En opdateret amerikansk SUV er officielt kommet ind på det russiske marked (crossover? Muligvis, men usandsynligt) Cadillac Escalade 2018 model år. Listen over dens ændringer er utallig... lille: strengt taget, når vi taler om det nye model år, har producenten i tankerne en let revideret liste over tilgængeligt udstyr, tre nye karrosserifarver og en lidt anderledes effekt af kraftenheden. Samtidig er det lidt dyrere, desværre.
Cadillac Escalade er som tidligere udstyret med en rummelig 6,2-liters V8, der producerer (fra nu af) 426 hestekræfter. Tidligere var det 409 - en bagatel, men pæn. Gearkassen er også blevet lidt bedre: I stedet for den gamle 6-trins automatgearkasse, en opdateret ramme SUV udstyret med en 8-bånds automatgearkasse med manuel omskiftning TapShift gear og firehjulstræk.
Hvad med den opdaterede liste over udstyr? Systemet taget i betragtning automatisk parkering Det vil bestemt ikke være overflødigt for ejeren. Det giver dig mulighed for at parkere ganske sikkert i næsten parallel eller vinkelret tilstand (ultralydssensorer overvåger bilens og rattets position, og føreren vælger det ønskede gear og trykker på pedalerne). Plus et multifunktionelt elektronisk indvendigt spejl med mulighed for at vise video fra et bakkamera på det (kameraet er i øvrigt udstyret med en vaskemaskine - også meget nyttigt til husholdningsforhold), hvilket generelt gjorde det muligt for producenten at skrive med stolthed i en pressemeddelelse om "4 gange øget vinkelsynlighed sammenlignet med traditionelle bakspejle."
Arsenalet af den "opdaterede" Cadillac Escalade SUV inkluderer en elektronisk justerbar affjedring Magnetisk tur Styring, salon spejl set bagfra med streaming video-funktion og automatisk parkeringssystem, LED-belysning, forsæder med omfattende elektriske justeringer og køle- og hukommelsesfunktioner.
Derudover inkluderer listen over udstyr i den opgraderede model et blindvinkel-overvågningssystem, avanceret Bose-akustik med et aktivt støjreduktionssystem, et multimediekompleks med en 8-tommer berøringsskærm, digital dashboard, projektionsskærm og mange andre "chips". Generelt virker det også som et plus.
Top-end SUV inkluderer: adaptiv fartpilot; sæder betrukket med Nappa-læder med ruskindsindlæg; køleskab indbygget i midterkonsollen; automatisk tilbagetrækkelige sidetrin med lysledende rør; bagsædets underholdningssystem med nakkestøttemonterede displays.
Og en lille flue i salven: du skal betale for alle disse lækkerier med dine hårdt tjente penge. Den opdaterede Cadillac Escalade 2018 i Rusland vil nu koste minimum 4,99 millioner rubler - mod 4,85 millioner for "pre-restyling"-versionen. Lignende ændringer påvirkede dens udvidede "bror" Escalade ESV - og en ny startpris på 5,29 mio.
Inden for International Motor Show Cadillac introducerede en ny generation i New York kompakt crossover XT4, som skulle komme til salg inden begyndelsen af 2019. På trods af at Cadillac har specialiseret sig i at producere store vejbiler, stigningen i efterspørgslen efter kompakte SUV'er skubbede virksomheden til at skabe sådan en crossover. XT4's konkurrenter inkluderer premium compact Mercedes GLC Og .
Til crossoveren planlægger Cadillac at bruge den allerede velafprøvede platform fra XT5. Denne universelle platform giver dig mulighed for at udvikle køretøjer med forskellige kropslængder og variere teknisk udstyr modeller.
I udseendet af XT4 SUV'en forsøgte virksomhedens designere at bevare de vigtigste funktioner, der er karakteristiske for alle terrængående køretøjer. Cadillac biler, som er baseret på en kantet form, der giver bilen et kraftfuldt og samtidig elegant billede. Derfor er den forreste del af bilen primært kendetegnet ved en massiv femkantet kølergrill med en stor krombeklædning og brede lette langsgående indsatser. Den øverste linje af selve gitteret går jævnt over i en kileformet hætte. Forskærmene har en forlænget struktur, hvorpå der er monteret en trinformet kombineret hovedoptik, med en af dens kanter placeret parallelt med siden af kølergrillen.
