Trước khi bất kỳ sự cố nào xảy ra và bạn phải nhìn vào bảng điều khiển và xem hướng dẫn sử dụng hoặc bài viết của chúng tôi, chúng tôi vội vàng cảnh báo bạn rằng một số chỉ báo ở một số cấp độ cắt nhất định các mẫu xe Toyota khá hiếm. Do đó, chúng tôi công bố danh sách các ký hiệu phổ biến nhất từ \u200b\u200bnhững chiếc xe phổ biến nhất.
Đừng sợ các biểu tượng cảnh báo trên bảng điều khiển
Ở phần cuối của phần giới thiệu của tôi, tôi muốn nói rằng các dấu hiệu cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ sáng lên mỗi khi bật lửa. Thông thường, máy tính của xe sẽ bắt đầu kiểm tra các cảm biến và hệ thống của xe. Bạn chỉ nên hoảng sợ nếu các biểu tượng này không biến mất.
Cuối cùng, cũng nên nhớ rằng một số biểu tượng cảnh báo có thể cảnh báo bạn về các bệnh thông thường của xe mà không cần nêu tên vấn đề cụ thể. Khi một chỉ báo như vậy xuất hiện trên bảng điều khiển, nó là cần thiết ngay lập tức.
1. Chỉ báo cảnh báo túi khí - cho biết có vấn đề với hệ thống túi khí, phải được trung tâm dịch vụ được chứng nhận kiểm tra ngay. Biểu tượng cũng có thể xuất hiện khi một hoặc nhiều túi khí được tắt theo cách thủ công.
2. Cảnh báo trục trặc hệ thống chống bó cứng phanh - nói rằng trong hệ thống chống bó cứng phanh ABS (ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh gấp và giúp người lái duy trì khả năng điều khiển xe) đã phát hiện ra lỗi hoặc cần thay cảm biến. Biểu tượng này cũng có thể xuất hiện nếu quá nhiều bụi bẩn bám vào một trong các cảm biến hoặc nếu bạn sử dụng xe ở chế độ thể thao, với khả năng tăng tốc nhanh và phanh gấp, có thể "đánh lừa" hệ thống. Tác động tương tự sẽ khiến một chiếc xe bị kẹt trong bùn hoặc tuyết, trên đó một hoặc nhiều bánh xe sẽ bị trượt.
3. Chỉ báo trục trặc động cơ có lẽ là chỉ báo bảng điều khiển đáng sợ nhất trong số tất cả. Nhiều người khi nhìn thấy sẽ nghĩ ngay rằng động cơ đã xảy ra. Tuy nhiên, mọi chuyện có lẽ không đáng buồn như vậy. Sự xuất hiện của biểu tượng này trên "ngăn nắp" có thể thông báo cho bạn rằng cảm biến không hoạt động hoặc động cơ bị lỗi và nó ngừng hoạt động ở chế độ tối ưu và do đó động cơ thải nhiều hơn vào khí quyển. các chất độc hại hơn nó phải được.
Bạn thực sự nên lo sợ nếu đồng thời khi chỉ báo xuất hiện, động cơ bắt đầu phát ra âm thanh không liên quan hoặc lực đẩy không còn nữa. Nhưng trong mọi trường hợp, một lần ghé thăm STO là BẤT NGỜ!
4. Biểu tượng áp suất dầu - Nói một cách dễ hiểu, nếu biểu tượng này sáng lên có nghĩa là nó quá thấp hoặc quá cao, vì vậy bạn cần kiểm tra mức độ của nó trước khi lái xe tiếp. Chỉ báo cũng có thể cảnh báo về sự cố bơm dầu bị hỏng hoặc phích cắm trong đường dầu. Độ nhớt của dầu không chính xác có thể là một lý do khác khiến hình ảnh xuất hiện.
5. Nhiệt độ thấp chất làm mát động cơ chỉ ra rằng chất làm mát động cơ quá lạnh đối với động cơ này... Nếu chỉ báo này không biến mất sau khi xe đã lái được vài km, thì có thể đã xảy ra sự cố, hãy liên hệ với thợ cơ khí. Bộ điều nhiệt (van cho phép chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt) hoặc quạt điện do nhầm lẫn có thể chạy liên tục với động cơ làm mát tối đa.
Vấn đề không thể được gọi là nghiêm trọng, nhưng một động cơ chạy ở nhiệt độ dưới mức tối ưu sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và thải ra khí quyển nhiều hơn. khí thải hơn nó phải được.
6. Chỉ báo chùm tia thấp- thông báo cho bạn biết rằng đèn chiếu sáng thấp hoặc đèn chiếu sáng ban ngày / đèn bên đang bật. Nếu chỉ báo có dấu chấm than, bạn nên kiểm tra đèn pha vì một hoặc nhiều bóng đèn đã cháy hết.
7. Cần bảo trì - thông báo cho bạn rằng dầu và các bộ lọc tương ứng phải được thay đổi trong thời gian hiện tại bảo trì... Một thông báo trên màn hình đa thông tin (nếu bạn có) có thể cảnh báo bạn cách xa hàng trăm km về lịch bảo dưỡng sắp xảy ra trước khi đèn báo chính bật lên.
8. Dấu hiệu cảnh báo cấp thấp chất lỏng trong bể chứa máy giặt - thông báo cho bạn về những gì bạn cần.
9. Cảnh báo về sự cần thiết phải tiếp nhiên liệu - nếu thanh cuối cùng trên đèn báo sáng lên hoặc nhấp nháy, bạn cần lái xe vào và đổ đầy bình.
10. Cảnh báo hệ thống lái trợ lực điện - chỉ ra sự cố với bộ tăng điện. Ở phiên bản bị bỏ quên, bạn sẽ cảm thấy có vấn đề với chính tay mình, khi vô-lăng của Toyota trở nên nặng nề như trên KamAZ. Không nguy hiểm, nhưng cũng không dễ chịu. Ghé thăm dịch vụ.
11. Cảnh báo về mở cửa - nghĩa là một hoặc nhiều cửa mở hoặc không đóng hoàn toàn.
12. Đèn báo phanh đỗ - thông báo cho bạn về phanh tay được nâng lên. Nếu bạn nhả phanh tay mà dấu hiệu vẫn còn, có thể là có vấn đề và bạn nên kiểm tra phanh xe của mình. Đĩa phanh hoặc các miếng đệm có thể cần được thay thế.
13. Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát cao - có nghĩa là động cơ quá nóng và hậu quả không thể khắc phục sẽ đến sớm. Dừng động cơ và gọi thợ hoặc kéo máy đến dịch vụ gần nhất. Nếu chỉ báo được kích hoạt trong khi khởi động nguội, cảnh báo có thể được kích hoạt do đoản mạch, cảm biến bị lỗi hoặc một lỗi máy tính. Trong mọi trường hợp, hãy mang xe đến một thợ cơ khí.
14. Chỉ báo đèn sương mù - thông báo cho bạn biết rằng đèn sương mù đang bật.
15. Đèn báo bên - thông báo rằng đèn đỗ xe (đèn chiếu sáng ban ngày / đèn chiếu sáng bên) đang BẬT.
16. Tượng hình chùm cao - thông báo cho bạn rằng chùm sáng cao đang bật. Đảm bảo rằng vào ban đêm, bạn không làm mù những người lái xe ô tô đang tới và vượt.
17. Các mũi tên chỉ báo rẽ hoạt động - cảnh báo bạn về các tín hiệu rẽ đi kèm hoặc hoạt động báo thức.
18. Đèn khẩn cấp cảnh báo pin - Về cơ bản, nó sẽ cho bạn biết rằng pin sạc không chính xác hoặc không sạc. Chủ yếu hiển thị khi động cơ tắt và đèn hoặc radio đang bật.
19. Biểu tượng dây an toàn - bạn hoặc (những) hành khách phải thắt dây an toàn.
20. Bộ chỉ thị truyền động - chỉ ra sự cố trong bộ truyền động. Thường xuất hiện trên ô tô với hộp số tự động, khi hộp, vì một lý do nào đó, không còn thực hiện đúng nhiệm vụ trực tiếp của nó. Chúng tôi khuyên bạn không nên tự mình lái xe nếu đèn báo đang bật.
21. Biểu tượng cảnh báo bộ lọc nhiên liệu - nếu nó vẫn sáng, nó chỉ ra rằng nước đã được phát hiện trong bộ lọc nhiên liệu. Đừng hoảng sợ nếu tại thời điểm cảnh báo xuất hiện trên bảng điều khiển mà bạn đang lái xe, bạn có đủ thời gian để đến dịch vụ và thoát nước.
22. Đèn báo phích cắm phát sáng (phích cắm phát sáng) - nó sẽ xuất hiện khi bên ngoài trời lạnh và sẽ thông báo cho bạn biết rằng buồng đốt đã bắt đầu nóng lên bên trong động cơ (trong động cơ diesel). Không khởi động động cơ cho đến khi đèn báo tắt. Nếu nó không biến mất quá lâu, chiếc xe có vấn đề với phích cắm phát sáng hoặc quá lạnh.
23. Chỉ báo tương tự như ở điểm 13, nhưng có màu khác. Dừng động cơ vì quá nóng.
24. Biểu tượng DỪNG - Nó xuất hiện khi khởi động xe là bình thường, nhưng nếu nó tiếp tục như vậy, trong khi bạn đang lái xe với số 13 hoặc số 5, điều đó thực sự có nghĩa là bạn phải dừng lại.
25. Chỉ báo kiểm soát hành trình - chỉ ra rằng nó đang bật. Thông thường, bạn có thể tắt nó bằng cách nhấn phanh.
26. Chỉ báo vị trí bánh răng - cho biết bạn đang sử dụng thiết bị nào.
27. Chỉ báo tương tự ở điểm số 8. Thêm chất lỏng vào máy giặt.
28. Chỉ báo tương tự như ở điểm # 9. Yêu cầu tiếp nhiên liệu.
29. Kiểm soát ổn định xe hoặc đèn tín hiệu Kiểm soát lực kéo - nếu chỉ báo không biến mất, do đó nó cảnh báo rằng có vấn đề với một trong những hệ thống này.
30. Chỉ báo áp suất lốp - có nghĩa là áp suất trong một hoặc nhiều lốp xe thấp hoặc quá cao. Một hệ thống cảnh báo rất tiện lợi sẽ cảnh báo bạn về việc đâm thủng.
31. Chỉ báo tắt kiểm soát lực kéo - điều này cảnh báo bạn rằng bạn đã vô hiệu hóa kiểm soát lực kéo.
32. Chỉ báo trượt phương tiện
- nó sẽ bật khi lái xe trên đường tuyết, băng, bùn hoặc rất ướt và có nghĩa là xe đang chết máy và hệ thống kiểm soát độ bám đường đang hoạt động để đảm bảo lực kéo tối đa.
33. Chỉ báo Overdrive OFF- thông báo cho bạn rằng hệ thống ghi đè đang tắt.
34. Cảnh báo về nhiệt độ dầu trong hộp số tự động - Nhiệt độ của dầu trong hộp số quá cao, bạn phải giảm tốc độ hoặc thậm chí dừng lại để nguội bớt. Sai lầm truyền Dầu có thể dẫn đến quá nhiệt các thành phần của hộp số. Mang xe đến dịch vụ nếu vấn đề vẫn còn.
35. Hỗ trợ giữ làn đường - vấn đề với hệ thống giữ xe của bạn trong làn đường. Giữ tay của bạn trên bánh xe.
36. Chiếu sáng phía trước thích ứng - hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn pha thấp và cao không hoạt động chính xác.
37. Chỉ số tương tự như trong số 10
38. Hệ thống va chạm trước - cảnh báo bạn rằng hệ thống giúp ngăn chặn va chạm trực diện không hoạt động. Lái xe cẩn thận và liên hệ với dịch vụ để giải quyết vấn đề.
39. Chỉ báo phanh đỗ - thông báo cho bạn biết rằng phanh tay đang bật.
40. Chỉ báo Eco / Economy - Thông báo cho bạn rằng bạn đang lái xe ở chế độ ECO để tiết kiệm nhiên liệu.
Để nghiên cứu kỹ lưỡng tấm chiếu. một phần của Toyota của bạn, hãy nhớ đọc hướng dẫn vận hành được cung cấp kèm theo xe của bạn. được thiết kế đặc biệt cho mô hình của bạn.
Bảng điều khiển trên Toyota Corolla là không gian đặt các cảm biến điều khiển và đo lường cũng như cần gạt, nút điều khiển xe. Để giúp chủ nhân sử dụng xe thuận tiện hơn, nhà sản xuất đã cố gắng đặt một họa tiết tương ứng trên mỗi nút bấm và cần gạt, tức là biểu tượng của công cụ này đảm nhiệm.
Có những cái gọi là vòi phun phía trước, giúp thông gió bên trong, cũng như sưởi ấm qua bếp. Đó là nhờ chúng không chỉ nóng, mà còn không khí lạnh... Bạn có thể điều chỉnh luồng không khí theo ý muốn bằng cách sử dụng bộ làm lệch hướng. Có một cần gạt đặc biệt ở phía dưới của chúng giúp điều chỉnh lượng không khí cung cấp. Nếu bạn xoay hết tay cầm, thì không khí sẽ ngừng tràn vào cabin hoàn toàn.
Bảng đồng hồ bên trái có công tắc đèn trước cũng như đèn báo hướng xe. Cần gạt này trên Toyota Corolla hoạt động ở một số chế độ, bao gồm cả khi rẽ. Khi bạn xoay vô lăng theo một chuyển động thẳng, cần gạt sẽ tự quay trở lại vị trí của nó. Điều đáng chú ý là cần gạt chỉ có thể hiển thị chuyển động quay nếu hệ thống đánh lửa được bật.
Chế độ thứ hai của yếu tố này là đèn pha và điều chỉnh độ sáng. Người lái xe có thể tắt tất cả đèn pha hoặc kích hoạt chùm sáng cao hoặc thấp, kích thước. Ngoài ra, một công tắc sang số đã được cài đặt trên bảng điều khiển.
Có rất nhiều phím trên vô lăng, không chỉ ở đây tín hiệu âm thanhmà còn có Bluetooth, khả năng kích hoạt giới hạn tốc độ. Khi điện thoại được kết nối với ô tô, bạn có thể bật loa ngoài từ bảng này và trả lời cuộc gọi như bình thường.
Bên trái vô lăng có các phím điều khiển các chức năng của hệ thống âm thanh. Bạn có thể điều chỉnh âm lượng, bài tập tìm kiếm nhanh tệp yêu cầu, điều hướng giữa các đài phát thanh, bật nguồn.
Công tắc đánh lửa nằm bên phải dưới trụ lái. Người lái xe có thể đặt chìa khóa vào ổ khóa ở bất kỳ vị trí nào trong bốn vị trí có thể.
Chế độ LOCK trên Toyota Corolla cho biết hệ thống đánh lửa đang tắt, nếu không có chìa khóa thì báo động được kích hoạt. Để khóa chính xác trục lái, chỉ cần xoay vô lăng sang phải cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách. Để tắt thiết bị chống trộm, bạn chỉ cần tra chìa khóa vào ổ khóa và xoay nó về vị trí ACC bằng vô lăng. Bạn không thể rút chìa khóa khi lái xe dọc theo đường cao tốc, nếu không vô lăng sẽ bị khóa và Toyota Corolla sẽ không thể điều khiển được.
