Sevgili otomobilin saldırganın en iyilerinden korunması ciddi, ince, sorumludur. İşlemin tüm karmaşıklıkları hakkında, uzmanlar tarafından otostasyondan gelen uzmanlar tarafından söylendi.
1 kaçırma yöntemleri
2 Rusya'da en kaçak otomobiller
3 kaçırma olasılığını azaltmak nasıl
4 Mekanik Hırsızlık
5 Alarmlar ve diğerleri elektronik aletler
6 yazarın kaçırma koruması
Kaçırma yöntemleri
Bugüne kadar, birçok kişi var - sürücüyü zaten yüklü olan kabinden, standart blokların yerini alarak, motoru çalıştıran, motoru çalıştırarak veya özel ekipman kullanarak teşhis konektöründeki tuşları kaydedebilir, bir çekme kamyonu kullanarak kaçırma .
En popüler kaçırma yöntemi şu anda düzenli bir anahtar rölesi var ("balıkçılık balıkçılık" veya "uzun el" kullanarak ("uzun el"), ancak yalnızca standart olan arabalar için geçerlidir. İnkârlık. Öz, sözde, tekrarlayıcı, düzenli anahtarın sinyalinin art arda geliştiği ve uzun mesafelere iletilmesi, araba "gördüğü gibi" Anahtar) ve merkezi kilidi açar ve motorun motoru çalıştırmasını sağlar. Hava korsanı araba için ayrıldığında, gösterge açılan gösterge panelinde anahtar bulunmadığında belirir, ancak motor engellenmedi (hiçbir marka ve modelden hiçbiri) - örneğin güvenlik amacıyla yapılır, örneğin, sebep olmak acil durum Yolda, örneğin, çocuk anahtarla oynadığı ve hareket halindeyken pencereden çıkardığında. Bir dahaki sefere araba yalnızca motor yeniden başlatıldığında anahtarı "gerektirir".
Sözde "çorap" kullanımı ile olan THEFTS için, o zaman her araba için de geçerlidir, çünkü Arabanın çoğu, anahtar olmadan başlatılamaz. Net bir trend burada izlenir - belirli bir araba açısından çözümler varsa İninsel baypas personel immobilizer (Autorun için), o zaman kaçırma ekipmanı büyük olasılıkla "siyah" pazarda.
Ayrıca, personel sisteminin motor kontrol ünitesini ve standart anahtarları sertifikalandırılmasından sorumlu bloğu değiştirerek atlama sisteminin atlayabileceği bazı otomobiller vardır. Korsanı, bunlarla blokları, tuşuna önceden bir anahtarla getirir ve blok ikamesi üretir. Bundan sonra, motorun başlangıcı engelsiz olur.
Rusya'daki en kaçak otomobiller
Geçmişte, 2017, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın verileri olan yaklaşık 22 bin araba kaçırıldı.
En çok "aranan" LADA modelleri idi - neredeyse 6 bin araba üzüldü. Toyota, 3797 kopya sonucunda ikinci sırada, ardından Hyundai (2056 otomobil) geliyor. Ayrıca, birinci sınıf, Kia'ya (1890 araba) ve Nissan (1197 adet) girdi.
Hoşkungaya göre, Yabancı Arabalar Aralarındaki Hırsızlığa Göre İlk Place, birkaç yıl boyunca Hyundai Solaris..
20. inepentte konsolide veriler, yabancı otomobiller tabloda sunulmuştur:
| Marka ve araba modeli | 2017'de Rusya'da kaçırma sayısı |
| Toyota. Kara kruvazörü. 200 | |
| Toyota toprakları. Cruiser Prado. |
Kaçırma olasılığını nasıl azaltma
Açıkçası, güvenlik araçlarını veya bir dizi fon kullanarak arabanın çalınmasını engellemek mümkündür. Arabayı yalnızca karmaşık ve uzun vadeli manipülasyonlarla yakalayabilseniz bile, düzenli güvenlik sistemlerini umurmaya değmez. Ek hırsızlık önleme sistemleri, işlevselliğe göre, arabanın çalışma koşullarına ve yönetim sahibinin isteklerini, geribildirimde, geri bildirimde, geri bildirimde, geri bildirimde, geri bildirimlere göre seçilen kaçırma olasılığını azaltmaya yardımcı olacaktır. Ve her zaman bir cihaz kompleksi olmalı, çünkü Bir sistem, bir tür "zor" ve pahalı, korsanlara uzun süredir ve etkili bir şekilde karşıya kalabilmedi.
Modern diyalog sistemlerinin entelektüel hack (çeşitli tarayıcılar, GRABBBER kodu vb. Kullanımı) hakkında konuşursak, ona birkaç gün boyunca gidebilirsiniz. Korsanlığın arabada çok fazla zaman geçirme şansı olmadığı ve hatta güçlü bilgi işlem ekipmanlarına sahip olduğu açıktır. Bu nedenle, hack, uyarıları nötralize etmek için aşağı iner (kaputu açın ve sireni yırtın) ve ayrıca bir anahtarlık veya telefondaki uyarıları ve ardından kilitlerin nötrleştirilmesine "SUPFLER" dahildir. Son sadece en zorla, çünkü Ek kilitlerde kapanma, ders ve riskli prosedürü yapar - aynı arabayı bulmak, ancak ek güvenlik sistemleri olmadan daha kolaydır.
Mekanik cihazlar da dahil olmak üzere çeşitli kilitleri ve birkaç kilit ve koruma sınırını içerecek olan kapsamlı bir hırsızlık önleyici kompleks hakkında konuşursak, böyle bir kaçırma birkaç saat sürebilir ve hala korsanının başarısızlığını sonlandırabilir.
"En çok" diye bir şey olmadığı anlaşılmalıdır. en iyi alarm"Veya" En İyi İmmobilizer "- Ekipman, otomobilin işletimi ve depolanması için belirli koşullar için her zaman seçilir ve ayrıca işlevselliğin sahibinin isteklerini, kontrolde, geri bildirimde, vb. En iyi "sistemler vardı ve herhangi bir araba için hem de herhangi bir mal sahibi için eşit derecede iyi olurdu, o zaman tüm bu ekipmanlar sabit bir şekilde olurdu ve tercih edilen bir un olurdu. Ama tam olarak söylenebilir - güvenlik sistemi olmalı en azından entelektüel hacklemeye karşı dayanıklıdır ve bu modern modeller Pandora / Pandect, Autolis, Mükemmel, Prizrak, StarLine, Stalker.
Mekanik anti-thefts
Kaputun üzerinde kale
Mekanik güvenlik araçları, anti-hırsızlık kompleksinin bileşenleri ve ayrı litreler olarak kullanılabilir.
Hood kilitleri her zaman yalnızca kaputun altındaki bir dijital (kablosuz) kilit varsa, görevi bu engellemeye olan saldırganı kapatmak içindir. Hırsızlık önleme kompleksi oluşturmak için böyle bir şema, arabayı kaçırma işleminden korumak için en verimli ve sıklıkla kullanılmıştır. Bunun özü, "şişmiş" sistemin oluşturulduğu - kabinden dijital kilit kapanmamıştır ve sadece fiziksel olarak fiziksel olarak kaputun altındaki röleye ulaşarak ortadan kaldırmak mümkündür ve kaputun ek ile kapatılması mümkündür. elektromekanik kale veya kaleler. Sırayla, motor blokları ile aynı sistem tarafından yönetilirler. Sahibin yetkisi geçene kadar, kaputun altındaki engelleme aktif olacağı ve kaput açılmayacağını ortaya çıkar. Şu anda çeşitli kazançlar olduğu ve altındaki parantez ile kaput kilitleri olan şu anda evrensel başlık kilitleri var. Özel marka ve araba modeli.
