Raffineret design.
Komfortabel plads.
Audi A4 Avant

Pris fra: 2.205.000 rubler

Audi A4 Avant kan blive din særlige forhold. Finde ud af særlige tilbud Audi Center North bilforhandler køber en premium tysk stationcar med maksimal fordel. Sørg for at træffe det rigtige valg ved at tage en prøvetur. Nyd uovertruffen komfort, fremragende dynamik og upåklagelig håndtering.

Sofistikeret stil, perfektion af form

Fremragende udvendigt design er langt fra det eneste, men meget væsentlige argument for at købe Audi A4 Avant. Hver detalje af kroppen er lavet i overensstemmelse med den overordnede premium stil, som skaber en attraktiv integritet af det ydre udseende.

Den strømlinede silhuet kombinerer med succes harmonien mellem former og praktiske stationcar-arkitektur. Det let skrånende tag går pænt over i den femte dør, bag hvilken der er et rummeligt bagagerum.

De originale ser imponerende ud baglygter. Forlygterne, som kan være bi-xenon eller Audi Matrix LED, er ikke mindre iøjnefaldende. Prisen på en Audi A4 Avant i Moskva blandt forhandlere kan variere betydeligt. Hos bilhuset Audi Center North er det altid det mest attraktive for køberne.

Ægte luksus af indvendig plads

Den indvendige arkitektur er domineret af elegante klassikere, der skaber en atmosfære af absolut sindsro og komfort. Samtidig er de innovative designkomponenter slet ikke i modstrid med grundkonceptet, men komplementerer perfekt den førsteklasses indretning.

De, der ønsker at købe en Audi A4 Avant i Moskva, kan vælge:

• rat form;
• sædets anatomi;
• materialer og farver i boligindretning.

En kombination af kraft og effektivitet

Fremragende dynamik med beskedent brændstofforbrug leveres af højeffektive motorer med et innovativt gasdistributionssystem. Den tyske stationcar er udstyret med benzin- og dieselmotorer. Alle kraftenheder er kombineret med robotboks S tronic gear. Modifikationer af forhjulstræk og firehjulstræk ruller af samlebåndet.

Pris for Audi A4 Avant officiel forhandler afhænger direkte af den valgte motor. Benzinmotorer har en volumen på 1,4 og 2,0 liter. Mindre kraftenhed udvikler 150 hk Den større motor kan, afhængig af modifikationen, yde 190 eller 249 hk. Dieselmotor, der kun produceres i en to-liters version, har versioner med en effekt på 150 og 190 hk.

At vogte det vigtigste

Til ingeniørerne af den legendariske tysk bekymring formået at designe en bil, hvor føreren og passagererne er pålideligt beskyttet selv under den mest ugunstige kombination af vejforhold. Frontal og sidepuder, såvel som programmerede kropsdeformationszoner, er ansvarlige for det højeste niveau af passiv sikkerhed.

Adskillige elektroniske assistenter hjælper dig med at undgå ulykker; du kan lære mere om dem hos vores forhandler.

Audi A4 Avant 2019 anmeldelse: bil eksteriør, indretning, tekniske specifikationer, sikkerhed og priser. I slutningen af ​​artiklen er der et videopanorama af 2019 Audi A4 Avant!

Gennemgå indhold:

5. generation af Audi A4 Avant blev første gang vist online i sommeren 2015, mens den officielle debut af modellen fandt sted på Frankfurt Motor Show samme år. Sammenlignet med 4. generation af modellen er det nye produkt mærkbart steget i størrelse, tabt mere end 100 kg og er blevet meget mere teknologisk avanceret, samtidig med at det har bevaret sin signaturstil.

I 2018 gennemgik Audi A4 stationcar en planlagt restyling, hvorved han fik en anden front og bagkofanger, samt nyt design fælge designet til at understrege det nye produkts sporty karakter. Derudover har producenten udvidet listen over basis- og ekstraudstyr betydeligt, som skulle blive et af virksomhedens vigtigste trumfkort i kampen mod konkurrenterne.

Eksteriør af Audi A4 Avant

Udseendet af A4 stationcar er lavet i virksomhedsstil af andre modeller af virksomheden. "Næseparti" af bilen dekoreret med en reliefhætte, spektakulært lysudstyr samt et massivt sekskantet falsk kølergitter med virksomhedens logo i midten.

Det er også værd at bemærke, at producenten har moderniseret den forreste kofanger betydeligt, og udstyret den med flere store sektioner af luftindtag og oprindeligt designede tågelygter.

