- Crossover - parket SUV, SUV, SUV (engleski)
- SUV - džip klasičnog okvira
- Minivan - minibus, porodični automobil
- Kompaktni MPV - monovolumen zasnovan na kompaktnom automobilu klase
- Coupe - dvosjed
- Cabriolet - kupe s otvorenim krovom
- Roadster - sportski kupe
- Pokupiti - džip otvorenog karoserije za prevoz tereta
- Van - putnički automobil sa zatvorenim karoserijom za prevoz tereta
Danas je na ruskom tržištu zastupljeno preko 100 stranih i domaćih proizvođača. Broj modela je veći od 1000. A ako uzmemo u obzir da svaki model ima nekoliko modifikacija (različite u motoru i mjenjaču), onda izbor automobila postaje zastrašujući zadatak. Pored toga, svaki modifikacija automobila ima razne vrste opreme - kožni enterijer, ksenonski farovi, šiber i tako dalje. Odnosno, morate birati između nekoliko hiljada opcija. Cilj našeg projekta je pojednostaviti ovaj zadatak.
IN katalog sadrži tehničke specifikacije, fotografije, video preglede i preglede vlasnika svih novih automobila koji su službeno predstavljeni na ruskom tržištu. Sve karakteristike automobila uzeto od zvanični katalozi proizvođači.
Cijene automobila naznačeni su u rubljama. Takođe treba napomenuti da ovdje prikazane cijene odgovaraju cijeni ovog određenog vozila u minimalnoj konfiguraciji. Odnosno, ako želite kupiti isti automobil u vrhunskoj verziji, to će koštati više.
Kako odabrati svoj automobil među sličnim školskim kolegama - naslov "Uporedne test vožnje" pomoći će odgovoriti na ovo pitanje. Prema statistikama, potrebno je oko šest mjeseci od trenutka prvog posjeta autosalonu do stvarne kupovine automobila. Šta automobilski entuzijast radi za sve ovo vrijeme? Uspoređuje automobile, proučava njihove tehničke karakteristike, čita informacije na internetu o svakom modelu. Odjeljak s referentnim vrijednostima znatno olakšava ovaj zadatak! Sada su informacije o konkurentskim mašinama objedinjene u jedan članak, što znači da ćete potrošiti mnogo manje vremena praveći pravi izbor.
Zašto je važno uporediti slična vozila prije kupovine? Današnji automobili iz iste klase u pravilu su međusobno slični po cijeni, kvaliteti i tehničkim karakteristikama, pa čak i izgledaju vrlo slično. I samo test vožnja čini poređenje objektivnijim. Kako možete sami upoređivati \u200b\u200bautomobile ako se auto kuće sa markom nalaze na različitim krajevima grada? Utisak iz takve usporedbe automobila bit će u najmanju ruku mutan. Stoga odabiremo nekoliko sličnih vozila: to mogu biti crossoveri, izvršne limuzine ili automobili stvoreni na istoj platformi - i ta vozila uspoređujemo u okviru sekvencijalnog rada.
-
BMW X7, Lexus LX, Land Rover Range Rover - "Ako ne gubite vrijeme na sitnice:" tehnički "BMW X7, brutalni Lexus LX i" aristokrata "Range Rover okupili su se u borbi za titulu kralja brda.
Bavarci napadaju novi segment za sebe, pokušavajući nametnuti svoja pravila igre
-
Audi A4, BMW serije 3, Mercedes-Benz C-klasa - "Ptica od troje na njemačkom: vozački BMW serije 3, udoban Mercedes-Benz C-klase ili razumni Audi A4?"
Bavarska sportska limuzina, nakon promjene generacije, ponovo izaziva svoje višegodišnje konkurente. Međutim, oni uopće ne bičevaju dječake.
-
17. jula 2019 KIA Sportage, Subaru Forester -
"KIA Sportage i Subaru Forester: ko je svestraniji?"Crossoveri iz Azije natječu se u praktičnosti i sposobnosti da udare na lošim cestama
23 0
-
12. juna 2019 Volvo XC90, Volkswagen Touareg -
"Volkswagen Touareg i Volvo XC90: Skandinavski bestseler brani se od napada mladog Teutona"Da li je karizmatični Šveđanin sposoban nositi se sa najnovijim crossoverom iz Wolfsburga? Sada znamo odgovor na ovo pitanje.
