A.6. Εάν η παραβίαση διαπραχθεί ξανά, η ποινή παραμένει η ίδια.
Οι πόλεις της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης αποτελούν εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα. Εάν παραβιαστούν οι κανόνες διέλευσης φορτηγών στο έδαφος αυτών των πόλεων, το πρόστιμο αυξάνεται δεκαπλάσιο.
Τι λένε οι κανόνες κυκλοφορίας;
Η διέλευση βαρέων οχημάτων σε ρωσικούς δρόμους ρυθμίζεται από πινακίδες που περιορίζουν την κίνησή του. Οι κανόνες κυκλοφορίας προβλέπουν σήματα όπως "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών" (3.4) και "Απαγορεύεται η οδήγηση με ρυμουλκούμενο" (3.7).
Επιγραφή "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών" 3.4:
Επιγραφή "Απαγορεύεται η κυκλοφορία με τρέιλερ" 3.7:
Αυτές οι πινακίδες απαγορεύουν την κυκλοφορία σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου. Εγκαθίστανται κοντά σε ένα μέρος όπου μπορείτε να κάνετε μια απαγορευμένη περιοχή. Το σημείο 3.4 χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της διέλευσης φορτηγών με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 3,5 τόνων. Κατά την εγκατάσταση μιας πινακίδας που απαγορεύει την είσοδο φορτηγών, επιτρέπεται η κυκλοφορία στο δρόμο με τους ακόλουθους περιορισμούς:
Το σήμα απαγόρευσης της κίνησης με ρυμουλκούμενο ισχύει για τρακτέρ και φορτηγά, εξαιρουμένων των επιβατικών αυτοκινήτων με ρυμουλκούμενο. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οποιουδήποτε οχήματος στην περιοχή κάλυψης. Εξαιρέσεις είναι τα ταχυδρομικά φορτηγά και τα οχήματα που οδηγούνται από άτομα που ζουν ή εργάζονται στην περιοχή.
Αναφορά! Κατά τον προσδιορισμό της επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας, το βάρος του οχήματος θεωρείται ότι λαμβάνει υπόψη το πλήρες φορτίο. Αποτελείται από τη φέρουσα ικανότητα του οχήματος και τη μάζα του σε πλήρως εξοπλισμένη κατάσταση. Αυτές οι τιμές αναφέρονται στο TCP.
Εάν το αυτοκίνητο έχει βάρος που δεν φτάνει τους 3,5 τόνους και η μάζα σύμφωνα με το TCP υπερβαίνει τον κανόνα που καθορίζεται από την πινακίδα, το ταξίδι εξακολουθεί να απαγορεύεται.
Τι είδους κυκλοφορία απαγορεύει;
- Το σημείο 3.4 απαγορεύει την κυκλοφορία μόνο για αυτά τα οχήματα, πληροφορίες για τις οποίες περιέχονται σε αυτό. Για παράδειγμα, κατά τον καθορισμό μιας συγκεκριμένης μάζας, μόνο τα αυτοκίνητα που αντιστοιχούν σε αυτό το χαρακτηριστικό κατά βάρος απαγορεύονται κάτω από την πινακίδα. Απαγορεύεται σε όλους τους άλλους να ταξιδεύουν. Η διέλευση απαγορεύεται από μια πινακίδα από προεπιλογή για φορτηγά με μάζα 3,5 τόνων, μηχανήματα με ρυμουλκούμενο, αυτοκινούμενα οχήματα και τρακτέρ.
- Το σημείο 3.7 που απαγορεύει την οδήγηση με ρυμουλκούμενο ισχύει για φορτηγά και τρακτέρ. Σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο, στο οποίο είναι προσαρτημένο ένα καλάθι, μπορείτε να οδηγήσετε στην περιοχή κάλυψης του. Επιπλέον, ένα ελαττωματικό όχημα δεν πρέπει να ρυμουλκείται στην περιοχή της πινακίδας.
Περιοχή κάλυψης
Το απαγορευτικό αποτέλεσμα της πινακίδας εκτείνεται στο τμήμα του δρόμου μέχρι την επόμενη διασταύρωση, δηλαδή έως και τη διασταύρωση. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί μαζί με πινακίδες πληροφοριών, τις οποίες πρέπει να καθοδηγείτε. Ο περιορισμός μπορεί επίσης να είναι προσωρινός - εφαρμόζεται κυρίως σε μεγάλες πόλεις. Μαζί με την πινακίδα, ενισχύουν την πινακίδα που δείχνει τον χρόνο κατά τον οποίο θα ισχύει η απαγόρευση.
Μπορούν να υπάρξουν εξαιρέσεις;
Εάν ο οδηγός εισέλθει σε μια περιοχή όπου η κίνηση βαρέων οχημάτων είναι περιορισμένη από ένα δευτερεύον πέτο δίπλα σε αυτήν την περιοχή, δεν θα τιμωρηθεί.
Σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο να παραδοθεί το φορτίο σε μια συγκεκριμένη περιοχή κατά τη διάρκεια ωρών κατά τις οποίες η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων είναι περιορισμένη, είναι απαραίτητο να ασχοληθείτε με την απόκτηση ειδικής άδειας (ποια;). Τα έγγραφα θα αναφέρουν σίγουρα το βάρος του φορτηγού.
Ακολουθεί μια λίστα οχημάτων που θεωρούνται εξαίρεση από τον κανόνα και μπορούν ελεύθερα να περάσουν με απαγορευτικό σήμα:
- Ταχυδρομικές, δημόσιες συγκοινωνίες.
- Μεταφορές που μεταφέρουν άτομα (τι;).
- Αυτοκίνητα που οδηγούνται από οδηγούς που ζουν ή εργάζονται στην περιοχή της πινακίδας.
- Φορτηγά που ανήκουν σε οργανισμούς που βρίσκονται στην απαγορευμένη περιοχή.
- Μεταφορά στην οποία μεταφέρονται άτομα με αναπηρία της πρώτης και δεύτερης ομάδας.
Αναφορά! Εάν ένα αυτοκίνητο που υπόκειται σε εξαίρεση στην περιοχή της πινακίδας περνά από αυτό, συνιστάται να ακολουθήσετε μια συντόμευση. Για παράδειγμα, στην πρώτη διασταύρωση, θα πρέπει να φύγετε από τη ζώνη.
Αντιπαραθέσεις
Συγκρουόμενες καταστάσεις κατά την οδήγηση στην περιοχή \\ το απαγορευτικό σήμα προκύπτει συχνά εάν υπάρχουν ανακρίβειες κατά την προετοιμασία των εγγράφων. Οι οδηγοί που εργάζονται ή ζουν στην περιοχή που καλύπτεται από την πινακίδα πρέπει να έχουν απόδειξη μαζί τους. Πολλή σύγχυση συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι δεν ερμηνεύουν σωστά όλοι την έννοια του βάρους συγκράτησης ενός αυτοκινήτου. Και οι δύο τιμές αναφέρονται στο TCP.
Εάν αμέσως τη στιγμή της οδήγησης στον απαγορευμένο δρόμο, η μάζα του αυτοκινήτου είναι μικρότερη από 3,5 τόνους, αλλά το βάρος συγκράτησης που αναφέρεται στο πιστοποιητικό ταξινόμησης οχήματος υπερβαίνει αυτήν την τιμή, απαγορεύεται η διέλευση ενός τέτοιου οχήματος. Για να μην κάνετε λάθη, συνιστάται να μελετήσετε προσεκτικά τους κανόνες που έχουν θεσπιστεί για τη διέλευση φορτηγών.
Εάν ο οδηγός αποστέλλεται για πρώτη φορά με την παράδοση των εμπορευμάτων σε μια διεύθυνση που βρίσκεται στη ζώνη της απαγόρευσης, θα είναι πολύ κατανοητό εάν δεν προσανατολιστεί ιδιαίτερα καλά σε αυτήν τη ζώνη. Όταν μπαίνει στην απαγορευμένη περιοχή, θα πρέπει να το κάνει από μια διασταύρωση, η οποία είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τόπο ταξιδιού.
Στην πράξη, όμως, εμφανίζονται συχνά επικαλύψεις, πρόβλημα με τα ταξίδια. Επιπλέον, οι οδηγοί από μικρές πόλεις δεν είναι πολύ σίγουροι για τον προσανατολισμό τους σε μεγάλες, όπου η μονόδρομη κίνηση μπορεί να οργανωθεί κατά μήκος του δρόμου για μεγάλη απόσταση και όσοι πέρασαν κατά λάθος την απαιτούμενη διασταύρωση πρέπει να προχωρήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν προκύψει αμφισβητήσιμη κατάσταση, προσπαθήστε να εξηγήσετε επαρκώς το πρόβλημα στον επιθεωρητή της αστυνομίας. Η επικοινωνία χωρίς επιθετικότητα μπορεί να μετατρέψει την κατάσταση προς την κατεύθυνση σας - για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός μπερδευτεί σε μια άγνωστη πόλη και τυχαία βρίσκεται στη ζώνη της πινακίδας, μπορεί να καταφέρει να αποφύγει την τιμωρία. Θα μάθετε περισσότερα σχετικά με το εάν μπορείτε να ασκήσετε ένσταση κατά των προστίμων και πώς να το κάνετε.
Πώς μπορεί το DPS να αποδείξει την ενοχή σας;
Το σήμα που απαγορεύει την κυκλοφορία των φορτηγών δημιουργεί ορισμένα εμπόδια για την πλήρη λειτουργία των αλυσίδων λιανικής. Επομένως, οι παραβάτες της διέλευσης στην περιοχή όπου είναι εγκατεστημένος δεν είναι καθόλου ασυνήθιστοι. Για την καταπολέμηση των παραβιάσεων στο δρόμο και την καταστολή τους, το σύστημα των ποινών και χρησιμοποιείται ευρέως.
Εν οι πληροφορίες που λαμβάνονται από συσκευές για εγγραφή βίντεο βοηθούν πολύ - με τη βοήθεια αυτών των υλικών και δημιουργήστε, εάν είναι απαραίτητο, μια βάση αποδεικτικών στοιχείων. Μερικές φορές οι αστυνομικοί παρατηρούν εισβολέα κατά τη διάρκεια μιας απλής περιπολίας στην περιοχή - τότε μπορείτε να ζητήσετε, εκτός από φωτογραφίες και βίντεο, μαρτυρία. Θα μάθετε τι μπορεί να ηχογραφηθεί από μια βιντεοκάμερα και πώς να αμφισβητήσετε την τιμωρία.
Πριν από λίγο καιρό, οι παραβάτες των κανόνων ταξιδιού με αυτό το σήμα έπρεπε να πληρώσουν όχι 500 ρούβλια, αλλά μόνο 300 (?). Οι αλλαγές στο ποσό του προστίμου επηρέασαν επίσης τη στάση των εκπροσώπων της τροχαίας σε αυτήν την παραβίαση. Τώρα είναι πολύ πιο αυστηρά στο να περνούν φορτηγά, δεν παραβλέπουν τις παραβιάσεις που στο παρελθόν θα μπορούσαν να ξεφύγουν από τους απρόσεκτους οδηγούς.
Αυτό σημαίνει τι συμβολίζει το σύμβολο - όλα τα φορτηγά γενικά (3.4) ή βαγόνια εξοπλισμένα με ρυμουλκούμενα (3.7) δεν μπορούν να πάνε εδώ... Τόσο το ένα όσο και το άλλο σημαίνουν ότι απαγορεύονται τα οχήματα αυτής της κατηγορίας στο καθορισμένο τμήμα του δρόμου.
Οι πινακίδες εγκαθίστανται κοντά στην παράκαμψη - και πρέπει να χρησιμοποιούνται από όσους οδηγούν τα φορτηγά.
Γιατί είναι φορτηγά που εμπίπτουν σε μια τέτοια «καταστολή» είναι κατανοητό - αυτή είναι η έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά σε μεγάλες πόλεις, και το επίπεδο θορύβου και η περιβαλλοντική ρύπανση. Και η επιφάνεια του δρόμου δεν διαρκεί για πάντα, φθείρεται και τα βαριά αυτοκίνητα παίζουν σημαντικό ρόλο εδώ. Προκειμένου να σέβονται τα δικαιώματα άλλων ανθρώπων να καθαρίζουν τον αέρα και να μην υπερφορτώνουν τους δρόμους, έχουν δημιουργηθεί τέτοιοι περιορισμοί.
Αυτό είναι γενικά. Τόσο το ένα όσο και το άλλο σύμβολο έχουν πολλές αποχρώσεις.:
Περιοχή κάλυψης
Μερικές φορές μπορεί να εισαχθούν πρόσθετες απαγορεύσεις, για παράδειγμα ωριαίες απαγορεύσεις - ειδικά σε μεγάλες πόλεις της Ρωσίας και σε πόλεις ομοσπονδιακής σημασίας.
Για παράδειγμα, στην πρωτεύουσα, απαγορεύεται η οδήγηση από τις 6 π.μ. έως τις 10 μ.μ. για βαρέα οχήματα (πάνω από έναν τόνο) εντός της τρίτης περιφερειακής οδού και κατά μήκος αυτής, καθώς και εντός και κατά μήκος της περιφερειακής οδού της Μόσχας - για εκείνους των οποίων το επιτρεπόμενο βάρος είναι πάνω από 12 χιλιάδες κιλά (Ψήφισμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 379 -PP).
Το ίδιο ισχύει και σε άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας. Για να ξεπεράσετε έναν τέτοιο περιορισμό, χωρίς να είστε υπάλληλος μιας ειδικής, επιχειρησιακής, ταχυδρομικής υπηρεσίας ή διασώστη, πρέπει να εκδώσετε ένα ειδικό δελτίο.
Μπορεί να είναι βραχυπρόθεσμα (το πολύ 5 ημέρες) ή μακροπρόθεσμα (έως ένα έτος). Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι άλλοι κανόνες μπορούν να παραβιαστούν σε αυτήν τη ζώνη. Αντίθετα, πρέπει να επιδείξετε τη μέγιστη προσοχή - διαφορετικά, η κάρτα μπορεί εύκολα να ακυρωθεί.
Μπορεί επίσης να είναι ότι το φορτηγό μεταφέρει φορτίο έκτακτης ανάγκης και πρέπει να παραδοθεί ακριβώς τη στιγμή που απαγορεύεται η πρόσβαση στο δρόμο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποθηκεύσετε εκ των προτέρων μια ειδική άδεια.
Για να το αποκτήσετε, πρέπει να παρουσιάσετε έγγραφα για το αυτοκίνητο και οι δείκτες βάρους πρέπει να είναι πραγματικοί. Για εξαπάτηση, η εταιρεία στην οποία ανήκει το αυτοκίνητο μπορεί να γραφτεί εντυπωσιακή.
Τι είδους μεταφορά καλύπτεται και υπάρχουν εξαιρέσεις;
Πρακτικά Κάθε κανόνας της ισχύουσας ρωσικής νομοθεσίας έχει το δικό του «ναι, αλλά». Όχι χωρίς αυτούς και σε αυτήν την παράγραφο των κανόνων οδήγησης. Έτσι, το σύμβολο 3.4 είναι απαγόρευση μόνο για εκείνους τους "βαρέων βαρών" που:
Ίσως επίσης το φορτηγό να μην εμπίπτει σε καμία από αυτές τις εξαιρέσεις, αλλά πρέπει να μπείτε σε αυτήν τη ζώνη. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί ακόμα να εισέλθει εκεί - σε οποιονδήποτε άλλο δρόμο όπου δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες. Κανένα σημάδι - καμία παραβίαση.
Πράγματι Το "Χρώμα" είναι συνήθως αρκετό μόνο για τα αυτοκίνητα - ο επιθεωρητής βλέπει μια λευκή διαγώνια σε ένα μπλε πεδίο και όλα είναι καθαρά. Σε κάθε άλλη περίπτωση, ο «φύλακας του δρόμου» πιθανότατα θα σταματήσει το αυτοκίνητο.
Εδώ θα πρέπει να δείξετε διαβατήριο με εγγραφή, σύμβαση εργασίας (για να επιβεβαιώσετε το γεγονός της εργασίας σε αυτήν την επιχείρηση) και άλλα έγγραφα - ανάλογα με την κατάσταση. Εάν ένα δεδομένο "βαρέων βαρών" μεταφέρει άτομα με ειδικές ανάγκες, τότε αυτό πρέπει επίσης να επιβεβαιωθεί με σήμα αναγνώρισης και τεκμηρίωση.
Ποια είναι η ποινή για ταξίδια κάτω από την πινακίδα;
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, του οποίου το "άλογο" δεν πληροί τους απαιτούμενους περιορισμούς και δεν έχει την κατάλληλη κατάσταση ή πέρασμα, εισέλθει κάτω από την πινακίδα, θα του επιβληθεί πρόστιμο. Ένα μικρό - μόνο πεντακόσια ρούβλια (άρθρο 12.16 του διοικητικού κώδικα) Αυτό βρίσκεται στους δρόμους των περιφερειών.
Ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε την ποινή για παραβίαση της απαγόρευσης των περιγραφόμενων σημείων είναι να ακολουθείτε τους κανόνες. Στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου δύσκολο. Κανείς δεν θέλει να κολλήσει στην κίνηση, οπότε γιατί ενοχλείτε τους δρόμους.
Είναι άλλο ένα θέμα εάν κάτι παρόμοιο συνέβη στους δρόμους και των δύο πρωτευουσών ή των περιοχών τους - τότε το ποσό θα είναι δέκα φορές περισσότερο (μέρος 7 του ίδιου άρθρου).
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες αποχρώσεις σχετικά με το τι πρόστιμο επιβάλλεται για οδήγηση κάτω από την πινακίδα "Χωρίς κυκλοφορία" και πώς διαφέρει από την τιμωρία για οδήγηση κάτω από το σύμβολο "Χωρίς είσοδο" και συζητήσαμε επίσης για το απαγορευτικό σύμβολο "Χωρίς είσοδο" και τα απαιτούμενα πρόστιμα για παραβίαση του περάσματος κάτω από αυτό.
Πώς μπορούν οι αστυνομικοί να αποδείξουν αυτό το αδίκημα;
Δεδομένου ότι τα πρόστιμα δεν είναι πολύ υψηλά, και οι εμπορικές επιχειρήσεις πρέπει να εργάζονται και να παραδίδουν αγαθά, είναι σαφές ότι δεν υπάρχει έλλειψη παραβιάσεων κανόνων... Μια κοινή επιλογή είναι ότι ο επιθεωρητής κυκλοφορίας θα σταματήσει από μόνος του το φορτηγό στην απαγορευμένη ζώνη.
Επίσης, χρησιμοποιούνται εγγραφές από βιντεοκάμερες, συσκευές εγγραφής. Είναι σαφές ότι αυτό το αδίκημα δεν είναι πολύ σοβαρό, εκτός εάν, φυσικά, λάβουμε υπόψη την ατμοσφαιρική ρύπανση, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τη φθορά της ασφάλτου.
Ως εκ τούτου, η αστυνομία προσποιείται συχνά ότι δεν έχουν παρατηρήσει τίποτα. Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, δεν πρέπει να βασίζεστε σε αυτό.
ΚΑΙ εάν πρέπει να οδηγήσετε σε μια περιορισμένη περιοχή, μπορείτε πάντα να λάβετε μια ειδική άδεια και σώσε τον εαυτό σου το πρόβλημα με το νόμο. Εξάλλου, όπως λέει η εβραϊκή σοφία - «η διαβίωση σύμφωνα με τους κανόνες είναι πάντα πιο εύκολη».
Σύμφωνα με το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 19ης Δεκεμβρίου 2014 Ν 1423, έγιναν τροποποιήσεις, οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ στις 31 Δεκεμβρίου 2014.
Σημείο 3.4 "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών"
ΕικονίδιοΜετά την έναρξη ισχύος του, η δράση αυτού του σημείου επεκτάθηκε σε όλα τα φορτηγά, εκτός από οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά ατόμων και οχήματα ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών. Οι επιχειρήσεις που εξυπηρετούνταν από φορτηγά στην περιοχή που καλύπτεται από αυτό το σήμα δεν μπόρεσαν να παραλάβουν φορτίο χωρίς να παραβιάζουν τις απαιτήσεις των κανόνων. Ο σκοπός της πινακίδας είναι να αποκλειστεί η συνεχής κίνηση των φορτηγών σε έναν δρόμο που δεν είναι σχεδιασμένος για τέτοιο φορτίο και διαστάσεις. Ωστόσο, η πρόσβαση στις εμπορευματικές μεταφορές σε επιχειρήσεις είναι απαραίτητη και, σε συμφωνία με την τροχαία, ήταν απαραίτητη η χρήση άλλων μέσων οργάνωσης της κυκλοφορίας. Από τις 31 Δεκεμβρίου 2014, επιτρέπεται η κυκλοφορία φορτηγών στην περιοχή της πινακίδας 3.4 με σκοπό την εξυπηρέτηση επιχειρήσεων. Η περιγραφή των απαιτήσεων του σήματος έχει αλλάξει:
3.4 "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών."
Απαγορεύεται η μετακίνηση φορτηγών και οχημάτων με επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα άνω των 3,5 τόνων (εάν η μάζα δεν αναφέρεται στην πινακίδα) ή με επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα που υπερβαίνει εκείνη που αναγράφεται στην πινακίδα, καθώς και ελκυστήρες και αυτοκινούμενα οχήματα.
Το σημείο 3.4 δεν απαγορεύει την κυκλοφορία φορτηγών που προορίζονται για τη μεταφορά ατόμων, οχημάτων ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών που έχουν λευκή διαγώνια λωρίδα στην πλαϊνή επιφάνεια σε μπλε φόντο, καθώς και φορτηγά χωρίς ρυμουλκούμενο με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος όχι περισσότερο από 26 τόνους, τα οποία εξυπηρετούν επιχειρήσεις, βρίσκεται στην καθορισμένη περιοχή. Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα οχήματα πρέπει να εισέρχονται και να εξέρχονται από την καθορισμένη περιοχή στη διασταύρωση που βρίσκεται πλησιέστερα στον προορισμό.
η παράγραφος που εισάγει εξαιρέσεις για τα οχήματα των ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών έχει αποκλειστεί, δεδομένου ότι αναφέρεται ήδη στις απαιτήσεις του σημείου.
Τα σήματα δεν ισχύουν:
3.4 - για οχήματα ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών με λευκή διαγώνια λωρίδα σε μπλε φόντο στην πλευρική επιφάνεια.
Για τα συνηθισμένα αυτοκίνητα, δεν υπάρχουν περιορισμοί βάρους για την είσοδο σε αυτό ή σε αυτό το τμήμα της πόλης. Όσον αφορά τα ανατρεπόμενα φορτηγά, τα φορτηγά, τα ψυγεία, δεν μπορούν να πάνε παντού, κάτι που περιορίζεται από τους κανόνες του δρόμου (SDA), ανάλογα με το βάρος των μεγάλων οχημάτων. Οι κυρώσεις για παραβίαση των καθορισμένων περιορισμών ρυθμίζονται από τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων (CAO). Συγκεκριμένα, επιβάλλεται πρόστιμο για οδήγηση με την ένδειξη "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών."
Η πινακίδα που ρυθμίζει τη διέλευση μεγάλων αυτοκινήτων μοιάζει με λευκό κύκλο με κόκκινη άκρη και ένα φορτηγό βρίσκεται στο κέντρο του. Στο SDA, έχει έναν αριθμό 3.4. Ο περιορισμός βάρους ρυθμίζεται στην πινακίδα με αριθμούς που καθορίζουν το μέγιστο βάρος του αυτοκινήτου, το οποίο επιτρέπεται να προχωρήσει περισσότερο. Επιπλέον, λαμβάνεται υπόψη το βάρος του οχήματος μαζί με το φορτίο. Ελλείψει ψηφιακής ονομασίας στην πινακίδα, σύμφωνα με την οποία απαγορεύεται η μεταφορά εμπορευματικών μεταφορών, μόνο εκείνος του οποίου το φορτωμένο βάρος είναι 3,5 τόνοι ή περισσότερο μπορεί να προχωρήσει περισσότερο.
Γιατί να το εγκαταστήσετε
Ένα σήμα που απαγορεύει τη διέλευση εμπορευμάτων οχημάτων εξυπηρετεί τους ακόλουθους σκοπούς:
- διατήρηση της ασφάλτου, μειώνοντας το βαθμό φθοράς της ·
- αποτροπή αύξησης του επιπέδου θορύβου κατά τη λειτουργία του οχήματος ·
- μείωση του επιπέδου εκπομπών τοξικών ουσιών στον αέρα ·
- αντιμετώπιση των καταστάσεων στις οποίες το φορτηγό γίνεται εμπόδιο στην κίνηση άλλων οχημάτων στο δρόμο ·
- πρόληψη της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Ταυτόχρονα, ο οδηγός φορτηγού πρέπει να ανταποκρίνεται στο περιοριστικό σήμα ανεξάρτητα από τη διαδρομή, τον τύπο του μεταφερόμενου φορτίου και άλλα χαρακτηριστικά. Θα μιλήσουμε για εξαιρέσεις αργότερα.
Ο τομέας δράσης του
Ο τόπος όπου τοποθετείται η πινακίδα, σύμφωνα με την οποία απαγορεύεται η είσοδος σε μια συγκεκριμένη περιοχή των εμπορευματικών μεταφορών, καθορίζεται από την τροχαία βάσει ορισμένων κριτηρίων. Έτσι, τέτοιες περιοχές οικισμών ή τμημάτων διαδρομών περιλαμβάνουν συνήθως:
- πυκνά κατοικημένες περιοχές ·
- πυκνοκατοικημένες περιοχές ύπνου ·
- δρόμους με ανανεωμένη κάλυψη.
Συχνά, η επίδρασή του περιορίζεται σε μια συγκεκριμένη ώρα της ημέρας. Για παράδειγμα, στη μητροπολιτική περιοχή, αυτό το σήμα είναι συχνά εγκατεστημένο για να απαγορεύει τα ταξίδια τη νύχτα.
Ποια φορτηγά μπορούν να περάσουν κάτω από την πινακίδα
Υπάρχουν εξαιρέσεις σε κάθε κανόνα. Στην υπό εξέταση υπόθεση, δεν θα πρέπει κάθε οδηγός ενός βαρέου οχήματος να πληρώσει πρόστιμο για τη διέλευση ενός φορτηγού με απαγορευτική πινακίδα. Οι περιορισμοί εισόδου δεν ισχύουν για:
- φορτηγά που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία ·
- μεγάλα αυτοκίνητα της Russian Post
- μεγάλα αυτοκίνητα κρατικών οργανισμών κοινής ωφέλειας ·
- αυτοκίνητα που βρίσκονται στον ισολογισμό μιας εταιρείας, ενός οργανισμού που βρίσκεται στο έδαφος της πινακίδας.
Εκτός από τη λίστα, αξίζει να αναφερθούν εκείνα τα οχήματα στα οποία έχουν δοθεί ειδική κάρτα στους οδηγούς. Εάν ένα φορτηγό ζυγίζει λιγότερο από 26 τόνους και εξυπηρετείται εκτός της ζώνης ισχύος του σημείου 3.4, περιλαμβάνεται επίσης στη λίστα «προτιμησιακών».
Γιατί τα βαρέα φορτηγά υπόκεινται σε απαγορευτικές πινακίδες: Βίντεο
Ποσό κυρώσεων
Ένας οδηγός ενός βαρέου φορτηγού θεωρείται παράβαση αν δεν έχει τα έγγραφα που του δίνουν το δικαίωμα να εισέλθει στην «απαγορευμένη» περιοχή. Αυτός θα λάβει το πρόστιμο για ταξίδια με την πινακίδα "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών", το 2019 το ποσό της κύρωσης είναι 500 ρούβλια. Η τιμωρία προβλέπεται από τον Διοικητικό Κώδικα.
Στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη
Στην πρωτεύουσα και την Αγία Πετρούπολη, είναι πολύ υψηλότερη από την αξία που υιοθετήθηκε σε άλλες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί φορτηγών στη Μόσχα και την πόλη της Πέτρας, μια παραβίαση θα πρέπει να πληρώσει ένα ποσό 10 φορές περισσότερο, δηλαδή 5.000 ρούβλια. Σε στρατηγικές πόλεις, δικαιολογείται και εξηγείται από τους κινδύνους απρόβλεπτων καταστάσεων σε περίπτωση μη τήρησης του κανόνα που απαγορεύει τη διέλευση κάτω από το σημείο.
Πώς η τροχαία πιάνει τους παραβάτες
Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο ένας βαρέος οδηγός φορτηγού ταξιδεύει κάτω από την πινακίδα "Απαγορεύεται η κυκλοφορία εμπορευμάτων" εμφανίζεται όταν η αστυνομία χωρίς προειδοποίηση θέσει μια πινακίδα κατά μήκος της διαδρομής που είναι γνωστή σε έναν πολίτη. Επιπλέον, ο καθορισμένος περιοριστής δημιουργεί συχνά προβλήματα για τη λειτουργία των εμπορικών επιχειρήσεων και ο οδηγός αυτοκινήτων μεγάλου μεγέθους παραβλέπει σκόπιμα τους κανόνες. Για τον εντοπισμό παραβατών, η τροχαία χρησιμοποιεί πληροφορίες από βίντεο και φωτογραφικές συσκευές για την καταγραφή παραβιάσεων, αποκαλύπτει τα γεγονότα των παραβιάσεων ενώ περιπολεί την περιοχή.
Ελέγχοντας έγγραφα με οδηγούς φορτηγών, οι αστυνομικοί μπορούν να αποκαλύψουν άλλες παραβιάσεις, για παράδειγμα, τη λειτουργία ενός μεγάλου μεγέθους οχήματος χωρίς ταχογράφο. Αυτή η συσκευή είναι υποχρεωτική για χρήση σε φορτηγά βάρους άνω των 3,5 τόνων. Καταγράφει πολλές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένων των τρόπων εργασίας και του υπόλοιπου οδηγού και του αυτοκινήτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ανακαλύψει πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή, τις στάσεις, την ταχύτητα του οχήματος, που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ατυχήματος. επιβάλλονται σε άτομα και νομικά πρόσωπα.
Στην πρώτη περίπτωση, το ποσό της χρηματικής ποινής κυμαίνεται από 1000 έως 3000 ρούβλια. Οι αξιωματούχοι που στέλνουν τον οδηγό σε ταξίδι με αυτοκίνητο χωρίς υποχρεωτική συσκευή υπόκεινται σε χρηματική ποινή, το ελάχιστο ποσό των οποίων είναι 5.000 και το μέγιστο ποσό είναι 10.000 ρούβλια. Επιπλέον, μπορούν επίσης να επιβληθούν πρόστιμα για παραβίαση του καθεστώτος ανάπαυσης του οδηγού, το οποίο καθορίζεται εύκολα από τις αναγνώσεις του ταχογράφου.
Υπάρχει έκπτωση στην καταβολή προστίμου
Ο οδηγός ενός μεγάλου μεγέθους οχήματος, που εισέρχεται στην επικράτεια, παρά την περιοριστική πινακίδα, θα επιβληθεί πρόστιμο. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι σήμερα οι αυτοκινητιστές μπορούν να εξοικονομήσουν το ήμισυ του ποσού που χρεώνεται για ταξίδια με περιοριστικό σήμα. Η διαδικασία για την καταβολή πρόστιμου στην αστυνομία με έκπτωση 50% προϋποθέτει ότι ο οδηγός πληρώνει το ποσό εντός 20 ημερών από τη στιγμή που παρουσιάζεται το πρωτόκολλο.
Εάν ο παραβάτης κατάφερε να ανταποκριθεί σε αυτήν την περίοδο, τότε αντί για 500 ρούβλια για ταξίδι κάτω από το περιοριστικό σημάδι, θα αρκούσε να πληρώσει 250 ρούβλια. Εάν ο οδηγός «δεν είδε» την πινακίδα στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη, τότε πληρώνοντας το πρόστιμο εντός 20 ημερών, θα εξοικονομήσει 2500 ρούβλια.
Το σύμβολο "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών" καθιστά αδύνατη την κίνηση στο απαγορευμένο τμήμα του δρόμου (ή στην επικράτεια) των ακόλουθων οχημάτων:
- Φορτηγά και οχήματα με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων.
- Τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα
Σε σχέση με την πρώτη κατηγορία οχημάτων, είναι απαραίτητο να μελετήσετε με περισσότερες λεπτομέρειες. Πρέπει να θυμόμαστε ότι, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα (RMM) είναι η μάζα του οχήματος με τον οδηγό, το φορτίο, τους επιβάτες, η οποία καθορίζεται από τον κατασκευαστή ως η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα.
Προχώρα. Το RMM είναι, όπως ήταν, μια θεωρητική αξία που μιλά για τις δυνατότητες του οχήματος για τη μεταφορά επιβατών και φορτίου. Το RMM καταγράφεται στο διαβατήριο του οχήματος (ή στο PTS) και στο πιστοποιητικό εγγραφής του στην τροχαία. Η υπέρβαση είναι απαράδεκτη για λόγους οδικής ασφάλειας.
Από αυτήν την άποψη, είναι σημαντικό να μην συγχέεται το επιτρεπόμενο μέγιστο και το πραγματικό βάρος του οχήματος. Το πραγματικό βάρος είναι το πραγματικό βάρος του οχήματος αυτήν τη στιγμή. Και αυτό σημαίνει ότι ένα όχημα δεν μπορεί νόμιμα να έχει πραγματική μάζα μεγαλύτερη από το RMM. Στην πραγματικότητα, παρατηρείται συχνά σοβαρή παραβίαση αυτής της απαίτησης.
Συνοψίζω. Ας υποθέσουμε ότι ένα φορτηγό κινείται χωρίς φορτίο και επιβάτες και έχει πραγματική μάζα 3 τόνων και το PMM του είναι 5 τόνοι. Αυτό σημαίνει ότι δεν επιτρέπεται να εισέλθει στο τμήμα του δρόμου με την ένδειξη "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών".
Πρέπει να γίνει μια τροποποίηση όσον αφορά το υποδεικνυόμενο σημείο. Συμβαίνει ότι στο άσπρο πεδίο της πινακίδας, στην εικόνα του αμαξώματος του φορτηγού, καταγράφεται διαφορετική μάζα - περισσότεροι από 3,5 τόνοι. Αυτό σημαίνει ότι απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με PMM που υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα.
Το σήμα δεν έχει σταθερή περιοχή κάλυψης: «λειτουργεί» μόνο στον τόπο εγκατάστασης. Οι πλευρικές έξοδοι σε απαγορευμένο τμήμα του δρόμου μπορεί να είναι εξοπλισμένες με την υποδεικνυόμενη πινακίδα μαζί με πινακίδες που απαγορεύουν την κίνηση στις αντίστοιχες κατευθύνσεις.
Αλλά εάν ο οδηγός εισέλθει σε αυτόν τον δρόμο από ένα πέρασμα που δεν φέρει πινακίδα, τότε δεν θα παραβιάσει τους κανόνες και, επομένως, δεν θα φέρει διοικητική ευθύνη.
Το σύμβολο "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών" έχει εξαιρέσεις για τρεις τύπους φορτηγών με GVW άνω των 3,5 τόνων, τα οποία επιτρέπεται να κινούνται σε ένα τμήμα του δρόμου που απαγορεύεται από την πινακίδα:
- Αυτοκίνητα, οδηγοί που ζουν ή εργάζονται στην περιοχή που υποδεικνύεται από αυτό το σήμα, ή εξυπηρετούν τις επιχειρήσεις που βρίσκονται σε αυτό.
- Αυτοκίνητα της Ομοσπονδιακής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
- Οχήματα σχεδιασμένα για τη μεταφορά ανθρώπων.
Και το τελευταίο πράγμα. Το σύμβολο "Απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών" δεν ισχύει για φορτηγά με GVW μικρότερο από 3,5 τόνους (για παράδειγμα, φορτία "κιγκλιδώματα" και "UAZ").
Εάν αυτές οι πληροφορίες ήταν χρήσιμες για εσάς, γράψτε τις στα σχόλια. Αν έχετε απορίες, γράψτε, σίγουρα θα προσπαθήσουμε να σας βοηθήσουμε.
- χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας φορτηγών
- απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών από την 1η Σεπτεμβρίου 2013
- Σημάδι 3 4
- απαγορευμένες εξαιρέσεις πινακίδα κυκλοφορίας φορτηγών
