Kia Rio Hatchback, ortalama fiyat kategorisinin Kore'den bir golf sınıfı arabasıdır. 2012 başında Sedan'ın kimliğinden sonra Rus pazarında ortaya çıktı. Bu arabanın öyküsü daha önce başlamasına rağmen (2005 yılında), yeni Kia Rio'yu yeni nesiller artık öncekilerden daha düşük değil.
Ve teknik ve kavramsal terimlerde, atılmayacak kadar yüksek talebe yol açan bypass. Araba oldukça kompakt ve dışa doğru çekici. Bu arabanın daha fazla ayrıntıyı düşünün.
KIA Rio'yu yeni modelin açıklaması oldukça zarif görünüyor ve bir dereceye kadar, otomobilin ve iç ekipmanın arkasının başarılı bir şekilde yapılandırılmasından kaynaklanan dört kapılı Sedan Rio'dan daha çekici görünüyor.
İlginç! Hatchback'in önü Sedan'ın önüyle aynıdır, ancak arabanın geri kalanı daha sportif olduğu ortaya çıktı. Rio donatmak için hoş bir fırsat var lED fenerler.
İç düşünülmüş ve çok yüksek kalitede yapılır - kabinin ve koltukların döşemesinde, pahalı modifikasyonlarda, krom kaplamalarında kiraplı bir kumaş. Ergonomik koltuklar yolculara rahatlık sağlayacaktır ve sürücü sadece koltuğu değil kolayca ayarlayabilir, ancak direksiyon simidi yüksekliği ve ayrılışıdır, bu da makineyi rahatlıkla kontrol etmenizi sağlayacak olan yüksekliği ve ayrılışıdır.
Hatchback, 25 cm'lik bir sedandan daha kısadır (uzunluğu 4,470 mm yüksekliğe sahip 4 (4 120 mm'dir ve 1,700 mm genişliğindedir) ve aslında bir arka nefes almaz, her durumda neredeyse bozulur. Bu nedenle, Kia Rio New, sürüş ve manevralar yaparken arabanın büyüklüğünü daha doğru bir şekilde hissetmeyi mümkün kılar ve bu, şehir etrafında ve hareket ettirirken pistlerde sürerken büyük bir artıdır. Bagaj, sedan - ve aslında karşılaştırıldığında küçük görünüyor, hacim 389 litrelik standart durumdadır, ancak çıkarılabilir rafın çıkarılmasıyla arttırılabilir.
Kia Rio'nun arka kapısı yeterince geniştir, bu yüzden kuluçkahanede büyük boy malların taşınmasıyla ilgili herhangi bir sorun bulunmamaktadır. Tekerlek tabanı 2 570 mm ve sedan'dan farklı değil. Otomobilin toplam kütlesi 1,565 kg'dır, ancak ekipman sedanın (sadece 5 kg olmasına rağmen) 1,520 kg'dır. Vücudun çok büyük olmadığı metalin kalınlığı, ancak diğer araç modellerinden farklı değildir. Ancak bu gerçek, arabanın güç elemanlarını etkilemez - tüm standartlarda yapılır.
Olası deformasyonların yerlerinde, bir çarpışma durumunda daha az deformasyonu içeren vücut parçaları takviyelidir. Bir dizi Kia Rio'nun diğer arabalarının farkı, ancak bir görünüm ve yapıcı olanaklar, Kia Rio tarafından bu model serisinin diğer arabalarından yeni olan Kia Rio tarafından karakterizedir.
Her şeyden önce, teknik özelliklerle ayırt edilir, iyi donanımlıdır ve zorluklar ve güvenilirlik. Arabanın yedi temel komple setine ve en ucuz yapılandırmada (abs, klima, ön hava yastıkları ve diğer seçenekler) bile, bu arabayı satın alma için daha çekici hale getiren büyük bir minimum seçenekler vardır.
Kia Rio'nun teknik özelliklerinde yeni
KIA Yeni Hatchback Motorları, 107 HP ile 1,4 litre benzinli motorlarla donatılmıştır. ve 123 HP kapasiteli 1.6 litre Maksimum güç Her iki motor da dakikada 6,300 devirde verilmektedir - arabayı bu devrimlere dağıtması pek mümkün değildir, ancak özellikler çok iyidir. Aynı motorlar aynı adın sedanı da vardır.
Her iki atmosferik inşaat motoru, turboşarjsız ve diğer teknik Yenilik, olağan enjeksiyon yapısına uygun olarak çalışın ve dağıtılmış enjeksiyon. Her birimin dört silindirine ve 16 vanaya sahiptir. Aynı zamanda, motorlar AI-92 benzinli Euro-4 standartlarına göre çalışır.
43 litre yakıta doldurmak için tankı en üst düzeye çıkarabilirsiniz. 1.4 litre için motor, mekanik bir şanzımanla, beş vitesle birleştirildiğinde, iyi dinamikler veren, ancak dört vitesli bir otomatik şanzımanla başarıyla birleştirilebilen mükemmel bir "atmosferik". Aynı zamanda tork 135 nm'ye eşittir. Yeterince yüksek yüksekliğinin zirvesi - 5.000 devir, bu devrimlere arabanın ivmesi sorunludur ve yakıt tüketimini önemli ölçüde artıracaktır. Fakat segment için, araba oldukça iyi özellikler gösteriyor - maksimum 185 km / s / saat hızı ve 100.5 saniye kadar hızaşırtma.
1.6 litre üreticisi için motor, altı hızlı MCPP veya otomatik şanzımanı tamamlamayı sunar. Tork, önceki motordan daha yüksektir - 155 nm ve bu değerler için düşük bir zirveye - 4.200 devir. Aynı zamanda, 1.6 litre motoru 100 km / sa (10.3 saniye boyunca) ve 190 km / s'lik maksimum hızda daha hızlı ivme verir, ancak otomatik şanzımandan gelen değişiklikler her iki durumda da hafifçe yavaşça yavaşlar.
Bu motorun gücünün altı aralık iletimlerinin yeterince görünmeyeceği mümkündür, büyük olasılıkla, bu da üreticinin bir araba kullanımı daha ekonomik hale getirmesi, ancak pistte hızaşırtma yapması nedeniyle, bu gerçek olabilir. Verimli motor çalışmasına müdahale edin. Bu arabanın yakıt tüketimi sedan ile aynıdır.
Şehir etrafında seyahat ederken, MCPP'de 100 km'de ortalama 7.6 litre ve 8,5, otoyolda, tabii ki, tabii ki, sırasıyla 4.9 litre ve 5.2 litreden daha az olan 8,5 tüketilir. Ancak aynı zamanda, şehir etrafında dolaşmanın altı hızda seyahat etmeyi unutmamalısınız MCPP çok ekonomiktir.
Şasi oldukça iyi bir şekilde monte edilir - bu, MacPherson rafları ve bir enine stabilite stabilizatörü ve arkadan bir burulma ışını olan bağımsız bir ön aks. Frenler diski ve tüm bunlar hidrolik bir hidrolik direksiyonla desteklenir. Buradan bir araba kullanmanın herhangi bir koşulda kolayca kullanılacağı sonucuna varabiliriz ve düzensiz yollarda bile seyahatin oldukça rahat olmayacak.
