Garanti aşağıdakiler için geçerlidir:
1. Planlanan tüketicinin zamanında ve zorunlu olarak yerine getirmesi bakım resmi LADA servisindeki araç (MOT) ve boya ve korozyon önleme kusurlarını belirlemek için kontrol ve muayene çalışmaları vücut kaplamaları araba
2. Kullanılabilirlik Servis kitabı"," Garanti kartı "ve gereksinimlerine uygunluk (kayıp veya hasar durumunda, acilen resmi LADA servisi ile iletişime geçmelisiniz)
3. "Kullanım Kılavuzu" gereksinimlerine uygunluk
4. Otomobilin tasarımında, fabrika ayarlarında, elektronik kontrol ünitelerinin parametrelerinde ve yazılım sadece resmi LADA hizmetinde ve AVTOVAZ tarafından onaylanmıştır
5. Yalnızca resmi LADA hizmetinde gerçekleştirilen araç onarım ve bakım teknolojisine uygunluk
6. Resmi LADA hizmetinde tespit edildikten sonra diğer arızaların zamanında giderilmesi
7. Yüksek kaliteli otomobil bileşenlerinin kullanılması, gereçler ve yakıt
Arabada sorun giderme konusundaki son karar resmi LADA servisi veya AVTOVAZ JSC tarafından verilir.
Garanti şartları ile ilgili ayrıntılı bilgiler garanti kartında açıklanmıştır.
Garanti nasıl kullanılır
Resmi LADA servisiyle iletişime geçin ve belgeleri gönderin:
1. Garanti kartı
2. Servis kitabı
3. Tescil belgesi
4. Araba kullanma hakkını onaylayan belge (gerekirse)
Bir arızanın varlığını doğrulamak için resmi LADA servisine bir araba sağlayın
Arabayı kendi başına hareket ettirmek mümkün değilse, yerinde onarım veya arabanın tahliyesini organize etmek için en yakın resmi LADA servisine başvurmanız gerekir.
Garanti çerçevesinde arızanın teyit edilmesi üzerine, masrafları resmi LADA hizmetine ait olmak üzere tahliye ödemesi yapılacaktır.
En yakın resmi LADA hizmetini hızlı bir şekilde aramak için bayi aramayı kullanın veya LADA Müşteri Hizmetlerinin ücretsiz telefon numarasını arayın 8800700 52 32
YENİ ARABALAR İÇİN GARANTİ SÜRESİ: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, New LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus
36 AYLIK veya 100.000 KM KOŞU (NE ERKEN GELECEKTİR)
Hizmet ömrü:
Önden çekişli araçlar için (Largus ailesinin arabaları hariç) - 8 YIL veya 120.000 KM ÇALIŞMA (hangisi önce gelirse);
Largus ailesinin arabaları için - 10 YIL veya 160.000 KM ÇALIŞMA (hangisi önce gelirse);
12 AYLIK veya 35.000 KM RUN
Dikme montaj yatakları (Largus ailesinin arabaları hariç).
Şarj edilebilir pil.
Arabalar için özel garanti koşulu:
- standart araç konfigürasyonuna dahil gaz donanımı - 24 AY.
LADA Granta, Yeni LADA Kalina:
- cihazlarda manuel kontrol LLC "UniO-Plus", Naberezhnye Chelny tarafından üretilen UUA serisi, üretici tarafından engelli sürücüler için araçlara monte edildi - 12 AY veya 20.000 KM RUN.
YENİ ARABALAR LADA 4x4 İÇİN GARANTİ SÜRESİ
24 AYLIK veya 50.000 KM KOŞU (NE ERKEN GELECEKTİR)
Delikli korozyona karşı LADA araçlarının tüm gövde parçaları için garanti süresi 6 yıldır.
"Servis Kitabı" kuponlarına göre gövdenin boya ve korozyon önleyici kaplamasının durumu üzerinde kontrol ve inceleme çalışmalarının zamansız olarak geçmesi durumunda, gövde için üretici garantisi kaybedilir. İlk yıl boyunca araç operasyonu Gövdenin boyası ve korozyon önleyici kaplamasının durumuna ilişkin kontrol ve muayene çalışmaları, araç için 1 numaralı teknik servis kuponuna göre önlemlerin geçiş gününden daha geç yapılmaz.
