Servis bakımı dikiş makineleri gerekli seti sağlamayı içerir yedek parçalar -e ev halkı dikiş makineleri ... İçinde kullanılabilirlik hakkında atölye şu ya da bu yedek parçalar 680-61-45 ve 680-58-56'yı arayarak bulunabilir.
İşte çeşitlerin listesi yedek parçalar -e dikiş makineleri:
Dikiş makinesi pedalları
- Dikiş makinesi pedalı
- Dikiş makinesi pedalı Podolsk
- Dikiş makinesi veritas için pedal
- Brother dikiş makinesi pedalı
- Şarkıcı Dikiş Makinesi Pedalı
- Toyota Dikiş Makinası Pedalı
- Janome dikiş makinesi pedalları
Dikiş makinesi pedal tahriki
Dikiş makinesinin ayak pedalı ile dikiş hızının ayarlanması
Bağlı olarak dikiş makinesi modelleri ayarlama olabilir pürüzsüz veya basamaklı. Pürüzsüz daha doğru sağlar akort etmek gerekli dikiş parametreleri.
Tahrik ünitesi dikiş makinesi olur mekanik (el veya ayak) veya elektrik... AT modern modeller tarafından kullanılan elektrikli sürücü... Sadece iki eli serbest bırakmaya değil, aynı zamanda etkilemeye de izin verir. dikiş hızı ayağını hafifçe bastırmak özel pedal... İçin ev tipi dikiş makineleri kullanılmış elektrik motorları alternatif akım 50'den 90 W'a güç, ancak çoğu modeller bu 60 veya 70 watt'tır. Durumda dikiş makinesi bu değeri değil, belirlenen güç bütün arabalar... Modern ev tipi dikiş makineleri itibaren elektronik koymak alçak gerilim motorlar doğru akım gerilim 30 V.
Elektromekanik dikiş makineleri donanımlı elektrik motoru volanın sürüldüğü. Dönüş hızı şu şekilde kontrol edilir: ayak pedalı: daha fazla baskı kuvveti, daha yüksek dikiş hızı... Fonksiyonlar gövde üzerindeki mekanik anahtarlarla kontrol edilir dikiş makinesi.
Dikiş hızı düzenlenmiş baskı kuvveti açık pedal elektrikli sürücüve maksimum hız bir anahtar kullanılarak ayarlanabilir. Bağlı olarak model dikiş makinesi ayarlama pürüzsüz veya kademeli olabilir. Smooth daha fazlasına izin verir kesinlikle akort etmek gerekli dikiş parametreleri. Ucuz modeller dikiş makinelerinde bu anahtar olmayabilir.
Maksimum hız sınırlayıcı
Dikiş hızı hiç yerli dikiş makinesi Yapabilmek sorunsuz düzenlemek itme açık pedal... Ürünün özellikle zor ve kritik kısımlarının dikilmesi için bir tıpanın varlığı çok kullanışlıdır maksimum dikiş hızı... Düzgün hız sınırlamasına izin veren böyle bir regülatör, paneller arabalar... Bazen tıpa yerleştirilir pedallar ve böyle bir anahtar, hızı yarı yarıya sınırlamanıza izin verir.
Modern elektroniğin unsurları dikiş makineleri sağlamak dur elektrik motoru bile preslenmiş pedallar iğnenin altına sert bir nesne (pimler, tutturucular) girerse. Dikiş herhangi bir nedenle kesilirse (dikiş kayması gibi) pedallar ayaklar), iğne normalde güvenlik açısından optimal olduğu düşünülen en üst konumda duracaktır.
Eğer pedal dikiş makinesi çalışmıyorsen de yapabilirsin yeni satın al veya yenilemek eski.
Dikiş makinesinin pedalı kırıldı
Pedal genellikle dikiş makinesinin arızalanmasına neden olur. Dikiş makinesi periyodik olarak aniden durmaya başlar ve ancak pedalın "sonuna kadar" birkaç klik sesiyle hareketine devam eder.
