Mi mijenjamo ulje u automatski mjenjač, \u200b\u200bdistribuciju i VW Touareg mjenjač. Kako zamijeniti ulje u automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg: ulje izlivanje u VW Touareg Automatski mjenjač pomoću domaćeg učvršćenja

Da bi se izbjegla potreba za proizvodnjem preranog skupa popravka prijenosa, posebno je potreban automatski mjenjač. Istovremeno, SUV i Crossovers, čak i uzimajući u obzir njihovu prividnu snagu i pouzdanost, nisu izuzetak.

Što se tiče popularnog modela Volkswagen Touareg, potrebno je izvršiti potpunu ili djelomičnu zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Taureg. Istovremeno, nije uvijek potrebno kontaktirati automobilsku uslugu, jer se ovaj postupak može obaviti nezavisno. Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.

Pročitajte u ovom članku

Koje funkcije vrše prenosno ulje u menjač

Kao i u motoru, ulje na kontrolnom punktu vrši nekoliko važnih funkcija:

  • podmazivanje nosača dijelova i učitanih površina;
  • hlađenje (ulje preuzima toplinu iz dijelova zagrijavanje tokom rada);
  • mazivo uklanja metalne čestice koje se formiraju kao rezultat habanja dijelova (kontaminacija se odgađa u ulju, prenosi se na filter, kasni na posebnim magnetima).

Pored toga, u kutijama - automatska tekućina je radnik (, \u200b\u200bradi, vožnja kutijom, itd.) Zbog kontaminacije, ulje djelomično gubi svojstva i ne samo da imaju koristi, ali mogu naštetiti dijelovima mehanizama . Na primjer, ako je previše prljav, zasićen metalnim česticama, postaje abrazivni i doprinosi još većem uništavanju dijelova.

U slučaju automatskog okvira i jasno shvatite prilikom promjene ulja u automatskom mjenjaču. U priručniku u bilo kojem automobilu razdoblja zamjene tekućine za prijenos obično se navodi. Po pravilu je periodičnost zamjene vezan za trčanje.

Ali kada je u pitanju TAUREG automatski mjenjač i mnogi drugi automobili, ne čekajte, kada se odgovara odgovarajućom figurom na mimometrom. Optimalno samostalno provjerite nivo, kao i boju ulja na automatskom mjenjaču sonde.

Ako je svježi ATF ulje poplavljen u kutiji, onda ima crvenu (ili hladovinu). S vremenom tečnost postaje drona. Tamno smeđe ulje na dipštiku je pravi znak da je vrijeme za zamjenu. Još jedan znak da je potrebna zamjena različita su kršenja u radu samog okvira. Na primjer, često se događa prilikom prelaska iz drugog do trećeg).

Postoji još jedna važna stvar. Proizvođač tvrdi da ulje ispunjeno ulje u automatskom mjenjaču VW Touareg (sintetika) uopće ne zahtijeva zamjenu. To je, u cijelom životu automobila, mačka je besplatno održavanje. Međutim, ne treba zaboraviti da koncept "života" ulaže različito značenje.

U razvijenim mlinovima za pet godina, automobil se jednostavno mijenja, dok na teritoriji Ruske Federacije i zemalja ZND-a vlasnici se koriste 10-15 godina svojim prevozom. Pored toga, oni igraju ulogu i uslove rada, tereta itd.

Slične riječi, navedeni radni vijek bez održavanja bez održavanja pretpostavlja da će automobil biti održan 150-200 hiljada kilometara (koji je radni vijek ulja bez zamjene). Istovremeno, velike vožnje, teški uslovi i brojni drugi faktori smanjuju resurs podmazivanja i cijele jedinice u cjelini.

Postaje jasno da, međutim, možete vjerovati proizvođaču, potrebno je i provjeriti stanje ulja u kutiji i njegovom nivou s dugom intenzivnom radom. Također je preporučljivo promijeniti ulje u automatskom mjenjaču svakih 60-80 hiljada KM. Trčanje.

Što trebate zamijeniti ulje u automatsko mjenjač Taureg

  1. Prije svega, bit će potrebno svježe i pravilno odabrano ulje. Kao što je već spomenuto, sintetika se izliva u tvornici. Za potpunu zamjenu koja se može proizvesti samo u pogledu auto-usluga korištenjem posebne opreme, bit će potrebno od 7 do 9 litara tekućine.

    Promjena ulja u taureg automatskom mjenjaču u uvjetima garaže, to je samo do 40% ukupne količine. Drugim riječima, to će biti donesena ne potpuna zamjena, već djelomična. Tako da govorite, ažurirajte. Da biste promijenili cijeli volumen u takvim uvjetima, morat ćete proizvesti dva ili tri ciklusa šljive i zaljeva.

