Ön teknik inceleme raporunu nereden alabilirim? Araç tasarımındaki değişiklikler (evrak işleri)

(018/2011 Gümrük Birliği Teknik Düzenlemeleri Bölüm V, Bölüm 4 gerekliliklerine ve Devlet Trafik Güvenliği İdaresi'nin 25 Şubat 2015 tarihli 13/5-u-1225 sayılı "Devlet Trafik Müfettişliğine kayıtlı araçların tasarımındaki değişikliklerin kontrolü hakkında" genelge mektubuna uygun olarak yürütülmüştür. )

Sınav iki aşamaya ayrılmıştır:

Aşama I Ön teknik inceleme, amacı "Araç yapısının ön teknik incelemesinin sonucu";
Aşama II Tasarımda değişiklik yaptıktan sonra yapının güvenliğinin kontrol edilmesi, "Sertifika" nın verilmesi için trafik polisi ile temasa geçmeden önceki son belge, "Aracın tasarımında değişiklik yapıldıktan sonra teknik uzmanlık protokolünün" yürütülmesidir.

Araç, Devlet Trafik Müfettişliği'ne (trafik polisi, trafik polisi) kayıtlı olmalıdır!

Aşama I kaydı "Ön değerlendirme sonuçlarının teknik uzmanlık araç yapımı "

1. "Araç yapısının ön teknik incelemesinin sonuçlandırılması" için gerekli belgelerin sunulması:
Muayene için bir araç sağlamaya gerek yoktur! (gerekirse bir fotoğraf isteyeceğiz).

- İstek ,
- Her iki tarafta araç pasaportu (PTS),
- Her iki tarafta Araç Tescil Belgesi (COP) (isteğe bağlı),
- Kurulu numaralı ünitelerin (motor, şasi, gövde ...) sahipliğini onaylayan belgeler (sertifika-fatura, satış sözleşmesi, boş numaralı ünite sertifikası, vb.); iç düzen (dönüşümden önce / sonra); vb. dönüşüm türüne bağlı olarak.
- İletişim bilgileri (gönderim posta adresi, telefon ...)
Tüm belgeler e-posta ile kopya olarak verilmektedir.

2. Sunulan belgelere dayanarak ve doğrudan araç tasarımında değişiklik yapma olasılığı hakkında bir karar almak için trafik polisi ile iletişime geçin. araç muayene için:
- Araç tasarımında değişiklik yapma olasılığının değerlendirilmesi için başvuru;
- Başvuru sahibinin kimlik belgesi;
- Araç pasaportu (PTS);
- Aracın tescil belgesi;
- Araç tasarımının ön teknik incelemesinin sonuçları;
- Araç.

Ayrıca, yukarıdaki "Sonuç ..." bölümünde verilen tavsiyelere bağlı olarak, araç sahibi tarafından bağımsız olarak veya sertifikalı bir işletmede yukarıdaki "Araç tasarımının ön teknik incelemesinin sonuçlandırılması" na uygun olarak aracın dönüştürülmesine yönelik çalışmaların yapılması gerekir.

3. Dönüştürmeyi yaptığınız yetkili bir servisle iletişime geçin.Hizmet bir başvuru formu doldurur - bir beyanname ve sertifikalarının kopyalarını verir. Aracın tasarımında değişiklik yapma konusunda bağımsız olarak yürütülen çalışmalar için, bir başvuru - beyan, araç sahibi tarafından doldurulur ve imzalanır.
4. Teknik durum ve yapılan değişikliklerden sonra aracın tasarımı noktada kontrol edilir. teknik inceleme (PTO). Kontrolün sonuçlarına göre bir teşhis kartı hazırlanır.

Aşama I "Araç yapısının ön teknik incelemesinin sonuçlanması" nın yürütülmesi
2. Sunulan belgelere dayanarak ve doğrudan araç tasarımında değişiklik yapma olasılığı hakkında bir karar almak için trafik polisi ile iletişime geçin. araç muayene için (hemen imzalanmamışsa):
- Araç tasarımında değişiklik yapma olasılığının değerlendirilmesi için başvuru;
- Başvuru sahibinin kimlik belgesi;
- Araç pasaportu (PTS);
- Aracın tescil belgesi;
- Araç tasarımının ön teknik incelemesinin sonuçları;
- Araç. (artık gereksinim sabittir ve bu aşamada, üzerinde değişiklik yapmadan önce aracı muayene için sağlama zorunluluğu vardır.)
3. Dönüştürmeyi yaptığınız yetkili bir servisle iletişime geçin.Hizmet bir başvuru formu doldurur - bir beyanname ve sertifikalarının kopyalarını verir.
4. Yapılan değişikliklerden sonra aracın teknik durumu ve tasarımı teknik muayene noktasında (PTO) kontrol edilir. Kontrolün sonuçlarına göre araç için bir teşhis kartı verilir.
Aşama II "aracın tasarımındaki değişikliklerden sonra teknik uzmanlık protokolü" "nün uygulanması

