Yabancı SUV'lar elbette prestijlidir, ancak yerli "arazi aracının" ayarlanması da oldukça sık yapılmalıdır. Ne yazık ki, nüfusun çoğunluğunun mütevazı geliriyle, VAZ yakında sahneden ayrılmayacak. Niva'daki popüler kemer genişleticileri düşünün.
İlk soru: onlar ne için? Entegre genişletici inkar edilemez şekilde bireyselliği vurgulayan iyi bir ayar öğesidir.
Ancak asıl amacı, yanları (ve hatta arabanın camlarını) tekerleklerin altından çıkan taş ve kirden korumaktır.
Bir araba tutkununu en çok ilgilendiren ikinci şey, bitmiş bir ürün satın almak veya kendi elleriyle Niva'nın altına bir kemer genişletici yapmak, kurulum vb. Kısaca anlamaya çalışalım.
Satın alma seçeneği iyidir çünkü daha az baş ağrısı sağlar. Kural olarak, bir ürün cam elyafından veya ABS plastikten satın alınır. Birçok seçenek var: kare, yuvarlak, dar, geniş, boyama için ve onsuz, herhangi bir ofset ile.
Bu arada, Chevrolet - Niva'da da geniş bir kemer genişletici seçeneği var. Örneğin, Eleron kemerleri sadece genişletici olarak değil, aynı zamanda bir çamurluğun işlevlerini de kopyalar (her durumda, kirin iyi bir kısmı, arabanın kanadına düşmesini engeller).
Satın alınan kemer uzantılarını sabitleme tekniği hakkında birkaç kelime. Niva'da (geniş lastikler) hafif alaşım jantlar varsa, çıkış sıfır olacaktır. Kanadı kesip özel ürünler yüklememiz gerekecek. fiberglas genişletici. Diğer tüm durumlarda, kare profilin yalnızca bir dekorasyon olarak çalıştığını ve ihtiyaç duyduğunu hatırlayarak normal olanları koyabilirsiniz. ek kurulum çamurluklar. Tek başına yuvarlak bir profil (dar veya geniş), kirden iyi bir taraftır.
Detaylar çaresizlikten kendi elleriyle yapılır. Bir paslanmaz çelik şeride ve bir profil kauçuk şeridine ihtiyacınız olacak. Sabitleme - perçinler veya vidalar. Bitmiş yapı şuna benzer:
Süreç, evrensel genişleticiler satın alınarak basitleştirilebilir tekerlek kemerleri 35 ila 100 mm bant genişliğinde (bu arada, Rus yapımı olanlar zaten satışta):
Genellikle şu şekilde sabitlenirler:
Çoğu zaman, ister plastik ister kauçuk olsun, bu tür kemerler ciplere ve SUV'lara monte edilir. Ön ve yan camlar bu şekilde temiz tutulur. Bir mısır tarlasında kavis uzatıcı satın almanın ve kurmanın faydasını abartmak zordur.
Neden bu tür cihazları kurmalı? Kurulum ne kadar sürer? Bu ve sadece aşağıda tartışılmayacaktır.
Kemer genişleticilerin montajı çok az zaman alır ve aynı zamanda birkaç basit adımdan oluşur. Kemer genişleticileri "Niva" üzerine kurmak için ihtiyacınız olacak: lastik kemer uzantıları ve kit ile birlikte gelen sabitleme sistemi. Temin edilen metal plakalarda ek sayıda delik bulunmalıdır - ikiden dörde kadar. Bu, kemeri daha iyi sabitlemek için yapılır. Ayrıca, kurulum sırasında top yağına ihtiyaç duyulabilir - onu bulmak zor olmayacaktır. Kuruluma başlamadan önce çalışma alanı temizlenmeli, zımparalanmalı ve zımparalanmalıdır.
Ayrıca mağazada bir kambrik veya U şeklinde bir conta satın almanız gerekir. Herhangi bir mağazada bulunabilir ve 2121'e monte etmek için mükemmeldir. Cambric'in uzunluğu görevlere göre belirlenir. Bu ürünün maliyeti düşüktür ve faydaları fazla tahmin edilemez. Cambric, "Niva" üzerindeki kemer genişleticilerin kenarı boyunca yerleştirilir, ancak bundan önce ısıtılması gerekir. Kauçuk çok daha esnek hale gelir. Soğuduktan sonra, önceden ölçülmüş bir pozisyon alır. Bundan sonra, genişletici araç gövdesine uygulanır ve ardından ürünün kendisinin uzatılmış montajı başlar.
Plakaya vidalanacak vidalardan pasın kanattan aşağı inmemesi için top yağ gerekli olacaktır. Kanadın kenarına da top yağı uygulanmalıdır. Dışarıda ve içeride işlenmeli, daha sonra fazla yağ alınmalıdır. Korozyonu önleyecek, geciktirecek ve kemeri taktıktan sonra sürpriz olmayacak. Mastik bu amaçlar için uygun değildir. "Niva 2121", işlemeyi iyi tolere eden gövdesiyle ünlüdür.
Montaj plakaları önce her iki taraftan arkın (kauçuk veya plastik) içine yerleştirilmelidir. Doğrudan kenara, tercihen görünmemeleri için iki ila üç santimetre mesafeye yerleştirilmemelidirler. Kemer lastikse, plakanın bir tarafını ve diğerini tornavidayla kaldırarak sıkıca sabitleyin. Seri plaka çok genişse, kenarlardan biri keskinleştirilebilir.
Tekerlek yuvası lastik bantları plakaları sabitlemelidir. Yüklemeden önce bandın uzunluğunu ölçmeye değer. Uzunluk gereksinimleri karşılamıyorsa, kesilebilir. Kendinden kılavuzlu vidalar, küçük bir uzunlukta ve matkapsız olarak seçilir, çünkü bir matkapla çalışma çok daha uzun sürecektir.
Kendinden kılavuzlu bir vida alıp vücuda tutturuyoruz. Kendinden kılavuzlu vidayı tutmamak için, başlangıçta onu kemerde özetleyebilirsiniz - hafifçe vidalayın ve sonra vidalamaya başlayın. Kolaylık sağlamak için bir tornavida kullanabilirsiniz. En zor şey, ilk kendiliğinden kılavuzlanan vidayı vidalamaktır ve ardından monoton çalışma takip edecektir. Kemere bir elimizle bastırıyoruz, diğeriyle vidayı vidalıyoruz. Vidalarken, metal tabakayı itmek için çaba gösterilmelidir - gelecekte sadece vidayı sıkmak gerekli olacaktır.
Tekerlek yuvası uzantıları ne kadar sıkı olursa, kavisler o kadar iyi sabitlenir. Kemerli genişleticiyi vidaladıktan sonra, katlama çizgisini izlemeniz gerekir. Eğrilik uçlarda başlayabilir. Bunu yapmak için plakalardan birini çıkarmak daha iyidir. Kemer takıldıktan sonra "Niva" renginde boyanabilir.
Çamurluk plastik ise, daha az işlem yapmanız gerekir. Sabitleme plakası dahil değildir. Fabrika çamurluğunun, kendinden kılavuzlu vidalar için önceden yapılmış delikleri vardır ve bunların montajı daha kolaydır. Bunu yapmak için, arabanın gövdesini ölçmeniz ve uygun çentikleri yapmanız ve ardından gövdeye vidalamanız gerekir. Kalınlık 5090120 mm olabilir, her şey arzu ve hedeflere bağlı olacaktır.
Kural olarak, çamurluklar deformasyona ve yüksek yüklere karşı çok dayanıklıdır. Çoğu çarpışma testi, 1.5-2 ton ağırlığın bile onlar tarafından kolayca tolere edildiğini göstermektedir.
2 DIY genişletici
Çamurluklar elle yapılabilir.
Birçok sürücünün alıştırması bunun mümkün olduğunu ve uygun el becerisi ile hızlı bir şekilde yapıldığını göstermektedir.
İhtiyacımız var:
- maskeleme bandı;
- tekerlek yuvası kaplamalarını çıkarmak için tornavidalar ve diğer aletler;
- kendiliğinden takılan vidalar;
- heykel hamuru kurutmak için bir saç kurutma makinesi. Heykel kili bir saç kurutma makinesi ile kurutulmazsa çok uzun süre kurur.
Kemer, kaba bir çerçeve ilkesine göre oluşturulacaktır - ilk olarak kurulum yerinde bir hamuru ürün oluşturulur, cam elyafı kullanılarak işlenir, ardından sonraki çalışma için kaynak kodu sonlandırılır. Ortaya çıkan matristen kemerler oluşturulacaktır.
İlk adım, iş yerini yıkamaktır, böylece kir ve yabancı madde kalmaz. Sonra arabanın boyasına zarar vermemek için bant uygularız. Bu sürece özellikle dikkatlice yaklaşmak gerekir, çünkü en küçük delik bile geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurabilir.
Sonra, heykelsi hamuru alıyoruz, oldukça zor. Yumuşatmak için saç kurutma makinesi kullanın. Açılmadan önce konturu işaretlemeniz gerekir, bu işi kolaylaştıracaktır. Isıtılmış hamuru yumuşak ve esnek hale gelir. Vücuda uygulayıp kurumasını bekleriz. Kaba versiyonla çalışmaya başladıktan sonra, burada spatulalara ve metal bir cetvele ihtiyacımız var.
Bir hamuru çamurluk modeli yarattıktan sonra, bir sonraki aşamaya geçmeniz gerekir. Düzene yeşil bir jelkot uygulanır, bu dikkatlice, boşluksuz yapılır. Kurumayı bekliyoruz, ardından kaba matris için cam elyafı uyguluyoruz. Polimerizasyon sürecini hızlandırmak için bir saç kurutma makinesi alıyoruz.
Matris hazır. Bandı çıkarmaya ve matrisi merakla arabanın kanadından çıkarmaya başlarız. Bitmiş matrisin içindeki hamuru ısıtıp çıkarıyoruz. Sonuç, gelecekteki çamurluk için hazır bir formdur.
Chevrolet Niva için tekerlek kemeri genişleticileri, off-road'u seven sürücüler için çok faydalı olacaktır. Çamurluklar, fazla su ve çamur akışlarını idare etmek için mükemmel bir iş çıkarır, ön camın ve yan camların güvenliğini sağlar. Malzeme seçimi ve kurulum seçeneği kişisel tercihlere göre belirlenir. Tüm sorunları kısa sürede çözecek bir araba servisine başvurmak en iyisidir.
Çamurluk işaret fişekleri sadece arabanın siluetini görsel olarak büyüten bir ayar elemanı değil, aynı zamanda vücudun alt kısmı için mükemmel bir koruyucu maddedir. Ayrıca arazi koşullarında cam ve araç gövdesine kir, su ve taş girişini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Çoğu zaman, mitinglere katılan veya avlanma ve seyahat için kullanılan arazi araçlarına genişleticiler takılır. Çamurda veya kumda sürmek, geniş profil, ancak standart kemerlerin altına böyle bir lastik koyarsanız, arabanın boyutlarının ötesinde hareket edecektir. Bu, tekerleklerin altındaki her şeyin gövdeye uçarak camı kirletmesine ve boya işi... Yarışçı veya avcı olmayan bazı otomobil meraklıları, araçlarını geliştirmek için bu tür unsurlarla donatıyorlar. görünümgörünüme eklemek araç bir tür saldırganlık ve güç.
Kemerli genişletici türleri
Toplamda üç ana genişletici türü vardır:
- plastik;
- fiberglas;
- kauçuk evrensel.
Plastik ve fiberglas genişleticiler belirli bir araba modeli için yapılır ve bağlantı elemanları ile birlikte satılır, bu nedenle Niva'ya UAZ çamurlukları takmaya çalışmamalısınız.
Tasarım ve kurulum özellikleri
Bu koruma elemanları yuvarlak veya kare olabilir ve ayrıca farklı uzatma genişliklerine sahip olabilir. Yuvarlak genişleticiler daha pratiktir ve doğrudan koruma için kullanılırken, kare olanlar daha dekoratif bir işlevdir. Ayrıca çamurluklar da gereklidir. Plastik genişleticiler, kemerin tüm düzlemine monte edilir ve gövdeye dişli bir bağlantıyla tutturulur. Bazen, onları kurarken, kemerleri kendiliğinden kesmek ve yarıçaplarını artırmak gerekli hale gelir. Bu, daha büyük tekerleklerin takılabilmesi için yapılır. Fiberglas çamurluklar en yaygın olarak spor arabalarplastik olanlardan çok daha güçlü oldukları için. Tüm plastik genişleticiler mükemmel bir şekilde boyanabilir, bu da onlara gövde rengi vermeyi veya tersine onunla bir kontrast oluşturmayı mümkün kılar.
Çeşitli şekil ve genişlikteki kauçuk genişleticiler her modelde kullanılabilir. Dayanıklı, dona dayanıklı kauçuktan yapılmış katı bir bant şeklinde yapılırlar ve bağlantı elemanları ile birlikte satılırlar. Bu tür çamurluklar plastik olanlardan çok daha ucuzdur ve kurulumları herhangi bir şey gerektirmez. ek iş... İstenilen profili seçmek, gerekli uzunluğu ölçmek ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemek yeterlidir.
Yerli olarak üretilen arabalarda yay uzatıcıların kullanılması
Çoğu zaman, çamurluklar SUV'lara monte edilir, ancak bazen bu öğeleri ayarlanmış olarak bulabilirsiniz. yolcu arabaları... Rus otomobil endüstrisinin temsilcileri arasında, bu tür bir modifikasyona tabi tutulan en yaygın araçlar VAZ-2121 Niva'nın yanı sıra VAZ-2123 Niva ve Niva-Chevrolet'dir. Eşsiz bir kros yeteneği ve güvenilirliğine sahip olan bu modeller, avlanma, balık tutma ve sadece gezginler arasında geniş bir popülerlik kazanmıştır. Ek olarak, bu arabalar her türlü ayara kolayca uygundur. Çeşitli gövde kitleri, kenguryatnikler, vinçler vb. İle donatılmıştır.
Yay genişleticiler bir istisna değildi. Örneğin Niva-Chevrolet, gövde rengine uyacak şekilde boyanmış plastik çamurluklarla çok daha güzel görünüyor. Estetik ve agresif olmayan görünüm, böyle bir arabayı şehirdeki diğerlerinden ayırt etmeyecek, ancak plastik koruma kemerleri yol reaktiflerinin zararlı etkilerinden koruyacak kış dönemi... Aksine, gövde rengiyle tezat oluşturan kauçuk genişleticilerle birlikte büyük tekerlekler, SUV'a saldırganlık ve vahşet katıyor.
"Niva" için yay genişleticiler nasıl seçilir
Plastik ve fiberglas çamurluklar, kurulum maliyetleri ve karmaşıklıkları göz önüne alındığında, en iyi şekilde özel servislere monte edilir. Orada uzmanlar, kemerleri korozyon önleyici bir bileşikle önceden işlemden geçirecek ve ancak daha sonra kurulumun kendisine devam edecek.
"Niva" üzerindeki evrensel kemer genişleticiler, uzmanların yardımı olmadan bağımsız olarak kurulabilir. Montajları zor değil ve aletlerden sadece bir tornavidaya ihtiyacınız var. "Niva" için lastik çamurluk fişekleri satın alırken, 1.5 ila 4 inç arasında değişen gerekli genişliği seçmek için araba modelini dikkate almalısınız. Niva-Chevrolet için en iyi çözüm Genişliği 2 inçten fazla olmayan genişleticiler olacaktır, ancak Niva yay genişleticiler (2121 ve 2123) yaklaşık 3 inç genişliğinde olmalıdır.
