Hãy phân tích vấn đề này dựa trên Tesla Model S. Trước hết, chúng tôi quyết định nơi chiếc xe điện của chúng tôi sẽ không hoạt động trong thời gian dài nhất. Về cơ bản, đây là vào ban đêm gần nhà: bạn ngủ - xe đang sạc. Và vào buổi chiều gần nơi làm việc: trong khi bạn đang kinh doanh.
Model S có thể được sạc mà không cần đợi pin cạn hoàn toàn về 0, bất cứ lúc nào xe có thể được kết nối với ổ cắm để sạc hoặc sạc lại. Nhà sản xuất khuyên bạn nên cắm pin để sạc mọi lúc khi bạn không lái xe. Vì nó không có hiệu ứng bộ nhớ, sẽ không có hiện tượng sạc quá mức nếu bạn cắm nó trong một thời gian dài. Để sạc pin là điều quan trọng trong mùa đông có sương giá nghiêm trọng. Sau đó, nó sẽ có thể bật điều khiển khí hậu và làm ấm nội thất và pin của xe từ nguồn điện, mà không lãng phí năng lượng của chính pin.
Tóm lại, chúng ta có hai nơi để sạc pin thuận tiện. Liệu có thể “căng tàu sân bay” ra khỏi căn hộ? Về lý thuyết, có. Hầu như không bao giờ. Thứ nhất, rất nguy hiểm trong điều kiện thời tiết xấu, mưa hoặc tuyết, thứ hai là sạc từ ổ cắm thông thường rất chậm. Để sạc pin đúng cách cho ô tô điện, bạn sẽ cần lắp một ổ cắm ba pha “màu đỏ” ở bãi đậu xe cạnh nhà hoặc cơ quan của bạn - đây là ưu tiên hàng đầu, bạn nên lưu ý điều này ngay cả trước khi mua ô tô điện.
Vôn, ampe và kilowatt
Để bắt đầu, một số thông tin cơ bản về dòng điện. Công suất của pin xe điện được tính bằng kilowatt-giờ. Trong trường hợp của chúng tôi, dung lượng pin là 85 kWh. Về lý thuyết, nó có thể cung cấp 85 kW điện trong một giờ hoặc 85 giờ cho sản lượng 1 kW. Để sạc pin, bạn cần thực hiện quy trình ngược lại - cung cấp 85 kW cho nó trong một giờ hoặc 85 giờ để cung cấp 1 kW. Trong thực tế, do tổn thất, việc sạc không phải lúc nào cũng đi cùng tốc độ và hiệu suất, nhưng nguyên tắc chung là như vậy.
Để sạc nhanh, chúng ta cần một bộ sạc công suất lớn mạnh mẽ.
Trong ổ cắm thông thường của gia đình, điện áp danh định là 220 V và cường độ dòng điện cực đại không quá 16 A. Nhân hiệu điện thế với cường độ dòng điện, ta được công suất tiêu thụ lớn nhất là 3,5 kw.
Phiên bản thứ hai của ổ cắm là ổ cắm ba pha có điện áp giữa các pha là 380 V và điện áp của mỗi pha là 220 V. Ổ cắm này có cùng dòng điện 16 A, tính đến ba pha, cho chúng ta 220 V x 16 A x 3 \u003d 10,5 kW.
Để lắp đặt ổ cắm 3 pha trong nhà, bạn sẽ cần lập dự án, phối trí, luồn dây cáp, lắp đặt ổ cắm. Trong mỗi trường hợp, thời hạn, chi phí, tính khả dụng của nguồn điện sẽ khác nhau. Vì vậy, trước khi nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô điện, bạn nhất định phải hiểu cho mình cách bạn sẽ giải quyết vấn đề với việc sạc pin.
Để sạc pin của xe điện, dòng điện xoay chiều chính sẽ được chuyển đổi thành dòng điện một chiều bằng cách sử dụng thiết bị sạc được lắp bên trong xe. Về cơ bản, Tesla Model S có một bộ sạc 11 kW và ngoài ra, bạn có thể lắp một bộ sạc thứ hai và nhận được công suất sạc 22 kW.
Máy được cung cấp kèm theo Mobile Connector, một cáp kết nối thông minh. Đối với thị trường châu Âu, có hai bộ điều hợp trong bộ: một cho ổ cắm thông thường và một cho ổ cắm ba pha.
Xe có đầu nối sạc Mennekes Type 2, ưu điểm chính của nó là khả năng làm việc với cả dòng điện một chiều và xoay chiều, trong mạng một pha hoặc ba pha. Nó cũng an toàn hơn đáng kể so với các đầu nối thông thường, vì quá trình sạc chỉ bắt đầu sau khi xe và cáp "đồng ý" với nhau về loại dòng điện và nguồn sạc.
Lần sạc đầu tiên.
