Alle jeeps er Chevrolet. Chevrolet modelprogram

Moderne amerikansk bilteknologi Den er af god kvalitet, men modeludvalget har ikke ændret sig længe. Potentielle købere Jeg er især interesseret i amerikanske jeeps – rigtige ægte SUV'er med enorme motorer og utrolig indvendig plads. Det er denne klasse, som USA ved, hvordan man gør bedre end andre lande, da dette er det foretrukne segment af amerikanske købere. En performance Chevrolet SUV er et godt køb for alle.

På trods af de høje priser på ægte amerikansk teknologi, attraktive billeder og fremragende teknisk udstyr modeller får flere og flere købere til at foretrække Chevrolet-produkter. Lad os overveje, hvilke funktioner i den nye generation af mærkebiler, der vil glæde kunderne mest.

Tahoe er den bedste af enorme SUV'er

Chevrolet Tahoe er en utrolig model, der forbløffer med sit udseende alene. Selv i sammenlignende billeder kan du finde mange interessante funktioner i bilen, herunder et smukt udseende og fantastisk overordnede egenskaber. Jeepen har sikre tekniske egenskaber og udstyr:

det nye design for 2015 tilbyder køberen et 8-personers interiør;
610 Newtonometers motormoment bliver båret væk, når du trykker på gaspedalen;
6-bånds automaten er meget produktiv;
system firehjulstræk har en masse automatiske justeringer;
prisen i verden er omkring 48.000 dollars.

Dette er en ægte Chevrolet SUV, der er fyldt med amerikansk charme. Den er tvunget til at konkurrere med Escalade om markedsplads, så der er simpelthen ikke plads til fejl for Tahoe. Dette produktionsår gjorde Chevrolet Jeep virkelig usædvanlig og fantastisk i alle dens egenskaber.

Fælles russisk-amerikansk model Chevrolet-Niva

Smukke billeder var ikke hovedmotivatoren for at skabe denne model. Den vigtigste faktor for virksomheden var prisen såvel som SUV'ens ydeevneteknologi. Sådan dukkede Niva op på markedet, som næppe kan kaldes en ægte SUV fra Chevrolet-mærket.

SUV'en er kommet med i rækken af VAZ-udstillingslokaler og sælges også gennem Chevrolet-forhandlernetværket. Udviklingen viste sig at være ganske vellykket, men der forventes mange ændringer i den tekniske del i 2016-udgivelsen. Opdateringen er allerede blevet præsenteret visuelt, men udgivelsesdatoen for den nye bil med et fantastisk design og forbedret teknologi er stadig ukendt.

Premium Jeep Trailblazer - lysstyrke og glæde

En tur i den nye generation af den legendariske Chevrolet Trailblazer vil give mange offroad-entusiaster en vis glæde. Denne SUV har modtaget flere vigtige opdateringer i år for at konkurrere med Prado og andre repræsentanter for klassen. Eksperter fremhæver mange fordele ved jeepen:

stor 7-personers salon med et betragteligt beløb moderne teknologier;
fremragende design, fuld overensstemmelse med de nuværende krav til jeeps;
optimal pris under hensyntagen til meget produktivt udstyr;
godt kraftig motor og langvejs blød affjedring;
Der er mange overraskelser, som fans af rigtige SUV'er vil sætte pris på.

Opstillingen Corporation dette produktionsår har mange interessante forslag, men det var Chevrolet Trailblazer, der tog en meget klar og forståelig holdning. Den er mindre end de fleste af sine konkurrenter, men større end store crossovers, bilen er ikke for dyr og blev produceret specielt til det vanskelige asiatiske marked.

Suburban er den største og dyreste repræsentant for virksomheden

Udsmykningen og perlen i modeludvalget af det amerikanske Chevrolet-selskab kan nemt kaldes en af de mest interessante, store og usædvanlige SUV'er - Suburban. Denne bil leveres kun til Rusland i enkelte eksemplarer og sælges ikke i det generelle forhandlernetværk af en række årsager. Men du kan finde meget interessante funktioner i bilen:

modellen er udstyret med en 355-hestes motor til alle lejligheder;
en meget kraftfuld og farbar jeep har 9 passagersæder;
lang, kæmpe SUV fik meget nyeste teknologier;
bilen er i stand til at distribuere Wi-Fi og har 13 stik til passagerer;
Suburbans interiør er fyldt med luksus, bilen er i stand til behageligt at overraske.