Sonuçlar: Genel olarak, Kia Rio yeni modern araba, teknik olarak mükemmel bir şekilde donatılmış ve bu nedenle oldukça güvenilir ve güvenli araç Hareket, üreticinin hem görünüm hem de görünüm hakkındaki yüksek taleplerini dikkate aldıklarında performans özellikleri. Aynı zamanda, fiyat kategorisini dikkate alırsak bu araba Temel yapılandırmada, alıcı için oldukça çekici hale gelir ve fiyat ve kalitenin oranına karşılık gelir.
Bir ve en popüler ve satan devlet çalışanları Kia Rio 2016 yeni bir vücutta (fotoğraf) yapılandırma ve fiyatlarTeknik özelliklerin aksine, biraz değişti. Bununla birlikte, KIA Rio değerinin yarışmacılarının arka planına karşı yeni bir gövdeyle olan değerindeki artış önemsiz görünüyor. Moskova'daki Kia'nın resmi bayilerinin güncellenmiş fiyat listeleri olarak, Korece Rio'nun maliyeti şimdi 611.900 - 881.900 ruble aralığında. Hatchback'in vücudundaki yeni Kia Rio 2016'nın ilk fiyatı daha pahalı sedan 30.000 ruble için. Resmi siteye göre, komple setlerin sayısı değişmedi: Konfor, Luxe, Prestige ve Premium. Ancak ekipman seviyelerinin sayısı, görünüm nedeniyle 16'dan 18'e yükselmiştir. Özel seri Euro 2016. Bu tür Rio'nun satın alınmasından elde edilen 25.000 ruble ve en az 131.200 ruble hisselerinin ve indirimleri göz önünde bulundurularak toplam yararıdır. Benzer bir durum kesinlikle yeni Kia Rio 2017 ile gözlenecek.
Fiyat listelerinin listesi Yeni Kia Rio 2016'nın temel versiyonları, sırasıyla Sedan ve Hatchback başına 611.900 ve 641,900 değerinde konfor paketinde başlar. İlk Sedan ve Hatchback arasındaki fiyat farkı, bir klimanın varlığıdır (+30 000 ruble), ancak Sedan'ın başka bir modifikasyonunu düşünmek için Hatchback'in rakibinden daha doğru olmasına rağmen - Konfor Klima. Rio'nun ilk modelleri 1,4 litrelik bir motora ve 5 vitesli bir mekaniğe sahiptir, klima olmadan ve direksiyon simidi / koltukları ısıtmaz. Bu tür KIA'nın paketi şunları içerir: Vücut renginde, kapı kolları ve arkadan görünüşlü ayna gövdesi gövde rengi, kilitleme önleyici fren sistemi ve iki hava yastığı ve şık ön elektrikli camlarda ve aynalar içine alınır.
Ekipman seviyesi Konfor sesi 5 vitesli mekaniğe, 4 vitesli bir otomat ve 6 vitesli bir manuel kutuya ek olarak seçmenizi sağlar. Bu tür Kia Rio 2016'nın donanımında, şunları içerir: çok işlevli direksiyon Deri ve ısıtmalı dekorasyon, ısıtmalı ön koltuklar, deri şanzıman seçme kolu ve ses sistemi (CD / MP3 / USB / AUX). Hepsi 3. değişiklikler Kia. Rio aynı seçeneklere sahip, ancak farklı özelliklere sahiptir. Konforun ilk versiyonu 1.4 litrelik bir 107 güçlü motora ve 5MCPP (661 900 ruble), ikincisi aynı motordur, ancak zaten 4 vitesli bir otomat (701 900 ruble) ve üçüncü: 1.6 litrelik 123 - 6 vitesli mekaniğe sahip Silty Ünitesi (681 900 ruble.). En pahalı konfor, 6 vitesli bir otomatik makineli Kia Rio'dur. Konfor sesi (Fiyat listesinde 2 benzer isimler) 721.900 ruble değerinde. Şanzıman türü hariç, bu konforun ekipmanı tamamen aynıdır.
Sonraki Kia Rio 2016'da takip ediyor konfigürasyon Luxe. 711.900 ruble maliyetinde. Aynı sürümün teknik özellikleri, 123 HP kapasiteli 6 vitesli bir mekanik ve 1,6 litrelik bir motor içerir. Lüks versiyonun da 6 aralıklı otomatik olarak 751.900 ruble maliyeti vardır. Ayırt edici özellikleri Süitler şunlardır: Kapı trim bezi, Aydınlatma Otomatik Bağlantısı, Yükseklik ve Kalkışta Direksiyon Kolonunun Ayarı, Elektrikli Arka Pencereler, Merkezi Kilitleme ve Bagajın Uzaktan Anahtarı, Otomatik İşlevli Sürücü Penceresi Anahtarı. Lüks versiyonunun yanı sıra, yeni Kia Rio 2016'nın daha prestijli konfigürasyonları, yalnızca 1.6 litrelik bir motorla temin edilebilir.
Özel dikkat hak ediyor Özel Euro 2016 SerisiSonuçta, bu tür modellerin en faydalı olmasıdır. Yeni koreli arabalar Kia Rio Özel Euro-2016 serisi, Luxe yapılandırmasına dayanır ve sedan ve hatchback bedenleri ile kullanılabilir. Bu dizinin temel farklılıkları şunlardır: 15 '' Alaşımlı jantlar (tasarım prestiji), lamine ön farlar, LED gündüz çalışan ışıklar ve sis farları. Bu Rio Serisi'ndeki tekerleğin arkasında daha da büyük bir konfor ve zevk sağlayacaktır: Klima kontrol sistemi, ışık sensörü, arka park sensörleri ve denetim panosu. Sedanların ve Hatchback'lerin önerilen perakende fiyatları Kia Rio Euro 2016 Moskova'da resmi bayilerde bulunur: mekanik bir şanzıman ile - 776.900 ruble ile 736.900 ruble.
KIA Rio 2016'da sis lambalarının yokluğunu karıştıranlar, pürüzsüzce alüminyum jantlar, iklim kontrolü, ışık sensörü ve iki yerine 6 hava yastığı gibi, dikkat edilmelidir. prestij yapılandırması. Bir deri döşeme ile yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi, köşe ve kalkış üzerinde ayarlanabilir, yanı sıra ön camın ve yıkayıcı nozullarının led çalışan lambaları ve elektrikli ısıtmayı, "prestijli" fiyatının 781.900 ruble artar.
Üst Kia Rio 2016'nın biraz daha pahalı bir konfigürasyonu versions Premium. 881.900 ruble'ye kadar olan maliyette büyür. Bu tür makineler yalnızca 6 vitesli bir otomatla sunulur ve ayrıca donanımlıdır: Alüminyum 16 inç tekerlek diskleri, iki renkli radyatör ızgarası, arka led lambalar, karbon iç döşeme, bluetooth, motorla, stabilizasyon sistemi ve park sensörleri ile çalışmaya başlar.
