Uygun bir yağ satın almak için, dizel veya benzinli bir motor için yağın SAE viskozite indeksi ve kabul edilebilir API kalitesini adlandırmanız gerekir. (Üreticinin seçimi sizin takdirinize bağlıdır). Örneğin: 2006 Chery Amulet (1. nesil) benzinli motor için uygun - SL kalitesine sahip dört mevsim yarı sentetik yağ 10W-40 ve 2014 sonrası modeller için, soğuk mevsim için sentetik 0W-40 \\ SN çok uygun ... Mümkünse, araç üreticisinin teknik özelliklerini ve servis aralıklarını karşılamak için seçilen yağı kontrol edin. Yağ durumu - damla damla İsteğe bağlı
autogener.ru
Yağlayıcılar, güvenli araç çalışması için gerekli bir unsurdur
Sürücülerin sorduğu en yaygın sorulardan biri, motora ne tür bir yağ koyacaklarıdır. Hakkında çok az bilgisi olan bir üreticiden araç satın alan kişiler özellikle bununla ilgileniyor.
Tüm ihtişamıyla Cherie Muska
Örneğin, Cherie Amulet'in sahipleri. Doğru seçimi yapmak için herkes motor yağlarının özelliklerini anlamaya çalışmalıdır. Bu, aracınız için hangisinin en iyisi olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır.
Ürünün viskozitesi daima şuna benzeyen etikette kodlanmıştır: SAE 10W-40. SAE kısaltması, bu yağın, otomotiv yağlayıcılarının viskozitesini uluslararası olarak düzenleyen Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından test edildiği anlamına gelir. W sembolü, ürünün kışın kullanılabileceğini gösterir. Böyle bir yağlama maddesinin özelliği, motoru şiddetli don koşullarında hızlı bir şekilde çalıştırmanıza izin vermesidir.
W harfinden sonraki sayı, motor yağının özelliklerini koruyacağı maksimum sıcaklığı gösterir. 10W-40 sembol kombinasyonu, bu gresin mevsim ne olursa olsun tüm hava koşullarında kullanılabileceği anlamına gelir. Kışlık yağ SAE 10W olarak etiketlenir.
Viskozite parametresine göre bir yağ seçerken, kullanılabileceği sıcaklığa bağlı olarak işaretlemesinin modeline dikkat edin.
- 30 derece ve altındaki negatif sıcaklıklarda, yağlayıcı 0W işaretine sahip olmalıdır.
- -20 ila -25 derece arasındaki sıcaklıklarda - 5W.
- -15 ila -20 - 10W.
- Kışın hava sıcaklığı -10 ila -15 arasında değişiyorsa, 15W atamalı motor yağı seçmelisiniz.
- -5 ila -10 - 20W.
- Ortalama sıcaklık -5'e kadar çıkarsa, 25W simgeli otomatik kimyasallar kullanılır.
Bir yağlayıcı seçerken bu özellikleri göz önünde bulundurun ve arabanız yağ açlığının ne olduğunu asla bilemeyecektir. Motorun çalıştırılması sırasında, yağlayıcının tüm parçaları yıkamak için zamanı yoksa, mekanizmayı kurumaya zorlayarak tahrip olmasına yol açabilecek benzer bir durum ortaya çıkar.
İçindekiler tablosuna geri dön
Mineral ürünler ve sentetik arasındaki fark
Bu tür ürünlerin her biri moleküler düzeyde birbirinden farklıdır. Sentetik motor yağı hem kimyasal hem de termal olarak daha fazla parametre stabilitesine sahiptir. Bu, motor çalışması sırasında özelliklerini değiştirmedikleri anlamına gelir, bu da araba mekanizması üzerinde çok olumlu bir etkiye sahip değildir.
Sentetik ürünler, motor parçalarında tortu oluşumunu engeller ve bu, mineral yağlayıcılara göre avantajlarıdır. Ayrıca daha uzun hizmet ömürleri vardır. Yağlayıcı kullanırken, motor parçalarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Varsa damlamalardan kaçınamazsınız. Cheri Amulet motoru bir mineral ürün üzerinde ve ardından yarı sentetik bir ürün üzerinde çalıştıktan sonra sentetiklere geçilmesi önerilir.
Sentetiklere geçerken, contaların gücünü, sızıntıların ve birikintilerin olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bulunursa contalar değiştirilmelidir. Yağ sistemi yıkanarak birikintiler giderilebilir. Lekeleri tespit etmek için yarı sentetikleri doldurun ve motoru izleyin. Bu tür bir oto kimyası kullanılırken görünmediyse, güvenle sentetiklere geçebilirsiniz.
İçindekiler tablosuna geri dön
Motordaki yağlayıcıyı ve filtreyi değiştirme
Yağlayıcı ekleyin
Üretici Chery Amulet, yağlama maddesinin kullanıma başladıktan bir yıl sonra veya araç 10 bin km yol kat ettikten sonra değiştirilmesini önerir. Chery Amulet ağır ve tozlu koşullarda çalıştırılırsa 5 bin km sonra yağlayıcıyı değiştirmeniz gerekir.
Bir Chery Amulet arabasının motorundaki yağı değiştirmek için, yeni bir motor yağına, bir paçavra, bir filtreye ve onu sökmek için tasarlanmış bir anahtara ihtiyacınız olacak. Değiştirme prosedürüne başlamadan önce araba motorunu ısıtın. Ardından, daha önce kullanılanla aynı kalitede motor yağı doldurun. Markayı değiştirmeyi düşünüyorsanız, önce Chery Amulet'inizin yağlama sistemini tamamen yıkamanız gerekir.