Garanti süresi aracın ilk sahibine devredildiği tarihten itibaren hesaplanır.
Üreticinin garanti yükümlülükleri, tüketici, aracın planlı bakımını zamanında ve zorunlu olarak üreticinin yetkili kuruluşlarında gerçekleştirdiği takdirde geçerlidir. Araçta garanti süresi içinde meydana gelen üreticinin kusurundan kaynaklanan arızaların giderilmesi masrafları üreticiye aittir. Operasyonel arızaların giderilmesi ve gövdenin boya ve korozyon önleyici kaplamasının durumuna ilişkin bakım ve kontrol ve muayene çalışmalarının kuponlarına göre yapılan işler, masrafları tüketici tarafından karşılanmaktadır. Tüketici pahasına, teşhis çalışmaları da yapılır, inisiyatifiyle gerçekleştirilir ve bunlarla ilgili değildir. sorun gidermeGaranti süresi boyunca üreticinin kusurundan, aracın yanlış çalışmasından kaynaklanan operasyonel ayarlamalardan, dış etkenlerin ve diğer faktörlerin etkileri, aşağıdakiler dahil neden olur: temizlik yakıt sistemitekerlek hizalama motor ayarı, frenlerin incelenmesi ve ayarlanması, debriyaj mekanizmasının ayarlanması. Planlı bakım zamanında yapılırsa garanti yükümlülükleri geçerlidir.
Hizmet ömrü:
İçin dört tekerlekten çekişli araçlar - 6 YIL veya 90.000 KM RUN (hangisi önce gelirse)
Ayrı bileşenler için garanti:
Şarj edilebilir pil.
24 AYLIK veya 35.000 KM RUN
Transfer kutusu ve ara miller.
24 AYLIK veya 40.000 KM RUN
Amortisörler ve teleskopik destekler.
36 AYLIK veya 30.000 KM KOŞU
Yatağı ve debriyaj disklerini serbest bırakın.
36 AYLIK veya 50.000 KM KOŞU
Koruyucu kapaklı tahrik tekerlekleri.
Garanti geçerli değildir (tüm LADA araçları için):
Aracın Servis Kitabı ve Kullanım Talimatlarında belirtilen çalışma, bakım ve / veya bakım şartlarının ve kurallarının ihlali (uyulmaması) durumunda. Servis Kitabının gerekliliklerine uygun olarak resmi servis istasyonlarında bakımın başarısız olması (zamansız geçiş) durumunda, tespit edilen eksikliği gidermek için aracın zamanında sağlanamaması, arıza belirtileri varsa aracın çalıştırılması, bu bir eksiklik veya arızada artış (kusur) ise
Yazılımda, fabrika ayarlarında, elektronik kontrol birimlerinin parametrelerinde değişiklik yaparken, bir eksikliğin veya arızanın (kusurun) artmasının nedeni (doğrudan veya dolaylı) buysa;
Kilometre sayacı okumalarında veya üretici tarafından sağlanan diğer cihazlarda kilometre ile ilgili verilerin yetkisiz olarak değiştirilmesi durumunda;
Yük taşıyıcı gövde elemanlarının hasar görmesi durumunda mekanik streskarayolu trafik kazaları dahil. bir eksikliğin (doğrudan veya dolaylı) nedeni veya bir arızanın (kusur) artması durumunda, daha önce tüketici tarafından ortadan kaldırılmış;
LPG teçhizatı monte edildiğinde, standart donanımda yer alan araç haricinde, bir eksikliğin ortaya çıkmasının veya arızanın (kusurun) artmasının nedeni (doğrudan veya dolaylı) ise;
Araç sistemlerinin kontrol elemanlarının aşınması ve deformasyonu durumunda, aracın iç ve dış kısımlarının parçaları, bileşenleri (anahtar yüzeyleri, anahtarlar, direksiyon simidi, kulplar, tırabzanlar vb.);
Performansı etkilemeyen sesler, gürültüler, gıcırtılar veya titreşimler araç, bileşenlerin ve montajların çalışması;
Doğrudan veya dolaylı nedeni bileşenlerin, parçaların, tertibatların, tertibatların veya bir bütün olarak arabanın sökülmesi, sökülmesi ve onarımı olabilen arıza ve hasarlar durumunda, herhangi bir ek ekipman, üretici tarafından yetkilendirilmemiş kuruluşların aksesuarları ve ayrıca, bir kusurun ortaya çıkmasının nedeni (doğrudan veya dolaylı) ise veya arızanın (kusur) artmasının nedeni (doğrudan veya dolaylı) ise, otomobilin tasarımında değişiklik yaparken;
Üreticinin üzerindeki tanımlama işaretinin olmaması veya hasar görmesi durumunda aracın parçalarında, montajlarında ve montajlarında arızalar ve hasarlar.