Herhjemme starter priserne for en Chevrolet Suburban ved $49.000, men når du leverer fra USA til Rusland skal du betale en masse gebyrer og skatter, så prisen vil stige til 70-78 tusind dollars pr. grundmodel. Mange vælger dog at bringe dette monster til udlandet og opleve en utrolig ydeevne kombineret med luksus og opstemthed.

Lad os opsummere det

Stor og produktiv amerikansk bil- Det er en fantastisk mulighed for at få produktivt udstyr for relativt få penge. Priserne på nogle Chevrolet-modeller er overraskende, fordi de er overkommelige, hvorfor denne bil i dets oprindelsesland betragtes som en af de mest populære og lovende i en vanskelig klasse.

Men i Rusland er mærket ikke særlig æret for salg. Jeeps fra denne bekymring er dyrere end nogle japanske repræsentanter, men forhandlernetværket og servicetjenesterne er ikke så udbredte og udviklede. SUV'er tilbyder meget interessant teknologi, men amerikanerne tænker ikke for meget over forbruget af deres meget billige brændstof. Så hvert køb har sine fordele og ulemper.

I dag er crossovers ret populære biler. Blandt dem er crossovers fra Chevrolet. Du spørger sikkert dig selv, Chevrolet Niva– er dette en SUV eller en crossover? Eksperter siger, at denne bil hører mere til klassen af SUV'er.

Derfor debatten vedr Chevrolet Niva— denne SUV eller crossover er upassende. Nemlig Tracker hører ubetinget til klassen af crossovers, selvom den har nogle kendetegn ved en SUV. Dette fremgår af adskillige brugeranmeldelser.

Officielle forhandlere

Område:
Vælg region

Vladimir, st. Elektrozavodskaya 6 A

Almetyevsk, st. Sovetskaya 43

Arkhangelsk, st. Strelkovaya 19

Alle virksomheder

360.000 gnid.

930.000 rub.

551.000 RUB

Model Tracker

Denne maskine har rimelige omkostninger for russiske borgere og er kendetegnet ved billige reparationer og vedligeholdelse. Købe Chevrolet Tracker tilgængelig i udstillingslokalerne hos officielle Chevrolet-forhandlere. Beskrivelse og anmeldelse vil blive givet nedenfor. Salget af denne bil startede relativt for nylig, men den har allerede modtaget positive anmeldelser fra ejerne. Også denne bil er ofte genstand for tuning efter køb. Billeder kan ses nedenfor.

Grå premiere test
sidesæde tracker
restyling sort

Denne Chevrolet crossover dukkede første gang op i 2012. I 2017 blev den allerede præsenteret opdateret version auto. Det begyndte også at blive solgt i SNG-landene. Prisen i Rusland for det var 600.000 rubler. Maskinens tekniske egenskaber svarede til alle de nødvendige parametre for denne klasse. I dag kan du købe en brugt bil til 300.000 rubler. Ændringerne er præsenteret nedenfor.

Gennemgang af udseende

Det ydre af denne bil er amerikansk. Designerne kombinerede en vis ruhed og dynamik. Samtidig har selve Chevrolet crossoveren ret kompakte dimensioner. Foran kan du fremhæve en kraftig kofanger, en opdateret kølergrill samt "muskuløse" forhjulskasser og skærme. Bagenden af bilen er mager. Alt dette sammen ser smukt og originalt ud.

Det, der tilføjer seriøsitet til bilen, er SUV-kroppen, som er lavet af umalet plastik. Den løber langs bunden af hele kroppen. Hjul tilføjer også lidt krydderi til bilen. De er lavet af let legering. De måler 18 tommer.

Længde på Chevrolet SUV'er og crossovers af denne klasse er 4248 mm, bredde – 1766 mm, højde – 1674 mm. Akselafstanden forbliver den samme. Den er 2555 mm. Frihøjde afhænger af affjedringens opsætning. Frihøjden kan være 158 eller 168 millimeter.

Muligheder indeni

Salonen vil hilse chaufføren eller passagererne med noget usædvanligt. Chevrolet crossovers er kendetegnet ved usædvanlige, originale designløsninger. Interiøret har et tre-eget rat med systemstyring. Instrumentpanelet er blevet analog-digitalt. Den er lavet i motorcykelstil.

Indtrækket på Chevrolet crossover er lavet af plastik. Men kvaliteten af selve bygningen fortjener opmærksomhed. Forsæderne er ret komfortable, men de har ikke udtalt sidestøtte. De kan også justeres til 4 positioner. Den dyre version af bilen har justeringer (seks positioner).

Chevrolet crossovers, alle modeller og priser med billeder kan ses i denne artikel. Du kan også læse anmeldelser fra kunder eller brugere her. For Rusland kan Chevrolet crossovers udstyres med flere typer kraftenheder. Priserne på crossoveren vil afhænge af dette Chevrolet Tracker af denne modelserie.

Grundversionen af bilen har en 4-cylindret sugemotor med fordelt brændstofindsprøjtning under motorhjelmen. Motorvolumen bliver 1,8 liter. Dens effekt er 141 hestekræfter. Det fungerer sammen med en mekanisk fem-trins gearkasse gearskift. Kan også udstyres med automatgear. Bilen kan accelerere fra nul til hundredvis af kilometer på 10,9 sekunder. Den maksimale hastighed bliver 180 kilometer i timen.

Dyrere udgaver af bilen kan udstyres med en 1,4-liters turboladet motor. Effekten af en sådan motor vil være 140 hestekræfter. Kan kun arbejde med manuel gearkasse med fem trin. SUV'ens maksimale hastighed bliver 195 kilometer. Den accelererer til hundreder på 9,8 sekunder. I blandet cyklus forbruger omkring 6,5 liter pr. hundrede kilometer.

Den nye 2019-2020 Chevrolet Tracker crossover i firehjulstræk udgave kan også prale af en kobling, der automatisk styres elektronisk. Den er installeret i bagaksel. Hele trækkraftreserven går som standard til forhjulene. Hvis bilen kommer i besvær vejforhold, så forbinder koblingen automatisk bagdrevet.

Bilen blev bygget på Gamma II-platformen. Hun har en front uafhængig suspension McPherson type. Bagpå er der en semi-uafhængig torsionsbjælke. Dette afhænger ikke af typen af bilkørsel. Styretøjet på 2019-2020 Chevrolet Tracker crossovers er af tandstangstypen. For mere kraftig bil Der kan også være hydraulisk servostyring. I bil med mindre kraftig motor en elektrisk forstærker er installeret.

Markedspris

Chevrolet crossovers har et helt modelprogram og priser i forskellige serier. Også her afhænger det hele af konfigurationen. Den mest demokratiske version af bilen er vurderet til 1.100.000 rubler. Udstyr:

Servostyring.
Airbags.
Opvarmede forsæder.
Klimaanlæg.
Hill klatring assistance system.
Multimediesystem.
16 tommer stålfælge.
Elektriske rudeløfter på fordørene.

Ny TrailBlazer

Ny optik pris
Chevrolet versioner
sorte tærskler

Udseendet af denne jeep var en af de mest ventede begivenheder i 2019. Efter restylingen blev bilen helt anderledes. Udvendigt begyndte bilen at ligne en prestigefyldt crossover. Bilens udseende er dynamisk og også moderne.
Kroppen kan males i følgende farver:

Mørkeblå.
Hvid.
Rød.
Sølv metallic.
Sort.
Brun.
Blå.

Billængde – 4878 mm, bredde – 1902 mm, højde – 1848 mm. Frihøjden er 265 millimeter. Salonen blev også mere positiv. Konsollen er vippet. Dens grænser er markeret med en metalstrimmel. Den største opmærksomhed henledes på instrumentpanelet. Han blev en sporty type. Kvaliteten af polstringsmaterialerne er på niveau. Det gælder plast og materiale på stole. Salonen er meget komfortabel og praktisk.

Bagsædet kan komfortabelt rumme tre voksne passagerer. Den bagerste sæderække kan også foldes sammen, hvilket øger volumen bagagerum. Dens volumen er oprindeligt 555 liter. Kan øges til 1830 liter. Det tager et par sekunder at forvandle den bagerste sæderække.

Bilen kan udstyres med en 2,8-liters motor, der yder 180 hk. eller 3,6-liters 240 hk. De kan arbejde med både automatiske og manuelle gearkasser. Bilen er ikke bange for store terrænforhold. Detaljeret gennemgang tilgængelig på producentens hjemmeside. Billeder af bilen kan ses nedenfor.

Den amerikanske Traverse er en klassekammerat af sådanne crossovers i fuld størrelse, Hvordan Toyota Highlander, Honda Pilot eller Ford Explorer. I staterne sælges denne SUV dårligere end de nævnte konkurrenter, og i Europa og Rusland blev den slet ikke præsenteret. Anden generation af Chevrolet Traverse, vist i Detroit, skal dog indhente den tabte tid – presse sine rivaler på hjemmebane og endda ind på det russiske marked.

Nøglen til succes er udseendet. Mens den tidligere model mere lignede en løftet minivan, efterligner den nye Traverse en kæmpe SUV Chevrolet Suburban: enormt gittergitter, flade sidevægge, kraftige tagstolper, "firkantede" hjulkasser. Dimensionerne på crossoveren er forblevet næsten uændrede (længde - 5189 mm), og den allerede betydelige akselafstandøget med yderligere 50 mm til 3071 mm. Til sammenligning har Explorer kun 2860 mm, og Pilot og Highlander har endnu mindre afstand mellem akslerne.

Salonen er blevet forvandlet i ånden nyeste modeller Chevrolet: bløde linjer, markante knapper og drejeknapper samt et moderne MyLink-mediesystem med en syv- eller otte tommer diagonal skærm, som har Apple CarPlay, Android Auto-grænseflader og et Wi-Fi-hotspot. Og bag den glidende skærm er et omfangsrigt gemmested.

Traverse har stadig tre sæderækker, hvor galleriet har plads til tre passagerer, og anden række kan være en tre-personers sofa eller to separate kaptajnstole. Det vil sige, at crossoveren kan rumme syv eller otte passagerer. Ved siden af hvert sæde er der sit eget USB-stik til genopladning mobile enheder. Den maksimale bagagerumsvolumen er 2789 liter ifølge den amerikanske EPA-metode, men selv med tre sæderækker er der stadig et imponerende rum på 651 liter.

Traverse er som tidligere udstyret med en naturligt aspireret V6 3.6 (309 hk, 351 Nm), men nu omfatter sortimentet også en "sports" RS-version med en to-liters turbo-firer, som er ringere end V6-motoren i kraft (258 hk), men overlegen i drejningsmoment (400 Nm). Begge motorer er parret med en ni-trins automatgearkasse. Basisversioner har forhjulstræk, som suppleres af Traction Mode Select-systemet, som ændrer traktionskontrolelektronikkens driftstilstand. Mod et ekstra gebyr - en simpel flerpladekobling til tilslutning af bagakslen.

Derudover tilbydes en luksusversion af High Country, som udmærker sig ved et rigt interiør, elektrisk foldning af tredje række og også GKN-firehjulstræk med to koblinger. Denne transmission er allerede kendt fra GMC-biler og adskiller sig faktisk ikke meget fra den grundlæggende: én kobling med elektronisk styret traditionelt ansvarlig for at overføre drejningsmoment til baghjul, og den anden - for graden af låsning af det bageste differentiale.

Mulighederne inkluderer to soltage, all-round kameraer, LED forlygter og et kompleks af hjælpeelektronik (systemer automatisk bremsning, vognbaneafmærkning og blindvinkelovervågning).

På det amerikanske marked ny Chevrolet Traverse vil dukke op i efteråret. Og i slutningen af året skulle crossoveren nå Rusland. Selvfølgelig er det for tidligt at tale om priser og udstyrsniveauer, men hvis de viser sig at være tilstrækkelige, kan Traverse blive den mest populære importerede Chevrolet-model på vores marked, fordi det nuværende udvalg kun inkluderer Tahoe SUV'er (fra 3 millioner rubler) ) og Camaro og Corvette sportsvogne.

Chevrolet er et mærke af udenlandske biler udviklet og produceret af koncernen General Motors(USA).Mærket dukkede op i vores land for ikke så længe siden, men i løbet af denne tid har det vundet enorm popularitet blandt indenlandske bilentusiaster. Hvad angår modeludvalget, er det repræsenteret af biler af de fleste forskellige konfigurationer og priskategorier. Næsten alle indbyggere i vores land med en gennemsnitlig indkomst kan købe en Chevrolet-bil.
Den brede popularitet af dette mærke ligger i det store antal modeller, fra små budgetmodeller til biler executive klasse med en meget kraftig motor. I dag blandt modellerne af dette kendt mærke Der er hatchbacks, sedaner, jeeps og stationcars. Det skal lige præcis bemærkes Chevrolet SUV'er i Rusland er de de bedst sælgende. Dette er ikke overraskende, da disse biler er kendetegnet ved deres kvalitet, pålidelighed, udtryksfulde design, teknologiske ekspertise og, vigtigst af alt, rimelig pris.

I begyndelsen af 2015, den russiske bilmarkedet venter på ankomsten af en luksuriøs og respektabel, ægte Amerikansk SUV Chevrolet Tahoe. Første gang, det blev demonstreret for den indenlandske offentlighed, var i august biludstillingslokale i Moskva. Derefter lovede repræsentanter for Chevrolet-selskabet, at de mest prestigefyldte og dyr version SUV udstyret med et firehjulstræk. Den foreløbige pris på det nye produkt var dengang to en halv million russiske rubler.

Produkterne fra det berømte amerikanske selskab Chevrolet er ret bredt repræsenteret på russisk marked. Der er sedaner, crossovers og pickupper. For ikke længe siden russiske veje Endnu et mesterværk af dette firma er dukket op. For at være mere præcis taler vi om en mellemstørrelse SUV Chevrolet Trailblazer II generation. Selvom virksomheden præsenterede denne udvikling på det forrige biludstilling i Moskva, er salgstempoet endnu ikke for højt. Selvom det er ægte ramme SUV med stærke monocoque krop. Derfor inviterer vi fans af dette segment til at lære denne bil bedre at kende.

I 2014, bilmarkedet Nordamerika, og derefter til det europæiske marked, udgav Chevrolet meget originalt produkt kaldet "Silverado High Country". Det er ingen hemmelighed, at et af symbolerne på Amerika, sammen med cowboys, demokrati og opnåelse af personlig succes, også er en bil med en pickup truck. Denne type transport er især populær i stater som Texas, hvor øde rum kan strække sig i hundredvis af kilometer. Denne udvikling af den amerikanske bilindustri er en ægte amerikansk pickup - stor, samlet set med et solidt og imponerende udseende.

2014 Chevrolet Captiva, efter at have gennemgået en restyling, blev vist sidste forår i Genève. Modellens historie begyndte tilbage i 2004, så dette er ikke den første generation. Platformen for denne crossover var S3X, kun endnu mere modificeret. Det er værd at bemærke, at forskellene fra tidligere generation lidt kan denne bil kaldes en slags "arbejde på fejlene" fra 2012, da den tidligere Captiva blev udgivet.

Trailblazers erobring af kontinenter og lande begyndte i Bangkok i 2012, hvor premieren fandt sted. I foråret begyndte salget i Kina og Thailand. I sommers Trailblazer SUV endte i Rusland. Den tekniske "tvilling" vil erobre hjemmets rum sammen med Trailblazer 2014 - Chevrolet Colorado, da SUV'er er udstyret med en fælles platform.
Den amerikanske SUV modtog en mærkevare " udseende", som alle Chevrolet-biler har seneste år: med en falsk kølergrill i to niveauer, et enormt firmaemblem.
Forrest på Trailblazer 2014 er der højtmonteret mandelformet optik, kofanger med kromelementer og tågelygter. Kofangeren er skåret i bunden til bedre cross-country evner og har plastbeskyttelse.

Yukon XL, Yukon Denali XL, blot Yukon og Yukon Denali fra GMC, Chevrolet Suburban og Tahoe er repræsenteret i USA af en familie på én generation af SUV'er. Udseende, blev strukturen og designet af bilerne holdt praktisk talt uændret, efter at have opdateret hele "fyldningen". Transformationerne påvirkede alle hovedkomponenterne: kropsvægten blev reduceret, opdateret bremsesystem Og styretøj, stellet blev forstærket, motorerne blev udskiftet, interiøret blev lavet om, og elektronikken blev fuldstændig nydesignet.

Alle bilstyringer Chevrolet Captiva er i umiddelbar nærhed af føreren, hvilket sparer ham for unødvendige bevægelser. Placeret på frontpanelet informationsdisplay, som viser information om udetemperatur, gennemsnitshastighed, gennemsnitligt brændstofforbrug og kompasaflæsninger. Rattet er udstyret med manipulatorer til justering multimediesystem. Den enorme bagagerum er velegnet selv til transport af møbler, når den er foldet bagsæder. På farten viser Chevrolet Captiva sig som ret rask og dynamisk til almindelig ikke-sportskørsel i byen og på motorvejen. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 7,6 liter pr. 100 km, hvilket ikke kan andet end glæde bilister, der er vant til at spare på tankning af deres biler.

På biludstillingen i Genève præsenterede det velkendte Chevrolet-firma den opdaterede Captiva crossover.. Virksomhedsrepræsentanter rapporterer, at en præsentation af den europæiske opdaterede kompakte SUV vil finde sted i Schweiz. Opdateringerne påvirkede primært de forreste og bageste dele af den unikke Captiva crossover. Nyeste LED-teknologi, rektangulære dyser på udstødningsrør, modificeret kølergitter, tågelygter den seneste konfiguration, helt andre kofangere og 18-tommer hjul - jeg modtog alt dette ny crossover Captiva.

På det seneste har der været en tendens til tilnærmelse mellem amerikanske og europæiske biler. Og et eksempel på dette er den nye Chevrolet Captiva. Opdateret crossover mærkbart anderledes end den forrige generation, og dens design er blevet mere europæisk. Smalle forlygter, en muskuløs krop, en hurtig silhuet - alt dette er ikke typisk for en ægte amerikansk SUV. Faktum er, at de besluttede at konkurrere med populære mellemstore crossovers. Og i betragtning af, at de i Europa er ligeglade med det enorme, besluttede amerikanerne at skræddersy Captiva-designet til kundernes behov. Resultatet er en moderne og attraktiv crossover.

Den syvogtyvende september 2012 er Paris Auto Show planlagt til at finde sted premiere på Chevrolet Tracker crossover. Det skal bemærkes, at Tracker vil være et nyt produkt i SUV-linjen fra Chevrolet, som tidligere kun bestod af Denne bil blev først produceret af Suzuki, og den hed Suzuki Escudo, men snart blev bilen købt af et firma beliggende i Canada og blev kendt som Geo Tracker, og først i 1996 fik den sit nuværende navn Chevrolet Tracker. Også indtil 1997, denne model kunne ses fra firmaer som Pontiac og Asuna, blev den udgivet under navnet Sunrunner og blev udelukkende solgt i Canada.

Først denne bil debuterede på verdensmarkederne i 2001, men på trods af denne periode er dens design stadig relevant den dag i dag. Bilen er lavet i den klassiske offroad-genre. Skarpe kanter, der ser så imponerende ud sammen med plastik hjulkasser. Trailblazer efterlader indtrykket af en meget maskulin bil, med en lille smule aggression. Sådan en spektakulær bil vil ikke være i stand til at gå ubemærket hen på vejen; dens imponerende størrelse vil hjælpe med dette. Bilen kan prale af en massiv kofanger og smukt overstreget lysudstyr. Der er dog en anden side af medaljen; byggekvaliteten af denne bil lider lidt. Man skal kun se på de mellemrum, der er mellem fronten kropspaneler. Det begynder straks at se ud til, at bilen er blevet slået, men der er pålidelige oplysninger om, at bilen netop har forladt produktionen. Men hvis du ikke ser godt efter, lægger du måske ikke mærke til det.

Alle SUV karosserimodeller 2019: bilsortiment Chevrolet, priser, fotos, tapeter, specifikationer, ændringer og konfigurationer, anmeldelser fra Chevrolet-ejere, Chevrolet-mærkets historie, gennemgang af Chevrolet-modeller, videoprøvekørsler, arkiv over Chevrolet-modeller. Her finder du også rabatter og varme tilbud fra officielle Chevrolet-forhandlere.

Chevrolet model arkiv

Historien om Chevrolet / Chevrolet-mærket

Chevrolet er en berømt amerikansk bilfremstillingsvirksomhed. Virksomheden blev grundlagt i 1911 af den amerikanske forretningsmand William Durant og den franske racerkører Louis Joseph Chevrolet. Durant organiserede efterfølgende og bilfirma General Motors og Chevrolet drev aldrig virksomheden. Virksomhedens logo i form af et kryds er taget af Durant fra et mønster på tapet på et parisisk hotel. I øjeblikket er dette Chevrolet-kors blevet det mest populære symbol i reklamer, og Chevrolet-mærket er et symbol på den amerikanske bilindustri. Historien om Chevrolet-mærket er faktisk den vigtigste del af historien om bilproduktion i Amerika. I begyndelsen af oktober 1911 udgav virksomheden sin første bil, Chevrolet Classic-Six. Det var en typisk amerikansk bil med fire sæder med en motor med fire cylindre og udvikler en effekt på 30 hk. Den var fem gange dyrere end Ford T og fik derfor ikke succes i USA. Året 1953 var præget af udseendet af den legendariske sportsvogn Corvette. En let 2-personers bil er blevet drømmen for mange amerikanere. I 1958 rullede Impala-mærket af Chevrolets samlebånd, hvor firmaets designere formåede at kombinere rummeligheden fra en Cadillac med prisen på en Chevrolet. Chevrolet Impala var umiddelbart efterspurgt og har stadig salgsrekorden for en bil i fuld størrelse.

I august 1966 rullede den af fabrikkens samlebånd. Chevrolet Camaro. Med denne bil gav Chevrolet svar på Fords Mustang – sidstnævnte var meget efterspurgt og værdigt alternativ han var der ikke på det tidspunkt. Et år senere udgiver Chevrolet en supersportsmodifikation af Camaro SS. I 1962 dukkede navnet "Malibu" op for første gang - det var "toppen" Chevrolet udstyr Chevelle. Det attraktive design af denne model og rige udstyr tillod virksomheden at modtage højt niveau salg og konsolidere sin position i mellemklassebilklassen. Med begyndelsen af 70'erne moderniserede Chevrolet sine "muskelbiler", hvilket gjorde dem mere kraftfulde og hurtigere. Men den nye brændstofkrise tillod ikke yderligere udvikling - med stigende benzinpriser stræber virksomheden efter at skabe mere økonomiske modeller. Kraftfulde og strømkrævende "muskelbiler" mister gradvist efterspørgslen. I 1980'erne og 90'erne udviklede Chevrolet-bilerne sig mærkbart. De er blevet mere økonomiske, mere kompakte, og mange modeller har et chassis med forhjulstræk.

Det amerikansk-koreanske firma GM DAT, der ejer Chevrolet-mærket, leverede hovedsageligt biler af koreansk oprindelse til Rusland. Samlingen blev organiseret på Avtotor-fabrikken i Kaliningrad Daewoo modeller, produceret under Chevrolet navneskilt. Disse er sedanerne Lacetti, Epica, Aveo (hatchback og sedan) og Rezzo (kompakt varevogn). Køretøjssæt til dem blev leveret af det samme firma GM DAT. SUV og Chevrolet model Viva, som den blev grundlaget for Opel Astra, blev samlet hovedsageligt af russiske komponenter. Sedan Chevrolet Lanos blev leveret af det ukrainske Zaporozhye Automobile Plant fra komponenter fra Ukraine, Polen og Korea. General Motors åbnede sin egen bilsamlingsfabrik nær St. Petersborg. Anlæggets designkapacitet er designet til at producere omkring 100.000 biler om året. I 2015 stoppede Chevrolet med at sælge sit primære udvalg af biler i Rusland og indskrænkede deres montering på produktionsfaciliteter. Biler forbliver til salg Amerikansk lavet: Tahoe SUV, Camaro og Corvette superbiler, samt Chevrolet Niva produceret af AvtoVAZ.