Otklonivši garanciju, jedan od uvjeta (usput, ne sasvim pravedan) je prelazak na održavanje od ovlaštenog prodavača, neki od vlasnika radije obavljaju osnovno održavanje sami.
Zapravo, promjena filtra za ulje ili zrak na većini automobila nije teška, pa nije stvar ni u uštedi novca, već u želji za radom sa vlastitim automobilom i povjerenju u kvalitetu svog posla. I zaista, promjena filtera za ulje u Toyoti Camry neće biti teško, a kamoli ulijevanje ulja u njega.
Izbor ulja i filtera za ulje
Za sadašnju karoseriju (V50), proizvođač je za sve motore ustanovio upotrebu ulja koja štede energiju male viskoznosti (ILSAC klasifikator - GF-4) viskoznosti 5W-30 ili 0W-20.
Druga opcija je optimalnija za regije sa hladnom klimom. Gruba pogreška bila bi upotreba uobičajenih ulja 5W-40, čak i ako odgovaraju traženoj kategoriji kvaliteta API-ja (barem SL), jer motori dizajnirani za ulje niske viskoznosti počinju aktivno trovati gušća ulja (tanki prstenovi strugača ulja ne mogu se nositi s jačim uljnim filmom na zidovima cilindra). To se posebno odnosi na 3,5-litreni 2GR-FE motor.
Sukladno tome, pri odabiru analoga originalnog ulja, prije svega morate pogledati prisustvo ILSAC-ovog klasifikatora - na primjer, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 ispunjavaju zahtjeve. Količine punjenja gorivom: za dvolitarski motor - 4,3 litre, za motor od 2,5 - 4,4 litre, za motor od 3,5 potrebno je 5,7 litara.
Na motoru 1AZ-FE (2 litre) koristi se filter originalne oznake 90915-10004. Njegovi pandani su Mahle OC17, MANN W610 / 9, Champion COF100138S.
2,5-litarski 2AR-FE motor više nije opremljen filterom kućišta, već filtrom s uloškom. Komplet za ugradnju uloška za nejapanska vozila je 04152-31090. Analozi - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Motor 2GR-FE (3,5 L) takođe koristi uložak sa istim brojem i analogima.
Sami zamijenite ulje u motoru Toyota Camry
Za posao će vam trebati inspekcijska jama ili nadvožnjak, osnovni bravarski set (za uklanjanje zaštite kartera) i za najveću praktičnost - sredstvo za uklanjanje filtra za ulje s diska. Uzimajući u obzir da na Camry motorima uljni filtar ili čahura usmjeravaju prema dolje, ovo će biti najprikladnije za upotrebu.
Najbolje je započeti rad s automobilom kada motor nije dovoljno topao ili hladan: ne trebate zagrijavati ulje niske viskoznosti, ionako će fino istjecati, ali neće postojati rizik od opeklina. Također, zamjena ulja u motoru Toyota Camry zahtijevaće opskrbu krpama i odgovarajuću posudu za odvod.
Uklanjanje zaštite kartera na svim automobilima je isto - vijci su otpušteni po obodu, zaštita se lagano preklopi prema dolje i u stranu. Istovremeno ga treba očistiti od prljavštine koja se nakuplja na vrhu.
Prvo se iz palete ispušta glavni volumen ulja - ispustio se ispušni čep, mlaz je "uhvaćen" spremnikom, nakon čega možete odvrnuti poklopac punila - ako ga odmah odvrnete, mlaz ulja će biti jači, kad udari o dno posude, prskanje će se podići.
Nakon što ispraznite ulje prije kraja kapanja, možete postaviti odvodni čep na mjesto i započeti zamjenu filtra za ulje. Filter karoserije se tradicionalno mijenja - stari se izvadi, obriše njegova ravnina za spajanje, zatim se zaptivač novog filtra namoči uljem i filtar se ručno zategne.
Nakon što smo odvrnuli uložak, uklanjamo stari uložak s tijela, ispuštamo preostalo ulje iz tijela i ubacujemo novi (s plastičnom drškom dolje).
Prije ugradnje obrišemo utor ispod uloška u karteru, pazeći da vlakna krpa ne uđu u središnji kanal (dovodeći motor u ulje).
Zatim se ulje ulije u motor uz istovremeno nadgledanje nivoa ulja - trebalo bi da stoji na gornjoj oznaci ili da bude malo iznad nje. Pokrenimo motor, pustimo ga da radi i ugasimo - za to vrijeme pumpa za ulje istiskuje zrak iz sistema. Posebno napominjemo da ni filter ni uložak ne moraju biti prethodno napunjeni uljem - pumpi je lakše provesti sustav kroz suhu zavjesu i ne navlažiti ga uljem, ali zrak u sustavu će u svakom slučaju ostati.
Za vrijeme dok ulje koje pumpa raspršuje ima vremena za ispuštanje u korito, možete imati vremena da instalirate zaštitu na svoje mjesto. Zatim se nivo ulja dovede do gornje oznake šipke za mjerenje.
Životni vijek elektrane Toyota Camry 40 izravno ovisi o kvaliteti ulja koje se puni i intervalima za njegovu zamjenu.Čak i najnežniji način vožnje automobila neće osloboditi motor od pretjeranog trošenja ako površine za trljanje rade bez dovoljnog podmazivanja.
Zbog toga je tijekom rada stroja važno pratiti razinu ulja, poštivati \u200b\u200bintervale ispuštanja i za punjenje koristiti samo dobro provjerene proizvode.
Pregled ulja marke Toyota
Toyota Motor Corporation proizvodi liniju motornih ulja za svoja vozila. Razlikuju se u cijeni, viskoznosti, osnovi, količini aditiva i njihovim svojstvima.
Jedno od najprikladnijih za Camry 40 je Toyotino sintetičko ulje 08880-10705. Ova mast se koristi tokom cijele sezone. Ima dobra antioksidativna i deterdžentska svojstva. Ulje se pokazalo izvrsnim kada radi na niskim temperaturama. Savršeno izvršava funkcije koje su mu dodijeljene, bez obzira na vanjske čimbenike. Ovo ulje je najprikladnije za Camry s motorom od 3,5 litre.
Ljubitelji automobila koji pojačavaju svoje automobile takođe s divljenjem govore o Toyoti 08880-10705. Savršeno podmazuje površine trenja u motorima pod pretjeranim naprezanjem.
Polusintetičko ulje kompanije Toyota Motor Corporation ima nižu cijenu, ali po svojim karakteristikama nije posebno inferiorno od maziva na bazi sintetičkih materijala. Takođe je sezona. Vlasnici automobila napominju da je upotreba ulja Toyota08880-10605 najoptimalnija u motorima od 2,4 litre.
Ulje male viskoznosti pogodnije je za automobile male kilometraže. Vlasnici automobila napominju da na Camry 40, koji ima kilometražu od preko 150 000 kilometara, Toyota Bay 08880-10505 vodi do velike posude za ulje. Općenito, ulje je dobro i u potpunosti ispunjava funkcije koje su mu dodijeljene.
U slučaju motora s velikom kilometražom, preporučuje se upotreba mineralnog ulja. Toyota 08880-10805 se dobro pokazuje samo na motorima koji će biti predmet remonta u bliskoj budućnosti. Inače, vlasnici automobila ne preporučuju upotrebu jer:
- povećava se potrošnja ulja;
- motor se teže pokreće, posebno u hladnoj sezoni;
- interval podmazivanja treba prepoloviti.
Sintetičko Toyotino ulje "Motorno ulje 5W-40" fokusirano je na evropsku upotrebu. Njegov jaz u američkim i arapskim ženama neće završiti loše, ali trošak može biti značajan.
Toyota "Motorno ulje 5W-40"
Toyotino sintetičko ulje "Motorno ulje", prikazano na slici dole, razvijeno je od prethodnog ulja prvenstveno za vozila proizvedena od strane Toyota Motor Corporation. Ima manje certifikata, stoga cijena nije niža. Operativna svojstva Toyotinog "motornog ulja" su na prilično visokom nivou
Toyota "Motorno ulje"
Cijena originalnog ulja Toyota Motor Corporation kreće se od 1600 rubalja za 5 litara mineralne vode, od 1800 za 5 litara polusintetike i od 2500 rubalja za sličan kanister sintetike.
Ulje za motor Camry 40 drugih proizvođača
Recenzije ulja s oznakom Toyota Motor Corporation prilično su kontradiktorne. Neki vlasnici automobila koriste samo preporučeno ulje, ali postoje vozači koji vjeruju da postoji bolje mazivo. Toyota ne zabranjuje upotrebu tečnosti treće strane.
Prema pregledima automobilista, sastavljena je tablica najboljih analoga domaćeg ulja. Pri izboru masti uzimaju se u obzir ne samo proizvođači, već i godina proizvodnje, kao i drugi operativni parametri.
Trošak ulja gore navedenih kompanija kreće se od 1000 do 3000 rubalja za kanister od pet litara.
