La Chevrolet Niva de nouvelle génération fera son apparition. Sortie de la nouvelle Chevrolet Niva

Le Chevrolet Niva est un SUV compact économique doté d'une carrosserie monocoque et d'un système de transmission intégrale permanente. Cette voiture- le résultat d'une « création conjointe » de spécialistes et de constructeurs automobiles américains.

Les travailleurs domestiques ont pu développer le véhicule, et les Américains l'ont « terminé » et l'ont installé sur une chaîne de montage. Chevrolet Niva il est assez « ascétique » (il n'a que le minimum d'options nécessaire) et attire principalement par son petit prix, ainsi que par ses bonnes caractéristiques tout-terrain. Toute la gamme Chevrolet.

Histoire de la voiture

Le prédécesseur était la version VAZ-2123, présentée au public en 1998. Mais après qu'un groupe d'ingénieurs de GM soit « intervenu » en 2002, le nouveau produit a reçu les plaques signalétiques Chevrolet, entrant dans la chaîne de montage sous une « forme mise à jour ». La production automobile a été lancée à Togliatti dans les installations de la coentreprise GM-AvtoVAZ.

Depuis lors, la voiture a « conquis le cœur » de nombreux passionnés de voitures nationales, restant toujours très demandée. Chaque année, environ 30 000 conducteurs achètent une Chevrolet Niva.

Depuis le début de la production en 2002 jusqu'en 2015, ce véhicule tout-terrain compact s'est vendu à plus de 550 000 exemplaires.

Une version conceptuelle du véhicule tout-terrain VAZ 2123 Niva a été présentée en 1998 lors du Salon international de Moscou. salle d'exposition pour voitures. Le bureau d'études espérait que la voiture remplacerait la VAZ-2121, qui à l'époque était produite presque inchangée depuis plus de 20 ans. Mais pour promouvoir la voiture dans la production de masse, il n'y avait pas d'argent.

Par conséquent, la licence pour produire une nouvelle voiture, et donc les droits sur la marque Niva, ont été vendus au groupe GM. Il est clair que version série la voiture n'a pas reçu la même apparence qu'au premier salon. Les designers américains ont apporté plus de 1 700 modifications à la voiture nationale. Par conséquent, beaucoup considèrent le Niva comme un SUV compact assez indépendant.

En conséquence, en 2002, la première Chevrolet Niva a commencé la production à l'usine. Dès le début, certains pensaient qu'après le début de l'assemblage du nouveau produit, la production du VAZ 2121 cesserait. Mais cela ne s'est pas produit, car la nouvelle voiture coûtait 2 fois plus cher que son prédécesseur. Après 2009, le véhicule a été modernisé.

Selon l'Association des entreprises européennes de la Fédération de Russie, les véhicules à traction intégrale ont été achetés le plus souvent sur notre marché entre 2002 et 2008.

Apparence

Son caractère inhérent à l'automobile américaine marque Chevrolet Niva affiche uniquement le logo sur la calandre, la carrosserie et le « volant » de commande. En général, à en juger par la forme de la carrosserie, vous pouvez facilement deviner le style standard d'un SUV. Seule la poutre de l'essieu arrière indique qu'elle appartient à la division des véhicules tout-terrain.

L'apparence de la Chevrolet Niva n'évoque pas d'émotions négatives, elle semble tout à fait pertinente, malgré le fait qu'elle ait été développée au milieu des années 1990. Mais il est peu probable que quiconque qualifiera l’apparition d’un crossover économique de démodée. Après tout, la voiture est destinée non seulement à des déplacements confortables sur les routes de campagne, mais également à la conduite hors route.

C'est bien que la voiture soit sérieusement préparée pour une utilisation tout-terrain. Il existe une protection suffisamment puissante pour le groupe motopropulseur, une bonne répartition du poids le long des essieux ainsi que des porte-à-faux latéraux minimes. Je suis satisfait de la protection du corps en plastique. La garde au sol impressionnante est idéale pour nos routes. Et la présence de pare-chocs courts en plastique et de phares plats, apparemment plissés, indique le désir du SUV d'une marche forcée difficile sur une mauvaise route.