Bundan sonra, yeni yağlayıcı doldurabilirsiniz, ancak yalnızca yağ çubuğundaki minimum işarete kadar. Ardından Chery Amulet motorunu çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın. Ardından atık sıvıyı boşaltın ve filtreyi değiştirin. Ancak şimdi, yağ çubuğunun üst işaretine yağ ekleyebilirsiniz.
Çalışmayı zeminde boşaltmak gerekli değildir, bir çeşit kap kullanın.
Bir Cherie Amulet arabasında yağı değiştirme işlemi birkaç aşamadan oluşur.
- Yağ doldurma kapağını sökün.
- Karter tahliye deliğini örten tıpayı temizleyin.
- Açıklığın altına bir kap yerleştirin ve ardından kullanılmış yağı içine boşaltın.
- Durdurucuyu değiştirin.
- Filtreyi çıkarın.
- Yeni filtrenin halkasını temiz motor yağı ile kaplayın. Ancak bu, yalnızca üretim sürecinde gres veya talk ile ön işleme tabi tutulmamışsa yapılmalıdır.
- Alet kullanmadan filtreyi değiştirin.
- Doğru seviyeye kadar yeni motor yağı doldurun.
- Yağ doldurma kapağını sıkın.
Atık gresin boşaltılması
Dikkatli olun çünkü boşaltılan sıvının sıcaklığı yüksek. Fişe takılı contayı kontrol edin. Ağır hasar görmüşse değiştirilmelidir. Filtreyi sökmek için genellikle özel bir anahtar kullanılır. Bir tornavida yoksa normal bir tornavida işe yarayacaktır. Zımpara kağıdı ile de hareket ettirebilirsiniz.
Yapılan işlemlerden sonra, sadece Cherie Amulet'in motorunu çalıştırmak ve birkaç dakika boşta çalışmasına izin vermek kalır. Araba motorundaki basınç düşüşü anlamına gelen sinyal lambası, motoru çalıştırdıktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Bu olmazsa, profesyonel yardım için servis departmanına başvurmalısınız.
Aracınızın motoru çalışırken, tahliye tapasının veya filtrenin altında yağ damlaması olup olmadığını kontrol edin. Ardından motoru durdurun ve yağ çubuğu ile seviyeyi tekrar kontrol edin. Gerekirse yağlayıcı ekleyin. Chery Muskanız kullanıma hazır!
maslomotors.ru
Cherie Amulet motoruna ne tür bir yağ dökülmeli
Motor yağını değiştirmek, bir arabaya bakım yaparken oldukça basit bir prosedürdür - ünlü Chery Amulet liftback gibi bile. Marka modelinden kopyalanan 2005 model yılı otomobil, Rusya pazarında çok popüler bir modeldi. Araba, basit tasarımı ve ucuz parçaları ile iyi bir ün kazandı. Kabul edilmelidir ki, arabanın kalitesi o zamanın diğer Çin arabalarına uyacak şekilde uygundur. Şaşırtıcı bir şekilde, bu model, daha modern bütçe arabalarının varlığına rağmen hala talep görüyor. Bu yazıda Chevrolet Amulet motorunuz için hangi yağın en iyisi olduğuna bir göz atacağız. Sahiplerinin Chery markalı serviste pahalı bakım yapma konusundaki isteksizliği göz önüne alındığında, uygun bir motor sıvısı seçme konusu artık her zamankinden daha alakalı.
Yağ değişim nüansları
2000'li yılların ortalarında, bu otomobil satışa çıktığında, sahiplerin hemen yağı değiştirmede zorluklarla karşılaştıkları dikkat çekicidir - gerçek şu ki, internette ve hatta aracın kullanım kılavuzunda bile, hakkında ayrıntılı bilgi yoktu. motor yağının özellikleri ve çeşitli işaretler. On yıllık konveyör üretimi için, makine, içten yanmalı motora dökülen sıvının parametrelerinin kademeli olarak iyileştirildiği iki küçük güncelleme aldı. Tüm üretim dönemi boyunca, otomobil iki motorla sunuldu - düşük güçlü 8 valfli veya nispeten modern 16 valfli içten yanmalı motor. GM tarafından sağlanan ilk ünite çok güvenilir kabul edilir ve farklı oktan sayılarına sahip yakıtlar için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, bu motor, motor yağının kalitesini daha az talep ediyor. 16 valfli vanaya gelince, yalnızca optimum parametreler temelinde bunun için çok az şey seçilmelidir.
Yağ türleri
Diğer modern arabalarda olduğu gibi, Chery Amulet motor yağı üç türe ayrılır:
- Mineral yağ - Bu yağlayıcı, ham petrolün atmosferik damıtılmasına dayanır. Aynı teknoloji kullanılarak üretilen, ancak aynı zamanda akaryakıttan daha iyi temizlik için hala vakumlu damıtma işlemine tabi tutulan, hidro-kırma yağı adı verilen gelişmiş bir mineral yağlayıcı türü de vardır.
- Sentetik yağ, modern otomobillerde kullanılan en pahalı ve teknik olarak gelişmiş yağdır. Aslında, bazı çekincelerle de olsa Chevrolet Muska onlara atfedilebilir. Maden suyunun aksine, sentetiklerin üretimi için gazlı bir ortam kullanılır. Elbette, böyle bir ürün, büyük ölçüde minimum zararlı kirlilik içeriği nedeniyle mükemmel performans özelliklerine sahiptir.
- Yarı sentetikler, yukarıdaki iki yağlayıcı arasında bir tür altın ortalamadır. Yine de, bu yağın yarısından fazlası mineral yağ - petrol ve gaz sentezinden oluşmaktadır. Bu, mineralden daha kaliteli bir yağlayıcıdır ve aynı zamanda saf sentetiklerden daha ekonomiktir.
Chery Muska'da ne tür yağ doldurulmalı
Yağı ilk kez değiştirirken, Chevrolet Amulet motorunun iyice yıkanması tavsiye edilir. Bu yapılmazsa, yeni yağın eskisiyle (örneğin fabrikada daha önce doldurulmuş olan) karışma riski yüksektir. Her iki yağ da uyumsuz özelliklere ve parametrelere sahip olabileceğinden, karıştırma son derece istenmeyen bir durumdur. Bu, istenmeyen sonuçlara yol açabilir ve yeni yağın özellikleri, eski yağla temas ettiğinde aktivitesini kaybedebilir. Bu bağlamda, fabrikadan orijinal olarak doldurulan yağı doldurmanın daha iyi olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir sıvı yoksa, benzer parametrelere sahip analoglar kullanılmalıdır.
İşaretleme
İşaretleme, yağlama maddesinin kalitesi ve aracın çalıştırıldığı belirli ortam sıcaklıklarıyla uyumluluğu hakkında önemli bilgiler sağlar. Öyleyse, SAE kısaltmasına dikkat edelim - uluslararası kalite sertifikası bu şekilde belirtilir. Etikette, kış adaptasyonunu gösteren büyük W gibi başka semboller de bulunabilir. Bu arada, kışın sentetik yağ doldurmak daha iyidir. Daha akıcıdır ve düşük sıcaklıklara maruz kaldığında neredeyse hiç donmaz. Mineral yağ en kalın olanıdır ve diğer yağlayıcılardan daha hızlı donar.
Sıcaklık viskozitesinin tam işareti şuna benzer - 5W-40, burada 5W, yağ özelliklerinin - (eksi) 25 derecelik bir sıcaklıkta tutulduğunu gösterir. Şekil 40, sırayla, bu tür bir yağ için en yüksek sıcaklığı gösterir. Lütfen bu parametrenin (5W-40) aynı anda iki değere sahip olduğunu unutmayın - düşük ve yüksek sıcaklıklar için. Örneğin, sadece ilk rakam belirtilmişse, o zaman yağ sadece kış sıcaklıkları için hesaplanır.
Şimdi en iyi motor yağı markalarını ve her bir Chery Amulet model aralığı için ayrı ayrı parametreleri ele alacağız:
Model Yılı 2006
SAE viskozite parametreleri:
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-40
Model Yılı 2007
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi markalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC
Kadro 2008
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Kış - 0W-30, 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi firmalar - Mobil, Lukoil, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy
Kadro 2009
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 5W-40, 15W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi firmalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline
Kadro 2010
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 0W-30, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- En iyi firmalar - Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline
Kadro 2011
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - sentetik, yarı sentetik
- En iyi firmalar - ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil
Kadro 2012
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Tip - sentetik, yarı sentetik
- En iyi firmalar - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline
Kadro 2013
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-50
- Tip - sentetik
- En iyi firmalar - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, ZIK, Lukoil, GT-Oil
Kadro 2014
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40
- Kış - 0W-40, 0W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - sentetik
- En iyi firmalar Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado'dur.
maslospec.ru
Motor yağı Cherie Amulet ne zaman değiştirilir
Motor yağını doldurmak, acemi bir sürücünün bile üstesinden gelebileceği basit ve kolay bir iştir. Bunu yapmak için, sadece onu nasıl değiştireceğinizi (prosedürü) bilmeniz, harcanan maddeyi belirleyebilmeniz ve karşılık gelen yeni bir tane seçebilmeniz gerekir.
Chery Amulet'teki motorların ve yağlama sistemlerinin özellikleri
Chery Amulet'in arabası ilk olarak 2003 yılında 1.6 litrelik bir motor ve 116 litreye varan bir kapasite ile piyasaya çıktı. ile. Şimdi, modelin 1.5 ila 1.8 litre motorlu birkaç varyasyonu var. Çoğunlukla üretimi tükendi, ancak hem showroomlarda hem de ikincil pazarda satılıyorlar.
Temel konfigürasyonda, modeller üç tip motor kullanır (hacim - 1,6 litre):
- SQR480ED;
- SQR480EC;
- TRITEC 1.6L.
Bunlar su soğutmalı, 4 silindirli sıralı motorlardır. İlk ikisinde silindir başına 2 valf ve üçüncüsü - 4.
Bu motorlarda dahili bir kombine yağlama sistemi bulunur (hem basınç altında (eksantrik mili yatakları, ana ve bağlantı kolu yatakları için) hem de sprey ile). Bu sistem aşağıdaki bileşenleri içerir:
- yağ pompası (dişli);
- yağ alıcısı;
- yağ karteri;
- tam akışlı filtre;
- basınç sensörü.
Yağlayıcı, yağlama kanallarından akar.
Cheri Muska'da hangi yağ kullanılır?
2006 yılından beri üretilen Chery Amulet, aşağıdaki motor yağı türleriyle doldurulmuştur:
- yarı sentetikler;
- sentetikler.
Daha önce piyasaya sürülen modellerde, mineral (veya daha doğrusu, hidrokraking) yağı kullanmak mümkündür.