Ancak yakında dikiş makinesi tamamen durur ve pedala basmasanız bile çalışmaz. Böyle bir durumda ilk akla gelen düşünce motorun "yanmış" olduğudur.
Aslında kırılan elektrik motoru değil pedaldı.
Pedal kırılmasının nedenleri
Aslında, bu tür birçok durumda, nedeni sıradan bir şekilde basit olabileceğinden, pedal onarımına gerek yoktur. Bağlantı fişlerinin kontakları oksitlenmiştir veya kablo yalıtımı içindeki tel kopmuştur.
Kontakların oksidasyonunu ortadan kaldırmak zor değildir - kontakları zımpara kağıdı ile temizlemeniz gerekir. Ancak kablolamanın içindeki kırık bir kabloyu bulmak zordur - bir test cihazına ihtiyacınız vardır. İzolasyon içinde bir tel kopması çeşitli nedenlerle oluşur, ancak esas olarak dikiş makinesi pedalının bağlantı kablolarındaki dikkatsizlikten kaynaklanır. Bu, fişi sık sık kordonu kullanarak prizden çıkardığınızda veya kordonun üzerine koltuk ayakları gibi ağır nesnelere tekrar tekrar bastığınızda olur.
Kesinti aramadan tüm kabloları değiştirebilirsiniz. Ancak bunu yalnızca bir usta yapabilir. Bağlantı fişleri, kontaklar ve kablolarla birlikte fabrikada kalıplandıklarından genellikle sökülmezler. Bu durumda makul bir çıkış yolu, bir dikiş makinesi için yeni bir pedal satın almak ve genellikle bir elektrik motoruyla tamamlanmaktır.
Pedal onarımı
Elektronik kullanmayan ev tipi dikiş makinelerinin pedal tasarımı çok basittir ve birçok grafit plakadan oluşan reosta şeklinde bir şalterdir.
Reostatın grafit kısımları "yanar", yüzeylerinde elektrik akımının soğumasını engelleyen bir kaplama belirir. Sonuç olarak uzun iş pedallar, arızalı.
Pedal arızasının ana belirtisi, düşük devirli bir dikiş makinesinin olmamasıdır. Dikiş makinesinin dikişe başlaması için pedala "sonuna kadar" basmanız gerekir. Aynı zamanda, en çok karalama yüksek devir... Dikiş makinesinde rahat çalışmak için yeni bir pedal satın almanız gerekir.
Elektronik kontrollü pedala gelince, onarımlar yalnızca bir elektronik ustası tarafından gerçekleştirilebilir.
Ev tipi dikiş makinesi kurulumu
Dikiş makinesi birimlerinin ayarlanması ve ayarlanması
En çok bile iyi dikiş makineleri Mayıs kırmak... Eğer dikiş makinesi durdu dikmek düz bir çizgi, dikiş atlar, dikişli çizgi çözülür, yani kayıp özelleştirme ya da daha kötüsü oldu son Dakika dikiş makinesi.
Genellikle, talimatları dikkatlice inceleyerek arızanın nedenini kendiniz belirlemeye çalışabilirsiniz. Yine de, durumu daha da kötüleştirmek istemiyorsanız, dikiş makinelerini kendiniz tamir etmemelisiniz. son Dakika başka bir detay.
İle benzer sorunlar ortaya çıkabilir ev halkı dikiş makineleri Ve birlikte sanayi, ancak önemli bir fark var: arıza hatta bir sanayi arabalar tüm üretimin işleyişini etkileyecektir. Bu nedenle, bu gibi durumlarda zamanında dikiş makinelerinin ayarlanması ve ayarlanması.
Öncelikle, dikiş makineniz için hangi tür pedalların uygun olduğunu düşünün ve size en uygun olanı seçin. Ayak pedalının elektrik konektörünün şekline dikkat edin ve dikiş makinenizdeki konektörün şekli ile karşılaştırın. Konektör aynıysa, pedal büyük olasılıkla sizin için çalışacaktır.
Çoğu zaman, ev tipi dikiş makinelerinin kullanıcıları, dikiş makinesinin elektrikli tahrikinin çalışmayan bir pedalı şeklinde bir arıza ile karşı karşıya kalırlar. Bu tür bir arızanın birkaç nedeni olabilir ve teşhisin hızı ve başarısı, doğrudan teşhisin doğruluğuna ve doğruluğuna bağlıdır. yenileme çalışmaları... Sorunun nedenini doğru bir şekilde belirlemeyi başardıysanız, dikiş makinesinin elektrikli tahrik pedalını kendi ellerinizle başarıyla onarmak mümkündür.
Dikiş makinesi pedalının arızalanmasının en yaygın nedenlerinden biri, pedalın içindeki kontakların oksitlenmesi olarak düşünülebilir. Böyle bir sorunu kendiniz çözmek oldukça basittir. Pedal gövdesini daha önce ağdan ayırdıktan sonra dikkatlice sökmek ve kontakları zımpara kağıdı veya başka bir şeyle temizlemek gerekir. etkili yol... Ardından, pedalı ters sırayla monte etmek ve ancak daha sonra şebekeye bağlamak ve çalışırken test etmek gerekir.
Dikiş makinesi pedalının kırılmasının bir sonraki, daha az yaygın olmayan nedeni elektrik kablolarının zarar görmesidir. Kablolar dikkatsizce kullanılırsa, aynı yerde sürekli bükülmelerle veya kablolardan birine ağır veya keskin bir cisimle fiziksel olarak zarar vererek bütünlüklerine zarar verme olasılığı vardır. Her durumda, gerekli aletler olmadan pedal kablosunun kopukluğunun tam alanını belirlemek bazen zordur, bu nedenle hasarlı kablo tamamen değiştirilmelidir.
Dikiş makinesinin elektrikli tahrik pedalında veya motorun kendisinde yapılacak daha karmaşık onarımlar en iyi şekilde bir servis merkezinde yapılır, çünkü:
Servis merkezimiz, bir arızanın nedenlerini doğru bir şekilde belirleyebilen ve bunları etkili bir şekilde ortadan kaldırabilen yetkin uzmanlar istihdam eder;
Donanımlı servis atölyeleri en son ekipmanve servis ustaları, herhangi bir karmaşıklığın onarımı için gerekli tüm araçlara sahiptir;
Başarılı bir onarım çalışmasından sonra, servis merkezimizin resmi garantisine sahip olursunuz.
Doğru eğitime ve gerekli teknik becerilere sahip değilseniz, elektrikli tahrik pedalında sorun olması durumunda, gecikmeden servis merkezimizle iletişime geçmeniz en iyisidir.
Dikiş makinesinin elektrik tahrikinin onarımı
Kuşkusuz, bir dikiş makinesinin elektrikli tahrikini evde tamir etmek oldukça mümkündür, ancak bunun için profesyonel bir motor tamircisi olmanız ve onarım için gerekli tüm cihazları, araçları ve malzemeleri emrinizde bulundurmanız gerekir. Elektrikli sürücülerin onarımı alanında profesyonel değilseniz, bir sorun meydana gelir gelmez, resmi servisimize başvurun.
Feci sonuçlara yol açabileceğinden asla sürücüyü kendiniz onarmaya çalışmayın. En doğru ve doğru karar, ustayı evde aramak veya bozuk bir dikiş makinesini alıp götürmek olacaktır. tam takım kalifiye uzmanların ortaya çıkan arızayı etkili bir şekilde ortadan kaldıracağı bir servis atölyesine.
Birçok ev tipi dikiş makinesi, TUR-2 markasının bir elektrikli sürücüsüyle donatılmıştır, örneğin, Chaika tipindeki birçok dikiş makinesi modeli ve hatta Podolsk kilit dikiş makinelerinde bulunur. o güvenilir motorancak bazen önleyici muayene ve bazen de onarım yapılması gerekir. Örneğin, motor manifoldundaki karbon birikintilerini temizleyin, fırçaları değiştirin, kordonda bir kopukluk bulun, burçları yağlayın, vb.