Khi chúng tôi tìm ra ổ cắm và cáp, bạn có thể bắt đầu sạc. Ta mở hòm, lấy ra Mobile Connector, cắm vào ổ cắm. Đèn báo sáng lên màu xanh lục - mọi thứ đã sẵn sàng để sạc. Ở phía đối diện của cáp có một tay cầm với nút bấm và đầu nối Loại 2. Nhấn nút trên tay cầm, một cửa sập mở ra ở phía người lái của đèn hậu, lắp đầu nối vào đó, ba đèn LED bắt đầu nhấp nháy màu xanh lá cây trong đèn pha - đang sạc!
Bên trong Tesla Model S, màn hình hiển thị điện áp chính, loại và cường độ dòng điện. Trong quá trình sạc, dòng điện tăng dần, đồng thời theo dõi điện áp. Ngay khi phát hiện thấy sụt áp với công suất tăng dần hoặc sự dao động của nó, dòng điện sẽ bị hạn chế. Bảo vệ quá tải mạng sẽ hoạt động. Khi sạc từ ổ cắm ba pha, ở mức tối đa 16 A cho loại ổ cắm này, quá trình sạc sẽ đạt công suất 11 kW. Một lần sạc đầy từ một ổ cắm như vậy sẽ mất khoảng 8 giờ.
Tốc độ sạc từ ổ cắm thông thường sẽ chậm hơn bốn lần so với ổ cắm ba pha, vì công suất tối đa trong trường hợp này chỉ là 3 kW. Quá trình sạc đầy sẽ mất hơn 33 giờ. Ngoài ra, ổ cắm thông thường phải được nối đất, nếu không Đầu nối di động sẽ nhấp nháy bốn lần với một diode màu đỏ, báo hiệu rằng không có nối đất, nếu không có quá trình sạc sẽ không bắt đầu. Rất thường xuyên, trong quá trình lắp đặt hoặc trong lưới điện cũ, bạn có thể tìm thấy các ổ cắm không có xung quanh hoặc "vô hiệu hóa".
Vì vậy, sự hiện diện của một ổ cắm trên tường không đảm bảo khả năng sạc từ nó.
Nếu bạn muốn sạc tại nhà nhanh hơn ổ cắm ba pha cho phép bạn cài đặt bộ sạc Đầu nối Công suất Cao (HPWC) tùy chọn. Hoặc lắp thêm bộ sạc thứ hai trên ô tô vào bộ sạc đã được lắp trước đó. Trong trường hợp này, công suất sạc tối đa sẽ là 22 kW, cho phép sạc đầy xe trong 4 giờ.
Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất với sạc 22kW là phân bổ nguồn điện đầy đủ. Nếu không thể nhận được 22 kW tại nơi sạc, sẽ không có ý nghĩa gì khi đặt thêm một bộ sạc trên xe. Thông thường, trên đường, sạc sẽ là từ ổ cắm thông thường (điều kiện tiên quyết là phải có nối đất) hoặc ổ cắm ba pha. Ngay cả khi bạn bất ngờ tìm thấy một ổ cắm có công suất 22 kW, thì 4 giờ là quá nhiều để sạc vào ban ngày, còn khi sạc vào ban đêm, chênh lệch 4 hay 8 giờ cũng không thành vấn đề.
Thật kỳ lạ, chủ nhân của một chiếc xe điện không cần đến các trạm đổ xăng trong thành phố. Phạm vi bay là 300-350 km. Vào mùa đông, trong trường hợp xấu nhất, nó giảm xuống 200 km. Nếu bạn có ổ cắm ba pha hoặc HPWC, bạn sạc xe vào buổi tối và luôn "đầy bình" vào buổi sáng. Trong trường hợp sử dụng ổ cắm thông thường, việc sạc đầy có thể không hoạt động. Đặc biệt là vào mùa đông. Do đó, trạm điện tốt nhất là ổ cắm ba pha trong nhà bạn.
Có thể vận hành một chiếc xe điện nếu bạn không có nhà để xe hoặc chỗ đậu xe? Không có bất kỳ vấn đề gì, ngoại trừ ba điểm - bạn cần tìm và thống nhất về nơi để sạc xe điện, đợi một lúc lâu để sạc xong, lau sạch dây cáp khỏi bụi bẩn trước khi cất lại vào cốp xe.
Chi phí gì
Mức tiêu thụ năng lượng của xe điện được tính bằng oát-giờ trên km. Có tính đến việc bộ sạc không có hiệu suất 100 và pin ở chế độ bình thường, để kéo dài tuổi thọ và có thể sử dụng phanh tái tạo, chỉ được sạc đến 90%, sau đó sạc đầy pin 85 kWh sẽ cần khoảng 100 kWh. Nếu chúng ta lấy phạm vi thực tế, bi quan là 300 km, thì cứ 100 km chạy, tiêu thụ khoảng 30 kWh.
