Maskiner efter brev. Alle emblemer og logoer fra bilmærker

I dag er der mere end 50.000 bilmodeller og cirka 500 bilmærker på verdensplan. For at lette kendskabet til mange bilmærker kan de opdeles efter producerende lande.

Den kinesiske bilindustri udvikler sig aktivt, og i dag er der mere end 40 billogoer fra Kina.

Bemærkelsesværdige kinesiske bilproducenter:

1. Chery. Logoet er baseret på bogstavet "A", placeret inde i en ellipseformet figur i form af hænder, der dækker symbolet. Bogstavet inde i ellipsen symboliserer det høje niveau af denne producents maskiner. Virksomheden blev grundlagt i 1997, men fik først ret til at installere sit emblem i 2001.
2. Lifan. Lifans emblem afbilder symbolsk tre sejlbåde, som er direkte relateret til mærkenavnet, som bogstaveligt oversættes som "at gå i fuld sejl."
3. Geely. Som mange kinesiske bilproducenter startede Geely Automobile Holdings ikke med produktion af biler, men andet udstyr, nemlig køleskabe. Sammen med Honda dukkede Geely-mærker op på biler for første gang. Denne producent er en af ​​de mest berømte kinesiske bilproducenter.
4. Stor væg. Producent Great Wall Motors har specialiseret sig i produktion af firehjulstrukne køretøjer, selvom lineup'et omfatter både små biler og minivans, limousiner, pickups. Med den høje transportkvalitet fra denne producent er maskinernes enkelhed og pålidelighed kendt over hele verden. positive aspekter omfatter kompatibilitet af dele med andre kinesiske producenter, hvilket i høj grad forenkler deres vedligeholdelse og reparation.
5. BYD Auto. Virksomheden annoncerede sig selv første gang i 1995 og fokuserede i første omgang på almindelige menneskers simple krav. I øjeblikket er prioriteten i produktionen af ​​biler den uafhængige udvikling, design og produktion af deres egne unikke biler i fuld overensstemmelse med dets navn - Build Your Dreams (Build your dreams). I øjeblikket fokuserer denne producent på udviklingen af ​​elektriske køretøjer med fokus på busser.
6. SAIC- den største kinesiske statsejede bilkoncern, oprindeligt specialiseret i produktion af personbiler til det højeste magtapparat. I øjeblikket producerer producenten biler sammen med kendte bilkonglomerater (VAG, GMC, Rover Group). Udover personbiler fremstiller SAIC lastbiler, motorcykler, traktorer og busser.
7. BAW- hovedproducenten af ​​kinesiske SUV'er med firehjulstræk. Ud over dem producerer virksomheden pickupper, lette lastbiler og de bedste køretøjer til militære behov.

japanske biler

Japanske biler har været på forkant med bilproducenter i mange år. Der er næsten 20 mærker fra Land of the Rising Sun.

Vigtigste japanske mærker:

1. Honda. Honda-mærket er afbildet som et stiliseret "H"-symbol efter det første bogstav i virksomhedens grundlæggers efternavn, som er indesluttet i en firkant med glattede hjørner.
2. Toyota. Toyota-emblemet består af tre ovaler, hvoraf to danner bogstavet "T" og beskrives ofte som en tråd trådet ind i en nål med en antydning af producentens vævningsfortid. To ovaler symboliserer foreningen af ​​førerens og bilens hjerte. Begge ellipser er indesluttet i en fælles.
3. Subaru. Pleiades-konstellationen er afbildet i Subaru-emblemet, den anden betydning af logoet er fusionen af ​​6 virksomheder til én - Fuji Heavy Industries. I begyndelsen af ​​rejsen blev komponenter fra det franske Renault-mærke brugt til produktion af basismaskiner.
4. Suzuki. Suzukis emblem har et stiliseret "S". Virksomheden begyndte med produktion af væveudstyr og motorcykler.
5. Mitsubishi. Navnet på producenten er oversat til "3 diamanter", som er stiliseret i logoet.
6. Nissan. Grundlaget for Nissans emblem er solen, og på tværs af den er navnet på virksomheden. Virksomhedens historie har mere end 80 år.
7. Acura- er en separat gren af ​​Honda-koncernen, navnet er baseret på ordet "Aku", der symboliserer pålidelighed, nøjagtighed og nøjagtighed. Emblemet indeholder et stilistisk billede af en skydelære (et værktøj til den mest nøjagtige måling). Mærket blev grundlagt i 1984.
8. Datsun. Fra 1931 til 1986 producerede virksomheden sine egne produkter, hvorefter den blev absorberet af Nissan-bilproducenten indtil 2013, hvor producenten genoptog selvstændig produktion af biler. Emblemet indeholder et japansk flag med en tværgående inskription af mærket.
9. Uendelighed. Indlejret i Infiniti-emblemet er et stilistisk billede af vejen, der suser ud i det fjerne, som symboliserer de uendelige muligheder for denne bils bil. Premium biler af dette mærke er produceret på grundlag af Nissan-FM.
10. Lexus. Emblemet har et stiliseret bogstav "L" i en vinkel i en oval. Fabrikantens navn er et harmonisk synonym for luksus, som er en prioritet i produktionen af ​​biler under dette mærke. Lexus producerer premium-biler henvendt til forbrugeren, der foretrækker luksus og kørekomfort.
11. Mazda. Mazda-mærket ligner både en tulipan, en måge, et stiliseret billede af en ugle og bogstavet "M" med udstrakte vinger pegende opad mod himlen.

Russiske bilmærker

Ligesom bilproducenterne i andre lande har russiske bilmærkers logoer deres egne betydninger og traditioner.

Indenlandske bilproducenter:

1. VAZ. Emblemet i en oval indeholder en stiliseret båd, hvor både det russiske "B" og "V" er synligt. Båden er et symbol på anlæggets regionale placering, hvor bevægelsen af ​​mennesker og varer i oldtiden blev udført på både.
2. GAS. Oprindeligt var grundlaget for produktionen af ​​disse biler produkterne fra Ford-koncernen, hvilket afspejledes i fabrikkens oprindelige ikon, der minder om amerikansk emblem. Siden midten af ​​det 20. århundrede er der sket ændringer i emblemet, hvilket afspejles i udseendet af et stiliseret billede af regionens våbenskjold i emblemet. Til dato er det stilistiske billede af en hjort på en blå baggrund til stede på mange indenlandske køretøjer (lastbiler, passagerer, biler).
3. Moskvich. Flere betydninger er krypteret i Moskvich-logoet. I første omgang er "M" synligt, ved nærmere undersøgelse af emblemet kan du se ligheden mellem emblemet med elementer fra Kreml-muren. I øjeblikket tilhører logoet koncernen VAG (Volkswagen).
4. UAZ. I Ulyanovsk-producentens emblem er en fugl synlig, der åbner sine vinger fra en cirkel.

tyske bilmærker

Tyske bilers pålidelighed og praktiske funktion gjorde det muligt ikke kun at vinde kærlighed over hele verden, men førte også til, at emblemerne for tyske bekymringer blev synonyme med "kvalitet".

Tyske bilmærker:

1. Audi. Ikonet med fire ringe indeholder et symbol på fusionen af ​​4 virksomheder. Mange mennesker ser bilens 4 hjul i emblemet.
2. bmw. Den tyske koncern erklærede sig oprindeligt som producent af produkter til flyindustrien, hvilket resulterede i, at billedet af en propel var til stede i det oprindelige logo. Efterfølgende begyndte en cirkel med en bred sort kontur at blive brugt som et emblem, hvis indre del var opdelt i et skakternet mønster i 4 lige store sektorer. De to sølvsektorer symboliserer stål, mens de blå sektorer symboliserer flagets farve.
3. Mercedes-Benz. Mercedes-Benz-mærkets emblem viser en tretakket stjerne placeret inde i en cirkel. Stjernens stråler symboliserer forrang og overlegenhed i vand, på land og i luftrummet, hvilket er direkte relateret til produktionen af ​​kraftenheder til luft- og vandtransport.
4. Opel. Opel-emblemet har et lyn i en cirkel som et symbol på fart.
5. Volkswagen. Firmaets logo har to bogstaver fra sit navn.
6. Porsche. Porsche-logoet viser symbolet på hjembyen Stuttgart - en opdrætshest, og tilstedeværelsen af ​​hjortegevirer på en rød baggrund symboliserer Baden-Württemberg.

europæiske bilmærker

Omkring 30 kendte bilmærker er repræsenteret af europæiske producenter.

De mest populære europæiske bilmærker:

1. Rolls Royce. Den engelske koncern producerer premiumbiler. Firmaets logo er indskrevet med to bogstaver "R" til ære for navnene på dets grundlæggere. Bogstaverne er placeret over hinanden med en let forskydning af sekundet ned og til højre.
2. Rover. På trods af de konstante ændringer i Rover-logoerne er stiliserede billeder fra vikingetiden konstant synlige i deres symbolik. I øjeblikket er logoet en gylden båd med et rødt sejl, afbildet på sort baggrund.
3. Ferrari. I det italienske firmas logo på gul baggrund, som er symbolet på Modena, er bogstaverne "SF" (en forkortelse, der betyder Ferrari-stalde) tilføjet, og farverne på landets flag er til stede øverst på emblemet .
4. Fiat. Fiat-emblemet kombinerer en cirkel med en firkant, indeni hvilken mærkenavnet er indskrevet. Mærket er et symbol på udvikling og erfaring, som er virksomhedens stolthed.
5. Renault. Den franske producent Renaults emblem har en stiliseret diamant på en gul baggrund, der symboliserer velstand og optimisme.
6. Peugeot. Det franske firmas logo viser en løve, der står på bagbenene, hvilket symboliserer dynamik.
7. Citroen. Citroen-logoet har en heraldisk betydning, og to chevrons, som er en egenskab ved en militæruniform, indikerer en lang tjenestetid.
8. Volvo. Volvo-logoet repræsenterer symbolerne på krigsguden - Mars (skjold, spyd). Den diagonale linje, designet til at fastgøre symboler, er blevet en lys og genkendelig egenskab ved emblemet.

Koreanske billogoer

Koreanske traditioner forpligter til at investere mening og indhold i mærkeemblemer.

Vigtigste koreanske bilmærker:

1. Hyundai. Emblemet for den største koreanske producent i en ellipse indeholder et stiliseret bogstav "H" vippet til højre, der symboliserer et partnerhåndtryk, og selve virksomhedens navn kan oversættes til "ny tid".
2. ssangyong. Navnet på den sydkoreanske producent oversættes bogstaveligt til "to drager", hvilket afspejles i logoet i form af et stiliseret billede af dragevinger eller klør.
3. Daewoo. Virksomhedens logo er et stiliseret billede af en muslingeskal, og selve virksomhedens navn er oversat til "Big Universe".
4. Kia. Mærkenavnet er indskrevet i det koreanske mærkes emblem i en ellipse, som er en del af den symbolske sætning "Enter the world of Asia"

amerikanske biler

Amerikanernes kærlighed til iøjnefaldende biler og en passion for at skille sig ud på baggrund af den generelle masse, emblemerne på amerikanske biler skiller sig let ud fra mængden.

Nogle af de amerikanske bilmærker:

1. Ford. I Ford-emblemet i den sædvanlige moderne bil industrien ellipse på en blå baggrund, navnet på grundlæggeren af ​​virksomheden er indskrevet med store bogstaver.
2. Buick. Den amerikanske producents moderne emblem er tre sølvvåben, der symboliserer de mest succesrige biler udgivet af virksomheden gennem tiderne.
3. Hummer. En indfødt af militære kampe er angivet enkelt og uhøjtideligt i en simpel skrifttype - Hummer, emblemet er placeret på en otte-sporet kølergrill.
4. GMC. Den største amerikanske bekymring General Motors i mere end et århundrede af sin eksistens er kendetegnet ved et lakonisk logo bestående af forkortelsen GMC, lavet i rødt.
5. Cadillac. Virksomheden skylder sit navn til grundlæggeren, hvis navn er inkluderet i brandet. Den centrale del af logoet viser familiens våbenskjold for virksomhedens forfædre.
6. Chevrolet. Det stiliserede kors, som er logoet for Chevrolet-mærket, dukkede ifølge legenden op fra et mønster set af virksomhedens ejer på tapetet af et fransk motel.
7. Chrysler. Chrysler-logoet indeholder stiliserede vinger, som er et symbol på hastigheden og kraften i biler produceret af en af ​​de ældste virksomheder. Det omfatter så velkendte mærker som Dodge, Lamborghini.
8. Pontiac. Emblemet på en fuldblods amerikansk bil er en rød pil placeret mellem to store luftindtag.
9. Tesla. Emblemet for Tesla-virksomheden, som er specialiseret i produktion af biler med elektriske motorer, er bogstavet "T", stiliseret som et sværd.

Blandt de mange forskellige mærker af biler kan identificeres velkendte og genkendelige. For at lette orienteringen i så mange forskellige bilproducenter kan mærker opdeles efter producerende lande.

Hver stat er karakteriseret ved at lægge en særlig betydning i emblemerne og navnene på deres bilers mærker.

Hver maskine har sit eget logo ( emblem) og hver har sin egen historie.

Definer mærke biler du kan ved ikonet, og i dag vil vi tale om betydningen af ​​logoerne for forskellige biler.

Rolls Royc

Figur af en bevinget kvinde - "Spirit of ecstasy".
Skabelsens historie har et strejf af romantik. Engang blev billedhuggeren Charles Sykes bestilt af sin ven, en motorsportsentusiast, Lord Montagu, til at dekorere sin bil med en figur. Sykes skabte en udsøgt statuette af en kvinde i flydende tøj, hvilket skabte illusionen om flugt - en slags nik til Lord Montagus affære med sin sekretær. Denne figur tiltrak Charles Rolls og Henry Royce opmærksomhed. De besluttede også at bestille en figur fra Sykes, som kunne blive standard til at dekorere alle biler af mærket.
Siden 1911 Rolls Royce biler har en figur i form af en "flyvende pige", som først blev officielt anerkendt som et symbol på "Rolls-Royce" i 1921 og var inkluderet i prisen på bilen.

? KODA

Emblemet fik sit moderne udseende på Pilsen Skoda: Det var der, at funktioner blev født, som med minimale kosmetiske ændringer har overlevet den dag i dag. I 1923 dukkede to officielle versioner af Skoda-logoet op. Det første mærke var kun i brug i to år, indtil 1925. Dette er en pil med fem fjer og navnet på mærket, indrammet i en cirkel. Det andet tegn har overlevet den dag i dag: en pil med tre fjer.

Legender om betydningen og oprindelsen af ​​dette pilformede logo er meget forskellige, og ingen af ​​dem er blevet officielt bekræftet. Som man siger, er forfatteren til idéen den kommercielle direktør for Pilsen Skoda Maglich, som mente tegnet i form af et billede af enten hovedet af en indianer i en hat med fjer, eller en hane. Ifølge en række dokumenter var emblemet et produkt af en konkurrence afholdt under opsyn af Pilsen Skodas tekniske direktør, men navnet på designeren har ikke overlevet den dag i dag. Skoda-virksomheden udvikler sig dynamisk, og denne dynamik vil uundgåeligt gå videre til sit præg. I 1994 debuterede Skoda-logoet i et stilfuldt nyt farveskema.

Betydningen af ​​Skoda-logoet

Hvad betyder Skoda-logoet? Det mest pålidelige svar på dette spørgsmål kan fås i mærkets mærkemuseum i den tjekkiske by, der er hjemmehørende i bilen: en stor ring, der indrammer emblemet, symboliserer produktionens upåklagelighed; vingen, som nogle opfatter som et gear, betyder produkternes fremstillingsevne og innovationsevne, såvel som dens udbredelse i hele verden; en pil eller næb understreger bilernes høje kvalitet og produktionsretningen i fremtiden; en lille cirkel (øje) understreger nøjagtigheden og konsistensen af ​​alle produktionsprocesser.

Toyota

Den første og mest almindelige...
Toyota-emblemet symboliserer en tråd gennem et nåleøje. Faktum er, at det japanske firma Toyota Automatic Loom Works indtil 1933 producerede vævemaskiner. Lidt senere skiftede virksomheden til produktion af biler, og japanerne, da folk, der respekterer traditioner, ikke gjorde noget for at ændre skiltet. Den japanske producent gav også logoet en poetisk og filosofisk betydning. Nemlig: to krydsende ellipser symboliserer bilens og førerens hjerte, og den store ellipse, der forener dem, taler om virksomhedens perspektiver og muligheder.
Der er en anden version...
Toyoda-virksomheden er opkaldt efter dens leder Kiichiro Toyoda og var engageret i produktion af væve. I 1935 skiftede virksomheden til produktion af biler og blev omdøbt til Toyota Motor Corporation af flere grunde til omdøbningen:

Praktisk udtale;
ordet Toyota, stavet på japansk, består af otte streger, og det var ifølge grundlæggerne af virksomheden attraktivt, fordi tallet 8 i Japan anses for heldigt og heldigt.

Subaru

Subaru var det første japanske bilfirma, der brugte et navn fra sit modersmål.
Navnet på virksomheden blev givet af Kenji Kita, præsident for Fuji Heavy Industries Corporation, i 1954.
Virksomhedens navn henviser til en konstellation af seks stjerner, også kendt under sit oprindelige japanske navn, mutsuraboshi, i stjernebilledet Tyren. Vi kender det som stjernebilledet Plejaderne. Da Fuji Heavy Industries blev dannet ved en sammenlægning af seks virksomheder, er Subaru-navnet beregnet til at symbolisere dette.
Subaru oversætter også fra japansk som "forenes".

Mercedes-Benz

Ifølge den mest almindelige og overbevisende version opstod Mercedes-virksomheden med et karakteristisk symbol som et resultat af fusionen af ​​to producenter - Benz og Daimler. Det skete tilbage i 1926, og en trestrålet stjerne dukkede op, først omgivet af en laurbærkrans og senere i 1937 af en cirkel. Daimler-Benz' nye satsning bragte begge virksomheders resultater til Mercedes-køretøjer med stor succes.

Mercedes-Benz-logoet er måske et symbol på virksomhedens tillid til dets perfektion. Den tretakkede stjerne symboliserer virksomhedens overlegenhed på alle områder - på land, i luften, i vand.

