Parking bez vozača. Volvo je predstavio automatsko parkiranje bez vozača

Da bi mogao parkirati, nije potreban samo general tenkovskih snaga.

Već nekoliko godina, pomažući našim klijentima u pružanju usluga u Moskvi i Moskovskoj regiji, kompanija A-Renta želi vam pomoći u tako naizgled uobičajenom poslu za sve vozače kao što je parkiranje.

Parkingauto - posao sa kojim se svakodnevno susreću svi bez iznimke vozači: i početnici i oni s dugim iskustvom u vožnji. Razlika je samo u složenosti vaše specifične situacije, ovisno o kojoj samo trebate odabrati jedan ili drugi način i tehniku \u200b\u200bparkiranja automobila.

Naravno, nemoguće je naučiti ovu ili onu vrstu parkiranja samo čitanjem članaka. Međutim, nadamo se da će naš stidljivi pokušaj pomoći (i istovremeno malo zabave) doći do vašeg dvorišta, da tako kažem.

Nešto o tehnikama parkiranja

Nije tajna da u auto-školi pružaju minimalni skup vještina, a mnogo mudrosti morate naučiti i sami. A ako govorimo o načinima parkiranja automobila, čak i više, "iskustvo je sin teških pogrešaka".

Pogotovo što se tiče gradskih, a još više moskovskih parkirališta. Parkirališta u gradu su ponekad gotovo potpuno zauzeta, a vrlo je teško istisnuti se na prazan prostor. Napokon, sve se mora učiniti kako ne bi oštetili tuđe automobile.

Sigurno se svi sjećaju kako su vas u auto školi "mučili" tehnikom paralelnog parkiranja ili takozvanim "ulaskom u garažu". Ova potonja metoda je, inače, odlična i za neke slučajeve parkiranja unatrag između drugih automobila.

Međutim, jedno je auto škola, a drugo stvarna situacija s parkiranjem u istoj Moskvi, na primjer. Međutim, čak ni iskusni automobilista nije osiguran od prekrivača ili banalnog nedostatka parkirnih mjesta.

Moskva. Međunarodni aerodrom. Avion je stigao iz Dominikanske Republike.
Carinik pita putnika:
- Gde ste kupili ovog papagaja?
- U Dominikanskoj Republici.
- Ali isti biste mogli kupiti u Moskvi!
- Jesmo, ali nismo našli parking.

Ipak, napomenimo da je upotreba jedne ili druge tehnike parkiranja povezana sa vozačkim voznim karakteristikama, njegovim vještinama i drugim faktorima.

- Trebali biste unaprijed označiti parkirno mjesto za koje je brzina smanjena.
- Prvi dolasci obavljaju se uz pomoć zaposlenika na parkingu ili prijatelja koji bi pomogao da se ispravi proces kretanja. Za učenje je u pravilu dovoljno nekoliko trka.
- Zapamti! Drveće, ivičnjaci, ograde, stepenice, pa čak i klupe s bakama mogu biti jače od vašeg automobila. A istovremeno ne mogu (ma koliko god to željeli) da vam se brzo sklone s puta.

Kada parkirate u snježnom nanosu, prvo morate biti sigurni da nije zauzet!

U nastavku ćemo razmotriti (iako vrlo kratko) razne načine parkiranja automobila.

A sada vam skrećemo pažnju na nezanimljivu, iako možda kontroverznu video lekciju o tehnikama parkiranja (koju smo za vas pronašli, kako kažu, na WEB-u):

Metode i vrste parkiranja automobila

Parking ispred automobila

Smatra se najjednostavnijim. Kako se to radi može se primijetiti u trgovačkim centrima, na parkiralištima u stambenim zgradama, organizacijama. Parkiranje se vrši paralelno ili okomito na ivičnjak.

Paralelno parkiranje automobila ispred, u smjeru vašeg kretanja (pod kutom prema ivičnjaku) je najlakši način. Ali ako ima puno automobila, a parkiralište je ozbiljno opterećeno, problemi nastaju kasnije, kada neko želi otići.

Okomito parkiranje je prikladnije sa stajališta "kasnije se odvezi". Pogotovo tamo gdje postoje posebne oznake i osiguran je slobodan prolaz za automobil. Iako ćete, naravno, ovdje možda biti „zaključani“.

Paralelno parkiranje je kada ste parkirali, a vi ste potpuno paralelni sa mjestom na kojem će ostali stajati.

Povratno parkiranje

Parkiranje je teže, metoda se lako daje onima koji imaju sposobnost snalaženja u prostoru, koji imaju maštu. Potrebno je više vremena za parkiranje, ali tada je lakše napustiti parkiralište.

Vožnja unatrag paralelno s ivičnjakom smatra se najtežim manevrom. To se obično radi na ulicama u kojima je minimalna udaljenost i udaljenost mala. Praktičari napominju da je moguća uspješna prijava pod uvjetom da je prazno mjesto duže za 1 m automobila.

Kada započnete ulazak, morate ostaviti najmanje 0,5 metara udaljenosti između automobila i automobila iza kojeg planirate parkirati. Vrijedno je voziti se nazad dok se zadnji desni branik ne vidi u desnom retrovizoru.

Dalje, volan je uvijen udesno i, posmatrajući u lijevom ogledalu, automobil mora biti usmjeren natrag. Čim se vidi prednji dio zadnjeg vozila, morate pritisnuti kočnicu. Zatim morate premjestiti automobil i promijeniti položaj upravljača ovisno o položaju automobila između kojih trebate parkirati.

Vozite automobil polako da ne bude nesreće. Automobil na parkiralištu mora biti na istoj udaljenosti od ostalih automobila. Ili, barem da ne ometate druge vozače: za one koji su već parkirani ranije od vas - ne samo da uđu u vaš automobil, već i da napuste parkiralište; ali za one koji još uvijek mogu voziti.

Još jedna potvrda teorije relativnosti: Kada susjeda pokupi svoj relativno mali "Matiz" s parkirališta, dva slobodna "džipa" mogu se smjestiti na slobodno mjesto.

Parking okomit

Traže pogodno parkirno mjesto kako bi se vrata mogla otvoriti. Ali ovo ne bi trebalo zauzimati previše prostora.

Ivan Ivanovič je toliko uspješno parkirao svoj automobil u blizini kuće da, kako ne bi izgubio parking, korača već dvije sedmice.

Start utrke je oštro skretanje lijevo ili desno. Ako se radi s lijeve strane, provjerava se desno ogledalo automobila koji ulazi u odnosu na desno svjetlo obližnjeg automobila. Ako se pogon vozi udesno, poravnanje je postavljeno na lijevo svjetlo obližnjeg vozila.

Biće moguće da se točkovi ne zabiju u rubnik, orijentirajući se na obližnje automobile.

Posljednjih godina aktivno se razvija problem nepropisnog parkiranja i vožnje trotoarima. Shvativši da se s tim problemom treba boriti, grupe ljudi se udružuju u socijalne projekte koji se bore protiv drskosti vozača, ali nema rezultata. Razlog tome su skupa parkirna mjesta koja su poskupila za 20-50% i godišnji porast postotka stanovnika zemlje s automobilom. Sve to nesumnjivo utječe na broj prekršaja zbog nepravilnog parkiranja, a kazne su odlučili povisiti 2015. godine, odlučivši dodatno zastrašiti drske vozače.

Vrijedno je napomenuti da se u gradovima od saveznog značaja, novčani iznos može izreći u udvostručenom iznosu, prema Upravnom zakoniku.

Početkom krize i rastom rublje 2014. godine, mnoga pravila parkiranja promijenjena su daleko od toga da favoriziraju automobiliste. Tamo gdje je ranije bilo dozvoljeno parkirati automobile uz pločnik, sada postavljaju zabranjene znakove, a na mjestima besplatnog parkiranja postoje obavijesti da je to sada plaćeno. Mnogi vozači, koji su navikli na stalno parkiranje na istom mjestu, nisu bili previše zadovoljni trenutnom situacijom, ali svejedno kazne ostaju.

Opće informacije o nepropisnom parkiranju i kaznama

Pozivajući se na član 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima, dio 4, saznajemo da:

"Nepoštovanje i zanemarivanje zahtjeva koji su označeni oznakama na kolovozu ili putokazima koji zabranjuju zaustavljanje ili produženi boravak vozila na pogrešnom mjestu podrazumijeva izricanje novčane kazne od 1.500 rubalja».

Izuzetak od ovog zakona je njegov 5. dio za savezne gradove, odnosno Sankt Peterburg i Moskvu:

„Ako je kršenje, predviđeno članom 12.16 Upravnog zakona u dijelu 4, počinjeno u gradu od saveznog značaja, to podrazumijeva izricanje novčane kazne od 3.000 rubalja».