    Ulje je bolje koristiti original - VAG ATF G 055 025 A2, koji je pružio proizvođač ili predstavljen u službenim brendiranim trgovinama Volkswagen. Možete koristiti i analoge koji su u prosjeku jeftiniji cijena, dva do tri puta (na primjer, Mobil JWS 3309, Petro-Kanada Duradrive MV). Treba ga izbjeći miješati ulje prijenosa.

    Za postupak će biti potrebna promatračka jama (nadvožnjak, lift). Potrebna je i rezervna etiketa palete VAG 09D321371 (s potpunom zamjenom) i VAG 09D325435 (ako se promijeni, ne oprati), postavljajući utikač. Tipke će i dalje trebati ukloniti paletu, spremnik u kojem se stare ulje spaja, krpe.

Da biste promenili ulje u automatskom menjaču Taireg samostalno, potrebno je izvesti nekoliko jednostavnih radnji, posmatrajući njihovu narudžbu:

Rezimirajmo se

Kao što se može vidjeti, zamjena ulja u automatskom prijenosu (u svakom slučaju, djelomični) nije previše složen rad, ne zahtijeva posebne vještine i posebnu opremu. Jedini za maksimalno ažuriranje ulja postupak se mora ponavljati nekoliko puta nakon kratkog vremenskog perioda, što znači ukupnu veliku potrošnju prijenosnog ulja.

Konačno, primjećujemo zamjenu prijenosnog ulja, uzimajući u obzir njegovo starenje i zagađenje, omogućava vam da maksimizirate cjelokupni resurs automatske kutije. Štaviše, čak i ako je potrebno, popraviti automatski mjenjač, \u200b\u200bu okvirima koji su blagovremeno servisirani, mnogi elementi ostaju u radnom stanju.

Slično tome, u nekim je slučajevima moguće ograničiti na pregradu stroja (bez zamjene većine dijelova), odnosno kako bi se izbjegli skupi remont prijenosa ili ugovorne jedinice.

Pročitajte i

Da li je moguće miješati ulja u mjenjač: ono što trebate znati, moguće posljedice miješanja ulja prijenosa za kontrolnu točku. Korisni savjeti.

  • Kako zamijeniti ulje prijenosa u mjenjač: Zamjena ulja u ručnom mjenjaču i automatskim mjenjačem. Prilikom promjene ulja u kutiji na mašini i mehaničici. Korisni savjeti.
  • Da li zamjena prijenosne ulje u ručnom prijenosu mjenjača, zašto se iPap ulje bolje promijeni i kada izvršiti takvu zamjenu.

    • U ovom ćemo članu izabrati ulje u Volkswagen Taureg automatski.

    Pitanje bi izgledalo banalno. Kakvo je teško ovdje? A evo, a ne! U pratnji dokumentaciji za automobil ne postoji takve informacije, niko ne piše vlasniku Tuarega. Ponekad automatski automatski mjenjač sonde iz Turega "i uopće ne. Da, i sama ulje kao što to ne zahtijeva zamjenu. Zato je onda ovaj članak u naftu u okviru Taguega obično promenjena u dva slučaja. Prvo, kada automobil ima brižni vlasnik. Takav vlasnik automobila razumije da ulje u kutiji ne može raditi zauvijek i vremenom gubi svoje kvalitete. Na primjer, kad ste se pojavili neplanirani popravak. Nafta je izlazila. Tada je vlasnik Taguega počinje tražiti ulje u kutiji. Ukupno za pozivanje službenika i kupiti ulje tamo. Ali ne znači jeftinije. Znate li koliko je originalno ulje u Kutija Automatska Volkswagen Taureg iz službenih dilera? 3000 - 3500 rubalja po litri! U polju je potrebna 7-9 litara takvog ulja. Zato razmislite o sebi. U prodavaonicama se takvo ulje teško kupuje. Sve je upravo pod nalogom iz jednu sedmicu i više. Uzgred, imamo detaljan. Korisno je svima koji planiraju da promeni ulje u kutiji nezavisno. Miloš Pitamo. I nastavit ćemo našu temu.

    Dakle, pitanje izbora ulja u automatskom mjenjaču VW Toureg Prilično je složen i višestruki, jer je nemoguće ući u frazu u pretraživaču: "Koje ulje ispuniti taureg automatski mjenjač" I odmah dobiti tačan odgovor. Sve ovisi o tome koji je okvir instaliran. A za 13 godina proizvodnje modela nije bilo dovoljno, verujte mi.

    Ja sam lično naišao na takav problem. Bilo je u petak navečer. Do kraja radnog dana ostalo je oko sat vremena. Mladi momak poziva i pita:

    - Ima li ulje u tabeu?