Yeni vücut
Geçen yıl güncellendikten sonra Kia Rio 2016 yeni bir vücutta (Fotoğraf) biraz değişti. Değişiklikler hem sedanların hem de hatchback'lerin görünümüne dokundu. Farlar, kafasına daha yakın olan küçük virajlar elde ettiğinde, kendisi katı ve daha hoş hale geldi. Dişlerde daha önce sis farları, daha fazla kısıtlanmış, dikdörtgen oldu. Çalışan ışıklar yukarıda taşındı ve yazı tipleri üzerinde bulunur. Farklılıkların arkasında daha az, ama onlar. Buzdolabı, gibi Çalışan Yangınlar, yukarıda tırmandı: tamponun kendisinde plastik bir tamponla. Astarın şekli de biraz değişti. Arka ışıklarda, iç bölümlerin yeri değiştirildi, LED'leri yükleme olasılığı değiştirildi. Ön kanatlardaki dekoratif hava girişleri de biraz dönüştürülmüştü: ortadaki metal şerit krom kenarına yol açtı.
Yeni Kia Rio'nun kabininde, direksiyon simidinin bir ayarlaması ortaya çıktı, dişli dişlisi seçici mekaniği de tespih, ergonomik ve kullanışlıdır. Kontrol panelinde şimdi denize hava sıcaklık sayıları var. Merkezi konsolun dibinde, ikinci 12 volt soket takıldı - bir önemsememe, ama bazen çok yoluyla. Düzenli navigasyon sistemi, ne yazık ki yoktur.
Hatchback
Avrupa'da Hatchback'in Sedans için çok daha popüler olduğu bir sır değil. Şehir arabası ima ediyor kompaktlık, Kapasite ve Verimlilik. İki son nitelikle tartışabiliyorsanız, o zaman vücudun boyutuyla. Avrupa'nın aksine, hangi satışlar koşulsuz olarak önde gelen kompakt hatchback'ler (Volkswagen Golf, Ford Fiesta, Renault Clio), Rusya'da "Rulyate" sedanları. Ve kabinin dönüşümünden dolayı hat hatchback daha kompakt ve vücudun kompakt formunun (boyutu) olması nedeniyle, bir kural olarak kapağın maliyeti her zaman biraz daha yüksektir. Rus alıcısı için (araba meraklısı), bu faktör yine onbeşin lehine değil.
Avrupa'da, hatchback'lar, eski şehirlerin dar Avrupa caddelerinde her zaman bir problem olduğundan ve büyük yükü (TV, bebek arabası) sedan ve daha karmaşık bir şekilde bir sorun olduğu için, kompaktlıklarının pahasına otomobil sahipleri tarafından sevildi. Bir araba seçerken Rus halkı daha fazla göstermek için sosyal durumkolaylık ve pratiklik hakkında düşünmek yerine. Ve çoğu Rus otomobilinin vücudundaki otomobillerin daha fazla statü olarak kabul edildiğinden, hatchback'ler koşulsuz olarak kendilerine yetersizdir. Ekonomik krizin koşullarında, böyle bir eğilim daha da belirgin hale gelir. Buna ek olarak, ülkemizdeki kompakt hatchback'lerin ana alıcıları kadındır. Ve erkeklerin sürücülerinin sayısının oranı hala kadın zeminin üzerinde hüküm sürüyor, daha sonra kompakt hatchback'lerin alışveriş istatistikleri sırasıyla aşağıda olacaktır.
Yeni Vücut Hatchback'inde Kia Rio 2016 (Fotoğraf) Bir konfigürasyondan ve fiyatların sedanına benzer, ancak teknik özellikleri biraz farklıdır. Vücuduna ek olarak (gövdenin uzunluğu, hacmi), hızlanma, maksimum hız ve yakıt tüketiminde küçük farklılıklar vardır. Örneğin, 1.4 litrelik bir motor ve 5 vitesli mekanik ile hatchback'ten 0.1 saniye (11.5, 11.6) ve maksimum 5 km / sa (185'e karşı 190) maksimum hızda hızlı bir şekilde hızaşırtma. Aynı motorla aynı motorla 4 vitesli bir sedan da daha hızlı: maksimum hızda - 2 km / s (170 versus 168) arasında 0.1 saniye (13.5 ve 13.6) hızında. 1,6 litrelik birim ve 6 vitesli mekanik ve otomata ile Sedan ve Hatchback, aynı sonuçları gösterdi: 10.3 ve 11.2 saniye yüzlerce, 190 ve 185 km / s. Sırasıyla maksimum hız. Bir yandan, bu kadar küçük sayılar ihmal edilebilir, çünkü üreticiler "sevgi", her türlü ölçüm ölçümlerini (elbette yasası çerçevesinde) kullanmak, bunun bir sonucu olarak, "gerekli" rakamların elde edildiğidir. Öte yandan, hiç kimsenin fizikçileri iptal etmedi ve Sedan, Sedan'ın daha iyi aerodinamiğe ve buna bağlı olarak, daha iyi aerodinamiğe sahip olduğu ve buna göre, en iyi aerodinamik katsayısı var. Ve kim yazmaz, bu durumda sonuç mantıklı ve daha fazla ve gerekli değildir.
İçin en yakın gelecek hatchback Kia. Rio 2016 oldukça umut verici görünüyor. En son, ortak fameman Hyundai Solaris. Vücutta, hatchback konveyörden çıkarıldı. Sonuç olarak, birçok potansiyel Solaris alıcısının gözlerini bir çocuğun Kia Rio hatchback'e yükselteceği varsayılmaktadır, çünkü bu modeller arasındaki fark sadece resmidir: tasarım, iç, vb. Hatchbacks Hyundai Solaris ve Kia Rio yapılandırması ve fiyatları yaklaşık olarak aynı ise, teknik özellikleri tamamen aynıdır. Ve eğer fark yoksa, neden (daha fazla ödeme) başka bir şey mi bakıyorsunuz?!
Özellikler
Yeni Kia Rio 2016 özellikleri Üreticinin ilan edilen rakamlarını tamamen karşılayın. İlk yapılandırmada Kia Rio, Pekin Hyundai Motor Company tarafından yapılan 1.4 litrelik 107 güçlü motora (G4FA) sahiptir. Satır içi 4 silindirli motor G4FA yeni seri Gamma 2007 yılında piyasaya sürüldü ve eski alfa motorlarını değiştirdi. Toplamda, bir dizi gama iki motor içerir: 1,4 litrelik G4FA (107 HP) ve bir (alüminyum) silindirlerin bir (alüminyum) bloğunda toplanan 1.6 litrelik G4FC (123 HP). Alpha'nın aksine, G4FA motoru bakım gerektirmeyen gergilerle bir zamanlama zinciri kullanır. Motor, bir gaz dağıtım fazı değişim sistemi (yalnızca emme şaftında) donatılmıştır ve hidrokmentatörlere sahip değildir, bu nedenle 95.000 km'de valf boşalmalarını itici işlemleri değiştirerek ayarlamanız gerekir. Motor gücü 107 HP (6300 rpm), tork - 135 nm (5000 rpm). Motorun kaynağı, üreticiye göre - 180 bin km, pratikte - 200-250 bin km. Kia Rio ve Hyundai Solaris'e ek olarak, bu motor Kia Ceed II ve Hyundai I20 üzerine hafifçe deforme olmuş bir versiyonda (100 hp) yerleştirilir. G4FC motoru ayrıca, kolonundan farklı ve 75 ila 85,4 mm artan pistondan farklı gama serisini ifade eder. 1.6 litrelik motorun kapasitesi 123 HP'dir. (6000 rpm), tork - 155 nm (4200 rpm). Aksi takdirde, bu motorlar aynıdır: zamanlama zinciri, gaz dağıtım fazı değişim sistemi vb.