Stationcar profil kombinerer perfekt den sportslighed og konservatisme, der er iboende i alle modeller med fire ringe på kølergrillen. Fra siden er bilen repræsenteret af en lang kaleche, en næsten perfekt flad taglinje, stor døråbninger, lette af- og påstigning af passagerer, samt cirkulære hjulkasser, hvori R16-R19 hjul er installeret.

Muskuløs og fit agterstævn praler med stilfuldt og originalt lysudstyr, en stor femte dør giver adgang til rummelig bagagerum, og en stilfuld pseudo-diffusor med et par udstødningsrør, som afhængig af version kan have en rund eller aflang form, og som også kan placeres på den ene eller begge sider af bilens bagende.

De udvendige mål på den opdaterede Audi stationcar er:

Ifølge pasdata, sporet af fronten og baghjul er henholdsvis 1.572 og 1.555 m, mens for- og bagudhæng er henholdsvis 0,88 og 1,026 m.

Potentielle ejere af en stationcar kan vælge en af ​​14 standard karrosserifarver, samt 8 eksklusive farver, blandt hvilke Ipanema Brown Metallic, Goodwood Green Pearl Effect og Ara Blue Crystal Effect er særligt værd at fremhæve. Derudover tilbydes fremtidige ejere over 10 designmuligheder til fælge.

A4 stationcar interiør

Det indvendige design af stationcaren, som enhver anden model af virksomheden, svarer fuldt ud til konceptet med premium klasse. Ved oprettelsen af ​​interiøret brugte producenten udelukkende materialer af høj kvalitet: blød plast, naturligt træ og læder, aluminium og Alcantara.

Foran føreren installerede udvikleren et stort 12,3-tommers instrumentpaneldisplay, som ikke kun kan vise "klassisk" information, men også et billede navigations system. Derudover tilbydes føreren et stilfuldt og moderne multifunktionsrat, trimmet med ægte læder og udstyret med et varmesystem.

Den strenge midterkonsol er repræsenteret af et grundlæggende 7 eller valgfrit 8,3" display af multimedieinformationscenteret, en stilfuld klimakontrolenhed samt en række mekaniske hjælpeknapper, der er ansvarlige for forskellige funktioner i maskinen.

De sektioner af luftkanaler, der løber næsten i hele bredden af ​​det forreste instrumentbræt, fortjener særlig opmærksomhed.

Stationcarens interiør er designet til fem passagerer. Forsædepassagerer komfortable stole tilbydes med en masse justeringer og andre fordele ved civilisationen, som eventuelt kan udskiftes med sportsstole.

Bred sofa bagpå tager let imod tre ryttere - dog kan den centrale være noget hæmmet af den ret høje transmissionstunnel. Blandt bekvemmelighederne tilbydes bagsædepassagerer: et sammenklappeligt midterarmlæn med kopholdere, en separat sektion af luftkanaldeflektorer samt en 10,1-tommer skærm og en individuel klimakontrolenhed.

Bagagevolumen Den opdaterede Audi A4 Avant er rekord i klassen og er på 505 liter, som kan øges til 1510 liter ved at folde ryglænene på den bagerste sofa.

Det er værd at bemærke, at når bagsæderne klappes sammen, dannes et perfekt fladt læsseområde, ideelt til transport af stor last.

Potentielle købere tilbydes flere interiørfarvemuligheder, som helt sikkert vil appellere til dem, der kan lide at maksimere personaliseringen af ​​deres egen bil.

Tekniske specifikationer for Audi A4 Avant 2019

Udvalget af motorer til den nye Audi A4 stationcar præsenteres et sæt diesel- og benzinenheder V:

1. I antal benzinmotorer inkluderet turboladede "firere" med et direkte brændstofforsyningssystem med et volumen på 1,4 til 2 liter og en effekt på 150 til 252 hk. (250-370 Nm rotationstryk). Juniorbenzinmotoren accelererer fra 0 til 100 på 8,9 sekunder, mens den 190-hestes motor klarer dette job på 7,5 sekunder. Topmotoren går fra 0 til 100 km/t på kun 6 sekunder. og giver dig mulighed for at nå en hastighed på 250 km/t (yngre versioner accelererer til 210 km/t). Det kombinerede brændstofforbrug varierer fra 5,2-5,9 l/100 km.
2. Dieselmotorer er repræsenteret af et par 2-liters og 3-liters enheder, der producerer 150-218 hk. og maksimalt drejningsmoment i området 320-400 Nm. Med dem har stationcaren brug for 7,4-9,2 sekunder for at accelerere til hundredvis, og den maksimale hastighed kan nå 250 km/t. Trods tilstrækkelig kraft, bilen med dieselmotor I gennemsnit forbruger den omkring 4,1-4,7 liter diesel.

Brugere kan vælge mellem både forhjulstræk og firehjulstræk modifikationer, udstyret med en 6-trins manuel gearkasse, en 7-trins S-Tronic "robot" eller en 8-trins Tiptronic automatgearkasse.

Fra et designsynspunkt gentager den opdaterede stationcar nøjagtigt sedanens løsninger: moderniseret MQB trolley med femledsophæng af aluminium på begge aksler, samt valgfri adaptiv eller sportsundervogn og variabel styring gearforhold. Som standard er bilen udstyret med el-forstærker og skivebremser hjul på begge aksler (de forreste desuden med ventilationsfunktion).

Sikkerheden i den nye Audi A4 Avant

Den nye Audi A4 Avant svarer fuldt ud til status som en premiumbil, ikke kun med dets udseende og interiør, men også forudinstallerede sikkerhedssystemer, herunder:

• Side- og frontairbags;
• Bagairbags + gardinairbags;
• Blokeringsfrit bremsesystem;
• Skivebremser på begge aksler;
• Automatisk parkeringssystem;
• Projektionsskærm;
• Proprietær teknologi "Audi Pre sense city", som kan genkende fodgængere og advare føreren om behovet for nøddeceleration;
• Parkeringsassistent, inklusive parkeringssensorer foran og bagpå;
• Fartpilot;
• Bakkamera;
• Audi Pre sense grundlæggende system;
• Teknologi til vedligeholdelse af en given vognbane;
• Assistent automatisk skift langdistance belysning;
• Blind vinkel overvågning teknologi;
• Overvågningssystemer til vejskilte og førerens tilstand;
• Bælter med strammer;
• ISOFIX-befæstelser og meget mere.

Derudover kan stationcarkroppen prale af tilstedeværelsen af ​​en stor mængde højstyrkestål, hvilket kvalitativt påvirker ikke kun dets stivhed, men også det overordnede sikkerhedsniveau.

Pris og udstyrsmuligheder for 2019 Audi A4 Avant

I øjeblikket starter prisen for Audi A4 Avant ved 2,16 millioner rubler. (ca. 34,7 tusind dollars). For disse penge har en potentiel køber ret til at regne med følgende udstyrsliste:

• Letmetal ruller R16;
• Xenon plus forlygter, inklusive LED DRL'er, en statisk kurvelysfunktion og en elektrisk hældningskorrektion af lysoptikken;
• Forlygtevaskere;
• Sammenfoldelige ryglæn på den bageste sofa (forhold 1/3, 2/3 eller helt);
• Multifunktionsrat med læderfletning;
• Klima kontrol;
• Multimediesystem med 7" monokrom skærm, stemmestyring, samt USB-stik og AUX-IN;
• En assistent ansvarlig for at forhindre spontan bevægelse;
• Fartpilot;
• Parkeringsassistent med bagsensorer;
• Tagræling;
• Opvarmede forsæder;
• Aluminium karmlister;
• Sædebeklædning af stof;
• Startspærre;
• All-round skivebremser;
• Airbags på siden og foran;
• Ekstra krumtaphusbeskyttelse;
• Elektrisk servostyring og meget mere.

Udover standardudstyr, skulle den nydesignede version af Audi A4 stationcar komme til salg i efteråret 2018. Sandt nok vil modellen i første omgang blive præsenteret i landene i den gamle verden, hvorefter den nødvendigvis vil nå det russiske marked. Ifølge producenten bør priserne forblive på plus eller minus samme niveau.

Konklusion

Audi A4 Avant – præsentabel, stilfuld, højteknologisk og ekstrem praktisk bil, der tilbyder et af de bedste forhold mellem pris, kvalitet og udstyrsniveau i sin klasse.

Videopanorama af Audi A4 Avant 2019:

Audi A4 Avant er en meget populær Audi-model i Europa og blev ofte brugt som firmabil. Europæiske forsikringsagenter, farmaceutiske konsulenter og salgsrepræsentanter er konstant tvunget til at løse Luksus-dilemmaet: hvilken stationcar er bedst egnet til rollen som et nyttebil - Mercedes C-Klasse, BMW 3-serie eller Audi A4? Bilentusiaster, der leder efter en bil, viser også stor interesse for premium stationcars. familiebil. Men i sidste ende vælger mange mennesker Audi A4 Avant fjerde generation.

Audi A4 B8 kom på markedet i december 2007 som en sedan, og Avant kom med i marts 2008. Modellen blev bygget på en ny platform. Bilen blev mere attraktiv end sin forgænger og tog et stort teknisk spring fremad. I november 2011 gennemgik A4 en ansigtsløftning, hvor den fik forbedret teknologi.