BMW

BMWs historie begyndte med luftfarten, og virksomhedens logo forbliver tro mod sine rødder. BMW-logoets blå trekanter symboliserer flyets propeller i bevægelse, mens de hvide trekanter repræsenterer himlen, der kigger frem bag dem. Faktisk spillede virksomheden en vigtig rolle i Anden Verdenskrig, da den var en af ​​hovedleverandørerne af flymotorer til tyske fly.

Det nuværende BMW logo design siges at stamme fra det cirkulære design af et flys roterende propel. De hvide og blå ternkasser formodes at være en stiliseret repræsentation af et hvidt/sølv propelblad, der roterer mod en klar blå himmel. Teorien forstærkes yderligere med påstanden om, at billedet stammer fra 1. Verdenskrig, hvor det bayerske Luftwaffe fløj fly malet i blåt og hvidt. Det afspejler også BMW's oprindelse som producent af militærflymotorer under 1. Verdenskrig, at BMW startede som producent af flymotorer.Ifølge firmaets magasin, "BMW Werkzeitschrift" (1942), dukkede BMW-logoet op, da en BMW-ingeniør testede virksomhedens første 320-motorer. Han undrede sig over reflektionen af ​​den lyse skive af den roterende propel, der lignede auraen af ​​to sølvkegler.

Og udi

"Audi" har en ekstremt svær skæbne. virksomhedens grundlægger, August Horch, tilbage i 1899, kaldte sin første sag A. Horch & Cie (Horch er oversat fra tysk som "lyt"). Men efter ti år overlevede August fra sit eget firma, og han blev tvunget til at stifte et nyt. Først brugte han det gamle navn, Horch, men de tidligere partnere tog dette mærke fra ham gennem retten.

Ved første øjekast er Audi-logoet enkelt og ligetil, ikke? Men ikke alt er så simpelt, som det ser ud til. Hver af de fire ringe symboliserer en af ​​de fire grundlæggere af Audi i 1932: DKW, Horch, Wanderer og Audi.

volkswagen

'V'et' i virksomhedens logo er en forkortelse for "volks", som betyder "folket" på tysk. 'W' er en forkortelse for "wagen", som betyder bil på tysk. Det vil sige, at firmaet ville vise, at deres bil er en bil for folket.

Logoet er designet af Franz Xavier Reimspiess, en Porsche-medarbejder (manden, der forbedrede motoren til Beetle i 1930'erne), og blev udvalgt efter en åben konkurrence. Bogstaverne "W" og "V" er kombineret til et monogram. Under Nazityskland blev emblemet stiliseret som et hagekors. Efter at planten kom i Storbritanniens besiddelse, blev logoet omvendt, og senere ændrede baggrunden sig fra sort til blå. Hans arbejde blev betragtet som det bedste i logokonkurrencen for VW. Franz blev endda tildelt ved at betale ham en bonus på 100 Reichsmarks (ca. $400).

Porsche

Porsche er opkaldt efter den tyske designer Dr. Ferdinand Porsche, som var forfatter til mange opfindelser og nyskabelser: Især tilbage i 1897 skabte han en bil, der bruger solenergi, og i midten af ​​1930'erne skabte han Volkswagen-projektet, en bil, der med tiden blev den mest udbredte i verden. Selvom Porsche havde grundlagt sit eget designfirma allerede i 1931, var det først i 1948, at hans søn Ferry begyndte at tildele navnet til biler under udvikling. Deres produktion begyndte i 1950. Den opdrættende hest på firmaets emblem er lånt fra våbenskjoldet fra byen Stuttgart, som blev grundlagt i middelalderen på stedet for et stutteri (i begyndelsen var navnet Stuten Garden, "Mares Garden" ”): hornene, røde og sorte striber er lånt fra våbenskjoldet fra Kongeriget Württemberg, hvis hovedstad var Stuttgart. Dette "kombinerede" våbenskjold dukkede op som et Porsche-emblem i 1952.

Peugeot

Peugeot blev grundlagt i 1812, da brødrene Jean-Pierre og Jean-Frédéric Peugeot omdannede deres "vindmølle til en stålmølle". Deres første produkter var cylindriske stænger til urværker. Senere blev Peugeot-fabrikken til en rigtig familievirksomhed. Gennem mange årtier producerede de en række varer: metaldele, værktøjsmaskiner, paraplyer, strygejern, symaskiner, egerhjul og senere cykler. Ja, vi kan faktisk sige, at Peugeots indtog i bilindustrien begyndte med cykler. I cyklernes dage blev Peugeot betragtet som den bedste cykelproducent. I 1898 begyndte Armand Peugeot produktionen dampbiler, og et år senere (efter at have mødt Daimler) skiftede han til gasforbrændingsmotorer. Løven på Peugeot-logoet blev kopieret af juveler Justin Blazer fra Frankrigs våbenskjold i 1847. I begyndelsen blev logoet brugt som et tegn på kvaliteten af ​​det producerede stål, men senere, da det fik forskellige former (men bevarede konceptet), skiftede det gradvist til biler.

Emile Peugeot og Jules Peugeot - grundlæggerne af virksomheden, fædrene til Peugeot Fr?res-virksomheden, de gav et tilbud til juveleren og deltidsgravøren fra den dybe provins Franche-Comte Julien Belezer om at tegne deres logo. nyt selskab, som vil være et særkende ved Peugeot-produkter fra konkurrenter.

Åh pel

Et kendt tysk firma, grundlagt i 1899, producerede cykler, motorcykler, biler og lastbiler. Siden 1928 er dets fabrikker blevet det amerikanske selskab General Motors' ejendom. Udover Tyskland produceres biler i Belgien, Spanien, Polen, Portugal. Firmaets logo ændrede sig ofte, men til sidst blev logoet overtaget i form af bogstavet "O", krydset over af en zigzag af lyn. Dette er en hyldest til den succesrige Blitz (Lyn) lastbil, hvis produktion varede omkring 30 år.

Maserati

Den 14. december 1914 grundlagde Alfieri Maserati Officine Alfieri Maserati i Bologna. Som grundlag for Maserati-logoet tog Mario Maserati (Alfieri og Mario er brødre) billedet af treforken af ​​Neptun, hvis skulptur er placeret på byens torv i Bologna.
Men hvis billedet af tridenten blev taget fra en skulptur, så har ideen i sig selv en helt anden oprindelse.

Logoets historie
Engang i Bologna-skoven angreb en ulv Alfieri Maserati med åbenlyse uvenlige hensigter. Men så kom en mand med en højgaffel i hænderne i tide til at hjælpe Alfieri. Takket være mandens højgaffel og mod blev ulven besejret, og Alfieri blev reddet. Redningsmanden blev i taknemmelighed en chauffør i Maserati-teamet. Og billedet af den redde højgaffel blev besluttet at blive vist på bilens logo.

Betydningen af ​​billogoer - interessant at vide opdateret: 18. februar 2017 af: internet side

Selvom russiske bilmærker ikke kan konkurrere med tyske, amerikanske og japanske bilselskaber, er de ikke desto mindre vigtige spillere. I de sovjetiske år spillede de en stor rolle for landet og nød super popularitet. I vores tid falder populariteten af ​​russiske indenlandske bilmærker, men ikke desto mindre er nogle bilmærker af russisk oprindelse ifølge statistikken over salg af nye biler de mest populære i salget.

På trods af faldet i popularitet og konkurrencens begyndelse kan russiske biler ikke udelukkes. Mange bilfirmaer begynder efter mange års tilbagegang langsomt men sikkert at udvikle sig. Derfor er vores hjemlige biler værd at nævne. Generelt skal den heller ikke udelukkes, da vores biler har et enormt udviklingspotentiale. På trods af det store fald i salget af nye biler i landet er det russiske marked stadig blandt de ti største markeder i verden. Det er bemærkelsesværdigt, at denne præstation blev mulig på meget kort tid.

Med dagens artikel åbner vi en række publikationer, der vil være dedikeret til alle bilmærker i verden. I hver ny artikel vil vi tale om bilmærkerne i hvert land, som er kendt over hele verden for sine biler. Selvfølgelig dedikerer vi den første publikation til russiske mærker, der er 30-50 år gamle, hvoraf nogle stadig er med deres nye køretøjer.

LADA

• Virksomhedens stiftelsesår: 1966 - nutid
• Hovedkvarter: Tolyatti, Samara-regionen
• CJSC AvtoVAZ
• Internet side: https://www.lada.ru/

Dette er et af de mest berømte indenlandske bilmærker i verden, som blev grundlagt i 60'erne og stadig producerer biler. I de sovjetiske år var Avtovaz den største producent af Lada-biler, hvoraf de fleste blev eksporteret til hele Vesteuropa. Husk på, at de første Lada-modeller var baseret på italienske Fiat-biler. Udadtil lignede nogle Zhiguli-modeller meget italienske biler.

Men på trods af lighederne var de første Lada-biler faktisk ikke italienske Fiats. Det var virkelig vores russisk bil udvendigt design, som blev nedlagt fra Fiat.

Ja, det er det ikke, og det er det ikke. Men virksomhedens ledelse forventede ikke at stole på sofistikering og magt. Hovedberegningen er at producere en enkel og pålidelig bil, der kan få folk fra punkt A til punkt B, og som tilbyder optimal smidighed og komfort på vejen.

Få globale bilproducenter kan prale af at producere modeller, der først blev bragt på markedet i over 40 år. For eksempel har AvtoVAZ først for nylig fjernet VAZ-2105 og VAZ-2107 fra serieproduktion. Den gamle klassiker i forskellige versioner (2101,2102, 2103, 2104) har solgt 20 millioner eksemplarer på verdensplan. Og først i 2012 besluttede virksomhedens ledelse helt at stoppe produktionen af ​​gamle modeller.

Den mest populære model af alle de klassiske Zhiguli var VAZ-2105, som var baseret på 124 Fiat-modeller fra 1966. AvtoVAZ-klassikere blev værdsat for deres lave omkostninger og enkle design.

Helt fra begyndelsen var hun Avtovaz' hovedpartner. I dag er anlæggets generelle partner Renault-Nissan-koncernen. I dag har AvtoVAZ-bilfabrikken opdateret sin produktlinje. I dag producerer fabrikken Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora og Niva 4x4 SUV'en. Også serieproduktion af nye modeller "Lada Vesta" og "Lada X-Ray" vil begynde meget snart.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada røntgen

VOLGA

• Virksomhedens stiftelsesår: 1946 - nutid
• Hovedkvarter: Nizhny Novgorod, Rusland
• Stifter/moderselskab: GAS
• Internet side: https://volga21.com/

Bilmærket Volga blev dannet takket være en alliance med Gaz-virksomheden. Ved at skabe Volga-mærket håbede Sovjetunionens ledelse at tilfredsstille efterspørgslen efter luksusbiler. Den første Volga-model forlod samlebåndet i 1956 og blev efterfølgeren til GAZ-M20 Pobeda-modellen. Frigivelsen af ​​Volga-modeller var primært designet til eksport til Frankrig og Tyskland, hvor der var en enorm efterspørgsel efter denne klasse af biler. Sandt nok kunne en indenlandsk bil ikke konkurrere med tyske mark. Volga-biler produceret på GAZ-fabrikken lignede vagt Ford-biler i deres konturer og stil. I modsætning til simple Lada-biler er Volga blevet et prestigefyldt luksusmærke lige fra begyndelsen. Det er ikke overraskende, at i de sovjetiske år kun politikere, professorer, forskellige afdelingschefer osv. havde råd til Volga-biler.

Desværre blev serieproduktionen af ​​Volga stoppet i 2007. Det er bemærkelsesværdigt, at de klassiske gamle Volga-biler i øjeblikket er meget efterspurgte over hele verden blandt samlere. En af de ivrige elskere af dette mærke er Vladimir Putin.

Gas 21	Gas 22	Gas 24
Gas 3102	Gas 31029	Gas 3105
Gas 3110	Gas 3111	Volga Siber

ZIL

• Virksomhedens stiftelsesår: 1916 - nutid
• Hovedkvarter: Moskva, Rusland
• Stifter/moderselskab: Igor Zakharov
• Internet side: https://www.amo-zil.ru/

Overraskende nok, ikke over hele verden ved, at i de sovjetiske år i vores land, som blev produceret til de højeste embedsmænd i staten. Den mest berømte model, som blev produceret på Likhachev-fabrikken, var ZIL-115. Denne pansrede bil blev udelukkende brugt til transport af statens højeste embedsmænd. Den mest berømte passager i denne bils verden er den sovjetiske leder af landet, Joseph Stalin.

Virksomheden hedder nu Amo-Zil og producerer busser, traktorer og lastbiler.

MOSKVICH

• Virksomhedens stiftelsesår: 1930 - nutid
• Hovedkvarter: Moskva, Rusland
• Stifter/moderselskab: AZLK
• Internet side: https://www.azlk.ru/

Et andet populært russisk mærke. Udvendigt adskilte bilen sig ikke i nogen stilfulde linjer, hvorfor bilens design var kedeligt. Dette påvirkede dog ikke populariteten af ​​biler, der blev produceret under dette mærke. Det var virkelig land.

De mest populære modeller i mærkets historie var biler i følgende serie: "408", "412" og "2142".

Produktionen af ​​muskovitter startede i førkrigsårene, men bilen var først vellykket i 1949, da den første moderne model Moskvich 400 gik ind i masseproduktion. Efter den store sejr i Anden Verdenskrig modtog vores land, efter at have erobret Tyskland, til sin rådighed en fabrik beliggende i Brandenburg . Det var takket være Opel-teknologier, at AZLK udgav den første Moskvich 400-model, som var baseret på Opel Kadett.

Moskvich-mærket var mest berømt i 70'erne og 80'erne, da økonomien i USSR voksede. Men efter at have overlevet Sovjetunionens sammenbrud, overlevede mærket desværre ikke den dag i dag. I 2002 blev Moskvich erklæret konkurs. I 2006 købte Renault nogle produktionslinjer fra AZLK-fabrikken i Moskva, hvor nogle Renault-modeller efterfølgende blev produceret.

I 2009 erhvervede det tyske firma Volkswagen retten til mærket Moskvich. VAG-koncernen ejer retten til at bruge navnet "Moskvich" indtil 2021.

Moskvich 400	Moskvich 401	Moskvich 423
Moskvich 410	Moskvich 407	Moskvich 423N
Moskvich 430	Moskvich 411	Moskvich 403
Moskvich 424	Moskvich 432	Moskvich 408
Moskvich 426	Moskvich 433	Moskvich 412
Moskvich 434	Moskvich 2138	Moskvich 2733
Moskvich 2315	Moskvich 2140	Moskvich 2141
Moskvich Svyatogor	Moskvich Yury Dolgoruky	Moskvich Prins Vladimir

ANDRE DRIFTENDE RUSSISKE BILPRODUCENTER

GAZ Nizhny Novgorod

• Virksomhedens stiftelsesår: 1932 - nutid
• Hovedkvarter: Nizhny Novgorod, Rusland
• GAZ Group
• Internet side: https://azgaz.ru/

Gorky Automobile Plant, forkortet til GAZ, er et russisk bilfirma, der blev grundlagt i 1932. Først havde virksomheden navnet "Nizhny Novgorod". Derefter blev producentens navn ændret til "Gorky". Men senere fik virksomheden det forkortede navn "GAZ".

Det er vores førende erhvervskøretøjsproducent i landet. Virksomheden er specialiseret i produktion af bilkomponenter, drivlinjer, biler, tunge og mellemstore lastbiler, store busser og lette erhvervskøretøjer( etc.).

UAZ

• Virksomhedens stiftelsesår: 1941 - nutid
• Hovedkvarter: Ulyanovsk, Rusland
• Stifter/moderselskab: Sollers
• Internet side: https://www.uaz.ru/

Ulyanovsk Automobile Plant er forkortet til UAZ. Det er en stor russisk bilproducent. Producerer lastbiler, busser og sportsvogne. Derudover producerer virksomheden militært udstyr. Den mest populære model er UAZ-469.0020. Andre populære biler produceret af virksomheden: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir og UAZ Hunter.

KAMAZ

• Virksomhedens stiftelsesår: 1969 - nu
• Hovedkvarter: Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Rusland
• Stifter/moderselskab: Kamaz Group
• Internet side: https://www.kamaz.ru/en/

Kama Automobile Plant producerer køretøjer under Kamaz-mærket. Virksomheden har specialiseret sig i og andre køretøjer. Virksomheden blev grundlagt i 1969. For første gang begyndte masseproduktion af biler i 1970. Det er ikke kun en af de bedste producenter lastbiler i vores land, men også en af ​​de bedste i verden. Biler "Kamaz" i lang tid forblive de permanente ledere og vindere i den almindelige.

Takket være disse løb har Kamaz fået et ry for at være sikre, pålidelige og kraftfulde køretøjer. I øjeblikket producerer fabrikken 260 lastbiler om dagen. Kamaz producerer 93.600 køretøjer om året.

DERWAYS BILSELSKAB

• Virksomhedens stiftelsesår: 2003 - nutid
• Hovedkvarter: Cherkessk, Rusland
• Stifter/moderselskab: Mercury Group
• Internet side: https://www.derways.ru/

Derways Automobile Company blev grundlagt i 2003 og er en af ​​de første russiske private bilproducenter i vores land. Virksomheden har specialiseret sig i produktion af SUV'er, kompakte biler og todørs coupéer. Virksomheden producerer 100.000 køretøjer om året. Derways Automobile Company har også en fælles produktion med det kinesiske selskab Group. De mest populære biler produceret i partnerskab er "Lifan 320" og "Cowboy".

Spetstech LLC

• Virksomhedens stiftelsesår: 1967 - nutid
• Hovedkvarter: Nizhny Novgorod, Rusland
• Stifter/moderselskab: Ikke tilgængelig
• Internet side: https://www.spetsteh-mir.ru/

Det russiske firma "Spetsteh" er baseret i Nizhny Novgorod. Virksomheden har specialiseret sig i produktion af terrængående køretøjer med hjul og bælte. Derudover er firmaet "Spetsteh" en stor aktør i produktionen af ​​. Også "Spetsteh" er leverandør af komponenter til anlægget "UAZ".