Kural engelleyici
Hırsızlık karmaşıklığına ek olarak hizmet verebilir veya ayrı ve tek bir araç koruması olabilir. Genellikle blokerler sahipleri kullanır bütçe arabaları. Direksiyon şaftı kilitleri, üreticiye ve bloklama yöntemine bağlı olarak farklı bir verimlilik derecesine sahiptir. En popüler garant modellerini (flam ürünleri) dikkate alırsanız, o zaman saldırgana çok fazla sorun sağlayabilen ve çoğu durumda tamamen terk etmek için yapılmış olan oldukça güvenilir bir hırsızlık önleme cihazıdır. Böyle bir kilitle donatılmış bir arabanın kaçırılması. Ancak direksiyon mili bloğunun soğutucusu bir insan faktörünün varlığıdır - sahibi tembel olabilir veya bir sonraki park yerinde kurmayı unutabilir ve bu sefer hırsızlar arabaya bir saldırı yapacak.
Şanzımanda kale
Etkili hırsızlık önleme cihazı, ancak yalnızca kilit vites değiştirme mekanizmasını doğrudan kaputun altında engellerse. Uygulamada, çoğu aygıtın vites seçimini otomobilin kabininde engelle - profesyonel bir korsanlık için, bu kilit bir sorun olmayacak çünkü Merkez konsolu ve sürücüyü dahil etmek için yeterlidir. gerekli transferAynı zamanda, PPC tutamağı park pozisyonunda bloke edilir ve sürüş modu aslında açılır. Kaput kilitle korunmazsa, o zaman çoğu modern otomobil üzerindeki istenen iletim kaputun altından dahil edilebilir - bu "bypass" i ikinci yoludur. Ancak, cihaz kaputun altındaki anahtarlama mekanizmasını bloke ederse ve aynı zamanda kilitle de kapanırsa, böyle bir şema oldukça etkili olacaktır. Ne yazık ki, şanzımanın dönme kilitleri mevcuttur, yerel otomobil pazarında sunulan tüm otomobillerden uzaktır.
Kapı engelleyicileri
Kapı (PIN) blokları çok etkili bir sınır korumasıdır, aynı zamanda oldukça pahalıdır. 4 kapılı cihazların kurulum maliyeti ve güvenlik sistemine geçişi yaklaşık 30-40 bin ruble. Bloklar bağımsız değildir hırsızlık önleme cihazları - Ek olarak kurulmuş güvenlik sisteminden (immobilizer veya alarm) kontrol edilirler. Onlarla birlikte en çok pahalı ve riskli otomobiller açısından risklidir. Engelleyicilerle birlikte, güçlendirici bir film ile rüzgarları ayırtmak mantıklıdır - bu nedenle salonlara davetsiz misafirlere büyük ölçüde yakın erişimi mümkündür. Cam kırılsa bile, "çalışma" bir hava korsanı, kapıları engelledi - son derece uygunsuz, çünkü çoğu manipülasyon yalan söyleme pozisyonunda gerçekleştirilir (kapı açık, hava korsanının bacakları sokakta, ve vücudun tepesi arabanın zeminde yatıyor) Kapalı kapılarla, bu sadece imkansızdır.
Tekerlekler ve pedallar engelleme
AutoSecurity'de, bu tür sistemlerle çalışmazlar ve bu nedenle, aracın fren sisteminde baskı yaratarak tekerleklerleri engeller ve fren sistemine müdahale, uzmanlar bunu riskli ve çarpışmış anormal durumların ortaya çıkmasını düşünürler. Yaralanmalar ya da hareketli katılımcıların ölümünü bile içerebilir. Fren pedalı blokerleri ile şirket de işe yaramaz.
Alarmlar ve diğer elektronik cihazlar
Tüm elektronik hırsızlık sistemleri 3 büyük gruba ayrılabilir:
- Alarm. Bunlar, endişe verici olayların sahibine bildirmek için tasarlanmış sistemlerdir. Telefon için anahtarlık tarafından ses (siren), ışık (boyut veya döner işaretçiler) olabilir. Herhangi bir alarmın motoru kilitleme yeteneğine sahiptir, ancak olguların çok büyük çoğunluğundadır (kontrollü analog sinyal), bu nedenle korsanlara uzun süre dayanamıyorlar - bir alarm bloğu bulmak yeterlidir. Kabinde, nabzı kontrol teli'ne uygulamak için kapanacaktır. Fiziksel olarak blokajın kendisini bile görünmek gerekli değildir, böylece bu tür cihazlar kabinde uygulanır (en sık görülen ateşleme veya benzone pompasının gücünü engelleme). Ancak, analog seçeneklere ek olarak, dijital (kablosuz) engelleme rölesine ek olarak modern alarmlar vardır - bu röle zaten kaputun altına yerleştirilecek ve kaputu kapatacak mantıklı geliyor. ek kaleler. Kabinden dijital kilitleme kapanmıyor ve korsanının fiziksel olarak bir röle araması ve silinmesi gerekecek ve bunun için önyüklenebilir alana nüfuz etmeniz gerekir ve bunun için Hood Lock'u kırmak / görmeniz gerekecek, Ve bu uzun ve yüksek sesle - araba ilgisizleşiyor.
Uydu anti-hırsızlık sistemleri (bundan sonra ATP olarak adlandırılır). Aslında, arabanın sahibini değil, gönderen operatörün gönderdiği alarmlardır. Bunun için abonelik ücreti tahsil edilir. ATP'nin kompozisyonunda dijital kilitlere sahip değilse ve sistemin bu tür bir kilitleme ile dunk olasılığı yoktur, o zaman Hırsızlığa karşı koruma şüpheli olacaktır, çünkü Her şey, gönderici tarafından sizin uyarılarına gelir ve bir grup operasyonel yanıt olarak çağırır (bu hizmet uydu operatöründe mevcutsa).
Ancak şu anda en popüler güvenlik sistemleri, immobilizer işlevselliğine sahip olan ve mevcut konumu belirlemek için bir GPS anteni ile donatılmış alarmlardır. Böylece, böyle bir sistemi ayarlayarak, sahibi bir durumda bir kerede üç aygıt alır - kaput kilitlerini ilgili güçlendirici ile eklemek için kalır ve temel hırsızlık kompleksi elde edilecektir, bu da gelecekte almak mümkün olacaktır. Korumanın ek aşamaları.
Yazarın kaçırma karşı koruması
"Yazarın Kavurma Karşı Koruma" Kavramı uyarınca, hırsızlık ekipmanlarının kurulmasına ve ayrıca Çarşambahulculuğu alanındaki kendi gelişmelerine standart olmayan bir yaklaşım anlamına gelir. Uygulama gösterdiği gibi, aracın belirli çalışma koşullarına göre seçilen hırsızlık önleme komplekslerinin yetkili ve yüksek kaliteli kurulumu, bu tür bir kurulumda telif hakkıyla korunan bir şey olmasa bile, davetsiz misafirler için ilgi çekicidir. Bu nedenle, ve büyük, "Yazarın kaçırılmasına karşı koruma" bir pazarlama aracıdır, yani. Kendinizi rakiplerin arka planına karşı tahsis etmenin belli bir yolu.
