Người lái xe được thông báo về sự hiện diện của sự cố các hệ thống khác nhau xe đang sử dụng. Không phải lúc nào cũng có thể giải mã ý nghĩa của những biểu tượng cháy bỏng như vậy một cách trực quan, vì không phải tất cả người lái xe đều thành thạo về ô tô. Hơn nữa, trên những chiếc xe khác nhau, ký hiệu đồ họa của một tổng số biểu tượng có thể khác nhau. Cần lưu ý rằng không phải mọi ánh sáng trên bảng điều khiển chỉ thông báo về sự cố nghiêm trọng. Dấu hiệu sáng lên dưới các biểu tượng được chia theo màu sắc thành 3 nhóm:
Biểu tượng màu đỏ nói về sự nguy hiểm, và nếu bất kỳ chỉ định nào sáng lên bằng màu này, bạn nên chú ý đến tín hiệu của máy tính trên bo mạch để có biện pháp nhanh chóng loại bỏ sự cố. Đôi khi chúng không quá quan trọng và có thể, và đôi khi không đáng, tiếp tục di chuyển xe khi biểu tượng như vậy sáng trên bảng điều khiển.
Các biểu tượng cơ bản trên bảng điều khiển
Chỉ báo màu vàng cảnh báo về sự cố hoặc cần phải thực hiện một số hành động để lái xe hoặc bảo dưỡng nó.
Bóng đèn xanh thông báo về chức năng dịch vụ phương tiện và hoạt động của chúng.
Chúng tôi trình bày danh sách các câu hỏi thường gặp nhất và bảng điểm, có nghĩa là biểu tượng ghi trên bảng.
Biểu tượng thông tin
Biểu tượng ô tô có thể sáng khác nhau, có thể xảy ra trường hợp biểu tượng "ô tô có cờ lê", biểu tượng "ô tô có ổ khóa" hoặc dấu chấm than đang bật. Về tất cả các chỉ định này theo thứ tự:
Khi chỉ báo này bật ( chìa khóa xe), sau đó nó thông báo về các trục trặc trong hoạt động của động cơ (thường là trục trặc của cảm biến) hoặc bộ phận điện tử của hộp số. Để tìm ra lý do chính xác bạn sẽ cần sản xuất.
Sáng lên xe màu đỏ có khóa, có nghĩa là có vấn đề trong công việc của hệ thống chống trộm và sẽ không thể khởi động xe, nhưng nếu biểu tượng này nhấp nháy khi xe đóng cửa, thì mọi thứ vẫn bình thường - xe đã bị khóa.
Màu vàng chỉ báo máy với dấu chấm than thông báo cho người lái xe ô tô với động cơ hybrid về sự cố của ổ điện. Đặt lại lỗi bằng cách loại bỏ cực pin sẽ không giải quyết được vấn đề - cần phải chẩn đoán.
Biểu tượng mở cửa Mọi người đã quen nhìn thấy nó bốc cháy khi một cánh cửa hoặc nắp cốp mở, nhưng nếu tất cả các cửa được đóng lại và đèn ở một hoặc bốn cửa tiếp tục sáng, thì vấn đề thường phải tìm ở công tắc cửa (tiếp điểm dây).
Nó bắt đầu nhấp nháy khi hệ thống kiểm soát ổn định phát hiện một đoạn đường trơn trượt và được kích hoạt để chống trượt bằng cách giảm công suất động cơ và phanh bánh xe bị trượt. Bạn không nên lo lắng trong tình huống như vậy. Nhưng khi một phím, hình tam giác hoặc biểu tượng đường trượt bị gạch chéo xuất hiện gần chỉ báo như vậy thì hệ thống ổn định bị lỗi.
Nhảy lên bảng điểm khi đến giờ bảo dưỡng xe. Nó cũng là một chỉ báo thông tin sau khi bảo trì.
Các biểu tượng cảnh báo trên bảng điều khiển
Biểu tượng vô lăng có thể sáng lên hai màu. Nếu vô lăng màu vàng được bật, thì cần phải điều chỉnh và khi hình ảnh vô lăng màu đỏ với dấu chấm than xuất hiện, điều đáng lo ngại về sự cố của hệ thống lái trợ lực hoặc EUR. Khi vô lăng màu đỏ sáng lên, chắc chắn bánh xe trở nên rất khó quay đầu.
Thường nhấp nháy khi xe đóng cửa; trong trường hợp này, đèn báo của một chiếc xe màu đỏ với chìa khóa màu trắng báo hiệu rằng hệ thống chống trộm đang hoạt động. Nhưng có 3 nguyên nhân chính nếu đèn immo sáng liên tục: không được kích hoạt, không đọc được thẻ từ chìa khóa hoặc hệ thống chống trộm bị lỗi.
Không chỉ sáng lên khi cần gạt được kích hoạt (nâng lên) phanh tay, nhưng cũng có thể trong trường hợp mòn má phanh hoặc cần nạp thêm /. Trên ô tô có phanh tay điện tử, bóng đèn phanh tay có thể sáng lên do công tắc hành trình hoặc cảm biến gặp trục trặc.
Nó có một số tùy chọn và tùy thuộc vào tùy chọn nào, hãy đưa ra kết luận về vấn đề cho phù hợp. Một đèn màu đỏ với thang đo nhiệt kế cho biết nhiệt độ trong hệ thống làm mát động cơ tăng lên, nhưng bình giãn nở màu vàng có sóng báo hiệu mức chất làm mát thấp trong hệ thống. Nhưng điều đáng nói là không phải lúc nào đèn làm mát cũng sáng ở mức thấp, có lẽ chỉ là một "trục trặc" của cảm biến hoặc trôi nổi trong thùng giãn nở.
Cho biết mức chất lỏng thấp trong thùng giãn nở máy rửa kính. Một chỉ báo như vậy không chỉ sáng lên khi mức thực sự giảm mà còn nếu cảm biến mức bị tắc (các tiếp điểm của cảm biến bị phủ một lớp sơn do chất lỏng kém chất lượng), tạo ra tín hiệu sai. Trên một số xe hơi, cảm biến mức được kích hoạt nếu không đáp ứng thông số kỹ thuật của chất lỏng trong máy giặt.