Dragon Motors

• Virksomhedens stiftelsesår: 1983 - nutid
• Hovedkvarter: Ulyanovsk, Rusland
• Stifter/moderselskab: Ikke tilgængelig
• Internet side: https://www.rcom.ru/dragon-motor/

Produktionsselskabet "Dragon Motors" er beliggende i Ulyanovsk. Virksomheden producerer terrængående køretøjer og beskæftiger sig med tuning af køretøjer. Firmaet introducerede først sin bil i 1985, som blev kaldt "Laura". Bilen modtog mange diplomer og priser. Siden da har Dragon Motors produceret mange fantastiske biler. Biler af dette mærke er præget af pålidelighed, sikkerhed og enestående individuel stil. Her er nogle af de bedste OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ modeller.

AVTOKAM

• Års virksomhedsaktivitet: 1989 - 1997
• Hovedkvarter: Naberezhnye Chelny, Rusland
• Stifter/moderselskab: Grigory Rysin
• Internet side: Ikke tilgængelig

"Avtokam" var en russisk bilproducent. Virksomhedens fabrik var beliggende i Naberezhnye Chelny. Virksomheden blev skabt af flere organisationer: Kemisk fabrik opkaldt efter. L.Ya. Karpov, Ivanovo Heavy Machine Tool Plant og Interlap. Avtokam-virksomheden blev registreret i 1989. For første gang begyndte produktionen af ​​biler i 1991. Fabrikken producerede Autokam Ranger og Autokam 2160 modellerne. Men af ​​ukendte årsager besluttede virksomheden at stoppe produktionen, hvorefter virksomheden ophørte med at eksistere i 1997.

MARUSSIA MOTORER

• Års virksomhedsaktivitet: 2007 - 2014
• Hovedkvarter: Moskva, Rusland
• Stifter/moderselskab: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Internet side: Ikke tilgængelig

Marussia Motors er en russisk producent af sportsvogne. Hovedkvarteret var i Moskva. blev grundlagt i 2007. Virksomheden udviklede "B2" og "B1" sportsvogne. Marussia Motors med den tidligere Formel Racer-kører Nikolay Fomenko er blevet vinder af forskellige konkurrencer mere end én gang. På trods af en vis succes i motorsportens verden, endte virksomheden i 2014 i konkurs. I første omgang håbede brandet at løse økonomiske problemer med hjælp udefra, men da de ikke fandt støtte, blev det erklæret konkurs.

Vi forsøgte i denne artikel at samle det maksimale antal populære og velkendte russiske bilmærker. Vi håber, at vores serie af publikationer vil hjælpe dig med at lære om historien om mange bilmærker i verden. I den følgende artikel lærer du alt om koreanske bilmærker.

Hovedkriteriet ved valg af bil er ofte mærket. Grundlæggerne af virksomheder lægger stor vægt på navnet og udviklingen af ​​virksomhedens logo, så bilister nemt kan navigere køretøjets tilhørsforhold til et bestemt mærke. Denne sektion indeholder den mest komplette liste over de mest berømte bilmærker i verden med badges og Kort beskrivelse hver enkelts historie og karakteristika.

Hvert logo bærer en semantisk belastning og har en specifik betegnelse, der udtrykker producenternes forhåbninger og hovedsynspunkter. De mest populære mærker af japanske, tyske, amerikanske, franske og indenlandske biler behøver ingen introduktion.

I de senere år har den kinesiske bilindustri gjort et hurtigt gennembrud i produktionen og produktionen af ​​højkvalitets og højteknologiske biler, der ikke er ringere i deres parametre og egenskaber i forhold til mere fremtrædende modparter. Desværre er de fleste mærker af kinesiske og koreanske bilproducenter lidt kendte for slutforbrugeren.

For ikke at blive forvirret i trendy mærker og genkende bilen personligt ved første øjekast, tjek listen over alle bilmærker i verden.

Bilmærker alfabetisk

Dette afsnit er viet til historien om at skabe logoer for alle tilgængelige bilmærker. For nemheds skyld er mærker opført alfabetisk.

Logoer af udenlandske bilmærker A-F

Det italienske firmas logo, lavet i form af et skjold, viser en sort skorpion. Det var under dette tegn, at grundlæggeren af ​​virksomheden, Karl Abarth, blev født. De anvendte baggrundsfarver er gul og rød, hvilket symboliserer fokus på produktionen af ​​sportsvogne.

AC. Under dette mærke producerer engelske ingeniører sportsvogne med høje dynamiske parametre. Bogstaveligt talt står mærkeforkortelsen for Auto Carriers. Bogstaverne AC er placeret i en blå cirkel med en hvid kant. Indskriften er lavet i samme farve.

Acura. Ledere i Honda-divisionen skabte et enkelt og mindeværdigt badge. Over virksomhedens navn er en cirkel, indeni hvilken er bogstavet H i en vinkel. Nogle ser det som en hentydning til en lige linje, som symboliserer fraværet af problemer på vejene.

Grundlæggerne af det berømte italienske premium bilmærke har lavet et indviklet badge. I en blå cirkel med et hvidt firmanavn er to våbenskjolde omsluttet langs konturen. Den første er symbolet på byen Milano, og den anden tilhører Visconti-dynastiet.

Alpina. Den tyske iværksætter Burkard Bovinsipen grundlagde sit eget mærke i 1964 på baggrund af vedrører BMW. Mærket består desuden af ​​to dele, designet i form af et våbenskjold, og omsluttet af et sort rat med påskriften "Alpina". Symbolet indeholder billeder af bildele.

Det første godkendte logo var de sammenflettede bogstaver AM på baggrund af vinger spredt under flugten. Den brede rækkevidde symboliserede ønsket om succes. Efter et stykke tid besluttede grundlæggerne at komplicere emblemet og dechiffrerede forkortelsen.

Audi. Et af de mest populære og mest genkendelige mærker af udenlandsk fremstillede biler. Den tyske bilproducents logo viser 4 lukkede ringe arrangeret i en enkelt linje, der symboliserer enhed af de stiftende virksomheder. I fri oversættelse betyder navnet på luksusbiler "lyt". Og faktisk er motorerne så stille, at du kun kan høre dem ved at lytte.

BAIC. Dette bilmærke er den kinesiske bilindustris stolthed. Emblemet viser et utraditionelt stålrat uden en bro i midten.

Det tyske firmas logo er kortfattet. Mærket er et stiliseret billede af navnet på bilfirmaet, lavet i guldfarve.

BAW. Logoet for den næststørste virksomhed i Kina er lavet i form af et stålfarvet rat med det forkortede navn Beijing Automobile Works Corporation.

Bentley. Som et logo valgte grundlæggerne af bilproducenten de spredte vinger fra den hurtigste fugl i verden. Billedet af en ørn personificerer høj hastighed, kraft og uafhængighed. Midten af ​​emblemet er dekoreret med et hvidt bogstav B. Baggrunden kan laves i en af ​​tre farveløsninger, da farven betyder, at bilerne tilhører en bestemt type. Racerbiler er dekoreret med et grønt skilt, sofistikerede luksusbiler med en rød og crossovers og SUV'er med en sort.

bmw. De tyske bilproducenters genkendelige logo ligner visuelt det bayerske flag. Ifølge en anden version viser ikonet en roterende flypropel. Dette skyldes det faktum, at hovedprofilen på tidspunktet for oprettelsen af ​​virksomheden var produktionen af ​​fly. Forkortelsen BMW står for "Bayerrische Motoren Werke".

Det originale emblem fra det ukrainske bilmærke var dekoreret med en sejlbåd med udviklende sejl, stiliseret som bogstavet B. Men med tiden blev det besluttet at ændre emblemet, så nu viser det en farverig mace indesluttet i en ring. Emblemet refererer visuelt til stabilitet og balance.

Relativt ungt kinesisk bilfirma. Under varemærket produceres biler af høj kvalitet til en optimal lav pris. det runde emblem ligner en sølvfarvet diamantbesat ring. Ifølge grundlæggerne af virksomheden er der tale om sammenflettede hieroglyffer, hvilket betyder ønsket om succes i alle verdenshjørner.

Eksklusive luksusbiler er dekoreret med et ovalt rødt logo, i midten af ​​hvilket er initialerne og efternavnet på Ettore Bugatti, grundlæggeren af ​​virksomheden. Ovalens kanter er indlagt med 60 perlesten.

Buick. Emblemet for Buick-familien, som grundlagde virksomheder til produktion og produktion af biler i Skotland, er taget som grundlag for det britiske mærke af luksusbiler. Mærket viser tre skjolde i rødt, hvidt og blåt, arrangeret diagonalt i midten af ​​en mørkeblå cirkel med en sølvkant.

BYD. Traditionelt låner kinesiske specialister andres ideer. BYD-designere er ingen undtagelse, så varemærket for en virksomhed, der producerer kopier over hele verden kendte biler, ofte ændret under pres fra store bilproducenter, der hævdede deres rettigheder til at bruge logoet. Desværre er den sidste mulighed også plagiat og ligner udadtil en proprietær. BMW emblem på en forenklet måde.

Detroit betragtes med rette som hovedstaden i den amerikanske bilindustri. Firmaet til produktion af biler blev opkaldt efter franskmanden, der grundlagde industribyen - Antoine de La Mothe Cadillac. Familiens våbenskjold af den legendariske figur, dekoreret med en sølvskinnende krans af ører, blev også brugt som et varemærke.

Emblemet er lavet i tre farver: sølv, gul og grøn. Koncernens navn er indprentet i den øverste del af cirklen, og i midten er den mest berømte model af sportsvognsmærket - Super 7. Ordet Sprint er præget langs den nederste kant, hvilket betyder racerløbets højhastighedsevner. biler. De nye biler er prydet med et firkantet Caterham Fi Team-logo sat mod et usædvanligt grønt og hvidt britisk flag.

Et af de ældste kinesiske bilfirmaer er kendt af bilejere takket være dets lakoniske emblem: det engelske bogstav V på en blå baggrund er omgivet af en sølvring. Det centrale symbol betyder sejr og stræben efter ekspertise, og den blå farve indeni er ifølge grundlæggerne planeten Jorden.

Det ældste franske mærke til produktion af biler og pansrede køretøjer. Formen på varemærket ligner et blåt øje med en guldkant rundt om kanterne. Indeni er navnet på selskabet, skrevet med store guldbogstaver.

Chery. Logoet for et velkendt kinesisk bilmærke er afbildet i form af sammenflettede bogstaver. De er en forkortelse af det fulde navn på virksomheden Chery Automobile Corporation. To C'er danner en cirkel, i hvis centrum er bogstavet A. Nogle mener, at ringsymbolet repræsenterer to perfekt glatte veje, der går ud over horisonten.

Varemærket blev registreret i 1911 og opkaldt efter den berømte chauffør Louis Chevrolet, som blev virksomhedens ansigt og symbol. Det korsformede emblem er lavet i 2 farver: guld - i midten og stål - på kanten. Der er flere versioner af mærkets oprindelse, op til versionen af ​​ornamentet på tapetet på hotellet, hvor grundlæggeren af ​​General Motors, Durant, boede.

Den første sportsvogn produceret i Amerika fik sit eget logo. Visuelt ligner varemærkeikonet en sommerfugls vinger, der symboliserer fred og aspiration til himlen. Den ene side er formet som et skakternet, mens den anden side har Chevrolet-varemærket.

Chrysler. Et stort selskab blev dannet i 1924 som et resultat af Walter Percy Chryslers overtagelse af en række små virksomheder. I dag omfatter virksomheden flere verdensgiganter inden for produktion af maskiner. I mange år var logoet en femkant med en stjerne indeni. Men med tiden ændrede designerne emblemet og erstattede det geometriske med konturerne af en fugl eller et fly, der svæver på himlen med et mærket voksforsegling i midten, hvilket betyder den højeste kvalitet af produkterne.

Den franske industrimand fra forrige århundrede Andre Citroen opkaldte virksomheden efter sig selv. Badget viser to sølvtænder af et chevronhjul, der peger opad, hvilket symboliserer gruppens forpligtelse til succes.

Dacia. Firmaet er en afdeling af Renault, så der blev brugt blå og sølvfarver til logoet. Indtil 2014 var biler af dette mærke dekoreret med et skjold med drageskalaer. Senere tog designerne det engelske bogstav D som grundlag og vendte det på siden, hvilket satte mærkenavnet på en glat kant.

gitter koreanske biler prydet med en sølvlilje. I heraldik betyder dette symbol storhed og renhed. Biler af dette mærke er kendetegnet ved høje tekniske egenskaber, raffinerede linjer og jævn kørsel.

DAF. hollandsk bilmærke. Brødrene Hubert Josef og Bill Vincent van Doorn grundlagde en lastbilfremstillingsvirksomhed. De brugte som badge virksomhedens lakoniske navn - DAF, skrevet med blå bogstaver og understreget med en rød stribe forneden.

Ikonet for det japanske bilmærke er en kombination af to hieroglyffer, der danner grundlaget for virksomhedens navn - Dai og Hatsu. Producenter specialiserer sig i produktion af motorer og kompakte biler, hvorfor emblemet ser så kortfattet ud. Logoet er stiliseret som flettede engelske røde bogstaver I og D.

Daimler. Luksusbiler er lavet af Jaguar. På gitteret af køretøjer kan du se en kortfattet inskription med navnet på mærket, lavet i en strålende sølvfarve.

DODGE. Firmaets logo, der blev grundlagt i 1990 af brødrene Dodge, havde oprindeligt et bighorn-hoved, der symboliserede magt og selvsikkerhed. Et par år senere forenklede producenter af lastbiler, pickupper og biler samt dele til dem logoet og efterlod to røde striber i en vinkel med navnet over dem.

Varemærket blev registreret af brødrene Marcelo og Adriano Ducati i første halvdel af forrige århundrede. Logoet har ændret sig flere gange gennem årene. Moderne biler er prydet med et trekantet rødt skilt med efternavnet på den øverste kant. Midten af ​​emblemet krydses af en sølvvej.

Edsel. Virksomheden blev grundlagt af søn af Henry Ford - Edsel. som et emblem valgte den unge mand det store bogstav i sit navn i hvidt på en grøn baggrund og omsluttede det i en cirkel, der visuelt ligner et bildæk.

Ørn. Det er symbolsk, at logoet for et datterselskab af Chrysler-koncernen viser hovedet af en stolt ørn i profil på en sort baggrund. Toppen af ​​emblemet er dekoreret med virksomhedens navn.

FAW. Bilproducenten blev skabt som den vigtigste bilproducent i Kina, så emblemet viser nummer 1. Badget er lavet i form af en blå oval med en snehvid kant rundt om kanten. Seks striber rundt om enheden symboliserer de spredte vinger på en stolt ørn.

Logoet for den eminente italienske bilmonteringsfabrik er prydet med en stolt sort hest, der rejser sig. Enzo Enzo Ferraris idol var jagerpiloten Francesco Baraka, hvis fly var prydet med et lignende emblem. Noget senere fik baggrunden for det genkendelige varemærke en gul baggrund, og toppen blev kronet med farverne på Italiens nationale flag.

FIAT. Bogstaveligt talt betyder forkortelsen af ​​verdens foretrukne italienske bilmærke "italiensk bilfabrik fra Torino." Emblemet består af en forkortelse på rød baggrund, omsluttet af en sølvkant med fordybninger og forhøjninger. Facetter vidner om gentænkning af tidligere erfaringer med mulighed for dynamisk udvikling i fremtiden.

Fisker. En ung virksomhed, der beskæftiger sig med produktion af miljøvenlige biler med minimal udledning af skadelige stoffer til luften. Det var retningen for virksomhedens aktiviteter, der var grundlaget for logoet. Mærket forestiller en solnedgang ved Stillehavskysten, omkring hvilken der er en sølvkant med navnet på grundlæggeren Henrik Fisker. Derudover er ikonet dekoreret med to lodrette linjer af metallisk farve.

Ford. Det legendariske firma blev grundlagt i 1926 af Henry Ford. Det er bemærkelsesværdigt, at det genkendelige lakoniske logo ikke har ændret sig gennem årene. Biler fremstillet af Ford Corporation er dekoreret med et blåt aflangt ovalt emblem, i midten af ​​hvilket skaberens navn prales. Inskriptioner og kanter er malet i sølv.

FSO. polsk fabrik personbiler fik endnu et skub i udviklingen i 2010, på trods af at virksomheden oprindeligt var engageret i produktion af biler siden 1952 under mærkenavnet Daewoo. I øjeblikket er FSO køretøjsgitre udstyret med et todelt rødt skilt. Til venstre, inde i en lille firkant, er omridset af rattet, og i det højre rektangel står fabrikkens navn. Bogstaverne og grafikken er trykt i hvidt.

Emblemer og logoer fra globale bilproducenter og bilmærker G-M

Geely. På det første logo for et af de største kinesiske bilfirmaer var der en hvid vinge på en blå baggrund, indesluttet i en cirkel. Visuelt lignede ikonet også en sneklædt top. Dette skyldtes det faktum, at virksomhedens hovedkvarter lå i umiddelbar nærhed af bjergene. Mærkets nye varemærke minder om Emgrands solide badge, der forestiller en kølergrill, men i blåt og sølv.

GMC. Det velkendte selskab General Motors blev grundlagt i 1901. Det er kendetegnet ved et lakonisk logo, som er tre store bogstaver i rødt i en sølvramme, som er en forkortelse af firmanavnet.

Goliat. Personbiler og lastbiler kom ud under varemærket i midten af ​​det 20. århundrede. Virksomhedens varemærke var navnet på mærket, skrevet i en vinkel med gyldne bogstaver.

Stor væg. Producenten kaldte sin virksomhed "Den Store Mur", så emblemet er dekoreret med en stiliseret spids, der viser et berømt kinesisk vartegn. stålfarvelogoet er lavet i form af en cirkel og ligner visuelt et uregelmæssigt formet rat.

hafei. Et uafhængigt kinesisk bilhold blev dannet i 1998 for at samle biler under en japansk licens. Dette afspejles i skabelsen af ​​logoet. Det gamle skjold viser sølvbølger indrammet i sort og lilla. Geometriske linjer symboliserer Songhua-floden, som udspringer nær byen Harbin.

Haima. Oprindeligt blev virksomheden oprettet for at producere forenklet Mazda modeller beregnet til forbrugere i Sydasien. Virksomheden fik sit navn fra sammenlægningen af ​​de første bogstaver i navnet på øen HAInan, hvor produktionen er placeret, og selskabet MAzda. Selv emblemet ligner visuelt symbolerne på et velkendt mærke med et skematisk billede af guden for visdom, liv og lys, Ahura. Nogle ser i logoet en fugl, der svæver på himlen, bag hvilken man kan se jordens kontur, hvilket direkte indikerer virksomhedens ønske om at bryde ind i bilproducenternes ledere.