Ürünleri seçerken, viskozite indeksi (SAE) ve yağ kalitesi indeksi (API) tarafından yönlendirilirler. Dahası, araba ne kadar yeniyse, motor yağlama gereksinimleri o kadar yüksek olur. Örneğin, 2006'dan sonra Chery Amulet 2003 motoruna maden suyu - yarı sentetikler ve yeniden şekillendirilmiş varyasyonda (2-3 nesil) - tercihen sadece sentetikler dökülebilir.
Ek olarak, yağın hangi mevsim için tasarlandığına dikkat etmek önemlidir: yaz, kış veya yıl boyunca kullanım.
Yağınızı ne zaman değiştireceğinizi nasıl anlarsınız?
Her şeyden önce, üreticinin talimatlarını izlemeniz gerekir. Bu nedenle, beyin çocuğu için teknik dokümantasyondaki CHERY, yılda en az bir kez (veya her 10 bin kilometrede bir) yağ dökülmesini tavsiye ediyor.
Ancak zor koşullarda (tozlu hava, motor aşırı yüklenmesi vb.) Bir araba kullanıyorsanız, yağlayıcıyı en az 5000 km'de bir değiştirmeye değer. Bu, motoru erken aşınmaya karşı koruyacaktır.
Bir Chery Amulet motorunda normal çalışma için 3,5-4 litre yağ olmalıdır. Yağ basınç sensörünün göstergelerini izlemek gereklidir. Acil durum lambası yanıp sönüyorsa, sıvı seviyesini kontrol etmeye ve yeniden doldurmaya / değiştirmeye değer.
Seviye, aşağıdaki yönteme göre özel bir prob kullanılarak kontrol edilir.
- Motoru durdurun, kaputu açın ve 3-5 dakika bekleyin (böylece tüm yağ kartere akar).
- Beklerken filtre ve karterde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Karterden bir sızıntı varsa, bunu düzeltmeniz gerekir: lastik bir yama, "soğuk kaynak" veya diğer malzemelerle. Filtre hasar görürse acilen değiştirilmelidir. Ayrıca, bu yerdeki sızıntı, yetersiz sıkma nedeniyle olabilir.
- Yağ çubuğunu karterden çıkarın, silin, yerine yerleştirin ve tekrar çıkarın. Normalde, yağ seviyesi işareti, yağ çubuğu üzerindeki işaretlerin arasında olmalıdır.
Yağın durumuna da dikkat etmek gerekir:
- yapısal değişiklikler (grenlilik, topaklar);
- doğal olmayan koku (örneğin yanma);
- renk değişikliği (koyulaşma, kararma).
Chery Amulet'te motor yağı nasıl değiştirilir veya eklenir?
Yağın tamamlanması, yağ doldurma ağzından yapılır. Motorda halihazırda bulunan maddeyi kullanmak gerekir (analog değil, benzer değil, tam olarak bu). Seviye çubuğuyla seviyeyi kontrol ederken, tapayı sökmek ve biraz yağ dökmek gerekir.
Tam bir değiştirme ile, farklı yağların karıştırılma olasılığını tamamen ortadan kaldırmak için motor önceden yıkanır. Yeni sıvının boşaltılması işlemi, durduktan hemen sonra (sıcak bir motorla) aşamalar halinde gerçekleşir.
- Yağ doldurma kapağını açın.
- Boşaltma tapasını sökün ve yağı bir kaba boşaltın.
- Boşaltma tapasındaki contanın durumunu kontrol edin, gerekirse değiştirin.
- Motoru özel yıkama yağıyla (veya doldurulacak olanla) yıkayın.
- Tahliye tapasını vidalayın.
- Yağ filtresini özel bir anahtarla çıkarın.
- Yeni filtrenin O-ringini yağla yağlayın.
- Filtreyi yerine yerleştirin ve 3/4 tur döndürerek manuel olarak kilitleyin.
- Yağ doldurma ağzından (3,5-4 l) yeni gres doldurun.
- Durdurucuyu kapatın.
Bundan sonra motor rölantide çalıştırılır. Bu durumda basınç sensörü üzerindeki acil durum lambası sönmelidir. 3-5 dakika sonra seviyeyi tekrar kontrol edin ve gerekirse daha fazlasını ekleyin.
Bu nedenle, normal koşullarda sürüyorsanız, yolun 10 bin km'sinden veya bir yıllık sürüşten sonra Chery Amulet otomobillerinin motorlarındaki yağlayıcıyı değiştirmeniz gerekir. Zararlı faktörlerin varlığında, frekans artar - 5000 km'de katlara kadar.
kitaec.ua
Güç ünitesinin hizmet ömrü, içine dökülen motor yağının saflığı ile doğrudan ilgilidir. Özel bir filtre, Chery Amulet üzerindeki yağlayıcıdaki aşındırıcı partikülleri ve diğer kalıntıları yakalamaya yarar. Zamanla yavaş yavaş tıkanır.
Filtre elemanının verimindeki bir azalma, sarf malzemesinin kendisine verilen görevleri yerine getirmesini imkansız kılar. Bu nedenle, filtrenin periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Taze yağ dolgusu ile birleştirilmesi uygundur.
Orijinal yağ filtresi Chery Amulet'in fiyatı ve ürün numarası
Chery Amulet'de kullanılan orijinal yağ filtresinin ürün numarası 4801012010'dur. Maliyeti yaklaşık 70-260 ruble. Markalı sarf malzemesi iyi kaliteye sahiptir ve kullanımda kendini kanıtlamıştır.