"Protokol" kaydı için gerekli belgeler:
1) "Araç tasarımının ön teknik incelemesinin sonuçları"
2) Her iki tarafta araç pasaportu (PTS);
3) Her iki taraftaki araç tescil belgesi (COP);
4) Karar ile aracın tasarımında değişiklik yapma olasılığı hakkında karar içeren açıklama
5) Kurulu numaralı ünitelerin sahipliğini onaylayan belgeler
6) Zorunlu sertifikasyona tabi yedek parçalar ve aksesuarlar için kullanılan ekipman bileşenleri ve öğeleri için yerleşik prosedüre uygun olarak onaylanmış uygunluk sertifikalarının kopyaları
7) Teşhis kartı
8) Yapılan işin hacmi ve kalitesi hakkında beyan-beyan;
9) Hizmet kodlarının kodunu çözen hizmet sertifikasının bir kopyası;
10) Tasarımdaki değişikliklerden sonra aracın fotoğrafları.
11) İletişim bilgileri (gönderim adresi, telefon ...)

5. Bir sertifikanın verilmesi. Araç sahibi sertifika almak için aracı ve aşağıdaki belgeleri trafik polisine teslim eder:
Bir deyim
b) başvuru sahibinin kimlik belgesi;
c) Başvuru sahibinin mal sahibinin menfaatlerini temsil etme yetkisini tasdik eden bir vekaletname, anlaşma veya diğer belge
d) araç tescil belgesi ve araç pasaportu (başvuru sahibinin yanında varsa);
e) Araç tasarımının ön teknik incelemesinin sonuçlandırılması.
f) Beyan beyanları (Ek No. 2);
g) Kullanılan bileşenler ve ekipman, yedek parça ve aksesuarlar için yerleşik prosedüre uygun olarak onaylanmış uygunluk belgelerinin kopyaları.
zorunlu sertifika (uygunluk işareti ile işaretlemenin olmadığı durumlarda);
h) Aracın tasarımındaki değişikliklerden sonra teknik inceleme protokolü.

i) Devlet ücretinin ödenmesine ilişkin bilgi

Araç dönüştürme hakkında genel bilgiler

Yeniden teçhizatla ne kastedilmektedir (araçların tasarımında değişiklik yapmak)?

Aracın yeniden donatılması için birçok seçenek olabilir (örneğin, hizmet dışı bırakılmış bir aracın yeniden donatılması " ambulans"Arabada). Araçların tasarımında değişiklik yapmak için en yaygın seçenekler:

  • Numaralı birimin değiştirilmesi - motor veya gövde (örneğin, yerleşik platform kamyon beşinci tekerlekte).
  • Yedek pedalların takılması (bir eğitim aracına dönüştürme).
  • M2 kategorisindeki bir aracın (sürücü koltuğuna ek olarak 8 koltuktan fazla) (D ehliyet kategorisi) M1 kategorisindeki bir araca (sürücü koltuğuna ek olarak en fazla 8 koltuk) dönüştürülmesi (B kategorisi ehliyeti). Dönüşüm, n'inci koltuk sayısının sökülmesinden ibarettir.
  • M1 kategorisindeki bir aracın (minibüs) (sürücü koltuğuna ek olarak en fazla 8 koltuk) M2 kategorisine (sürücü koltuğuna ek olarak 8 koltuktan fazla) (D hakları kategorisi) " rota taksi". Dönüşüm, n'inci sayıda koltuk, tırabzan, ayak dayama yeri, emniyet kemeri takmak, cam takmak vb.
  • Bir kamyonun dönüşümü ( kargo kamyoneti) M1, M2 kategorisindeki hafif bir minibüste N1, N2 kategorileri. Yenileme, gövdenin camla kaplanması, yolcu bölmesinin kaplanması, döşeme, koltukların takılması, emniyet kemerlerinin takılması, kapıların takılması, tırabzanların, ayak dayama yerlerinin takılması, iç mekanın aydınlatılması ve ısıtılması vb.
  • Güçlendirme yolcu aracı (hafif minibüs), N1, N2 kategorilerindeki bir kargo minibüsünde M1, M2 kategorileri. Yeniden ekipman, gövdenin camlarının, koltukların sökülmesinden oluşur.
  • M1, M2 / N1, N2 kategorilerindeki bir otomobil / kamyonun (yolcu / kargo minibüsü) kargo-yolcu kategorisine yeniden teçhizatı. Yeniden teçhizat, koltukların takılması / sökülmesi, kabini ve kargo bölmesini ayıran bir bölmenin takılmasını içerir.
  • Türbini sökmek. Motor gücünü ve dolayısıyla taşıt vergisi miktarını azaltmak için üretilmiştir.