L'ergonomie du modèle a reçu une bonne note. Malgré les dimensions plutôt modestes, toutes les portes sont spacieuses. La roue de secours est passée du compartiment moteur à la porte coffre à bagages. Le fait que la voiture ait une roue de secours sur la porte arrière ainsi qu'une poutre continue de l'essieu arrière indique clairement qu'il ne s'agit pas d'un SUV compact, mais d'un véritable SUV « de combat ».

Grâce aux montants A inclinés et aux vitrages latéraux bien réalisés, l'aérodynamisme de la carrosserie et la qualité de la visibilité sont considérablement améliorés. Les barres de toit installées ne font qu'ajouter de la praticité à notre crossover. Les optiques arrière sont jolies et constituent un ajout adéquat à tout l’arrière du véhicule.

Le support en plastique du pare-chocs arrière a été réalisé avec beaucoup de succès, tant en termes de design que d'ergonomie. Propriétaires de Chevrolet Niva Je ne peux désormais plus m'inquiéter des dommages à la peinture du pare-chocs lors du chargement de marchandises volumineuses ou lourdes.

Salon

L'intérieur de la Chevrolet Niva de première génération est spacieux et confortable. Un excellent aperçu de tous les domaines est fourni, ce qui nous permet d’exprimer notre gratitude bien méritée aux spécialistes de l’entreprise. Compte tenu du prix peu élevé, l’intérieur de la voiture est plutôt beau. Il est clair que lors de la finition, ils ont décidé d'utiliser le même plastique brut.

Les sièges installés à l'avant ont des réglages archaïques, et le « rangé », ainsi que la console avant, ont un aspect démodé, même si l'on fait une analogie avec les voitures de la fin des années 1990. C'est bien que la voiture soit aussi bonne pour la ville que pour la campagne. Le SUV russe dispose de la climatisation, d'une direction assistée hydraulique et d'une bonne isolation phonique et vibratoire, nettement meilleure que celle du modèle « mère ».

Toutes les commandes sont situées à proximité du conducteur, il n'est donc pas nécessaire de les atteindre sans être distrait du contrôle du crossover. S'asseoir sur les sièges avant est assez confortable, tant pour appareil compact type tout-terrain. Les chaises disposent d'appuis-tête confortables et d'un support latéral.

Le rembourrage est bon, il faudra donc un certain effort pour le salir ou le remplir d'eau. Le canapé arrière peut accueillir confortablement 2 adultes de grande taille. Trois personnes peuvent s'asseoir, mais ce sera un peu inconfortable en raison du profil du siège, ainsi que du tunnel de transmission au sol.

Restylage 2009

En 2009, la voiture subit un restylage qui impliquait nouvelle apparence de Bertine. Le résultat était évident : le SUV commençait à être bien meilleur. Les changements peuvent être remarqués si vous prêtez attention à la calandre, qui a reçu un emblème Chevrolet agrandi, ainsi qu'au pare-chocs avant.

L'éclairage des phares semble assez inhabituel : les phares antibrouillard ont une forme ronde et les ailes avant ont des indicateurs de direction améliorés. Les côtés de la carrosserie sont décorés de revêtements en plastique et les boîtiers des rétroviseurs extérieurs sont désormais peints dans la couleur de la carrosserie.

Les versions plus « haut de gamme » de la Chevrolet Niva de 1ère génération sont équipées de rouleaux en alliage de seize pouces. Les portes avant portent la plaque signalétique signée Bertone Edition.
Extrémité arrière véhicule à quatre roues motrices reçu une forme élégante de nouvelles lanternes, et pare-chocs arrière dispose d'une plate-forme de chargement spéciale, de type non peinte.

L'équipe de conception a réussi à insérer deux grilles élégantes et originales dans le pare-chocs arrière, qui n'ont pas seulement un objectif décoratif. Ils améliorent la circulation de l'air à l'intérieur de la Niva Chevrolet mise à jour, de sorte que les vitres s'embuent désormais moins. D'une manière générale, l'apparence mise à jour suscite une certaine attention et respect, même parmi les passionnés de voitures les plus exigeants.

Ceux qui rencontrent souvent des conditions hors route apprécieront le nouveau produit. La garde au sol mérite une attention particulière - 200 millimètres sous essieu arrière avec une voiture entièrement chargée. Avec un poids à vide et des roues de 15 pouces, la garde au sol est de 240 millimètres, ce qui est un très bon résultat. Poids à vide – 1 410 kilogrammes.

