Bir araba ses amplifikatörünün takılması, yalnızca müzik sisteminin genel gücünü artırmakla kalmaz, aynı zamanda müzik parçalarının ses kalitesini ve ayrıntılarını da önemli ölçüde değiştirir. Diğer şeylerin yanı sıra, yanlardan ayrılmış müzik hoparlörlerini ve birbirine bağlı ek bir hoparlör kablosunu kullanabilirsiniz.

Arabalar için amplifikatör avantajları

Mükemmel ses kalitesi. Bir stereo amplifikatör kullanmak, sesinizi optimize etmenizi sağlar otomotiv sistemi... Üzerinden bağlanmak, tüm ses frekansı aralığında ses algısını iyileştirir.

Gerçeği düşünmelisin yerleşik voltaj Bir arabada, bir ses amplifikatörünün güç çıkışını sağlamak için her zaman yeterli değildir. Özellikle bu, subwoofer'lar ile kendini gösterir, çıkış genliği voltajı, güçlü düşük frekanslı hoparlörleri yeterince sallayamaz.

Bu sorun, gerekli deşarjın biriktirilmesine ve bası aşırı derecede sulu ve kaliteli hale getirmeye izin veren yüksek kapasiteli elektrolitik kapasitörlere sahip bir amplifikatör kullanılarak çözülebilir. Subwoofer'a bir kapasitörün nasıl bağlanacağını öğrenebilirsiniz. Çoğu araç sahibi, araçlarına standart ses sisteminin kalitesini artıran ek subwooferlar takar.

Bir subwoofer bağlamak için, güçlü bir subwoofer'ı bile sallamanıza izin verecek ek bir amplifikatör kullanmanız gerekir. Günümüzde kullanılan araç ses amplifikatörlerinin çoğu, arabadaki subwoofer ve hoparlörler için ek çıkışlara sahiptir. Bu nedenle, araca yüksek kaliteli amplifikatörler kurarak, sorunu yüksek kaliteli ses organizasyonu ile tamamen çözersiniz.

Araç sahibi, baş oynatıcıyı ve hoparlörleri değiştirmeden OEM ses sisteminin ses kalitesini iyileştirebilir. Yalnızca kompakt boyutta ve yüksek güce sahip ek bir dört kanallı amplifikatörün kurulması gerekir. Çoğu durumda, dört kanallı bir amplifikatörün kurulumu ve bağlantısı zor değildir ve bağımsız olarak yapılabilir.

Aynı zamanda, arabadaki standart ses sistemlerinin çoğunun vasat bir hoparlör kalitesine sahip olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle arabanızda gerçekten yüksek kaliteli ses elde etmek istiyorsanız, sadece ek bir amplifikatör değil, aynı zamanda mevcut standart hoparlörleri de değiştirmenizi öneririz.

Bu durumda, araç sahibi, hoparlörlerin konumu ve bileşenlerinin seçimi için geniş fırsatlar elde eder. Çoğu, tweeter ve tweeter'lı aralıklı ön hoparlörleri kurmakla sınırlıdır.

Bu durumda, böyle bir akustik şema kullanırken, sadece dört kanallı bir amplifikatöre ihtiyacınız olacaktır. İndirimde araç sahipleri bulabilir kompakt modellertorpido gözüne veya orta konsolun içine kolayca takılabilir.

Araç hoparlör konfigürasyonları

Bir amplifikatör seçerken, üç kanallı amplifikatörün bir çift hoparlör ve ek bir subwoofer ile çalışmak üzere tasarlandığını unutmamalısınız. Dört kanallı bir amplifikatör, bir subwoofer'ı ve iki çift hoparlörü aynı anda çalıştırabilir. Nadir durumlarda, arabada çok sayıda hoparlör bulunan beş kanallı stereolar kullanılır.

Bir arabaya sıfırdan bir ses sistemi inşa ediyoruz

Bir arabaya bir ses sistemi planlarken ve kurarken, önce bileşenlerine ve güç göstergelerine karar vermeniz gerekir. Güçlü bir amplifikatör kullanmanın, düşük ses seviyelerinde ses kalitesini iyileştirmenize izin vereceğini unutmamalısınız. Bu nedenle, amplifikatörü küçük bir güç rezervi olan bir araca almanız önerilir. Ek olarak, aracın iç hacmini de göz önünde bulundurmalısınız.

Bu nedenle, kompakt bir şehirli çocuk için, ses sisteminin gücünü tam boyutlu bir istasyon vagonu veya SUV için olduğundan biraz daha düşük seçebilirsiniz. Bu durumda, en iyi seçim, bir SUV için kanal başına 75W ve küçük bir araba için 50W amplifikatör kullanmak olacaktır. Bas ve yüksek sesli müzik sevenler için, kanal başına 100-200 W gücünde sistemler seçmenizi tavsiye edebiliriz.

Subwoofer'ı kurma

Ses görüntüsünün algılanmasında neredeyse ana rolü oynayan, düşük frekanslardır veya bas olarak da adlandırılırlar. Bu nedenle birçok araç sahibi, arabalarına düşük frekansları yeniden üretmekten sorumlu özel hoparlörler kurmaya karar verir.

Arabanızdaki mevcut stereo hoparlörlerin gücü ve kalitesi konusunda rahatsanız ve yalnızca bir subwoofer eklemek istiyorsanız, yalnızca subwoofer ile çalışacak tek kanallı bir amplifikatör kullanabilirsiniz. Bu durumda, amplifikatör gücünü kanal başına 50 ila 200 watt aralığında seçmeniz gerekir.

Ayrıca, bir amplifikatör ve subwoofer satın alırken, empedans dikkate alınmalıdır. Bu rakam tutarlı olmalıdır, aksi takdirde önemli bir çıkış gücü kaybedersiniz. Yürütmede herhangi bir zorluk kurulum işleri Hayır.

Herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, bir arabaya bir ses sisteminin kurulumuyla ilgili çok sayıda video bulabileceğiniz İnternet ve YouTube hizmetini kullanabilirsiniz.

Amplifikatör, bir otomobilin ses sisteminin ana bileşenlerinden biridir. O özellikle aktaulen yeni araba Salonda subwoofer'lı bir amplifikatör kurulabilir. Amplifikatör sağlar ve korur İyi iş güçlendirilmiş çıkış voltajına dayalı araç hoparlörleri. Bu nedenle, arabanızda yüksek kaliteli müzik seslendirme sürecini planlıyor ve zevk almak istiyorsanız, amplifikatör doğru ve yetkin bir şekilde seçilmelidir!

Araba amplifikatörleri nedir?

Kanalların sayısına bağlı olarak, araba amplifikatörleri aşağıdakilere ayrılır:

1. İki veya üç kanal;

2 hoparlör veya bir subwoofer bağlarken iki ila üç kanallı amplifikatör kullanılır. Amplifikatörler bu türden düşük empedanslı yükleri destekler ve köprü çalışması yapabilir. Bu tip amplifikatörün, genel subwoofer çalışması için gerekli gelişmiş ayarları koruyabilen farklı varyasyonlara izin verdiğini unutmayın. Örnek olarak, düz bir bas kuvvetlendirme veya bir alt-alçak geçiş filtresi not edilebilir.

2. Dört kanal;

Dört kanallı amplifikatör teknik nokta görüş, iki veya üç kanallı amplifikatörlerle aynı amaçlar için tasarlanmıştır. Açıklarsa basit kelimelerle, o zaman böyle görünüyor, bir durumda bir güç kaynağı ile iki iki kanallı amplifikatör çalışıyor. Bu tip amplifikatörün temel farkı, üç hoparlör sistemini, amplifikatörün üçlü mod olarak adlandırılan bir stereo çıkışına bağlama modunda çalışma olasılığıdır. Ve ayrıca ilkinin çıktısından ikinci hat çıkışı çiftinin kullanılması.

3. Beş kanallı;

Beş kanallı amplifikatörler, dört kanallı bir amplifikatör gibi tasarlanmıştır. Ancak bir subwoofer'ı bağlamak için özel bir ayrı beşinci kanal amaçlanmıştır.

4. Monobloklar;

Monobloklar, yüksek güçlü bas amplifikatörleridir.

Çıkış sinyalinin verimliliğine (verimliliğine) ve bozulma seviyesine bağlı olarak, araba amplifikatörleri şu şekilde sınıflandırılır:

1. A sınıfı: "En temiz" ses yeniden üretim sinyaliyle ayırt edilirler. Bu amplifikatör sınıfının dezavantajı, ortalama yüzde yirmi olan düşük verimliliktir. Bunun nedeni, gücün çoğunun elektrik devrelerinde kalmasıdır. Bu tür amplifikatörlerin, düşük güçleri ve yüksek fiyatları nedeniyle otomobillerde nadiren kullanıldığını unutmayın.
2. B-sınıfı: Güç açısından, A sınıfından çok daha verimlidir, ancak sesin "saflığı" arzulanan çok şey bırakır. Bu nedenle, bu amplifikatör sınıfı pratik olarak arabalarda kullanılmamaktadır.
3. C sınıfı: Yüksek verimlilik düzeyine rağmen (sınıflar arasında% 75'e kadar), sinyal bozulmaları hala mevcuttur. Neye bakılırsa, bu sınıftaki amplifikatörler Hi-Fi sistemlerinde kullanılmamaktadır.
4. A / B sınıfı: En iyi seçenek araba ve en yaygın amplifikatör sınıfı için. Bu sınıftaki amplifikatörler, A ve B sınıflarının ortalama güç ve ses saflığı parametrelerine sahiptir.
5. D sınıfı: Bu amplifikatör sınıfı, dijital sinyal işleme özelliğine sahiptir. Kompakt boyut, yüksek verimlilik ve nispeten düşük sinyal bozulması bu sınıf Birçok fayda. Bununla birlikte, ucuz değiller, bu nedenle A / B sınıfının aksine alıcılar arasında çok popüler değiller.

Bir amplifikatörün seçimi, tüm artıları ve eksileri tartarak ciddiye alınmalı ve ancak o zaman bir satın alma kararı vermelidir. Bir amplifikatör seçerken aşağıdaki parametreler daha fazla dikkat gerektirir: harmonik bozulma, kanal ayırma ve sönümleme faktörü.

Tanıma göre, toplam harmonik bozulma (THD), tüm harmoniklerin toplam gücünün birinci harmoniğin gücüne oranıdır. Başka bir deyişle, bu parametre, ses sinyaliamplifikatör bloklarından geçmek. Bir araba amplifikatörünün teknik belgelerinde, genellikle farklı bantlar için birkaç THD belirtilir. Temiz ses, THD'nin küçük bir yüzdesine karşılık gelir.

Amplifikatör kanallarının birbirinden izolasyonunu gösteren parametreye kanal ayrımı (Stereo Ayrımı) denir, kanal ayrımı ne kadar yüksekse amplifikatör o kadar iyidir. Bu parametre desibel cinsinden ölçülür ve bir kanalın diğer "sızdırılan" kanala kıyasla gücünü gösterir. Tipik olarak, kanal sızıntısı, birinin kullanımından kaynaklanır. tek kaynak beslenme.

Hoparlör sargısında bir ters üreten amplifikatör membranının atalet derecesi elektrik sönümleme faktörünü gösterir. Ve ne kadar yüksek olursa, zarın ataleti o kadar çok darbeler arasında söner ve buna bağlı olarak ses daha temiz hale gelir.

Bir amplifikatör satın alırken dikkat etmeniz gereken eşit derecede önemli parametreler, ayarlama sistemi ve yerleşik filtrelerin ve girişlerin varlığıdır.
Sinyalin "saflığı", doğrudan frekans aralığını ayıran yerleşik filtrelerin ve seçilen bantta daha az zayıf bir sinyalin varlığına bağlıdır. En basit amplifikatörler veya birlikte çalışmak üzere tasarlanmış amplifikatörler dış filtre hiç yerleşik filtre veya giriş içeremez. Ayarlanmamış filtreler en çok orta aralıklı amplifikatörlerde bulunur. Düşük geçişli filtrelere (LPF) ek olarak ve yüksek frekanslar Hertz cinsinden belirtilen (HPF), sinyalin belirtilen frekans bandında nasıl azalacağını gösteren filtre kesme eğimi gibi bir parametre vurgulanmalıdır.

Araba amplifikatörü konektörleri hakkında birkaç kelime eklenmelidir. Standart ve AC güç konektörlerine ek olarak, amplifikatörün sınıfını belirleyen konektör grupları olduğunu bilmelisiniz. Örnek olarak, hat çıkışları olmayan radyo teyp kaydedicilerine bağlantı için tasarlanmış, çoğu zaman yüksek genlikli girişlerin bulunabildiği basit amplifikatörleri not edebiliriz. Bu mümkün kılar ek bağlantı çeşitli işlemciler ve eşitleyiciler. Ana ünite belirli sayıda konektörle sınırlı olduğunda ve birden fazla amplifikatörün bağlanması gerektiğinde hat çıkışları gereklidir. Sonuç olarak, tüm cihazlar seri olarak bağlanabilir. Çoğu amplifikatörün sözde bir "köprü bağlantısı" yapma yeteneğine sahip olduğuna dikkat edin. "Köprüleme", tek bir güçlü mono kanal elde etmek için birkaç kanalı birleştirmeye dayanır ve buna bir subwoofer zaten bağlanmıştır. Bu özellik, bir otomobil için bir amplifikatörün küresel avantajlarından biridir.

Özetle, araba amplifikatörleri için en yaygın ayarlamaları not ediyoruz:

1. Seviye - hacim dengesi, yorum gerektirmez;

2. Düşük Frekans Filtresi - subwoofer tarafından üretilen yüksek frekansı ayarlar. Diğer bir deyişle, bu değerin altındaki her şey subwoofer tarafından yeniden üretilir;

3. Yüksek Frekans Filtresi - hoparlör sistemi tarafından üretilen en düşük frekansı ayarlar;

4. BASS BOOST - subwoofer'da kullanılan düşük frekanslar. Kullanılan amplifikatör sınıfına bağlı olarak, birkaç seçenek, sabit değerli bir anahtar veya yumuşak bir regülatör bulabilirsiniz;

5. Ses altı filtre - kaçınmaya yardımcı olur mekanik arızalar subwoofer.

Ne araba amplifikatörü Seç? Popüler modellerin parametreleri ve özellikleri

Arabanızda müzik dinlemeyi seviyor musunuz? Net ses ve tam sesin keyfini çıkarmak ister misiniz? Yeterli radyo gücü yok mu? O zaman doğru yere geldiniz! Avtoacustika mağazası, en iyi markaların geniş bir amplifikatör yelpazesini en cazip fiyatlarla sunmaktadır. Yolda en sevdiğiniz müziğin keyfini çıkarmanız için yüksek kaliteli akustik ekipmanı burada bulabilirsiniz. Öyleyse, sizin için hangi araba amplifikatörünü seçeceğinizi bulalım!

Bir subwoofer için bir araba amplifikatörü seçme kriterleri

Amplifikatör ne içindir? Ana amacı, müziği olabildiğince yüksek sesle ve olabildiğince net yapmaktır. Modern subwoofer için araba amplifikatörü aşağıdakiler için gereklidir:

• Ses çalma kalitesini artırın.
• Yüksek ses seviyesinde müzik bozulmasını önleyin.
• Farklı müzik tonlarını düzeltin.
• Araba sesi ver yeni hayat donanım ne olursa olsun.
• Ses gücünü ve oynatma kalitesini artırın.
• Müziğin tüm ses seviyelerinde iyi çıkmasını sağlayın.

Doğru amplifikatörü seçmek için akustik parametrelerine dikkat etmeniz gerekir: ses frekansı (düşük-yüksek), arabanın elektrik sisteminin mevcut gücü ve model uyumluluğu teknik özellikler radyo ve hoparlörler. Bir amplifikatör cihazı seçmek için parametreler:

• Üretici tarafından beyan edilen güç. Burada iki değer vardır: nominal RMS ve maksimum PMPO. Mezhep, en önemli rolü oynayan değerdir. Maksimum değer üretici tarafından abartılabilir ve bozulmada hatasız olarak gösterilir.
• Karşıdan karşıya geçmek. Cihaz, ses frekanslarını ayırmak, filtrelemek için gereklidir. Çaprazlamayı kullanarak gereksiz yüksek veya düşük frekansları kaldırabilirsiniz (kesebilirsiniz). AT modern modeller yerleşik geçitler. Türe göre aktif ve pasif, bir, iki ve üç bant vardır.
• Bas ayarı. Subwoofer'ları (woofer'lar) bağlamak için gerçek bir parametre. Düzgün bir şekilde desibel ekleyerek bası güçlendirmek için bir filtre kullanabileceğiniz en "gelişmiş" amplifikatörler.

Tamamen ana üniteye ve özelliklerine bağlıdır. Ayrıca büyük önem taşıyan güç amplifikatör ekipmanı markasıdır. Ürünlerine sürücüler tarafından bir yıldan uzun süredir güvenilen güvenilir ve kendini kanıtlamış üreticiler vardır.

Subwoofer için amplifikatör, subwoofer'dan daha güçlü olmalıdır. Neden? Amplifikatör alttan daha zayıfsa, cihazı çekmeyecek ve sesi daha da bozmayacaktır. Araç amplifikatörü ve subwoofer aynı güçte olduğunda, 14,4 voltluk standart elektrik sistemi voltajı araca dağıtım ve akustik için yeterli değildir. En iyi seçenek, amplifikatörün subwoofer'dan üstün güçte olması gerektiğidir.

Bir araba için hangi amplifikatör daha iyidir: tipler

Araba akustiğinin yükseltici gücünün tüm modelleri, yüksek amplifikasyon kalitesine sahip analog AB sınıfı olarak sınıflandırılır, ancak küçük bir güç rezervi ve dijital D sınıfı - yüksek güç ve verimlilikle, ancak düşük kalite sesin yükseltilmesi. Ek olarak, cihazlar desteklenen kanal sayısına göre sınıflandırılır:

• Mono veya tek kanallı. Çoğunlukla D versiyonunda üretilir, subwooferlar için kullanılır. Tam güçte bozulma olmadan güçlü bas sağlayabilir.
• Araba amplifikatörü 2 kanal... Ön hoparlör kullanırken ideal. Cihaz, yalnızca iki çift hoparlör veya bir subwoofer kullanmanıza izin verir, ancak net ses alırsınız.
• Üç kanallı amplifikatörler. Ses aynı anda ön hoparlörlerden ve subwoofer'dan geldiğinde bir araba hoparlör sistemi için iyi bir çözüm. Nadiren kullanılırlar.
• Dört kanallı modeller en popüler olanlardır. Aynı anda dört hoparlör, bir çift hoparlör ve bir alt, iki hoparlör ve iki subwoofer bağlamanıza izin verir. En akılcı ve ekonomik seçenek.
• 5 kanallı cihazlar. Dört hoparlör ve bir subwoofer'dan gelen sesi aynı anda yükseltmek için kullanılır. Altı kanallı modeller de var, ancak çok az konuşmacının bunlara ihtiyacı olduğu için talep edilmiyor.

Amplifikatör, kendi tercihlerine (sesin gerekli olduğu yerde - kabinin ön veya arka tarafından) ve hoparlörlerin konumuna göre, desteklenen kanal sayısına göre seçilir. Hangisinin daha iyi olduğu, ana üniteye ve hoparlör sayısına bağlıdır.

Pioneer marka amplifikatörler

Üreticinin ürünleri, gücü yükseltmek için yeterli fiyat ve cihaz kalitesi oranı nedeniyle iç pazarda büyük talep görmektedir. Desteklenen kanal sayısına göre öncü amplifikatörler şunlardır:

• Monoblok GM-D8601 sınıf D. Nominal RMS, 4 Ohm başına 1x300 W, 2 Ohm başına 1x500 W, 1 Ohm başına 1x800 W, frekans - 10-240 Hz'dir. Kompakt boyut, kolay kurulum ve yüksek gücü birleştirir.
• Monoblok PRS-D1101M sınıf D. Cihazın nominal gücü 1x400 W (dört Ohm), 1x600 W (iki Ohm). Amplifikatör ünitesi montaj açısından iyidir, iyi güç katar, ancak ses kalitesi en iyisi değildir.
• Monoblok GM-D9601 sınıf D. Nominal güç RMS - 4 Ohm için 1x500 W, 2 Ohm için 1x800 W, 1 Ohm için 1x1200 W. 10 ila 240 Hz arasında standart frekans tepkisi. Yüksek gücü düşük empedansla birleştirir.
• Monoblok PRS-D1200M sınıf D.Kalite ve ses açısından çok iyi bir amplifikatör, aynı zamanda fiyatcihazlar bütçe değildir. Nominal güç amplifikasyonu 1x400W, 1x600W'tır.
• En güçlü amplifikatör elit sınıf PRS-D2000SPL (D). Maksimum çıkış 3000 watt'tır. Tam devamsızlık bozulma, net ve temiz ses. Birinci sınıf SPL sınıfı aboneler için uygundur.

Modeller, düşük değerden daha yüksek değere kadar güç ve maliyet açısından sunulur.

Pioneer markasının iki kanallı amplifikatörleri popülerdir. Şirketin ürünleri, 2013'ten beri piyasaya sürülen yeni modellerle de temsil edilmektedir. Artan güç ve artan maliyet ile iki kanallı tipte amplifikatörler:

• 2x60 W, 1x90 W, 1x180 W (4 Ohm köprülü mod) nominal güce sahip GM-A3602 AB. Düşük ağırlıklı kompakt ünite.
• GM-A3702 AB - sürekli güç 2x65, 2x95 ve 1x190 watt. 10-70000 Hz arası frekans aralığı.
• PRS-D210 D. Ses ortalama, güç yeterli (2x150, 2x300, 1x600 W). Yüksek kaliteli amplifikatör montajı, küçük geçiş ayar aralığı.
• GM-A5602 AB. 10 Hz - 70 kHz arası frekans. 2x300, 2x450, 900 W düzeyinde güç üretir. Düşük geçiş filtresi vardır. Terbiyeli, güçlü ve kompakt.
• PRS-D220 D.Ses kalitesi ve saflığı açısından iyi amplifikatör, 2x150, 2x300, 1x600 W.
• GM-A5702 AB. 2x150, 2x240 ve 1x480 W çeker, geniş frekans aralığı - 10-70000 Hz.
• PRS-A500 ve PRS-A800. Cihazlar büyük boyuttadır, ancak güç ve frekans açısından diğer modellere göre daha düşük, ayrıca yüksek bir fiyattır.

Hangi amplifikatör bir araba seçmeli Pioneer ürün kategorisinde? Monobloklar bir subwoofer için en iyisidir, ancak iki ve dört kanallı üniteler ayrıca bir subwoofer'ı destekler ve oldukça kabul edilebilirdir. 4 kanal için popüler modeller:

• GM-D1004 - düşük güç, bütçe seçeneği.
• PRS-D410 güvenilir bir örnek, çok fazla güç ve iyi bir sestir.
• GM-A4604, GM-A4704 - 4 hoparlörü veya 2 hoparlörü ve bir altını iyi sallar.
• GM-D8604, sürücüler arasında Pioneer serisindeki en popüler amplifikatördür.
• GM-A6604 nezih ve şık bir amplifikatördür, ses ve güç en iyisidir.
• RS-A99, RS-P99 - optik, dijital cihazlar, sağlam şampiyonlar, çok kompakt.

Tüm ön ve arka hoparlörlerden müzik akışının yanı sıra bir subwoofer bağlamayı seviyorsanız, 4 kanallı araba amplifikatörü En iyi seçenektir.

Supra - Kusursuz Amplifikatörler

Popüler Supra markasının cihazları, diğer markaların analog modellerinden biraz daha ucuzdur, ancak aynı zamanda işlevsellik, montaj ve ses saflığı bakımından pratik olarak onlardan daha düşük değildir. İle harika sesin keyfini çıkarmak istiyorsanız makul fiyatSupra amplifikatörleri uygun bir seçenektir. En popüler cihazlar:

• Monoblok, tek kanallı TBS-A1400. 400W 4 Ohm, 600W 2 Ohm, 20 Hz ses altı filtre ile.
• İki kanallı SBD-A2120, 2130. Yüksek ve düşük frekanslar için filtreler, nominal güç: 2x60 - 4 Ohm, 1x200 - 4 Ohm, köprü bağlantısı.
• SBD-A2120 Çift Kanallı, RMS Tek Kanallı 240W 4 Ohm, 75W Çift Kanallı. Yüksek ve düşük ses frekanslarını mükemmel şekilde filtreler.
• İki kanallı model TBS-A2160, 2 Ohm için 2x80 W, 1x260 W - 4 Ohm, 2x250 W, 2x120 W için oldukça güçlü bir amplifikatördür.
• SBD-A4120'nin 4 kanallı versiyonu - mükemmel ses, optimum güç, uygun maliyet.
• Dört kanallı SBD-A4270. Yeterince yüksek ses seviyesi ile kaydın tüm nüanslarını iyi bir şekilde iletir.
• SRD-A4300 iyi bir modeldir, dört kanallı, nominal - 4 Ohm için 75x4 ve 250x2 ve 2 Ohm için 120x4, mükemmel frekans filtre aralığı.
• Dört kanallı TBS-A4350 iyi bir amplifikatördür, hoparlörleri iyi, güçlü ve net bir ses çıkarır.

En iyi oto amplifikatör hangisi Supra şirketinden? Bunların çoğu hoparlör sistemine bağlıdır - kaç hoparlörü bağlamak istediğiniz, ne kadar beklediğiniz, frekansları kesmek için hangi filtreleri daha sık kullanacağınız. Kesin bir öneri: herhangi bir amplifikatör, üretici tarafından beyan edilen özelliklere göre çalışacaktır, doğru kurulursa, kesit için gerekli kabloları kullanın ve doğru şekilde bağlayın.

"Otoakustik" mağazamızda en düşük fiyata yüksek kaliteli supra ve öncü güç amplifikatörlerini seçebilirsiniz. Ek olarak - çalışanımızdan yetkin tavsiyeler. Bizim açımızdan, garanti ediyoruz karlı şartlar malların ödenmesi ve teslimi.

Bas Amplifikatörleri, bir ev sesi yeniden üretim sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Düşük güçlü çalma cihazları için güç amplifikatörü olarak ve hoparlör sistemini "sallayabilen" sinyal parametrelerini elde etmek için kullanılırlar. Yerleşik güç amplifikatörlü oynatma cihazları da vardır, ancak genellikle teknik özellikler ve işlevsellik zayıf. Bu nedenle, birçok yüksek kaliteli ses sever genellikle ihtiyaçlarına en uygun harici bir amplifikatör satın almaya başvurur. Bu yazıda, eviniz için hangi amplifikatörü seçmeniz gerektiğini anlamanıza yardımcı olmaya çalışacağız.

Amplifikatör türleri

Amplifikatörler, işlevlerine göre üç gruba ayrılır:

1. Ön amplifikatörler. Daha fazla amplifikasyon için düşük güçlü bir giriş sinyali hazırlamak için kullanılırlar. Diğer elektrik ve diğer elektriksel kaynaklardan gelen parazitleri önlemek için genellikle sinyal kaynağına yakın yerleştirilirler. elektronik aletler... Kural olarak, bir giriş anahtarlama birimi, bir ses ve ton kontrol birimi ve sinyali 1-2 V düzeyine yükselten amplifikatörün kendisinden oluşurlar. Ön yükselticiler bir güç yükselticisinin kullanılmasını gerektirir;
2. Son amplifikatörler (güç amplifikatörleri). Amaçları, sinyali gereken seviyeye ve güce yükseltmektir. normal iş akustik. Kural olarak, herhangi bir sinyal parametresini ayarlayamazlar;
3. Eksiksiz amplifikatörler. Aynı anda bir ön amplifikatör ve bir son amplifikatörün işlevlerini yerine getirirler, bu nedenle daha fazla operasyonel kolaylık sağlarlar. Ek olarak, maliyetleri genellikle ayrı ön yükselticilerin ve son yükselticilerin toplam maliyetinden daha azdır.

Amplifikatörlerin inşa edildiği eleman tabanının türüne göre, aşağıdakilere ayrılırlar:

• Tüp amplifikatörleri. Avantajları:

• yüksek kalite nispeten basit bir şema ile sondaj;
• daha az sert ve daha sıcak ses;
• daha düşük gürültü seviyesi;
• aşırı yük sırasında daha yumuşak sinyal sınırlaması;
• yükteki kısa devrelere direnç.

Birçok yüksek kaliteli ses sever, tüp amplifikatörleri tercih eder;

• Transistör yükselteçleri:

• Alan etkili ve bipolar transistörlerin yükseltici elemanlar olarak kullanımına dayanırlar. Tüp amplifikatörlerle yaklaşık olarak aynı parametreleri elde etmek için, transistör amplifikatörleri daha karmaşık devre gerektirir. Ayrıca, tüplü amplifikatörlerin aksine, çıkış aşamalarını ve güç kaynaklarını aşırı yüklenmelerden ve kısa devrelerden korumak için bunlara özel gereksinimler getirilir. Günümüzde, ayrık elemanlara dayalı transistör yükselticiler yerine, entegre devrelere dayalı cihazlar sıklıkla kullanılmaktadır;
• Entegre devrelerde yükselteçler. Tipik olarak, bir entegre devre çipi, tam bir amplifikatörün tüm ana aşamalarını içerir. Bu tür amplifikatörlerin avantajları arasında kompaktlıkları, minimum sayıda harici eleman ve yüksek bakım kolaylığı;
• Hibrit amplifikatörler. Tüm avantajları ve dezavantajları ile hem elektronik tüpleri hem de yarı iletken cihazları ve entegre devreleri aynı anda kullanırlar.

Amplifikatörlerin temel parametreleri

Çoğu durumda amplifikatörün ses kalitesi, hem ayrı hem de tam amplifikatöre dahil olan son amplifikatörün parametreleri tarafından belirlenir. Bu nedenle, ev için bir amplifikatör seçimi hakkında daha fazla tartışma, özellikle son amplifikatörlerle ilgili olacaktır.

Bir ev amplifikatörü seçerken ilk önce hangi parametrelere dikkat etmelisiniz? Bu parametreler şunları içerir:

• Yükseltici kanalların sayısı;
• Yükte geliştirilen güç;
• Bozulma faktörü;
• Çalışma frekansı aralığı;
• Çıkış sinyalinin dönüş hızı;
• Sinyal gürültü oranı.

Amplifikatör kanalları

Kanal sayısı, hoparlör sisteminin konfigürasyonuna bağlı olarak "her hoparlör yalnızca kendi kanalından çalışmalı ve hiçbir kanal birden fazla hoparlör için çalışmamalıdır" ilkesine göre seçilir. Sadece bu ilke en yüksek kalitede sesi sağlayacaktır. Müzik yayını için amplifikatörlerin ve ev sineması için AV alıcılarının seçimi hakkında söylenmelidir. Bunlardan ilki, müziğin çoğunun kaydedildiği stereo formatlarını oynatmak için iki kanala sahip olmalıdır. Ev sinemaları, en uygun fiyatlı 5.1'den en üst seviye 9.2'ye kadar bir konfigürasyona sahip hoparlörlerle donatılabilir. Bu, bir AV alıcısındaki kanal sayısını seçme kriteridir.

Yükte geliştirilen güç

Ses mühendisliği alanındaki profesyoneller şu tavsiyeyi veriyor: bir amplifikatör ve bir hoparlör sistemi satın alma ihtiyacı varsa, o zaman önce akustiği ve ardından amplifikatörü seçip satın almalısınız. Birincisi, akustik için bir amplifikatör seçmek, bunun tersi olmaktan çok daha kolaydır ve ikinci olarak, edinilen akustik, en azından gücü açısından bir amplifikatör seçmek için bazı yönergeler sağlar. Bu yönergeler aşağıdaki gibidir:

• Çoğu amplifikatör, güçlerinin yaklaşık% 70'i ile en yüksek performanslarını sergileyecektir. Akustik için aynı parametre yaklaşık% 90'dır. Bu nedenle, en uygun olanı, yaklaşık 1: 1.6'ya eşit olan akustik gücün amplifikatör gücüne oranıdır. Diğer bir deyişle, amplifikatörün% 60 güç sağlaması gerekir. yüksek güç akustik;
• Çoğu üretici, amplifikatörün maksimum gücünü belirtme eğilimindedir. Belirli bir bozulma seviyesiyle uzun vadeli ses yeniden üretimini belirlediği için, nominal gücüne odaklanmanız gerekir;
• Amplifikatörün gücü, akustiğin hassasiyeti ile ilgilidir. İkincisi desibel cinsinden ölçülür. Basit bir ilişki vardır: Sistem akustiğinin hassasiyetini 3 dB düşürmek, aynı sesi elde etmek için amplifikatör gücünde iki kat artış gerektirir.

Bozulma faktörü

İki göstergeden oluşur - intermodülasyon distorsiyon faktörü ve harmonik distorsiyon faktörü. Her ikisi de yüzde olarak ayarlanır ve amplifikatör çıkışındaki ses bozulması seviyesini belirler. Hi-Fi sınıfı amplifikatörler, kural olarak, bu parametreler için aşağıdaki değerleri belirleyen DIN 45500 standardına uygundur:

• İntermodülasyon bozulma katsayısı - 250-8000 Hz frekans bandında en fazla% 3;
• Harmonik bozulma - 40 - 12500 Hz frekans aralığında% 1'den az.

Yönlendirilmeniz gereken bu değerler üzerinedir.

Çalışma frekansı aralığı

Çoğu insanın işitme organı, 20 Hz ile 20 kHz arasındaki frekanslardaki sesleri algılayabilmektedir. İdeal bir amplifikatör, bu aralıkta bir doğrudan frekans tepkisine (AFC) sahip olmalıdır. Gerçek amplifikatörler genellikle nadiren doğrudan bir frekans tepkisine sahiptir, kural olarak, özellikle yüksek frekans bölgesinde, çalışma frekansı aralığında bir miktar eşitsizliğe sahiptir. Bu nedenle, mümkün olan en geniş frekans aralığına sahip bir amplifikatörün seçilmesi tavsiye edilir, bunun optimum üst sınırı birkaç kez 20 kHz'yi geçmelidir.

Çıkış sinyalinin dönüş hızı

Bu parametre, amplifikatörün bozulma olmadan, daha kesin olarak, belirli bir bozulma faktörü değeriyle, ses sinyalinin keskin patlamalarını yeniden üretme yeteneğini belirler - sözde sinyal kenarları, örneğin zillere vururken. Profesyonel ses mühendisliğinde, giriş sinyalindeki bir adım değişikliğine "yanıt süresi" terimi sıklıkla kullanılır. Bu parametre ayrılmaz bir şekilde çoğaltılan frekansların üst sınırıyla bağlantılıdır - ne kadar yüksekse, değer o kadar yüksek olur bu parametre... Yüksek kaliteli bir amplifikatör için bu parametre 5V / μs'den az olmamalıdır.

İzin verilen minimum yük

Amplifikatör tarafından geliştirilen güç ve güvenilirliği ve güvenilirliği, yükün direncine, yani hoparlör sistemine bağlıdır. Açıkçası, 4 ohm'luk bir hoparlör, amplifikatör kanalını 8 ohm'luk bir hoparlörden çok daha fazla yükleyecektir. Sonuç - düşük empedanslı akustik için daha güçlü bir amplifikatöre ihtiyaç vardır. Ancak, 4 ohm'luk bir akustiği 8 ohm'luk bir yükle çalışmak üzere tasarlanmış bir amplifikatöre bağlamanın aşırı yüklenebileceğini ve hatta başarısız olabileceğini unutmayın. Bu nedenle, dikkate alınması gereken minimum izin verilen yük değeridir. Öte yandan, amplifikatör 4 ohm'luk bir yükle çalışmak üzere tasarlanmışsa, yüksek dirençli yüklerde gelişmeyebilir. tam güç, ki bu büyük bir arzla o kadar da önemli değil.