Bu yazıda, bir dikiş makinesi tamircisine gitmeden bunu kendiniz nasıl yapabileceğinizi öğreneceksiniz.
Elektrik motorunu sabitlemek için braket
Motoru brakete sabitleyen vidalar, gövde içine gizlenmiş somunlardan çok daha güçlüdür. Ve bu vidaları güçlü bir tornavidayla sıkarak somunun dişini sökmek kolaydır. Bu kırılmayı düzeltmek çok zor olacak, bu nedenle bu düğümde fazla çaba harcamayın.
Bu vidaların kayış gerginliğini ayarlamak için kullanılabileceğini unutmayın.
Motor montaj braketinin yalnızca TUR-2 elektrik motorunu monte etmek için tasarlanmış özel bir şekli vardır.
Bazen kasnağı motor milinden çıkarmak gerekir. Bunu yapmak için önce bu vidayı sökün.
Ardından, bu fotoğrafta gösterildiği gibi büyük bir tornavida almanız ve kasnağı onunla kaldırmanız gerekir.
Kaybetmemek için kasnak tespit vidasını tamamen sökmek gerekli değildir. Oksitleri ve pası gidermek için yalnızca bu ipliği yağlamaya karar verdiğinizde tamamen sökmeniz gerekir.
Bu dört vidayı tamamen gevşetip kapaktan çıkararak, motor muhafazası ikiye bölünebilir.
Sadece kasanın vidaları çıkardığınız kısmının değil, tersinin - alt kısmının çıkarılacağını öğretin. Vidalar muhafazadan çıkarıldıktan sonra motoru ters çevirin ve kapağı çıkarın.
Dikiş makineleri için tüm ev elektrik motorları aynı tasarıma sahiptir. Bu nedenle, bu makale, elektrikli dikiş makinelerinin veya overlokların çalışmasındaki birçok sorun giderme durumu için faydalı olabilir.
Yani ön planda kollektör var - bu tür bir elektrik motorunun arızalarının ana suçlusu.
Bu bölüme kapasitör denir, ancak nadiren başarısız olur.
Bu fotoğraf, bir ev tipi dikiş makinesinin elektrikli sürücüsünün nasıl çalıştığını açıkça göstermektedir.
Bu model ev elektrik motoru yatakları yoktur, bunların yerine periyodik olarak bir veya iki damla makine yağı ile yağlanması gereken burçlar vardır.
Rotorun sargılarını inceleyin, bakır teller yanmış, karanlık alanlar olmamalıdır.
Yalıtım malzemesine sarılmış stator sargısı da yanık lekelerden arındırılmış olmalıdır.
"Gelişmiş" ustalar için, stator kontaklarını sol fırçadan sağa ve ikincinin tersine yeniden lehimlerseniz, motorun diğer yönde döneceğini görebilirsiniz. Ters dönüş motor birçok overlok modeli için sağlanmıştır.
Motor çalışma sırasında kıvılcım çıkarır, vızıldar ve yavaş çalışırsa, çabuk ısınırsa, fırçaların incelenmesi önerilir.
Fırça, kolektör yüzeyine bir basınçla bastırılır.
Zamanla grafit çubuklar yanar, yıpranır ve uzun bir yay bile artık bunları kollektör yüzeyine doğru şekilde bastıramaz. Bu fırçaların değiştirilmesi gerekiyor.
Ücretsiz tavsiye: Bu tür fırçaların bir analogunu bulamazsanız, grafitin bir dosya ile öğütülmesinin çok kolay olduğunu bilin. Ve dilerseniz, istediğiniz şekil ve boyuttaki fırçaları daha büyük boyuttaki diğer fırçalardan zımparalayabilirsiniz.
