Infiniti QX56: Rummelig og stilfuld SUV. Infiniti QX56: rummelig og stilfuld SUV Specifikationer Infiniti QX56

5 døre SUV'er

Historien om Infiniti QX56 / Infiniti Q X 56

Infiniti-mærket producerer luksusmodeller, der Nissan firma producerer til det nordamerikanske marked. QX56 SUV'en i fuld størrelse repræsenterer en forbedret, dyrere og højere kvalitet Nissan version Pathfinder Armada. Den første offentlige fremvisning af Infiniti QX56 fandt sted på Los Angeles Motor Show i januar 2004.

Bilen viste sig at være holistisk og yderst harmonisk. Et kraftfuldt, stærkt udvendigt design skabes af en stor kaleche i kombination med en stor forkromet kølergrill og tøndeformede karrosserisider. Konfigurationen af ​​den forreste kofanger i sammenligning med Nissan Armada begyndte at se mere prestigefyldt og solid ud. Udskiftet og tågelygter: I stedet for runde, som Armada, er der nu massive rektangulære, lavet i samme stil som hovedlygterne. For at bevare sit image og stil modtog QX56 hjulskiver med en imponerende kromfinish.

Interiøret i Infiniti QX56 skaber en atmosfære af hyggelig luksus. Det blødt oplyste instrumentpanel, som firmaet kalder Fine Vision, ser ganske imponerende ud. Det er værd at bemærke den usædvanlige placering af skalaerne til sekundære instrumenter - de omgav omdrejningstællerskiven i en stram ring. Midterkonsollen er dekoreret med et gammeldags ur med visere. Finishen på ratkransen er uden sammenligning. Der er læderbeklædning, der løber parallelt med træet, så førerens hænder ikke glider på rattet. Den massive bagklap er elektrisk betjent. Du skal blot trykke på en knap på instrumentpanelet, og døren åbner og lukker automatisk. Det er netop sådanne nuancer, diskrete ved første øjekast, der skaber en vis chic, der understreger executive klasse bil.

Takket være kroppens store bredde kan kabinen komfortabelt rumme otte personer (2+3+3 layout), og takket være det specielle design af anden og tredje sæderække dannes et helt fladt gulv, når det er foldet sammen. bagagerum.

Store sæder med premium læderbeklædning og Infiniti-logoer på ryglænene giver masser af komfort. Det er bemærkelsesværdigt, at førersædet har ti justeringer, og passagersædet har otte. Du kan også justere pedalernes position efter eget skøn. Forresten husker bilen information om placeringen af ​​ikke kun sæder og pedaler, men også bakspejlene.

Sædet på anden række fås i to versioner: som en almindelig 3-personers sofa eller som et par separate stole. Mængden af ​​benplads overstiger alle forventninger. Og selv passagerer af den mest respektable bygning vil ikke kunne klage over den trange plads - med en bilbredde på 2 m. Desuden har hvert af dette par sæder sit eget sammenfoldelige armlæn ud over et rummeligt skab mellem dem. Sæderne på tredje sæderække bliver heller ikke for trange. Mængden af ​​benplads for deres passagerer er omtrent den samme som i anden række af en mellemstørrelse SUV. Plus, egenskab Alle oversøiske SUV'er har en masse hylder, handskerum og kopholdere.

Infiniti QX56 har ikke en lang liste over yderligere muligheder, da næsten alt er inkluderet i standardudstyr bil inkl navigations system, et Bose-lydsystem med 10 højttalere og opvarmede sæder på første og anden række. Som ekstraudstyr kan du bestille en stor 20-tommer LCD-skærm til bagsædepassagerer, adaptiv fartpilot, et underholdningskompleks med dvd-afspiller, soltag og et Smart Vision-system med bakkamera, som i høj grad letter kørslen. i bakgear og manøvrer under trange forhold.

Infiniti QX56 har imponerende dimensioner, men det forhindrer den ikke i at være en velkørende bil med masser af smidighed på vejen. Elektronisk system Drive-by-wire gasspjældet spiller en rolle i at give en ægte køreoplevelse. Bilens længde er 5,3 meter. Køreklar vægt er omkring 2,5 tons. Vægten af ​​den påhængte trailer kan være over fire tons.