Pravila parkiranja postala su vrlo stroža u posljednjih nekoliko godina, kao što je gore spomenuto, a svake godine se dio besplatnog parkiranja sada plaća. Donedavno su vozači na sve načine pokušavali izbjeći plaćanje zastoja na plaćenim parkiralištima, polivajući blato brojevima, zajebavajući druge znakove, prekrivajući brojeve papirom.

Nedavno je, nakon odmevnog slučaja 2013. godine, Vrhovni sovjet Ruske Federacije presudio da je član 8.14 Zakonika o upravnim prekršajima, dio 3, proglašen nevažećim i prema ovom članu više ne postoje novčane kazne. Međutim, takav automobil sada potpada pod antiteroristički zakon koji kaže da je automobil s teško čitljivim znakovima ili sa sumnjom da krši plaćanje parkinga sada podložan evakuaciji. Trošak šlepera je 5.000 rubalja. Prilično velika novčana kazna za neplaćeno parkirno mjesto.

Parking uz pločnik

Najčešća kategorija parkirnih karata je zaustavljanje na pločniku. Čak i navozeći jedan točak na rubnjak ili ivičnjak, inspektori ovo ocjenjuju kao punopravno kršenje u skladu sa članom 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima iz dijela 3:

"Parkiranje vozila na udaljenosti manjoj od 5 metara ispred pješačkog prelaza, takođe na njemu, sa izuzetkom slučajeva predviđenih u dijelu 6 ili spada u kategoriju prisilnog zaustavljanja, kao i kršenje propisa podrazumijeva pravilo zaustavljanja ili parkiranja na pločniku izricanje novčane kazne - hiljadu rubalja».

Dio 6 znači novčanu kaznu za parkiranje u saveznim gradovima Rusije i glasi kako slijedi:

"Kršenja počinjena u dijelovima 3 i 4 u saveznim gradovima podliježu novčana kazna od 3000 rubalja».

Novčana kazna za nepravilno parkiranje na mjestima s oznakom „za osobe s invaliditetom“ uključuje novčanu kaznu do 5.000 rubalja. Ako automobil ima značku „invalid“, to ne znači uvijek da je moguće parkirati na mjestima za osobe s invaliditetom. Ako vam inspektor priđe i zatraži da predočite dokument koji potvrđuje vašu invalidnost, ali on se ne pojavljuje, pripremite se za plaćanje novčane kazne, u skladu sa članom 12.19 dijela 2:

„Kršenje pravila parkiranja ili zaustavljanja automobila na mjestu predviđenom za vozila invalida bez invalidskog znaka i dokumenata koji potvrđuju prisustvo invalidnosti povlači za sobom izricanje novčane kazne - 3-5 hiljada rubalja».

Parkiranje na autobusnim stanicama i minibusima

Mesta za zaustavljanje minibuseva, autobusa i drugog javnog prevoza takođe spadaju u teritoriju koja je zabranjena za parkiranje automobila. Za to se izriče i novčana kazna. U ovom slučaju, u skladu sa članom 12.19 dela 3.1, predviđeni su troškovi novčane kazne u iznosu od 3.000 rubalja:

„Parkiranje ili zaustavljanje automobila na mjestu gdje se minibusevi zaustavljaju ili bliže od 15 metara od znaka za zaustavljanje (izuzetak je stajalište za iskrcavanje i ukrcavanje putnika, kao i slučajevi prisilnog zaustavljanja) uključuje kazna - 1000 rubalja».

Parking u drugom redu

Često možete razmišljati o situaciji kada se vozači zaustave pored parkirališta na putu, podupirući 1 ili 2 automobila. Takvi prekršitelji čekaju novčanu kaznu od 2.000 rubalja kao parkiranje na pogrešnom mjestu i prepreka učesnicima u saobraćaju.

"Parkiranje ili zaustavljanje vozila na kolovozu, ometanje slobodnog kretanja vozila ili zaustavljanje u tunelu, osim u prisilnom slučaju, podrazumijeva izricanje novčane kazne od 2.000 rubalja».

Pored plaćanja kazne, automobil se može odvesti i na zaplenjeno parkiralište. Ako ste namjerno stali i hitno morate nekamo pobjeći, pokušajte ispoštovati rokove prije dolaska šlep službe.

U potrazi za slobodnim prostorom, pokušajte se kretati pažljivo, ne vozeći nepotrebno na biciklističku stazu, u suprotnom će vas čekati kazna u skladu sa 12.15 Administrativnog zakona dijela 2:

„Vožnja pješačkim stazama, biciklističkim stazama ili pločnicima podrazumijeva izricanje novčane kazne od 2000 rubalja ".

Parking na travnjaku

Zakonik o upravnim prekršajima i prometnim propisima jasno razumije da takav travnjak ne postoji, međutim, vožnja po njemu i dalje se kažnjava. O takvim se kaznama pregovara lokalno, drugim riječima, svaka regija ima svoju veličinu administrativnih kazni za vožnju kroz zasade. Na primjer, dolje je zakonodavni akt o upravnom prekršaju br. 273.70 u gradu Sankt Peterburgu:

„Uništavanje ili oštećenje zasada, njihova sječa ili ponovna sadnja bez posebne dozvole kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od od 3 do 5 hiljada za pojedince, od 10 do 30 hiljada za menadžere i od 100 do 250 hiljada rubalja za preduzeća. "

Iznos novčanih kazni u bilo kojem regionu Rusije zavisi od statusa počinioca, kao i od ukupne prouzrokovane štete. Također je važna činjenica da u nekim regijama ne postoje novčane kazne za parkiranje na travnjaku, međutim, postoji kazna za oštećenje travnjaka (na primjer, teritorija Samare). Oni. ne možete biti kažnjeni po obje tačke.

Parking u dvorištu

Parkiranje u dvorištu jedna je od najproblematičnijih situacija u kojoj vas mogu kazniti ne samo saobraćajna policija, već i stanovnici vaše kuće.

Automobili s aktivnim motorom koji radi duže od 5 minuta ako nema utovara / istovara robe ili ukrcavanja / iskrcaja putnika. Na ovu stavku treba obratiti posebnu pažnju onima koji dugo zagrijavaju automobil.
Kamioni teški više od 3,5 tone, ako nema posebnih sjedala.
Automobil na travnjacima i pločnicima, ako nema posebnih znakova.
Kršenje podataka o saobraćajnim pravilima u skladu sa članom 12.28 Upravnog zakonika iziskuje administrativnu kaznu novčanom kaznom.

„Kršenje pravila kretanja i parkiranja vozila u stambenom naselju rezultiraće novčanom kaznom u veličini od 1500 rubalja».

„Kršenje pravila za kretanje i parkiranje vozila u stambenom naselju gradova od saveznog značaja podrazumijeva izricanje novčane kazne u veličini od 3000 rubalja»

Vrijedno je spomenuti da vas također mogu kazniti zbog brzine 20 km / h u dvorištu. Kada parkirate u blizini zgrada, pazite da ne blokirate prilaze kućama za prolazak vatrogasaca, hitne pomoći itd. prema članu 20.4 dela 8:

Kršenje ili zanemarivanje zahtjeva za osiguravanjem prolaza, prolaza, ulaza u zgrade, građevine podrazumijeva izricanje novčane kazne u iznosu od 1500-2000 rubalja za obične radnike, za službenike od 7 do 10 hiljada i za pravna lica od 120 do 150 hiljada rubalja.

Sva gore navedena kršenja parkiranja u dvorištu zahtijevaju prisustvo fotografije ili video zapisa prije sastavljanja protokola. Bez činjenica prekršaja, policajac saobraćajne policije neće moći sastaviti protokol.

Uplata šlepera

Pored izdavanja administrativne kazne, automobil se može odvesti u kazneni prostor i bit će izrečena dodatna kazna za evakuaciju. Naplata šlepera u slučaju nepravilnog parkiranja ovisi o vremenu provedenom na parkiralištu i troškovima poziva šlep auta.

Možete izbjeći evakuaciju automobila ako ga uklonite prije nego što stigne, a za neispravno parkiranje i dalje će vam biti naplaćena kazna. Ako je automobil počeo utovariti na šlep auto, ali još nije krenuo, imate priliku zatražiti istovar s izvinjenjem i ponudom za parkiranje, ali morat ćete platiti i dolazak šlepera.

Borba protiv parkiranja vozila

Ako se bilo gdje suočite s problemom parkiranja, možete podnijeti žalbu zbog nepropisnog parkiranja ili uključiti inspektore da u prekršaj unesu prekršaj.

