Данная процедура не отличается сложностью, что позволяет провести её автовладельцу самостоятельно, не обращаясь для этого в сервисный центр. А если Вы все же не уверены в своих силах, или необходим срочный - наши мастера проведут комплексную бесплатную диагностику и найдут причину неисправности.
Полная замена масла в АКПП Киа Сид
Замена масла в АКПП Киа Сид 1.6 выполняется на эстакаде или гаражной яме. Для работы вам потребуется прокладка поддона, трансмиссионное масло, новый фильтрующий элемент, комплект шестерёнок и ёмкость для слива старого масла.
- Откручиваем сливную пробку и дожидаемся полного стекания масла. Как правило, на это требуется не менее 20 минут. После этого необходимо аккуратно открутить болты, фиксирующие поддон. Снимая поддон, действуйте как можно аккуратнее, так как внутри него может оставаться ещё около литра горячего масла. После демонтажа поддон необходимо протереть ветошью и убрать стружку с магнитов;
- Шестеренкой откручиваем болты, фиксирующие фильтрующий элемент и устанавливаем новый фильтр. Рекомендуется залить в фильтр около 200 грамм нового масла;
- Устанавливаем на место поддон с новой резиновой прокладкой;
- В специализированных сервисных мастерских многие мастера устанавливают поддон на герметик. Если на вашем поддоне имеется такой герметик, его необходимо аккуратно убрать и протереть поверхность бензином;
- Затягивать болты поддона необходимо максимально аккуратно, чтобы не сорвать резьбу;
- Заливать новое масло в коробку необходимо при помощи масленки или гибкого шланга и шприцовки;
- Полная замена масла в АКПП Киа Сид выполняется вместе с прочисткой теплообменника. Для этого необходимо снять подающий шланг и завести автомобиль, после чего из шланга начнет вытекать черное отработанное масло. Как только из трубочки пойдет свежее прозрачное масло, необходимо заглушить двигатель, и установить на место подающий шланг;
- Чтобы проработать коробку после смены масла необходимо завести двигатель и с выжатым тормозом изменять положение селектора коробки передач. Выполняется эта процедура около 5 минут. По завершению проработки, следует заглушить двигатель и снова проверить уровень масла в коробке. На этом всем выполняемые сервисные работы полностью завершены.
Как проверить уровень масла в АКПП Kia Ceed?
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с выбором масла. Происходит это чаще всего непосредственно перед его заменой. Кому-то нужен только оригинальный производитель, кто-то считает, что и обычные аналоги справляются со своей задачей, а кому-то вовсе непонятно какое масло использовать. Давайте попытаемся разобраться со всеми тонкостями на примере подбора масла в АКПП КИА Сид .
Итак, начнем. Чем мне нравится KIA? А тем, что у Киа все значительно проще, чем у остальных производителей. В нашем случае простота касается именно масла в коробку. Рекомендованное масло в АКПП Киа Сид первого поколения называется DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III . Первое - это масло от малоизвестной компании Teboil, а второе - всем известный ZIC. При этом не важно, какого производителя Вы выберете, важен лишь сам стандарт ATF SP-III. Масло в АКПП KIA Ceed второго поколения несколько отличается. Связано это с тем, что на второе поколение стали устанавливать новые АКПП, а именно 6-ступенчатые автоматы вместо 4-ступенчатых. Соответственно, изменилась и сама жидкость. В АКПП последнего поколения КИА СИД рекомендовано заливать масло нового стандарта ATF SP-IV .
Что касается объема, то в первое поколение потребуется 6.6-6.8 л ATF, а второе - уже 7.1-7.3 л.