Kolektör yüzeyi tamamen düz ve temiz olmalıdır. Bu durumda fırçalara sıkıca bastırılacak ve kıvılcım oluşturmayacak, motor verimi maksimum olacaktır.
Toplayıcı yüzeyi yalnızca düz kağıtla temizlenebilir. Zımpara kağıdı yüzeyi çizecek ve yalnızca motor performansını bozacaktır. Fazla grafit tozu bir alkollü bezle temizlenebilir.
Bu yazıda, elektrikli sürücünün arızasının nedenini nasıl bulacağınızı ve elektrik motorunu kendiniz nasıl değiştireceğinizi öğreneceksiniz.
Böyle bir ihtiyaç çok nadiren ortaya çıkar ve sadece dikiş makinesinin elektrik motorunun veya tahrik kayışının değiştirilmesi gerektiğinde ortaya çıkar.
Bir dikiş makinesi pedalı genellikle elektrikli tahrikte bir "arızaya" neden olur. Dikiş makinesi periyodik olarak aniden durmaya başlar ve ancak pedalın "sonuna kadar" birkaç klik sesiyle hareketine devam eder.
Dikiş makinesi tamamen durur ve pedala iki ayakla bassanız bile çalışmaz. Böyle bir durumda ilk akla gelen düşünce motorun "yanmış" olduğudur.
Aslında, kırdı dikiş pedalıbir elektrik motoru yerine. Bu, yalnızca motor "yanmadan" önce size haber verdiği için belirlenebilir. Güçlü bir yanmış elektrik kabloları kokusu var ve kendisi demirden daha az ısınmıyor.
Motorun "yandığına" karar vermeden önce, elinizle ona dokunun, kokusunu bile alabilirsiniz.
Aslında onarım dikiş makinesi pedalları bu tür birçok durumda, nedeni basit bir şekilde olabileceği için buna gerek yoktur. Bağlantı fişlerinin kontakları oksitlenmiştir veya kablo yalıtımı içindeki tel kopmuştur. Kontakların oksidasyonunu ortadan kaldırmak zor değildir, sadece kontakları zımpara kağıdı ile temizlemeniz gerekir. Ancak kablolamanın içindeki kırık bir kabloyu bulmak çok zordur ve bir test cihazı gereklidir.
İzolasyonun içinde çeşitli nedenlerle, ancak temel olarak pedal bağlantı kablolarındaki dikkatsizlik nedeniyle bir tel kopması meydana gelir. Bu, fişi prizden sürekli olarak kordonla çektiğinizde veya kordona sandalye ayağı gibi köşeli, ağır nesnelerle vurduğunuzda olur.
Kesinti aramadan tüm kabloları değiştirebilirsiniz. Ancak bu sadece bir elektrikçi tarafından yapılabilir ve o zaman bile her zaman değil, çünkü bunlar fabrikada kontaklar ve kablolarla birlikte kalıplandıklarından bağlantı fişleri genellikle sökülmez.
Bu durumda tek çıkış yolu, bir dikiş makinesi için yeni bir pedal satın almak ve bazen de bir motorla tamamlamaktır ki bu tabii ki daha pahalıdır. Bkz. Kırpma makinesinin sökülmesi ve elektrikli sürücünün değiştirilmesi.
Kablolamayı kendiniz geri yükleyemezsiniz ve en önemlisi anlamsızdır, çünkü bir süre sonra başka bir yerde açık bir devre görünebilir. Bir kez ara verildiğinde, yakında bir başkası görünecektir. Ve genel olarak, elektrikli aletleri kendi ellerinizle tamir etmenizi kategorik olarak önermiyoruz. Elektrik "ciddi" bir iştir ve böyle bir işi yalnızca bir uzman yapmalıdır.
