Nogle kan få det indtryk, at den frygtløse britiske efterretningsagent Mi6 James Bond er uløseligt forbundet med biler, og de er proppet med alskens gadgets. Faktisk er dette ikke sandt. Der er rigtig mange film, hvor Ian Flemings helt driver en fuldstændig almindelige biler, som ikke har været i hænderne på en ekspert ved navn Q.
Jeg har gentagne gange viet udgaver af programmet til dette emne, men jeg har aldrig fundet ud af, hvad der præcist var installeret i bilen i den særlige efterretningsafdeling. Jeg udfylder dette hul. Den første super fancy bil optræder i filmen "Goldfinger". Dette er det nyeste Aston Martin DB 5. I romanen kører Bond en DB 3, men en moderne Aston optræder i filmen. Hvad var der i bilen? Dette og pansret glas, og et pansret skjold, der strakte sig ud fra stammen. Dens formål er helt uklart for mig, for ruderne i bilen var allerede godt beskyttet. Oliesprøjten er en god ting, alle forfølgere flyver med garanti af vejen, selvom ingen tænkte på almindelige bilister, selvom de ikke har noget med det at gøre. En fremragende gadget og et røgslør, du er som en blæksprutte, der slipper blæk - når først fjenderne er forvirrede. Men en speciel tromle, der giver dig mulighed for at skifte nummerplader, er en nyttig ting, men på den anden side er agent 007's bil allerede mærkbar, dyr og sjælden, og det er svært ikke at bemærke sådan en bil. Der var også en radar i bilen, den mindede lidt om en moderne indbygning navigations system. Dette er virkelig en meget nyttig ting. Det gav dig mulighed for at følge et objekt på afstand. To maskingeværer blev installeret i forlygteoptikken, og her opstår spørgsmålet igen, hvor blev de brugte patroner smidt? Og patronen der er slet ikke lille, kaliber 12,7. Vægten af selve våbnet er 38 kilo, og endnu mere med bånd. Hvordan kan dette påvirke bilens håndtering? Jeg vender tilbage til dette spørgsmål senere.
Lad os nu fortsætte med at undersøge Bonds bil. Husk, da Sean Connery, som spillede en britisk agent på det tidspunkt, møder en pige på et bjerg. Ford Mustang? Spørgsmålet er, hvordan får jeg hende ind i min bil? Det rigtige svar er at beskadige hendes bil. 007 kommer til hjælp for et system, der strækker sig fra midten af et hjul med roterende knive. Med deres hjælp river James Fords dæk i stykker og voila, pigen ender på passagersædet ved siden af Bond. Der var i øvrigt indbygget en katapult i sædet, den blev aktiveret ved hjælp af en knap, der var forsænket i gearkassen, og Bond ville selvfølgelig bruge den - den ville komme til nytte i det mest beleilige øjeblik. Det lader til, at jeg har nævnt alt og intet glemt. Lad os nu vende tilbage til bilens vægt. Ifølge de mest grove skøn skulle den være steget med 150-200 kg. Selvfølgelig var der ingen grund til at tale om fornuftig håndtering med overvægtig næseparti og agterstavn, men hvordan filmer man jagtscener? For at gøre dette udstyrede producenterne Bond med en anden lignende bil, uden nogen klokker og fløjter. Det var hende, der var involveret i alle scenerne med spektakulære jagter.
Efter filmen "Goldfinger" vil biler ophøre med at spille nogen væsentlig rolle i Mi 6-agentens liv i flere år. Nej, selvfølgelig vil der være dem, der vil være jagter og ulykker og flyvende biler, men Q vil ikke længere bruge tid på at genopruste dem. Bilen vil kun blive udstyret med superkræfter igen til udgivelsen af filmen "The Spy Who Loved Me." Denne hæder blev givet til et produkt, der lige var kommet på markedet. Lotus Esprit. Ikke alene kunne den blive til en ubåd, den havde også installeret overflade-til-luft missiler, men mens Aston DB 5 havde alle gadgets rigtige, blev der under optagelserne af Lotus brugt en nedskaleret model af den. Det vil sige, at selvom den var hurtig, så var den stadig den mest almindelige bil.
Aston Martin DB5"Guld finger"
Den mest legendariske bondmobile er Aston Martin DB5! I de fleste tilfælde var det drevet af den bedste (ifølge mange) Bond gennem tiderne - Sean Connery.
