Το UAZ είναι ένα θηρίο, ειδικά αν όχι απόθεμα, αλλά σωστάνεται και, το σημαντικότερο, δημιουργείται η κανονική ικανότητα του ελαστικού. Φυσικά, καταλαβαίνω ότι όλα τα είδη εκεί - φαίνεται να μην είναι κακό, αλλά η τιμή των τιμών τους να το βάλουν ήπια άσεμνα. Αλλά λίγοι γνωρίζουν (εκείνοι που μόλις αρχίζουν να κυριαρούν την κατάκτηση του off-road) που μπορείτε να αγοράσετε ένα δροσερό καουτσούκ για αρκετά αστεία χρήματα.
Uzik επειδή ένα εγχώριο αυτοκίνητο, έτσι; Λοιπόν, ας το σπρώξουμε σε εγχώρια καουτσούκ, το όφελος του άκαμπτου σχεδιασμού ανάρτησης θα υπομείνει κάθε εκφοβισμό. Από τη μειονεκτήματα του καουτσούκ μας, είναι σχεδόν πάντα δυνατό να σημειωθεί η αντιγραφή, ακαμψία του. Η ικανότητα του αυτοκινήτου υποφέρει μόνο στο βάλτο λόγω της ανικανότητας να ισοπεδώσει το καουτσούκ κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου. Αλλά στα δάση, τα πεδία όπου πηλός, βρωμιά, τέτοια ελαστικά θα δώσουν αποδόσεις σε οποιοδήποτε εισαγόμενο MT-SCE. Αλλά τι υπάρχει να πούμε - σωστά επιλεγμένο καουτσούκ μπορεί να ανταγωνιστεί καλά με τα ακραία ελαστικά κλάσης.
Και επομένως σας προσφέρω μια επιλογή από επαληθευμένο καουτσούκ του εγχώριου κατασκευαστή. Ορισμένα πάνινα παπούτσια μπορούν να κοπούν και να αυξήσουν σημαντικά τη διαπερατότητα, και μερικές και έτσι αντιμετωπίζουν τη λάσπη. Γενικά, πήγαμε.
Ι-245
Όχι τόσο πολύ καιρό είδα το UAZ σε ένα τέτοιο καουτσούκ, αλλά ήταν συνηθισμένο και το απόθεμα Uauka. Σε γενικές γραμμές, δεν εντυπωσιάστηκε, το "Yashka 245" έχει ένα μικρό σχέδιο του πέλματος και για ακαθαρσίες κατάλληλα κατάλληλα. Αλλά οι Uazods μπορούν να χαλαρώσουν και να βλάψουν να κάνουν με αυτό το καουτσούκ ... γενικά, αν κοπεί, τότε αρχίζει να "δάκρυ" τα περισσότερα από τα εισαγόμενα mt-παντόφλες.
Καουτσούκ διάσταση 215/90 / R15 - σε ίντσες 30.2
Τιμή ανά κύλινδρο - μόλις 2600 ρούβλια (Freebie Sir)
Έτσι, κοιτάξτε αυτό το σχέδιο για να καταλάβετε τι θα γίνει με το I-245 σας όταν το κόψετε:
Όπως μπορείτε να δείτε, το σχέδιο πέλματος αρχίζει να μοιάζει με το πιο cool Simex Jungle Trekker κόστος 4-5 φορές περισσότερο. Φυσικά, δεν είναι απαραίτητο να συγκρίνουμε σοβαρά τις συμπίξεις και το "Yashki", αλλά σύμφωνα με τις αναθεωρήσεις εκείνων που κόβουν το 245 - πραγματικά έγιναν πιο δροσερά. Ο Goodrich και άλλοι "εισαγωγείς" δαπανήθηκαν κατά περιόδους. UAZ κωπηλασία ως τρακτέρ και κολλήσει μόνο όταν κάθεται στις γέφυρες.
Και αυτό, παρεμπιπτόντως, δεν είναι περίεργο, για το αποκοπή, το YAM είναι επιρρεπές σε ενστάλαξη και η στιγμή. Για τα πλαϊνά "δόντια" των πέλματος τόσο σωστά ώστε να ψήραννε τη γη του Aki Lamok. Επομένως, σε εδάφη τύρφης, προσέξτε - αφήστε τα ελαστικά και μην το κάνετε φυσικό αέριο, αλλιώς θα πάνε και θα καθίσουν στις γέφυρες.
Ι-192.
Ένα άλλο δημοφιλές καουτσούκ από το Omskshina (είναι μαλακότερο Yaroslavl), απόλυτα κατάλληλο για UAZ. Πολλοί είναι απλά σίγουροι ότι αυτά τα ελαστικά είναι τα καλύτερα για το απόθεμα UAZ - για όσους δεν θέλουν να ανακατέψουν, να κόψουν τις καμάρες και να συμμετάσχουν σε άλλες τροποποιήσεις. Και υποστηρίζοντας εδώ, νομίζω ότι δεν αξίζει τον κόπο, εξαιρετικό και το πιο σημαντικό - φθηνά ελαστικά.
Το μέγεθος είναι το ίδιο - 215 / 90R15
Τιμή ανά κύλινδρο - Ακριβώς πιο ακριβό από το πρώτο - 2800 ρούβλια
Σε αντίθεση με το πρώτο δεν χρειάζεται να κόψετε τίποτα, τα προεπιλεγμένα πάνινα παπούτσια είναι ήδη πραγματικά δροσερά. Δεν είναι περίεργο ότι είναι τόσο δημοφιλείς στο WOVZODOV - το σχέδιο του πέλματος είναι κάτι σαν bfgudrich km2. Επίσης πολύ παρόμοιο με το STRIKER SAFARI 510, μόνο το 192 λίγο ήδη.
Η απόσταση μεταξύ των ελεγκτών είναι πολύ αξιοπρεπής, καταπίνει τη λάσπη με ένα κτύπημα, όπως είναι επιρρεπές σε ενστάλαξη, όπως και άλλα ελαστικά με ένα μεγάλο προστατευτικό.
Η διάσταση του καουτσούκ είναι τέλεια στο απόθεμα Wesic - έως 31 ίντσες. Στη φωτογραφία - σύγκριση με το διάσημο.
Και φυσικά, εκείνοι που απλά επιθυμούν να αυξήσουν την ικανότητα τουλάχιστον σε λίγο σε λίγο μπορούν να το κόψουν. Οι επιλογές κοπής I-192 είναι επίσης λίγοι, εδώ είναι ένα ζευγάρι:
Στην πρώτη έκδοση στα πούλια, γίνονται τέτοια "έπινα" - έτσι ώστε η βρωμιά να συμπιέζεται καλύτερα. Έγιναν παρόμοιοι με το Gudrich KM2 - όπως σημείωσε ο ιδιοκτήτης, η ικανότητα έγινε λίγο καλύτερα. Επομένως, υπάρχει ένας λόγος να περάσετε χρόνο και να κόψετε το καουτσούκ.
Λοιπόν, η δεύτερη επιλογή είναι ευκολότερη - τα πλευρικά πούλια κόβονται μέσω ενός, αυξάνοντας έτσι την απόσταση μεταξύ των πλευρικών "δοντιών". Το Buzz στον αυτοκινητόδρομο θα προστεθεί, βεβαιωθείτε ότι αλλά η διαπερατότητα θα αυξηθεί σημαντικά.
Ή μια άλλη επιλογή κοπής - το ήμισυ του πέλματος αποκόπτεται.
Αυτά τα δύο μοντέλα ρωσικών "παντόφλες" στο UAZ είναι οι περισσότεροι σε ζήτηση από το Wizododov, αν και υπάρχουν ακόμα μαζικές επιλογές. Πάρτε τουλάχιστον το ίδιο.
Voltyre F-201
Εάν μπορείτε να βρείτε στην πώληση, αυτά τα "πάνινα παπούτσια" - θα γίνουν ο βασιλιάς του πηλού)) δεν χρειάζεται να κόψετε τίποτα, όλα είναι τόσο πολύ μεγάλα και εξαιρετικά.
Μέγεθος - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Πλευρά 6-στρώμα, ισχυρή
Ο δείκτης ταχύτητας είναι αλήθεια 30 km / h (όπως το τρακτέρ VL-30)
Τιμή Laccom - 2800 ρούβλια ανά κύλινδρο
Όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ παρόμοιο με το I-192, ωστόσο, επικαλύπτει το μειονέκτημα - το Yashka είναι στενό, και το F-201 είναι ραμμένο. Side Brine Solid, το πρότυπο πέλματος είναι πολύ μεγάλο. Για τη βρωμιά είναι ότι ο συνταγογραφούμενος ο γιατρός. Όπως λένε οι άνθρωποι, ο οποίος έλεγξε τα παπούτσια στη μάχη - σειρές απλώς τεράστια, δεν θα σκεφτείτε καλύτερα για πηλό.
Στο βάλτο και στη λάσπη υγρού, είναι απλά όχι, αυτό είναι το κύριο κέλυφος του, όλα επειδή είναι δρυς και δεν είναι απολύτως ούτε σε μηδενική πίεση. Για το βάλτο, δημιουργήστε ένα αντίγραφο των boggers ή τουλάχιστον syms)) και έτσι το EF-KA είναι πολύ πιστωτικό για την ικανότητα (όπου είναι δυνατόν να φτάσετε στη λεγόμενη, να μην κάθονται στις γέφυρες) και την εμφάνιση.
Λοιπόν, για τους σπόρους, μπορώ ακόμα να ρίξω μια φωτογραφία σε σας - 5 μοντέλα εγχώριων καουτσούκ για την UAZA:
Από τα αριστερά προς τα δεξιά:
Ι-471, προς τα εμπρός σαφάρι 500, Ι-192, κάποιο είδος "ka-φύλλο" και το πέμπτο -. Η τιμή για κάθε μοντέλο δεν είναι σφαγή, είναι πολύ πιθανό να τραβήξετε το καθένα.
Αλλά προσωπικά, θα έβαλα το UAZ-192 και αν είναι επίσης κομμένο - απλά όμορφο. Λοιπόν, αυτό είναι για όσους δεν έχουν χρήματα για αποδεδειγμένα ακραία μοντέλα από το Symxa και TSL.
Με την ευκαιρία, αν έχουμε χρήματα μεγάλα από 3-4 χιλιάδες ανά τροχό, συνιστούμε να εξετάσουμε τα ακόλουθα μοντέλα. Το καουτσούκ είναι απλώς μια βόμβα, ειδικά 888, η φιλική μου αναλύει τέτοια - τίποτα άλλο σε αυτόν, σύμφωνα με αυτόν))
Μερικοί αυτοκινητιστές συνηθίζουν να κυλάουν όχι μόνο σε μικρά ελιγμούς αυτοκίνητα που είναι ιδανικά για οδήγηση σε μια μεγάλη Μεγαλόπολη. Το μικρό μέγεθος του μικρού μεγέθους είναι ευκολότερο να σταθμεύσει, καθώς δεν απαιτεί πάρα πολύ χώρο και φθηνότερα να περιέχουν (μικρό όγκο κινητήρα), αλλά, έχοντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο ως UAZ, υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες μπροστά από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, όπως, μπορεί να ονομαστεί σωστά το ζωικό κτήνος. Τίποτα δεν κόβει τα αυτοκίνητα, τα οποία έχουν ένα ελαστικό κανονικής ικανότητας, μπορεί να αντιμετωπίσει κάθε off-road.
Καουτσούκ "Goodrich", η οποία, επιλέξτε πολλούς ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου UAZ, φυσικά, διαθέτουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά, ωστόσο, υπάρχουν τέτοια ελαστικά είναι αρκετά ακριβά. Με τη σειρά του, στην αγορά αυτοκινήτων, μπορείτε να αγοράσετε διάφορα ρωσικά ελαστικά που δεν είναι χειρότερα από ξένα, ειδικά επειδή ο σκληρός σχεδιασμός της ανάρτησης OAAN είναι σε θέση να αντέχει σε διαφορετικά φορτία. Ωστόσο, όπως και κάθε προϊόν, το καουτσούκ στο UAZ έχει τα πλεονεκτήματα και τα σημαντικά μειονεκτήματά του, η αρχή της σωστής επιλογής του βέλτιστου καουτσούκ για το εγχώριο μηχάνημα UAZ θεωρείται στο υλικό παρακάτω.
UAZ "Patriot"
Χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ελαστικών για UAZ
Φυσικά, το κύριο κριτήριο σύμφωνα με το οποίο θα γίνει η επιλογή των ελαστικών για το αυτοκίνητο UAZ - οι συνθήκες στις οποίες λειτουργεί το μηχάνημα. Δεν είναι μυστικό τα ελαστικά που θα είναι η τέλεια επιλογή σε συνθήκες ισχυρού off-road, βοηθώντας τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να ξεπεράσει τυχόν εμπόδια κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού στο κυνήγι ή την αλιεία, θα είναι διαφορετική από το απλό τυποποιημένο καουτσούκ. Στην πρώτη περίπτωση, μπορεί να χρειαστείτε ένα ελαστικό ειδικής ικανότητας, ενώ στη δεύτερη περίπτωση αρκετή.
Καθώς η πρακτική δείχνει, στο αυτοκίνητο UAZ, το οποίο διατήρησε την κύρια εμφάνισή του (το εργοστασιακό αυτοκίνητο) και στη συνέχεια δεν υποβλήθηκε σε αλλαγές, το καουτσούκ έχει ρυθμιστεί σε ύψος 29-31,5 ίντσες. Τις περισσότερες φορές, στην αγορά αυτοκινήτων και στα κατάλληλα καταστήματα μπορείτε να βρείτε ελαστικά που είναι μεγέθη:
- 215 / 90R15;
- 235/85R16;
- 240 / 80R15.
Θα πρέπει να θυμόμαστε, "φορούν" ο τροχός uaz στέκεται με το μυαλό. Εάν υπάρχουν ακόμη δευτερεύουσες υπερφόρτωση και κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, το Auto Suspension Tank The Arch. Σε σχέση με αυτό το χαρακτηριστικό της εγχώριας μηχανής, κατά τη λειτουργία του UAZ σε συνθήκες μεσαίου off-road, συνιστάται να ανησυχείτε για την αύξηση της ανάρτησης κατά 6-8 cm. Χάρη σε έναν τόσο απλό ελιγμό, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα το κάνει να είναι σε θέση να "κλείσει" το αυτοκίνητό του σε καουτσούκ με μεγαλύτερη cross-country, για παράδειγμα:
- 265 / 80R15;
- 265 / 85R15;
- 265 / 90R15;
- 285/750R16;
- 290 / 80R15;
- 290 / 80R16;
- 320 / 70R15.
Μεταξύ άλλων αλλαγών που μπορούν να ξεπεράσουν την UAZ, να λειτουργούν τακτικά σε συνθήκες σοβαρού εκτός δρόμου, μπορεί να χρειαστούν καμάρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτοί οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που στη συνέχεια θα οδηγήσουν την UAZ τους στις παρεμποδιστικές βρωμιές, θα πρέπει να προ-επαναρυθμίσουν το αυτοκίνητό τους, οι παγκόσμιες τροποποιήσεις, πρώτα απ 'όλα, θα υπόκεινται σε: σώμα, αναστολή και μετάδοση. Εάν ο ιδιοκτήτης αυτού του μεγάλου μεγέθους παντοδύναμου αυτοκινήτου θα εκπληρώσει σωστά όλες τις αλλαγές, θα είναι σε θέση να εξοπλίσει το όχημά του με ελαστικά με μέγεθος 35-39 ίντσες.
Το καουτσούκ που είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητο UAZ, όπως τα άλλα αυτοκίνητα, μπορεί να είναι καλοκαίρι και, κατά συνέπεια, το χειμώνα. Με τη σειρά τους, αυτοί οι τύποι χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:
- universal (μπορεί να λειτουργήσει σχεδόν σε οποιεσδήποτε συνθήκες).
- λάσπη (τέλεια επιλογή για μεσαία εκτός δρόμου).
- extreme (ως εξής από το όνομα, μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιοδήποτε off-road, όπου δεν υπάρχουν διαδρομές, ούτε ίχνη).
Κανόνες επιλογής ελαστικών για την αυτόματη UAZ
Κάθε καουτσούκ τόσο λάσπη όσο και καθολική, πρέπει να αντιστοιχεί σε διάφορους διασυνδεδεμένους παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το μοντέλο SUV. Στην πράξη, για διαφορετικά μοντέλα αυτόματης βέλτιστης, θα υπάρχουν εντελώς διαφορετικά ελαστικά, το μέγεθος των οποίων θα εξαρτάται άμεσα από τη γωνία της στροφής του τροχού, της κίνησης της ανάρτησης, του χώρου δώρου, τη δύναμη και τη δύναμη της γάτας. Στην πράξη, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ προσπαθούν να κάνουν ό, τι είναι δυνατόν για να καταργήσουν τους περιορισμούς που παρέχονται από τον κατασκευαστή, ωστόσο, η εντυπωσιακή πρωτεύουσα μπορεί να χρειαστεί γι 'αυτό. Για παράδειγμα, ο ευκολότερος τρόπος τροποποίησης του UAZ "Patriot", αφού είναι εύκολα για αυτό, μπορείτε εύκολα να εγκαταστήσετε ένα μεγαλύτερο ελαστικό. Μαζί με το μέγεθος του καουτσούκ, η κάθαρση του μηχανήματος αυξάνεται ταυτόχρονα, εξαιτίας αυτής της περίστασης, συνιστάται να "σπρώξει" το όχημά του στα ελαστικά του πιο μέγιστη μέγεθος.
Ειδικά λάσπη, είναι πολύ σημαντικό να δώσουμε προσοχή στο επίπεδο προετοιμασίας αυτοκινήτων στο off-road. Ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να αναφέρεται με σύνεση στην κατασκευή του σχεδίου πέλματος του ελαστικού, αφού η "δύναμη και το βάθος" off-road εξαρτάται από αυτούς τους παράγοντες, σύμφωνα με τους οποίους το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί. Συνιστάται να επιλέξετε ένα μεγαλύτερο σχέδιο του πέλματος (οι πιο έμπειροι οδηγοί αποκτούν ένα σχέδιο Χριστουγέννων, λαμβάνοντας υπόψη την πιο κατάλληλη επιλογή). Για παράδειγμα, για την οδήγηση του βλαστικού εδάφους και η βρωμιά είναι καλύτερο να αγοράσετε το πιο μαλακό λεωφορείο λάσπης. Αυτός ο τύπος ελαστικών διευκολύνει την κίνηση, δεδομένου ότι δεν σχίζει τα πριτσίνια και ξεπερνά εύκολα τις παρατυπίες, χρησιμοποιώντας τις δυνατότητες πρόσθετου συμπλέκτη. Μπορείτε να καλέσετε τέτοια ελαστικά που είναι εξοπλισμένα με διαγώνιες αυλακώσεις που είναι σε θέση να απομακρύνουν τη βρωμιά, "να κολλήσουν" έξω όταν ο τροχός περιστρέφεται.
Δεν ο τελευταίος παράγοντας που πρέπει να δώσει προσοχή όταν επιλέγετε τα ελαστικά για το UAZ, είναι το κόστος του προϊόντος, το οποίο, με τη σειρά του, θα εξαρτηθεί από τον κατασκευαστή (προώθηση μάρκας), το μέγεθος του ελαστικού, την κατασκευή και το πρότυπο του πέλματος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι φροντίστε να αγοράσετε ένα βέλτιστο ζευγάρι ελαστικών καλύτερα εκ των προτέρων, καθώς η πρακτική δείχνει, αρκετά συχνά υπάρχουν μόνο τα πιο δημοφιλή μοντέλα, πολλά ελαστικά δεν μπορούν απλά να μην είναι, δεδομένου ότι υλοποιούνται αποκλειστικά με την κράτηση.
Αγοράζοντας ελαστικά για UAZ "Buanka"
Uaz "buanka"
Πριν από πολλά χρόνια, η UAZ Buanka, που παράγει η εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτων, ανήκει στην τάξη των ρωσικών SUV. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο ερωτεύτηκε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ακόμα και τώρα το αυτοκίνητο απολαμβάνει σωστά καλά τη δημοτικότητα. Πιθανότατα, η προσοχή σε ένα τέτοιο όχημα έχει συνταχθεί όχι μόνο από ιδιωτικούς οδηγούς, αλλά και από μεγάλους οργανισμούς, λόγω της καλής παιγνίας "LOAF" και της αξιοπιστίας της. Μπορείτε να συναντήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο από τους δασικούς υπαλλήλους, το "LOAF" θα χρησιμοποιήσει στη γεωργική εργασία, βοηθά το Υπουργείο Καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και ασθενοφόρο. Αυτά τα μηχανήματα αντιμετωπίζουν τέλεια με διαδρομές off-road κάλυψης, όπου είναι ιδιαίτερα σημαντικό να επιλέξετε το "σωστό" καουτσούκ, το οποίο εξαρτάται από την εποχή του χρόνου.
Επιλογή του χειμώνα καουτσούκ για UAZ "Buanka"
Εάν στην προτεραιότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, η απόκτηση, θα πρέπει να προχωρήσει από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος. Τέτοιο καουτσούκ θα πρέπει να είναι καθολικό, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει να ευκολία με ευκολία τόσο οδικών όσο και αδιάβροχο βρωμιά και ομαλούς δρόμους που καλύπτονται με άσφαλτο.
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ Bukaka σταματούν να προτιμούν τα εγχώρια ελαστικά, για παράδειγμα, όπως το Ι-192. Αυτό το καουτσούκ ανήκει σε ελαστικά στρατιωτικού τύπου που έχουν ένα επιθετικό προστατευτικό. Είναι αλήθεια, με έναν ισχυρό παγετό, ένα τέτοιο καουτσούκ αρχίζει να ολισθαίνει, να στερώνουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου της ασφαλούς κίνησης. Ωστόσο, το I-192 παρουσιάζει τέλεια τα χαρακτηριστικά του στους δρόμους με βαθιά λάσπη στις περιόδους της άνοιξης-φθινοπώρου.
Τα ελαστικά K-151 διαφέρουν σε καλή ποιότητα, οι οποίες ανήκουν στα ελαστικά όλων των εποχών. Έχουν ένα επιθετικό προστατευτικό, ταυτόχρονα, τέτοιο καουτσούκ είναι σχετικά ήπιο, χάρη στον οποίο το "LOAF" θα είναι σε θέση να τον τροχό σε αυτό ακόμη και στον παγετό.
Επιλέγοντας τα χειμωνιάτικα ελαστικά στο "LOAF", είναι απαραίτητο να απωθούνται από τα δύο κριτήρια: Πρώτον, το αυτοκίνητο πρέπει να ελέγχεται εύκολα και, δεύτερον, δεν γλιστράτε στην επικάλυψη απορριμμάτων. Μεγάλη σταθερότητα στη χειμερινή περίοδο παρέχει ένα μικρό λεκέδον με ένα ακριβό. Όταν έχετε σκουπίδια, θα πρέπει να επιλέξετε αυτά τα μοντέλα στα οποία οι αιχμές βρίσκονται σε χαοτική σειρά. Ωστόσο, η πιθανότητα ανεξάρτητων ελαστικών εξειδίκευσης δεν αποκλείεται, ωστόσο, για αυτόν τον χειρισμό δεν είναι κατάλληλο για καουτσούκ.
Επιλογή καουτσούκ λάσπης για UAZ "Buanka"
Το UAZ "Buanka" θεωρείται το τέλειο αυτοκίνητο για ένα ταξίδι στο κυνήγι ή την αλιεία. Ένας απαραίτητος για αυτούς τους βοηθούς θα είναι για εκείνους που συχνά πηγαίνουν στο δάσος για μανιτάρια και μούρα. Το γεγονός ότι στο αυτοκίνητο θα τοποθετηθεί περίπου 5-7 επιβάτες, το αυτοκίνητο με ευκολία να παραδώσει στο σπίτι και όλοι συλλέγονται από αυτούς τους ανθρώπους . Το Old-Season Caama-219, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα αυτοκίνητο στο εργοστάσιο, δεν είναι κατάλληλο για οδήγηση σε ένα πλήρες εκτός δρόμου, είναι αδύνατο να το οδηγήσετε με πλήρη εμπιστοσύνη σε αυτό και στην εθνική οδό σε έναν βαρύ παγετό.
Εάν στα σχέδια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου υπάρχουν εκδρομές σε μονοπάτια εκτός δρόμου ή χιονισμένων δασών, θα πρέπει να γνωρίζουν πώς να επιλέξει το σωστό καουτσούκ λάσπης στο "φραντζόλα" του.
Μια καλή παραλλαγή του καουτσούκ λάσπης είναι τα ελαστικά οδικών άκρων, τα οποία είναι καθολικά ελαστικά από το χαμηλότερο τμήμα τιμών. Λίγο πιο ακριβό είναι τα ελαστικά αποστολής, τα οποία έχουν το ίδιο πρότυπο πέλματος με την προηγούμενη έκδοση. Το πλεονέκτημα του Contyre βρίσκεται στην ελαφρότητα και την απαλότητα τους. Μπορείτε να σταματήσετε την επιλογή σας στο μοντέλο Discoverer STT, το οποίο ανήκει στον Αμερικανό κατασκευαστή. Ωστόσο, το κόστος αυτών των ελαστικών είναι πολύ υψηλότερο από τις άλλες επιλογές.
Ελαστικά λάσπης
Επιλογή του καλοκαιριού καουτσούκ για UAZ "Buanka"
Επιλέγοντας, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που ψάχνει για καουτσούκ για το "LOAF" πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτών των ελαστικών. Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι κάπως σκληροί χειμώνα. Αυτός ο τύπος ελαστικών είναι σε θέση να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες, παρέχοντας στον οδηγό καλό χειρισμό σε καυτούς αυτοκινητόδρομους. Είναι προτιμότερο να διατηρείτε την επιλογή σας σε μοντέλα με ένα ασύμμετρο μοτίβο του πέλματος, το οποίο θα είναι εφοδιασμένο με έναν καλό συμπλέκτη με ένα ακριβό. Το βάθος του αγορασμένου καουτσούκ θα επηρεαστεί αποκλειστικά στο επίπεδο συμπλέκτη με μια υγρή επιφάνεια οδού. Θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τη σήμανση των ελαστικών για να μάθετε για την ποιότητα του καουτσούκ και τις ιδιότητες του ελαστικού.
συμπέρασμα
Κατά την επιλογή καουτσούκ για το αυτοκίνητο UAZ, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το συγκεκριμένο μοντέλο ελαστικών είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητο. Η ορθότητα της επιλογής που πραγματοποιήθηκε θα εξαρτηθεί επίσης από την επιλογή του βέλτιστου πλάτους και του μεγέθους του ελαστικού. Πριν από την αγορά, πρέπει να διαβάσετε τις πληροφορίες που αντιπροσωπεύονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου στα έγγραφα και σύμφωνα με τις συστάσεις για την απόκτηση του απαραίτητου ζεύγους ελαστικών.
Τα αξιόπιστα και πρακτικά αυτοκίνητα UAZ είναι δημοφιλή στη χώρα μας. Η περιοχή μοντέλου είναι αρκετά μεγάλη. Τα αυτοκίνητα είναι πολύ ανεπιφύλακτα και έχουν μεγάλες ευκαιρίες όσον αφορά την ικανότητα και την κίνηση σε περιοχές εκτός δρόμου. Επιπλέον, τα μοντέλα SUV είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνονται και χωρίς αυτή την υψηλή ποιότητα. Ένας από αυτούς είναι ελαστικά εκτός δρόμου στο UAZ. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε την επιλογή της επιλογής.
Για να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλά από τα πιο διαφορετικά σημεία. Είναι επίσης σημαντικό να δώσετε προσοχή στα χαρακτηριστικά ορισμένων ελαστικών. Και, φυσικά, ξέρετε τι είναι το καουτσούκ όλων των εποχών.
Ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για UAZ;
Για παράδειγμα, για τα μοντέλα UAZ 33 και πολλά άλλα παρόμοια αυτοκίνητα είναι κατάλληλα, αυστηρά ελαστικά. Θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν τα κολοσσιαία φορτία που παρέχουν ένα SUV. Σήμερα σε καταστήματα αυτοκινήτων υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές. Και αν θέλετε να επιλέξετε κάτι απαραίτητο, μερικές φορές μπορείτε να μπερδευτείτε. Το καουτσούκ αυτοκινητόδρομο θα έρθει για το UAZ. Είναι καθολικό και αρκετά ανθεκτικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην πίστα και σε κακούς δρόμους. Η ειδική αίσθηση εκτός δρόμου θα είναι απλά - θα υπάρξουν μοντέλα λάσπης.
Οι κύριες παραμέτρους των ελαστικών λάσπης
Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης του SUV πρέπει να γνωρίζει ότι τα ελαστικά που προορίζονται για ακαθαρσίες μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά παράγοντες όπως το χειρισμό, την ταχύτητα, τη διαπερατότητα. Το ίδιο ισχύει και για τα λειτουργικά χαρακτηριστικά. Επιλέγοντας τα ελαστικά λάσπης στο UAZ, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη το απαραίτητο μέγεθος του ελαστικού, το σχέδιο του πέλματος του, τη δυνατότητα ανύψωσης της χωρητικότητας, κατά την επιλογή αυτού του καουτσούκ, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αμέσως ποιοι δρόμοι θα πρέπει να οδηγήσουν.
Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται στις ζώνες άμμου και βάλτο, τότε θα πρέπει να επιλέξετε μαλακότερες επιλογές. Εάν ο δρόμος κοιμάται με πέτρες, τότε κάτι πιο άκαμπτο είναι κατάλληλο. Σημαντική παράμετρος - Προστατευτικό. Υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο, μαλακωμένο ελαστικό έχει ένα σχέδιο σε σχήμα δέντρου. Πιο άκαμπτο, που προορίζεται για βρωμιά, θα οριστεί από ένα στολίδι που αποτελείται από μεγάλα μπλοκ. Το πραγματικό καουτσούκ λάσπης πρέπει να έχει σήμανση λάσπης.
Ταξινόμηση
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρετε ακριβώς τι, γενικά, υπάρχουν ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τα κριτήρια για τα οποία μπορείτε να μείνετε σε οποιαδήποτε από τις επιλογές. Γενικά, όλα τα ελαστικά διαφέρουν στο σχέδιο του treadmill, τον τύπο επικάλυψης του οδοστρώματος, την εποχή.
Έτσι, τα ελαστικά επισημαίνονται στο UAZ, ασύμμετρο τύπου και μη κατευθυντικό. Με τον τύπο του οδικού ιστού υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι, δρόμοι, καθολικά και αυξημένα προϊόντα αντοχής. Την εποχή - το χειμώνα, για το καλοκαίρι και την όλη-εποχή. Υπάρχουν επίσης άλλες παραμέτρους για τις οποίες μπορείτε να ταξινομήσετε τα ελαστικά. Ένας από τους σημαντικότερους δείκτες είναι μια επίστρωση. Το καουτσούκ μπορεί να είναι ένας δρόμος ή αυτοκινητόδρομος. Αυτά τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από καλό πεζοδρόμιο στην άσφαλτο. Επίσης σε στερεά προϊόντα επικάλυψης έχουν εξαιρετικό συμπλέκτη. Αυτά τα ελαστικά σημειώνονται ως ΗΤ.
Περισσότερα ελαστικά διαφέρονται από την άποψη του θορύβου και της υγρασίας. Ωστόσο, για το χειμώνα, αυτά τα ελαστικά δεν θα ταιριάζουν. Το προϊόν δεν διαθέτει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, ώστε να μπορείτε να μετακινηθείτε με το αυτοκίνητο πάνω από το χιόνι ή τον πάγο. Τα γενικά μοντέλα ή αυτά που είναι κατάλληλα για τους περισσότερους δρόμους έχουν μια σήμανση. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτά τα ελαστικά δεν προορίζονται για χρήση καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Χαρακτηριστικό - Μεγάλο πρότυπο πέλματος.
Τα μοντέλα λάσπης υποδεικνύονται με m / t. Είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε κακές ή ακόμα και ακραίες συνθήκες. Τέτοια μοντέλα εγκαταστάθηκαν στο στρατιωτικό UAZ και τα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για το κυνήγι ή την αλιεία. Χαρακτηριστικά για τα οποία μπορούν να διακριθούν - ένα αρκετά βαθύτατο προστατευτικό, μια μεγάλη απόσταση μεταξύ αιχμών, καθώς και αστάρι. Το τελευταίο διευκολύνει τη διαπερατότητα σε βαθιές συνθήκες λάσπης. Όταν κινούνται, αυτά τα ελαστικά δημιουργούν πολύ θόρυβο. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε μια αθλητική τροποποίηση των ελαστικών σε αυτήν την ταξινόμηση.
Αυτό το καουτσούκ ταιριάζει περισσότερο εκείνο που σχεδόν δεν οδηγεί τη μετατροπή. Ένας παρόμοιος τύπος προϊόντος έλαβε λίγο από τις οδικές τροποποιήσεις και από τις γενικές εκδόσεις. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν προορίζονται επίσης για τη χειμερινή λειτουργία.
Εξωραϊσμός
Αυτό είναι ένα παγκόσμιο ελαστικό, το οποίο στην εποχή του έχει γίνει ένα επαναστατικό προϊόν. Τα μοντέλα κατάφεραν να κατακτήσει το τμήμα των διαθέσιμων ελαστικών και οι ανταγωνιστές της απουσιάζουν εντελώς. Τα προϊόντα αυτά δικαιολογούνται πλήρως από αυτά τα προϊόντα. Αυτό το καουτσούκ εκτός δρόμου είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν πρέπει να ψάξετε στο δρόμο του αρχικού επιπέδου πολυπλοκότητας. Το μοντέλο είναι εντελώς λάσπη, οπότε είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε για το χειμώνα. Όσο για το κίνημα της λάσπης, όλα είναι τέλεια εδώ.
Αλλά σε σοβαρό off-road με αυτά τα ελαστικά θα είναι άβολα. Αυτή είναι η επιλογή εκείνων που δεν θέλουν να αντιμετωπίσουν τις τροποποιήσεις του αυτοκινήτου.
Contyre Expedition και Cooper Discoverer Stt
Contyre Expedition Εικόνα πέλματος - Αντίγραφο μοντέλου από το Cordiant. Τα ελαστικά είναι κατάλληλα για το "LOAF". Το προϊόν δείχνει καλύτερα από το Cordiant. Επιπλέον, το καουτσούκ είναι εύκολο και μαλακό. Το μέγεθος είναι ελαφρώς μικρότερο από ο κατασκευαστής που δηλώνεται. Εάν υπάρχει μια επιλογή - cordiant ή contyre, τότε η τελευταία επιλογή είναι σίγουρα καλύτερη.
Όσο για αυτό είναι ένα κομψό καουτσούκ εκτός δρόμου της αμερικανικής παραγωγής. Η τιμή είναι αρκετά υψηλή. Επομένως, δεν είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε ως πρότυπο. Συνιστάται η χρήση ελαστικού 265/75 / R15. Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί απλά να κόψετε τις καμάρες των τροχών. Αυτή είναι η τέλεια επιλογή για 469 μοντέλα.
Ι-245 από το "Omskshina" και το Forward Safari 500
Το πρώτο μοντέλο είναι ένα κλασικό. Αν και το σχέδιο του πέλματος δεν είναι καθόλου. Αλλά οι ιδιοκτήτες του UAZ γνωρίζουν ότι από αυτά τα ελαστικά μπορείτε να κάνετε μια τύχη. Αρκεί να κόψετε το ελαστικό. Το μέγεθος είναι στάνταρ, και τους αποκτούν ακριβώς κάτω από την κοπή. Ταυτόχρονα, το Forward Safari 500 είναι μια πραγματική ακραία επιλογή από τον εγχώριο κατασκευαστή.
Η τιμή είναι πολύ προσιτή. Το μέγεθος είναι το μόνο και το πρότυπο για το αυτοκίνητο UAZ-452. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι εξαιρετική δημόσια προσοχή στη βρωμιά. Μεταξύ των μελών είναι ένα στερεό και πολύ βαρύ ελαστικό. Μια επιλογή προϋπολογισμού.
Ελαστικό Uaz "Bear": Για μέτριο εκτός δρόμου
Αυτό το καουτσούκ Yashz-569 είναι πολύ δημοφιλές. Το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε εύκρατες συνθήκες εκτός δρόμου. Φυσικά, αν η οδήγηση εκτός δρόμων δεν είναι το κύριο καθήκον. Η "αρκούδα" θα ταιριάζει στο UAZ "Patriot", και στο "NIVA", και στο UAZ 33. Ωστόσο, για το αυτοκίνητο UAZ-469, καθώς και για "κυνηγός" και "Patriot", δεν συνιστώνται να τα χρησιμοποιήσετε. Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό είναι μικρότερο από το απαραίτητο. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη απόδοση από αυτούς για να περιμένουν. Αλλά αν αγοράσετε ένα διήθημα δίσκο, είναι πολύ δυνατόν να το εγκαταστήσετε στο "LOAF".
Αυτά τα ελαστικά μπορούν να παρέχουν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης και στην άσφαλτο, αλλά δεν ταιριάζουν για καθημερινή χρήση. Το καουτσούκ έχει μοτίβο πέλματος εκτός δρόμου. Σε αυτά τα ελαστικά κέρδισαν τα πρώτα μέρη στις επιδρομές του αγώνα. Μπορείτε επίσης να δείτε συχνά το στρατιωτικό UAZ, που διεξάγεται σε αυτό το καουτσούκ. Οι ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι αυτή είναι μια καλή επιλογή. Έτσι, ο προστάτης είναι αρκετά σοβαρός, το ελαστικό καθαρίζεται κανονικά από τη βρωμιά. Αλλά μείον - είναι χαμηλό, περίπου 30 ίντσες. Πλάτος ελαστικών - 235. Το αυτοκίνητο στο δρόμο με την "αρκούδα" είναι πιο σταθερή από ό, τι με τακτικά ελαστικά.
Ελαστικά Ι-471
Αυτό το μοντέλο, όπως και η "αρκούδα", γίνεται στο ελαστικό του Bescame και έχει σοβαρά πλεονεκτήματα. Το αυτοκίνητο κινείται πολύ απαλά με αυτό. Εάν υπάρχουν αρθρώσεις στην άσφαλτο, αυτά τα ελαστικά στο UAZ απλά τα καταπιούν. Το μοντέλο έχει επίσης εξαιρετική σταθερότητα μαθήματος. Το μοτίβο του πέλματος σας επιτρέπει να ξεπεραστείτε ακόμη και δύσκολες περιοχές. Πολλοί άνθρωποι με αυτό με αυτά τα ελαστικά το αυτοκίνητο αποκτά ένα μοναδικό μάχιο. Φαίνεται ότι τα ευρύτερα ελαστικά πρέπει να κατανοηθούν στενά. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή δεν είναι έτσι.
Το ελαστικό είναι εγκατεστημένο στους κανονικούς δίσκους, μπορεί να τοποθετηθεί στην κάμερα. Εάν χρησιμοποιείται η πρώτη επιλογή, τότε το καουτσούκ πρέπει να εγκατασταθεί μόνο με την κάμερα. Σε σφυρήλατες μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς αυτό. Το καλοκαίρι είναι μια αξιόπιστη έκδοση, αλλά το χειμώνα, ολόκληρη η αποτελεσματικότητά του μειώνεται στο μηδέν. Επίσης όσοι κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν το μοντέλο υποστηρίζουν ότι τα ελαστικά είναι ελάχιστα ισορροπημένα. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι εγκαθιστούν αυτά τα ελαστικά στο UAZ με τακτικούς δίσκους και στη συνέχεια οδηγούν χωρίς προβλήματα, δεν είναι απολύτως σωστό. Μια παρόμοια απόχρωση είναι πολύ σημαντική. Το πλάτος του δίσκου πρέπει να είναι περισσότερο πλάτος από καουτσούκ. Έτσι, για αυτό το ελαστικό, είναι τουλάχιστον 7 ίντσες. Εν ολίγοις, το μοντέλο είναι αξιόπιστο από πολλές απόψεις. Αλλά αν υπάρχει ένα τρακτέρ μπροστά, και το ντους πέρασε πριν από αυτό, τότε δεν είναι καλύτερο να μην κινδυνεύετε. Υποστηρίζουν ότι αυτή η επιλογή ελεγχθεί ελάχιστα.
Χειμερινά ελαστικά στο UAZ
Στο UAZ βόλτα πολύ και συχνά. Οι περισσότεροι μεταμοσχευμένοι σε αυτά με "NIVA". Και τελικά, είναι για το τι να αγαπάτε αυτά τα μοντέλα - η εκκαθάριση είναι υψηλή, εξαιρετική διαπερατότητα και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Η αγορά των χειμερινών ανθρώπων σκέφτεται όταν βρίσκεται έξω από το παράθυρο παγετού. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη ώρα να διαλέξετε. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι πηγαίνουν σε καταστήματα και αγοράζουν ό, τι είναι στον πάγκο. Αυτή η προσέγγιση είναι εσφαλμένη. Σε καταστήματα πολύ συχνά προσφέρουν μόνο αυτό που πρέπει να πουλήσετε επειγόντως. Συχνά οι ιδιοκτήτες του "LOAF" προτιμούν τα προϊόντα του εγχώριου παραγωγού.
Πολλοί αποκτούν I-192. Έχει σοβαρή εμφάνιση και το πρότυπο πέλματος είναι αρκετά επιθετικό. Όσον αφορά τη λειτουργία του χειμώνα, μια τέτοια ολίσθηση ελαστικών και είναι πολύ επικίνδυνη. Για την κρύα εποχή έρχεται λίγο. Αλλά τα χειμωνιάτικα ελαστικά στο "Patriot" διατίθενται σε ένα ευρύ φάσμα. Και δεδομένου ότι ο κανονικός τροχός των τροχών "Buanka" είναι 225/75 / R16, είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστούν αυτά τα μοντέλα όχι μόνο σε αυτό, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα.
Nokian SUV και Hankook I Pike RW11
Το Nokian SUV είναι μια προηγμένη έκδοση του τελευταίου μοντέλου που έλαβε πολλές καλές κριτικές.
Πέρυσι, το ελαστικό είχε χρόνο να δείξει ότι δεν ήταν μάταιη. Αλλά ταυτόχρονα πρέπει να θυμάστε ότι αυτή είναι μια απόφαση του προϋπολογισμού. Είναι κατάλληλο για το χειμώνα τόσο στο παρασυρόμενο όσο και σε μια ενοχλητική έκδοση.
Αυτό δεν θα ειπωθεί για το Hankook I Pike RW11. Δεν υπάρχουν αιχμές. Αυτό είναι το λεγόμενο Velcro. Το καουτσούκ που απελευθερώνεται από τον κορεατικό κατασκευαστή. Τα εμπορεύματα είναι αρκετά υψηλής ποιότητας και προσφέρονται σε προσιτές τιμές. Το ελαστικό μπορεί να αγοραστεί σε τιμή 3 έως 10 χιλιάδων ρούβλια ανά μονάδα. Έχει πολλά θετικά σχόλια. Το μοντέλο δείχνει το χειμώνα - ακόμη και σε βαθύ χιόνι, στην επιφάνεια της έλασης ή στην άσφαλτο. Αυτό το ελαστικό είναι βέλτιστο για πόλεις, αλλά και σε off-road δεν θα το αφήσει κάτω.
συμπέρασμα
Εδώ είναι μια τέτοια επιλογή από καουτσούκ σε αυτοκίνητα UAZ. Σε γενικές γραμμές, σκεφτόμαστε τι. Υπάρχουν επίσης λύσεις προϋπολογισμού για την πόλη, υπάρχουν επιλογές για τα άκρα. Υπάρχει ακόμη και μια καλή επιλογή από χειμωνιάτικο καουτσούκ. Έτσι, το SUV σας θα είναι όλο το χρόνο σε πλήρη ετοιμότητα μάχης. Θα πρέπει να επιλέξετε μόνο τα ελαστικά σωστά και να μετακινήσετε τη μεταφορά σας εγκαίρως.
Η ανθρωπότητα στην αναζήτηση του ιδανικού για πολλά χρόνια αναζητούσε και συνεχίζει να αναζητά ένα αυτοκίνητο, το οποίο θα απαντηθεί ως εξής:
- Αυξημένη διαπερατότητα κατά τη μετακίνηση σε δρόμους χαμηλής ποιότητας ή στην απουσία τους.
- Χαμηλή τιμή.
Και αν πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι υπεύθυνα για την πρώτη κατάσταση: τζιπ, διασταυρώσεις, τότε η εκπλήρωση της δεύτερης κατάστασης είναι ήπια. Το γεγονός είναι ότι το υψηλό φορτίο του αυτοκινήτου παρέχεται από μια σειρά παραμέτρων. Ανάμεσα τους:
- Συνολικές παράμετροι: Εκκαθάριση, γωνία αγκίστρου, γωνία στατικής σταθερότητας, η γωνία της ικανότητας.
- Τύπος - Τύπος κίνησης, ειδική ισχύ, δοκιμή
- Δαχτυλίδι-σύζευξη - Ειδική πίεση στο έδαφος, τύπος εναιωρήματος, συντελεστής συμπλέκτη ελαστικού.
"Τραβώντας" τη δημιουργία μιας υψηλής ποιότητας δυνάμεις SUV μόνο σε μεγάλες ανησυχίες αυτοκινήτων TOYOTA, MERCEDES, Chevrolet. Οι τιμές για τα μοντέλα SUV αυτών των κατασκευαστών είναι υψηλά. Ως εκ τούτου, οι απόψεις των συνηθισμένων αυτοκινητιστών συχνά στρέφονται προς τα ανατολικά - στη Ρωσία, όπου "δεν είναι δρόμοι, αλλά οδηγίες". Από την άποψη αυτή, η δημιουργία του δικού του οικονομικού μοντέλου ενός αυτοκινήτου ικανού να οδηγήσει κάθε κάλυψη έχει καταστεί υποχρεωτική για άλλα 60 χρόνια πριν με την κατάκτηση της Taiga και της Tundra.
Εκείνη των ετών, οι Σοβιετικοί Αυτοκινήτες δημιούργησαν έναν αριθμό SUV. Ο πιο δημοφιλής και αγαπημένος οδηγός έχει γίνει μια σειρά από αυτοκίνητα με αυξημένη ιερέα που παράγεται στο εργοστάσιο UAZ - UAZ-450 και στον διάδοχο UAZ-452. Σχετικά με τη δημοτικότητα λέει το γεγονός ότι το καθημερινό του όνομα - "LOAF", αυτοί οι μηχανικοί φυτών εξαιτίας της χαρακτηριστικής μορφής του αυτοκινήτου, έχει πάρει ρίζα.
UAZ "Buanka" είναι γνωστή σε κάθε κατοίκους στο έδαφος της πρώην ΕΣΣΔ.
Την ιστορία του "LOAF" και τα πλεονεκτήματά του
Πέρυσι, η 60η επέτειος αυτού του "λαϊκού" αυτοκινήτου σημειώθηκε ευρέως. Λίγοι γνωρίζουν ότι οι πρώτοι "φραντζόλοι" ήταν εκπρόσωποι μιας άλλης οικογένειας UAZ-UAZ-450, που παράγονται μέχρι το 1965. Το 1966 έγιναν αλλαγές και η ενημέρωση UAZ ανατέθηκε ένας νέος δείκτης - 452. Για περισσότερα από 50 χρόνια, τα περιγράμματα του σώματος του σώματος παραμένουν αμετάβλητα. Με την ευκαιρία, η ενσωματωμένη τροποποίηση του UAZ-452 ονομάζεται "golovast".
Σχεδιασμός και επίπεδο άνεσης σε αυτό το μοντέλο UAZ - Σπαρτιάνα, αλλά το αυτοκίνητο δεν προορίζεται για άνεση. Αλλά σύμφωνα με άλλες παραμέτρους, είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο, συνδυάζοντας το μέγεθος και την τιμή του επιβατικού αυτοκινήτου οικονομικής κλάσης, την ικανότητα του τμήματος φορτίου, το οποίο θα δώσει αποδόσεις στο φορτηγό, και το στυλό-uaz-452 είναι τέτοιο που Οι κάτοικοι πολλών απομακρυσμένων και δύσκολων περιοχών, ο δάσος, οι αλιείς, οι κυνηγοί είναι έτοιμοι να προσευχηθούν στο "Μπουκάκα".
Ελαστικά για UAZ "Buanka"
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που αποκτήσουν το μοντέλο UAZ-452, καθώς και αναβαθμισμένες τροποποιήσεις -33741 και -33909, κάνουν μια τέτοια επιλογή λόγω της ικανότητας, της αξιοπιστίας και της ικανότητας. Αυτό είναι ένα φορτηγό-επιβατικό αυτοκίνητο, εκτός από το φορτίο, 5 άτομα μπορούν να χωρέσουν. Τα ελαστικά στο UAZ "Buanka" πρέπει να είναι ισχυρά και αξιόπιστα για να αντιμετωπίσουν το φορτίο στην καμπίνα και με διαφορετικούς τύπους επικάλυψης. Η AutoRoresina συμβαίνει τους ακόλουθους τύπους:
- Καλοκαίρι
- Χειμώνας
- Καθολική ή όλη την εποχή
Κάθε ένας από αυτούς έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το καουτσούκ όλων των εποχών είναι φθηνό και σιωπηλό. Ταυτόχρονα, η φθορά γρήγορα, δεν είναι κατάλληλη για οδήγηση στον πάγο, δεν επιτρέπει την αύξηση της μεγαλύτερης ταχύτητας, δεν αντέχει σε έντονη διαφορές θερμοκρασίας. Το χειμώνα καουτσούκ είναι γεμάτο και χωρίς αιχμές. Για την πόλη, η έκδοση τριβής του ελαστικού είναι κατάλληλη. Έχει εξαιρετικό συμπλέκτη με ακριβό χωρίς ζημιά σε υψηλής ταχύτητας ιδιότητες. Το Studded έχει νόημα να βάλει στις βόρειες περιοχές, ξεκινώντας από την περιοχή της Μόσχας και την Ανατολή, όπου ο χιονισμένος χειμώνας και οι δρόμοι συνήθως δεν είναι πολύ εκκαθαρισμένοι.
Η ευελιξία του "LOAF" τονίζεται από το γεγονός ότι είναι κατάλληλο από καουτσούκ εκτός δρόμου οποιουδήποτε τύπου:
- Πρότυπο off-road, παρέχοντας βέλτιστη πρόσφυση με οποιαδήποτε οδική επιφάνεια. Το μειονέκτημα είναι πολύ θορυβώδες.
- Λάσπη - Μπορείτε να οδηγήσετε άνετα σε βρωμιά ή πολύ υγρότοπους. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο χάνει τη δυνατότητα ελέγχου σε έλαση ή ομαλή επίστρωση
- Extreme - Μπορείτε να οδηγήσετε μέσα από τις πιο σύνθετες περιοχές του δρόμου. Μειονεκτήματα αυτού του τύπου - εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας και έλλειψης διαχείρισης κατά τη ρύθμιση
Από το εργοστάσιο UAZ-452, πηγαίνει με τροχούς στους δίσκους, η διάμετρος του οποίου είναι από 29 έως 33 ίντσες και καουτσούκ σε δύο εκδόσεις:
- 225/75 R16.
- 235/74 R15 - Σε ορισμένα μοντέλα
- Κατανομή δίσκου - 5 * 139.7.
Ποιες μη τυπικές διαστάσεις μπορούν να τοποθετηθούν
Η μεγαλύτερη επιλογή για το δίσκο R17 στο εργοστασιακό αυτοκίνητο στην τυπική διαμόρφωση δεν έγινε δημοφιλές λόγω του γεγονότος ότι το καουτσούκ μιας τέτοιας διάμετρος χωρίς να αλλάζει το ύψος της ανάρτησης βλάπτει τις καμάρες με τροχούς. Από τη στιγμή που σήμερα υπάρχει μια πολύ μεγάλη ποικιλία από καουτσούκ με μεγέθη πλήρους απασχόλησης, η πρακτική της χρήσης μη τυποποιημένων ελαστικών δεν πήρε τη διανομή.
Μια άλλη ερώτηση είναι η τροποποίηση του αυτοκινήτου σας, ειδικότερα, ανυψώνοντας την ανάρτηση στο καθορισμένο ύψος. Οι αλλαγές θα επηρεάσουν τη μετάδοση και το σώμα του αυτοκινήτου, αλλά θα επιτρέψει να είναι εφοδιασμένη με ελαστικά με ακόμη και 37-39 ιντσών ελαστικά, τα οποία θα αυξήσουν σημαντικά το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του "φραντζόλας".
Η ένδειξη πίεσης ελαστικών είναι σημαντική επειδή καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο το UAZ σας θα συμπεριφερθεί κατά τη διάρκεια της κίνησης. Επηρεάζει τη δυνατότητα ελέγχου, απαλότητα, λαβή με επιφάνεια δρόμου, κατανάλωση καυσίμου. Πριν από εσάς, ο πίνακας πίεσης ανάλογα με το μέγεθος του πέλματος και το πλάτος του δίσκου:
Δείχνει ότι η βέλτιστη πίεση ελαστικών στο UAZ "Buanka" είναι 1,7-1,9 kgf / cm2 για το μπροστινό μέρος, 2,2-2,4 για το πίσω μέρος. Εάν συνιστάται η επίτευξη μεγαλύτερης απαλότητας του εγκεφαλικού επεισοδίου, θα πρέπει να είναι ελαφρώς μειωμένη πίεση. Ελέγχεται όπως:
- Αφού αφαιρέστε το καπάκι, συνδέστε την πίεση για να μετρήσετε την πίεση - "μετρητής πίεσης"
- Κοιτάξτε τη μαρτυρία
- Εάν η πίεση είναι μικρότερη από την απαιτούμενη, στροφή
- Εάν περισσότερο, μειώστε ελαφρά την πίεση κάνοντας κλικ σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του μετρητή πίεσης.
Επισκόπηση των καλύτερων καλοκαιρινών και χειμωνιάτικων ελαστικών
Η πρόκληση είναι η επιλογή των βέλτιστων ελαστικών στην UAZ "Buanka". Σήμερα οι κατασκευαστές προσφέρουν δεκάδες επιλογές για το "οικιακό" και το εισαγόμενο καουτσούκ. Πριν από εσάς, το "ρωσικό" τραπέζι ελαστικών για διάφορα μοντέλα UAZ:
Κορυφαίες 5 καλοκαιρινές και χειμερινές επιλογές ελαστικών για το UAZ σας
Χειμερινά λάστιχα
Κατά την επιλογή αυτού του καουτσούκ, είναι απαραίτητο να απωθούνται από τις περιοχές χρήσης του αυτοκινήτου και τη διαθεσιμότητα καλών δρόμων. Η ευελιξία των ελαστικών, η σοβαρότητα και ο θόρυβος τους, ο χειρισμός του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της χρήσης τους, η ταχύτητα, η ισορροπία τους είναι σημαντικοί. Από την αίσθηση του πατριωτισμού, προσθέσαμε δύο εγχώρια μοντέλα στη λίστα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να είναι γεμάτα και άθικτα, το επεκτείνονταν σε 6 θέσεις:
- Το Omskshina I-192 είναι το κλασικό του εγχώριου Wannopod. Αίκη επιλογή για ιππασία στην περίοδο του φθινοπώρου-άνοιξη για βρωμιά και lolly. Ο επιθετικός προστατευτής μειώνει το πορεία του φρένου στο ελάχιστο. Σύμφωνα με τα περίπτερα στο χιόνι ή τον πάγο λιγότερο διαχειρίζεται. Το κόστος ενός ελαστικού από 3000 ρούβλια.
- Το Cordiant Winter Drive είναι μια οικονομική έκδοση του χειμερινού ανεπιθύμητου καουτσούκ της ευρωπαϊκής ποιότητας. Τιμή σε R16 - 4000 ρούβλια.
- Τα κυρτά ελαστικά του Nokian Hakkapeliitta 8 για 14.000 ρούβλια - φινλανδοί κατασκευαστές φροντίζουν την ικανότητα, για τη διαχειριστή και την αντοχή στη φθορά. Ίσως η καλύτερη επιλογή από τα ευρωπαϊκά ανάλογα.
- Nokian Hakkapeliitta R2 για 10.000 ρούβλια.
- Studed Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - περίπου 9 χιλιάδες ρούβλια. Ιδανικό για περιοχές όπου το χειμώνα είναι το πιο κρύο.
- Το επιθεωρημένο Michelin X-Ice 3 είναι ελαφρά ελαστικά λόγω ειδικού μείγματου καουτσούκ. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, καλή σταθερότητα και χειρισμός ακόμη και με υψηλή ταχύτητα
Καλοκαιρινά ελαστικά
Η επιλογή του καλοκαιρινού καουτσούκ εξαρτάται από τους σκοπούς που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου στοιχειωθεί. Για λάσπη, άμμο ή ακραίες διαδρομές, χρειάζονται ειδικά ελαστικά. Τα καλύτερα ελαστικά λάσπης, κατά τη γνώμη μας, είναι:
- BF Goodrich λάσπη έδαφος t / a km3 είναι σίγουρα τα καλύτερα ελαστικά λάσπης. Το τιμόνι είναι ιδανικά ακούγεται και πολύ ευαίσθητο, σπάνιο σβήσιμο κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα, αντοχή στη φθορά. Η τιμή είναι υψηλή - περίπου 13.000 ρούβλια, αλλά τα πλεονεκτήματα αυτών των ελαστικών με περισσότερα από ό, τι καλύπτουν το κόστος αυτών.
- Το Nokian Rockproof είναι ένα μοντέλο, μόνο για περιπτώσεις με "οδηγίες". Η υψηλή αντοχή, η άκαμπτη, στα προστατευτικά είναι ενσωματωμένα πέτρες πέτρες. Εάν πηγαίνετε στην περιοχή με πλήρη έλλειψη δρόμων, είναι μια καλή επιλογή. Οικονομικά - 8000 ρούβλια.
- Το Kumho Road Venture είναι ένα από τα φθηνότερα μεταξύ ξένων μοντέλων. Τιμή - από 6000 ρούβλια. Για λίγα χρήματα - υψηλή διαπερατότητα, απαλότητα, χειρισμό σε υψηλή ταχύτητα σε έναν ομαλό δρόμο.
- Bridgestone Dueler - ένα οικονομικό μοντέλο από τον αρχηγό της βιομηχανίας ελαστικών για 7000 σελ. Κατά τη δημιουργία αυτών των ελαστικών, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε την τελευταία τεχνολογία. Δεν υπάρχουν ειδικά πλεονεκτήματα, αλλά και τα μειονεκτήματα επίσης.
- Το I-471 είναι ένα καλό τοπικό ανάλογο για 3000 ρούβλια. Διακρίνεται από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στο νερό λόγω των αυλακώσεων στο πέλμα, την απομάκρυνση της υγρασίας και τη βολική κατά την οδήγηση κατά μήκος της εθνικής οδού.
UAZ Buanka (UAZ - 452/2206/3741/3909/3962) - Πραγματικά θρυλικό αυτοκίνητο. Απελευθερώθηκε στο εργοστάσιο Ulyanovsky από το 1965, δεν έχασε τη δημοτικότητά του σήμερα. Το αυτοκίνητο συνδυάζει τέτοιες ιδιότητες ως αυξημένη διαπερατότητα και άριστη χωρητικότητα, η οποία καθιστά απαραίτητη για τα ταξίδια, το κυνήγι, την αλιεία στις συνθήκες εκτός δρόμου.
Αλλά πραγματικά τα πλεονεκτήματά του, το αυτοκίνητο αποκαλύπτει μετά από διάφορες βελτιώσεις που σας επιτρέπουν να επεκτείνετε το φάσμα των δυνατοτήτων του: Αυτο-μπλοκ που βελτιώνουν την οδική κίνηση, τις πηγές και τις επιμήκεις αμορτισέρ που κάνουν το μηχάνημα ανάρτησης μαλακότερο, off-road ελαστικά με δίσκους που Αύξηση ανελκυστήρα μηχανής, ανελκυστήρας σώματος, βαρούλκα, προφυλακτήρες κλπ. Όλες αυτές οι βελτιώσεις καθιστούν δυνατή τη δημιουργία ενός προετοιμασμένου καθεστώτος εκτός δρόμου από το συνηθισμένο UAZ.
Αλλά όποια συντονισμός εγκαταστάθηκε στο UAZ 452, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να προσεγγίσουμε προσεκτικά την επιλογή των τροχών. Εάν έχετε αποφασίσει με το μέγεθος των ελαστικών, ήρθε η ώρα να προχωρήσετε στην επιλογή των δίσκων. Κάθε αυτοκινητιστής είναι γνωστός ότι πολύ σημαντικοί δείκτες του SUV εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή του τροχού:
Ασφάλεια κατά την οδήγηση.
Η ικανότητα να ξεπεράσει ελεύθερα το σταυρωμένο έδαφος και εκτός δρόμου.
Η βέλτιστη επιλογή είναι οι δίσκοι εκτός δρόμου από χάλυβα για την UAZ Buanka. Είναι ιδανικά για την οδήγηση στις πιο ακραίες συνθήκες: όταν χτυπήσουν, διάφορα εμπόδια παραμορφώνονται μόνο στο σημείο επαφής. Αυτή η ζημιά εξαλείφεται εύκολα από την εξισορρόπηση ή την τροχαίο του δίσκου, την οποία δεν μπορείτε να πείτε, για παράδειγμα, για τους δίσκους cast.
Σήμερα, οι δίσκοι χάλυβα εκτός δρόμου τροχούς για την UAZ Buanka παράγουν διάφορα μεγέθη, κάτω από τα ελαστικά, με θετική και αρνητική αναχώρηση. Είναι κατασκευασμένα από δύο σφραγισμένα στερεά φύλλα χάλυβα, τα οποία συνδέονται με συγκόλληση.
Μπορείτε να συγκρίνετε για πρώτη φορά στη συμβατότητα των αριθμητικών στοιχείων όλων των χαρακτηριστικών με τις παραμέτρους από καουτσούκ, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σώματος, του πλαισίου. Από τη συμμόρφωση με όλες αυτές τις αποχρώσεις θα εξαρτηθεί από την πιθανή συμπεριφορά της UAZ Buanka στις διαδρομές Offroad.
Επιλέξτε δίσκους για να σπάσετε σε δύο μέρη:
1. Εάν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε τα δισκόφρενα, να αγοράσετε δίσκους ORW στο UAZ LOAF στα 16 "ή 17", κατάλληλα για κατανομή (5x139,7).
2. Εάν δεν σχεδιάζετε να εγκαταστήσετε τα δισκόφρενα και, στη συνέχεια, εκτός από τους δίσκους που περιγράφονται παραπάνω, είναι δυνατή η εγκατάσταση δίσκων διαμέτρου ORV 15.
Οι κύριοι πλεονεκτικοί δίσκοι οδικών τροχών είναι ισχυρότεροι και πιο αξιόπιστοι από το πρότυπο πρότυπο.
.jpg)
Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Tunify Uaz Buanka.
Ένα από τα πρώτα προβλήματα είναι η αντικατάσταση των τυποποιημένων, στενών τροχών 215/90/15 σε μεγάλα οδικά ελαστικά, τα οποία θα αυξήσουν σημαντικά τη διαπερατότητα. Για να το κάνετε αυτό, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τους εργοστασιακούς δίσκους που έχουν σφραγιστεί στο off-road. Οι δίσκοι επιλέγονται ανάλογα με το καουτσούκ:
30 ίντσες.
Οι τροχοί 30x9,5x15 στο αυτοκίνητο εγκαθίστανται χωρίς βελτίωση. Συνιστώμενοι τροχοί:
Για να εγκαταστήσετε τους τροχούς 31 ίντσες (265x70x16), πρέπει να αναπαράγετε τις παραμέτρους. Συνιστούμε μεταλλικούς δίσκους για UAZ Buanka με αρνητική αναχώρηση:
32-33 ίντσες.
Το επόμενο στάδιο του τροχού είναι 32-33 ίντσες, συνεπάγεται τη βελτίωση του ανάρτησης αυτοκινήτων, του σώματος Bodillift, την εγκατάσταση των Arch Expanders και των αποστάτων ψυγείων, καμάρες. Το κλασικό μέγεθος στο οποίο αγωνίζονται πολλοί δανειολήπτες 33x10,5 (285x75x16).