    Shock pitanje Koja sam kutija instalirana nisam. Malo ljudi zna i odmah može odgovoriti. Obično se odgovor na ovo pitanje zvuči ovako: "Eeee ... Pa ... ne znam ... Automatski mjenjač ... 4-stupanj ...". Stoga sam odmah pitao godinu proizvodnje, volumena, moći. U većini slučajeva ove su informacije dovoljne za određivanje modela okvira. Odredio kutiju, pokupio ulje, dao čovjeku i on je bio sretan i zadovoljan zamijeniti. Čini se da je izgledalo sa strane. U stvari, izbor izbora ulja bio je složeniji. Broj kutije bio je, prvobitno ulje, ali cijenu i vrijeme isporuke ostalo je za želji najbolje. Došlo je do odgovarajućih analoga. Na cijenu insceniranom, ali vrijeme isporuke je od dvije sedmice. Veoma dugo. Počeo tražiti analoge onih na skladištu. Morao sam nazvati većinu glavnih trgovina da se savjetujem. I ove su konsultacije ostavile mnogo za požele.

    Otprilike je dobijen takav dijalog:

    - Postoji li ulje u automatskoj kutiji Volkswagen Tureg?
    - Da tu je. Dođi.
    - Šta je?
    - Toyota ATF tip T-IV.
    - I kako ste definirali šta mi je ulje potrebno?
    - Pa, obično ga prodajemo u Tawaysu.
    - Jasno. Oni. Bez obzira u kom kutiju, svugdje će se uklopiti?
    - Sigurno. Još je bolje WS. Takođe pogodno. To je uglavnom dug život. Možete ga lako promijeniti.
    - Razumijem zahvalnost.

    Nakon što sam primio nekoliko takvih konsultacija, shvatio sam da prodavači, da se blago stave, ne baš ispravno odnose na točku. Razumijem da može biti iz Tyotovskog tipa T-IV, tague karta neće odmah propasti. Ali svejedno, potrebno je uzeti u obzir trenutak kada je u početku označavač dizajniran za veću snagu i veći obrtni moment od većine prosječne toyote. To znači da će opterećenje na samom tekućinom biti veće. I bit će van reda mnogo brže. U skladu s tim, povećavajući trošenje detalja automatskog mjenjača.

    Dakle, mislim da je prilično stihovi. Vrijeme je za odlazak u slučaj. Pa šta je ulje da popuni automatsko mjenjač Taureg? Odgovor je u sljedećem dijelu.

    Maslac u kutiji automatskog mjenjača i ručnog mjenjača Touareg (Toureg)

    Odlučili smo da je Volkswagen Tureg započeo svoje postojanje 2002. godine i izdaje se danas. Za to vreme su se promenile dve generacije. Ali sorte kutija nisu bile toliko. Ovo je 6-stupanjski mehaničar, 6-stepeni i 8 brzih automobila. Sami ACAP modeli su nešto drugačiji. Ali to ne utječe na ulje koje se koristi u njima.

    Modifikacija Vrsta motora. Model Dvig. Movig. L. Snaga, HP Datumi puštanja Kutija CPP model Preporučeno ulje
    2.5 R5 TDI Dizel Bac; BPE 2,5 174 2003 - 2010 6acp 09d.
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    2.5 R5 TDI Dizel Blk; BPD. 2,5 163 2003 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    3.0 TDI Dizel Lepinja; Casb. 3 211 2006 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    3.0 V6 TDI Dizel Casa; Casc. 3 240 2007 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    3.0 V6 TDI Dizel 3 284 2008 - 2010
    3.0 V6 TDI Dizel Bks; Cata. 3 225 2004 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    3.2 V6. Benzin BMV. 3,2 241 2004 - 2006 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    3.2 V6. Benzin AZZ; Baa; BKJ; BMV; BMX; BRJ. 3,2 220 2002 - 2006 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    3.6 V6 FSI Benzin BHK; BHL 3,6 280 2005 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    4.2 FSI 4Motion Benzin Bar 4,2 314 2007 - 2009 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    4.2 V8. Benzin Axq; BHX. 4,2 310 2002 - 2006 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    4.2 V8 FSI Benzin Bar 4,2 350 2006 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    5,0 R50 TDI Dizel CBWA. 4,9 350 2007 - 2010 6acp 09d.
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    5,0 V10 TDI Dizel Ajh; BKW; Ble; BWF. 4,9 313 2002 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    6MCP 08D. G 052 798 A2
    6,0 W12. Benzin BJN; CFRA 6 450 2004 - 2010 6acp 09d. G 055 025 A2 ili G 055 025 A6
    3.0 V6 Hybrid. Benzin CGFA. 3 385 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TDI Dizel 3 284 2010 - Naz. vrijeme
    3.0 V6 TDI Dizel CVVA. 3 262 2014 - Gadno. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TDI Dizel CJGD; CRCA; Crca. 3 245 2011 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TDI Dizel Cata. 3 225 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TDI Dizel CNRB; Casa. 3 240 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TDI Dizel Cast; Cjma. 3 204 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TSI Benzin CJTA. 3 290 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.0 V6 TSI Hybrid Hibrid CGEA; CGFA. 3 333 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.6 V6 FSI Benzin CGRA. 3,6 280 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    3.6 V6 FSI Benzin CMTA. 3,6 249 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    4.2 V8 FSI Benzin CGNA. 4,1 360 2011 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.
    4.2 V8 TDI Dizel CKDA. 4,1 340 2010 - Naz. vrijeme 8AKPP 0c8.

    Dakle, u donjoj tabeli možete brzo pronaći ulje preporučeno ulje u okviru Volkswagen Touareg. Imajte na umu da tablica prikazuje samo članke originalnih tečnosti. Analozi razmatraju dolje u članku.

    Izvorna ulja u automatskom mjenjaču i MCPP Taureg i njihovi analozi

    • VAG prijenos ulja "ATF" 1L G 055 025 A2

    Ovo je originalno ulje za 6-stupanj Volkswagen Taureg automatski. Pored službenog nafte, gotovo niko ne drži na zalihama. Možete naručiti putem interneta, vrijeme isporuke je oko tjedan dana. Cijena takvog kanistera je 1200 - 1500r.

    Mnogo je analozi ove tekućine, poput mobilnog JWS 3309 ili, koji koštaju 2-3 puta jeftinije. Ova dva ulja mogu se kupiti od nas u internetskoj trgovini. Takođe, među analozima, možete upoznati FEBI ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Ova ulja u jednoj kategoriji cijena i koštaju oko 600-700 rubalja. U našim trgovinama, takve tekućine, takođe nisam sreo, već naručujem i dobijem 5-7 dana prilično stvarno. Ali lično bih dao preferencije naftne mobitele 3309. Više je povjerenje u povjerenje.

    • Prijenosno ulje za MCPP Volkswagen Touareg - VAG G 052 798 A2

    Ovo je potpuno sintetičko ulje za mehaničke prijenose Volkswagen Tureg. Originalni vag-oksilula G052 798 A2. Ima vrlo nisku viskoznost. Napravljeno posebno za VW i Audi. Nisam mogao pronaći analoge ovog ulja. To ne znači da nisu, ali informacije u mreži još se nisu pojavile. Izvorni kanister izgleda ovako:

    VAG G 052 798 A2
    • VAG prijenos ulja "ATF" 1L G 055 540 A2

    A evo najzanimljivijih! Za posljednju generaciju VW Toorega instalirana je 8-stepeni automata japanskog proizvođača Aisina. Možda ste već čuli takvo ime. A ako ne, objasnit ću u dvije riječi. Aisin je najveći dobavljač automatskog prijenosa za automobilski divove poput Toyote, Opel, Nissana i drugih. Značajno je da za njegove kutije Aisin proizvodi dvije vrste ulja - ovo je. Ali ni u kojem literaturi nema podataka o primjenjivosti AFW + ulje u 8 Kupovina Volkswagen Taureg.

    Potpuni analog originalne tekućine VAG G055540A2 je njemačko ulje Ravenol T-WS. Članak iz tvornice: 4014835743311. Na službenoj web stranici Ravenol.SU postoje takve informacije o ovom ulju: VW / Audi Transmisija 0c8 u Q7 2010 / Transmision 0c8 u Touareg 2011, VW G055540A2

    Troškovi Ravenol T-WS vrlo je humana - samo 500-600 rubalja sa vremenom isporuke od 5-10 dana. Među tolerancijama ove tečnosti još uvijek postoje mnoge tolerancije za ostale proizvođače automobila, ali za nas nije zanimljivo. Važno je da je Ravenol T-WS pogodan za Taureg Automatski mjenjač. Izgled kanistera prikazan je na fotografiji u nastavku. Članak je dat na samom početku stava. Pored toga, Ravenol T-WS proizvodi se u svesku 60L.

    • Izvorna tečnost za automatski mjenjač Volkswagen Touareg G 055 540 A2:

    I na kraju najzanimljivije. Deklarirano originalno ulje za Touareg okvir ima članak g 055 540 A2. Trošak od 1l je 3000-3500 rubalja! Za potpunu zamjenu trebat će vam 10-12 litara! Zato smatrajte sebe koliko će novca morati potrošiti na zamjenu ulja u Automatskom mjenjaču Volkswagen Tureg!