Den moderne 4,70 meter lange A4 når næsten længden af ​​den første A6. Men bagagerummet er til dette stor bil relativt lille - 490-1430 liter.

Motorer

Audi A4 tilbyder bredt vælge motorer i effektområdet fra 120 hk. TDI op til 450 hk RS med en rovdyr V8. Firmabilflåden omfattede normalt stationcars med 2,0 TDI-effekter på 120, 136, 143, 163, 170 og 177 hk. og obligatorisk partikelfilter. Den 2-liters turbodieselmotor er behageligt tilbageholdt, accelererer nemt Avant selv når den er fuldt lastet og forbruger kun 6-8 liter diesel.

1.8 TSI - en typisk repræsentant for downsizing - turboladning, direkte injektion brændstof, gode kraftreserver og... problemer. Det er denne motor, sammen med 2.0 TFSI, der kan forårsage alvorlige problemer efter 80-120 tusinde km. Motoren begynder at forbruge olie. Årsagen er, at olieringene er for tynde. Kædetræk Tandremmen er heller ikke stabil.

Designet af 1.8 TFSI- og 2.0 TFSI-motorerne blev revideret i 2012. Ofrene måtte udskifte stemplerne med ringe med modificerede.

Kølesystemkomponenter giver ofte problemer. I særdeleshed:

I 2008-2009 2.0 TDI slides EGR-kølerens styreventil, hvilket kan forårsage motorskade. Arbejdet er udført for at afhjælpe defekten i servicebog blev udpeget af posten 26E4.

3.0 TFSI'er produceret fra oktober til november 2009 kan opleve tab af strøm på grund af ladeluft, der lækker gennem en defekt intercooler. Forhandlerne måtte udskifte problematiske luftkølere.

Defekter i kølesystemkomponenter påvirkede også 2.0 TFSI, der blev samlet mellem marts og maj 2009. Der var frostvæskelækager gennem kølevæskeledningen, der forsynede turbinen. Du kan undgå overophedning ved straks at slukke for motoren, så snart advarselslampen for overophedning tændes. Du kan finde ud af det arbejde, der er udført for at fjerne defekten, ved at se på post 21С5 i servicebogen.

Det er værd at være opmærksom på, at meget snavs samler sig mellem klimaanlæggets radiatorer, motor og ladeluft, og honningkager bliver tilstoppede.

Auto Bild-eksperter opdagede efter en fuldstændig adskillelse af 2.0 TDI-motoren, som havde tilbagelagt 100.000 km, stærke aflejringer - kulstofaflejringer i den øverste del af stemplerne. Men på dette stadium påvirker mængden af ​​aflejringer ikke motorens funktionsdygtighed.

Lækager kan høres på en kold motor. udstødningsgasser gennem udstødningsmanifolden - "underskæring". Når motoren er varm, fungerer pakningen korrekt.

Smitte

Vær forsigtig: Trinløs automatgear Multitronic gear er ikke pålidelige. På et tidspunkt udførte redaktørerne af det tyske automobilmagasin "Auto Bild". livsprøver A4 2.0 TDI Avant. Multitronicen fejlede, da måleren kun viste 62.410 km.

På dieselversioner slides dobbeltmassesvinghjulet ofte relativt hurtigt, udløser leje og drevet disk. Prisen for et nyt koblingssæt er omkring 1000 Euro.

Andre problemer og funktionsfejl

Affjedringen af ​​fjerde generation af Audi A4 er ret holdbar. Ved inspektion opdages ofte revnede bremseslanger.

Et andet problem med A4 er den hurtige dræning af batteriet. Opdatering software optimerer batteriopladningsprocessen. I servicebogen blev denne operation angivet med kode 27С5.

LED-baglygter mister nogle gange deres tætning og samler fugt, hvilket fører til kontaktkorrosion og svigt.

Når sidespejlene foldes sammen, kan der opstå ubehagelige knirken. Officielle tjenester eliminerer dem ved hjælp af et specielt smøremiddel. Producenten løste problemet ved at installere moderniserede glideskiver i spejlfoldemekanismen, startende fra den 22. kalenderuge i 2010.

Det eneste sted med svag lak er dækslet, der dækker fastgørelsespunktet på det forreste bugserøje. Efter 100.000 km er lakken simpelthen "opløst".

Interiøret af høj kvalitet i A4 ser anstændigt ud selv efter 100.000 km.

Konklusion

Audi A4 er en af ​​de mest eftertragtede brugte biler. Ved eftersyn af bilen skal du være opmærksom på posterne i servicebogen, der angiver det udførte arbejde for at eliminere tekniske problemer.