Rus sürücüler arasında oldukça popüler olan Daewoo Matiz'in birçok avantajı var. Yapılandırmaya bağlı olarak, araca bir manuel şanzıman veya otomatik şanzıman takılıdır. İletim güvenilirdir, ancak yine de özen ve dikkatle kullanılması gerekir.
Çalışmasında herhangi bir düzensizlik tespit edilirse, derhal harekete geçilmelidir. Matiz dişli kutusundaki yağın değiştirilmesi, dişli kutusunu "yeniden canlandırmak" için tasarlanmış bir prosedür olarak kabul edilir.
Mekanikte yağlayıcı değişimi
Düz şanzımandaki yağı her kırk bin kilometrede bir değiştirmek gerekiyor. Eğer satın aldıysan yeni araba, yağı yirmi bin kilometre sonra bir kez değiştirmeniz gerekir. Değişiklik, araç ısındığında gerçekleştirilir.
- Arabayı özel bir hendeğe yerleştirin.
- Şanzıman kutusunu silin, tahliye tapasını çıkarın. 3/8 kare cırcır kullanabilirsiniz.
- Kullanılmış gres tahliyesinin altına 3 litrelik bir kova yerleştirin.
- Yağı boşalttıktan sonra manyetik elemanları temizleyin. Oymaya özellikle dikkat edin.
- Tahliyeyi temizleyin ve yağdan arındırın.
- Sızdırmazlık maddesi uygulayın, tıpayı tamamen kapatın, yağ doldurma ağzını açın.
- Bir şırınga kullanarak yağı maksimum işaretine kadar dökün. Yağ doldurma kapağını tekrar vidalayın.
Otomasyonda yağlayıcı değişimi
Yapısal olarak, otomatik şanzıman, çalışmasına müdahale edemeyeceğiniz şekilde tasarlanmıştır. Ancak otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesi Daewoo Matiz bazen egzersiz yapmalısın. Kutudaki yağı kısmen veya tamamen değiştirmek mümkündür. Prosedüre başlamadan önce, şanzımanın ısıtılması gerekir. Sonra arabayı muayene çukuru... Eksik bir değişiklik için yağı boşaltmanız, boşaltma kapağını açmanız gerekir. Aktarım paleti çıkarılmalıdır. Paleti eğmekten kaçınmak için bunu bir partnerle yapmanız tavsiye edilir. Kalan gresi boşaltın, parçaları kuru bir bezle silin.
Ardından yağ filtresini sökün ve temizleyin. Gerekirse başka biriyle değiştirin. Ardından, her şeyi yerine yerleştirdikten sonra taze yağ ürününü dökün. Boşaltılanla aynı miktarı doldurun.
Matiz otomatik şanzımanında tam bir yağ değişimi yapmak daha zordur, bir araba servisinde yapılması tavsiye edilir. Otomat makinesindeki yağlayıcıyı kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Şanzıman radyatörüne giden boruları çıkarın. Ardından, harcanan sarf malzemesinin kovaya akacağı tüpleri bağlayın. Yağ boşalırken, güncellenen sarf malzemesini yeniden doldurun. Motor şu anda çalışıyor olmalıdır. Yağı değiştirdikten sonra her şeyi geri verin.
Yağlayıcı Ne Zaman Değiştirilmeli, Yağ Sıvısı Seçimi
Daewoo Matiz, beş vitesli şanzıman ile donatılmış bir hatchbacktir. Modları değiştirirken, yabancı sesler, gerizekalı, ani sarsıntılar. Bu olursa, sarf malzemesini değiştirmeniz gerekir.
Yağlama maddesinin durumu haftalık olarak kontrol edilmelidir. Motor çalışırken, şanzıman yağ çubuğunu çıkarın, bir bezle silin, rengine dikkat edin. Neredeyse siyahsa, yağ servis dışıdır. Araba yağ seviyesi, üst ve alt işaretler arasında olmalıdır.
Renge göre dişli yağı kalitesi Mekanik amaçlı yağlayıcılar makineye uygun değildir. Otomobil üreticisi, Matiz otomatik şanzımanındaki yağ ürünlerini değiştirirken "ESSO JUS 3314" kullanmanızı tavsiye ediyor. "DEXRON 3" kullanabilirsiniz. Firma "Castrol", "TRANSMAX-Z" kullanılmasını tavsiye ediyor. Yaklaşık 4,78 litre doldurmak gerekiyor.