Ниже в таблице приведены заправочные объемы и рекомендованные масла в АКПП Киа Сид:
| Модель | Модификация | Тип двиг. | Модель двиг. | Объем двиг. л | Мощность, л.с. | Даты выпуска | Тип АКПП | Масло АКПП | Полный объем |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,4 | Бензиновый | G4FA | 1,4 | 109 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,4 | Бензиновый | G4FA | 1,4 | 105 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,4 CVVT | Бензиновый | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Бензиновый | G4FC | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Бензиновый | G4FC | 1,6 | 122 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Бензиновый | G4FC | 1,6 | 126 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 CRDi | Дизель | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 CRDi | Дизель | D4FB | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 CRDi | Дизель | D4FB | 1,6 | 128 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 CVVT | Бензиновый | G4FC | 1,6 | 125 | 2009-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 2,0 | Бензиновый | G4GC | 2 | 143 | 2007-2012 | A4CF2 4/1 | ATF SP-III | 6,6 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 2,0 CRDi | Дизель | D4EA-F | 2 | 140 | 2007-2012 | |||
| Kia Cee"d хэтчбек (ED) | 2.0 CRDi | Дизель | D4EA | 2 | 136 | 2007-2012 | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.4 CRDi | Дизель | D4FC | 1,4 | 90 | 2012-наст.вр | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.4 CVVT | Бензиновый | G4FA | 1,4 | 100 | 2012-наст.вр | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.6 CRDi | Дизель | D4FB | 1,6 | 128 | 2012-наст.вр | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.6 CRDi | Дизель | D4FB | 1,6 | 110 | 2013-наст.вр | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1.6 GDI | Бензиновый | G4FD | 1,6 | 135 | 2012-наст.вр | |||
| Kia Cee"d HB II | 1.4 CVVT | Бензиновый | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2012-наст.вр | |||
| Kia Cee"d HB II | 1.6 CRDi 115 | Дизель | D4FB | 1,6 | 115 | 2012-наст.вр | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1.6 CRDi 90 | Дизель | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2012-наст.вр | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1.6 CVVT | Бензиновый | G4FC | 1,6 | 125 | 2012-наст.вр | A6GF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,3 |
| Kia Cee"d HB II | 1.6 CVVT | Бензиновый | G4FD; G4FG | 1,6 | 130 | 2012-наст.вр | |||
| Kia Cee"d HB II | 1.6 GT | Бензиновый | G4FJ | 1,6 | 204 | 2013-наст.вр |
Оригинальное масло в АКПП КИА СИД
Оригинальное масло для коробки автомат КИА СИД называется Hyundai AFT SP-III. Одно время ходили слухи, что официальным поставщиком масел на конвейер концерна KIA & Hyundai является корейская компания SK-Lubrikants (владелец торговой марки ZIC). Но это далеко не так. У концерна KIA & HYUNDAI есть дочерняя компания, которая производит бОльшую часть запчастей и технических жидкостей, поставляемых на конвейер концерна. Компания называется MOBIS. Это и есть производитель оригинальной жидкости SP-III. Ниже на фотографии изображена канистра оригинального масла в АКПП Киа СИД первого поколения. Также приведены артикулы для поиска и заказа.
1л - 04500-00100
4 л - 04500-00400
20л - 04500-00A00
Что касается жидкости SP-IV, то то у Mobis есть и она. В новые КИА Сид на конвейере заливается именно она. Вот фото и артикул для заказа:
Какие еще масла можно заливать в АКПП Киа СИД?
Как ни странно, но у жидкостей SP-III и SP-IV есть большое число аналогов.
Список будет постоянно обновляться.
Аналоги ATF SP-III:
ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 Synthetic ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
...
Аналоги ATF SP-IV
С аналогичным допуском есть немецкий RAVENOL ATF SP-IV. Кроме этого, SP-IV по своим свойствам и составу соответствует стандарту DEXRON VI, что еще больше расширяет число аналогов. Это и Petro-Canada Dexron VI, и прочие производители.
На этом, пожалуй все! Обратите внимание, что на сайте недавно появились интересные статьи по выбору и . Советую ознакомиться! Если Вы дочитали эту статью до конца, то теперь точно знаете, какое заливать масло в АКПП Киа Сид!
Чтобы автомобиль работал исправно и не подводил своего хозяина в самый неподходящий момент, необходимо проводить своевременную диагностику и замену всех расходных материалов. Масляная смазка защищает автоматическую коробку передач от излишнего трения и способствует наилучшей и более эффективной работе двигателя.
В автомобиле Киа Сид замену масла в акпп требуется проводить примерно через 65-75 тыс. км. Это будет зависеть от условий езды, часто ли авто движется в дорожных пробках. Произвести замену масла в акпп киа сид возможно вполне собственными силами, без обращения в сервисные центры. Помимо смазочного материала, демонтажу также подлежат и фильтра. Но замена может потребоваться и раньше, если жидкость стала слишком темной или приобрела резко неприятный запах.
Если вскоре после того, как было залито новое автомасло, его показатели быстро ухудшились, следует отвезти машину на диагностику, поскольку проблема может быть в коробке передач.
Обычно меняют жидкость на новую на станциях техобслуживания. Но если есть желание сэкономить и попробовать собственные силы, то можно выполнить данный процесс и своими руками. Для этого потребуется запастись необходимым оборудованием.
Что потребуется для замены
Прежде всего, необходимо будет приготовить инструменты:
- ключи,
- сосуд для слива старой жидкости,
- новый смазочный материал,
- новый фильтр,
- шприц,
- герметик.
Объем новой трансмиссионной жидкости для автомобилей Киа составит примерно 7 литров. А, если процесс будет осуществляться с промывкой, понадобится около 12 л. Рекомендуется, при смене масла на новое, использовать только оригинальный материал, так может гарантироваться наиболее качественная работа двигателя.
Этапы замены
Как производится замена:
Также, специалисты советуют проверять уровень спустя несколько дней, он всегда должен придерживаться контрольной отметки.
В сентябре 2006 года, южнокорейская автомобилестроительная компания Киа Motors Corporation, на Парижском автосалоне представила новый автомобиль сегмента «С», Киа Ceed. Транспортное средство сразу пришлось по вкусу потребителю, за приемлемую цену владелец получал автомобиль с большим количеством опций. Комплектации начинались простым «Classic» и заканчивались укомплектованным «Premium», наряду с кузовами хэтчбек, в линейке представлен универсал Киа Ceed SW(JD).
Опция, сделавшая автомобиль столь популярным, автоматическая трансмиссия. Коробки, выпускаемые в южной Корее, которыми укомплектовывался Сид, давно пользовались уважением и авторитетом среди автолюбителей, за счёт надёжности и качества исполнения. Известно, чтобы автомат работал без проблем, на протяжении заложенного срока службы, надо вовремя в АКПП Киа Сид и, при необходимости, заменить новой жидкостью.
Необходимость замены ATF жидкости
За время выпуска, автомобиль Киа Ceed укомплектовывался тремя моделями . Это автоматические четырёх ступенчатые трансмиссии A4CF1 и A4CF2. Шести ступенчатая электронная коробка, с повышенным комфортом A6GF1. Автоматы спроектированы и выпущены компанией «Hyundai Motor Group».
АКПП Киа Сид: A4CF1-A4CF2
АКПП, устанавливаемый на Киа Ceed
| Модель автомобиля | Года выпуска | Силовая установка | Привод | Трансмиссия |
| Ceed-Pro Ceed | 200 8 –201 | 2.0 | FWD | A4CF2 |
| Ceed-Pro Ceed | 2007-2011 | 1.6 | FWD | A4CF1 |
| Ceed-Pro Ceed | 2012-2015 | 1.6 | FWD | A6GF1 |
АКПП Киа Сид: A6GF1
Замена масла в АКПП Киа Сид, процедура, обязательная для коробок, хотя производители заверяют, что трансмиссии на протяжении срока эксплуатации не обслуживаются.
Дело в том, что жёсткие условия работы агрегатов, накладывают отпечаток на . Смазка не справляется с обязанностями по защите внутренних деталей коробки, коррозия, износ и перегрев негативно сказываются на ресурсе автомата.
Функции ATF жидкости:
- Образование слоя защитной плёнки на поверхностях деталей и узлов коробки передач;
- Отвод излишков тепла деталей, узлов и механизмов коробки передач;
- Противодействие коррозии коробки передач;
- Противодействие силам трения и износа;
- Передача деталям коробки передач;
- Контроль и управление коробкой передач;
- Очистка коробки передач.
Иногда замена масла АКПП Киа Сид продиктована не пробегом, а другими факторами, например, замена вышедшего из строя узла. Несмотря на применяемые технологии, коробки чувствительны к недостаче жидкости. Если вовремя не проверить уровень жидкости и допустить утечку, последствия плачевны, вплоть до выхода из строя коробки.
Нехватка масла ведёт к износу фрикционов автомата. Недостаточное давление не даёт нормально соприкасаться деталям и стальным дискам. Повышенное трение перегревает накладки, обугливает и загрязняет масло АКПП Киа Сид. Примеси в масле влияют на гидравлический блок, который не терпит наличия в жидкости твёрдых включений и быстро изнашивается. Износ гидравлического блока выводит из строя плунжеры, изнашиваются втулка, детали насоса, поршни, сцепление.
Кроме того, грязное масло, циркулируя по АКПП Киа Сид, не отводит полноценно тепло и не смазывает детали. Насыщение примесями делает из масла абразив, который, воздействуя на механизм, в разы ускоряет механический износ.
С целью предупреждения выхода из строя трансмиссии и продления срока службы, частичная замена масла в коробке Киа Сид проводится каждые 30000-40000 км пробега.
Проверка уровня ATF жидкости
Процесс проверки уровня трансмиссионной жидкости проводится регулярно, только так обеспечивается полный контроль над техническим состоянием автомата. Кроме того, это не упускает момент, в случае, если замена масла потребуется в АКПП Кия Сид в результате неожиданного падения уровня, или других форс-мажорных обстоятельствах.
Выработанная привычка диагностировать уровня перед поездкой и после неё позволит контролировать состояние, как холодной жидкости, так и прогретой до рабочей температуры. Не случайно на щупе, установленном в коробке передач, нанесено две метки (холодная и горячая проверка). Не соответствие меткам, повод задуматься о причине и обратиться в сервисный центр для проведения диагностики.
Процесс проверки прост, щуп извлекается из установочного отверстия и по меткам, нанесенным попарно на поверхности, засекается, какое количество жидкости присутствует в коробке Кия Сид. Нижняя пара меток контролирует уровень холодного масла, верхняя пара, горячего.
Щуп АКПП Киа Сид:
Важно контролировать состояние масла в коробке автомобиля Киа Сид. Делать это надо на , пару капель жидкости наносят на белую бумагу и контролируют наличие примесей и цвет. Красный цвет говорит о нормальном состоянии жидкости, коричневый или чёрный указывает на то, что маслу нужна замена.
Особенности замены ATF жидкости Киа Сид.
Ввиду отличий в модификациях автомобилей, замена жидкости для агрегатов проводится с некоторыми особенностями. Сам процесс идентичен как для коробки A4CF1, A4CF2, так и для коробки A6GF1. Первые две коробки одинаковы, разница в наличии усиленных деталей во второй модификации. Что касается A6GF1, коробка больше, масло для АКПП отличается по количеству и маркировке, присутствуют и другие нюансы, для Киа Сид, укомплектованной этим агрегатом.
Как видно из таблицы, замена масла в АКПП автомобилей Киа Сид выпущенных 2011 и 2013 годах несёт особенности, касающиеся разницы в применяемых материалах.
Киа Сид, ATF SP-III:
Замена масла в АКПП Киа Сид 2011 и 2013 годов выпуска:
Процесс замены
Процесс замены трансмиссионной жидкости выполняется как на специально оборудованной станции, так и самостоятельно. Самостоятельная замена предполагает частичную смену масла, поскольку коробка устроена так, что часть жидкости остаётся.
Для замены, кроме материалов, соответствующих модели АКПП (см. таблицу выше) понадобиться:
- Ключ, размером 24 мм;
- Ёмкость для старого масла;
- Воронка;
- Средство для обезжиривания.
Процесс замены ATF жидкости:
- Прогреваем коробку передач, устанавливаем автомобиль на подъёмник;
- Откручиваем пробку слива, сливаем старую жидкость;
- Закручиваем пробку слива;
- Заливаем в АКПП новую жидкость, равную количеству вылитой смазки;
- Заводим силовую установку;
- Переводим кулису переключения передач в возможные режимы, задержка 30 секунд;
- Глушим силовую установку, сливаем трансмиссионную жидкость;
- Повторяем процедуру, пока сливаемое масло не станет чистым;
- Снимаем поддон с магнитами, чистим и обезжириваем;
- Снимаем и меняем фильтрующий элемент коробки;
Киа Сид, фильтрующий элемент АКПП:
- Собираем детали в обратном порядке с заменой уплотнителей;
- Закручиваем пробку слива коробки;
- Заливаем новую жидкость до нужного уровня.
После замены заводим мотор на 5 минут, глушим и контролируем уровень. Контроль так же проводится после пробега 20-30 километров, что бы удостовериться в герметичности изделия после достижения рабочей температуры.
Когда в последний раз вы осуществляли такую замену? Существует мнение - Kia Ceed вовсе не нужна. Возможно, вы даже сталкивались с тем, что автосервисы отказывают вам в такой замене, ссылаясь на «не обслуживаемость» трансмиссии. Однако, рекомендация автопроизводителя на этот счет такова: замена масла и фильтра требуются каждые 45-60 тысяч км.
Теперь, когда вы знаете, что без замены все-таки не обойтись, определимся неполная или полная замена масла в АКПП Киа Сид необходима. При частичной замене коробка передач не промывается, новое масло перемешивается со старым. Обычно, этого хватает, чтобы сделать переключение более плавным. Полная замена масла в АКПП Kia Ceed подразумевает промывку коробки и полный слив старого масла.
Цены на замену масла в АКПП Киа Сид (Kia Ceed)
| Работы | Цена / руб. | Комментарий |
| Замена масла (ваше масло) | от 2 000 | без учета стоимости расходников |
| Замена масла (наше масло) | от 1 500 | от 600 руб. за литр масла (разное) |
| Эвакуация автомобиля | бесплатно | бесплатно при ремонте |
| Диагностика АКПП | 1 000 | бесплатно при ремонте |
Если у вас есть вопросы, или нужна консультация,
Замена масла в коробке-автомат Kia Ceed
Автовладельцы считают полную замену всегда лучше частичной. Однако, это не всегда справедливо. В том случае, когда Сид не проводилась после пробега более 100 000 км, полная замена может навредить правильной работе системы. В автомобилях с большим пробегом это обусловлено вымыванием различных отложений при полной замене, что приводит к забиванию масляных каналов.
Это приведет к ухудшению охлаждения вашей трансмиссии и, как следствие, быстрому выходу из строя. В случае неполной замены масла в авто с большим пробегом мы рекомендуем произвести 2-3 замены через каждые 300 км. При таком способе замены нельзя говорить о сопоставимости частичной и полной замены, но процент свежей трансмиссионной жидкости составит порядка 75%, что положительно скажется на работе трансмиссии.
Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"
Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.
Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.
Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.
Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.
Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.
Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.
Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.
Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.
Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!
Замена масла в автоматической коробке Киа Сид
Разумеется, цена замены масла в АКПП Киа Сид при нескольких частичных заменах будет выше, чем при одной полной. Хочется отметить, что данный совет не продиктован нашей жадностью или алчностью, а только заботой о нормальном функционировании автомобиля клиента. И тут уже решение принимать именно вам. Готовы ли вы рискнуть работоспособностью трансмиссии и сэкономить?
Замена масла в АКПП Kia Ceed будет в любом случае дешевле, чем ее ремонт. Полную замену стоит проводить в том случае, если ваш пробег достиг 45-60 тысяч км. После первой замены советуем вам регулярно и через одинаковый километраж проводить повторную замену. В таком случае вы значительно увеличите рабочий ресурс АКПП, а переключение передач и отклик педали газа будет более мягким.