Về tiền điện theo biểu giá điện cho cá nhân, cứ mỗi 100 km sẽ có giá khoảng 18,90 UAH.
Những gì cần nhớ
- sạc từ ổ cắm thông thường yêu cầu nối đất thực sự và mất hơn một ngày
- để hoạt động bình thường, bạn cần một ổ cắm ba pha trong nhà để xe hoặc trong bãi đậu xe, cho phép bạn sạc đầy qua đêm (8 giờ)
- bộ sạc phụ trong ô tô và HPWC không đóng vai trò đặc biệt, tốt hơn là bạn nên mua một Đầu nối Di động thứ hai và sử dụng nó như một thiết bị cố định
- rất bất tiện khi sử dụng ô tô điện mà không có nơi cố định với ổ cắm điện
- các hành trình dài là vấn đề nan giải nếu không có các trạm nạp điện nhanh có công suất từ \u200b\u200b50 kw trở lên trên đường cao tốc.
Một tiêu chuẩn về trạm sạc cho xe điện đã được phát triển và chúng bắt đầu xuất hiện ở Mỹ và Châu Âu. Chúng ta hãy xem xét một câu hỏi quan trọng: làm thế nào, bao lâu và cụ thể là ở đâu để sạc pin ô tô của một chiếc xe điện hiện đại, ví dụ của Mỹ và Châu Âu?
Cách sạc xe điện: thiết bị pin
Như với hầu hết các câu hỏi kỹ thuật, câu trả lời phụ thuộc vào nhiều thông số. Pin ô tô, dù là niken-metal hydrua hay lithium-ion, đều được tạo thành từ nhiều ô với dung lượng cao. Tuy nhiên, nghịch lý là những chiếc xe có nhiều điện năng hơn thì đắt hơn, nặng hơn, chạy nóng hơn và mất nhiều thời gian để sạc hơn.
Tuổi thọ pin cũng phụ thuộc vào mức độ “sâu” của pin được sạc và xả. Ví dụ, Toyota Prius chỉ cho phép pin sạc đầy 80% dung lượng, vì sạc trên con số này có thể dẫn đến quá nhiệt (thoát nhiệt) và thoát khí quá mức, dẫn đến giảm tuổi thọ của pin. Tất cả điều này có nghĩa là mẫu xe của bạn và các tính năng của nó đóng một vai trò quan trọng.
Mất bao nhiêu thời gian để sạc một chiếc ô tô điện
Một yếu tố quan trọng khác chịu trách nhiệm về tốc độ sạc là loại hệ thống sạc. Ổ cắm tiêu chuẩn trong hầu hết các nhà để xe ở Mỹ là 120 vôn ở 20 ampe. Bằng cách nhân các giá trị này, chúng ta nhận được watt hoặc năng lượng trên một đơn vị thời gian. Tuy nhiên, quá trình sạc đầy pin có thể mất qua đêm (khoảng 8 giờ). Các cửa hàng châu Âu điển hình sản xuất khoảng 230 vôn và 16 amps, có thể cắt giảm thời gian vài giờ.
Đối với những chủ xe chạy đường dài và không thể đợi 8 tiếng cho mỗi lần sạc, có một số lựa chọn. Ở Mỹ, các trạm sạc được trang bị dây cáp điện dày và phích cắm tiêu chuẩn được đánh giá là 240 vôn ở 70 ampe. Điều này sẽ cho phép xe được sạc đầy trong một hoặc hai giờ. Ở Châu Âu, các thông số kỹ thuật của trạm cung cấp 400 vôn ở 63 amps. Trong trường hợp này, thời gian chờ được tính bằng phút! Tuy nhiên, có nguy cơ làm hỏng pin.
Chủ sở hữu nhà riêng cũng có tùy chọn sử dụng kết nối được thiết kế cho các thiết bị như máy điều hòa không khí. Ngoài ra, họ có thể mua thêm thiết bị trạm sạc. Đáng tiếc, cư dân của các khu chung cư lại không có được những lợi thế như vậy.
Xe điện đang trở nên phổ biến hơn năm này qua năm khác. Các chuyên gia tin rằng những phương tiện vận hành êm ái, an toàn và hiệu suất cao này sẽ khiến động cơ đốt trong trở nên lỗi thời vào năm 2025. Cho đến nay, mọi người chỉ đang nhìn vào những chiếc xe của tương lai, so sánh những ưu và nhược điểm của chúng, và chúng ta sẽ tìm hiểu mọi thứ về việc sạc một chiếc xe điện.