Higer. Virksomhed til produktion af by- og turistbusser blev grundlagt i 1998. Emblemet ligner mærket fra det sydkoreanske selskab Hyundai, men bogstavet H er lavet med en lidt mere bias. Det er bemærkelsesværdigt, at tung transport er meget efterspurgt over hele verden. Ledelsen af ​​den svenske koncern Scania overvåger kvalitetskontrollen af ​​produkterne.

Honda. Soichiro Honda, grundlæggeren af ​​varemærket, blev ikke klogere, og valgte det store bogstav i sit efternavn som logo, der omsluttede det i en firkantet ramme med afrundede kanter. I dag pryder et genkendeligt sølvmærke kvalitetsbiler fra et kendt mærke.

Mærkets navn er en forkortelse af en kompleks sætning, som bogstaveligt talt oversættes som "Meget mobilt, multi-purpose hjulkøretøj." Virksomheden planlagde oprindeligt at producere langrendskøretøjer med høj kapacitet til militære formål, men efter krigens afslutning vandt kraftfulde biler chaufførernes respekt. Ledelsen besluttede at producere civile modeller med høj teknisk ydeevne. Det lakoniske emblem er ikke indviklet. Jeepens gitter er prydet med firmaets navn i enkel sort skrift.

Bilfirmaet dukkede op i Sydkorea tilbage i 1967 og er stadig en repræsentant for Motor Company. Et symbolsk håndtryk blev valgt som varemærkets logo, der udadtil ligner et sølvbogstav H i en vinkel, indesluttet i en oval. Dermed positionerer ledelsen sig som en pålidelig samarbejdspartner og producent af kvalitetsbiler.

Bogstaveligt talt betyder navnet på det japanske firma "uendelighed". Således ønskede bilproducenten at understrege de ubegrænsede muligheder for de producerede biler. Til at begynde med blev det skrånende ottetals logo overvejet, men efter nogle overvejelser skildrede designeren en vej, der går ud over horisonten på sølvmærket.

Isuzu. En af de ældste virksomheder i Japan, der har eksisteret siden 1889, fik sit moderne navn i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. Mærket er opkaldt efter Isuzu-floden. Det simple logo består af virksomhedens navn i rødt. Japanerne hævder, at det store bogstav symboliserer ønsket om vækst.

Iveco. Den italienske koncern producerer industrimaskiner, som er dekoreret med et stilfuldt sort logo. Firmaets navn er skrevet forneden, og over det ses en silhuet af en hest i spring, indesluttet i en ring.

JAC. En af de største bilproducenter startede med at fremstille biler i 1999. Logoet består af 3 dele. Den centrale linje er optaget af forkortelsen JAC med røde bogstaver. Ordet "Motorer" er trykt på den nederste stribe. Emblemet er kronet med en sølv femtakket tynd stjerne i en ring.

Et karakteristisk træk ved det verdensberømte bilmærke er en sølvhoppende jaguarfigur fastgjort til bilens motorhjelm. Dette er et af de få firmaer, der ikke har sat mærket på gitteret, men installeret det højere. Men efter adskillige klager var det i nogle lande forbudt at dekorere emhætten på denne måde. Derfor er mange moderne modeller af luksusbiler dekoreret med et badge med en understreget inskription "Jaguar" og det berømte rovdyr, der hopper over bogstaver.

Jeep. Et andet mærke baseret på Chrysler bekymring. Oprindeligt lød navnet på firmaet som General Purpose Vehicle (general purpose machine). Imponerende i størrelse og komfortable biler blev forelsket i chaufførerne, og indbyrdes begyndte de simpelthen at blive kaldt en jeep. Det var det folkelige navn, der efterfølgende blev overført til det genkendelige grønne logo. Emblemet har også runde forlygter og et gitter.

KIA. Grundlæggerne af det sydkoreanske firma valgte forkortelsen af ​​firmanavnet indesluttet i en oval som logo. Hovedfarver: sølv og rød. Bogstaveligt talt er virksomhedens navn oversat til "Enter the world from Asia."

Christian von Koenigsegg fra Sverige grundlagde det eksklusive sportsvognsfirma i 1994 og gav det sit navn. Han besluttede at understrege bilens status ved at bruge familiens våbenskjold som emblem. Den har orange diamanter i et spejlbillede på en gul baggrund. En blå stribe med et guld heraldisk symbol lanceres langs den øverste kant.

KRAZ. Berømte ukrainske civile lastbiler er prydet med et ovalt emblem med et hvidt motorvejsbånd i midten på en turkis baggrund. Under emblemet er fire firmabogstaver i samme smukke sarte farve.

LADA. Det berømte ordsprog "På fuld sejl" afspejles i mærkenavnet på den mest berømte russiske bilproducent. Kalechen på biler af dette mærke er dekoreret med en hvid sejlbåd på en blå baggrund. I den opdaterede version har emblemet fået et tredimensionelt udseende, og elementet er lavet i sølv.

Italiensk luksusbilmærke. Logoet er lavet i ædle farver: en gylden tyr i kampberedskab og navnet på virksomhedens leder, Ferruccio Lamborghini, på et sort skjold i en gylden ramme. Dermed positionerer virksomheden sig som producent af kraftfulde og luksuriøse biler. Til gengæld var det i kalvens tegn, at firmaets grundlægger blev født. Det er bemærkelsesværdigt, at mange biler blev opkaldt efter byer, hvor der blev afholdt tyrefægtning og berømte tyre.

I øjeblikket kan Lancia-biler kendes på mærkenavnet skrevet med sølvbogstaver i midten af ​​rattet, inde i et blåt skjold. Oversat fra italiensk navn betyder "spyd". I tidligere versioner var emblemet desuden malet med dette sølvvåben, hvis spids var rettet opad.

Grundlæggerne af virksomheden til produktion af terrængående køretøjer bruger et lakonisk grønt badge i form af en oval i en sølvkant. I midten er mærkenavnet med hvide bogstaver, adskilt af anførselstegn af en streng geometrisk form. Hovedfarven repræsenterer virksomhedens engagement i produktionen af ​​miljøvenlige køretøjer.

Det kinesiske mærke har specialiseret sig i produktion af pickups og kraftfulde SUV'er. Logoet er lavet i form af en rød skinnende rombe med en metallisk glans, omsluttet af en stålring. Dette er et af de få firmaer fra det himmelske imperium, hvis badge er lavet efter et eksklusivt design.

Lexus. Bogstaveligt talt er "Luksus" oversat som "luksus". Emblemet for det prestigefyldte japanske luksusbilmærke har det store bogstav i mærkets navn inde i en sølvcirkel. En sådan lakonisk udførelse i en ædel farve er designet til subtilt at understrege bilernes høje status uden unødvendig prætentiøsitet.

Lifan. Næsten den eneste private virksomhed inden for produktion af biler, motorcykler, scootere, ATV'er og busser fra Kina har taget princippet om kun at komme videre som grundlag. Dette afspejles i designet af det runde mærke. Det forestiller tre blå sejlbåde på en hvid baggrund.

Ford Motors-divisionen er fokuseret på produktion af prestigefyldte luksusbiler. På emblemet kan du se et aflangt rektangulært metalkompas. Det symboliserer virksomhedens ønske om at opnå berømmelse og anerkendelse over hele verden.

Marussia. Den velkendte showman i Rusland, Nikolai Fomenko, besluttede med støtte fra Efim Ostrovsky at stifte et firma til produktion af premium sportsvogne. Mærkemærket minder om et "M", stiliseret som en ærmeløs jakke, lavet i det russiske flags klassiske farver. I øjeblikket er virksomheden lukket, men bilerne er stadig populære blandt racere og samlere af biludstyr.

Maserati. Maserati-brødrene valgte den traditionelle oval som grundlag for ikonet, men arrangerede hovedelementerne lodret og opdelte kompositionen i 2 dele. En blå strimmel med navnet på grundlæggerne lanceres langs bunden. Toppen er dekoreret med en rød trefork af Neptun på en hvid baggrund. Dette valg var en hyldest til byen Bologna, hvor ejerne af mærket blev født.

Wilhelm Maybach og hans søn Carl har siden 1909 samlet specialfremstillede maskiner fra velhavende kunder. Et år senere begyndte det trekantede emblem med to krydsende grønne bogstaver M på en orange baggrund, som de valgte, at dekorere produktionsmodeller eksklusive køretøjer. Symbolet betyder bogstaveligt talt mærkets fulde navn - Maybach-Manufactura.

Mazda. Ikonet for det berømte japanske bilmærke er baseret på en dyb betydning. Sølvlogoet har to krydsende linjer i en "V"-form. Nogle er tilbøjelige til at tro, at det buede omrids symboliserer en fugl i flugt. Andre ser hovedet af en ugle eller en rosenknop i emblemet. Selve selskabet blev opkaldt efter den guddom, der er æret i Japan - Ahura Mazda, som er himlens skaber.

McLaren. Sportsbiler af dette mærke kom på markedet i 1989. Virksomheden producerede racerbiler og højhastigheds-superbiler til passagerer ved hjælp af sportsteknologier. Gitteret på alle modeller fremstillet af McLaren Group er prydet med et kortfattet logo med mærkenavnet, prydet med en rød apostrof på højre kant.

mercedes benz. Når forbrugerne ser et rundt badge med en tretakket stjerne i midten foran på bilen, forstår de straks, at de har en højkvalitetsbygget bil fra en verdensberømt tysk producent. Emblemet understreger virksomhedens status og vidner om erobringen af ​​tre tinder af det: hav, luft og land. Dette er ikke overraskende, fordi bil-, sø- og lufttransport produceres under Mercedes-Benz-branchen.

Merkur. Designerne nærmede sig udviklingen af ​​firmalogoet for Ford-datterselskabet på en ejendommelig måde. Mærket fik sit navn til ære for guden Merkur, hvis symbol betragtes som en kat. Badget har tre grå buede linjer, der visuelt minder om et lille stort "m" eller tre veje på en bjergside. Hovedelementet er indesluttet i to cirkler med forskellige diametre.

I begyndelsen af ​​forrige århundrede begyndte englænderen William Morris at producere sportsvogne under mærket Morris Garages. I årenes løb er maskiner rullet af produktionssteder, der er prydet med virksomhedens signatur røde og guld ottekantede mærke med glattede hjørner. Indeni er det forkortelsen "MG", som senere blev navnet på mærket. I dag er virksomheden ejet af det kinesiske selskab Nanjing Automobile.

Mini. Små køretøjer, der forbruger den mindste mængde brændstof, produceres af et datterselskab bilkoncern BMW, med hovedkontor i Storbritannien. Billige kompakte biler er indrettet originalt logo visuelt ligner et fly. I midten af ​​emblemet er en sort cirkel med sølv "Mini" bogstaver, og på siderne er sølv vinger.

Solide japanske biler kan kendes på det trekantede logo, opdelt i 6 dele af hvid og rød. Mange mener, at billedet ligner en diamant, og forsøger dermed at retfærdiggøre navnet på virksomheden, som betyder "smaragd" på japansk. Men faktisk kombinerer logoet symbolsk familiens våbenskjolde fra repræsentanter for to gamle familier - Iwasaki og Tosa (tre romber og en eg trefoil).

Alle verdens bilmærker og mærker N-Z

De første biler af det legendariske mærke blev dekoreret med et emblem i form af en cirkel med en stang installeret i midten, hvorpå mærkets navn var skrevet med sorte bogstaver. Mærket blev lavet i traditionelle japanske farver (rød, blå og hvid), der repræsenterer himlen, den opgående sol og tankernes renhed. Senere blev det besluttet at ændre logoet en smule, så det blev monofonisk (stål) og voluminøst.

adelig. Sportsvogne af dette mærke er genkendelige over hele verden. Logoet ligner visuelt en nummerplade med mærkenavnet. Den lakoniske inskription er lavet med sorte bogstaver i en vinkel på en gul baggrund.

I løbet af de hundrede år, virksomheden har eksisteret, har virksomheden produceret mere end 35 millioner enheder af højhastigheds luksusbiler. Eksklusive biler kan kendes på et usædvanligt mærke. Stållogoet er lavet i form af en oval, opdelt af to parallelle linjer, der visuelt ligner banerne på en vej, der går ud over horisonten.

Opel. I løbet af et århundrede har logoerne for et velkendt mærke været konstant under forandring. Oprindeligt pralede initialerne af virksomhedens grundlægger Adam Opel på emblemet, men siden 1890 blev det besluttet at ændre emblemet. I 1964 fik varemærket sit genkendelige logo, hvorpå man kan se et lyn indesluttet i en cirkel. I 2000'erne emblemet har undergået mindre ændringer og er blevet mere omfangsrigt og præget.

Amerikanske prestigefyldte biler af dette mærke ophørte med at blive produceret i 1958. Men bilerne fra det berømte mærke kan stadig genkendes på det unikke logo, i midten af ​​hvilket er Packard-familiens våbenskjold. Men repræsentanten for den gamle engelske familie dekorerede modellerne af deres biler med forskellige badges. De mest berømte er en pige, der forsøger at holde rattet, en pelikanfigur og silhuetten af ​​den antikke græske gud Adonis.

Pagani. Biler af det italienske mærke er ikke kun kendetegnet ved høj byggekvalitet og originalt design, men også af et mærkenavn på motorhjelmen. Det stålfarvede ovale emblem ligner visuelt en skive, hvis centrum er krydset af en strimmel med et tredimensionelt mærke. I det øverste venstre hjørne er der en indblanding af en uregelmæssig geometrisk form af blå farve, som forbedrer den overordnede sammensætning.

Panoz. En moderne producent af højteknologiske personbiler har som logo for sit varemærke valgt et ikon i form af en omvendt dråbe, i hvis centrum er et grønt kløverblad i en hvirvel af rød, blå og hvid, der symboliserer yin og yang. Det øverste element pryder mærkenavnet.

Franske biler af dette mærke kan let genkendes af emblemet med billedet af en løve. Fra 1950 til 2010 ændrede rovdyrets figur sig flere gange. I øjeblikket er det firkantede emblem dekoreret med en tredimensionel figur af en glubsk løve, der står på bagbenene. Dermed lægger virksomheden vægt på producerede bilers høje status, målrettethed og udvikling.

Plymouth. Autonom division af Chrysler-koncernen, der har specialiseret sig i produktion af personbiler og minivans. Firmaets navn er påført det runde logo, og i midten af ​​cirklen er der en gylden sejlbåd på rød baggrund.

På tidspunktet for registreringen af ​​varemærket var de legendariske biler dekoreret med et logo stiliseret som en traditionel kjole med fjer fra repræsentanterne for den indiske stamme. Men med tiden ændrede ledelsen emblemet. Producenter begyndte at fastgøre en rød pil i en sølvkant med en glitrende sølvstjerne i midten til grillen på luksusbiler.

Tyske biler produceres i byen Stuttgart, hvis symbol er en opdrætshest. Det var hende, der blev placeret i midten af ​​logoet. Mærkemærket er lavet i form af et våbenskjold i de traditionelle farver for indbyggerne i Baden-Württemberg: guld, rød og sort. Den øverste del af emblemet er dekoreret med firmaets navn.

Proton. Varemærket tilhørende det malaysiske bilfirma er lavet i asiatisk stil. Emblemet i form af et skjold viser hovedet af en glubsk tiger i profil mod en grøn baggrund, indesluttet i en ring. Skjoldets hovedfarve er blå med guldkant.

Badget fra et berømt fransk bilmærke ligner en langstrakt rombe med tredimensionelle kanter og et hult center. Ifølge designerne er en sådan løsning designet til at understrege optimisme, velstand og tro på succes. Nogle er tilbøjelige til at tro, at en sådan geometrisk figur ikke kan eksistere i virkeligheden. Som svar har ledelsen i Renault flere gange udtalt, at den kan føre selv de mest umulige og fantastiske ideer ud i livet.

Et karakteristisk træk ved varemærket er tilstedeværelsen af ​​to officielle emblemer. Kvinders modeller er traditionelt dekoreret med en figur af det retfærdige køn, kaldet "Flying Lady". Men den brede offentlighed er mere bekendt med logoet med to "R"-bogstaver i kromstål, overlejret på hinanden, på en blå eller sort baggrund.

Rover. Engelske luksusbiler er dekoreret med et stilfuldt mærkemærke, der forestiller en vikingekampbåd under sejl. Kontrasten understreges af den vellykkede kombination af guld og sorte farver på skjoldet. Til dato er virksomheden blevet købt ud af Ford Corporation, men vikinge-temaet er stadig til stede i design af badges.

Saab. På varemærket kan man se en rød griffin i profil, hvis hoved er kronet med en gylden krone. Emblemet gentager stort set elementerne i firmaets grundlæggers familievåben. I øjeblikket er virksomheden officielt lukket, og rettighederne til mærket tilhører den kinesisk-japanske koncern National Electric Vehicle Sweden. Nye ejere kan ikke bruge mærket.

Det amerikanske firma valgte planetens ringe af samme navn som ikonet. Det firkantede røde logo har hvide skærende glatte linjer, der visuelt ligner et buet X. Det andet logo har en halvmåne omsluttet af en oval, hvilket skaber en hentydning til 3D Saturn med en asteroidering.

Firmaets logo gentager Saab-virksomhedens varemærke. Den skarlagenrøde kronede griffin på en blå baggrund er indesluttet i en kompleks geometrisk figur. Det er bemærkelsesværdigt, at den mytiske fugl også optræder på det heraldiske tegn i provinsen Skåne.

Scion. Amerikanske biler samles under en japansk licens. Montering udføres kun på territoriet Nordamerika for den yngre generation, hvilket ikke er overraskende. Selve mærkenavnet er oversat til "Arving". Maskindesignere til ekstrem kørsel udviklet et dynamisk logo med to hajfinner placeret diametralt i forhold til hinanden. De er adskilt af et bånd med mærkenavnet i en sølvring.

sæde. Grundlæggerne af det spanske bilfirma som logo bogstavet S i sølv, lodret skåret i halve. Nedenunder er det traditionelt mærkets fulde navn med røde bogstaver.

Smart. Tyske kompakte biler er produceret med et mærket rektangulært sort mærke med en lakonisk inskription i midten med mærkenavnet. Til venstre for det er et sølvmærke med en gul trekant rundt om kanten. Skematisk ligner det hovedet på en kylling eller bogstavet C med en pil.