Vị trí ACC có nghĩa là vô lăng được mở khóa, nguồn điện, thiết bị chiếu sáng và radio được kích hoạt. Ở chế độ ON, chìa khóa được bật, khi bật lửa, các mạch điện trong xe được kết nối hoạt động. Là một tùy chọn, Toyota Corolla có thể được cung cấp hệ thống khởi động thông minh đơn vị năng lượng... Trên chiếc xe này, bạn chỉ có thể khởi động động cơ bằng cách nhấn phanh nếu hộp số tự động hoặc ly hợp nếu là xe cơ khí.
Cần số quá tải và cần số máy giặt rất hữu ích cho người lái xe. Các mạch điện chỉ hoạt động khi hệ thống đánh lửa được bật, ở đây cần nhớ rằng 0 có nghĩa là tắt máy hoàn toàn gạt nước, 1 - hoạt động gián đoạn, 2 - chậm, 3 - nhanh, 4 - ngắn hạn.
Điều quan trọng cần biết là cần gạt nước chỉ có thể hoạt động nếu mui xe được đóng và đánh lửa. Trong những phút đầu tiên hoạt động, cơ chế này sẽ cố gắng đối phó với sự hiện diện của vật thể lạ trên kính, nếu điều này không thành công, nó sẽ dừng lại.
Công tắc cảnh báo nguy hiểm rất quan trọng trong quá trình vận hành của Toyota Corolla, có thể hữu ích trong tình huống bất ngờ ngay trên đường đua. Để kích hoạt, chỉ cần nhấn nút, cũng như vô hiệu hóa nó. Chức năng này hoạt động bất kể vị trí của chìa khóa trong ổ khóa điện.
Bảng điều khiển cũng chứa một đơn vị âm thanh chính, điều khiển sưởi ấm xe, hộp đựng đồ, sưởi ghế, điều khiển hộp số, phanh đỗ. Ngoài ra còn có khu vực lắp túi khí sẽ không hoạt động khi tắt máy, va chạm nhẹ, va quẹt xe hoặc lật xe.
Tay nắm chỉnh tay lái rất hữu ích cho người điều khiển xe Toyota Corolla. Trước khi lái, bạn có thể dễ dàng thiết lập vị trí lái mong muốn tùy thuộc vào độ nghiêng và tầm với cần thiết. Điều này làm cho việc lái xe trở nên thoải mái hơn.
Các chuyên gia khuyên bạn chỉ nên điều chỉnh vô lăng sau khi ghế đã được điều chỉnh đúng cách để có thêm tổng quan tốt đường xá, mà còn cả các tổ hợp và công cụ trên vô lăng. Tất cả các thao tác chỉ được thực hiện trên một chiếc xe đứng yên, nếu bạn thực hiện thao tác này khi đang lái xe trên đường đua, bạn có thể tạm thời mất quyền điều khiển xe. Để đặt vị trí mong muốn của vô lăng, chỉ cần hạ cần gạt xuống, chọn nó và di chuyển nó để khóa ở vị trí cũ.
Đối với kiểm tra kỹ thuật của máy trên bảng điều khiển phía trước có một đầu nối để kết nối các thiết bị chẩn đoán. Ngoài ra còn có ổ gương chiếu hậu bên ngoài, công tắc khóa mui xe, cạnh trước nhô lên. Nhờ một khe hở nhỏ, người lái có thể lùi móc an toàn và quan sát bên trong khoang máy.
Một số người chắc chắn sẽ cần một chiếc hộp để đựng những vật dụng nhỏ, có thể chủ động dùng để đựng tài liệu, đồ lặt vặt và điện thoại.
Nhà sản xuất cũng chăm chút cho công tắc rửa đèn pha và điều khiển dải đèn pha. Để kích hoạt máy giặt, bạn chỉ cần thắp sáng đèn và nhấn A. chữ B sẽ kích hoạt bộ điều chỉnh ánh sáng, cho phép bạn điều chỉnh góc nghiêng của đèn chiếu sáng phía trước. Nhờ chức năng này, tài xế lái xe trên làn đường sắp tớisẽ không bị chói mắt bởi ánh sáng vào ban đêm.
Đèn pha có thể được điều chỉnh ở sáu vị trí có sẵn và chỉ với ánh sáng nhúng chủ động. Vị trí 0 có nghĩa là người lái chỉ có một mình trên xe, vị trí 1 - hành khách phía trước và người lái, 2 - tất cả các ghế đều có người nhưng cốp trống, 3 - cốp đầy, chỉ có hàng ghế trước, vị trí 5 - cốp đầy, tất cả các ghế.
Như chúng ta có thể thấy, nhà sản xuất đã làm rất tốt khả năng của bảng điều khiển phía trước của Toyota Corolla. Thiết kế của nó cung cấp tất cả những gì có thể và hầu hết chức năng hữu íchmà người lái xe có thể kích hoạt mà không cần đứng dậy. Nhờ những khả năng như vậy, không chỉ việc điều khiển trở nên thuận tiện hơn mà bản thân chiếc xe cũng đã đạt đến một cấp độ mới về tiện nghi bên trong. Mỗi nút và cần gạt của dụng cụ đều có biểu diễn đồ họa, vì vậy ngay cả người mới bắt đầu cũng sẽ không gặp khó khăn khi hiểu các chức năng của một hoặc một công tắc khác.
1 - vòi của hệ thống thông gió và sưởi bên trong. Được thiết kế để điều chỉnh luồng không khí từ lò sưởi, máy điều hòa không khí hoặc hệ thống thông gió.
Hướng của luồng không khí được điều chỉnh bằng cách xoay các thanh làm lệch hướng theo hướng thích hợp. Một núm được lắp đặt ở dưới cùng của các vòi phun để điều chỉnh lượng không khí được cung cấp qua chúng. Bằng cách xoay hết núm sang phải, van điều tiết sẽ mở hoàn toàn (lưu lượng gió tối đa). Khi tay cầm quay hết sang trái, van điều tiết đóng hoàn toàn, chặn luồng không khí. Bằng cách đặt tay cầm ở các vị trí trung gian, điều chỉnh lượng luồng không khí.
2 - đòn bẩy của công tắc cho đèn chiếu sáng ngoài trời và đèn báo hướng.
Cần gạt chuyển các chế độ hoạt động sau của công tắc:
Chế độ kích hoạt chỉ báo hướng. Di chuyển cần gạt lên hoặc xuống cho đến khi đèn báo hướng bật sáng. Khi cần di chuyển lên hoặc xuống trong cụm đồng hồ, đèn báo bắt đầu nhấp nháy, tương ứng là 10 hoặc 7. Khi trả vô lăng về chuyển động thẳng đòn bẩy sẽ tự động trở lại vị trí ban đầu của nó. Khi chuyển làn, để bật đèn báo hướng, chỉ cần nhấn cần theo hướng lên hoặc xuống cho đến thời điểm có lực cản hữu hình mà không cần cố định cần. Khi thả ra, cần gạt sẽ trở lại vị trí ban đầu; - chế độ bật đèn pha. Để bật đèn pha, xoay tay cầm A của cần chuyển đổi quanh trục của nó. Ở chế độ bật đèn pha, công tắc có thể đảm nhiệm hai vị trí:
Bao trọn gói
Đèn bên ở phía trước và đuôi đèn, cũng như khả năng chiếu sáng của cụm đồng hồ;
Bao gồm chùm tia thấp.
Để chuyển đèn pha từ thấp sang cao, hãy di chuyển cần ra xa bạn. Khi bật đèn pha chiếu xa, đèn báo số 8 sáng lên trong cụm đồng hồ
Để báo hiệu chùm cao đèn pha, di chuyển cần gạt sang một vị trí về phía vô lăng
Để kích hoạt đèn sương mù vặn công tắc B và căn chỉnh với hình vẽ
Để tắt đèn sương mù, hãy chuyển công tắc B sang vị trí "TẮT".
