Označavanje (podmlađivanje) auto stakla- nosi potpune informacije o staklu: karakteristike, zemlja porijekla, datum proizvodnje, usklađenost sa standardima itd.
Zaštitni znak, naziv pogona, kompanija proizvođača;
I- kaljeno vetrobransko staklo;
II- vjetrobransko staklo konvencionalno laminirano staklo (triplex);
III- laminirano staklo obrađeno vjetrobranskim staklom (triplex);
IV- plastično staklo;
V- drugo (ne vjetrobransko) staklo sa propuštanjem svjetlosti ispod 70%;
VI- dvostruko staklo sa propusnošću svjetlosti ispod 70%;
DOT 772- certifikaciju proizvođača prema standardima američkog Ministarstva transporta. U ovom slučaju, SAINT-GOBAIN HANGLAS SEKURIT (SHANGHAI) CO., LTD. SHANGHAI CHINA;
M250- interna šifra proizvođača koja identificira vrstu stakla, uključujući boju i debljinu;
AS1- Usklađenost sa američkim standardom, pa samim tim i naš GOST prema vrijednosti prijenosa svjetlosti - najmanje 75%. AS2- može biti svuda osim vetrobranskog stakla. AS3- Zabranjeno postavljanje na vozilo;
43R- usklađenost sa evropskim sigurnosnim standardom ECE R43;
E4 u krugu - oznaka zemlje u kojoj je staklo certificirano (ali nije proizvedeno!), u ovom slučaju Holandije;
Kodovi država: E1- Njemačka, E2- Francuska, E3- Italija, E4- Holandija, E5- Švedska, E6- Belgija, E7- Mađarska, E8- češki, E9- Španija, E10-Jugoslavija, E11- Engleska, E12- Austrija, E13- Luksemburg, E14- Švajcarska, E16- Norveška, E17- Finska, E18- Danska, E19- Rumunija, E20- Poljska, E21- Portugal, E22- Rusija, E23- Grčka, E24- Irska, E25- Hrvatska, E26- Slovenija, E27- Slovačka, E28- Bjelorusija, E29- Estonija, E31- Bosna i Hercegovina, E32- Letonija, E34- Bugarska, E36- Litvanija, E37- Turska, E39- Azerbejdžan, E42- Evropska zajednica, E43- Japan, E45- Australija, E46- Ukrajina, E47- Južna Afrika, E48- Novi Zeland, E49- Kipar, E50- Malta, E51- Republika Koreja, E52- Malezija, E53- Tajland;
TRANSPARENTNOST- transparentnost, odnosno prijenos svjetlosti. 75% MIN... znači da staklo propušta najmanje 75% svjetlosti;
Usklađenost sa kineskim sigurnosnim standardom CCC E000472;
Evropski broj certifikata o usklađenosti;
Vrstu auto staklo
Laminirano, Lamisafe- laminirano staklo ( "triplex" nesređen.);
Kaljeno, Temperlite, Therlite - cijeđeno staklo;
Takođe, na staklo se stavlja oznaka koja govori o njegovim dizajnerskim karakteristikama.
Natpis Acoustic ili piktogram u obliku uha - staklo koje apsorbira buku (film između slojeva stakla ima povećan koeficijent apsorpcije buke). Obično se instalira na dizel verzije.
Natpis Solarno- staklo koje reflektira toplinu. Ima metalno raspršivanje na površini, zbog čega se 40-45% toplinske energije reflektira i rasipa.
Natpis IR- takozvano atermalno staklo (ponekad se naziva i "kameleon"). Ima karakterističnu ljubičastu nijansu. Između slojeva stakla, osim polivinil butiralnog filma, dodaje se sloj filma koji sadrži srebro, zbog čega se 70-75% toplinske energije reflektira i rasipa. Takvo se staklo ugrađuje na vrhunske konfiguracije njemačkih automobila i na mnoge francuske.
Atermalno staklo sa premazom koji reflektuje sunce.(termometar sa znakom plus / minus i strelicom) Odnosi se na naočare koje nude najbolju toplinsku udobnost. Staklo bolje upija toplinu od običnog zatamnjenog stakla ili reflektira sunčevu svjetlost.
Atermalno staklo sa UV filterom.(termometar sa znakom plus / minus, strelica i UU slova) Staklo efikasno štiti putnike i materijale unutrašnjosti od sunčeve topline i ultraljubičastih zraka.