For at bekæmpe Hendes Majestæts fjender var Bonds Aston Martin DB5 udstyret med interessante "tricks" - roterende knive strakte sig ud fra hjulnavene på samme måde som romerske vogne, Browning maskingeværer var placeret foran i bilen, og for at ryste uønskede forfølgere af halen, sørgede skaberne af agenten DB5 for et oliespraysystem.
Bond kunne også skifte nummerpladerne på sin egen bil til enhver tid uden at ty til skruenøgler. Nogle registreringsnumre(britiske, franske og schweiziske) var monteret på roterende tromler, hvis betjening kunne styres fra kabinen. Bilen havde også "navigation", en telefon og et system til at skubbe uønskede passagerer ud.
Ud over "Goldfinger" optrådte modellen i "GoldenEye", "Tomorrow Never Dies", "Casino Royale" og endda i den nyeste "Skyfall". Lidt mere end tusind Aston Martin DB5 civile sportsvogne blev produceret i løbet af de to produktionsår (1963-1965). Bilerne var udstyret med en fire-liters naturligt aspireret in-line seks-cylindret motor med en effekt på 285 Hestekræfter. Den maksimale hastighed var imponerende dengang 230 kilometer i timen, og accelerationen fra nul til hundrede kilometer i timen tog omkring otte sekunder.
Lotus Esprit. "Spionen der elskede mig"
Måske kan skønheden og funktionaliteten ved DB5 kun matches af den bil, der faldt i hænderne på Connerys efterfølger som Bond, Roger Moore. Vi taler om en af de mest berømte superbiler i historien – den britiske Lotus Esprit.
Er det sandt, hovedfunktion Bonds Lotus var ikke evnen til at køre ud af otte minutter på Nurburgring, men evnen til at forvandle... til en ubåd. Vinduerne blev automatisk lufttætte, fra bagkofanger propeller kom ud, og pæne finner dukkede op i buerne i stedet for hjul.
Hvis skurkene sendte en flåde af ubåde i jagten på Bond, så kunne James nemt kæmpe med torpedoer og gemme sig i et slør af mørk væske, der blev frigivet fra et par rør gemt under nummerpladen. Bilen var i øvrigt heller ikke sløj på land. Listen over tilgængelige muligheder for Bond inkluderede overflade-til-luft missiler og en muddersprøjte på vinduet til den forfølgende bil.
Sammenlignet med DB5 var Esprit meget mere teknologisk avanceret perfekt bil. Midtmotorens coupé blev drevet af to-liters motor, som i Europa og USA blev boostet til henholdsvis 162 og 142 hestekræfter. Bilens vægt var mindre end et ton. Ifølge producenten var sportsvognens maksimale hastighed 200 kilometer i timen, og accelerationen fra nul til "hundreder" tog 6,8 sekunder.
Aston Martin V8 Vantage
"Gnister fra øjnene"
Til den nye Bond udført af Timothy Dalton, har skaberne af serien forberedt sig og fuldstændigt ny bil– Agent 007 satte sig igen bag rattet i en Aston Martin. Denne gang faldt valget på V8 Vantage-modellen, der ikke kun fungerede som James's transportmiddel, men også hjalp agenten med at bekæmpe de barske KGB-officerer.
Ligesom den gamle Aston Martin, ny bil modtaget nyttigt, men mere moderne udstyr. Knivene i hjulene blev erstattet med lasere, der nemt skærer igennem metal, uden at Bonds fjender opdagede det. Ved hjælp af denne særlige gadget blev Zhiguli "tre-rubel rubler" af de sovjetiske retshåndhævende myndigheder ødelagt.
Ikke mindre interessant var " vinterpakke» Bonds Vantage V8. Det omfattede ski, der strakte sig fra under tærsklerne, og stålpigge, der "kørte" direkte fra dækkene. Hvis det var nødvendigt at køre på sne og is med hastigheder, der var over grænsen for vedhæftning af dæk til en snedækket eller iset overflade, så sørgede bilskaberne i dette tilfælde for Flymotor, placeret bagerst i bilen.
Den civile model Aston Martin V8 Vantage var udstyret med en 5,3-liters V-8-motor, der udviklede 410 hestekræfter. Vantage V8 accelererede til hundrede kilometer i timen på 5,3 sekunder. Og alt ville være fint, men der var for meget "amerikanisme" i designet af denne model - bilens udseende mindede meget om en Ford Mustang.
BMW 750 Li
"I morgen dør aldrig"
Det er ikke kun britiske biler, der er blevet ikoniske i Bond-historien. I Bonds æra, udført af Pierce Brosnan, rejste agent 007 således ofte BMW biler, og en af de mest interessante "bayerske" var den grå 7-serie sedan.
Q udstyret denne bil med et fjernbetjeningssystem implementeret ved hjælp af en mobiltelefon. James styrede bilen ved hjælp af en rund touchpad. For at forenkle processen var der et kamera foran i bilen, hvorfra billedet blev sendt direkte på mobilskærmen.
Ud over fjernbetjening var "syveren" udstyret med en røgskærmsfunktion, en forsyning af missiler, der var skjult under et panel på taget, der erstattede lugen, en samling små stikkende "pindsvin" kastet under hjulene på forfølgerne , og en speciel kniv under BMW emblem på kalechen, som endda klarede ståltove uden tilsyneladende besvær. Agent 007's "syv" havde også mange bilisters drømmemulighed - selvoppustelige dæk. Alle disse funktioner kan også styres ved hjælp af telefonen.
Under motorhjelmen på 750iL var en 5,4-liters V12-motor, der udviklede 351 hestekræfter. De "Syv", der blev leveret til Bond, var en tredjegenerationsbil med karrosserikoden E38. Den blev produceret fra 1994 til 2001.
Aston Martin Vanquish V12
"Dø, men ikke nu"
Den mest moderne Bond-model på vores liste, hvis produktion for nylig er genoptaget, er Aston Martin Vanquish V12. Den blev også styret af Pierce Brosnan, og selve bilen var en del af en af de mest mindeværdige jagter i seriens historie.
Missiler blev igen placeret bag Astons kølergitter, og maskingeværer blev placeret under ventilationshullerne på motorhjelmen, selvstændigt sigtede mod målet. Som tidligere var passagersædet udstyret med en udkasterfunktion.
Hovedegenskaben ved den nye Aston Martin er stealth mode. Desuden "forsvandt" de ikke kun kropspaneler, men også hjul, glas og al optik. Den eneste måde at spore bevægelsen af Bonds køretøj var sporene på vejen. En opmærksom seer kan i øvrigt læse kodenavnet på bilens skaber, Agent Q, på nummerpladen til filmen Vanquish V12.
Den civile version af modellen blev præsenteret i to modifikationer - almindelig og S. Den seks-liters V12-motor i den første version udviklede 456 hestekræfter. Effekten af den samme enhed for den anden blev øget til 520 hestekræfter.
Biler du sikkert ikke kan huske
Sunbeam Alpine Cabriolet. "Dr. Nej"
Få mennesker ved, at den første bil fra agent 007 i filmen "Dr. No" var en Sunbeam Alpine Convertible. Desværre kan bilens udseende næppe kaldes fremragende selv for sin tid. Og med toppen foldet ned, lignede den faktisk en pickup truck.
Bentley Mark IV. "Med kærlig hilsen fra Rusland"
I den anden film i serien - "From Russia with Love" - befinder Bond sig for eneste gang i en bil, som Bond-filmens skaber, forfatteren Ian Fleming, jævnligt satte ham bag rattet i sine romaner. I denne serie kørte Agent 007 en Bentley Mark IV, og ikke en hvilken som helst, men udstyret med en telefon - en temmelig sjælden bilenhed i begyndelsen af 1960'erne.
Ford Mustang Mach 1. "Diamonds Are Forever"
Ford Mustang Mach 1 er et direkte bevis på, at agent 007 ikke altid har brug for britisk specialudstyr. Bond sender let skaren af politi, der forfølger ham, og forvandler derefter adskillige patruljevogne til en bunke skrot i en almindelig rød Mustang.
Renault 11. "A View to a Kill"
I afsnittet "A View to a Kill" valgte den britiske agent hatchback Renault 11. Sandt nok ikke helt frivilligt – det var netop denne uanselige bil, der dukkede op til ham ved foden af Eiffeltårnet. Agent 007 forsøgte at indhente Mayday, assistenten til hans hovedfjende Max Zorin. Bilen var uheldig: Først forvandlede Bond Renaulten til en cabriolet og derefter til en tohjulet vogn. Kræsne seere kan i øvrigt bemærke, at det ikke er Roger Moore, der kører bilen, men en ukendt stuntmand.
Ford Mondeo. "Casino Royale"
En anden af Bonds trivielle køretøjer var Ford Mondeo. I en sølv sedan, som netop havde premiere på lærredet, kører Agent 007, spillet af Daniel Craig, langs dæmningen og bryder uden ceremoniel færdselsreglerne, mens han kører mobiltelefon. Men det her er James Bond. Han kan alt.
Den allerførste film om den bedste britiske efterretningsagent blev udgivet tilbage i 1962 og blev startskuddet til en hel række film om agenten James Bond. Selvfølgelig har den vigtigste spion i Storbritannien ret til den tilsvarende status køretøjer, hvorpå du kan indhente fjender og smukke damer interesse. Vi præsenterer for din opmærksomhed de 10 mest slående biler af en person med officiel ret til at dræbe.
10. plads: Aston Martin DB10
- Film: 007: Spectre
- År for filmdebut: 2015
- Daniel Craig som Bond
I den nye film "Spectre" om den legendariske britiske spion James Bond spilles Agent 007 for fjerde gang af Daniel Craig, som vil overhale Storbritanniens fjender og ophidse smukke damers sind i den nyeste Aston Martin DB10. Denne coupé er bestemt en af de smukkeste Astons, der nogensinde er bygget. Da de skabte bilen, lykkedes det mærkets designere at kombinere moderne minimalisme med mærkets klassiske familietræk. Tiden vil vise, om den vil være i stand til at overstråle tidligere 007-biler, så indtil videre placerer vi den på en 10. plads på ranglisten med et avancement til fremtidige præstationer.
Den nye DB10 er baseret på V8 Vantage coupé, men adskiller sig fra sidstnævnte med en længere akselafstand og har desuden et bredere spor. Under motorhjelmen på bilen er en 4,7-liters V8, der udvikler 380 hk. effekt og 409 Nm drejningsmoment, men motoren producerer sådanne egenskaber i basismodellen, og hvad de endelige indikatorer vil være vides endnu ikke, selvom almindelige "dødelige" stadig ikke får en "ti" - bilen vil være produceret i et begrænset oplag på 10 eksemplarer, specielt til filmoptagelser. Det mest sørgelige er, at nogle af dem skal ofres for biografens skyld, da producenterne ikke kommer til at skåne det nye produkt og vil smadre et par biler med hænderne på stuntmænd.
9. plads: Sunbeam Alpine
- Film: Dr. No
- År for filmdebut: 1962
- Som Bond: Sean Connery
I begyndelsen af 60'erne af forrige århundrede var den lille britiske roadster Sunbeam Alpine en ret populær model i sit segment, selvom den ikke havde andre særlige fordele end et ret moderigtigt design til dengang og en god 80-hestes 1,6-liter. motor. Men denne bil blev berømt takket være dens debut i den allerførste James Bond-film, Dr. No, udgivet i 1962.
Sunbeam Alpine begyndte produktionen i 1959, og i 1962 dukkede anden generation af modellen op med en ny kraftenhed. Maskinens samlede længde er 3.937 mm, bredde – 1.549 mm og højde – 1.295 mm. Det var i øvrigt højden på roadsteren, der spillede en nøglerolle under "bad guys"-jagten på Bond i en ligvogn - takket være den lave landing kunne agent 007 uden problemer køre under kranen høj hastighed, og banditterne, på grund af deres dumhed og skødesløshed på vejen fløj ud fra en klippe.
I deres bedste år Alpine accelererede fra nul til 97 km/t på 13,6 sekunder, og tophastigheden var begrænset til cirka 158 km/t. Samtidig var bilens brændstofforbrug på niveau med strømmen budgetbiler– omkring 9,1 liter pr. 100 km. Senere dukkede en mere kraftfuld modifikation af modellen op med V-motor, og den sidste femte generation af Sumbeam Alpine blev produceret indtil 1968.
8. plads: AMC Hornet
- Film: Manden med den gyldne pistol
- År for filmdebut: 1974
- Som Bond: Roger Moore
Halvfjerdserne af det 20. århundrede var præget af en af de største brændstofkriser i historien, som begyndte i 1973 og gav uøkonomiske biler et knusende slag. Hornet hatchback fra American Motors Corporation blev dog designet før starten på energikollapset og ind motor rækkevidde Bilen til forskellige markeder inkluderede 8 enheder af forskellig volumen og kraft - startende med en 3,3-liters inline "seks" og slutter med en 5,9-liters V8. Listen over tilgængelige transmissioner omfattede to 3-trins automatiske gearkasser samt to typer mekaniske transmissioner: 3 og 5 gear.
Denne model varede kun en generation og blev et godt grundlag for fremtidige AMC-modeller - amerikanerne plagede Hornet-platformen i 18 år, indtil virksomheden ophørte med at eksistere i 1988. I Manden med den gyldne pistol havde Hornet hatchback et spektakulært flip-flop over en flod, akkompagneret af en upassende og derfor særligt komisk fløjt.
7. plads: BMW Z8 (E52)
- Film: Verden er ikke nok
- Filmdebutår: 1999
- Som Bond: Pierce Brosnan
Mens beundrere BMW mærke fra hele det postsovjetiske rum beundrede E34 og E39 "femmerne", såvel som E38 "syv", udviklede bayerne en af de bedste roadstere i deres historie - Z8 med E52-indekset. Denne model, der er baseret på konceptbilen Z07 fra 1997, er den ideologiske arvtager til den ikke mindre legendariske BMW 507. Interessant nok havde tyskerne oprindeligt ikke planer om at skabe en massemodel, men efter premieren på Tokyo Motor Show, den globale bilindustri. samfundet krævede, at producenten genovervejede sin beslutning, hvilket de gjorde i begyndelsen af den to tusinde. BMW Z8 fik yderligere berømmelse takket være sin rolle i filmen "The World Is Not Enough" med Pierce Brosnan.
Den kendte Henrik Fisker, der for nylig faldt i konflikt med Aston Martin, er ansvarlig for udviklingen af Z08’erens ydre. Bilens krop var næsten udelukkende af aluminium, og under motorhjelmen på Z8 var der en 4,9-liters V8, der ydede 400 hk, parret med en Getrag 6-trins manuel gearkasse. Denne kombination tillod roadsteren at accelerere til det første "hundrede" på 4,7 sekunder, og den maksimale hastighed var 250 km/t. Den blev masseproduceret fra 1999 til 2003.
I Bond-filmen var Z08 udstyret med en fjernbetjeningsfunktion og valgfri overflade-til-luft missiler, selvom dette system i sidste ende ikke reddede bilen fra at blive savet i to af skurkenes helikopter.
6. plads: Ford Mustang Mach 1
- Film: Diamanter er for evigt
- År for filmdebut: 1971
- Som Bond: Sean Connery
Ford Mustang behøver ingen introduktion - modellen har været i produktion i mere end et halvt århundrede og har ingen planer om at gå på pension, og det er svært at forestille sig Ford uden Mustang. Mach 1 er en "opvarmet" version af modellen for fartelskere, og den amerikanske bilproducent producerede sådanne ændringer i flere generationer fra 1969 til 1978 og fra 2003 til 2004.
Ifølge plottet af "Diamonds Are Forever" bragte skæbnen agent 007 til den amerikanske spillehovedstad Las Vegas, så Mustang Mach 1 foreslået af Ford passede meget godt ind i smagen af byen i ørkenen, selvom det stadig ikke kan lade sig gøre. kaldet en fuldgyldig bil af agent 007 (Bond tog Ford for at give din ven en tur). På trods af manglen på specielle spion-gadgets klarede Mustangen, drevet af James, opgaven med at unddrage sig en politijagt, og det er ikke overraskende, fordi modellens motorudvalg omfattede 4 benzin V8'er med et volumen på 4,9 til 7,0 liter ( fra 213 til 270 hk) og med nogen af dem var bilen bestemt ikke en "grøntsag".
5. plads: Aston Martin V12 Vanquish
- Film: Die Another Day
- År for filmdebut: 2002
- Som Bond: Pierce Brosnan
Aston Martin V12 Vanquish debuterede i 2001 og erstattede den forældede Virage-model. Bilen kom fra pennen af den berømte britiske designer Ian Callum, også ansvarlig for Jaguar F-Type og XK, Ford Escort Cosworth og mange andre bilmodeller. Vanquish var udstyret med en 6,0-liters V12, som alt efter modifikation udviklede 453 eller 514 hk. Ved at arbejde sammen med en 6-trins manuel gearkasse accelererede motoren bilen til det første "hundrede" på henholdsvis 4,4 og 4,0 sekunder.
I "Die Another Day" brugte filmskaberne deres fantasi fuldt ud og fyldte V12 Vanquish med de mest utrolige systemer, maskingeværer, granatkastere og endda en komplet usynlighedsfunktion. Super spionbiler blev i øvrigt efter denne film relativt "normale" igen, ellers havde manuskriptforfatterne været nødt til at sætte raketmotorer og udstyre dem med kunstig intelligens for at overgå deres forgængere.
Ifølge den glorværdige Bond-tradition, mod slutningen af filmen, følte den højteknologiske Aston Martin fuldt ud alle strabadserne ved at tjene i MI6, og en særlig rolle i ødelæggelsen af coupéen blev spillet af agent 007's fjendes bil - en Jaguar XKR med ikke mindre rigt udstyr.
4. plads: Toyota 2000 GT
- Film: Du lever kun to gange
- År for filmdebut: 1967
- Som Bond: Sean Connery
2000 GT var en af de ikoniske biler, der endelig befriede Toyota fra associationer til kun at producere små biler. praktiske biler på hver dag. Den offentlige debut af fastback, skabt med deltagelse af Yamaha, finder sted i 1965 som en del af Tokyo Motor Show. Seriel version bilen dukkede op kun to år senere og straks modtaget positive anmeldelser både fra pressen og fra købere. For eksempel sammenlignede den amerikanske publikation Road & Track 2000 GT med trendsætteren Porsche 911. Efterfølgende blev bilen genstand for samlerjagt, og priserne på auktioner overstiger ofte en million dollars.
I løbet af tre år blev der kun produceret 351 eksemplarer af Toyota 2000 GT, men selv med så lille et oplag tilbød producenten to muligheder kraftenheder: 2,0 og 2,3 liter med effekt op til 150 hk. med en 3-trins automat eller 5-trins manuel.
Det er bemærkelsesværdigt, at alle producerede biler var med en hård top. Samtidig kører James Bond i filmen You Only Live Twice, en cabriolet. Specielt til Bond-optagelserne udgav Toyota to eksemplarer af en speciel version af 2000 GT uden tag (bløde foldbare dummy-toppe blev installeret på bagsiden af karosseriet). Ifølge rygter blev taget af Toyotaen fjernet specifikt af hensyn til den høje (højde - 188 cm) Sean Connery, som ikke passede i en almindelig bil.
3. plads: Aston Martin V8
- Film: Sparks from the Eyes (The Living Daylights)
- År for filmdebut: 1987
- Som Bond: Timothy Dalton
Aston Martin V8 er et af de længstlevende britiske mærker, produceret i forskellige generationer fra 1969 til 1989, og helt i hånden. For eksempel, for at samle en førstegenerationsbil, krævedes der 1.200 mandetimer for at passe perfekt til delene og konfigurere alle Aston-komponenter.
Timothy Dalton som James Bond var heldig nok til at køre 4-serien, også kendt som Oscar India. Denne generation blev produceret fra 1978 til 1985, og i denne periode forlod kun 352 biler Aston Martins Birmingham-værksteder. Bilen blev drevet af en 5,3-liters V8, der ydede 245 hk.
Udgivelsen af filmen "Sparks from the Eyes" var præget af en lille skandale - efter de første visninger, selv de fjerneste film bilverden filmfans opdagede en bommert. Faktum er, at Bond først kører en V8 Volante cabriolet (ejet af lederen af Aston Martin, Victor Gauntlett), men senere dukkede en bil med et coupéhus pludselig op i rammen, selvom tallene på bilen forblev de samme. Desuden, efter at have moderniseret bilen i den britiske efterretningstjenestes hemmelige værksteder, erhvervede bilen yderligere lasere og missiler, som var nyttige i konfrontationen med ... Zhiguli.
2. plads: Lotus Esprit S1
- Film: Spionen der elskede mig
- År for filmdebut: 1977
- Som Bond: Roger Moore
Lotus Esprit fik sin produktionsdebut i 1975 på Paris Motor Show og gik et år senere i produktion og erstattede modelsortiment Europa coupe selskab. Denne bil var dømt til succes, fordi den blev designet af Giorgeto Giugiaro selv, som blev tildelt titlen som Automotive Designer of the Century i 1999.
Coupéen var udstyret med en 2,0-liters benzin motor 162 hk i europæisk modifikation og 142 hk. i "kvælt" Amerikansk version. Ifølge pasdataene accelererede Esprit med amerikanske indstillinger til 97 km/t på 6,8 sekunder, og tophastigheden var 222 km/t, selvom den var reel vejprøver viste mere beskedne resultater: henholdsvis 8 sekunder og 214 km/t.
