Artiklens indhold:
Chevrolet Aveo Sedan Ja til LED'er! › Logbog › udskiftning af tandremmen på B12S1 (1,2 l 8 cl.) knastakselmotor (der er i øvrigt to mærker på den), så når du installerer remmen, skal du tegne en imaginær linje fra knastakselgearet .
Chevrolet Aveo Sedan Blue Sky 1. 2 › Logbog › Bælte Aveo tandrem 1. 2. Skru spænderullen af, fjern den og tandremmen. 1. Kontroller først, at mærkerne på remskiverne er monteret korrekt.
Det her er interessant! Mest populære Chevrolet model er en Camaro i sig selv. Camaros historie begynder i 1966. Navnet er taget fra ordet "Komrad" - kammerat. Den kraftfulde bil erobrede hurtigt markedet i dette segment. Bilen viste sig ikke kun at være kraftfuld, men også æstetisk attraktiv. Det er ikke for ingenting, at Camaro konstant ses i forskellige film.
9. Fjern tandremmen. Montering af CHEVROLET Aveo bæltet. 6. Spænd strammerbolten (8). drejningsmoment; 19 Nm. 7. Installer delene i omvendt rækkefølge af afmonteringen.
Den anden mulighed er mere højt drejningsmoment. Jeg besluttede mig dog for ikke at lege med ilden og skiftede straks tandrem og ruller. Nu skal du fjerne motorophænget, der er to muligheder. Fjern fronten højre hjul, og støvle 6. Vi har tænder.
Chevrolet Aveo tandrem eller tandkæde?
Afbryd indblæsningstemperaturfølerens stik. Fjern luftkanalen fra huset drosselventil. Frakobl krumtaphusets ventilationsrør fra ventildæksel. Fjern sagen luft filter. Fjern højre forhjul og hans stænkskærm. Fjern tilbehørets drivrem. Fjern den øverste del af timinghuset.
Fjern remskiven krumtapaksel. Fjern den nederste del af timinghuset. Monter krumtapakslens remskiveskrue. Drej med uret krumtapaksel mindst én hel omdrejning. Juster mærket i bunden af det bagerste timinghus med prikken på tandhjul krumtapaksel. Juster mærket på toppen af det bagerste timinghus med mærket på knastakselremskiven.
Skru de tre monteringsskruer til kølevæskepumpen af, indtil de er lidt løse. Spænd tandremmen maksimalt ved at dreje kølevæskepumpen med uret. Spænd ikke kølevæskepumpens skruer helt.
Juster hullet i den automatiske tandremsstrammerbeslag med hullerne i den automatiske tandremsstrammers justeringshåndtag. Fastgør beslaget og håndtaget i den kombinerede position ved at indsætte en skruetrækker 4 i hullet i justeringsgrebet og hullet i strammerbeslaget.
Drej krumtapakslen to med uret fulde omdrejninger. Drej krumtapakslen med uret for at justere mærkerne på timingremskiven og timinghuset.
Fjern skruetrækkeren fra den automatiske tandremsstrammer. Skru kølevæskepumpens monteringsskruer af, indtil de er løsnet lidt. Drej pumpen, indtil mærket på den automatiske tandremsstrammerbeslag flugter med mærket på den automatiske remstrammerjusteringsarm.
Spænd kølevæskepumpens monteringsskruer til et moment på 10 Nm. Fjern krumtapakslens remskiveskrue. Installer den nederste del af gearkassen. Monter krumtapakslens remskive. Spænd remskivens monteringsskrue til 95 Nm. Monter den øverste del af timinghuset.
Spænd skruerne, der fastgør den øverste del af timinghuset til et moment på 10 Nm. Installer tilbehørets drivrem. Monter den fjernede skærm og hjulet. Monter luftfilterhuset og spænd dets fastgørelsesskruer med et moment på 8 Nm.. Fastgør luftkanalen til gasspjældet.
Installer krumtaphusets udluftningsrør. Tilslut indblæsningstemperaturfølerens stik. Hvis bankelyde i motoren efter justering gentages, er tandremmen slidt. Gentag trin 1 - 15 af justeringen. Drej kølevæskepumpen, indtil spændingen på tandremmen udløses. Fjern motorens monteringsbeslag. Monter tandremmen i omvendt rækkefølge af adskillelsen, se punkt 18 - 39 om justering af tandremmen.
Chevrolet Aveo forbrændingsmotor B12S1 udskiftning af timing
Timing mærker Chevrolet Aveo T200 Kalos motor 1,2 liter Årgang 2004-2008 Motor B12S1
Fjernelse af CHEVROLET Aveo bæltet
1. Hæv fronten af køretøjet og installer støtteben.
2. Afbryd forbindelsen:
□ Stik til indsugningslufttemperaturføler.
□ Luftindtagskanal.
□ Ventilationsslange til krumtaphuset.
3. Fjern:
□ Luftfiltersamling
□ Højre forhjul.
□ Højre skærmforing.
□ Yderligere drivremme.
□ Øvre tandremsdæksel (1).
4. Drej krumtapakslen med uret til TDC på stemplet på den første cylinder. Sørg for, at justeringsmærkerne er justeret (2) og (3).
5. Fastgør svinghjulet med en stor skruetrækker.
6. Fjern:
□ Krumtapakselbolt (4).
□ Krumtapskive (5).
□ Målepind og oliepindsrør.
□ Sænk tandremsdækslet (6).
7. Sørg for, at justeringsmærkerne er justeret (7).
8. Løsn strammerbolten (8). Flyt strammeren væk fra bæltet. Spænd bolten let.
9. Fjern tandremmen.
Montering af CHEVROLET Aveo bæltet
1. Sørg for, at justeringsmærkerne er justeret (3) og (7).
2. Installer remmen mod uret, startende ved krumtapakslens tandhjul. Sørg for, at drivremmen er stram.
3. Løsn strammerbolten (8). Lad strammeren virke.
4. Drej langsomt krumtapakslen to omgange med uret til TDC på stemplet på den første cylinder.
5. Sørg for, at justeringsmærkerne er justeret (3) og (7).
6. Spænd strammerbolten (8). drejningsmoment; 19 Nm.
7. Installer delene i omvendt rækkefølge af afmonteringen.
8. Spænd krumtapakslens remskivebolt (4). Tilspændingsmoment: 70 Nm.
Kunne du lide materialet? Vi vil være taknemmelige for din vurdering og kommentar
Tandremmen spiller en meget vigtig rolle i motorsystemet. Takket være det cirkulerer brændstof gennem systemet med korrekt tryk og tæthed. Hvis tandremmen går i stykker, eller rettere går i stykker, vil det påvirke hele motoren.
På Aveo-biler med 1,2 og 1,4 motorer skifter ventilerne, når tandremmen knækker. I dette tilfælde er motorreparation meget dyrt. For at undgå dette er det nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere bæltets tilstand under vedligeholdelse ved hjælp af diagnostik.
For at være ærlig, nogle gange er endda en simpel forskydning af bæltet eller dets spring fra tænderne nok til at bøje ventilerne. På min Aveo LS 1.5 bil bøjer remmen ikke, når ventilen går i stykker, det er ingen spøg, det er bedre ikke at risikere det, og under alle omstændigheder falder remmen af eller går i stykker, og derefter udskiftes og repareres rullerne og selve remmen vil være dyrt.
Det er bedre at forudsige alt dette og ændre bæltet og alle de nødvendige komponenter med minimale tab. garageforhold. Det tager op til 2 timer at udskifte en rem i selskab med min bil, men dette er min personlige erfaring.
Ifølge forskrifterne holder selen 50 tusinde km, hvorefter den skal udskiftes med en ny. I praksis rejser tandremme 100 tusinde km og endnu mere. Enhver knirkende eller raslende lyd fra bæltet er et tegn og en årsag til diagnosen.
Vejledning til udskiftning af tandremmen
- Fjern det højre hjul (foran selvfølgelig).
- Afgang plastbeskyttelse fra hjulsiden, skru fastgørelsesmøtrikkerne af langs kanterne.
- Skru plastikbeskyttelsen af foran på bilen.
- Nu anbefaler jeg at bruge en donkraft til at hæve motoren lidt.
- Fjern luftfilteret (hus).
- Skru motorens monteringsbeslag af.
- Bloker svinghjulet med tilgængelige midler. Jeg brugte en flad skruetrækker.
- Fjern krumtapakslens remskive ved at skrue monteringsbolten af. Det satte sig fast på mig, og jeg brugte WD-40, som jeg også anbefaler til dig.
- Fjern generatorremmen og skru generatorremstrammerskiven af. Jeg anbefaler straks at være opmærksom på bæltet og rullerne. Hvis der er slid, skal den udskiftes. Jeg er okay, så lad os komme videre.
- Fjern den øverste del af timinghuset.
- Gør det samme med den nederste del af timingdrevet.
- Juster mærkerne på krumtapakslens tandhjul med mærket i bunden af timinghuset.
- Juster mærkerne på krumtapakslens remskive med mærket på toppen af timinghuset.
- Juster hullet i tandremsstrammerhåndtaget med hullet i tandremsbeslaget. Indsæt en boremaskine i hullet for at løsne tandremmen og fastgøre den.
- Løsn, men fjern ikke, de 3 monteringsbolte på frostvæskepumpen (med andre ord vandpumpe). Skru af, så væske ikke løber ud.
- Drej ved hjælp af en speciel nøgle vandpumpe mod uret, indtil tandremsstrammeren er løsnet.
- Så vi kom til selve tandremmen.
- Skru spændingsrullens monteringsbolt af og fjern den.
- Vurder tilstanden af både valsen og tandremmen. I mit tilfælde skulle rullen udskiftes, bæltet havde mindre slid, men ikke væsentligt. Jeg besluttede mig dog for ikke at lege med ilden og skiftede straks tandrem og ruller. Alt er købt alligevel.
- Installer den nye rulle i sædet.
- Drej vandpumpen med uret, og spænd tandremmen så meget som muligt.
- Drej pumpen, så mærket på tandremsstrammerhåndtaget flugter med mærket på tandremsstrammerbeslaget.
- Det er det, proceduren for udskiftning af tandremmen kan betragtes som komplet. Sørg for, at installationen er korrekt, og at alle mærker matcher flere gange, ellers kan du forårsage skade på bilen.
- Start motoren og lyt til dens lyd.
- Tjek ydeevnen ved at køre distancen.
- Hvis der ikke skete noget i løbet af denne tid - ingen banker, fremmed støj fra motorrummet og andre ting, så lykkedes det at udskifte tandremmen.
Jeg anbefaler kraftigt at skifte tandremmen på servicecentre. At gøre dette i en garage, især på egen hånd, kan forårsage uoprettelige eller vanskelige at reparere skader på bilen. Tænk først og fremmest over konsekvenserne.
Tandremmen er designet til at sikre en jævn overførsel af drejningsmoment fra krumtapakslen til knastakslen. Dette sikrer synkron lukning af ventilerne og betjening af stemplerne. Hvis et sådant bælte går i stykker, mens motoren kører, er der mulighed for, at ventilerne bliver beskadiget af stemplets påvirkning. Som et resultat kan du holde ud store tab hvad angår økonomi til motorreparationer. Derfor anbefales det at kontrollere bæltets tilstand med jævne mellemrum og om nødvendigt udskifte det.
Udskiftning af tandremmen på en Chevrolet Aveo med dine egne hænder
- Fjern højre forhjul.
Fjern højre forhjul.
- Fjern plastikbeskyttelsen. For at gøre dette skal du bruge tasten ved "10".
- Fjern luftfilterhuset. Frakobl temperaturfølerne og løsn klemmerne. Her skal du bruge en nøgle "10" og en tang.
Vi fjerner luftfilterhuset ved at skrue boltene 1,2,3 og luftkanalen af, afbryde indblæsningstemperaturføleren 4 og løsne klemmerne 5 (valgfrit), 6 og 7.
- Placer motoren på en donkraft og hæng den op ved at skrue motorens monteringsbolte af.
- Bloker svinghjulet med en jernstang.
- Fjern krumtapakslens remskive.
- Skru generatorens remstrammerskive af, og fjern remmen.
Skru generatorens remstrammerskive af, og fjern remmen.
- Skru en del af timinghuset af fra toppen.
Fjern den øverste del af timinghuset.
- Gør det samme arbejde med den nederste del af huset.
Fjern den nederste del af timinghuset ved at skrue 3 bolte af.
- Spænd bolten, der fastgør remskiven. Dernæst roterer krumtapakslen med uret. Det er nødvendigt at rotere, indtil mærkerne på krumtapakslens remskive flugter med de samme på timinghuset.
Juster mærkerne på krumtapakslens remskive og timinghuset.
- Brug en sekskant til at løsne pumpens monteringsbolte. Samtidig skal du forsøge ikke at vride dem for meget, så væsken ikke lækker.
Løsn pumpens monteringsbolte.
- Drej pumpen mod uret med en skruenøgle for at løsne remspændingen.
Drej pumpen mod uret for at løsne remspændingen.
- Fjern tandremmen.
Vi fjerner tandremmen.
- Fjern spændingsvalsen.
Dette afslutter demonteringsarbejdet. Montering udføres i omvendt rækkefølge.
Hvornår skal man skifte tandrem?
Planlagt udskiftning bør udføres i overensstemmelse med de frister, der er angivet i bilens betjeningsvejledning. Alt vil afhænge af typen af motor og bilmodel. Chevrolet Aveo skal udskiftes for hver 60.000 kilometer.
I henhold til betjeningsvejledningen skal tandremmen skiftes for hver 60.000 km.
Hvis ejeren af en bil er i tvivl om, hvornår den skal skiftes, så bør den efterses med jævne mellemrum. Hvis der opstår revner eller afskalninger på overfladen, skal tandremmen udskiftes. Også under processen skal du være opmærksom på tilstanden af spændingsrullerne.
Det er værd at bemærke, at tandremmen er lavet af metal og gummi, hvilket er en begrænsning af dets levetid. Bæltet kan ikke repareres. Det skal bare ændres helt.
Udskiftning bør også udføres i tilfælde, hvor der ikke er tydelige tegn på skader på bæltet, men selve bæltet er svækket. Som følge heraf vil den koordinerede drift af ventilerne blive forstyrret, og dette vil medføre, at motoren ikke fungerer stabilt. Af denne grund vil det også være svært at lancere.
Hvilken tandrem skal man købe
Der bør gives præference originale reservedele, selvom de er dyrere end analoger. Den originale del består alle kvalitetstest, og holder derfor længere. Men selv blandt ikke-originale bælter er der eksempler, der har nok god kvalitet. Hvis du foretrækker sådanne reservedele, bør du vælge et firma, der producerer dem på et samlebånd. Dette kan bestemmes ved udseende bælte Du kan også spørge en specialist om hjælp.
Tandrem BOSH.
Du kan selv foretage udskiftningen, hvis du har visse kompetencer og erfaring. For at gøre dette kan du bruge denne artikel, samt se en video, hvor du kan sætte dig mere ind i processen. Hvis der opstår vanskeligheder med at udføre sådant arbejde, anbefales det at kontakte specialisterne på servicestationen.
Video om udskiftning af tandremmen på en Chevrolet Aveo
Mange Chevrolet Aveo-ejere stod over for behovet for at udskifte drivrem Tandrem I en bilservice er denne operation ret dyr. Vi vil forsøge at finde ud af, hvordan man udfører proceduren med egne hænder, og også overveje, hvilke kæder der er egnede ud over den originale del.
Videomateriale
Videoen vil fortælle og tydeligt vise processen med at udskifte timing-mekanismen på en Chevrolet Aveo.
Udskiftningsprocedure
Før du fortsætter direkte til udskiftningsprocessen, skal du forstå, at denne procedure er ret kompliceret og vil tage lang tid. Det anbefales således at studere teknologiske diagrammer, samt designfunktioner motor. Dernæst vil vi samle de nødvendige værktøjer til at udføre udskiftningen.
Bælte og to ruller.
Lad os overveje rækkefølgen, hvori operationer skal udføres for at skifte tandremmen på en Chevrolet Aveo:
- Fjern den negative pol fra batteriet.
Åbn hætten.
- Skru tandremmens beskyttelsesdæksel af.
Fjern sidetandremsbeskyttelsesdækslet.
- Nu skal du gøre dette for at indstille det øverste dødpunkt. For at gøre dette skal du dreje krumtapakslen, indtil det første stempel er i TTM.
Vi sætter tidsmærkerne.
- Vi sammenligner tidsmærkerne på remskiverne og blokken.
Vi matcher mærkerne med krumtapakslens remskive.
- Vi afmonterer bæltet og frigiver først spændingsrullen.
Vi afmonterer bæltet og to spændingsruller.
- Lad os starte monteringsprocessen. Installation af nye videoer.
Vi monterer nye spændingsruller.
- Vi sætter tandremmen på knastakselskiverne og derefter på krumtapakslens remskive.
Montering af et nyt bælte.
- Monter timingdækslet. Samlingen er færdig.
Processen med at udskifte Chevrolet Aveo tandremmen kan virke vanskelig, og derfor er det værd at beregne din styrke. Hvis bilejeren ikke er sikker, anbefales det at kontakte et bilservicecenter for operationer. I gennemsnit kan vagtforløbet tage fra 1 time til 3 timer.
Valg af del
Næsten alle Chevrolet-biler, inklusive dem, der er fremstillet i Korea, er udstyret med General Motors reservedele. Samtidig var Aveo ingen undtagelse. Den originale tandrem til Chevrolet Aveo har et katalognummer - 24 422 964. gennemsnitlige omkostninger på bilmarkeder er omkring 4000 rubler.
Det er også værd at overveje, at du bliver nødt til at tage to spændingsruller. Du kan købe alt i ét sæt, men det er bedre at vælge dem separat. Spændingsrulle tandrem - 55.574.864, pris - 8.000 rubler. Styringsrulle for tandrem - 24 436 052, med et prisskilt - 2000 rubler. De samlede omkostninger til reservedele til originalen er 14.000 rubler.
Udskiftningssæt for tandrem.
Analoger
Du kan vælge analoger til dem, der vil spare penge uden at miste kvalitet.
Tandrem
Tandrems styrerulle
Tandrems styrerulle
Konklusion
Udskiftning af timingkæden på en Chevrolet Aveo er ret nemt med dine egne hænder. For at gøre dette skal du have minimal viden om motordesign køretøj, og følg også instruktionerne. Og hvis der opstår problemer, vil bilservice altid hjælpe.