Sahte ile orijinal filtreyi ayırt etmenin yolları
Orijinal yağ filtresinin düşük maliyeti, nadiren sahtesinin yapılmasına neden olmuştur. Buna rağmen hala satışta sahte var. Bu nedenle, Chery Amulet A15'in araç sahipleri dikkatlerini kaybetmemelidir. Bir arabaya sahte takmak ciddi sonuçlarla doludur. Sahte, yalnızca motorun kaynağını önemli ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda tamamen arızalanmasına da neden olabilir.
Orijinal yağ filtresinin ambalajında \u200b\u200bgöze çarpan herhangi bir özellik yoktur. Buna rağmen, mevcut tüm yazıtları incelemek önemlidir. Bir sahtecilik yaparken, yazım ve diğer hatalar sıklıkla mevcuttur. Kutuda herhangi bir tipografi veya baskı kusuru bulunmamalıdır.
O-ring'e büyük özen gösterilmelidir. Orijinalde yumuşak, elastik kauçuktan yapılmıştır. Hava kabarcıkları veya diğer kapanımlar şeklinde, sıkılığını kırabilecek kusurlara sahip değildir. Sahte olarak, O-ring düşük kaliteli tabaklama kauçuğundan yapılmıştır. Çoğunlukla üründe bir çarpıklık veya koltukla tutarsızlığını bulabilirsiniz.
Sahte yaparken, malzemelerde her zaman bir tasarruf vardır. Filtre açılmadan tespit edilebilir. Sahte olanı tartmak yeterlidir. Ağırlığı, markalı bir yağ filtresinden önemli ölçüde daha az olacaktır.
Yağ filtresini incelerken, içine bakmanız tavsiye edilir. Bir sahtenin altında genellikle çok fazla dolgu macunu ve kalıntı bulunur. Makineye böyle bir sarf malzemesinin takılması, yağ devresinin tıkanmasına neden olabilir.
İpliklerin kalitesi de sahteciliğin belirlenmesine yardımcı olabilir. Sahte yaparken, "üreticiler" metalin son işlemesine nadiren dikkat ederler. Bu nedenle, çentikler, çapaklar ve diğer kusurlar genellikle iplikte kalır. Orijinalin genellikle daha fazla dönüşü vardır.
Sahte tespit ederken, haddeleme yöntemine ve kalitesine dikkat etmek önemlidir. Sahte ürünlerin imalatında düşük teknolojili ekipmanlar kullanılmaktadır. Haddeleme, geleneksel haddeleme kullanılarak gerçekleştirilir. Sonuç olarak, yüzeyde buruşuk metal çentikler kolaylıkla görülebilir.
Son olarak, resmin kalitesinin kontrol edilmesi tavsiye edilir. Orijinalin sağlam bir yüzeyi olmalı ve üzerinde bir parmak kolayca kaymalıdır. Sahte üründe genellikle düzensiz, hava kabarcıkları ve kolayca fark edilebilen diğer boya kusurları bulunur.
Orijinal olmayan iyi filtreler
Orijinal yağ filtresinin analogları satışta. Bunların arasında, kalitesi markalı bir sarf malzemesininkiyle eşleşen veya hatta daha yüksek olan birçok değerli seçenek var. Chery Muska'da operasyonda kendini mükemmel bir şekilde gösteren en iyi alternatifler aşağıdaki tabloda sunulmaktadır. Arabanıza güvenle takılabilirler.
Tablo - Orijinal Chery Muska yağ filtresinin iyi analogları
| Üretici firma | satıcı kodu | Fiyat, ruble |
|---|---|---|
| Tangun | F41000 | 180-200 |
| Kavo Parçaları | CO102 | 200-250 |
| Kemp | 77641827 | 140-190 |
| Glober | 251451 | 140-185 |
| Toyota | 892202002 | 500-650 |
Yağ filtresinin değiştirilmesi
Yağ filtresini Chery Amulet ile değiştirmek için aşağıda verilen adım adım algoritmanın takip edilmesi önerilir.
- Motoru çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Yağ filtresini sürüşten hemen sonra değiştirmeye başlamanız önerilir.
- Kaputu açın.
- Yağ doldurma kapağını sökün.
- Karter kapağını çıkarın.
- Motor yağı tahliye tapasını sökün.
- Motor yağını boşaltın.
- Boşaltma tapası O-halkasını değiştirin. Bazı mal sahipleri, mantarın kendisini değiştirir, çünkü yapıldığı metalin kalitesi son derece düşüktür.
- Boşaltma tapasını tekrar yerine vidalayın.
- Yağ filtresini sökün. Bu "elle" yapılamıyorsa, ev yapımı veya markalı bir çektirme kullanılması tavsiye edilir. Aşırı durumlarda, sarf malzemesinin gövdesini güçlü bir tornavidayla delmek ve bunu bir kaldıraç olarak kullanarak filtreyi yerinden çıkarmak gerekir.
- Eski yağ filtresini çıkarın.
- Motor yağını filtreye dökün.
- O-ringi yağla yağlayın.
- Yağ filtresini tekrar vidalayın.
- Taze yağı dökün.
- Yağlayıcı seviyesini kontrol edin.
- Yağ doldurma kapağını vidalayın.
- Takılı filtrenin etrafında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse sıkın.
Sürücülerin sorduğu en yaygın sorulardan biri, motora ne tür bir yağ koyacaklarıdır. Hakkında çok az bilgisi olan bir üreticiden araç satın alan kişiler özellikle bununla ilgileniyor.