Yeni Kia Rio 2016'nın cephanesi de var: 5-Hızlı ( M5cf1) ve 6 vitesli ( M6cf1) mekanik şanzımanlar, 4-Hızlı ( A4CF1) ve 6 vites A6GF1) Makineler. Beşinci, sadece 1.4 litrelik bir motorla birleşimde, altı vitesli - sadece 1.6 litre ile. Aşırı güvenilirlik modlarında (uzun ömürlü), M5CF1, M6CF1'den daha düşüktür (2014'ten beri üretilmiştir). Dört Bant A4CF1 otomatik makine, saygın yaşına rağmen (1997'den beri), oldukça güvenilirdir, ancak zamanında hizmete tabidir. 6. adımlara sahip makineli tüfek (A6GF1) önceki rakipten daha yüksektir, ancak yağda daha talepkar ve aşırı ısınmaya duyarlıdır. Sürtünme ve hidromefta da askıya alınabilir.
Bazın maksimum hızı KIA Rio 2016 (1.4 l) 190 km / s'dir ve yüzlerce hız aşımı 11.5 saniyede gerçekleştirilir - tüm rakiplerden daha uzundur. Ancak Koreli'nin yakıt tüketimi küçüktür: 7.8 litre kentte, otoyolda 5.0 litre ve 6.0 litre karışık döngü. En küçük tank (43 L) ile, yeni Kia Rio, en düşük egzoz kütlesine ve önemli bir şekilde (160 mm) - daha fazla volkswagen polo (163 mm) 'de daha düşük. En iyi dinamik özellikler 1.6 litrelik 123 güçlü versiyonu gösterir yeni Rio. 6 vitesli mekanik ile: Hızlanma aynı maksimum hızda 10.3 saniyeye kadar kesilir. Yakıt tüketimi hemen aşağıda: 7.6 / 4.9 / 5.9 (şehir / rota / karışık). Otomatik dişli kutuları olan modellerin dinamikleri ve yakıt tüketimi daha kötü olması bekleniyor - rahatlık için ödenebilir.
Ayrıca, tüm modellerin Kia Rio 2016'nın olmadığını da belirtmekte fayda var. disk frenleri. Geçen yılın ışıklarında, ilk kişi hariç neredeyse tüm sedan ve hatchback değişiklikleri donatılmıştır. Şimdi sadece özel versiyonlar disk frenlerinde kaldı. Euro 2016., ayrıca zengin konfigürasyonun yanı sıra Prestij ve Ödül., Diğerleri davul.
Rakiplerle karşılaştırılması
Yeni Kia Rio 2016 rakiplerle karşılaştırıldığındaÖzellikle Hyundai Solaris Costlan Sedan ile en avantajlı sınıf teklifidir. Örneğin, temel Nissan Almera.Resmi sitenin fiyat listesine göre, tamamen sembolik 900 ruble üzerinde daha ucuz, ancak sürücü koltuğunu yükseklikte, yerleşik bilgisayarda, uzaktan kumanda ve ısıtma aynalarıyla merkezi kilitleme ve elektriksel olarak düzenleyen bu kadar faydalı şeyler yoktur. Ve klima ile bir Almer alırsanız, Nissan'ın fiyatı önemli ölçüde artmaktadır.
Alman volkswagen. Polo sedan. 579.500 ruble maliyetinde, ekipman düzeyinde Kia Rio'ya benzer olmasına rağmen standart ekipmanAncak bir motorla mütevazı 90 kuvvetlerle donatılmıştır, bu nedenle tam teşekküllü bir rakibin rolünde dikkate almak haksızlık olur. Ancak, 1.6 satır 110 güçlü motor ve klima ile Volkswagen trend çizgisinin ekipman modifikasyonuna benzer şekilde, 17.000 ruble tarafından 658.500 ruble mal olacak. daha pahalı. Fransız Sedans Peugeot 301 ve Citroen C-Elysee'in maliyeti, bir platformda bile, daha da yüksek.
123 güçlü bir motor hacmi olan KIA Rio'nun, sınıfındaki en güçlü sedan olduğu ve bağımsız test sürücüleri olduğunu, yalnızca kağıda değil, aynı zamanda uygulamada da en iyi dinamik olduğunu belirttiği için gerekçesiz olmayacak. Tek rakip gösterme yeteneğine sahip en iyi skorlar, Bu Skoda Hızlı. Turboşarj ve mekanik ile daha elastik bir motor sayesinde robotik kutusu Tekerleklerdeki istekleri sorunsuz bir şekilde aktarabilen iki kavramalı şanzımanlar, dişli değişikliği anında bile, Çek Elefbeck, 10 saniyeden daha kısa bir sürede hızlandırır.
Bununla birlikte, Skoda Rapid, daha yüksek fiyatlar öneren gerçeğine göre, yalnızca Kia Rio tarafından resmen rakiptir. Örneğin, en çok paketlenmiş prestij yapılandırmasında manuel bir kutu bulunan Kore sedan 781.900 ruble sunulurken, Çekçe için en az 784.000 ruble sorulur. Ve daha az paketlenmiş bir versiyonda ve en üst düzey Skoda, mekanik ve her birinde 851 bin ruble. Aynı zamanda, elde edilen sömürü, turbo motorlar ve robotların iki kavramalı deneyimine göre, yaklaşık 869.000 ruble ile başlayan konfigürasyon, benzer çalışma koşullarında, atmosferik motorlar ve sıradan düzeyde dayanıklılık ve güvenilirlik sağlayamamaktadır. mekanik kutular Yayınlar.
Rusya'da Satış
Rusya'daki Kore otomobillerinin satışlarının büyümesindeki konuşmacı çarpıcıdır: 2015 yılında, 163.500 Kia markası satıldı. Satış B. Rusya Kia. Rio Geçen yıl 97.097 otomobil, sadece Hyundai Solaris'e (115,868) veriyor. 2016 yılında Kore otomobilleri daha da kötüleşmiyor: 9.815 kopya sadece Kia Rio Sedans ve Hatchback'lere satıldı.
Yazın başında, Kia'nın resmi bayilerinin fiyat listeleri bir kez daha güncellendi, yapılandırmalarını ve fiyatlarını ayarladı. Yeni Kia. Rio 2016, 27.000 ruble fiyatında yükseltme, hala rakiplerinden daha çekici kaldı. Yeni Rio'nun ekipman seviyelerinin çeşitliliği, sınıftaki rakiplerin herhangi birini kıskanabilir. 2016 yılında yeni Kia Rio'nun modifikasyonlarının sayısı, Euro 2016'nın özel bir versiyonunun ortaya çıkması nedeniyle arttı. Bu dizinin arabaları, zengin bir ekipman tarafından ve bunların yanı sıra onlar tarafından ayırt edilir. özel teklif 131 200 ruble'ye kadar avantajlarla.