Yetkili bir üretici kuruluşu tarafından keşfedildikten sonra diğer arızaların ortadan kaldırılamaması veya zamansız olarak ortadan kaldırılmasından kaynaklanan arızalar ve ayrıca imalatçı tarafından yetkilendirilmemiş kuruluşlarda yapılan işlerden kaynaklanan arızalar.
Üreticinin yetkisiz kuruluşları tarafından gerçekleştirilen onarım veya bakımdan kaynaklanan arızalar, örn. resmi bayi ağına ait olmayan, orijinal olmayan yedek parça, malzeme kullanımı ve üretici tarafından önerilen onarım yöntemlerine uyulmaması.
Üretici tarafından tavsiye edilmeyen veya kalitesiz kullanımdan kaynaklanan arızalar işletim malzemeleri, yağlar, yakıtlar ve ayrıca işletme sıvısı eksikliği ile çalışmanın devamından kaynaklananlar. Düzeylerinde bir düşüşe neden olmayan ("buğulanma") işletim sıvısı izlerinin görünümü.
Dış aydınlatma armatürlerinin iç yüzeyinde ve arabanın diğer kapalı boşluklarında doğal süreçlerden kaynaklanan nem yoğunlaşması.
Yakıtlar ve yağlayıcılar dahil olmak üzere tüketilebilir otomobil parçaları ve işletim sıvıları tüm araç sistemleri, silecek lastikleri, sigortalar, filtreler, lambalar, bujiler, sürüş kemeri ve eşleşen silindirler, lastikler, fren balataları, diskler ve davullar.
Aşağıdaki durumlarda mekanik, kimyasal, termal veya diğer dış etkenlerin bir sonucu olarak arızalar ve hasar:
- trafik kazaları, tümsekler, çizikler, taş izleri ve diğer katı nesneler, dolu, üçüncü şahısların eylemleri;
- hava kirleticilerine, yol yüzeyinin donmasını önlemek için kullanılan bileşikler, kimyasal olarak aktif maddeler ve bitki kaynaklı maddeler ile hayvansal atık ürünlere maruz kalma;
- araba kullanırken hatalı eylemler, düzensiz yolda dikkatsiz sürüş yol yüzeyi veya izin verilen normları aşan ve şanzıman, süspansiyon, direksiyon, araba gövdesi parçaları dahil olmak üzere araç parçalarındaki şok yükleriyle ilişkili yüklerle malların taşınması;
- mücbir sebepler (yıldırım, yangın, sel, deprem, askeri harekat, terör saldırıları vb.).
Araçta bulunan arızalarla ilgili nihai karar satıcı, üretici veya üretici tarafından verilir. yetkili kuruluş üretici firma.
Selamlar, forum üyeleri.
Grant'im bir yaşın biraz üzerinde, ekipman norm, Nisan 2012'de açılan online siparişle satın aldım. Şu anda kilometre 44.000 km. Her gün kullanıyorum ama% 70 otoyolda. Ofiste geçtiğim her şey. bayi iki nedenden dolayı: mükemmel servis (tüm düzenlemelere ve talimatlara uygunluk), zorlanamayacak kadar tembel. Bir şey bana uymuyorsa zevkle sürüyorum - TO'da not edildi. Her şeyi MOT bedeli dahilinde tamir ettiler, arabaya bindiler ve devam ettiler. Bu yorumlar arasında şunlar vardı:
1. İlk 1000 km'den sonra ön balataların değiştirilmesi. (herkes gibi gıcırdar)
2. İki arka tarafın değiştirilmesi tekerlek yatakları 15000 km sonra. (Imalat hataları)
3. PB bloğunun 15.000 km sonra değiştirilmesi. (emniyet kemeri gıcırdamadı, fabrika hatası)
Başka arıza olmadı.