3 - cần để khớp bằng tay của bánh răng dưới trong hộp số
4 - vô lăng... Vô lăng chứa các công tắc và nút sau:
Công tắc còi. Để bật tín hiệu âm thanh, hãy nhấn vào bất kỳ vị trí nào của vô lăng;
Các phím hệ thống Bluetooth với điều khiển điện thoại và nút kích hoạt giới hạn tốc độ:
A - nút để trả lời các cuộc gọi đến;
B - công tắc loa;
B - phím hạn chế tốc độ;
Các phím điều khiển âm thanh từ vô lăng. Sử dụng các nút ở bên trái vô lăng, bạn có thể vận hành một số chức năng âm thanh:
A - phím điều chỉnh âm lượng;
B - phím chọn tập tin, tìm kiếm các kênh radio hoặc tua đi tua lại;
B - phím bật nguồn hệ thống âm thanh.
5 - cụm công cụ
6 - công tắc đánh lửa (khóa), kết hợp với thiết bị chống trộm, được đặt ở bên phải của cột lái. Chìa khóa trong ổ khóa có thể có một trong bốn vị trí:
LOCK - đánh lửa tắt, rút \u200b\u200bchìa khóa, thiết bị chống trộm được bật. Xoay vô lăng để khóa an toàn trục lái
Phải hoặc trái cho đến khi nó nhấp chuột. Để tắt thiết bị chống trộm cắm chìa khóa vào công tắc điện và xoay nhẹ vô lăng sang phải và trái, vặn chìa khóa về vị trí "ACC";
ACC - đánh lửa tắt, không thể rút chìa khóa, hệ thống lái đã mở khóa. Các mạch nguồn của tín hiệu âm thanh, ánh sáng ngoài trời, đèn pha chiếu sáng cao, thiết bị radio được bật;
ON - đánh lửa được bật, không thể rút chìa khóa, tay lái không được mở khóa. Đánh lửa, dụng cụ và tất cả các mạch điện đang bật;
BẮT ĐẦU - đánh lửa và khởi động, không thể rút chìa khóa, tay lái không được mở khóa. Vị trí phím này không cố định, khi nhả ra, phím sẽ trở về vị trí “ON” dưới tác dụng của lực lò xo.
Là một tùy chọn, xe có thể được trang bị hệ thống khởi động động cơ thông minh Push Start.
Trên xe Toyota Corolla, bạn có thể khởi động động cơ chỉ bằng cách nhấn bàn đạp phanh (các mẫu có rô bốt và hộp số tự động bánh răng) hoặc trên bàn đạp ly hợp (các kiểu máy có hộp cơ khí Hộp số).
7 - cần gạt quá tốc bằng tay trong hộp số
8 - cần gạt của công tắc máy giặt và máy giặt có nút để chuyển đổi chế độ hiển thị máy tính trên bo mạch... Công tắc bật các mạch điện khi đánh lửa. Cần gạt có thể đảm nhiệm các vị trí sau:
0 - gạt nước bị tắt;
1 - chế độ gián đoạn. Để bật tính năng này, hãy di chuyển công tắc cột lái lên vị trí cố định đầu tiên. Để thay đổi thời lượng tạm dừng, hãy vặn công tắc A theo chiều kim đồng hồ (tạm dừng dài) hoặc ngược chiều kim đồng hồ (tạm dừng ngắn). Công tắc A được sử dụng để cài đặt bốn chế độ hoạt động gián đoạn của cần gạt nước.
II - chế độ chậm. Để bật nó lên, di chuyển công tắc cột lái lên vị trí cố định thứ hai;
III - chế độ nhanh. Để bật tính năng này, hãy di chuyển công tắc cột lái lên vị trí ngã ba.
IV - chế độ ngắn hạn. Để bật tính năng này, hãy di chuyển công tắc cột lái xuống.
Bằng cách di chuyển công tắc cột lái về phía mình, họ sẽ bật máy rửa kính chắn gió (vị trí không cố định). Khi bạn nhấn công tắc cột lái đồng thời với máy giặt, cần gạt nước sẽ tự động bật, chổi sẽ thực hiện hai chu kỳ làm việc
9 - công tắc báo động. Khi nhấn nút công tắc, tất cả các đèn báo hướng và đèn cảnh báo được lắp đặt trong cụm đồng hồ sẽ sáng lên với đèn nhấp nháy. Nhấn nút một lần nữa sẽ tắt báo thức.
10 - đơn vị đầu của hệ thống âm thanh
11 - bộ điều khiển hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió bên trong
12 - hộp lưu trữ trên
13 - khu vực lắp đặt túi khí hành khách phía trước. Kết hợp với dây đai an toàn, túi khí bảo vệ đầu và ngực của hành khách trong trường hợp va chạm trực diện nghiêm trọng.
14 - hộp đựng găng tay dưới
15 - công tắc sưởi ghế trước.
16 - gạt tàn với bật lửa
17 - cần điều khiển hộp số được chuyển
18 - cần phanh tay. Để phanh xe phanh tay, nâng cần lên đến điểm dừng - đèn báo trong cụm đồng hồ sẽ sáng đỏ
Để nhả xe, kéo cần gạt lên một chút, nhấn nút ở cuối tay cầm cần và hạ xuống hết cỡ. Chỉ báo sẽ đi ra ngoài.
19 - bàn đạp ga.
20 - bàn đạp phanh.
21 - tay cầm để điều chỉnh vị trí của vô lăng. Xe được trang bị cột lái có thể điều chỉnh độ nghiêng và tầm với, trước khi đánh lái hãy điều chỉnh vị trí của tay lái sao cho thuận tiện, đồng thời có thể nhìn rõ các dụng cụ kết hợp.
Đẩy cần xuống để chọn vị trí vô lăng tối ưu.
Đặt vô lăng đến vị trí mong muốn.
22 - đầu nối chẩn đoán.
23 - lái xe cho gương chiếu hậu bên ngoài
24 - ổ khóa mui xe. Bằng cách xoay cần về phía bạn, khóa mui xe sẽ được mở khóa. Đồng thời, mép trước của nắp ca-pô nhô cao, tạo ra một khoảng trống để tiếp cận tay nắm móc an toàn trên nắp ca-pô
25 - hộp đựng các vật dụng nhỏ.
26 - khối công tắc điều khiển dải đèn pha và rửa đèn pha. Để bật máy rửa đèn pha, hãy bật đèn pha và nhấn công tắc A.
Bộ điều chỉnh chùm đèn pha B được trang bị bộ truyền động điện và cho phép bạn thay đổi góc nghiêng của đèn pha một cách nhẹ nhàng phù hợp với tải trọng của ô tô, tránh làm chói mắt người điều khiển phương tiện đang đi tới. Đồng thời điều chỉnh chính xác đèn pha mang lại tầm nhìn cho người lái.
Điều chỉnh độ nghiêng của đèn pha cung cấp sáu vị trí (0, 1,2,3, 4, 5) và chỉ có thể thực hiện được khi bật chùm đèn nhúng.
Các vị trí bộ điều khiển tương ứng với các trạng thái tải sau:
0 - một trình điều khiển;
1 - người lái xe và hành khách trên ghế trước;
2 - tất cả các ghế đều có người ngồi, cốp xe trống;
3 - chỉ có ghế lái, thùng xe đã đủ tải;
4 - người lái xe và hành khách ở ghế trước, thùng xe được chất đầy đủ;
5 - tất cả các ghế đều có người ngồi, thùng xe đã đầy tải
Sự sắp xếp của các thiết bị và thiết bị cảnh báo trong cụm thiết bị được thể hiện trong Hình.
1 - chỉ báo tình trạng bộ lọc nhiên liệu (đối với động cơ diesel).
2 - chỉ báo bật hệ thống giới hạn tốc độ xe
3 - chỉ báo "Kiểm tra động cơ" (với bộ lọc màu cam). Đèn sáng khi đánh lửa và sáng khi khởi động động cơ. Đèn báo sẽ tắt ngay sau khi khởi động động cơ. Nếu đèn cảnh báo bật sáng khi động cơ đang chạy, điều đó cho thấy hệ thống quản lý động cơ có trục trặc. Trong trường hợp này, bộ điều khiển chuyển sang chương trình dự phòng, cho phép bạn tiếp tục lái xe. Khi đèn báo sáng lên, cần phải kiểm tra hệ thống điều khiển và loại bỏ sự cố.
