Hệ thống phanh của xe hoạt động hiệu quả phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Việc kiểm tra kỹ lưỡng không chỉ đối với động cơ, bộ truyền động, hệ thống treo và hệ thống láimà còn là hệ thống phanh. Rốt cuộc, mục quy tắc giao thông đường bộ 10.1 cho biết - nếu có nguy cơ giao thông, người lái xe phải thực hiện tất cả các biện pháp có thể để giảm tốc độ và dừng lại phương tiện... Và phải làm gì nếu, ví dụ, đĩa hoặc đệm bị mòn ?! Không nhất thiết phải đưa hệ thống phanh, vốn đã bị mài mòn có thể đoán trước, đến trạng thái quan trọng khi đĩa bị nứt có thể dễ dàng chặn một bánh xe ở tốc độ và không, ngay cả những người trí thức hiện đại nhất hệ thống ABS Thế hệ thứ 19, sẽ không thể tham gia vào một cuộc tranh cãi với các quy luật vật lý và lẽ thường.
Vị khách hôm nay của chúng ta, trước niềm vui lớn của chúng ta, tình hình không có gì kịch tính cả, ngược lại. Chủ xe đã mua trước các vật tư tiêu hao cần thiết và khi xuất hiện các triệu chứng đầu tiên của ngưỡng hao mòn, anh ta đã đến Trung tâm kỹ thuật lái xe ô tô ở miền Nam. Nó nên được nhắc lại ở đây nếu ai không biết hoặc nghi ngờ rằng Đĩa phanh với miếng đệm - 100% vật tư tiêu hao. các đồng nghiệp của chúng tôi từ trung tâm kỹ thuật ô tô kết nghĩa "VAG х Motors" đã "đi" về vấn đề này.
Đổi lại, chúng tôi mời bạn, những người bạn thân mến, tham gia một khóa học ảo về thay thế và ngăn ngừa cơ cấu phanh xe hơi Hyundai ix35.
Chúng tôi vứt bỏ bánh xe và tiến hành kiểm tra trực quan:
Vâng, đó là một * khẩu súng lục *. Không, chúng tôi không thắt chặt các đai ốc mà chỉ làm ngược lại)
Mặc trước pad phanh Hyundai ix35
Mặc, tất nhiên, có một vị trí được, mặc dù hầu hết người đọc sẽ nói rằng có hàng ngàn và hàng ngàn dặm ở phía trước. Nhưng hãy nhìn vào tình trạng của đĩa phanh - chúng chắc chắn sẽ không thể chịu được bộ đệm thứ tư:
Phanh trước mòn bánh xe hyundai ix35
Hơn nữa, chủ sở hữu, theo lời của mình, cảm thấy nhịp đập trong vô lăng và bàn đạp phanh khi giảm tốc từ tốc độ trung bình. Điều này rất có thể là do đĩa phanh quá nóng do hoạt động tốt của chúng và độ dày còn lại nhỏ của lớp ferodo trên đĩa phanh.
Hãy trực tiếp tiến hành quy trình thay thế.
Tháo thước cặp:
Tháo xoắn ngừng hỗ trợ Hyundai ix35
và loại bỏ các miếng đệm cũ:
Tháo miếng đệm Hyundai ix35. Thước cặp vẫn được treo trên một cái móc, đầu kia của nó bám vào lò xo giảm sóc.
Tấm lót cũ có chân đế Hyundai ix35
Tháo phanh lái xe Hyundai ix35
Ảnh từ chuyên mục "Trước và sau":
Thành phần hệ thống phanh cũ và mới của Hyundai ix35
Các biện pháp phòng ngừa trong nhiều năm không gặp sự cố của phanh trước như sau:
1) Khi thay đĩa phanh, cần phải loại bỏ các vết cáu cặn và các chất bẩn khác khỏi trục bánh xe. Điều này được thực hiện để sự tiếp đất của đĩa phanh mới xảy ra mà không bị biến dạng nhỏ nhất. Rốt cuộc, điều này lại là một sự đảm bảo cho sự mặc đồng đều, và do đó không có rung / nhịp, tiếng rít khó chịu và những rắc rối khác.
Làm sạch trục bánh xe của Hyundai ix35 bằng bàn chải kim loại
2) Bình xịt mỡ đồng nhiệt độ cao được áp dụng cho các bề mặt tiếp xúc của trung tâm và kết nối ren để ngăn chặn cái gọi là. phần "dính" và "chua":
Xử lý bề mặt trung tâm Hyundai ix35 nhiệt độ cao mỡ đồng
3) Chất tẩy rửa phanh mạnh mẽ và hiệu quả không chỉ được sử dụng để làm tan nhanh chóng bụi bẩn và dầu nhờn trên bề mặt phanh. Các thợ sửa xe có kinh nghiệm sử dụng thành công nó khi thực hiện nhiều công việc trên động cơ / hộp số cũng như khung gầm:
Vệ sinh đĩa phanh mới Hyundai ix35 khỏi dầu mỡ
Các đĩa được làm sạch và được gửi đến đúng vị trí của chúng:
Đã cài đặt và khóa đĩa
4) Với các chuyển động qua lại đơn giản của tay bằng bàn chải kim loại, chúng tôi bảo dưỡng các giá đỡ có tấm để lắp má phanh:
Làm sạch kim ghim thước cặp phía trước Hyundai ix35
5) Chúng tôi phủ một cách rộng rãi các thanh dẫn thước cặp bằng mỡ nhiệt độ cao, loại mỡ này sẽ không cho phép chèn các bộ phận chuyển động của hệ thống phanh và sẽ cung cấp chức năng đáng tin cậy lên đến thay thế tiếp theo má phanh:
Bôi mỡ nhiệt độ cao vào ray dẫn hướng của thước cặp Hyundai ix35
Với một hàng thanh mảnh, các miếng đệm sẽ nằm trong giá đỡ của thước cặp phía trước và việc lắp ráp có hình dáng vững chắc, gần như nguyên bản:
Lắp má phanh Hyundai ix35 mới
Chúng tôi tự trang bị cho mình một bộ đặc biệt để trộn piston, chuyển sang giai đoạn cuối của sự kiện:
Giảm piston trong xi lanh đặc biệt dụng cụ
Các chốt vặn trên "14" và "17" sẽ giúp người thợ cơ khí khớp nối thước cặp với giá đỡ một cách đáng tin cậy:
Khi phát hành một chiếc xe, không có lỗi, chúng tôi cung cấp cho chủ sở hữu các khuyến nghị nhất quán truyền thống của chúng tôi về việc không thể chấp nhận phong cách lái xe chủ động trong vài trăm km đầu tiên. Trong giai đoạn này, bạn nên giữ khoảng cách xa hơn với xe phía trước, tránh phanh khẩn cấp và để dừng lại, hãy nhấn nhẹ bàn đạp phanh cho đến khi má và đĩa mới cọ sát vào nhau.
Tổng thời gian thay đĩa phanh trước cho xe Hyundai ix35 là 1 giờ 30 phút.
Phương châm của chúng tôi là: "Không chờ đợi sửa chữa - cung cấp bảo trì phòng ngừa!"
Chi tiết:
Đĩa và má phanh (do chủ xe cung cấp)
- Đối tác làm sạch phanh (77701)
- Đối tác mỡ đồng nhiệt độ cao (30006)
Lúc thanh toán:
Thay đĩa phanh trước và má phanh: 1800 rúp.
- ngăn cản hướng dẫn caliper phía trước: 400 rúp.
- bộ nguồn cung cấp cho công việc thợ khóa: 400 rúp.
Nhân vật:
Thợ sửa xe: Ruslan Sinenok
- tổng thanh tra: Artyom Ponomarenko
Chúng tôi đang sửa chữa xe hyundai ix35 (Hyundai Ai X 35), về trường hợp cần thay má phanh sau, chúng tôi sẽ hướng dẫn cách bạn có thể tự làm mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.
Chúng tôi xé bu lông bánh xe, nâng xe và tháo những bánh xe sau... Chúng tôi tháo hai thanh dẫn hướng trên và dưới:
Chúng tôi tháo và đặt xi lanh phanh sang một bên. Chúng tôi lấy các miếng đệm cũ ra. Chúng tôi kiểm tra hoạt động của các thanh dẫn, trong trường hợp của chúng tôi, thanh dẫn dưới đi nhẹ nhàng và êm ái, thanh dẫn trên thì chặt. Chúng tôi lấy nó ra, làm sạch nó và bôi trơn bằng mỡ mới nhiệt độ cao. Chúng tôi lấy một cái kẹp hoặc, nếu không có, bất kỳ dụng cụ thích hợp nào và nhấn "hình trụ":
Chúng tôi làm sạch chỗ để giày bằng bàn chải có lông kim loại khỏi bụi bẩn cứng đầu. Chúng tôi có các miếng đệm mới từ SANGSIN, có số trong danh mục phụ tùng SP-1187. Khối bên trong đi với "piskun", khối bên ngoài không có. Chúng tôi đặt chúng vào ghế... Chúng tôi đặt xi lanh vào vị trí và mồi cả bu lông trên và dưới. Đưa nó lên theo thứ tự ngược lại. Sau khi thay thế, trước khi bắt đầu chuyển động, nhấn bàn đạp phanh hai hoặc ba lần để ép các miếng đệm vào đĩa. Công việc đã hoàn thành.
Video thay má phanh sau xe Hyundai ix35:
Video dự phòng cách thay má phanh sau xe Hyundai IX 35:
Khi thay thế các miếng đệm, kiểm tra tính toàn vẹn của toàn bộ hệ thống phanh, kiểm tra tình trạng của thước cặp, ống mềm, bao, nếu cần thiết, thực hiện thay thế mà không thất bại, cuộc sống của bạn phụ thuộc trực tiếp vào điều này.
Các má phanh không có giới hạn cụ thể về tuổi thọ. Bạn nên kiểm tra tình trạng của chúng sau mỗi 15.000 km.
Nếu xe được sử dụng trong điều kiện khó khăn (thời tiết xấu, đường mòn), thì nên thực hiện thủ tục này thường xuyên hơn. Một dấu hiệu cho thấy miếng đệm cần thay thế là độ lệch so với độ dày tham chiếu của miếng đệm. Định mức không được quá 11 mm. Nếu chỉ báo này khác nhiều so với chỉ báo này, thì cần phải đặt những chỉ báo mới.
Thay miếng đệmIX35 tự làm nó được thực hiện khá đơn giản, đối với điều này, bạn chỉ cần các công cụ đặc biệt: dừng, mỡ, bánh cóc.
Tự thay má phanh sau Hyundai IX35
Nếu bạn nghe thấy bánh xe có tiếng kêu cót két hoặc các vấn đề khác, thì đừng trì hoãn việc giải quyết vấn đề. Lớp phủ có thể xuất hiện trong tương lai gần. Vì thế:
Tự thay má phanh trước Hyundai ix35
Máy phải bằng phẳng và không ở trên cao. Nó phải được mặc vào phanh tay... Sau đó:
Thay má phanh trướcIX35 tự làmbước vào giai đoạn cuối cùng. Các hành động sau:
- Piston calip được đẩy về phía sau.
- Nó cần được cài đặt và bắt vít.
- Nếu phanh mềm thì cần cầm máu.
Thay má phanh bằngIX35 tự làmtiến hành đủ nhanh, đặc biệt nếu bạn đã có kinh nghiệm. Chọn vật liệu ban đầu để giúp kéo dài tuổi thọ.
Chúng tôi rất vui khi cung cấp cho bạn các phụ kiện dành cho điều chỉnh Hyundai IX35 với mức giảm giá 30% chỉ dành cho người đọc các bài viết của chúng tôi. Để tìm hiểu thêm, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới:
Má phanh rất dễ tiếp xúc với hung hăng môi trường, đường xấu, sử dụng xe quá mức và các yếu tố khác. Phanh đột ngột khi lái xe qua vũng nước thường dẫn đến má phanh nhanh chóng bị hỏng do hình thành các vết nứt.