Do mức độ phổ biến của ô tô điện thấp, các nhà sản xuất vẫn đang cải tiến công nghệ sạc. Nhưng làm thế nào để bạn sạc một chiếc xe điện ngày hôm nay? Điều này có thể được thực hiện từ:
- Ổ cắm 220 volt. Phương pháp này không đáng tin cậy, vì trong các lưới điện cũ, chúng không được bao quanh;
- Mạng điện gia dụng cung cấp dòng điện xoay chiều. Trong trường hợp này, cáp được gắn vào máy và được trang bị bảo vệ;
- Sạc ba pha. Với nó, bạn có thể kiểm soát quá trình, vì vậy nó tuyệt đối an toàn.
- Đầu nối tường công suất cao (HPWC). Đây là một bộ sạc tường di động, mạnh mẽ với chiều dài cáp là 762 cm, cho phép bạn cung cấp năng lượng cho ô tô điện của mình từ mạng 240 volt tại nhà.
- Trạm sạc. Số lượng của họ ở Nga đang dần tăng lên. Chỉ với họ những chuyến đi dài là có thể.
Đối với những người lái xe ở xứ nóng, phương pháp sạc từ tua-bin gió và các tấm pin mặt trời đang được phát triển.
Nếu công suất của pin là 90 kW / h, thì nó có thể được làm đầy bằng cách cung cấp điện với tốc độ 90 kW mỗi giờ hoặc 90 giờ với 1 kW. Trên thực tế, có những thất thoát nên tốc độ sạc của pin không đồng đều.
Để việc sạc đầy nhanh chóng, bạn cần phải có một thiết bị có dung lượng đường truyền tốt.
Lựa chọn lý tưởng là ổ cắm ba pha với tổng công suất tiêu thụ là 10,5 kW. Đối với đầu nối tiêu chuẩn, nó ít hơn 3 lần.
Để lắp đặt ổ cắm ba pha trong nhà ở, bạn cần phải xin phép. Tốt hơn là gắn nó vào tường của bãi đậu xe tại nhà hoặc nơi dịch vụ. Tất cả những điều này nên sẵn sàng trước khi mua một chiếc ô tô điện.
Quá trình sạc là cơ bản: một đầu của dây kết nối được cắm vào ổ cắm nối đất và đầu kia vào đầu nối trên ô tô.
Thời gian sạc mong muốn cho xe điện và xe điện sạc trong bao lâu
Thời gian sạc của xe điện được nêu rõ trên ví dụ của Tesla Model S. Bạn nên thực hiện quá trình sạc vào ban đêm hoặc trong ngày làm việc. Khi đó xe đã dừng lại một lúc lâu.
Tải lại cho Model S là vô hại. Sẽ không có thặng dư, bởi vì không có hiệu ứng bộ nhớ. Nhà sản xuất khuyến nghị nên sạc Tesla S ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng, vì lượng điện dư thừa sẽ được sử dụng để làm ấm nội thất. Điều chính là bật kiểm soát khí hậu.
Xe điện sạc trong bao lâu? Từ ổ cắm ba pha có dòng điện cực đại 16 A chạy được ô tô điện trong 8 giờ. Vì tốc độ cấp điện từ ổ cắm thông thường chậm hơn bốn lần so với ổ cắm đầu tiên, nên sẽ mất hơn 33 giờ để có kết quả 100%. Thiết bị HPWC sẽ sạc nhanh hơn thiết bị đầu tiên. Nó sẽ cung cấp công suất 22 kW, có nghĩa là 4 giờ cho mỗi quá trình. Có thể đạt được tốc độ tương tự bằng cách lắp thêm một bộ sạc trên xe hơi.
Việc bổ sung pin đã cạn hoàn toàn ở các trạm đặc biệt mất tới 40 phút. Điều này dài so với 5 phút tại một trạm xăng thông thường. May mắn thay, công ty Chakratec của Israel đã tạo ra công nghệ sạc nhanh ô tô điện. Bản chất của nó nằm ở việc thu năng lượng mặt trời và lưu trữ nó bằng bánh đà của các trạm nạp. 10 phút là bao lâu để sạc chiếc xe điện của tương lai.
Nhiều người đam mê ô tô tự đặt câu hỏi: "Liệu việc mua một chiếc ô tô điện có chính đáng?" Để sử dụng hàng ngày, một chiếc xe như vậy cần điện. Mặc dù bảo trì xe điện có lợi hơn so với xe chạy bằng động cơ diesel hoặc xăng, nhưng không nên vận hành xe ở tất cả các quốc gia. Tất cả phụ thuộc vào giá cho 1 kW / h. Các quốc gia có chi phí điện đắt nhất và chi phí nhiên liệu tối ưu là Đan Mạch, Đức, Ý và các nước châu Âu khác. Tốt hơn hết họ nên sử dụng xe hơi thông thường. Ở các nước SNG, tình hình ngược lại: với giá điện thấp, giá xăng và dầu diesel liên tục tăng. Vì vậy, việc đi du lịch đến Ukraine, Kazakhstan, v.v.