Bilens silhuet er kendetegnet ved:
- dynamiske linjer af stemplinger på kroppen, der stiger fra forsiden af crossoveren til bagsiden;
- stilfuldt design af hovedoptik med smalle lodrette striber af LED-kørelys;
- tilstedeværelsen af et mørkt plastik-kit;
- indsnævrede bagerste sideruder;
- ved hjælp af lette kanter omkring alle vinduer og støbning i bunden af døre;
- tagræling;
- aerodynamiske spejle med blinklys;
- kombinerede lygter, der delvist strækker sig ind på bagskærmene.
Til bagsiden anvendes lige linjer, to lette langsgående føringer, i bunden og toppen af bagagerumsklappen, trekantede kombinationslamper, ekstra strimler af lyssignaler over diffusorerne udstødningssystem. Der er også monteret en trapezformet let plastbeskyttelse.
Alle færdige løsninger gjorde det muligt at formulere udseende XT4, inspireret af klassiske SUV'er fra Cadillac.
Indre
Baseret på tilgængelige billeder Cadillac interiør XT4 2018, præsenteret af virksomheden, såvel som informationsgennemgange udført af en række automobilpublikationer, kan vi konkludere, at interiøret er baseret på løsningen fra XT5-modellen, hvis interiør blev anerkendt som det bedste blandt crossovers i 2016.
Først og fremmest er XT4-interiøret kendetegnet ved førsteklasses materialer, såsom præget læder, ruskind, velour, ædle træindsatser, blød plast og krombeklædningselementer. Forsæderne har en anatomisk konfiguration med sidestøtte, højkvalitets nakkestøtter og automatisk elvarme, hvilket giver behagelig temperatur. Bagsæder komfortabel for to passagerer, kan flyttes rundt i kabinen, hvilket øger bagagerummet eller benpladsen, og er også udstyret med mulighed for at læne ryglænet tilbage.
Rattet er multifunktionelt og har et fire-eger design. Midterkonsollen har et to-lags design. Det nederste rum indeholder instrumentpanelet og monitoren fra multimediekomplekset. Udvidede deflektorer af klimakomplekset er monteret på det andet lag. Mellem fører- og passagersædet er der en konsol med transmissionsbetjening, kopholdere og et opbevaringsrum.
Den nye XT4 modtog følgende parametre:
For at øge komforten i kabinen anvendes separat LED-belysning og separat klimaanlæg til bagsædepassagererne.
Tekniske parametre og udstyr
At udstyre Cadillac XT4 crossover som kraftenheder Motorer med følgende tekniske egenskaber blev valgt:
- V-2,00 l; 250,0 l. Med. (turboladet);
- V-1,50 l; 170,0 l. Med. (turboladet);
- V-1,60 l; 136,0 l. Med.
Gearkassen bruger en seks-trins manuel gearkasse eller en ni-trins automatgearkasse.
Firehjulstræk til SUV'en betragtes som en mulighed.
Som med enhver premium bil er XT4 udstyret med et stort antal systemer og udstyr, herunder:
- 18-tommer hjul (20-tommer valgfrit);
- otte muligheder for elektrisk justerbare forsæder;
- hukommelsespakke til førersæde og rat;
- opvarmede sæder;
- LED-optik med adaptiv kurvefunktion;
- 8-tommer farvedisplay af multimediekomplekset;
- udsigt hele vejen rundt;
- parkeringsassistent;
- elektrisk bagagerum;
- dobbeltzone klimakontrol;
- seks airbags;
- fodgænger detektion controller;
- handskeboks lås;
- Regn sensor;
- nøglekort;
- parkeringssensorer;
- sædeventilation.
Start af salg
Serieproduktion af crossoveren er planlagt af virksomheden i andet kvartal af 2018. Derfor kommer XT4 først til salg til efteråret samme år. Startpris i minimum konfiguration 2018 Cadillac XT4 vil koste anslået $35.000.
Udseendet af den nye model i Rusland bør forventes tættere på slutningen af 2018. OM Russiske priser og konfigurationsmuligheder for crossoveren, vil Cadillac annoncere, før de accepterer ansøgninger.
Vi foreslår også at se videoen af det ydre og indre af modellerne præsenteret i New York:
Senest blev endnu en restylet version af fjerde generation af den ikoniske premium-SUV fra luksusdatterselskabet af General Motors præsenteret - den nye Cadillac Escalade 2018-modelår.