Korece endişesi Kia gösterdi yeni hatchback Rio, örnek 2019 model yılı. Kompakt bir kentsel otomobilin popüler olmaları vaat ediyor, çünkü geliştirildiğinde, temel yapılandırmayı, sürme becerilerini ve modelin pratik bileşenini geliştirmek için özel dikkat gösterildi.
Boyutları, teknik özellikleri, yoldaki davranış, ekipman ve maliyetle ilgili bilgileri içeren modelle ilgili detaylar incelemede bulunabilir.
İlk defa, araba 2000 yılında BDT ülkelerinin yollarında ortaya çıktı. O zaman Koreli otomobil üreticisinin ilk neslini sunduğu oldu. bütçe Hatchback. Model, ekonominin iddiasız motorları, enerji yoğun süspansiyonunun yanı sıra bir hacim gövdesi ve ferah bir salon şeklinde iyi pratik niteliklerini bağladı.
Böyle bir nitelik, model için artan talebin artmasına neden oldu ve hikayenin devamı kendini uzun süre beklemiyordu.
Yeni nesilin piyasaya sürülmesi 7. yıl sonra gerçekleşti ve bugün otomobil, 2011 yılı tarafından piyasaya sürülen üçüncü nesilde zaten sunuldu. Son zamanlarda Hatchback Kia Rio için Global Restyling'i tutmaya karar verdi.
Şimdi araba, bir sonraki nesil aracın gelecek nesli olarak kabul edilebilecek başka bir durumda alıcılardan önce ortaya çıktı. Modernizasyon sırasında ana odaklama, görsel bileşeni, iç ve modern trendlere tam olarak uymaya başlayan modelin donanımını güncellemek için yapılmıştır.
Yeni vücut
Şirketin tasarımcıları, Hatchback Kio Rio 2019'un görünümü üzerinde iyice tutuldu (fotoğrafa bakın). Araba, şık bir LED şeritli yeni bir kafa optiği aldı. Ayrıca, ön tamponun şeklini değiştiren paralel olarak radyatör ızgarasının üzerinde de değiştirildi. Bir bel yapmazken, modelin görünümünde yeni vuruşlar getirmeye yardımcı oldu.
Buna ek olarak, araba aldı yeni vücutHangisinin öncekiyle ilgili olarak biraz boyutta büyür. Yeni sürüm 5 mm'den daha uzun ve 30 mm daha geniş hale geldi. Dingil mesafesi 2600 mm'ye (eski versiyona göre +30 mm) büyüdü.
Bu artış rahat konfor oynadı. Dahası, bu sadece artan bir üs olan aracın daha fazla stabiliteye sahip olduğu ve kabinin içindeki geniş bir alanın yanı sıra otomobilin içindeki geniş bir alan olduğu için yol sürme işlemi için geçerlidir.
Mevcut renkler
Hatrback Kia Rio 2019 yeni vücutta genişletilmiş bir renk paleti aldı. Potansiyel alıcı Şimdi yedi renk performansından birinde araba satın alabilir. Popüler hatchback çözümlerinin klasik siyah, beyaz kalması muhtemeldir. gümüş renkler. Ancak sevenler için, kırmızı veya mavi renk, grafit gri renginin yanı sıra mevcut olacaktır.
Salon
Rio enstrümanları değiştirir
Sandalyeler kamera multimedya
Modern dışa ek olarak yeni model, güncellenmiş bir iç mekan aldı. Araba ön camlar, bir stereo ve direksiyon simidi ile donatılmıştır ve şanzıman kolu yapay deri ile dekore edilmiştir. Kia Rio 2019 hatchback materyallerinin kalitesi yayınlandı. Sandalyeler, uzun yıllara dayanan çalışmaya dayanabilecek sert ve karlı olmayan bir bezle kaplıdır ve ön panel yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır.
Koltuklar profili değiştirdi. Şimdi Hatchback Kia Rio 2019'un içinde oturmak daha da uygun hale geldi. Sürücü koltuğundan bir inceleme en uygun olarak kabul edilebilir - arabanın boyutlarını kontrol etmek zor değil.
Sandalyelerin ayar aralığı daha geniş hale geldi. Araba ayrıca daha fazla bilgilendirici olan modifiye bir araç kalkanını da satın aldı. Kokpitin tasarımı biraz değişti ve kapı kartları formu değiştirdi.
Yapılandırma ve fiyatlar
Korece "devlet çalışanı" nın ilk versiyonu konfor olarak adlandırılır. Yerinde temel malzemeler Arabanın ön camları, gemide bilgisayar, cz, gur, katlanır arka koltuk olacak. Zengin versiyonlar, motoru düğmeler, iklim kontrolü, park sensörleri ve hatta deri içi ile başlatma hakkına sahiptir.İç pazar Kia için çok önemlidir. Bu nedenle, şirketin yönetimi özellikle Rusya için yeni hatchback Rio 2019'un özel bir yapılandırmasını sundu. Böyle bir değişiklik, ısıtılmış direksiyon, farların enjektörlerini, ön koltukların yanı sıra havalandırmayı da artan performansı içeren "sıcak paket" olarak adlandırılır. Böyle bir yükseltmenin maliyeti 10-15 bin ruble olacaktır.
Fiyat başlatmak hatchback Kia. Rio 2019 yeni vücutta (fotoğrafa bakın) 660.000 ruble. Aşağıdaki Luxe ekipmanı zaten 760.000'de tahmin edilmektedir. Prestige veya Premium'un gelişmiş sürümleri için sırasıyla 820.000 veya 920.000 vermeniz gerekecektir.
İkincil pazarda, model de yaygın olarak temsil edilir. Rusya'daki fiyatın üçüncü neslinde 300 bin ruble işareti ile başlar. Bu miktar 6 için ödemek zorunda kalacak yaz arabası Kilometre ile 150 bin kilometreden fazla. Ancak, 2-3 yaş arası yeni kopyalar, 680-700 bin ruble içinde zaten değerlendirildi. Her şey, her bir otomobilin durumuna, koşusu ve ekipman derecesine bağlıdır.
Özellikler
Kia Rio Hatchback 2019'un teknik bileşeni ile ilgili olarak, her şey burada kalır. Üreticiler, önceki güç birimlerini bırakarak motorların çizgisini güncellememeye karar verdiler. Avrupa pazarında motorlar, 1000 küp veya 1,2 litre güç agrega. Ancak pazarımızdan önce 1,4 litre turbodielin yanı sıra almayacaklar.Yurtiçi modifikasyon iki motor aldı. Temel sürüm, 107 geliştirme yeteneğine sahip 1,4 litrelik bir benzin motorunun varlığını ifade eder. at gücü 135 N / M torkunda. Ve daha eski varyasyon bir agrega, 123 HP tarafından 1,6 litre hacmi aldı. (155 n / m). Tekerlekler üzerindeki güç aktarımı, 5 vitesli mekanik / 4 bölgeli otomatik (1.4 litre sürümüne) veya 6 aşamalı kutulara (1.6 litre modifikasyon) karşılık gelir.