Tüm ihtişamıyla Cherie Muska
Örneğin, Cherie Amulet'in sahipleri. Doğru seçimi yapmak için herkes motor yağlarının özelliklerini anlamaya çalışmalıdır. Bu, aracınız için hangisinin en iyisi olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır.
Ürünün viskozitesi daima şuna benzeyen etikette kodlanmıştır: SAE 10W-40. SAE kısaltması, bu yağın, otomotiv yağlayıcılarının viskozitesini uluslararası olarak düzenleyen Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından test edildiği anlamına gelir. W sembolü, ürünün kışın kullanılabileceğini gösterir. Böyle bir yağlama maddesinin özelliği, motoru şiddetli don koşullarında hızlı bir şekilde çalıştırmanıza izin vermesidir.
W harfinden sonraki sayı, motor yağının özelliklerini koruyacağı maksimum sıcaklığı gösterir. 10W-40 sembol kombinasyonu, bu gresin mevsim ne olursa olsun tüm hava koşullarında kullanılabileceği anlamına gelir. Kışlık yağ SAE 10W olarak etiketlenir.
Viskozite parametresine göre bir yağ seçerken, kullanılabileceği sıcaklığa bağlı olarak işaretlemesinin modeline dikkat edin.
- 30 derece ve altındaki negatif sıcaklıklarda, yağlayıcı 0W işaretine sahip olmalıdır.
- -20 ila -25 derece arasındaki sıcaklıklarda - 5W.
- -15 ila -20 - 10W.
- Kışın hava sıcaklığı -10 ila -15 arasında değişiyorsa, 15W atamalı motor yağı seçmelisiniz.
- -5 ila -10 - 20W.
- Ortalama sıcaklık -5'e kadar çıkarsa, 25W simgeli otomatik kimyasallar kullanılır.
Bir yağlayıcı seçerken bu özellikleri göz önünde bulundurun ve arabanız yağ açlığının ne olduğunu asla bilemeyecektir. Motorun çalıştırılması sırasında, yağlayıcının tüm parçaları yıkamak için zamanı yoksa, mekanizmayı kurumaya zorlayarak tahrip olmasına yol açabilecek benzer bir durum ortaya çıkar.
Mineral ürünler ve sentetik arasındaki fark
Bu tür ürünlerin her biri moleküler düzeyde birbirinden farklıdır. Sentetik motor yağı hem kimyasal hem de termal olarak daha fazla parametre stabilitesine sahiptir. Bu, motor çalışması sırasında özelliklerini değiştirmedikleri anlamına gelir, bu da araba mekanizması üzerinde çok olumlu bir etkiye sahip değildir.
Sentetik ürünler, motor parçalarında tortu oluşumunu engeller ve bu, mineral yağlayıcılara göre avantajlarıdır. Ayrıca daha uzun hizmet ömürleri vardır. Yağlayıcı kullanırken, motor parçalarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Varsa damlamalardan kaçınamazsınız. Cheri Amulet motoru bir mineral ürün üzerinde ve ardından yarı sentetik bir ürün üzerinde çalıştıktan sonra sentetiklere geçilmesi önerilir.
Sentetiklere geçerken, contaların gücünü, sızıntıların ve birikintilerin olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bulunursa contalar değiştirilmelidir. Yağ sistemi yıkanarak birikintiler giderilebilir. Lekeleri tespit etmek için yarı sentetikleri doldurun ve motoru izleyin. Bu tür bir oto kimyası kullanılırken görünmediyse, güvenle sentetiklere geçebilirsiniz.
Motordaki yağlayıcıyı ve filtreyi değiştirme
Yağlayıcı ekleyin Üretici Chery Amulet, yağlama maddesinin kullanıma başladıktan bir yıl sonra veya araç 10 bin km yol kat ettikten sonra değiştirilmesini önerir. Chery Amulet ağır ve tozlu koşullarda çalıştırılırsa 5 bin km sonra yağlayıcıyı değiştirmeniz gerekir.
Bir Chery Amulet arabasının motorundaki yağı değiştirmek için, yeni bir motor yağına, bir paçavra, bir filtreye ve onu sökmek için tasarlanmış bir anahtara ihtiyacınız olacak. Değiştirme prosedürüne başlamadan önce araba motorunu ısıtın. Ardından, daha önce kullanılanla aynı kalitede motor yağı doldurun. Markayı değiştirmeyi düşünüyorsanız, önce Chery Amulet'inizin yağlama sistemini tamamen yıkamanız gerekir.
Bundan sonra, yeni yağlayıcı doldurabilirsiniz, ancak yalnızca yağ çubuğundaki minimum işarete kadar. Ardından Chery Amulet motorunu çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın. Ardından atık sıvıyı boşaltın ve filtreyi değiştirin. Ancak şimdi, yağ çubuğunun üst işaretine yağ ekleyebilirsiniz.
Çalışmayı zeminde boşaltmak gerekli değildir, bir çeşit kap kullanın.
Bir Cherie Amulet arabasında yağı değiştirme işlemi birkaç aşamadan oluşur.
- Yağ doldurma kapağını sökün.
- Karter tahliye deliğini örten tıpayı temizleyin.
- Açıklığın altına bir kap yerleştirin ve ardından kullanılmış yağı içine boşaltın.
- Durdurucuyu değiştirin.
- Filtreyi çıkarın.
- Yeni filtrenin halkasını temiz motor yağı ile kaplayın. Ancak bu, yalnızca üretim sürecinde gres veya talk ile ön işleme tabi tutulmamışsa yapılmalıdır.