Ako u vašoj kući živi ustrajni prijestupnik, koji stalno parkira ne u skladu s pravilima i ometa prolaz / prolaz, fotografiju možete poslati prometnoj policiji. Da biste detaljnije saznali gdje poslati fotografije pogrešnog parkiranja, možete otići na web lokacije 112.ru ili mvd.ru... Odaberite svoj region i otpremite fotografiju ili videozapis koji ste snimili podnošenjem prijave o kršenju prava. Također možete ispisati izvještaj i donijeti ga na OGIBDD.

Kako izbjeći novčanu kaznu zbog kršenja parkirnog mjesta?

Postoje situacije kada zaista trebate pričekati osobu nekoliko minuta ili naletjeti na banku ili drugu zgradu, ali postoji znak koji zabranjuje zaustavljanje na određenom mjestu. Novčanu kaznu možete izbjeći, ali samo ako je sam vozač u automobilu.

Prema klauzuli 2.7 SDA, zabranjeno je voziti automobil u umornom i bolesnom stanju, što ugrožava sigurnost u saobraćaju. Slijedom podataka iz klauzule 7.1 SDA, u slučaju nužnog zaustavljanja u zabranjenom području, morate uključiti svjetionike za nuždu, postaviti znak.

Slijedom toga, možete izbjeći kaznu za neispravno parkiranje ako sa sobom imate znak za hitne slučajeve i ako uključite svjetionike za nuždu.

U tom slučaju inspektor može doći i pitati za razlog zaustavljanja na pogrešnom mjestu. Vi se pak pozivate na klauzulu 2.7 i izbjegavate prekršaj. Krajnje je nepoželjno pozivati \u200b\u200bse na bolno stanje, budući da inspektor ima pravo pozvati hitnu pomoć i, nakon što dobije odbijenicu, smatrat će to obmanom. Ali čak i ako pristanete pozvati hitnu pomoć, a liječnik ne otkrije nikakve patologije, također ćete biti odgovorni u skladu s 12.19 Upravnog zakona.

Kako osporiti parking kartu

Mnogi vozači zainteresirani su za žalbu na novčanu kaznu zbog nepravilnog parkiranja, jer postoje nezakonite radnje policajaca saobraćajne policije, koji često izdaju novčane kazne, čak i bez vidljivog prekršaja. Postoje i slučajevi kada se automobilu izreknu 2 ili više novčanih kazni s razlikom od nekoliko sati. U ovom slučaju, potrebno je uložiti žalbu protiv nezakonite kazne.

Prvi korak je fotografiranje mjesta na kojem je parkiran automobil, a zatim popraviti odsustvo znakova zabrane. Fotografije se prilažu uz pisanu žalbu. Ako znak postoji, pripremite se na činjenicu da ga fizički niste mogli vidjeti. Možete se pozvati na drugu ulicu koju niste prošli ili na znak skriven lišćem.

Da biste napisali žalbu, trebat će vam sljedeći dokumenti:

Sama žalba protiv presude u vezi s upravnim prekršajem i kopije presude obje strane
Zahtjev za ispitivanje žalbe bez vašeg prisustva
Pismeni zahtjev za vraćanje roka za žalbu na prekršaj, ako je prošlo više od 10 dana od izvršenja novčane kazne
Ostali materijali koji dokazuju nevinost (evidencija matičara, čekovi itd.)

Svi dokumenti šalju se e-poštom ili ruskom poštom regionalnoj saobraćajnoj policiji. Dokumente možete osobno donijeti u odjel. Vaša žalba na narudžbu mora se razmotriti u roku od 3 dana.

Kazna za parkiranje bez vozača

Nepravilno parkiranje glavni je razlog nastanka gužve u velikim gradskim područjima, vlasti opravdano vjeruju. U Evropi se već dugo uspješno bore s onima koji ostavljaju automobile bilo gdje. U velikom broju zemalja blokatori se stavljaju na kotače automobila, u većini - potvrde o kaznama jednostavno se navlače ispod brisača. U Rusiji, na osnovu zakona, nisu moguće ni jedna ni druga opcija. A kazne za neispravno parkiranje nisu kritične za većinu vozača - samo 300 rubalja. Dugo su se borili protiv nasilnika uz pomoć šlepera, koji su automobile premještali na zaplenjena parkirališta. Međutim, prvo su takve mjere skupe (podsjetimo da je prvi dan parkiranja besplatan), a drugo, tegljači stvaraju još veće gužve, jer prilikom utovara automobila blokiraju drugu traku, pa, i treće, šlep auto jednostavno voziti.

Od jula ove godine, kazne za parkiranje automobila na pogrešnom mjestu u Moskvi i Sankt Peterburgu povećaće se sa 300 na 3000 rubalja, tj. deseterostruko. Ista kazna bit će izrečena i onima koji parkiraju na stajalištima javnog prijevoza i pješačkim prijelazima. Kako inspektor ne bi trebao dežurati pored svakog automobila dok čeka vozača da mu izrekne novčanu kaznu, prometni policajci usvojit će novi uređaj za automatsko video snimanje, a vlasnik automobila koji je prekršio kaznu poštom.

Međutim, ako se kršenje ograničenja brzine može zabilježiti pomoću nepokretne kamere, tada je situacija s parkiranjem složenija. Napokon, automobil se može zaustaviti na području znaka „Parkiranje je zabranjeno“ samo da bi iskrcao putnika (stajanje će trajati manje od pet minuta) ili parkirati u području efekta znakova koji ograničavaju parkiranje na parni i neparni dani. Stoga će mobilne gradske patrole ući na gradske ulice, što će zabilježiti kršenje pravila parkiranja.

Trenutno je Državna saobraćajna inspekcija počela primati uređaj Parkon koji je proizvela peterburška kompanija Simikon (proizvodi radare Chris i Chris-P koji su dobro poznati gotovo svakom prekršiocu brzine). Uređaj je kompaktan i postavljen je na vjetrobransko staklo patrolnog automobila. "Parkon" ima dvije kamere - jednu širokokutnu za pričvršćivanje oznaka i putokaza, a drugu - duga fokus za prepoznavanje registarskih tablica. Pored toga, uređaj je opremljen GLONASS / GPS prijemnikom i infracrvenim osvjetljenjem.

Mobilna patrola vozi dva puta pored nepropisno parkiranih vozila, u razmaku od više od pet minuta. Video se snima na SD karticu, a zatim dešifrira pomoću posebnog programa, vezanog za dijelove putne mreže koristeći snimljene podatke sa GLONASS / GPS prijemnika. Nakon toga, svi podaci se obrađuju, provjerava operater, a vlasnicima automobila šalju se "pisma sreće" s novčanim kaznama. Programeri Parkona kažu da su svi podaci zapisani na memorijsku karticu šifrirani i da ih nije moguće uređivati. Dakle, u teoriji niko ne može izbjeći kaznu.

Novi uređaj testiran je u Tatarstanu, gdje je prometna policija visoko cijenila njegove mogućnosti, a sada je počeo da stupa u službu u saobraćajnoj policiji Sankt Peterburga. Zanimljivo je da se u sjevernom glavnom gradu patrole kako bi se identificirali uljezi na parkingu vrše na automobilima bez identifikacionih boja.

Kazne za saobraćaj | Kazna za parking 2018

Kazna za parkiranje u 2018. Kako platiti parking kartu sa 50% popusta. Može li se osporiti parking karta? Tabela novčanih kazni za parkiranje u Moskvi i regionima Rusije.

Provjera i plaćanje saobraćajnih kazni

Provjeravamo informacije o novčanim kaznama,
sačekajte nekoliko sekundi

Za razliku od većine ostalih saobraćajnih kazni, kazne za parkiranje uvelike se razlikuju po vrsti i iznosu. Ljubitelj automobila koji napusti svoj automobil može biti kažnjen na potpuno različite načine iu raznim organizacijama. U ovom smo članku prikupili sve moguće slučajeve kazni za parkiranje sa trenutnim prometnim kaznama za 2018. godinu.