    To je sve! Hvala vam na pažnji na nove sastanke!

    Da biste zamenili ulje u automatskom mašini za mjenjač, \u200b\u200btrebat će vam

    • Šesterokut 17.
    • 10 mm glava sa produžetkom i malom ratchetkom
    • Zvjezdica T40.
    • Dinamometrijski ključ ako je potrebno
    • Gumeno crijevo promjera 22-23 mm dugačak 2 metra
    • Automatski mjenjač VW ATF G055 025 - 8 litara

    Prije nego što započnete, paleta kutije se temeljito čisti iz prljavštine. Posebno obraćajući pažnju na priključak za pričvršćivanje vijaka, utikača i cijevi nivoa.

    Šesterokut 17. Potrebno je oslabiti cijev nivoa ulja

    Uklonite nosač za postavljanje palete

    Kao zvjezdica T-40 oslabio je i odvrnuti utikač

    Odvrćujem sve vijke za palete za 10 odvrnutih dva nasuprot jedni drugima

    Odvišimo dva vijka na pola i uredno montažu koju krećemo paleta



    Nagnite paletu odvijanje dva vijka postepeno isušuju preostalo ulje

    Uklonite paletu automatskog mjenjača

    10 mm glava odvijanje 3 vijka filter za pričvršćivanje

    Uklonite filter

    Dijagnosticiramo filter za prisustvo metalnih čipova ili drugih uključivanja


    Istražimo magnete na njima obično su metalni čipovi obično

    Postavljanje palete

    Operite i odmarajte paletu

    Originalni broj polaganja paleta

    Obučemo brtvu i stavljamo magnete na svoje mjesto

    Pažljivo ošišajte ostatke prljavštine iz okvira za podlogu, prikladno je koristiti nož za dopisnik. Prilikom pomicanja površine potrebno je pokušati da ga ne pobijedite.

    Odmašući površinu kutije

    Na filtru goriva instaliramo novi brtveni prsten

    Prilikom postavljanja filtra morate pratiti instalaciju brtvenog prstena. U slučaju pogrešne instalacije u mjestu filtra, a okvir se formira zračnim podlozima i daljnjim neuspjehom. Zbog ukupnog gladi za trljanje dijelova, paketi brzine ne uspiju. I kao rezultat, skupi popravak.

    Zatezanje filtarskog vijaka trebalo bi biti ravnomjerno izvedeno. Prvo morate zamotati na zaustavljanje, a zatim dostići ga okretanjem ključa u četvrtinu

    Stavili smo poklopac, zategnite rupu za odvod zvezdicom T-40. Prilikom uvijanja palete, brtva za brtvljenje nije moguće oštetiti ga tako da je to željezni stup sa rupom vijke.

    Umetnite crijevo čvrsto u otvor za uvare i umetnite kanistar u vrat u vrat u vratu. Uz pomoć Zakona o pilulicama za prijavu, lož ulje. Budući da kutija ima rupu premalo na kutiji i ubrzava ulje u kutiju može se umetnuti u crevo za punjenje Umetnite crijevo manji prečnik da biste uklonili višak zraka.

    Kad je ulje palo, potrebno je pokrenuti automobil i dati da radite nekoliko minuta nakon kojeg kutija s ručkom s ručkom selektora stavite dosljedno u sve položaje selektora 10-15 sekundi. S pravim nivoom. Ulje iz rupe bit će malo kaplja. Sve, pluta može biti umotana, dok nezaboravna mijenja brtveni prsten.

    Sila zatezanja baze nivoa ulja od 70 n / m.

    Nakon što se automatski mjenjač treba zagrijati, potrebno je pregledati sve veze veze za prisustvo ILK-a.

    Sretno u neovisnim popravkama!

    Zamjena ulja u prijenosu Volkswagen Touareg najčešće je neodoljiv uz popravak samog automatskog mjenjača ili zamjenjuje se novim operacijom za uklanjanje curenja ulja, jer se mora isušiti za rad. Ulje u automatskom mjenjaču ispunjava se s kućicom jednom za cijeli vijek trajanja automobila. Promjena ulja u automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg preporučuje se povjerljivim profesionalcima, ali u nekim se slučajevima ova operacija može nositi sa svojim.

