Một điều phiền toái nữa là bạn phải mang theo bộ sạc bên mình để bật lửa. Chính xác hơn là một số bộ sạc: cho điện thoại, bộ thu GPS và điện thoại của bạn đồng hành (nếu không có liên lạc, chúng sẽ mờ dần). Và kinh nghiệm du lịch gợi ý rằng bạn không thể mang theo nhiều thứ bên mình. Trước khi bạn xem xét mọi thứ bạn nghĩ rằng bạn cần nó hay không. Câu hỏi này được đặt ra trước một chuyến đi vài ngày. Thành viên Sergorus của diễn đàn thân mến của chúng tôi đã đề xuất một ý tưởng tuyệt vời, ý tưởng này đã được thử nghiệm trong thực tế và đã được chứng minh là rất xuất sắc. Điểm mấu chốt là cài đặt một cổng kết nối USB thay vì một chiếc bật lửa lớn.
Ưu điểm:
1) Thực tế không chiếm không gian trên xe máy gọn gàng.
2) Một số lượng lớn thiết bị, bao gồm cả GPS và DVR, được sạc qua cáp USB. Điều này có nghĩa là bạn không cần một thiết bị riêng biệt để lấy 5 volt từ bật lửa.
3) Tất cả các bộ sạc cho điện thoại di động mà tôi tìm thấy trong văn phòng đều phát ra 5,7v / 800mA (Nokia, LG, Samsung). Chúng tôi cắt dây sạc của bạn, hàn đầu nối USB và sử dụng nó. Ở nhà, mọi thứ đã được sạc hoàn toàn, và trên đường chỉ với một sợi dây có đầu nối cho điện thoại của bạn. Phương pháp này được thử nghiệm trên Nokia.
4) Các thiết bị có sạc USB (ví dụ như máy nghe nhạc mp3) hiện có thể được mang theo bên mình.
5) Đối với những người yêu thích sự linh hoạt, bạn có thể làm một dây buộc, trong đó một bên là USB, và một bên là nhiều đầu nối khác (cho chính bạn và bạn bè).
Điểm trừ:
Nếu bạn có một máy bơm điện, thì bạn sẽ cần phải cung cấp điện riêng cho nó. Nhưng, một lần nữa, một điểm cộng - nó không cần phải được hiển thị trên bảng điều khiển của xe máy của bạn.
Bây giờ để thực hiện. Cảm ơn Vadim về sơ đồ minh họa: 
Đã tự cài đặt vào mùa hè năm ngoái. Tôi không bao giờ đóng nó. Mặc dù tôi đã lái xe trong mưa và phủ đầy tuyết. Trên xe máy của tôi, nó trông như thế này:
Bản thân mạch điện được lắp đặt phía sau mõm, nơi có khả năng làm mát tốt, nhưng bụi bẩn không bay từ dưới bánh xe. Trong trường hợp này, bộ tản nhiệt được bắt vít vào khung. 
Và cuối cùng, tốt hơn hết bạn nên nối mạch điện từ công tắc đánh lửa để tránh trường hợp đoản mạch có thể xảy ra khi xe máy ở trong gara. Và pin sẽ sống động hơn, vì cũng có tiêu thụ mà không tải. Nếu bạn cần sạc điện thoại di động khi động cơ tắt, chỉ cần bật điện thoại, nhưng không khởi động. Sợ để quên chìa khóa trong ổ khóa? Không đáng sợ khi để điện thoại di động trên xe máy mà không có người giám sát phải không? Vì vậy, tôi nghĩ rằng không cần phải kết nối vĩnh viễn mạch với nguồn điện, và trong thực tế điều này đã được xác nhận.