Thay miếng đệm phía trước, thứ tự công việc
Công nghệ thay má phanh trước xe Hyundai IX35. Xe được nâng hoặc kích lên. Bánh xe được tháo ra, sau đó bạn sẽ cần đến 2 chìa khóa 14 và 17. Chìa khóa đầu tiên là tháo phần trên của thước cặp, lấy các miếng đệm. Sau đó, phía sau đĩa phanh, chúng tôi tìm chỗ lắp của chính thước cặp và mở nó bằng chìa khóa 17. Sau đó tua vít Phillips 2 bu lông không được vặn và tháo ra. Điều quan trọng là phải bôi trơn các ngón tay của bạn vì chúng thường bị chua. Kết quả là cả phần bên trong và bên ngoài của má phanh bị mòn nhanh chóng. Các miếng đệm được thay thế bằng những cái mới, các thước kẹp được làm sạch hoàn toàn khỏi gỉ. Tiến hành lắp ráp và lắp má phanh theo thứ tự ngược lại.
Thay má phanh sau
Việc thay má phanh sau xe Hyundai Ax35 cũng được thực hiện tương tự như ở phía trước. Điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng của đĩa phanh. Và trong trường hợp hoạt động không hiệu quả, hãy thay thế chúng bằng cái mới hoặc tạo rãnh. Nếu không, ngay cả những miếng đệm mới cũng sẽ bị mòn nhanh chóng. Ngoài ra, sau khi thay thế các miếng đệm, cần phải làm chảy máu hệ thống phanh bằng cách loại bỏ không khí khỏi nó. Và những km đầu tiên, sau khi xuất xưởng xe phải đạp phanh êm ái, không bị giật cục. Điều này là cần thiết để má phanh cọ xát với đĩa phanh.
Bảo đảm được cung cấp cho tất cả các loại công việc thay má phanh trước và sau trong mạng lưới các trạm dịch vụ sửa chữa ô tô Hyundai. Có má phanh nguyên bản và không nguyên bản cho mô hình ah35.
Tại sao đĩa phanh bị hỏng? Điều này trước hết là hao mòn do quãng đường đi được, và điều quan trọng nữa là xe được vận hành trong điều kiện nào. Với việc "lái xe thể thao" thường xuyên, các đĩa đệm luôn nóng và nếu nước dính vào chúng vào lúc này, sự biến dạng sẽ xảy ra, điều này được phản ánh bởi sự đập khi bạn nhấn phanh và độ rung của vô lăng.
Thay đĩa phanh trước, thứ tự công việc
Công nghệ thay đĩa phanh trước trên xe Hyundai iX 35:
- phanh tay siết chặt
- bánh xe ô tô bị loại bỏ
- kẹp phanh được tháo ra cùng với má phanh
- ống phanh giữ nguyên vị trí mà không cần ngắt kết nối
- kẹp phanh được cố định bằng dây vào thanh chống giảm xóc
- các bu lông gắn đĩa phanh vào trục bánh xe bị bật ra
- đĩa phanh được tháo khỏi đinh tán xe
- các bộ phận của trung tâm mà các đĩa tiếp xúc với nhau được làm sạch gỉ
- sau đó, theo cùng một thứ tự, sẽ hệ thống phanh trở lại
Thay đĩa phanh sau
Thay đĩa phanh sau xe Hyundai ix 35 được thực hiện tương tự như thay đĩa phanh trước. Có thể lưu ý rằng việc tìm ra chúng không phải lúc nào cũng có thể thay thế được câu. Nếu đĩa phanh của ô tô không có vết nứt và độ dày của chúng đủ thì giải pháp hiệu quả về kinh tế không phải là thay chúng mà là khoét rãnh. Trong trường hợp này, bề mặt của đĩa phanh được xử lý trên một máy đặc biệt, và sau khi loại bỏ quá trình làm việc và làm sạch khỏi gỉ, chúng được phép sử dụng tiếp.
Đảm bảo được cung cấp cho tất cả các loại công việc về thay thế và rãnh đĩa phanh ô tô trong mạng lưới dịch vụ ô tô Moscow của chúng tôi. Chúng tôi có cả đĩa gốc và các nhà sản xuất khác ở Châu Âu và Châu Á. Trải nghiệm tuyệt vời công việc cho phép chúng tôi cung cấp cho khách hàng một tỷ lệ giá cả / chất lượng tuyệt vời.