Navnet på mærket fra koreansk er bogstaveligt oversat som "Two Dragons", hvilket også afspejles på varemærket. Det lakoniske logo repræsenterer to blå vinger af en forhistorisk pangolin i flugt, der spejler hinanden. Nogle ser dragens kløer i emblemet. Udviklerne af logoet hævder, at ikonet symboliserer held og lykke.

Det japanske bilfirma opstod ved sammenlægningen af ​​seks bilfirmaer, hvoraf den mest berømte var Toyota. Mærkenavnet oversættes som "Get Together". Det er symbolsk, at emblemet forestiller præcis seks firkantede stjerner fra Plejadernes stjernebillede, der funkler på himlen. Det er bemærkelsesværdigt, at et af himmellegemerne skinner klarere end de andre.

Japanske biler af dette mærke er dekoreret med et stort engelsk bogstav fra navnet i rødt, stiliseret som en hieroglyf. Grundlæggeren af ​​virksomheden Michio Suzuki gav sit navn til mærket.

Franske mærkebiler har ikke været på markedet i flere år. Men indtil nu roamer biler med firmamærke på de europæiske veje. I midten af ​​logoet er der et tredimensionelt bogstav T i en cirkel. Til design af emblemet brugte designerne de traditionelle farver på det franske flag.

Tatra. Berømte tunge lastbiler er prydet med et rundt mærke med navnet på mærket i midten. Bogstaver og kanter er lavet i hvidt, hovedbaggrunden er lilla.

Tesla. Varemærket brød hurtigt ind på bilmarkedet, og nu kan dets logo med billedet af et spidst bogstav T med den øverste inskription "Tesla" genkendes over hele verden. Grundlæggerne af virksomheden, der er specialiseret i produktion af elektriske køretøjer, hævder, at emblemet viser en hentydning til bogstavet. Det er faktisk en del af rattet.

Toyota. Før produktionen af ​​biler var virksomheden beskæftiget med produktion af væve. Virksomhedens symbol var et nåleøje, hvorigennem en tråd blev trådt. Grundlæggerne af virksomheden besluttede at forlade ikonet uændret, hvilket gav det en ny betydning. Ifølge designerne symboliserer ovalerne i midten af ​​sølvmærket førerens hjerte og bilernes ubegrænsede muligheder.

Virksomheden blev grundlagt på højden af ​​rumforskning. Derfor besluttede tyske producenter at give mærket et passende navn. Det er oversat til russisk som "Sputnik". Mærkemærket er lakonisk: i midten af ​​den sorte cirkel er bogstavet S, som kan tolkes som en buet vej, der går i det fjerne.

TVR. Budget sportsvogne af engelsk produktion kan genkendes på firmaets logo. Det består af tre store bogstaver i mærkenavnet, som er en forkortelse for navnet på virksomhedens grundlægger, Trevor Wilkinson. Til dato er der en retssag mellem ejerne af varemærket, og der er ingen garanti for, at produktionen af ​​biler genoptages.

Veritas. Det tyske firma til produktion af biler kan ikke prale af en rig historie og et stort antal producerede biler, men fortsætter med at arbejde støt efter sin genoplivning i slutningen af ​​forrige århundrede. Mærkets emblem anses for at være et af de smukkeste i verden: Det traditionelle hjul med inskriptionen "Veritas" er dekoreret med fire tynde spidse pigge, hvoraf den ene er forlænget opad og er tre gange længere end de andre. Visuelt ligner logoet et sværd, et kompas eller et skibsrat.

Franz Xavier Reimspiss blev tildelt 100 Reichsmarks for at lave logoet. Emblemet ifølge hans projekt blev lidt ændret efter Tysklands nederlag i Anden Verdenskrig, men generelt forblev det uændret. Det legendariske bilfirmas emblem viser skematisk to hvide bogstaver V og W på en blå baggrund, omgivet af en sølvcirkel.

Volvo. Der er to versioner af oprindelsen af ​​det berømte emblem. Ifølge en af ​​dem er den svenske koncerns biler dekoreret med Romerrigets heraldiske tegn, som viser et skjold med et spyd, som er et symbol på krigsguden - Mars. En alternativ udtalelse siger, at emblemet er taget fra Mendeleevs periodiske system og betyder "jern". På tidspunktet for dannelsen af ​​virksomheden blev svensk stål anset for at være et af de bedste i verden. Biler under Volvo-mærket er kendetegnet ved høj byggekvalitet og et kraftfuldt karrosseri. Midten af ​​emblemet er dekoreret med en stilfuld inskription med mærkenavnet med hvide bogstaver på en blå baggrund.

Vortex. Biler samles på Taganrog Automobile Plant under licens fra Chery Automobile. Navnet oversættes som "Hvirvelvind" eller "Cirkel". Mærket er lavet i sølv og repræsenterer et stort "V" i midten af ​​en cirkel.

ZAZ. En ukrainsk virksomhed, der er specialiseret i produktion af budgetbiler, har valgt et lakonisk blå-hvidt emblem som logo. Emblemet er en cirkel med to afrundede parallelle linjer, der ligner en vejs baner.

Logoer for indenlandske bilmærker alfabetisk A-Z

BelAZ. Virksomheden producerer dumpere med en høj nyttelastkapacitet (fra 30 til 360 tons) samt maskiner til arbejde i stenbrud og entreprenørudstyr. Andelen af ​​produktionen på globalt plan er mere end 30%. Logoet for den hviderussiske bilfabrik er navnet på virksomheden, skrevet med engelske bogstaver i blåt.

GAS. Virksomhedens hovedkvarter er beliggende i Nizhny Novgorod, hvis våbenskjold blev taget som grundlag for at skabe logoet. Indenlandske biler produceret på Gorky Automobile Plant er dekoreret med et stilfuldt emblem, i midten af ​​hvilket er en hvid silhuet af en hjort, og fem pæne tårne ​​pryder den øverste del af det afrundede våbenskjold. Autokoncernen producerer biler og lastbiler, minibusser samt militærudstyr.

KAMAZ (Kamaz). Kama Automobile Plant begyndte produktionen af ​​tunge køretøjer i 1976. Berømte lastbiler og landbrugsmaskiner er dekoreret med logoer i to versioner: med inskriptioner KAMAZ eller KAMAZ, afhængigt af køberens land. Det blå firmamærke for dette mærke er lavet af to elementer: en lakonisk inskription med mærkets navn og en løbende hest i hele ansigtet.

Moskvich. Det mest populære og eftertragtede bilmærke i Sovjetunionen. Bilerne var dekoreret med en lakonisk inskription med mærkets navn i sølvbogstaver. Virksomheden er i øjeblikket ejet af Volkswagen-koncernen. Varemærket er et usædvanligt rødt emblem stiliseret som bogstavet "M".

TAGAZ. På Taganrog Automobile Plants indviklede emblem kan du se 3 tilsvarende veje, der skærer hinanden i form af en trekant. Dette logo blev ikke valgt tilfældigt. Designerne ønskede at understrege små industrilastbilers evne til at overvinde eventuelle forhindringer. Virksomheden producerer også skolebusser, minibusser til handicappede og brugskøretøjer.

UAZ (UAZ). Det dynamiske logo for det russiske bilfirma viser en måge, der forestiller en måge, der svæver over Volga-floden på baggrund af solen. 3D-mærket er lavet i grønne og hvide farver. Den nederste del af emblemet er dekoreret med virksomhedens navn (med russiske eller engelske bogstaver).

Uralaz (Uralaz). Et smukt emblem i form af en rombe delt i to med afrundede kanter pryder lastbiler produceret i Chelyabinsk-regionen. Visuelt ligner det blå ikon bogstavet Z i en vinkel eller tallet 8.

ZIL. Fabrikken opkaldt efter Likhachev blev åbnet i 1916 og glorificerede den indenlandske bilindustri med frigivelsen af ​​højkvalitets lastbiler. Det er bemærkelsesværdigt, at indtil 1944 blev biler af dette mærke produceret uden et firmaemblem. Og først efter krigen besluttede ledelsen at patentere forkortelsen af ​​virksomhedens navn som et mærke, som senere blev et varemærke.

Det moderne bilmarked tilbyder en bred vifte af forskellige bilmærker, der adskiller sig i deres individuelle egenskaber. Hvert mærke har sit egetbil emblem- et bestemt ikon, der afspejler hele historien om dannelsen af ​​en bilproducent, såvel som afspejler produkternes kvalitet og status. De fleste forbrugere og folk, der simpelthen er interesserede i bilemner, har aldrig tænkt over det specifikke antal af alle biler i verden. En kort digression i bilindustriens historie vil dog give dig mulighed for at blive en rigtig ekspert på dette område.

Hvilke mærker er der på biler?

Acura

Til dato er bilmarkedet fyldt med en bred vifte af bilmærker, hvilket ufrivilligt får dig til at tænke over, hvilken slags biler det er? Hver dag ser vi forskellige bilemblemer, nogle af dem genkender vi ikke engang. Vi kan utvetydigt sige, at der er et stort antal af dem, hvilket ikke er nok tid. Du bør dog være opmærksom på de mest kendte og eftertragtede bilmærker, hvis logoer du højst sandsynligt kender:

Alfa Romeo

berømt lovgiver i moderne verden Bilfirmaet er Nicolo Romeo, der tjente sin første formue på at sælge jordflytningsudstyr. Lidt senere skifter iværksætteren sit erhverv og foretrækker bilindustrien, hvor han snart bliver leder af et stort firma "Alfa". Efterfølgende, ved at kombinere navnet på virksomheden og sit eget navn, en populær bilmærke. At se bilens emblem Alfa Romeo, højst sandsynligt forstår du tydeligt, at du har en premium bil foran dig. Disse maskiners logo blev designet i 1910 af tegneren Romano Castello. Forfatteren af ​​billogoet var imponeret over det røde trådkors fra Milanos flag, som han så på facaden af ​​Visconti-huset. På huset var et våbenskjold med en græsslange, der sluger en person. Selve emblemet symboliserede paratheden til at ødelægge Visconti-familiens fjender. Bilens emblem har praktisk talt ikke ændret sig siden starten, men som en hyldest til mode, blev små udsmykkede detaljer lidt afskaffet.

Aston Martin

Navnet på dette bilmærke kommer fra navnet på en af ​​ejerne af bilfabrikken, Lionel Martin, som sammen med en ven byggede den første bil i sit liv. "Aston" stammer fra løbet, der blev afholdt i højlandet i byen Aston Clinton, hvor Martin vandt. Ved at slå de to navne sammen fik man således et klangfuldt mærke. Forresten, nok kan Aston Martin-logoet sikkert henføres til listen over de mest kendte bilemblemer. Nu tænker vi ikke engang på, hvad de udstrakte vinger, som er velkendte for os, hvorpå mærkets navn er synligt. betyde. Men på tidspunktet for oprettelsen af ​​dette billogo udviklede luftfarten sig hurtigt, og de mest avancerede teknologier blev brugt i den. Og sportsorienterede Aston Martin brugte et luftfartsselskabs produktionsfaciliteterWhitehead Aircraft Limited. Så uanset hvor mærkeligt det kan lyde, er tilstedeværelsen af ​​vinger på bilens emblem ganske forståelig.

Audi

Grundlæggeren af ​​det tyske automobilselskab er August Horch, som oprindeligt ønskede at se sine egne produkter under sit eget navn. Han fik dog afslag. Og så blev "Audi" valgt - den latinske analog til den tyske "Horch", som betyder "lyt" i oversættelse.Efterfølgende var Audi-bilens emblemder blev valgt et ikon i form af 4 ringe, som hver symboliserer en virksomhed, der er en del af det tyske brand. I starten blev emblemer fra hvert af de 4 firmaer placeret inde i billogoets ringe, men dette logo til biler viste sig at være for belastet, så med tiden blev 4 tomme ringe bilens emblem.

bmw

Grundlaget for den nuværende bilfabrik var en virksomhed til produktion af motorer, beliggende i München. Efter en vis tid fusionerede denne virksomhed med en flyfabrik, hvorefter den erhvervede virksomhedens nuværende navn. Hvis vi taler om bilmærkernes logoer, så har BMW også en ret interessant historie. På det første emblem BMW bil en propel var afbildet, men den virkede kompleks og lille, så logoet undergik en forvandling i 1920. For at få BMW-bilmærkets emblemer til at se smukke ud, blev cirklen fra propellen opdelt i 4 kvartaler. På det nye billogo begyndte de sølv-hvide sektorer inde i den sorte fælg at veksle med himmelblå. Nu er BMW-billogoet lavet i de traditionelle bayerske farver afbildet på Bayerns flag. Men få mennesker kender den sande betydning af logoet fra disse bilproducenter. Mange mennesker kan lide myten om, at logoet på en BMW-bil forestiller en propel og himlen. Men i virkeligheden er dette det bayerske flag.

Citroen

Grundlæggeren af ​​det præsenterede bilmærke er Andre Citroen, som for at skabe sin egen bilproduktion hentede inspiration fra Henry Fords fabrikker. Lidt senere indsætter entreprenøren al den arv, han har modtaget fra sine forældre, og begynder at arbejde på produktionen af ​​verdens første biler under sit eget navn. André Citroen introducerede gear af et særligt design til bilmarkedet, som viste sig at være meget mere perfekt end deres analoger. Det var disse gear, der dannede grundlaget for emblemet på Citroen-biler. Bilens emblem, som mange kalder den "dobbelte chevron", har ikke ændret sig meget siden da.

Ferrari

Skaberen af ​​det berømte bilmærke, under hvilket luksusbiler produceres, er Enzo Ferrari, hvis karriere som bilproducent begyndte med oprettelsen af ​​et team af racerbiler. Efterfølgende blev et sådant genkendeligt badge til biler valgt. Hvordan opstod sådan et emblem til bilen? Ved et af løbene mødte Enzo Ferrari grev Francesco Baraka, på skroget af et fly, hvis skridende hingst var afbildet. Francescos mor gav Enzo et familievåben og anbefalede, at en opdrætshest blev afbildet på bilens emblem, hvilket ifølge hende skulle bringe held og lykke. Som du kan se, løj grevinde Paolina Baraka ikke. Dette billogo har nu stærke associationer til luksus, og selv ordet Ferrari er blevet et symbol på rigdom.

Fiat

Det italienske bilmærke blev skabt af en gruppe investorer, blandt hvilke den mest genkendelige var Giovanni Agnelli. På det tidspunkt blev monteringen af ​​biler udført i overensstemmelse med Renault-licensen. Produktionen voksede hurtigt på grund af manglen på kvoter for importeret stål. Allerede dengang producerede bilfirmaet alle typer biler: fra små biler til busser. Det er bemærkelsesværdigt, at firmaet ikke havde et billogo, men i stedet var bilens emblem en plade med inskriptionen, at det var en bilfabrik. Men en sjov hændelse afgjorde skæbnen for bilproducentens logo. På en eller anden måde blev lyset slukket i hele anlægget, og chefdesigneren, der kørte rundt i territoriet, opdagede mistænkelig neonbelysning, der blev reflekteret fra anlægget. Imponeret over denne skønhed, høvdingen designeren vedlagde bilens logo i én linje. Men med tiden ændrede Fiat-emblemet sin form til en cirkel.

Jaguar

Det britiske bilfirma fik sin start takket være William Lyons, som grundlagde en virksomhed til udvikling og produktion af motorcykler. Efter lang tid producerede denne virksomhed den første bil, hvorefter den blev omprofileret til en anden specialitet. Det blev også besluttet at ændre firmaets navn. "Jaguar" - resultatet af at vælge en af ​​de muligheder, der tilbydes ved konkurrencen. Dette er præcis tilfældet, når historien om bilemblemet ikke behøver at blive fortalt. Det hurtige, kraftfulde og smukke dyr, som bilen er opkaldt efter, praler også på bilens logo.

Lamborghini

Luksus sportsvogne har fået deres navn fra grundlæggeren af ​​selskabet, Ferruccio Lamborghini, som oprindeligt specialiserede sig i produktion af landbrugsmaskiner. Efterfølgende var der et ønske om at udvide udvalget af racerbiler. Til dette byggede Ferruccio en separat fabrik, hvor han inviterede berømte designere fra den tid. Lamborginis billogo symboliserer tegnet på Zodiac Taurus, farverne sort og gul blev foreslået af grundlæggeren af ​​virksomheden.

Land Rover

Historien om oprettelsen af ​​mærket begyndte med Maurice Wilkes, som på det tidspunkt var designeren af ​​Rover-virksomheden og havde et meget finurligt køretøj. Det finurlige var det begrænsede antal reservedele til bilen, som var svære at finde. Så besluttede Maurice sammen med sin ældre bror at skabe en universel bil, der kan erobre enhver overflade. Siden da har Land Rover Corporation udelukkende specialiseret sig i produktion af SUV'er. Overraskende nok er Land Pover-billogoet, som mange drømmer om, inspireret af den sædvanlige sjove historie og en dåse sardiner. Designeren, der havde til opgave at lave emblemet til Land Rover, spiste en dåse sardiner én gang og efterlod dem på bordet. Da han kom tilbage, fandt han en plet fra en oval cirkel på sit bord. Sådan fremstod Land Rover-logoet.

Maserati

Historien om det italienske bilmærke begyndte med Maserati-brødrene, som hver især ydede et gennemførligt bidrag til udviklingen af ​​en fælles sag. Men i processen med dannelsen af ​​virksomheden døde flere brødre, hvilket blev drivkraften til en ny udvikling af virksomheden. Ved forsøg og fejl blev der skabt luksusbiler, der kun er populære i særlige kredse. Da brødrene Maserati lavede bilemblemet, fik de deres inspiration fra statuen af ​​Neptun, der ligger i Bognis centrale park. Det er sjovt, at Mazerati signatur treforken blev tegnet af den eneste af de 7 brødre, der aldrig har designet eller lavet biler.

mercedes benz

Navnet på det præsenterede mærke af biler kommer fra navnet på datteren til en af ​​sportsracerne Emil Jellinik, som regelmæssigt bestilte modeller fra Daimler. En af datidens første biler blev så godt lide af Ellinika, at han besluttede at opkalde den efter sin datter Mercedes. Efterfølgende fusionerede de to selskaber "Daimler" og "Benz", hvilket førte til det moderne navn på dette mærke af tyske biler. Nogle billogoer blev født meget tidligere, end selve bilmærkernes velstandsæra begyndte. Det antages, at logoet for Mers-maskiner (en trespidset stjerne) symboliserer, at dette firmas motorer bruges på himlen, på jorden og i vand. Men for første gang omtales Mercedes-bilemblemet i et brev fra Gottlieb Daimbler til sin kone. Med det fremtidige billogo markerede Gottlieb stedet for et nyt hus i byen Deutz og skrev under på, at denne stjerne en dag vil vise sig frem over taget på sin bilfabrik og symbolisere velstand. Og så skete det, måske er det ikke et godt logo på bilen, men Mercedes bilmærket trives den dag i dag.