Nếu đèn báo nhấp nháy, có nghĩa là không có sự phát triển ổn định trong hệ thống đánh lửa. Giảm tốc độ động cơ cho đến khi đèn báo tắt. Ở cơ hội đầu tiên, hãy liên hệ với trạm bảo hành hoặc loại bỏ sự cố.
4 - chỉ báo bật đèn sương mù phía trước.
5 - máy đo tốc độ loại điện tử cho thấy tốc độ trục khuỷu động cơ. Thang điểm từ 0 đến 8, tốt nghiệp là 0,2. Để tìm ra tốc độ trục khuỷu trong min4, bạn cần nhân số đọc của máy đo tốc độ với 1000.
6 - màn hình hiển thị thông tin bên trái.
Khi đánh lửa được bật, màn hình thông tin bên trái hiển thị các thông tin sau:
A - mức nhiên liệu;
B - nhiệt độ chất lỏng trong hệ thống làm mát động cơ;
B - vị trí của cần số.
7 - đèn báo rẽ trái (dạng mũi tên với bộ lọc ánh sáng xanh) sáng lên
Đèn nhấp nháy khi bật xi nhan trái (đồng bộ với đèn xi nhan). Nhấp nháy của đèn báo với tần số gấp đôi cho biết đèn đã tắt ở bất kỳ đèn báo rẽ trái nào. Nếu đèn báo không sáng hoặc sáng liên tục, thì có sự cố trong mạch điện của đèn báo hướng.
8 - thiết bị báo hiệu để bật đèn pha chiếu xa (có bộ lọc ánh sáng màu xanh lam) sáng lên khi đèn pha chiếu sáng chính được bật.
9 - đèn báo chiếu sáng ngoài trời (với bộ lọc màu xanh lá cây) sáng khi đèn bên trong đèn pha và đèn hậu được bật.
10 - thiết bị báo hiệu để bật đèn báo hướng bên phải (dưới dạng mũi tên với bộ lọc màu xanh lá cây) sáng lên với đèn nhấp nháy khi đèn báo hướng bên phải được bật (đồng bộ với nó). Nhấp nháy của đèn báo với tần số gấp đôi cho biết đèn đã tắt ở bất kỳ chỉ báo nào khi rẽ phải. Nếu đèn báo không sáng hoặc sáng liên tục, thì có sự cố trong mạch điện của đèn báo hướng
11 - đồng hồ tốc độ hiển thị tốc độ xe đang di chuyển. Thang đo tốt nghiệp từ 0 đến 240, vận tốc 5 km / h.
12 - hiển thị thông tin bên phải.
Khi đánh lửa được bật, màn hình thông tin bên phải hiển thị các thông tin sau:
Nhiệt độ không khí bên ngoài:
Thông tin chuyến đi (quãng đường đã đi, mức tiêu hao nhiên liệu, v.v.);
Thông báo cảnh báo (trong trường hợp có trục trặc ở một trong các hệ thống trên xe):
Tốc độ xe trung bình;
Khoảng thời gian thực tế kể từ khi động cơ được khởi động.
13 - chỉ báo kích hoạt đèn sương mù phía sau sáng lên khi đèn ở đèn sương mù phía sau được bật.
14 - thiết bị báo hiệu trạng thái của hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống phanh khẩn cấp... Đèn báo sáng màu cam khi bật lửa, sau khi khởi động động cơ sẽ tắt (khi đèn báo sáng lên khi động cơ đang hoạt động, nó cho biết hệ thống chống bó cứng phanh có trục trặc.
15 - chỉ báo trạng thái hệ thống tự động điều chỉnh phạm vi đèn pha (trên xe trang bị đèn pha phóng điện).
16 - chỉ thị về trạng thái của hệ thống chống trượt. Khi bật lửa, đèn báo sẽ sáng và "- tắt sau vài giây.
17 - chỉ báo trục trặc hệ thống bổ sung an toàn thụ động... Thiết bị báo hiệu (có bộ lọc đèn đỏ) sáng khi bật lửa, sáng trong khoảng 6 giây và tắt nếu hệ thống hoạt động tốt, và không tắt (hoặc sáng khi lái xe) nếu có trục trặc ở hệ thống túi khí.
18 - chỉ báo trạng thái lò sưởi trước động cơ (đối với động cơ diesel).
19 - thiết bị báo hiệu không thắt dây an toàn Bảo vệ. Đèn sáng màu đỏ khi bật lửa nếu người lái và hành khách phía trước không thắt dây an toàn. Đồng thời với sự sáng của đèn cảnh báo, một tín hiệu còi ngắt quãng sẽ phát ra âm thanh.
20 - chỉ báo về việc bao gồm hệ thống giới hạn tốc độ
21 - công tắc điều chỉnh độ sáng và nút để chuyển đổi chế độ bên phải hiển thị thông tin (bộ đếm số dặm, thiết lập lại số dặm hàng ngày).
22 - chỉ số của bánh răng đi kèm
(đối với xe có hộp số cơ khí và rô bốt).
23 - thiết bị báo hiệu tình trạng khẩn cấp của các hệ thống trên xe. Sáng lên với đèn nhấp nháy khi phát hiện sự cố trong hệ thống của xe, được hiển thị trên màn hình thông tin bên phải.
24 - nút chuyển đổi chế độ hiển thị thông tin bên phải (nhiệt độ không khí bên ngoài, ngày tháng, mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình).
25 - phanh đỗ và đèn báo trạng thái hệ thống phanh (với bộ lọc màu đỏ) sáng lên khi bật đánh lửa trong trường hợp mức giảm quá mức dầu phanh trong bể của chính xi lanh phanh hoặc nâng cần phanh đỗ xe lên.
26 - chỉ báo trục trặc hộp robot Hộp số.
27 - chỉ báo trục trặc trong vô lăng điện.
28 - thiết bị báo hiệu phóng điện ắc quy (với bộ lọc màu đỏ) sáng lên khi đánh lửa được bật. Đèn báo sẽ tắt ngay sau khi khởi động động cơ. Sự cháy của chỉ báo hoặc sự cháy của nó ở tốc độ tối đa khi động cơ đang chạy cho thấy sự không có hiện tại đang sạcdo máy phát điện hoặc bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi, cũng như lực căng yếu (hoặc cả hai) của dây đai truyền động phụ kiện.
Hệ thống thông gió, sưởi và điều hòa không khí được lắp đặt trên xe hoạt động hiệu quả khi cửa sổ đóng và là một khu phức hợp duy nhất cung cấp các điều kiện thoải mái nhất trong xe, bất kể điều kiện thời tiết và nhiệt độ môi trường... Nhiệt độ trong khoang hành khách được điều chỉnh bằng cách trộn không khí lạnh và nóng. Bộ làm mát của hệ thống điều hòa không khí làm giảm nhiệt độ và độ ẩm của không khí, làm sạch bụi bẩn. Lò sưởi làm tăng nhiệt độ không khí ở tất cả các chế độ hoạt động của hệ thống.
Khu phức hợp cung cấp khả năng điều chỉnh nhiệt độ không khí theo quán tính thấp, thực tế không phụ thuộc vào tốc độ của xe. Lượng không khí vào khoang hành khách chủ yếu do chế độ hoạt động của quạt gió quyết định nên phải bật ngay cả khi lái xe với tốc độ cao.
Không khí bên ngoài có thể đi vào khoang hành khách qua các cửa sổ khi hạ cửa sổ xuống và bộ phận thổi gió đặt phía trước kính chắn gió. Không khí từ máy thổi khí có thể đi vào nội thất xe qua các vòi thổi kính chắn gió, vòi phun bên và trung tâm, qua các kênh thổi kính cửa trước và qua các vòi phun phía dưới của thân máy sưởi.
Lượng, nhiệt độ, hướng và cường độ của luồng không khí được điều khiển bởi các công tắc được lắp đặt trong bộ điều khiển hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió.
Tùy thuộc vào cấu hình xe, hệ thống thông gió nội thất và hệ thống sưởi (điều hòa không khí) điều khiển tự động và bằng tay được sử dụng.
Hệ thống tự động có chức năng tương tự như hệ thống thủ công. Sự khác biệt nằm ở khả năng tự động duy trì nhiệt độ cài đặt trong xe.
Khối điều khiển tự động hệ thống sưởi, điều hòa không khí và hệ thống thông gió bao gồm các điều khiển sau
1 - phím điều chỉnh nhiệt độ;
2 - phím bật chế độ tuần hoàn;
3 - hiển thị cài đặt nhiệt độ;
4 - phím chế độ tự động;
5 - công tắc máy lạnh. Để làm mát không khí đi vào xe, hãy nhấn nút điều hòa - đèn báo màu vàng sẽ sáng trong đó. Để tắt máy điều hòa, nhấn lại nút;
6 - hiển thị điều khiển lưu lượng gió;
7 - hiển thị tốc độ quạt;
8 - kính chắn gió được sưởi ấm;
9 - phím điều chỉnh tốc độ quạt;
10 - khóa kích hoạt sưởi cửa sổ phía sau và gương ngoại thất. Để bật tính năng sưởi cửa sổ sau và gương chiếu hậu, hãy nhấn nút nguồn - đèn báo màu vàng sẽ sáng lên trong đó. Để tắt hệ thống sưởi, nhấn lại nút;
Ở phiên bản biến thể của xe, hệ thống sưởi cửa sổ và gương chiếu hậu có thể được trang bị đồng hồ hẹn giờ tự động, tự động tắt sau 15 phút.
11 - phím điều khiển lưu lượng gió;
12 - công tắc quạt.
Khối điều khiển bằng tay hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió
1 - bộ điều chỉnh phân phối luồng không khí cung cấp cho khoang hành khách. Để thay đổi hướng của luồng không khí, sử dụng núm điều khiển để chọn một trong năm tùy chọn (theo chiều kim đồng hồ):
Cấp khí cho phần trên của cabin;
Cấp khí cho phần trên và phần dưới của khoang hành khách;
Cấp khí cho phần dưới của khoang hành khách;
Cung cấp không khí cho phần dưới của khoang hành khách và kính chắn gió;
Cấp khí cho kính chắn gió.
2 - công tắc chế độ vận hành quạt. Để tăng cường độ cấp gió cho khoang hành khách khi lái xe và cấp gió khi xe đứng yên, hãy sử dụng núm công tắc để cài đặt một trong bốn chế độ hoạt động của quạt thổi gió.
3 - bộ điều chỉnh nhiệt độ của không khí cấp cho khoang hành khách. Để thay đổi nhiệt độ của không khí đi vào khoang hành khách, hãy xoay núm điều chỉnh nhiệt độ. Phần màu xanh của thang đo tương ứng với nguồn cung cấp không khí được làm mát nhiều nhất, phần màu đỏ của thang đo tương ứng với nguồn cung cấp không khí được làm nóng nhiều nhất. Với tay cầm ở vị trí chính giữa, không khí được cung cấp vào khoang hành khách ở nhiệt độ môi trường
4 - công tắc máy lạnh. Để làm mát không khí vào bên trong xe, hãy nhấn nút khởi động điều hòa - đèn điều khiển màu vàng sẽ sáng trong đó. Nhấn lại nút để tắt máy điều hòa không khí.
Khi bật điều hòa, đặc biệt là vào mùa nóng, hơi ẩm có trong không khí cung cấp cho bộ trao đổi nhiệt sẽ ngưng tụ lại trên đó, thoát ra khỏi dàn bay hơi và thoát ra khỏi khối sưởi qua một lỗ đặc biệt.
Máy điều hòa không khí sẽ không bật nếu công tắc chế độ hoạt động của quạt thổi gió được đặt ở vị trí "O" (quạt tắt) hoặc nhiệt độ môi trường dưới 0 "C. Đây không phải là sự cố mà do thiết kế cung cấp.
Bật điều hòa khi động cơ đang chạy Điều kiện khó khăn (leo núi dài, cường độ cao giao thông thành phố vv) có thể làm cho động cơ quá nóng. Xem chỉ dẫn của đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát: nếu nhiệt độ vượt quá giá trị cho phép, hãy tắt điều hòa.
Khi nào những chuyến đi xa trong giao thông thành phố, hiệu suất của máy điều hòa không khí có thể giảm do điều kiện nhiệt độ cao của động cơ. Đây không phải là sự cố khi lái xe bình thường điều kiện đường xá điều hòa sẽ hoạt động hiệu quả.
5 - chìa khóa bật sưởi cửa sổ sau và gương chiếu hậu ngoài. Để bật tính năng sưởi cửa sổ sau và gương chiếu hậu, hãy nhấn nút nguồn - đèn báo màu vàng sẽ sáng lên trong đó. Để tắt chế độ sưởi, nhấn lại nút.
Phím 6 - để bật chế độ tuần hoàn. Để bật chế độ tuần hoàn, nhấn nút nguồn - đèn báo màu vàng sẽ sáng trong đó. Nhấn lại nút để tắt chế độ tuần hoàn. Khi bật chế độ tuần hoàn, không khí bên ngoài không vào khoang hành khách, quạt thổi gió sẽ luân chuyển không khí bên trong khoang hành khách. Chế độ này được sử dụng cho khởi động nhanh nội thất trong mùa lạnh, cũng như khi không khí xung quanh có nhiều bụi và khí.
Tùy thuộc vào sự kết hợp khác nhau của việc chuyển đổi trên các công tắc của thiết bị điều khiển, hệ thống sưởi và thông gió hoạt động ở các chế độ cơ bản sau:
Chế độ làm mát tối đa được sử dụng trong thời tiết nắng nóng và sau thời gian dài tiếp xúc với ánh nắng mặt trời để nhanh chóng làm mát không khí trong khoang hành khách. Trong trường hợp này, trước khi bật điều hòa, nên mở cửa sổ trong thời gian ngắn để thoát khí nóng ra khỏi khoang hành khách. Phải bật công tắc điều hòa không khí và không khí tuần hoàn;
Chế độ làm mát bình thường được sử dụng khi lái xe trong và ngoài thành phố trong điều kiện thời tiết ấm áp vừa phải. Công tắc A / C phải được bật, công tắc tuần hoàn
Chế độ sưởi ấm tối đa được sử dụng ở nhiệt độ môi trường rất thấp và nhanh chóng làm ấm không khí trong khoang hành khách sau một thời gian dài ở lại. Công tắc điều hòa không khí phải tắt, công tắc tuần hoàn phải bật;
Chế độ sưởi ấm thông thường được sử dụng trong mùa lạnh để giữ nhiệt độ tối ưu không khí trong khoang hành khách sau khi sưởi ấm chuyên sâu ở chế độ sưởi ấm tối đa. Phải tắt máy điều hòa không khí và các công tắc tuần hoàn không khí;
Chế độ thổi của kính chắn gió và kính của cửa trước được đặt để nhanh chóng loại bỏ sương mù của cửa sổ khi độ ẩm cao không khí. Công tắc điều hòa không khí có thể ở bất kỳ vị trí nào tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường, và công tắc tuần hoàn phải được tắt.
Thiết bị đầu hệ thống âm thanh Toyota Corolla
1 - tay cầm để bật nguồn và điều khiển âm lượng; 2 - Phím đẩy CD; 3 - mở để tải đĩa CD-ROM; 4 - Cài đặt CD (chỉ dành cho hệ thống âm thanh có bộ thay đổi); 5 - thay đổi các chế độ chất lượng âm thanh; 6 - phím chọn tập tin, tìm kiếm các đài radio hoặc tua đi hoặc tua lại; 7 - màn hình; 8 - phím tiếp nhận tự động thông tin giao thông; 9 - phím để nghe các đài phát thanh của cùng một mạng; 10 - phím tìm kiếm tự động cho các đài phát thanh; 11 - nút để phát một CD ngẫu nhiên hoặc chọn các kênh radio; 12 - nút để phát lại hoặc chọn các đài phát thanh; 13 - lựa chọn đĩa CD (chỉ dành cho hệ thống âm thanh có bộ thay đổi) hoặc lựa chọn các đài phát thanh; 14 - lựa chọn đĩa CD (chỉ dành cho hệ thống âm thanh có bộ thay đổi) hoặc lựa chọn các đài phát thanh; 15 - lựa chọn thanh hoặc lựa chọn các đài phát thanh; 16 - chọn một thư mục hoặc chọn các kênh radio; 17 - phím để thay đổi loại chương trình; 18 - phím để hiển thị tin nhắn văn bản; 19 - phím để chọn các đài phát thanh của dải AM; 20 - phím để chọn các đài radio trong dải FM; 21 - Phím phát CD
Hệ thống âm thanhToyota Corolla bật khi chìa khóa được bật trong công tắc đánh lửa (khóa) sang vị trí "ACC" hoặc "ON". Các kỹ thuật điều khiển âm thanh được mô tả chi tiết trong sách hướng dẫn vận hành kèm theo xe.
BẢNG ĐIỀU KHIỂN
Bảng điều khiển chứa những điều sau đây. Để dễ sử dụng trên tay cầm, nút và thiết bị kiểm soát, nằm trên bảng thiết bị, được đánh dấu bằng các ký hiệu về mục đích chức năng của chúng.
Để phanh xe bằng phanh tay, hãy nhấc cần lên hết cỡ - trong cụm đồng hồ.
Để nhả xe, kéo cần gạt lên một chút, nhấn nút ở cuối tay cầm và hạ xuống hết cỡ. Chỉ báo sẽ đi ra ngoài.
(xem "Gương chiếu hậu").
và máy rửa đèn pha. Để bật máy rửa đèn pha, hãy bật đèn pha và nhấn công tắc A.
Bộ điều chỉnh chùm đèn pha B được trang bị bộ truyền động điện và cho phép bạn thay đổi góc nghiêng của đèn pha một cách nhẹ nhàng phù hợp với tải trọng của ô tô, tránh làm chói mắt người điều khiển phương tiện đang đi tới. Đồng thời, việc điều chỉnh đèn pha chính xác đảm bảo khả năng quan sát của người lái.
Điều chỉnh độ nghiêng của đèn pha cung cấp sáu vị trí (0, 1, 2, 3, 4, 5) và chỉ có thể thực hiện được khi bật đèn nhúng. Các vị trí bộ điều khiển tương ứng với các trạng thái tải sau:
0 - một trình điều khiển;
1 - người lái xe và hành khách ở ghế trước;
2 - tất cả các ghế đều có người ngồi, cốp xe trống;
3 - chỉ có ghế lái, thùng xe đã đủ tải;
4 - người lái xe và hành khách ở ghế trước, thùng xe được chất đầy đủ;
5 - tất cả các ghế đều có người ngồi, thùng xe đã đầy tải.
Phức tạp
Không có công cụKhông được chỉ định
BẢNG ĐIỀU KHIỂN
Bảng điều khiển có các điều khiển và thiết bị đo sau: Để dễ sử dụng, các tay cầm, nút và thiết bị điều khiển nằm trên bảng thiết bị được đánh dấu bằng các ký hiệu chức năng của chúng.
1 - đầu phun của hệ thống thông gió và sưởi bên trong được thiết kế để điều chỉnh luồng không khí từ lò sưởi, máy điều hòa không khí hoặc hệ thống thông gió. Hướng của luồng không khí được điều chỉnh bằng cách xoay các thanh làm lệch hướng theo hướng thích hợp.
Một núm vặn được lắp ở dưới cùng của các vòi phun để điều chỉnh lượng không khí được cung cấp qua chúng.
Bằng cách xoay hết tay cầm sang phải, van điều tiết sẽ mở hoàn toàn (luồng không khí tối đa). Khi tay cầm quay hết sang trái, van điều tiết đóng hoàn toàn, chặn luồng không khí. Bằng cách đặt tay cầm ở các vị trí trung gian, điều chỉnh lượng luồng không khí.
2 - đòn bẩy của công tắc cho đèn chiếu sáng ngoài trời và đèn báo hướng. Cần gạt chuyển các chế độ hoạt động sau của công tắc:
Chế độ kích hoạt chỉ báo hướng.
Di chuyển cần gạt lên hoặc xuống cho đến khi đèn báo hướng bật sáng. Khi cần di chuyển lên hoặc xuống trong cụm đồng hồ, đèn báo bắt đầu nhấp nháy, lần lượt là 10 hoặc 7. Khi vô lăng được đưa về vị trí thẳng phía trước, cần gạt sẽ tự động được đặt về vị trí ban đầu. Khi chuyển làn, để bật đèn báo hướng, chỉ cần nhấn cần lên hoặc xuống cho đến khi có lực cản hữu hình mà không cần cố định cần. Khi thả ra, cần gạt sẽ trở lại vị trí ban đầu;
GHI CHÚ
Chỉ báo hướng chỉ hoạt động khi đánh lửa.
Chế độ chuyển đổi đèn pha.
Để bật đèn pha, xoay tay cầm A của cần chuyển đổi quanh trục của nó. Ở chế độ bật đèn pha, công tắc có thể đảm nhiệm hai vị trí:
Mọi thứ đều tắt;
Đèn chiếu sáng bên ở đèn trước và đèn sau, cũng như đèn chiếu sáng của cụm đồng hồ được bao gồm;
Bao gồm chùm tia thấp. Để chuyển đèn pha từ thấp sang cao, hãy di chuyển cần ra xa bạn. Khi đèn pha chiếu sáng cao được bật trong cụm đồng hồ đèn báo sáng lên.
Để báo hiệu đèn pha chiếu xa, di chuyển cần gạt sang vị trí về phía vô lăng (tay cầm của công tắc đèn bên ngoài phải ở vị trí đó) và nhả.
Để bật đèn sương mù, hãy vặn công tắc B và căn chỉnh với biểu tượng.
Để tắt đèn sương mù, hãy chuyển công tắc B sang vị trí "TẮT".
3 - cần để khớp số dưới bằng tay trong hộp số (xem phần "Điều khiển hộp số").
4 - vô lăng. Vô lăng chứa các công tắc và nút sau:
Công tắc còi. Để bật tín hiệu âm thanh, hãy nhấn vào bất kỳ vị trí nào trên vô lăng;
Các phím hệ thống Bluetooth với điều khiển điện thoại và nút kích hoạt giới hạn tốc độ:
A - nút để trả lời các cuộc gọi đến;
B - công tắc loa;
B - phím hạn chế tốc độ;
Các phím điều khiển âm thanh từ vô lăng.
Các nút ở bên trái vô lăng có thể được sử dụng để điều khiển một số chức năng âm thanh.
A - phím điều chỉnh âm lượng;
B - phím chọn tập tin, tìm kiếm các kênh radio hoặc tua đi tua lại;
B - phím bật nguồn hệ thống âm thanh.
5 - cụm công cụ (xem "Cụm thiết bị").
6 - công tắc đánh lửa (khóa), kết hợp với thiết bị chống trộm, được đặt ở bên phải của cột lái. Chìa khóa trong ổ khóa có thể có một trong bốn vị trí:
LOCK - đánh lửa tắt, rút \u200b\u200bchìa khóa, thiết bị chống trộm được bật. Để khóa trục lái một cách an toàn, hãy xoay vô lăng sang phải hoặc trái cho đến khi nó kêu. Để tắt thiết bị chống trộm, hãy lắp chìa khóa vào công tắc điện và xoay nhẹ vô lăng sang phải và trái, xoay chìa khóa về vị trí "ACC";
CẢNH BÁO
Không tắt máy hoặc rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa khi đang lái xe: tay lái sẽ bị khóa và xe không thể kiểm soát được.
ACC - tắt máy, không thể rút chìa khóa, tay lái không khóa. Các mạch nguồn của tín hiệu âm thanh, ánh sáng ngoài trời, đèn pha chiếu sáng cao, thiết bị radio được bật;
ON - đánh lửa được bật, không thể rút chìa khóa, tay lái không được mở khóa. Đánh lửa, dụng cụ và tất cả các mạch điện đang bật; BẮT ĐẦU - đánh lửa và khởi động, không thể rút chìa khóa, tay lái không được mở khóa. Vị trí này của phím không cố định, khi nhả ra, phím sẽ trở về vị trí "ON" dưới tác dụng của lực lò xo.
GHI CHÚ
Là một tùy chọn, xe có thể được trang bị hệ thống khởi động động cơ thông minh Push Start.
CẢNH BÁO
Trên xe Toyota Corolla, động cơ chỉ có thể được khởi động bằng cách nhấn bàn đạp phanh (kiểu xe có hộp số tự động và rô bốt) hoặc bàn đạp ly hợp (kiểu xe có hộp số tay).
7 - đòn bẩy để gài số vào hộp số bằng tay (xem phần "Điều khiển hộp số").
8 - cần gạt của công tắc máy giặt và máy giặt có nút để chuyển các chế độ hiển thị của máy tính trên bo mạch.
Công tắc bật các mạch điện khi đánh lửa.
Cần gạt có thể đảm nhiệm các vị trí sau:
0 - gạt nước bị tắt;
I - chế độ ngắt quãng. Để kích hoạt nó, hãy di chuyển công tắc cột lái lên vị trí đầu tiên. Để thay đổi thời lượng tạm dừng, hãy vặn công tắc A theo chiều kim đồng hồ (tạm dừng dài) hoặc ngược chiều kim đồng hồ (tạm dừng ngắn). Công tắc A được sử dụng để cài đặt bốn chế độ hoạt động gián đoạn của cần gạt nước.
II - chế độ chậm. Để bật nó, di chuyển công tắc cột lái lên vị trí cố định thứ hai;
III - chế độ nhanh. Để bật tính năng này, hãy di chuyển công tắc cột lái lên vị trí ngã ba.
IV - chế độ ngắn hạn. Để bật tính năng này, hãy di chuyển công tắc cột lái xuống dưới.
Bằng cách di chuyển công tắc cột lái về phía mình, họ sẽ bật máy rửa kính chắn gió (vị trí không cố định). Khi bạn nhấn công tắc cột lái đồng thời với máy giặt, cần gạt nước sẽ tự động bật, chổi sẽ thực hiện hai chu kỳ làm việc.
GHI CHÚ
Cần gạt nước chỉ hoạt động khi bật lửa và đóng mui. Nếu có một vật thể lạ trên kính chắn gió cần gạt nước đang cố gắng loại bỏ mục này. Nếu vật cản tiếp tục chặn cần gạt nước, nó sẽ ngừng hoạt động. Loại bỏ chướng ngại vật và bật lại gạt nước.
9 - công tắc báo động. Khi nhấn nút công tắc, tất cả các đèn báo hướng và đèn cảnh báo được lắp đặt trong cụm đồng hồ sẽ sáng lên với đèn nhấp nháy. Nhấn nút một lần nữa sẽ tắt báo thức.
GHI CHÚ
Báo động hoạt động ở bất kỳ vị trí nào của chìa khóa trong công tắc đánh lửa (ổ khóa).
10 - thiết bị đầu của hệ thống âm thanh (xem "Thiết bị đầu của hệ thống âm thanh").
11 - bộ phận điều khiển hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió bên trong (xem "Hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió bên trong").
12 - hộp đựng găng tay phía trên (xem "Hộp đựng đồ bên trong").
13 - khu vực lắp đặt túi khí hành khách phía trước. Kết hợp với dây đai an toàn, túi khí bảo vệ đầu và ngực của hành khách trong trường hợp va chạm trực diện nghiêm trọng.
CẢNH BÁO
Các túi khí không hoạt động: - khi đánh lửa tắt; - với va chạm trực diện nhẹ; - với tác động nhẹ từ bên hông; - trong khi va chạm; - trong khi lật.
14 - hộp đựng găng tay phía dưới (xem "Hộp đựng đồ bên trong").
15 - công tắc sưởi ghế trước.
16 - gạt tàn bằng bật lửa (xem "Gạt tàn thuốc").
17 - cần điều khiển truyền động (xem phần "Điều khiển truyền động").
18 - cần phanh tay.
Để phanh xe bằng phanh tay, hãy nhấc cần lên hết cỡ - đèn báo 25 trong cụm đồng hồ sẽ sáng đỏ.
Để nhả xe, kéo cần gạt lên một chút, nhấn nút ở cuối tay cầm và hạ xuống hết cỡ. Chỉ báo sẽ đi ra ngoài.
19 - bàn đạp ga.
20 - bàn đạp phanh.
21 - tay cầm để điều chỉnh vị trí của vô lăng. Xe được trang bị cột lái, có thể điều chỉnh độ nghiêng và tầm với. Trước khi lái xe, điều chỉnh vị trí của tay lái sao cho thoải mái khi lái xe và đồng thời các dụng cụ kết hợp có thể nhìn thấy rõ ràng.
CẢNH BÁO
Chỉ điều chỉnh vị trí tay lái khi xe đứng yên. Nếu, khi cố gắng điều chỉnh trong chuyển động, bạn không khắc phục rõ ràng cần tay lái và nó di chuyển bất ngờ, bạn có thể mất kiểm soát xe của mình.
Kéo cần xuống để tìm vị trí tốt nhất cho vô lăng.
Đặt vô lăng đến vị trí mong muốn.
Khóa cột lái bằng cách di chuyển cần đến vị trí trên cùng (ban đầu).
22 - đầu nối chẩn đoán.
23 - lái xe cho gương chiếu hậu bên ngoài (xem "Gương chiếu hậu").
24 - ổ khóa mui xe. Bằng cách xoay cần về phía bạn, khóa mui xe sẽ được mở khóa. Đồng thời, mép trước của nắp ca-pô được nâng lên tạo khe hở để tiếp cận tay nắm móc an toàn trên nắp ca-pô.
25 - hộp đựng các vật dụng nhỏ.
26 - khối công tắc điều khiển dải đèn pha và rửa đèn pha. Để bật máy rửa đèn pha, hãy bật đèn pha và nhấn công tắc A.
Bộ điều chỉnh chùm đèn pha B được trang bị bộ truyền động điện và cho phép bạn thay đổi góc nghiêng của đèn pha một cách nhẹ nhàng phù hợp với tải trọng của ô tô, tránh làm chói mắt người điều khiển phương tiện đang đi tới. Đồng thời, việc điều chỉnh đèn pha chính xác đảm bảo khả năng quan sát của người lái.
Điều chỉnh độ nghiêng của đèn pha cung cấp sáu vị trí (0, 1, 2, 3, 4, 5) và chỉ có thể thực hiện được khi bật đèn nhúng. Các vị trí bộ điều khiển tương ứng với các trạng thái tải sau:
0 - một trình điều khiển;
1 - người lái xe và hành khách ở ghế trước;
2 - tất cả các ghế đều có người ngồi, cốp xe trống;
3 - chỉ có ghế lái, thùng xe đã đủ tải;
4 - người lái xe và hành khách ở ghế trước, thùng xe được chất đầy đủ;
5 - tất cả các ghế đều có người ngồi, thùng xe đã đầy tải.