Tallene i navnene på Infiniti-modeller angiver motorvolumen under motorhjelmen på SUV'en: en V-formet otte med et slagvolumen på 5,6 liter og en effekt på 315 hk. ved 4900 rpm. Torque gør QX56 til en af ​​de mest kraftfulde biler i sin klasse. Motoren er kombineret med en 5-trins elektronik automatgear smitte

Det meste af tiden kører QX56 i baghjulstræk, en transmissionstilstand designet til ren asfalt. Hvis det er nødvendigt, kan du bruge et 4x4-skema. Ved hjælp af en kontakt på frontpanelet kan føreren vælge en af ​​de tre resterende tilstande.

— Firehjulstræk til normale veje. Når man glider baghjul de forreste er forbundet. Men det meste af tiden forbliver bilen baghjulstrukket.

— Firehjulstræk til terrænbrug. I dette tilfælde er frontenden stift forbundet - dette øger cross-country evnen, men denne tilstand kan ikke bruges på asfalt, da center differentiale ikke i transmissionen.

— Firehjulstræk til tung terrænkørsel med nedgearing. På trods af rammedesignet har bilen uafhængige for- og bagophæng (multilink) med krængningsstænger.

Kort sagt er Infiniti QX56 en ret seriøs SUV, der er i stand til at overkomme moderat vanskelige terrænforhold.

QX56 modtog et komplet sæt systemer aktiv sikkerhed. System dynamisk stabilisering vil beskytte dig, når du skifter vognbane og i sving, og bremseassistent og EBD kommer til undsætning, når du bremser. Skaberne af QX56 understreger, at alt vigtige knudepunkter Bilen (gastank, transmissionselementer og motor) er beskyttet nedefra af specielle plader.

I ekstreme tilfælde kommer midler i spil passiv sikkerhed. Beboerne på første sæderække holdes på plads af sikkerhedsseler med strammer, og intelligente frontairbags tager højde for passagerens vægt og længden af ​​den forlængede sele. Ud over et par frontairbags sikrer yderligere seks sideairbags og gardiner SUV'ens besætning.

Premieren på anden generation af QX56 fandt sted i 2010 i New York. I modsætning til den tidligere model, som var baseret på Nissan Armada, kopierer det nye produkt stort set den seneste generation Patrol. Derfor er længden i forhold til forgængeren steget med 35,5 mm, bredden er steget med 27,9 mm, og bilens højde er faldet med 96,5 mm.

SUV'en er lavet i den nye Infiniti-stil. Den har bølgede kropslinjer, skelet bag- og frontoptik. Nøgledesignfunktioner ved QX56 inkluderer det karakteristiske vandfaldsinspirerede gitter, xenon forlygter High Intensity Discharge (HID), bag led lys, el-soltag og elektrisk bagagerumsdør. Anden generation af Infiniti QX har et dynamisk udseende. Det "muskulære" udseende understreges af kraftige hjul med en fælgdiameter på 22 tommer. Kabinens imponerende størrelse giver dig mulighed for komfortabelt at rumme op til otte personer. Tilstedeværelsen af ​​en forreste nedre spoiler, en bagspoiler på bagklappen samt et ændret design af de udvendige bakspejle gjorde det muligt at reducere koefficienten aerodynamisk modstand op til Cx = 0,37.

Interiøret er lavet i de bedste traditioner fra luksusmærket Infiniti. QX56 fører sin klasse inden for benplads på anden række. I basisversionen har bilen 7 sæder. Bilen kan mod et tillæg udstyres med et valgfrit sæde i anden række med delt ryglæn, som øger modellens passagerkapacitet til otte personer.

Førersædet er elektrisk justerbart på 10 måder, herunder tovejs lændestøtte. Bilen gemmer individuelle indstillinger for førersædet, rat og sidespejle til to førere. Det forreste passagersæde har også 8-vejs effektjustering, inklusive to-vejs lændestøtte.

Listen over udstyr, som det er sædvanligt med japanerne, er enorm. Grundpakken inkluderer funktionen til opvarmning af forsæderne samt klimastyring af forsæderne (med mulighed for at opvarme eller køle dem), med ekstra opvarmning af de yderste sæder på 2. række. Sædehøjderne på 2. række er designet til at give nem adgang til sæder på 3. række. Sæderne på anden sæderække kan klappes sammen med en kontakt på midterkonsollen, hvilket gør adgangen meget lettere. bagsæder. Sædet på 3. række er sektionsdelt (60/40) med mulighed for at læne sig tilbage. Et opvarmet læderrat medfølger også som standard.

Ud over dette, listen standardudstyr inkluderer et stereoanlæg med harddisk, satellitnavigation, 13-højttaler Bose-lydsystem, 8-tommer WVGA-farveberøringsskærm, Bluetooth. Tilvalg omfatter interiør fra perforeret læder og en DVD-skifter med 7-tommer skærme i nakkestøtterne på forsæderne.

Infiniti QX56 II er udstyret benzin motor V8 5,6 liter med en effekt på 405 hk, udvikler et maksimalt drejningsmoment på 560 Nm. Motoren er udstyret med en 7-trins gearkasse automatgear med en mulighed manuel omskiftning smitte Maksimal hastighed er 210 km/t, fra nul til 100 km/t vil QX56 accelerere på 6,5 sekunder. Ny transmission og motor gjorde SUV'en 10 % mere økonomisk og 25 % mere kraftfuld. Rammekroppen er også blevet stivere: 30 % stærkere i vridning og bøjning. Køretøjets frihøjde svarer til klassen: 257 mm. SUV'en fås i to versioner - 2WD og 4WD. Uanset kørsel kan QX56 trække trailere med en vægt på op til 3,8 tons.

Krop og stel af den nye 2011 Infiniti QX model år kendetegnet ved høj strukturel stivhed i forhold til tidligere version QX. Der er foretaget væsentlige ændringer i bærestrukturen. Der er anvendt en ny stiv struktur med øget sektionsbredde af sidevangerne, redesignede forbindelser af alle langsgående og tværgående bjælker, øget stivhed af de indvendige monteringspunkter og en speciel udformning af den bagerste døråbning.

Infiniti QX56 er en kvalitets, rummelig og kraftig bil, udstyret komplet sæt avancerede teknologier.



Blandt store SUV'er var det Infiniti QX56, der formåede at vinde vores landsmænds opmærksomhed, og efterspørgslen efter denne bil er stadig ikke faldende. Det skyldes i høj grad, at denne model efterlader et tvetydigt indtryk, givet dens meget store dimensioner og eftertrykkeligt klare linjer i designet.

Infinity QX56 førte virksomhedens klan, fordi producenten lavede særlige væddemål på denne model. Som et resultat viste bilen sig at være virkelig luksuriøs og upåklagelig, hvilket desværre ikke kan siges om tidligere versioner. Forgængerne havde imponerende dimensioner og anerkendelse, men på trods af dette inspirerede de ikke til den luksus, der kendetegner det nye produkt. Under udviklingen af ​​anden generation lagde japanerne særlig vægt på kraft og rummelighed, så resultatet blev en fuldstændig ny bil, som kun vagt lignede tidligere udgivne modeller.

I første omgang blev bilerne produceret i Japan og med god grund. SUV'er fra denne stat har altid været værdsat over hele verden og nydt enorm popularitet. Basen, der blev brugt til at skabe denne generation, er blevet grundigt raffineret, og den bedste bekræftelse af dette er modellens tekniske egenskaber. Brugen af ​​et nyt fylddesign gjorde det muligt for skaberne at øge modstandskoefficienten. Derudover er der minimal påvirkning af kroppen, selv når du bevæger dig med høj hastighed.

SUV motor

En af de vigtigste fordele model er, at der under motorhjelmen på SUV'en er en helt ny motor. Dens slagvolumen forblev uændret (5,6 liter), men antallet af cylindre blev øget til 8. Dette gjorde det muligt at øge effektiviteten og kraften. Det er også vigtigt, at motoren absorberer meget mindre brændstof, hvis vi tegner en analogi med tidligere modeller. For at øge ydeevnen introducerede producenten et system, der giver dig mulighed for at justere ventiltimingen og graden af ​​ventilåbning. Power point fungerer i kombination med en state-of-the-art syv-trins transmission. Nytten af ​​denne transmission er indlysende, fordi accelerationsprocessen er blevet væsentligt forenklet, og brændstofforbruget er blevet meget mere økonomisk takket være korte gear. Selv i den kolde årstid sikrer transmissionen opvarmning af brændstofressourcen, hvilket også påvirker forbruget.

Som beskrivelsen siger, blev vedhængene ikke efterladt uden innovationer. Infiniti QX56 har ikke en bagaksel på grund af tilstedeværelsen af ​​en uafhængig affjedring bestående af pneumatiske elementer, der er ansvarlige for at vedligeholde frihøjde.

Indvendig rummelighed

På trods af at denne SUV ser imponerende ud på billedet, er bilens dimensioner i det virkelige liv endnu større. For at kunne klare sin kontrol skal føreren have betydelig erfaring og færdigheder. Selvfølgelig vil det gøre processen lettere at have et Around View Monitor-kamera, men under regn og sjap skal du sørge for, at det er rent. Udseende Ikke alle vil kunne lide modellen, men dens design vil helt sikkert blive husket. Linjernes klarhed og store parametre giver dig mulighed for at sammenligne SUV'en med en hval; stylingen af ​​kroppen, trimmet med krom, tilføjer spektakulæritet og luksus. Det er usandsynligt, at genert bilister værdsætter det faktum, at en bil straks vil annoncere deres status. Interiøret, betrukket med hvidt læder, er endnu mere luksuriøst.

Det er sikkert at sige, at bilen har den maksimale konfiguration, samt et syv-sæders interiør. Designerne installerede to VIP-stole, som er adskilt af en massiv kasse. Denne løsning giver ekstra plads og bekvemmelighed for passagererne. Om nødvendigt kan føreren styre mikroklimaet og varmesystemet (til 1. og 2. sæderække). Der er tretten højttalere i kabinen, hvoraf to fungerer ved lave frekvenser.

Hvis det ønskes, kan du tilslutte en set-top-boks eller nyde at se film. Derudover har infiniti qx56 en tredje række, hvor to passagerer kan rejse komfortabelt. Sæderne på anden række kan hurtigt klappes sammen med en knap direkte fra bagagerummet. Den femte dør har et elektrisk drev, der gør det muligt at åbne den helt.

Håndteringen er den japanske SUVs stærke side

Infiniti qx56 SUV'en er kraftfuld, hvilket giver ejeren mulighed for at få en imponerende dosis adrenalin under kørslen. Bare på glat vej Det er nødvendigt at overvåge udskridning med særlig omhu for at undgå en trafikulykke. For at mærke bilens fulde manøvredygtighed anbefales det at vælge brede og tomme spor.

Selvfølgelig er fordelen ved denne model, at den er udstyret med fremragende lyd- og vibrationsisolering. Derfor vil du være i stand til fuldstændig at isolere dig fra omverdenen, ikke kun takket være dens store dimensioner. Sammenlignet med andre SUV'er, der har samme egenskaber som Infinity QX56, virker bilen som et udyr på baggrund af insekter. Endelig kan vi sige, at maskinen har rigtig mange funktioner. Muligheden for at spore markeringer kan ikke ignoreres. Men denne mulighed vil kun være aktiv, hvis strimlen er glat og jævn, ellers vil scanneren simpelthen ikke være i stand til at opdage den.

SUV pris

Med hensyn til omkostningerne kan vi sige det denne bil Det er pengene værd, især hvis du tager højde for de store dimensioner og tekniske egenskaber. En væsentlig ulempe er, at bilen er noget pompøs og prætentiøs i form af design, og også har en masse vægt (mere end 2,5 tons). I et ord, perfekt mulighed for folk, der ønsker at understrege deres status og rigdom.

Infiniti QX56: en rummelig og stilfuld SUV opdateret: 5. august 2017 af: dimajp

Sandsynligvis, i selskab med lignende SUV'er i fuld størrelse, er det Infiniti QX56, der ser mest iøjnefaldende ud. Dens usædvanlige design understreger kun bilens størrelse, hvilket gør den virkelig bemærkelsesværdig og imponerende.

Infiniti QX56 er flagskibet i Infiniti-klanen, og virksomheden har lavet særlige satsninger på denne SUV. Tidligere model Selvom dens dimensioner ikke kunne andet end at inspirere respekt, havde den ikke luksusen og skønheden som en ny genstand. Så da japanerne udviklede og producerede den tredje generation af biler, gjorde japanerne deres bedste og skabte faktisk en helt ny bil.

Først blev modellen produceret i Japan, pga japanske biler har altid været højt vurderet. Grundlaget for konstruktionen af ​​den nye generation blev alvorligt forbedret: dens struktur blev gjort mere stiv på grund af en stigning i bredden af ​​rundsektionerne og en mere perfekt artikulation af rammebjælkerne. Den indvendige montering blev også gjort mere stiv.

Det innovative hældningsdesign gjorde det muligt at opnå en høj koefficient for såkaldt træk.

Ru kropslinjer er ændret til mere strømlinede og glatte. Kølergrillen harmonerer meget bedre med bilens generelle udseende end den forrige generation. Derudover brugte japanske designere i denne model opdaterede forlygter med lav profil. Lignende frontoptik blev allerede brugt i den anden generation Infiniti QX.

På billedet ser SUV'en voluminøs og endda noget akavet ud, men i virkeligheden ser den virkelig fascinerende og luksuriøs ud.

Bilens interiør er slående i sin pragt. Repræsentanter for kampagnen sammenligner det med det indre af en storslået forretningsjet - og det kan du faktisk ikke argumentere med. Sæderne i kabinen er beklædt med perforeret læder, bløde og delikate, de er opvarmede og ventilerede. Rat lavet af træ og læder, justerbar i to planer og opvarmet. Midterkonsollen er også trimmet i træ. Der er også metalelementer i SUV'ens indre.

I den mest avancerede konfiguration er bilen udstyret med to sæder bagtil til VIP'er, opdelt af en massiv boks. Her er meget plads. Der er en mikroklimakontrolenhed, og derudover - kopholdere og varme. Bagsædepassagererne kan fordrive tiden med at se film og lytte til musik, da nakkestøtterne på sæderne på forsædepassagererne har indbyggede skærme med multimedie og fremragende lyd transmitteret gennem 13 højttalere.

Den tredje, bagerste række kan nås ved at folde anden række sæder, hvilket gøres ved at trykke på en knap. Bagsædet kan rumme tre passagerer, men det ville være mere behageligt for to.

Sæderne kan også klappes sammen med et tryk på en knap direkte fra bagagerummet. Pladsen vil straks øges, og der vil være et fladt gulv under dine fødder. Den femte dør er udstyret med et elektrisk drev, og den åbner kun helt.

Under hætten på en enorm SUV er installeret ny motor. Dens slagvolumen vil forblive den samme, men antallet af cylindre er steget til otte, og motoreffekten er steget fra 325 til 405 hk. Samtidig er motoren meget mere økonomisk end sin forgænger. Motoren fungerer sammen med en 7-trins automatgearkasse med låsbar transformer, som reducerer brændstofforbruget og forbedrer accelerationen.

Innovationerne påvirkede også affjedringen. Den nye generation Infinity QX56 inkluderer ikke bagaksel- den er udstyret med en uafhængig affjedring udstyret med pneumatiske elementer, der giver kontinuerlig støtte til frihøjde. Hydraulic Body Motion Control fungerer også - original hydraulisk system, designet til at eliminere ruller.

På Tomgang motoren kører overraskende jævnt og støjsvagt, og først når du når 3.000 o/min, hører du en behagelig rumlen. Bilen accelererer til hundrede kilometer med forbløffende lethed på kun 6,5 sekunder, og den højeste tilgængelige hastighed er 210 km/x.

Der lægges stor vægt på køretøjets sikkerhed. Du kan udstyre den nye Infiniti med blindvinkelovervågning, kollisionsundgåelse, fartpilot og grundlæggende udstyr omfatter allerede funktionen til at skifte til nærlys fra fjernlys og bagside og kameraer for udsyn hele vejen rundt.

Læs om de tekniske egenskaber ved andre crossovers. På vores hjemmeside kan du også gøre dig bekendt med driftsoplevelsen af ​​infinity fx35. Læs mere i denne artikel.

På vejen er bilen meget komfortabel. Affjedringen "sluger" bogstaveligt talt alle sporets ujævnheder. System firehjulstræk i den nye bil har ikke ændret sig i forhold til sin forgænger. Opmærksomheden er som før primært fokuseret på bagaksel, mens halvdelen af ​​energien overføres til fronten.

Takket være de helt sikkert imponerende hjul på 22 tommer i diameter, udstyret med lavprofildæk, skal kørsel på kantsten ske ganske forsigtigt. Så en luksusbil vil ikke kunne klare tunge terrænforhold.

Infiniti QX56 pris

Det beløb, du skal betale for en helt ny Infiniti QX56 2015, starter ved 4.608.500 rubler. I maksimal konfiguration(Hi-Tech) SUV vil koste potentiel køber til 4.754.000 gnid.

Omkostningerne ved en så stor SUV med et rigt udvalg af muligheder er ret berettiget. Denne bil er luksuriøs og statusværdig, og dens komfort og pålidelighed matches godt af prisen.

Infiniti QX56 er en af ​​de... moderne crossovers, udviklet i Japan, men stadig ganske velegnet til russiske veje og endda off-road. Første generation køretøj producenten præsenterede det for offentligheden i 2004, og det blev tilgængeligt i Rusland tre år senere, lige i tide til udgivelsen af ​​den restylede version. Bogstavet Q i navnet betyder, at bilen tilhører producentens serie af premium-modeller, X betyder, at det er en SUV, og tallene 56 angiver motorstørrelsen.

Første generations model

Først InfinitiQX56 kunne købes i showrooms i Japan, USA og Europa fra og med 2004. Kalechen på biler fra denne generation havde praktisk talt ingen stemplinger. De forreste lysblokke var rektangulære i form, og kølergrillen så ret stram ud. Der var en luftindtagsmuffe på forkofangeren og firkantede "tågelygter" langs kanterne.

Blandt andre funktioner i bilen er det værd at være opmærksom på den aflange bageste del og det lige tag med en aflastningsflade. Og også - på bagkofanger, der rager så meget som 300 mm ud over kroppens kanter. Overfladen af ​​dette element er lavet i form af en flad platform, som hjælper med at placere last i bagagerummet.

Bil interiør

Bilens interiør ser ret dyrt ud. Dashboard modtaget yderligere indikatorer og blød belysning. Og i midten er der et klassisk analogt ur. Andre indvendige funktioner omfatter:

• personlige sæder med læderbeklædning, bred profil og et servodrev, takket være hvilket både chauffør og passagerer føler sig godt tilpas under turen. Selvom på grund af dette, kun 2 personer kan passe i ryggen, ikke tre;
• brede armlæn på hver stol. De har taster, der styrer multimediesystemet og andre delefiltre;
• komfortable nakkestøtter, hvori yderligere multimediesystemskærme kan monteres;
• 10,2" underholdningsskærm og lille display indbygget computer på frontpanelet.

Et andet træk ved den anden række af sæder er tilstedeværelsen af ​​et bredt bord mellem dem, under bordpladen, hvor der er et stort rum til små genstande. Og de sidste to sæder trækkes nemt tilbage i bagagerumsgulvet. Det samme kan dog gøres med den midterste række.

specifikationer

Ser man på modellens vigtigste tekniske parametre, kan du se, at den er udstyret med en 5,6-liters kraftenhed. Effekten af ​​den første version af motoren er 315 hk. Med. Den anden version af motoren, som dukkede op lidt senere, efter restyling, havde de samme parametre, men adskilte sig i ydeevne, som allerede var 325 hk. Med.

Alle versioner af bilen var udstyret med en fem-trins automatgearkasse og firehjulstræk. Selvom crossoveren under normale forhold kun har bagdrev– men ved terrænkørsel er forakslen også tilsluttet. På meget dårlige veje bliver kørslen fuldtids med et lavere gear.

Bord 1. specifikationer første generation.

Egenskab	Betyder
Kraftenhed
Volumen af ​​kraftenheden, kubikmeter. cm.	5551
Motorydelse, l. Med.	315
Drivenhed	Hel eller tilbage
Smitte	5-sk. Automatgear
Hastighedsværdi, km/t	203
Tid til at nå 100 km/t	7,8
Brændstofforbrug (kombineret tilstand), l/100 km	15,3
Dimensioner
L x B x H, m	5,255/2,015/1,97
Akselafstand, m	3,13
Spor (for/bag), m	1,715/1,715
Frihøjde, mm	270
Bagagerum, liter	232/642/1160

Den første generation af crossoveren havde lidt mindre dimensioner i forhold til den anden. Selvom han akselafstand var længere. Og bagagerummets dimensioner viste sig at være flere gange mindre, både i normal tilstand og med udfoldede sæder.

Ændringer QX56 I

Forskellige konfigurationer af første generation InfinitiQX56 adskilte sig fra hinanden, først og fremmest i drevet og motoren. Således har modeller med en 315-hestes motor kunne købes siden 2004, og versioner med en 325-hestes kraftenhed. Med. – siden 2007. Blandt crossoverens muligheder er det værd at bemærke læderbeklædning, et premium lydsystem, opvarmede to første sæderækker, et 8-tommers underholdningssystemdisplay og et soltag.

Bord 2. Komplet sæt af de første versioner.

Infiniti QX56 II

I foråret 2010 kom den næste (og nu sidste) generation af QX56 på markedet. Premium SUV'en blev samlet på basis af en anden model - Nissan Patrol Y62 2011. Bilen blev produceret i tre år. Men i 2013 blev serien omdøbt til QX80 - siden dengang har Infinity ikke navngivet sine biler efter motorstørrelse.

Ydre

Det ydre af køretøjet har ændret sig mærkbart. Den mere moderne version Ku X 56 har færre lige og skarpe linjer. Forskellene ligger også i den nye form på bi-xenon-forlygterne og kølergrillen.

Der er et kamera placeret inde i det forreste emblem. Og i luftindtaget er der en radar, der bestemmer afstanden til forhindringen. Dimensioner fælge i den øverste konfiguration er 22 tommer, hvilket fuldt ud svarer til den enorme hjulkasser bil. Og hullerne i de forreste vinger giver god aerodynamik i køretøjet.

Salon og udstyr

Anden generations salon InfinitiQX56 kan være syv eller otte pladser. Desuden har forreste række både varme og ventilation. Og den tredje kan laves i form af to lænestole eller en bred sofa, hvilket gør det muligt at rumme en person mere.

I grundlæggende konfiguration premium crossover udstyret med bi-xenon forlygter, soltag, sammenklappelige spejle og elektrisk bagklap. Underholdningscenter modtaget en 8-tommer berøringsskærm. Det multifunktionelle rat har en varmefunktion, og førersædet har 10 forskellige positioner.

Model egenskaber

Den eneste tilgængelig til InfinitiQX56 For modelåret 2010 er motoren som tidligere en 5,6-liters kraftenhed- og kun én version, power 405 Hestekræfter. Med dette kraftig motor bilen accelererer til 210 km/t, selvom den bruger hele 14,5 liter brændstof. Men sammenlignet med den tidligere version faldt benzinforbruget med i gennemsnit 10 procent.

Det skal bemærkes, at ny model QX 56 er vokset i længde og bredde, selvom den er faldet i højden. Frihøjden er faldet en smule - selvom de nye 257 mm er ganske nok til at køre på dårlige veje. Som standard er crossoveren udstyret med 20-tommer hjul, selvom hver køber havde mulighed for at bestille 22-tommer.

Bord 1. Tekniske specifikationer auto.

Parameter	Betyder
Motoregenskaber
Volumen, kubik cm.	5552
Produktivitet, l. Med.	405
Transmission og gearkasse	Firehjulstræk, 7-trins "maskine"
Hastighed (maks.), km/t	210
Acceleration til hundreder, sek	6,5
Benzinforbrug (kombineret tilstand), l	14,5
Dimensioner
L x B x H, m	5,29 x 2,03 x 1,925
Grundlængde, m	3,075
Spor (for/bag), m	1,715/1,725
Frihøjde størrelse, cm	25,7
Trunk, l	470/1404/2693

Den sidste række autostole kan nemt foldes sammen ved at trykke på en knap placeret i bagagerummet. Herefter øges rumfanget fra standard 470 liter til 1,4 kubikmeter. Lignende handlinger med anden sæderække giver dig mulighed for næsten at fordoble rummet - op til 2,7 kubikmeter. Der er et reservehjul i fuld størrelse placeret under bunden af ​​bagagerummet.

Køretøjskonfiguration

Model for det globale og hjemmemarked InfinitiQX56 blev leveret i 4 udstyrsniveauer - to almindelige, forskellige i antallet af sæder (7 eller 8), og to Hi-Tech, hvor forskellen også blev bestemt af sæderne. Billigere versioner på det tidspunkt (nu er prisen for alle ændringer sekundært marked omtrent det samme – og afhænger mere af bilens tilstand end af fremstillingsår og udstyr) var udstyret med sikkerhedssystemer, førersædejusteringer, et ratvarme og et bakkamera. Hi-Tech-versionen blev kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​fartpilot og kollisionsundgåelsessystemer, nødbremsning og vedligeholde banen.

Bord 2. Modelændringer.

Fordele og ulemper ved QX56

De fleste af anmeldelserne om bilen kan kaldes positive. Brugere af QX56-modellen bemærker dens gode dynamik, glatte kørsel, fremragende håndtering og rummelig salon. Lige så vigtigt for bilister er det store bagagerum, hvis størrelse er endnu mere imponerende, når sæderne er klappet sammen. Ulemperne omfatter relativt lidt knæplads til passagerer. sidste række, lav sigtbarhed og ikke særlig effektive bremser.

Anmeldelse Infiniti bil QX56 opdateret: 30. august 2017 af: dimajp

Salget af Infiniti QX55 SUV'en i fuld størrelse begyndte i foråret 2004. Bilen blev skabt på en fælles platform med Nissan Pathfinder Armada. Begge disse maskiner er produceret på HMC's nye anlæg i Canton, Mississippi, USA. Bilens design er baseret på en lukket type sparramme. Infiniti QX 55-modellen bruger front og bag uafhængige suspensioner. En ny DOHC V8 kraftenhed med et slagvolumen på 5,6 liter og en kapacitet på 340 hestekræfter blev udviklet til bilen. En lignende motor er installeret i Pathfinder Armada og i fuld størrelse Nissan pickup Titan. Maskinen er også udstyret firehjulstræk system Skift-on-The-Fly. .

Infiniti QX56 SUV'en i fuld størrelse er et luksuskøretøj designet specielt til markedet Nordamerika. Bilen er placeret som en forbedret, dyrere og højkvalitetsversion af en SUV Nissan Pathfinder Armada. En anden nær slægtning til bilen er Nissan Titan pickuppen. Infiniti QX 56 blev første gang vist på Los Angeles Auto Show i januar 2004. I 2006 gennemgik bilen en restyling, og i 2007 kom den til officielt salg i Rusland. Det er bemærkelsesværdigt, at på russisk marked Kun den firehjulstrukne version af QX56 er tilgængelig. En baghjulstrukket variant er også tilgængelig i USA. I marts 2010 debuterede anden generation af premium-SUV'en. Bilen er udviklet på basis af Nissan Patrol 2010. Modellen har tilføjet længde og bredde, men er blevet squat. Fås i syv og otte sæder Infiniti version QX56. 2011-modelårsbilen er udstyret med en 5,6-liters V8-motor, der udvikler 400 hestekræfter. Ved at arbejde sammen med en syvtrins automatgearkasse er motoren i stand til at accelerere bilen til 100 km/t på 6,5 sekunder.

I april 2010 introducerede Infiniti en ny version crossover i fuld størrelse QX56. Først blev bilen demonstreret på New York Auto Show, og i august nåede den Moskva Motor Show. I modsætning til tidligere generation, som blev bygget på basis af Nissan Armada, blev platformen for den nye SUV overtaget fra 7. generation Nissan Patrol. Også premium SUV markant øget i bredde og længde, basen voksede med 10 centimeter, og frihøjden steg til 22 centimeter. Samtidig faldt bilens højde med 8 centimeter. Udvendigt ligner Infiniti QX56 kun sin prototype i siderne af kroppen. Forsiden og bagenden af ​​bilen er gjort mere sporty. Teknisk udstyr QX56 er kopieret fra premium-versionen af ​​Patrol-modellen. En V8-motor er installeret under motorhjelmen, der udvikler en effekt på 405 hestekræfter og arbejder sammen med en 7-trins automatgearkasse. Firehjulstræksystemet er repræsenteret af fire-mode All-Mode-4WD. En af affjedringens hovedtræk er Hydraulic Body Control Motion-systemet, som stabiliserer bilen i sving. høje hastigheder. SUV'en fik et rammedesign, ligesom Nissan Patrol. Interiøret Infiniti QX56 fra 2011 er designet til syv personer og er allerede betrukket med læder i basisversionen. .

Tekniske specifikationer Infiniti QX56

stationcar

SUV

• bredde 2.030 mm
• længde 5 290mm
• højde 1.920 mm
• frihøjde 261 mm
• pladser 7