MINI

Drivkraften til oprettelsen af ​​MINI-bilmærket var den militære krise i Mellemøsten, som fremkaldte en betydelig reduktion i olieforsyningerne til Storbritannien. Som følge heraf er efterspørgslen efter små biler steget. Derefter pålagde landets regering at starte produktionen af ​​maskiner, hvis dimensioner ville være betydeligt mindre. konventionelle sedaner. Den første prototype af det britiske mærke var kendetegnet ved sine kompakte dimensioner, som ikke påvirkede bilens indre fylde negativt, som et resultat af hvilket det blev besluttet at starte sin masseproduktion.

Opel

Grundlæggeren af ​​dette bilmærke er Adam Opel, som har specialiseret sig i produktion af:

• symaskiner;
• hestevogne;
• cykler.

Efter Adams død blev planten arvet af hans sønner, som besluttede at starte bilproduktion. Deres første samarbejde med andre bilfirmaer var mislykket, men efterfølgende blev masseproduktion etableret.

Chevrolet

Et af de mest hypede og populære globale mærker i den amerikanske bilindustri bærer navnet på den schweizisk-fødte iværksætter Louis Chevrolet, som efter at have besøgt mange lande kun fandt succes i USA, hvor han blev en berømt racer. Efter et stykke tid skabte grundlæggeren af ​​General Motors Corporation et nyt bilmærke, der navngav det til ære for Chevrolet. Men "begivenhedens helt" selv arbejdede ikke for virksomheden længe, ​​grunden til det var uenigheden om typen af ​​producerede biler. William Durand, en af ​​medstifterne af virksomheden, har længe fodret offentligheden med myter om Chevrolet-billogoet. Ifølge hans version kom han med logoet, da han så en tegning på tapetet på et parisisk hotel, der strækker sig ud i det uendelige. Men nu er der et par flere legender, der afslører deres historier om, hvordan "sløjfe" er blevet et signatur Chevrolet-logo.

Peugeot

Det franske bilmærke er resultatet af en familievirksomhed, der begyndte med Jean-Pierre Peugeot, som omdannede en nedarvet vindmølle til en metalforarbejdningsvirksomhed. Efter et stykke tid begyndte barnebarnet af grundlæggeren af ​​virksomheden at fremstille cykler, og et par år senere blev den første bil introduceret til verden.

Smart

Dette mærke af tyske biler er resultatet af fusionen af ​​de to største bilselskaber, som forfulgte målet om at skabe en kompakt bil til byveje. Således blev varemærket "Smart", ejet af Daimler AG, opfundet.

Datsun

Det japanske bilmærke har en lang historie, som begyndte med oprettelsen af ​​et bilfirma, hvis chefingeniør var Masujiro Hashimoto. De første japanske bilmodeller blev kaldt "DAT", hvis store bogstaver symboliserede de første bogstaver i navnene på de tre partnere, der skabte virksomheden.

Cadillac

Det amerikanske bilmærke blev skabt i 1902 og blev kaldt "Henry Ford Company" til ære for virksomhedens chefingeniør. Men efter kort tid forlod Henry Ford virksomheden og begyndte at specialisere sig i at åbne og skabe sine egne bildesignfabrikker. Samtidig udviklede Fords efterfølger, Henry Leland, aktivt virksomheden "opgivet" af Ford, og kom også med et nyt navn til det, Cadillac, til ære for grundlæggeren af ​​byen Detroit, hvor bilfabrikken var placeret.

Dodge

Det berømte amerikanske bilmærke bærer navnet på dets skabere, Dodge-brødrene, som i begyndelsen af ​​deres karriere i bilindustrien åbnede et firma til produktion og design af cykler. Efter nogen tid indgik brødrene en aftale med Henry Ford om at udvikle og producere dele til en ny bilmodel. Lidt senere åbnede Dodge-brødrene et bilfremstillingsfirma, hvis formål var at skabe deres egne biler og ikke opfylde ordrer fra andre producenter.

Ssang Yong

Selve begyndelsen af ​​dannelsen af ​​det koreanske bilmærke var forbundet med produktionen af ​​biler. Men det firma, der eksisterede på det tidspunkt, specialiserede sig udelukkende i skabelsen af ​​hærjeeps. Efterfølgende, med ændringen i navnet på bilvirksomheden, ændrede dens specialisering sig også: nu blev busser, lastbiler og specialudstyr produceret. I øjeblikket producerer "Ssang Yong" aktivt SUV'er, pickups og crossovers. I oversættelse betyder navnet på det koreanske bilmærke "To drager", der symboliserer magt og uafhængighed.

Luxgen

Dette bilmærke er måske den eneste repræsentant for den taiwanske bilindustri, skabt i relativt nyere tid, i 2008. Før dette var virksomheden et datterselskab af Yulon Motor. Efter adskillige succesfulde samarbejder med globale bilselskaber besluttede fabrikken at skabe sin egen uafhængige bilindustri. Navnet på det taiwanske mærke kommer fra forkortede ord for:

• "rigdom";
• "begavelse";
• "geni";
• "luksus".

Alle disse egenskaber kan findes i Luxgen bilprodukter.

LADA (AvtoVAZ)

Det er et bilmærke, der eksisterede i sovjettiden og udvikler sig aktivt i det moderne Rusland. Bilproduktionsanlæg såvel som virksomhedens hovedkontor er placeret i byen Togliatti, Samara-regionen. Oprindeligt blev navnet "LADA" kun brugt til de bilmodeller, der er beregnet til eksport. Modellerne beregnet til drift i landet blev kaldt Zhiguli og Sputnik. Nu produceres alle bilmodeller under det fælles navn "LADA".

Marussia

Dette bilmærke er en lys repræsentant for den russiske sportsvognsindustri, som er partner for det britiske racerhold i Formel 1. Begyndelsen på etableringen af ​​virksomheden er uløseligt forbundet med den berømte skuespiller og præsentator Nikolai Fomenko. Investoren var en af ​​de mest indflydelsesrige russiske oligarker. Bilmærket opstod i 2007, hvor masseproduktion af racerbiler blev lanceret næsten øjeblikkeligt.

TagaAZ

Et andet russisk bilmærke, der er populært blandt befolkningen. Bilfabrikanten ligger i byen Taganrog. Historien om etableringen af ​​virksomheden går tilbage til 1997, da i overensstemmelse med licensen fra den sydkoreanske Daewoo Motors blev processen med at bygge et anlæg iværksat. Præcis et år senere blev virksomheden sat i drift, men på grund af den økonomiske krises begyndelse var transportbåndene ikke fuldt lastede. De første biler, der blev taget, blev samlet på denne bilvirksomhed - koreanske modeller, omdøbt til russiske navne.

Alle bilmærker: liste efter sort

Hvis du præsenterer alle bilmærker i form af en liste, får du en meget imponerende liste over modeller, som måske vil kræve mere end en dag at kende. Som nævnt ovenfor har alle bilmærker deres egne karakteristiske træk, hvoraf den ene er deres type:

Bilmærker

En personbil er et køretøj beregnet til personlig brug, hvis hovedformål er transport af bagage og passagerer i mængden af ​​2-8 personer. I øjeblikket er mange bilproducenter specialiseret i produktion af forskellige typer biler. Der er dog også dem, hvis produkter kun er passagermodeller. Disse omfatter:

Listen over mærker af personbiler begynder med en af ​​de ældste bilproducenter af italiensk oprindelse, som i modsætning til sine konkurrenter startede straks med produktionen af ​​bilprodukter. Den enorme popularitet af biler af dette mærke skyldtes i høj grad deres aktive deltagelse i forskellige bilkonkurrencer. Igennem Alfa Romeo-fabrikkens historie har den specialiseret sig i produktion og produktion af lastbiler, busser, trolleybusser. Men nu er virksomheden kun kendt for bilprodukter passagertype.

Listen over mærker af personbiler fortsættes af den britiske producent af luksusbilprodukter. Trods sin britiske oprindelse er det pågældende bilmærke i øjeblikket et datterselskab af den tyske Volkswagen-koncern. Bilernes fantastiske prispolitik skyldes bilernes kraftige indre fylde samt manuel montering. Den mest kendte model er Bentley Continental.

Den berømte britiske producent er en af ​​verdens førende bilproducenter inden for produktion af biler og racerbiler, hvilket ikke var forventet helt i starten af ​​karrieren, hvor fabrikken specialiserede sig i produktion af sidevogne til motorcykler. På grund af lavt overskud blev det besluttet at producere karosserier til de førende bilproducenter på det tidspunkt. Men nu har det præsenterede mærke af biler med rette taget en ære blandt dem.

Selvsikkert at udfylde listen over mærker af personbiler hører med rette til luksusbiler fra Storbritannien, som i den nuværende periode er en afdeling af det tyske selskab BMW AG. Status som prestigefyldte, seriøse og elitebiler har længe stået bag bilerne af dette mærke, som automatisk forlener deres ejere med de nævnte kvaliteter.

Sportsvognsmærker

Sportsvogne er et generaliseret navn for en lang række to-sæders personbiler. Alle mærker sportsvogne er karakteriseret ved:

• øgede hastigheder;
• kraftfuld og holdbar motor;
• lav kropspasform.

I modsætning til mærker af racerbiler er sportsvogne designet til at køre på offentlige veje, hvilket indebærer deres fulde statslige registrering.

Nogle af de mest berømte mærker af sportsvogne er:

a) Aston Martin

I dag er det en indikator for luksus og velvære. Alle modeller af dette mærke af maskiner samles i hånden og kun efter forudbestilling. For første gang kom populariteten til mærket efter den berømte film om 007.

Verdensberømt og populært mærke af dyre sportsvogne fra Italien. Indtil relativt for nylig var fabrikken, der bærer navnet på skaberen af ​​mærket, specialiseret i produktion af traktorprodukter, da Ferruccio Lamborghini besluttede at begynde at skabe sine egne biler. Nu er verden bedst kendt for to modeller af "Lamborghini": "Aventador" og "Gallardo".

Det italienske luksussportsvognsmærke er især populært i Formel 1-racing, som løbende er knyttet til mærkets historie, som blev skabt efter racerholdets sammenlægning. Nu er det italienske bilmærke kendetegnet ved høje omkostninger, begrundet i kvalitet og pålidelighed.

Lastbilmærker

Lastbil - et køretøj, hvis formål er transport af varer i et specielt udstyret karosseri eller lastplatform. Hvis tidligere alle lastbiler var forbundet med noget meget højt og ikke særlig behageligt, nu praktiseres skabelsen af ​​lastbiler med øget komfort aktivt. Følgende lastbilmærker har vist sig bedst:

a) Mercedes-Benz

Den tyske bilproducent har specialiseret sig i produktionen af ​​disse hovedlinjer af lastbiler:

Lastbiler i denne serie er gode til lange ture, såvel som til arbejdsprocessen på store byggepladser. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​sådanne funktioner:

• vejrsensorer;
• optimeret styresystem, der gør det muligt for føreren at kontrollere vejbanen under alle vejrforhold.

De er kendetegnet ved lav vægt og høj grad af manøvredygtighed, hvilket er ideelt til transport af bulklast. Ofte bruges sådanne lastbiler som platforme til betonblandere.

De præsenterede lastbiler er kendetegnet ved høj bæreevne, hvilket gør det muligt at bruge dem på følgende områder:

• produktion;
• minedrift;
• konstruktion.

Modeller af det betragtede mærke af lastbiler præsenteres i to variationer:

• "FH";
• "FM".

Modeller af den første serie bruges aktivt til transport af varer, hvis masse er 20-33 tons. Modeller af den anden serie tilhører klassen lastbil traktorer i stand til at rejse lange afstande.

Et bilfirma af fransk oprindelse udstyrer lastbilmarkedet med følgende modeller:

• "Kerax", der er i stand til at modstå op til 33 tons om bord;
• "Lastbiler", som er en serie af tunge lastbiler;
• "Premium Optifuel", kendetegnet ved øget effektivitet.

Også i sortimentet af den franske virksomhed er der en model "Premium Lander", som er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​et firehjulstræk hydraulisk system, takket være hvilket lastbilen overgår andre modeller med hensyn til bæreevne, effektivitet og kontrol.

Bilmærker i alfabetisk rækkefølge

Nu er det tid til at være opmærksom på følgende bilmærker, præsenteret alfabetisk, hvis ikoner har en ret interessant historie bag sig:

Den amerikanske bilproducent valgte en caliper-lignende form som et ikon for sit "udtænkte", som bar enkelhed og enkelhed. Dette valg skyldtes den vanskelige proces med at registrere et nyt bilmærke på tidspunktet for udgivelsen af ​​bilmærket, da mange varemærker havde en meget tæt lighed med hinanden.

Badget på en udenlandsk elitebil af spansk oprindelse består af to dele:

• et rødt kors, der skiller sig ud på en hvid baggrund;
• en slange, der fortærer en mand.

Mærket er en direkte legemliggørelse af lokal kultur og identitet, da det første element er en integreret del af våbenskjoldet i den spanske by Milano, og det andet er en kopi af våbenskjoldet fra det kongelige Visconti-dynasti, der regerer på det tidspunkt, hvor bilmærket blev skabt.

I løbet af hele historien om eksistensen af ​​det præsenterede firma har ikonet for bilmærket gennemgået gentagne ændringer:

• i den første version af emblemet var kun bogstaverne "A" og "M" til stede, som var sammenflettet;
• meget senere fik de selskab af vinger, der symboliserede ubegrænset hastighed, som blev lånt fra bilfirmaet Bentley;
• efter nogen tid begyndte vingerne at få moderigtige og veldefinerede konturer;
• i 1947 stod navnet på den ejer, der dengang drev virksomheden, på emblemet.

De verdensberømte 4 ringe på det tyske bilmærke er et symbol på fusionen i 1934 af store bilselskaber:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Selve navnet på bilmærket er af latinsk oprindelse, som i daglig tale betyder "lyt, lyt". Som et resultat er skaberne af elitebiler meget opmærksomme på bilens kraftfulde motor, som er virkelig rar at lytte til.

Ikonet for luksusbilmærker er et stort bogstav "B" udstyret med vinger, der symboliserer styrke, hastighed og uafhængighed. På grund af emblemets eksisterende farveskemaer skelnes de producerede biltyper:

• grøn - racersportsvogne;
• rød - sofistikerede modeller;
• sort - kraftfulde og imponerende biler.

Den første version af emblemet var en almindelig propel. Gennem tiden har den gennemgået forskellige ændringer. I øjeblikket er grundlaget for emblemet Bayerns flag. Navnet kommer fra forkortelsen af ​​fabrikken, der producerer tyske biler - Bayerische MotorenWerke.

Den kinesiske bilindustri besluttede at satse på den overkommelige pris på deres biler uden at ofre deres høje kvalitet, hvilket understreges af navnet, som betyder "diamant" i oversættelse. De to hieroglyffer i emblemet er den kinesiske skrift for et lignende ord.

Luksusbilmærket er formet som en perle og har initialerne fra grundlæggeren af ​​det gigantiske bilfirma, Ettore Bugatti. Langs omkredsen af ​​emblemet er der 60 prikker, som er perler.

Grundlaget for emblemet for elitebiler af britisk oprindelse består af tre våbenskjolde, der symboliserer Buick-familiens våbenskjold fra Skotland, som grundlagde bilfirmaet.

Selvom det ikke er så populært, men på samme tid er der en repræsentant for den tyske bilindustri, hvis badge faktisk er en forenklet version af "BMW". For at skabe et nyt bilmærke krævede det kun en ændring i form, farve og forkortelse.

Mærket stammer fra familiens våbenskjold fra de la Mothe Cadillac-familien, som er grundlæggerne af den amerikanske bilfabrik af samme navn.

Oprindeligt var det britiske bilmærke den officielle forhandler af "Lotus", da rettighederne til det blev købt af en af ​​de daværende ejere af det præsenterede bilselskab, og tilføjede præfikset "Seven" til navnet. Herefter blev bilerne kendt som "Catheram Super Seven". Mærket har gennemgået adskillige ændringer gennem tiden, det seneste er mærket på bilen, der blev introduceret i 2014. Den grønne farve forbliver uændret, hvilket tydeligt viser konturerne af det britiske flag.

En anden repræsentant for den kinesiske bilindustri, hvis ikon stærkt ligner konturerne af forkortelsen af ​​bilproducenten, Cherry Automobile Corporation. Ikonets symbolik ligger i hænderne, som er præget af styrke og enhed.

Navnet på et af de største bilmærker i verden kommer fra navnet på den berømte racer og mekaniker Louis Joseph Chevrolet, som blev bedt om at begynde at producere biler under sit eget navn efter at have optrådt ved en af ​​de mest prestigefyldte motorsportscupper. Tilbuddet blev givet af bilgiganten General Motors.

Det sommerfugleformede badge er indbegrebet af succesen for bilmærkeskaberen. Der er flere hypoteser om, hvordan ideen om at skabe sådan et ikon opstod:

• ifølge en - emblemet blev opfundet af en af ​​ejerne af bilfirmaet, efter at han blev tiltrukket af et simpelt mønster på tapetet;
• ifølge en anden kunne ejeren af ​​virksomheden godt lide et lignende billede i færd med at bladre gennem gallerierne med ark.

Navnet på amerikanske bilmærker kommer fra navnet på vicepræsidenten for General Motors Corporation, Walter Chrysler. Med tiden begyndte han at specialisere sig i produktionen af ​​sine egne biler. Selskabet begyndte at fylde op med verdens bilmærker, hvilket gjorde det muligt at producere personbiler og minivans. Elementerne i det moderne mærke repræsenterer hastighed og hastighed.

The French Automobile Corporation stammer fra begyndelsen af ​​forrige århundrede, da det blev skabt af ingeniøren Andre Citroen, efter hvem det blev opkaldt. Ikonet for det præsenterede mærke består af to chevrons, der minder om den første fremragende præstation af fransk ingeniørkunst, tænderne på et chevronhjul.