Bu cihaz, özel polis departmanlarına ve çeşitli amaçlara sahip bir arabaya karşı alınmayan penetrasyon gerektiren diğer özel hizmetler için tasarlanmıştır. "Dalga" sistemi, düzenli olarak rahat bir erişim sisteminin "Anahtarsız GO" veya "Anahtarsız Giriş" kurulduğu arabalarla çalışır, sistem ayrıca araç motorunu başlatmanıza izin verir.
Dikkat!!!
Cihazın yasadışı eylemler yapılması amaçlanmamıştır!
Desteklenen model aralığı (sürüm 2 için)
- Avrupa ve Amerikan için BMW 1, 3, 5, 6, 7, X (E-Serisi) (Test)
- Nissan Tiana, Devriye, GTR ?? son nesil Avrupa pazarı için
- Infinity FX, Avrupa pazarı için son nesil QX
- Toyota LC200, RAV4, Avrupa ve Amerikan Pazarı için Highlander
- Lexus LX570, IS250 ve Avrupa ve Amerikan Pazarı'na benzer
Not: Desteklenen arabaların listesi genişleyecektir. Belki de ücretli bir sistem güncellemesi.
Temel özellikleri
- Boyutlar: 30 cm x 23 cm x 6 cm (s)
- Pilden bekleme modunda 10 saate kadar çalışma.
- Batarya şarj süresi - 8 saat.
- Tekrarlayıcıların ağırlığı - 2 kg.
Radyo özellikleri:
- Uygulamalı QAM Modülasyonu
- Dinamik Spektrum Genişlemesi
- 600 CBV'ye kadar röle hızı
Çalışma prensibi
"Dalga" sistemi iki röle modülünden oluşur - alma ve verici. Alıcı modül, anahtarı ileten arabada bulunmalıdır. Sistemi modüller arasında açıldıktan sonra, yüksek hızlı bir dijital veri iletim kanalı, araç isteklerini tuşuna ve arkaya geçirmenize olanak tanır.
Sistemi çalışmak için aşağıdaki koşulları yapmanız gerekir:
- Alıcı modül, kapı kolundan 30-50 santimetrede bulunmalıdır (bir anten takılıdır).
- İletim modülü, tuşa 1 - 5 metrede bulunmalıdır. Aracın türüne ve anahtardaki pilin durumuna bağlıdır.
- Doğrudan görünürlük alanındaki tekrarlılar arasındaki mesafe 1 kilometreye kadar. Aklında tut!
Röle modüllerinden biri binada ise, radyo sinyalinin zayıf ilanı nedeniyle, mesafe çok bağlı olabilir. Kentsel binalar, metal yapılar ve radyo esterinin güçlü kentsel osilansı da modüller arasındaki çalışma mesafesini azaltır.
BMW Cars ile Çalışma
Araba donanımlı olmalı standart sistem Konforlu erişim. Bu, aşağıdaki şekilde olduğu gibi kapı kollarında bir runiber varlığı ile belirlenebilir.
Aracın serbest bırakıldığı arabayı belirleyin, cihaz kalkanında anlaşılabilir, ön tampondaki (E70) üzerindeki (E70) karakteristik sarı reflektörlere göre mil cinsinden derecelendirilecektir veya yakın ışığa vb.
BMW modu için tekrarlayan yapılandırma:
- Her iki modül de kapatılır.
- Anahtar numarası 1 - Etkin (BMW modu), diğer tüm yapılandırma anahtarları kapatılır.
- Araba ABD pazarı için yapılırsa, 8 numaralı anahtarı (Amerika) ek olarak etkindir.
- Modüllerin gücünü açtıktan sonra, her bir modül yeşil LED'i yanıp sönmeye başlar. (Dikkat! Modülleri birbirine yakın olmak imkansızdır, cihazların yüksek gücü alıcıların hassas şemalarına zarar verebilir!)
- Tekrarlar birbirleri arasında bir bağlantı kurduğunda, sarı LED her cihazda başlayacaktır [*]. Bu, cihazların birbirlerini "gördüğü" ve güç tasarrufu modunda temas halinde olduğu anlamına gelir.
- Alıcı modülü, anahtarı ileten arabaya yerleştirilir.
- Cihazların temas halinde olduğundan emin olmak gerekir, aksi takdirde her iki cihazda da sarı LED'leri beklemeniz gerekir.
- Kapı koluna dokunulduktan sonra, rahat bir erişim sistemi çalışacak ve [**] tuş takımı istenecektir. Kırmızı LED'in tekrarlayıcıdaki inceliğinde nasıl başlayacağını görebilirsiniz. Sistem çalışma moduna geçecek ve her iki tekrar için de yeşil bir LED hızlı bir şekilde yanıp söner.
- Araba açılacak ve motoru başlatabilirsiniz.
- Arabayı kapatmak için, kapı kolundaki nervürlü yüzeye dokunmanız gerekir.
* - Kanıtlar yakın aralıkta iletişim kuramayacak (5 metreye kadar).
** - Pilin boşalmasını önlemek için, 16 dakika sonra, araba "uykuya daldırır" ve anahtarsız Go sistemini kullanarak açma girişimlerine cevap vermez. Kapı ekini çevirerek arabayı "uyandırabilirsiniz".
Nissan / Sonsuzluk
Sistem yalnızca bu tür tuşlarla çalışır.
Operasyon ilkesi BMW ile aynıdır.
Anahtar Konumu:
- Tüm anahtarlar kapanır, yalnızca No. 2 açıktır.
Toyota / Lexus.
Yapılandırma anahtarlarının konumu:
- Tüm anahtarlar kapatılır, No. 3 etkindir. Amerikan Pazarı için, Switch Number 8 de dahil edilmelidir.
Tekrarlayıcıları transfer etmek için çantalar seçin.
Dizüstü bilgisayarları aktarmak için çantaya çok uygundur. Bir çanta alırken, çevresin etrafındaki metal kenar kaburga olmadığından emin olun (bu bir mıknatısla yapılabilir). Metal kenar kaburga ile bir torbada, tekrarlılar işe yaramaz!
NOT: Ek radyo ekipmanı kullanımı, tekrarlayıcıların çalışmasını etkileyebilir.
Nasıl çalışır
Federal Hizmeti Theft.Net'in bu ürünü dağıtmaz. Malzeme tamamen bilgilendiricidir.
Olabilecek bir arabanın sahibi için. Ancak birçok sürücü o modern güvenliğin olduğunu düşünüyor araba kompleksleri arabayı suçlulardan güvenilir bir şekilde koruyun. Ama ne yazık ki, değil. Aslında, dahili olarak herhangi bir arabayı yakalayabileceğiniz ortaya çıkıyor. Ve oldukça basit.
Makaleyi bir dava yazmak için zorladık: Ünlü Premium Marka'nın bir arkadaşı tanıdık bir editoryal memuru tarafından kaçırıldı. Dahası, "büyük" otomobilin sadece 5 dakika boyunca park edildiği anaokulu öncesi geniş bir gün ışığında oldu. Normal kompleksin yanı sıra arabadaki en şaşırtıcı şey hırsızlık önleme sistemi Ek alarm kuruldu. Nasıl yani? Modern güvenlik otomotiv kompleksleri, sahipleri mülk kaybından koruyamıyor mu? Başa çıkalım.