Một điều khác là mua xe điện của chính nó. Mọi người đều biết rằng nó phải trả giá rất nhiều. Nếu giá của mẫu Nissan Tiida truyền thống bắt đầu vào khoảng 639 nghìn rúp, thì Nissan Leaf chạy điện sẽ có giá 1,7 triệu rúp. Việc mua lại như vậy sẽ mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Điều này sẽ xảy ra sau 5 năm sử dụng, với điều kiện quãng đường đi được hàng năm của xe là 25.000 km trở lên.
Xe điện sử dụng khoảng 30 kWh. 160 km. Nissan Leaf tiêu thụ lượng tương đương. Tesla Model S giật gân tiêu tốn nhiều hơn một chút - 35 kW - h cho cùng một quãng đường, vượt quá tiêu chuẩn này được giải thích là do chiếc xe này nặng hơn và mạnh hơn những chiếc xe điện khác. Phiên bản điện của Chevrolet Spark tiêu thụ ít hơn bình thường - 28 kW - h cho cùng một quãng đường.
Các chuyên gia tự tin rằng BMW i3 công nghệ cao sẽ là tốt nhất về mặt thực tế. Tính toán đã chỉ ra rằng chiếc xe điện này sẽ chỉ sử dụng 26 kWh trên 160 km.
Theo biểu giá điện cho người dân Moscow, 1 kWh có giá 5,38 rúp. (dữ liệu từ năm 2018). Vì trung bình một máy điện tiêu thụ 30 kWh. cho 160 km, sau đó tiêu thụ là 1 km. bằng 0,19 kW - h. Số dặm hàng năm là 25.000 km. tiêu thụ 4750 kW. Bằng cách nhân giá trị này với tỷ giá địa phương, bạn sẽ tìm ra chi phí sạc hàng năm cho xe điện của mình. Ở Moscow, nó sẽ là 25555 rúp. Đây là chi phí để sạc một chiếc ô tô điện từ lưới điện của bạn. Nếu đổ xăng tại trạm, chi phí sạc xe điện sẽ tăng gấp 2,5 lần.
Những chiếc xe hybrid với động cơ thông thường và bộ tạo điện thoạt nhìn không có lợi cho lắm. Nếu bạn mua chúng với giá của xe điện, thì chúng sẽ bù lại chi phí khi đi được nhiều km hơn đáng kể. Ví dụ, một chiếc Toyota Highlander kết hợp sẽ hoàn lại số tiền đã trả thừa cho nó khi nó đi được 354.000 km! Điều này đã được tiết lộ bởi một nghiên cứu của Mỹ so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu của một chiếc ô tô thông thường và một chiếc hybrid. Điều này đã không tính đến chi phí thường xuyên của việc thay thế pin cung cấp năng lượng cho động cơ điện sau này. Do đó, kết luận: hợp lý để đi một chiếc ô tô kết hợp để đi du lịch vòng quanh thế giới.
Có một ngoại lệ ở đây - Linkoln MKZ. Phiên bản hybrid và truyền thống của nó được bán ở Mỹ với giá tương đương. Do điều này và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, mô hình kết hợp được hưởng lợi.
Nghiên cứu cũng cho thấy giống lai ít sinh lợi nhất. Đó là BMW Active 3. Mỗi lít nhiên liệu mà nó tiết kiệm được đã tăng giá 6400 đô la so với đối tác xăng. Để trung hòa sự khác biệt này, bạn cần lái chiếc xe này nhiều nhất là 2 triệu km!
Xe điện là một sản phẩm mới tương đối gần đây. Những cỗ máy như vậy vẫn kích thích tâm trí và đặt ra nhiều câu hỏi. Người hâm mộ ô tô điện và những người sắp mua chúng sẽ quan tâm đến những điều sau đây:
- Trái tim của một chiếc ô tô điện - pin - giống như con người, yêu thích nhiệt độ 21 độ C. Nhiệt độ cao hoặc sương giá nghiêm trọng sẽ làm giảm tuổi thọ của nó. Ngoài ra, nhiệt độ cao hay thấp đều cần đến sự hoạt động của máy điều hòa không khí hoặc bếp, chiếm một phần ba lượng điện được tạo ra (xem Ưu nhược điểm của ô tô điện).
- TeslaMotors đã lắp đặt các trạm xăng tiện lợi ở tất cả các bang của Mỹ. Tại đó, bạn có thể đổi một viên pin đã cạn kiệt lấy một viên pin đã được sạc. Dịch vụ này có giá từ $ 60 đến $ 80. Khi bạn cần sạc nhanh ắc quy của xe điện, tại đây bạn có thể sạc ô tô trong vòng 20 phút hoàn toàn miễn phí. Chỉ số này rất tuyệt vời nếu bạn nhớ mất bao lâu để sạc một chiếc ô tô điện ở nhà.
