Έχουν περάσει οκτώ χρόνια, δεδομένου ότι ο εγχώριος παραγωγός απελευθερώθηκε από τον Uaz Patriot και οι υποστηρικτές αυτής της μάρκας του αυτοκινήτου κατεψυγμένα εν αναμονή της υποσχόμενης καινοτομίας. Τέλος, στις 6 Αυγούστου 2014, πραγματοποιήθηκε μια επίσημη επίδειξη της Dehibition του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsk στην επανεξέταση.

Τελευταίο πρότυπο πατριώτης

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, η διαχείριση της επιχείρησης τόνισε ότι οι πωλήσεις της SUV αυστηρά αναπτυσσόμενες. Εάν τα 8.500 αυτοκίνητα πωλήθηκαν κατά το πρώτο έτος του μηχανήματος, τότε το 2013, οι έμποροι ανέφεραν απλώς εκπληκτικό αποτέλεσμα - 27.000 αυτοκίνητα. Το 2014, υποτίθεται ότι θα εφαρμόσει περισσότερα από 30.000 αυτοκίνητα, φυσικά, αν το νέο SUV είναι πιθανό να αγοραστές. Ωστόσο, ο καθένας είναι βέβαιος ότι ο Uaz Patriot 2014 θα νικήσει το αρχείο πωλήσεων και θα κυκλοφορήσει στους ηγέτες στον αριθμό των εφαρμογών SUV. Μια λεπτομερής ανασκόπηση του Uaz Patriot 2014 αποδεικνύει πόση δουλειά έγινε από τους ειδικούς των εγκαταστάσεων για τη βελτίωση του μοντέλου.

Αναβάθμιση του σώματος και του σαλόνι UAZ

Το σώμα στο UAZ παρέμεινε το ίδιο, έχει ένα πρακτικά τετράγωνο γεωμετρικό σχήμα, το οποίο είναι εγγενές σε αυτοκίνητα, κατασκευασμένα για τους αυτοκινητιστές με έναν απότομο αρσενικό χαρακτήρα. Παρ 'όλα αυτά, έγιναν μερικές προσθήκες στο σχεδιασμό του, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της ανανέωσης, ορισμένα στοιχεία του σώματος ενισχύονται. Για την κατασκευή ενημερωμένων Uaz Patriot 2014 αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένα νέο μέταλλο. Ως αποτέλεσμα, το βάρος του SUV αυξήθηκε. Για να μην αγγίξετε τη διάβρωση του πατριώτη, το σώμα του είναι εντελώς γαλβανισμένο. Σε πιο μακρινά σχέδια - μεταφέροντας ένα σώμα, αλλά αυτό δεν περιμένει ένα άλλο έτος.

Στην καμπίνα αυτοκινήτου

Οι ογκομετρικές διαστάσεις του σώματος στο UAZ δεν έχουν αλλάξει: μήκος - 4700 mm, πλάτος με καθρέφτες - όχι περισσότερο από 2100 mm, ένα όριο ύψους είναι 1910 mm. Η βάση των τροχών είναι 2760 mm, η κάθαρση (το μέγεθος του δρόμου) είναι 210 mm, το πιρούνι μέχρι 500 mm Patriot ξεπερνάει αρκετά με αυτοπεποίθηση. Οι προβολείς φωτός κεφαλής είναι εξοπλισμένοι με λυχνίες LED για φώτα ημέρας αλιείας με κρύο φως, το οποίο είναι άτυπο για τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη χώρα.

Οι εσωτερικές τροποποιήσεις δεν είναι αισθητές αμέσως, αλλά αυξάνουν την πρακτικότητα και την άνεση της καμπίνας. Η νέα ταπετσαρία του τμήματος οροφής είναι εντυπωσιακή. Τώρα είναι τέλεια τεντωμένη, δεν μπορεί να υπάρχει ομιλία στο κέντρο στο κέντρο. Ολόκληρα και ευχάριστα στην αφή, η ταπετσαρία προκαλεί μόνο ευχάριστες αισθήσεις. Τώρα το χρώμα του εσωτερικού είναι μαύρο και μπεζ. Ο συνδυασμός είναι αρκετά ασήμαντος, αλλά σε αυτή την περίπτωση φαίνεται πολύ μοντέρνα.

Ο μπροστινός πίνακας φαίνεται πιο τέλειος. Φυσικά, ενημερώθηκε ακόμη και νωρίτερα, αλλά μόνο τώρα οι λεπτομέρειες γίνονται τέλειες. Ο σύγχρονος ευρωπαϊκός σχεδιασμός λαβής, οι καθρέφτες και οι αντιηλιακές παρατηρήσεις δεν μπορούν να δώσουν προσοχή. Οι νέες λαβές για το ανώτατο όριο συνδέονται με τις πόρτες. Το στερεοφωνικό 2din με έξοδο USB έχει τη δυνατότητα συγχρονισμού με ένα κινητό τηλέφωνο, επιτρέποντάς σας να ενεργοποιήσετε μια δυνατή σύνδεση.

Στο υποβραχιόνιο του καθίσματος του οδηγού, μπορείτε τώρα να βρείτε ένα μπλοκ για τον έλεγχο των Windows Power, ως αποτέλεσμα, αυτή η λειτουργία έχει γίνει πολύ πιο εύκολη στον έλεγχο. Ο τροχός τοποθετείται πίσω από τον τροχό. Το σύστημα ελέγχου του κλίματος βελτιώνεται, τώρα αντιστοιχεί στο δυτικό πρότυπο. Το πακέτο Patriot 2014 περιλαμβάνει ένα "χειμερινό πακέτο" - τώρα θερμαινόμενα καθίσματα και πίσω, και μπροστά, που είναι πραγματικά ευχαριστημένοι, επειδή οι παγετοί στη Ρωσία είναι πολύ σοβαρές.

Τώρα κοιτάξτε στο χώρο αποσκευών. Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν απολύτως νέα ταπετσαρία και στερέωση υψηλού βαθμού αξιοπιστίας με εξαιρετική εφαρμογή. Τώρα όλα συντονίζονται στο αυτοκίνητο, τίποτα δεν κρέμεται, δεν κεντράρει κατά τη διάρκεια της πίεσης. Το ράφι στον κορμό έχει τροποποιηθεί, χάρη στη νέα διαμόρφωση, φαίνεται πιο συμπαγής και άνετη. Ένα νέο στοιχείο εμφανίστηκε: Στη δεξιά πλευρά του διαμερίσματος φορτίου, η οροφή φωτισμού συνδέεται, αλλά αν συμπληρώσετε ολόκληρο τον κορμό, τότε αυτό το φανάρι μπορεί να σας βοηθήσει. Η χωρητικότητα του διαμερίσματος φορτίου παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο: 960 λίτρα σε τυποποιημένη μορφή και 2300 λίτρα, αν διπλώνετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Κομψό σχεδιασμό σώματος και αυτόματη καμπίνα, εξαιρετικά σύγχρονο και υψηλής ποιότητας τεχνικό εξοπλισμό - αυτό είναι τα χαρακτηριστικά του νέου πατριώτη. Εξαιρετική ηχομόνωση και οχαστικός κορμός - πλεονεκτήματα που καθορίζουν την επιλογή αυτού του μοντέλου του SUV.

