navigasyon;
• iklim kontrolü;
• deri koltuklar.

Ek olarak, yeni modelde, motordan ve otomobilin dışındaki tüm çevredeki alandan gelen ses yalıtımı önemli ölçüde artmıştır. Sahibinin incelemeleri, Toyota Verso'nun kaputunun altındaki motor tarafından üretilen güç ve gürültü göz önüne alındığında, en umut verici olan bu avantajı ayrı ayrı vurgulamaktadır.

Teknik Özellikler

Araba, daha konforlu sürüş koşulları sağlayan modernize edilmiş bir süspansiyon üzerine kuruldu. Kullanımı iyileştirmek ve bilgi içeriğini artırmak için elektrikli hidrolik direksiyon için ayarlar vardır.

Her araba modeli, güncellenmiş model yelpazesi için özel olarak tasarlanmış beş olası motordan biriyle donatılabilir:

• 126 beygir gücünde (taban) 1.6 litrelik benzinli motor;
• 147 beygir gücünde 1.8 litrelik benzinli motor;
• 126 beygir gücünde 2.0 litrelik dizel motor;
• 150 beygir gücünde 2.2 litrelik dizel motor;
• 177 beygir gücünde 2.2 litrelik dizel motor.

Rus tüketicisi için piyasada sadece benzinli motorların bulunduğunu belirtmek önemlidir. Dizel motorlar küresel pazar için geliştirilmiştir, ancak sadece Japonya dahil bazı yabancı ülkelerde mevcuttur.

Motora bağlı olarak, araç iki olası şanzıman türünden biri ile donatılabilir. Bu nedenle, 2.0 litre dizel ve 1.6 litre benzinli motor, yalnızca 6 ileri manuel şanzıman ile birleştirilir. Mümkün olan diğer herhangi bir motor, uygun bir varyatörle birlikte gelir.

Seçenekler ve fiyatlar

Başlangıçta 2019 Toyota Verso otomobilinin yeni bir gövdede fiyatı açıklanmadı ve bu konuda potansiyel tüketicilerin bazı endişelerine neden oldu. Bununla birlikte, olası konfigürasyonların ve maliyetlerinin resmi duyurulmasından sonra, aracın yeniden düzenlenmiş versiyonları, olumlu eleştiriler hazırlamak için yalnızca bir neden daha aldı.

Toyota Verso ve fiyatı

Rus tüketicisi için otomobil, benzinli motorlarla beş farklı trim seviyesinde mevcuttur:

• Konfor - 1 milyon 132 bin ruble'den 1 milyon 202 bin ruble'ye;
• Comfort Plus - 1 milyon 232 bin ruble'den;
• Elegance - 1 milyon 311 bin ruble'den;
• Prestige Panorama - 1 milyon 403 bin ruble'den;
• Prestij - 1 milyon 406 bin ruble'den.

Adı geçen ekipmanların her biri, belirli ek işlevlerin yanı sıra görsel özellikler ve bitirme kalitesi ile ayırt edilir. Bir araba seçerken ve satın alırken bu dikkate alınmalıdır. İnternetteki video test sürüşü ve fotoğraflar, her özelliği ayrıntılı olarak incelemenize yardımcı olacaktır.

1,6 litre ve 1,8 litre benzinli motorla donatılabilen tek ekipmanın Comfort donanımı olduğunu bilmek önemlidir. Diğer tüm durumlarda, 2019 Toyota Verso modelinin kaputunun altına 1.8 litre hacimli bir güç ünitesi yerleştirilmiştir.