Katılıyorum, arabanız, beyaz gün arasında burnunuzdan önce aslında kaçırıldığında daha kötü olabilir. Evet ve birkaç dakika daha. Tabii ki bu bir gün ışığı. Sonuçta, sahibi, sıkı çalışma kazanan çok fazla para harcadı ve şimdi sevinç, gurur, vb. Kaynağını kaybetti. Neyse ki, "Pathos" arabasının sahibi, yalnızca etkisiz olduğu ortaya çıkan ikinci alarmı oluşturmaz, aynı zamanda pahalı bir Casco politikası edinmiştir. Yani en azından para kaybetmedi. Ancak, yine de, bu durum zaten modern korsanların yeteneklerini geliştirdiğini ve bu, karmaşık araba güvenlik sistemlerini hızlıca atlamalarına izin verdiğini göstermektedir.
Araba neden kaçırıldı? Özellikle prim? Ve suçlular bu kadar hızlı, hala karmaşık güvenlik sistemlerini nasıl ayır?
Her şey, kullanılmış yedek parçalar için büyük talep görüyor. Özellikle zamanımızda, son yıllarda, yeni maliyet orijinal yedek parçalar aslında ikiye katlandı. Sonuç olarak, kullanılmış yedek parçalar için piyasa pratik olarak ikinci doğumlarını yaşamaktadır. Ve burada birinci sınıf otomobillerin parçaları var, maliyeti altın takılarla karşılaştırılabilir.
Sonuç olarak, premium kullanılmış araba sahibi olan insanlar ya satın almak zorunda kalıyor orijinal olmayan yedek parçalar Hassas kalite veya kullanılan yedek parçalar için pazardaki otomotiv bileşenlerini arayın. Sonuç olarak, talep bir cümleye yol açar. Kullanılan arabaların talebini tatmin edebileceğinizi, yalnızca kullanılmış parçaları ithal ederek veya ülkemizdeki kazaları ziyaret eden arabaları sökerek kullanmayacağınızı anlıyorsunuz.
Ancak şaşırtıcı bir şekilde ülkemizdeki kullanılmış parçaların açığını göremiyoruz. Neden biliyor musun? Bütün şey, bazı verilere göre, yaklaşık% 50-60 kullanılmış yedek parça otomobil pazarında ceza menşelidir. Aslında, Rusya'da kullanılan yedek parçalar için büyük bir gölge pazarı var. Kural olarak, cezai kullanılmış parçalar, yarı yasal sökme ve aslında suçlular veya bunların bir bölümleriyle kalabalık araba satın alan bazlarda satılmaktadır. Bu durumda, suçluların satışları bulmak daha kolay olduğunu biliyorsunuz.
Buna ek olarak, bazen otomobiller "belgeler" altında siparişe hijanize eder. Sonra sofistike araba, başkalarının belgelerine dönüştürülür ve bir kural olarak, başka bir bölgeye satılır. Ancak gerçek bu tür bir tedavi türüdür, yedek parçalar için araba hırsızlığından daha az sıklıkla karşılaşır. Bugün, yedek parçaların maliyetindeki artış, suçluların kapsamını tekrar canlandırdı. Sonuç olarak, çoğu zaman otomobiller "analiz" altında kaçırılır.
Prensip olarak, hırsızlık sorunu tüm dünyada. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, son yıllarda geçitlerin ve SUV'ların kaçırılmasına "patlama" anlamında gözlemledi. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki istatistiklere göre, arabalar her 43 saniyede bir kaçırılır. ABD'deki hırsızlığın lideri , Range Rover, RAM, Ford F-150 ve diğerleri.
Ayrıca hepsi iyi değil ve birçok Avrupa ülkesinde, hava korsanlarına olan talebin kullandığı Vw golf, passat ve ayrıca minivan.
Ülkemizde, birkaç yıl boyunca araba hırsızlığı sayısındaki bir miktar azalmasına rağmen, kaçırma sayısı küçük değildir. Rusya'daki korsanlar için en büyük talep Hyundai Solaris, Kia Rio., Toyota Camry. ve corolla. Nın-nin premium işaretleri Thefts liderlerinde birkaç yıldır: Mercedes G-Class, BMW 3 Serisi, Lexus Rx, BMW 5 Serisi, Land Rover. Range Rover, Lexus LX, Mercedes e-sınıfı, BMW X5, Infiniti FX / QX70.
Birçoğu, muhtemelen ilgileniyor, günlerimizde bu suçlular nasıl görünüyor? Sonuçta, arabalar çok mükemmel ve teknolojiler haline geldi mi? Saldırganlar modern güvenlik sistemlerini nasıl geçiyor? Ayrıca, okuyucularımızın birçoğu muhtemelen ilgilenecek ve bir şekilde arabanızı olası kaçırma işleminden koruyarak korumak mümkün mü? Bunlar ve diğer sorular için aşağıdaki cevapları bulacaksınız.
OBD II limanından makine kesmek
Liman, 1996'dan beri üretilen tüm araçlarla donatılmıştır. Bu teşhis erişim portu bir aracı bulmak için genellikle arabayı teşhis etmek için kullanılan bir araba bilgisayara. Örneğin, eğer açıksa gösterge Paneli Herhangi bir uyarı göstergesi yanar (örneğin, "bir hata" motor kontrolü "), ardından OBD portu üzerinden bağlı özel bir bilgisayar tarayıcısı kullanarak, arabanın elektronik sistemindeki tüm hataları okuyabilirsiniz.
Ayrıca, özel ekipmanı teşhis bağlantı noktasıyla bağlayarak, arabadaki çeşitli işlevleri yapılandırabilirsiniz. Özel kullanan birçok otomobil dahil bilgisayar programıOBD bağlantı noktasına bağlı bir bilgisayara yüklü devre dışı bırakılabilir İfade alarmı, kapıların kilidini açın vb. Ancak asıl şey, porto'ya bağlı donanımı kullanarak, yapabileceğiniz ve yazılım yazılımını ateşleme tuşu yerel yontma anahtarına simüle eder. Bir bilgisayarı kullanan bazı arabalarda, yeni birinin anahtarını bile "flaş" bile edebilirsiniz.
Kural olarak, OBD limanlarının tüm modern arabalarda kolayca erişilebilir. Teşhis ekipmanlarını sadece birkaç saniye bağlamak için. Ayrıca internette, modern güvenliğin şifrelemesine adanmış birçok kaynak var. otomotiv SistemleriNerede çok bulabilirsiniz detaylı bilgi Güvenlik personel kompleksleri hakkında. Ağdaki bazı sitelerde (özellikle yabancı), birçok araba markasının güvenlik sistemlerinin sinyal kodlarının şifresini çözmek için özel programlar ve dosyaları bile bulabilirsiniz.
Ayrıca bir ağ var detaylı talimatlarBu, modern otomobilleri kesmek, sistemde yabancı bir anahtar reçete yaparak, araç motorunu başlatmanıza olanak tanır.
Sonuç olarak, korsanların sayısı tüm dünyada büyüyor. Sonuçta, bir yandan modern elektronik sistemler ayrıca arabalar tarafından korunur ve diğer taraftan, korsanların görevini basitleştirdiler. Bu yüzden bugün bazı profesyonel korsanlar araba motorunu sadece 15 saniyede çalıştırabildiğinde nadir değildir.
Ekonomik sınıf otomobillerin bile büyüdüğü anahtarların uzaktan tanımlanmasının popülaritesinin artmasıyla ve anahtar zincirleri programlamaya satılmakta sunulan farklı hizmetlerin sayısı. Doğal olarak en büyük talep Bu ekipman, araçların hırsızlığı konusunda uzmanlaşmış suçlulara sahiptir.