Aracın motor gücü ve diğer benzer durumlar hakkında TCP'deki verilerin yanlış gösterilmesi durumunda da dönüşümle ilgili sonuç çıkarılır.

Yeniden teçhizat hakkında görüş bildirme prosedürü

Yeniden teçhizat hakkında bir görüş bildirme prosedürü, 07.12.2000 tarih ve 1240 sayılı Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın emriyle onaylanan "Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın devlet trafik güvenliği denetimine kayıtlı araçların tasarımındaki değişiklikleri izleme usulü" ve Rusya Federasyonu Teknik Yönetmelikleri "Ulaşım güvenliği hakkında" ile düzenlenir. para kaynağı ".

Araçların tasarımında değişiklik yapma olasılığı ve prosedürü ile ilgili sonuç, trafik polisinin tescil bölümüne verilir.
Bu belge, resmi olarak yetkilendirilmiş bir trafik polisi kuruluşu tarafından verilmiştir.
Uzmanlarımız, aracın dönüşümü hakkında fikir edinmenize yardımcı olacaktır.
Gerekli belgelerin listesi
  • görüş alınması gerektiğine ilişkin trafik polisinin kararı ile araç tasarımında değişiklik başvurusu,
  • başvuru sahibinin detayları,
  • numaralı bir birim için referans hesabı.
Yeniden ekipmanla ilgili bir fikir oluşturma prosedürü
  1. Tasarımı değiştirilecek aracın sahibi, belirlenen formda trafik polisinin tescil bölümüne başvuruda bulunur.
    Başvuru, araç ve sahibi hakkında bilgi vermeli ve tasarımda yapılan değişiklikleri ayrıntılı olarak açıklamalıdır.
  2. Başvurunun değerlendirilmesinin sonuçlarına göre trafik polisi yetkili kişisi uygun bir karar verir. Başvuru formunun arkasında belirtilmiştir. Karar, aracın tasarımının güvenlik gerekliliklerine uygunluğunun sahibine sertifika verilmesi için prosedür ve koşulları belirtir, tasarımında değişiklik yapma olasılığı ve prosedürü hakkında bir fikir edinme ihtiyacını belirtir ve hangi kuruluşlardan elde edilebileceğini belirtir.
Görüş bildirme süresi 1 ila 7 gündür.
Dönüşüm görüşü kalıcıdır.
Tescil maliyeti - değiştirme sayısına (bir birim, iki, vb.) Ve araç kategorisine (yük araçları için daha pahalı) bağlıdır.

Araçların tasarımında değişiklik yapma olasılığı ve prosedürüne ilişkin sonuca ek olarak, gümrük idareleri ve trafik polisinin talebi üzerine aşağıdaki gibi belgelerin düzenlenmesi gerekebilir.
- hakkında sonuç teknik özellikler TS,
- aracın motor gücü belgesi,
- aracın verildiği yılın sertifikası.

ARACIN YENİLENMESİ İÇİN SUNULAN HİZMETLER LİSTESİ

    Araç dönüştürme belgeleri - sprofesyonel tasarım

- ön teknik uzmanlık sonuçlarının sağlanması;

- araç tasarımında değişiklik yapma olasılığı hakkında sonuç

- bir beyan beyanının hazırlanması;

- testlerin yapılması ve teknik uzmanlık test raporunun düzenlenmesi,

- aracın tasarımına Uygunluk Sertifikası almak.

Dönüşüm m araç tasarımındaki değişiklikler dikkate alınır - öngörülenlerin dışında bırakılır veya kurulum değildir tasarım tarafından sağlanan belirli araç bileşen parçaları ve aracın dolaşıma salıverilmesinden sonra yapılan ve yol güvenliğini etkileyen teçhizat parçaları. (Trafik kurallarına göre, katılım yol trafiği Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı tarafından belirlenen şekilde trafik polisi ile mutabakat olmaksızın yeniden donatılmış bir araç.)

