Презентуя на Франкфуртском автосалоне новый кроссовер Duster под маркой Dacia, представители концерна Renault сделали упор на потребительские качества. И правда, чтобы внешне отличить машину второго поколения от прежней, их нужно поставить рядом. Но дизайн в компании сохранили принципиально: Duster, разошедшийся за семь лет тиражом свыше миллиона экземпляров, узнаваем среди покупателей и любим ими.
Паркетник второй генерации, по обещаниям компании, останется доступным. Что неудивительно: машина построена на той же платформе В0 и почти не изменилась в размерах. Точные данные пока не названы: известно, что длина нового Дастера равна примерно 4,3 м (4315 мм у паркетника первого поколения), ширина - 1,8 м (против 1822 мм). Не изменился и дорожный просвет (210 мм). А объем багажника «под полку» даже уменьшился: 445 л у переднеприводных версий (против 475 л у нынешнего Дастера) и 376 л у полноприводных (сейчас - 408 л).
Прежней останется и европейская гамма силовых агрегатов: это бензиновые двигатели 1.6 SCe (115 л.с.) и 1.2 TCe (125 л.с.), причем первый может быть приспособлен и для работы на сжиженном газе, а также дизели 1.5 dCi мощностью 90 или 110 л.с. На выбор - механическая коробка передач или преселективный «робот» EDC, передний или полный привод.
Зато в салоне - настоящая революция! Только представьте: руль нового Дастера, заимствованный у , регулируется не только по углу наклона, но и по вылету - на 50 мм! Заметно веселее стали обивка салона и приборная панель со слегка развернутым к водителю и переехавшим наверх экраном мультимедиасистемы. Сиденья с новым каркасом и более плотным наполнителем предложат удлиненную на 20 мм подушку и регулируемые подголовники. А в оснащение топ-версий войдут невиданные прежде для Дастера климат-контроль, камеры кругового обзора, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, регулировка поясничного подпора водительского кресла и система контроля слепых зон.
Однако Дастеры с «полным фаршем» наверняка будут заметно дороже нынешних. Насколько? Цен компания пока не объявляет: продажи кроссоверов Dacia Duster второго поколения начнутся в Европе и Африке грядущей зимой. Нам же придется ждать дольше: версия Renault Duster для России и Южной Америки появится не раньше 2019 года. Внешних отличий от европейского Дастера ожидается немного, зато заметно изменится гамма моторов и коробок передач. Стоит ожидать и других доработок по части техники. Однако необходимость в оснащении российского Дастера новыми опциями назрела давно.
На автосалоне во Франкфурте состоялась официальная презентация второго поколения бюджетного кроссовера Duster, который продается на разных рынках под брендами Dacia и Renault. Новый дизайн был раскрыт ещё в конце августа, а теперь стали известны подробности о моторной гамме и оснащении одной из самых ожидаемых новинок моторшоу.
Что нового в ? При практически идентичных габаритных размерах в новом поколении кроссовер получил расширенную колею, более рельефный капот, смещенное на 100 мм вперед основание передних кузовных стоек, более высокий капот и поясную линию, а также разнесенные дальше друг от друга задние фонари с интегрированными «крестовинами». В базовое оснащение вошли светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы. На старшие комплектации по умолчанию будут устанавливаться 17-дюймовые легкосплавные диски, серебристые вставки на бамперы и алюминиевые рейлинги на крыше.
Кардинальные изменения произошли в салоне «Дастера». Установлено новое рулевое колесо с клавишами управления и регулировкой по вылету, иная приборная панель с увеличенным дисплеем бортового компьютера, выше расположен дисплей медиасистемы, изменена конфигурация блока управления климатом, а в отделке применены более качественные (во всяком случае, так пообещали в Renault) материалы. Список новшеств дополнили новые кресла и расширенный список опционального оборудования, в который вошла система кругового обзора, датчики слепых зон, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, климат-контроль, боковые шторки безопасности и автоматическое переключение с «дальнего» на «ближний».
С моторами чуда не произошло: в Европе автомобили с бейджами румынского бренда Dacia продолжат оснащаться 1.5-литровым турбодизелем dCi (90 и 110 л.с.) и бензиновым турбомотором объемом 1.2 л (125 л.с.). Останется в гамме и 1.6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л.с. Привод — передний или полный, задняя подвеска — полузависимая (на переднеприводных) или независимая (на полноприводных).
Во Франции новый Dacia Duster начнут продавать в начале 2018 года. Когда появится аналогичный кроссовер под маркой Renault, французы пока не уточняют.
Во Франкфурте 2017 года состоялся официальный дебют популярного компактного кроссовера Dacia Duster новой генерации . Во многих странах мира, включая РФ, этот автомобиль более чем успешно продаётся под брендом Renault.
Дизайн экстерьера нового внедорожника не являлся секретом, поскольку румынская компания официально рассекретила модель в конце августа текущего года.
Как отмечалось ранее, компактный кросс получил иной передний и задний бампер, пересмотренную решётку радиатора, новую светодиодную оптику головного света и новые задние габаритные огни.
Фото: DaciaПодоконная линия внедорожника стала выше, а лобовое стекло отодвинули на 100 миллиметров вперёд. При этом, как сообщили в компании, новый Дастер построен на старой платформе B0. При этом стоит отметить, в компании до сих пор не опубликовали данные о габаритах модели.
В свою очередь, если дизайн экстерьера внедорожника сохранил узнаваемые черты, то вот в салоне автомобиля произошли серьёзные изменения.
Кроссовер Dacia Duster нового поколения
Фото: DaciaВ частности, в оформлении интерьера модели появилось новое рулевое колесо с регулировкой по высоте, передняя панель с пятью дефлекторами вентиляционной системы и приборная панель с цветным монитором. Мультимедиа-система с сенсорным монитором поднялась выше. Плюс ко всему, дизайнеры полностью пересмотрели блок управления климатической системы.
Известно, что в арсенале компактного внедорожника значится камера кругового обзора, система мониторинга «слепых» зон, функция автоматического переключения света фар, боковые подушки безопасности.
Кроссовер Dacia Duster нового поколения
Фото: DaciaПо предварительным данным, новый Dacia Duster будет доступен на европейском рынке с прежними, хорошо знакомыми силовыми агрегатами. Речь идёт о бензиновых моторах 1.2 и 1.6 (115 и 125 л.с.), а также о дизеле 1.5 (90 или 110 л.с.). Привод – передний или полный.
Кроссовер Dacia Duster нового поколения
Европейцы смогут купить внедорожник Dacia Duster нового поколения в начале следующего года. При этом сейчас так и неясно, когда новый автомобиль дебютирует под брендом Renault.
В конце августа 2017 года компания Dacia рассекретила фото экстерьера Duster второго поколения, а в сентябре на проходящем во Франкфурте автосалоне, стали известны особенности нового интерьера и некоторые технические сведения. Основные изменения коснулись именно салона, и потребитель наверняка их оценит по достоинству. Российская версия будет выглядеть аналогично, традиционно сменится лишь шильдик с Dacia на Renault.
Дата выхода нового Рено Дастер в России:
2020 год
Цена:
пока не известна, предположительно на +50 тыс. к текущему прайсу
Размеры автомобиля при смене поколения практически не поменялись:
- Длина: 4340 мм. (+2 мм)
- Ширина: 1800 мм.
- Клиренс: 210 мм.
Не изменился клиренс (как и прежде 210 мм) и угол въезда (30°), при этом угол съезда уменьшился на 3° (стал 33°). Внедорожные способности нового Дастера 2019 вряд ли пострадают.
Невзирая на узнаваемость облика, дизайнеры постарались на славу, создав для новинки абсолютно новый образ. Интересные нюансы не только в мелких внешних деталях, но и крупных элементах: рельефном капоте, декоративной вставке на крыльях, разделенных на секции диодных ходовых огнях, а также в высокой боковой линии (см фото ниже).
Отличия Renault от Dacia
Спустя несколько месяцев после презентации Dacia Duster появились и фото именно Renault Duster, который и будет продаваться в России. Французская версия отличается несколько иной формой радиаторной решетки, измененной формой переднего бампера, и немного иным интерьером. Так в сравнении с аналогом от Дачии, изменилось рулевое колесо, а на смену круглым вентиляционным дефлекторам пришли прямоугольные.
Цены
Учитывая что выход нового Дастера состоится не ранее чем через год, то и о конкретных цифрах говорить рано. Но "благодаря" сложившейся традиции стоимость автомобиля в новом кузове точно увеличится, ориентировочно на 40-50 тыс. рублей. Если следовать этой информации, то цена на Рено Дастер 2020 года составит от 680 тыс. рублей в "базе" с передним приводом и 1 млн. 70 тыс. на максимальную комплектацию. Именно она и присутствует на большинстве официальных фото. Хотя конечно же к дате выхода все может существенно поменяться.
Салон версии от Рено получился симпатичнее Дачии (см фото ниже)
В салоне топовой версии второго поколения кроссовера на смену простому кондиционеру пришел климат-контроль, появились системы бесключевого доступа, отслеживания мертвых зон и автоматического переключения света, подушки безопасности в виде боковых шторок, а также пуск мотора кнопкой. Кроме того, разработчики отметили улучшенную прочность силового каркаса в кузове модели. Суммарно, все это сделает новый автомобиль еще безопаснее.
Особое внимание внутри машины уделено общим ощущениям качественных материалов и фактуре поверхностей. У кресел отныне новый каркас и обивка, присутствует поясничная регулировка, подголовников и высоты, на 20 мм стала длиннее подушка, а для сиденья водителя предусмотрели новую форму подлокотника.
Панель приборов имеет слегка изогнутый вид, благодаря чему водителю стало удобнее пользоваться центральным экраном, нашлось место для компаса, кренометра. Рулевое колесо имеет не только горизонтальную регулировку на 50 мм, но вертикальную на 40 мм. Более вместительной стала размещенная над перчаточным ящиком полка. Под дисплеем горизонтальным рядом разместились клавиши новой формы, а на рукоятке управления климатической системой уместился небольшой экран с отображением установленной температуры. Параллельно рукояткам системы кондиционирования, только выше, над дисплеем, находится три круглых воздушных дефлекторов. Чтобы поместить на центральную консоль новую емкость, селектор переключения внедорожных режимов перенесли к ручке стояночного тормоза на тоннель.
Технические характеристики нового Рено Дастер
Как уже было сказано выше, кроссовер в новом кузове по размерам и характеристикам будет не сильно отличатся от текущих значений, а вот багажник нового Duster стал на 30 литров меньше: у переднеприводного исполнения его объем стал 445 л, а у полноприводного – 376 л, но в салоне объем небольших отсеков вырос почти до 29 л.
Присутствовавшие у прежнего поколения внедорожные показатели не урезали, при этом удобств в автомобиле стало заметно больше. К примеру, опционально может быть установлен ассистент спуска со значительных возвышенностей, а также старта на крутом подъеме.
Для европейской модели (и 2WD, и 4WD) будут предлагаться работающие в паре с механической трансмиссией бензиновые силовые агрегаты TCe 125 и SCe 115. Помимо этого, никто не отменял дизельные моторы: для 2WD и 4WD доступен двигатель dCi 110, а только для 2WD – dCi 90. Дизеля также агрегатируются «механикой», но в версии 2WD 110 л.с. может устанавливаться EDC «робот». В России скорее всего предложат на выбор 1.6 и 2.0 моторы с механикой, АКПП и вариатором, их характеристики хорошо знакомы отечественным покупателям как по Duster текущего поколения, так и по новому Kaptur.
Дата выхода
На отечественном рынке новый Дастер появится не раньше 2020 года и будет продаваться под брендом Рено и иной гаммой моторов, но, в большинстве своем, машина будет такой же, как и представленная на франкфуртском автошоу. Примечательно, что с начала производства в 2010 году, свыше двух миллионов этих моделей нашли своих владельцев в 100 странах мира. Это касается обоих брендов – и Renault, и Dacia.
Экстерьер. Как видно кроссовер не сильно изменился.
А это Дачия:
А вот фото салона нового Рено Дастер 2019. Изменения в лучшую сторону налицо. Правда стоит упомянуть, что цена именно такой комплектации составит более 1 млн. рублей.