Manuel şanzımanlar için 75w85 veya GL-4 en uygunudur. Ayrıca 75w90 atabilirsiniz. 2.1 litre yeterli olacaktır.
Evrensel sentetikler ev içi koşullarda kendilerini iyi gösterir. Avantajları aşağıdaki gibidir:
- düşük sıcaklık koşullarında görevini iyi yerine getirir;
- ünitenin gürültüsünü azaltır;
- çeşitli sıcaklık aralıklarında kullanılabilir;
- aşınma ve yıpranmaya direnir;
- yakıt tüketimini azaltır.
Önerilen dişli yağı Sonuç
Yağlama maddesinin çalışma süresi sınırlıdır. Kullanıldığında aşınma ve yıpranmaya tabi, araba parçaları karterde biriken cipsler oluşturur. Talaşların bir kısmı manyetik elementlere yapışır, bir kısmı da iletim yoluyla taşınır. Bu nedenle ünite daha hızlı yıpranır. Şanzımana takılan yağ filtresi de değiştirilmelidir. Tıkalı bir filtre elemanı, kendi görevinin üstesinden gelemez.
Elbette, otomatik şanzımanın parçaları anında aşınmaz. İlk olarak, temas eden parçalar alıştırılır. Talaş, araba yağında birikir. Parçalar çok aşınmışsa, herhangi bir şeyi düzeltmek imkansız olacaktır. Böyle bir olay gelişimini önlemek için, Daewoo Matiz şanzımanındaki yağ sıvısını periyodik olarak değiştirmek gerekir.
Aşınmış şanzıman dişlisi Her zaman bir araba servisine başvurabileceğinizi unutmayın. Deneyimsiz sürücülere bakım konusunda yardımcı olmak için oradalar. araç... Bir araba servisine başvurmanın dezavantajı nakit maliyetlerdir. Herkes kendi başına yapılabilecek bir şey için parasını vermek istemez.
Yağı değiştirirken, araç üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmaya çalışın. Erişiminiz yoksa, benzer performansa sahip bir ürün dökün. Yanlış yağlayıcı ile doldurmanın içten yanmalı motorun arızalanmasına yol açması olası değildir, ancak risk almamak ve araç üreticisi tarafından önerilen en uygun yağ ürününü kullanmak daha iyidir.
Yaygın olarak talep ediliyor otomotiv pazarı Daewoo Matiz'in birçok avantajı vardır. Mühendisler sadece en çılgın fantezilerini fark etmekle kalmadı, aynı zamanda Rus alıcının sevgisini ve popülerliğini kazanmak için çok çaba sarf ettiler.
Matiz arabasındaki donanıma bağlı olarak mekanik veya otomatik vites... Mutlak güvenilirliğe sahip olan kontrol noktası, yine de, kendine karşı dikkatli ve özenli bir tutum gerektirir. Bir sorunun ilk işaretinde acil önlem alınmalıdır. Bir vites kutusu, bir arabanın oldukça karmaşık bir birimidir, bir arızayı zamanında tamir etmek, pahalı bir onarıma "ulaşmaktan" daha kolaydır. İlk yardım yöntemlerinden biri şanzımandaki yağı değiştirmektir.
Nasıl değiştirilir yağlama sıvısı vites kutusunda?
Manuel şanzımanda aktarım maddesinin değiştirilmesi
Manuel şanzımanlı Daewoo otomobilleri için, yağlayıcının her 40 bin km'de bir yenilenmesi önerilir. Programa göre ilk vardiya olmasına rağmen 20 bin km sonra yapılması gerekiyor. Değiştirme prosedürü ısıtılmış bir arabada gerçekleşir.
Prosedür:
Otomatik şanzımanda vites değiştirme nasıl yapılır
Otomatik şanzımanın tasarım özelliği, çalışmasına müdahale edilmesine izin vermez. Ancak tüm yapının çalışamayacağı maddenin değiştirilmesine izin verilir ve gereklidir. Olarak üretilebilir tam değişim şanzıman yağıve kısmi. Mekanikte olduğu gibi, iş yapmadan önce otomatik şanzımanın ısıtılması gerekir. Ardından arabayı asansöre sürün. İçin kısmi değiştirme tahliye tapasını sökerek sıvıyı boşaltmak yeterlidir. Dişli kutusu tavası da çıkarılmalıdır. Kaldırma sırasında paletin eğilmemesi için bunu bir asistanla yapmak daha iyidir. Kalan sıvıyı boşaltın ve parçaları temiz bir bezle silin. Filtreyi çıkarın ve temizleyin. Gerekirse yenisiyle değiştirin. Şimdi, her şeyi ters sırayla topladıktan sonra, yeni şanzıman yağı doldurun. Dökülecek sıvının hacmi, tam olarak boşaltıldığı kadardır.
Tam değiştirme - iş daha zahmetlidir ve servis istasyonunda gerçekleştirmek daha iyidir. Kendi kendine değiştirme için, öncelikle otomatik şanzıman radyatörüne giden boruları ayırın. Şimdi, madenciliğin yardımı ile hazırlanan konteynere birleştirilecek olan tüpleri takmanız gerekiyor. Aynı zamanda, boşaltma işlemi sırasında taze gres dökülür. Bu işlem sırasında motor çalışıyor. Yeni madde kabı doldurmaya başladığında motor kapatılabilir. İşlemin sonunda her şeyi yerine geri koyun.
Ne zaman değiştirilir
Daewoo Matiz - hatchback ile beş vitesli şanzıman vites değiştirirken hangisi olmamalıdır yabancı gürültü, mantıksız gerizekalılar, keskin gerizekalılar. Bu olursa, yağlayıcıyı değiştirme zamanı gelmiştir. Ve otomatik şanzıman veya manuel şanzıman önemli değil.
Yağlama sıvısının durumu haftada bir düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için, motor çalışırken, şanzıman yağ çubuğunu çekin ve bir bezle silin, renge dikkat edin. Leke koyu veya hatta siyahsa, yağlama maddesi kullanım ömrünün sonuna gelmiştir. Seviye, seviye çubuğu üzerindeki bir işaret kullanılarak belirlenir: maksimum ve minimum değerler arasında tam ortada.
Ne kullanmalı
Her şeyden önce, manuel şanzımana yönelik yağların otomatik şanzımanda kullanılamayacağını hatırlamakta fayda var!
Bütün sezon sentetik yağ Rus şartlarında kendini iyi kanıtladı. VW501.50 gereksinimlerini karşılar. Böyle bir yağlama maddesinin avantajları açıktır:
- İle harika hissediyor düşük sıcaklık;
- Gürültü seviyesini azaltır;
- Yüksek ve düşük sıcaklıklarda kullanım aralığı oldukça geniştir;
- Yüksek düzeyde aşınma önleyici özellikler;
- Yüksek kaliteli kaynak;
- Belirtilen viskozite yakıt tasarrufu sağlar.
SAE 75W-90 viskozite derecesi en uygun olanıdır. 400C - cSt 75 ve 1000C - cSt 14.5'te kinematik viskozite. Akma noktası -450C'dir.
Bu tür maddeler sadece otomatik bir şanzımanda değil, aynı zamanda bir yağlayıcı kullanılması tavsiye edilen bir Matiz manuel şanzımanda da geçerlidir. aPI sınıfı GL-4. Mobil markası mükemmel. Mekanik için Castrol Multivehicle75w90 da çok tercih edilir. Vites kutusu daha keskin ve daha iyi performans gösteriyor, vites değiştirme problemleri yok.
Kompakt şanzıman sıvısı: pratik tavsiyeler
Matiz otomatik şanzımanındaki yağı neden değiştirmelisiniz?
Bir yağlama maddesinin ömrü sonsuz olmaktan uzaktır. Ve çalışma sırasında yıpranan otomobil parçaları, yağ karterinde biriken yongalar oluşturur. Talaşların bir kısmı mıknatısa yapışır ve bir kısmı otomatik şanzıman boyunca taşınır. Bu, şanzımandaki aşınmanın artmasına katkıda bulunur. Kutuya takılan filtre de dayanıklı değildir. Dövüldüğü için artık işlevini tam olarak yerine getirmiyor.
Elbette parçalar hemen aşınmaz. Birincisi, rodaj döneminde sürtünme çiftleri birbirine sürtünür. Bu işlem sırasında yağda talaş birikir ve yağın boşaltılması tavsiye edilir. Ayrıca, dişli kutusunun tüm hizmet ömrü boyunca aşınma daha az önemlidir. Montaj parçalarının aşınmasının son aşamasında, yardım zaten işe yaramaz. Bu son aşamanın mümkün olduğu kadar uzun süre gerçekleşmemesi için yağlama maddesinin seviyesinin ve kalitesinin izlenmesi gerekir.
Ve Yazarın sırları hakkında biraz
Hayatım sadece arabalarla değil, aynı zamanda onarım ve bakımla da bağlantılı. Ama benim de tüm erkekler gibi bir hobim var. Hobim balık tutmaktır.
Deneyimlerimi paylaştığım kişisel bir blog başlattım. Yakalanmayı artırmak için birçok şey, çeşitli yöntemler ve yollar deniyorum. Eğer ilgilenirseniz okuyabilirsiniz. Daha fazlası değil, sadece kişisel deneyimim.
Dikkat, sadece BUGÜN!
Daewoo Matiz, iç otomotiv pazarında talep gören bir şehir aracıdır. İlk makineler 1990'ların sonunda piyasaya çıktı. Yabancı araba, otomatik şanzıman ve manuel şanzımanın kurulumunu destekler. Bu kutuların her biri güvenilirliği ile ayırt edilir. Süresini uzatmak için Daewoo'yu periyodik olarak TO istasyonuna göndermeniz önerilir.
Daewoo Matiz'in uzun süreli çalışmasıyla, aracın genel teşhisini yapmak gerekli hale gelir. Kural olarak, her 10.000 km'de bir bakım planlanmaktadır. Servis merkezinde verilebilecek hizmetlerden biri de kutudaki yağın Matiz ile değiştirilmesidir.
Aşağıdaki belirtiler fark edilirse, yakıtı değiştirme prosedürünü uygulamak gerekir:
- hız modlarını değiştirirken takırdama, aşırı gürültü;
- gerizekalıların görünümü;
- vites değiştirme zorluğu
Yüksek hız kutusundaki yağı değiştirme sıklığı kilometre ile belirlenir. Bu versiyon için oluşturulan oto yönetmeliğine göre yakıtı değiştirme ihtiyacı 40.000 km'de ortaya çıkıyor. Makinenin arazi koşullarında sık çalıştırılmasıyla, 20.000 km'de şanzımanda yağ değişimi gerekebilir.
Kutuya dökülen yakıtın seviyesi periyodik olarak kontrol edilmelidir. Kutudaki yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki okumalara göre belirlenebilir. En uygun miktar, maksimum ve minimum değerlerin ortasıdır.
Kırmızı, probun konumunu gösterir
Değiştirmenin ana aşamaları
Şanzıman Sıvısını Değiştirme Prosedürü:
- Ne zaman kendi kendini değiştirme şanzımandaki yağ, otomotiv sistemini ısıtmanız gerekir.
- Daewoo Matiz bir inceleme çukuruna kurulur.
- Tahliye kapağı sökülmüştür. Bu durumda, boşaltma için boş bir kap önceden değiştirilmelidir (3-5 litre).
- Fişin üzerinde mıknatıs var. Tüm metal kalıntılarını çekiyor. Mıknatıslı tıpa, temizlenecek ipliği boşaltın.
- Takılan palet sökülmelidir.
- Koşullara bağlı olarak takılan filtre değiştirilebilir veya kir birikintilerinden temizlenebilir.
- Mastik uygulanır.
- Doldurma tıpası gevşemiş.
- Dolum şırıngası, kutuya yağ eklemek için kullanılır. Ek olarak, birkaç kilometrelik yolculuktan sonra yakıt seviyesi göstergesi düştüyse yeniden doldurmak gerekebilir.
Otomatik şanzımanda ve manuel şanzımanda Matiz yağ seçimi
Usta bu araba her zaman seçmeli orijinal yağlar... Bu, kontrol noktasının düzgün çalışmasını sağlayacak kaliteli bir ürünün satın alınacağının garantisi olacaktır. Yeni yağ, aşırı dış sıcaklıklara dayanıklı olmalıdır.
Hangi yağı kullanmak en iyisidir? Mekanik ve otomatik şanzıman Gear, kendi yakıt sınıfını gerektirir. Örneğin, manuel şanzıman dereceli yakıt uygundur sAE viskozitesi 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90 ve otomatik şanzımanda - DEXRON II, III. Özel yağlar görevleri ile mükemmel bir iş çıkarırlar. Özellikle, iç kutu bileşenlerinde aşınma ve yıpranmaya karşı dirençlidirler. dişli Daewoo Matiz, çalışma biriminin gürültü seviyesini azaltın.
Merhaba sevgili kadabra okurları.
Bu yüzden Daewoo Matiz 0.8 (manuel şanzıman) 2009'dan itibaren şanzımandaki yağı değiştirme konusunu ele almaya karar verdim.
Birçoğu, nereye ve ne döküleceğini bilmeden, sığır ustalarına gider (alanlarındaki profesyoneller hakkında sessizim) ve usta, dürtme yöntemiyle bakmaya ve ne ve nasıl düşünmeye başlar ... ve bu yağ 100 km sonra. sızmaya başlar.
Yağ değiştirme işlemi 10 dakika sürer. artı hazırlık 20 dak.
Şunlar. Sonunda kutudaki yağı değiştirerek 30 dakika harcadım.
Peki, bunun için ihtiyacım olan şeyle başlayacağım:
1. Bir kutuda yağ;
2.4 litre petrole ihtiyacımız var. Bu kutulardan iki tane aldım. (Üçüncü için yuvarlamak zorunda kaldım)
Şırınganın maliyeti 110 ruble. yerel otomobil pazarında.
Buldum ... Ne kadara mal olduğunu hatırlamıyorum.
Her şey satın alındığında hendeğe doğru gidiyoruz.
Sadece sıcak bir arabadaki yağı değiştirmeniz gerektiğine dair bir rezervasyon yapacağım.
Belgeler, yağı değiştirmeden önce 10 km gitmeniz gerektiğini söylüyor.
Şimdi, kutunun kendisi nerede?
Cıvataları söküyoruz, daire içine alıyoruz ve nereye yağ dökmemiz gerektiğini görüyoruz.
Yağı boşaltmadan önce cıvataların etrafındaki alanı iyice silin. Böylece vidalanmamış deliklere kir girmez. Yağın nasıl boşaltılacağı açıktır. Krema ve döküm cıvatalarını söktü ve hepsi bu.
Bundan sonra, cıvata ve yağın zaten boşaltıldığı delik yağdan arındırılmalıdır. Asetonla yaptım. Sonra cıvatayı sızdırmazlık maddesi ile sürüp yerine vidaladık. Onu dikkatlice büküyoruz çünkü cıvatanın konik bir dişi vardır. Daha sonra üst delikten bu deliğin alt kenarı boyunca yağ dökün. (sadece yağ üstten akana kadar doldurun). Sonra onu bükeriz ve işte. Herşey hazır.
Not; yağ değişim talimatları
Birçoğu manuel şanzımanla donatılmıştır (manuel şanzıman) modern arabalarDaewoo Matiz'de rahat şehir içi koşusu dahil. Manuel şanzımanların bakımı ve şanzıman yağlamasının zamanında yenilenmesi, aracın uzun süreli kullanımının anahtarıdır. Aksi takdirde araç hizmet verdikten sonra tamamen kullanılamaz hale gelebilir garanti süresi... Ek olarak, manuel şanzımandaki arızalar ve yağ eksikliği, otomobil üzerinde kontrol kaybına ve yol kazalarına neden olabilir.
Ancak Daewoo Matiz'deki şanzıman yağını değiştirme ihtiyacını hangi işaretlerle anlayabilirsiniz? Yağı ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor? Eski teknik sıvıyı nasıl düzgün bir şekilde doldurup doldurabilirim? Prosedür arasındaki fark nedir tam değiştirme Kısmi yağlama yenilemesinden gelen yağ? Her sürücü makalemizde bu soruların cevaplarını bulabilir.
Araç manuel şanzımanında yeterli yağ yok
Daewoo Matiz'deki manuel şanzımandaki yağ değişimi her 70.000 - 80.000 kilometrede yapılmalıdır. Bununla birlikte, deneyimli sürücüler, özellikle araç sahibi istekliyse, mevcut teknik sıvının daha sık yenilenmesini önermektedir. aşırı sürüş... Ek olarak, sorunların nedeni daewoo sistemi Matiz, manuel şanzımanda yağ eksikliği olabilir.
Yetersiz hacim belirtileri Daewoo Matiz dişli kutusundaki şanzıman gresi aşağıdaki nüanslardır:
- Daewoo Matiz motorunu rölantide çalıştırırken, araba hissedilir şekilde titriyor;
- Araba sürerken kayar, sarsıntılarla hareket eder;
- Hızları değiştirirken sorunlar ortaya çıkıyor;
- Sürüş sırasında, Daewoo Matiz manuel şanzımanın parçalarının taşlanması duyulur.
Bununla birlikte, vites değiştirme sorunlarının nedeni yalnızca düşük ilgi araç manuel şanzımandaki şanzıman yağlaması, aynı zamanda kullanılan teknik sıvının yetersiz durumu.
Yağ yaşlanmasının belirtileri Daewoo Matiz dişli kutusunda aşağıdaki göstergeler vardır:
- Orijinal viskoz sıvının kalın, homojen olmayan bir maddeye dönüşümü;
- Yağ, paslı lekelerle koyu kahverengiye dönüştü ve şeffaflığını kaybetti;
- Yağlayıcının kendisinde metal parçacıklar (yongalar, yongalar vb.) Bulunur;
- Aracın içinde bile hissedilebilen kalıcı bir yanma ve is kokusu var.
Bununla birlikte, Daewoo Matiz'in çalışması sırasındaki sorunlar, yalnızca yağ kıtlığı veya eskimesi ile değil, aynı zamanda manuel şanzımandaki çok fazla yağlayıcıyla da ortaya çıkabilir. Bu nedenle, şanzıman yağlama miktarının bir seviye çubuğu ile kontrol edilmesi önerilir. Bu bölüm, Daewoo Matiz'in çoğu modifikasyonunda ve dereceli işaretçilerle düz bir çubuğa benziyor. Şanzımandaki yağ seviyesini kontrol etmek için, seviye çubuğunu çıkarın, silin, tekrar dişli yağına koyun ve seviyesini sayaç ölçeğinde kontrol edin. Teknik sıvı seviyesi çok düşük veya çok yüksekse, Daewoo Matiz'deki manuel şanzımandaki yağı değiştirin.
Daewoo Matiz için manuel şanzımandaki yağ nasıl doğru şekilde değiştirilir?
Daewoo Matiz'de manuel şanzımanda yağ değişimi için hazırlık yapmak, sonraki işlemlerin başarısının bağlı olduğu önemli bir prosedürdür. Hazırlık faaliyetleri şunları içerir:
- Daewoo Matiz için yağ seçimi. Belirtilen marka ve modeldeki bir arabanın manuel şanzımanını doldurmak için, herhangi bir dişli yağı 75W-90 viskozite seviyesi ile. Deneyimli sürücüler, Castrol Multivehicle 75W90 teknik sıvısının kullanılmasını önermektedir;
- Siteyi yerleştirmek için hazırlama daewoo araba Mityz. Arabayı yerleştirme düzlemi, sapma ve eğimler olmadan mümkün olduğunca yatay olmalıdır. Hepsinden iyisi, manuel şanzımandaki yağı değiştirmek için çalışmak için bir garaj çukuru veya üst geçit uygundur;
- Enstrümantasyonun hazırlanması. Araç Listesi manuel şanzımandaki yağı değiştirmek için Daewoo Matiz aşağıda belirtilmiştir:
- Tornavidalar ve anahtarlar;
- Pense;
- Geri dönüşüm kabı (leğen, teneke kutu veya kova);
- Taze yağ doldurma aracı (teknik şırınga, sulama kabı veya huni);
- Kalın eldivenler;
- Bezleri veya havluları temizleyin.
Dikkat! Manuel şanzımandaki kullanılmış yağı bağımsız olarak değiştirmeye karar veren bir otomobil tutkunu Daewoo Matiz, güvenlik standartlarını hatırlamalıdır. Özellikle, motor çalışırken atık sıvıyı boşaltmaya başlamamalısınız. 120 santigrat dereceye kadar ısıtılan dişli yağı, derin termal yanıklara neden olabilir. Bu nedenle prosedüre başlamadan önce motorun durdurulması ve manuel şanzıman süresinin tamamen soğumasına izin verilmesi gerekir.
Daewoo Matiz'deki manuel şanzımandaki yağı değiştirme prosedürü tam ve kısmi. Bir aracın manuel şanzımanındaki şanzıman yağını güncellemek için bu seçeneklerin her birine daha yakından bakalım.
Manuel şanzımanda kısmi yağ değişimi
Teknik sıvının kısmen yenilenmesi özellikle zor değildir. Aslında deneyimsiz bir araba sahibi bile bu görevi halledebilir. Adım adım talimat Manuel şanzımandaki kısmi yağ değişimi Daewoo Matiz aşağıda verilmiştir:
- Aşama 1
- eski teknik sıvının drenajı:
- Şanzıman krateri, üzerinde biriken kir ve tozdan iyice silinir;
- Yağ tahliye tapası çıkarılır (kare anahtar kullanılarak);
- Harcanan sıvı ölçülü bir şekilde hazırlanan kaba boşaltılır;
- Tahliye deliğinin altına toplam hacmi 3 litreye kadar olan bir kap yerleştirilir;
- Mıknatıs metal talaşlardan temizlenir, ardından dişli kısmın silinmesi önerilir;
- Tahliye tapası bükülmüş;
- 2. aşama - taze sıvı ile doldurma. Teknik bir şırınga kullanarak (bir sulama kabı veya bir huni ile başarılı bir şekilde değiştirilebilen), Daewoo Matiz manuel şanzımanın kontrol deliğine yeni bir dişli yağı dökülür. İçine yağ dökün mekanik kutu sıvı doldurma boynunun yanlarından taşmaya başlayana kadar dişliler.
Daewoo Matiz manuel şanzımandaki yağ güncelleme prosedürünün bitiminden sonra, tüm şanzıman parçaları orijinal konumlarına geri döner. Yağ kalıntılarının giderilmesi için ünitenin dış kısmının temiz bir bez veya emici sentetik havlularla silinmesi önerilir.
Manuel şanzımanda tam yağ değişimi
Yönetmeliklere göre, Daewoo Matiz ile manuel şanzımanda tam bir yağ değişimi, yalnızca ünitenin genel bir onarımı gerekliyse veya bileşenleri ağır bir şekilde tıkanmışsa gerekli kabul edilir. Özel ekipman olmadan istenen sonucu elde etmek imkansız olduğundan ve Daewoo Matiz manuel şanzımanın yapısının karmaşıklığından dolayı, bu prosedürü kendi başınıza yapmanız tavsiye edilmez, bazı parçalar kolayca hasar görebilir.
Bu nedenle Daewoo Matiz için manuel şanzımanda tam bir yağ değişimine ihtiyaç duyan bir otomobil meraklısının İstasyon ile iletişime geçmesi önerilir. Bakım (YÜZ). Bu mümkün değilse, ortakların çalışmaya dahil edilmesi önerilir. Daewoo Matiz şanzımanındaki teknik sıvının eksiksiz bir şekilde güncellenmesi prosedürü aşağıdaki gibi olacaktır:
- Radyatör soğutma sistemine giden yağ çıkış borularının bağlantısı kesilir;
- Hortumlar, şanzıman yağlayıcısının içinden geçeceği açık kanallara sabitlenmiştir;
- Geri dönüştürülebilir malzeme için bir kutu, manuel şanzımanın altına yerleştirilmiştir;
- Motor çalışır;
- Boşaltma ve doldurma tapaları sökülür ve eski olan, borulardan birinin altına akar teknik sıvı, aksi takdirde - yenisi dökülür.
Servis istasyonunda, özel hizmetlerin mevcudiyeti nedeniyle bu prosedürün çok daha verimli bir şekilde gerçekleştirileceği unutulmamalıdır. teknik pompalar ve kalifiye personel.