Aracın yeniden teçhizatını kaydettirmeyen araç sahibinin sorumluluk formları

Aracın sahibi, uygun bir izin almadan dönüştürülmüş bir arabayı çalıştırırsa, Rusya Federasyonu İdari Kanunun 12.5.Maddesi uyarınca, kendisine beş yüz ruble para cezası verilebilir. İçin tüzel kişiler: sürücüye - 500 ruble, tamirciye veya aracın hat üzerinde serbest bırakılmasından sorumlu - 5.000 ruble, tüzel kişiliğe (yönetmen) - 130.000 rubleye kadar. Ayrıca hayır kayıt işlemleri Araç tasarımının güvenlik gerekliliklerine uygunluğuna dair bir sertifika ve TCP'de bir işaret almadan gerçekleştirilmesi mümkün değildir.

"Dönüşüm" kavramı kapsamına giren araçların yapılarındaki değişiklik türleri:

Motor, gövde, şasi, araç kabininin değiştirilmesi
- Aracın özel bir araca yeniden teçhiz edilmesi (atölye, çekici, itfaiye, -otomobil, mobil laboratuvar, mobil ofis, kafeterya, sauna vb.)
- aracın bir arabaya yeniden teçhizatı - bir minibüs, bir damperli kamyon, bir kamyon, bir tank, yol ekipmanı, inşaat makineleri, sondaj kuleleri, vb., tehlikeli malların taşınması için araçların yeniden teçhizatı
- değiştirme, kurulum yakıt tankı artan kapasite

Gaz ekipmanı tesisatları

Aracın uzatma kartlarının montajı
- aracın metal üst kısmının montajı
- çekme çubuğunun montajı (damperli kamyona vb.)
- araç üzerinde manuel veya yedekli kontrol kurulumu
- Kurulum soğutma ekipmanları araçta
- hidrolik manipülatörlerin ve kaldırma cihazlarının araca montajı
- kabin düzenini ve otobüslerdeki koltuk sayısını değiştirmek

Araç tipi ve kategorisi değişikliği
- sürgülü kapı yerine salıncaklı yolcu kapısının montajı
- araca emniyet kemerlerinin takılması
- aracın bir otobüse dönüştürülmesi
- otobüslerde bir acil durum çıkışının kurulması
- yarı römork, römorkun uzatılması,

ve daha fazlası

Evrak işlerinin en kısa sürede yapılması gerçeğine dikkatinizi çekiyoruz!

Ayrıca tam bir hizmet döngüsü olarak da gerçekleştiriyoruz (belge toplamak, gerekli yetkilerden geçmek, trafik polisi ile anlaşmak ve müşterinin vekaletnamesi ile bir uygunluk sertifikası almak),

Böylece basitleştirilmiştir (bir belge paketinin toplanması ve hazırlanması, tüm örneklerin bağımsız geçişi için müşteriye aktarılması ve bir uygunluk sertifikası alınması).

  1. Gümrük Birliği 018/2011 teknik yönetmeliğine uygunluk sertifikalarının ve uygunluk beyanlarının kaydı (hem zorunlu hem de isteğe bağlı sertifika).

Belgelendirme konusu, belirli özelliklerinin doğrulanması gereken bir ürün, hizmet veya süreç olabilir. Bir uygunluk sertifikası veya uygunluk beyanı ile onaylanan bir ürün veya hizmet, tüketicilerin gözünde sertifikasız ürünlere göre daha çekicidir.

Ayrıca ISO 9001-2011 (ISO 9001: 2008) sertifikasının kaydı.

Bu sertifikanın varlığı, kaliteli ürünlerin üretimini önemli ölçüde artıracak ve buna göre herhangi bir kuruluşun karlılığını artıracaktır.


    Aracın yapımına ilişkin güvenlik sertifikalarının kaydı (SOBKTS) - Tek bir aracın "Tekerlekli araçların güvenliği hakkında" Teknik Yönetmeliklerin gerekliliklerine uygunluğunu onaylayan bir belge.

Şu anda, Rusya Federasyonu'na ithal edilen tüm kullanılmış tekerlekli araçlar ve yeni üretilen araçlar için, tasarımlarının güvenliğini ve dolayısıyla operasyonlarının güvenliğini teyit eden bir SBKTS yayınlanması gerekmektedir. Bu sertifikayı alma yükümlülüğü, Gümrük Birliği'nin 018/2011 sayılı Teknik Yönetmeliği tarafından onaylanmıştır.

    Araç tipi onayının kaydı- belgelerin toplanması ve hazırlanması, üretici ile anlaşma.