2. Bir dikiş makinesi için pedal nasıl çalışır?
Elektronik kullanmayan ev makinelerinin dikiş pedalının devresi çok basittir ve sadece bir çok grafit yuvarlak plakadan oluşan bir reostat formunda bir anahtardır. Reostatın grafit kısımları "yanar", yüzeylerinde bir plak belirerek, elektrik akımı... Uzun yıllar dikiş pedalının uzun süreli çalışmasının bir sonucu olarak, pedal onları devre dışı bıraksa da dış işaretler bulamayacaksın.
Bunun tek işareti, arabanın yavaş hızının "kaybolması" dır. Dikiş makinesinin çalışmaya başlaması için pedala "sonuna kadar" ve ardından hemen en yüksek hızda basılması gerektiğinde. Bu, arabanız için yeni bir pedal almanız gerektiğinin açık bir işaretidir.
Makinenizde yaklaşık olarak aynı desende bir pedal varsa, reostat gövdesini hareket ettirebilirsiniz. Bu, makinenin elektrik tahrikinin sorunsuz ve sarsıntısız çalışmasını ayarlayabilir.
3. Dikiş pedalı tamir edilebilir mi?
Bir dikiş makinesinin elektronik pedalları bazen bir dikiş makinesi tamircisi tarafından bile tamir edilemez. Aksine, telemaster'ın bunu yapması gerekiyor, çünkü içinde bir mikro devre ve radyo bileşenlerinden oluşan bir kart ve bir devre ve farklı test cihazlarına kesinlikle ihtiyaç duyulacak. Ve bu arada, Sovyet yapımı Chaika ve Podolsk dikiş makinelerinin birçok modelinde yer alan bu pedallar çok sık kırılıyor.
Böyle bir pedal aniden çalışmayı durdurur, ancak zorunlu olarak en uygun olmayan zamanda. Bu işaretle, pedalın sonsuza dek bozulduğunu kolayca anlayacaksınız. Ancak ciddi olarak, pedalın içinde ana radyo bileşeni (tristör) basitçe başarısız olur ve bu nedenle aniden çalışmayı durdurur.
Bu pedalları diğerlerinden ayırt etmek kolaydır. Plastik bir gövdeye sahiptirler ve içinde sadece bir küçük tahta olduğu için diğer pedal türlerinden çok daha hafiftirler. Diğer bir fark, telin doğrudan pedal gövdesine monte edilmiş olması ve örneğin TUR-2 elektrik motoruna bir dikiş pedalı için olduğu gibi bağlantısının kesilememesidir.
4. TUR-2 elektrik motoru için dikiş pedalı
Chaika, Veritas dikiş makinesi, Podolsk gibi zikzak dikiş makinelerinde sıklıkla kullanılan bir başka dikiş pedalı. Çok iyi pedal ve TUR-2 elektrik motoru ile birlikte geliyor iyi kalite... Doğru, kırılgan gövdesi sık sık kırılıyor, ancak bu pedalın hatası değil, ona dikkatsizce davranan dikiş makinesinin metresidir.
Bu dikiş pedalının gövdesi çok kırılgandır ve üst kapak, alt gövde üzerinde hafif bir eğimle tutulur. Çoğunlukla bu çıkıntı, ayak tarafından vurulduğunda veya kuvvetlice basıldığında kırılır ve pedal "açılır". İşte pedalın nasıl çalıştığını göreceğiniz an.
Bu arızayı kendiniz düzeltebilirsiniz, ancak sınırlayıcıyı sizin için uygun olan herhangi bir şekilde geri yüklemeniz gerekecektir. Örneğin, küçük bir plastik veya metal tapayı yapıştırın veya vidalayın.
Bu dikiş pedalını sökmek için, pedalın her iki yarısını birbirine bağlayan manşonu çıkarmak gerekir. Bu burcun nerede olduğunu bulmak kolaydır, ancak bir vidayla da sabitlendiğini bulmak zordur. Alt kapağın ortasında manşon hizasında macunla kapatılmış bir delik bulunmaktadır. Macunun altında manşonu sıkıca kavrayan vida bulunur. Vidasını sökün ve burç kolayca çıkacaktır.
Bu gizlilik ne için? Büyük olasılıkla, herkes oldukça güvensiz bir elektrikli cihazı sökemez. Umarım elektrikli pedalları sökmenin tehlikeli olduğunu da anlarsınız.
5. Pedalı gözetimsiz olarak takılı bırakmayın
Sonra kendi kendine onarım Dikiş pedalını uzun süre gözetimsiz olarak takılı bırakmayın. Reostatın yetersiz ayarından, dikiş pedalı sürekli açık modda olabilir ve aşırı ısınabilir.
Ayağınızı pedaldan çekerseniz, elektrik devresinin bağlantısı tamamen kesildiği için elektrik motoruna giden fişin çıkış kontaklarında gerilim olmamalıdır. Ama bu zinciri bilmeden de kırabilirsiniz.
Ayağınızı pedaldan çektiğinizde bile, reostaya zayıf bir akım akmaya devam edecektir. Zincir kapanır, ancak dikiş makinesi hareketsiz olacağından bunu anlamayacaksınız. Sonuç olarak, hem pedal hem de elektrik motoru yavaş yavaş ısınır ve ısınır ve sonra ne olacağını kendiniz bilirsiniz ...
Bu nedenle, bunu bir test cihazı ile kontrol edemezseniz, herhangi bir dikiş makinesinin, hatta yeni bir makinenin, bir prizde gözetimsiz bırakılmaması ve hatta daha uzun süre bırakılmaması gerektiğini bir kural haline getirin.
6. Dikiş makinesi pedallarının ilk modelleri
Ve "bizim" makinelerimizin Sovyet zamanlarından beri sahip olduğu son "enderlik". Singer, Podolsk gibi kilit dikiş makinelerinde özellikle sık sık böyle bir pedal bulunabilir. Bu tasarımı kimin yaptığını bilmiyorum ama bu dikiş pedalını kullanmanın baş parmağınızla ayağınızdan daha rahat olduğu kesin. Diğerlerine gelince, bu oldukça güvenilir ve "sonsuz" bir dikiş pedalı. Ve kablolar, yalıtımının içinde kırılmaz. İstersen, kırmayacaksın, bu kadar kalın bir tel. Reostat asla yanmaz ve kasayı bölmek bile oldukça zordur. Öyleyse dikiş makinenizin elektrikli tahrikiyle geliyorsa ve uzun süre hizmet vermesini beklemeyin.
Modern bir elektrikli ev dikiş makinesi nasıl çalışır? Bileşenlerin ve mekanizmaların önemli arızaları.
Ustanın hangi dikiş makinesinin en iyisi olduğu konusundaki görüşü. İkinci el Rubin dikiş makinesi ve Veritas markasının diğer eski modelleri hakkında detaylar.
Yatay mekiğin avantajları nelerdir. Böyle bir mekiğin nasıl çalıştığı, olası arızaları ve nasıl düzeltileceği.
Tıpkı pedal gibi, motor da kendi başınıza tamir etmeye değmez. Üstelik orada tamir edilecek bir şey yok. Motor çalışıyor veya çalışmıyor. Çalışmazsa ve bunun için başka bir neden olmadığından eminseniz, onarılması gerekmez, değiştirilmesi gerekmez. Ve ne zaman değiştirilmesi gerektiğini anlamak için bu makaleyi okuyun.
Böyle bir makineniz varsa, o zaman dönüştürülebilir. Manuel sürüş yerine, pedallı bir elektrikli sürücü koyun. En ucuz kiti satın alın. Overlok motoru dönerken motor dönüşünü karıştırmayın. arka taraf... Dikiş makinesi için pedalın "en ucuz" olmaması ve seramik bir gövdeye sahip olması arzu edilir.
Ayak tahrikini gerçek ve mecazi olarak kullanmak zordur. Ek olarak, genellikle bir yatağın değiştirilmesini gerektiren sert vurur. En iyi karar kırık ayak tahriki için - bunu bir masa olarak kullanın ve makineye bir elektrik motoru takın. Ve sonra makineyi bir dikiş pedalı kullanarak kontrol edebilirsiniz.
Elektrik motorunun aşırı yüklenmemesi ve dikiş makinesi pedalı aynı zamanda elastik ve çok kalın olmayan iplikler kullanın. Ayrıca, ev tipi dikiş makinelerine yönelik olmayan kumaşları dikmeyin. Bundan elektrik tahriki artan yükler yaşıyor, ısınıyor. Ve dikiş pedalının başarısız olduğu ilk şey.
İğne, dikiş makinesi pedalının çalışmasını nasıl etkiler? Etkileyen tek bir şey değil, bir kompleksteki birçok faktör. Örneğin, kalın kaba kumaşlar, eğri uçlu kör bir iğne, motorun durmadan sürekli çalışması vb. Bütün bunlar, dikiş makinesi pedalının "yanmasının" nedeni olur.
Arızalı bir dikiş makinesi pedalı, bu ekipmanı kullanırken çok fazla soruna neden olabilir. Makine tamamen durmasa ve pedala basmaya tepki verse bile, hızlanmayabilir veya tam tersine, yumuşak bir hızlanma olmadan, içeri girebilir. azami hız, ve ancak pedala birkaç basıştan sonra yanıt verebilir ... Neyse, pedal kırılırsa dikiş makinelerine dikmek imkansız hale gelir.
İlk zorluk, listelenen tüm zorlukların mutlaka kırılmış olmasının bir sonucu olmayabileceği gerçeğinde yatmaktadır. Bir motor, tel, kontaklar olabilir. Ancak çalışma koşullarından emin olduktan sonra, sonuç açıktır: suçlanacak olan dikiş makinesinin arızalı pedalıdır.
Onarımın karmaşıklığı, pedalın tipine ve cihazına bağlıdır. Makinenin modeline bağlı olarak iki çeşidi vardır: reostatlı bir pedal ve elektronik dolgulu bir pedal. Dikiş makinenizde hangisinin ağırlığına göre belirleyebilirsiniz. Reostatlı bir pedal genellikle elektronik olandan çok daha ağırdır. Bu, iç tasarımından kaynaklanmaktadır.
Dikiş makineleri için reostat ve elektronik pedalların onarımı arasındaki fark nedir?
Reostalı bir pedal, kırılganlığı ve tüketiciler tarafından dikkatsiz kullanımı nedeniyle çoğu zaman başarısız olur. Bu tip bir dikiş makinesinin pedalının onarımı genellikle uzun süreli kullanımdan sonra gereklidir. Ayrıca kırılma tehdidi, ilk işaretlerle önceden belirlenebilir: dikiş makinesi ancak pedala basıldıktan sonra çalışmaya başlar. Buna zamanında dikkat etmezseniz, arabanın pedalı basitçe parçalara ayrılacak ve onarımın özü, tüm parçacıkları çok iyi ve dayanıklı tutkalla yapıştırmak veya pedalı yenisiyle değiştirmek olacaktır. İkinci seçenek elbette daha güvenilirdir.Dikiş makinesinin pedalıyla ilgili sorunları önlemek için, sert ve güçlü basmalardan kaçınmanız ve dikiş makinesini kullanmıyorsanız fişi takılı bırakmamanız önerilir.
Elektronik pedal bozulursa, kendi başınıza tamir etme olasılığı düşüktür. Elektronikten uzak bir kullanıcının yapabileceği tek şey, radyelement rasyonlarında herhangi bir hasar olup olmadığını, kabloların kopmuş olup olmadığını, dış bütünlüğünü incelemektir. Daha detaylı onarım gerekli bilgi ve aletlere (osiloskop, test cihazı) sahip bir elektronik uzmanı tarafından yapılabilir. Üstelik böyle bir arıza durumunda dikiş makinesi atölyesine değil, elektronik ekipman ayarlayıcıya gidilmelidir.
