Чтобы помочь серьезным инвесторам сформировать оптимальный портфель, мы проводим конференции в гостинице в центре Москвы. Наши события для инвесторов — это отличная возможность пообщаться, задать сложные и острые вопросы, получить ответы и рекомендации, встретиться с единомышленниками. .
Дорогие инвесторы, пожалуйста, сначала прочитайте внимательно текст. Мы работаем только с новыми машинами эконом-класса не старше одного года стоимостью от 700 тыс. руб.
Сервис Арто позволяет инвестору сдать собственные машины в аренду для работы в Яндекс.Такси и московский долгосрочный каршеринг. Сохранность инвестиций обеспечена тем, что машины остаются в собственности владельца, а также страхованием машины от гибели и угона. Инвестор может сдать свои машины в аренду для Яндекс.Такси и долгосрочный московский каршеринг и зарабатывать уже с первого дня.
Как это работает
Как инвестор может сдавать машину в аренду такси и каршеринга и зарабатывать:
- Инвестор покупает машины (можно использовать уже имеющиеся машины инвестора)
- Машины проходят подготовку для работы в Яндекс.Такси и каршеринге, подготовка документов и установка необходимых систем
- Инвестор передает машины для работы в Яндекс.Такси и каршеринге
- Доход от аренды машин в Яндекс.Такси и каршеринге инвестор получает каждую неделю за вычетом комиссии за управление.
8-495-369-06-58
Расскажите о себе
Что такое Арто
Приглашаем инвесторов в бизнес аренды машин для такси и каршеринга Арто .
- Наша компания является партнером Uber с 2014 года, подключаем водителей во всех городах присутствия. После продажи бизнеса Uber в России также подключаем водителей к Яндекс.Такси.
- Сайт Убер -водитель с 2014 года является крупнейшим экспертным ресурсом для водителей и партнеров такси. Общая посещаемость сайта превышает 1 млн человек
- В 2017-м мы представили новый сервис удобной аренды машин для водителей такси и каршеринга — Арто (Arto)
- Участие в Арто может принять любой заинтересованный инвестор, даже с небольшим количеством машин
- География: сервис Арто работает только в Москве
- Приглашаем инвесторов стать частью современного бизнеса аренды машин для водителей такси и каршеринга и зарабатывать с первого месяца, о расчетах — ниже, а
- Мы уже управляем машинами инвесторов на общую стоимость более 2 млн долларов
- Водители на наших машинах совершают заказов такси более чем на 400 млн руб. в год .
Видео с конференции
Видео со второй конференции для инвесторов в аренду такси и каршеринг
Для кого Арто
Кто может принять участие в бизнесе аренды машин для такси и каршеринга:
- Инвесторы, располагающие свободными средствами для покупки одной машины и более
- Собственники, располагающие машинами
- Предприниматели, планирующие купить дорогую машину бизнес-класса, и самостоятельно сесть за руль или посадить за руль своего знакомого водителя
- в аренду самостоятельно.
Риски для инвесторов
Основные риски и защита от них в бизнесе аренды машин для такси и каршеринга:
- Машины находятся в собственности у инвестора, что гарантирует сохранность инвестиций
- Мы предлагаем страховать машины от угона и полного уничтожения, что защищает инвестора от потери всей стоимости машины в случае утраты машины
- Подход Арто к работе с водителем обеспечивает загрузку машины в течение 360 дней в году, машина работает фактически каждый день.
Вопросы и ответы
Популярные вопросы в отношении бизнеса аренды машины для такси и каршеринга.
Принимаете ли вы машины в аренду? Работаете ли вы еще? Актуально еще ваше предложение? Как ни странно, это самый популярный вопрос. Да, мы работаем, машины в аренду принимаем, предложение актуально. Если бы предложение было не актуальным, вы бы данный сайт не нашли, а наши телефоны бы не отвечали.
звоните, если планируете купить больше 10 машин 8-495-369-06-58
За сколько сдаете машину в аренду? Ставка аренды в день составляет 1.500 руб. автомат, 1.400 руб. механика.
Какова комиссия Арто? Комиссия сервиса за управление машинами, которые находятся в собственности инвестора, составляет 15% от арендного платежа водителя.
Расскажите о себе
Сколько я буду зарабатывать в день/ месяц/ неделю/ год? Необходимо умножить стоимость аренды в день на количество дней аренды и вычесть нашу комиссию (см. предыдущие 2 пункта, а примерный расчет дохода см. выше).
Как часто выплачиваете доход инвестору? Каждую неделю.
Может ли инвестор сдать свою машину или авто для работы в Яндекс.Такси? Да, именно в этом и заключается смысл работы нашего сервиса Арто. Инвестор сдает машины для работы в такси, а мы берем эти машины в управление и сдаем водителям в аренду. Мы являемся управляющей компанией, которая помогает инвесторам сдавать машины в аренду такси и каршеринг.
Какие расходы на подготовку машины к работе в такси? Оформить лицензию такси на машину, ставим спутник, вам необходимо купить комплект сезонной резины, сделать дубликат ключа, оформить ОСАГО и каско без ограничения числа водителей.
звоните, если планируете купить больше 10 машин 8-495-369-06-58
Где лучше купить машины? Вы можете купить машины в любом салоне, главное, чтобы вы получили как можно более выгодное предложение. Чем дешевле вы купите машину, тем больше будете зарабатывать. Нашими партнерами по продаже машин являются дилеры Hyundai РОЛЬФ , Kia У Сервис+ , которые предлагают специальные цены для наших инвесторов. Если у вас есть ИП, вы можете обратиться в корпоративный отдел любого официального дилера и получить специальное предложение на машины в комплектации Fleet, которая оптимально подходит для такси. Приглашаем официальных дилеров Hyundai и Kia к сотрудничеству.
Почему покупаете машины Эконом-класса? Давайте лучше купим машины Комфорт- или Бизнес-класса? В Москве средний доход водителя в час на машине Эконом-класса составляет 500 руб. На машине Комфорт- и Бизнес-класса — 700 руб. Разница незначительная, а инвестиции в машину отличаются в разы, иногда в десятки раз, при этом стоимость аренды для водителя выше в 2 или 2,5 раза. Такие машины пользуются меньшим спросом среди водителей, их окупаемость и рентабельность гораздо ниже. Такие машины мы сдавать не будем.
Расскажите о себе
Давайте сдавать машину на условиях выкупа. Почему нет? Давайте лучше не будем. Из 50 водителей в лучшем случае один проявляет интерес к выкупу, и то я сомневаюсь в его здравомыслии. Подумайте сами: вам надо несколько лет платить повышенную ставку аренды каждый день без выходных, больничных и отпуска. Да и вы и сами понимаете, что это не реально. Инвесторы, которые сдают машину под выкуп, рассчитывают, что водитель сдуется и не справится с платежами, пропадет, а все деньги достанутся инвестору. Это не бизнес, это называются немного по-другому. Мы так не умеем.
Как быстро можно поставить машину в работу? При желании машину может сдать в аренду такси в течение одной недели с момента обращения инвестора.
К каким сервисам подключаете водителей на арендованной машине такси? Водители Арто работают в Яндекс.Такси.
Кто оплачивает периодические ТО? Все расходы по текущей эксплуатации машины лежат на инвесторе. ТО мы можем делать на собственном сервисе, при этом спрашивать разрешение инвестора взять необходимую сумму для ТО из еженедельного дохода. Мойка машины и поломка колес осуществляются, конечно же, за счет самого водителя.
Что может случиться с машиной, и как от этого защитить себя? Машина может попасть в аварию, ее могут угнать, или она может сломаться. О поломках и авариях читайте ниже, а на случай угона мы настоятельно рекомендуем всем инвесторам оформлять каско.
Что будет, если машина сломается? Возможны несколько вариантов поломки и вынужденного простоя машины из-за поломки. Если машина ломается в результате нормальной эксплуатации, ремонт машины осуществляется по гарантии или за счет инвестора. Если в подобной поломке виноват водитель, ремонт осуществляется за наш счет.
Что будет, если машина попадает в аварию? Если машина попадает в аварию, возможны несколько вариантов развития событий.
- Во-первых, если авария произошла по вине другого водителя (не нашего), мы ремонтируем машину на собственном сервисе и получаем компенсацию ремонта по ОСАГО. Данный ремонт осуществляется за счет инвестора, но в дальнейшем он получает компенсацию расходов от страховой компании.
- Во-вторых, если авария произошла по вине нашего водителя , мы пытаемся удержать с него ущерб (в договоре лимит ответственности водителя составляет 30 тыс. руб.), однако, из-за специфики работы это не всегда возможно. Например, ущерб в результате аварии составил 30 тыс. руб. По меньшей мере, 10 тыс. руб. мы удержим с водителя (постараемся больше), однако в остальном расходы по ремонту ложатся на инвестора. Необходимо как можно быстрее восстановить машину и поставить ее снова на линию. Каждый день на весь золота: простой в течение 10 дней оборачивается потенциальной потерей 17 тыс. руб., три недели — больше 30 тыс. руб.
звоните, если планируете купить больше 10 машин 8-495-369-06-58
Какой пробег у машины? По договору пробег у машины ограничен 350 км в день. В среднем пробег составляет 250 км в день. За превышение предельного пробега водитель платит штраф инвестору — 5 руб. за км.
Что делать, если водитель возьмет машину и будет использовать ее с напарником? Для таких водителей у нас предусмотрен полуторный тариф. На самом деле, такая услуга спросом не пользуется. Обмануть нас водитель не может, пробег и стиль использования машины мы отслеживаем.
Расскажите о себе
Как сдать в аренду авто? В России этот вопрос, наверное, мало кого интересует. А зря, ведь даже в современном мире не у каждого есть хороший автомобиль, на котором можно «показать себя» перед девушкой или партнерами по работе.
На западе же этот бизнес процветает вовсю и приносит довольно неплохую прибыль. Так почему же у нас вопросом о том, как сдавать машину в аренду, мало кто интересуется? Давайте попробуем рассчитать, выгодно ли это дело или нет.
Кому сдавать автомобиль?
Многие скажут: «Зачем открывать подобный бизнес, если сейчас практически у каждого есть своя машина, а то и несколько? Кому сдавать?» Людей, нуждающихся в арендованном авто, как ни странно, множество. Кому оно может понадобиться:
- Человеку, у которого свой автомобиль сломался, а передвижение на общественном транспорте не для него (занимает слишком много времени или не слишком престижно).