- Tuổi thọ của pin xe điện tiêu chuẩn là 8 năm. Sau đó, nó được thay thế bằng một cái mới. Vì pin lithium-ion không được phép vứt vào bãi rác, số lượng các nhà máy tái chế sẽ tăng lên khi sản lượng ô tô tăng lên.
- Làm thế nào để sạc một chiếc xe điện mà không cần căng thẳng cho nó? Đầu tiên, ngay trước khi bạn lên đường. Chỉ có một mình với 100% - nhưng pin sạc là bất lợi cho tình trạng của loại xe này. Thứ hai, pin lithium-ion chỉ nên được sạc ở mức 80-90%, cao hơn - quá tải đối với chúng. Đó là lý do tại sao xe điện có tùy chọn sạc "bình thường".
- Cần tránh thời gian xả pin kéo dài cũng áp dụng cho câu hỏi làm thế nào để sạc xe điện. Về lâu dài, sự phóng điện tuyệt đối khiến pin trở thành cục gạch vô dụng. Tỷ lệ lấp đầy thậm chí 30% là thấp. Trong trường hợp không có chuyển động, một chiếc xe điện sẽ thu phí như vậy, ở mức 1% mỗi ngày.
- một câu hỏi phát sinh trong quá trình mua hàng. Mức sạc ban đầu của sản phẩm được đặc trưng bởi khoảng 20 - 30%. Đừng bận tâm với câu hỏi làm thế nào để sạc nếu bạn đã mua nó vào mùa đông và sẽ sử dụng nó - không sớm hơn khi tuyết tan và nhiệt độ mùa xuân bắt đầu. Dự trữ thời gian cho phép bạn trì hoãn quyết định của vấn đề.
Hãy nhớ rằng thời gian lưu trữ với tính năng sạc kiểu nhà máy lên đến năm năm.
Vì vậy, xe được lắp ráp và tài xế xuống kinh doanh. Sự phát triển hiện đại cho phép đứa trẻ vui chơi với sự thư giãn đồng thời. Tuy nhiên, bạn không nên đưa giá trị sau về không. Khi làm quen với chủ đề “cách sạc ắc quy xe ô tô điện trẻ em”, chúng ta cần chú ý một điều là khi chạy chậm thì phải dừng lại, phải sạc lại ắc quy. Hơn nữa, khi mua một chiếc xe, cần phải cung cấp cho nó khả năng hoạt động trong một thời gian ngắn, sau đó mới có thể sử dụng đến việc sạc lại.
Cách sạc xe ô tô điện trẻ em đúng cách?
Sử dụng phương tiện giao thông một cách thông minh không chỉ có nghĩa là độ chính xác của hướng dẫn cách sạc xe ô tô điện trẻ em đúng cách mà còn là trách nhiệm liên quan đến việc đảm bảo sạc đầy xe một cách thường xuyên. Lý do cho cách tiếp cận này là gì? Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn tình hình. Đứa trẻ cưỡi chiếc xe yêu thích của mình, xả hết pin và đặt đồ chơi vào nhà để xe. Một số thời gian trôi qua mà không ai đến thiết bị: do thời tiết xấu kéo dài hoặc đi nghỉ mát, nghỉ phép. Điều gì xảy ra với một thiết bị đã phóng điện? Ở trạng thái bình thường, nó có thể tồn tại không quá hai tuần. Rồi sự đổ vỡ tất yếu bắt đầu. Để đảm bảo an toàn cho xe, bạn cũng cần biết cách sạc xe ô tô điện trẻ em không cần sạc sẽ giúp giữ xe trong mọi tình huống.
Không chú ý đến sự cẩn trọng này có thể dẫn đến việc pin không thể sạc lại khi sử dụng lại vào mùa ấm và có thể phải trả chi phí mua pin mới.
Hơn nữa, trong trường hợp thời gian ngừng hoạt động kéo dài, cần phải xả và sạc lại cứ sau một tháng rưỡi đến hai tháng để tạo lại nhịp điệu của chu kỳ “xả - sạc” đầy đủ.
Việc chăm chỉ làm theo hướng dẫn "cách sạc pin ô tô điện trẻ em" hoặc sự bất cẩn sơ đẳng cũng có thể dẫn đến những hậu quả tiêu cực. Thời gian của quá trình không được quá hai mươi bốn giờ. Nếu thời gian sạc của máy đạt từ hai ngày trở lên, điều này sẽ ảnh hưởng không tốt đến tuổi thọ của sản phẩm.
Mất bao lâu để sạc một máy điện từ khi sạc?
Khi xem xét mô hình Peg-perego, một chỉ số đặc biệt giúp đơn giản hóa giải pháp cho câu hỏi "ô tô điện trẻ em sạc bao nhiêu". Tuy nhiên, việc thiếu chức năng tương tự trong các mô hình khác không liên quan đến bất kỳ biến chứng bổ sung nào. Có một mẫu nhất định cho phép bạn tính toán chính xác. Nếu dung lượng là 12AH, trong khi dòng điện được cung cấp bởi bộ sạc là 1AH, được ghi trên đó, thời gian sạc cho một cục pin chết hoàn toàn sẽ là 12 giờ. Trung bình, thời gian cần thiết cho việc này là trong khoảng 8 đến 12 giờ.
Việc sạc lại cũng có thể chấp nhận được. Trong trường hợp này, sẽ mất ít thời gian hơn để đạt được mục tiêu.
Câu trả lời cho câu hỏi sạc xe ô tô điện trẻ em bao nhiêu tiền cũng quan trọng không kém tuổi thọ của thiết bị, được đặc trưng bởi 200 - 300 chu kỳ sạc - xả. Cả hai yếu tố phụ thuộc trực tiếp vào nhà sản xuất hàng hóa. Trung bình, khoảng thời gian này là hai đến ba năm hoạt động theo mùa, tuân theo tất cả các quy tắc được cung cấp trong hướng dẫn.
Làm thế nào để sạc pin trong ô tô trẻ em?
Được phép sạc ô tô điện từ bộ sạc khác, tuy nhiên, cần phải cẩn thận: chúng không bị va đập và rơi, và quan trọng nhất là có nguy cơ cháy, xảy ra khi cộng và trừ bị đóng. Tất cả các bộ dụng cụ đều có bộ điều hợp đặc biệt cho bộ sạc. Như thực tế cho thấy, người lớn và người dùng trẻ tuổi quản lý để làm ngắn mạch tiếp điểm với sự thiếu trách nhiệm cực kỳ trong sử dụng.
- Trong mọi trường hợp, người mua không nên tính phí ngay sau khi mua. Cần phải kiểm tra thiết bị bằng cách sử dụng điện tích hiện có, sau đó đặt thiết bị xả nhiều nhất vào điện tích. Bằng cách này, có thể đạt được việc sử dụng pin hiệu quả nhất.
- Cách tiếp cận vấn đề chính xác được kết hợp với việc duy trì hướng đã chọn khi di chuyển bằng ô tô. Nếu đứa trẻ khi tiến về phía trước, muốn bắt đầu đi lùi, nó phải dừng hoàn toàn xe của mình và sau đó mới gài số mong muốn.
- Ngay cả khi quá trình được thực hiện theo tất cả các quy tắc, người ta không thể chắc chắn rằng một số sự cố nhất định sẽ không xảy ra khi nhấn ga trong một thời gian dài khi va chạm với chướng ngại vật và trong trường hợp không có khả năng tiếp tục chuyển động. Chính sự quá tải đáng kể của hệ thống động cơ đã gây ra những hỏng hóc nghiêm trọng.
- Trước khi tiếp tục sử dụng điều khiển từ xa, hãy nhớ nghiên cứu kỹ các hướng dẫn. Đặc biệt, nếu cần ngăn trẻ đang di chuyển trên xe, không nên đột ngột bỏ ngón tay ra khỏi nút tiến và nhấn nút lùi. Rủi ro có thể xảy ra: đại tu trạm kiểm soát.
- Bảo hành được cung cấp bởi các nhà sản xuất và người bán sản phẩm hoàn toàn không phải là thuốc chữa bách bệnh: vấn đề là nó phải đi kèm với hoạt động chính xác của máy.
Trước khi quyết định sạc ắc quy ô tô điện trẻ em giá bao nhiêu, bạn cần xả sạch ắc quy của hàng mang về nhà. Khi quá trình xả hoàn tất, thiết bị có thể được sạc lại.
Cần phải sạc không quá một ngày, trung bình, điều này được đặc trưng bởi thời gian trung bình là 12-14 giờ.
Vào mùa đông, bạn cần cố gắng sạc lại sau mỗi một tháng rưỡi đến hai tháng.
Quan sát tất cả các điểm của hướng dẫn, bạn có thể đếm trên 200 - 300 chu kỳ.
Cho đến vài thập kỷ trước, không ai có thể nghĩ rằng một ngày nào đó ô tô có thể được bắt đầu sử dụng điện. Ngày nay, nhiều người trong chúng ta đã đủ may mắn để đánh giá cao mọi thứ từ kinh nghiệm của mình: từ tính thân thiện với môi trường đến chi phí vận hành thấp. Tuy nhiên, tất cả những ai chỉ nghĩ đến việc mua một chiếc xe như vậy theo cách này hay cách khác đều gặp vấn đề liên quan đến việc sạc một chiếc xe điện. Vấn đề là số lượng các điểm sạc pin ở nước ta còn nhiều điều mong muốn. Tuy nhiên, vẫn có những phương pháp tính phí có sẵn cho tất cả mọi người.