Problemet med biler som denne højt niveau er, at alt som regel er så gennemtænkt og af høj kvalitet, at ingeniører og designere af efterfølgende versioner skal arbejde hårdt på at finde dem svage punkter hvem kunne gøre den perfekte bil endnu mere "ideelt". Men da det ikke var svært at forudsige, de, ellers ville de ikke være professionelle inden for deres felt, viser det sig udmærket, at den opdaterede SUV demonstrerer med hele sit udseende.
Foran på bilen, der passer til dens størrelse, er der en ganske enkelt gigantisk tre-rib kølergrill, der bogstaveligt talt skinner med sin krombelægning. På hver side af den er der en ny LED-hovedoptik med totalreflektionsteknologi og adaptiv ændring i glødens retning afhængigt af rotationsvinklen. Den nederste kofanger har en ret beskeden udskæring til luftindtagsgrillen og to store L-formede tågelygter, som stilfuldt kombineres med samme form som hovedlygterne. Hætten er forholdsvis enkel og massiv, dens stivhed sikres af fire ikke alt for fremtrædende ribber. Generelt er den forreste del af bilen lavet i løsningerne af "strenge vinkler" og "store dimensioner" - takket være den første opnås seriøsitet, og den anden antyder status.
Bilens profil ser ikke mindre seriøs ud. Det skyldes i høj grad de 22-tommer hjul med høje rektangulære buer. Der løber en bred kromliste næsten i midten af dørene, og pæne skinnende tagræling er placeret på taget. Dørhåndtag og nedre udtrækkelige kørebrætter har deres egne LED baggrundsbelysning. Dette er lavet til komfortabel landing i mørke. Også et ekstra element til belysning af rummet omkring åben dør Det er også indbygget i bakspejlet. ESV-versionen er 50 cm længere end standardversionen ny krop og er på imponerende 5,7 meter. Denne løsning giver mulighed for maksimal komfort for passagerer på tredje række.
Bagenden af Cadillac har fået enorme lyssværdformede forlygter. Ifølge udviklerne bruger de ny teknologi, hvilket giver dig mulighed for at forbruge mindre energi og aktivere hurtigere. Derudover skiller det massive bagagerumsdørsvisir sig ud med et ekstra kørelys og en let fremspringende kofanger, som er blottet for enhver dekoration i form af ekstra lygter eller udskæringer til udstødningen. Bagrudeviskeren er nu skjult i den inaktive position, så du ikke skal prøve at lede efter den på billedet.
Salon
Hvad angår den interne fyldning af Cadillac Escalade 2018, er alt her ganske forventet - statusmaterialer, innovative teknologier og maksimal komfort.
Instrumentpanelet er lavet i form af en 12-tommer konfigurerbar flydende krystalskærm, som giver dig mulighed for at vise næsten al den nødvendige information i den mest bekvemme form.
Hertil kommer funktionen af projektion af de vigtigste tekniske parametre og navigatorruten på forruden. Multimediekomponenten håndteres af en stor touchskærm placeret i midten af frontpanelet med tabletfunktioner og fuld synkronisering med smartphones.
Det centrale armlæn skjuler et rum nedenunder, specielt designet til moderne mobile enheder, som det fremgår af overfloden af USB-porte og trådløs opladningsfunktion. Klimastyring med tre zoner giver dig mulighed for at indstille den ønskede temperatur for hver af de tre sæderækker.
Rattet med fire eger er manuelt trimmet med læder og har et ret stort antal mekaniske knapper.
Kvaliteten af lydsystemet vil tilfredsstille selv de mest krævende fans god lyd. Det står 16 højttalere for, som er elementer af surround sound-teknologi, der er specielt skabt til den nye Cadillac-model - Bose Centerpoint.
Derudover vil der blive givet komfort ved opvarmning af de to første sæderækker (og for første række ekstra ventilations- og massagefunktioner), fuld elektrisk drev til deres justering og automatisk håndfri åbning af bagagerumsdøren.
Ifølge designerne af det nye interiør har det den bedste lydisolering af alle eksisterende versioner af Escalade. Dette opnås takket være flertrins lydisolering af døre og specialdesignet forrude. Ud over dette har lydsystemet fået funktionen til at undertrykke motorstøj ved at rette specielt skabte modbølger i dets retning. Innovativt!
Og nu om det praktiske. Foldning af de to bagerste sæderækker øger volumen bagagerum i ESV-versionen fra 2172 til 3424 liter, hvilket rækker til næsten enhver belastning, medmindre det er en anden Cadillac.
specifikationer
Én mulighed vil være tilgængelig for begge versioner af SUV'en i fuld størrelse benzinmotor. Dette er en otte-cylindret V-formet enhed med en effekt på 409 hk. og maksimalt drejningsmoment på 621 Nm. Sådanne egenskaber er naturligvis imponerende, men vi bør ikke glemme, hvilken slags bil der er foran os.
Kun en seks-trins gearkasse vil være tilgængelig sammen med motoren. automatgear med elektronisk styring.
Kørslen er usædvanlig fuld, venderadius på det længste karosseri er 13,1 meter, hvilket i testkørsler viste sig at være ret vanskelig manøvredygtighed.
Alle hjul er udstyret med ventilerede skivebremser.
Sikkerheden vil blive sikret af: ultrastærkt stål i karosserimaterialer, syv airbags, vekselkursstabilitetssystemer, et traktionskontrolsystem med en momentregulator og et førersædes vibrationssystem til at advare om fare. Til topversioner vil yderligere systemer være tilgængelige automatisk bremsning i tilfælde af en mulig kollision og intelligent fartpilot.
Valgmuligheder og priser
2018 Cadillac Escalade vil være tilgængelig i seks udstyrsniveauer - tre versioner hver til to kropstyper.
Startversionen af Luxuru inkluderer: ægte læder sæder, komplet sæt multimedie, fuld elektriske drev og automatisk åbning af bagagerumsdøren, samt en komplet sikkerhedspakke.
Den midterste Premium-pakke har desuden: udvendig belysning af dørhåndtag, et sammenklappeligt 9-tommers display til bagsædepassagerer, yderligere systemer sikkerhed og elektronisk styret håndbremse.
Topversionen af Platinum er udstyret med: selvudtrækkende sidetrin med belysning, to multimedieskærme bagpå, køleskab, læderbeklædning på frontpanelet og ruskindsbetræk på søjler og loft.
Pris pr minimum sæt vil være 4,8 millioner rubler, den mellemliggende konfiguration vil koste 5,3 millioner, og topversionen vil koste næsten 6,5 millioner.
Udgivelsesdato i Rusland
Bilen er allerede tilgængelig på globale og indenlandske markeder. Starten på salget i Rusland var præget af tilgængeligheden i et stort antal forhandlercentre, hvor du kan bestille en prøvetur og købe en SUV.
Konkurrenter
Takket være sin enorme størrelse, innovative systemer og kvalitet af materialer har Cadillac Escalade 2018 stort set ingen konkurrenter, men den kan stadig blive endnu en stor SUV.
Selskab General Motors annonceret, at den arbejder på den meget populære og imponerende 2018 Cadillac Escalade SUV. Ny Cadillac Escalade oplevede også betydelige teknologiske opgraderinger bedste muligheder drivlinje og kraftfuld styling.
Den helt nye 2018 Cadillac Escalade bør tilbyde det bedste af alle disse ændringer, som GM har rullet ud til sin liste. Cadillac-producenterne håber at kunne forbedre den samlede trækkapacitet i denne version.
Dette skulle gøre det muligt for luksus-SUV'er at fungere korrekt som trækkende lastbiler uden at gå på kompromis med luksusfunktioner og -udstyr. Den nye Escalade er i stand til at trække omkring 3.700 kilo.
På grund af dennes forbedrede bugseringsevne køretøj, tyder på, at Cadillac Escalade bliver lidt tungere i forhold til sine tidligere brødre. Den nye Cadillac vejer omkring 2.660 kilo, hvis man skal tro alle spekulationer.
Ud over dette vil dens frontpanel modtage mindre ændringer. Selvom det vil beholde bilproducentens signatur fem-stribede krom gitter. Forbedret hovedbelysning, i lys udvidet til forskærmene, vil glæde os med ny matrix LED-teknologi.
I den massive forkofanger blev der installeret L-formede LED-lys i nicherne langs kanterne. tågelygter. Sidedelen er dekoreret med en kromliste på dørene, tagræling og enorme 22-tommer hjul.
Bagtil er der et stort bagagerumslåg, med et kæmpe lastrum på 425 liter, og en brutal spoiler på. Fra taget, næsten til bunden, enorm baglygter, også med LED-optik.
Cadillac Escalade 2018 interiør
Vedrørende interne ændringer i 2018 Cadillac Escalade kan kunderne forvente, at denne model er mere rummelig i sit interiør og derved forbedre passagerpladsen. Andre ændringer omfatter følgende:
Fuldt foldbar tredje sæderække for øget lastrum. Tillad læderindtræk på alle sæder, rat betrukket med læder og udstyret med mange kontroljusteringer for førerens bekvemmelighed.
Nyt 8,5 tommer pop-up display modul med HINT infotainment system. Smartphone integration med Apple Carplay og Android Auto. Forsædernes ryglæn har indbyggede skærme, som vil være tilgængelige på avancerede beklædninger.
Cadillac Escalade 2018 tilgængelige indstillinger
2018 Cadillac Escalade vil være tilgængelig i fire forskellige muligheder interiør trim, som sine forgængere:
- Grundlag.
- Luksus.
- Premium luksus.
- Platin.
Disse trim vil ikke have separate drivlinjer, men vil kun adskille sig med hensyn til funktioner og yderligere teknologi.
2018 Cadillac Escalade motorbeskrivelse
General Motors har allerede annonceret, at 2018 Cadillac ikke vil have et valg af drivlinjemuligheder. Derfor antager eksperter, at Cadillac vil introducere sin flagskibs V8-motor.
Derfor vil den foreslå 6.2 liter motor med en turboladet V8, der kan producere maksimal effekt 420 Hestekræfter, og producerer også 623 Nm, maksimalt drejningsmoment.
Ekstra specifikationer:
Modulet med en automatisk otte-trins gearkasse vil blive parret med firehjulstræk, forbedret trækkraft og kontrollerbarhed. Acceleration fra 0 til 100 kilometer i timen tager kun 6 sekunder. Brændstofforbruget vil i gennemsnit være 12,4 liter pr. hundrede kilometer.
2018 Cadillac Escalade udgivelsesdato og pris
General Motors har ikke frigivet nogen specifik dato for at forhindre sin nye Cadillac Escalade. Eksperter antyder dog, at slutningen af 2017 sandsynligvis vil ske.
Læs: , .
De anslår, at basisbeklædningen til denne model vil koste omkring $74.000. Dens højeste Platinum-trim kan dog prissættes til omkring $95.000. Mere detaljeret information Udgivelsesdatoen vil være tilgængelig lidt senere.
Tidligere generationer af denne bil har haft særlig succes blandt velhavende mennesker såvel som blandt gangstere og specialstyrker fra forskellige sikkerhedsstyrker. Vigtigste fordele Amerikansk SUV stål brutalt udseende, rummeligt interiør Og kraftig motor. Den nye generation af modellen konsolideres styrker forgængere og restyling gjorde det muligt at udvide listen over fordele ved terrængående køretøjer.
Reference
Rygter om, at Cadillac har til hensigt at opdatere Escalade dukkede op i 2016. Men i betragtning af, at den fjerde generation af modellen dukkede op på markedet for kun et år siden, blev dens restyling udskudt til 2017 - bilen vil blive præsenteret for offentligheden i videoformat og vil komme til salg i begyndelsen af 2018.
Ud fra et designsynspunkt fik den nydesignede Cadillac Escalade lidt redesignede kofangere, samt en anderledes konfiguration af LED'er i belysningsoptikken. Det er også værd at bemærke hjulfælgenes forskellige design.
Systemtilstandskontakten er ændret indeni firehjulstræk og dets belysning, efterbehandlingsmaterialer er blevet forbedret, og et elektronisk bakspejl er blevet installeret.
Blandt andre opdateringer er det værd at fremhæve:
- HUD instrumentpanel med modificeret displaygrafik.
- Forprogrammeret mediesystem kontrolenhed (CUE).
- Surround Vision system med ny software.
- Automatisk parkeringsfunktion.
På markedet fås Cadillac Escalade, udover standardkarrosseriet, også i den udvidede ESV-modifikation.
Konfigurationerne forbliver også de samme:
- Luksus.
- Præmie.
- Platin.
Desværre er prisen på det opdaterede terrængående køretøj endnu ikke offentliggjort. Men det er allerede kendt, at det vil være tilgængeligt i Den Russiske Føderation. Det er værd at huske på, at minimumsprisen på en Cadillac Escalade i Rusland er 4 millioner 500 tusind rubler.
Teknisk komponent
Cadillac Escalade IV generation er designet på K2XX platformen (lånt fra tidligere generation modeller). Frontmonteret dobbelt bærearmsophæng, på bagsiden er der en gennemgående bro.
For at forbedre terrængående køretøjets adfærd på asfalt er kinematik af bagakselaffjedringen blevet revideret.
Nemlig:
- Banen er blevet udvidet.
- Der er foretaget ændringer i designet ønskeben med ham inde et kugleled dukkede op.
Det er værd at bemærke, at støddæmperne på den amerikanske SUV er adaptive (Magnetic Ride Control III). De interagerer med ABS såvel som elektrisk forstærker styrekontrol.
Vedrørende kraftværk, så vil der blive installeret Cadillac Escalade under motorhjelmen af 2017-modelåret naturligt aspireret motor 6,2 liter V-formet layout otte cylindre. Dens potentiale er 409 kræfter og 610 Newton-meters drejningsmoment.
Der er en anden version af 6,2-liters motoren - med et afkast på 420 "heste", 624 Newton-meter trækmoment.
Giver trækkraft til alle fire hjul ved hjælp af en momentomformer automatgear otte trin (8L90). Samtidig er det planen i fremtiden at integrere en automatgearkasse med ti gear. Men den sekstrins automatgearkasse (GM Hydra-Matic 6L80) er ved at blive pensioneret. Den fik flatterende anmeldelser på grund af dens høje smidighed, men er moralsk forældet.
Korte tekniske specifikationer:
Prøvetur
Luksuriøs vogn
Cadillac Escalade IV generation er dømt til alles opmærksomhed. Det amerikanske terrængående køretøj skiller sig ud fra den generelle trafik på grund af karosseriets imponerende dimensioner og dets hakkede funktioner.
Samtidig en enorm aluminiums kølergrill, LED-lysoptik foran og bagtil, kofangere med udtryksfulde stemplinger og kæmpe hjulskiver diametre på 20 tommer.
Prisgivet højteknologi
Skaberne forsøgte at gøre interiøret i Cadillac Escalade ekstremt behageligt og funktionelt. Desuden er kvaliteten af efterbehandlingsmaterialer og montage på højeste niveau.
Et instrumentpanel med flydende krystal med virtuelle aflæsninger vises foran førerens øjne. Det giver høj læsbarhed på grund af klar, kontrasterende grafik og er også ekstremt informativ.
En otte-tommer multimedie- og underholdningskompleksskærm er placeret på den skrånende midterkonsol. Den viser navigation, et bakkamera, der interagerer med parkeringssensorer, samt mediefildata. Billedet er godt, men sensoren skuffer med forsinkede reaktioner på brugerkommandoer.
Førersædet er meget blødt, hvilket sammen med de brede sidestøtter antyder en imponerende måde. Servodrev gør det muligt at vælge en behagelig stilling for dig selv, og ventilationsfunktionen vil sikre komfort under lange ture om sommeren.
Sofaen på anden række kan nemt rumme tre store passagerer med en højde på 190 centimeter. De har deres egen multimedieenhed og klimasystem til deres rådighed. I gallerierne på tredje række vil det kun være behageligt, hvis du ikke er mere end 170 centimeter høj, selvom højere personer også kan sidde her, hvis du vælger ESV-versionen.
Bagagerummets oprindelige volumen er:
- 430 liter (standard).
- 1113 liter (ESV modifikation).
Monster på vejen
Seks-liters motoren har fantastisk trækkraft gennem hele omdrejningsområdet og glæder øret med et behageligt rumlende udstødningssystem. Det giver Cadillac Escalade en anstændig accelerationsdynamik, så det meste af trafikken flyder nemt og naturligt forbliver i bakspejlet. Samtidig, for at øge brændstofeffektiviteten, deaktiveres fire cylindre i normal tilstand, og et forbrug på 15 liter pr. 100 kilometer er ganske muligt at opnå.
Automatgearet fortjener en separat diskussion. Ny æske Den fungerer mærkbart hurtigere end sin forgænger, og glatheden er stadig høj. Overgangen til et lavere eller højere trin er nu hurtigere, selvom automatgearets reaktionsevne stadig ikke er ideel...
Hvis vi taler om håndtering, så var der ingen væsentlige ændringer. Rattet er let, med lidt informationsindhold, så høj hastighed styring for at opretholde kursstabilitet er påkrævet. Og på skift er enorme ruller og svaj smerteligt velkendte.
Affjedringen på asfalt giver en god tur - den ignorerer led og huller og demonstrerer derved god kørekomfort. Men på ujævnt terræn er der stød og vibrationer, som tvinger dig til at sænke farten markant.
Billeder af den nye Cadillac Escalade:
