Đã đến lúc phải thay bộ lọc nhiên liệu trên chiếc Megan 2 diesel của tôi, không chắc chắn 100% khi nó được thay lần cuối, có lẽ đã lâu. Khoảng thời gian lý tưởng để thay bộ lọc là 10-15 nghìn dặm, vì vậy dù sao thì cũng đã đến lúc. :)
Không giống như động cơ xăng, trong động cơ diesel, bộ lọc nhiên liệu không nằm dưới đáy của hành khách bên trái mà nằm dưới tấm chắn bùn của bánh trước bên phải.
Một số thợ thủ công khuyên bạn nên tháo cản, nhưng bạn có thể thay thế nó qua tấm lót vòm bánh xe bằng cách tháo bánh xe, trong báo cáo này, chúng tôi sẽ xem xét phương pháp cụ thể này.
Tháo bánh trước bên phải và xem bộ lọc nhiên liệu. Trong hình ảnh dưới đây, mũi tên chỉ vào nắp ống thoát nước bằng cao su ở dưới cùng của bộ lọc. Ống xả được sử dụng để thoát nước thừa có thể có trong nhiên liệu.
Nhân vật: 1
Tháo phần tấm lót chắn bùn nằm gần đầu xe. Tiếp theo, tháo bộ lọc nhiên liệu ra khỏi giá đỡ, đối với trường hợp này chúng ta nhấc bộ lọc lên, nếu bị "kẹt" bạn có thể dùng búa gõ nhẹ vào bộ lọc.
Nhân vật: 2
Trước hết, tắt nguồn (mũi tên màu xanh), đối với điều này, chúng tôi nâng chốt và kéo cáp trở lại.
Sau đó, chúng tôi ngắt kết nối ống mềm (khớp nối) khỏi ống nhánh mà qua đó nhiên liệu đi vào bộ lọc (mũi tên màu đỏ); để tháo nó ra, bạn cần "lắc" đầu nối từ bên này sang bên kia và chỉ cần kéo nó lên.
Cuối cùng, tắt liên kết mà qua đó nhiên liệu chảy ra khỏi bộ lọc (mũi tên màu vàng)
Nhân vật: 3
Nhân vật: 4
Chúng tôi tháo bộ lọc ra khỏi xe (đừng quên đánh dấu vị trí của nắp trên so với vỏ máy để sau này không gặp trục trặc khi lắp ráp).
Nhân vật: số năm
Vặn vít bằng tuốc nơ vít có hình hoa thị ở đầu bộ lọc.
Nhân vật: 6
Chúng ta nhìn vào con dấu trên con vít chưa vặn. Mặc dù thực tế là một bộ các con dấu mới đi kèm với bộ lọc mới, tôi quyết định đặt những con dấu cũ vì chúng không bị mòn về mặt thị giác.
Nhân vật: 7
Nâng phần trên của bộ lọc (nắp) và tháo phần tử bộ lọc. Đừng quên nhìn vào vòng chữ O giữa thân và nắp (được đánh dấu bằng nắp màu xanh).
Nhân vật: số 8
Chúng tôi lấy phần tử lọc ra và thay thế bằng một phần tử mới.
Nhân vật: chín
Chúng tôi thu thập bộ lọc và lắp nó vào xe hơi. Sau khi lắp đặt, cần tháo nắp cao su ra khỏi ống xả, sau đó bơm nhiên liệu diesel từ bồn chứa đến bộ lọc nhiên liệu. Để làm điều này, chúng tôi tìm thấy một quả lê nằm dưới mui xe, đằng sau một thùng chất làm mát. Nhấn nhiều lần cho đến khi nhiên liệu chảy qua ống xả, sau đó đóng ống xả, nhấn quả lê nhiều lần nữa cho đến khi có đủ lực để nhấn (khi áp suất trong hệ thống nhiên liệu tăng lên, quả lê khó chịu hơn).
Chúng tôi khởi động xe và cầu nguyện rằng mọi thứ đều hoạt động tốt. Sau khi kiểm tra chức năng, đặt tấm lót vòm bánh xe và bánh xe về vị trí ban đầu.
Những bộ lọc này có sẵn với bộ tách nước và cảm biến mực nước và có một nút xả ở dưới cùng của vỏ.
Các bộ lọc trên Megane II 1,5 l dCi (K9K 722, K9K 728, K9K 729, K9K 734) 82,101 và 103 HP, sedan, diesel 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, K9K728, K9K 729) 82 và 101 HP, xe ga và hatchback, động cơ diesel 2003-2006.
Cách thay bộ lọc nhiên liệu trên Renault Megan 2: hướng dẫn và hình ảnh, video
Nissan C - nền tảng sản xuất xe Renault Scénic và Renault Megane thế hệ thứ hai
1. Bộ lọc nhiên liệu nằm ở phía bên phải của người lái xe phía sau bánh trước bên phải. Nên đặt kích bên phải, thay thế một giá đỡ đáng tin cậy, loại bỏ bánh xe và tấm lót vòm bánh xe. Vị trí của bộ lọc có thể được nhìn thấy rõ ràng hơn khi loại bỏ chắn bùn và đèn pha.
2. Tốt hơn nên đến bộ lọc từ phía bánh xe. Chúng tôi loại bỏ bảo vệ. Nó được gắn chặt với các clip xung quanh chu vi. Cẩn thận lấy các kẹp ra và bỏ lớp bảo vệ sang một bên.
3. Vì vậy, chúng tôi đã đến vỏ bộ lọc (kim cương). Cần phải tháo khung lắp bộ lọc. Các vít siết được biểu thị bằng các mũi tên.
4. Đặt một khay dưới bộ lọc và tháo ống nhiên liệu và bộ lọc.
5. Nắp bộ lọc có các vạch màu đỏ, trắng và xanh lam để khớp với ống dẫn nhiên liệu với các kẹp tháo nhanh cùng màu. Chúng tôi cài đặt bộ lọc nhiên liệu tại chỗ.
6. Sau khi lắp bộ lọc, chúng tôi bơm nhiên liệu bằng bầu cao su. Nó nằm dưới mui xe ở bên trái động cơ. Chúng tôi đổ đầy dây nhiên liệu cho đến khi nó đầy. Ống trong suốt giúp bạn có thể kiểm soát quá trình. Chúng tôi khởi động động cơ. Chúng tôi kiểm tra độ chặt chẽ của tất cả các kết nối. Sau khi đảm bảo rằng mọi thứ đều ổn, chúng tôi đặt mọi thứ vào vị trí cũ.
Bộ lọc nhiên liệu cho Renault Megan 2 với động cơ xăng
Xăng Renault Megan 2 có bộ lọc nhiên liệu dòng trực tiếp Mã gốc 7700 845 96 và 7700845973. Tương tự:
- KHUNG - G10230,
- CHAMPION - L236,
- BỘ LỌC SẠCH - MB967,
- FILTRON - PP831 / 1,
- KNECHT / MAHLE –KL72,
- BỘ LỌC MANN - WK612.
Bộ lọc nhiên liệu nằm dưới gầm xe gần bình xăng phía người lái phía trước bánh sau.
- Làm sạch các kết nối ống, sau đó đặt một thùng chứa nhiên liệu sẽ tràn ra khi tháo các ống dẫn nhiên liệu.
- Nhấn vào các kẹp của khớp nối tháo nhanh và tháo các ống ra khỏi các kết nối bộ lọc, sau đó chính bộ lọc.
- Chú ý đến hướng của các mũi tên trên bộ lọc.
- Đặt một cái mới. Khởi động động cơ và đảm bảo tất cả các kết nối đều an toàn.
Một số mẫu meganes xăng có bộ lọc tốt và thay đổi tương tự với (hãy nhớ rằng Megan 2 được sản xuất trên nền tảng Nissan C).
Đồng thời xem video về cách thay bộ lọc nhiên liệu trên xe Renault Megan 2 bằng động cơ xăng:
Bộ lọc nhiên liệu mịn - không tách rời, bằng thép, với phần tử lọc bằng giấy. Có một mũi tên trên vỏ bộ lọc, mũi tên này phải trùng với hướng chuyển động của nhiên liệu.
Bộ lọc nhiên liệu phải được thay thế sau 15.000 km. Tất nhiên, con số này phụ thuộc vào điều kiện hoạt động. Ý tôi là - chất lượng của xăng được đổ đầy.
Bộ lọc nhiên liệu tốt nằm dưới gầm xe bên trái, gần bánh sau hơn.
Nhiên liệu trong hệ thống cung cấp động cơ có áp suất. Do đó, áp suất nhiên liệu phải được giảm bớt trước khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu.
Bóp hai kẹp của đầu ống nhiên liệu, tháo đầu này ra khỏi khớp lọc.
Tương tự, tháo đầu ống dẫn nhiên liệu khỏi một bộ lọc khác.
Với đầu 10, làm yếu sự siết chặt của bu lông kẹp
lấy bộ lọc nhiên liệu ra
Cài đặt bộ lọc theo thứ tự ngược lại.
Khi tháo và lắp bộ lọc, hãy chú ý đến vị trí của mũi tên lưu lượng nhiên liệu.
Bộ lọc nhiên liệu được lắp đặt trên xe để ngăn chặn các hạt và tạp chất có hại xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu. Nếu nó không đáp ứng tốt các chức năng của nó, thì cặn bẩn trong đường dây, tắc nghẽn kim phun và hình thành hỗn hợp nhiên liệu kém chất lượng là điều có thể xảy ra. Tất cả những điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự ổn định của động cơ mà còn có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
Vì vậy, điều quan trọng là phải theo dõi tình trạng của bộ lọc và thay thế nó theo quy định. Bộ lọc nhiên liệu của Renault Megan 2 được thay thế sau mỗi 15 nghìn km, tức là vào mỗi lần bảo trì theo lịch trình. Nhưng đồng thời cũng cần quan tâm đến chất lượng xăng, nếu sau khi đổ xăng có hiện tượng giật cục, vòng tua nổi hoặc xe không tạo đủ điện thì nên kiểm tra tình trạng của bộ lọc, vì nó có thể bị tắc.
Nếu tình trạng của nó yêu cầu thay thế, thì không cần thiết phải liên hệ với trạm dịch vụ. Để thực hiện thủ tục này, bạn chỉ cần có một số công cụ và kỹ năng.
Khi thay thế, bạn phải cẩn thận lựa chọn một bộ phận mới. Bộ phận này có thể có thiết kế khác nhau tùy thuộc vào năm sản xuất. Ngoài ra, loại động cơ cần được quan tâm: diesel hay xăng. Đối với động cơ đốt trong hoạt động bằng dầu diesel, bộ lọc phải có tốc độ dòng chảy cao, vì dầu diesel có độ nhớt cao, ở nhiệt độ môi trường thấp nó có thể đóng băng và không vào buồng đốt.
Quy trình hoạt động:
Hệ thống nhiên liệu Renault Megan trên động cơ sản xuất trước 2007-08. có một số khác biệt. Đặc biệt, bộ lọc của những chiếc xe này đã được đặt bên ngoài bể. Trong các mô hình phát hành sau đó, nó đã được tích hợp vào máy bơm và chỉ thay đổi với nó. Về cơ bản, nó đã được lắp trên đường dẫn nhiên liệu, dưới gầm xe. Để thay đổi, bạn cần lắp xe vào hố quan sát hoặc cầu vượt.
Để thay thế, bạn có thể mua bộ lọc nhiên liệu chính hãng của Renault Megan 2, điều 7700 845 961, hoặc sử dụng các bộ lọc tương tự của MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512. 
Để đảm bảo việc buộc chặt bộ lọc một cách đáng tin cậy, bạn có thể chuẩn bị một ít và dùng băng dính hai mặt quấn vỏ vào nơi kẹp chặt. 
Sau đó, bạn cần xuống hố hoặc nâng xe lên để có thể kiểm tra điểm gắn của chi tiết cũ và tìm các kẹp màu xanh ở cả hai bên. Chúng tôi cũng ngay lập tức nhận thấy cách các mũi tên được đánh dấu trên đó. Bộ phận mới phải được lắp đặt theo cùng một cách, theo hướng chuyển động của nhiên liệu. 
Những phần đệm cũ có thể bị bám bụi bẩn và không bung ra được. Trong trường hợp này, bạn có thể thử rửa sạch hoặc dùng tuốc nơ vít để lấy mọi thứ ra. Sau đó, chúng tôi loại bỏ phần cũ và cài đặt một cái mới. 
Bộ lọc nhiên liệu Renault Megane 2 mới hơn đã được tích hợp sẵn trong bơm. Nó là một lưới có thể được thay thế riêng biệt hoặc cùng với máy bơm. Để thay điện lưới mà không cần thay bơm, cần tháo bơm xăng, trước tiên ngắt các cực của ắc quy.
Khó có thể tưởng tượng được một chiếc ô tô "ngốn" bao nhiêu nhiên liệu trong toàn bộ thời gian vận hành. Và tất cả khối lượng này đi qua một thiết bị nhỏ - bộ lọc nhiên liệu. Renault Megan có sẵn trong một số phiên bản. Thiết kế của thiết bị làm sạch khác nhau tùy thuộc vào kích thước của động cơ.
CHÚ Ý! Đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Không tin tôi? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và giờ anh ấy tiết kiệm được 35.000 rúp mỗi năm tiền xăng!
Nếu chúng ta lấy Renault Megan 2, năm sản xuất không vượt quá 2007, thì bộ phận lọc (làm sạch tốt) được lắp dưới đáy xe, bên cạnh bánh sau phía người lái. Như vậy, các nhà thiết kế của công ty Renauilt đã đạt được sự thuận tiện khi thay thế bộ phận này.
Các mô hình, theo năm sản xuất đã qua nước ngoài 2007, được gắn bên trong một bộ phận có máy bơm và cảm biến
Megan thế hệ xăng thứ ba không khác gì các mẫu như vậy, do đó, nguyên tắc hoạt động của chúng cũng tương tự.
Ở những chiếc xe có tùy chọn động cơ diesel, họ đã không lừa và để nguyên sơ đồ lắp bộ lọc nhiên liệu.
Giá, bản gốc và bản tương tự, bài báo
Để động cơ xe hoạt động hiệu quả, Renault khuyến nghị chỉ mua phụ tùng thay thế chính hãng. Tuy nhiên, hầu hết các chủ xe, nếu cần, vẫn mua các bộ phận và bộ phận lắp ráp không phải nguyên bản ít tốn kém hơn từ các nhà sản xuất khác. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì chi phí phụ tùng đóng vai trò quan trọng đối với người điều khiển phương tiện.
Bảng cho thấy các chất tẩy rửa nhiên liệu phổ biến nhất cho Megan 2 và 3
Cách tự thay bộ lọc nhiên liệu
Như đã đề cập, thiết kế của Megane 2 về việc lắp đặt bộ phận lọc phụ thuộc vào đời xe. Hãy xem xét tùy chọn cài đặt đầu tiên trong các mô hình đầu tiên của loạt thứ hai của Pháp.
- Trước khi bắt đầu thay thế bộ lọc, tốt hơn hết bạn nên dán băng dính hai mặt lên sản phẩm mới - quấn nó quanh thân ở khu vực của phần đính kèm kẹp.
- Bây giờ bạn cần phải lắp xe vào lỗ kiểm tra hoặc nâng nó lên trên một kích, tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn.
- Một người dọn dẹp cũ được tìm thấy và các kẹp ở cả hai bên có màu xanh lục. Ở đây người ta không được quên về sự hiện diện của các mũi tên cho biết hỗn hợp nhiên liệu đang di chuyển theo hướng nào. Vị trí của bộ lọc mới cũng phụ thuộc vào điều này.
- Bụi và đất tích tụ trên đường có thể ngăn không cho clip hoạt động. Cần phải làm sạch chúng (rửa hoặc gõ vào chúng để chất bẩn rơi ra).
- Tháo bộ lọc cũ và đặt bộ lọc mới vào vị trí của nó.
Trên những chiếc ô tô xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp của nhà máy ô tô sau năm 2007, chất tẩy rửa được lắp vào bơm xăng và có thể tháo rời hoặc cùng với bơm.
Trên ô tô sử dụng động cơ diesel, nguyên tắc thay thế bơm nhiên liệu không khác biệt và không phụ thuộc vào thế hệ Megan. Công việc có thể được thực hiện độc lập và trong khả năng của bất kỳ người mới bắt đầu nào.
- Mặt phải của máy được kích lên và bánh xe được tháo rời.
- Tiếp theo, họ bắt đầu tháo lớp bảo vệ, tháo các lỗi buộc.
- Nếu nó bị cong, thì quyền truy cập vào mô-đun làm sạch sẽ mở ra. Nó nằm trong vỏ.
- Bây giờ hãy tiến hành tháo đèn pha. Không cần thiết phải ngắt kết nối dây.
- Đẩy nó sang một bên, bộ lọc nhiên liệu được lấy ra qua lỗ trên thân xe.
- Tháo bộ hâm hỗn hợp nhiên liệu và lắp vào bộ lọc mới, không quên vật liệu làm kín cho sản phẩm mới.
- Thứ tự lắp ráp được thực hiện lộn ngược.
Quy trình thay thế mô-đun lọc nhiên liệu không phức tạp chút nào và sẽ chỉ mất khoảng 20 phút. Nó không đòi hỏi kinh nghiệm và kiến \u200b\u200bthức khổng lồ, vì vậy không đáng để trì hoãn việc cài đặt một sản phẩm mới.
Thật vậy, hiệu suất của động cơ ô tô phụ thuộc vào chất lượng của nhiên liệu. Trên các trang về ô tô, bạn có thể xem cách thực hiện từng bước các thao tác để thay thế bộ phận quan trọng này trong hệ thống nhiên liệu của xe.