Alarmın uzak anahtarı zincirlerinin ortaya çıkmasıyla, piyasada yasadışı ekipman ortaya çıktı ve korsanların arabaya serbestçe erişmesine izin veren alarm radyo sinyalini kesmenize izin veriyor.
Sonra yüzer, sürekli değiştirilebilir, sinyal olan anahtar zincirleri ortaya çıktı. Ancak neredeyse hemen hemen dünya ekipmanında sinyal kodlama dizisini hesaplamak için ortaya çıktı. Sonuç olarak, en pahalı otomotiv koruma kompleksleri bile, fabrika algoritmaları kullanan özel elektronik ekipmanlardan önce savunmasız hale gelmiştir, bu da sadece ana radyo sinyalini engelleyemez, aynı zamanda yerli anahtarlık.
Özel endişe, temassız anahtarlıklara neden olur, anahtardaki düğmeye basmadan arabanın otomatik olarak kilidini açmanızı sağlar (keyless Go).
Son yıllarda, "Black Market", temassız anahtarlığın sinyalini ileten ekipman sunmaya başladı. Arabayı kesmek için bu tür ekipman hakkında defalarca yazdık. Çoğu zaman, saldırganlar, sabit bir modda iletilen radyo sinyalini, yanında bulunan Cihaz Hakliyesi'ne iletilen radyo sinyalini geliştirmek için aracın anahtar şeması (anahtarsız git) kadar uzak olmasa da, RODEL radyo cihazı tarafından kullanılır. makine.
Sonuç olarak, güvenlik sistemi kilidi açılabilir. Sonra korsanı, arabaya sarılmak için STOP / BACK Motor Start düğmesini tıklamak için yeterlidir. Bu, bir arabayı butondan başlatmanıza izin veren bir temassız anahtarın, sürekli olarak ayarlanabilen bir kodu radyoya dönüştürülmesiyle dijital bir sinyal iletir. Sonuç olarak, "Futwork" kullanarak, sinyal arabanın yanında bulunan başka bir tekrarlayıcıya aktarılır. Doğal olarak, araba sinyali yerel olarak tanımlar ve arabayı koruma ile temizler.
"Olta" ile video kaçırma
Ayrıca, uzak veya temassız radyo anahtar zincirleri ile donatılmış arabalar, OBD II'nin aynı tanısal portu kullanılarak hacklenebilir. Bu durumda, Ceza'nın otomobilin iç kısmına nüfuz etme görevi, ekipmanı OBD konektörüne bağlayın ve yeni bir uzak anahtarı reçete eder.
Otomobilin OBD portundan hacklemekten veya RODA tekrarlayıcısını kullanarak nasıl koruyacak?
Aracınızı en üst düzeye çıkarmak için, OBD Teşhis Bağlantı Noktasına engellenmemiş erişimi kapatmalısınız. Bunun için var olan Özel cihazlarBağlantı noktasına erişimin kapatılması. Evet, tabii ki, suçlu, OBD limanının kale tarafından kapatıldığını görürse, kaleyi kırmak zor olmayacak.
Ama senin üzerinde oynayan zamanı aldığını unutma. Gerçek şu ki, korsanının kaçırılışta ne kadar zaman harcayacağı, hava korsanının, polisinizin ya da daha fazla şansın, arabanızın yalnız kalacağı ihtimalin gözaltına alınması.
Örneğin, profesyonel korsanlar temas etmemeyi tercih ediyor karmaşık arabalar Ve büyük olasılıkla hırsızlık için daha basit bir araba seçerek iade edilmeyi tercih edeceklerdir.
Ayrıca arabayı, profesyonel suçlulara bile ihanet eden standart olmayan bir güvenlik sistemi tarafından da donatabilirsiniz. Örneğin, kabin içine gizli bir etiket takabilirsiniz, yalnızca motoru çalıştırmanın mümkün olacağı etkinleştirildiğinde. Bu durumda, sıradışı bir alarm kuracağınız özel bir atölye çalışmasına başvurmanız gerekir.
Genellikle, korsanları karıştırmak için, gizli etiketlere dayanan ek bir güvenlik kompleksi kurarken uzmanlar, aynı renkteki kablo döngülerinin normal elektrik tesisatının bir kısmına gömülür. Sonuç olarak, elektrik kablolaması ile başa çıkmak için korsanının çok fazla zamana ihtiyacı olabilir.
Arabadaki temassız erişim tuşları ile ilgili olarak, sinyalleri davetsiz misafirler tarafından aktarılmaması durumunda, anahtarlıkınızı anahtar radyo sinyalini yıkat eden folyo veya özel kapaklar ile izole etmelisiniz. Bu, özellikle sinemada veya halka açık bir yerde mağazadayken kullanışlıdır. Ayrıca, anahtarlık anahtarını, suçluların bir anahtarlık sinyalini yakalayabileceği ve arabaya rölet edebileceği kapının (veya pencerenin) yanındaki koridorda da koymayı önermiyoruz.
Yani koruyucu bir kasa veya özel bir saklama kabı satın alırsanız en iyisidir. temassız tuş (Anahtarsız geçiş). Örneğin, satın alabilirsiniz
El hack araba
Daha. Geleneksel alarmlarla donatılmış olanlar bile (uzak anahtarlık tuşları dahil). Örneğin, incinmek için eski araba Korsanının salonuna girmesi ve alarm ünitesine ve yüksek sesle bipin kaynağına erişmek için başlığı açması gerekir.
Prensip olarak, saldırganlar, çeşitli cihazların kapılarını, cam ve conta ile arasında doygun olan plakalardan, cam ve conta arasında doymuş olan plakalardan yararlanarak ve araba kilidi
Doğal olarak, salona erişmek, araba bir güvenlik sistemi ile donatılmışsa, derhal yüksek sesle çalışır ses sinyali. Ancak ceza kabine erişim kazandığından, başlık açmak ve ses kaynağını parçalamak zor olmayacaktır.
Daha sonra korsanının motoru çalıştırması gerekir. Bunun için o döner direksiyon, kontak kilidinin engellenmesini veya bir tornavidayla kırılmasını, kontak kilidinin karaçamını döndürür. Sonuç olarak, araba bir dönüş kullanılarak başlatılabilir.
Ancak, bir kural olarak, makineyi güvenlik ile çıkarmazsanız, güvenlik alarmları motoru tıklatır. Bu genellikle, yakıt pompalarını veya başarılı motor çalışması için gücün gerekli olduğu otomobilin diğer bileşenlerini besleyen elektrik kabloları kullanılarak uygulanır.
Ancak profesyoneller, kablolardaki boşluğu hızlı bir şekilde çevirebilir, telleri doğrudan bağlayabilir veya motor kontrol ünitelerini bağlayabilir.
Anahtar hırsızlığı ile araba kaçırma
Şaşırtıcı bir şekilde, TOFT otomobilinin en yaygın yolu, araç sahiplerinin basit bir şekilde dikkat edilmesi ve ihmalidir. Modern otomobillerin en büyük sayısı, anahtarlar veya uzak anahtar zincirler ile ilişkilidir.
Ayrıca, bu tür bir araba hack, en kolay ve en tehlikelidir. Nitekim, bu durumda, makinelerin yerli anahtarını kaçırma için suçlular kullanılır.
Anahtarın en kötüsü için en büyük tehlike dükkanları, kafeleri, restoranlar, spor komplekslerini vb. Özellikle birçok insan nerede. Ayrıca, piyasadaki anahtarı, sinemada, işte, spor salonunda, bir kafede, bir restoranda, havuzda, havuzda, bir restoranda, bir restoranda,
Genellikle suçlular bir grup olarak çalışır. Bir grup dikkatini dağıtıyor, diğeri çantadan, cepten, vb. Anahtarı çaldı ve daha sonra diğer suçlular, örneğin, süpermarkette ürünler satın alırken aracınızı davet eder.
