Frosset døråbningsmekanisme i bilen. Sådan åbner du en frossen dør

Enhver bilist oplevede sikkert en masse ubehag, når dørene frøs i hans bil om vinteren.

Årsagen til dette er den fugt, der kommer på overfladen af ​​tætningerne - den kan aflejres på dem i form af kondensat eller strømning indeni. Som et resultat forbinder disse gummibånd døren til kroppen, hvilket forårsager en sådan ubehagelig adgangsbegrænsning.

Ved at kende den bedste måde at smøre tætningerne på, hvis dørene i bilen fryser, kan du overleve den næste vinter sæson uden sådanne ærgrelser.

Mulighed nummer 1

For at gummibåndene i tætningerne ikke bliver årsagen til manglende evne til at komme ind i bilen, skal du smøre dem med en speciel kulbrintesammensætning, som er designet til at bevare individuelle maskinkomponenter. Den bedste mulighed fra de fremlagte russisk marked er et polymersiliconesmøremiddel, der tåler lave temperaturer godt selv under de hårdeste vintre. Men hvis den ikke er tilgængelig inden for rækkevidde, kan bildøre også behandles med teknisk vaseline, selvom varigheden af ​​effekten i dette tilfælde vil være lidt kortere.

Den bedste mulighed er et smøremiddel pakket ind - det giver dig mulighed for at gøre alt nødvendige procedurer på sekunder. Liqui Moly, XADO, Forsters og andre producenter tilbyder deres muligheder for hurtigt at redde en bil fra at fryse. En pasta-lignende sammensætning, som sælges i små rør, kan dog også påføres tætningernes gummibånd - oftest er russisk fremstillet PMS-200 fedt pakket på denne måde.

Den største fordel, som silikonefedt har, er evnen til at arbejde i temperaturområdet -50 ... + 250 grader. Derudover danner den en ret stabil polymerfilm på overfladen af ​​dørtætninger, som bevarer sine egenskaber i 2-3 uger, hvilket giver dig mulighed for at slippe af med fryseproblemet i lang tid. Påføringen er meget enkel – især når det kommer til et specialiseret smøremiddel til biler, som kommer i form af en spray. Men før du bruger det, er det bedre at tørre gummibåndene tørre for at forhindre dannelsen af ​​små dråber, der, når de er frosne, kan beskadige tætningerne.

Farligt, men effektivt

Hvis der ikke var noget kulbrintesmøremiddel ved hånden, kan du om vinteren beskytte dørene mod frysning ved hjælp af en velkendt forbindelse kaldet WD-40. Eksperter anbefaler altid at have det med i din bil for at kunne afrime visse bevægelige led, samt for at rense dele, der er mere modtagelige for korrosion fra fugt. Hvis dine dørtætninger fryser, er det nok at lægge et tyndt lag WD-40 på dem for at glemme alt om lignende problem i et par dage.

Smøremidlet fås i form af en spray, så der vil ikke være problemer med brugen. Interessant nok er hver krukke forsynet med et tyndt rør, der giver dig mulighed for at arbejde i svært tilgængelige steder, så sammensætningen let kan påføres under forseglingen udefra, hvor der også ofte samler sig fugt. Du skal dog være meget forsigtig, for WD-40 kan forårsage alvorlige skader på de gummi- og plastkomponenter, der bruges i bilen. Derfor bør det kun bruges som et nødredningsværktøj, og så hurtigt som muligt, gå til butikken for at købe silikonebaseret glidecreme.

Alternativer

For at forhindre frysning af bildøre kan du også bruge specielle vandafvisende forbindelser, der ikke indeholder farlige komponenter. Sådan et smøremiddel er produceret af flere virksomheder - for eksempel TurtleWax, Wynn's og andre. Den indeholder en lille mængde teknisk silikone samt polyestere og andre organiske komponenter, der er inkluderet i sammensætningen for at skabe en stærk film på overfladen af ​​forseglingen, der bevarer sin elasticitet i lang tid. Påføring af sammensætningen på gummibåndene i bildøre er meget enkel, da den er tilgængelig i form af en spray.

Der er eksotiske midler, der også hjælper med at bekæmpe frysende døre. For eksempel i det fjerne nord og andre kolde egne bruges bjørne- eller hjortefedt for at forhindre adgang til

Sådanne produkter klarer effektivt frysning, men findes sjældent på udsalg og giver dig mulighed for at få effekten i kun 1-2 dage.

nødforanstaltninger

Hvis bildørene er frosne, bør du under ingen omstændigheder forsøge at rive dem af med magt eller bruge en aflang genstand som håndtag. For at åbne dem, prøv først at ryste dem, sving ind og ud indeni frihjul- i de fleste tilfælde hjælper dette med at klare situationen uden at beskadige tætningerne. Derudover kan du forsøge at komme indenfor gennem andre døre eller gennem bagagerummet, hvis din bil er en hatchback, stationcar. Men efter vask kan adgangen til bilen være fuldstændig blokeret, da vand kommer ind under tætningerne på alle døre på samme tid.

I ekstreme tilfælde kan du hælde varmt vand over sprækkerne i døren.

Hvis alt andet fejler, skal du fylde en to-liters flaske med varmt (men ikke varmt!) vand og derefter langsomt begynde at hælde det ind i mellemrummet mellem døren og kroppen, og pas på ikke at våde sædet. Efter at have hældt omkring en femtedel af flasken ud, prøv at ryste døren igen og kontroller, om forseglingen halter bagud. Når døren er åben, og du får adgang til bilens interiør, skal du straks starte motoren og tænde for varmeren for at slippe af med is på tætningerne. Når bilen tøer, skal du straks tage papirhåndklæder og forsigtigt tørre alle gummibåndene på bildørene af. Derudover ville det være ønskeligt at smøre dem inden den næste lange parkering for ikke at støde på et så ubehageligt problem.

Om vinteren opstår der ofte gener med biler - fryselåse. I nærvær af dette problem åbner døren ikke, og hvis det var muligt at åbne den og komme ind i salonen, så virker lukkemekanismen ikke, og døren kan ikke smækkes. Hvad du skal gøre, og hvilken metode du skal vælge - læs videre.

Lighteren er ikke din eneste assistent i denne situation.

Hvordan afrimer man billåse?

Der er flere måder at åbne en frossen dør på uden at skade bilen. Hvis du har centrallås, prøv først at åbne den med nøglen: den åbner muligvis ikke med alarmknappen på grund af et dødt batteri. Tjek om andre døre åbner - du kan muligvis åbne en af ​​dem og resten indefra. Hvis nøglen heller ikke åbner låsen, skal du fortsætte med følgende trin:

• Hvis gaden ikke er det hård frost, ned til -2 grader Celsius, så er dørene måske frosset lidt, og en lighter eller tændstikker hjælper med at åbne låsen. Det er nok at opvarme nøglen lidt og sætte den ind i låsen, men brug ikke for stor kraft, hvis nøglen stadig ikke drejer.
• Hvis frosten er stærkere (-10 ... -15 grader), så hjælper en kedel med kogende vand. Efter en hurtig spray på låsen, brug en fugtafvisende silikonefedt eller WD40, indsæt sprayrøret i låsen og spred fedtet inde i låsen. Hvis dette ikke gøres, fryser væsken inde i låsen, og du vil ikke kunne åbne den igen. Fugtafvisende væske vil rense slusen for vand, og efter 5-6 sekunder åbner den sig.
• Hvis der er en alvorlig frost på gaden (-25 ... -30 grader), så hjælper kogende vand ikke. Det giver mening at bruge en sprøjte fyldt med medicinsk alkohol. Sæt sprøjtens hals ind i låsen og sprøjt sprit indeni. Dette stof vil smelte isen og fordampe, hvilket renser slottet for isopbygning. Du kan bruge frostvæske til at rense bilruder, men denne metode har ulemper, da sådanne væsker fortyndes med vand, og det er svært at køre dem ud af låsen.
• Der er specielle "liquid key" aerosoler, som skal sprøjtes ind i låsen.

Hvad skal man ikke gøre

Følgende fænomener ved åbning af en frossen lås skal undgås:

• Fyld ikke låsen med benzin eller andre brændbare væsker baseret på benzin.
• Nøglen må ikke drejes med magt. Hvis du knækker den, kan døren slet ikke åbnes.

Hvad skal man gøre, så låsene i bilen ikke fryser

For at forhindre låsene i at genfryse, kræves forebyggende foranstaltninger.
Først og fremmest skal du sørge for, at der ikke er fugt i slottet. Inden brug skal du tørre nøglen af, så den er tør, og smøre selve nøglehullet med vandafvisende silikonefedt. Hvis dørtætningerne er frosne, kan du afrime dem med en hårtørrer. Det er uønsket at vande med kogende vand, da gummidelene kan revne; de anbefales at smøres med et specielt anti-isfedt.

Du kan smøre nøglehullerne med WD40, det vil ikke være til skade, hvis du også smører indersiden af ​​låsen, der smækker døren.

På en seddel

1. Hvis der ikke er alkohol ved hånden eller specielle væsker for at afrime maskinen skal du bruge WD40 eller glasdefroster. Dog for centrallås det er bedre ikke at bruge et sådant værktøj, da dette vil skade slottet.

2. Hvis låsene er frosne, så skynd dig ikke at skille dem ad. Til opvarmning og tørring er en husholdningshårtørrer velegnet.

3. Låse behandles ofte ikke kun med specielle midler, men også med glycerin.

4. En silikonebaseret spray hjælper meget: den kan både afrime låse og beskytte dem mod at fryse. For at øge effektiviteten af ​​en sådan spray skal du tilføje grafitstøv til den. For at gøre dette skal du bruge en simpel blyant, kun støvet skal være fint for ikke at tilstoppe låsen med snavs indeni.

5. Før du manipulerer låsen, skal du omhyggeligt inspicere larven: den kan være dækket af is. Sådan is skæres af med en skruetrækker eller kniv. I sjældne tilfælde fryser tændingslåsen. I dette tilfælde skal du bruge den samme WD40 og en hårtørrer for at hjælpe med at afrime låsen.

6. Du kan også forsigtigt opvarme låsestrukturen, men du skal gøre dette langsomt for ikke at beskadige plastikken. Tændingskontakten indeholder kontakter, der kan antænde, så brugen af ​​åben ild i dette tilfælde er uacceptabel.

Mulige vanskeligheder

Låse kan være lidt vanskelige. Hvis du har afrimet låsen, men nøglen stadig ikke drejer, eller låsen ser ud til at være åbnet, men døren stadig ikke kan åbnes, så er dørgummien højst sandsynligt frosset fast til kroppen. Med en lille indsats kan en sådan dør åbnes, men du bør ikke trække i låsehåndtaget. Det er påkrævet at lirke døren forsigtigt med den samme skruetrækker eller et smalt stykke træ for ikke at beskadige lakken. Låsen lukker muligvis ikke: Dette skyldes, at der trænger fugt ind i den indvendige mekanisme. Hvis det lykkedes dig at åbne døren, skal du smøre hængslet og låsens lukkemekanisme med silikonefedt. Det skader ikke at smøre lågenes gummibånd.

En kedel med varmt vand hjælper ikke i alle tilfælde, for låsene kan fryse indefra. Så er det bedre at bruge en sprøjte med alkohol eller varmt vand. Stejlt kogende vand kan ikke bruges, ellers vil sprøjten smelte.

En anden overraskelse kan være frosne knapper, der åbner låsen indefra. Hvis det lykkedes dig at åbne mindst én dør, bliver du nødt til at tænde for komfuret i bilen, og efter 10 minutter åbnes låsene, men du bør ikke vente, indtil de fryser igen. Smør dem med et fugttæt smøremiddel.

Find ud af, hvordan fagfolk slår is på dørene

Produktion

Med korrekt forebyggelse vil billåse ikke svigte dig på et uventet tidspunkt, og du vil ikke opleve problemer med dem i vinterperiode. Hvis låsen stadig er frosset, skal du være tålmodig og håndtere den på de ovenfor beskrevne måder, undgå at bruge varmt vand, da den fryser igen. Brug ikke brutal force, da der er risiko for at rive dørhåndtaget af.

At vaske din bil om vinteren er en aktivitet, der nemt kan blive til problemer. Hvis vandet på en eller anden måde kom ind i døråbningen eller låsecylinderen, så bliver det til is, og næste dag, når du prøver at åbne bilen, bliver du nødt til at svede meget for at komme ind " jern hest". Hvad skal man gøre, hvis bildørens låse er frosset, og hvilke forebyggende foranstaltninger skal der træffes for at forhindre, at det sker? Vi vil forsøge at besvare disse spørgsmål i dagens artikel.

Sådan åbner du bilen, hvis låsene er frosset

1) En gennemtestet metode er at opvarme nøglen med en lighter eller tændstikker. Bemærk, at du ikke behøver at være særlig nidkær, ellers kan du beskadige plastikken eller brænde dine fingre, hvis nøglen er helt i metal (sådan findes de for eksempel i klassiske VAZ'er). Indsæt den derefter i låsen og prøv forsigtigt at åbne døren. Kommer der ikke noget ud? Læg derefter ikke pres på nøglen (ellers knækker du den), men træk den ud og gentag ovenstående manipulationer N gange, indtil døren åbnes.

2) Den anden måde er at købe en speciel nøglering, der kan afrime låse. Den nederste linje er, at enheden har noget som en sonde med et termoelement, takket være hvilket det opvarmes til 150 eller endda 200 ° C, hvilket ikke efterlader nogen chance for is. Strømkilden er konventionelle batterier. Udstedelsespris - 500 rubler. (gennemsnit).

3) Hvis du har en sprøjte ved hånden, kan du trække alkohol eller frostvæske ind i den og sprøjte dem ind i låsen. Efter et stykke tid vil den frigøre sig fra det frosne vand. En mere avanceret mulighed er midler til afrimning af låse. De har en speciel sammensætning, på grund af hvilken isen opløses, og slottet indefra er også dækket af en olieagtig film. Valget af sådanne væsker er meget stort - for enhver smag og budget.

4) Hvis problemet fangede dig, for eksempel i garagen, så brug en hårtørrer. Desværre, hvis der ikke er nogen stikkontakt i nærheden af ​​maskinen, vil du ikke kunne ty til denne metode.

Hvad skal man gøre, hvis låsen i bilen frøs, efter vask tog vi den ad, nu går vi glat videre til hvad der er umuligt:

• Hæld ikke kogende vand over slottet.
• Træk ikke i døren i håb om, at den åbner sig.
• Opvarm ikke selve låsen med åben ild.

Sådan åbner du en bildør, hvis den er frosset

Tjek først at låsen er åbnet, men på trods af dette giver døren sig stadig ikke. Hvis du er helt sikker på, at det var hende, der frøs, så fortsæt som følger:

1) Tag en børste og prøv at feje sne og is fra dørens kanter. Pas på ikke at ridse malingen;
2) Skub eller bank forsigtigt på kanten af ​​døren, og prøv derefter at åbne den. Gentag i flere trin;
3) Hvis du har en hatchback, stationcar, jeep eller minivan, så prøv at åbne bagagerummet og kravle ind i kabinen. Hvis det lykkes, start motoren og tænd for komfuret - bilen vil varme op, og døren åbnes;
4) Tag WD-40 (dets analoger fungerer også) og sprøjt det på dørtætningen. Efter 5-10 min. det bliver blødere, og der vil være en chance for, at døren åbner sig;
5) Er der en stikkontakt i nærheden? Fantastisk, tag en hårtørrer og varm døren op.

Ligesom med slottet er der ting, der ikke kan gøre hvis døren er frosset:

• Handl med magt. PÅ bedste tilfælde rive forseglingen, i værste fald brække håndtaget.
• Brug kogende vand. Malingen holder ikke. Og varmt vand bliver til is på få minutter, hvilket vil gøre dit problem endnu mere vanskeligt.
• Tryk på døren med en kniv, nøgle osv. Forseglingen kan brydes, men om døren åbner er ikke et faktum.
  Når tætningen stadig er beskadiget, skal du ikke prøve at lime den, men det er bedre straks at erstatte den med en ny.

Sådan smører du låse og gummibånd på døre, så de ikke fryser

For at forhindre frysning af låsen eller døren anbefales det at træffe en række forebyggende foranstaltninger.

Smør først låsen med WD-40, og luk/åb den derefter og så videre flere gange. Dette vil tillade "ukrudt" at trænge ind i alle hulrum i slottet og fortrænge fugt, samtidig med at det smøres. Fugemassen kan også sprøjtes med denne væske eller påføres den med universal silikone. Forarbejdning udføres fortrinsvis ved en positiv temperatur.
Sørg også for, at der under vask ikke kommer vand ind i døråbningen og låsen (hvis du selv vasker bilen) og ikke volder problemer efter besøget på parkeringspladsen.

I sidstnævnte tilfælde, før du efterlader bilen på parkeringspladsen eller i garagen, skal du åbne dørene og vente, indtil interiøret er kølet af. Dette vil forhindre, at der dannes kondens, og dørene fryser ikke. Men hvis din garage er opvarmet, kan du ikke bekymre dig om dette.

Afslutningsvis vil jeg gerne sige, at det altid er bedre ikke at være doven og udføre forebyggelse mulige problemer før de håndterer deres konsekvenser. Denne regel gælder for alle køretøjskomponenter, inklusive dørlåse.

Hvad skal man gøre, hvis bildørene er frosne efter vask eller kraftig regn, når der kommer vand ind i tætningen eller låsen? Hvordan åbner man en bil uden at beskadige gummibåndene og konsekvenserne for larvemekanismen? Ti måder at afrime døre, låse, bagagerum på.

I Rusland sker denne situation hele tiden på grund af lave temperaturer - vand kommer ind i låsen eller mellem selve dørene efter vask, regn, snefald. Forkerte handlinger fører til, at tætningsgummiet forringes, og låsen svigter.

Også ret ofte fejler centrallåsen, selve låsen fryser, det er umuligt at åbne dørene eller bagagerummet, men det er meget nødvendigt.

Metode nummer 1: lås defroster

Den mest banale måde er at købe en speciel lås defroster i en dåse. En masse midler fra Good Year, Liqui Moly, Felix, Russian Velv, Eltrans, Avtolider. Normalt er de lavet på basis af methanol eller ethylenglycol, nogle gange er silikone eller acetone inkluderet i sammensætningen.

Det er nok at injicere midlet i en frossen lås, spray langs dørens kontur og forsøge at nå frossen is. Dette skal gøres meget omhyggeligt, hav en serviet ved hånden, prøv ikke at få sammensætningen (især med acetone) på malingen.

Metode nummer 2: alkohol

Den mest normale måde, relativt sikker. En flaske almindelig alkohol, du kan tage en gummipære (lavement) for mere bekvem brug. Det hældes i låse- og dørspalterne (tætningen kan løftes med en tynd plade, f.eks. modsatte side kniv), vent et par minutter, døren åbnes.

Kan bruges i stedet for alkohol frostvæske fra vasketanken. Men ren alkohol er bedre - dets overskud fordamper uden at forårsage meget skade på låse og elastik. Den eneste ulempe ved denne metode er, at det stinker af alkohol i kabinen, så trafikbetjente kan finde fejl.

Metode nummer 3: søm, plade og lighter

Du kan afrime individuelle sektioner af en frossen dør med en tynd lang nellike, en tallerken og en lighter. I stedet for en lighter kan du bruge en lommelygte. Men selve låsen kan slippe af med is ved at varme spidsen af ​​nøglen på lighteren.

Pladen indsættes i mellemrummet mellem dørene, den frie ende opvarmes. Ved ledning begynder isen at tø op. Eller du kan opvarme selve spidsen af ​​pladen lidt. Det er vigtigt at gøre alt omhyggeligt for ikke at ødelægge lakken og ikke smelte gummibåndene.

Metode #4: Varm WD-40

Hvis dørene er frosne efter vask, holder mange bilister en varm dåse WD-40 derhjemme. Ved at vande isingsstedet rigeligt med et "blad", kan du opnå ret hurtig optøning.

I kold tilstand er WD-40 næsten ubrugelig, du kan holde flasken under dit tøj for at varme ordentligt op.

Metode nummer 5: varmt vand

Den mest dumme måde, men af ​​en eller anden grund meget elsket af ejerne. Hvis du sprøjter varmt vand på en lås eller en dør, er effekten næsten øjeblikkelig, men som du kan forstå, fryser vandet øjeblikkeligt igen, hvilket forværrer situationen.

Og hvis frosten er over -40, så er det bedre at hælde koldt vand med det samme, i det mindste forbliver malingen intakt. Forresten, hvis der kommer vand på koldt glas, er det højst sandsynligt, at det revner.

Metode nummer 6: varmepude, reb, tæppe, mursten

En sikker måde, men temmelig pervers. En varmepude med varmt vand bindes med et reb til en mursten (eller to). En mursten er placeret på taget, en varmepude er hængt på det rigtige sted, nær en frossen dør eller lås. Alt dette er dækket af et tæppe, limet rundt om omkredsen med malertape.

10-15 minutter i sådan et "bad", og enhver dør tøer op. Det vigtigste er at undgå varmelækager, vælg et varmere tæppe, tag varmt nok vand.

Metode nummer 7: hårtørrer

Den mest normale og sikre måde, men du har brug for en stikkontakt. Du kan afrime døre med en almindelig hårtørrer, en varmepistol, en vindblæser, enhver retningsbestemt varmeovn er også fantastisk.

I stedet for en stikkontakt bruger nogle en uafbrydelig strømforsyning, eller en konverter med bilbatteri. Sandt nok vil det ikke virke i lang tid, hvis du bruger batterier. Men selv frosne låse, aktuatorer (lukkere, tværstænger) af centrallåse og så videre kan optøs med en hårtørrer.

Metode nummer 8: udstødningsgasser

En anden måde at åbne en dør, der er frosset efter en bilvask, er at bringe en anden bil ind og styre udstødningsstrømmen. Det vigtigste er, at den anden bil er godt opvarmet og justeret.

Metoden kan ikke bruges på lukkede områder, det skal man huske på udstødningsgasser du kan blive brændt. Nogle satte et stykke slange på udstødningsrør så det er mere bekvemt at lede den varme strøm.

Metode nummer 9: mekanisk

Mekanisk kan du ganske vellykket fjerne is med gummi og tætninger, hvis dørene er frosset tæt. For at gøre dette har du brug for en tynd plade - fra vinduesviskere, en metallineal, et stykke stof fra en hacksav (tænderne skal kun slibes af), en sonde til ventiler, en stribe tin og så videre. Nogle gange hjælper bestik.

Det vigtigste er ikke at beskadige forseglingen. Samtidig er det værd at huske, at hvis selve låsen er frosset, kan der ikke gøres noget. En frossen låselarve kan nogle gange også plukkes åben med en tynd strikkepind.

Metode nummer 10: mørkt stof

Om foråret og det tidlige efterår, hvis bilen står i solen, kan du fremskynde afrimningen af ​​dørene ved at hænge dem op med en mørk klud eller sort agrofiber.

Nogle gange hjælper det selv om vinteren. PÅ markforhold landsbyer, kan man generelt lukke dørene med filt eller presenning, og lave bål i nærheden. Varmen fra bålet kan ledes mod bilen ved at bygge en skærm af pap.

Efter brug af låseafrimere, WD-40, frostvæske og andre produkter, skal låsen smøres. Enten med silikonefedt eller motorolie ved hjælp af en sprøjte med en nål.

For ikke at fryse sælerne efter vask er det bedre at tørre dem igen med en serviet. Du kan også bruge silikone smøremidler i små mængder eller gummiplejeprodukter.

Forresten, hvis bilen, så fryser gummibåndene ikke på grund af det faktum, at isen ikke klæber til dem.

Som ekstraudstyr, så døren ikke fryser, kan den vikles rundt om konturen med toiletpapir. Selvom forseglingen tillader vand fra regn eller smeltet sne at passere igennem, vil papiret rives i stykker, når det åbnes, og lågen kan nemt åbnes.

For at ødelægge isstrukturen skal døren trækkes i to retninger. Samtidig med skarpe ryk - tryk mod kroppen. Normalt giver sådan en simpel bevægelse en god effekt.

Nogle gange, hvis bildørene er frosne efter vask, kan der ikke gøres noget, for isen har frosset et sted et dybt sted, som selv opvarmning af en ekstern kilde ikke tager - så er der kun tilbage at vente på foråret.

(funktion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = sand; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Selv med alle de seneste teknologiske udviklinger er vinteren stadig en hård prøve for bilister. Erfarne chauffører kender selv problemerne i denne periode, både med , og andre knudepunkter i bilen, og prøv at undgå dem på forhånd. Vejroverraskelser kan dog overraske selv de "hærdede". Lad os sammen prøve at finde en vej ud af sådan en tilsyneladende banal situation, når det simpelthen er umuligt at komme ind i bilen.

Normalt når man er nybegynder låsen i bilen er frosset og hvordan man åbner den han, han ved det ikke, er der to muligheder for den videre udvikling af situationen. Den første er at gå til fods, og den anden er at gå, men kun med taxa. For ikke at sætte dig selv før et sådant valg, er det nok at forstå årsagerne til frysning af dørmekanismer samt at blive bekendt med vejene ud af en nødsituation. Oftest er fejlen ved sådanne problemer:

1. Besøg en bilvask dårlig kvalitet service.
2. Skiftende frost-tø vejr cyklusser.
3. Dårlig tæthed af tætningssystemet af døre og vinduer.

Eksemplerne beskrevet ovenfor er årsager, og deres konsekvenser er overtrædelser i driften af ​​noder af følgende karakter:

• frysning af borglarven;
• frysning af tætningen til dørene;
• frysning af drevet af låsemekanismen;
• frysning af låsemekanismen på gastanklugen.

Det sidste tilfælde på en lang rejse har meget ubehagelige konsekvenser - det vil være problematisk at tanke op. Ejere af produkter fra den indenlandske bilindustri er især opmærksomme på situationen, hvornår fryse dørene i bilen og hvad man skal gøre med dette ved de allerede. Det er nok at forbehandle låsemekanismen, som får vand gennem glasforseglinger af lav kvalitet.
En anden ting er ejerne af udenlandske biler "med fuld fyld", de har ingen særlig grund til at bekymre sig, da mulighederne inkluderer parkeringsvarme, for eksempel Webasto. Den er fjernaktiveret 30 minutter før den planlagte afgang. Andre bilister bør sætte sig ind i enkle, men ret effektive metoder.

Hvad skal man gøre: låsen i bilen frøs, og hvordan man åbner den på folkelige måder?

Først og fremmest er det værd at finde ud af, hvad der præcist er årsagen til frysning - selve delene af låselarverne, gummitætninger eller drivmekanismen. Sidstnævnte mulighed manifesteres af umuligheden af ​​at åbne en bil ved hjælp af en nøglebrik. Hvis nøglen ikke kan stikkes ind i nøglehullet, er larven højst sandsynligt frosset. I det tilfælde, hvor alt fungerer, men døren stadig ikke åbner, kan man mistænke frysning af gummipakninger.

Et punkt er vigtigt her: Gå ikke i panik og prøv at åbne en anden dør fra den modsatte side. Dette skyldes, at mekanismerne på læsiden måske ikke når at fryse. Stationcar-ejere får endnu en mulighed - at komme ind i salonen gennem bagdøren. Selvom denne mulighed ikke bestod, så fortvivl ikke - der er flere måder at åbne larvens låsemekanisme i reserven:

• Opvarm nøglen med en lighter eller tændstik, og prøv at indsætte den og dreje den. Det er muligt, at den første gang for at opnå et positivt resultat ikke vil virke, det er værd at prøve et par gange mere. Du skal dog heller ikke være for nidkær, ellers kan du knække nøglen.
• Spørgsmålet er, hvad man skal gøre når låsen i bilen frøs og hvordan man hurtigt åbner den, kan løses ved hjælp af en cigarettænder, som skal fastgøres til låsen. Metoden er desværre kun tilgængelig, hvis der er selvtilfredse chauffører i nærheden.
• En plastikflaske, varmepude eller pose med varmt sand lænes mod hullet i et vist stykke tid.
• Alkohol, vodka eller cologne, indsprøjtet i borglarven med en sprøjte, frigiver aktivt varme og bidrager derved til opløsning af is.
• Den klassiske metode fra chaufførerne af de legendariske "Volgovskaya" taxaer er at sætte tommelfingeren på låsen. Denne metode kan endda få et passende slogan: "Effektivitet, tidstestet."

Vigtig! Nogle gange kan du høre anbefalinger til brug af varmt vand. At gøre det er meget uønsket - du kan nemt beskadige maling Og det er ikke alt. Med denne teknik vil isen kun afrime, men fugten vil ikke gå nogen steder, og efter et stykke tid under påvirkning lave temperaturer igen grebet af en isskorpe.

Lad os drage fordel af frugterne af teknologiske fremskridt!

(funktion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = sand; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Nutidens bilister er seriøst heldige - moderne teknologier gøre deres liv meget lettere. Dette er især værdifuldt i vintertid. Som praksis viser, anses de mest effektive komponenter for at være:

• låse defrostere og hydrofobe væsker WD-40, Lukoil, Luqui Moly, Wesco ;
• elektrisk blæser, drevet af batterier eller fra et 220 V-netværk;
• elektronisk defroster i form af en nøglering;
• Silikonefedt;
• glasvaskevæske.

For at undgå at komme i en situation, hvor dørene er frosset fast i bilen og hvad skal man gøre det er ikke kendt, det er nok at købe en kompakt defroster nøglering. Den fungerer fuldstændig autonomt og ser ganske harmonisk ud i en fælles nøglebund. Strukturelt er enheden lavet i form af en tilbagetrækkelig sonde, der varmes op til en temperatur på 150°C på få sekunder fra en intern elektrisk strømkilde.
Nødvendigt! Afrimningsproceduren skal afsluttes ved at behandle mekanismen med en vandafvisende forbindelse, såsom WD-40. Ud fra et effektivitetssynspunkt er det bedre at bruge silikoneopløsninger, som er tilgængelige i aerosoldåser med et rør.

Forbered en slæde om sommeren: alle døre fryser i bilen, og hvad skal man gøre for forebyggende formål?

Som nævnt ovenfor kan dårlig tætning af gummitætninger om vinteren føre til, at ejeren på et fint tidspunkt ikke vil være i stand til at komme ind i sin bil. Da en sådan hændelse skete, kan du komme ud af situationen ved hjælp af en bygningshårtørrer. Men man skal passe på at rette op temperatur regime for ikke at beskadige karrosseriet. Efter proceduren skal alle tætninger tørres af med en tør klud og behandles med silikonefedt.


For at undgå unødvendige problemer, først og fremmest, om vinteren, efter vask, bør personalet være forpligtet til at blæse gennem alle låsehullerne. Dette er den første. Det andet er allerede skrevet i undertitlen - klargør slæden om sommeren, ja, eller i det mindste om efteråret. Dette refererer til vedligeholdelse og smøring af bilens låsemekanismer. Kun på den måde vil det være muligt at undgå en situation, hvor slottet ind passager bil frosset og hvordan man åbner det - det er ikke klart. Proceduren tager ikke meget tid og er inden for enhver bilists magt:

• fjern dørbeklædningen;
• afbryd mekanismens drivstænger;
• demonter lukkesystemet;
• skyl låsen med ren benzin og behandl med Ciatim smøremiddel;
• sæt låseanordningen på sin oprindelige plads og tilslut stængerne;
• behandle alle bevægelige strukturelle elementer med en silikoneforbindelse;
• installere trim.

Erfarne chauffører rådes også til at smøre dørhængslerne og forbehandle gummitætningerne med en silikonespray. Efter de foranstaltninger, der er truffet, vil frosten ikke længere være bange for dig. Men en aerosol med en hydrofob sammensætning skal stadig købes - den vil beskytte larven mod fugt.

(funktion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = sand; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funktion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = sand; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");