- Alet kullanmadan filtreyi değiştirin.
- Doğru seviyeye kadar yeni motor yağı doldurun.
- Yağ doldurma kapağını sıkın.
Atık gresin boşaltılması Dikkatli olun çünkü boşaltılan sıvının sıcaklığı yüksek. Fişe takılı contayı kontrol edin. Ağır hasar görmüşse değiştirilmelidir. Filtreyi sökmek için genellikle özel bir anahtar kullanılır. Bir tornavida yoksa normal bir tornavida işe yarayacaktır. Zımpara kağıdı ile de hareket ettirebilirsiniz.
Yapılan işlemlerden sonra, sadece Cherie Amulet'in motorunu çalıştırmak ve birkaç dakika boşta çalışmasına izin vermek kalır. Araba motorundaki basınç düşüşü anlamına gelen sinyal lambası, motoru çalıştırdıktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Bu olmazsa, profesyonel yardım için servis departmanına başvurmalısınız.
Aracınızın motoru çalışırken, tahliye tapasının veya filtrenin altında yağ damlaması olup olmadığını kontrol edin. Ardından motoru durdurun ve yağ çubuğu ile seviyeyi tekrar kontrol edin. Gerekirse yağlayıcı ekleyin. Chery Muskanız kullanıma hazır!
Daha önce de yazdığım gibi, bir araba satın almışsanız, ister istemez iç yapısını araştırmanız gerekir. Sorunu en son akü ile çözdüysem, şimdi motor yağını değiştirme zamanı. Seçim petrole karar verdi Rosneft Premium 5w-40... Neden durdu? Anlatmaya çalışacağım.
Yani, SQR480FD benzinli motorlu bir Chery Amulet 2008'imiz var. TCP'de belirtilen bu motordur ve elimizde SQR480ED motoru için bir kılavuzumuz var. Tuzak. Bu kılavuzun yararsız olduğu ortaya çıkmasına rağmen - hangi yağın dökülmesi gerektiğini değil, yalnızca ne zaman ve nasıl yapılacağını gösterir. Öyleyse sorunun özünü araştırmanız gerekiyor) Daha kolay olabilirdi - eski sahibinden oraya ne döktüğünü öğrenmek ve zahmet etmemek. Ama burada da bir tuzak var - oraya ne yüklediğini hatırlamıyor, internete girip öğrenin. "Turp" - bir arkadaş olmasına rağmen)
Ortaya çıkan ilk soru mineral, yarı sentetik, sentetik - burada her şey basit. Mineral en ucuzdur ve bu nedenle daha kötüdür. Sırasıyla en pahalısı sentetik, ancak ortadaki yarı sentetiktir. Sentetik alıyoruz.
2 - Motor yağlarının belirli bir API sınıflandırması vardır - bunlar ambalaj üzerinde işaretlenmiş olan SM / CF ile aynıdır (bu tablo internette kolayca bulunabilir). Tablo, SM'nin çok kötü bir seviye olmadığını göstermektedir. Biz alırız. Görünüşe göre SN daha da iyi, ancak onu sabitlediğim benzin istasyonunda bulamadım ((. CF - dizel motorlar için sınıflandırma - ilginç değil. Muhtemelen çok yönlülüğünden bahsediyor.
Üçüncü işaretin kendisi SAE 5w-40'tır - biraz daha karmaşık, ancak çok karmaşık değil. SAE - SAE kısaltması, bu yağın, otomobiller için yağlayıcıların viskozitesini uluslararası olarak düzenleyen Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından test edildiği anlamına gelir - her şey açıktır. 5w-40 - w'nin önündeki sayı - minimum çalışma sıcaklığını belirler - "5" -30 C'ye kadar (yazışma tablosu internette de mevcuttur))) Kırım için bu benim için yeterli. W harfinin kendisi - Kış anlamına gelir - yani kış. Son sayı olan 40, yağın 100 derecedeki (motor çalışma sıcaklığı) viskozitesidir. Bazı insanlar 30 kullanır, ancak viskozite ne kadar yüksekse, yağ tabakası o kadar kalın ve koruma o kadar iyi olduğundan, onu güvenli bir şekilde oynamak ve 40 almak daha iyidir. Rosneft Premium 5w-40 "cherik" için en uygun olanı, ve buna göre çabucak bulabildiğim şey bu.
Motor yağını değiştirmek, bir arabaya bakım yaparken oldukça basit bir prosedürdür - ünlü Chery Amulet liftback gibi bile. Marka modelinden kopyalanan 2005 model yılı otomobil, Rusya pazarında çok popüler bir modeldi. Araba, basit tasarımı ve ucuz parçaları ile iyi bir ün kazandı. Kabul edilmelidir ki, arabanın kalitesi o zamanın diğer Çin arabalarına uyacak şekilde uygundur. Şaşırtıcı bir şekilde, bu model, daha modern bütçe arabalarının varlığına rağmen hala talep görüyor. Bu yazıda Chevrolet Amulet motorunuz için hangi yağın en iyisi olduğuna bir göz atacağız. Sahiplerinin Chery markalı serviste pahalı bakım yapma konusundaki isteksizliği göz önüne alındığında, uygun bir motor sıvısı seçme konusu artık her zamankinden daha alakalı.
Yağ değişim nüansları
2000'li yılların ortalarında, bu otomobil satışa çıktığında, sahiplerin hemen yağı değiştirmede zorluklarla karşılaştıkları dikkat çekicidir - gerçek şu ki, internette ve hatta aracın kullanım kılavuzunda bile, hakkında ayrıntılı bilgi yoktu. motor yağının özellikleri ve çeşitli işaretler. On yıllık konveyör üretimi için, makine, içten yanmalı motora dökülen sıvının parametrelerinin kademeli olarak iyileştirildiği iki küçük güncelleme aldı. Tüm üretim dönemi boyunca, otomobil iki motorla sunuldu - düşük güçlü 8 valfli veya nispeten modern 16 valfli içten yanmalı motor. GM tarafından sağlanan ilk ünite çok güvenilir kabul edilir ve farklı oktan sayılarına sahip yakıtlar için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, bu motor, motor yağının kalitesini daha az talep ediyor. 16 valfli vanaya gelince, yalnızca optimum parametreler temelinde bunun için çok az şey seçilmelidir.
Yağ türleri
Diğer modern arabalarda olduğu gibi, Chery Amulet motor yağı üç türe ayrılır:
- Mineral yağ - Bu yağlayıcı, ham petrolün atmosferik damıtılmasına dayanır. Aynı teknoloji kullanılarak üretilen, ancak aynı zamanda akaryakıttan daha iyi temizlik için hala vakumlu damıtma işlemine tabi tutulan, hidro-kırma yağı adı verilen gelişmiş bir mineral yağlayıcı türü de vardır.
- Sentetik yağ, modern otomobillerde kullanılan en pahalı ve teknik olarak gelişmiş yağdır. Aslında, bazı çekincelerle de olsa Chevrolet Muska onlara atfedilebilir. Maden suyunun aksine, sentetiklerin üretimi için gazlı bir ortam kullanılır. Elbette, böyle bir ürün, büyük ölçüde minimum zararlı kirlilik içeriği nedeniyle mükemmel performans özelliklerine sahiptir.
- Yarı sentetikler, yukarıdaki iki yağlayıcı arasında bir tür altın ortalamadır. Yine de, bu yağın yarısından fazlası mineral yağ - petrol ve gaz sentezinden oluşmaktadır. Bu, mineralden daha kaliteli bir yağlayıcıdır ve aynı zamanda saf sentetiklerden daha ekonomiktir.
Chery Muska'da ne tür yağ doldurulmalı
Yağı ilk kez değiştirirken, Chevrolet Amulet motorunun iyice yıkanması tavsiye edilir. Bu yapılmazsa, yeni yağın eskisiyle (örneğin fabrikada daha önce doldurulmuş olan) karışma riski yüksektir. Her iki yağ da uyumsuz özelliklere ve parametrelere sahip olabileceğinden, karıştırma son derece istenmeyen bir durumdur. Bu, istenmeyen sonuçlara yol açabilir ve yeni yağın özellikleri, eski yağla temas ettiğinde aktivitesini kaybedebilir. Bu bağlamda, fabrikadan orijinal olarak doldurulan yağı doldurmanın daha iyi olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir sıvı yoksa, benzer parametrelere sahip analoglar kullanılmalıdır.
İşaretleme
İşaretleme, yağlama maddesinin kalitesi ve aracın çalıştırıldığı belirli ortam sıcaklıklarıyla uyumluluğu hakkında önemli bilgiler sağlar. Öyleyse, SAE kısaltmasına dikkat edelim - uluslararası kalite sertifikası bu şekilde belirtilir. Etikette, kış adaptasyonunu gösteren büyük W gibi başka semboller de bulunabilir. Bu arada, kışın sentetik yağ doldurmak daha iyidir. Daha akıcıdır ve düşük sıcaklıklara maruz kaldığında neredeyse hiç donmaz. Mineral yağ en kalın olanıdır ve diğer yağlayıcılardan daha hızlı donar.
Sıcaklık viskozitesinin tam işareti şuna benzer - 5W-40, burada 5W, yağ özelliklerinin - (eksi) 25 derecelik bir sıcaklıkta tutulduğunu gösterir. Şekil 40, sırayla, bu tür bir yağ için en yüksek sıcaklığı gösterir. Lütfen bu parametrenin (5W-40) aynı anda iki değere sahip olduğunu unutmayın - düşük ve yüksek sıcaklıklar için. Örneğin, sadece ilk rakam belirtilmişse, o zaman yağ sadece kış sıcaklıkları için hesaplanır.
Şimdi en iyi motor yağı markalarını ve her bir Chery Amulet model aralığı için ayrı ayrı parametreleri ele alacağız:
Model Yılı 2006
SAE viskozite parametreleri:
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-40
Model Yılı 2007
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi markalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC
Kadro 2008
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Kış - 0W-30, 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi firmalar - Mobil, Lukoil, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy
Kadro 2009
SAE viskozite parametreleri:
- Tüm hava koşulları - 5W-40, 15W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - yarı sentetik
- En iyi firmalar - Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline
Kadro 2010
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 0W-30, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- En iyi firmalar - Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline
Kadro 2011
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - sentetik, yarı sentetik
- En iyi firmalar - ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil
Kadro 2012
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Tip - sentetik, yarı sentetik
- En iyi firmalar - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline
Kadro 2013
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-50
- Tip - sentetik
- En iyi firmalar - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, ZIK, Lukoil, GT-Oil
Kadro 2014
SAE sınıfı:
- Tüm hava koşulları - 10W-40, 15W-40
- Kış - 0W-40, 0W-50
- Yaz - 20W-40, 25W-40
- Tip - sentetik
- En iyi firmalar Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado'dur.