Bizimle işbirliği yapmak sizin için en uygun ve karlı olacaktır. Görevimiz zamandan ve paradan tasarruf etmektir

Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ne kayıtlı araçların tasarımındaki değişiklikleri izleme prosedürü, şu anda Rusya İçişleri Bakanlığı'nın 20.11.2015 tarihli mektubunda yer alan "Tasarımda değişiklik olması durumunda çalışan araçların gerekliliklerine uygunluğun doğrulanması için metodolojik öneriler" ile düzenlenmektedir. 13 / 5-8230 ve Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliği "Tekerlekli araçların güvenliği hakkında" (TR CU 018/2011).

Tasarımda değişiklik yapılırken araçların yeniden teçhizatının teknik incelemesinin yapılması, akredite tarafından yapılır. teknik düzenlemeler TR CU 018/2011 Gümrük Birliği Sertifikasyon Kuruluşları ve Test Laboratuvarları (Merkezleri) Birleşik Sicilinde yer alan araçların test laboratuvarları (merkezleri). STC RESPECT Association'a ait araçların test laboratuvarı (22 Temmuz 2015 tarihli RA.RU.21MT77 Akreditasyon Sertifikası) 1377 seri numarası ile bu kayıttadır.

Araçların tasarımında değişiklik yapma prosedürü.

1. "ARAÇ YAPISININ ÖN TEKNİK UZMANLIĞININ SONUÇ" KAYDI.

"STC SAYGI" Derneğinde araç tasarımının ön incelemesinin sonucunu elde etmek için şunları sunmanız gerekir:

  • araç yapımının ön teknik incelemesi için başvuru;
  • sahibinin pasaport verileri (için doğal insan) veya kuruluşun adı ve adresi (tüzel kişilik için);
  • araç için belgelerin kopyaları (pasaport, tescil belgesi);
  • değiştirilecek birimlerin ve tertibatların adlarını (marka, model) gösteren, aracın tasarımında önerilen değişikliğin bir açıklaması;
  • uzman görüşünün ödenmesi için makbuzun (veya ödeme emrinin) bir kopyası (bu durumda, sonucun maliyeti uzmanla kararlaştırılmalıdır).

2. Sunulan belgelere ve aracın kendisine incelenmek üzere aracın yeniden donatılması olasılığı hakkında bir karar almak için trafik polisine başvurmak.

3. Aracın yeniden donatıldığı bir sertifikalı servisle iletişime geçmek.

Hizmet bir başvuru beyanı doldurur ve sertifikalarının kopyalarını verir. Aracın tasarımında değişiklik yapma konusunda bağımsız olarak yürütülen çalışmalar için, St. Petersburg'da aracın tasarımında değişiklik yapılmasına ilişkin bir beyan-beyanname araç sahibi tarafından doldurulur ve imzalanır.

4. Yapılan değişikliklerden sonra aracın teknik durumu ve tasarımı teknik muayene noktasında (PTO) kontrol edilir. Kontrol sonuçlarına göre araç için bir teşhis kartı verilir.

5. "ARACIN YAPISINDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI SONRASI TEKNİK UZMANLIK PROTOKOLÜ" KAYDI.

Araç tadilatının teknik inceleme protokolünü "STC SAYGI" Derneğinde almak için şunları sunmanız gerekir:

  • trafik polisinin kararıyla aracın tasarımında değişiklik yapılması için bir başvuru (aracın tescil edildiği yerde trafik polisinde düzenlenecek);
  • araç belgesinin bir kopyası (pasaport, tescil belgesi);
  • değiştirilen birim için belgenin bir kopyası (sertifika hesabı, PTS, serbest bırakılan birim için sertifika, araç sahibi adına satış ve satın alma sözleşmesi);
  • işin hacmi ve kalitesi hakkında beyan-beyanname (işi yapan hizmet tarafından doldurulur) ile teknik Açıklama değişikliklerden sonra aracın değişiklikleri ve özellikleri;
  • tasarımda yapılan değişiklikleri açıklayan belgeler (eskizler, fotoğraflar, çizimler vb.),
  • hizmet sertifikası;
  • eAISTO veri tabanına girilen dönüştürmeden sonra bir teşhis kartı;
  • fotoğraflar: aracın genel görünümleri ve yapılan değişiklikleri karakterize eden fotoğraflar;
  • incelemenin ödenmesi için makbuzun (veya ödeme emrinin) bir kopyası;
  • ön inceleme raporunun bir kopyası;
  • şahsen muayene veya harici bir muayene için tasarımında halihazırda değişiklikler yapılmış bir araba (aracı bir nedenden ötürü doğrudan STC SAYGI Derneğine sunmak mümkün değilse - ikamet mesafesi, plakaların olmaması vb.).