"Niva" üzerine evrensel genişleticilerin kurulumu
"Niva" için kauçuk kemer uzantıları, 4 kemerin, delikli alüminyum plakaların ve kendinden kılavuzlu vidaların çevresi için tasarlanmış bir dizi profilli lastik banttır. Lastik profili sabitlemek için önce gerekli uzunluğunu ölçmeli, gövdenin arkasındaki çıkıntı genişliğini belirlemeli ve ardından plakalar kullanarak kemer yüzeyine bastırmalı ve vidalarla sabitlemelisiniz. Böylesine basit bir işlem, herhangi bir "Niva" nın bitmiş bir görünüm kazanmasını sağlayacak ve ayrıca vücudu kir ve taşlardan koruyacaktır.
Bir SUV (çamurluklar) için kemer genişleticiler sadece bir ayar elemanı değil, aynı zamanda aracın gövdesini ve camını korumak için tasarlanmış bir koruyucu cihazdır. Niva Chevrolet ile normal tekerlekler özellikle araç asfalt koşullarında çalıştırılıyorsa, yay uzatıcıların kurulumunu gerektirmez. Niva Chevrolet SUV arazide çalıştırıldığında bu başka bir konu. Bu durumda, araca daha fazla stabilite sağlayacak geniş profilli veya ofsetli lastiklerin takılması gerekecektir.
Ancak otomobil gövdesini, özellikle de boyayı ve yan camlar itibaren mekanik stres, kemer genişleticileri takmalısınız. Bir Chevrolet Niva'ya kemerlerin nasıl yerleştirildiği ve hangi çamurlukların olduğu ile ilgili, bu materyalde ele alacağız.
Doğada, üç tip kemer uzantısının varlığı sadece Chevrolet Niva için değil, aynı zamanda esas olarak SUV'lar için tasarlanmış diğer otomobiller için de bilinmektedir. Bu nedenle, aşağıdaki ürün türleri ayırt edilir:
- plastik;
- silgi;
- evrensel.
Kauçuk çamurluk fişekleri evrenseldir ve plastik ve cam elyafı hakkında söylenemeyen herhangi bir araba modeli için uygundur. Bu iki tür ürün yalnızca belirli bir otomobil markası için üretilir.
Bu ürünler boyut, şekil ve en önemlisi kalkış genişliğinde farklılık gösterir. Kemerlerin çamurluklarının yuvarlak şekilleri araba gövdesini korumaya yönelik ise kare olanlar büyük ölçüde dekoratif işlev. Plastik seçenekler daha az dayanıklıdır, bu nedenle maliyetleri cam elyafına göre düşüktür.
Ancak Shnivovody dahil çoğu araç sahibi, kauçuk ürünlere dikkat ediyor. Kauçuk genişleticilerin temel avantajları şunlardır:
- dayanıklılık;
- çok yönlülük:
- düşük maliyetli;
- kurulum kolaylığı.
Arazide bir Chevrolet Niva SUV çalıştırırsanız, kemerler için çamurlukların olmaması gövdeye, özellikle de kapıların ve pencerelerin yanlarına zarar verecektir. Genişleticiler takarak, tekerleklerin altından bazen çatıya ulaşan kir emisyonu sorunundan kalıcı olarak kurtulabilirsiniz. Ancak, bir Chevrolet Niva'ya kemer genişleticilerin kurulumunu değerlendirme sürecine geçmeden önce, en uygun seçeneği seçmelisiniz.
Ürün seçimi
Bir Chevrolet Niva'ya çamurluk takmayı planlıyorsanız, o zaman en iyi seçenek olacak evrensel görünüm Ürün:% s. Ustaları servis istasyonuna çekmeden, kendi başlarına herhangi bir özel zorluk çekmeden bağlanabilirler. Kurulum işi için gerekli olan tek şey bir tornavida ve biraz sabır.
Dekoratif fiberglas ürünler de kurabilirsiniz, ancak bu bir uzmanın yardımını gerektirecektir. Lastik çamurluk kemerleri farklı genişliklerde gelir, bu nedenle seçim yapmadan önce tekerlek ofsetini ölçmeniz gerekir. Alınan bilgilere göre seçin optimal parametre çamurluklar. Chevrolet Niva için, kemer genişliği en uygun olarak kabul edilir - 2-3 inç. Kauçuk kemer uzantılarının maliyeti genişliğe göre belirlenir ve 2.000 ila 3.000 ruble arasında değişir. Ürünleri herhangi bir otomobil bayisinden satın alabilirsiniz. Chevrolet Niva'daki kauçuk kemer uzantıları seti, kendinden kılavuzlu vidaları, özel plakaları ve ürünleri içerir. Böylece, mevcut kemerlere sahip olarak, kuruluma kendiniz devam edebilirsiniz.
Bir arabaya kurulum
Genişleticileri takmadan önce aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
- Verilen çelik plakalara birkaç ek delik (2-4 delik) açılmalıdır. Bu, çamurluk işaret fişeklerinin gövdeye daha iyi sabitlenmesi için gereklidir.
- Vidalara ve deliklere uygulanması gereken top yağına ihtiyacınız olacak. Bu, otomobilin kanatlarındaki korozyon görünümünü ortadan kaldırmak için yapılır.
- Top yağı ayrıca kanatların kenarlarını içten ve dıştan tedavi etmek için kullanılmalıdır. Bu yağ çok etkili çözüm arabalarda korozyona karşı mücadelede.
- Ek bir kambrik ve U şeklinde bir conta satın almanız gerekecek. Cambric, genişleticilerin kenarına yerleştirilmelidir, ancak ondan önce ısıtılmalıdır. Cambric soğuduktan sonra istenilen yere gelecektir.
Chevrolet Niva'ya genişleticilerin kurulumuna devam ediyoruz:
- Tabaklar ek delikler kauçuk tabanın içine monte edilmiştir. Kenara yakın yerleştirilmesine gerek yoktur. Plaka genişse, hafifçe taşlanabilir.
- Lastik contayı takmaya başlamadan önce denemeniz gerekir. Kauçuk taban genellikle daha uzundur, bu nedenle fazlalık çıkarılmalıdır.
- Kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak ürünleri tekerlek yuvalarına vidalıyoruz.
- Kendinden kılavuzlu vidaları vidaladığınızda, sabitlenecek öğeyi tutacak bir arkadaşınızın yardımına ihtiyacınız olabilir.
- Ek olarak, sonraki her bir kendinden kılavuzlu vida, bir genişletici bağ sağlar. Nitekim, ürünü sabitlemenin kalitesi, şapın kalitesine bağlıdır.
- Kurulumun son aşamasına geçerken, ürünün eğriliğinin varlığını fark edebilirsiniz. Bir plakayı kaldırarak sorunu çözebilirsiniz.
Lastik usturmaçaların avantajı montajdan sonra boyanabilmeleridir. Ancak çoğu zaman bu gerekli değildir, çünkü monte edilen ürünler Chevrolet Niva otomobilinin tabanını vurgular ve ona zenginlik verir.
Aşağıdaki fotoğraf sonunda ne olduğunu gösteriyor. kurulum işleri ve plakaların konumunun bir SUV'nin kanadı altında nasıl göründüğünü.
Son zamanlarda, özel heykel hamuru yapılmış kemer genişleticiler popülerlik kazanıyor. Kurulum prensibi, kemer çamurluğunun şeklini kendiniz oluşturmaya dayanır (isteğe bağlı). Özel bir plaka ısıtılarak arabanın çamurluğuna federasyon şeklini verecek şekilde yapıştırılır. Ancak her araç sahibi böyle bir adım için hazır değildir, çünkü yalnızca gerçek heykeltıraşlar aynı tipte iki çamurluk yapabilir.
Özetle, kemer uzantılarının varlığının sadece aracı korumakla kalmadığı unutulmamalıdır. mekanik hasar gövde, boya ve pencere camları, aynı zamanda SUV'a devasa, estetik ve bakımlı verir.
Bir arazi aracı çamuru yoğurmalı ve ciddi zorlukların üstesinden gelmelidir - amacı budur. Ancak gezilerden sonra aracı yıkamak son derece zordur. Ayrıca boya ve cam üzerindeki çizikler ve çatlaklar da tatsız bir sürpriz olacaktır. Kemer genişleticilerin (çamurluklar) takıldığı bu tür sonuçlara karşı koruma sağlamak içindir.
Bir SUV olarak Niva, avcılar, balıkçılar, deneme sürücüleri ve sadece gezginler arasında popülerdir. Normal arazi sürüşü için, geniş profilli lastikler neredeyse her zaman takılır. İyi çapraz ülke yeteneği önemli bir dezavantaj sağlar - tekerleklerin altındaki kir, kemer ve çamurlukların içine değil, gövde ve cama uçar. Astar yıkanabilirse, boya acımasızca küçük taşlarla çizilecektir. Kemer genişletici takmanın nedenleri:
- kentsel koşullarda bile vücut kontaminasyonunun azaltılması;
- kasanın ve yığının taşlardan ve sert zeminden kaynaklanan hasarlardan korunması;
- kemer kenarının korozyona karşı korunması (uygun kurulum ile);
- kentsel ortamlarda agresif veya sportif bir görünüm vermek.
Bazı "kulibinler", karbon fiber veya özel plastinden kendi başlarına genişleticiler oluşturur. Niva'nın sahibi tüm ticaretlerin bir krikosu değilse, fabrika parçalarını satın almak daha iyidir. Üstelik birçok model, malzeme ve her bütçeye uygun fiyat aralığı mevcuttur. Kemerli genişletici türleri:
Herhangi bir araca lastik parçalar takılabiliyorsa, o zaman plastik ve cam elyafı yalnızca belirli bir araba modeli için yapılır. Bu çamurluklar, belirli fabrika bağlantı elemanları için tasarlanmış bağlantı elemanları ile birlikte gelir. Bu nedenle, örneğin, UAZ'a Niva'dan bir eleman kurmak normal şekilde çalışmayacaktır.
Tasarım ve kurulum özellikleri
Plastik ve fiberglas modeller farklı uzatma genişliklerinde kare veya yuvarlak olabilir. Kare modeller için ek çamurluklar gereklidir ve daha dekoratif bir etkiye sahiptirler. Yuvarlak - daha pratik ve maksimum koruyucu işlevler gerçekleştirin. Sert çamurluklar takılır dişli bağlantı... Bazı durumlarda, yeni tekerlekleri takmak için kemerin kendisini kırpmanız gerekecektir. Plastik genişleticiler iyi boyar, bu da istenirse gövde rengini vermelerini sağlar.
Lastik çamurluklar herhangi bir araca kolayca ayarlanabilir, genişlik ve şekilde birçok seçeneği vardır. Satın alındığında, ürün dona dayanıklı kauçuk ve tutturuculardan yapılmış sağlam bir banda benziyor. Bu tür genişleticiler, plastik olanlardan önemli ölçüde daha ucuzdur ve kurulum temeldir. Sadece gerekli bandı satın almanız, gerekli uzunluğu kesmeniz ve sabitlemeniz yeterlidir.
Niva'da çamurluk seçimi ve montajı
Plastik ve fiberglas parçalar montaj sırasında yüksek maliyete ve ciddi nüanslara sahiptir. Bu nedenle bu modellerle profesyonel hizmetlere başvurmak daha iyidir. Deneyimli uzmanlar, ustalıkla kemerleri hazırlayacak, bunları korozyon önleyici bileşiklerle tedavi edecek ve çamurluklar kuracaktır.
Kauçuk elemanların montajı kolaydır. Aletlerden keskin bir inşaat bıçağına ve bir tornavidaya ihtiyacınız olacak. Öğeleri genişliğe göre seçmek daha iyidir. Niva 2121 ve 2123 için kemer genişletici genellikle yaklaşık 3 inç genişliğinde seçilir ve örneğin Niva-Chevrolet için detaylar 2 inçten fazla seçilmez.
Yararlı video
Lastik kemer genişleticinin kendisi profilli bir lastik bant, bir dizi alüminyum montaj plakası ve kendinden kılavuzlu vidalara benziyor. Kemer boyunca istenen uzunluk kesilir, gövdenin arkasındaki gövdenin genişliğini ayarlar ve kemer yüzeyine plakalarla sabitlenir. Genişletici takmak sadece otomobilin gövdesini kir ve taşlardan korumakla kalmaz, aynı zamanda SUV'a bitmiş bir görünüm kazandırır.