Bilgiganten fik sit navn til ære for et af det nuværende Rumæniens territorier, som blev opkaldt efter navnet på stammen, der boede i dette område. Den originale version af emblemet lignede udadtil drageskæl, da et af de hellige dyr i den nævnte stamme var en drage. I denne form eksisterede emblemet i ret lang tid, indtil dets nye version blev præsenteret på biludstillingen i 2008, som er et stort "D", indrammet af en linje, hvorpå bilmærkets fulde navn står. Tilstedeværelsen af ​​sølvfarvede nuancer indikerer status for Renaults bilkoncern, som er et datterselskab af Dacia.

Den koreanske bilindustri står heller ikke stille og har travlt med at introducere en af ​​sine største repræsentanter, hvis navn betyder "stort univers" i oversættelse. Ifølge en af ​​de eksisterende meninger er ikonet baseret på en skal. Langt de fleste foretrækker dog at tro på versionen med en lilje, som emblemet ligner. Desuden er liljen et symbol på renhed, uskyld og storhed.

Det præsenterede mærke af biler af japansk oprindelse blev grundlagt på grundlag af en af ​​de største virksomheder, der specialiserer sig i produktion af motorer til biler. Efter et vist stykke tid blev der dannet en ny virksomhed, som fik sit nuværende navn. Bilikonets symbolik ligger i kompakthed kombineret med bekvemmelighed, som direkte svarer til selskabets motto, som lyder således: "Vi gør det kompakt!".

Bilvirksomhedens historie begynder i 1900, da Dodge-brødrene begyndte at fremstille og producere reservedele til biler. Med tiden blev det besluttet at ændre specialiseringen for produktion af maskiner en smule. Samtidig blev det amerikanske firma en del af Chrysler Corporation. Bilmærket har gennemgået adskillige ændringer:

• først var det baseret på en rund medalje, i hvis centrum der var to trekanter, der dannede en stjerne med seks ender. Interiøret indeholdt også de store bogstaver "D" og "B", der står for "Dodge Brothers Motor Vehicles", som indrammede ydersiden af ​​medaljen;
• med begyndelsen af ​​1936 dukkede et vædderhoved først op på emblemet, som efterfølgende forsvandt, og bilmærket blev frataget ethvert emblem i nogen tid;
• snart blev dyrets hoved igen en integreret del af amerikanske biler.

Sådanne pludselige tilsynekomster og forsvinden af ​​virksomhedens emblem vidner om kraften og selvsikkerheden hos det dyr, hvis hoved er afbildet på det. De røde linjer, der skaber hovedets konturer, repræsenterer også en urokkelig sportsånd.

Forkortelsen af ​​det kinesiske bilmærke står for "First Automobile Works", hvilket betyder "First Automobile Corporation". Bilikonet ligner en ørn, der spreder sine vinger, hvilket er et symbol på frihed og erobring af rummet.

Historien om skabelsen af ​​ikonet for italienske luksussportsvogne er forbundet med den berømte pilot fra Italien, Francesco Baraka, hvis kendetegn for en fighter var en sort hest, der stod på bagbenene. Enzo Ferrari, efter hvem bilfirmaet fik sit navn, var en ivrig beundrer af en dygtig pilot. Som et resultat er det præsenterede mærke af italienske biler dekoreret med et moderne badge, hvor hvert element symboliserer noget:

• baggrunden er gul - farven på byen Modena, hvor den første bilfabrik "Ferrari" blev bygget;
• tre striber placeret øverst på emblemet er nationale italienske farver;
• Initialerne SF er en forkortelse for "Scuderia Ferrari", som betyder "Ferrari Stald" i oversættelse. Dette var navnet på racerholdet.

Det er interessant, at en lignende kan findes på Stuttgarts våbenskjold.

Navnet på dette bilmærke kommer fra en forkortet version af "Fabbrica Italiana Automobili Torino". Igennem dets eksistens har emblemet fra det præsenterede bilselskab taget en række forskellige former: fra rund til firkantet. Den moderne udgave af emblemet har meget tilfælles med tidligere versioner, hvilket positionerer virksomheden som en virksomhed, der husker sin fortid og er stolt af den, men som samtidig konstant udvikler sig.

Den berømte ingeniør Henry Ford besluttede ikke at komplicere alt, der kunne være enkelt. Af denne grund er selv den moderne version af bilmærket let genkendeligt og repræsenterer det fulde navn på virksomheden, indrammet af en oval. Denne enkelhed af ikonet betragtes som indbegrebet af praktisk og tilgængelighed.

Polen kan dog ikke prale af en storslået og eftertragtet bilindustri » Factory Biler"- en direkte tilbagevisning af det. Først i 2010 begyndte det polske selskab at producere sine egne biler under et af mærkerne fra Daewoo-virksomheden, som det derefter ejede. Mærkeikonet er meget uhøjtideligt og er en sammenfletning af bogstaverne i firmanavnet. Den røde farve blev ikke valgt tilfældigt, da den symboliserer lidenskab, kvalitet og tillid.

Året 1986 anses for at være tidspunktet for oprettelsen af ​​Chinese Automobile Corporation. Samtidig er virksomhedens badge baseret på en hvid fuglevinge eller et højt snedækket bjerg, der rejser sig mod en blå baggrund, der personificerer himlen. Selve navnet på bilmærket i oversættelse betyder "lykke". Tilsyneladende var det sådan, ikonudvikleren forestillede sig lykke.

Det næste bilmærke i alfabetisk rækkefølge er den koreanske bilproducent Hyunday, grundlagt i 1967. Oversat fra koreansk betyder navnet "modernitet". Det skrå store "H" i emblemet er et symbol på to personer, der giver hånd. Således ser bilfirmaet et venligt og produktivt samarbejde med sine kunder.

Japanske luksusbiler er i stor efterspørgsel, hvilket af bilfabrikanterne antages at være baseret på mærket og navnet på bilfirmaet. Navnet oversættes som "uendelighed". I starten foreslog fabrikkens ingeniører at bruge det velkendte uendelighedssymbol. De besluttede dog efterfølgende at stoppe på vejen, der strækker sig ud i det fjerne. Det er blevet et symbol på de ubegrænsede muligheder for dette bilmærke.

Den britiske luksus sedanbilproducent har valgt en springende vildkat som navneskilt. Udviklingen af ​​en sådan ejendommelig stil af bilmærket tilhørte den berømte kunstner Gordon Crosby. Et karakteristisk øjeblik i dette ikon er, at jaguarfiguren kastes tilbage i en nødsammenstød.

30 jeep
En anden repræsentant for den amerikanske bilindustri, som er en del af Chrysler-virksomheden. Ikonet blev oprettet i overensstemmelse med forkortelsen GP, ​​der i oversættelse står for køretøj til generelle formål. Biler for i dag amerikansk mærke er et ikon for maskulin sofistikering og god smag.

Ikonet for et af de største koreanske bilmærker er lavet i form af store bogstaver, spillet med stilisering og placeret inde i en oval cirkel. Faktisk er disse to ord, der bogstaveligt talt betyder "Gå ind i verden fra Asien", blevet indbegrebet af global succes og anerkendelse af den koreanske bilgigant. Nu har bilkoncernen specialiseret sig i en bred vifte af biler med forskellige karosseriløsninger.

Luksus sportsvogne af italiensk oprindelse tilhører den tyske fabrik Audi AG. Grundlæggeren af ​​virksomheden var Ferruccio Lamborghini, som blev tilbudt et genkendeligt badge i sort og guld. Hovedfiguren er en tyr, der personificerer stjernebilledet Tyren, under hvilken Lamborghini blev født. Det særlige ved navnene på italienske biler ligger i deres korrespondance med navnene på tyre eller navnene på byer, der nogensinde har været involveret i en tyrefægtning.

Den velkendte britiske producent er udtænkt af Ford-bilfirmaet. Bilikonet er beskedent og ukompliceret. Selskabets våbenskjold er et sejlende bovspryd, som skærer gennem vandrummet og er indrammet af et ridderskjold.

Det næste bilmærke i alfabetisk rækkefølge er den japanske "Lexus", hvis navn er et derivat af det engelske ord "luksus", der betyder "luksus" i oversættelse. Et simpelt stort bogstav "L", indesluttet i en oval, repræsenterer netop den luksus, der ikke behøver nogen særlig introduktion. Det japanske bilmærke er et datterselskab af Toyota.

Et mærke af biler, hvoraf kopier altid leveres til bilmarkedet i begrænsede mængder, hvilket understreger produktets kvalitet og status såvel som dets ejere. Bilikonet er designet i form af et kompas med pile, der peger mod alle dele af verden, hvilket symboliserer målet for bilgiganten, som er ønsket om at få succes i ethvert land i verden.

Den italienske bilkoncern er resultatet af familiesammenhold, der er inkorporeret i de seks Maserati-brødre, de ledende grundlæggere af det berømte racerbilmærke. Bilikonet er kendetegnet ved treforken af ​​Neptun, hvis statue blev betragtet som hovedattraktionen i byen, hvor bilfabrikanten først blev etableret. Rød og blå er hovedfarverne i Bolognas våbenskjold, hvor det berømte mærke stammer fra.

Den japanske bilproducent har valgt at symbolisere sine biler med det store bogstav "M", indskrevet i form af spredte vinger, som ofte kaldes "tulipanen". Faktisk ser enhver bilist noget af sit eget i dette brev. Firmaets navn kommer fra navnet på guddom Ahura Mazda, som var protektor for solen, stjernerne og månen.

38. Mercedes-Benz

Tyske elitebiler produceres under et varemærke ejet af gigantkoncernen Daimler AG. Bilikonet er lavet i form af en stjerne med tre stråler, der symboliserer overlegenheden af ​​fremstillede produkter til lands, til vands og i luften. Dette faktum skyldes det faktum, at "Daimer AG" i gamle dage specialiserede sig i produktion og produktion af fly- og marinemotorer.

Den præsenterede bilkoncern har oprindeligt britiske rødder, men i processen med efterfølgende omorganiseringer blev den den tyske BMWs ejendom. Betydningen af ​​bilikonet består af tre komponenter:

• rentabilitet;
• overkommelig prispolitik;
• optimal kapacitet.

Det er disse egenskaber, bilerne af det pågældende mærke har.

40.Mitsubishi
Navnet på den japanske virksomhed betyder "tre diamanter", som kunne findes på familievåbenet til Iwasaki-familien, som var grundlæggerne af den første bilfabrik. Igennem mærkets historie er ikonet aldrig blevet ændret.

I hjertet af stilen for bilerne fra det japanske mærke er den stigende sol, hvor mærkets fulde navn er indskrevet. Meningen ligger i den oprigtighed, der bringer succes. For nylig fejrede emblemet sit 80 års jubilæum.

Let genkendelige lyn, placeret inde i cirklen, symboliserer hektisk hastighed og lynhastighed. I den originale version af inskriptionen var der ordet "Blitz", som også var ledsaget af lyn.

Siden 2010 er det nye mærke for det franske bilmærke blevet opdateret udseende en løve uden en tunge, gengivet i 3D. Betydningen af ​​ikonet ligger i dynamisk bevægelse og udvikling. Ideen om at skabe et sådant mærke tilhører en kendt fransk bilproducent, som blev genkendelig takket være produktionen af ​​biler uden et højt indhold af skadelige stoffer.

Det tyske bilmærke er rig på elementer, da det inkluderer:

• en hest, der står på bagbenene, som er symbolet på byen Stuttgart;
• Hjortegevirer og striber i sort og rød, som er en del af den tyske delstat Baden-Württembergs våbenskjold.

Ikon franske biler, lavet i form af en diamant på en gul baggrund, symboliserer succes og velstand. Hvis du ser nærmere efter, kan du se, at hver side af diamanten er placeret oven på den anden. I virkeligheden kan en sådan figur ikke eksistere. Producenterne af selskabet gør det imidlertid klart, at de er i stand til at gøre det umulige til virkelighed.

British Automobile Corporation har specialiseret sig i produktion af premium biler. Navnet og de første store bogstaver på emblemet, overlejret på hinanden, minder om skaberne af luksusbiler, Frederick Royce og Charles Rolls.

Den svenske bilproducent gik konkurs i 2011. Firmaets mærke er repræsenteret af en mytologisk fugl, som kunne findes på våbenskjoldet af en af ​​de respekterede grever i Sverige. De rigtige ejere af bilfirmaet ejer retten til at navngive bilmærket uden at bruge det sædvanlige symbol.

Det er et varemærke tilhørende Volkswagen Group, og navnet er en forkortelse af virksomhedens fulde navn. Nu er virksomhedens hovedfokus at skabe sports- og bybiler. I den nærmeste fremtid er det planlagt at udgive den første crossover.

Endnu et varemærke tilhørende Volkswagen Group, kun denne gang af tjekkisk oprindelse. Mærket er en bevinget pil placeret inde i ringen. Det fulde navn på virksomheden er placeret over ikonet, hvis semantiske komponent er som følger:

• vinge - et symbol på tekniske fremskridt;
• pil - den nyeste teknologi;
• øje - bredde af synspunkter;
• grøn farve - produktsikkerhed for miljøet.

Navnet på den japanske bilkoncern er oversat som "saml sammen", og de seks stjerner på emblemet symboliserer et tilsvarende antal virksomheder, der er forenet for at skabe en bilfremstillingsvirksomhed. Stjernerne blev valgt til ære for stjernebilledet Plejaderne, omhyggeligt æret af japanerne.

Ikon Japanske frimærker maskiner er repræsenteret af det store bogstav S i det latinske alfabet, der udadtil ligner en hieroglyf. Navnet på virksomheden kommer fra navnet på grundlæggeren, Michio Suzuki. I første omgang specialiserede virksomheden sig i produktion af maskiner til tekstilindustrien samt motorcykler. Lidt senere begyndte hovedspecialiseringen at være i produktion af biler.

En af de få automotive bekymringer af amerikansk oprindelse, hvis hovedfokus er produktionen af ​​biler, der kører på elektrisk brændstof. Det store bogstav "T" ligner formen af ​​et sværd, som er personificeringen af ​​hurtighed og hastighed. Selve navnet på bilmærket kommer fra navnet på den berømte fysiker Nikola Tesla.

Oprindeligt var Toyotas hovedaktivitet produktion af væve. Som en hyldest til fortiden besluttede de nuværende ejere af bilfirmaet ikke at ændre emblemet, der symboliserer tråden i nåleøjet. Ikonet begyndte at få en filosofisk betydning:

• to ovaler, der krydser hinanden, er personificeringen af ​​føreren og bilmotoren;
• en stor oval, der forener to små, er et symbol på automobilfirmaets lovende og brede muligheder.

Ikonet for "folkets tyske bil" er de store bogstaver "W" og "V", smeltet sammen gennem et monogram. Under Nazityskland symboliserede dette tegn hagekorset. Efter krigens afslutning blev bilfabrikken overført til Storbritannien, hvor stavemåden af ​​bogstaverne blev ændret en smule.

Swedish Automobile Corporation tog de væsentlige egenskaber fra den romerske krigsgud Ares, et skjold og et spyd, som grundlag for sit emblem. Oprindeligt var båndet, der strækker sig over gitteret, beregnet til emblemets monteringspunkt. Men nu er denne strimmel en del af mærket.

56. Lada (AvtoVAZ)

Mærket for den russiske bilindustri eksisterede i sovjettiden. I øjeblikket er båden under sejl præsenteret i en lidt anderledes form, hvor de blå og hvide farver forbliver uændrede. Båden symboliserer placeringen af ​​den russiske bilfabrik, Samara-regionen, beliggende ved Volga. I gamle dage blev transport af forskellige varer kun mulig ved hjælp af både, der krydsede Volga. Tårnet har form som det store bogstav "B", som er en del af navnet "VAZ".

Og listen over bilmærker i alfabetisk rækkefølge er udfyldt af en anden russisk bilproducent, hvis bilikon er direkte relateret til produkterne fra bilfabrikken i Taganrog. I begyndelsen af ​​2000'erne specialiserede selskabet sig i produktion af biler kaldet Orion. Efter noget tid kommer fabrikken med et speciale til at samle biler.

De mest kendte bilmærker

Bilmarkedet er stærkt konkurrencepræget, hvor kun udvalgte bilproducenter, der har formået at etablere et produktions- og markedsføringssystem, fortjener retten til at eksistere. Populariteten af ​​et bestemt mærke af biler bestemmes af antallet af solgte modeller. Ifølge denne indikator er de mest berømte bilmærker:

1. Nissan

Den lange historie med udviklingen af ​​det japanske bilmærke mister ikke sin relevans i dag. Nu har den populære bekymring været afhængig af innovative teknologier, der præsenterer verden for nye versioner af elbiler, der er mere miljøvenlige. Et af selskabets seneste projekter er skabelsen af ​​en ny generation af New York-taxier, designet specielt til racerløb i verdensklasse.

2. Porsche

Den tyske bilproducent bliver ikke træt af at arbejde på kvaliteten og pålideligheden af ​​sine produkter, hvilket resulterer i en driftstilstand for omkring 70% af bilerne af dette mærke. I de seneste år har bilkoncernen lagt særlig vægt på bilers miljøvenlige komponent, samtidig med at deres kraft og styrke bevares. Det bekræftes af hybridversionen af ​​Porsche Cayenne. Nu er det tyske firma en del af Volkswagen-koncernen.

Takket være det stilfulde design og avancerede teknologier er den tyske koncerns biler efterspurgt blandt bilister og skønhedskendere. Bilproducenten forbedrer konstant sin produktion, som det fremgår af:

• nye modeller af biler produceret årligt;
• introduktion af nye teknologier;
• stigning i salget med flere titusinder procent på mange verdensmarkeder.

4.Hyundai

Det er det bedste sydkoreanske bilmærke, som er kendetegnet ved den hurtige udvikling af produktionen i bilindustrien. For nylig har bekymringen ændret noget fokus og flyttet fra praktiske modeller til mere luksuriøse biler, som til gengæld fortsat er overkommelige for befolkningen.

I temmelig lang tid har den legendariske bilvirksomhed oplevet visse vanskeligheder. Dette ser dog ikke ud til at påvirke produktionen af ​​biler på nogen måde, som eksemplificeret ved de opdaterede Focus- og Fusion-modeller, der blev introduceret i 2012. På nuværende tidspunkt sælges disse modeller af det amerikanske bilmærke stadig i enorme mængder rundt om i verden.

