Όλοι γνωρίζουμε γιατί χρειάζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου μας λάδι μηχανήςκαι καταλαβαίνουμε επίσης πόσο σημαντικό είναι να το αλλάζουμε τακτικά. Τι πιστεύετε όμως ότι συμβαίνει αν βάλετε σε λειτουργία έναν κινητήρα χωρίς λάδι; Κοίτα αναλυτικό βίντεοβίντεο σχετικά με αυτό.
Μάλιστα, ο κινητήρας θα ξεκινήσει χωρίς λάδι και θα λειτουργήσει ακόμη και για λίγο. Αλλά θα καταστρέψει τον εαυτό του πολύ γρήγορα με έναν συναρπαστικό τρόπο.
Στα αριστερά είναι ένα βίντεο με έναν κινητήρα γεμάτο με λάδι 10W-30. Στα δεξιά, .
Δείτε άλλο ένα βίντεο κλιπ, το οποίο γυρίστηκε με θερμική κάμερα. Αυτή τη φορά, ο συγγραφέας του βίντεο blog μας δείχνει τι συμβαίνει με έναν φτηνό μονοκύλινδρο κινητήρα που δεν έχει λάδι για λίπανση. Για σύγκριση, ο συγγραφέας του βίντεο βιντεοσκόπησε επίσης με θερμική απεικόνιση τη λειτουργία του ίδιου κινητήρα, αλλά μόνο με λάδι.
Μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε υπότιτλους και τη μετάφρασή τους
Πόσο καιρό λοιπόν ένας μονοκύλινδρος κινητήρας λειτουργούσε χωρίς λάδι πριν αστοχήσει;
Προφανώς, το πείραμα διήρκεσε περίπου 15 λεπτά. Σημειωτέον ότι μετά από 15 λεπτά μονάδα ισχύοςαπέτυχε χωρίς να σκάσει και μάλιστα σύννεφα καπνού. Όμως, παρόλα αυτά, δεδομένου ότι ο κινητήρας δούλευε για ένα τέταρτο της ώρας χωρίς λίπανση, υπέστη σοβαρές ζημιές που δεν του επέτρεψαν να συνεχίσει να λειτουργεί.
Ως υπενθύμιση, εάν ο κινητήρας δεν λιπαίνεται σωστά, όλα τα μεταλλικά εξαρτήματα του κινητήρα καταστρέφουν το ένα το άλλο λόγω της υψηλής τριβής. Ως αποτέλεσμα, χωρίς λάδι, ο κινητήρας αρχίζει να αυτοκαταστρέφεται, λόγω βαριά φθοράεσωτερικά εξαρτήματα.
Δυστυχώς, πιθανότατα, αν ο κινητήρας χωρίς λάδι είχε λειτουργήσει λίγο περισσότερο σε αυτό το πείραμα, τότε θα είχαμε ένα πιο εκπληκτικό θέαμα. Παρόλα αυτά, αυτό το βίντεο δείχνει ξεκάθαρα τι απειλεί το μοτέρ, το οποίο λείπει.
Τι πιστεύετε - μπορεί ο κινητήρας να λειτουργεί χωρίς λάδι; Τι θα γίνει με αυτόν; Θα χτυπήσει αμέσως ή θα λειτουργήσει λίγο ακόμα; Ας υποθέσουμε ότι έχετε τρυπήσει ένα κάρτερ. Τι θα κάνεις?
Πρέπει να ειπωθεί αμέσως ότι ο κινητήρας με αυτά τα πρόσθετα θα λειτουργήσει, αλλά μόνο αδρανής... Οι κινητήρες είναι ειδικά προετοιμασμένοι στα περίπτερα της superprotek και άλλα. Όλα τα μέρη τριβής σε αυτό είναι επενδύσεις, οι δακτύλιοι είναι εφοδιασμένοι με τέλεια εφαρμογή.
Μια μικρή ποσότητα λαδιού του επιτρέπει να περιστρέφεται με ελάχιστη τριβή. Αλλά θα είναι αδύνατο να οδηγήσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο, καθώς θα φάει μια εξωπραγματική ποσότητα λαδιού.
Η ομάδα μας αποφάσισε να επαναλάβει το πείραμα suprotek συμβατικός κινητήρας... Να τι πήραμε.
Για το πείραμα θα μας βοηθήσει ένα ηλεκτρονικό περίμετρο. Με τη βοήθειά του θα μετρήσουμε τη θερμοκρασία στο μπλοκ, στον στροφαλοφόρο άξονα, θα δούμε αν θα υπάρξει υπερθέρμανση και τι θα γίνει με το αυτοκίνητο αν λειτουργεί χωρίς λάδι;
Στραγγίζουμε το παλιό λάδι από το αυτοκίνητο. Για αυτό, είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή που θα δείτε στην παρακάτω φωτογραφία.
Ας αλλάξουμε φίλτρο λαδιούκαι βιδώστε την τάπα του στροφαλοθαλάμου προς τα πίσω.
Συμπληρώστε καινούργιο λάδι και αφήστε το να δουλέψει λίγο στον κινητήρα μας.
Ξεκινάμε τον κινητήρα και αφήνουμε το νέο λάδι να λιπάνει τον κινητήρα. Περιμένουμε περίπου 5 λεπτά.
Στραγγίζουμε το λάδι με νέο λάδι, το οποίο φυσικά θα ξαναχρησιμοποιήσουμε.
Προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση της παλέτας, ξεβιδώνουμε την προστασία στο κουτί και αποσυναρμολογούμε την ίδια την παλέτα.
Προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα. Η λυχνία λαδιού ανάβει αμέσως.
Ας ρίξουμε μια ματιά στον κινητήρα. Λειτουργεί χωρίς λάδι. Δεν χρειάζεται λοιπόν suprotek! Πραγματικά κουλ;
Υπάρχει στην πραγματικότητα ένα μικρό κόλπο. Ο κινητήρας δεν έχει καθόλου λάδι. Ο κινητήρας έχει σφήνα λαδιού που μειώνει την τριβή.
Δεδομένου ότι ο κινητήρας ζεσταίνεται, περίπου μία φορά την ώρα ένα άτομο έρχεται με ένα φλιτζάνι λάδι και το βάζει στον δέκτη λαδιού - ο κινητήρας ρουφάει λάδι.
Αντίστοιχα, όλα τα μέρη του κινητήρα λιπαίνονται και μπορεί να λειτουργήσει για περίπου 30-40 λεπτά περισσότερο. Αυτό το κόλπο για το κύπελλο γίνεται από όλους τους κατασκευαστές συνθετικών πρόσθετων κινητήρων. Δείτε την παρακάτω φωτογραφία.
Όλα τα λάδια βασίζονται σε μια συσκευασία προσθέτων που είναι ισορροπημένα αυτό το λάδι... Κανένας παγκόσμιος κατασκευαστής λαδιών δεν θα εγκρίνει την προσθήκη οποιουδήποτε πρόσθετου εκεί.
Κανείς δεν ξέρει αν αυτό το πρόσθετο θα καταβυθιστεί ή θα αναμιχθεί με το λάδι. Στον κινητήρα που λειτουργεί ρελαντίη πίεση στο φιλμ λαδιού είναι ελάχιστη.
Φυσικά σταδιακά φθείρεται, αλλά με την προσθήκη λαδιού επανέρχεται. Πρέπει επίσης να γίνει κατανοητό ότι το λάδι βοηθά στην ψύξη του κινητήρα.
Τι συμβαίνει εάν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς λάδι - πείραμα βίντεο
Το λάδι που βάζουμε στον κινητήρα φθείρεται από μόνο του, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ήσυχα στο γκαράζ - οξειδώνεται. Επιπλέον, η φθορά του λαδιού είναι αναπόφευκτη κατά την ενεργό λειτουργία του κινητήρα υπό σοβαρά φορτία. Η πείνα από το πετρέλαιο μπορεί να είναι μία από τις μεγάλες προκλήσεις για έναν κινητήρα - θα μάθουμε αμέσως τώρα πώς να το αποφύγουμε, τα σημάδια και τις συνέπειες και πώς να προσδιορίσουμε την πείνα από το πετρέλαιο.
Το αλουμίνιο σχεδόν έλιωσε λόγω ανεπαρκούς λίπανσης
Η έλλειψη λίπανσης σε ορισμένες μονάδες σε ορισμένες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα ονομάζεται θεωρητικά λιμοκτονία.
Για προφανείς λόγους, ελλείψει λίπανσης στις μονάδες τριβής, αστοχούν αμέσως. Κίνδυνος λιμοκτονία πετρελαίου κινητήρας είναι ότι μπορεί να έρθει αμέσως και να καταστρέψει σχεδόν εντελώς τα κύρια εξαρτήματα του κινητήρα:
- στροφαλοφόρος άξων,
- εκκεντροφόρος άξονας,
- μηχανισμός διανομής αερίου,
- ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου,
- άλλα ζωτικής σημασίας και ακριβά εξαρτήματα και συγκροτήματα.
Σκισμένο κλειδί εκκεντροφόρου (λόγω ανεπαρκούς λίπανσης)
Ξαφνικά!
Από το μπλε, η πείνα από το πετρέλαιο δεν συμβαίνει , και κατά κανόνα, όλα φταίνε για μια βλάβη μόνο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο μηχανικός που έκανε την επισκευή. Όπως γνωρίζετε, το λάδι βρίσκεται στον στροφαλοθάλαμο στην ποσότητα που απαιτείται για τη λίπανση και παρέχεται στο σύστημα χρησιμοποιώντας μια αντλία λαδιού. Σε περίπτωση που το λάδι δεν μπορεί να φτάσει στους μεμονωμένους κόμβους τριβής, εμφανίζεται λιμοκτονία λαδιού. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό.
Πώς να αναγνωρίσετε την πείνα από πετρέλαιο
Ήταν αμέσως φανερό ότι ο κινητήρας "πεινούσε από λάδι"
Πρώτον, σχετικά με τον προσδιορισμό της λιμοκτονίας του λαδιού κινητήρα, καθώς το φάσμα των συμπτωμάτων είναι αρκετά ευρύ - από την πτώση της ισχύος του κινητήρα έως την υπερθέρμανση, εξωγενής θόρυβοςκαι χτυπάει. Όλα αυτά μιλούν για τη φθορά ορισμένων εξαρτημάτων που χαρακτηρίζουν κάθε κινητήρα. Για παράδειγμα, στα πιο κοινά γενικά έξοδα βενζινοκινητήρεςεντοπίζονται συχνά επιταχυνόμενη φθορά και αυξημένος θόρυβος κατά τη λειτουργία του μηχανισμού διανομής αερίου.
Υπάρχοντα
Οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές - μπλοκάρισμα του εκκεντροφόρου, θραύση του εκκεντροφόρου, κάμψη των βαλβίδων, καταστροφή των βραχιόνων στροφαλοφόρου, στρόφαλο των επενδύσεων του στροφαλοφόρου άξονα, εμπλοκή των δακτυλίων στην επένδυση μέχρι την καταστροφή των εμβόλων.
Επιπλέον, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού μπορεί να κολλήσουν, γεγονός που θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερες υπερχείλισεις λαδιού και σύλληψη του κινητήρα. Γκρι πυκνός καπνός από εξάτμισηαπλά πείτε για δυσλειτουργία των δακτυλίων ξύστρου λαδιού και υψηλή κατανάλωση λαδιού.
Αιτίες πείνας από πετρέλαιο
Η λειτουργία του κινητήρα στη λειτουργία λιμοκτονίας σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις συνοδεύεται από αυξημένη θερμοκρασία, στην οποία πρέπει να δοθεί προσοχή. Επιπλέον, η πίεση λαδιού στο σύστημα μπορεί να είναι είτε πολύ χαμηλή (όπως υποδεικνύεται από λυχνία ελέγχουπίεση λαδιού στον πίνακα οργάνων) ή ασταθής. Όλα αυτά μπορούν να προκληθούν από τους ακόλουθους λόγους:
- Ανεπαρκής στάθμη λαδιού στο κάρτερ
... Απλώς δεν υπάρχει αρκετό λιπαντικό για την επεξεργασία όλων των απλών ρουλεμάν, δεν υπάρχει φιλμ λαδιού, τα εξαρτήματα στεγνώνουν σχεδόν. Γι' αυτό τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα και ακόμη πιο συχνά με ενεργή χρήση. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να παρακολουθούνται στενά οι διαρροές λαδιού και, εάν είναι απαραίτητο, να λαμβάνονται μέτρα για την εξάλειψη των διαρροών.
Ράβδος στάθμης λαδιού κινητήρα (αναλογικό επάνω, πρωτότυπο κάτω). Οι λανθασμένες ενδείξεις του δείκτη στάθμης στάθμης μπορεί να μην υποδεικνύουν εγκαίρως στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου το ανεπαρκές επίπεδο λίπανσης.
- Χρήση λαδιού με ακατάλληλο ιξώδες ... Αυτό είναι πολύ σημαντικό σημείο, αφού, για παράδειγμα, λάδι 5w-30 όταν χρησιμοποιείται σε καλοκαιρινή περίοδομπορεί να μην παρέχει το απαιτούμενο ιξώδες, η λίπανση του κινητήρα θα είναι ανεπαρκής, η πίεση μπορεί να πέσει κρίσιμη σε υψηλές θερμοκρασίες. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να τηρείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου στην επιλογή των λιπαντικών κινητήρα.
- Βουλωμένο πλέγμα δέκτη λαδιού
. ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥδεν μπορεί να υπερνικήσει την αντίσταση του βουλωμένου πλέγματος, επομένως το λάδι δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί στην απαιτούμενη ποσότητα και κάτω από η σωστή πίεσησε όλους τους κόμβους. Το ίδιο ισχύει και για τις βουλωμένες γραμμές πετρελαίου. Η ιδανική διέξοδος από αυτήν την κατάσταση είναι να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε μηχανικά τα κανάλια και τον δέκτη λαδιού, τα μέσα έκπλυσης μπορούν μόνο να το επιδεινώσουν.
Δέκτης λαδιού βουλωμένος από βρωμιά
- Ανώμαλη ή μη έγκαιρη αντικατάστασηλάδι και φίλτρο
... Κάθε μάρκα λαδιού έχει τον δικό της πόρο, ο οποίος πρέπει να τηρείται αυστηρά. Κατά τη λειτουργία, το γράσο χάνει τις περισσότερες από τις λιπαντικές του ιδιότητες και στο τέλος της διάρκειας ζωής του μπορεί να οξειδωθεί σχεδόν πλήρως και να χάσει το ιξώδες του.
Αποσυναρμολόγηση του φίλτρου λαδιού
- Φθαρμένοι δακτύλιοι ξύστρου λαδιού και αυξημένη κατανάλωσηελαιογραφίες ... Φορούν στεγανοποιήσεις στελέχους βαλβίδας, θα προκύψουν επίσης στεγανοποιήσεις λαδιού στροφαλοφόρου άξονα υψηλή κατανάλωσηελαιογραφίες.
- Κακή συναρμολόγηση κινητήρα μετά την επισκευή ... Ένας ικανός τεχνικός δεν θα χρησιμοποιήσει ποτέ ένα στεγανωτικό όπου αρκεί ένα απλό παρέμβυσμα - το γεγονός είναι ότι η περίσσεια στεγανοποιητικού υλικού ωθείται όχι μόνο προς τα έξω, αλλά και προς τα μέσα κανάλια λαδιού, βουλώνοντάς τα με την πάροδο του χρόνου.
- Αποτυχία, απόφραξη βαλβίδα μείωσης πίεσηςσυστήματα λίπανσης.
- Βουλωμένο φίλτρο λαδιού.
Βίντεο σχετικά με το λιμό λαδιού κινητήρα στις υψηλές στροφές
συμπεράσματα
Όπως μπορείτε να δείτε, μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για λιμοκτονία λαδιού και για να αποφύγετε τις βλάβες, πρέπει απλώς να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού από καιρό σε καιρό και να ακολουθείτε τη διαδικασία για την αντικατάστασή του και να εξαλείφετε εγκαίρως τις διαρροές. Τότε ο κινητήρας θα διαρκέσει πολύ χωρίς ακριβές επισκευές... Καλής ποιότητας λάδι σε όλους και καλούς δρόμους!