Tabela novčanih kazni za parkiranje u Moskvi i regionima Rusije

Kazneni tip 2018

Kršenje cijena 2018

Kazne za neispravno parkiranje ispod znaka za zaustavljanje / parkiranje

Kazna za neplaćeno parkiranje

2500-3000 RUB ovisno o gradu (10 minuta besplatno)

Kazna za parkiranje na travnjaku (u zelenoj zoni)

RUB 1000-2500 za RF / 5000 rubalja. za MSC (tačan iznos kazne varira u različitim regijama Ruske Federacije) (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Kazna za parkiranje na nogostupu

1000 RUB za RF / 3000 rubalja. za MSK i SPB. (MOŽDA JE IZBIJANJE!)

Kazna za parkiranje na mjestu invalidne osobe

5.000 RUB (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Kazna za parkiranje na zebrastom prijelazu (pješački prijelaz)

Kazna za parkiranje na stanici javnog prijevoza

1000 RUB za RF / 3000 rubalja. za MSK i SPB. (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Kazna za parking za drugi red

1.500 RUB za RF / 3000 rubalja. za MSK i SPB. (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Kazna za parkiranje na željezničkom prijelazu

1000 RUB ili oduzimanje vozačke dozvole. (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Kazna za parkiranje zbog gužve u saobraćaju

2000 RUB za RF / 3000 rubalja. za MSK i SPB. (EVAKUACIJA JE MOGUĆA!)

Pored same saobraćajne policije, određeni operateri parkirnih mjesta uključeni su u izdavanje određenih vrsta kazne za parkiranje (na primjer, AMPP u Moskvi, SPB GKU "GTSUP" u Sankt Peterburgu, MKU "OGPP" u Kazanju itd.) , pomoćnici saobraćajne policije (na primjer, Moskovska administrativna inspekcija autoputeva (MADI) u Moskvi, kojoj možemo sigurno dodati ekologe, okružnu policiju i druge poludržavne funkcionere.

Pored toga, prekršaji koji se pripisuju vozaču mogu se razlikovati u cijeni. Iznos koji se plaća za novčanu kaznu za parkiranje, ovisno o manjim nijansama lokacije automobila i oblika njegove pripadnosti fizičkoj i pravnoj ulici, može se razlikovati za faktor stotinu ili više (!).

Najopasniji znakovi za automobiliste koji žele parkirati automobil. Kazna za parkiranje pod znakovima 3.27 i 3.28 iznosi od 1.500 do 3.000 rubalja.

I doslovno se sve može smatrati nepravilnim parkiranjem. Od neplaćanja parkinga uz naplatu i stavljanja vozila pod "zabranjujuće znakove" 3.27 i 2.28, do parkiranja na travnjaku, na pločniku, suprotno markacijama, u uskoj ulici, na pješačkom prelazu, na železničkom prelazu, na tramvajskim stazama, na mjestima za osobe s invaliditetom, na stanicama javnog prijevoza, sa preklapajućim se putokazima, u pogrešne dane (parne i neparne), u dvorištima (!), u drugom redu itd. norme koje se hipotetski, bilo koji aranžman automobila može smatrati nezakonitim. Štaviše, novčane kazne za sva ova kršenja same su po sebi različite, a razlikuju se u zavisnosti od regije i pripadnosti gradova listi megalopolisa od saveznog značaja. Odnosno, ista kazna za parkiranje automobila 2-2,5 puta se razlikuje u Moskvi, Sankt Peterburgu i ostatku zemlje.

Zbog ove zbrke, koja je iznenada nastala prije 5-7 godina, automobilisti u zemlji su posebno sumnjičavi prema svemu što je povezano s parkiranjem u gradu.

S druge strane, za većinu situacija slika opisana u gornjim paragrafima nema nikakvu praktičnu korist. Ogromna većina kazni za nepravilno parkiranje u Rusiji izdaje se ili za parkiranje / parkiranje pod zabranjenim znakovima „parkiranje / parkiranje je zabranjeno“, ili za neplaćeno slobodno vrijeme na plaćenom parkiralištu u središnjem dijelu naselja. Još 10-15 posto automobila "bacaju" na pločnik i u zelenu zonu (na travnjak). Poznavajući tarifiranje i pravila za upotrebu šlep vozila u ova 3-4 slučaja, automobilista se može više ili manje osjećati ugodno u urbanom okruženju.

Dobro parkiranje u Moskvi 2018

Kazna za neispravno parkiranje u Moskvi 2017. godine zasebna je tema razgovora. Za početak, sama tarifa za Moskvu i Sankt Peterburg podrazumijeva prikupljanje najmanje dvostruko više nego u drugim naseljima Rusije. S gledišta vlasti, s jedne strane, ovo naglašava viši životni standard stanovnika glavnog grada, s druge strane, to ima značajniji utjecaj na problem koji u dva najveća mega grada zemlja ima posebnu prijetnju.

Međutim, kazne za parkiranje u Moskvi razlikuju se i više od toga. Glavni grad Rusije jedino je mjesto na kojem nezavisne kompanije pomažu saobraćajnim policajcima u hvatanju vozača zbog kršenja pravila parkiranja. Ako još postoje analozi AMPP-a u Kazanju, Sankt Peterburgu i Nižnjem Novgorodu, tada sigurno nećete naći ništa slično MADI-u u drugim gradovima zemlje.

Zaposleni u moskovskoj Administrativnoj inspekciji za puteve, zajedno sa običnim "saobraćajnim policajcima", nadgledaju parkiralište pod zabranjivačkim znakovima 3.27 i 3.28. Prenosni uređaji kojima su opremljeni inspektori sposobni su "kazniti" bilo koji automobil, čak i ako je njegov vlasnik preduzeo mjere da sakrije registarske tablice.

Kako mogu provjeriti i platiti parkirne karte?

Postoji bezbroj načina za provjeru i plaćanje saobraćajnih kazni, uključujući kazne za neispravno parkiranje. Neki od njih povezani su s pješačenjem po uredima, redovima i popunjavanjem hrpa rukom napisanih obrazaca. U potrazi za lipom zarade, možete ići tim putem, međutim, ako imate Internet i cijenite vlastite vremenske resurse, najadekvatnija je opcija platiti kaznu na mreži /

Da biste provjerili i isplatili uobičajene "prometne" kazne, postoji usluga "Saobraćajne kazne". Ako trebate provjeriti i platiti novčanu kaznu za neplaćeno parkiranje, na Internetu potražite službeno parkirno mjesto vašeg grada. Velika pomoć u plaćanju novčanih kazni za Moskovljane je stranica - avtokod.mos.ru.

Kazne za parkiranje: povijest

Novčane kazne za parkiranje u velikim gradovima Rusije izazivaju najveće smetnje kod automobilista, a pridruženi postupak prisilne evakuacije pretvara građane u vožnji u prave neurastenike. Kaznu za parkiranje, kakva god bila, teže je prihvatiti nego ostale kazne prometne policije, budući da se 90% sadašnjih vozača dobro sjeća kako je prije nekoliko godina bilo moguće ostaviti automobil u središnjoj ulici bez straha za njegova sudbina. Podizanje cijena je ružan posao, ali se ne može usporediti s troškovima nečega što je juče bilo besplatno. Ovdje spontano nastaju razgovori o plaćanju zraka.

U međuvremenu, plaćeno parkiranje, masovno ograničenje parkiranja na centralnim ulicama i druge represivne mjere u vezi sa skladištenjem ličnih vozila u urbanim područjima apsolutno su iznuđene mjere. Između kuća je malo zemlje i svake godine to postaje sve manje - automobila je puno, a njihov se broj povećava. Ova se situacija ne može bezbolno riješiti, ovdje je ili metropola u beskrajnoj gužvi ili ljudi, u skladu sa svojim potrebama i vagom, isplaćuju novac tako da zajedničko zemljište privremeno zauzima napušteni automobil.

Neko će reći da postoje i druge mogućnosti - graditi čvorove i puteve, premještati poslove izvan grada itd. Nažalost, lavovski dio ovih ideja je isključivo populizam. Kazne za parkiranje nestaju, ali dolaze troškovi izgradnje i održavanja grandiozne infrastrukture, okoliš se pogoršava, povijesni spomenici propadaju, parkirališta su razdvojena ogromnim poljima - grad postaje neugodan, neudoban za život. Samo nekoliko mladih gradova u SAD-u i Kanadi uspjelo je da postanu gradovi za vozače i da ne ubiju unutargradski promet. Međutim, prvo, prvobitno su zamišljeni kao „autolendi“, a drugo, tamo se provodi politika suzbijanja motorizma.

Može li se osporiti parking karta?

Budući da različite vlasti mogu izreći novčane kazne za nepravilno postavljanje automobila, u prvoj fazi, posebno kada se radi o tehničkoj grešci, ima smisla kontaktirati strukturu koja je direktno donijela odluku u vašem slučaju.

Međutim, odlazak na sud uvijek ostaje najmoćnije i najefikasnije sredstvo za pronalaženje istine u takvim slučajevima. Daje se 10 dana za žalbu na novčanu kaznu, uzorci zahtjeva dostupni su na okružnim sudovima.

U slučaju žalbe na novčanu kaznu za parkiranje, sud mora predočiti sve moguće dokaze vaše nevinosti - fotografije sa mjesta navodnog kršenja, sheme putne mreže, ako je potrebno, potvrde o kupovini, informacije s društvenih mreža itd.