Là một chỉ số của Quy định Chống Spin. Đơn vị điện tử của hệ thống này hoạt động song song với cảm biến ABS... Khi đèn liên tục sáng, có nghĩa là ASR không hoạt động. Trên các ô tô khác nhau, biểu tượng như vậy có thể trông khác nhau, nhưng thường ở dạng dấu chấm than trong hình tam giác với mũi tên xung quanh hoặc bản thân dòng chữ hoặc ở dạng máy đánh chữ trên đường trơn.
Theo thông tin từ sách hướng dẫn, nó chỉ ra sự cố trong hệ thống làm sạch khí thải, nhưng, theo quy luật, ánh sáng như vậy bắt đầu cháy sau khi tiếp nhiên liệu kém hoặc bị lỗi cảm biến. Hệ thống ghi lại việc đốt sai hỗn hợp, do đó nội dung của những chất gây hại trong khí thải và kết quả là đèn "khí thải" sáng trên bảng điều khiển. Vấn đề không phải là nghiêm trọng, nhưng cần tiến hành chẩn đoán để tìm ra nguyên nhân.
Báo cáo lỗi
Sáng lên nếu điện áp giảm xuống mạng trên tàu, thường vấn đề này liên quan đến việc thiếu pin từ máy phát điện, vì vậy nó còn có thể được gọi là "biểu tượng máy phát điện". Trên xe có động cơ hybrid, chỉ báo này được bổ sung bằng chữ "MAIN" bên dưới.
Nó cũng là một bình dầu màu đỏ - cho biết mức dầu trong động cơ xe hơi đang giảm xuống. Biểu tượng này sáng lên khi khởi động động cơ và không tắt sau vài giây hoặc có thể sáng khi đang lái xe. Thực tế này chỉ ra các vấn đề trong hệ thống bôi trơn hoặc giảm mức dầu hoặc áp suất. Biểu tượng dầu trên bảng điều khiển có thể là hình giọt nước hoặc có sóng ở phía dưới; trên một số xe, chỉ báo được bổ sung với dòng chữ min, senso, mức dầu (dòng chữ màu vàng) hoặc đơn giản là chữ L và H (đặc trưng cho mức dầu thấp và cao).
Nó có thể sáng lên theo nhiều phiên bản: như một dòng chữ SRS và AIRBAG màu đỏ, và "một người đàn ông màu đỏ đeo dây an toàn", và trước mặt anh ta là một vòng tròn. Khi một trong những biểu tượng này sáng trên bảng điều khiển, thì nó máy tính trên bo mạch thông báo cho bạn về sự cố trong hệ thống an toàn thụ độngvà trong trường hợp tai nạn các túi khí sẽ không triển khai. Các nguyên nhân khiến gối đèn sáng lên và cách khắc phục, hãy đọc bài viết trên trang web.
Biểu tượng dấu chấm than có thể trông khác nhau và ý nghĩa của nó cũng sẽ khác nhau. Vì vậy, ví dụ, khi dấu (!) Trong vòng tròn sáng lên, điều này cho thấy hệ thống phanh bị trục trặc và không nên tiếp tục lái xe cho đến khi nguyên nhân xuất hiện của nó được làm rõ. Chúng có thể rất khác nhau: phanh tay bị nâng lên, má phanh bị mòn hoặc giảm mức dầu phanh... Mức thấp hơn chỉ là một mối nguy hiểm, bởi vì lý do có thể không chỉ mạnh mẽ miếng đệm mònDo đó, khi bạn nhấn bàn đạp, chất lỏng sẽ phân tán qua hệ thống và phao báo hiệu sắp đến mức thấp, ống phanh có thể bị hỏng ở đâu đó và điều này nghiêm trọng hơn nhiều. Mặc dù, rất thường khi dấu chấm than sáng lên nếu phao (cảm biến mức) không hoạt động hoặc bị đoản mạch, và sau đó nó chỉ nằm. Trên một số xe, dấu chấm than được đi kèm với dòng chữ "BRAKE", nhưng điều này không làm thay đổi bản chất của vấn đề.
Một dấu chấm than khác có thể được thắp sáng dưới dạng một dấu hiệu chú ý, cả trên nền đỏ và nền vàng. Khi biển báo "chú ý" màu vàng sáng lên, nó thông báo về sự cố trong hệ thống ổn định điện tử và nếu trên nền màu đỏ, nó chỉ đơn giản là cảnh báo người lái xe về điều gì đó và theo quy luật, văn bản giải thích sẽ sáng trên màn hình bảng điều khiển hoặc được kết hợp với các thông tin khác sự chỉ định.
Huy hiệu ABS có thể có một số tùy chọn hiển thị trên bảng điều khiển, nhưng bất kể điều này, điều đó có nghĩa là giống nhau trên tất cả các xe - sự xuất hiện của trục trặc trong hệ thống ABS và hiện tại hệ thống chống bó cứng phanh bánh xe không hoạt động. Bạn có thể tìm hiểu lý do trong bài viết của chúng tôi. Trong trường hợp này, có thể thực hiện chuyển động, nhưng bạn không cần phụ thuộc vào hoạt động của ABS, phanh sẽ hoạt động như bình thường.
Nó có thể phát sáng định kỳ hoặc cháy liên tục. Bóng đèn có dòng chữ như vậy thông báo có vấn đề với hệ thống ổn định. Theo quy luật, đèn báo Chương trình ổn định điện tử phát sáng vì một trong hai lý do - hoặc cảm biến góc lái không hoạt động hoặc cảm biến đèn phanh (hay còn gọi là "con ếch") hoạt động lâu dài. Mặc dù, có một vấn đề nghiêm trọng hơn, ví dụ, cảm biến áp suất phanh bị che.
Một số tài xế có thể gọi nó là "biểu tượng kim phun" hoặc có thể chuyển sang màu vàng khi động cơ đang chạy. Nó thông báo về sự hiện diện của lỗi động cơ và sự cố của nó hệ thống điện tử... Để xác định lý do cho sự xuất hiện của nó trên bảng điều khiển, tự chẩn đoán hoặc chẩn đoán máy tính được thực hiện.
