Ärge otsige headust heaust ... või mudel on nii edukas?
Teine replica on otsene järeltulija Häire Mongoose AMG700 pluss 1998 - üks populaarsemaid mudeleid kogu aeg ja rahvaste. Järjepidevus on nähtav kõike - võtmehoidja on peaaegu sama, lisati ainult mõni muu nupp. Ülejäänud on juhtum, juhendamise disain, andur - midagi pole muutunud. Avage plokk. Kõik viljad eeskujulikud - mongoose (täpsemalt Taiwani taim "Lighton") alati kuulus kõrge kvaliteet kokkupanek. Segatud segatud segatud - plaadi alumisel küljel on komponendid pinna paigaldamiseks, peal - paigaldatud paigaldus. Ilmselgelt nad ei salvestanud osade kvaliteeti - Varistori, Sirena transistori transistor, sisseehitatud lukustusrelee - kõik see on tehtud õiglase reserviga (ja seetõttu usaldusväärsusega). Protsessor WPAYAN; relee lood on hingest näidatud. Kõik ühendused asuvad pardal ühel küljel; peaühendus on kahe rea tihendatud molex-parim valik autoalarmide jaoks. Sisseehitatud blokeerimine - seda võib öelda, brändi ideoloogia. See on tõesti mugav paigaldajatele, see töötab usaldusväärselt. Kuid vargusvastase seisukohast ei ole see parim lahendus, eriti kui juhtmed blokeerivale releele annavad end oma peadega. Keychain on valmistatud väga meeldivast plastiku puudutamisel kerget töötlemata pinda. Ta asub käe kui kinnas. Kummi nupud vajutatakse veatult - teil ei ole. Iga nupp "asub" eraldi süvendis, nii et nad on mugavad vaadata puudutust ja seda on juhuslikult raske seda lükata. Lisaks on skeemil tarkvara kaitse pikaajalise vajutamise eest - mõne sekundi pärast, pakid Peatatakse eetris, et mitte kulutada energiat eetrisse. Võtmehoidja ei ole nii imeline. Ei, kõik on tehtud suur, ainult LC-ahela rakendatakse stabiliseeriva ahelana. See on arhailine lahendus, vaid pigem odav. Probleem on selles, et intensiivse tööga LC-kontuuri võib nõuda mõne kuu pärast reguleerimist.. Ja kes seda teeb? Mongoose AMG770 juhistes, silma puhkab. Ära ütle, et see on meistriteos, kuid Mangoskya Juhend ei sunni juhiseid pingutama ja tegema midagi. On selge, et on olemas passiivne immobilisaator süsteemis (nagu suurepärases pluss), kuid see võib olla välja lülitatud mis tahes võtmehoidja nuppu. 
See on uudishimulik, et AMG770 sealt jäi täiesti ebapopulaarne funktsioon röövimise vastu, kusjuures ennetusrežiim režiim ja vallandas häiret ukse avamise ja süüte kandmise faktil. Siin nad on traditsioonid! See funktsioon esmapilgul on ebamugav, kuid ainult sellepärast, et tarbija ei leia soovi aru saada. Ja kuritegeliku olukorra ketramine ja simuleerimine, see on täiesti võimalik võtta reegel kasutada "anti-Haigek" iga päev. See ei ole nii ebamugav, lõpuks. Lisaks blokeeritakse mootor algoritmis "anti -hajek ", imiteerides rikkeid. Selle klassi mittestandarditele, me võtame kaitset töötava mootoriga, kustutades kõigi võtmehoidjate koode, välja arvatud kesklukustuse osa ja kahe teenusekanalite koostisosas - programmeeritav ja piipar või "mugavus" valikul. Ja muidugi peate mainima kuulsa "Mangustess" kaardi kohta, mis esindab miniatuurseid juhiseid. Selle meeldetuletuse kohta näitab krediitkaardi suurus kõiki põhioperatsioone mis tahes ebanormaalses olukorras.
plusse: Suurepärane võtmehoidja, suur kvaliteet Tootmine, kasutajamemo, valvemootor, sissepääs CZ
Miinused: UNICE Blokeerimine, pindaktiivse ainena stabilisaatorit.
Kohtuotsus: Harva juhtum, kui vana, tegelikult on häire parem kui enamik uusi.
Detail
Klassikaline klass
Keskmine hind $ 45
Punktid 5 (5)
Shock Sensor: Välised, magnetoelektrilised
Lukustuse relee: sisseehitatud, N / S
Sireen sisaldas: jah
Teave:
Juhendamine
ALARM MONGOOS AMG 770 on loodud autode, selle kapuutide ja pagasiruumi kaitsmiseks, ühesuguse ruumi ja ruumi kaitsmiseks
teie auto vahetus läheduses. Lisaks takistab AMG 770 volitamata mootori käivitamist.
Eespool loetletud funktsioone saab rakendada suuremal või vähemal määral, sõltuvalt ühendatud standardist või täiendavast
turvavahendid. Jätka paigaldaja !!!
Et vältida volitamata juurdepääsu Mongoose AMG 770 süsteemi raadio käsu kood on kaitstud KeLoqTM kodeerimise tehnoloogia, mis on edukalt vastupidine katsed pealtkuulamise koodid kasutades koodi 100, sisseehitatud anti-skannimisvastane funktsioon, mis keelab signaalimise Häire lihtsa valiku juhuslike koodide ja olekumälu funktsiooni abil, mis ei võimalda mongoose AMG 770 neutraliseerida lihtsalt terminali eemaldamist ja asetamist auto akuKuna sel juhul lülitub äratus ja mootorilukk salvestatakse.
Katkestada ja energia taastumine Kui turvalisus on keelatud, ei tekita häiresüsteemi, et mitte luua raskusi, näiteks parandamisel. Kui võimsus oli keelatud, kui häire oli valet režiimis, siis järgnev sööta tagastab häire samale olekusse.
Selleks, et vältida autode sisemiste lukustamist, kui toide on auto akust taastatud, ei ole ukselukkude olekus muutunud.
Vältida valehäireid võimaldab funktsiooni möödavoolu funktsiooni väljalülitamisel vigane andur Enne turvatsükli lõppu, kui see põhjustas ärevust 10 korda sisse lülitamisel.
Kõik muud kontrollitud tsoonid ja lukud jäävad lubatud.
Hooldusviivituse arvestuse programmeeritav funktsioon võimaldab kasutada Mongoose AMG 770 mis tahes liiki autodel.
Süsteemi turvaomaduste suurendamiseks ja kasutusmugavuse suurendamiseks on Mongoose AMG 770 varustatud täiendavate kanalitega tarkvara valikuvõimalustega:
- ühendada klaaside piipar või automaatne sulgemine kaug- või automaatse relvaga;
- Kontrollige pagasiruumi elektrilist lukustust või muu elektriseadme elektrilist lukustust või mongoose suhtlemise ploki ühendamiseks, mis võimaldab teil juhtida anti-Hi-Jacki funktsiooni, kasutades tühjendusvastase kaardi.
Käsiraamat
Sissejuhatus
Mongoose AMG 770 alarm on konstrueeritud selleks, et kaitsta auto uksi, selle kapuutsi ja pagasiruumi, intra-ühesuguseid ruumi ja ruumi oma auto läheduses. Lisaks takistab AMG 770 volitamata mootori käivitamist.
Eespool loetletud funktsioone saab rakendada suuremale või vähem sõltuvalt ühendatud standarditest või täiendavatest turvavahenditest.
Konsulteerige paigaldajaga.
Selleks, et vältida volitamata juurdepääsu süsteemile koodikaitse radiocomand KEELOQ kodeerimise tehnoloogia põhjal. Edukalt vastupidiste koodite katsete vastase võitluse vastu, kasutades sisseehitatud sisseehitatud anti-parkimine funktsioon. keelata häire keelatud juhuslike koodide valiku ja mälumälu funktsioon. Ei võimalda neutraliseerida häiresisaldusega signaaliülekannet lihtsalt autotööstuse aku terminali eemaldamist ja panemist, kuna häire sisse lülitab ja mootorilukk salvestatakse.
Katkestada ja toite taastumine Kui puudega turvalisus ei käivitu häire vastuse, et mitte luua raskusi, näiteks remondi ajal.
Kui võimsus oli keelatud, kui häire oli valet režiimis, siis järgnev sööta tagastab häire samale olekusse.
Selleks, et vältida autode sisemiste lukustamist, kui toide on auto akust taastatud, ei ole ukselukkude olekus muutunud.
Vältida valehäireid võimaldab funktsiooni bypass vigane tsoon. Mis lülitab vigase anduri välja kuni turvatsükli lõpuni, kui see põhjustas häire sisselülitamise 10 korda.
Kõik muud kontrollitud tsoonid ja lukud jäävad lubatud.
Kabiini valguse viivituse programmeeritav funktsioon võimaldab kasutada AMG 770 mis tahes liiki autosid.
Suurendada süsteemi turvaomadusi ja mugavuse kasutamise AMG 770 auto varustatud täiendavad kanalid tarkvara valikuvõimalustega:
- prillide või klaaside automaatse sulgemise ühendamiseks kauge või automaatse relvaga;
- kontrollige pagasiruumi või muu elektriseadme elektrilist lukustust või mongoose suhtleja seadme ühendamiseks, mis võimaldab teil juhtida anti-jack-funktsiooni, kasutades tühjendusvastast kaarti.
Ostes standard AMG 770 komplekti, mida saad:
- Kesk-juhtimisseade koos täieliku paigaldusega.
- Kahe taseme löögimõõsase andur, mis suudab eristada nõrku ja tugevat puhub auto kere, mis võimaldab häirete reageerida neile või lühikese rihma sireenide või lisamine täieliku häire.
- Kaks kaugjuhtimispuldi klahvi.
- LED näitavad signaalimisrežiimi, mis on mõeldud auto paigaldamiseks.
- Nupp avariide väljalülitaminePaigaldamise koht autoga peaks valima valida oma installeriga, sellise arvutusega, et tagada ühelt poolt selle asukoha piisav katvus ja teiselt poolt kasutusmugavus.
- Täitke juhised kõigi AMG 770 režiimide haldamiseks.
Kui soovite suurendada teie häire turvalisuse omadusi, soovitame teil osta täiendava kahe taseme mahusanduri, mis on võimeline registreerima mis tahes liikumise nii auto sees kui ka selle vahetus läheduses. AMG 770-l on spetsiaalne sisend sellise anduri ühendamiseks.
Keychaini kaugjuhtimispuldi signaalimine.
See on miniatuurne raadiosaatjaga toitmine 12 volti patareidest (tüüp 23 a), mis on piisav umbes 1 aasta jooksul. Saatja juhtimissüsteemi vastuvõtuvahemik märkimisväärne vähendamine näitab aku vahetamist vajadust. Võtmehela on nelja juhtnupud ja indikaator LED. Kui klõpsate ühele nupud, edastab saatja ja edastab spetsiaalse kodeeritud käsu, mis muudab iga uue nupuvajutusega, takistades seeläbi võimalust kinni pidada oma signaalkoodi-Grabberi koodi.
Meeskonna tabel
Vajalik teave
PIN-koodi.
AMG 770 häirekorraldamise salajasuse suurendamiseks on võimalik kasutada isiklikku koodi (PIN-koodi) häiresirežiimi, logige sisse täiendavate keyfobide ja kasutaja funktsioonide programmeerimisrežiimi, mis katkestab anti-mõõtmelise ja hi- Jack.
PIN-kood võivad koosneda ühest või kahest numbrist ja saada väärtust või 1 kuni 9 või 1 kuni 99-ni, sõltuvalt tarkvara installatsioonist. Süsteemi valmistamisel registreeritakse kood selle võrdse 1-ga, kuid soovitame siiski määrata PIN-koodi erineva väärtuse pärast süsteemi installimist (kuidas seda teha, loendamisosakonnas lugeda). See võimaldab teil kaitsta oma turvasüsteemi kindlustatuse volitamata eemaldamisest.
PIN-koodi sisestamiseks kasutage nupule hädaseiskamist ja süütevõti.
Alarm hädaolukorra keelamine.
Kui alarmi võtmehoidja puudub või defektne eemaldada süsteem turvalisusest, peate: avage uks võtmega ja häire režiim lülitub sisse, istuge autos, lülitage süüde sisse ja jätke see asendisse.
Kui olete installinud unikaalse PIN-koodi - vajutage avariide väljalülitamise nuppu. Määratud PIN-koodi väärtusega aegade arv ja süüte välja lülitada. Kui kood on õigesti sisestatud, eemaldab süsteem kaitsega.
Kui paigaldatakse kahekohaline kood, siis sisestades esimese numbri sisestamine, nagu eespool kirjeldatud, lülitage süütamine uuesti sisse ja sisestage ka teine, seejärel lülitage süüde välja. Kui kood on õigesti sisestatud, eemaldab süsteem kaitsega.
KASUTUSTINGIMUSED
Peamiste turvarežiimide haldamine
Argument.
Häire seadistamiseks valvamiseks, kui süüde on välja lülitatud, vajutage 1 klahvi FOB nuppu, kui kõik uksed on suletud kapuuts ja pagasiruumi suletud, sireen annab ühe piiksu ja laternad vilguvad üks kord. LED-süsteem hakkab aeglaselt vilkuma, ukselukud sulgevad (kui auto on varustatud lukustuslukk-draividega). Kui mõni uksi, kapuutsi või pagasiruumi lukustamata, kolm täiendavat helisignaali jälgida ja laternad vilgub kolm korda.
Turvalisus.
Kaitserežiimis häire kontrollib kõigi olemasolevate ukse lülitite, kapuutide, pagasiruumi, süttimise ja löögisanduri seisundi, kui te lisaks on lisaks anduri maht jne lisaks , mootor blokeeritakse kaitserežiimis. Kui mõni kaitsevööndis on rikutud, on sisse lülitatud 30 sekundit.
Ärevus.
Kui häirerežiim on sisse lülitatud, siis sireen heli ja signaali tuled vilguvad 30 sekundit või enne välja lülitades oma Key FOB nuppu.
Kui hoiatustsoon käivitub mõju andur või täiendava anduri väline tsoon, heli sirgel.
Eemaldus.
Äratuse eemaldamiseks kaitsega peate vajutama 1 klahvi FOB nuppu, sireen annab 3 helisignaali ja signaaltuled vilguvad kaks korda. LED läheb välja, ukselukud avanevad (kui auto on varustatud lukustuste lukuseadmetega). Kui häire režiim on kaitseperioodi jooksul sisse lülitatud, siis kaitse eemaldamisel järgnevad neli täiendavat piiksu.
Paanika.
Kui süüde välja lülitatakse ja hoidke 3 sekundit all. Nupp 1 lülitab sireeni ja signaali tuled sisse. Nupu vajutamine 1 Keelab režiimi. Kaasamine ja hilisem seiskamine paanika ei muuda süsteemi staatust, see tähendab, et see jääb kaitsesse, kui see oli selles režiimis, uksed, samas kui kaitserežiim on lahti ühendatud ja ukselukud on avatud, relva- ja lukustus uksed ei juhtu.
Vaikne tootmine ja vaikne eemaldamine turvalisusest.
Kui teil on vaja ära hoida või eemaldada häire kaitseta ilma helita kinnituseta, et mitte häirida ümbritsevaid sireenid helidega, vajutage nuppu 2. Käskude täitmine sel juhul kinnitatakse ainult valgussignaalide abil. Ülejäänud režiimid on täiesti sarnased heli kinnituse preparaadile ja eemaldamisele. Vaikne relvaga, heli hoiatus lukustamata uksed, kapuuts ja pagasiruumi säilitatakse, mistõttu ei ole ohtu, et te jätate oma auto lukustamata.
Resport lahtiühendatud anduritega.
Kui relvajõud, on vaja välja lülitada salonse andurid näiteks juhul, kui reisijad või loomad on vaja autos, vajutage nuppu 3.
Kaitse puudega anduriteta ilma audio kinnituseta vajutage nuppu 4.
Turvalisus mootoriga.
Selleks, et auto panna mootori kaitse mootori all (näiteks kuumutatud) all sisse lülitada. Turvalisuse keelamiseks peate klõpsama kas nuppu samamoodi nupud või 1 või 2. Nupu lisaks, kui kaitset ei keelatud 10 minuti jooksul või süüde lülitati välja, lülitub mootori lukk automaatselt sisse, kuid ilma uuesti -Locking uksed.
MÄRGE: Et vältida ekslikku üleminekut režiimi ajal, kui auto liigub, on lubatud süsteemi aktiveerida ainult 10 sekundit pärast ukse avamist ja sulgemist, kui süüde on sisse lülitatud, pärast nende 10 sekundit on režiim aegumise režiimis keelatud .
Kasutage täiendavaid turvaelemente
Automaatne lähtestamine (kaitse juhusliku ajakirjanduse eest).
Kui 30 sekundit. Pärast kaitsest eemaldamist ei avata ühtegi uksi, kapuutsi ega pagasiruumi ja süüde ei lisatud, süsteem automaatselt naaseb kaitserežiimi.
Kahekordse kaitse eemaldamine.
Kui häire on sisse lülitatud, seejärel vajutades 1 nuppu üks kord, lülitate sireeni ja signaaltuled ainult välja (kui häire põhjus kõrvaldatakse, st näiteks avatud ukse või šokkiandur) . Kui häire põhjustatud põhjus salvestatakse, võtab nupule uuesti vajutamine. Turvalisuse lõpetamiseks klõpsake pärast äratuse väljalülitamist uuesti nuppu uuesti.
Automaatne kohal.
Funktsiooni saab sisse lülitada või programmeerimisega keelatud.
Kui funktsioon on lubatud, siis pärast sisselülitamist süüte, avamise ja sulgemise ukse, signaal tuled vilgub kaks korda, LED vilgub kiiresti. Kui 30 sekundi jooksul pärast seda jäävad kõik uksed, samuti kapuuts ja pagasiruumi suletud, häire tõuseb kaitsele, ilma uksed lukustamata.
Uste automaatne lukustamine, kui süüde on sisse lülitatud.
5 sekundi pärast pärast süttimise sisselülitamist lukustatakse uste elektrilised lukud automaatselt, kui süüde on välja lülitatud, on lukud koheselt õnnetu. Kui mõni ust on avatud nende 5 sekundi jooksul, ei ilmne automaatset lukustust, et vältida klahvide lukustamist auto sees. Funktsiooni saab paigaldamise ajal keelata.
Keskluku kaugjuhtimispult.
Kui süüde sisse lülitatakse, saab autode ukselukku lukustada igal ajal või vajutades vastavalt klahvihela 1 või 2.
Passiivne immobilisaator režiim.
Režiim lülitub sisse ja välja programmeerimine.
Kui režiim on programmeerimisvõimega lubatud, seejärel pärast 1 minuti pärast ukse avamist, lülitub mootori lukk sisse, kui süüde on välja lülitatud. Sellisel juhul ei aktiveerita muid kaitsevööndeid, ei ole uksed lukud lukustatud.
Kui sisselülitate süüde mõne minuti pärast pärast ukse avamist, tühistatakse režiimi aktiveerimine, kuni uks on jälle avatud, kui süüde on välja lülitatud.
Immobilisaatorirežiim lülitab automaatselt sisse, kui süüde on välja lülitatud kõik uksed suletakse 10 minutit.
Immobilisaatori väljalülitamiseks vajutage, kui süüde on sisse lülitatud, üks neljast klahviga nupust. Mis täpselt valitakse programmeerimise abil. Tehase seadistus - nupp 1.
Kui mingil põhjusel te ei saa kasutada võtmehoidja välja lülitada immobilisaator, sisestage PIN-koodi, samuti krahh.
Kui pildistate immobilisaatori väljalülitamisel, vajutatakse vale nuppu, mis on programmeeritud välja lülitada, lülitub kohe ära häire, katkestage see, mis järgmistel viisidel:
- Vajutage soovitud klahvi nuppu.
- Sisestage PIN-kood.
- Lülitage süüde välja ja eemaldage häire kaitsega.
Esimeses ja teisel juhul lahti üheaegselt häire- ja mootorilukk üheaegselt lahti. Kolmandal juhul lülitab häire välja, kuid mootorilukk säilitatakse enne vajutamist paremad nupud või sisestades õige PIN-koodi.
Pöördudes immobilisaatori programmeerimisrežiimi, pidage meeles, et:
- kui süüde on sisse lülitatud ja kaitsele seisva immobilisaator, ei teosta süsteem enne immobilisaatori eemaldamist kaitsega;
- kui immobilisaatorirežiim on häiresüsteemi eksponeerimisel juba aktiveeritud, vajutage seejärel pärast mootoriluku eemaldamist klahvi FOB-nuppu, mis lülitab välja immobilisaatorit välja või sisestage PIN-koodi.
Anti-hi-jack. Kaitse röövimise eest.
Teie turvasüsteem on varustatud spetsiaalse anti-Hi-pesa absorbeeriva funktsiooniga, mis aktiveeritakse automaatselt, kui süüde on sisse lülitatud, samuti ukse avamise korral, kui süüde on sisse lülitatud. Mõlemad režiimi saab sisse ja välja programmeerimine sõltumatult üksteisest.
Kui funktsioon on programmeerimisvõimeline ja peate võtmed andma ja auto lahkuma, vastavad lihtsalt röövlite nõuded, anti Hi-Jack lülitab äratuse ja tehke röövlid peatuvad.
Selleks, et anti-Hi-Jacki aktiveerimine on auto liikumise takistus ja teil oli võimalus selle rahulikult keelata, ning mitte luua teedel ohtlik olukord, sõltumata aktiveerimismeetodist Vargusvastane protseduur läbib järgmised sammud kuni täismootori alarmid ja blokeerimine:
- 30-sekundiline paus lahtiühenduse koodi sisestamiseks Pärast süttimise sisselülitamist või ukse avamist, kui süüde on sisse lülitatud. Süsteemi LED vilgub aeglaselt, meenutades, et peate sisestama väljalülitava koodi.
- Hoiatusrežiim. Kui te ei ole 30-sekundilise pausi ajal keelanud koodi sisestanud, siis järgmise 30 sekundi jooksul meenutab süsteem teile lühikesi helisignaale ja vilgub signaallambid, LED-i, samas kui see vilgub kiiresti.
- Alarmi režiim. Sammude 1 ja 2 lõpus, kui lahtiühenduse kood ei sisestatud kunagi sisestatud, lülitub süsteem häire režiimi: täielik heli ja kerged alarmid on sisse lülitatud. Tarkvara kaasamisega lukustusrežiim talitlushäire imitatsiooniga, See muutub samaaegselt pärast ärevuse kaasamisega. Sellisel juhul viiakse mootorilukk läbi järgmise skeemi järgi: 1 teine \u200b\u200bblokeerimine \u003d\u003e 5 sekundit - paus \u003d\u003e 1 teine \u200b\u200b- blokeerimine \u003d\u003e 3 sekundit - paus \u003d\u003e 1 teine \u200b\u200b- blokeerimine \u003d\u003e 2 sekundit paus \u003d\u003e 1 teine \u200b\u200bplokk \u003d\u003e 2 sekundit - paus jne Viimast tsüklit korratakse seni, kuni süüde on välja lülitatud, pärast mida mootori lõpuks blokeeritakse ja see ei saa seda alustada enne, kui anti-Hi-Jack on täielikult lahti ühendatud. Kui blokeerimine veamudeerimisega on keelatud, blokeeritakse mootor kohe pärast süüte väljalülitamist. Häirerežiim jätkub seni, kuni süüde on välja lülitatud ja ei jää 60 sekundi jooksul väljapoole asendisse. Katkesta koodi sisestamine häire režiimis on blokeeritud. Kui vale koodi sisestati kaks korda 1 või 2 etappi, läheb süsteem kohe häirerežiimi, ootamata etapi lõppu. Alarmi režiimi lõpus lülitub süsteem blokeerimisrežiimi.
- Lukustusrežiim: 3 minutit. Selles režiimis on helihäire keelatud, kuid valguse häire ja lukustus salvestatakse, katkestatava koodi sisend on blokeeritud, LED ei põle. 3 minuti pärast on valgushäire välja lülitatud, kuid kõik lukud salvestatakse, süsteem lülitub koodi ooterežiimi.
- Koode ooterežiim. Kestus režiimi 30 sekundit. Lülitage süüde sisse, LED vilgub kahekordse vilkumise, sisestage kood. Kui koodi ei sisestata ega sisestada 30 sekundi jooksul, naaseb süsteem häire 3 ja kogu tsükkel korratakse.
Hi-pesa väljalülitamine:
- 30 sekundi pausi 1, samuti hoiatusrežiimi 2 ajal saab anti-Hi-Jackit välja lülitada, sisestades hädaseiskamise koodi alumise tühjenemise. Selleks saate kasutada võtmehoidja või avariide väljalülitamise nuppu. Võtmehoidja kasutamisel on vaja:
- kui süüde on sisse lülitatud (System LED vilgub aeglaselt ühe välklambiga) Vajutage ja hoidke all klahvi 3 klahvi kolm sekundit;
- vajutage 2 klahvi FOB nuppu. Numbrimängud võrdne erakorralise väljalülitamise koodi madalama tühjenemise väärtusega. Kui kasutate nuppu, vajutage seda, kui süüde on sisse lülitatud number, mis on võrdne väärtusega noorema väljalaskekoodi.
Kui kood sisestatakse õigesti, pärast 5 sekundi möödumist lülitub anti-Hi-Jack välja lülitada, süsteem lülitub tavalisele tööle, kinnitades seda kahekordse audio ja valgussignaali abil; Kui kood on vale, võite korrata sisendit veel kord.
- kaasa süüde (System LED vilgub kahekordse vilgub) Vajutage ja hoidke all klahvi 3 klahvi kolm sekundit;
- lED-süsteem vilgub kiiresti;
- vajutage 1 klahvi FOB nuppu. Numbrimängud, mis on võrdne erakorralise väljalülitamise koodi vanemate heakskiidu väärtusega, vajutage 2 klahvi FOB nuppu. Numbri korda võrdne erakorralise väljalülitamise koodi madalama tühjenemise väärtusega;
- kui kood on õigesti sisestatud, lülitub 5 sekundi järel õigesti välja, lülitub süsteem välja, süsteem lülitub tavalisele tööle, kinnitades seda kahekordse audio ja valgussignaali abil; Koode sisestamise korral lülitub süsteem alarmi režiimi 3.
Kui te lisaks paigaldada Mongoose Communicator mooduli ja programmeerimisvastase kaardi funktsiooni sisse lülitatud, on anti-Hi-Jacki aktiveerimine keelatud, kui auto sees on kaart 2 minutit pärast süüte sisselülitamist või ukse avamist Kui süüde on sisse lülitatud. Kui teil on vaja süüde välja lülitada enne nende 2 minuti möödumist, siis lülitate esmalt välja anti-Hi-pesa nupule hädaseiskamisseadme noorema väljavooluga.
Et aktiveerida anti-Hi-Jack, on võimalik, lisaks programmi kaasamise funktsiooni kindlasti paigaldada kahekohaline keelav kood süsteemi.
Kui te kasutate samaaegselt anti-Hi-pesa ja passiivse immobilisaatori režiimi, siis pärast süttimise sisselülitamist peate kõigepealt välja lülitama immobilisaatori välja ja sisestage seejärel anti-Hi-Jacki keelamiseks kood.
Tähelepanu! Kui anti-Hi-Jack Vargusvastane protseduur on aktiveeritud, siis blokeeritakse süsteem kaugjuhtimispuldi käsud, välja arvatud isikliku sulgemise koodi sisestamine ja passiivne immobilisaatori sulgemise käsk.
Ajutised katkestusrežiimid anti-Hi-Jack
- Kui pärast antiivargusvastase protseduuri lahtiühendamist avatakse avarii väljalülitamise koodi (täielik või madalam väljalaske), ükski auto ustest ei avanenud, süüdet saab sisse ja välja lülitada piiramatu arv kordi, anti-Hi-Jack ja seda ei aktiveerita. Esimesel avanemisrežiimis on režiim välja lülitatud.
- Kui vargusvastase protseduuri väljalülitamine, sisestage võtmepaneeli lahtiühenduse kood avatud uksedAnti-Hi-pesa aktiveerimine ukse avamisel tühistatakse, kuni see lülitub välja ja süüte.
Võite kasutada ka valet režiimi ajutiselt vältida anti-Hi-Jacki aktiveerimist.
Diagnostilised funktsioonid
Vea hoiatus.
Kui tugite, mis tahes ukse, kapuuts või pagasiruumi lukustamata, kuulete 3 täiendavat helisignaali asemel ühe ja laternate flash 3 korda.
Äratuse mälu.
Ärevuse lisamise korral kaitseperioodi jooksul, kui eemaldate turvalisusest, siis kuulete neli heli signaali kahe ja tulede asemel neli korda. Kolm seeria LED-i puhanguid pärast süüte sisselülitamist teatab süsteem häire põhjuseks:
Sarjapuhangute arv
Eriteenuse režiimid
Kabiini valguse viivituse kandmine.
Režiim aktiveeritakse programmeerimise abil.
Kui autol on kabiini valguse viivituse funktsioon ja peamine valgus viivitus on programmiliselt lubatud, ukse klemmid võetakse kaitse all alles pärast valguse kustutamist kabiinis. Suletud uste teavitamine, kui selles režiimis relvajõud puudub.
Otsi autot.
Kui häireperioodi jooksul on äratuse valvur või on kolme sekundi jooksul valet-režiimis. Vajutage 2 nuppu, sireen avaldab ühe piiksu ja laternad vilguvad kuus korda, määrates auto koha parklasse.
Vabat režiim.
Selles režiimis on kõik süsteemi turvafunktsioonid keelatud. Võite lubada seda näiteks, kui sa annad auto teenusesse ja siis ei pea te oma häire võtmehehest lahkuma. See on absoluutne tagatis teie turvasüsteemi mälestuses olevate uute keyfobide volitamata salvestamise eest.
Režiimi sisselülitamiseks on see vajalik, kui kaitse on keelatud ja süüde on sisse lülitatud 3 sekundiga. Vajutage 4 klahvi FOB nuppu, signaaltuled taskulamp kolm korda, süsteemi LED süttib konstantse režiimis. Valeti režiimis säilitatakse kesklukustuse ja täiendavate kanalite kaugjuhtimispuldi võimalus. Nupu 4 vajutamine Kui süüde sisse lülitatakse, tagastab süsteemi tavapärase töörežiimis, mida ta teatab kolme heli signaali.
Programmeerimiššid.
- Luba süüde.
- Sisestage oma PIN-koodi esimene (või ainult üks) number, vajutades sobiva hädaseiskamise nuppu.
- Lülitage süüde uuesti sisse. Kui paigaldatakse 2-kohaline PIN-kood, sisestage alarmi nupule teine \u200b\u200bnumber.
- Olles koodi sisestamise lõpetanud, lülitage uuesti ja süüte uuesti. Kui kood on õigesti sisestatud, on süsteem kahekordne heli signaal Teatab ahelate programmeerimisrežiimi sissepääsu.
- Vajutage 1 programmeeritavat klahvi nuppu. Lühike piiksu kinnitab süsteemi peamise FOB-koodi süsteemi mälestuseks.
- Brass programmeerimisrežiimist väljumiseks lülitage süüde välja ja vajutage hädaseiskamisnuppu või oodake 15 sekundit. Umbes väljund režiimüsteemis annab aru kahekordse piiksu.
Programmeerimisfunktsioonid.
PIN-i väärtuse muutmiseks, kustutamise süsteemi mälust mittevajalikule võtmehoidjatele, võimaldada või keelata anti-Hi-Jacki, seadistage programmeeritavate funktsioonide uue väärtuse, peate kõigepealt täitma ülalkirjeldatud võtmehoidjate programmeerimist ja Selleks saate kasutada juba tuntud süsteemi võtmehoidjat. Seejärel käivitage järgmine protseduur:
- Pärast võtmehoidjate programmeerimise lõpetamist lülitage süüde sisse.
- Sisestage programmi lüliti esimese numbri number, mille jaoks vajutage hädaseiskamisnuppu selle arvuga võrdsete aegade arvu.
- Lülita välja, lülitage süüde sisse ja sisestage äratusnupp programmi lüliti numbri teisele numbrile.
- Funktsioon sisselülitamiseks vajutage 1 klahvi FOB nuppu Shutdown - nuppu 2.
- Kui teil on vaja muuta väärtust teiste funktsioonide, lülitage välja ja lülitage süüde hiljemalt 10 sekundit ja korrake protseduuri alates etapist 2. Kui programmeerimine on lõpetatud, lülitage süüde välja ja vajutage hädaolukorra väljalülitamise nuppu Double piiksu süsteem kinnitab väljundi režiimist.
Automaatsete häirete paigaldamisel on oluline, et süsteem tagab mitte ainult auto säilimise, vaid ka selle omanik.
Sellistel olulistel omadustel on Mongoose kaitsesüsteemid, kõrge kvaliteediga ja laia funktsionaalsusega kasutajate pikka aega.
Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!
Mongoose muutub järk-järgult paljude turvasüsteemide tootjaks. Ja nüüd ta tutvustas autohäire mongoose amg. 700, mis peaaegu koheselt sai autode omanike seas väga populaarseks.
Esiteks pani see süsteem 2 tegurit: kõrge spetsifikatsioonid ja taskukohase hinnapoliitika. Jaotus Mongoose AMG 700 Super mudelist harva juhtub, mis muudab palju positiivse tagasiside autojuhtidest veelgi rohkem.
Mis huvitavad omadused ja režiimid pakuvad AMG 700 süsteemi:
- režiim, milles süsteemi toimimine toimub minimaalse müraga;
- alarmi režiim ei kasuta Sirena, vaid ainult valgustuse ja kasutajapager elemente;
- hiigi-Hi-pistikuvastane funktsioon, mis keelab järjestikuselt kõik üksuse peamised komplektid, takistades auto kaaperdamist;
- isegi kui süsteem on lahti ühendatud, jäävad autouksed suletud;
- kui vale käsk saabub, läheb süsteem automaatselt häirerežiimi.
AMG liin ei seista ikka veel ja uus Mongoose AMG 750 mudel on juba paljudele autodele paigaldatud. Süsteem on rohkem välja töötatud, on mitmeid huvitavaid lisandeid (näiteks stiilsem ja kaasaegsem disain).
Mongoose teeb peamise erapooliku kvaliteedi, kuid ei tõsta taevasse hinda. AMG 750 kulud ei erine väga erinevad eelmine mudel. Tootja teeb kõik võimaliku nii, et kasutaja tunneb selle häire funktsionaalsust lühikese aja jooksul. Usaldusväärne kinnitus selle fakti on arusaadav ja lihtne juhend paigaldamise auto alarmi, mis tuleb koos turvasüsteemiga.
- installitud Antigramberber, mis takistab klahviahelat skaneerimiskoodist;
- special PIN-koodi abil saate hädaolukorra abil süsteemi välja lülitada;
- režiim "paanika" võimaldab teil kiiresti vabaneda tarbetut tähelepanu.
Tehnoloogiad arenevad väga kiiresti, kinnitab see Mongoose AMG 770 turvasüsteemi, mille funktsionaalsust on muutunud produktiivsemaks. Seal olid mitmeid uusi tooteid, mis väärivad autojuhtide tähelepanu, muutus seadme liidese ka mugavamaks.
Selle autohäirete jaoks ei ole ilma koormata ilmastikutingimuste muutused ei ole kohutavad - süsteem töötab jätkuvalt kõrgel tehnilisel tasemel.
Arendajad laiendasid seadme kasutusajat, muutes selle immuunne ümbritseva keskkonna temperatuurini. Lisaks kasutusjuhendile sisaldab komplekt seadistust, nii et iga kasutaja võib proovida süsteemi iseseisvalt võimalust.
- mootori töötab, turvasüsteem jätkub jätkuvalt;
- süsteem hoiatab kasutaja automaatselt auto sissetungi kohta;
- lisaks salvestushäire salvestamiseks teostab süsteem ka individuaalset diagnostika.
Mongoose AMG 800.
Mongoose läheneb järk-järgult kõrgtehnoloogilisele ideaalselt. Mongoose AMG 800 Autohäire sai ka võtmehoidjaid uue, ergonoomilise disainiga, mistõttu nad on käes väga mugavad. Muudatused puudutavad ja tehnilised: süsteem kontrollib sõltumatult auto funktsioone ja minimeerib kasutaja tööd. Õigus peetakse üheks parimaks turvasüsteemiks nii Venemaal kui ka välismaal.
- kasulikku funktsiooni, mis lülitab süsteemi toimimise välja väikese ajavahemikuga;
- süsteem möödub sõltumatult ebaõnnestunud piirkonnast ja jätkab korralikult toimimist;
- kõik vajalikud andmed kuvatakse PAGER ekraanil.
Mongoose AMG 850 on tehnoloogiliselt täpne ja vastupidav auto turvasüsteem. Samal ajal on häire väiksem kui varasemad mudelid.
AMG 850 süsteem pikka aega võtab turul juhtivaid kohti.
Süsteemi toimimine on võimalikult täpne, on kõik vajalikud funktsioonid. Autohäire mitte ainult ei kaitse autot, vaid säilitab ka omaniku elu ja tervist.
- turvarežiimi aktiveerimine toimub peaaegu vaikselt;
- häire hoiatab auto omaniku rikke tekkimise kohta;
- kesklukustuse ja Windowsi vastuse kestus on võimalik programmeerida;
- paigalduses täiendav relee blokeerimine;
- lihtne ühenduse süsteem.