Atermalno staklo sa antirefleksnim premazom. Staklo pruža udobnost vozaču smanjujući refleksije za više od 40% vjetrobransko staklo... Nanosi se poseban premaz protiv refleksije unutrašnja strana vjetrobransko staklo i značajno smanjuje refleksiju na vjetrobranskom staklu.
Otporan na vandale. Staklo visoke čvrstoće.
Tip stakla
Stalinite - staklo, koje se koristi u automobilskoj industriji za proizvodnju stražnjeg i stražnjeg stakla, kao i gornjih otvora. Može se prepoznati po natpisu "T" ili "Kaljeno". Rusko kaljeno staklo za automobile označeno je slovom "Z".
Triplex - staklo, koje je dva lista spojena polivinil butilnim filmom. Elastični organski sloj stvara otpornost stakla na vanjske utjecaje koji apsorbira udarce mehaničko naprezanje... Kad se staklo razbije, njegovi fragmenti ne ispadaju, već ostaju zalijepljeni za plastični sloj, stoga ne predstavljaju prijetnju za vozača i suvozača koji sjede ispred. Tripleksno staklo otporno na udarce koristi se u automobilskoj industriji kao vjetrobran karoserije.
Višeslojno staklo za automobil , koji se sastoji od nekoliko listova i ima više od jednog ljepljivog organskog sloja, vrlo se rijetko koriste u ekskluzivnim modelima automobila izvršna klasa... Oni stvaraju dobru toplinsku i zvučnu izolaciju unutrašnjosti vozila, a mogu se koristiti i u blindiranim vozilima u tranzitu.
Datum proizvodnje auto stakla
Nažalost, ne postoji jedinstveni standard za označavanje mjeseca i godine proizvodnje stakla, a svaki proizvođač često dolazi s vlastitom enkripcijom. Većina prikazuje mjesece tačkama, a godinu brojevima.
U označavanju XYG (Xinyi) slika s lijeve strane: gornji broj - godine(9. tj. 2009.); zbir znamenki u centru - mjesec(1 + 2 + 8 = 11 tj. Novembar); prvi broj pri dnu + zbroj preostalih znamenki pri dnu - broj mjeseci (10 + 1 + 2 + 4 = 17);
U označavanju KMK staklo slika u sredini: broj 7 označava 2007. godinu, a 6 bodova broj 6. mjesec (jun);
U označavanju FY (Fuyao Glass Industry Group Co) Slika desno: broj 9 označava 2009. godinu i 4 tačke nakon broja oktobra (6 + 4 = 10);
Također možete pronaći gdje je godina označena zvjezdicama kao na staklu ČUVAR.
Oznaka automobilskog stakla mora sadržavati:
- zaštitni znak ili naziv proizvođača;
- oznaka odobrenja u skladu sa Uredbom UNECE R43 ili direktivom 92/22 / CEE država članica Evropske ekonomske zajednice.
Osim toga, mogu se navesti oznake stranih standarda kojima staklo odgovara, datum njegove proizvodnje itd.
Primjeri oznaka automobilskog stakla:
- Zaštitni znak proizvođača.
- Tip stakla: Laminirano Laminirano staklo - staklo od lima sastavljeno od dva ili više stakla zalijepljenih zajedno laminiranim filmom ili laminiranom tekućinom (triplex), kaljeno - kaljeno staklo.
- Tip produženog stakla: I - kaljeno vjetrobransko staklo, II - konvencionalno laminirano vjetrobransko staklo, III - obloženo laminirano staklo, IV - plastično staklo, V - druga (ne vjetrobranska) stakla sa propusnošću svjetlosti ispod 70%, V -VI - dvostruko staklo sa propusnošću svjetlosti ispod 70%, bez indeksa - staklo sa propusnošću svjetlosti najmanje 70%.
- Kôd zemlje odobravaju: 1-Njemačka, 2-Francuska, 3-Italija, 4-Holandija, 5-Švedska, 6-Belgija, 7-Mađarska, 8-Češka, 9-Španija, 10-Jugoslavija, 11-Engleska, 12-Austrija , 13-Luksemburg, 14-Švicarska, 16-Norveška, 17-Finska, 18-Danska, 19- Rumunjska, 20-Poljska, 21-Portugal, 22-Rusija, 23-Grčka, 24-Irska, 25-Hrvatska, 26 -Slovenija, 27-Slovačka, 28-Bjelorusija, 29-Estonija, 31-Bosna i Hercegovina, 32-Latvija, 37-Turska, 42-Evropska zajednica, 43-Japan.