6.Volkswagen

Den mest "populære" bil i Tyskland blev tildelt titlen "Årets bil" i 2012. Siden da er bekymringen ikke blevet træt af at slå rekorder med hensyn til antallet af salg. Nu betragtes den tyske bilproducent, som omfatter en hel del imponerende bilmærker, som den mest miljøvenlige bilproducent i verden, mens den konstant leder efter alternative energikilder.

7. Honda

i hele verden kendt mærke biler fra Japan er vildt populær blandt verdens befolkning. Rekordsalg af Honda Accord i 2012, som efterfølgende blev tildelt titlen som årets bedste bil i mange lande i verden, blev en indikator for dette. Karakteristiske træk ved alle biler af dette mærke er pålidelighed og sikkerhed, som er til stede i hver model.

En af de førende i premium-bilsektoren, kendetegnet ved stil og kvalitet. Den tyske virksomhed blev valgt som den officielle partner til den igangværende Olympiade i London, hvor den leverede mere end 3 tusinde biler. Virksomheden forbliver heller ikke langt fra innovation og introducerede for nylig verden til "i"-seriens biler, som er kendetegnet ved øget kraft og miljøvenlighed.

9. Mercedes-Benz
Det er BMWs største konkurrent. Den har dog stadig titlen som trendsætter i bilindustrien, med speciale i produktion af kraftfulde og sikre high-end biler.

10. Toyota

Det legendariske bilmærke fra Japan i 2012 blev førende inden for salg og præsenterede kun to modeller for verdenssamfundet: "Prius" og "Aqua". Hybridmotorerne i disse maskiner har vist et højt niveau af udholdenhed og kraft, og den fortsatte efterspørgsel efter dem taler om levedygtigheden af ​​sådanne installationer. Udviklingen af ​​virksomheden manifesteres i produktionen af ​​stilfulde biler til rådighed for almindelige købere.

De dyreste bilmærker

For nylig er langt de fleste bilvirksomheder, der er i gang med at fremstille deres produkter, begyndt at gøre en større bias over for praktisk og komfort, hvilket direkte påvirker prisen på biler. Og hvilke bilmærker er de dyreste i verden? Lad os nu finde ud af:

1. Honda ($21.000)

Et af de mest velrenommerede verdensberømte forsikringsselskaber anerkendte det japanske bilfirmas motorer som de mest pålidelige og højtydende, hvilket direkte påvirker prisen på biler, som nu overstiger $20.000 for en kopi af den japanske bilindustri.

2. Toyota ($23.000)

En anden japansk bilproducent er ikke langt foran sin konkurrent. Særligt populære blandt forbrugere er modeller med øgede omkostninger:

• "Land Cruiser Prado";
• Land Cruiser 200;
• Højlænder.

De tegner sig for omkring en tredjedel af alt bilsalg i selskabet.

3. Audi ($31.000)
Et af Volkswagen AG's datterselskaber er kendetegnet ved stilrent design, nem håndtering og øget komfort. Som følge heraf en høj prispolitik, som dog ikke er en hindring for kendere og fans af den tyske bilindustri.

4. Volvo (31,5 tusind USD)

Den svenske bilproducent tager fart og udvikler aktivt sin bilindustri, hvilket resulterer i udvikling og efterfølgende produktion af hybridmodeller af biler fra samlebåndet. Indtil videre er den gennemsnitlige pris pr. kopi næsten $32.000.

5. Infinity ($41.000)

Ejendommen tilhørende det japanske bilmærke Nissan Motor udvikler aktivt innovative teknologier i processen med at producere biler, der er kendetegnet ved en høj grad af komfort, udholdenhed og ydeevne. Nu en af ​​de mest dyre mærker maskiner koster omkring $41.000.

6. Lexus ($42.000)

Endnu et japansk bilmærke, der er en del af Toyota Corporation. Under Lexus-mærket produceres dyre premiumbiler af forskellige typer og modifikationer, som gjorde det muligt for dem at komme ind på listen over de dyreste biler i verden.

7. BMW ($50.000)

Listen over de dyreste biler ville være ufuldstændig uden repræsentanter for den tyske bilindustri. Status- og sikkerhedsbiler sælges til den gamle pris på en halv million dollars.

8. Land Rover ($60.000)

Den engelske bilindustri legemliggjorde fuldt ud sit aristokrati i modellerne fra den berømte bilkoncern. Et levende eksempel på dette er "Range Rover Evoque”, kendetegnet ved øget cross-country evne, komfort og pålidelighed. Ifølge statistikker, denne bil er den mest stjålne model.

9.Mercedes-Benz ($67.000)

En anden repræsentant for den tyske bilindustri er det verdensberømte selskab Mercedes-Benz, som i 2010 blev anerkendt som det dyreste bilmærke i verden.

10. Porsche (98 tusind USD)

Den mest profitable bilproducent er igen en repræsentant for den tyske bilindustri. Til dato er Cayenne og Macan modellerne i størst efterspørgsel.

Sjældne bilmærker

Nå, nu er det tid til at være opmærksom på sjældne bilmærker, hvis eksklusivitet ligger i deres høje omkostninger og status:

På trods af næsten et halvt århundredes udviklingshistorie, kan Lotus-bilfirmaet ikke prale af en vanvittig efterspørgsel efter sin serie af biler, som blev skabt på grundlag af virksomhedens tidligere fejl. De mest genkendelige Lotus-modeller er:

• "Elise";
• "Exige";
• Evora.

De præsenterede modeller er kendetegnet ved hurtighed og øget cross-country-evne, som kun kan appellere til entusiaster med klare livsmål. Som begrundelse for alt ovenstående er det værd at bemærke, at de førende producenter af reservedele og komponenter til biler kæmper om muligheden for at modtage Lotus-logoet på deres produkter.

Det præsenterede bilmærke fra England har specialiseret sig i produktion af sjældne bilmærker, der er samlet i hånden. Mere præcist, ved udgivelsen af ​​kun én model, M600. Den nævnte bil hører til kategorien sportsvogne, som er udstyret med en rummelig motor med to turbiner. Resultatet er 650 heste under motorhjelmen, og 6-trins gearkassen gør det nemt at have med dem at gøre. Det er også værd at bemærke, at for hele den mekaniske del af bilen er grundlaget en rørformet aluminiumsramme. For at reducere vægten blev der brugt kompositmaterialer i produktionen af ​​bilens karrosseri.

Koenigsegg

Denne bekymring har svenske rødder, og drivkraften til dens oprettelse var grundlæggerens ønske om at opfinde en unik sportsvogn, der udelukkende ville blive brugt til personlige formål. Og siden 1994 begyndte verdenssamfundet at skabe fremragende biler, kendetegnet ved unikke egenskaber og design. For eksempel er en af ​​de nyeste modeller fra den svenske fabrik i stand til at nå hastigheder på 400 km/t på kun 20 sekunder.

Et andet mærke af sjældne biler, der er af italiensk oprindelse. Maskinerne udmærker sig ved deres kraft og hastighed, som er baseret på effektive motorer fra Mercedes. Rækkevidden af ​​bilfirmaet er repræsenteret af modeller, hvis kraft starter fra 700 heste.

Wiesmann

Et sjældent mærke af tyske biler har specialiseret sig i produktion af sportsmodeller, slået i klassisk stil. Biler er karakteriseret ved fraværet af ekstern aggressivitet, som erstattes af en vis femininitet, som manifesterer sig i form af biler. Men sportsvognens indre fylde tyder på noget andet:

• ydeevne perforerede bremser;
• tværsnit dobbelt bærearm suspension system;
• aluminium kropsstruktur.

Listen over sjældne bilmærker fortsætter med mærket fra USA, som blev grundlagt i 1999. Selskabet har også specialiseret sig i produktion af kraftfulde sportsvogne til husholdningsbrug, der kan accelerere til hundredvis på et par sekunder. Ligesom langt de fleste racerbiler er karrosseriet på SSC-modellerne lavet af aluminium kombineret med kulbrintefiber.

På trods af århundreders eksistens er bilerne af det eksklusive mærke stadig de sjældneste. Deres karakteristiske træk er tilstedeværelsen af ​​træelementer i strukturens ramme. Det unikke ved bilindustrien ligger også i produktionen og produktionen af ​​biler med tre hjul, som er en blanding af en motorcykel og en lille bil.

Historien om dannelsen af ​​det hollandske bilmærke begynder i 1880, da firmaet specialiserede sig i at udnytte hestevogne samt servicere diligencer. År senere udgav virksomheden sin første bil, efterfulgt af en ordre om at skabe en model til den kongelige familie. Dette efterfølges af en periode med aktiv deltagelse af biler af dette mærke i forskellige racerkonkurrencer. I perioden med fjendtligheder rundt om i verden lancerer Spyker produktionen af ​​fly og motorer til dem, og i slutningen af ​​krigen er selskabet lukket.

En ny runde i produktionen af ​​det hollandske firma begynder i begyndelsen af ​​2000'erne, da den første bilmodel blev udgivet.

Et andet mærke af sjældne biler tilbyder modeller med en minimumsvægt på op til et ton. Samtidig er biler i stand til at accelerere til 300 km/t og skabe en følelse af flyvning på trods af den stive affjedring.

Et luksusbilfirma fra Italien ejer den mest kraftfulde bil i verden, Bugatti Veyron”, som er i stand til at levere en kraft på tusinde heste. Alt dette er skabt takket være motoren, der er udstyret med 16 cylindre og turbo. På grund af de ublu omkostninger ved modellen er det præsenterede bilmærke det sjældneste i verden.

Bilmærker og produktionslande

Nogle bilmærker er meget genkendelige, og ved dem, især ved deres navne, bliver det muligt at bestemme deres oprindelsesland. Men der er sådanne bilmærker, som det er vanskeligt at bestemme, hvilket land der producerer det.

USA:

Den største amerikanske bilproducent er Ford Corporation, grundlagt af den berømte ingeniør Henry Ford, som ejer ideen om at skabe en transportbåndsproduktion, der væsentligt reducerer omkostningerne ved at samle biler, hvilket direkte påvirkede tilgængeligheden af ​​personlige køretøjer. På nutidens bilmarked, hvor en bilfabrikant optager en anden, er Ford fortsat uafhængig og en af ​​de største bilselskaber i verden. Det vigtigste opkøb af den amerikanske koncern er Jaguar, hvoraf en væsentlig del blev solgt til Henry Ford.

Succesfuld bilproduktion blev let etableret af en talentfuld ingeniør fra en lille amerikansk by, som besluttede at give sit "udtænkte barn" sit eget navn. Virksomhedens succes og popularitet blev bestemt af købet af det ene bilfirma efter det andet, som omfatter:

• amerikanske "Dodge";
• fransk "Simca";
• Engelsk "Rooters Group".

Lidt senere blev Chrysler-sparegrisen genopfyldt med den enorme American Motors-virksomhed såvel som den populære producent af traktorudstyr Lamborgini.

Gennem hele eksistensen af ​​dette bilmærke, som i øvrigt har amerikanske rødder, er dets absorption konstant sket. Så i 1960 blev virksomheden købt ud af Jaguar, som han senere forlod og fusionerede med Chrysler. I øjeblikket tilhører den kombinerede organisation den tyske "Mercedes".

Den velkendte amerikanske bekymring for produktion af biler blev skabt af ikke mindre eminente racer Louis Chevrolet. Efterfølgende voksede populariteten af ​​dette bilmærke kun, hvilket gjorde det muligt for det at erhverve et bilselskab med det legendariske navn "General Motors". Nu samarbejder Checrolet aktivt med de japanske virksomheder Toyota og Suzuki og hjælper disse bilproducenter med at komme ind på det amerikanske marked.

Europa:

1. Tyskland:

En af de største tyske bilproducenter, der leverer sine produkter til verdensmarkedet. Bekymringen blev skabt under Hitlers regeringstid med det formål at forsyne enhver tysker med en folkebil. På det tidspunkt blev der kun produceret én model, Beetle. Imidlertid indså virksomhedens ingeniører med tiden, at på denne måde bliver udviklingen af ​​virksomheden umulig. Derefter blev de berømte produktionsmodeller præsenteret af Golf og Passat opfundet, takket være hvilke Volkswagen var i stand til at erobre det globale bilmarked. Samtidig lykkedes det for virksomheden at opkøbe store virksomheder og I dag omfatter den følgende bilmærker:

• sæde;
• Skoda;
• Rolls Royce.

Den præsenterede bilproducent i verdensklasse begyndte sin rejse med skabelsen af ​​små biler og motorcykler. Efter en vis tid blev han ejer af den engelske bilkoncern Rover. Nu er de mest genkendelige mærker af biler i regi af "BMW" "MINI".

2. Italien

Her vil jeg gerne være særlig opmærksom på Fiat, en bilproducent kendt for at skabe udenlandske biler med lille kapacitet, som han faktisk rejste sig på. Nu ejer den italienske koncern en række legendariske og prestigefyldte bilmærker:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Frankrig

Det berømte franske mærke "Peugeot" er populært for at være ejeren af ​​den lige så berømte "Citroёn". Siden begyndelsen af ​​samarbejdet mellem de to organisationer, kan man se mange lignende elementer i bilmodeller;

• chassis design;
• motor;
• ydre konturer.

Japan

The Land of the Rising Sun er et fantastisk sted på Jorden, hvor bilproduktion er klart etableret, som i øjeblikket er en af ​​verdens førende på dette område. Det er dog ikke altid nogle velkendte japanske bilmærker, der er specialiseret i produktion af bilprodukter. For eksempel:

Honda. Ved begyndelsen af ​​sin karriere var virksomheden engageret i indsamling af cykler med motorer, som i disse dage blev købt i små mængder.

• Toyota. Det var tidligere kendt for produktion af tekstiler.
• Mitsubishi. Gennem hele sin eksistenshistorie har selskabet formået at prøve sig inden for forskellige forretningsområder, selv inden for brygning.
• Mazda. Før produktionen af ​​biler, specialiserede det sig i produktion af korkprodukter.
• Suzuki. Tidligere specialiseret i produktion af væve.

Russiske bilmærker

I modsætning til sine vestlige, europæiske og asiatiske konkurrenter kan den indenlandske bilindustri ikke prale af rekordbilsalg, hvilket i høj grad skyldes den utilstrækkelige kvalitet af bilprodukter. Der er dog russiske bilmærker, der er legendariske og vigtige i udviklingen af ​​bilindustrien:

1. AvtoVAZ (LADA)

Det er en af ​​lederne af den indenlandske bilindustri, som gennem sin dannelse udelukkende specialiserede sig i produktion af biler, først i Sovjetrusland og nu i det moderne Rusland. Under Sovjetunionens eksistens forsynede AvtoVAZ hele Vesteuropa med sine biler, som var baseret på italienske Fiat-biler. Nu har "AvtoVAZ" fuldstændig opdateret serien af ​​biler og fortsætter med at arbejde på nye forbedrede modeller.

2. Volga

Det russiske bilmærke "Volga" er resultatet af fusionen af ​​det amerikanske firma "Ford" og det russiske firma "Gaz". Ved oprettelsen af ​​det nævnte bilmærke var målet at imødekomme befolkningens behov for luksusbiler. Der var også stor efterspørgsel efter Volga fra franske og tyske kolleger. I sovjettiden var dette bilmærke en obligatorisk "egenskab" for den politiske elite. I 2007 stoppede produktionen af ​​Volga, og samlere fra hele verden drømmer nu om at få en sund model af dette mærke.

Den russiske bilkoncern "Marussia Motors" er en producent af sportsvogne. Virksomheden fik sin start i 2007, hvor de to første bilmodeller blev præsenteret for offentligheden, som efterfølgende blev deltagere og vindere af mange racerkonkurrencer. Det reddede dog ikke virksomheden fra konkurs i 2014.

4. TagAZ

Taganrog Automobile Plant er specialiseret i produktion af alle typer biler, lastbiler, SUV'er og busser. De første modeller af biler af dette bilmærke forlod samlebåndet under licens fra det sydkoreanske selskab Daewoo Motor. På trods af krisetider formåede TagAZ at overleve og producerer nu biler, der er overkommelige og af høj kvalitet.

Bilmærker efter type SUV'er

Alle jeepsmærker

Det japanske bilmærke byder på en kompakt "Jimny"-model, som er ideel til lette offroad-entusiaster. Jeepen er kendetegnet ved en høj grad af cross-country evner, samt tilstedeværelsen af ​​alle de funktioner, der er nødvendige for at overvinde vejforhindringer.

En førende japansk bilproducent tilbyder "FJ Cruiser"-modellen, som hurtigt vokser i efterspørgsel på eftermarkedet. De vigtigste fordele ved jeepen er:

• store hjul;
• unikt ophængsdesign;
• en lang række funktioner.

Japanerne vil ikke opgive deres positioner og præsenterer allerede en anden model af jeeps, kun udgivet af en anden producent: X-Terra fra Nissan. I processen med at samle denne model blev alle funktionerne i jeeps fra 90'erne brugt og tilføjet. Der er også et sted at være et imponerende design og høj cross-country evne af bilen, så du kan overvinde de mest alvorlige offroad forhindringer.

Alle SUV-mærker:

Det præsenterede bilselskab foreslår at være opmærksom på den imponerende QX-56-model, som har gennemgået gentagne ændringer og forbedringer. Resultatet er en brutal, men samtidig behagelig fremtoning og uforlignelig kraft på vejen.

Det er sikkert at sige, at den indenlandske bilindustri er gået langt foran i sin udvikling. Dette blev bekræftet af terrængående køretøjer fra den russiske bilkoncern TagAz, som er berømte for at køre på enhver terræn, men samtidig adskiller de sig ikke i høj udholdenhed.

Og i produktionen af ​​SUV'er har det japanske bilmærke ikke stået til side og har allerede travlt med at introducere "X-Trail" -modellen. Alle generationer af denne model er kendetegnet ved høj kraft og anstændige indikatorer for cross-country evne og udholdenhed.

Alle ikoner og deres navne

Alle mærker af biler er kendetegnet ved deres individualitet og originalitet, hvilket i vid udstrækning skyldes de særlige kendetegn ved produktionen af ​​hver af dem. Biler er endnu mere unikke på grund af deres badges, som har en ret interessant historisk og filosofisk belastning bag sig. Ganske ofte er den ydre komponent i en bestemt bil forbundet netop med disse ikoner, som blev fuldstændig beskrevet ovenfor.