    ATF funkcije ulja u Automatskom mjenjaču Volkswagen Taureg:

    • efikasno podmazivanje površina i mehanizama za trljanje;
    • smanjeno mehaničko opterećenje na čvorovima;
    • rasipanje topline;
    • uklanjanje mikročestica koje su rezultat korozije ili habanja dijelova.
    Boja ATF ulja za automatsko mjenjač Volkswagen Touareg omogućava ne samo da razlikuju ulja po vrsti, već pomaže u saznanju u slučaju curenja, tečnost je ponestalo iz kojeg sustava. Na primjer, ulje u automatskom mjenjaču i gur - ima crvenu nijansu, antifriz - zeleno, u motoru - žućkast.
    Uzroci curenja ulja od automatskog mjenjača u Volkswagen Taureg:
    • nosite soli automatskog mjenjača;
    • nosite površine osovina, pojavu jaz između osovine i brtvenog elementa;
    • Žica brtvenog elementa automatskog mjenjača i osovine pogona brzinomjera;
    • podaci primarnog automatskog mjenjača;
    • oštećenja na brtvljenom sloju u spojevima između dijelova automatskog mjenjača: paleta, automatski mjenjač, \u200b\u200bCarter, kućište kvačila;
    • slabljeni vijci koji pružaju spoj gore navedenih dijelova automatskog mjenjača;
    Nizak nivo ulja u automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg glavni je razlog neuspjeha trenja. Zbog niskog pritiska tekućine, trenja su slabo presovani od čeličnih diskova i nisu čvrsto u kontaktu jedni s drugima. Kao rezultat toga, obloge za trenje u Automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg snažno su zagrijane, ugljeni i uništavaju, značajno zagađujući ulje.

    Zbog nedostatka ulja ili niskog kvaliteta ulja u Automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg:

    • plungeri i hidrobloki kanali začepljeni su mehaničkim česticama, što dovodi do nedostatka ulja u paketima i izaziva trošenje rukava, trljajući dijelove pumpe itd.;
    • pregrijati i brzo nositi čelične prijenose;
    • pregrijavanje i izgaranje gumiranih klipova, tvrdokornih diskova, bubanj kvačila itd.;
    • topli i ulazi u poremećaj hidrapa.
    Kontaminirani automatsko prijenosno ulje ne može u potpunosti razlikovati toplinu i pružanje visokokvalitetnog podmazivanja dijelova, što dovodi do različitih kvarova Volkswagen Touareg. Visoko zagađeno ulje je abrazivna suspenzija, koja pod visokim pritiskom stvara učinak pjeskarenja. Intenzivni utjecaj na hidraulični kontakt dovodi do prorjeđivanja svojih zidova na lokacijama regulatora ventila, kao rezultat toga što mogu doći dobrojne curenja.
    Provjerite nivo ulja u Volkswagen Touareg Automatski mjenjač pomoću sonde. Uljni šipka ima dva para naljepnica - gornji par max i min omogućava vam da odredite razinu vrućeg ulja, donji par je na hladnoći. Korištenje sonde je lako provjeriti stanje ulja: potrebno je ispustiti ulje za čišćenje bijelog tkiva.

    Prilikom odabira automatskog mjenjača za ulje Volkswagen Touareg za zamjenu, treba ga voditi jednostavnim principom: najbolje je koristiti ulje koje preporučuje Volkswagen. U ovom slučaju, umjesto mineralnog ulja, moguće je popuniti polusintetičku ili sintetičku, ali ni u kojem slučaju ne može koristiti ulje "klase ispod" iz propisanog.

    Sintetičko ulje za automatsko mjenjač Volkswagen Touareg naziva se "nevrsnim", izli se za cijeli vijek trajanja automobila. Takvo ulje ne gubi svojstva pod utjecajem visoke temperature i dizajniran je za vrlo dugoročno koristeći Volkswagen Touareg. Ali nemoguće je zaboraviti na pojavu mehaničke suspenzije kao rezultat habanja mrlja s vrlo značajnim kilometražom. Ako se automatski mjenjač neko vrijeme čuva u uvjetima nedostatka ulja, potrebno je provjeriti stupanj kontaminacije i obavljati zamjenu ako je potrebno.

    Metode za zamjenu ulja u Volkswagen Touareg Automatski mjenjač:

    • Djelomična zamjena ulja u kutiji Touareg Volkswagen;
    • Potpuna zamjena ulja u okviru Volkswagen Touareg;
    Djelomična zamjena ulja u automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg može se izvoditi nezavisno. Da biste to učinili, dovoljno je odvijati šljive na paleti, vozio automobil na nadvožnjak i sakupljati puter u posudu. Obično teče do 25-40% glasnoće, preostalih 60-75% ostaje u hidrotransformeru, odnosno u stvari ovo ažuriranje, a ne zamjena. Da biste se osvježili na ovaj način, ulje u Volkswagen Taureg AutomIM odgovor, bit će potrebna 2-3 zamjena.