Anahtar doğrudan koridordan çalındığında nadir değil. Sonuçta, genellikle gerçekten koridordaki anahtarı terk ediyoruz. Ve en muhteşem şey, birçok insanın giriş kapısını kapatmadığı, bu da suçluların anahtarınızı belirsiz bir şekilde boyayabilmelerini sağlayan. Çöplere katlandığımızda özellikle dikkatli olmak gerekir. Sonuçta, vakaların% 90'ında, kapıyı kapatmayız.
Ayrıca halka açık yerleri ziyaret ederken dikkatli ve özenli olun. Anahtarı asla açık ceplere sokmayın. Anahtarın veya anahtarlığın dış giyimin iç ceplerine koymak arzu edilir.
Ve elbette, uyanık olmak yaz dönemi zaman. Örneğin, ülkede. Bunun şu anda kaçırma sayısının birkaç kez büyüdüğünü unutmayın. Dahası, kaçaklığın çoğu yazlık evlerden sabitlenmiştir. Bu nedenle, asla anahtarları pencere kenarındaki eve koymayın. Özellikle pencereler açıksa.
Aracınızın değerli özellik olduğunu ve doğal olarak anahtarı, arabanın kendisiyle aynı şeyi korumanız gerekir.
Gelecekte hack arabası
Altyazıların çevirisini aç
İyileştirme ile birlikte elektronik sistemler Son 5 yıldır gözlenen araba, ilerleme ve teknolojiler modern araçları haclatıyor. Örneğin, çoğu modern otomobiller, çeşitli aktüatörler ve sensörlerin tek bir ağa birleştirilen bir CAN denetleyicileri ağı ile donatılmıştır.
Yani neredeyse her modern araba Çeşitli bilgisayarlarla donatılmış kontrol ünitesi abs sistemi, ESP, radar, diğer çeşitli sistemler ve sensörlerin yanı sıra diğer birçok elektronik gadget'. Otomobil üreticileri birbirlerini birleştirmek için, tüm elektronik cihazlar birbirini birbirine bağlayan tek bir ücret (CAN veriyolu) geliştirmiştir. Çeşitli sistemler araba. Tek bir kontrolörün transfer hızı saniyede 1 megabit.
Modern bir arabanın hack hakkında bir rulo parçası
Çağdaş lastik olabilir. Ayrıca modern cep telefonlarıyla etkileşime girer ve ayrıca makinenin uzak anahtarı ile kablosuz sisteme nasıl başvuracağınızı da bilmektedir. Aslında, modern bir CAN veriyolu, makinenin içindeki bir elektronik bilgi iletimidir.
Ne yazık ki, modern otomobillerde yeni nesil bir kutu otobüsünün ortaya çıkışı, modern otomobillerin yeni gelişimini gösteren dikkat ve bilgisayar korsanlarını göstermedi. elektronik Teknoloji Yenilikçi hale gelmek, ne yazık ki, korunmadı.
Bu nedenle, yeni bir uzman grubu, modern bir otomobilin bir bilgisayar kullanarak uzaktan hacklenebileceğini göstermeye karar verdi. Bu deneyin amacı, birlikte olan otomobil üreticilerini göstermekti. modern seçenekler Ve fonksiyonların araçların güvenliğini arttırmak için yeni güvenlik otomotiv kompleksleri geliştirmeye devam etmesi gerekir.
Maliyete bağlı olarak, korsani 50.000 ila 500.000 ruble alır. Suçlu işin organizatörleri, daha da fazla "kazanır".
Darknet forumlarında, korsanlar arasındaki rollerin nasıl dağıtıldığını öğrenebilirsiniz. Merkezi bağlantı Bir grup organizatörü olabilir: hırsızlık için ekipman satın alın, diğer katılımcıları şemaya koordine etmek.
Ceza zincirinin bağlantılarından biri ya da "açılıyor". Görevleri alarmı nötrleştirmek ve damıtmaya bir araba hazırlamaktır. Bu, arabanın maliyetinin% 10'una göre tahmin edilen teknolojik olarak zor bir iştir. Bu, daha önce de belirtildiği gibi, markanın "primini" ve "primini" bağlı olarak 50.000 ila 500.000 ruble.
Fotoğraf Carprousa.com.
Bu miktar, arabanın ödenmesini içerir. Distillerin rolü genellikle "ışık" parasını riske atmaktan korkmayan insanları seçer. Aralarında bile emeklilerdir. "A" noktasından, "A" noktasından sobbed bir araba sunmak için 5.000 ila 15.000 ruble öde.
Arabanın "işten çıkarıldıktan sonra" ve Kaçıranlar, uydu izci ve gözetimi olmadığından emin olacak, kesinti için sihirbaz ve sahte belgeler araba için alınır. Bu satış öncesi hazırlıktır. Zanaatkarların ödenmesi, arabanın maliyetinin yaklaşık% 15'idir. ikincil pazar. Miktarın premium modelleri için 500.000 ruble ulaşır.
Toplam, satış bölgesinde, araba maliyetin% 25'i ortaya çıkıyor. Maliyetin% 50'si için satıldı. Sponsor, arabanın maliyetinin yaklaşık% 25'ini kaçırıyor. Aynı zamanda, kaçırma için organizasyon harcamaları ve ekipman masraflarını üstlenir.
Photo Clifford.co.uk.
Zaten iş için tüm manipülasyonlardan sonra, alıcıları arayan bir lehim alınır. "Vinçleri" otomobilin maliyetinde olan yüzdesini alır. Asıl mesele, başlangıçta öngörüldüğü kadar paraya kadar "sponsor" yapmak ve bunun ötesinde bir tasarruf elde etmektir. Başlangıçta "sponsor" ise, maaş zincirden çıkarılır.
Bu tür gangster grubunun ana kuralı sıkı gizlilik ve gizliliktir. Genellikle, üyeleri birbirlerine aşina değildir. Bir kişinin birkaç bağlantıyı birleştirerek, grup üyelerinin sayısını azalttığından, çünkü daha az insan kaçırma, onları yakalamak daha kolaydır. Risklere rağmen, yalnız "durumunda" çıkan öksürük var. Genellikle ikinci üçüncü suçtan sonra yakalanırlar.
Tüm "kazanır", elbette "sponsorlar" veya ODG'nin ideolojik liderleri.
Fotoğraf wikihow.com.
Örneğin, ikincil piyasada 2014 sürümü 400.000 ruble maliyeti. Araba için "açık" 40.000 ruble alacak. Vin sayılarının kesintisindeki sihirbaz ve böyle bir arabadan sahte belgelerin yaklaşık 60.000 ruble alacaktır. Bu kaçırma için sponsor "çalışacak" yaklaşık 100.000 ruble. Honda ve 3 yaş üstü için yaklaşık olarak aynı fiyatlar. Ancak, tüm bu markalar için, makineler ikincil piyasada talepte bulunduğundan ve detaylara olan talebin kuru olmadığı için mümkündür. Toyota Land Cruiser 200.000 Ruble'den 200 "Açıklıklar" için. Kesintinin Ustası - 300.000 ruble. Tamamen böyle bir araba 1.000.000 ruble'ye gidebilir.
"Mesleğinin" korsanlık için faydalı olduğu görülüyor mu? Nasıl olursa olsun. Şimdi size yakalanan suçlular aldıklarını söyleyeceğiz - ve er ya da geç neredeyse herkesi yakaladılar.
Photo DailyMail.co.uk.
Başlamak için, haşıp rosyanın olduğunu anlamaya değer. Günlük yaşamda bu kelime olarak adlandırılan tüm suçlar, ceza kanunu için farklı şekillerde düşünülür.
Kaçırma (Rusya Federasyonu'nun Ceza Kanunu'nun 166. maddesi), avantajları kazanmak amacıyla arabanın kaçırılmasıdır. Kural olarak, politik ile yakalanan damıtmalar, aracın "sadece yolculuk" yaptığını söylüyorlar. Onlar için karlı: Hırsızlığın 3 yıl hapis cezasına çarptırılacak maksimum.
Ancak çoğu durumda, araştırmacılar arabanın kar iyiliği için çalındığını kanıtlar. Bu durumda, bu başka bir makaledir - hırsızlık (Sanat, Rusya Federasyonu'nun ceza kanununun 158'i). Birkaç kaçırıcı varsa, durumun ağırlaştırılacağı ve suçlular zaten 10 yıllık hapis cezası altındadır.
Üçüncü durum ODG (Sanat. 210 Rusya Federasyonu'nun Ceza Kanunu'nun 210). Soruşturma aşamasında, tüm katılımcılar arasında belirli bir lider ve suçların bir gruplama tarafından yönetildiği rollere dağıtıldığı ortaya çıktı, daha sonra katılımcılar 10 yıl boyunca bir piç için gidebilirler. Ve lider 20 yıl boyunca özgürlüğü kaybediyor. 14 yaşından başlayan yetişkinlerin ve çocukların cezalandırıldığı unutulmamalıdır.
Ocak-Eylül 2017 arasında, Moskova'daki Sezar Uydu Uzmanları, operatörlerin 21 katılımcı yakalamasına yardımcı oldu. Toplamda, 147 yıldır son teslim tarihlerini tehdit ediyorlar.
Her konvoyun hareketli özelliğinin korunmasını düşünür ve arabada çeşitli koruma araçlarını yükler.
Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarını anlatır, ancak her durum bireydir. Eğer bilmek istiyorsan sorunu çöz - Bir danışmanla görüşün:
Uygulamalar ve aramalar 24 saat ve haftanın yedi günü kabul edilir..
Bu hızlı ben. BEDAVA!
Şu anda, hem ayrı koruma sistemlerini hem de hırsızlık önleme komplekslerini satın alabilirsiniz.
Anti-Hırsızlık Sistemleri Üreticileri, belirli bir cihaz kullanırken maksimum güvenlik seviyesine söz verir. Gerçekten mi, daha fazla oku.
Saldırganlar TCS'yi ve önlemenin yollarını nasıl canlandırın?
Modern hırsızlık önleme sistemleri iki tipe ayrılmıştır:
- güvenlik alarmlarının bulunduğu elektronik, GPS fenerleri, etiketleri vb.;
- mekanik: Direksiyon Blokları, Pedal Tıpalar, Şanzıman Kilitleri vb.
Elektronik cihazlar, arabanın elektrik ağına bağlanır ve anahtarlık veya diğer cihazlarla (telefon, bilgisayar vb.) İletişim kurmak için belirli sinyalleri sürekli veya periyodik olarak iletir.
Mekanik cihazlar, bireysel araç birimlerini engellemek için tasarlanmıştır. Kural olarak, bloklar yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve gizli kilitlerle donatılmıştır.
Herhangi bir koruyucu cihaz yaptıktan sonra alarm, güvenlik kompleksi Veya bu korumayı kesmek için mümkün olan en kısa sürede mekanik bloker saldırganlar geliştirilmiştir.
En sık, arabanın kaçağı, insanlar derin bir uyku aşamasında geldiğinde geceleri yapılır.
Kaçırma araçlarının en popüler yöntemleri:
- bir bilgisayar portu aracılığıyla koruyucu bir sistemi kesmek;
- elektronik koruyucu cihazların sinyalleri için mücevher kullanımı;
- Örgü, anahtarların ve benzeri kullanımıyla manuel hack.
Araç hırsızlığı ve koruma yöntemlerinin en yaygın yollarını daha ayrıntılı olarak ele alacağız.
OBD II Limanı'ndan Hacking
OBD II bağlantı noktası, 1996'dan sonra yayınlanan tüm araçlara kurulur. Gösterge panelinde kolayca erişilebilir bir yerde bir cihaz vardır.
Bu konektör kullanılır:
- bilgisayar teşhisi ile araba arızaları bulmak;
- hırsızlık önleme sistemi de dahil olmak üzere çeşitli işlevselliği yapılandırmak için.
Ekipmanı OBD II bağlantı noktası II profesyonellerine bağlamak için birkaç saniye sürer.
Özel olan bir bilgisayar veya tablet varsa yazılım Limana bağlanmak için bir saldırgan, daha sonra mümkün olan en kısa sürede şunları yapabilirsiniz:
- hırsızlık önleme alarmını devre dışı bırakın;
- ek korumanın kurulduğu kapıların ve diğer birimlerin kilidini açın;
- ateşleme sisteminin kilidini açmak için Slim Up Password girişi (anahtar, etiketler);
- Koruma sisteminde, ateşleme sistemini koruyan temassız bir anahtarlık dahil olmak üzere herhangi bir tuşa "Kayıt Olun";
- ana anahtarın arabadan bir analogunu yapın.
Elde etmek üzere ek savunma Bu kaçırma yönteminden, OBD II bağlantı noktası konektörü, bir kilitle donatılmış ek kaplama (hazır cihazlar otomatik mağazalarda satılmaktadır) korumak için gereklidir.
Bu durumda, araba sistemine bağlanmak zor olacaktır, yani hırsızı korkutabilen bir suç işlemek için daha fazla zaman alacaktır.
Tek alarm
Modern hırsızlık önleme komplekslerinin çoğu, her zaman profesyonel korsanların arsenalinde bulunan reçellerin yardımı ile kolayca örtüşebilen GSM kanallarındaki araç sahibi ile "bağlanır".
Özel bir cihaz, önemli toplantılar, konferanslar ve benzeri sırasında hücresel operatörlere katılmak için tasarlanmıştır. Örneğin, çevrimiçi mağazada, belki de bir cihaz satın alın.
Susturucu nasıl çalışır?
Cihaz belirli bir yarıçapta (ekipmanın gücüne ve maliyetine bağlı olarak), tüm GSM sinyalleri aracılığıyla iletilen, yani güvenlik alarmıSahibi ile ilişkili, ne de GPS deniz feneri alarm alarmını aktarabilecek veya arabanın yerinin konumunun koordinatlarını belirli bir noktada veya çevrimiçi olarak bildirebilecektir.
Muaflara karşı korumak imkansızdır. Halen, cihaza direnebilecek tek bir cihaz icat edilmez.
Yapılabilecek tek şey, kapsamlı bir koruma sistemi kullanmak, yani makinede sinyalleri iletmemek, ek ekipman yüklemektir.
Radyo sinyalinin etkisiyle
"Başlangıç" korsanlarının en popüler yolu, KocaBerry'nin kullanımıdır.
CodeGrabber, alarm sistemi tarafından sağlanan bir radyo sinyalini engelleyen küçük bir cihazdır.
Kısa bir süre içinde (3 - 5 saniye), cihaz servis sinyali yakalar ve bellekte kaydeder, yani bir davetsiz misafir otomatik olarak bir arabadan görünür ve kaçırma bir dakika olur.
Kurallaştırmaya karşı korumak için:
- arabayı çok uzakta açmayın. Standart alarm anahtarlığı, bir kişinin cihaza bir araya getirme radyo sinyali ile aynı yarıçapta bulunmasını sağlayan araçtan 5 - 10 metre mesafede çalışabilir;
Makinenin kapılarını en kısa mesafeden açarsanız, cihaz sinyalini yakalayın daha zor olacaktır.
- temassız anahtar zincirleriOtomobilin kapılarını veya diğer araçlarını açmak, iletilen sinyalin iletilen sinyali yaymasını önleyen özel bir duruma paketlenebilir.
Manuel hack
Bir alarm sistemine sahip olmayan veya elektronik kilitlerle donatılmış eski arabalarla donatılmış arabalar, manuel hackleme yöntemi ile davetsiz misafirler tarafından açılır.
Araç kapılarını açmak için kullanılır:
- sürtük - Kapı kilidinin larvasını döndüren dayanıklı metalden yapılmış özel cihazlar. Böyle bir cihaz, hasar olasılığından dolayı bütçe araçlarının çalınmasıyla kullanılır. boya kaplama vücut;
- muchkve - Yavaş rotasyonla, açıklıkların altındaki ve kapı kilidinin kıvrımları altında bağımsız olarak adapte olan özel cihazlar. Arabayı açmanın bu yöntemi, hareketli mülke zarar açısından daha naziktir, yanı sıra daha fazla zaman gerektirir;
- Cihaz, çeşitli farklı çentiklerle donatılmıştır. Arabanın kapısına bir kilit açarken, tüm çentikler otomatik olarak yerine yerleştirilir.
- çeşitli anlamına geliyorBireysel agregaların çalışmalarını engellemek;
- motoru, şanzıman vb. Bürlemek için de amaçlanan etiketler;
- gizli.
- alışveriş merkezlerinde;
- sinemalarda;
- tuşların soyunma odasında kaldığı spor salonunda veya havuzda;
- kafelerde veya restoranlarda vb.
- anahtarları kolayca erişilebilir bir yere bırakmayın;
- Çeşitli kurumları ziyaret ederken, anahtarları iç ceplerine çıkarın;
- herhangi bir sorunuz olan yabancı insanlarla iletişim kurarken son derece özenli olmak (bu manevralardan rahatsız olabilir).
- arabayı terk ederken, tuşları ateşleme kilidi içinde bırakmayın;
- kapıları açık bırakmayın;
- bir soygun saldırısı, başkalarının dikkatini çekmenin tüm yollarıyla gerçekleştirilirse.
- Çekici kamyonun kullanımı. Kural olarak, bu yöntem, tahliye hizmetinin neredeyse saatin etrafında çalıştığı ve başkalarına özel dikkat çekmeyen büyük şehirlerde uygulanır;
- yinelenen tuşların üretimi. Bu yöntem ayrıca, ortadan kaybolma olasılığının büyük olduğu için profesyonel olmayan tarafından tercih edilmektedir;
- soyguncu saldırısıYani, kasıtlı hırsızlık bir sürücünün varlığında gerçekleştirildi ve yaşam ya da insan sağlığı için bir tehditle yapıldı.
- diğer insanlar tarafından satıldı. Bunun için, sahte belgeler (PTS, Kayıt Sertifikası) araçta üretilir ve sayılar birimlerde kesilir: vücut, şasi, motor ve vin numarası;
Satılık modelin tüketicileriyle (örneğin, Hende Solaris, Kia Rio) ve pahalı otomobiller (bu, bu veya bu modelde ön sipariş aldıktan sonra kaçırıldı).
- yedek parçaları anlamak, yani, kaçırmanın ardından, araç yol boyunca hareket etmiyor, ancak yedek parçalar tarafından kullanılan mağazalara demonte edildi ve satan mağazalara verilir;
- para Ücreti için araba sahipleri iade. Bu gibi sahtekarlıkta, bir kural olarak, acemi profesyonel olmayan hırsızlar nişanlanır.
- Vaz (çoğunlukla Lada Priora);
- Toyota;
- Mazda;
- Hyunda;
- Ford;
- Nissan.
- yılın yılı. Kış aylarında, arabalar ılık mevsimden daha az ortaktır;
- suçun Regony. Büyük şehirlerde döner daha fazla arabaorta ve küçük yerleşim yerlerinden daha;
- İşaretler ve araba modelleri, ayrıca hırsızlık bir sistemin varlığı / yokluğu.
Arabanın kapılarını açtıktan sonra, bir saldırgan alarmı kapatabilir ve araç motorunu başlatabilir.
Manuel hacklemeye karşı koruma olarak, kullanabilirsiniz:
Anahtarları aracılığıyla
Bir arabanın bir immobilizer veya hırsızlık önleme kompleksiyle kaçırılmasına en yaygın yolu, sahibinden (sürücü) basit bir anahtardır.
En sık hırsızlık, insanların küme yerlerinde yapılır:
Ülke sezonu açıldığında, araçtan gelen anahtarların çalınmasıyla aracılığın önemli bir yüzdesi artmaktadır.
Dikkaten oto sahipleri, evlerin kapılarını veya pencerelerini açık bırakır, bu da bir suç işlemeyi kolaylaştırır.
Anahtarların aracın çalınmasını önlemek için gereklidir:
Trafik ışığından kaçırma
Korsanlar arasında en popüler olanlar, trafik ışığında aracın sürücüsünün dikkatini dağıtıyor.
Saldırı herhangi bir anda meydana gelebilir ve saldırgan, aracın anahtarları ve alarmın devre dışı bırakıldığı için kolayca bir araç haline gelebilir.
Bununla birlikte, böyle bir kaçırma yöntemi içinde, profesyonel olmayan davetsiz misafirlerin, tanıkların olasılığını veya bazın suçunu kanıtlayan diğerlerinden (gözetim kameraları, DVR'lerden ve benzeri kayıtlar) hak kazanır.
Ayarlanabilir bir kavşakta bir sahtekarlığın kurbanı olmamak için önerilir:
Diğerleri
Araçların kaçırma araçlarının başka, daha az popüler yöntemleri vardır:
Otomobilin tahliyesine karşı saldırılar tarafından, yalnızca araca nüfuz ederken değil, aynı zamanda yükseltilmesi için de (hareket ettirirken) çalışan modern bir hırsızlık önleme sisteminin yardımı ile korunmak mümkündür.
Kopyaları veya soygun imalatı durumunda kapsamlı koruma elde etmek sadece araç sahibinin dikkatine yardımcı olacaktır.
Çalınan arabalar nerede gerçekleşiyor
Otomobil sahibi tarafından en sık sorulan şudur: çalınan otomobillerin ters çevrildiği, çünkü bulunan motorlu araçların yüzdesi çalınan-önemsiz.
Göğüs arabaları şunları yapabilir:
İade istatistikleri
İstatistiksel verilere göre, ülkemizde yaklaşık 50.000 araba yakalandı ve saldırganlar arasındaki en popüler modeller:
Ve kaç araba var ve yasal araç sahiplerine dönüyorlar?
Farklı kaynaklardan gelen istatistiksel veriler, ortalama olarak, çalınan araçların% 15 ila% 35'inin% 15'tir ve geri dönüş yüzdesi aşağıdaki faktörlere bağlı olarak dalgalanmaların yüzdesi:
