toyota motoru Corporation (Toyota) - Toyota'nın finansal ve endüstriyel grubunun bir parçası olan dünyanın en büyük Japon otomotiv şirketi.
İlk Toyota arabası 1936'da ortaya çıktı ve Model AA olarak adlandırıldı. Şirketin tarihi 1935 yılında başladı, daha sonra tekstil endüstrisi için makineler üreten Toyoda Otomatik Tezgah İşleri'nde, Amerikan teknolojisini kullanarak otomobil üretimi için kendi departmanını oluşturmaya karar verildi. Ama zaten 1937'de, otomobil departmanı fabrikadan ayrıldı ve Toyota Motor Co., Ltd. adlı ayrı bir şirket haline geldi.
Dünya Savaşı sırasında, şirket ağırlıklı olarak Japon ordusu için kamyon üretti. Öncelikle araba savaş sonrası yıllarda 1947'de piyasaya sürüldü, buna Model SA adı verildi. 1950'de şirket ciddi bir mali kriz yaşadı ve işçilerinin tek grevi oldu. Bundan sonra, şirketin yeniden yapılandırılmasına karar verildi ve ürün satışlarıyla uğraşan bir yan şirket olan Toyota Motor Sales'in kurulmasıyla sonuçlandı.
1952'de şirket için şafak dönemi başladığında (kapsamlı araştırmalar yapıldı, kendi tasarımlarının geliştirilmesi, otomobillerin model yelpazesinin genişletilmesi), Toyota Kiichiro Toyoda'nın yaratıcısı öldü. Bu dönemde şirket yönetimi kendisine yüksek bir hedef belirleyerek efsanevi SUV'u yaratır. Kara kruvazörü 1954 yılında yayınlanmıştır. İki yıl sonra, ilk kez 1957 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen Crown model araba piyasaya sürüldü. Deneyimin çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve şirketin yönetimi kendisi için bir hedef belirledi: arabalarının dünyanın her yerine tedarikini organize etmek. Ve 1960'ların ortalarında, arabalar Toyota markaları Avrupa, Afrika ve Asya'da satın alınabilir.
1961'de Publica piyasaya sürüldü ve ekonomisi için hızla popüler oldu. 1962 bir jübile yılı oldu - milyonuncu Toyota arabası üretildi.
1966'da şirket, arama kartı haline gelen bir araba çıkardı. Japon şirketi uzun yıllar - Corolla adını taşıyordu. İlk nesil Corolla otomobilleri 1.1 litrelik motorlarla donatıldı. ve arkadan çekişli sistem. 1997 yılına kadar bu araba dünyanın en çok satan arabası olarak kaldı. 2000'lerin ortalarında Corolla satışları 28 milyon adedi aştı.
1967'de şirket, kapasitesini önemli ölçüde artıran Daihatsu Motor'u devraldı. Ve 1970 yılında, "Yılın 1976 Otomobili" unvanını alan Celica ilk çıkışını yaptı. Celica otomobili, keskin köşelerin ve kenarların bolluğu karşısında hayrete düşüren olağanüstü bir tasarımla ayırt edildi. 70'lerde birkaç Toyota otomobil modeli daha üretildi: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. son model ilk önden çekişli oldu Japon arabası.
Yeni Camry modeli 1983 yılında piyasaya sürüldü. Bu araba Celica modeli temelinde inşa edildi, üzerine odaklanıldı. otomotiv pazarları ABD ve Japonya. Camry, çekici bir dış cepheye ve rahat bir iç mekana sahip lüks bir sedan sınıfı otomobildir.
1980'lerin sonlarında Corolla II, Corsa ve 4Runner modelleri piyasaya sürüldü. Ancak Toyota tarihinde 80'lerin ana olayı, bir yan kuruluşun kurulmasıydı. Lexus Amerikalı alıcı için lüks arabalar üreten.
1990, kendi tasarım merkezi Tokyo Tasarım Merkezi'nin açılışıyla kutlandı. 1994 yılında, crossover segmentinin kurucusu olan RAV4 otomobili yaratıldı. Bu Toyota modeli nispeten hafif, manevra kabiliyeti yüksek ve çok yönlüydü, bu nedenle RAV4 hızlı bir şekilde işlevsel bir şehir otomobili olarak ün kazandı.
1995 yılında Toyota, bilimsel ve teknik gelişmeye aktif olarak dahil oldu. Değişken supap zamanlamalı (VVT-i) motor bu yıl tanıtıldı. 1996 yılında, dört zamanlı bir üretim benzinli motor, hangi vardı direkt enjeksiyon yakıt (D-4).
20. yüzyılın sonu yeni modeller açısından zengindi. 1997'de, ilk Japon arabası olan Prius piyasaya sürüldü. hibrit motor koruma programı kapsamında geliştirilen Çevre... Bu motorlar daha sonra Coaster ve RAV4 modelleri ile donatıldı. Aynı yıl, minivan gövdeli Raum modeli piyasaya sürüldü ve 1998'de - Avensis modeli ve Land Cruiser 100 SUV. 1999, 100 milyonuncu Toyota otomobilinin yılıydı.
Yeni milenyumda, Japon üretici 1999 Tundra modeli için 2000 Yılının Kamyonu ödülünü aldı. 2002 yılında Toyota ekibi ilk kez Formula 1 yarışlarına katıldı.
2007 yılında şirket, dünya çapında otomobil satışı ve üretimi açısından lider bir konuma geldi. 2007 yılında model piyasaya sürüldü Toyota Auris Corolla'ya dayanarak ve Land Cruiser 100 değiştirildi arazi arabası Kruvazör 200.
2007 yılında Pruis hibrit motoru tanındı en iyi motor hibrit arasında enerji santralleri, ve şirketin kendisi Business Week dergisinin derecelendirmesine göre yılın en pahalı markası oldu. 2008 yılında Yaris, Yılın En Yeşil Otomobili seçildi.
2011'de Toyota yeni bir araba çıkardı nesil Toyota Camry XV50. Araba üç versiyonda sunulmaktadır: Avrupa, Amerika ve Japon pazarları için. Modeller birbirinden farklıdır dış görünüş ve iç donanımlar.
2030 yılına kadar şirket, tüm kadro hibrit teknolojisi için arabalar. Bugün Toyota Motors, Japon pazarındaki en büyük ve en büyük otomobil devidir ve Toyota, Avrupa'nın dünya otomobil üreticileri sıralamasında üç liderden biridir.
Japon Toyota otomobilleri, yalnızca yüksek düzeyde güvenlik sistemleri ve mükemmel teknik özellikleriyle değil, aynı zamanda modellerinin orijinal dış görünümleriyle de dünyanın dört bir yanındaki sürücüleri cezbetmektedir.
auto.dmir.ru web sitesinde, üreticinin en eksiksiz serisinin sunulduğu model kataloğunu görebilirsiniz. Detaylı Açıklama modellerin her biri. Ayrıca web sitemizde en çok bulacaksınız son Haberler markalar ve ayrıca forumdaki ilginç tartışmalara katılabilirsiniz.
Tüm 2019 Hatchback Gövde Modelleri: Araba Serisi toyota, fiyatlar, fotoğraf, duvar kağıtları, özellikler, modifikasyonlar ve ekipman, incelemeler Toyota sahipleri, Toyota markasının tarihi, inceleme Toyota modelleri, video test sürüşleri, Toyota modellerinin arşivi. Ayrıca burada indirimler ve sıcak teklifler bulacaksınız. resmi bayiler Toyota.
Toyota modelleri arşivi
Toyota markasının tarihi
Toyota Motor, Toyota Grubu'nun bir parçası olan ve merkezi aynı adı taşıyan şehirde bulunan en büyük Japon otomotiv şirketidir ( Merkezi kısmı Honshu Adaları). Şirket, 1935 yılında girişimci Sakichi Toyoda'ya ait olan bir tekstil makinesi fabrikasında kuruldu. Oğlu Kiichiro Toyoda, 1930 yılında otomobil üretimine başladı. Bu karar, otomobil endüstrisiyle tanıştığı Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gezisinden sonra verildi. Markanın ilk doğuşu araba modeli A1, 1936'da ortaya çıktı. Aynı yıl Çin'e dört G1 kamyonu ihraç edildi. 1937 yılında şirket fabrikadan ayrıldı ve Toyota Motor Co., Ltd. adını aldı. 1947'de Toyota Model SA arabası montaj hattından çıktı. Amerika Birleşik Devletleri'ne ihracat Toyota arabaları Taç 1957 yılında geçer. 1959'da Toyota otomobilleri Brezilya'da üretilmeye başlandı.
1961'de küçük bir 3 kapılı Toyota sedanİle yayın ekonomik tüketim yakıt. Şirket, 1962'de milyonuncu arabayı üretiyor. 1966 yılında ünlü araba modeli Montaj hattından bugüne kadar başarıyla çıkan Corolla. 1970 yılında üç yeni model geliştirildi - Sprinter, Celica ve Carina. 1972'de şirket, 10 milyonuncu arabasının piyasaya çıkışını kutluyor. İlk önden çekişli model olan Tercel, 1978 yılında doğdu. arabayı işaretle II, yetmişlerin sonlarına doğru geliştirilmektedir. Efsanevi birinci nesil Camry sedan, seksenlerin başında piyasaya çıktı. 1986 yılında şirket 50 milyonuncu arabasını üretir. İki yıl sonra Toyota, lüks modeller için premium Lexus alt markasını yarattı. 80'lerin sonunda, Corolla arabaları II, Corsa ve 4Runner. 1990 yılında şirketin kendi tasarım merkezi açıldı. Toyota endişesi şu anda aktif olarak gelişiyor ve birçok pazardaki varlığını genişletiyor.
1996 yılında şirket, kuruluşundan bu yana 90 milyon araç üretti. Aynı yıl, Toyota tarafından geliştirilen ve silindirlere doğrudan benzin enjeksiyonuna sahip D-4 motorunun üretimi Moskova'da başlıyor. 1997'de Prius doğdu, hibrit bir motorla donatıldı. Bir yıl sonra Avensis yolcu modelinin üretimi başlar ve efsanevi SUV Kara Kruvazörü 100. 1999'da şirket, 100 milyonuncu otomobilin piyasaya çıkışını kutluyor. 2001 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde 5 milyonuncu Camry satıldı. Rusya topraklarında, şirketin resmi faaliyeti 2002 yılında Toyota Motor LLC'nin kurulmasıyla başladı. 2005 yılında şirket, Shushary'deki (St. Petersburg) tesisinin inşaatına başladı, iki yıl sonra, yerelleştirilmiş montajın ilk arabası işletmenin montaj hattından çıktı - Toyota Camry sedan (V40) idi. 2016 yılında Toyota fabrikası popüler RAV4 crossover'ın üretimi St. Petersburg yakınlarında başladı. Toyota şu anda dünyanın en büyük ve saygın otomobil üreticisidir.
Toyota - marka geçmişi:
Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha veya kısaca Toyota, dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. Bu şirketin tarihi, diğerleri gibi, arabalarla değil, dokuma tezgahlarıyla başladı. Sadece 1933'te Toyota'nın kurucusu Kiichiro Toyoda'nın oğlu, Avrupa'ya giden ilk arabasını yapmaya karar verdi.
Hükümet, iyiye çok ihtiyaç duyduğu için böyle cesur ve yetişkin bir kararı onayladı. ucuz arabalarÇin ile savaşta kullanılmak üzere. 1933'te Toyota Motor Company, daha sonra A1 binek otomobiline ve G1 kamyonuna takılan ilk A Tipi motorunu yarattı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Toyota, ordu için kamyon üretmeye başladı ve şirketin Aichi'deki fabrikalarını planlanan bir Müttefik bombalama saldırısından kurtaran şey, çatışmanın yalnızca erken sonuydu. Savaştan sonra Toyota üretime yeniden başladı, ancak yalnızca üretim sayesinde büyük başarı elde etti. kamyonlar ve otobüsler, arabalar değil. 1947'de Toyota, Toyopet olarak da bilinen SA modelini piyasaya sürdü.
27 motora sahip SF modeli ile iyi bir başarı elde edildi. beygir gücü... Zaten 48 beygir gücü olan daha güçlü RH modeli. ile., yakında fabrikadan çıktı. 1955 yılına kadar Toyota yılda 8.000'den fazla araç üretiyordu. Aynı yıl Toyota, lüks Jeep Land Cruiser'ı piyasaya sürdü.
1957'de Toyota, arabalarını ilk kez Amerika'ya tanıttı ve ilk fabrikasını 1959'da Brezilya'da kurdu.
70'lerde, keskin bir şekilde artan benzin fiyatları nedeniyle Toyota, küçük otomobil üretimine geçmek zorunda kaldı. Toyota Corolla- NS en iyi araba Bu sınıfın ve Amerika'da büyük bir popülerlik kazandı.
80'lerde Amerika'da araba satışları düşmeye başladı ve ardından lüks arabalar yapan yeni bir Lexus şirketi kurmaya karar verildi.
90'ların başında Araçlar Toyota, "güvenilirlik" ve "düşük bakım maliyeti" sözcükleriyle eş anlamlı hale geldi ve dünya çapında büyük bir popülerlik kazandı. Özellikle daha genç bir kitle için MR2 ve Celica modelleri piyasaya sürüldü.
Şimdi Toyota, çevreci bir çevre yaratmaya odaklandı. temiz motorlar ve neredeyse tüm enerjisi elektrik motorlarının yaratılmasına harcandı, Toyota Plug-in HV bu arabanın geçici adı.