- Usklađenost sa američkim standardima sigurnost M, AS, DOT.
- Usklađenost sa evropskim standardom sigurnost ECE R43.
- Datum, mjesec i godina proizvodnje: znamenka s točkama označava godinu, zbroj točaka prije znamenke je mjesec proizvodnje, zbroj točaka nakon znamenke je mjesec proizvodnje + 6. U oznaci XINYI gornja znamenka je godina (9 => 2009), zbir znamenki u centru je mjesec (1 + 2 + 8 = 11 => novembar), decimalni broj + zbroj preostalih znamenki pri dnu - dan u mjesecu (10 + 1 + 2 + 4 = 17).
- Usklađenost sa kineskim standardom sigurnost CCC E000199 / E000039.
Mora da je gotovo svaki vlasnik automobila više puta obraćao pažnju na označavanje stakla svog automobila i barem jednom razmišljao o tome što znače sve te nerazumljive ikone, slova i druge oznake. Stoga će za sve znatiželjne ljubitelje automobila biti korisno saznati što je više moguće o dekodiranju oznaka autostakla, odnosno o tome kakve informacije natpisi nanose bojom, a nalaze se u uglovima prozora automobila , nositi.
Morate biti svjesni da svako staklo automobila mora biti opremljeno određenim podacima o proizvođaču (kompaniji koja ga je napravila), proći certifikaciju i usklađenost s međunarodnim standardima. Takođe, njegov tip i ostalo moraju biti označeni na auto staklu. Dodatne informacije, pa, datum proizvodnje mora biti naveden.
1. Vrste auto stakla
Svi ljubitelji automobila sigurno znaju da ih ima tri različite vrste stakla: vetrobran, bočni i stražnji prozori. Ali samo ne svi znaju da se automobilske naočale mogu razlikovati i po svom sastavu, ili bolje rečeno po tehnologiji proizvodnje, a te su razlike vrlo značajne. Zapravo, postoji nekoliko vrsta auto stakla.
Da li ste znali?
Prije svega, moguće je primijetiti takvu vrstu autostakla kao što je stalinit, koje je jednoslojno staklo, koje se tijekom proizvodnje podvrgava specifičnoj toplinskoj obradi na temperaturi od 350 do 6800 ° C. Takva obrada dovodi do činjenice da staklo -stalinit postaje izuzetno izdržljiv - pet do šest puta jači je od običnog stakla otpornog na bilo koji udar.
Povećana mehanička čvrstoća i otpornost na toplinu jamstvo su sigurnosti, zbog čega se takva stakla koriste u automobilskoj industriji. Pod jakim udarcima stalinit se ne lomi poput običnog stakla, već se razbija na mnoge male fragmente koji imaju tupe rubove i sprječavaju ozbiljne ozljede putnika ili vozača.
Bitan!No, unatoč takvoj čvrstoći i relativnoj sigurnosti, stalinit se nikako ne koristi za izradu vjetrobrana, jer u nesreći čak i blagi fragmenti stakla mogu nanijeti veliku štetu zdravlju i životu!
Što se tiče vjetrobrana, za njihovu proizvodnju koriste se potpuno različite vrste. auto staklo. Postoje sljedeće vrste vjetrobrana: dupleks, tripleks i laminirano staklo.
Dupleks (ili dvoslojno auto staklo) smatra se najjednostavnijom vrstom vjetrobrana za automobile; takvo se staklo sastoji, kako postaje jasno iz samog naziva, dva sloja - otvrdnuti stakleni lim i prozirna tehnička plastika tanko nanesena na njega. Dupleks se naravno može smatrati vrlo izdržljivim staklom, ali danas se u automobilima koriste pouzdaniji vjetrobrani.
Troslojno staklo ili tripleks najčešći je materijal za vjetrobranska stakla. Triplex se sastoji od dva sloja izdržljivog stakla, držanih zajedno prozirnim filmom napravljenim od posebnog materijala - polivinil butirala. Ovaj dizajn stakla daje ovom materijalu povećanu otpornost na udarce, što povećava sigurnost njegove upotrebe. Takvo staklo se ne razbija s jakim udarcem na fragmente, već se drži navedenim filmom, a to štiti ljude u kabini od opasnih oštećenja.
Zanimljivo! Prvi prototip vjetrobranskog stakla bio je mali okrugli stakleni štit, koji je trebao zaštititi vozača i putnike automobila od vjetra i drugih stvari. Ali ovo vjetrobransko staklo nije bilo posebno efikasno.
Trostruko vjetrobransko staklo vrlo je teško slomiti - na njemu se češće pojavljuju strugotine, rupe ili pukotine. Inače, nevjerojatna čvrstoća ove vrste stakla, između ostalog, štiti automobil od uljeza kojima će biti prilično teško slomiti ga.
Druga vrsta stakla za automobile je višeslojno staklo - njihov dizajn je sličan dizajnu tripleksa, ali u ovoj vrsti stakla bit će nekoliko slojeva stakla i filma. Višeslojna auto -stakla nalaze se nešto rjeđe od drugih vrsta stakla zbog svoje visoke cijene - takva se stakla uglavnom nalaze na vrlo skupim automobilima.
Vjerojatno ne vrijedi još jednom napomenuti da je upravo ova vrsta stakla za automobil najtrajnija među ostalim - podrazumijeva se. Pa, osim toga, struktura laminiranog stakla također omogućuje povećanje buke i toplinsku izolaciju unutrašnjosti automobila.
Postoje i automatska stakla koja apsorbiraju toplinu - staklo koje sadrži određeni postotak željeznog oksida, što staklu daje svijetlo zelenkastu boju. Karakteristika ovog zatamnjenog stakla je mogućnost zaštite od infracrvenog zračenja.
2. Obeležavanje auto stakla
Što se tiče dekodiranja oznaka vjetrobrana automobila, ovdje je sve malo složenije, ali ako želite, možete se pozabaviti i ovim pitanjem. Činjenica je da se podmlađivanje (označavanje) auto stakla provodi prema određenim pravilima, koja su približno ista za sve proizvođače bez iznimke.
Kôd za skeniranje oznake sadrži, prije svega, naziv proizvođača stakla za automobile - ove se informacije nalaze na samom vrhu. Nadalje, naznačena je određena vrsta stakla, dok tu riječ morate znati "Laminirano" označene su višeslojne čaše i "Kaljeno" ili "Temperlit"- Stalinit. Određena vrsta auto stakla označena je rimskim brojevima.
Čak i dolje navedene su informacije o usklađenosti sa evropskim (označenim kao R43) i američkim sigurnosnim standardima (M, AS, DOT), kao i oznakom zemlje za certifikaciju ovog proizvoda (ovaj kod sastoji se od slova "E" i odgovarajući broj zemlje).
Bilješka! U skladu sa američkim standardima za automobilsko staklo, postoje tri vrste oznaka: AS1 - dozvoljeno za postavljanje bilo gdje vozilo, AS2 - svuda osim vjetrobrana i AS3 - ugradnja na vozila je zabranjena.
Na samom dnu koda za skeniranje nalazi se oznaka datuma proizvodnje stakla, odnosno ako je staklo automobila, kako se kaže, "izvorno", ovdje samo trebate potražiti odgovor kako odrediti godina proizvodnje automobila od stakla. Istina, postoji jedna začkoljica u ovom izdanju, budući da različiti proizvođači na svoj način označavaju datum izlaska, a to neće uvijek biti samo brojevi godine i mjeseca proizvodnje - ponekad su ti podaci šifrirani u obliku simbola.
Bitan!Podaci navedeni na oznaci autostakla mogu biti korisni u slučaju da trebate zamijeniti bilo koje staklo na automobilu - morat ćete potražiti slična stakla.
3. Dodatni elementi automobilskog stakla
Osim označavanja, mnogi drugi dodatni elementi često se mogu nalaziti na prozorima automobila. Senzori za svjetlost ili kišu mogu se instalirati na automatsko staklo (automatski se uključuju) parkirna svjetla ili brisač vjetrobrana), ugrađene antene (radio, TV ili GPS). Uključeno zadnja stakla obično postoje niti za zagrijavanje stakla, izrađene u obliku vodoravnih linija (na vjetrobranskom staklu takvi su navoji ponekad prisutni u zoni gdje se četke brisača zaustavljaju).
Pretplatite se na naše sažetke u