Một người lái xe mô tô, giống như bất kỳ người sử dụng nhiều tiện ích khác ( điện thoại di động, Định vị GPS, máy tính bảng, v.v.), bạn phải sạc lại thiết bị của mình. Khá khó để dự đoán trước khi nào pin sẽ hết (theo quy luật, điều này xảy ra vào thời điểm không thích hợp nhất). Bộ sạc USB cho xe máy, nhỏ gọn, tiện lợi và dễ dàng (lắp đặt) thiết bị điện tử, cho phép bạn giữ cho pin của bất kỳ thiết bị di động nào hoạt động bình thường.
Đẳng cấp
Hiện tại, đối với những người hâm mộ "ngựa sắt hai bánh" ưu đãi nhiều lựa chọn bộ sạc có ổ cắm USB:
- để lắp vào ổ cắm bật lửa tiêu chuẩn;
- với một kẹp để cố định trên tay lái phuộc;
- để chèn vào vỏ nhựa hoặc bảng điều khiển;
- với khả năng lắp đặt ẩn ở nơi thuận tiện nhất cho chủ sở hữu.
Theo chức năng:
- với một hoặc hai ổ cắm USB;
- có hoặc không có công tắc;
- với vôn kế tích hợp sẵn;
- với chỉ báo LED để bật quá trình sạc;
- sản phẩm "2 trong 1" hoặc "3 trong 1" (sạc + vôn kế + bật lửa).
Và đương nhiên, với những ai yêu thích và biết cách tự tay làm ra những thiết bị hữu ích thì việc tự tay làm một chiếc sạc sẽ không có gì khó khăn.
Đối với xe máy được trang bị ổ cắm bật lửa
Đối với chủ sở hữu xe máy được trang bị ổ cắm châm thuốc lá tiêu chuẩn, đơn giản và hợp lý nhất là mua một thiết bị làm sẵn được thiết kế đặc biệt để lắp vào ổ cắm này. Tuyển tập các bộ sạc như vậy từ rất nhiều Nhà sản xuất Trung Quốc("Powstro", "Celbro" hoặc "Raxfly") khá đa dạng. Giá hôm nay nằm trong khoảng từ 200 đến 350 rúp. Tiêu chí chính khi chọn một bộ sạc được lắp vào bật lửa thông thường kích thước xe máy là. Thiết bị phải được lắp đặt và lấy ra khỏi ổ cắm mà không bị nhiễu. Ưu điểm chắc chắn của những sản phẩm này là dễ lắp đặt (không cần phải kéo qua dây bổ sung, kết nối với mạch điện của xe máy và lắp thêm một công tắc, vì nguồn điện chỉ được cung cấp cho ổ cắm bật lửa khi bật lửa ) và hoạt động.
Thiết bị đa dụng cho tất cả các loại xe máy
Chủ sở hữu xe đạp không có ổ cắm bật lửa có thể tự mua và lắp bộ sạc trên xe máy của mình. Sơ đồ đấu dây khá đơn giản (bạn không cần phải thay đổi dây tiêu chuẩn):
Theo phương pháp đính kèm, bộ sạc USB cho xe máy như vậy được sản xuất với nhiều phiên bản. Đơn giản và Một cách thuận tiện- gắn bộ sạc vào phích cắm của tay lái (ví dụ: bên cạnh điện thoại thông minh hoặc giá đỡ định vị đã được cài đặt sẵn). Thuật toán cài đặt:
- chúng tôi cố định thiết bị ở một nơi thuận tiện trên phuộc lái;
- chúng tôi đặt dây (dọc theo dây tiêu chuẩn) vào ngăn chứa pin;
- chúng tôi kết nối dây với các cực của pin;
- chúng tôi cố định các dây đã đặt bằng kẹp nhựa.
Các thiết bị như vậy từ "Cimiva", "Careslong" hoặc "Feelwind" hiện có giá từ 400 đến 700 rúp.