Biểu tượng phích cắm phát sáng có thể sáng lên trên bảng điều khiển xe diesel, ý nghĩa của một chỉ báo như vậy hoàn toàn giống với ý nghĩa của biểu tượng "kiểm tra" trên xe ô tô chạy xăng. Khi trong bộ nhớ đơn vị điện tử không có lỗi, sau đó biểu tượng xoắn ốc sẽ biến mất sau khi động cơ ấm lên và phích cắm phát sáng được tắt. Cách kiểm tra phích cắm phát sáng.
Tài liệu này là thông tin cho hầu hết các chủ sở hữu xe hơi. Và mặc dù tất cả các biểu tượng có thể có của tất cả các xe ô tô hiện có không được trình bày ở đây, bạn có thể hiểu một cách độc lập các biểu tượng chính của bảng điều khiển ô tô và không phát ra âm báo khi bạn thấy biểu tượng trên bảng điều khiển được bật lại.
Các thiết bị cảnh báo được sử dụng để thông báo cho người lái xe về các điều kiện làm việc và xe không có bất kỳ trục trặc nào có thể gây ra hư hỏng hoặc hư hỏng nghiêm trọng cho xe. Nếu bất kỳ hệ thống nào bị lỗi, đèn khẩn cấp tương ứng sẽ sáng hoặc nhấp nháy.
Khi các đèn cảnh báo này trên bảng đồng hồ bật sáng, hãy dừng ngay lập tức khi điều kiện lái xe cho phép.
Hầu hết các đèn khẩn cấp bật sáng trong vài giây khi chìa khóa điện trở lại và hệ thống bắt đầu tự kiểm tra. Nếu một số đèn khẩn cấp bị loại trừ hoặc một số đèn sáng liên tục hoặc nhấp nháy sau khi khởi động động cơ, vui lòng liên hệ với trạm được ủy quyền. bảo trì để chẩn đoán và sửa chữa.
ĐÈN BÁO ĐỘNG XĂNG THẤP
Đèn sẽ sáng nếu mức nhiên liệu ở mức tối thiểu và các vạch chia vuông của đồng hồ đo nhiên liệu ( 3
) cạn kiệt .. Vui lòng đổ đầy bình càng sớm càng tốt nếu đèn bắt đầu cháy.
CHỈ SỐ NHIỆT ĐỘ MÁT (4)
Số lượng thanh hiển thị phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát. Cảnh báo chỉ được đưa ra khi ba thanh vuông cuối cùng sáng lên.
ĐÈN LÀM LẠNH LẠNH
Ở chế độ bình thường, đèn sáng trong vài giây rồi tắt sau khi tắt động cơ. Nếu sau một vài giây, đèn bật sáng trở lại và nhấp nháy hoặc vẫn sáng do nước làm mát quá nóng khi lái xe, bạn phải dừng xe ngay lập tức và tắt máy, sau đó kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung theo thông số kỹ thuật.
Coi chừng bị bỏng! Khi động cơ quá nóng, hệ thống làm mát ở trạng thái nhiệt độ cao và áp suất caodo đó cần phải mở nắp bộ tản nhiệt sau khi động cơ nguội. Không chạm vào quạt tản nhiệt!
ĐÈN CHỨC NĂNG ABS
Đèn sáng lên khi bật lửa trong vài giây, lúc này hệ thống tiến hành tự kiểm tra ABS để xác nhận rằng nó đang hoạt động tốt. Nếu đèn sáng hoặc nhấp nháy sau khi đánh lửa, điều đó có nghĩa là có trục trặc trong hệ thống ABS. Tuy nhiên, xe có khả năng sử dụng phanh thông thường (không có ABS). Đến trạm dịch vụ được ủy quyền để được chẩn đoán và sửa chữa. Lái xe cẩn thận và cố gắng không vượt quá tốc độ. Tham khảo phần Phanh để có được thông tin quan trọng về việc sử dụng và sửa chữa hệ thống.
ĐÈN PHANH PHANH VÀ ĐÈN TÍN HIỆU PHANH LỖI
Bật khóa điện và kéo phanh tay, sau đó đèn phanh đỗ sẽ bật sáng. Đèn phanh đỗ sẽ tắt ngay khi nhả cần gạt. Trạng thái phanh đỗ được hiển thị bằng đèn.
Đèn báo sự cố phanh bật sáng nếu hệ thống phanh bị trục trặc hoặc mức dầu phanh dưới mức yêu cầu (vị trí MIN).
Nếu đèn sáng liên tục, hãy kiểm tra mức dầu phanh. Nếu vậy, ngay lập tức thêm dầu phanh vào mức độ yêu cầu, cụ thể là giữa Điểm MIN và MAX, đồng thời liên hệ với xưởng được ủy quyền để kiểm tra hệ thống.
Trong trường hợp đèn báo sự cố hệ thống ABS và đèn báo sự cố phanh thông thường cùng hoạt động, hãy dừng xe càng nhanh càng tốt, tuân thủ các biện pháp an toàn càng nhiều càng tốt. Yêu cầu một xưởng được ủy quyền kiểm tra hệ thống phanh trước khi lái xe.
ĐÈN CHỈ ĐỊNH DƯỚI CHỖ
Khi bật chìa khóa điện và không thắt dây an toàn, đèn này sẽ nhấp nháy để cảnh báo người lái đã thắt dây an toàn.
ĐÈN LỖI ĐỘNG CƠ
Đèn nhấp nháy khi bật khóa điện và Chẩn đoán tình trạng trên bo mạch nâng cao (EOBD) bắt đầu tự kiểm tra; nếu hệ thống không tìm thấy bất kỳ trục trặc nào, đèn cảnh báo sẽ tắt sau khi khởi động động cơ; Nếu đèn không tắt hoặc sáng trong khi xe đang di chuyển, có nghĩa là xe bị lỗi và hàm lượng khí cyclophene cho phép vượt quá mức quy định của tiêu chuẩn quốc gia, vì vậy vui lòng liên hệ với trạm bảo hành được ủy quyền dịch vụ Chery để sửa chữa.
Hoặc - ĐÈN CHỈ SỐ BEAM CAO
Đèn sáng khi sử dụng chùm cao hoặc trong khi đèn pha đang nhấp nháy.
ĐÈN CHỈ ĐỊNH HEADLAMP
ĐÈN CHỈ SỐ FOG LAMP
Đèn bật hoặc tắt khi đèn sương mù phía trước được bật hoặc tắt tương ứng.
REAR FOG LAMP ĐÈN CHỈ ĐỊNH
Đèn bật hoặc tắt khi đèn sương mù phía sau được bật hoặc tắt tương ứng.
BẬT ĐÈN TÍN HIỆU
Chúng nhấp nháy khi đèn xi nhan trái hoặc phải được bật. Đèn báo tương ứng sáng lên và nhấp nháy (từ từ) tại thời điểm đèn bật sáng phải hoặc rẽ trái. Cả hai đèn sẽ nhấp nháy đồng thời khi cảnh báo được kích hoạt.
Lưu ý: Nhiều chủ xe lưu ý rằng độ sáng của đèn báo hướng quá thấp, tức là không phô trương và vì không có điều chỉnh độ sáng đèn nền trên bảng điều khiển, cách duy nhất để tăng độ sáng của các mũi tên là thay thế các bóng đèn bằng các đèn LED mạnh hơn.
ĐÈN TÍN HIỆU MÁY BAY
Đèn cảnh báo nhấp nháy và tắt khi bật lửa sau vài giây, có nghĩa là công việc bình thường túi khí; trong trường hợp có sự cố, đèn báo động bật sáng, cho biết có sự cố.
Sự cố cũng được chỉ ra bởi thực tế là đèn sáng khi xe đang di chuyển. Đến trạm dịch vụ được ủy quyền để kiểm tra.
ĐÈN TÍN HIỆU PHÁT HIỆN TÚI BAY TRƯỚC
ĐÈN CẤP DẦU ĐỘNG CƠ THẤP
Đèn sáng ngay khi bật lửa và tắt sau vài giây. Vui lòng dừng xe ngay lập tức nếu đèn không tắt hoặc tiếp tục nhấp nháy trong khi lái xe và tắt động cơ để kiểm tra mức dầu động cơ.
Thêm dầu ngay lập tức nếu mức dầu quá thấp. Nếu mức tiêu thụ dầu động cơ quá cao, hãy đến xưởng kiểm tra.
ĐÈN TÍN HIỆU, CẢNH BÁO THỜI ĐIỂM ĐỔI DẦU ĐỘNG CƠ.
Đèn sáng khi cần thay dầu động cơ. Hệ thống chỉ tính đến quãng đường đi được giữa hai lần thay dầu; khoảng thời gian không được tính đến. Điều này có nghĩa là bạn có thể cần thay dầu trước khi đèn cảnh báo bật sáng. (cm. "").
ĐÈN CHỈ ĐỊNH SẠC PIN
Đèn báo sạc pin được sử dụng để cho biết trạng thái hoạt động của máy phát điện.
Đèn chỉ sáng khi đánh lửa và tắt khi khởi động động cơ. Điều này có nghĩa là máy phát điện đang sạc pin.
Dừng xe ngay lập tức nếu đèn bật sáng trong khi xe đang chuyển động và tắt máy để kiểm tra dây curoa máy phát điện. Nếu dây đai vẫn ổn, hãy tiếp tục đến xưởng được ủy quyền gần nhất để sửa chữa; khi pin tiếp tục xả, nên tắt tất cả các thiết bị điện không cần thiết, bao gồm cả hệ thống điều hòa không khí. Nếu dây đai bị đứt, đừng bao giờ tiếp tục lái xe và hãy hỏi ý kiến \u200b\u200bchuyên gia.
MỞ ĐÈN TÍN HIỆU CỬA
Đèn sáng liên tục nếu cửa mở hoặc đóng kém sau khi bật lửa.
ĐÈN TÍN HIỆU LỌC NHIÊN LIỆU DIESEL
Nếu nó sáng liên tục hoặc sáng lên khi lái xe, điều này cho thấy sự hiện diện của nước trong bộ lọc. dầu đi-e-zel... Liên hệ với trạm dịch vụ khẩn cấp.
ĐÈN TÍN HIỆU KHÓA KHÓA KHỞI ĐỘNG ĐIỆN TỬ
Điều này đèn tín hiệu thực hiện một số chức năng. Khi bật lửa, đèn cảnh báo sáng lên mà không nhấp nháy trong khoảng ba giây, sau đó tắt. Xe đã nhận dạng được mã. Bạn có thể khởi động động cơ. Nếu đèn nhấp nháy liên tục, có nghĩa là không thể khởi động động cơ do bị tắc - mã khóa không được nhận dạng. Thử sử dụng chìa khóa dự phòng.
Ngoài ra, ánh sáng liên tục hoặc nhấp nháy của đèn có thể cho thấy hệ thống bị trục trặc. Liên hệ với đại lý Lada của bạn.
XỬ LÝ TRƯỚC ĐÈN TÍN HIỆU HOẶC CÁC LỖI ĐIỆN TỬ
Đèn cảnh báo sự cố của hệ thống điện tử trên xe
Nếu nó sáng liên tục hoặc sáng khi đang lái xe, điều này cho thấy hệ thống điện hoặc điện tử của xe bị trục trặc. Liên hệ với trạm dịch vụ khẩn cấp.
Đèn cảnh báo quá nhiệt (động cơ diesel)
Đèn cảnh báo sẽ sáng khi chìa khóa trong công tắc đánh lửa ở vị trí M, điều này cho biết hệ thống sưởi sơ bộ đang bật. Đèn cảnh báo sẽ tắt khi phích cắm phát sáng ở nhiệt độ cần thiết và động cơ sẵn sàng khởi động.
ĐÈN TÍN HIỆU GIẢM ĐỘC
Đèn nhấp nháy sau khi bật khóa điện, nếu hệ thống không phát hiện ra vấn đề gì, đèn báo sẽ tắt sau khi khởi động động cơ; Nếu đèn không tắt hoặc sáng trong khi xe đang di chuyển, có nghĩa là xe đang bị trục trặc và mức khí thải cho phép vượt quá mức quy định của tiêu chuẩn quốc gia, vì vậy hãy liên hệ với trạm bảo hành được ủy quyền để sửa chữa.
- Nếu đèn nhấp nháy, giảm tốc độ trục khuỷu cho đến khi nhấp nháy dừng lại. Liên hệ với trạm dịch vụ khẩn cấp.
ĐÈN TÍN HIỆU CỬA SỔ REAR
ĐÈN TÍN HIỆU DỪNG KHẨN CẤP.
Đèn sáng khi bật lửa và tắt sau khi khởi động động cơ.
Nếu đèn bật sáng khi đang lái xe thì vì sự an toàn của bạn, bạn nên dừng xe ngay lập tức khi điều kiện lái xe cho phép. Dừng động cơ và không khởi động nó.
Báo động quá tốc độ - Tùy thuộc vào thiết bị xe, khi tốc độ vượt quá 120 km / h, a tín hiệu âm thanh kéo dài khoảng 10 giây.
Video
Nhiều đèn cảnh báo bật sáng khi bật lửa và tắt ngay sau khi khởi động động cơ. Điều này cho thấy các hệ thống của xe đang hoạt động tốt. Nếu có bất kỳ sự cố nào trong xe, thì mỗi đèn cảnh báo sẽ phát tín hiệu. Trong trường hợp này, bạn cần chẩn đoán hệ thống xe bị lỗi.
Đèn điều khiển có ký hiệu động cơ
Nếu đèn này bật trong khi lái xe, thì một số hệ thống động cơ hoặc cảm biến bị lỗi. Nếu động cơ bị chết máy do hết nhiên liệu, đèn có thể sáng sau khi tiếp nhiên liệu. Lúc này, động cơ có thể không phát triển công suất tối đa... Khi đèn như vậy sáng, động cơ sẽ hoạt động ở chế độ an toàn. Chế độ này sẽ cung cấp các điều kiện cần thiết để lái xe và ngăn ngừa sự cố hệ thống. Trong trường hợp này, công suất động cơ giảm xuống và có thể bị dừng.
Đèn báo sạc pin
Nếu đèn này khi khởi động động cơ vẫn tiếp tục cháy hoặc sáng khi đang lái xe thì có sự cố ở mạch sạc. Khi lái xe với đèn sạc sáng, pin sẽ hao khá nhanh.
Đèn kiểm soát nhiệt độ
Nếu chất lỏng trong hệ thống làm mát vượt quá nhiệt độ tối đa cho phép, đèn sẽ bắt đầu nhấp nháy và còi có thể phát ra. Trong trường hợp này, xe phải dừng lại để động cơ nguội. Nếu đi xa hơn mà đèn cháy và kêu thì mô tơ sẽ hỏng và cần sửa chữa khá nghiêm trọng.
Đèn cảnh báo gối
Trong trường hợp đèn không sáng khi nổ máy hoặc không tắt sau một thời gian ngắn, điều này có nghĩa là hệ thống túi khí đã bị trục trặc. Ngoài ra, trong trường hợp trục trặc, đèn có thể sáng liên tục hoặc nhấp nháy khi xe đang di chuyển.
Đèn cảnh báo giảm áp suất dầu
Nếu đèn cảnh báo không sáng trước khi nổ máy hoặc bắt đầu sáng khi xe đang di chuyển, điều này cho thấy áp suất thấp trong hệ thống bôi trơn. Trong trường hợp này, hãy tắt động cơ ngay lập tức. Bạn không thể lái xe khi đèn đang sáng.
Đèn cảnh báo thắt dây an toàn
Đèn này bật sáng khi bật lửa và không thắt dây an toàn. Một tín hiệu cảnh báo có thể được đưa ra. Đèn cảnh báo và còi sẽ tắt sau một lúc nếu thắt dây an toàn.
Đèn cảnh báo Immobilizer
Nếu phát hiện có trục trặc trong hệ thống cố định, đèn cảnh báo sẽ nhấp nháy.
Đèn cảnh báo phích cắm phát sáng
Khi bật lửa, đèn vẫn sáng trong một thời gian hoặc có thể tắt ngay lập tức. Khi các phích cắm nóng lên tốt, đèn sẽ tắt. Trên các xe được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp, đèn có thể sáng hoặc không sáng.
Đèn điều khiển cửa không đóng
Đèn này bật sáng khi cửa mở hoặc không đóng hoàn toàn. Trước khi bắt đầu di chuyển, bạn cần đảm bảo rằng đèn mở cửa đi ra ngoài. Nếu các cửa không đóng hoàn toàn, chúng có thể mở khi đang lái xe.
Đèn cảnh báo có nước trong bộ lọc nhiên liệu
Nếu bộ lọc nhiên liệu sạch, sau đó khi động cơ khởi động, đèn sẽ sáng và tắt. Khi lượng nước tích tụ trong bể chứa nhiều hơn mức định trước, đèn sẽ sáng và phát ra tiếng bíp. Công suất động cơ bị giảm. Nếu đèn bật sáng khi đang lái xe, bạn cần kiểm tra bộ lọc nhiên liệu. Lái xe khi đèn sáng có thể làm hỏng hệ thống phun nhiên liệu và động cơ. Loại bỏ nước từ bể chứa bộ lọc ngay lập tức.
Đèn cảnh báo mức nhiên liệu không đủ
Đèn sáng khi còn ít nhiên liệu trong bình. Khi đèn bật sáng, bạn cần tiếp nhiên liệu. Nên đổ xăng cho xe trước khi độ đèn.
Đèn cảnh báo trợ lực lái
Nếu đèn bật sáng khi đang lái xe, hệ thống phải được kiểm tra.
Đèn cảnh báo ABS
Nếu đèn không ngừng cháy sau khi khởi động động cơ hoặc sáng khi lái xe, thì bạn cần kiểm tra hệ thống. Trong đó hệ thống ABS sẽ không được đưa vào công việc cùng một lúc hệ thống phanh sẽ hoạt động theo thứ tự. Sau khi khởi động động cơ, hệ thống tự kiểm tra sẽ kiểm tra áp suất trong hệ thống thủy lực dẫn động các cơ cấu phanh. Có thể gia tăng tiếng ồn và độ rung trên bàn đạp phanh. Điều này cho thấy rằng hệ thống đang hoạt động chính xác.
Đèn cảnh báo phanh
Đèn bật sáng khi cần phanh tay nâng lên hoặc mức trong bình chứa phanh không đủ. Nếu máy tiếp tục di chuyển với cần phanh tay nâng lên, đèn sẽ sáng và tín hiệu âm thanh sẽ phát ra. Sau đó, bạn phải ngay lập tức dừng lại và hạ cần phanh tay. Rất nguy hiểm khi di chuyển khi có tín hiệu đèn.
Một người quen cũ của tôi gần đây đã mua cho mình một chiếc xe hơi mới. Sau một tuần vận hành xe, tôi bắt đầu gọi điện nhiều lần trong ngày và hỏi biểu tượng trên bảng điều khiển có nghĩa là gì. Nhân tiện, trong số các chủ sở hữu mới ô tô hiện đại Đây không phải là một trường hợp cá biệt. Nhiều người đam mê xe hơi mới lái ô tô hiện đại, và khi thấy đèn báo sáng lên, họ ngay lập tức sợ hãi và nghĩ rằng một hệ thống nào đó đã xảy ra sự cố, nhưng thực tế không phải lúc nào cũng vậy.
Các chỉ báo thông báo cho người lái xe không chỉ về các trục trặc mà còn về một hành động cụ thể mà người lái xe phải thực hiện. Các tín hiệu trên bảng điều khiển có thể được so sánh với biển bao, đang cảnh báo và cấm.
Các chỉ báo trên bảng điều khiển có thể được chia thành nhiều danh mục và danh mục phụ.
Và vì vậy những gì bạn cần biết và ghi nhớ. Nếu một biểu tượng màu đỏ với bất kỳ ký tự tượng hình nào sáng lên trên thiết bị, chúng ta rất có thể nói rằng có vấn đề trong ô tô, hoạt động của nó cực kỳ không mong muốn và có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Trong trường hợp này, bạn phải ngay lập tức dừng xe, tắt máy và kéo xe hoặc vận chuyển xe trên xe lôi đến dịch vụ.
Nếu đèn báo màu vàng hoặc màu cam trên bảng điều khiển sáng lên, đó là cảnh báo về sự cố hoặc hỏng hóc phần tử điều khiển của một trong các hệ thống ô tômà không cần siết chặt, hãy đưa xe cho một chuyên gia, người sẽ xác định vấn đề để sửa chữa nó. Trong trường hợp này, hoạt động của ô tô được phép ở một chế độ hạn chế, chỉ để di chuyển độc lập đến dịch vụ ô tô. Trên một số xe ô tô, sau khi tín hiệu cảnh báo xuất hiện trên bảng đồng hồ, toàn bộ hoạt động của nhiều hệ thống bị chặn và xe đi vào chế độ khẩn cấp, trong đó tốc độ và khả năng điều khiển của bộ nguồn sẽ bị hạn chế.
Biểu tượng màu xanh lục sáng trên bảng điều khiển cho biết rằng một hệ thống nhất định đã được bật và hoạt động bình thường, do đó, bạn có thể tiếp tục lái xe mà không sợ hãi.
Hy vọng bạn đã rõ các loại chỉ số cơ bản trên bảng đồng hồ ô tô. Nếu không có câu hỏi nào, hãy tiếp tục và xem xét cụ thể từng biểu tượng, tên gọi của nó và những gì nó báo hiệu.
Giải mã các biểu tượng trên trang tổng quan
Các biểu tượng quan trọng trên bảng điều khiển mà hoạt động của ô tô không được khuyến nghị
Phanh tay đang bật hoặc mức dầu phanh trong hệ thống dưới mức cho phép. Ngoài ra, chỉ báo này có thể chỉ ra trục trặc của hệ thống phanh, giảm áp suất, mòn miếng đệm, v.v.
Đèn báo được chiếu sáng với màu đỏ pin sạc cho biết sự vắng mặt hoặc trục trặc trong mạng điện của mạch pin máy phát điện. Trên đó, ngoài pin, còn có dòng chữ "MAIN", theo quy luật, báo hiệu sự cố khi sạc pin trong xe hybrid.
Sự xuất hiện của chỉ báo sáng này trên màn hình thường kèm theo thông báo âm thanh từ bộ rung hoặc tin nhắn thoại. Biểu tượng nguy hiểm cho biết xe đã xảy ra tình huống bất thường, một hoặc nhiều cửa, mui xe, v.v. không được đóng.
Chỉ báo nguy hiểm trong tam giác màu cam thông báo cho người lái xe về các trục trặc trong hệ thống ổn định.
Vấn đề với SRS - Hệ thống hạn chế bổ sung, dịch sang tiếng Nga có nghĩa là trục trặc trong hệ thống an toàn thụ động, hay người ta còn gọi là túi khí.
Các chỉ báo về nội dung thông tin tương tự như các chỉ báo trước, chúng chỉ cho biết túi khí của hành khách phía trước không hoạt động.
Cũng là chỉ báo của hệ thống an toàn thụ động, báo hiệu cho người lái xe rằng ghế trước Có trẻ em hoặc người có trọng lượng nhỏ, có thể khiến túi khí hành khách phía trước bị hỏng trong tai nạn.
Hệ thống Trước Va chạm hoặc Tai nạn (PCS), được kích hoạt khi xe lăn bánh, không hoạt động. Trong một số trường hợp, đèn báo có thể sáng trong hoặc sau khi lái xe địa hình.
Hệ thống va chạm hoặc sự cố trước (PCS) không hoạt động
Chỉ báo này sáng lên khi kích hoạt hệ thống cố định hoặc hệ thống chống trộm tiêu chuẩn.
Lỗi khi bật hệ thống chống trộm tiêu chuẩn hoặc hệ thống không hoạt động.
Các vấn đề với hộp số tự động - dầu quá nóng, lỗi bộ điều khiển hộp số tự động, hỏng hóc.
Mô tả về sự cố này nên được tìm thấy trong sách hướng dẫn của ô tô.
Các chỉ số này được tìm thấy trên ô tô có hộp số tự động (Automatic Transmission - A / T) và báo hiệu sự gia tăng nhiệt độ tối đa cho phép trong đó, có thể dẫn đến hỏng hộp số tự động. Trong trường hợp này, rất không mong muốn chuyển động; nên đợi cho đến khi hộp nguội.
Biểu tượng này cũng cho biết (Hộp số tự động - AT). Chuyển động của xe trong trường hợp này là không mong muốn.
Hiển thị việc chuyển núm chọn hộp số tự động sang chế độ "P" "đỗ xe" trên xe dẫn động bốn bánh, trong đó có một số tốc độ giảm. Trong trường hợp này, máy sẽ khóa khi cần gạt ở vị trí (N)
Một số xe ô tô với hộp số tự động có thể có huy hiệu này trên bảng điều khiển lướt sóng, huy hiệu này sẽ sáng lên khi ở trong hộp cấp thấp hoặc áp suất dầu thấp, quá nóng, một trong các cảm biến không hoạt động hoặc có vấn đề khác. Trong trường hợp này, hệ thống sẽ bật chế độ khẩn cấp - xe chỉ có thể di chuyển ở một số ở tốc độ tối thiểu với tốc độ động cơ tối thiểu để bảo vệ các bộ phận của hộp số tự động khỏi bị phá hủy thêm.
Mũi tên lên số màu vàng này cho biết người lái xe phải sang số để tiết kiệm nhiên liệu.
Không hoạt động hoặc có vấn đề với tay lái trợ lực.
Mức chất lỏng trong hệ thống phanh dưới mức chấp nhận được
Má phanh không bị mòn.
Hệ thống phân phối lực phanh đến các bánh của ô tô bị lỗi.
Phanh đỗ điện không hoạt động hoặc hoạt động không bình thường.
Nếu xe có hệ thống giám sát áp suất lốp, thì khi áp suất giảm hơn 25% giá trị danh định ở một hoặc nhiều bánh xe, bạn sẽ thấy các biểu tượng này trên bảng điều khiển.
Chỉ báo "", theo quy luật, sáng lên trong khi hoạt động đơn vị năng lượng và báo hiệu rằng một hoặc nhiều hệ thống động cơ đang gặp sự cố. Ở một số xe, sự xuất hiện của biểu tượng này có thể đi kèm với việc một số hệ thống ngừng hoạt động cho đến khi các vấn đề được xác định và khắc phục. Cũng có thể hạn chế cung cấp nhiên liệu để tránh động cơ chạy ở tốc độ cao hơn để giảm tải.
Động cơ bị mất nguồn - chỉ báo này bật. Để giải quyết vấn đề, có thể dừng động cơ và khởi động sau khoảng 10 giây.
Đã phát hiện sự cố trong phần điện tử của đường truyền hoặc sự cố trong hoạt động của bộ nguồn. Ngoài ra, chỉ báo này có thể báo hiệu hoặc sự cố của hệ thống phun.
Nắp bình xăng chưa đóng.
Chỉ báo thông tin, phục vụ để thu hút sự chú ý của người lái xe vào một vấn đề đã tồn tại hoặc một biểu tượng đang cháy trên bảng điều khiển xe hơi.
Hướng dẫn người lái xe tìm kiếm thông tin trong hướng dẫn vận hành của xe.
Các chỉ số này liên quan đến hệ thống làm mát động cơ và sự xuất hiện của chúng trên bề mặt ngăn nắp có thể chỉ ra rằng mức nước làm mát đang ở dưới mức cho phép hoặc nhiệt độ của nó vượt quá giá trị cho phép.
Vấn đề về bướm ga
Hệ thống điểm mù - BSM (Blind Spot Tracking) không hoạt động hoặc không hoạt động bình thường.
Báo hiệu cho người lái xe biết rằng đã đến lúc phải bảo dưỡng theo lịch trình với việc thay dầu (ĐỔI DẦU) và bộ lọc động cơ. Tuy nhiên, trên một số máy, chỉ báo đầu tiên có thể xuất hiện khi có sự cố cắt cần được khắc phục. Trong trường hợp này, chẩn đoán bằng máy tính được khuyến khích.
Chế độ xem ban đêm - hệ thống nhìn ban đêm bị lỗi hoặc không hoạt động bình thường. Kiểm tra xem các cảm biến hồng ngoại không hoạt động.
Kiểm soát lực kéo và kiểm soát lực kéo chủ động, Kiểm soát lực kéo động (DTC), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)) - các chỉ số cho biết trạng thái và hoạt động của hệ thống kiểm soát lực kéo. Màu xanh lá cây đặc - hệ thống đang bật. Màu vàng - một vấn đề đã được phát hiện trong hệ thống kiểm soát lực kéo. Tôi muốn lưu ý rằng TCS, DTC liên quan trực tiếp đến hệ thống phanh và cung cấp nhiên liệu, và nếu phát hiện có trục trặc ở chúng hoặc chúng không hoạt động, thì hệ thống kiểm soát lực kéo cũng sẽ báo lỗi trên đèn báo.
Chương trình ổn định điện tử - ESP (hỗ trợ phanh khẩn cấp) và Hệ thống hỗ trợ phanh - BAS (hệ thống ổn định) có vấn đề hoặc chúng hoạt động không bình thường.
Hệ thống treo động Kinetic (KDSS) không hoạt động hoặc không hoạt động bình thường.
Các chỉ số này hiện diện trên bảng điều khiển của xe, có hệ thống giảm / lên từ núi, hệ thống duy trì tốc độ không đổi và hệ thống hỗ trợ khi khởi hành. Các biểu tượng này cho biết trạng thái của xe trong một tình huống cụ thể khi đang vượt chướng ngại vật.
Hệ thống ổn định bị vô hiệu hóa hoặc không hoạt động (Stability Control). Tôi muốn lưu ý rằng việc vô hiệu hóa hệ thống này xảy ra khi chỉ báo " Kiểm tra động cơ»Hệ thống ổn định được sử dụng để cân bằng xe khi trượt hoặc trượt bằng cách sử dụng hệ thống phanh, hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống kiểm soát hệ thống treo.
Các chỉ báo Chương trình ổn định điện tử (ESP) hoặc Kiểm soát ổn định động (DSC) cho biết hoạt động khác biệt với chặn điện tử và hệ thống chống trượt Quy định chống trượt (ASR).
Hệ thống Hỗ trợ Phanh (BAS) không hoạt động hoặc hoạt động không chính xác. Trong trường hợp này, hệ thống Quy định Chống trượt Điện tử (ASR) bị vô hiệu hóa.
Hệ thống hỗ trợ thông minh trong phanh khẩn cấp Hỗ trợ phanh thông minh - IBA - bị tắt. Chức năng này của xe có thể sử dụng phanh trước khi xảy ra va chạm. Nếu bạn đã kích hoạt Hỗ trợ phanh thông minh nhưng đèn báo vẫn sáng, rất có thể cảm biến laser đã bị bẩn hoặc bị lỗi.
Cho người lái biết rằng xe đã bắt đầu trượt trên đường, trong trường hợp đó, hệ thống ổn định sẽ tự động được kích hoạt.
Không hoạt động (bị lỗi hoặc bị vô hiệu hóa), trong khi chiếc xe có thể được lái mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Có hay không có chìa khóa điện tử trên xe.
Biểu tượng đầu tiên cho biết sự hiện diện của chìa khóa điện tử, biểu tượng thứ hai cho biết pin của chìa khóa sắp hết và cần được thay thế.
Chế độ Tuyết được kích hoạt. Chế độ này hiện có trên hộp số tự động để thuận tiện cho việc lái xe và kéo xe trên băng tuyết.
Hệ thống thông minh của xe sẽ báo hiệu bằng đèn báo này, mời người lái dừng xe và nghỉ ngơi. Trong một số trường hợp, trên một số xe, một giọng nữ dễ chịu sẽ yêu cầu bạn dừng lại và uống một tách cà phê.
Nếu xe được trang bị hệ thống cho phép bạn điều chỉnh độ cao của thân xe, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách, thì khi được kích hoạt, đèn báo này sẽ sáng.
Kiểm soát hành trình thích ứng - ACC - kiểm soát hành trình thích ứng được bật. Chức năng này sẽ cung cấp tốc độ tối ưu xe có tính đến vị trí trên đường của người khác phương tiện và bản chất của khu vực. Biểu tượng nhấp nháy cho biết hệ thống có sự cố hoặc không hoạt động.
Cửa sổ phía sau được sưởi ấm đang bật
Cho biết rằng Giữ phanh đã được kích hoạt. Để tắt nó, bạn phải nhấn bàn đạp ga.
Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting - các chế độ vận hành của giảm xóc. Theo đó, các chế độ Comfort hoặc Sport được đưa vào.
Nếu ô tô của bạn được trang bị hệ thống treo khí, thì biểu tượng này HEIGHT HIGH biểu thị vị trí tối đa của thân xe trên mặt đường.
Có vấn đề với bánh xe ô tô hoặc cần chẩn đoán các đơn vị khung - Kiểm tra Hệ thống treo.
Sự hiện diện trong xe của Hệ thống Phanh Giảm thiểu Va chạm - CMBS, có nghĩa là hệ thống tránh va chạm, có thể bật chỉ báo này, cảnh báo về sự cố của hệ thống này hoặc sự nhiễm bẩn của các cảm biến.
Chế độ Tow - chế độ lái xe với xe kéo được kích hoạt.
Park Assist là hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Đèn xanh cho biết Hỗ trợ đỗ xe được kích hoạt và đèn vàng cho biết hệ thống có vấn đề.
Chỉ báo thông tin của Hệ thống cảnh báo chệch làn đường - LDW, Hỗ trợ giữ làn đường - LKA, hoặc Hệ thống ngăn chệch làn đường - LDP, theo dõi làn đường của xe. Nếu biểu tượng màu vàng nhấp nháy (ở một số ô tô, còi cảnh báo có thể bật) - ô tô di chuyển sang một bên và làn đường phải được căn đều, nhấp nháy màu vàng cho biết có trục trặc. Chỉ báo màu xanh lá cây cho biết hệ thống này đã được kích hoạt.
Hệ thống "Start / Stop", mục đích là tiết kiệm nhiên liệu, không hoạt động do trục trặc. Khi xe đứng yên, tắt máy, chỉ cần người lái nhấn chân ga là xe nổ máy.
Chế độ tiết kiệm nhiên liệu được kích hoạt.
Đèn báo sáng lên khi kích hoạt ECO MODE, giúp tiết kiệm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu khi lái xe.
Chỉ báo thông tin cảnh báo người lái xe sang số để tiết kiệm nhiên liệu.
Nếu có mặt trước và bánh sau chỉ báo này báo hiệu sự chuyển đổi của hộp số xe sang truyền động những bánh xe sau.
Một biểu tượng cho người lái biết rằng hộp số của xe đang ở chế độ dẫn động cầu sau, nhưng nếu cần, hệ dẫn động bốn bánh sẽ tự động hoạt động.
Bao gồm tất cả các bánh
Dẫn động bốn bánh tham gia vào số thấp
Nó được kích hoạt khi khóa vi sai để tăng khả năng vượt địa hình của xe khi lái xe trên hệ dẫn động bốn bánh.
Khóa vi sai cầu sau.
Ngắt kết nối dẫn động bốn bánh... Biểu tượng chìa khóa cho biết có vấn đề với hộp số truyền động bốn bánh.
Dấu hiệu về sự cố trong hệ thống truyền động bốn bánh với động cơ đang hoạt động. Ngoài ra, chỉ số này có thể cho thấy sự không phù hợp về đường kính của bánh xe của trục sau và cầu trước.
Bộ vi sai có thể bị quá nhiệt hoặc có thể có các vấn đề khác với hệ thống AWD.
Nó cũng có thể chỉ ra sự quá nhiệt của bộ vi sai trục chéo hoặc dầu trong đó.
4 Wheel Active Steer - hệ thống lái chủ động bị lỗi. Thường sáng khi động cơ đang hoạt động.
Hệ thống lái hoạt động không chính xác hoặc không hoạt động. Lỗi này có thể do trục trặc ở hệ thống phanh, một trong các động cơ hoặc hệ thống treo.
Một số xe có chức năng khởi động quá tốc độ để lái xe trên đường trơn trượt. Việc kích hoạt chức năng này đi kèm với sự xuất hiện của biểu tượng này trên bảng điều khiển.
Truyền biến liên tục - bộ biến đổi đang hoạt động bình thường. Khi bật lửa, đèn báo sáng lên trong vài giây trên ngăn nắp và sau đó tắt.
Chỉ đạo tỷ số truyền biến thiên - hệ thống lái với biến tỉ số truyền bị lỗi, yêu cầu sửa chữa.
Các chỉ số của hệ thống chuyển đổi chế độ chuyển động "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử - ETCS, Hệ thống điều khiển điện tử - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Điều khiển bướm ga điện tử). Thay đổi hệ thống treo, hộp số tự động và cài đặt động cơ.
