Det rigtige valg motorolie vil forhindre slid og give normalt arbejde bil motor. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvilken slags olie du skal hælde i Kia Rio-motoren. Derudover vil du lære, hvordan du bestemmer hyppigheden af smøremiddeludskiftningsarbejde og oliefilter og hvordan du selv udfører dette arbejde.
[Skjule]
Om udskiftningsfrekvens
Betjeningsvejledningen, der er relevant for biler produceret i 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, anbefaler at skifte olien hver 15. tusinde kilometer. Men i praksis er denne anbefaling kun egnet til at betjene maskinen under optimale forhold, hvilket ikke altid er muligt i Rusland og CIS-landene.
Byens gader er overbelastede, biler kører med lav hastighed og står stille i trafikpropper. Under sådanne forhold fungerer motorer i lang tid kl tomgangshastighed, og dette påvirker slet ikke speedometerets aflæsninger. Udskiftningsperioden er også væsentligt påvirket af brændstofkvaliteten på tankstationer, som ikke altid opfylder de nødvendige parametre. Derfor er det optimale køretøjs kilometertal mellem udskiftninger motor smøremiddel kilometertal vil være cirka 10 tusinde km, og når du opererer i vanskelige forhold det er reduceret til 7-8 tusinde km.
Nogle eksperter anbefaler at bruge aflæsningerne, når de skal bestemme, hvornår smøremidlet skal skiftes indbygget computer. Med dens hjælp kan du nemt finde ud af bilens gennemsnitlige hastighed. Hvis dette tal er mere end 50 km/t, kan du sikkert betjene kraftenheden op til en kilometer på 15 tusinde km. Hvis det er i området 30 km/t, reduceres kilometertallet til 10 tusinde km.
Se en video om at skifte olie fra brugeren Mikhail Knyazev.
Mulige årsager til olieforbrug
Dette problem opstår selv i helt nye biler, men oftest ledsager denne "sygdom" biler med betydelige kilometertal.
Øget olieforbrug kan skyldes:
- tilstedeværelsen af lækager i kraftenheden;
- slid af cylinder, stempler, ringe;
- øget mellemrum mellem styrebøsninger og ventilstammer;
Typiske årsager til sådanne problemer:
- ukorrekt betjening af maskinen;
- bevægelse under støvede forhold;
- arbejde i lang tid ved tomgang;
- hyppige bevægelser ved høje hastigheder.
Hvilken olie er bedre at vælge
Levetiden for enhver bilmotor afhænger af kvaliteten af det anvendte smøremiddel. Det kan være svært at bestemme selv det rigtige valg, da handelsplatforme er fyldt med et stort antal motorolier forskellige producenter og af forskellig kvalitet. Gennemgå bilproducentens anbefalinger, lyt til råd fra eksperter, og beslut først derefter, hvilken slags olie der skal hældes i Kia Rio-motoren.
Motorolie til Kia Rio QUARTZ smøremiddel HELIX ULTRA olie HELIX olie
Motorsmøremidler er kendetegnet ved brugssæson:
- vinter smøremidler;
- sommer olier;
- helårs motorolier.
Disse produkter er baseret på følgende materialer:
- mineralske olier;
- semisyntetisk;
- syntetisk.
Producenten anbefaler at bruge syntetisk-baserede olier til Kia Rio. Forskellige additiver tilsættes til et sådant produkt, som forbedrer befugtningsevnen, har anti-korrosionsegenskaber og øger slidstyrken. Producentens anbefalede viskositet motorvæske- 5W-20, 5W-30. Helårsolier med en viskositet på 10W-40 er også blevet meget populære.
Hvis ejeren beslutter at skifte smøremidlet selv, skal han tage højde for de eksisterende funktioner i disse bilers kraftenheder.
- Shell Helix Ultra;
- Total kvarts;
- Divinol;
- ZIC XQ LS;
Fra den præsenterede liste ville den bedst egnede mulighed være Shell Helix Ultra. Han har fuld liste nødvendige tilsætningsstoffer, som sikrer en lang driftsperiode af maskinen. Total Quartz har også et godt sæt tilsætningsstoffer. Laveste forbrug har Divinol smøremiddel. ZIC XQ LS væske kan også sikkert bruges til denne maskine. Ud over de anførte smøremidler bruger de produkter fra Mobile, Castrol og nogle andre.
Valg af filter
Oliefilter
Udskiftning af motorsmøremiddel i Kia bil Rio indebærer en obligatorisk udskiftning af oliefilteret. Til visse motormodifikationer anvendes oliefiltre med forskellige katalognumre. Til kraftenhed med en motorkapacitet på 1,4 liter har filteret katalognummer 2630002503, og hvis volumen er 1,6 liter, er antallet allerede 2630035504. Dets omkostninger kan starte fra 200 rubler, det afhænger af producenten af reservedelen og markeringen af detailkæden.
Niveaukontrol og påkrævet lydstyrke
Mængden af motorsmøremiddel afhænger af motortypen og dens størrelse.
| Motor | HP | Udgivelsesår (begyndelse-slutning) | Motorolievolumen, l | Filter, l | ||
| 1.1CRDi | 75 | 2011 | —> | 4.80 | 0.5 | |
| 1.2i 16V | K1,25 | 87 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 |
| 1.3i | MI-TECH | 75/82 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 |
| 1.4i 16V | G4EE | 97 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.4i 16V | Y-1,4 | 107 | 2011 | —> | 3.70(3.30) | 0.3 |
| 1,5i 16V | 98/108 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 | |
| 1.4CRDi | 90 | 2011 | —> | 5.30 | 0.5 | |
| 1,5 CRDi | D4FA | 109 | 2005 | 2008 | 5.30 | 0.5 |
| 1.6i 16V | G4ED | 112 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.6i 16V | 123 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 | |
Før du kontrollerer oliestanden, skal du slukke for motoren efter turen og vente 5-10 minutter, indtil væsken løber ind i krumtaphuset.
Instruktioner til måling af niveauet og tilsætning af smøremiddel:
- Placer maskinen på en flad, vandret overflade.
- Oliepinden er placeret foran motorrum, er påfyldningsproppen på højre side af cylinderhoveddækslet.
- Tag niveaumåleren ud, tør den af med en klud og sæt den på plads igen.
- Fjern målepinden igen. Smøremiddelniveauet skal være mellem Max- og Min-mærkerne.
- For at påfylde olie skal du dreje oliepåfyldningsdækslet mod uret og fjerne det.
- Olie skal hældes ind i motoren og overvåge dens niveau ved hjælp af oliepinden. Før du fjerner niveaumåleren, skal du vente et par minutter, indtil olien løber ud i krumtaphuset.
Motorsmøremiddel skal være af samme mærke, viskositet og kvalitetsklasse som det tidligere påfyldte.
Skift selv motorolie
Udskift motorsmøremiddel med Kia bil Rio kan gøres på to måder: vakuumpumpning af spildvæske eller standardmetoden til at dræne gammel olie. I det første tilfælde skal du bruge specialudstyr, der pumper smøremidlet ud gennem hullet til oliepinden. Sådant udstyr er ikke tilgængeligt på alle tankstationer, og i personlige garager er det ikke tilgængeligt på grund af dets høje omkostninger.
Det er meget billigere at udskifte det ved hjælp af standardmetoden, hvor den gamle drænes gennem afløbshullet. smørevæske. Denne metode anses for at være mere pålidelig, da de fleste aflejringer og snavs samler sig i den nederste del af panden, hvorfra de kan fjernes helt.
Nødvendigt værktøj og forbrugsstoffer
Ud over frisk olie skal du bruge følgende:
- oliefilter;
- aftapningsproppens tætningspakning. Katalognummer 21513-23001;
- tomme beholdere med det nødvendige volumen til opsamling af brugt olie;
- en klud til at fjerne spildt smøremiddel;
- en 17" skruenøgle eller en fatning af tilsvarende størrelse.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt, 3 liter vil være nok.
Algoritme af handlinger
Motorolien tappes kun ud af motoren, når den er varm. Dette kan gøres i slutningen af turen eller ved at lade motoren køre i cirka 10 minutter.
Vigtig! Når du taper olie på en varm motor, skal du passe på ikke at blive brændt.
Fremgangsmåden vil være sådan her:
- Bilen er installeret på en overkørsel, elevator eller derover inspektionshul. Herefter skal du placere stop under hjulene.
- Krumtaphusbeskyttelsen forhindrer dræning af smøremidlet, det skal fjernes.
- Herefter hældes spildvæsken i en tom beholder. Før du gør dette, skrues forsigtigt af bundprop. Fjern først oliepåfyldningsdækslet, dette vil fremskynde strømmen af smøremiddel.
- Fjern nu oliefilteret og installer en ny reservedel.
- Drænproppen renses for fremmede urenheder, en ny pakning monteres på den og skrues derefter på plads.
- Hæld den nødvendige mængde motorsmøremiddel i motoren, hvor meget der skal hældes blev rapporteret tidligere. Volumenet af den hældte blanding styres ved hjælp af en målesonde. Smøremiddelniveauet skal være mellem Min- og Max-mærkerne.
Denne operation forårsager ikke særlige vanskeligheder for ejere. Det kan nemt gøres i garagen med dine egne hænder.
Hældning af motorolie i motoren
Udskiftning af filter
Fjernelse af et gammelt oliefilter kan forårsage nogle vanskeligheder. Når motoren er varm, har den en høj temperatur, så du bør bruge handsker, når du arbejder. Det er ikke altid muligt at skrue det af med hånden; du kan bruge forskellige enheder til at skille det ad. Nogle drivere gennemborer filterhuset med en tynd skruetrækker eller stempel og bruger derefter dette værktøj som et håndtag til at vride filteret ud af dets plads.
Før du installerer et nyt filter, skal du fylde det med frisk olie. Det vil være nok at fylde 150-200 gram smøremiddel på og belægge dens O-ring let med olie. Efter dette skal du installere filterelementet på dets plads. For at forsegle filteret skal du blot stramme det med hånden; i fremtiden vil det gøre det lettere at skille det gamle produkt ad.
KIA RIO FAQ-bruger viser på video, hvordan man skifter olie og filter
Konsekvenser af utidig udskiftning
Hvis du ikke følger olieskifteplanen, opstår der accelereret slid på motordele. Moderne olier har tilsætningsstoffer, der forbedrer deres egenskaber. Arbejde under forhold høje temperaturer, disse tilsætningsstoffer brænder gradvist ud, og smøremidlets ydeevne forringes. Som følge heraf kan der være oliesult hvilket kan få krumtapakslens foringer til at rotere.
Turbolader kompressordele lider meget under opbrugt olie. Forurenet smøremiddel tilstopper olieforsyningskanalerne, hvilket kan få denne enheds aksel eller andre mekanismer til at sætte sig fast. Gammel olieagtig væske fjerner dårligt temperatur fra overophedede motordele, hvilket også har en dårlig effekt på dens tilstand.
Emnet om valg af olie til Kia Rio er omfattende. For helheden opstillingen koreansk bil Meget pålidelige motorer er installeret. Men hvis du ikke udfører den nødvendige vedligeholdelse, uden rettidig diagnose, nogen, selv den mest pålidelig motor vil begynde at mislykkes.
Regelmæssige olieskift i Kia Rio er et af de vigtige stadier i bilvedligeholdelse. Dette gælder især for de biler, der allerede har været i brug i nogen tid. Motoren får en alvorlig belastning og lider derfor af for tidligt slid uden ordentlig pleje.
Hyppigheden af olieskift afhænger af producentens anbefalinger. For at forhindre slitage anbefaler producenten at udskifte produktet mindst hver 10.000 km. Cirka tre liter væske hældes i motoren. Det åbenlyse faktum er, at olien skal skiftes hurtigt og regelmæssigt. Den vigtigste indikator for at beslutte, om et olieskift er nødvendigt, er dens viskositet eller fluiditetsgrad.
Altid sammen med olie i servicecentre. Hvis du beslutter dig for selv at udføre udskiftningsproceduren, skal du tage højde for nogle forskellige fremstillingsår.
For eksempel, for biler fra 2015, 2012, 2013, 2014 kan du vælge flere passende muligheder:
- Shell Helix Ultra;
- Total kvarts;
- Divinol;
- ZIC XQ LS.
Det viser en pris-kvalitetsanalyse den bedste mulighed fra de præsenterede - Shell Helix Ultra. Mærkevaren omfatter hele udvalget af tilsætningsstoffer og mineraler. At bruge det til det koreanske Rio er ganske berettiget. Shell mister ikke sin positive egenskaber med langvarig aktiv brug, hvilket også er et klart plus for dette firmas olie.
Total kvarts kan prale af imponerende egenskaber. Denne olie er også i stand til at holde alle motordele i funktionsdygtig stand. Prisen på et mærkevareprodukt er heller ikke høj. De originale egenskaber ved de additiver og mineraler, der er inkluderet i olien, bevarer deres kvaliteter selv under langvarig aktiv brug af køretøjet.
Selskabets olie Divinol adskiller sig fra de tidligere ved lavt forbrug. På trods af at mærket ikke har modtaget udbredt reklame i medierne, bliver det aktivt købt kyndige bilister. Optionen er ganske velegnet til KIA, da den klarer alle motorbeskyttelsesfunktioner.
Olie ZIC- et andet produkt solgt kl overkommelig pris. Den imponerende liste over tilsætningsstoffer inkluderet i dens sammensætning kan alarmere nogle. Imidlertid påvirker de direkte beskyttelsen af motoren mod for tidligt slid. Det kan sikkert hældes i Rio-motoren.
Hvis vi overvejer valget af olie fra synspunktet om at vælge et mærke, så er denne øvelse praktisk talt ubrugelig. Hver bilejer har sine egne præferencer. Det er usandsynligt, at nogen vil ændre mærket lige efter at have læst en artikel. Desuden anbefaler Rio-producenten ikke at skifte oliemærke. Hvis du har købt et specifikt produkt for at erstatte det, er det bedre at bruge det i fremtiden. Eller brug tjenesterne fra det samme autoværksted.
Hvis du studerer omhyggeligt specifikationer i KIA kan følgende vigtige oplysninger fremhæves:
- Producentens anbefalede motorolie er Shell HELIX;
- påfyldningsvolumen 3,3-3,49 liter;
- API-tjenesteklassifikation – 4 eller højere;
- temperaturområde for anbefalede viskositetsværdier fra -30º (5W20) til +50 (20W50)
Samtidig står der i en påmindelse til chaufføren, at før man hælder olie, skal man sikre sig, at overfladen nær påfyldningsdækslet samt påfyldningshullet er ren. Oliepinden skal også være ren. Disse indikatorer er især vigtige, hvis bilen køres under støvede, forurenede forhold. For eksempel ved kørsel på markveje. Rettidig rengøring af disse dele (målepind og dæksel) vil beskytte motoren mod støv og sand.
KIA Rio-motorer overstået senere numre lavet uden mellemrum mellem gnidningsdelene. Olie med en lavere viskositet trænger bedre ind i hullerne og smører dele bedre. Olie med en viskositet på 5W-40 flyder næsten ikke ind i smalle mellemrum, hvilket efterlader dem uden smøring. På grund af forkert påfyldt olie opstår der tidligt motorslid. Derfor er det vigtigt at følge alle producentens anbefalinger ved olieskift. Dette krav gælder både benzin- og dieselmotorer.
Det er vigtigere at vælge den rigtige olie til KIA-motoren, ikke efter mærkenavn, men efter API-kvalitetsklasse, IlSAC. Det er vigtigt at tage højde for for hver generation KIA producent Anbefaler forskellige olier. Hvordan mere moderne motor, jo højere kvalitet skal produktet have. API SL og ILSAC GF-3 anbefales for eksempel kun til KIA først generationer. Olier af højere kvalitet - API SM/SN og ILSAC GF-4/GF-5 - er ganske velegnede til biler produceret i 2000-2005.
Rio 2005-2009 kræver brug af API SM og ILSAC GF-4 olier. Som i det foregående tilfælde er olien af højere kvalitet, for eksempel API SN og ILSAC GF-5 - ganske passende mulighed. Mere Lav kvalitet olie kan ikke bruges. I KIA Rio 2015 anbefales det at bruge API SN og ILSAC GF-5 kvalitetsolie. Hvis vi taler om en KIA Rio med en dieselmotor, skal olie bruges i henhold til producentens anbefaling API kvalitet CH-4, men lavere. Et produkt af højere kvalitet vil klare sig fint, f.eks. Hyundai olie Premium LS Diesel 5 W30.
Så i spørgsmålet om at vælge olie til Rio, er der et retorisk spørgsmål tilbage: syntetisk eller semisyntetisk? Det er umuligt at sige, at en type olie er værre og en anden er bedre. Som vi allerede har diskuteret ovenfor, er der passende olier til motoren, men der er uegnede, blandt både er der højkvalitets, og der er lavkvalitets.
Ifølge de fleste er det bedre at vælge syntetiske olier til Rio motorer. Sådanne olier mister ikke deres egenskaber under langvarig aktiv brug af bilen. Syntetiske olier er dog dyrere end halvsyntetiske.
Information til dem, der er interesserede i at spare: der er en anden lidet kendt type olier - hydrocrack-olier. Disse olier er fremstillet ved hydrosyntese af petroleum. Denne form for forarbejdning er lav i omkostningerne, og derfor er slutproduktet meget billigere end andre typer olier. Sandt nok mister sådanne olier kvalitet hurtigere end syntetiske. Olien er velegnet, hvor bilmotoren ikke udsættes for alvorligt slid. Altså for ejere, der ikke bruger deres KIA ofte.
Ved servicering af ethvert køretøj, nemlig udskiftning af væsker og olier i enheder og systemer, er det nødvendigt at kende påfyldningsvolumen for et givet system. Når alt kommer til alt, selv når du udskifter brændstof og smøremidler, er det vigtigt ikke at overfylde eller, endnu værre, ikke at tilføje olie eller væske. Derfor for at hjælpe ejerne Kia biler Sjæl nedenfor er bordet påfyldningsvolumener, samt klassificering af brændstoffer og smøremidler afhængigt af motortypen på et givent køretøj. Denne information taget fra brugsanvisningen Kia Soul 2014.
Kia Soul brændstoftanke og væsker
|
Påfyldnings-/smørepunkt |
Bind |
Klassifikation og navne |
||
| Motorolie (tøm og påfyld) | Gas motor | 1,6 l. | 3,6 l. | GDI motor ( direkte injektion ACEA A5 eller højere) MPI-motor (direkte indsprøjtning) API SM*2 og ILSAC GF-4 eller højere ACEA A5 eller højere |
| 2,0 l. | 4,0 l. | |||
| Dieselmotor | Med D.P.F*1 | 5,3 l. | ACEA C3 eller C2 | |
| uden D.P.F*1 | ACEA B4 | |||
| Olie manuel gearkasse gear | Gas motor | 1,6 l. | 1,8 l.-1,9 l | API GL-4, SAE 75W/85(original transmissionsvæske Kia) |
| 2,0 l. | 1,9 l.-2.0 l. | |||
| Dieselmotor | 1,9 l.-2.0 l. | |||
| Væske automatgear gear | 1,6 l. | 7,3 l. | ATF SP-IV eller tilsvarende | |
| 2,0 l. | ||||
| Dieselmotor | 7,1 l. | |||
| Kølevæske | Gas motor | 1,6 l. | 5,1-5,2 l. (M/T) 5,0-5,1 l. (PÅ) |
Frostvæske og vandblanding (ethylenglycol kølevæske til aluminium radiator) |
| 2,0 l. | 5,1 l. (M/T) | |||
| Dieselmotor | 1,6 l. | 6,8 l. (M/T) | ||
| Bremse/koblingsvæske | 0,7-0,8 l. | FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4 | ||
| Brændstofsystem | 54 l. | Benzin: *3 Dieselbrændstof: *4 |
||
*1 Partikelfilter;
*2 Hvis motorolie API-tjeneste SM er ikke tilgængelig, det er acceptabelt at bruge API-tjeneste SL;
*3 For at opnå optimal ydeevne anbefaler vi, at du bruger blyfri benzin med oktantal RON (forskningsmetode) 91/AKI 87 eller højere;
*4 Dieselmotoren må kun køre på kommercielt tilgængelig dieselbrændstof, der overholder EN 590 eller tilsvarende. (EN står for “European Standard”) Brug ikke skibs dieselbrændstof, fyringsolie eller ikke-godkendte brændstoftilsætningsstoffer, pga dette vil øge sliddet og forårsage motorskade og brændstofsystem. Brugen af ikke-godkendte brændstoffer og/eller additiver vil begrænse dine garantirettigheder. Køretøjet bruger dieselbrændstof med et cetantal større end 51. Hvis der er to typer dieselbrændstof, skal du bruge sommer- eller vinterbrændstof i henhold til følgende anbefalinger for omgivelsestemperatur.
Over -5°C (23°F) … Sommerdiesel
Under -5°C (23°F) ... Vinterdieselbrændstof
Tabel forråde
Video af olieskift i Kia Soul-motoren
Denne video beskriver en detaljeret procedure for at skifte olie i en Kia Soul-motor. Derfor vil det ikke tage meget tid at skifte olien. Du kan gøre alt dette selv og spare penge.
Hvor meget væske og olie der skal hældes i Kia Soul blev sidst ændret: 16. oktober 2018 af Administrator
God dag til alle. Vi har for nylig lavet en artikel om og. Og i denne artikel vil vi tale om Kia Rio motorolie.
Så lad os starte med dette: Der er tre generationer af Kia Rio. Den første generation blev produceret fra 2000 til 2005 og blev præsenteret i sedan og stationcar karosseri. Anden generation blev produceret fra 2005 til 2011 i sedan og hatchback karosserier. Og tredje generation er blevet produceret fra 2011 til i dag i hatchback og sedan-karosserier. Med generationsskiftet ændrede Kia Rio sig ikke kun udseende, men også motorer. Alle motorer, der nogensinde har været installeret på en Kia Rio, kan opdeles i to grupper. Det er benzin og diesel. Motorer kan også opdeles efter volumen: 1,1 l, 1,25 l, 1,3 l, 1,4 l, 1,5 l, 1,6 l. Der er 16-ventiler og 8-ventiler, forskellig magt etc. Men alt dette er ikke så vigtigt. Når alt kommer til alt, er spørgsmålet om valg på vores dagsorden Kia Rio motorolier. Derfor vil vi ikke gå for langt fra emnet. Motorkonfigurationer spiller bestemt en rolle stor rolle, men du behøver ikke kende de tekniske detaljer. Det er i hvert fald ikke så vigtigt, når du vælger olie.
Olie til Kia Rio benzinmotorer
Lad os først bestemme oliens viskositet. I alt benzinmotorer Kia Rio skal uanset volumen bruges motorolie med viskositet 5W20 eller 5W30. Til motorer med VVT-i kobling anbefaler producenten at bruge olie med en viskositet på 5W20. Dette er ikke et strengt krav, men kun en anbefaling. Hvis der ikke er nogen 5W20 olie, er det tilladt at bruge olie med en viskositet på 5W30.
Så vi ordnede viskositeten. Nu kommer den svære del. I alle tre generationer af Kia Rio, ifølge kvalitetsklassen, anbefaler producenten at bruge forskellige olier. Først Kia generation Rio anbefaler olie med en API kvalitetsklasse på mindst SL og ILSAC kvalitetsklasse på mindst GF-3. I anden generation er det bedre at hælde olie af et højere kvalitetsniveau, dvs. API SM og ILSAC GF-4. Og i tredje generation skal du fylde mest moderne olie, dvs. API SN og ILSAC GF-5. I hvert fald hvis det er muligt at udfylde mere kvalitets olie, så vælg det.
Nu med hensyn til volumen. Den gennemsnitlige olievolumen i en Kia Rio-motor er 3,5 liter. Selvfølgelig er volumen angivet under hensyntagen til oliefilteret.
Olie til Kia Rio dieselmotorer
I kø Kia motorer Rio har også dieselmotorer med en volumen på 1,1 l, 1,4 l og 1,5 l. Sådanne motorer kræver påfyldning speciel olie. Oliens viskositet ind dieselmotorer Kia Rio skal strengt taget være 5W30. Og ifølge API'en skal olien opfylde CH-4-standarden. Olievolumen ind dieselmotorer starter allerede fra 4,9 liter. 1,1 liter indeholder 4,85 liter, 1,4 liter og 1,5 liter - 5,4 liter.
Hvilken slags olie skal hældes i Kia Rio-motoren?
Hvis du har brug for mine anbefalinger direkte fra selve olien, eller mere præcist fra dens producent, så vil jeg anbefale at fylde Kia Rio benzinmotorer med enten original olie, eller . Selvfølgelig er der mange andre muligheder, der passer til disse motorer, men disse olier er blevet testet af mig personligt og har vist sig at være de mest effektive. den bedste side. Flere detaljer om Kia Rio motorolie er beskrevet i artiklen: "". Alle interesserede er velkomne.
Nu om olier til Kia Rio dieselmotorer. Jeg vil ikke nævne mange muligheder her. Der er en god olie i Mobis-linjen. Denne olie opfylder kravene fra Hyundai & Kia-koncernen til sine motorer, nemlig CH-4-standarden. Nå, selve olien er tilgængelig i praktiske volumener - 1l, 4l og 6l.
Jeg håber, at jeg har givet et tilstrækkeligt detaljeret svar på spørgsmålet.
Kia Rio motorolie - påfyldningsmængder
Tabellen nedenfor viser påfyldningsmængderne for olie i Kia Rio-motoren.
| Motor | Års fremstilling | Olievolumen | ||||
| Bind, l | Type | Effekt, hk | Start | Slutning | Til motor | Til oliefilter |
| 1.1CRDi | D3FA | 75 | 2011 | nutid | 4,8 | 0,5 |
| 1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG 16V |
G4LA | 86 | 2011 | nutid | 3,3 | 0,3 |
| 1.3i | G4EE | 75/82 | 2000 | 2005 | 3,4 | 0,2 |
| 1.4i 16V | G4EE | 97 | 2005 | 2011 | 3,3 | 0,3 |
| 1.4i 16V | G4FA | 107 | 2011 | nutid | 3,3 | 0,3 |
| 1,5i 16V | 98/108 | 2000 | 2005 | 3,4 | 0,2 | |
| 1.4CRDi | D4FC | 90 | 2011 | nutid | 5,3 | 0,5 |
| 1,5 CRDi | D4FA | 109 | 2005 | 2008 | 5,3 | 0,5 |
| 1.6i 16V | G4ED | 112 | 2005 | 2011 | 3,3 | 0,3 |
| 1.6i | G4FD | 140 | 2011 | nutid | 3,3 | 0,3 |
Det er alt! Jeg tror, du vil være interesseret i instruktionerne, som tydeligt viser
Menu
Udskiftning af motorolie og oliefilter til Kia Rio (Kia RIO)
Ifølge manualen er hyppigheden af olie- og olieskift Kia filter Rio er 15.000 km eller 12 måneder – alt efter hvad der kommer først.
Hvilken motorolie passer til Kia Rio?
Motoroliepåfyldningsvolumen er 1,4 - 3,7 liter ny olie.
Oliepåfyldningsvolumen i motoren er 1,6 - 4 liter ny olie.
Hvis temperaturen i området falder til under 35 grader, skal viskositeten være 0W30 eller 0W40.
Skift motorolie i Kia Rio selv Video
Udskiftning af olie på en Kia RIO er en standard vedligeholdelsesprocedure, som enhver ejer kan udføre med egne hænder.
video" Trin-for-trin instruktion udskiftning Kia olier Rio 1,4 og 1,6"
Skift gearkasseolie i Kia RIO
Olieskift Kia RIo(1,4 1,6) Manuel gearkasse i gennemsnit hver 45.000-60.000 km skal der 1,9 liter til.
Olien skiftes til Kia RIo (1,4) automatgear i gennemsnit hver 45.000-60.000 km, 6,8 liter kræves.
Kia RIo (1,6) automatgearolie skiftes i gennemsnit hver 45.000-60.000 km, 7,4 liter kræves.
I henhold til forskrifterne i Kia RIo udføres transmissionsoliekontrol ved 20 tusinde km, og et olieskift ved 40 - 60 tusinde km.
Vi anbefaler at bruge olie i Kia Rio manuel gearkasse: API 75W85 eller 75W90 (link til katalog eller filtre eller olier)
I automatgear: oliestandard SP-III (1.4) eller SP-VI (1.6) (link til katalog eller filtre eller olier)
Skift gearkasseolie i en Kia Rio selv Video
Udskiftning af Kia RIO luft- og kabinefilter
Ifølge producentens anbefalinger skal luft- og kabinefiltrene i Kia Rio skiftes efter 15-20 tusinde kilometer. Men ikke kun kilometertal er grundlaget for udskiftning af filtermaterialet. De forhold, hvorunder maskinen betjenes, er af stor betydning. Hvis du rejser på hårde overflader langt fra storbyen i landdistrikter, så kan filtermaterialet udskiftes sjældnere. I store byer, hvor luften er forurenet af udstødningsgasser, støv og smog, skal udskiftninger foretages oftere.
Udskiftning af kabinefilter i en Kia Rio selv Video
Udskiftning kabine filter Kia Rio er en simpel procedure, som kan udføres af enhver bilentusiast.
Video "Trin-for-trin instruktioner til udskiftning af Kia Rio kabinefilter"
Kølevæske til Kia Rio
Producenten anbefaler at bruge frostvæske med langsigtet tjenester G-11 (grøn). For tempererede klimaer skal koncentrationen beregnes ved -30°C, og for kolde klimaer -40°. Levetid 120.000 km eller 2-3 års drift. Man skal huske på, at G-11 ikke kan blandes med G-12 i systemet Kia køling Rio.
I biler med 1,4 motorer er kølesystemets volumen 5,3 liter. Med en 1,6 motor er systemvolumen 6 liter.
Udskiftning af kølevæske (frostvæske) i en Kia Rio selv Video
Video "Trin-for-trin instruktioner til udskiftning af frostvæske i Kia Rio"