- Туристам, приехавшим в город не на своей машине и привыкшим перемещаться свободно. Им этот вариант обойдется даже дешевле чем наем такси.
- Парню, желающему показать себя с лучшей стороны перед девушкой.
- Бизнесмену – для демонстрации своим партнерам своей «обеспеченности».
Компаниям, считающим, что держать и обслуживать свой собственный автомобильный парк совсем невыгодно.
Почему стоит заниматься данным делом?
Автомобильная аренда как бизнес имеет несколько преимуществ перед многими другими предпринимательскими видами деятельности. В чем же они заключаются?
- Для старта этого бизнеса не требуется большого денежного капитала. Его можно начать с одной или пары машин. А по мере получения дохода увеличить парк автомобилей до 10 и более. Имея такое количество машин, можно стать достаточно обеспеченным человеком и уже не думать над вопросом о том, как сдать в аренду авто.
- Здесь не требуется особых знаний и качеств, которые могли бы помочь с поиском и привлечением клиентов. Скорее всего, они сами вас найдут.
- Времени на ведение этого бизнеса также потребуется не очень много. Главное - урегулировать все необходимые правовые вопросы и купить автомобили. А потом вам только останется отвечать на звонки и раз или два в день появляться на стоянке для автомобилей, чтобы сдать машину в аренду или, наоборот, принять ее.
Статистика
Чтобы понять, стоит ли подобная идея авто бизнеса вашего времени и денег, можно взглянуть на приблизительные цифры доходов фирм, занимающихся данным видом предпринимательства.
Рассмотрим одну из компаний России (название, естественно, умалчивается). В 2012 году, по подсчетам, он сдала в аренду около 27000 автомобилей, при этом более 75% из них пришлось на Москву и Санкт-Петербург. В среднем одна машина принесла владельцам этой фирмы около 70 000 рублей за месяц. Получается, что объем рынка для этой компании за год составил более 21 млрд. рублей. Немалая сумма, да? И разве после таких цифр не задашься вопросом о том, как сдавать в аренду автомобиль?
При этом процентное соотношение причин того, что машины берут напрокат, следующее:
- Отсутствие (временное) своего автомобиля – 43%.
- Отдых – 21%.
- Работа – 14%.
- Удобство – 6%.
- Знакомство с автомобилем перед приобретением – 6%.
- Еще что-то – 10%.
Сколько стоит аренда авто?
Цена проката машин во многом зависит от места их производства. Импортные автомобили ценятся больше отечественных. Во-первых, принято считать, что они комфортнее, во-вторых, надежнее. Многие небольшие компании работают именно с ними.
Съем импортных машин в сутки будет стоить:
- Эконом-класс – от 1200 до 1500 рублей.
- Бизнес класс – от 2500 до 3200 рублей.
- Представительный класс – 4000-5000 рублей.
- Класс элитных автомобилей – от 8000 рублей.
А вот самой дорогой машиной, за час аренды которой берется от 2000 до 2500 рублей, является лимузин. Как правило, в эту сумму входят услуги водителя.
Организация бизнеса
Перед тем как приступить к запуску своего проекта, необходимо составить бизнес-план. Аренда автомобилей как способ заработка требует регистрации в налоговой. При желании создать небольшую фирму, где вы будете делать все самостоятельно, выступая в качестве и директора, и бухгалтера, и рабочего, стоит открывать статус ИП. При более масштабных проектах нужно регистрировать ООО.
Режимов налогообложения на данный бизнес три (УСН 15%, УСН 6%, патентная система). Поэтому, перед тем как сдать в аренду авто, стоит выбрать один из них. Конечно, делать это нужно только после просчета своей выгоды.
Например, при взятии авто в лизинг самым оптимальным вариантом будет плата 15% разницы доходов и расходов. При покупке машины путем заключения договора о купле-продаже необходимо выбирать налог с 6% платой от прибыли. А при выгодной стоимости патента (в каждом регионе она разная) можно приобрести и его.
Заключение договора
Этот пункт в ведении подобного бизнеса является одним из самых важных. В нем в обязательном порядке необходимо прописать весь механизм возмещения ущерба при аварии или угоне. Иногда случается так, что арендатор возвращает автомобиль в ужасном состоянии, и его дальнейшая эксплуатация просто невозможна. И если этого пункта в договоре не будет, то вы понесете колоссальные убытки.
При этом арендатор не будет вам должен ни копейки. Если же все эти возможные неприятности будут заранее обговорены в договоре, то вы защитите себя от лишних расходов. Кстати, автомобильная страховка не всегда гарантирует возмещение ущерба от аварий или угонов арендуемой машины.
Также каждая сдача автомобиля в аренду должна выполняться с составлением расписки о состоянии, в каком состоянии он находится на данный момент. Сразу договоритесь с арендатором, что все дефекты, которые будут обнаружены при сдаче транспортного средства вам обратно, будут устраняться за его счет. Все подписанные документы должны быть в двух экземплярах – один остается у вас, другой у арендатора.
Как выбрать машины?
Основой успешного бизнеса является наличие необходимых моделей автомобилей. Для этого стоит опираться на запросы клиентов. Учитывая, что средняя месячная стоимость аренды недорогого авто сопоставима с размером средней заработной платы, большинство людей хотят что-нибудь подешевле.
Еще совсем недавно только службы такси организовывали перевозки пассажиров. Но с появлением таких крупных онлайн-агрегаторов, как «Яндекс.Такси» и «Убер» инициатива все чаще передается частным перевозчикам, которые получают заказ с минимальной комиссией. Такая работа позволяет работать, когда вам хочется и зарабатывать при этом приличную сумму. В том случае, если у вас нет желания сидеть за рулем, машину можно сдать в аренду. Подробнее о том, как выгодно сдать машину в аренду в такси, вы сможете прочесть в этой статье.
В какое такси можно сдать машину
В наше время выгодно иметь машину. Если у вас есть авто, которым вы не пользуетесь по каким-то причинам, то и от него можно получить выгоду. Ведь автомобиль, которым не пользуются, постепенно приходит в негодность: его детали ржавеют, а многие части ломаются. В том случае, если вы хотите оставить машину в собственности, но при этом получать от нее прибыль, выходом может стать сдача машины в аренду в такси. В этом случае вам будет гарантирован стабильный ежемесячный доход. Согласно законодательству РФ, сдавать машину в аренду можно любым физическим или юридическим лицам. Главное, заключить договор для того, чтобы все было официально. Кому можно сдать машину в аренду в такси?
- Таксопаркам. Крупным компаниям, которые занимаются извозом, всегда требуются машины. У сдачи машины в аренду в такси есть свои плюсы и минусы. Таксопарки являются более надежными плательщиками, но и контролировать их гораздо сложнее.
- Частному лицу выгодно сдавать автомобиль в том случае, если вы хотите самостоятельно подобрать водителя. Правда, в этом случае никто не будет контролировать его работу, поэтому это может быть довольно рискованно.
- Построить свой бизнес. В том случае, если вы купите несколько автомобилей и наймете водителей для них, вы сможете получить гораздо больший доход.
- Каршеринг - относительно новый вид аренды. В этом случае водителем выступает сам клиент.
Онлайн-агрегаторы
Сдать машину в аренду в такси не так уж сложно. То же касается и онлайн-агрегаторов: «Яндекс-такси», «Гетт» или «Убера». Если у вас не оформлена лицензия и ИП, то помочь вам в этом смогут сторонние фирмы-посредники, которые выступают промежуточным звеном между приложением и автомобилем. Они же осуществляют поиск водителей. Единственным минусом данного варианта является комиссия, которая в некоторых случаях может доходить до 10-20 %.
Если же вы не хотите терять свои деньги и готовы выделить некоторое время для бюрократических процедур, можно попробовать другой вариант. Как сдать машину в аренду в «Яндекс.Такси»? Для начала нужно оформить разрешение на пассажирские автоперевозки. Далее вы должны заключить договор с компанией и найти шофера. С ним нужно оформить «Договор аренды транспортного средства без экипажа», который будет защищать ваши права и гарантировать своевременную прибыль. Для того чтобы никаких проблем во время эксплуатации вашего автомобиля не возникло, нужно заранее обсудить с водителем график выплат и ремонтных работ.
Таксопарки
Требования компаний по перевозки пассажиров к владельцам авто также различаются. Одним достаточно только оформленного ИП у непосредственного водителя. Другие требуют, чтобы статус индивидуального предпринимателя был и у водителя, и у владельца машины.
Требования к автомобилям
Сдача машин в аренду может быть весьма выгодной. Но все же легко можно и прогореть в этом деле. Для того чтобы избежать финансового фиаско, нужно внимательно отнестись к выбору автомобиля. Больше всего денег принесут машины премиум-класса. Они имеют высокую рентабельность и гарантируют хорошую прибыль. Меньше всего, соответственно, приносят автомобили бюджетного сегмента: «Рено-Логан», например. За поездки на таких автомобилях платят минимальную сумму, поэтому и прибыль будет весьма скромной.
У таксопарков довольно строгие требованиям к машинам, которые поступают к ним на службу. Они должны быть не старше 5 лет. Класс машины может быть любым: принимают универсалы, хэтчбеки, седаны. Стоимость автомобиля должна начинаться от 750 тысяч рублей. Это негласное правило, но подержанную «Десятку» вряд ли возьмут хоть в один таксопарк. Самым популярным автомобилем является «Фольцваген-Поло», который весьма недорог и при этом обладает необходимыми техническими характеристиками.
Сдаем машину в аренду такси в Москве
Правила сдачи машины в аренду одинаковы для всех городов. Как правильно сдавать машину в аренду такси? Лучше всего будет соблюдать определенный порядок действий.
- Для начала нужно получить разрешение на пассажирские перевозки. Для этого нужно собрать все документы и отправить их в Ространснадзор.
- Далее нужно будет провести тщательный анализ компаний и их условий и выбрать наиболее выгодный. Чем больше вариантов вы рассмотрите, тем больше шансов того, что вы будете получать приличный заработок.
- Купить все необходимое для машины. В общей сложности докупать нужно только средства безопасности для детей: бустер или автомобильное кресло.
- Найти водителя и оформить у нотариуса доверенность, которая даст ему возможность управлять вашей машиной.
- Техосмотр и страховка обязательно должны быть у каждого владельца авто, который решит сдавать свою машину в аренду. Это защитит вас от лишних штрафов и убережет от долгих судебных разбирательств. Если ваш автомобиль премиум-сегмента, то лучше всего будет оформить КАСКО.
- Вам остается только оформить договор с водителем и со службой такси для того, чтобы ваш пассивный бизнес стал приносить доход.
Многие водители говорят, что хотят сдать машину в аренду в такси. Если следовать этому плану действий, то можно достаточно быстро сделать это и начать получать прибыль.
Как составить договор?
Для того чтобы ваш доход был стабильный, а вас не беспокоили мелкие нюансы вроде ремонта машины или ответственность в случае ДТП, в договоре нужно прописать следующие детали:
- Угон.
- Поломка.
- Обслуживание.
- Капитальный ремонт.
Не секрет, что к чужим машинам относятся далеко не так бережно, как к своим. Поэтому вряд ли водитель будет трястись над чужим автомобилем, иначе у него давно был бы свой. По этой причине важно четко обозначить в договоре, кто будет делать ремонт, как часто машина должна приезжать на диагностику и т. д. Не лишним будет привязать машину к определенному автосервису, которому вы доверяете.
Оформление ИП
Согласно Федеральному закону № 69, для того чтобы возить людей в такси, вам необходимо иметь статус индивидуального предпринимателя. По большей части это касается водителей, которые и выступают исполнителями пассажироперевозок. Но некоторые компании требуют того же и от владельца автомобиля, хотя напрямую он не участвует в процессе. Что нужно для того, чтобы оформить ИП?
- Обратиться в налоговую инспекцию и подать заявление.
- Оплатить госпошлину.
- Выбрать систему налогообложения. Самый выгодный режим - это упрощенная система налогообложения, которая включает в себя 6 % налоги.
- Предоставить следующие документы: паспорт, уведомление о переходе на УСН, заявление и квитанцию об оплате пошлины.
Получение лицензии
Нужна ли лицензия на пассажироперевозки в том случае, если вы предоставляете свою машину в аренду, но не собираетесь самостоятельно перевозить людей? Например, если вы сдаете автомобиль для работы в «Яндекс.Такси» или в «Убер», то лицензия вам потребуется только в том случае, если вы находитесь на территории Москвы или Московской области. В других регионах компании успешно обходят существующие законы.
Если вы решили сотрудничать с таксопарками, то лицензию вам получать также не нужно. Дело в том, что лицензия оформляется только на ИП, который осуществляет деятельность. Поэтому владельцу машины, которая сдается в аренду, получать лицензию нет нужды.
Плюсы и минусы аренды машины в такси
Многие мечтают о пассивном бизнесе, который приносил бы доход, но при этом требовал минимального контроля и участия. Именно поэтому все больше людей задумываются о том, как сдать машину в аренду в такси. У этого бизнеса есть свои плюсы и минусы. К положительным сторонам можно отнести:
- Минимальное участие. В том случае, если вы грамотно все распланировали, вам не потребуется много времени для того, чтобы осуществлять контроль за ремонтом машины и своевременными выплатами.
- Гарантированная прибыль. Как бы то ни было, службы такси всегда будут пользоваться спросом, ведь поездки на небольшие расстояния как никогда актуальны.
- Покупка машины для сдачи в аренду может довольно быстро окупиться. При грамотном подходе за 2-3 года вы полностью вернете стоимость авто.
Но немало у подобного бизнеса и минусов.
- Организационные трудности. Редко кому удается идеально наладить бизнес в первые несколько лет работы. Большинству приходится постоянно решать проблемы с ремонтом, претензиями клиентов, поиском водителя.
- Высокие риски. Если вы допустите ошибку в выборе машины (например, возьмете старый автомобиль) или неправильно оформите договор, то последствия могут быть весьма печальными - вы просто потеряете и время, и деньги. Впрочем, так можно сказать о любом бизнесе, поэтому если вы уверены в своих силах и знаниях, то на сдаче машины в аренду можно заработать солидную сумму.
Такси стабильно остается одной из прибыльных сфер автобизнеса, как для водителей (хотя, конечно, не всех и не везде), так и для таксопарков, диспетчерских служб и колл-центров. А еще предпринимателей поменьше, которые занимаются сдачей автомобилей в аренду для работы в такси. О последних и пойдет речь сегодня.
Возможно, в столицах этот вид предпринимательства уже почти полностью вытеснен крупными автопарками и собственными автомобилями, сдаваемыми в аренду непосредственно компаниями, предоставляющими заказы… Однако в регионах такая практика заработка денег еще живет и вполне себе здравствует. Мы побеседовали с одним из бывших арендодателей, для которого этот опыт стал негативным, и выяснили, какие же ошибки нужно допустить, чтобы малый бизнес превратился в крупную головную боль.
Итак, вы живете в одном из нестоличных регионов нашей необъятной родины, и у вас появилась некоторая сумма денег (допустим, что она составляет до 500 тысяч рублей, частично привлеченных из кредитных средств), которую вы решаете не просто бездарно просадить, а выгодно вложить, чтобы в дальнейшем иметь стабильный источник дохода.
В конкретных видах мелкого пищевого или иного производства вы не разбираетесь, опыта управления компанией, даже небольшой, у вас нет, да и сумма слишком незначительная, чтобы хватило на аренду помещения, найм персонала, закупку сырья и/или оборудования и оплату сопутствующих расходов.
И вы, уже почти разочаровавшись, листаете газету и вдруг видите объявление: «Возьму автомобиль в аренду для работы в такси. Желательно передний привод, до 800 рублей в сутки». Вы вспоминаете, как видели на днях какую-то престарелую «десятку» за 90 тысяч, хватаете калькулятор и высчитываете, что она окупится меньше чем за четыре месяца, а дальше начнет приносить стабильную прибыль, тысяч эдак по двадцать в месяц. А денег-то у вас хватит на три-пять таких «десяток»! Да это же золотая жила!
Скорее оформляться!
И тут вы, как человек обстоятельный, начинаете выяснять, что же нужно для того, чтобы деньги потекли рекой и как обставить это с максимальной надежностью для себя. Обнаруживается, что есть два пути: просто сдавать автомобили по договору или заключить его с таксопарком или диспетчерской, которые будут выступать посредником между вами и водителями, помогать вам отслеживать их активность, а заодно и предоставлять им заказы. Оба этих варианта, правда, требуют регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, но это сущие пустяки, думаете вы, прибыль-то явно того стоит. Еще одним обстоятельством легальной работы является получение лицензии на автомобили, что тоже не кажется большой проблемой.
Конечно, для того, чтобы начать сдавать кому-то автомобили, неплохо было бы их купить. И тут мы подходим к началу списка правил, которые обязательно соблюдать для получения на выходе гарантированного фиаско. Для облегчения запоминания мы будем их выделять и нумеровать. Итак:
1. В условиях ограниченных финансов не покупайте один новый автомобиль на все деньги. Возьмите лучше три-четыре «десятки» или Нексии, а еще лучше пачку пожилых «семерок» по пятьдесят тысяч за штуку. Зачем терять прибыль, ведь чем больше машин, тем больше доходы!
Так вы и думаете, но в крайности не ударяетесь и «благоразумно» покупаете несколько «десяток» или «четырнадцатых» тысяч по сто за штуку.
2. При покупке автомобиля не уделяйте слишком пристального внимания его состоянию, вам ведь не самому на нем ездить, в конце концов. На вид смотрится прилично, едет прямо, не дымит и лужи за собой не оставляет - уже отлично, можно брать!
Автомобили куплены, дело за малым - оформить документально статус ИП и найти водителей. И вы, почитав описание процедуры регистрации, едете в налоговую службу с пакетом необходимых документов. Процедура в целом не кажется сложной, а некоторые вопросы, возникающие в процессе и на которые вы не знаете ответов, можно просто решить наугад.
3. При регистрации ИП не утруждайте себя доскональным выяснением формальностей, таких как сроки и суммы уплаты налогов и взносов и вида налогообложения. Какая разница - ОСН, УСН или ЕНВД, налоги-то все равно платить, да и денег будет достаточно на все, так что выбрать незнакомую аббревиатуру можно наобум.
Закончив одну бумажную волокиту, приступаем к следующей - получению лицензии на автомобили. Это дело и вправду нехитрое, самое сложное в нем - ждать от двух до четырех недель, пока лицензии будут готовы и их можно будет забирать. Чтобы не терять время, вы начинаете искать желающих сесть за руль ваших «красавиц», но сталкиваетесь с тем, что пока на машине не будет лицензии, наклеек от выбранной вами таксокомпании для повышения «приоритета» в очереди заявок и смартфона с нужным программным обеспечением, жаждущих работать на вашей машине почти нет. Даже не так: их просто нет.
И вот, наконец, работать!
Прождав месяц, получив заветные зеленые бумажки и наклеив на машины все, что только можно наклеить, вы снова начинаете поиск. И теперь он уже немного более успешен. Несколько раз в неделю вам позванивают с вопросами, сдается ли ваш автомобиль, правда, тон и речь звонящих не так благозвучны и благородны, как у тех людей, с которыми вы привыкли общаться.
Ведь вы как-то не подумали, что автомобили в аренду берут те, кто по каким-то причинам не могут купить собственный или даже взять кредит на его покупку, а это, что греха таить, не самые благонадежные и добросовестные люди и порой не с самым светлым прошлым. Ну да ничего, можно и привыкнуть - вам же с ними не свадьбу играть. Поэтому вы цепляетесь за каждую возможность посадить уже, наконец, кого-то в ваш автомобиль и отправить зарабатывать деньги вам обоим.
4. Выбирайте водителей по принципу «кто первый позвонил - тот и подходит». Не портите себе впечатление о них выяснением их личностных качеств, их прошлого, настоящего и ожидаемого будущего. Если у них есть текущие проблемы или небольшие долги, не позволяющие сиюминутно приступить к выполнению работы, помогите с их решением, вам это должно будет воздаться сторицей. Также не усложняйте себе жизнь, пытаясь получить все данные о фактическом месте жительства, родственниках и документах вашего водителя - никуда он от вас не денется. Ну ксерокопию паспорта возьмите для проформы, и чтоб имя не забыть.
И вот, наконец, состоялось главное событие, ради которого все и затевалось - водители найдены, устроены и выведены на маршрут. Машины ездят, время идет, деньги «капают». Теперь можно и расслабиться, посидеть дома, поездить куда-то с друзьями, в общем, наслаждаться жизнью настоящего успешного бизнесмена - такой, как вы ее себе представляли. Но вдруг появляются какие-то неожиданные проблемы и беспокойства, отвлекающие вас от коктейля и дивана. Одна машина сломалась, на второй водитель заболел (да, так прямо позвонил и сказал: я заболел, посижу дома пока), третий водитель вдруг перестал выходить на связь, его телефон недоступен уже несколько дней, а по четвертому вам позвонили из службы такси и сообщили о его блокировке из-за задолженности по арендной плате.
Ну как же так, ведь все обещали, что будут усердно работать и исправно платить… Но ладно, проходит еще несколько дней, и первый водитель починил машину, да еще и по знакомству, дешевле, чем на других СТО, второй выздоровел, третий объявился и сказал, что просто ездил в деревню к бабушке, а четвертый занял у друга денег и снова вышел на линию. И вы облегченно вздыхаете, радуясь, что все так легко разрешилось само.
5. Доверяйте своим водителям целиком и полностью, ведь у них нет оснований вас обманывать. Сломалась машина? Пусть просто привезет чек на купленные запчасти и заказ-наряд с СТО на выполненные работы, а вы вычтете их из суммы аренды. Заболел? Все мы люди, пусть просто позвонит и предупредит, необязательно заставлять больного человека ставить машину к вам под окно, он ведь лежит дома под одеялом и пьет микстуры. Уехал на именины к любимой теще? Бывает, тоже достаточно устного предупреждения. Выдался неудачный день без заработка? Се ля ви, можно простить этот день или разрешить отработать его позже.
Такой человечный подход к работе кажется вам приемлемым, ведь люди должны отвечать на добро добром и благодарностью. А проблемы бывают у каждого, нельзя же лишать людей последнего куска хлеба в стремлении заработать деньги. Но со временем вам все чаще кажется, что вашей добротой бессовестно пользуются, привозя чеки на не выполнявшиеся работы и не заменявшиеся запчасти, а «болезнь» порой оказывается желанием поработать несколько дней «на халяву». Машины тем временем не становятся лучше и новее, а ваш карман - полнее, поэтому все это не может продолжаться бесконечно.
И вот первая машина сходит с дистанции по причине заклинившего двигателя, давно просившего капитального ремонта. Водитель с недовольным возгласом уходит к другому арендодателю, а вы остаетесь с грудой безжизненного металла, засаленной ткани и грязного пластика, которую, судя по внешнему виду, человечнее было бы похоронить, а не починить.
Но на этом проблемы не заканчиваются. Второй водитель тоже принимает решение сменить машину, заявляя, что на вашей уже «умирает» сцепление и вылетает третья передача (странно, а в прошлом месяце он привозил чеки на замену сцепления в сборе). И вторая машина занимает почетное место в вашем дворе, ожидая нового ездока.
А третий водитель, решив не менять колеса на зимние слишком рано, чтобы поберечь вашу шипованную резину (какая трогательная забота), врезается в корму впередистоящего Форда, основательно помяв обе машины и собственные ребра, ведь ремни безопасности для слабаков. Тут же выясняется, что ему с вами не по пути, и вообще, он болен, недееспособен, прописан в другом регионе, а тут проживает у двоюродного дяди-инвалида, при этом у него нет ни квартиры, ни машины, ни гаража, ни даже породистой кошки, которую можно было бы продать в счет погашения долга перед вами. Впереди маячит только суд, но вы понимаете, что максимум, которого вы сможете там добиться, - заставить его выплачивать вам по сто тридцать рублей в месяц в течение следующих восьми десятилетий.
Одну машину приходится продать, вторую сдать в металлолом, а третью, ту, что стоит у ваших окон, отдать за бесценок на разборку, так как вам уже не до ее капремонта. Вы в отчаянии рвете остатки волос на голове и потихоньку смиряетесь с тем, что разорились. Кредит не выплачен, доходов нет, и перспектив на улучшение тоже.
Однако и это еще не все. Вам приходят уведомления из пенсионного фонда с требованием уплатить взносы ИП в размере тридцати с чем-то тысяч рублей. Параллельно вы вспоминаете, что неплохо было бы съездить и в налоговую инспекцию, чтобы узнать, сколько налогов вы должны уплатить за год. И там новости тоже не становятся приятными: вы сами избрали себе отчетность по ЕНВД вместо УСН, на которую могли подать документы, и вместо 6% от вашего скудного общего дохода за год вы обязаны уплатить фиксированную сумму - по тысяче с небольшим рублей в месяц за каждое транспортное средство. Таким образом, ваши суммарные задолженности достигают просто астрономических значений, а печаль - еще больших. Но винить в этом некого - виновник один, и он очевиден.
Что в итоге?
Такими проблемами может обернуться, по сути, любой бизнес, если вести его, четко следуя советам вроде тех, что приведены в статье. Все рассказанное выше - полностью реальная история из жизни человека, который хотел всего лишь заработать денег, прилагая для этого поменьше усилий. Мы же надеемся, что для вас она может стать поучительной, и нам удастся помочь и предостеречь вас от возможных ошибок. Не гонитесь за легкой наживой, побольше самосовершенствуйтесь, и успех не заставит себя ждать. Да и работать для его достижения все равно придется.
Кому, кому, только одному?
Кому и на каких условиях безопаснее сдавать машину? Вариантов несколько:
- Предоставить авто частному лицу на определенное время для личного пользования.
- Предложить транспорт для выездных мероприятий, частных экскурсий, по сути, это прокат коммерческого автомобиля .
- Сдать машину в аренду в такси.
Любой из вариантов имеет свои плюсы и минусы, а также нюансы, связанных с оформлением документов. И, тем не менее, сдать автомобиль в качестве «рабочей лошадки» в ближайший таксомоторный парк предпочитает большинство автовладельцев.
Когда речь идет о частниках, велика вероятность нарваться на мошенников. Перспектива получить обратно груду металлолома или вовсе остаться без транспорта - весьма реальна. Даже учтя все тонкости и правильно оформив договор, вы не застрахованы от потерь. По сути, такая сделка является частной, с юридической точки зрения она защищена слабо, а уж если вашу машину «уработали», доказать что-либо в суде будет крайне сложно, как, впрочем, и получить от виновника компенсацию.
Куда надежнее сдавать машину в аренду лицу юридическому. Все максимально прозрачно, схема работы ясна, ответственность разделена сообразно графику пользования, да и деньги вы получать будете регулярно. Конечно, если заранее позаботитесь о соблюдении нескольких рекомендаций...
Готовим автомобиль
Перед тем, как предлагать машину в аренду таксистам, следует выполнить несколько важных действий.
На какую сумму можно рассчитывать?
Наверняка, подумав о том, как сдать машину в аренду в такси, вы заранее просчитали возможную прибыль в день. Неделю, месяц... Но стоит помнить, что машина - это техника. Она имеет свойство выходить из строя, в какой-то день может просто не быть заказов или их будет меньше запланированного, а водитель может заболеть, попросить отгул… Так что ваши идеальные расчеты еще не раз придется скорректировать сообразно обстоятельствам.
Для того, чтобы простой автомобиля был минимальным (таксомоторный парк тоже не заинтересован в таком развитии сюжета), на вашу машину, скорее всего, будет выделено два водителя, которые будут работать посменно.
Авто с водителем
Можно самостоятельно нанять водителя на свой автомобиль, а затем просто поставить машину на учет в определенную службу такси. Такой вариант предпочтителен в том случае, если у вас есть знакомые, которым вы доверяете и которые в данный момент нуждаются в работе. В любом случае, вы сможете всегда быть на связи и в курсе событий.
Как выглядит такое трудоустройство? Вы, вместе с будущим водителем вашего авто отправляетесь в службу такси, договор служба будет заключать именно с ним, вы же, как заинтересованное лицо обязаны при этом присутствовать.
Необходимо также обсудить основные детали, проценты, которые будет получать исполнитель, директор таксомоторного парка и сумму вашего вознаграждения.
В результате вы сможете получить бортовой номер вашего водителя и, затем, уже самостоятельно, отслеживать степень его занятости и передвижения.
Лицензия и все, все, все...
Законодатели всячески пытаются упорядочить сферу пассажирских перевозок, естественно, на свет «рождаются» все новые нормы и правила. Одно из них предусматривает особый статус водителя, который находится за рулем пассажирского транспорта. Так, например, он должен иметь свидетельство индивидуального предпринимателя, чтобы своевременно пополнять казну соответствующими отчислениями.
Правда, далеко не все фирмы этот пункт считают обязательным, так что, прежде чем бежать в налоговую за заветным свидетельством, стоит рассмотреть варианты, не требующие от вас таких «жертв».
Дела бумажные
Естественно, как и любая другая аренда, аренда автомобиля хоть юридическим, хоть физическим лицом, связана с оформлением внушительной пачки различного рода бумаг. На что следует обратить особое внимание и как сдать в аренду автомобиль в такси, не нарушив существующих правил?
- Договор аренды. Этот документ будет являться основным регулятором ваших взаимоотношений с арендаторами. В нем нужно в обязательном порядке указать:
- сроки аренды авто;
- размер арендной платы;
- ответственность арендатора за сохранность автомобиля.
- Акт приема-передачи. Вот тут вам и пригодится заключение, которое вы получили на станции техобслуживания во время подготовки машины к передаче в аренду. В документе необходимо указать:
- текущее состояние автомобиля;
- наличие дефектов на момент подписания договора.
- Нотариальная доверенность на управление автомобилем на имя водителя или водителей.
- Полис ОСАГО или КАСКО. Некоторые службы такси даже разговаривать не будут с вами об аренде, если вы не оформили заблаговременно страховку.
- Если вы предоставляете своего водителя, то проверьте наличие у него лицензии на такси и бланков строгой отчетности такси.
Немного о минусах
Высокая «проходимость» автомобилей, которые работают по частным вызовам, - с одной стороны, плюс. Вы будете иметь стабильный заработок в любом случае. Но есть у этого факта и очевидный минус: если вы рассчитываете, что авто вернется к вам в том же состоянии, в каком вы его передавали - не обольщайтесь. Служба в такси изнашивает даже самые выносливые машины. Скорее всего, ей потребуется капитальный ремонт после того, как срок аренды истечет и машина вернется к своему настоящему владельцу.