Ek olarak, bir kolçak (hiçbir şekilde onsuz), RCT lastik bantlar (onlarsız), sis farları (işe yaramaz bir şey olduğu ortaya çıktı) taktım. Sürekli değişen farklı ampuller. Başlangıçta, manuel şanzımana dikkat etmek istiyorum - ondan mucizeler beklememelisiniz - satın alırken yeni arabayaraların hepsi aynıdır: titreşimler, kol hareketi, geri vites - ama tüm bunlar 15.000 km sonra çalıştırılıyor ve sonra saat gibi. Kısacası, beni tanımlayan hibelerin birkaç avantajına işaret etmek istiyorum: yumuşak süspansiyon, viraj stabilitesi, rahat direksiyon ve yetersiz gaz kilometre.
Tüm dikkatsiz yol.
Birçok sürücü bunu tercih etti bütçe sedanıdikkatini çeken uygun Fiyat... Elbette koşunun ilk kilometresinden herhangi bir sorun yaşamayacaksınız, ancak yaklaşık 1000 km sonra görüneceksiniz. ilk arızalar... Çeşitli forumları, incelemeleri olan siteleri ve otomatik günlükleri inceledikten sonra, bulmayı başardık zayıf noktalar ve sahiplerin yüzleşmek zorunda kaldığı zorluklar. Tasarımcılar, hastalıkların çoğunu zaten düzeltti ve 2013'ten sonra bu modeli satın alarak bunlarla neredeyse hiç karşılaşmayacaksınız, ancak yine de yer alıyorlar ve ilk partilerin kullanılmış arabalarında olabilirler.
Elektrikçi
- İlk arabalarda, VAZ 2190 ECU'yu (kablo demeti boyunca) doldurur. Bu hastalığı önlemek için, kaputun altındaki drenaj deliklerini sık sık temizlemeniz ve kablo demetlerini elektrik bandı ile sarmanız gerekir). Daha sonra tesis sorunu çözdü.
- İlk Hibelerdeki en yaygın sorunlardan biri jeneratör arızasıdır (jeneratör yatakları veya kayış).
Salon
- Vites kolu kapağı çatlar ve topuzun altından dışarı çıkar.
- Kırılgan ayar düğmesi.
- Çoğu zaman, hava yastığı arıza lambası "göze batan bir şeydir". Sorun, kayışlardaki sensörler, hava yastığı kontrol ünitesi veya kablolar olabilir.
Farlar
- Arka ışıklar terliyor.
- Arka lambaların yanlarında yeterince açık ve yeterince büyük delikler var ve gelecekte, lambaların içinde bagajdaki tüm kirler olacak.
- Far kapaklarının güvenli olmayan şekilde takılması.
Vücut
- Kapının üst kısmındaki boya hızla silinir ve yanlış asılan kapılardan paslanır.
- Kapı kilidi ayarı genellikle gereklidir.
- En yaygın Granta hastalığı pastadır, fabrika ses yalıtımı altındaki kapılarda, kapı açıklıklarında da hızla görülür.
Şasi
- Ön direğe vurma (saaz payandalarının bir özelliği).
- Ön süspansiyon bağlantı desteği patlayabilir.
Fren sistemi
- Kötü standart altı fren balataları (gıcırtı, gıcırtı ve sürtünme fren diski). Kalite için hemen satın aldıktan sonra önerilir.
- El freni kablosunun başarısız bağlanması.
Soğutma
- Termostat arızalanabilir (sorun 2012'den önceki ilk modeller için geçerlidir).
Kutu
Kontrol noktasında uluma, kontrol noktasının soğukta sıkılığı, soğukta kolun donması. Sorunu çözmek için sentetikler için 75w90 önerilir.