Na kraju izjave važno je opisati cilj kojem težite na sudu. Na primjer, okončanje upravnog postupka protiv vas.

Na brojne kazne za parkiranje možete se žaliti bez napuštanja kuće. U velikim gradovima, pod upravnicima parking mjesta, stvorene su specijalizirane stranice na kojima možete iznijeti suštinu zahtjeva za novčanom kaznom i priložiti potrebne dokumente.

Kako platiti parking kartu sa popustom od 50%?

Popust od pedeset posto prvobitnog iznosa kazne, naravno, odnosi se samo na one kazne za parkiranje koje izdaju obični službenici saobraćajne policije. Odnosno, iste saobraćajne kazne koje se izriču prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dodjeljuju se za parkiranje automobila pod znakovima 3.27 i 3.28 (parkiranje / zaustavljanje je zabranjeno).

Ali popusti na kazne izrečene za neplaćeno parkiranje na mjestima za plaćeno parkiranje automobila možda neće biti pokriveni popustom od 50%. Na primjer, GKU „Administrator moskovskog parking prostora“ (AMPP) ne daje popuste na kazne izdate zbog neplaćanja parkinga koji se plaća. Novčana kazna u ovom slučaju, prema Zakonu o upravnim prekršajima u Moskvi, iznosi 2500 rubalja i ni pod kojim okolnostima se neće smanjiti. U nekim slučajevima vozači su imali problema i s popustom na novčane kazne Moskovske upravne inspekcije za puteve (MADI).

Kako izbjeći parking karte?

Koliko god trivijalno zvučale, kazne za parkiranje mogu se izbjeći oslanjanjem na osnovno znanje Zakonika o upravnim prekršajima i saobraćajnim propisima. Pravni nihilizam i nespremnost da se ulazi u nijanse nečega odigrali su okrutnu šalu sa trenutnom generacijom automobilista.

Vozači se ponašaju prema pravilu - parkirajte tamo gdje se svi parkiraju i ne parkirajte tamo gdje niko ne parkira. Međutim, dobra tradicija druženja ovdje ne funkcionira. Na gustim centralnim ulicama, usprkos njihovoj prekomjernoj regulaciji, još uvijek postoje mjesta bez putokaza, na kojima parkiranje nije zabranjeno. Razumijevajući kako sistem funkcionira, gotovo uvijek možete pronaći potpetice ispod nosa, dostupne za parkiranje čak i u samom centru Moskve.

Ne parkirajte pod znakovima 3.27 i 2.28 koji zabranjuju parkiranje i zaustavljanje
Ne parkirajte na neasfaltiranim površinama
Ne parkirajte na brdima odvojena od kolnika ivičnjakom
Ne parkirajte u neposrednoj blizini stajališta, zebri željezničkih prijelaza
Ne parkirajte drugi red
Osigurajte da javni prijevoz, uključujući tramvaje, može proći na parkiralištu
Ne parkirajte na ulazima i izlazima iz dvorišta.

9 glavnih pogrešnih kazni za parkiranje u 2018. godini i Savjeti advokata o tome kako ih izbjeći

Svatko može svoj automobil parkirati na odgovarajućem mjestu, ali za neispravno parkiranje može se privesti administrativnoj odgovornosti. Ali koji je ispravan način parkiranja automobila? Koja je kazna za parkiranje na pogrešnom mjestu? I može li se novčana kazna osporiti? U ovom ćete članku saznati odgovore na ova pitanja.

Parking prema saobraćajnim pravilima

Prvo, saznajmo kako pravilno parkirati u skladu s pravilima puta:

Zaustavljanje i parkiranje vozila je dozvoljeno s desne strane puta sa strane puta. U nekim slučajevima je dozvoljeno parkiranje na kolniku uz rub puta i na pločnik. Dozvoljeno je parkiranje s lijeve strane ceste ako je put jednosmjerni za svaki pravac vožnje i nema tramvajskih linija, a sama cesta se nalazi na teritoriji naselja.
Vozila na četiri točka moraju biti parkirana u jednoj traci paralelnoj sa rubom ceste. Vozila na dva točka mogu se parkirati u dva reda paralelno s rubom puta (vozilo ne smije imati prikolicu; u suprotnom, vozilo na dva točka mora biti parkirano u skladu s pravilima parkiranja za vozila na četiri točka).
Pri parkiranju trebate uzeti u obzir oznake i znakove na putu. Na primjer, u nekim slučajevima, s odgovarajućim posebnim znakovima i oznakama, automobil se parkira pod uglom.
Postoje mjesta na kojima je parkiranje zabranjeno - tramvajske i željezničke pruge, kolnici, tuneli, pješački prijelazi, stajališta javnog prijevoza, travnjaci, zabranjene oznake i tako dalje. Također je zabranjeno parkiranje na kolniku izvan izgrađenog područja ako je cesta označena znakom 2.1 (žuti romb unutar bijelog romba).
Nakon parkiranja, morate pažljivo otvoriti vrata vozila kako ne bi stvarala smetnje koje bi mogle izazvati nesreću. Vozač ima pravo napustiti automobil ako je potpuno zaustavio vozilo i poduzeo sve potrebne mjere da spriječi spontano kretanje vozila bez vozača.

Kazne za parkiranje na pogrešnom mjestu

Za kršenje pravila parkiranja vozač može biti kažnjen. Visina kazne ovisi o vrsti djela, pravnom statusu počinitelja, regiji i nekim drugim parametrima.

Usluge šlepera se plaćaju, a vozač vozila ih plaća. Takođe, vozač će morati platiti zastoj vozila na kaznenom mjestu za svaki dan zastoja (ako je zastoj duži od 24 sata).

Dakle, ukupan iznos gubitaka zbog nepropisnog parkiranja sastoji se ne samo od novčane kazne, već i od troškova evakuacije i praznog hoda vozila u kaznenom prostoru, ako vozač nije u blizini automobila tokom sastavljanja protokola o upravni prekršaj.

Parking na stanici javnog prijevoza

Za parkiranje na stajalištu javnog prijevoza postoje sljedeće kazne:

Za parkiranje na stanici javnog prevoza, vozač vozila kaznit će se novčanom kaznom od 2.000 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Moskvi ili Sankt Peterburgu, vozač će biti kažnjen sa 3.000 rubalja.
Treba imati na umu da vozač vozila ima pravo zaustaviti se kako bi se iskrcao ili stavio putnika u vozilo, ako zaustavljanje vozila ne ometa ostale sudionike u prometu. Za to ne postoje kazne.
Ako se vozač vozila zaustavio na stanici javnog prijevoza kako bi se iskrcao ili stavio putnika u vozilo, ali je zaustavljanje vozila ometalo ostale sudionike u prometu, tada vozač može biti kažnjen novčanom kaznom od 1.000 rubalja.

Parking na nogostupu i nogostupu

Zabranjeno je parkiranje na nogostupu i pješačkom prelazu. Za kršenje ovog pravila predviđene su sljedeće kazne:

Za parkiranje na nogostupu i pješačkom prelazu predviđena je novčana kazna od 1.000 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Moskvi ili Sankt Peterburgu, kazna će iznositi 3.000 rubalja.
Kazna za vozača na nogostupu ili pješačkom prijelazu ne izriče se u slučaju prinudnog parkiranja, ako je vozač poduzeo sve mjere i uklonio vozilo nakon nestanka okolnosti koje su dovele do prisilnog zaustavljanja vozila na nogostupu ili pješačkom prijelazu .
Također treba imati na umu da nije zabranjeno samo parkiranje, već i vožnja pješačkim stazama i trotoarima. Za ignoriranje ovog pravila vozač će biti kažnjen sa 2.000 rubalja.

Parking za invalide

Pravo parkiranja na mjestima za invalide imaju samo oni ljudi koji svoj status mogu potvrditi dokumentima. U suprotnom, vozač može biti kažnjen:

Za parkiranje na mjestima za osobe s invaliditetom, osoba će biti kažnjena s 5.000 rubalja.
Vozač s invaliditetom mora imati dokument koji potvrđuje njegovu invalidnost. Inspektor saobraćajne policije ima pravo zahtijevati ovaj dokument kako bi se uvjerio da je osoba zaista invalid. Ako je vozač onesposobljen, ali u isto vrijeme kod sebe nema dokument koji potvrđuje njegovu invalidnost, tada će u ovom slučaju vozač biti kažnjen prema općim pravilima.
Osoba s invaliditetom ne mora lijepiti poseban znak upozorenja "Disabled", jer ovaj zahtjev nije utvrđen u prometnim pravilima.

Parking na travnjaku

O parkiranju na travnjaku poznato je sljedeće:

Parkiranje na travnjaku je administrativni prekršaj koji nije regulisan jedinstvenim pravilima prometa, već posebnim regionalnim zakonima. Stoga iznos novčane kazne u velikoj mjeri ovisi o regiji u kojoj je počinjeno ovo kazneno djelo.
Razmotrite ovaj primjer: živite u Moskvi i parkirali ste se na travnjaku - u ovom slučaju kazna za parkiranje iznosi 5.000 rubalja. Ali takva novčana kazna bit će izrečena ako ste fizičko lice. Ako je prekršitelj službeno lice, tada će iznos kazne iznositi 30.000 rubalja, a ako je prekršitelj pravno lice - 300.000 rubalja.
Takođe u Moskvi postoje i druge norme u pogledu parkiranja na travnjaku, za čije kršenje vozač može biti dodatno kažnjen. Na primjer, ako je parkiranje na travnjaku dovelo do oštećenja zelenih površina, tada vozač može biti kažnjen sa 3.500-4000 rubalja (ako je vozač fizičko lice), ili s 50.000 rubalja (ako je vozač službeno lice) ili s 300.000 rubalja (ako je vozač pravno lice).
U drugim gradovima Rusije veličina kazne može biti drugačija. Na primjer, u Rjazanu kazna za parkiranje na travnjaku iznosi 500 - 2.000 rubalja (za fizička lica) ili 1.000 - 5.000 (za službenike) ili 5.000 - 20.000 rubalja (za pravna lica).

Parking u drugom redu

Saobraćajni propisi obavezuju vozače vozila da parkiraju automobile jednom trakom. Za kršenje ovog pravila predviđena je sljedeća kazna:

Za parkiranje u drugom redu (osim za vozila na dva točka bez prikolice), vozač će biti kažnjen sa 1.500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, vozač će biti kažnjen sa 3.000 rubalja.
Vozila na dva točka bez prikolice smiju se parkirati u dva reda. Ako je prikolica pričvršćena za vozilo na dva kotača, tada je takvom vozilu zabranjeno parkiranje u drugom redu, a za ignoriranje ovog pravila vozač će biti kažnjen prema općim pravilima.

Parking u zoni posebnih znakova ili oznaka

Postoje posebni znakovi i oznake koji zabranjuju vozačima parkiranje na određenim dionicama puta. Za kršenje ovog pravila vozač može biti kažnjen:

Ako ste zanemarili znakove zabrane i oznake i parkirali se na njihovom području pokrivanja, kaznit će vas 500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, vozač će biti kažnjen sa 1.500 rubalja.
Glavni zabranjeni znakovi su znakovi "Parkiranje je zabranjeno", "Parkiranje u parnim danima je zabranjeno" i neki drugi. Svaki znak odnosi se samo na rub ceste na kojoj je postavljen. Tu je i posebna oznaka puta u obliku cik-cak bijele crte, koja zabranjuje parkiranje na određenom dijelu ceste.

Parking u dvorištu

Vozač ima pravo parkirati svoj automobil u dvorištu, podliježući sljedećim pravilima:

Vozilo ne stvara nepremostive prepreke za pješake.
Vozilo ne blokira prilaze kućama i ulazima.
Zabranjeno je parkiranje na teritoriji škola, igrališta ili sportskih terena, vrtića itd.
Vozila maksimalne mase veće od 3,5 tone treba parkirati na za to predviđenim mestima. Ako tih mjesta nema, zabranjeno je parkiranje takvih vozila u dvorištu.
Zabranjeno je parkiranje vozila s aktivnim motorom duljim od 5 minuta (osim kod utovara ili istovara putnika ili tereta).
Za ignoriranje gornjih pravila, vozač će biti kažnjen sa 1.500 rubalja. Ako je prekršaj počinjen u Sankt Peterburgu ili Moskvi, kazna će iznositi 3.000 rubalja.
Takođe, vozač može biti kažnjen zbog kršenja drugih saobraćajnih pravila. Na primjer, parkiranje na travnjaku u dvorištu je također prekršaj, a visina kazne određuje se prema općim pravilima.

Parking uz vodena tijela

Pravila za parkiranje u blizini vodnih tijela su sljedeća:

Dozvoljeno je parkiranje vozila u blizini vodnih tijela na putevima i posebnim površinama s tvrdom podlogom. Takođe je dozvoljeno parkiranje vozila izvan zona zaštite od vode (veličina vodozaštitne zone za vodna tijela je 50 metara). U drugim slučajevima zabranjeno je parkiranje vozila u blizini vodnih tijela.
Za ignoriranje ovog pravila vozač će biti kažnjen sa 3.000 - 4.500 rubalja (pojedinac), ili sa 8.000 - 12.000 rubalja (službeno) ili sa 200.000 - 400.000 rubalja (pravno lice).

Kazna za neplaćeno parkiranje

U vezi sa kaznom za neplaćeno parkiranje poznato je:

Neplaćeno parkiranje vozila na teritoriji plaćenih parkirališta upravni je prekršaj, koji nije regulisan jedinstvenim pravilima saobraćaja, već posebnim regionalnim zakonima. Stoga iznos novčane kazne u velikoj mjeri ovisi o regiji u kojoj je počinjeno ovo kazneno djelo.
Na primjer, u Moskvi ili Sankt Peterburgu osoba će morati platiti 2.500 rubalja, dok će u Rjazanu kazna za neispravno parkiranje iznositi 1.500 rubalja.

Kako izbjeći novčanu kaznu

Otkrijmo nekoliko trikova kako bismo smanjili vjerojatnost kazne za parkiranje:

Budite proaktivni, ali pristojni. Ako je inspektor saobraćajne policije zainteresovan za vaš automobil, odgovorite pristojno i iskreno. Ne budite nepristojni prema inspektoru ni na koji način. Ako inspektor odluči izreći novčanu kaznu, zatražite da objasni razlog novčane kazne. Saznajte broj člana Zakonika o upravnim prekršajima na koji se poziva inspektor saobraćajne policije. Ni u kom slučaju ne ostavljajte automobil - u ovom slučaju inspektor saobraćajne policije morat će pozvati šlep auto, što će samo povećati stvarni iznos kazne.
Ne parkirajte na plaćenom parkiralištu u blizini raskrsnice ako je zabranjeno parkiranje u drugoj ulici koja čini raskrsnicu. Automobile na plaćenom parkiralištu nadgleda poseban uređaj nazvan parkon. Ovaj uređaj je sinkroniziran sa GPS / GLONASS satelitom, a pogreška takvih mjerenja može biti do 5-10 metara. Zbog tako velike pogreške, parkon može pogrešno zamijeniti parkiranog vozača s prijestupnikom, što će dovesti do novčane kazne.
Ne pokrivajte broj automobila. Ako inspektor prometne policije otkrije da brojevi na vašem automobilu nisu čitljivi, a sam automobil parkiran na pogrešnom mjestu, kaznit će vas ne samo zbog nepravilnog parkiranja, već i zbog nečitljivih brojeva.

Kako saznati za prisustvo novčane kazne

O izricanju novčane kazne možete saznati na različite načine:

Kontaktiranje saobraćajne policije. Ako znate da je vaš automobil evakuiran na parkiralište, tada možete kontaktirati prometnu policiju. Zaposleni u ovom telu moraju vam reći razlog novčane kazne i iznos kazne.
Primite obavijest poštom. Takođe, ako se izriče novčana kazna, morate dobiti pismeno obavještenje o administrativnoj odgovornosti i izricanju novčane kazne. Ako je odluka o izricanju novčane kazne donesena na osnovu informacija primljenih pomoću DVR-a, uz obavijest se mora priložiti nekoliko slika koje dokazuju vašu krivicu.
Online usluge. Takođe, odluka o prisustvu novčane kazne može se naći putem različitih državnih Internet stranica. Glavna takva web lokacija je portal Državnih usluga, ali postoje i druga web mjesta na kojima možete saznati o novčanoj kazni prema broju automobila (na primjer, stanovnici Moskve o novčanoj kazni mogu saznati putem web stranice mos.ru).

Kako osporiti novčanu kaznu

Izricanje kazne za parkiranje može se osporiti:

Prvo morate prikupiti sve potrebne dokumente (lični pasoš, dokumente o automobilu itd.) I napisati žalbu. U žalbi morate obavezno navesti razloge zbog kojih se ne slažete s izricanjem novčane kazne. Metode izazivanja mogu biti različite i ovise o konkretnom krivičnom djelu. Na primjer, u slučaju parkiranja na parkiralištu za invalide, možete dostaviti podatke s video kamere, gdje se može vidjeti da ste automobilom prevezli invalida.
Nakon toga morate predati ovaj zahtjev lokalnom odjelu prometne policije. Rok za podnošenje prijave je 10 dana. Možete se prijaviti i kasnije ako imate valjan razlog (na primjer, niste imali vremena za prijavu jer ste bili na liječenju). Nakon toga, vašu prijavu treba razmotriti u roku od 10 dana i donijeti odluku.
Ako prometna policija odbije vašu žalbu (a to se događa prilično često), možete se obratiti sudu. Sud će vaš slučaj razmotriti od nule. Rok za razmatranje vaše žalbe na sudu je 2 mjeseca.

Zaključak

Sada znate koja je kazna za parkiranje na pogrešnom mjestu. Rezimirajmo. Parkiranje vozila vrši se u skladu sa opštim prometnim pravilima i lokalnim zakonima.

Za kršenje saobraćajnih pravila vozač može biti kažnjen, a visina kazne ovisi o vrsti prekršaja, regiji, pravnom statusu počinitelja i drugim parametrima; ako tijekom sastavljanja protokola vozač nije u blizini automobila, tada će vozilo biti evakuirano u kazneni prostor, a vozač će morati platiti usluge šlepera i svaki dan vozilo miruje u kazneni prostor.

Zanimljivo je:

Porez na imovinu organizacija izračunavamo na nov način Preostalo je vrlo malo vremena do 30. marta - posljednjeg dana podnošenja porezne prijave poreza na imovinu organizacija. Sam oblik prijave ostao je isti, ali se postupak obračuna poreza za mnoge organizacije promijenio. OBRAZAC […]
Hoće li se povećati penzije u Bjelorusiji u 2018. Svatko od nas u određeno vrijeme doseći će sat kada odlazi u mirovinu. Ne postoji takva osoba koja ne bi razmišljala o svojoj budućoj finansijskoj sigurnosti. Pitanje isplate penzija sada je posebno važno za svakog penzionera u [...]
Da li je obavezno instalirati vodomjere u 2018. godini i kako to ispravno izvesti? Prema Saveznom zakonu, svi stanovnici Rusije dužni su, počev od 1. januara 2015. godine, u svoje domove instalirati posebne uređaje za kontrolu vode. Ova inovacija izazvala je neviđeno uzbuđenje [...]
Oporavak alimentacije: pojašnjenja oružanih snaga RF Broj slučajeva koje su domaći sudovi razmatrali na naplati alimentacije za djecu u 2014. godini premašio je 300 hiljada Porez na promet: stavimo sve na police Od 1. januara 2015. godine, poglavlje Porezni zakonik Ruske Federacije, posvećen novoj vrsti naplate poreza - trgovinski porez (poglavlje 33 Poreznog zakonika Ruske Federacije) počeo je da deluje. Šta je ovo [...]
Nova pravila za porez na imovinu pojedinaca Možda je jedna od najzloglasnijih promjena uvedenih u Poreski zakonik Ruske Federacije posljednjih godina uvođenje poglavlja 32 „Porez na imovinu pojedinaca“ (Savezni zakon od 4. oktobra 2014. br. 284-FZ), koji treba zamijeniti Zakon Ruske Federacije od 9. decembra [...]

Volvo XC90 s parkingom pojavit će se 2014. godine

Prema Volvu, nova tehnologija omogućit će vozačima da automobil ostave na sigurnom mjestu pored parkirališta, nakon čega će moći samostalno pronaći slobodan prostor i parkirati se.

Švedska kompanija Volvo demonstrirala je jedinstveni prototip automobila opremljenog funkcijom autonomnog parkiranja bez vozača. Autonomna kontrola, u kombinaciji s otkrivanjem predmeta i automatskim kočenjem, osigurava sigurnu interakciju vozila s drugim vozilima ili pješacima prilikom parkiranja.

Koncern Volvo ove sedmice namjerava službeno predstaviti potpuno spremno za masovno uvođenje sistema automatskog parkiranja automobila. Integracija novog sistema u serijski automobil (koristeći primjer V40) i njegov rad prikazani su jučer na poligonu Volvo.

Švedski koncern Aktiebolaget Volvo najavio je novo automatsko parkiranje, koje je razvio i koje će implementirati na automobil Volvo.

Prema Volvu, nova tehnologija omogućit će vozačima da parkiraju automobile na sigurnom mjestu pored parkirališta, nakon čega mogu samostalno pronaći slobodan prostor i parkirati se.

Sistem koji vam omogućava da pronađete parkirno mjesto i parkirate se već je razvijen, ali će raditi samo u posebnim zonama.Koncept s tim sustavom već je razvijen i bit će predstavljen sljedeće sedmice. Ovaj set će vožnju bez vozača učiniti što sigurnijom za ostale automobile i za pješake, a najvjerojatnije će prvi automobil koji će biti opremljen novim sustavom autonomne vožnje biti Volvo XC90.

Konačno, postalo je poznato o inovaciji koju švedski proizvođač automobila predstavlja Volvo. Vrlo brzo, novi Volvo XC90 bit će jedan od prvih koji će biti opremljen najnovijim sistemom, zahvaljujući kojem će automobil moći parkirati bez učešća vozača. Prototip je bio model V40, koji s autopilotom neovisno otkriva slobodno parkirno mjesto, za to nije potrebno prisustvo vozača. Kada parkira, Volvo sistem analizira moguće prepreke na putu, bilo da se radi o neživim predmetima ili pješacima.

Vozač može izaći iz automobila u blizini parkirališta i aktivirati postupak parkiranja pomoću aplikacije za pametni telefon. Moguć je i obrnuti postupak - na signal iz telefona automobil samostalno napušta parkiralište i odlazi na mjesto gdje može pokupiti vozača.

Švedska kompanija Volvo razvila je autonomni sistem parkiranja automobila. Očekuje se da će biti uveden u serijske automobile već 2014. godine, a XC90 će biti prvi masovni model Volva s autonomnim parkiralištem, prenosi Telegraf.

Parking bez vozača iz Volva

Prošle godine švedski proizvođač automobila uspješno je testirao svoj program SARTRE za ekološki prihvatljiv i siguran promet. Samostalno parkiranje automobila trebalo bi biti potpuno sigurno, jer će takvi automobili biti opremljeni raznim kamerama i senzorima fokusiranim na snimanje kretanja drugih automobila, pješaka i prepreka.

Kupio volvo - zaboravi na parking

Uprava renomirane kompanije Volvo odlučila je razviti sistem odgovoran za autonomnu kontrolu automobila prilikom parkiranja. Prema planovima, uvođenje ove funkcije utjecati će na serijske automobile proizvedene sljedeće godine. Automobilska korporacija Volvo razvila je gotov model automatskog parkiranja, uz pomoć kojeg se bilo koji automobil ove marke, opremljen gore pomenutim sistemom, može parkirati na slobodnom prostoru bez učešća vozača. Pored parkiranja, novi kompleks će vam omogućiti i da naznačite mjesto kamo automobil treba ići s parkinga da bi vozač sletio.

Švedski koncern Aktiebolaget Volvo najavio je razvijeni sistem parkiranja automobila Volvo bez učešća vozača.

Švedski koncern Volvo (Volvo) razvija sistem koji će autonomno voziti automobil dok parkira. Prema preliminarnim podacima, ova funkcija će se implementirati u serijske publikacije modelne 2014. godine.

Prošle godine kompanija je uspješno završila niz testova svog programa SARTRE za siguran i ekološki prihvatljiv promet u saobraćaju. U vrlo bliskoj budućnosti Volvo će predstaviti koncept svog novog automobila, koji može samostalno izvršiti parkiranje.

Volvo je predstavio automobil kojim se upravlja putem pametnog telefona

Nedavno će Volvo predstaviti novi sistem koji samostalno parkira automobil. Podrazumijeva se da će vozač, došavši do parkirališta, poslati signal automobilu sa svog pametnog telefona, a on će samostalno pronaći slobodan prostor i parkirati se. Švedski proizvođač Volvo predstavio je novi sistem u svojim automobilima, zahvaljujući kojem automobili ne samo da mogu parkirati bez učešća vozača, već i pronaći parkirno mjesto. Prvi automobil koji će biti opremljen ovom značajkom bit će novi Volvo XC90, švedska kompanija Volvo stvorila je sustav koji pomaže automobilu ne samo da se samostalno parkira bez intervencije vozača, već i pronalazi parkirno mjesto.

Za one koji nisu upoznati s razvojem tehnologije autonomne vožnje, današnji demo tvrtke Volvo može zvučati fantastično. Na mreži se pojavio demo video zapis koji prikazuje prototip automobila koji se može parkirati bez učešća vozača, iako se samom vlasniku automobila daje prilika da nadgleda proces parkiranja pomoću pametnog telefona.