Skaberne af The Spy Who Loved Me besluttede, at en coupé med pop-up-forlygter ikke var "fed" nok for Bond selv og gjorde den til en ubåd. Historien om ubådsbilen sluttede dog ikke med filmen om agent 007, og i 2013 ejeren af selskaberne Tesla Motors og SpaceX Elon Musk købte denne bil på auktion for 650.000 pund og lovede også at lave en elbil ud af den.
1. plads: Aston Martin DB5
- Film: Goldfinger, Golden Eye, Casino Royale, 007: Skyfall
- År med filmdebut: 1964, 1995, 2006, 2012
- Som Bonds: Sean Connery, Pierce Brosnan, Daniel Craig
Aston Martin DB5 er blevet et symbol på hele Bond-filmen. Denne model blev produceret i kun to år: fra 1963 til 1965, men formåede at tjene sin æresplads i virksomhedens museum. Under motorhjelmen på bilen var en 4,0-liters motor, der erstattede 3,7-liters motoren fra den tidligere DB4. Enheden blev parret med en 5-trins ZF-gearkasse og udviklede 282 hk og accelererede bilen til maksimal hastighed 233 km/t.
DB5 var som standard udstyret med elektriske ruder, to brændstoftanke og en oliekøler lavet af magnesiumlegering, og udover Bond fik bilen variable nummerplader, en anordning til at sprede søm på vejen, roterende pigge, et olieudslipssystem på vejoverfladen og selvfølgelig installeret maskingeværer i forlygterne.
På en udstilling i Texas
Mit navn er Martin, Aston Martin er James Bonds bil
Måske har ingen bil fået sådan berømmelse i biografen som Aston Martin. Ja, dette er det legendariske mærke, som agent 007, James Bond, foretrækker.
Aston Martin DB5 og Sean Connery
Sean Connerys James Bond kørte første gang en Aston Martin DB5 i filmen Goldfinger fra 1964. Herefter blev agentens bil en væsentlig del af enhver Bond-film: sportsvogn, oftere sølv farve, fuld af forskellige tekniske enheder. Afdeling Q sparer aldrig på yderligere muligheder til den hemmelige agents bil. Det er Aston Martin DB5, der vises i begyndelsen af filmen " Kuglelyn"(1965).
Aston Martin DBS og George Lazenby
I filmen On Her Majesty's Secret Service fra 1969 sætter James Bond sig bag rattet i en Aston Martin DBS. Denne gang med George Lazenby i hovedrollen. Maskinen er som altid perfekt, men Q-afdelingen tog sig ikke ordentligt af sin agent. Den erfarne seer vil huske foldegeværet, omhyggeligt placeret i handskerum. Hvem ved, måske er det bare en mangelvare tekniske midler fører til et trist resultat - Bonds kone Tracy de Vincenzo dør i filmen.
Aston Martin Vantage og Timothy Dalton
James Bond - Timothy Dalton - foretrækker en Aston Martin Vantage i filmen Sparks from the Eyes (1987). Q-afdelingen kan ikke beskyldes for at være nærig denne gang. Jetacceleratoren giver unik dynamik til den i forvejen ekstremt hurtige Aston Martin. Foran tågelygter placerede missiler, og Bond skærer de forfølgende biler over med en laser (der er i øvrigt sovjetiske Zhiguli-biler i filmen). En unik scanner opdager fjender i tide. Aston Martin Vantage overgår tjekkiske grænsevagter ved hjælp af indbyggede ski. Hvor er det ærgerligt, at det er sådan i slutningen af filmen unik bil er døende!
Spektakulære jagtscener på is blev optaget i Weissensee (Østrig). Vi brugte to Aston Martin Vantages og fem mock-ups, som blev dumpet i sneen. Deltagerne huskede et dramatisk øjeblik, hvor isen under Aston Martin på grund af varmt vejr begyndte at revne, og bilen kunne gå under vand. Men denne scene forblev bag kulisserne.