Προδιαγραφές

Αν και ο Uaz Patriot 2014 και διαθέτει πίσω τροχό, είναι πολύ πιθανό να συνδεθείτε με την μπροστινή κίνηση σε αυτό. Και ακόμη και παρά την πίσω κίνηση, η UAZ διατηρεί ένα υψηλό επίπεδο δρόμου εκτός δρόμου εκεί, όπου περνούν ξένα δείγματα.

Κάτω από την κουκούλα, ο πατριώτης εμφανίστηκε μια νέα μονάδα ντίζελ ZMZ-51432 με λειτουργία υπερσυμπιεστή. Συμπληρώνει τέλεια τον κινητήρα βενζίνης ZMZ-409 και έβαλε τον Uaz Patriot από το 2014. Μια τέτοια κίνηση στο εργοστάσιο κινητήρα Zavolzhsky για να δημιουργήσει μια ανησυχία του Bosch. Αυτή είναι μια βελτιωμένη ποικιλία ενός συσσωματωμένου, το οποίο είχε προηγουμένως αυξάνεται.

Πριν από εσάς, ο κινητήρας ZMZ-409

Η ισχύς του κινητήρα δεν έχει αλλάξει: μια μονάδα βενζίνης 2,7 λίτρων παράγει 128 λίτρα. με. Ο όγκος του στροβιλοσυμπτωμένου κινητήρα ντίζελ είναι 2,2 λίτρα. Το όριο ταχύτητας του κινητήρα βενζίνης είναι 150 km / h, ντίζελ - 135 km / h. Η πρώτη μονάδα ζυγίζει 40 κιλά, είναι ευκολότερο από το ντίζελ, αν και η δύναμη της άνοδος δεν αλλάζει - 530 χιλιόγραμμα.

Η ισχύς του αυτοκινήτου προστέθηκε αισθητά λόγω της εγκατάστασης του εισαγόμενου πλαισίου διανομής. Τώρα η αξία του συντελεστή εργασίας της μείωσης του αριθμού αυξήθηκε σε 2,96. Ως αποτέλεσμα, ο θόρυβος έφτασε στο σαλόνι SUV μειωμένη. Το σύστημα διανομής έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη από εκείνη της προηγούμενης έκδοσης. Και δεδομένου ότι ο άξονας του καρδόγουν ήταν ρίζες, η ενδιάμεση υποστήριξη άρχισε απλά να μην χρειάζεται. Λόγω της τοποθέτησης του νέου κουτιού, η σήραγγα του σεξ έχει αλλάξει. Η μπαταρία δεν έχει ξεχαστεί, απέκτησε μεγαλύτερο όγκο. Όλα αυτά υποδεικνύουν ότι οι σχεδιαστές του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsky φροντίζουν τη βελτίωση του αυτοκινήτου.

Η αναστολή από τον ανανεωμένο πατριώτισα καθορίζεται πρώτα από έναν σταθεροποιητή σταθερότητας με ελατήρια και το πίσω μέρος κρατείται εις βάρος των ελατηρίων φύλλων. Οι Hydrooporas αφαιρέθηκαν και οι μεντεσέδες μηχανικού τύπου επιστράφηκαν στη θέση τους. Ως προσθήκη σε αυτούς - μακρά εστίαση για μεγαλύτερη αντοχή. Το σταυρό πλαίσιο απέκτησε μια νέα μορφή.

Το αυτοκίνητο έχει ενισχυμένη ανάρτηση

Το χειροκίνητο φρένο συνδέεται άμεσα με τους οπίσθιους τροχούς και όχι ως προηγουμένως - μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης. Οι αλλαγές στον τομέα αυτό είναι αρκετά αισθητές. Φρένα πίσω από τύμπανο, μπροστά - δίσκο. Το κινητό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, το υδραυλικό τιμόνι, το οποίο κατασκευάζεται στην Ιταλία, βοηθά στην αντιμετώπιση του αυτοκινήτου, χωρίς να εφαρμόζουν ειδικές προσπάθειες.

Ο μοχλός ελέγχου είναι πλέον πιο βολικός να πάτε στο χέρι, έχει γίνει μικρότερο, τα backlats που εμφανίζονται κατά τη μετατόπιση της μετατόπισης αφαιρούνται σχεδόν. Αυξημένη άνεση στις ταχύτητες μετατόπισης, αφού ο νέος επιλογέας προσφέρει τρεις θέσεις:

• Κατά την επιλογή μιας παραλλαγής 2Ν έλξης που μετακινούνται στο πίσω αξονικό σύστημα.
• 4n - και χρησιμοποιείτε το σύστημα κίνησης του μπροστινού τροχού.
• 4L - Το έργο της μεταφοράς είναι κάτω.

Τώρα, προκειμένου το αυτοκίνητο να πάει σε μια μπροστινή κίνηση, υπάρχει αρκετή ταχύτητα μείωσης μέχρι 60 km / h και μοχλός ελέγχου μεταφοράς στη θέση 4n. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε το κατάντη, θα πρέπει να σταματήσετε. Σπρώξτε τη στάση του πεντάλ συμπλέκτη, μεταφράστε το μοχλό μεταγωγής στη θέση 4L και κρατήστε το σε αυτή τη θέση μέχρι να ανάψει ένας ειδικός ενεργοποιητής στον πίνακα ελέγχου. Κατά τη διάρκεια της ράψιμο για να μειώσετε τη μετάδοση, είναι δυνατές μικρές διαταραχές στα ηλεκτρονικά της μηχανής. Αυτή είναι μια από τις ελλείψεις του νέου Πατριώτη.

Η βελτίωση του αυτοκινήτου συνεχίζεται. Μια νέα καλωδίωση υποσχέθηκε να υποσχεθεί, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διανομής, το αυτόματο κιβώτιο θα αποτρέψει επίσης. Σύμφωνα με τους συγγραφείς του έργου, το 2015 η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα αλλάξει δραματικά και ο στρομβαλλόμενος βενζινοκινητήρας 2.0 υποτίθεται ότι θα τεθεί στο πιο ανακαλυφθείσα μέλλον.

Τον Αύγουστο του 2013, ο εγχώριος SUV UAZ Patriot γιόρτασε τα οκτώ χρόνια του και προς τιμήν των γενεθλίων του παρουσίασε τους οπαδούς του για τον εαυτό του σε μια νέα έκδοση του δείγματος 2014. Η επίσημη παρουσίαση της επόμενης έκδοσης restyling του Patriot πραγματοποιήθηκε στις 6 Αυγούστου στο Ulyanovsk και κατά τη διαχείριση του UAZ επαίνεσε την επιτυχία των πωλήσεών της: εάν οι έμποροι πωλήθηκαν μόνο 8.500 αυτοκίνητα κατά το πρώτο έτος ύπαρξης του μοντέλου "Patriot" , 27.000 SUV εφαρμόστηκαν στο τέλος του περασμένου έτους και φέτος, ο αριθμός αυτός θα υπερβεί τα 30.000, αν φυσικά το UAZ Patriot του 2014 μοντέλο έτος, των οποίων οι πωλήσεις έχουν ήδη αρχίσει, θα έχει να κάνει με εγχώριους αγοραστές.