Raspored zamjene ulja
- za mineral - svakih 5 hiljada kilometara;
- za polusintetiku i sintetiku - 10 hiljada km.
Ako automobil nije prešao ovu udaljenost u dvije godine, potrebno je promijeniti mazivo bez obzira na kilometražu.
Prema preporukama vlasnika automobila, izmjenu ulja treba prepoloviti. To se posebno odnosi na automobile koji su često u gradskim gužvama ili na terenu. Sportski stil vožnje takođe zahtijeva češće održavanje.
U nekim slučajevima, na primjer, nakon pregrijavanja ili ulaska vode u mazivo, ulje se mora mijenjati prije vremena. Da biste dijagnosticirali stanje maziva, preporučuje se ispuštanje ulja na salvetu. Oblik zamućenog mjesta može se koristiti za određivanje njegovog stanja.
Određivanje stanja ulja mrljom na salveti
Postoje četiri kontrolne zone koje treba uzeti u obzir prilikom dijagnoze stanja ulja, kao što je prikazano na donjoj slici.
Količine punjenja Toyota Camry 40 prikazane su u donjoj tabeli.
Proizvođač dozvoljava potrošnju ulja do 1 litre na 1000 kilometara. Većina vlasnika automobila ne smatra da je ta tolerancija previsoka i motor bi trebalo popraviti ako 2,4-litreni motor pojede više od 200 grama ulja na 100 km, a 3,5-litreni agregat na sličnoj udaljenosti ima više od 350 grama.
Postupak zamjene ulja na Camry 40 radite sami
Zamjena motornog ulja vrši se prema donjim uputama:
- Uklonite poklopac kućišta radilice.
- Odvijte odvodni čep. Iz rupe će se sipati stara mast koja se ulijeva u motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
- Pričekajte da ulje iscuri.
- Zamijenite filter.
- Zavrnite odvodni čep.
- Napunite motor svježim uljem.
- Upali motor. Signal da je pritisak ulja ispod normale ne bi trebao biti nakon nekoliko minuta rada pogonske jedinice.
- Provjerite njegov nivo. Ulje treba odgovarati tolerancijama između gornje i donje oznake na šipci za mjerenje.
Nova generacija super popularnog Toyotinog automobila predstavljena je 2011. godine. Osma međunarodna generacija Camry izvana se radikalno razlikovala od prethodne, zadržavajući iste dimenzije. Novina je dobila povećani enterijer i veliko vjetrobransko staklo, što je značajno povećalo vidljivost u vožnji. Serijska proizvodnja XV50 trajala je do 2014. godine, nakon čega je automobil preuređen.
Ako ranije službene isporuke u Rusku Federaciju nisu predviđale široku paletu konfiguracija, tada se s novom generacijom sve promijenilo i verzije Lux, Prestige, Elegance, Classic i Standard sada su predstavljene kupcu po izboru. Istovremeno, čak i najskromniji Standard imao je čitav niz opcija, dovoljnih za apsolutnu udobnost vozača i putnika.
Što se tiče linije motora, tri tipa elektrana smjestile su se ispod haube 50. Camryja: 2,0 litre u klasičnom i standardnom nivou opreme sa 145 ks, 2,5 litre za verziju Comfort i više (180 i 200 ks) i takođe 3,5 litara za najskuplje konfiguracije (249 ks). Ruski uvoz osigurao je verziju 3,5-litarskog motora sa 249 konjskih snaga, iako je u Evropi isti motor imao 272 konjske snage. Jedinica je deratizirana kako bi se model mogao takmičiti s liderima ruskog tržišta prebacivanjem automobila u nižu poreznu kategoriju. Prosječna mješovita potrošnja goriva na prethodno navedenim instalacijama iznosila je 7,8 (2,0 motora), 9,8 (2,5 motora) i 10,6 (3,5 motora) litara na 100 km. Informacije o vrstama ulja koje se puni i potrošnja su navedene ispod.
Uprkos svojim zaslugama, Camry 50 je imao i jedan impresivan, ali "čudan" minus: model zauzima vodeću poziciju na listi najkradenih automobila. Ova činjenica objašnjava se idealnom ravnotežom između cijene i kvaliteta i, možda, prebogatim punjenjem.
Generacija XV50 (2011 - 2014)
Toyota 1AZ-FE / FSE 2.0 litarski motor. 145 ks
- Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20
- Koliko litara ulja u motoru (ukupno): 4,2 litre.
Toyota 2AR-FE / FSE / FXE motor 2,5 l. 180 i 200 ks
- Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 0W20
- Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Koliko litara ulja u motoru (ukupno): 4,4 litre.
- Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kada zamijeniti ulje: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5-litarski motor. 272 KS
- Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W30
- Vrste ulja (viskoznost): 5W30
- Koliko litara ulja u motoru (ukupno): 6,1 l.
- Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kada zamijeniti ulje: 5000-10000
Proizvođači automobila veliku pažnju posvećuju potrošnom materijalu, u uputstvu za upotrebu navode sve potrebne parametre podmazivanja. Ljubitelji automobila, prilikom odabira ulja za ljeto ili zimu, moraju uzeti u obzir zahtjeve proizvođača automobila, jer inače motor može brzo otkazati. Predlažemo da se upoznate s parametrima preporučenog motornog ulja za Toyota Camry.
Model iz 1994
Proizvođač automobila Toyota Camry inzistira na upotrebi univerzalnih maziva klase SG ili SG / CD prema API sistemu. Za odabir viskoznosti koristite shemu 1.
Shema 1. Predviđeni raspon temperature iznad automobila do sljedeće izmjene ulja. U skladu sa shemom1 sa očitanjem termometra iznad -23,5 0 Preporučuje se punjenje tečnostima 10w-30, 10w-40, 10w-50. Ako je termometar iznad -12,5 0 C, tada vrijedi sipati 20w-40, 1-20w-50. Na temperaturama ispod +10 0 Treba koristiti tečnost 5w-30.
Kapaciteti za punjenje gorivom, uzimajući u obzir filter za ulje, su:
- 3,8 L za motore 5S-FE;
- 4,5 l ako je motor 3VZ-FE;
- 5.0L odgovara 1MZ-FE automobilskim motorima.
Toyota Camry XV20 1996-2001 godina izdanja
Model iz 1998 - za motore 1MZ-FE, mast klase SH prema API standardima;
- za motore 5S-FE, motorne tečnosti SG grupe i više, u odsustvu tkanog auto ulja, dozvoljeno je pretakanje klase SF.
Za odabir parametara viskoznosti maziva koristite shemu 2.
Shema 2 Predviđeni raspon temperature iznad automobila do sljedeće izmjene ulja. U skladu sa dijagramom 2 pri temperaturnom rasponu iznad -18 0 Koristite masti 15w-40 ili 1-20w-50. Ako je očitanje termometra ispod +10 0 C, koristite motorna ulja 5w-30.
Rezervoari za gorivo:
- Automobilski motori 1MZ-FE:
- 5,5 L suhi motor;
- 7 l sa zamjenom filtera za ulje.
- 5S-FE motori:
- 4,3 L suhi motor;
- 3,6 l sa zamjenom filtra za ulje.
Toyota Camry XV30 2001-2006 model godina
2005. model godine - Prema API sistemu, SJ ili SL grupe viskoznosti 20w-50 ili 15w-40 koriste se na temperaturama vazduha iznad -12,5 0 S (vidi dijagram 3).
- U skladu s API klasifikacijom, klase SJ ili SL, koje su označene kao "Ušteda energije", ili univerzalna motorna ulja certificirana od ILSAC-a. Primijenjena viskoznost takvih masti je 10w-30 pri temperaturnom indeksu iznad -18 0 S, ili 5w-30, ako je temperatura zraka ispod +10 0 S. Pri odabiru indeksa viskoznosti, uzmite u obzir šemu 3.
Shema 3. Procijenjeni raspon temperatura prije sljedeće izmjene ulja. Količina masti koja će biti potrebna za naknadnu zamjenu je:
- 3,8 l sa filterom za ulje ili 3,6 l bez filtra za ulje za motore 1AZ-FE;
- 4,3 l uključujući filter ili 4,1 l bez filtra za ulje ako su motori 2AZ-FE;
- 4,7 litara s uljnim filterom ili 4,5 litara bez uljnog filtra u slučaju motora 1MZ-FE.
Približna količina maziva koja se mora dodati da bi nivo maziva bio između donjeg i gornjeg nivoa na Toyota Camry šipci za mjerenje iznosi:
- 1,0 l za motore 1AZ-FE;
- 1,5 litre u slučaju pogonskih jedinica 2AZ-FE i 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011 model godina
Izdanje iz 2008 - Cjelogodišnje motorne tečnosti s oznakom "Toyota Genuine Motor Oil" ili slična motorna ulja u smislu parametara, sa odgovarajućim oznakama ili tolerancijama na kanisteru.
- Prema API standardima, dopuštene klase masti su SL ili SM. Parametar viskoznosti prema sistemu SAE 20w-50 ili 15w-40 sa indikatorom temperature iznad -12,5 0 S (temperatura je odabrana prema šemi 4).
- U skladu s API klasifikacijom, vrste SL ili SM motornih ulja koja nose oznaku "Ušteda energije" ili cjelogodišnja maziva prema ILSAC-u. Viskoznost se odabire 10w-30 s termometrom koji očitava iznad -18 0 ° C ili 5w-30 ako je temperatura zraka ispod +10 0 ° C (očitanja temperature uzeta su iz dijagrama 4).
Shema 4. Ovisnost indeksa viskoznosti motornog ulja o temperaturi regije u kojoj će se automobil koristiti. Rezervoari za gorivo za Toyota Camry:
- 2AZ-FE motor:
- 4,3 l sa filterom za ulje;
- 4,1 litra bez filtera za ulje.
- Motor automobila 2GR-FE:
- 6,1 L sa filterom za ulje;
- 5,7 l bez filtra za ulje.
Toyota Camry XV50 iz izdanja iz 2011. godine
Model 2013 Prema uputama za upotrebu, mazivo za motore Toyota Camry je originalno Toyotino ulje za ulje ili maziva drugih tvrtki koje imaju parametre koje zahtijeva proizvođač. Klasa, vrsta i viskoznost ulja određuju se tipom motora.
Pogonski sklopovi 6AR-FSE i 2AR-FE
Prema priručniku, potrebno je napuniti ulja indeksom viskoznosti 0w-20, 5w-20, 5w-30 ili 10w-30, što odgovara klasama SL ili SM sa oznakom "Ušteda energije" (ušteda energije) prema API sistemu. Prihvatljiva su višenamjenska maziva sa certifikatom ILSAC s ocjenom viskoznosti 15w-40. Takođe možete koristiti motorna ulja SL, SN ili SM grupa prema API sistemu.
Za odabir viskoznosti ovisno o temperaturi izvan stroja, koristite shemu 5.
Shema 5. Utjecaj temperature zraka na odabir viskoznosti motornog ulja. Prema shemi 5, pri ekstremno niskim temperaturama potrebno je napuniti maziva 0w-20, 5w-20, 5w-30. Automobilska ulja s parametrom viskoznosti 10w-30 ili 15w-40 treba koristiti ako je očitanje termometra iznad -18 0 Inače će pokretanje motora biti teško.
Količina motornog ulja potrebna za promjenu je 4,4 litre, uključujući filtar za ulje i 4,0 litre bez promjene filtra za ulje.
Automobilski motori 2GR-FE
- SL ili SM sa oznakom "Ušteda energije";
- SN označen sa "Ušteda resursa".
Takođe je moguće uliti mast sa certifikatom ILSAC sa ocjenom viskoznosti 15w-40 ili koristiti grupe ulja SL, SM i SN s preporučenom ocjenom viskoznosti.
Parametar viskoznosti može se odabrati prema shemi 6.
Shema 6. Predviđeni raspon temperature do sljedeće izmjene motorne tečnosti. Prema šemi 6, na ekstremno niskim temperaturama potrebno je koristiti maziva od 5w-30, a sa očitanjem termometra iznad -18 0 S, sipati 10w-30 ili 15w-40.
Količina motorne tečnosti potrebna pri zamjeni iznosi 6,1 litara sa zamjenom filtera za ulje i 5,7 litara bez filtra za ulje.
Zaključak
Upotreba preporučenog motornog ulja za Toyota Camry može produžiti životni vijek motora i sistema podmazivanja. Činjenica je da mazivo stvara zaštitni film na površini unutrašnjih elemenata automobila, čija svojstva ovise o parametrima kvalitete maziva. Što je automobilsko ulje gušće, zaštitni film će biti gušći, takva ulja treba koristiti ljeti, zimi se koristi više tečnih maziva, koja osiguravaju hladan start motora. Kada koristite neprikladno ulje, film se može slomiti, motor će početi raditi "na suho" - to će dovesti do njegovog kvara.
Prilikom zamjene maziva, imajte na umu:
- priručnik ukazuje na referentnu količinu ulja koja će biti potrebna prilikom zamjene maziva, u stvarnim uvjetima može se malo razlikovati;
- prelivanje motornog ulja iznad maksimalne oznake na šipci za mjerenje je neprihvatljivo, pa je nakon dodavanja masti potrebno provjeriti nivo maziva.
Pogledajte video o tome kako vlastitim rukama promijeniti ulje u Toyoti Camry:
Preporučeno motorno ulje za Toyota Avensis