    Potpuna zamjena automatskog automatskog mjenjača za automatsko mjenjač Volkswagen Touareg vrši se pomoću instalacije za zamjenu ulja u automatski mjenjač, Specijalisti u automobilu. U ovom slučaju će biti više ATF ulja od automatskog transformatora Volkswagen Touareg. Za ispiranje jednosatnih ili dvostrukog volumena svježeg ATF-a. U pogledu troškova, bit će skuplje od djelomične zamjene, a ne svaka usluga za automobil pruža takvu uslugu.
    Djelomična zamjena ATF ulja u automatskom mjenjaču Volkswagen Touareg na pojednostavljenoj shemi:

    1. Odvikivamo utikač za odvod, ispusti staro ATF ulje;
    2. Odlivili smo DCP paletu, koja, osim svojih vijka, obrađenih duž konture zaptivača.
    3. Dobijamo pristup filtru za automatsko mjenjač, \u200b\u200bpoželjno je promijeniti ga sa svakom promjenom ulja ili isperite.
    4. Na dnu palete nalaze se magneti koji su potrebni za sakupljanje metalne prašine i čipsa.
    5. Čistimo magnete i isperemo paletu, obrišite suhom.
    6. Uspostavljamo automatsko mijenjač za mesto na svoje mesto.
    7. Uspostavljamo smeće automatskog mjenjača na mjesto, zamijenivši polaganje pogona automatskog mjenjača, ako je potrebno.
    8. Zategnite utikač za odvod zamjenom brtve odvodnog utikača za automatski mjenjač.
    Ulje se izliva kroz otvaranje tehnološkog zaljeva (gdje se nalazi automatska mjenjač), prema PCP-u, kontrolirajte nivo ulja u automatsko mjenjač na hladnoću. Zamjena ulja u automatskom mjenjaču važno je provjeriti njezinu razinu prolazeći 10-20 km, već na grijanom automatskom mjenjaču. Ako je potrebno, dodajte na nivo. Reguliternost promjene ulja ne ovisi ne samo na kilometraži, već i o prirodi vožnje do Volkswagen Touareg. Nije potrebno fokusirati se na preporučeni kilometar, već na stupnju zagađenja nafte, sustavno provjeravanje.

    Volkswagen Touareg - SUV iz poznate njemačke marke. Ovaj se model smatra najboljim u svom segmentu, jer se većina pokazatelja zaobilazi najbliže konkurente. Visoka potražnja za VW Touaregom objašnjava se ne samo izvršnim kvalitetima vožnje i ugledom marke, već i prilično jednostavan dizajn, što vam omogućava da sami obavljate neke popravke. Na primjer, promijenite ulje u mjenjač. Ovo je jedan od najoseljenijih postupaka sa kojima će se nositi čak i neiskusni vlasnik VW Touarega. Ali prvo je potrebno odabrati odgovarajuće ulje, što je složeniji i odgovorniji zadatak. U ovom članku razmislite o tome kako odabrati desni mazivo za mjenjač pomoću primjera VW Touarega sa automatskim mjenjačem.

    Izbor ulja

    Ispod su podaci o prikladnom prijenosu zasebno za svaki raspon modela VW Touareg sa automatskim kontrolnim točkama.

    • Motor - dizel, bac; BPE, 2,5 R5 TDI, 174 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Parametri preporučenog ulja - G 055 025 A2, ili G 055 025 A6

    2.5 Dizel. Model raspon 2003-2010

    • Motor - dizel, 2,5 R5 TDI, 163 litara. s., blk; BPD.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D

    3.0 dizel. Model raspon 2006-2010

    • Motor - dizel, 3.0, lepinja; Casb, 211 litara sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 055 025 A2; G 055 025 A6

    3.0 dizel. Model Range 2007-2010

    • Motor - Dizel, Casa; Casc, 3.0, 240 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 055 025 A2, ili G 055 025 A6

    Dizel. Raspon modela 2004-2010

    • Motor - dizel, V6 TDI, BKS, Cata, 225 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 055 025 A2, ili G 055 025 A6

    3.2 Benzin. Raspon modela 2004-2006

    • Motor - benzin, BMW, 3.2, 241 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 055 025 025, A2, ili G 055 025 A6

    3.2 Benzin. Raspon modela 2002-2006

    • Motor - Benzin, 3,2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 l. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D

    3.6 Benzin. Raspon modela 2007-2009

    • Motor - Benzin, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 l. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D

    4.2 Benzin. Raspon modela 2007-2009

    • Motor - Benzin, 4,2 FSI 4Motion, bar, 314 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 055 025 A2 ili G 055

    4.2 Benzin. Raspon modela 2002-2006

    • Motor - benzin, 4,2 V8, 320 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G055 025 A2 ili G 055 025 A6