Εξωτερικά, ο Uaz Patriot 2014 είναι δύσκολο να γίνει διάκριση από τα προκάτοχους - τα αυτοκίνητα είναι πανομοιότυπα με την εξαίρεση των στοιχείων LED σε φώτα ημέρας. Οι προηγούμενες και διαστάσεις του SUV παρέμειναν: το μήκος είναι 4,700 mm, ενώ το μεταξόνιο είναι 2760 mm, το πλάτος με καθρέφτες δεν υπερβαίνει τα 2100 mm και το ύψος περιορίζεται στα 1910 mm. Η οδική εκκαθάριση "Patriot" είναι 210 mm, ενώ είναι σε θέση να ξεπεράσει το βάθος του αδελφού έως 500 mm.

Η κατασκευή του σώματος κατά την ανανέωση των μεγάλων αλλαγών δεν έχει ξεκινήσει, αλλά ορισμένα στοιχεία ενισχύθηκαν επιπρόσθετα. Συγκεκριμένα, η κουκούλα είναι κατασκευασμένη από το νέο μεταλλικό βαθμό, εξαιτίας της οποίας έχει γίνει πολύ πιο δύσκολο, το οποίο ανάγκασε τον κατασκευαστή να εγκαταλείψει τη συνήθη υδροπορία και να τις αλλάξει σε μηχανικούς μεντεσέδες, συμπληρωμένο με μεγάλη εστίαση (επιστροφή στο παρελθόν, όχι διαφορετικά ).

Το εσωτερικό του σαλόνι πενταετών Patriot μεταμόρφωσε πιο αισθητή. Πρώτα απ 'όλα, σημειώσαμε μια νέα ταπετσαρία της οροφής. Τελικά έγινε ένα σύνολο, πιο ευχάριστο για την αφή και ξεφορτώθηκε ένα αιώνιο πρόβλημα με την αποταμίευση στο κέντρο. Η διάταξη του μπροστινού πίνακα άλλαξε πέρυσι, αλλά τώρα η ποιότητα των εξαρτημάτων ταιριάζει με την ποιότητα των λεπτομερειών και το πλαστικό άρχισε να είναι ελαφρώς μαλακότερο. Νέες λαβές οροφής εμφανίστηκαν πάνω από τις πόρτες (όπως ένα Viburnum που δανείστηκε από το Lada). Ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων έγινε ελαφρώς μικρότερος, πέφτει στο χέρι ευκολότερο και όταν αλλάζετε το γρανάζι, εξαφανίστηκαν τα ερεθιστικά. Φυσικά, δεν εξαφανίστηκε εντελώς, αλλά η πρόοδος είναι προφανής και αξιοσημείωτη.

Τώρα θα μετακινήσουμε στον κορμό. Εδώ, οι προγραμματιστές εφάρμοσαν μια εντελώς νέα ταπετσαρία με ένα πολύ αξιόπιστο συγκρότημα και υψηλό επίπεδο τοποθέτησης, τουλάχιστον σε ένα νέο αυτοκίνητο, τίποτα δεν κλείνει και δεν τρελαίνεται όταν πιέζετε. Το ράφι του κορμού άλλαξε επίσης, αλλά κάτι καλό ή κακό να πω γι 'αυτό είναι αρκετά δύσκολο. Με την ευκαιρία, στο χώρο αποσκευών υπάρχει μια άλλη λεπτομέρεια, το "κλεμμένο" από το Lada Kalina είναι ένα φωτιστικό Plafof στη δεξιά πλευρά. Η θέση του πρέπει να αναγνωρίζεται όχι εντελώς βολική - με πλήρες φορτίο του κορμού, δεν αρκεί για την αίσθηση του. Η χωρητικότητα του διαμερίσματος εμπορευματικών μεταφορών παρέμεινε τα ίδια - 960 λίτρα σε τυποποιημένη κατάσταση και 2.200 λίτρα με διπλωμένη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Προδιαγραφές. UAZ PATRIOT 2014 Νέοι κινητήρες δεν έλαβαν. Η επιλογή του αγοραστή άφησε τους ίδιους κινητήρες: μία βενζίνη και ένα ντίζελ. Το βασικό θεωρείται ότι είναι μια μονάδα τεσσάρων κυλίνδρων βενζίνης με όγκο εργασίας 2,7 λίτρων, η μέγιστη ισχύς του οποίου είναι 128 hp. Με 4600 στροφές / λεπτό. Η ροπή ενός κινητήρα βενζίνης στην κορυφή του στηρίζεται σε ένα σήμα 209,7 nm, που επιτυγχάνεται ήδη στα 2500 REV / λεπτά, η οποία επιτρέπει στην SUV να έχει εξαιρετικές ιδιότητες όσον αφορά την ικανότητα. Αλλά στις συνθήκες της διαδρομής υψηλής ταχύτητας, ο κινητήρας της ταχείας επιτάχυνσης UAZ δεν θα παραιτηθεί, οπότε η προσοχή κάποιου φορτηγού δεν μπορείτε να καλέσετε ένα ευχάριστο επάγγελμα, ειδικά αφού η ταχύτητα του Patriot είναι 150 km / h.
Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, η μέση κατανάλωση βενζίνης προβλέπεται από τον κατασκευαστή σε σήμα 11,5 λίτρων με ταχύτητα 90 km / h. Σε συνθήκες εκτός δρόμου, η κατανάλωση μεταβαίνει εύκολα έως 20 λίτρα, οπότε δεν είναι για τίποτα που οι προγραμματιστές παρείχαν Ο Uaz Patriot με δύο δεξαμενές αερίου με συνολικά 72 λίτρα.

Ο κινητήρας ντίζελ είναι εντυπωσιακός ακόμη λιγότερο. Ο όγκος εργασίας του είναι 2,2 λίτρα (2235 cm3) και η μέγιστη απόδοση δεν υπερβαίνει τα 113,5 hp Η ροπή του ντίζελ, φυσικά, παράγει περισσότερα - 270 nm σε 1800 rpm, η οποία είναι πολύ χρήσιμη στην off-road, αλλά υπάρχει απόλυτο πλεονέκτημα στην πίστα. Επιπλέον, η μέγιστη ταχύτητα της έκδοσης ντίζελ του UAZ Patriot δεν υπερβαίνει τα 135 km / h, στην οποία φαίνεται να εμφανίζεται η συχνή επιθυμία κάποιου να εμφανιστεί. Ευχαρίζει μόνο πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμων - 9,5 λίτρα.