19 0
-
Hyundai Santa Fe, Renault Koleos - "Hyundai Santa Fe i Renault Koleos: izgled je važan"
Moderan "Korejac" i originalni "Francuz" takmiče se u eleganciji i voznim performansama
-
Audi A6, Mercedes-Benz E-klasa AMG - "Kad se" graščani "bore: Audi A6 protiv Mercedes-Benz E-klase"
Otkrivanje koje od ovih njemačkih limuzina poslovne klase više odgovara i vozaču i putnicima
-
Toyota C-HR, Nissan Juke - "Toyota C-HR i Nissan Juke - kako japanska" djeca "osvajaju srca dama"
Uoči 8. marta uzeli smo za usporedbu skretnice, koje su predstavnici lijepe polovine čovječanstva vozili češće od muškaraca
-
KIA Optima, Subaru Legacy - "KIA Optima GT Line testira snagu Subaru Legacya koji se vratio u Rusiju"
Japanska limuzina odsustvovala je od nas četiri godine, a za to vrijeme se puno toga promijenilo
Kompaktni hatchback savršeno se uklapa u život stanovnika užurbane metropole: zahtijeva malo goriva, lakše je manevrirati uskim ulicama i ugodnije je parkirati se na nekoliko parkirališta. Zbog toga je Volkswagen Golf hatchback i dalje najprodavaniji automobil u Evropi, a 4 preostala mjesta u Top 5 zauzimaju vrata: Fiesta, Clio, Polo i Corsa. Pa, ako Europljanin u automobilu, pored sebe, mora prevoziti i neki teret, onda će se umjesto hatchback-a najvjerojatnije kupiti automobil u karavani.
Naš mentalitet je nešto drugačiji - kompaktni hečbekovi i prostrani karavani, u pravilu, odlaze u drugi plan (ili čak treći) plan, dajući dlan drugoj vrsti tijela. Većini naših sunarodnika to, naravno, treba - automobil koji se s ponosom naziva "limuzina"! I što je veća limuzina, to bolje!
Proizvođači automobila to razumiju i zato na rusko tržište dovode automobile koji bi definitivno trebali biti traženi - proračunske (za sve) limuzine! A ako trenutno tražite povoljnu limuzinu, zaista postoji mnogo izbora. A u pitanju odabira novog automobila, pored svih prednosti i nedostataka, opcija i motora, za mnoge su presudni faktori upravo veličina i kapacitet. Stoga smo odlučili usporediti dimenzije osam najpopularnijih jeftinih automobila na našem tržištu i pronaći odgovor na važno pitanje: "Koji je veći?"
Da bismo odredili najveći automobil, uvest ćemo neozbiljan koncept "površine automobila", jer ćemo jednostavno pomnožiti dužinu sa širinom, kao u osnovnoj školi. Mjera je, kao što razumijete, vrlo uvjetna, ali, unatoč tome, nemoguće je uzeti u obzir samo jednu dužinu pri određivanju dimenzija.
Na fotografiji: Lada Granta
A ovako izgleda naših 10 najboljih:
Na desetom mjestu - najprodavanija državna službenica u Rusiji Lada Granta dimenzija 4260 mm u dužinu i tačno 1700 mm u širinu. Množeći jedno drugo, dobivamo 7.242 kvadratna metra - ovo će biti naša "površina automobila". Automobil je zaista kompaktniji od konkurencije, ali za neviđenu cijenu od 332.000 rubalja za startnu opremu, vjerojatno mu se može oprostiti.
Deveti liniju zauzima Lada Priora: duljina joj je 4350 mm, širina 1680 mm i "površina" 7,308 m2. Automobil je zasluženo: na proizvodnoj traci od 2007. godine, ali nakon preuređivanja krajem 2013. godine ima potpuno moderno punjenje. Cijena je znatno viša od grantova, iako se ne čini visokom u odnosu na konkurente: 443 000 rubalja.
I opet Togliatti. Na osmom mjestu nalazi se u VAZ Datsun On-Do. On-Do je u osnovi reinkarnacija Lade Grante, ali ono što je za nas važno, s povećanom dužinom. Dužina On-Do-a je 4337 mm - iako je manja od Priore, širina od 1700 mm omogućava Datsunu da bude jedan redak viši, jer prema našim proračunima, "površina automobila" ovdje iznosi 7.373 m2. Početna verzija košta 376.000 rubalja - ispostavilo se da grantovi za "rebrandiranje japanskog" koštaju nešto više od 40.000.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Sedmo i šesto mjesto dijele dva "brata" iz Koreje, izgrađena na istoj platformi - Hyundai Solaris i Kia Rio, sklopljeni u Sankt Peterburgu. Rio je duži od Solarisa, ali za samo 2 mm dužine su 4377 mm, odnosno 4375 mm. A širine "braće" se potpuno podudaraju i jednake su 1700 mm. Zaključak je 7.441 m2 za Kia i 7.437 m2 za Hyundai. Solaris osvaja zanimljivom početnom cijenom od 509.100 rubalja (doduše bez klima uređaja), a Rio već košta najmanje 539.900 rubalja.
Na fotografiji: Hyundai Solaris i Kia Rio
Najbliži konkurent Rio i Solaris projekt su njemačkih inženjera stvoreni posebno za Indiju, a istovremeno i za Rusiju - Volkswagen Polo sedan. Dimenzije polovice: 4390 mm * 1699 mm \u003d 7.458 m2. I to, naravno, uz malu prednost - peto mjesto! Polo je nedavno podvrgnut preuređivanju i izgubio je sedan prefiks, jer je Polo hatchback uklonjen sa ruskog tržišta. 554.900 - toliko ljudi želi osnovnu verziju "njemačkog".
Četvrto mjesto uzima Renault Logan dužine 4346 mm, širine 1733 mm i ukupne površine 7.531 m2. Ovo je osnivač segmenta povoljnih stranih automobila, koji je stekao slavu, uključujući i zbog impresivne veličine. Šteta je što je osnovna cijena značajno porasla promjenom generacija: za 429.000 rubalja nudi se „goli“ automobil, čak i bez servo upravljača.
Treće mjesto najširi na našoj listi je Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Nadam se da ćete nam oprostiti što smo u jednom položaju kombinirali dva "Francuza", jer su identične veličine. Širina automobila je 1748 mm, dužina 4427 mm, "površina" je 7,738 m2. Uprkos impresivnim dimenzijama, kupuju se loše: utječe kombinacija visoke cijene (599.900 rubalja) i neozbiljnog 1,2-litarskog motora sa 72 KS. Citroeni sa 115 članova koštaju od 776 400 rubalja, što stavlja kraj na prodaju.
Na slici: Test: Citroen C-Elysee i Peugeot 301
A na drugom mjestu - Lada Vesta na tržište je ušla nešto više od dva mjeseca kasnije. Odlučili smo ga uvrstiti u recenziju, jer već postoje gotovi automobili koji se jako i jako testiraju. Najveća limuzina ikada proizvedena u AVTOVAZ-u pod vlastitom markom: 4.410 mm dužine i 1.764 mm širine, pa je "površina" 7.779 kvadratnih metara. Zbog veće širine, Vesta je uspjela prestići francuski dvojac. Cijenu još ne možemo imenovati - još nije objavljena.
Na web lokaciji http://auto.yandex.ru postoji mnogo oglasa za prodaju automobila - nisu skupi, skupi, premium klase, luksuzne klase, možete pronaći automobile bilo koje marke. Kako odabrati "svoj" automobil među tako širokim spektrom?
Usporedba automobila na Yandexu
Srećom, Yandex je puno uzeo u obzir pri odabiru automobila, a osim nekih glavnih stvari, automobili se mogu međusobno uspoređivati. O tome kako usporediti automobile, razgovarat će se u ovom članku. Da, sam pretraživač nudi osnovne informacije o ovome, ali prilično je teško razumjeti ih.
Dakle, otvaramo web stranicu s oglasima za prodaju automobila na Yandexu pomoću ove veze, kliknite). Odmah se odlučimo što želimo kupiti, recimo da ćemo birati među novim automobilima - za to ćemo staviti oznaku na odgovarajuće mjesto: Takođe, potražimo automobile s automatskim mjenjačem, stavimo još jedan ključ: Sad ćemo odrediti cijenu - neka nam bude u džepu 1 milion rubalja i želimo kupiti automobil za ovaj iznos, ili malo manje, 300 hiljada manje. To naznačujemo u kriterijima pretraživanja: Odlično! U prozoru vidimo nekoliko automobila različitih marki. Biramo one koji nam se sviđaju, na primjer: Mazda 3, Hyundai Elantra i Peugeot 301 - to su automobili koji nam se sviđaju i možemo ih kupiti, ali ne možemo odabrati, moramo ih usporediti.
Poređenje automobila na Yandex Auto
Evo automobila koje želimo međusobno usporediti: Dalje, pomaknite pokazivač miša preko svakog automobila. Istovremeno, na slici automobila pojavljuju se zvijezde (ovo je ocjena), parkirni znak "garaža") i znak "Dodaj u usporedbu" koji nam treba - kliknite ga lijevim gumbom miša: Dobro. Isto radimo i sa preostala dva automobila, dok bi se broj dodanih automobila za usporedbu trebao prikazati desno u uglu: Kliknite na ovaj broj i idite na stranicu na kojoj će biti prikazani odabrani "garažni" automobili). Kliknite "Uporedi odabrano":
Kako usporediti automobile prema karakteristikama na Yandexu
Nakon svega gore navedenog, vidimo uporednu tablicu ove tri ljepotice. Štoviše, svi se proizvode u različitim zemljama: Linija za ocjenu korisnika:
- dostupne su recenzije vlasnika - obavezno pročitajte;
- dostupne su probne vožnje - provozajte se automobilom prije kupovine kako biste ga procijenili ne samo spolja, već i kako biste osjetili kako ćete voziti buduću kupovinu.
Specifikacije
Možete odabrati razne preinake motora klikom na padajući popis dostupnih motora: Pored toga, automobile možete porediti prema zapremini prtljažnika i drugim pokazateljima. Uživajte u kupovini!
Dakle, uzmimo testove koje je naš magazin proveo 2016. godine. Ko je i u kojim učionicama postao najprostraniji? Preostalo je samo stvoriti rejting. Ali kako? Napokon, ako automobil pobijedi rivale u pogledu prostora za glavu, to uopće ne znači da će biti najbolji u ramenima. Morao sam izmisliti novu metodu poređenja - za svaki izmjereni parametar izračunavamo srednju aritmetičku vrijednost za svaki automobil (ako je naveden opseg, uzimamo u obzir maksimalnu vrijednost). Naravno, u ovom slučaju se pokazalo da su modeli s najvećim dometom za podešavanje prednjeg sjedala pobjednici, ali ovaj pokazatelj je daleko od posljednjeg, kao i ostali parametri, izravno utječe na udobnost vozača i putnika. Ocjena se temeljila na prosječnoj vrijednosti. Rezultat je u donjoj tabeli.
Dostupni krosoveri (cijena osnovne verzije iznosi do 1.000.000 rubalja)
| L 1, mm | V 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | V 2, mm | Prosječno vrijednost |
|||
| Renault Sandero Stepway | ||||||||
| Lada Kalina Cross | ||||||||
| 1097,143 |
Ove godine proveli smo četiri velika ispitivanja u kojima su sudjelovale sve najočekivanije tržišne inovacije. To su Hyundai Creta, Renault Kaptur i Lada XRAY. Iznenadit ćete se, ali svi su oni u pogledu prostora u kabini izgubili od kompaktnije Kia Soul! Štaviše, upoređujući Soul sa ostalim SUV-ima koji su ranije bili na našim testovima, možete videti da je Kia jedan od najprostranijih krosovera u ukupnom poretku. Ali iznenađuje da su ga zaobišli kineski Haval H2 i Zotye T600 - po veličini osjetno nadmašuju "Korejca".
Ali među najbudžetnijim pseudo-krosoverima s pogonom na prednje točkove može se primijetiti Renault Sandero Stepway. Gledajte, u većini je parametara nešto inferiorniji od soplatforme Lada Ixrei, ali je značajno nadmašuje u pogledu prostora u ramenima. Također je vrijedno pažnje da su na kraju ocjene bili automobili koji su više usredotočeni na udobnost prednjih vozača. Dovoljno su prostrani ispred putničkog prostora, ali znatno više ograničavaju putnike u zadnjem redu. Drugim riječima, lideri su najuravnoteženiji automobili u pogledu unutarnjeg prostora.
Kompaktni i srednje veličine crossovera (cijena osnovne verzije od 1.000.000 rubalja)
Mazda CX-5, Toyota RAV4 i Honda CR-V tvrde da su srednje veličine sa najprostranijom unutrašnjošću. Njihove su brojke vrlo bliske, ali ipak je Honda bila malo prostranija. Mazda CX-5 i Toyota RAV4 idu gotovo jedni drugima. Na primjer, u visini (H) prvenstvo je iza Mazde, a u pogledu prostora u nogama stražnjih putnika (L 2) - za RAV4.
Pobjeda u ovoj klasi pripala je onim krosoverima sa prostranim zadnjim redom. Zbog toga je Hyundai Tucson među zaostalima - u galeriji je bliži od svojih konkurenata.
A evo i ravnoteže prostora u kabini među svim testiranim limuzinama iz B- i C-klase:
Povoljne limuzine (cijena osnovnih verzija do 800.000 rubalja)
| L 1, mm | V 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | V 2, mm | Prosječno vrijednost |
|||
Ovdje je pobjeda pripala Kia Cerato, ali Hyundai Elantra zasnovana na platformi staje mu za petama. Nissan Sentra zauzeo je treće mjesto. Bronza mu je prišla zahvaljujući prostranom zadnjem redu. On je najveći u klasi.
Zanimljivo je i da Ravon Gentra i Renault Logan imaju paritet, jer dijele šesto mjesto. Za Gentru je ovo definitivan plus. Usporedba s popularnim Loganom nije loš rezultat.
Najkompaktnija Ford Fiesta u klasi zatvara stol. Ispostavilo se da je najskromniji u pogledu pokazatelja kao što su H 1 (udaljenost od jastuka sjedala do stropa za suvozača) i B 2 (širina kabine u području stražnjih sjedala). Odnosno, oni su jednostavno skučeni u odnosu na konkurente.
Kia Optima postala je jedna od najboljih na svom testu u pogledu unutrašnjeg prostora. Ona ima najviši plafon, a vozač i putnici imaju gde da prikače noge.
U premium testu limuzine prikupili smo ogorčene rivale - novi Audi A4, BMW seriju 3 i Mercedes-Benz C-klase. U drugoj usporedbi, Jaguar XF, predstavnik japanske premije - Infiniti Q70 i "američki" Cadillac CTS, konvergirao je.
| Mir pronalazite u Mercedesu. Dvostruki otoman s potporom za noge i stopala, najudobnija stolica, mekani jastuci na naslonima za glavu ... Žarko plavo osvjetljenje može se zamijeniti mirnijim - izbor od sedam nijansi. Mir pronalazite u Mercedesu. Dvostruki otoman s potporom za noge i stopala, najudobnija stolica, mekani jastuci na naslonima za glavu ... Žarko plavo osvjetljenje može se zamijeniti mirnijim - izbor od sedam nijansi. |
Zanima nas ukupna ocjena, iz koje će postati jasno jesu li luksuzne limuzine, izoštrene za maksimalnu udobnost vozača, toliko prostrane u usporedbi s jeftinijim automobilima srednje klase.
Srednje i izvršne limuzine
| L 1, mm | V 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | V 2, mm | Prosječno vrijednost |
|||
| Mercedes-Benz S500L | ||||||||
| Mercedes-Benz C350e | ||||||||
Ispostavilo se predvidljivo. Skoro. Očekuje se da će gornje redove ocjena zauzeti vrhunske izvršne limuzine. Ovdje je pobjednik Mercedes-Benz S500L. Ali kako je dobra Toyota Camry! Treće mjesto. Istodobno prestiže BMW-a "sedam", što je dvostruko skuplje. Nije ni čudo što je Camry tražen među kupcima.
Kia Optima takođe ima dobre rezultate. Prestigla je divove poput BMW-a serije 3, C-klase od Mercedes-Benza, Volkswagen Passata i drugih konkurenata. Sve u svemu, Optima je i dalje jedna od najpovoljnijih poslovnih limuzina.
Ali Audi A4 zatvara stol. Našla se ujednaka udaljenost u ramenima za suvozače. Nije najbolji pokazatelj visine stropa.
Koji je najprostraniji automobil od svih, bez obzira na klasu i cijenu? Ovo je okvir Chevrolet Tahoe. Na drugom i trećem mjestu su predstavnici klase krosovera u punoj veličini - Honda Pilot i Ford Explorer. Čestitamo pobjednicima!