    4.2 Benzin. Model raspon 2006-2010

    • Motor - benzin, 4,2 V8 FSI, bar, 350 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Tip ulja - G 055 025 A2 ili G 055 025 A6

    5,0 dizel. Model Range 2007-2010

    • Motor - dizel, 5,0 R50 TDI, CBWA, 350 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G 052 798 A2

    4.9 Dizel. Raspon modela 2002-2010

    • Motor - dizel, aj, bkw, ble, bwf, 4,9 litara, 313 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Tip ulja - G 055 025 A2 ili G 055 025 A6

    6,0 Benzin. Raspon modela 2004-2010

    • Motor - benzin, 6,0 W12, BJN, CFRA, 450 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 09D
    • Vrsta ulja - G055 025 A2 ili G 055 025 A6

    • Motor - benzin, 3,0 V6 Hybrid, CGFA, 385 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.0 dizel. Raspon modela 2014 - n. at.

    • Motor - dizel, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.0 dizel. Model Range 2011 - n. at.

    • Motor - dizel, 3.0 V6 TDI, 245 litara. str., CJGD, CRCA, CRCA
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    • Motor - dizel, 3.0 V6 TDI, Cata, 225 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.0 dizel. Raspon modela 2010 - n. at.

    • Motor - dizel, 3.0 V6 TDI, 240 litara. s., CNRB, Casa
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.0 Benzin. Raspon modela 2010 - n. at.

    • Motor 3.0 V6 TSI, Benzin, CJTA, 290 l. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0cb
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.0 Hibrid. Raspon modela 2010 - n. at.

    • Motor - Hybrid, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.6. Raspon modela 2010 - n. at.

    • Motor - 3,6 V6 FSI, CGRA, 280 l. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    3.6 Benzin. Raspon modela 2010.

    • Motor - benzin, 3,6 V6 FSI, 249 litara. s., CMTA
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    4.2 Benzin. Raspon modela 2011-N. at.

    • Motor - Benzin, 4,2 V8 FSI, CGNA, 360 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    4.2 Dizel. Raspon modela 2010 - n. at.

    • Motor - dizel, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 litara. sa.
    • Vrsta automatskog mjenjača - 0c8
    • Vrsta ulja - G 055 540 A2

    Na popisu liste možete odabrati ulje za određenu izmjenu VW Tourgeg, ovisno o modeli godini i motoru. Napominjemo da tablica prikazuje samo originalne kataloške brojeve, odnosno originalna ulja prijenosa. Međutim, za VW Touareg možete odabrati slične opcije koje neće biti gore od kvalitete i korisnih svojstava.

    Izvorna ulja i njihovi analozi za automatski mjenjač VW Touareg

    VAG ATF G 055 025 A2 je originalni sastav za podmazivanje koji se koristi za uvalu u šesto-jezu Automatski mjenjač VW Touareg. Takvo ulje može se naći samo u korporativnim prodavnicama ili službenim trgovcima. Možete ga naručiti na web mjestu proizvođača. Dostava traje oko 6-7 dana.

    Razmislite o analozima ove tečnosti:

    1. Mobil JWS 3309, Petro-Kanada Duradrive MV - Jeftinija je ulja koja se razlikuju po cijeni od dva ili tri puta u odnosu na original. Oba ulja su dostupna i za naručivanje putem internetske trgovine ili u predstavništvu kompanije kompanije. Pored toga, jednako kvalitativna opcija je FEBI ATF 27001, kao i SWAG ATF 81 92 9934. To su priznata ulja koja imaju potvrdu o sukladnosti. U slučaju njihovog naloga, vrijeme isporuke će trajati 5-7 dana.
      Sa liste liste, mnogi iskusni vlasnici biraju Mobil JWS 3309 ulje, što se smatra najboljim, kvalitetom i trajanjem korisnih svojstava.
    2. VAG ATF G 055 540 A2 - Originalno ulje za VW Touareg. Izliv se na osmostepeni automatski kontrolni punkt VW Touareg. Ovi mjenjači isporučuju Aisin. Navedeno ulje je dobro optimizirano za komponente mjenjača Aisin. Vrijedno je napomenuti da aisin preporučuje Aisin ATF AFW + ulje za svoje kutije ili CVTF CFEX. Teoretski, takva tekućina mora biti kompatibilna sa kutijom koja je opremljena VW Tourom. Ali nažalost, Volkswagen koncern potvrđuje ove informacije. Obratite pažnju na činjenicu da je VAG ATF G 055 540 A2 mnogo skuplji od Aisin ATF AFW +.

    Alternativno, skupo mazivo može se preporučiti uljem Ravenol T-WS sa kataloškim brojem 4014835743311.



    Slični članci