Και οι δύο κινητήρες του μοντέλου UAZ PATRIOT 2014 είναι συγκεντρωμένοι μόνο με μια "μηχανική" 5 ταχυτήτων, αλλά η κουτάλα στο Patriot είναι τώρα νέα. Το παλιό θορυβώδες πλαίσιο διανομής UAZ, τελικά, πήγε στο παρελθόν και η θέση της λήφθηκε από τη σύγχρονη αναλογία κορεατικού νομίσματος με αναλογία μετάδοσης 2,56 αντί του προηγούμενου 1,94, γεγονός που επέτρεψε τη σημαντική βελτίωση της ικανότητας του Πατριώτου. Επιπλέον, η νέα κουνιστή είναι πρακτικά χωρίς θόρυβο και ελέγχεται από ένα άνετο πλυντήριο, όχι ένα μηχανικό μοχλό. Ωστόσο, αυτή η απόφαση, η προσέγγιση του UAZ Patriot 2014 στην κατηγορία των διασταυρώσεων, δεν θα ήθελαν όχι σε όλους τους λάτρεις του δρόμου εκτός δρόμου. Το γεγονός είναι ότι εάν όταν η μειωμένη μετάδοση είναι ενεργοποιημένη (λειτουργία 4L), ο κινητήρας θα σταματήσει, τότε η μειωμένη απενεργοποιείται αυτόματα και στη συνέχεια μπορεί να μην ενεργοποιηθεί, δηλ. Θα χρειαστεί να οδηγείτε αρκετές εκατοντάδες μέτρα πριν τα ηλεκτρονικά θα έρθουν στον εαυτό τους. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο κινητήρας στη λάσπη ή σε μια πολύπλοκη ανελκυστήρα μπορεί να είναι ηλίθιο αρκετά συχνά, μια τέτοια συμπεριφορά της κορεατικής κατανομής της ειδικής αισιοδοξίας δεν εμπνέει.

Το σασί UAZ Patriot 2014 παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο: εξαρτώμενο μέτωπο ανάρτησης ελατηρίου και εξαρτώμενο σχέδιο με δύο διαμήκεις ημι-ελλειπτικές μικτές πηγές από πίσω. Από τις βελτιωμένες βελτιώσεις, επισημάνετε μια νέα αρχή της χειροκίνητης μονάδας φρένων: εάν έχει εμποδίσει προηγουμένως τον άξονα του καρδούς, τώρα μπλοκάρει τους πίσω τροχούς.
Το κύριο σύστημα πέδησης παρέμεινε το ίδιο: δισκόφρενα με δύο κυλίνδρους στους μηχανισμούς εμπρός και τυμπάνου από πίσω. Σε όλες τις τροποποιήσεις, το SUV είναι εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό τιμόνι.

Διαμόρφωση και τιμές. Η βενζίνη UAZ Patriot 2014 προσφέρεται σε πέντε διαμορφώσεις: βασική "καλωσόρισμα", "Comfort", "Comfort", "Limited" και "Trophy" για τους συνδέσμους του πλήρως εκτός δρόμου. Η έκδοση Diesel περιορίζεται μόνο στον εξοπλισμό "Comfort", "Limited" και "Trophy". Στη βασική έκδοση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σφραγισμένους δίσκους 16 ιντσών, athermal γυαλιά, ακινητοποιητή, κεντρικό κλείδωμα, προσκέφαλα, καμπίνα υφάσματος, πλήρες ηλεκτρικό αυτοκίνητο και πλήρη.
Η τιμή του νέου Πατριώτη UAZ ξεκινά με ένα σήμα 499.000 ρούβλια. Η πιο προσιτή έκδοση ντίζελ θα κοστίσει τουλάχιστον 711.000 ρούβλια. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η επόμενη ενημέρωση "Patriot" προγραμματίζεται για το 2015 (τότε το SUV θα λάβει ένα νέο βενζινοκινητήρα, άλλα οπτικά, άλλους προφυλακτήρες και ένα ολόκληρο σύνολο μικρών βελτιώσεων του εσωτερικού).

Κύριε Ladya σε αυτόν, θα πρέπει να ξυπνήσουμε μια ώθηση για τις ρωσικές εκτάσεις, την αγάπη για τον Πούτιν και την υπερηφάνεια για τους ανθρώπους τους. Αλλά για κάποιο λόγο, τα δάκρυα δεν είναι καθόλου στην ομορφιά του ... Τι πρέπει να σας κάνει να το αγοράσετε, εκτός από το δεσμευτικό όνομα - Uaz Patriot;

Εξωτερικός

Ενημερώθηκε Ο Uaz Patriot έλαβε ένα νέο μπροστινό μέρος. Οι προβολείς είναι τώρα εξοπλισμένοι με φώτα ημέρας LED, και σε όλες τις διαμορφώσεις. Οι προφυλακτήρες συνδέονται τώρα απευθείας στο σώμα. Κατά συνέπεια, τα γιγαντιαία κενά μεταξύ των λεπτομερειών πήγαν.

Ο πίσω ανανεωμένος Ο Uaz Patriot παράγει μια παράξενη εντύπωση. Ο σωλήνας εξάτμισης παρέμεινε στην ίδια θέση, αλλά γιατί ο νέος προφυλακτήρας έχει εσοχές στις πλευρές κάτω από τα ακροφύσια; Τι παίρνουμε την αθλητική έκδοση του SUV; Ποιος το σκέφτηκε!? Καλά τουλάχιστον τα νέα φώτα φαίνονται κανονικά ...

Εσωτερικό

Η κύρια καινοτομία στην καμπίνα είναι μια οθόνη αφής στον πίνακα ελέγχου. Με αυτό, μπορείτε να ελέγξετε το σύστημα πλοήγησης και πολυμέσων. Η εικόνα από τις κάμερες οπίσθιας προβολής προβάλλεται σε αυτό. Ο πίνακας οργάνων ενημερώθηκε, αλλά, ανάλογα με τη διαμόρφωση, φαίνεται διαφορετική. Η πιο εμφανή εμφάνιση, φυσικά, στην κορυφαία έκδοση. Υπάρχουν συσκευές με χρωμιωμένους ζάντες.

Προδιαγραφές

Σύμφωνα με τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, ο επικαιροποιημένος Uaz Patriot δεν πρότεινε τίποτα νέο. Είναι ακόμα μια επιλογή από δύο κινητήρες - μια μονάδα βενζίνης 2,7 λίτρων χωρητικότητας 128 ίππων και ένα 118-ισχυρό ντίζελ 118 λίτρων. Ήρθε η ώρα να τοποθετήσετε τους κινητήρες πιο δυναμικά. Δεν υπάρχει ούτε "αυτοματοποιημένος", ακόμη και στη λίστα επιλογών. Η μετάδοση χρησιμοποιεί ένα MCPP 5 ταχυτήτων. Το SUV έλαβε έναν οπίσθιο σταθεροποιητή της μοναδικής αντίστασης και των μη συντηρητών άξονες καρδηνίας με αυξημένο πόρο.

Τιμές και εξοπλισμό

Ενημερώθηκε Ο Uaz Patriot ανέβηκε. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου είναι 649.000 ρούβλια (εξαιρουμένων των εκπτώσεων για διάθεση). Η αύξηση ήταν σχεδόν 50.000 ρούβλια. Η βασική έκδοση του κλασικού, για να το θέσει ήπια, δεν λάμπει μια ποικιλία εξοπλισμού. Ενδιαφέρον, εκτός από το τιμόνι και τα παράθυρα ισχύος σε όλες τις πόρτες. Και ούτε το κλιματιστικό ούτε ABS Όλα αυτά αρχίζουν με τη διαμόρφωση άνεσης, η οποία θα κοστίσει τουλάχιστον 699 990. Για την προσαύξηση ντίζελ 70.000 ρούβλια. Η τιμή της κορυφαίας επιλογής μπορεί να φτάσει σχεδόν 820.000 ρούβλια, από τα οποία το κεφάλι μπορεί να περιστραφεί.

Χρησιμότητα

Λογική χρησιμότητα - Λεπτομέρειες σχετικά με τις ρυθμίσεις του τρέχοντος UAZ Patriot και Pickup.

Ένα από τα πιο περιζήτητα οχήματα υψηλής ποιότητας του UAZ Patriot SUV άρχισε να πραγματοποιείται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk από τον Αύγουστο του 2005. Στην πραγματικότητα, ήταν ο αναβαθμισμένος UAZ-3162 "Sixir", δεδομένου ότι μεγάλο μέρος του τεχνικού εξοπλισμού μεταφέρθηκε σε ένα νέο μοντέλο με σχεδόν αμετάβλητο. Το μόνο πράγμα που ο Πατριώτης που προστέθηκε σαφώς σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι το επίπεδο άνεσης. Από τη στιγμή του ντεμπούτο του, το SUV παρήχθη χωρίς σοβαρές ενημερώσεις μέχρι το 2012, όταν κρατήθηκε restyling, η οποία άγγιξε το κύριο εσωτερικό. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο έλαβε ένα νέο πίνακα οργάνων, το τιμόνι τεσσάρων ομιλιών της γερμανικής εταιρείας Takata-Petri AG, μια νέα κλιματολογική εγκατάσταση, μια συσκευή ψηφιακής ταινίας 2din με συνδετήρα USB και μια δυνατή λειτουργία, ένα ενημερωμένο εσωτερικό με ένα συνδυασμένο χρώμα Σχέδιο από μαύρα και μπεζ χρώματα. Παρουσιάστηκαν ορισμένες αλλαγές στον εξοπλισμό.

Στις αρχές του 2013, ο Uaz Patriot πήρε τελικά έναν στροβιλοσυμπτωμένο κινητήρα ντίζελ που συμπληρώνει τη βενζίνη ZMZ-409 στη γραμμή του κινητήρα. Το νέο Turbodiesel με τον δείκτη ZMZ-51432 σχεδιάστηκε στο εργοστάσιο κινητήρα Volga με τη συμμετοχή των ειδικών Bosch. Θα μιλήσουμε λεπτομερώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Μετά την εμφάνιση των νέων κινητήρων ντίζελ στο φάσμα των κινητήρων τον Αύγουστο του 2013, σκοτώθηκε μια άλλη ανανέωση, σχεδιασμένη για να ολοκληρώσει τη σειρά ενημερώσεων, η οποία άρχισε ένα χρόνο νωρίτερα. Αυτή τη φορά, οι αλλαγές επηρέασαν τόσο το σχεδιασμό όσο και το τεχνικό στοιχείο. Για να κατανοήσουμε όλες τις διαφορές του προηγούμενου restyling Uaz Patriot 2014 μοντέλο έτος από τον προκάτοχό, θα προσπαθήσουμε σε αυτή την αναθεώρηση.

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι το SUV διατήρησε τις συνολικές διαστάσεις της. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4647 mm, πλάτος και ύψος - 2080 και 1900 mm, αντίστοιχα. Κατά την εγκατάσταση στην οροφή των ράγων, το ύψος αυξάνεται στα 2000 mm. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου μετά την ανανέωση άλλαξε ελαφρώς, στην πραγματικότητα η ενημέρωση άγγιξε μόνο τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής. Ο νέος Patriot απέκτησε LED Daytime Lights Lights ότι για τα εγχώρια αυτοκίνητα εξακολουθεί να είναι μεγάλη σπανιότητα. Διαφορετικά, το εξωτερικό παρέμεινε το ίδιο, αν και δύσκολα αξίζει να ανησυχείτε με αυτή την ευκαιρία, γιατί και μέχρι να restyling uaz patriot φαινόταν αρκετά όμορφη. Οι ευθείες γραμμές του σώματος, ο τεράστιος μπροστινό προφυλακτήρα, οι προβολείς του δεξιού σχήματος, τα εκτεταμένα τροχόσπιτα καμάρες, σχεδόν τετράγωνα ζωοτροφές - μπροστά μας είναι ένα πραγματικό αρσενικό αυτοκίνητο, έτοιμο για σοβαρές δοκιμές εκτός δρόμου. Φυσικά, η εντύπωση ενός λίγο χαλάσει την απουσία αυθεντικών λύσεων σχεδιασμού και όχι πολύ πυκνή εφαρμογή των στοιχείων του σώματος, αλλά όλες αυτές οι ελλείψεις με ενδιαφέρον αποζημιώνονται από το μη ραβδωμένο δυναμικό του αυτοκινήτου.

Η κύρια αλλαγή στην τεχνική "γέμιση" του Uaz Patriot 2014 συνεπάγεται μια σοβαρή αναθεώρηση της εσωτερικής αρχιτεκτονικής του αυτοκινήτου, είναι η εγκατάσταση νέου φυλλαδίου με ηλεκτρονικό έλεγχο της κορεατικής εταιρείας Νυμμού. Η εμφάνισή της οδήγησε στην εξαφάνιση του μοχλού ελέγχου διανομής, η οποία φαινόταν τουλάχιστον ακατάλληλη δίπλα στο κουμπί αλλαγής ταχυτήτων. Τώρα υπάρχει ένας επιλογέας τριών θέσεων στο μοχλό. Στη θέση 2H, η ώθηση μεταδίδεται μόνο στον οπίσθιο άξονα και η επιλογή των θέσεων 4Η και 4L σάς επιτρέπει να ενεργοποιήσετε την πλήρη μετάδοση κίνησης και προς τα κάτω. Επιπλέον, εάν μπορείτε να μεταφέρετε στη λειτουργία μετάδοσης σε λειτουργία 4H, είναι δυνατόν απευθείας εν κινήσει (σε \u200b\u200bόχι περισσότερο από 60 km / h), τότε είναι απαραίτητο να σταματήσετε και να εκτελέσετε μια συγκεκριμένη ακολουθία ενεργειών για να ενεργοποιήσετε το κατάντη. Πρώτον, ο συμπλέκτης θα πρέπει να συμπιεστεί και στη συνέχεια να μεταφράσετε τον επιλογέα στην ακραία δεξιά θέση και να το κρατήσετε για 3-4 δευτερόλεπτα. Βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία ενεργοποιείται, η ειδική ένδειξη στο πάνελ βοηθά.

Η αντικατάσταση του κουτιού μεταφοράς οδήγησε σε έναν άλλο αριθμό εποικοδομητικών αλλαγών. Πρώτον, η νέα κουτιά αποδείχθηκε ότι είναι μεγαλύτερη από την παλιά, οπότε έπρεπε να συντομεύσω τον άξονα του καρδούς, ως αποτέλεσμα της οποίας εξαφανίστηκε η ανάγκη για ενδιάμεση υποστήριξη. Δεύτερον, για να πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση του κουτιού έπρεπε να αλλάξω τη σήραγγα δαπέδου. Τρίτον, δημιουργήθηκε η διαφάνεια του πλαισίου άλλης διαμόρφωσης. Τέλος, ένας μηχανισμός χειροκίνητης φρένων αναθεωρήθηκε πλήρως. Εάν πριν από το "χειρόφρενο" μπλοκάρει τον άξονα του καρδούς, τότε τώρα τα καλώδια συνδέονται απευθείας με τα τύμπανα φρένων των πίσω τροχών.

Εξοπλισμός του νέου Uaz Patriot 2014 από ένα εισαγόμενο κουτί διανομής κατέστησε δυνατή τη σημαντική βελτίωση των χαρακτηριστικών πρόσφυσης του SUV. Αυτό έγινε δυνατή λόγω της αυξημένης αναλογίας μετάδοσης της μειωμένης σειράς, η οποία είναι 2,96 (η παλιά τιμή ήταν 1,94). Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της ενημέρωσης ήταν μια σημαντική μείωση του θορύβου μέσα στην καμπίνα, δηλ. Το πιο μειονέκτημα εξαλείφθηκε, το οποίο θεωρήθηκε αναπόσπαστο μέρος του Patriot Dorestiting. Και φυσικά, η διαδικασία αλλαγής του τρόπου λειτουργίας της ίδιας της μετάδοσης, ακόμη και αν κάπως περίπλοκη, έγινε πιο άνετη και σιωπηλή. Είναι ακόμα πρόωρο σχετικά με τα μειονεκτήματα της νέας διασποράς, αν και ήδη ορισμένοι αυτοκινητιστές δεν είναι πάντοτε επαρκείς ηλεκτρονικές απαντήσεις σε μια προσπάθεια να επιτρέψουν τη χαμηλότερη μετάδοση.

Μιλώντας για άλλες ενημερώσεις στο παρελθόν Restyling SUV, αξίζει να δοθεί προσοχή σε όχι τόσο καρδινάλιο, αλλά ταυτόχρονα πολύ ευχάριστοι και χρήσιμοι μετασχηματισμοί στην καμπίνα. Πρώτα απ 'όλα, πρόσθεσαν στα τελικά υλικά, συμπεριλαμβανομένου του ταχύτερου πλαστικού. Τέλος, άλλαξε τη θέση της της μονάδας ελέγχου παραθύρου ισχύος, μετακινώντας από τον μπροστινό πίνακα μέχρι το υποβραχιόνιο της πόρτας του οδηγού. Το τιμόνι αποκτήθηκε από νέους διακόπτες διεύθυνσης, ο καθρέφτης οπίσθιας προβολής, οι χειρολαβές και οι κάγκελοι του ήλιου ενημερώθηκαν επίσης. Καθισμένος πίσω επιβάτες παραδοσιακά πάρτε ένα μεγάλο απόθεμα ελεύθερου χώρου τόσο σε ύψος όσο και στη ζώνη του γόνατος και η εμφάνιση ενός επιπλέον θερμαντήρα και η θέρμανση των καθισμάτων της δεύτερης σειράς κάνει ένα ταξίδι κατά τη διάρκεια των ψυχρών χρόνων ακόμα πιο άνετα. Αυτές οι επιλογές περιλαμβάνονται στο λεγόμενο "Χειμερινό πακέτο", το οποίο περιλαμβάνει επίσης θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα (αν δεν είναι εφοδιασμένη με πλήρες σετ), θέρμανση παρμπρίζ, αυξημένη μπαταρία χωρητικότητας. Μπορεί να είναι σαφής να δηλώσει ότι ο εσωτερικός σχεδιασμός του νέου Uaz Patriot 2014 χάρη στις τελευταίες ενημερώσεις έχει γίνει καλύτερη. Στην καμπίνα τώρα πιο ζεστός και ξένος θορύβοι διεισδύουν εδώ δεν είναι πλέον τόσο εύκολο. Σε όλα αυτά, προστίθεται ένας υπερ-υποτιθέμενος όγκος κορμού 960 λίτρων - αυτό είναι όπου το ρωσικό SUV σίγουρα δεν είναι σε ανταγωνιστές.

Όσον αφορά τη γραμμή των μονάδων ισχύος, όλα παρέμειναν εδώ είναι ακόμα. Το βασικό είναι μια χωρητικότητα κινητήρα βενζίνης 2,7 λίτρων 128 hp και τη μέγιστη ροπή 210 n * m, επιτυγχάνεται στις 2500 rpm. Η δεύτερη διαθέσιμη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένας 113-ισχυρός στροβιλοσυμπιεσμένος κινητήρας ντίζελ 2.2 λίτρων, ικανός να δημιουργήσει ροπή 270 n * m στην περιοχή των 1800-2800 rpm. Για να τροποποιήσετε τον κινητήρα βενζίνης, το μέγιστο όριο ταχύτητας ορίζεται σε σήμα 150 km / h, για την έκδοση με ντίζελ - 135 km / h. Η μάζα των αυτοκινήτων ποικίλλει - ντίζελ Uaz Patriot ζυγίζει 40 κιλά περισσότερο από τον συνάδελφό του, δηλαδή 2165 κιλά. Ανεξάρτητα από τον εγκατεστημένο τον τύπο της μονάδας ισχύος, η διαστημική ικανότητα του SUV είναι 525 kg.

Η ανάρτηση του νέου Πατριώτη UAZ είναι εντελώς εξαρτημένη - άνοιξη με ένα σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας, πίσω από τις πηγές φύλλων. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων τον ίδιο τύμπο. Δίσκος μπροστινού φρένων, τύπος οπίσθιου τυμπάνου. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με την ιταλική παραγωγή υδραυλικά.

Όπως έχει ήδη καταστεί σαφές από τα παραπάνω, ο νέος πατριώτης του μοντέλου του 2014 παραμένει ένα κλασικό αυτοκίνητο οδήγησης με τη δυνατότητα σκληρής σύνδεσης του μπροστινού άξονα, αν και οι συνομιλίες σχετικά με την εγκατάσταση μιας σταθερής πλήρους μονάδας επαναλήφθηκαν . Παρ 'όλα αυτά, το δυναμικό εκτός δρόμου του εργοστασίου του Ulyanovsky είναι ακόμα πολύ υψηλό και σας επιτρέπει να ξεπεράσετε αυτούς τους τομείς δρόμων χωρίς προβλήματα που δεν θα είναι κάτω από τα περισσότερα ξένα ανάλογα. Αυτό συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό σε μια εντυπωσιακή οδική εκκαθάριση ίση με 210 mm.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η ανανέωση δεν ήταν η τελευταία και η SUV σύντομα θα περιμένει ενημερώσεις. Το 2014, η ηλεκτρική καλωδίωση θα πραγματοποιηθεί και σε ένα χρόνο, η εμφάνιση του Πατριώτη θα υποβληθεί σε σοβαρή αναθεώρηση. Στη συνέχεια, αναμένεται η εμφάνιση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και ενός νέου στροβιλισμένου κινητήρα βενζίνης με όγκο 2,0 λίτρων. Το 2016, το σώμα του SUV πρέπει να γαλβανιστεί πλήρως. Θεωρείται επίσης η δυνατότητα εξοπλισμού του αυτοκινήτου με το σώμα του σώματος, αλλά αυτό είναι ήδη σε πιο μακρινή προοπτική.

Μέχρι σήμερα, η τιμή του νέου μοντέλου UAZ Patriot 2014 με ένα νέο κιβώτιο μεταφοράς ξεκινά με σήμα 579.000 ρούβλια. Τόσο πολλά θα πρέπει να πληρώσουν για το αυτοκίνητο στην κλασική διαμόρφωση με ταπετσαρίες υφάσματος και τις ακόλουθες επιλογές: ηλεκτρικά παράθυρα των μπροστινών και οπίσθιων θυρών, πλευρικών καθρεφτών με ηλεκτρικό και θερμαινόμενο, ανοσοπροσδιορισμό, προετοιμασία ήχου.

Το πακέτο άνεσης, το οποίο θα κοστίσει 629.000 ρούβλια, είναι διαθέσιμο: ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, πλευρικά βήματα, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμό, συσκευή εγγραφής ραδιοτηλεόρων 2-DIN με 4 ηχεία.

Η περιορισμένη εκτέλεση προβλέπει ένα συνδυασμένο αποτέλεσμα της καμπίνας, την εγκατάσταση ενός μπλοκ LED που τρέχει φώτα, εξοπλίζοντας το αυτοκίνητο από τα συστήματα ABS και EBD. Η τιμή του Uaz Patriot σε αυτή την απόδοση θα είναι 669.000 ρούβλια.

Υπάρχουν επίσης δύο ακόμη εκδόσεις εξοπλισμένες με ειδικό εξοπλισμό - τρόπαιο και Αρκτική. Για τους προσκολλημένους του παλιού κιβωτίου διανομής, παρέχονται ευπρόσδεκτα, προσιτά σε τιμή 529.000 ρούβλια. Το χειμερινό πακέτο έχει ήδη συμπεριληφθεί σε μια σειρά πλήρεις σετ, η πρόσθετη εγκατάστασή του θα κοστίσει από 25.000 ρούβλια.

Όλες οι τιμές εμφανίζονται για τροποποιήσεις με κινητήρα βενζίνης. Η εγκατάσταση ενός κινητήρα ντίζελ είναι δυνατή στην άνεση, περιορισμένη και τρόπαιο εξοπλισμού, η οποία θα προσθέσει 90.000 ρούβλια στο κόστος μιας SUV.

Stock Foto Uaz Patriot 2014

UAZ Patriot του 2014. Αλλαγές. (UAZ-Patriot 2014)

Πληροφορίες Προκαταρκτικός
Οι αλλαγές, οι διευκρινίσεις και οι ρήτρες είναι δυνατές.

Πίνακας ταμπλό με τον υπολογιστή διαδρομής

Πολυλειτουργικό συγκρότημα μέσων με λειτουργία πλοήγησης

Νέος σχεδιασμός των πίσω φώτων και του προφυλακτήρα με στερέωση στο σώμα του αυτοκινήτου, και όχι στο πλαίσιο όπως ήταν στο Uaz Patriot 2013

Πλευρικά βήματα

Εμπρόσθια όψη

Πλαϊνή όψη

Πίσω όψη

Που προορίζεται

30 Σεπτεμβρίου 2014, λίγες μέρες πριν από την επίσημη πρεμιέρα του Uaz Patriot 2015 μοντέλο έτος, το περιοδικό Zarul δημοσίευσε την πρώτη του αναθεώρηση. Φωτογραφία - Konstantin Yakubov

Ο κινητήρας ντίζελ ZMZ-514 έγινε η υπερσυμπιεσμένη ("Bosch"), πήρε ένα νέο υλικολογισμικό της μονάδας ελέγχου και πληροί τις απαιτήσεις του Euro-4. Η ισχύς και η ροπή αυξήθηκε και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε.

Νέοι προβολείς, με μια κάμψη στην πτέρυγα του αυτοκινήτου. Στη διαμόρφωση "Limited" υπάρχουν LED DRL

Προφυλακτήρες με στερέωση στο σώμα του αυτοκινήτου. Τα κενά έχουν γίνει μικρότερα και προφυλακτήρα hlipche.

Τα πίσω φώτα στο UAZ PICAP δεν άλλαξαν και στο Uaz Patriot χάλυβα με μια κάμψη στην πτέρυγα

Πρόσθετο σήμα διακοπής Τώρα LED

Salon Plafof επίσης:

Και στους πλευρικούς καθρέφτες εμφανίστηκαν να γυρίζουν τους επαναλήπτες

Προβλεπόμενο γυαλί με αυτοκίνητο

Νέες λαβές πόρτας

Η εξωτερική ενεργή κεραία είναι πιο συμπαγής από πριν

Αλλά το συγκρότημα πολυμέσων είναι όλο και πιο πλούσιο :)
Τώρα υπάρχει μια οθόνη αφής 7 ιντσών με πλοήγηση Navitel και εμφανίζει την εικόνα από την κάμερα οπίσθιας προβολής.

Ένας νέος συνδυασμός οργάνων πήρε έναν υπολογιστή διαδρομής

Τώρα μπορείτε να μάθετε τη θερμοκρασία στη θάλασσα, χωρίς να αφήνετε το πρόσωπο.

Στην καμπίνα, ο πίσω καναπές μετατοπίζεται πίσω, γεγονός που καθιστούσε δυνατή την τοποθέτηση των καθισμάτων σε μια επίπεδη πλατφόρμα

Στον κορμό νέα κουρτίνα

Και εμφανίστηκε μια πρόσθετη πρίζα

Ο πίσω καναπές είναι τοποθετημένος όπως προηγουμένως χωρίς επίπεδη τοποθεσία, αλλά το κάτω συρτάρι εμφανίστηκε

Bole συμπαγείς κεφαλές

Το οπίσθιο εναιώρημα αναβαθμίζεται εγκαθιστώντας τον σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας, το οποίο θα πρέπει να μειώσει τους κυλίνδρους κατά τη στροφή της στροφής. Οι πιο δύσκολες υποστηρίξεις του σώματος έχουν σχεδιαστεί για να μειώσουν το πλάτος των ταλαντώσεων του κατά τη διάρκεια των ελιγμών.

Συνειδητοποίησα

Τον Φεβρουάριο του 2014, το UAZ ξεκίνησε μια γραμμή Καραμμή Εκτύπωση. Το πλεονέκτημα μιας νέας διαδικασίας εκκίνησης σε υψηλή διεισδυτική ικανότητα είναι. Αυτό καθιστά δυνατή την επεξεργασία όλων των κρυμμένων και δύσκολων κοιλοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των άκρων των εξαρτημάτων, εφαρμόζοντας ένα εξωτερικό ηλεκτρικό πεδίο. Λόγω της σταθερότητας του σώματος, η καταστροφή της διάβρωσης αυξάνεται οκτώ φορές. Η νέα τεχνολογική γραμμή γίνεται από τη γερμανική εταιρεία Eisenmann Anlagenbau GmbH & Co. Κιλό.

Από το Μάιο του 2014 στο UAZ Patriot εγκατεστημένο σύγχρονο ABS BOSCH 9η γενιά Με λειτουργίες EBD. (σύστημα διανομής φρένων) και CPC. (εμπόδιο στο πίσω μέρος του πίσω άξονα από το δρόμο). Κατά τη διάρκεια της πέδησης, η ABS εμποδίζει την κλειδαριά του τροχού, η οποία έχει το μικρότερο συμπλέκτη με την επιφάνεια του δρόμου, εξασφαλίζοντας έτσι ομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Αυτές οι αλλαγές παρέχουν μικρότερη διαδρομή πέδησης και καλύτερο χειρισμό αυτοκινήτων, διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα του μαθήματος και έτσι βελτιώνουν σημαντικά την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού. Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη στο αυτοκίνητο. UAZ Patriot. Στη διαμόρφωση "Περιορισμένος".
Εφαρμοστεί Ψηφιακό σύστημα πολλαπλών χρήσεων Έλεγχος ηλεκτροκοπίου. Η μονάδα ελέγχου των Windows και οι καθρέφτες μετακινήθηκαν στο υποβραχιόνιο της πόρτας του οδηγού. Στις άλλες πόρτες στην περιοχή των υποβραχιόνων, τα ξεχωριστά κουμπιά για τον έλεγχο ηλεκτρικών παραθύρων βρίσκονται επίσης. Αυτή η επιλογή επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζεται εύκολα το ύψος των γυαλιών, χωρίς να αποστασιοποιηθεί από το δρόμο και να ελέγχεται με ασφάλεια άνετα και με ασφάλεια το αυτοκίνητο. Το πολυπλεκτικό σύστημα είναι διαθέσιμο σε UAZ Patriot και UAZ Pickup αυτοκίνητα στην άνεση και περιορισμένη.

Τα αυτοκίνητα Patriot έλαβαν ένα άλλο χαρακτηριστικό - "Ευγενικό φως"που προσθέτει ευκολία κατά το κλείσιμο των θυρών. Λειτουργεί ως εξής: Όταν ανοίγετε την πόρτα, το φως ανάβει στην καμπίνα και αφού κλείσει σβήνει ομαλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα στο στυλ θεάτρου.

Νέο ραδιόφωνο Διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση υψηλότερης ισχύος και ενημερωμένων ηχείων. Το σύστημα ήχου είναι εξοπλισμένο με αυτόματη αναζήτηση ραδιοφωνικών σταθμών με μέγιστη στάθμη σήματος, λειτουργία RDS και επίσης γνωρίζει τον τρόπο αναπαραγωγής των τυποποιημένων αρχείων. Mp3 και υψηλής ποιότητας μη συμπιεσμένα αρχεία WAV. Επιπλέον, τώρα για μεγαλύτερη άνεση, τα αυτοκίνητα παρέχονται με μια υποδοχή για κάρτα SD, Είσοδος USB και ρύθμιση της φωτεινότητας του οπίσθιου φωτισμού των κουμπιών και της οθόνης. Επιπλέον βελτιωμένη λειτουργία Χωρίς χέρια.χρησιμοποιώντας μια σύγχρονη έκδοση για να επικοινωνήσετε με το τηλέφωνο Bluetooth 2.0Και το μικρόφωνο μετακινήθηκε στην κορυφή του ήχου για την καλύτερη ακουστική του συνομιλητή. Το νέο ραδιόφωνο είναι διαθέσιμο στο UAZ Patriot και UAZ Pickup αυτοκίνητα στην άνεση και περιορισμένη.

Νέος gur
Από τον Ιούνιο του 2014 στα αυτοκίνητα UAZ Patriot. και UAZ pickup. Τοποθετήστε ένα νέο σύνολο μηχανισμού διεύθυνσης και υδραυλικών σωλήνων.
Περιλαμβάνεται με την αντλία υδραυλικής ισχύος του Gur Αδειούχος Διάσημος γερμανικός κατασκευαστής Zf lenksteme.. Χάρη στο έργο του, ήταν δυνατό να παρασχεθεί Προοδευτικός Χαρακτηριστικά ελέγχου τιμονιού. Αυτό σημαίνει ότι με αύξηση της ταχύτητας του οχήματος, μια προσπάθεια επί του τιμονιού αυξάνεται, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα σφάλματος κατά τον έλεγχο. Για να αυξηθεί η αξιοπιστία του συστήματος στο σχεδιασμό νέων σωλήνων, χρησιμοποιείται μια πιο σταθερή έκδοση της στερέωσης στον μηχανισμό και την αντλία. Ως αποτέλεσμα της συνεργασίας, ο πόρος του άξονα του καρδούς του τιμονιού και Το Defek αποκλείεταιΔοκιμάζοντας τη διαδικασία λειτουργίας του σχεδιασμού του σχεδιασμού.
Οι εφαρμοζόμενες αλλαγές επέτρεψαν τη βελτίωση των χαρακτηριστικών (Ρυθμίσεις) του υδραυλικού πράκτορα, οι οποίες σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του UAZ Patriot και UAZ Pickup. Η ευαισθησία, η ακρίβεια και η ενημέρωση του συστήματος διεύθυνσης είναι πλέον πολύ υψηλότερη.

7 Νοεμβρίου 2014 Επίσημος αντιπρόσωπος UAZ Τεχνική επιτροπή πραγματοποίησε παρουσίαση του νέου Πατριώτη UAZ του 2014.

17 Νοεμβρίου 2014 Επίσημη έναρξη των πωλήσεων Updated Uaz Patriot 2014 ανακοίνωσε

Δείτε επίσης:
Συνέντευξη Anton Karpova στην πύλη