Sinyal gürültü oranı

Bu parametre, yararlı ve gürültü sinyallerinin gücünün oranını belirler. Giriş sinyali kapalıyken ses kontrolünün maksimum konumunda desibel cinsinden ölçülmüştür. Bu parametrenin değeri ne kadar yüksekse, daha iyi kalite çalınan ses. Bu parametrenin değeri en az 90-100 dB olan bir amplifikatör seçilmesi tavsiye edilir.
- Bir amplifikatör modelinin seçimi her zaman maliyetine ve üreticinin prestijine bağlı değildir. Ancak, çok ucuz bir model satın almak da mantıksızdır - olmasına rağmen bir mucize beklememelisiniz.
- Kontrol etme imkanı olmayan mağazalardan bir amplifikatör satın alın gerçek koşullarancak model seçimine önceden karar verdikten sonra mümkündür.
- Maksimuma yakın güçlerde çalıştırmamak için güç rezervine sahip bir amplifikatör seçmek gerekir, çünkü bu, cihazın güvenilirliğini keskin bir şekilde azaltır. Örneğin, bir amplifikatör maksimum güç 100 watt uzun ömürlü ve güvenilir performans sadece gücün yaklaşık yarısında.
- Ses çoğaltma ekipmanının kullanılacağı alan alanına da odaklanmak gerekir. Her kanalın yaklaşık gücü 3 - 5 W / m2'dir. Alan 15 metrekareyi geçmezse. m., o zaman ilk figür tarafından ve 20 metrekareden fazla alanlarla yönlendirilmeniz gerekir. - ikinci.
- Akustiğin yaylı mandallarla değil, dişli kelepçeli terminaller kullanılarak bağlandığı bir amplifikatör seçilmesi tavsiye edilir. Bu, ilk olarak, kabloların daha güvenilir bir şekilde bağlanmasıdır ve ikincisi, cihazın Hi-Fi sınıfına ait olmasının ve yapıcı kalitesinin bir kanıtıdır.
- En fazlasını almanıza gerek yok son model... Uzun süredir bir rafta veya depoda yatan bir amplifikatörün kalitesini etkilemeden önemli ölçüde daha ucuz hale gelir.

OEM araç ses sistemleri gerçektir baş ağrısı yüksek kaliteli sese alışkın olanlar için. Hakkında zaten konuştum olası yollar yükseltmeleri, bugün unsurlardan biri üzerinde duracağım - araba amplifikatörleri. Özgünlükleri bazen evdekilerden çok farklıdır.

Standart amplifikatör neden yanlış gitti?

Bu soruyu atlamanın yanlış olacağını düşünüyorum. Standart amplifikatörü değiştirmenin birkaç nedeni vardır.

İlk olarak, güç çıkışı. Bu durumda, ses yüksekliği için hiç gerekli değildir ya da kesinlikle konuşursak, sadece bunun için değil. Standart sistemlerde, çok basit amplifikatörler ve düşük empedanslı hoparlörler çoğunlukla kullanılır. Eğer inşa edeceksek yeni sistemstandart amplifikatörden gelen yeni hoparlörlerin sesinin iyi olacağı hiç de bir gerçek değil. Örneğin, daha yüksek empedans, daha düşük hassasiyete sahip olabilirler ve onlarla, Tanrı bilir neyi almamız daha olasıdır. İstisnalar, başlangıçta üreticiler tarafından "personeli" yükseltmek için konumlandırılan akustiktir, ancak daha ciddi iyileştirmeleri hedefliyor gibiydik ve bu seçenek çoktan geride bırakıldı.

Standart ses sistemleri esas olarak otomobil üreticilerinin kendileri tarafından değil, otomobil üreticileri tarafından görevlendirilen üçüncü taraf şirketler tarafından yapılır. Ancak herkes isim plakasını ön panele koymaz.

İkinci olarak, sistemler oldukça katı gereksinimler için geliştirildiğinden - hem fiyat hem de tasarım. Örneğin, Pioneer ve Alpine'ın Honda için ses bileşenleri ürettiğini açıkça duyurursanız, bu, bu markaların itibarına zarar verebilir.

Üçüncüsü, ekipman. Standart amplifikatör, sistemin tek bir versiyonu için tasarlanmıştır ve ek ayarlar açısından sıfır nokta onda birine sahiptir. Ve sadece ön veya arka kanallarda HPF'yi açmamız gerekirse? Ve subwoofer kanallarındaki alçak geçiren filtreyi hoparlör sistemlerine yerleştirmek için ayarlamanız gerekiyorsa? Ve daha ciddi niyetlerin varsa?

Bu nedenle, sistem yükseltildiğinde, basit bir akustik değişiminin her zaman işe yaramadığı ve yeni amplifikatörün sahip olması gereken hale geldiği ortaya çıktı.

Doğru amplifikatörü aramaya nereden başlamalı?

Her zaman olduğu gibi seçim ihtiyaçlara göre yapılmalıdır. Başka bir deyişle, önce sistemin bileşimini tasarlıyoruz ve ondan amplifikatörün ne olması gerektiği zaten belli oluyor. En basit şey, bir parça kağıt alıp hangi hoparlörleri kurmuş olacağınızı çizmektir.

Hoparlör bağlantısının türüne karar verin - pasif geçitler aracılığıyla veya aktif bant bölmeli kanaldan kanala. Her iki seçeneğin de avantajları ve dezavantajları vardır, ancak bu ayrı bir tartışma konusudur. Şimdilik, ilk seçeneğin daha basit olduğunu ve ikinci seçeneğin bantları ayarlamak ve "karıştırmak" için daha fazla seçeneğe sahip olduğunu not edeceğim. Seçilen seçeneğe bağlı olarak, gerekli sayıda kanala ve işlevselliğe sahip amplifikatörleri seçeceğiz.

Ses sistemi oldukça karmaşık olabilir. Kanal başına aktif bölme amplifikasyon ve işlemciler, üst düzey otomotiv sistemlerinde yaygındır

Zaten bu aşamada, sistemdeki kaynağın ne olacağını tahmin edin. Ana ünitenin geleneksel hat çıkışları varsa, sorun yoktur. Normal bir "kafa" ile uğraşıyorsanız, o zaman burada neredeyse her zaman geçici çözümler aramanız gerekir. Bu konuyu "" makalesinde daha ayrıntılı olarak ele aldım, şimdi yalnızca amplifikatörlerin bağlantısıyla ilgili olanları not edeceğim.

Yani, birkaç seçenek var. En kolayı, doğrudan standart bir amplifikatörün çıkışlarına bağlanmaktır. Bunun için, yeni amplifikatörün normal girişlere ek olarak yüksek seviyeli olanlara sahip olması gerekir. Orada değillerse, "yüksek doğrusal dönüştürücüler" olarak adlandırılan dönüştürücüler kullanılabilir.

Birçok araba amplifikatörü modelinde yüksek seviyeli girişler bulunur

Bu seçenek basittir, ancak her zaman geçerli değildir. Çoğu zaman, standart amplifikatör çıkışları en iyi senaryo düzeltilmiş sinyal ve en kötüsü, çok bantlı amplifikasyonla uğraşmanız gerekir. Bu durumda, orijinal sinyal yalnızca özel bir işlemci tarafından "toplanabilir" ve ancak o zaman amplifikatör ona bağlanabilir. Bu aynı zamanda, bir SPDIF veya bir analog sinyali "çıkarmak" için özel bir adaptörün kullanılabileceği bir MOST veriyolu standart sistem çeşitlerini de içerir.

Bu tür karmaşık sistemler gittikçe büyüdükçe, yerleşik işlemcili amplifikatörlerin piyasada görünmeye başlaması şaşırtıcı değildir. Ancak ekipman hakkında biraz daha fazla.

Araba amplifikatörleri ev amplifikatörlerinden nasıl farklıdır?

Aslında, yükseltici kısmın kendisi özel bir şey değildir. Güç kaynağı burada 220 voltluk evden değil, yerleşik 12 voltluk ağdan çalışmadığı sürece. Bence iki temel fark var.

Anahtarlamalı bir güç kaynağı, amplifikatörün dahili alanının büyük bir bölümünü kaplar

İlk olarak, çoğu araba amplifikatörü bağlantı açısından evrenseldir: hem geleneksel bir yük bağlantısı hem de bir çift kanala bir köprü sağlarlar. Bu özellik, geleneksel geniş bant amplifikatörleri yalnızca akustiği bağlamak için değil, aynı zamanda subwoofer bağlamak için de kullanmanıza olanak tanır. İkincisi, iktidar açısından hala daha "doymak bilmez". Haklı olarak klasik olarak adlandırılabilecek en basit versiyon, iki kanalı ön akustik için çalışan ve diğer ikisi subwoofer'a bir köprü ile açılan 4 kanallı bir amplifikatördür.

Ön akustiği ve bir subwoofer'ı çalıştıran 4 kanallı bir amplifikatöre sahip bir devre, haklı olarak klasik bir araç ses sistemi olarak kabul edilir.

Araba amplifikatörleri ile ev amplifikatörleri arasındaki ikinci temel fark, ekipmanıdır. Ev halkının çoğu saf "bahşişler" dir. En azından arabada filtre kullanmanız gerekiyor.

Mesela her şey aynı en basit şema bağlı olduğu dört kanallı ön akustik ve bir subwoofer. Çoğu durumda, ön wooferlar / orta kademe hoparlörler için akustik tasarım kapılarda uygulanmaktadır. Kabul edelim, bu en iyisi değil, bu da düşük bası zayıflatmanın istendiği anlamına geliyor ve bu kanallarda yüksek geçişli bir filtreye ihtiyacınız var. Subwoofer ise bir sesle şarkı söylememelidir, bu da bu kanallarda alçak geçiren bir filtreye ihtiyaç olduğu anlamına gelir. Hoparlörler ve bir subwoofer arasındaki optimum bağlantı frekansı genellikle 50 Hz ile 100 Hz arasındadır - ev sistemlerinde yaygın olarak kullanılandan biraz daha düşüktür. Pasif bölme burada çalışmaz, rüzgar bobinleri büyüklüğünde stepne - hayır teşekkürler. Ancak aktif bölünme en önemli şeydir. Bu nedenle, tarihsel olarak, bir amplifikatörün minimum ekipmanının aktif bir alçak geçiren ve yüksek geçiren filtreler olduğu ortaya çıktı. Çoğunlukla ayarlanabilir, ancak sabit frekans ayarları da vardır.

Araba amplifikatörlerinin büyük çoğunluğunda ayarlanabilir alçak ve yüksek geçiş filtreleri bulunur

Ve sonra - daha fazlası. Örneğin, aktif bölme ile akustiğin kanaldan kanala geçişi varsayılırsa, amplifikatörün daha geniş ayar limitlerine sahip filtreleri olmalıdır. Bazı eski okul modellerinde filtre eğimi anahtarları bile vardır. Diyelim ki JL Audio böyle ticaret yapıyordu. Ve böylece, amplifikatörü yerleşik bir işlemciyle donatmaya ve onu gerçek bir "ses işlemcisine" dönüştürmeye kadar yükselmeye devam edin.

Birleştiriciler veya Amplifikatör artı işlemci hakkında şarkı

Şimdi, yerleşik işlemcilere sahip bu amplifikatör sınıfı (veya daha yakın olan yerleşik amplifikatörlü işlemciler), birçok nedenden dolayı en umut verici olarak kabul edilebilir.

İlk olarak, bir ev sisteminde en iyi dinleme noktasında rahatça oturabiliyorsanız, o zaman bir arabada her zaman kabinin iğrenç akustik koşullarıyla uğraşırsınız ve şeytan, hoparlörlerin etrafına nasıl dağıldığını bilir. Tüm bu karmaşadan "ses toplamak" çok zor. Ve odyofil züppeleri ve saf pasif uzmanlar ne kadar küçümseyici olursa olsun, bu sadece bir ses işlemcisinin yardımıyla yapılabilir. Konuya akıllıca yaklaşırsanız, sonuç en şımarık "ev sesi" müzik meraklılarını bile şaşırtabilir. Tekrar tekrar kontrol edildi.

Otomotiv dijital işlemcileri genellikle bağlı bir bilgisayar veya dizüstü bilgisayardan kontrol edilir. Program, istenen yapılandırmayı hızlı bir şekilde ayarlamanıza izin veren oldukça sezgisel bir arayüze sahiptir.

İkinci olarak, çoğu durumda standart bir ana üniteye dayalı bir sistem oluşturmak için yalnızca bir işlemci kullanılabilir. Orijinal sinyali standart "kafadan" herhangi bir şekilde çıkarmanın imkansız olduğu birçok araba var - ya düzeltiliyor ya da frekans bantlarına kesiliyor.

Açıklayıcı bir örnek, standart ana ünitelerden yeni sistemler inşa etme konusunu uzun süredir ve oldukça başarılı bir şekilde geliştiren İtalyan endişesi Elettromedia'dır. Audison markası altında üretilen işlemcilerin özü aşağıdaki gibidir. Stok hoparlörleri kapatırsınız ve sinyali stok amplifikatöründen işlemci girişlerine beslersiniz. Ayar aşağıdaki gibidir. Kitten diski açın ve işlemcideki kurulum modunu başlatın. İşlemci girişleri "dinler", frekans bantlarında kesilen sinyalleri otomatik olarak "toplar" (faz kaymalarını hesaba katarak), eşitliği kaldırır ve bir hamurdan domates suyu gibi "yenilenmiş" bir ses sinyali alırsınız. Böyle bir ekleme için kullanılan algoritma, geliştiricilerin gururudur.

Audison prima, dahili amplifikatöre sahip otomotiv işlemcileri ailesinden biridir. Veya tercih ederseniz, yerleşik işlemcili amplifikatörler

Züppeler kesinlikle bükülür, derler, eğer orijinal sinyalle ilgilenmiyorsak, ama toplanıp, "g ... ve çubuklardan" toplanmışsa, ne tür bir odyofili var? Burada kimsenin High End'den bahsetmediğine katılıyorum. Ama ilk olarak, sistem yine de standart "balalayka" dan iki kafa daha iyi oynayacaktır. Ve ikincisi, ve bu en önemli şey - bu durumda, standart kafa ünitesinin işlevselliğini tam olarak koruyarak, ek bir yüksek kaliteli kaynağı sisteme doğru şekilde yerleştirmek için işlemciye ihtiyaç vardır.

Yalnızca aşağıdakiler için tasarlanmış doğru, ciddi kaynaklar otomotiv uygulamaları, bugüne kadar pek değil. Bu, DSD formatına kadar her şeyi okuyan Sony GS-9 ve İtalyanların hala akla getirdiği Audison bit Play mi? Ancak zanaatkarlar, kudret ve ana kullanım ev oyuncuları arabalarda (gerçekten sizinki dahil), ancak bu dikkate alınamaz. Yine de, eski anekdottaki karakterin dediği gibi, "ancak trend" - arabadaki Hi Res rotası çoktan alınmış. Ve işlemciler (dahili amplifikatörlü olanlar dahil) buradaki anahtar bağlantıdır.

Boyut önemlidir: D sınıfı bile farklıdır

Ama daldık, amplifikatörlere geri dönelim. Yaklaşık beş ya da yedi yıl önce AV-sınıfı tartışılmaz bir otoriteye sahipse, o zaman bugün çoğu durumda D-sınıfı araba amplifikatörleri tercih edilebilir görünüyor.

Birincisi, kompakttır. Evde, amplifikatör bir komidin boyutunda, hantal görünmesine rağmen, ancak yine de bu kadar ciddi sorunlara neden olmuyor. Bir arabada, sadece 5 cm'lik bir gövde uzunluğu farkı belirleyici olabilir. Bugün herkes ses sistemi bileşenlerini sergilemek ve kurulum için çok para harcamak istemiyor. Kompakt D sınıfı, kurulumu gizlemenize olanak tanır. Örneğin, bir koltuğun altına veya bir gösterge panelinin altına bir amplifikatör yerleştirme yeteneği çok çekici görünüyor.

Tüm kompaktlıkları için, modern D sınıfı çiplere dayanan bazı araba amplifikatörleri oldukça yetişkin çıkış gücü göstergelerine ve çok iyi sese sahiptir.

İkincisi, enerji verimliliği. Yine, ev aletlerine kıyasla, bu sorun özellikle arabada akut. Özellikle elektrikli araç ve hibrit sayısının artmasıyla. Gördüğünüz gibi tüketilen enerjinin yarısından fazlasını ısıya dönüştürmek, onu harcamanın en mantıklı yolu değil. Bununla birlikte, bu tür amplifikatörleri döşemenin altına saklamaya hala değmez, ısı salınımı, AV sınıfı ile aynı olmasa da, yine de sıfır değildir. En azından bir çeşit hava değişimi sağlanmalıdır.

Yeni nesil amplifikatörler,% 95'in üzerinde verimlilikle, güçlü ve ana özellikli D sınıfı çipler kullanır.

D-sınıfı lehine üçüncü argüman, garip bir şekilde pek çok kişiye ses kalitesidir. Şimdi pahalı amplifikatörleri hesaba katmıyorum yüksek sınıffarklı bir hizalama var. Ancak karşılaştırılabilir fiyatlarla ılımlı bir fiyat kategorisinde, AV sınıfı çoğu zaman modern D sınıfına gerçekten kaybediyor. Beş yıl önce, bu tartışmalı bir açıklama olurdu, ancak yarım megahertz'in altındaki taşıyıcı frekanslarında çalışan yeni çiplerin ortaya çıkmasıyla bu zaten bir gerçek.

Bir araba amplifikatörü bağlamanın özellikleri

"Amplifikatörler gerçekten hiçbir şeyi yükseltmezler, sadece gücü modüle ederler" şeklinde ilginç bir söz var. En başında geçerken bahsettiğim bir araba amplifikatörü ile bir ev amplifikatörü arasındaki önemli farklardan biri, arabanın yerleşik ağından yapılan çalışmadır. İçindeki nominal voltaj 12 volttur (aslında biraz daha yüksek, ama şimdi konu bu değil). Bu, çıkışta yeterli güç elde etmek için, akım tüketiminin oldukça ciddi olması gerektiği anlamına gelir - sinyal zirvelerinde onlarca ve hatta yüzlerce Amper. Bu nedenle, güç bağlantısı için özel gereksinimler. İlk bakışta, bunların hepsi biraz korkutucu görünüyor, ama aslında, birkaçına sadık kalırsanız basit kurallarsorun olmamalı.

İlk olarak, amplifikatör asla standart kablolara bağlanmamalıdır. Bu tür akımlar için tasarlanmamıştır. Ayrı kablolar alın ve bunları amplifikatörden doğrudan aküye geçirin. Hem artı hem de eksi olabilir, ancak yalnızca artı yapabilirsiniz (bu durumda, eksi "kütle" ile gider). Muhtemelen hangi seçeneğin daha iyi olduğuna dair kesin bir cevap yoktur, ancak şahsen ben ilk yöntemi tercih ediyorum. Eğer sadece çünkü mevcut arabalar vücuda "bağlı" olan çok fazla elektronik.

Kablolamanın doğruluğu, güvenilirlik ve emniyetin garantisidir

Açgözlü olmayın, bağlantı için özel otomotiv kabloları kullanın - aşırı sıcaklıklara dayanıklı yumuşak izolasyona sahiptirler. Yılda her türlü KG-25 ve benzeri endüstriyel kabloları kullanan fanlar, motor bölmesinde ufalanan kauçuk izolasyonu göreceklerdir. Bunu evde değil, neyse ki defalarca gözlemledim.

Bu arada, ucuz kabloların bakır olmayabileceğini, CCA (Bakır Kaplı Alüminyum), "bakır kaplı" alüminyum olabileceğini unutmayın. Temas noktalarında daha az dayanıklıdır, daha çok aşınır ve daha hızlı zayıflar. Bu bakımdan saf bakır, daha pahalı olsa da, yine de daha iyidir. Daha da iyisi, kalaylanmış bakır.

İkinci olarak, uzunluklarına ve amplifikatörün akım tüketimine göre besleme kablolarının yeterli bir kesitini seçin. Besleme hattındaki bir Ohm'un onda biri bile, sinyal tepe noktalarında birkaç voltluk bir voltaj düşüşüne neden olabilir. Ve bu sadece sesi etkilemekle kalmaz, aynı zamanda amplifikatörün güç kaynağının arızalanmasıyla da doludur. Aynı nedenle, gereksiz bağlantılardan kaçınmak için gerekli kablo uzunluğunu hemen hesaplamaya çalışın.

Bir kablo bölümü seçerken, herhangi bir araç ses yarışmasının kurallarında yer alan tablolara rehberlik edebilirsiniz.

Üçüncüsü, güç kablosundaki kopukluğa bir sigorta taktığınızdan emin olun. Aküye mümkün olduğunca yakın yerleştirilmelidir. Amplifikatörün kendisindeki sigortanın aksine, onunla ekipmanı değil, kablonun kendisini korursunuz. Bölüme göre mezhebi seçin. Örneğin, 4 Ga (21 m2 Mm) kesitli bir kablo için, 100 A'dan fazla olmayan bir sigorta ve 2 Ga (33 m2 Mm) kesitli bir kablo için 150 A'dan fazla olmayan bir sigorta kullanabilirsiniz.

Araba amplifikatörleri hakkında beş sonuç

Yani özetleyeceğim. Stok ses sistemini yükseltmeye ciddi bir şekilde karar verdiyseniz, kesinlikle yeni bir amplifikatöre ihtiyaç vardır. Bu zaman.

Kaynağa karar verin. Bu, doğrusal bir sinyal veya "dijital" çıkışının imkansız olduğu standart bir HU ise, yüksek seviyeli sinyali ayrı bir cihazla doğrusal olana dönüştürmeniz veya yüksek seviyeli girişlere sahip bir amplifikatör seçmeniz gerekecektir. Ya da eğer standart sistem bant kazancı ve sinyal düzeltme ile, işlemci tarafından orijinal sinyali "kurtarmanız" gerekecektir. Bunlar iki.

Herhangi bir araba amplifikatörünün, ayırmanıza izin veren basit alçak geçiren ve yüksek geçiren filtrelerden ek donanımı vardır. akustik sistemler ve amplifikatörlerde yerleşik olarak bulunan tüm aynı gelişmiş işlemcilere bir subwoofer. Görevlere göre seçimi yapın. Bunlar üç.

Kurulum türüne karar verin. Bu "gösteri amaçlı" ise, pratikte hiçbir kısıtlama yoktur. Gizli bir kurulumsa, kompakt D sınıfı amplifikatörleri tercih etmek mantıklıdır. Dört.

Son olarak, beslenmeye gereken özeni gösterin. Yüksek kaliteli yiyecek, normal amplifikatör çalışmasının anahtarıdır. Beş.