Aston Martin DB5 og Aston Martin V12 Vanquish: Pierce Brosnan
Pierce Brosnan optræder i Bond. Aston Martin DB5 er Bonds personlige bil i filmene GoldenEye (1995), Tomorrow Never Dies (1997) og The World Is Not Enough (1999). Selvfølgelig i hver ny serie Maskinens unikke tekniske egenskaber fremstår. Dets nummer kan nemt ændres ved brug af en roterende tromle, midlet er pålideligt beskyttet mod ild fra håndvåben af panserglas, og i nogle tilfælde absorberes kuglerne af et stigende stålbagskjold. Specielt udstyr overvåger objektet og viser data på en monitor i kabinen i en afstand på op til 150 miles. En tilbagetrækkelig fræser er i princippet et universelt værktøj, men det er med den, James skærer hjulene på fjendens køretøjer. I særligt vanskelige situationer dukker maskingeværer op fra Aston Martins vinger. Det lykkes dem at undslippe forfølgelsen ved hjælp af et røgslør og en oliesprøjte, og Bond fjerner de ubudne gæster fra kabinen ved hjælp af en katapult.
Pierce Brosnans James Bond kører igen bag rattet på en Aston Martin i Die Another Day (2002). Denne gang på skærmen er Aston Martin Vanquish-modellen. Køretøjet er udstyret med to målsøgende maskingeværer - selv en nybegynder kan demonstrere snigskytteskydning med dette udstyr. Igen er der radar og missiler, fjernbetjening. Det unikke ved Aston Martin V12 Vanquish er den flydende krystalbelægning, der projicerer billedet miljø til overfladen. Så snart du trykker på en knap, blander Aston Martin sig ind i landskabet.
Aston Martin DBS og DB5: Daniel Craig
Daniel Craigs James Bond kommer ind i en Aston Martin DBS i Casino Royale (2006).
Et unikt stunt fra denne film - en bil slår syv point og trekvart i luften - blev inkluderet i Guinness Rekordbog. Øjeblikket er simpelthen fantastisk, uden brug af computereffekter! Det er værd at bemærke, at under optagelserne af filmen lavede stuntmanden Adam Kirley dette stunt tre gange, hver i en produktion af Aston Martin DBS uden rullebur. For at give drejningsmoment til bilen blev der brugt en squib, der eksploderede under bunden. I Casino Royale vinder Bond en Aston Martin DB5 på kort. Men denne gang gik bilen ikke til Q-afdelingen eller nogen tekniske funktioner har ikke. Desuden er rattet placeret til venstre, selvom agenten efterretningstjenesten Hendes Majestæt foretrækker højrestyrede køretøjer.
To år senere, i Quantum of Solace, kørte Bond igen en Aston Martin DBS. Optagelserne fandt sted i seks lande: Panama, Chile, Italien, Østrig, England og Mexico. Rollen som Bonds kæreste blev spillet af en indfødt i Ukraine Oksana Kurylenko. Overraskende nok forførte agent 007 i denne film aldrig sin kæreste - dette skete ikke i den allerede udgivne 21 (!) serie. Der er ingen særlige tekniske højdepunkter i Aston Martin: Bilen bliver stødt og ridset, og en gang fløj en dør af. I øvrigt blev seks Aston Martin DBS styrtet under optagelserne til filmen "Casino Royale".
Fremtidens Aston Martin DB10
Skuespillere skifter, men James Bond forbliver. Mange tekniske innovationer fra Bond-filmene, der i første omgang virkede som fantasi, blev hurtigt til virkelighed. For eksempel i filmen From Russia with Love, modtager Bond en besked på sin personsøger og taler derefter i telefon fra sin bil. For 1963 - et klart teknisk gennembrud!
Hvad vil afdeling Q ellers finde på? Ikke kendt endnu. En ting ved vi med sikkerhed: 007's yndlingsbil forbliver nok en Aston Martin! Marek Reichman, leder af Aston Martins designafdeling, fortalte Top Gear magazine om dette. Især for den nye film "007. Spectrum" er skabt af Aston Martin DB10. Den er baseret på V8 Vantage. Men bilen er blevet øget både i længde og bredde. Motor – V8 4,7 liter. Ifølge filmens instruktør Sam Mendes vil Aston Martin DB10 spille en vigtig rolle, men detaljerne er ukendte.
Kabinen er tilbagetrukket og har en elegant linje på siden. Kølergrillen er omvendt skrånende, det giver bilen et aggressivt udseende og ligner en hajs ansigt. I alt blev der lavet 10 biler til filmen, og det er uvist, om nogen af dem vil "overleve" indtil slutningen af optagelserne. I Bond-film bruges biler i rigtige stunts, så deres liv er kort. I slutningen af året vil vi se Daniel Craig køre i en Aston Martin DB10, som efter direktørens og designernes planer skulle være forbundet med Sean Connerys DB5.