Nedavno se u mnogim gradovima naše zemlje, posebno u velikim, pojavio plaćeni parking. Da bi ostavio vozilo na takvom parkiralištu, vozač mora platiti iznos jednak vremenu parkiranja automobila. Ovaj sistem je posebno primenljiv u glavnom gradu naše domovine. Ove godine su gotovo sva gradska parkirališta u Moskvi postala plaćena, ali neke vozače i dalje zanima hoće li platiti parking u Moskvi vikendom 2020. godine.

Čitav glavni grad podijeljen je u posebne teritorijalne zone. Ovisno o tome, svaka zona ima svoju tarifu za plaćeno parkiranje vozila. Teritorijalnost zone glavni je faktor koji utječe na vrijednost troškova ove usluge.

Apsolutno sva parkirna mjesta u bilo kojoj od zona napravljena su u skladu sa važećim pravilima i propisima. Automatizirani postupak ove usluge omogućava vam da stavite i preuzmete automobil bez učešća posebnog zaposlenika, što je vrlo pogodno za vozače. Plaćanje parkinga uglavnom se vrši putem bankovne kartice.

Uvjeti korištenja usluga parkiranja uz naplatu

Da biste koristili plaćeni parking, morate znati određena pravila.

Prije svega, da biste automobil stavili na parkiralište, trebate platiti uslugu. Uplata se vrši na određeno vrijeme.
Kad vozilo krene, parkirni sistem ga automatski prepoznaje, otvarajući barijeru, tako da vlasnik automobila ne mora ništa učiniti.
Možete napraviti individualni račun za parkiranje, a kada uđete na parkiralište, novac će se automatski podizati s vaše bankovne kartice.

Radni sati

Parking mjesta u glavnom gradu koja se plaćaju rade danonoćno. Možete ih koristiti u bilo koje doba dana i noći bez prethodne najave.

Parkirno mjesto možete platiti i danonoćno odabirom prikladnog načina, ali ne biste trebali računati na to da noću ne možete platiti parkirno mjesto.

Da li je moguće stajati na plaćenom parkiralištu bez plaćanja usluge

Prema pravilima, na takvo parkiralište možete staviti automobil na 15 minuta bez plaćanja usluga. Ako je ovo vrijeme prošlo, a vozač nije primio uplatu, izreći će mu se kazna.

Mogu ga napisati pješački inspektori ili automatizirani skeneri.

Ako automobilista misli da neće moći ispoštovati slobodni vremenski interval, parkiranje mora platiti unaprijed. Ako je vozač, na primjer, platio sat vremena parkiranja automobila i sastao se u pola vremena, preostala sredstva vratit će se na račun vozača.

Zahtjevi za vozače

Postoji nekoliko pravila za vozače koji parkiraju automobile na plaćenim parkiralištima, ali glavno je pravovremeno plaćanje mjesta.

Registracijske tablice vozila ne smiju biti pokrivene.
Plaćanje se mora izvršiti prije korištenja usluge, unaprijed izračunavši potrebno vrijeme parkiranja.

Vikendom uz naplatu

Posebni su uvjeti na plaćenim parkiralištima u Moskvi vikendom, koji omogućavaju apsolutno besplatno parkiranje automobila.

No, vrijedi uzeti u obzir da parkirališno mjesto nije potrebno plaćati samo državnim praznicima i nedjeljom. Ovih dana na parkiralištu nema potrebe za bilo kakvim radnjama, samo trebate parkirati automobil i po potrebi ga podići.

Ako praznik pada u petak, tada će u subotu parkiranje također biti besplatno. Ostale subote plaćeni parking radi u plaćenom režimu.

Noćni parking

Na mnogim parkiralištima troškovi usluge noću su znatno smanjeni ili se primjenjuje metoda postepenog povećanja naknada.

Neka parkirališta ne mijenjaju cijenu usluge noću, ali ni danju nisu visoki, unutar stotinu rubalja na sat parkiranja.

Cene za plaćeni parking u Moskvi

U glavnom gradu su troškovi usluge prilično značajni i ovise o teritorijalnom položaju parkirališta.

Na primjer, na najbližem parkiralištu cijena sata parkiranja iznosi 200 rubalja, a za najudaljenija parkirališta uzet će se samo 60-40 rubalja, uzimajući u obzir sat parkiranja.

Načini plaćanja usluga parking mjesta u glavnom gradu

Trenutno postoji nekoliko načina plaćanja parkirnih mjesta u Moskvi. Ove metode su dostupne apsolutno svima. ...

Plaćanje putem SMS-a, gdje je naznačen broj parkirališta, i potrebno vrijeme boravka na parkingu. SMS se šalje na broj 7775.
Na posebnoj web lokaciji koja se zove „PARKING MOSKVA“, ova stranica ima mobilnu aplikaciju.
Plaćanje putem QIWI novčanika.
Plaćanje posebnom mašinom na parkingu.
Preko mobilne banke.

Treba imati na umu da je, na primjer, SMS plaćanje moguće samo u nekim oblastima Moskve.

Ako vozač nije spreman stalno slati SMS-ove kako bi platio parkiranje automobila ili koristi bankovnu karticu, tada postoji mogućnost kupovine parkirne karte. Ova pretplata daje vam mogućnost parkiranja na plaćenim parkiralištima bez dodatnih troškova.

Važno je znati

Vrijedno je prisjetiti se svih automobilista Moskve i gostiju glavnog grada da se neplaćanje parkinga smatra prekršajem, za koji vozaču automobila izriče se novčana kazna u iznosu od 2.500 rubalja .

Taj se iznos može platiti putem internetskih banaka ili u samoj banci. Ne zaboravite da možete platiti samo 1.750 rubalja ako uplatu izvršite u roku od dvadeset dana nakon izdavanja kazne.

U glavnom gradu je gradsko plaćeno parkiranje fenomen koji je pogodio čitavu metropolu. Trenutno je vrlo teško prevariti i ne platiti parking, jer automatizirani sustavi rade vrlo dobro.

Prije gotovo deset godina uvedena je tehnologija pomoći pri parkiranju vozača. Dugo godina se ova tehnologija razvijala, ali se nije masovno koristila na automobilima. No, posljednjih godina tehnologija autonomnog parkiranja počela se pojavljivati \u200b\u200bna mnogim modernim automobilima. Većina proizvođača automobila počeli su instalirati sistem automatskog parkiranja kao opciju na svoje nove automobile.

Najvjerojatnije će za nekoliko godina čak i jeftini automobili imati automatsko pomoć pri parkiranju. BMW je takođe odlučio ići u korak s vremenom. Tako su u novi inovativni električni i3 inženjeri kompanije instalirali autonomni sistem parkiranja. Ovaj se ne razlikuje od ostalih sličnih autonomnih pomoćnika u parkiranju. Kada lagano vozite ulicom do automobila, sistem traži slobodno parkirno mjesto pomoću radarskih senzora. Senzori instalirani na prednjem braniku obavještavaju sistem o mogućnosti parkiranja na parkiralištu.

Robotski parking vratar [video]

Čim sistem utvrdi mogućnost parkiranja, na instrument tabli se pojavljuje posebna ikona koja vozača upozorava na mogućnost autonomnog parkiranja na parkingu. Da bi to učinio, vozač treba samo zaustaviti automobil i pritisnuti posebno dugme. Nakon toga, sam automobil, bez učešća vozača, parkirat će se na praznom parking mjestu.

Tokom evropske prezentacije BMW-a i3 u Austriji, jedan od predstavnika odlučio je na originalan način pokazati kako BMW pomoćnik za parkiranje radi u stvarnim uvjetima. Da bi to učinio, na dugme je uključio posebnu gumicu koja je uključivala sistem autonomnog parkiranja tako da se neprestano pritiska, a nakon što je odabrao parkirno mjesto, izašao je iz automobila kako bi pokazao kako funkcionira automatsko parkiranje. Automobil je bez problema samostalno parkirao na parkingu.

Audi razvija autopilot za automobil

Vozač je ovaj proces promatrao sa strane. Uprkos činjenici da pomoćnici u parkiranju dugo nisu nikoga iznenadili nakon gledanja videozapisa o parkiranju i3, autonomni sistem parkiranja ponovo iznenađuje. Ipak, neobično je vidjeti automobil bez vozača, koji se samostalno parkira na parkiralištu.

Pažnja !!! Ne pokušavajte to ponoviti, jer u slučaju takvog eksperimenta postoji mogućnost da nešto pođe po zlu i vaš automobil doživi nesreću.