Alternatif
Hatchback Kia Rio 2019'daki rakipler yeni vücutta yeterli. Her şeyden önce, bu bir Amerikan-Avrupalı \u200b\u200bBESTSELLER FORD FIESTA hatchback'dir. Bu model yeterli maliyet ve mükemmel yolculuk nitelikleri.
Atölyede bir adam, Hyundai Solaris ayrıca alıcıların bazılarını da canlandırabilir. Model zaten Rusya pazarında popüler olmayı başardı. Ve yerel otomobil endüstrisinin sevenler muhtemelen tercih verecek Lada Vesta.Daha ucuz operasyonda bahis yapmak ve enerji yoğun bir süspansiyon yapmak.
Rusya pazarında biraz daha az popüler olan Volkawagen Polo veya Nissan Almera modeli olacak, ancak de taraftarlarını bulabileceklerdir. Yani segmentteki savaş çok yoğun olacak. Ancak Kore otomobil endüstrisinin temsilcisi kesinlikle her başarı şansı var.
- arabaların yeterli maliyeti;
- ekonomi motorları;
- 5 yıllık bir süre, arabalar için bir garanti verilir;
- sonsuz dişli kutuları ile birlikte iddiasız motorlar;
- yeni model için seçenekler listesi.
- üzerinde yüksek devrimler Motor kabinde açıkça sesli olarak kullanılır;
- dalgın Arkaik 4 Aralıklı Otomatik;
- slog gaz motoru 1.4 litre ile.
Fotoğraf Kia Rio 2019
Kia Beyaz Multimedya
kamera
Koltuklar tasarımı
Premiere enstrümanları
Değişimin içindeki maliyet
Boca Rio.
Beyaz boşluk
Satış Pazarı: Rusya.
Satış güncellenmiş versiyon Hatchback Kia Rio Üçüncü Nesil (QB) Nisan 2015'te başladı. Rio, yeni optik, tamponlar ve tekerlek disk tasarımı ile değiştirilmiş bir görünüm aldı. Arka lambalar LED sürümünde sipariş edebilirsiniz. Hatchback'in iç kısmında, KIA'da belirtildiği gibi, "dışarıdan ve dokunsal" olarak belirtildiği gibi yüksek kaliteli malzemeler ortaya çıktı. Kabin ayrıca gösterge tablosunu, multimedya sisteminin ekranının, iklim kontrolü ve direksiyon tasarımı gösterdiği gösterge panelini değiştirdi. Pahalı ekipmanlarda, sütun şimdi sadece eğim açısı üzerinde değil, aynı zamanda ayrılışla da ayarlanabilir, bu da tekerleğin arkasında daha rahat bir pozisyon elde etmenizi sağlar. Güncellenen hatchback için güncellenen tam ayarların ve seçeneklerin güncellenmiş listesi tüketici talebi ile derlendi - şimdi Kia arasında en popüler olanı sunuyor rus alıcılar Donatmak için çözümler ve en düşünceli seçenekler. Listedeki Yenilikler ek ekipman Rio Çelik Isıtmalı Outwarm Mirobomomer, Işık Sensörü ve Ön Cam Elektrikli Isıtma. Makinenin güç tesisatı aynı kaldı - arasından seçim yapabilirsiniz benzinli motorlar 1.4 veya 1,6 litre (107 veya 123 hp).
2015'ten bu yana Kia Rio Hatchback'in tüm sürümleri için standart aşağıdaki ekipmandır: dışın vücut renginde (aynalar, tamponlar, kapı kolları), sürücü koltuk yüksekliği ayar sandalyesi, ön camları sürüş, üçlü rotasyon göstergeleri zaman. Hatchback'ten başlamak, kapaklar, DHO, direksiyon simidi ayarlanabilir, üç dize fiberglas nozulları, ısıtılmış yan elektrik santralleri ile çelik diskler 15 "içeren" Konforlu Klima "dizidir. Radyo / CD'ye ek olarak konforlu ses ekipmanları / MP3 ve USB, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, direksiyon simidi ve vites kolları, ısıtmalı direksiyon simidi, ön koltuklar ve pencere alanında ön camlar ekler. Aynı ekipman ("Konforlu Ses"), 1.6 litrelik bir motora sahip bir tabandır. Bir ile Ekipmanlarda LUXE seviyesine yükselme, alıcı alaşım jantlar 15 "", LED DRL, Linzted farlar, Sis, Dashboard Denetimi, Klima Kontrolü, Arka Pencereler, Key DU ve Prestige Seviyesi - Isıtmalı Ön Cam ve Cam Suyu Nozulları, Ön Trunk'taki Kolçak, Organizatör. Premium donanım (otomatik şanzıman ile) Arka LED fenerleri, Bluetooth arayüzünü ekler, İnkârlık ve motoru düğmeyle başlatın. Ve Premium Navi - navigasyon sistemi 7 "" ekran ile.
Üçüncü nesil Rio, 1.4 ve 1,6 litre motor aldı. Hatchback'in restyling versiyonunun temel motoru 107 HP kapasiteli "Konforlu klima" yapılandırmasında beş hızlı bir "mekanik" ile donatılmıştır ve "Comfort Audio" konfigürasyonunda "mekanik" veya dört aşamalı bir "makine" seçeneği mümkündür. Özellikler bu motor MCPP'den 11.6 saniyede 0-100 km / s'lik bir hatchback ivmesi sağlayın ve otomatik şanzımanla 13.6 saniye boyunca. Kombine benzin tüketimi: 6.0 ve 6.4 l / 100 km. Motor 1.6, önemli ölçüde daha yüksek bir güce sahiptir - 123 HP - ve altı vitesli "mekanik" seçeneğinin ("Prestige" sürümünden "veya altı vitesli bir" otomat "seçeneğinin seçilmesine izin veren" Comfort Audio "sürümünden başlayarak güncelleştirilmiş hatchback Rio (QB) için teklif edilir. . Şanzımana bağlı olarak, Sprint 10.3 ve 11.2 saniyede 100 km / s'ye kadar olan ortalama tüketim 5.9 ve 6.4 l / 100 km'dir.
Üçüncü nesil Rio, 2570 mm'lik bir tekerlek tabanı olan Hyundai Accent platformuna dayanır. Ön Süspansiyon Bağımsız, Macpherson, Arka-Bağımlı. Hatchback gövde uzunluğu - 4125 mm, genişlik - 1700 mm, yükseklik - 1470 mm. Minimum Reversal yarıçapı 5,2 metredir. Yerden yükseklik 160 mm'de hala yollarımız için mükemmel bir gösterge olmaya devam ediyor. Rus "optimizasyonunun" başka bir şüphesiz avantajları var - a Yıkayıcı tankının 4 litreye kadar arttırıldığı, yüksek güç bataryası ve uyarlanmış bir soğuk başlangıç \u200b\u200bsistemi, daha verimli bir ısıtıcı, ön ve arka çamurluklar, bir vücut işleme ve bir anti -Corozyon kaplama tabanı, plastik savunma Agresif anti-haddeleme reaktiflerinden radyatörün carter ve koruyucu işlenmesi. Hatchback'in bagaj bölmesinin hacmi Rio III. 389 litredir. Tüm sürümlerde arka koltuklar - Kabin nedeniyle bagajın hacmini artırmanıza olanak tanıyan katlanır sırtları (60/40).