Làm thế nào để cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện?
Ngày nay, ngày càng có nhiều phương pháp khác nhau được phát triển và thử nghiệm với động cơ điện sẽ giúp đơn giản hóa quy trình sạc pin cho chủ sở hữu ô tô điện. Thực tế là một chiếc ô tô bình thường với động cơ điện có thể chạy khoảng 200 km trong một lần sạc đầy. Ngoại lệ duy nhất là xe điện Tesla, có thể di chuyển hơn 400 km trong một lần sạc. Chính vì vậy việc tiết kiệm tối đa thời gian di chuyển của người bạn bốn bánh là điều bắt buộc.
Ngày nay, các phương pháp phổ biến nhất để sạc xe điện là:
- Sạc từ mạng gia đình với nguồn điện 220 V. Ưu điểm của tùy chọn này là nó có sẵn cho tất cả các chủ sở hữu nhà riêng hoặc nhà để xe. Bạn chỉ cần dắt xe vào gara và cắm ắc quy vào ổ điện. Trong trường hợp này, thời gian sạc cho một chiếc ô tô điện sẽ mất từ \u200b\u200b6–8 giờ, rất tiện lợi cho những ai sử dụng ô tô để đi làm. Sau một ngày vất vả, bạn để con ngựa sắt trong chuồng để nạp năng lượng, sáng hôm sau nó đã tỉnh táo trở lại và sẵn sàng lao đi!
- Trạm sạc xe điện có điện áp lên đến 400 V. Ở những điểm như vậy, xe hơi sẽ có thể bổ sung nguồn năng lượng trong thời gian ngắn hơn nhiều. Tùy chọn này sẽ giúp ích cho những người lái xe sống trong căn hộ và không có nhà để xe cá nhân.
Sạc xe điện bằng bộ sạc
Đối với những người đang lo lắng về việc làm thế nào để sạc một chiếc xe điện trong thời gian ngắn, ngày nay vật phẩm đặc biệt đã được phát minh - bộ sạc. Bề ngoài, một thiết bị như vậy được trang bị một đồng hồ đo điện, hai ổ cắm và một chỉ báo. Đó là yếu tố cuối cùng sẽ cho bạn biết cần sạc xe điện bao nhiêu để bổ sung đầy đủ năng lượng đã tiêu hao. Quá trình sạc tại thời điểm này khá đơn giản và mất trung bình nửa giờ. Tất cả những gì bạn cần làm là:
- Kết nối ô tô với một trong các ổ cắm của bộ sạc.
- Nhấp vào "Bắt đầu".
- Chờ cho đến khi chỉ báo bộ sạc cho biết pin của xe điện đã được sạc đầy.
Thậm chí còn có các tùy chọn thay thế để bổ sung năng lượng bằng cách thay thế pin đã cạn tại điểm sạc bằng pin đã được sạc đầy. Trong trường hợp này, bạn sẽ chỉ cần bỏ ra 10 phút tại trạm xăng, khoảng thời gian này là đủ để cắm nó vào ổ cắm và đặt vào vị trí của nó cái đã quản lý để sạc tại điểm.
Đối với những ai đang tìm kiếm nơi sạc xe điện, có lẽ đây sẽ là thông tin hữu ích khi trong tương lai gần dự định tạo ra 2000 điểm sạc cùng lúc. Chúng được lên kế hoạch lắp đặt tại các siêu đô thị như St.Petersburg và Moscow. Ngoài ra, những bộ sạc như vậy sẽ xuất hiện ở Krasnodar, Samara và Kaluga. Ở thủ đô của nước ta, đã có khoảng 30 chiếc. Hơn nữa, tất cả chúng được chia thành 3 nhóm theo thời gian bổ sung nguồn năng lượng của xe. Vì vậy, dựa trên số tiền bạn cần để sạc một chiếc ô tô điện, các tùy chọn được đề xuất:
- với điện áp 220 V, nơi sạc sẽ kéo dài từ 8 đến 10 giờ;
- với điện áp 50 kW, trong đó 30 phút sẽ đủ cho một lần sạc đầy;
- với điện áp 380 V và thời gian sạc từ 4–5 giờ.
Trong tương lai, việc xuất hiện các điểm sạc hoạt động bằng năng lượng mặt trời và năng lượng gió là hoàn toàn có thể. Ở một số quốc gia, việc phát triển các bãi đậu xe có bộ sạc dựa trên tấm pin mặt trời hoặc máy phát điện gió đã được tiến hành. Đáng chú ý là trong tình huống này, việc thu phí sẽ hoàn toàn miễn phí.
