Έτσι, σήμερα είχαμε μια έτοιμη απόφαση από το Geocamper για εγκατάσταση στο σώμα Picap. Για να μετατραπεί το χρηστικό φορτηγό στο σπίτι σε τροχούς, αρκεί να αποσυναρμολογήσετε απλά τα σώματα του σώματος, βυθιστείτε την ενότητα και να την ασφαλίσετε με ασφάλεια. Η ενότητα μπορεί να παρέχεται σε διάφορους εξοπλισμούς: από απολύτως άδειο, σε πλήρως εξοπλισμένο με τα πάντα απαραίτητα για μια άνετη ζωή μακριά από το σπίτι.
Όπως μπορεί να θεωρηθεί σαφώς από αυτή τη γωνία, η απόφαση να αφήσει την τακτική "κατώφλι" του διαμερίσματος φορτίου στη θέση του περιορίζει έντονα την χρήσιμη περιοχή και τον όγκο της οικιστικής μονάδας. Ωστόσο, αυτή η λύση είναι πιο δημοφιλής, καθώς επιτρέπει, αν χρειαστεί, αποσυναρμολογεί την ενότητα και λειτουργεί το αυτοκίνητο απευθείας από το φορτίο που προορίζεται.
Το βάρος του σχεδιασμού είναι αρκετά εντυπωσιακό. Ειδικές μετρήσεις, δυστυχώς, δεν παρήχθη, αλλά τα δεδομένα στα χαρτιά μιας εταιρείας μεταφορών, η οποία παρέδωσε την ενότητα από το Καλίνινγκραντ, οι αριθμοί διαφορετικοί από τους δηλωμένους φορείς που ζυγίζει 160 κιλά του κατασκευαστή. Το αυτοκίνητο, η ικανότητα μεταφοράς του οποίου και αυτό είναι ένα εντυπωσιακό 1175 κιλά έλαβε ενισχυμένα ελατήρια που αύξησαν τη μάζα επιτρεπτή για τη μεταφορά 300 kg και είναι επίσης επιπλέον εξοπλισμένη με πνευματικές σκόνες. Αλλά ακόμα και μετά από αυτή τη βελτίωση, η παραλαβή εξακολουθεί να έχει ένα ελαφρύ διαφορικό στον πίσω άξονα.
Κοιτάξτε μέσα στο κατοικημένο διαμέρισμα. Στο κάτω μέρος, υπάρχουν μέρη για να χαλαρώσετε στη θέση "καθιστικό" και αμέσως μετά την αποσυναρμολόγηση του κεντρικού πίνακα (δεν υπάρχει στη φωτογραφία) μπορείτε να οργανώσετε επιπλέον ένα μικρό χώρο ύπνου κατάλληλο για ένα παιδί ή ένα άτομο πολύ συμπαγών διαστάσεων. Ένα πλήρες κρεβάτι υλοποιείται στον "δεύτερο όροφο", στο τμήμα της μονάδας, το οποίο βρίσκεται ακριβώς πάνω από την οροφή του αυτοκινήτου. 
Οι διαστάσεις του λίγο περισσότερο από ένα μέτρο και για να πάρετε ένα πλήρες κρεβάτι δύο μέτρων για αναψυχή, θα χρειαστεί να "αυξηθεί" σε μήκος χρησιμοποιώντας ένα πτυσσόμενο ράφι. Έτσι, αν κάποιος θέλει να κοιμηθεί, στη συνέχεια η ανάπαυση και η φάση στο "πρώτο" πάτωμα δεν θα λειτουργήσει. Αυτή είναι μια σοβαρή διάταξη μείον, αλλά δεν μπορείτε να βρείτε τίποτα άλλο. Το μέγεθος του χώρου αποσκευών αυτού του αυτοκινήτου είναι μόνο 1,5x1,5 μέτρα και η διπλή καμπίνα έφαγε ένα χρήσιμο μέρος, το οποίο είναι τόσο απαραίτητο για μια πλήρης οικιακή μονάδα.
Παρόλο που είναι ίσως η μόνη δυνατή επιλογή για τον ιδιοκτήτη αυτού του αυτοκινήτου, καθώς ταξιδεύει με τη σύζυγό του και δύο παιδιά και έτσι οι επιλογές με το Singlecab ή το Rapcab για αυτό είναι απαράδεκτες.
Άποψη opare του εσωτερικού της μονάδας. Στην αριστερή πλευρά υπάρχουν καταπακτές υπηρεσιών με πρόσβαση σε καλωδίωση, καθώς και σωλήνες και εξαρτήματα ύδρευσης νερού. 
Γεμίζοντας λαιμούς έξω μοιάζουν
Ακριβώς πάνω από την πρίζα 220 Volts, το ενσωματωμένο έλεγχο δικτύου και το εξωτερικό φως. 
Κάτω από το ανώτατο όριο, εγκαθίστανται ένα παράθυρο με πλέγμα κουνουπιών και κουρτίνα, έλεγχο θερμαντήρα και οθόνη με δεδομένα θερμοκρασίας μέσα και στη θάλασσα. Επίσης, ο κορυφαίος αερισμός χτυπήθηκε εν μέρει, χωρίς το καλοκαίρι, σε ζεστό καιρό, θα ήταν αρκετά προβληματικό να είσαι μέσα. 
Αμέσως, στην αριστερή πλευρά, κάτω από το κάθισμα υπάρχει στεγνός "στεγνωτήρας μαλλιών" για τη θέρμανση του χώρου κατοικίας. Η ισχύς μιας από αυτή τη συσκευή είναι αρκετά για αυτόν τον τόμο.
Στη δεξιά πλευρά των διαμερισμάτων για πράγματα και διαφορετικά μικρά πράγματα. Το Velcro στερεώνεται στην κατακόρυφη θέση του μαξιλαριού για να καθίσει άνετα και άνετα. 
Επίσης, στη δεξιά πλευρά είναι μια μονάδα νεροχύτη σε συνδυασμό με μια σόμπα αερίου. Κάτω από το διαμέρισμα για πιάτα και δεξαμενή νερού ανά 10 λίτρα.
Οι Lukes, όπως τα περισσότερα πράγματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή κατοικιών, λαμβάνονται από μια ποικιλία από γιοτ. 
Για να κλείσετε το διαμέρισμα, γυρίστε τη λαβή που, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει, αφού διαρκέσει στο επίπεδο της πόρτας. 
Τα άγκιστρα για τα ρούχα έχουν μια γλώσσα ασφάλειας που δεν θα της επιτρέψει να πηδήσει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου. 
Το πτυσσόμενο βήμα μπορεί να χρησιμεύσει ως καρέκλα κατά τη διάρκεια του μαγειρέματος. Ίσως όχι τόσο άνετα, αλλά καλύτερα από τίποτα. 
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η ενότητα μοιάζει με έξω. Σε γενικές γραμμές, είναι αρκετά υψηλός και ένας άνθρωπος μεσαίου ύψους θα είναι σε θέση να σταθεί σχεδόν γεμάτο ανάπτυξη. 
Ως συνοψίζοντας φράση, μπορεί να ειπωθεί ότι μέσα στην ενότητα είναι ακόμα μεγαλύτερη από ό, τι αρχικά φαίνεται έξω, αλλά μια μακρά παραμονή σε αυτό σε περίπτωση κακής καιρού ή ψυχρής περιόδου δεν είναι ακόμα τόσο βολικό, λόγω του περιορισμένου εσωτερικού όγκου και όχι τη δυνατότητα ταυτόχρονης χρήσης της τραπεζαρίας και του ύπνου.
Επίσης, λόγω του γεγονότος ότι το κύριο βάρος του σχεδιασμού αντιπροσωπεύει σχεδόν μόνο το ένα τέταρτο τμήμα του αυτοκινήτου, η ενότητα υπερφορτώνει έντονα το πίσω μέρος και δίνει ένα σοβαρό φορτίο στο πλαίσιο. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες περιπτώσεις θραύσης πλαισίου κατά την οδήγηση σε γκρέιντερ και φτωχούς ποιοτικούς δρόμους από μονάδες παρόμοιας διάταξης.
Κατά τη γνώμη μου, θα είναι πολύ πιο σωστό η κατασκευή μιας "οικιστικής μονάδας" που βασίζεται σε μια παραλαβή με μία ώρα ή μοναχική καμπίνα. Αυτό θα επιτρέψει τη μετατόπιση της βαριάς ενότητας μέσα στη βάση δεδομένων και θα αυξήσει σημαντικά τον οικιστικό χώρο του.
Η παραλαβή με την πρακτικότητα του κέρδισε τις καρδιές πολλών Ρώσων, η πολύπλευρη χρήση της χρήσης του μιλάει για τον εαυτό της. Μπορείτε να μεταφέρετε φορτία και επιβάτες σε αυτό, είναι ιδανικό για την αλιεία και το κυνήγι, και αν το κάνετε για αυτόν, θα είναι ένα απαραίτητο αυτοκίνητο για τους τουρίστες και τους ταξιδιώτες. Kung (η ενοποιημένη κανονική διαστάσεις) είναι αναμφισβήτητα απαραίτητη για μια παραλαβή. Μετά από όλα, σε περίπτωση κακών καιρικών συνθηκών, θα σας πάρει από βροχή, χιόνι και άλλα προβλήματα, προστατεύστε τα πράγματα σας από τους κλέφτες και θα είναι ένα μέρος για να κοιμηθεί στο ταξίδι.
Σημειώστε ιδιαίτερα ποια πλεονεκτήματα είναι η εγκατάσταση του Kunga σε μια παραλαβή:
- Τα φορτία που μεταφέρονται στο KUNGA προστατεύονται αξιόπιστα από την επίδραση οποιωνδήποτε φαινομένων καιρού.
- Ευκολία εγκατάστασης, μπορείτε να κάνετε χωρίς γεώτρηση και χρήση στεγανωτικού.
- Ο σχεδιασμός του Kunga είναι κατάλληλος για οποιαδήποτε σύγχρονη παραλαβή.
- αντιπροσωπεύουν αξιόπιστη προστασία από ζημιές, κλοπή και περίεργα μάτια.
- Το αυτοκίνητο φαίνεται πιο ελκυστικό και συνθετικά ολοκληρωμένο.
Βιομηχανική Kungi.
Το FullBox, Starbox και το θόλο είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πλαστικό, χρησιμοποιείται κιγκλίδωμα για να φιλοξενήσει αποσκευές. Το τόξο με σήματα στάσης και το μπροστινό μέρος του FullBox συνδέονται απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου. Το πίσω μέρος είναι κλειστό και έχει ελευθερία κίνησης.
Το υαλοβάμβακα με χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής γίνεται σύμφωνα με την ειδική τεχνολογία και χρησιμεύει ως το κύριο υλικό από το οποίο κάνει το Starbox Kungs. Η ανθεκτικότητα του υαλοβάμβακα, όχι η έκθεση σε διάφορες ζημιές, εξαιρετική χρωματισμό του ορείχαλκου και επιπλέον αμορτισέρ αποτιμώνται σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτών των kungs. Το σώμα με ένα ηλεκτρικό καπάκι, αν και είναι ακριβό, αλλά πολύ βολικό στη χρήση και φαίνεται στερεό.
Το Kung για ένα θόλο pickup (καμπίνα) έχει εγκατασταθεί εύκολα χρησιμοποιώντας ένα πακέτο στερέωσης. Τα πανοραμικά παράθυρα και η πίσω πόρτα με αμορτισέρ αερίου δίνουν μια αξιόπιστη και ελκυστική εμφάνιση.
Το Sammitr είναι η μόνη επιχείρηση που ειδικεύεται στην κατασκευή kungs για μεταλλικά pickups, τα οποία είναι τα ίδια ανθεκτικά με το σώμα και κατάλληλα για λειτουργία σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Είναι επίσης ικανό να μεταφέρει ένα αξιοπρεπές φορτίο στην οροφή και είναι καλά συνδυασμένη σε χρώμα και διαστάσεις με ένα αυτοκίνητο.
Το κύριο πλεονέκτημα των δομών από χάλυβα είναι δύναμη. Οι παρατυπίες που οι δρόμοι μας είναι διάσημοι μπορεί να οδηγήσει σε ένα ισχυρό κλείσιμο φορτίου στα εσωτερικά στοιχεία του Kung. Το πλαστικό μπορεί να σκάσει, και μόνο γρατζουνιές θα παραμείνουν στο μέταλλο.
Η πρακτική δείχνει ότι μετά το "πτερύγιο", το Kung για μια παραλαβή από το χάλυβα αντέχει μια τέτοια ακροβατική και η οροφή picap πρέπει να αλλάξει. Στις περισσότερες Ρωσία, ο παγετός κυριαρχεί για αρκετούς μήνες το χρόνο και το πλαστικό με ένα μείον το 200C εύκολα τους εαυτούς μας και γίνεται εύθραυστο. Μέταλλο τέτοιες θερμοκρασίες αντέχουν χωρίς να αλλάζουν τη δομή του.
Κάνοντας μόνο το kung
Ρώσοι άνθρωποι με τη φυσική μυρωδιά τους, κάνατε τα πάντα με τα χέρια σας. Το Kung δεν υπερβαίνει επίσης, επειδή η κατασκευή του θα κοστίσει πολύ φθηνότερα από την αγορά του εργοστασίου. Εάν πρέπει να κάνετε Kung για ένα pickup με τα χέρια σας, τότε πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να σκεφτείτε ποια υλικά θα χρησιμοποιηθούν και να σκιαγραφούν το σκίτσο του μελλοντικού σχεδιασμού ή ακόμα και να κάνετε μια διάταξη.
Το μόνο πράγμα που δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας είναι ένα ποτήρι, επειδή είναι ειδικές σκλήρυνσης ή κατασκευάζονται από το τριπλό. Θα πρέπει να παραγγελθούν σε ειδική επιχείρηση. Το πλαίσιο μπορεί να γίνει από μια μεταλλική γωνία, ο σωλήνας με τη μορφή ενός τετραγώνου θα πάει στις πλευρές ακαμψίας. Στην αγορά του υλικού περιβλήματος, η επιλογή είναι τεράστια, αλλά στο Kung για ένα pickup, συνιστούμε έντονα τον αφρό του πλοίου.
Αυτό το υλικό γίνεται κάτω από το δέντρο και διακρίνεται από την εκπληκτική αντίσταση σε διάφορες ανωμαλίες καιρού. Καλύψτε αυτό το υλικό με εποξικό χώμα και διασχίστε το υαλοβάμβακα κάθε πλευρά. Εφαρμόστε σε όλο αυτό το στρώμα του εκκινητή και στη συνέχεια ζωγραφίστε το δοχείο, αν και η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή.
Για να τοποθετήσετε το πλαίσιο, τρυπήστε τις οπές των τρυπών της Baton και με τη βοήθεια ενσωματωμένων καρύδια, εγκαταστήστε το. Η πόρτα πίσω από την πλάτη συνιστάται να είναι κατασκευασμένο από μέταλλο, θα είναι το μεγαλύτερο μέρος του σχεδιασμού και ο βρόχος πρέπει να τεθεί σε κατάλληλο τρόπο. Κατά συνέπεια, το UAZ είναι αρκετά κατάλληλο και οι αμορτισέρ με ένα βάζο θα είναι εντελώς εξοπλισμένες με εγχώρια κλασικά. Πόσο όμορφο θα εξαρτηθεί το προϊόν μόνο στη φαντασία σας. Βλέπετε, να κάνετε το kung να το κάνετε μόνοι σας για ένα pickup, όχι τόσο δύσκολο.
Στο UAZ 3303 - Golovastic, η αρχή της κατασκευής του Kung παραμένει η ίδια, αλλά υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά. Το πλαίσιο κάνει από ένα προφίλ χάλυβα, για κάθε γωνία υπάρχει ένα ενισχυμένο προφίλ 20x40. Τα Windows, η καταπακτή με σφραγίδα από καουτσούκ παίρνει από το παλιό επιλεγμένο λεωφορείο. Στο Kung, η πόρτα με δύο φύλλα είναι εγκατεστημένο, ένα από τα οποία είναι συνεχώς κλειστό και χρησιμοποιείται μόνο για τη φόρτωση αγαθών μεγάλου μεγέθους.
Ένα κόντρα πλακέ 9 χιλιάνων στην οροφή είναι κλειστή με ένα βαμμένο κασσίτερο, είναι δυνατόν να περπατήσετε ελεύθερα και να τοποθετήσετε διάφορα φορτία. Στο εσωτερικό, το Kung για ένα pickup είναι μονωμένο από αφρό στους τοίχους, ο οποίος σταθεροποιείται από την ίδια οπή.
Προσοχή! Δεν μπορείτε να κάνετε kung σε uaz 3303 μακρύ και υψηλό, ότι επιδεινώνετε την ελιγμό και το φορτίο του αυτοκινήτου.
Στο Kung για το Mitsubishi L200, το πλαίσιο από το προφίλ χάλυβα 20x20 γίνεται επίσης και συμπιέζουμε έξω από το φύλλο κασσίτερου ή αλουμινίου. Το πλαίσιο είναι τοποθετημένο στο σώμα με τη βοήθεια των ενσωματωμένων καρύδια. Μερικοί είναι απλά κλειστές με ένα tarpaulter. Πώς να κάνετε ένα kung για ένα pickup στο Mitsubishi L200 Δείτε το βίντεο:
Στο ρωσικό SUV, ο Uaz Patriot Kung έβαλε από ένα συγκολλημένο σφάγιο και αλουμίνιο. Κάντε το στο λεωφορείο στην οροφή του αυτοκινήτου. Το Kung για έναν πατριώτη έχει μια πίσω πόρτα με γερμανικά κάστρα και πλευρικές καταπακτές. Υπάρχουν επιλογές με συρόμενα παράθυρα και ανώτερη καταπακτή. Το πίσω μέρος δεν μπορεί να ανακαλυφθεί, γι 'αυτό, οι αξιόπιστες γερμανικές κλειδαριές είναι εγκατεστημένες.
Συχνά υπάρχουν προβλήματα με τα Windows, αν σκάσει ή καταρρέει στο εργοστάσιο και είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το γυαλί στο PICAP Kung, στη συνέχεια αλλάξτε το πολυανθρακικό. Η αντι-βανδαλική έκδοση ενός τέτοιου υλικού αντέχει τη διάτρηση του σφυριού Sledge και μετά το χτύπημα του ελατηρίου, παίρνει το προηγούμενο σχήμα. Σίγουρα ο παγετός, αντέχει τη θερμοκρασία μιας τάξης μεγέθους χαμηλότερη από την πλεξιγκλάς, μπορείτε να το κόψετε με ένα παζλ και τρυπάνι χωρίς θραύσματα. Εάν εξακολουθείτε να θέλετε να βάλετε plexiglas, λαμβάνοντας υπόψη το παχύ γυαλί είναι πολύ επικίνδυνο όταν εκρήγνυται στην πόρτα του kunga για ένα pickup και πέφτει στο πόδι, τότε τρυπά το παπούτσι.
Σκηνές παραλαβής και οικιστικές μονάδες
Νωρίτερα, τα ρυμουλκούμενα σκηνή ήταν δημοφιλή στην ΕΣΣΔ. Υπολογίστηκαν για 2-4 άτομα, γυρίστηκαν εύκολα από το ρυμουλκούμενο στην οικιστική μονάδα και επίσης απλά διπλωμένα. Αλλά η υψηλή τιμή δεν επέτρεψε έναν απλό εργάτη να χρησιμοποιήσει το τρέιλερ μόνο ως σκηνή. Δυστυχώς, αλλά τα ρυμουλκούμενα σκηνή εξαφανίστηκαν με την κατάρρευση της χώρας και τα εισαγόμενα προϊόντα είναι ακόμα ο δρόμος.
Πρέπει να σας ευχαριστήσουμε - στη Ρωσία μια σκηνή για μια παραλαβή με το Kung έχει δημιουργηθεί και έχει ήδη μεγάλη ζήτηση λόγω χαμηλών τιμών, ευκολίας και ενός μικρού βάρους. Ταξιδεύοντας με αυτοκίνητο, με μια τέτοια σκηνή τη νύχτα που μπορείτε να σταματήσετε σε οποιοδήποτε μέρος που σας άρεσε ο τόπος. Μόνο 5 λεπτά θα πρέπει να εγκαταστήσουν μια σκηνή. Έχοντας το άνοιγμα του πίνακα και τις πόρτες του Kunga Picap, πάρτε χώρο με έκταση 150x180 cm. Τώρα δεν φοβάστε κανένα αέρα, ντους και ακόμη και βαθμούς. Το Kung έχει ηλεκτρικό φωτισμό, δημιουργώντας άνεση και σχετική ευκολία.
Τέτοιες σκηνές είναι κατάλληλες για kungs των αυτοκινήτων Mitsubishi L200, Ford Renger, Nissan Navara, Mazda. Αυτά τα υψηλής ποιότητας και άνετα προϊόντα είναι κατάλληλα τόσο για τον τουρισμό, το κυνήγι και την αλιεία, όσο και για μια πλήρη οικογενειακή διακοπές.
Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε οικιακές μονάδες για pickups που είναι πολύ φήμη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εγκαθίστανται σε pickups που είναι συμβατά με τέτοιες μονάδες στις διαστάσεις. Μέσα υπάρχουν παροχές με τη μορφή τουαλέτας και ψυχής, για χαλαρωτικό υπόλοιπο, ύπνο, και για μαγείρεμα - μικρή, αλλά άνετη κουζίνα. Αυτά τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτόνομη ισχύ από την μπαταρία και τη γεννήτρια αερίου. Για μια άνετη ύπαρξη σε τέτοια kungahs για μια παραλαβή, υπάρχει κλιματισμός και θερμάστρα. Ορίστε μια τέτοια κατοικημένη μονάδα ένα άτομο ανά τρίμηνο μιας ώρας.
Τέτοιες κατοικημένες μονάδες στη Ρωσία θα χωρέσουν καλά ως kungs για το κυνήγι και την αλιεία και φαίνεται να είναι ευρέως δημοφιλές, ειδικά αν είναι εγκατεστημένο σε SUV. Αυτό είναι σημαντικό για τον ρωσικό καταναλωτή, επειδή το σπίτι σας-kung για μια παραλαβή μπορεί να ξεπεράσει κάθε off-road και το πιο σημαντικό πράγμα που δεν χρειάζεται να εγγραφείτε στην αστυνομία της κυκλοφορίας και μπορείτε να ξεχάσετε την επιθεώρηση.
Νομίζω ότι πολλοί από εμάς ταξίδεψαν πολύ περισσότερο, αν όχι για το αιώνιο πρόβλημα της στέγασης. Εάν νοικιάσετε ένα δωμάτιο ή ένα διαμέρισμα σε κάθε χώρο στάσης, τότε δεν εξαφανίζονται χρήματα, και αν αποφασίσετε να ταξιδέψετε γύρω από την άγρια \u200b\u200bφύση, κάθε βράδυ για να σπάσει το στρατόπεδο; Φυσικά, η ιδανική λύση είναι το σπίτι σε τροχούς, αλλά δυστυχώς ο ήρωας του άρθρου μας δεν έχει ρυμουλκούμενο, χωρίς χρήματα για να το αγοράσει. Ως εκ τούτου, αποφάσισε να μετατρέψει την παραλαβή του σε ένα μικρό, αλλά πολύ άνετο σπίτι σε τροχούς, ιδανικά κατάλληλα για επικίνδυνες τυχοδιώκτες.
Ένας επιχειρηματίας έχει ετοιμάσει ένα τέτοιο πλαίσιο για το σώμα του pickup του με ένα σύστημα ρουλεμάν για συρόμενο συρτάρι
Στη φωτογραφία παραπάνω μπορείτε να δείτε τη στερέωση του πλαισίου στο σώμα ενός pickup
Τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται από το skateboard, καθώς έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και μπορούν να αντέξουν τα βαριά φορτία
Για τη διαφάνεια, χρησιμοποιήθηκε ένας τετράγωνος σωλήνας
Πλαίσιο κλειστό από φύλλα ξύλου
Αναδιπλούμενο κουτί με διαμερίσματα αποθήκευσης
Θέση για την μπαταρία, από την οποία η ηλεκτρονική θα φάει
Το ελεύθερο μέρος στα αριστερά είναι ιδανικό για αποθήκευση σκηνών ή υπνόσακους
Κόψτε τα κομμάτια του κορυφαίου φύλλου σε αυτά τα μέρη όπου βρίσκονται στους τροχούς
Κάστρο από το εσωτερικό
Χρησιμοποίησε τα συνηθισμένα αξεσουάρ πόρτας για ένα συρτάρι μανδάλωσης
Το συρτάρι θα είναι επίσης ένα τραπέζι, αυτά τα πώματα χρειάζονται ότι το κάλυμμα "πίνακα" είναι ασφαλώς στερεωμένο στην επιφάνεια του συρταριού.
Μέρος του συστήματος αποκλεισμού "πίνακα"
Πλαίσιο, μετά την επικάλυψη με ένα ειδικό νερό απωθητικό
Δεύτερη επίστρωση συρταρμάτων εξαρτημάτων λάκας
Το πίσω μέρος του κάστρου έκλεισε την μεταλλική πλάκα
Μπαταρία στην τοποθεσία (δεν έχει ακόμη συνδεθεί)
Υποδοχές και θύρες USB
Στην πόρτα του κορμού, οι εγκατεστημένοι λαμπτήρες για φωτισμό και ιμάντες για να μπορέσουν να κλείσουν την πόρτα από το εσωτερικό
Στο κεφαλάρι του μελλοντικού κρεβατιού ορίστε δύο στήλες
Εγκατεστημένος διακόπτης στο ταμπλό του αυτοκινήτου
Αναδιπλούμενο κουτί, είναι το τραπέζι
Μήνα εργασίας και όλα είναι έτοιμα! Τώρα αυτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για μια αξέχαστη περιπέτεια!
Προετοιμάστε το pickup σας έτσι ώστε να είναι ευκολότερο να ενισχύσετε το φορτίο. Υπάρχουν διάφοροι κατασκευαστές και μοντέλα φορτηγών, πολλά από τα οποία έχουν ένα ρυμουλκούμενο φορτίου, αλλά μπορεί ακόμα να χρειαστεί να προσθέσετε ένα πρόσθετο μέρος σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Εξετάστε διάφορες επιλογές.
Για τη μεταφορά ελαφρών υλικών, όπως μόνωση ή σκουπίδια εφημερίδων, χρησιμοποιήστε το πλέγμα φορτίου. Αυτό το πλέγμα γίνεται υπό την παραγγελία για τα συγκεκριμένα μεγέθη σώματος και παρόλο που απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, ένα πλέγμα νάιλον ή πολυεστέρα ίνες, αντιτιθέμενο σάπιο και αποσύνθεση, είναι εύκολο να το αποθηκευτείς και είναι πολύ εύκολο να το χειριστεί. Τα περισσότερα από αυτά τα πλέγματα έχουν άγκιστρα που συνδέονται με τη ραφή κάτω από σανίδες σώματος ή έχουν συνδετήρες που συνδέουν το δίκτυο και στις δύο πλευρές του σώματος σε μόνιμη βάση.
Αγοράστε μια αδιάβροχη μουσαμά, που αντιστοιχεί στο μέγεθος του φορτίου σας. Τα σώματα παραλαβής είναι διαφορετικών μεγεθών, ανάλογα με το μέγεθος της παραλαβής (μέτρια, μικρή οδός ή μεγάλη), με μικρός ή Μακρύς τιμόνι. Μπορείτε να αγοράσετε μουσαμί με μάνδαλα, ή μπορείτε να επισυνάψετε μουσαρίνια με κορδόνια επίδεσμου που μπορεί να είναι και στις δύο πλευρές του σώματος και να συνδέονται με τα buffer.
Περιορίστε το φορτίο όταν το τοποθετείτε στην παλέτα κατά τη φόρτωση. Πολλά φορτία μεταφέρονται και παραδίδονται σε ρυμουλκούμενα τρακτέρ, τα οποία έχουν ξύλινες παλέτες για να καταστούν δυνατή φόρτωση / εκφόρτωση με μορφές. Τέτοιες παλέτες μπορούν να βρεθούν σε γκαράζ ή καταστήματα οικοδομικών υλικών, όπου μπορούν να κατασχεθούν δωρεάν ή να αγοράσουν για συμβολική αμοιβή. Το ξύλινο πλαίσιο από την παλέτα είναι απίθανο να ολισθαίνει στο πάτωμα του σώματος και, αφού είναι μάλλον βαρύ και κατασκευασμένο από σανίδες, το φορτίο θα μεταβεί απευθείας στην παλέτα.
Θυμηθείτε ότι είναι δύσκολο να προστατευθείτε το φορτίο στο σώμα από τους κλέφτες που έχουν την ευκαιρία να φτάσουν στο pickup από απαρατήρητη. Εδώ είναι μερικές απλές συμβουλές που θα περιπλέξουν την προσπάθεια Warf να κλέψουν το φορτίο σας.
- Πάρτε το pickup σας τη νύχτα σε ένα καλά φωτισμένο μέρος.
- Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο κλείνει όσο το δυνατόν περισσότερο ή καλύπτεται πλήρως με ένα timaulter ή αποθηκευμένο στο δοχείο.
- Park pickup έτσι ώστε να είναι ορατό στους περαστικούς. Οι περιοχές αναψυχής στους αυτοκινητοδρόμους είναι εξαιρετικά μέρη για κλέφτες, οπότε προσπαθήστε να σταθμεύσετε μπροστά από την περιοχή αναψυχής, όπου οι εισερχόμενες και οι άνθρωποι θα φοβίσουν τον κλέφτη.
- Κλείστε τα πιο πολύτιμα πράγματα μέσα σε ένα pickup και από το βλέμμα, αν είναι δυνατόν.
- Σκεφτείτε την αγορά king-cab. ή quad-cab.Έτσι, έχετε περισσότερο εσωτερικό εσωτερικό χώρο για αποθήκευση φορτίου.
- Οδηγείτε κατευθείαν στον προορισμό. Σταματά, ψώνια, αξιοθέατα και άλλες δραστηριότητες, υποβλήθηκαν στο φορτίο του μεγάλου κινδύνου με τη μορφή κλοπής ή κακών καιρικών συνθηκών.
-
Αγοράστε ιμάντες υψηλής ποιότητας σε μάνδαλα για να συνδέσετε βαριά φορτία. Είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικές συνθετικές ίνες και σε ένα ζευγάρι με ανθεκτικούς συνδετήρες, θα είναι δύσκολο να διατηρηθεί το βαρύ και ασταθές φορτίο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποθηκεύσει σωστά αυτές τις ζώνες όταν δεν χρησιμοποιούν: ηλιακό φως, λάδι, βρωμιά κ.λπ. Μπορεί αργά να καταστρέψει το υλικό τους. Αυτό θα τους φέρει να αποδυναμώσουν.
Συνδέστε το φορτίο με τα καλώδια ή τις ζώνες στερέωσης, τουλάχιστον και στις δύο πλευρές, αν είναι δυνατόν, ή συνδέστε το σταυροειδές για να αποτρέψετε την κίνηση προς όλες τις κατευθύνσεις.
Επιλέξτε το πιο ομοιόμορφο και το συντομότερο δρόμο που είναι διαθέσιμο σε εσάς. Αποφύγετε καμπύλες ή ανομοιόμορφους δρόμους. Αυτό θα μειώσει την πιθανότητα βλάβης στο φορτίο κατά τη διάρκεια υπερφόρτωσης.
Πρέπει να γνωρίζετε την ικανότητα φόρτωσης της παραλαβής σας. Η ανάρτηση αυτοκινήτων και τα ελαστικά έχουν το πιο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο είναι σε θέση να αντέξουν. Η ικανότητα μεταφοράς αυτοκινήτων μπορεί να δει στο εργοστάσιο αυτοκόλλητο στην άκρη του πίνακα πόρτας του οδηγού. Μην υπερβαίνετε το καθορισμένο βάρος εκεί.
Εάν μεταφέρετε πολύ μεγάλο φορτίο. Πάρτε τη σημαία στο τέλος του, έτσι ώστε άλλοι οδηγοί να τον δουν και δεν προσεγγίζουν το αυτοκίνητό σας πολύ κοντά. Πολύ μακρά φορτία, πιθανότατα, πρέπει να μετατοπιστούν, οπότε ίσως χρειαστεί να τους συνδέσετε για να κρατήσετε σε μια σταθερή κατάσταση.
Κατασκευασμένο σε απομακρυσμένη Αμερική, το pickup του φορτίου-επιβατών έπεσε στα χέρια ενός ρωσικού ερασιτεχνικού ταξιδιού εκτός δρόμου. Θα μπορούσε ο ειλικρινής εργάτης του δρόμου να φανταστεί ότι μετατρέπεται σε ένα πραγματικό βιβλίο προώθησης; Αλλά ήταν ακριβώς τι συνέβη σε αυτόν.
Προετοιμασία μιας παραλαβής για ταξίδια - η λύση είναι εξοικειωμένη. Πολλοί L200, Ranger και Hilux είναι εξαγριωμένοι στις εκτάσεις της ατελείωτης πατρίδας μας, σχισμένα με προφυλακτήρες ισχύος και χαρούμενα έχοντας κεραίες ραδιοφωνικού σταθμού. Αλλά με την προετοιμασμένη Toyota Tundra που αντιμετώπισα για πρώτη φορά. Αυτή η συνάντηση δεν θα μπορούσε να συμβεί, επειδή το αυτοκίνητο ανήκει στον στενό φίλο και το σνακ μου. Αλλά πρώτα τα πρώτα πράγματα.
Τολινάς ρίχνει
Ο Anatoly εμφανίστηκε στο Club πριν από πολλά χρόνια. Στη συνέχεια, ήταν υπερήφανος ιδιοκτήτης του Nissan Pathfinder, ωστόσο, η όλη του υπερηφάνεια εξαφανίστηκε μετά την πρώτη σοβαρή δοκιμή εκτός δρόμου. Ο Τολύας σκεφτόταν σοβαρά για την αντικατάσταση του αυτοκινήτου με κάτι πιο κατάλληλο για το ταξίδι εκτός δρόμου. Έτσι στη ζωή του, η Toyota Land Cruiser 80 εμφανίστηκε στη ζωή του. Αλλά στην ώθηση του, ήταν γρήγορο να φτάσει στο SUV, και απέκτησε ένα αυτοκίνητο που παρασκευάστηκε στο CDT του Atelier Tuning. Δεν ξέρω τι στόχοι ήταν οι δημιουργοί του κιτ, αλλά, κρίνοντας από την ποσότητα σιδήρου, το αυτοκίνητο προετοιμαζόταν για την αναπηρία των θωρακισμένων μεταφορέων προσωπικού μέσω του Taran. Το βάρος του αυτοκινήτου δεν μπορούσε να αντέξει οποιαδήποτε κριτική, εκτός αυτού, επιδιώκεται από συνεχείς βλάβες. Μετά από τρία χρόνια λειτουργίας, ο Tole αποφάσισε να πουλήσει ένα "οκτώ βαθμό" και να κοιτάξει προς τα pickups diesel. Αλλά έχοντας αντιμέτωποι με γνώστες, κατέληξε στο συμπέρασμα σχετικά με την ακαταλληλότητα μιας τέτοιας απόκτησης και αγόρασε το Toyota Land Cruiser 105, ο οποίος προετοίμασε για αποστολές με τη βοήθεια της αυστραλιανής προσφοράς και της εργοστασιακής δεξαμενής. Αυτό το αυτοκίνητο τον εξυπηρετούσε πίστη και αλήθεια, αλλά οι συνθήκες της ζωής αναγκάστηκαν να χωρίσουν μαζί της. Και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, και πάλι η ερώτηση σχετικά με την αγορά ενός SUV για αποστολές. Αυτή τη στιγμή, η Τολέρα αποφάσισε να δώσει ένα αυτοκίνητο με κάποιο φορτίο οικιακής χρήσης, αλλά η δυνατότητα μεταφοράς ογκώδους φορτίου. Έτσι, σταδιακά καθιέρωσε τον εαυτό του στις σκέψεις σχετικά με την απόκτηση μιας μεγάλης αμερικανικής παραλαβής, η οποία ήταν η επόμενη Toyota.
Εννοια
_ToyotaTundra_Page_3_Image_0001.jpg)
Προηγούμενη εμπειρία της λειτουργίας των βαρέων μηχανημάτων ελήφθησαν υπόψη. Αυτή τη φορά, ένα SUV με όλα τα φανταστικά προϊόντα της βαριάς μηχανικής μηχανικής, η Anatoly δεν είχε περιορίσει τον κατάλογο του εξοπλισμού ισχύος με μπροστινό προφυλακτήρα, κατώτατα όρια, προστασία και σφαγήματα. Μεγάλα στην αποζημίωση καταβλήθηκε στον πρόσθετο φωτισμό, όπως και στις συνθήκες των μακροχρόνιων αποστολών εκτός δρόμου, το καλό φως πηγαίνει στο προσκήνιο. Αλλά ο ευρύτερος χώρος για το σχεδιασμό σκέψης παρείχε το διαμέρισμα φορτίου, το οποίο αποφασίστηκε να μετατραπεί σε ένα πολυλειτουργικό εργαλείο.
Πριν προχωρήσετε στην κατασκευή, ο αντίμεσος υπολογισμένος υπολογισμένες διάφορες επιλογές, σκέφτηκαν τον προϋπολογισμό και από τη στιγμή που η εργασία ξεκίνησε η έννοια της παρασκευής του SUV σχηματίστηκε πλήρως. Οι παραγγελίες για την κατασκευή και την εγκατάσταση στοιχείων τοποθετήθηκαν σε διάφορα εργαστήρια προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η εμπειρία των πλοιάρχων σε ορισμένους τομείς. Τα εξαρτήματα αγοράστηκαν ανεξάρτητα, γεγονός που ζήτησε επίσης πολύ χρόνο και δύναμη, αλλά ως αποτέλεσμα οδήγησε σε σημαντική μείωση του κόστους του κτιρίου. Η προετοιμασία του αυτοκινήτου που καταλαμβάνεται χωρίς ένα μικρό μισό χρόνο και δεν το τελείωσε. Δεν υπάρχει ακόμα Schnorkel στο αυτοκίνητο, αλλά στο εργαλείο αποστολής May, του παραδέχτηκα να τους αποκτήσω.
Τώρα εξετάστε τι συνέβη από το κανονικό φορτηγό-επιβατικό αυτοκίνητο ως αποτέλεσμα συντονισμού.
Καταγραφή εμπορευμάτων
Η γνώμη του Jeeper
Andrei Sovybin (Kirassir),
Επεξεργαστής Horde, ιδιοκτήτης παραλαβής
Αισθάνεται αμέσως: το πρόσωπο που σχεδίαζε τη ρύθμιση αυτού του αυτοκινήτου έχει ήδη λάβει εμπειρία, η οποία, όπως είναι γνωστή, ο γιος των λαθών είναι δύσκολο και καταλαβαίνει σαφώς τι χρειάζεται. Επειδή το συνηθισμένο μονοπάτι τσιμπήματος μοιάζει με αυτό: ένα άτομο αγοράζει το πρώτο SUV και αρχίζει να το χτίσει. Θέλει να πάρει κάτι μειονεκτούσιο και να μην διατηρείται. Ως αποτέλεσμα, η πρώτη του δημιουργία μπορεί να περιγραφεί σύντομα ως εξής: θωράκιση από το linkar "Yamato", ένα ανελκυστήρα στο ύψος του "Empire State Building", των τροχών από το Belaz, την κίνηση της ανάρτησης στην ανθρώπινη ανάπτυξη. Στον πρώτο διαγωνισμό, αυτό το τέρας βυθίζεται σε ένα βάλτο (και πιο συχνά σπάει) σε ένα χιλιόμετρο από την αρχή. Σε αυτή την περίπτωση, βλέπω μια σαφή συμμόρφωση με την εργασία (συμμετοχή σε ακραίες αποστολές) και την επιλογή τόσο του αυτοκινήτου όσο και των μέσων και των μεθόδων συντονισμού. Τα κύρια προβλήματα της παραλαβής στην άκρα του δρόμου είναι η αδυναμία ύπνου στο πιλοτήριο και η δυσκολία να βρεθεί το επιθυμητό πράγμα σε ένα περιοδικό Junted. Ένας πλήρους μεγέθους "Ιαπωνικός Αμερικανός" σας επιτρέπει να βρίσκεστε σε όλη την καμπίνα και η σωστή οργάνωση του χώρου μεταφοράς εμπορευμάτων καταργεί το πρόβλημα αναζήτησης. Ο ανελκυστήρας είναι μέτρια, η διάμετρος του τροχού είναι σχεδόν κανονική. Έτσι, το φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα αυξηθεί πάρα πολύ. Όλες οι άλλες βελτιώσεις γίνονται σύμφωνα με την αρχή: "Το μόνο που χρειάζεστε, αλλά τίποτα περιττό." Γενικά, ένα εξαιρετικό έργο.
Toyota Tundra.
Κείμενο: funno lena
Φωτογραφία: Roman Tarasenko