Güvenlik Rio, EuronCap'ın en fazla beş yıldızını doğrulayan en modern gereksinimleri karşılar. Temel sürümde, araç, fren kuvveti dağıtım sistemi (EBD), acil frenleme uyarı sistemi (ESS), "çocukların" kapıdaki "çocukların" kapıda "çocuk" kilitleri olan iki ön hava yastığı, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ile donatılmıştır. Acil durum sistemi. Luxe versiyonuyla başlayarak disk arka frenler, ışık sensörü, arka kapak. Prestij yapılandırmasında - yan yastıklar Ve güvenlik perdeleri, sürüş yaparken otomatik kilitleme kapıları. Premium paketinde, bir kurs stabilite sistemi (ESC) kurulur.
Tamamen oku2019'da ne olacak: pahalı otomobiller ve hükümetle anlaşmazlıklar
KDV'nin büyümesi ve gelecekteki devlet destek programlarının büyümesi nedeniyle, 2019 yılında otomobil pazarının yeni otomobilleri yükselmeye devam edecektir. Autocompany'nin hükümetle nasıl pazarlık edeceğini ve hangi yeni eşyaların getirileceğini öğrendik.
Bununla birlikte, bu durumlar sadece alıcıları daha hızlı bir şekilde karar vermeleri için uyardı ve 2019 yılı KDV'nin büyümesi için% 18'den 20'ye kadar ek bir argüman planlandı. Autonews.ru, 2019 yılında endüstriyi hangi denemeleri bekliyor, lider otokomy'yi söyledi.
NUMARALAR: Satışlar üst üste 19 ay artar
Kasım 2018'de yeni otomobillerin satış sonuçlarına göre, Rusya Otomobil Pazarı% 10'luk bir artış gösterdi - bu nedenle, piyasa bir üst üste 19 ay boyunca büyümeye devam ediyor. Avrupa İşletmeleri (AEB) birliğine göre, 167.494 yeni otomobil, Rusya'da satıldı ve toplam Ocak-Kasım ayından itibaren otomobil üreticileri, geçen yılın göstergesinden% 13.7 daha fazla olan 1,625.351 araba uyguladı.
AEB'ye göre, Aralık satış sonuçları Kasım ayına göre karşılaştırılabilir olmalıdır. Ve yılın sonunda, pazarın 1.8 milyon satılan otomobil ve hafif ticari araçlara ulaşması bekleniyor, bu da yüzde 13 artı anlamına gelecek.
2018'de en belirgin, Ocak-Kasım ayına göre, Rusya satış lada. (324,797 adet, + 16%), Kia (209 503, + 24%), Hyundai (163 194, + 14), VW (94 877, + 20%), Toyota (96 226, + 15%), Skoda (73 275, +% 30). Kayıp pozisyonlara gitmeye başladı Rusya Mitsubishi. (39,859 adet, +% 93). Marka, artışa rağmen, subaru (7026 birim, +% 33) ve Suzuki'nin (5303, + 26) arkasındaki artışa rağmen.
BMW (32.512 ünite, + 19%), Mazda (28 043, + 23), Volvo (6854, + 16%) sıkma satışları. Hyundai - Genesis (1626 birim,% 76) 'dan "Shot" Premium Alt Markası. Renault (128 965, +% 6), Nissan (67 501, +% 8) Ford (47 488, +% 6), Mercedes-Benz (34 426, +% 2), Lexus (21 831, % + 4) ve Land Rover. (8 801, +9%).
Olumlu rakamlara rağmen, Rus pazarının toplam hacimleri düşük kalmaktadır. Avtostat Ajansı'na göre, piyasa 2012 yılında piyasayı tarihsel olarak göstermiştir - 2013 yılında 2,8 milyon otomobil satıldı, satışlar 2.6 milyona düştü. 2014 yılında kriz sadece yılın sonuna kadar geldi, bu nedenle piyasanın dramatik düşüşü olmadı - Ruslar "eski" fiyatlarda 2,3 milyon araba almayı başardı. Ancak 2015 yılında satışlar 1,5 milyon birime çöktü. Negatif dinamikler 2016 yılında, satışların düşük 1.3 milyon otoyu kaydetmesi istendiğinde kaldı. Talebin canlanması sadece 2017 yılında, Rusların 1.51 milyon yeni otomobil satın aldığında gerçekleşti. Böylece, Rus otomotiv endüstrisinin ilk rakamlarına ve Rusya'nın kriz öncesi yıllarda uygun olduğu, Avrupa'daki pazarın ilk satışlarının statüsüne de.
Görüşme yapılan Autonews.ru AutoComhany temsilcileri 2019 satışlarının 2018 sonuçları ile karşılaştırıldığına inanıyor: Tahminlerine göre, Ruslar çok araba ya da biraz daha az satın alacaklar. Çoğu, Ocak ve Şubat ayında başarısız olmayı bekliyor, ardından hangi satışlar tekrar çıkacak. Ancak, yeni yıldan önceki resmi tahminlerden, Autobrands reddediyor.
KIA Pazarlama Direktörü Valery Tarakanov, "2019 yılında 2019 yılında, Crisis Öncesi için satın alınan Arabalar, Crisis Pre-Crisis 2014'ü beş yıl sürecek - bu, bu bir sohbette ki KIA Pazarlama Direktörü Valery Tarakanov," Ruslar için, Ruslar için, bunun için hazır oldukları belli bir psikolojik işarettir "dedi. autonews.ru ile.
Fiyatlar: Tüm Yıllar Yarışı
2014 krizinden sonra Rusya'daki yeni arabalar. Kasım 2018, Avtostat'ta sayılan ortalama% 66 arttı. 2018 yılının 11 ayında, ortalama olarak otomobiller% 12 oranında daha pahalı hale geldi. Ajansın uzmanları, araç şirketinin şimdi pratik olarak dünya para birimleri ile ilgili olarak ruble düşüşünü oynadığı sonucuna varmıştır. Ancak bunun donma fiyatları anlamına gelmediğini öngörün.
Fiyatdaki daha fazla artış, enflasyonla kolaylaştırılacak ve 2019'un başından itibaren KDV oranlarında artış -% 18'den% 20'ye kadar. Muhabir autonews.ru ile konuşmalarda otomobil şirketlerinin temsilcileri de, KDV'nin büyümesinin, arabaların maliyetini doğrudan etkileyeceğini ve 2019'un en başından itibaren, örneğin Renault, Avtovaz ve Kia'nın onaylandığını da gizlememektedir.
İndirimler, Bonuslar ve Yeni Fiyatlar: Bir araba satın almak en karlı olduğunda
"Rusça'nın son çeyreğinin eşiğinde araba pazarı Kendine güvenen büyümeyi göstermeye devam etti. Bununla birlikte, bu hoş bir gerçek, tüm perakende sektörünün yelken açısından geçen rüzgarı, KDV'yi değiştirmeden önce zaman sayımını dikkate alarak sürpriz olmadı. Piyasa katılımcıları arasında, Korkular, Ocak 2019'dan bu yana Perakendecilik talebinin direnişi ile ilgili olarak, "Automacers Aeb Yorg Schreiber Komitesi Başkanı açıkladı.