Dành cho những ai không ngại khoan một lỗ trên vỏ nhựa của "con cưng hai bánh" hoặc bảng điều khiển(nếu có dung lượng trống trên đó), bạn có thể an tâm mua bộ sạc được làm dưới dạng hình trụ với đai ốc siết lớn. Việc lắp đặt các thiết bị như vậy khó hơn một chút so với các sản phẩm được mô tả ở trên:
- chúng tôi tìm một nơi để cài đặt;
- chúng tôi dán nhãn (ở nơi thuận tiện nhất, hãy đảm bảo rằng có đủ không gian trống bên dưới nó);
- loại bỏ phần tử hoặc bảng điều khiển tương ứng;
- phù hợp với các dấu hiệu, chúng tôi khoan một lỗ có đường kính yêu cầu;
- chúng tôi lắp bộ sạc vào nó;
- sửa chữa bằng một đai ốc uốn;
- chúng tôi gắn phần trang trí (hoặc bảng điều khiển), với bộ sạc được lắp đặt, tại chỗ;
- chúng tôi kéo dây, kết nối chúng với pin và cố định chúng bằng kẹp vào hệ thống dây tiêu chuẩn và các phần tử kim loại của xe máy.
Như là thiết bị sạc từ "Onever", "Iztoss" hoặc "Eachgo" có giá 300-500 rúp.
Để lắp đặt ẩn (ở một nơi mà "kẻ phá hoại" không thể tiếp cận được), các thiết bị phổ thông có gắn vít công nghệ hiện có hoặc trên băng dính hai mặt là phù hợp. Ví dụ: trên xe máy, các thiết bị như vậy có thể được lắp dưới ghế lái (tuy nhiên, không thể sạc thiết bị khi đang lái xe) hoặc dưới bình xăng.
Những bộ sạc có ổ cắm USB như vậy cho xe máy của "Konnwei", "Sikeo" hoặc "Shunwei" ngày nay có giá 450-550 rúp.
Tự làm sạc USB
Đối với phương pháp đơn giản nhất (mặc dù khá "cổ" theo tiêu chuẩn hiện đại) tự lập Bạn sẽ cần bộ sạc USB cho xe máy:
- vi mạch - ổn áp (ví dụ, L7805 với điện áp đầu vào từ 7,5 đến 35V, điện áp đầu ra 5V, dòng tải tối đa lên đến 1A, bảo vệ quá tải và ngắn mạch, giá 14-17 rúp);
- công tắc (giá 30 - 40 rúp);
- một phần của cáp mở rộng USB (với một đầu nối cái);
- bộ tản nhiệt cho vi mạch (ví dụ: từ bộ xử lý máy tính hoặc thẻ video);
- dây cài đặt.
Sơ đồ kết nối khá đơn giản ngay cả đối với một người không có kiến thức sâu về điện tử:
Quy trình sản xuất:
- chúng tôi hàn dây vào các chân của vi mạch, đặt co nhiệt tại các vị trí hàn, làm nóng nó bằng máy sấy tóc hoặc bật lửa;
- chúng tôi gắn chặt vi mạch vào bộ tản nhiệt làm mát;
- hàn đầu nối USB với các dây đầu ra;
- chúng tôi cố định nó ở một nơi thuận tiện cho việc sử dụng (bằng nhựa buộc-kẹp hoặc băng dính hai mặt);
- chúng tôi kết nối dây dương với "+" của pin (trong khoảng trống chúng tôi kết nối khối với cầu chì và công tắc);
- dây âm từ đầu nối và vi mạch được kết nối với "-" pin hoặc cơ thể.
Thay vì một vi mạch (với một bộ tản nhiệt đủ lớn), bạn có thể sử dụng một mô-đun làm sẵn có bộ điều chỉnh điện áp chuyển mạch và một hoặc hai đầu nối USB được lắp trên bo mạch. Những "bán thành phẩm" như vậy với điện áp đầu vào từ 6 đến 40V và điện áp đầu ra 5V (dòng tải tối đa lên đến 3A) từ các nhà sản xuất Trung Quốc ("Flying Elephant", "FGhGF" hoặc "Yufo-IC") hiện có giá 80-150 rúp.
Kích thước tổng thể của các mô-đun như vậy là không đáng kể: chiều dài - 59-60 mm, chiều rộng - 21-22, chiều cao - 14-17 mm. Cơ thể có thể được làm, ví dụ, từ một đoạn ống nhựa có đường kính thích hợp, một chiếc đèn pin xách tay bị hỏng hoặc một tụ điện cũ. Chỉ cần đấu dây, nối cầu chì và công tắc là được. Một cặp dây đai kim loại có thể được sử dụng để gắn vào ghi đông của xe máy.
Tiêu chí lựa chọn
Việc lựa chọn một kiểu sạc cụ thể phụ thuộc rất nhiều vào thương hiệu xe máy. Ví dụ: nếu có đủ không gian trống trên bảng điều khiển, thì bạn có thể mua một mô hình gắn phẳng. Trong trường hợp này, tốt hơn là nên kết hợp màu của chỉ báo chế độ vận hành với tông màu của đèn nền của các thiết bị chính (đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, v.v.). Và thiết kế của thiết bị không được vi phạm bức tranh thẩm mỹ tổng thể. May mắn thay, có rất nhiều sản phẩm được bày bán giúp bạn dễ dàng thực hiện điều này.
Các mẫu bộ sạc, được thiết kế để lắp ẩn hoặc gắn trên tay lái, phù hợp với hầu hết mọi thương hiệu xe máy. Ở đây bạn nên chú ý đến số lượng yêu cầu của kết nối đồng thời thiêt bị di động và sự hiện diện / vắng mặt của một vôn kế tích hợp.
Vì xe máy được vận hành trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, điều kiện tiên quyết cho bất kỳ thiết bị bổ sung(sạc cũng không ngoại lệ) là tăng cường bảo vệ khỏi ẩm và bụi.
Và tiêu chí lựa chọn cuối cùng (và đối với một số người, rất quan trọng) là thiết kế bên ngoài. Trên vô-lăng, tất nhiên những sản phẩm được đựng trong một chiếc hộp crom trông sẽ “ngầu” hơn so với những chiếc hộp, xi lanh bằng nhựa thông thường. Tuy nhiên, cái giá phải trả cho chúng sẽ cao hơn rất nhiều.
Nghiên cứu về các tính năng khác nhau trái mùa dành cho xe máy, tôi nhận ra rằng việc sạc pin cho điện thoại / máy ảnh là rất quan trọng đối với tôi!)
Vì vậy, sau con đường lựa chọn, mua, lắp ráp và cài đặt, tôi quyết định viết một hướng dẫn nhỏ về cách cài đặt sạc USB trên bất kỳ xe máy nào.
Không có gì phức tạp về nó. Tôi sẽ đưa ra phương án đơn giản nhất, tuy nhiên, không thiếu các yếu tố cần thiết.
Ai quan tâm thì đọc tiếp!
Sơ đồ mạch điệnđủ đơn giản. Không cần phải đi dây tiêu chuẩn, cài đặt thêm nhiều tùy chọn khác nhau, v.v. Nó không chỉ áp dụng cho USB, mà còn cho bật lửa 12V thông thường.
Mọi người nên lựa chọn đầu nối USB hoặc bật lửa 12V cho mình. Lưu ý rằng bảng USB nhà máy chuyển đổi điện áp từ 12V sang 5V. Do đó, không cần thêm kem dưỡng trong mạch. Thêm vào đó là kết hợp kết nối 12V + USB.
Đối với những người ở rất xa mạch, tôi sẽ giải thích.)
Pin được hiển thị bên dưới. Từ nó có hai dây cho USB. Các dây dẫn qua cầu chì, nút nguồn và vôn kế. Tất cả các yếu tố này là tùy chọn, nhưng rất mong muốn.
- Cầu chì sẽ bảo vệ khỏi dòng điện khẩn cấp.
- Vôn kế sẽ bảo vệ chống lại sự phóng điện hoàn toàn của pin.
- Nút này sẽ bảo vệ bạn khỏi việc xả pin và khỏi những người muốn sạc lại khi bạn vắng mặt).
Nguyên lý hoạt động:
1. Mạch bị tắt.
2. Nhấn nút sẽ bật vôn kế và đầu nối USB.
3. Khi nhấn lại, mạch lại bị tắt. Không có điện áp ở đầu nối. Vôn kế đã tắt.
Cầu chì thường đã được bao gồm trong một bộ phụ kiện tốt cho bật lửa hoặc cổng USB của bạn.
Ví dụ, bộ của tôi bao gồm cầu chì, đèn cổng USB và phần cứng.
Nhưng cũng có nhiều lựa chọn ngân sách hơn cho những người không ngại sửa đổi. Cầu chì được bán ở mọi góc.
Hãy nhớ điều chính! Đầu nối phải không thấm nước.
Tôi đã mua một vôn kế trên ebay, nhưng không có vấn đề gì với chúng trong cửa hàng bán lẻ của chúng tôi. Tìm Vôn kế không thấm nước.
Hầu như bất kỳ nút nào cũng sẽ làm được. Tất nhiên, tốt hơn là chọn loại không thấm nước. Có những cái có đèn nền, nhưng điều này sẽ làm phức tạp chương trình một chút.
Đã thu thập tất cả các mặt hàng cần thiết. Hãy bắt đầu lắp ráp.
Ngoài các yếu tố điện, bạn sẽ cần:
1. Băng cách điện (co nhiệt) / kẹp. Xem ngay chiều dài của các kẹp trên khung của bạn. Lần đầu tiên tôi lấy toàn bộ một gói ngắn> _<
2. Một cái tuốc nơ vít, có thể là máy khoan, mũi khoan rộng và các dụng cụ khác (nếu bạn quyết định cắt vào nhựa).
ps Tôi đã nói rằng bài báo là dành cho người giả;)
3. Xe máy và bia.
Bây giờ có rất nhiều hình ảnh cho từng giai đoạn với lời giải thích.
Cầu chì 7,5A. Tại sao 7,5A tôi không biết. Vì vậy, người Trung Quốc đã quyết định.
Đầy đủ mặt, hồ sơ.
Đặt mạch với nhau.
Kiểm tra từ pin (lấy từ máy khoan).
Có một liên hệ! Vôn kế cho biết hiệu điện thế khi nhấn nút.
Nút cách ly.
Hình thức chung.
Nút được nhúng sau cầu chì trên cáp dương. Vôn kế theo sơ đồ để dương và âm.
Màu đen, theo mặc định, là trừ.
Anh hùng của dịp này.
Chúng tôi bố trí công cụ, loại bỏ nhựa (để ẩn cáp).
Làm thế nào để loại bỏ nhựa, đọc hướng dẫn sử dụng cho xe đạp. Như một quy luật, mọi thứ đều đơn giản. Hầu hết các bệnh trĩ bằng đinh tán.
Sau khi tháo ghế, chúng tôi thấy pin.
Chúng tôi gắn chặt trừ với trừ, cộng với cộng.
Tôi giấu một vôn kế có nút bấm, kết hợp với băng dính điện thành một khối duy nhất trong cốp xe. Bạn không thể vào mà không có chìa khóa.
Chúng tôi buộc chặt bằng kẹp.
Chúng tôi căng cáp dọc theo khung và cố định nó bằng kẹp.
Trong ảnh, dây cáp nằm ở bên phải, nhưng sau đó được chuyển sang bên trái. Nó thoải mái hơn trên vi trần của tôi.
Phiên bản của mình hay ở chỗ không cần dùng đầu nối, pin không bị cạn (và hơn thế nữa là không ai dùng sạc được). Thêm vào đó, nó có thể dễ dàng tháo dỡ, nếu không bị cắt thành nhựa. Vô lăng hoặc nhựa, 12V hoặc USB - tùy thuộc vào bạn!
Cám ơn vì sự quan tâm của bạn. Tôi sẵn sàng trả lời các câu hỏi. =)