Aynı zamanda, otokontrasenler, ruble oranının yabancı para birimiyle ilgili olarak fazla değişmeyeceğini umuyor, bu da yarış fiyatlarından kaçınacak.
Güç Desteği Programları: İki Kat Daha Az Dalite
2018'deki en popüler devlet destek programları, 2017 - 34,4 milyar ruble ile karşılaştırıldığında iki kez ve daha az para tahsis edildi. önceki 62,3 milyar ruble yerine. Aynı zamanda, sürücülerde hesaplanan hedeflenen programlar sadece 7,5 milyar ruble geçirdi. "İlk araba" ve "gibi programlar hakkında konuşuyoruz. Aile arabası"1,5 milyon ruble değerinde arabalara uygulanan".
Paranın geri kalanı "kendi işleri" ve "Rus traktör" gibi daha belirgin programlara gitti. Geliştirme ve üretim etkinlikleri için araç Uzaktan ve özerk kontrol ile, 1,295 milyar, toprak elektrikli taşımacılığın elde edilmesini teşvik etmeye - 1.5 milyar, Uzak Doğu'da üretimi teşvik etme önlemleri için (biz araç şirketleri tarafından nakliye maliyetleri için tazminat) - satın alma için 0,5 milyar ruble Gaz Motoru Ekipmanları - 2.5 Milyar Ruble.
Böylece, hükümet, söz verildiği gibi, endüstri devlet desteğinin hacmini sistematik olarak azaltmaya devam ediyor. Karşılaştırma için: 2014 yılında yalnızca 10 milyar ruble. Dönüşüm programlarına ve takas yapmaya gittik. 2015 yılında, oto endüstrisini desteklemek için 43 milyar ruble tahsis edildi, bunların% 30'u da elden çıkarmaya ve takas etmeye başladı. 2016 yılında, otomotiv endüstrisinin devlet desteğinin maliyetleri, aynı zamanda benzer adres programlarına da harcanan 50 milyar ruble ulaştı.
2019 yılına gelince, devlet desteği olan durum kalır. Öyleyse, yılın ortasında, yılın ortasında Sanayi Bakanlığı, "İlk Otomobil" ve "Aile Arabası" programlarının 2020'ye kadar uzatıldığını söyledi. % 10-25 indirim ile yeni arabalar satın almaya izin vermeliler. Bununla birlikte, otomobil üreticileri, programların uzatılmasının henüz onayı almadıklarını, sanayi Bakanlığı'nda durumu netleştiremediler ve Autonews.ru isteğine cevap veremediklerini savunuyorlar.
Bu arada, Automakers ile yapılan son bir toplantıda Başbakan Yardımcısı Dmitry Kozak, devlet desteğinin hacminin otomotiv endüstrisi Bütçede bu sektördeki makbuzlardan beş kat daha yüksek.
"Şimdi, bütçe sisteminde araç endüstrisindeki gelir rublesi başına 9 ruble. Bu geri dönüşüm ücreti ile ve kullanım koleksiyonu olmadan - 5 ruble devlet desteği "dedi.
Kozak, bu rakamların, devlet desteği önlemlerinin oto endüstrisine sağlanması gereken şartlar altında, iş sektörlerinin ezici çoğunluğunun devletten herhangi bir destek almadığı anlamına geldiğini açıklamasını açıkladı.
Hükümet ile anlaşmazlıklar: Autocompany mutsuz
2018'de, pazarda daha fazla çalışma şartları uyarınca hükümetle oto-kompyan anlaşmazlıkları ağırlaştırılmıştır. Auto-toplulukların lokalizasyonuna yatırım yapan Promsborne Anlaşması'nın sona ermesinin nedeni, vergiler de dahil olmak üzere maddi bir fayda seti yerelleştirmeye yatırım yapmıştır. Bu durum öncelikle, belirsizlik koşullarında üreticilerin yeni modellerin lansmanını, bu arada, Renault'e tehdit ettiği anlamına gelir. Ayrıca şirketler fiyat politikalarını tahmin etmek daha zordur. Şu anda, Sanayi Bakanlığı ve Maineka'nın karşısında hükümet henüz tek bir strateji çalışamadı.
İkincisi öncesi bölümler, 166 sayılı Endüstriyel Meclis kararının tamamlanmasında karşılaşmada farklı araçlar sundu. Böylece Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, hükümet ve otokomyan arasındaki bireysel özel yatırım sözleşmelerinin (ziyaretlerin) imzalanmasını aktif olarak lobi haline getirmiştir. Belge, Ar-Ge ve ihracatın gelişimi de dahil olmak üzere, yatırımın boyutuna bağlı olarak, her abone ile ayrı ayrı belirlenen belirli bir fayda setini içerir. Bu araç, opaklık ve daha fazla yatırım açısından çok katı gereklilikler için otokomyan liderlerini defalarca eleştirdi.
Midek'te, sırayla, uzun zamandır karşınlar ve sadece arabaların ait olmadığı gemilerde yalnızca yüksek teknoloji ürünü üretenlerin çalıştırılabileceği konusunda ısrar ettiler. Müzakereler ayrıca FAS'ları, şirketlerin ittifaklar ve konsorsiyumları oluşturmadığı bir pozisyonla da dahil edilmesi, yani hoparlörleri imzalamak için birleşmemelidir. Aynı zamanda, yıllar önce Sanayi Bakanlığı'nda teşvik etmeye başlayan markaların bir sinerjik etki elde etmesini bir araya getirme fikridir.
Bir çatışma durumu, özel bir çalışma grubu yaratan Başbakan Dmitry Kozaku Yardımcısı tarafından müdahale etmek zorunda kaldı, tüm otomobil şirketlerinin temsilcilerini davet etti ve ayrıca kendi fikirlerini dile getirdi. Ancak durumu boşaltmadı - otomobil markaları, Ar-Ge'ye ve ihracatın organizasyonuna çok yüksek yatırımlara yatırım yapmak için sıfırdan saygı duyacak olan Çinli şirketler de dahil olmak üzere yenilerden şikayetçi oldu.
Şu anda, Autonews.ru kaynaklarına göre, müzakerelere katılmak, Sanayi Bakanlığı'nın yanında avantaj ve bir dizi otokomyan, yeni yılda sprizleri imzalamaya hazırlanıyor. Ve bu, Rus otomobil pazarının canlanabileceği yeni yatırımlar, projeler ve modeller demektir.
Yeni modeller: 2019 yılında bir sürü Başbakan olacak
Otomobil üreticilerinden gelen doğru tahminlere rağmen, çoğu Rusya için birçok yeni ürün hazırlıyor. Örneğin, Volvo autonews.ru, yeni bir Volvo S60 ve Volvo V60 getireceklerini söylediler. Memleket boyunca.. Suzuki piyasaya sürüldü sUV güncellendi. Vitara ve yeni kompakt SUV. Jimny.
Gelecek yıl Skoda, 2019 yılında 2019 yılında güncellenmiş üstün ve Crossover Karoq, Volkswagen'i ve Rusya'nın yeni polo ve TIGUAN modifikasyonlarının Rus satışlarını getirecek. Avtovaz Lada Vesta Sport, Granta Cross, bazı yeni ürünler vaat ediyor.