En 2009, la Niva a subi une mise à jour et le studio italien Bertone a également travaillé à l'amélioration de l'apparence de la voiture.

À l’intérieur des voitures produites après 2009, les spécialistes ont pris en compte toutes les plaintes et suggestions des clients. Il y a plus de compartiments auxiliaires et de porte-gobelets pratiques. Les nouvelles versions disposent désormais d'un miroir spécifiquement attaché à pare-brise. Grâce à ce moment, il a été possible de réduire le niveau des sons désagréables.

La version restylée de la Chevrolet Niva dispose d'un nouveau volant à 3 branches fabriqué au Portugal. Le « rangement » a sensiblement changé, que les ouvriers ont rendu meilleur et plus moderne. Les voitures après 2011 ont commencé à être équipées d'airbags et de ceintures de sécurité à prétension, et les sièges eux-mêmes ont « grandi » en termes de confort.

Vous pouvez désormais verrouiller le couvercle du coffre à bagages dans trois positions. Vous pouvez contrôler le véhicule à distance à l'aide d'une clé pliable moderne équipée d'une télécommande. télécommande. Le plafond a reçu une paire de lampes d'éclairage. L'intérieur de la Chevrolet Niva restylée semble spacieux, confortable et ergonomique.

Les versions produites après février 2014 disposent de sièges plus modernes avec un maintien latéral amélioré et de nouveaux appuis-tête. Malgré l'utilisation de plastique bon marché, il n'y a pas grand-chose à l'intérieur de la voiture bruit étranger et d'autres problèmes. Ceci a été réalisé grâce à un assemblage de haute qualité.

Le volume du coffre à bagages est de 320 litres, mais si nécessaire, ce chiffre peut être augmenté en rabattant les sièges de la deuxième rangée. Le propriétaire d'un SUV domestique disposera alors déjà de 650 litres d'espace utilisable. Le coffre à bagages n'a pas de seuil, la porte est assez large, ce qui simplifie grandement le chargement/déchargement des bagages.

Caractéristiques

Pour le moment, la Chevrolet Niva de première génération ne propose qu'une seule option de groupe motopropulseur. La société a décidé de fournir un SUV domestique doté d'un moteur à essence atmosphérique fiable avec une conception à quatre cylindres en ligne et une cylindrée totale de 1,7 litre.

Le moteur dispose également d'une injection de carburant multipoint et d'un mécanisme de distribution à 16 soupapes. Moteur entré en entier est conforme aux normes environnementales Euro-4 et développe 80 puissance et 127,4 Nm de couple. Les spécialistes de l'entreprise ont décidé de synchroniser cette centrale électrique avec un moteur à cinq vitesses non alternatif. transmission manuelle transmission

Grâce à cela, la voiture accélère jusqu'à 140 kilomètres par heure. Les cent premiers sont remis à la Niva en 19,0 secondes. Si nous parlons de consommation d'essence, alors dans les zones urbaines, un SUV aura besoin d'environ 14,1 litres. Sur autoroute, ce chiffre tombera à 8,8 litres, et en mode mixte, le moteur consommera environ 10,8 litres d'AI-95.

Toutes les versions de la Chevrolet Niva disposent d'un système de transmission intégrale permanente mécanique sur la plate-forme d'un différentiel à verrouillage central, ainsi que d'une boîte de transfert à deux vitesses. Avec une garde au sol accrue et de petites dimensions système de transmission intégrale La voiture a de bonnes capacités géométriques tout-terrain.

La voiture est également stable dans les virages sur routes glissantes. revêtement de la route et peut remorquer des remorques pesant jusqu'à 1 200 kilogrammes. Le groupe d'ingénierie considère que la modernisation la plus importante de la Niva Chevrolet est l'utilisation de arbres à cardan avec l'introduction de joints égaux vitesses angulaires. De plus, cela inclut des modifications dans la boîte de transfert, qui a reçu des roulements d'arbre de sortie à 2 rangées. Grâce à l'amélioration du levier de boîte de vitesses, il a été possible de réduire le bruit à l'intérieur du SUV.

Il convient d'ajouter que de 2006 à 2008, cette voiture était disponible en version FAM-1 (ou GLX). Elle était équipée d'un moteur Opel Z18XE de 1,8 litre développant 122 chevaux. En plus de ce moteur, cette version disposait d'une transmission manuelle Aisin à 5 vitesses avec boîte de transfert intégrée, connue de beaucoup. La voiture n'a pas reçu beaucoup de demande, donc en quelques années seulement environ un millier d'exemplaires ont été vendus.

La base de la Chevrolet Niva était carrosserie monocoque, où se trouve une suspension avant indépendante à ressorts basée sur double triangles et une suspension à ressorts à cinq barres dépendante à l'arrière. Les freins à disque avant sont utilisés comme système de freinage. dispositifs de freinage, et derrière il y a des mécanismes de tambour simples.

Le dispositif de freinage a surpresseur de vide, et les niveaux de finition plus anciens sont équipés de systèmes électroniques Système ABS. Crémaillère l'appareil à gouverner fonctionne avec l'amplificateur hydraulique du volant. Avant sa sortie en série, le nouveau produit a été testé dans diverses conditions difficiles : des déserts chauds d'Asie à la froide Sibérie.

Dans toutes les situations, le modèle s’est bien comporté. Elle n'a pas peur des basses et hautes températures, ainsi que d'autres conditions extrêmes. La suspension d'une voiture assemblée en Russie peut surmonter divers obstacles sans trembler ni désagréments inutiles.

Test de collision

La Chevrolet Niva possède toutes les meilleures caractéristiques tout-terrain de la version précédente 2121. Le SUV domestique n'a pas seulement reçu un nouveau look. Lors de la création, le service de développement a accordé une attention particulière non seulement à l'apparence. Certaines solutions de conception supplémentaires ont été ajoutées qui nous permettent de nous rapprocher un peu plus en termes de qualité et de confort des voitures étrangères.

Aujourd’hui, une voiture dispose de tous les modules nécessaires pour devenir une voiture véritablement pratique et confortable. Lors des crash-tests complets, il est devenu clair qu'en raison du nombre limité de compartiment moteur, si l'on compare le modèle avec dernière voiture, il est urgent d'installer des airbags. Lors des tests, les principaux dommages surviennent dans la partie inférieure du corps.

Après un crash test de la Chevrolet Niva, il est devenu évident que la partie inférieure de la voiture était fortement cabossée et que les jantes étaient également déformées. Après l'impact, le volant a heurté si fort le mannequin qu'il est devenu ovale. La raison la plus importante en est le manque de force corporelle. Mais c'est la carrosserie qui devrait assurer la principale protection des passagers pendant collision frontale. Cela peut causer des blessures graves au conducteur.

Le haut du torse sanglé n'est pas aussi affecté que le bas du torse, qui peut être pincé lorsque le sol est déformé. Le mécanisme d'embrayage déplacé, ainsi que le pédalier lui-même, suscitent également des inquiétudes. Cela peut provoquer de graves lacérations. Les premiers modèles de SUV ont souffert du déplacement des loquets du bas de la carrosserie lors d'une collision. Mais plus tard, ils ont commencé à utiliser la structure corporelle la plus durable.

Après avoir lu le crash test de la Chevrolet Niva, il devient clair que la carrosserie est l'endroit le moins protégé de ce véhicule. Lorsqu'il est endommagé, une rupture apparaît dans la colonne de direction, le mécanisme d'embrayage tombe en panne, ce qui augmente le risque de blessures diverses pour le conducteur et le passager avant. Par conséquent, la voiture dispose désormais d'un renfort de carrosserie avec protection des pinces contre la rupture.

Les portes sont dotées de barres métalliques qui protègent contre les collisions latérales et les déformations latérales excessives. Cependant, cela ne suffit pas : à en juger par le système de spécifications international, la Chevrolet Niva ne peut être classée que dans le segment de sécurité intermédiaire parmi les véhicules de tourisme.

Prix ​​et options

Depuis 2017, le marché intérieur propose la Chevrolet Niva en 6 niveaux de finition : « L », « LC », « GL », « LE » et « GLC ». La version standard du véhicule tout-terrain coûte 588 000 roubles et comprend :

• Volant à assistance hydraulique ZF ;
• Antidémarrage ;
• Vitres électriques sur les portes avant ;
• Intérieur en tissu ;
• « Patinoires » en acier de 15 pouces ;
• Verrouillage centralisé ;
• Préparation audio avec 2 haut-parleurs ;
• Verres isothermes;
• La fonction de chauffage des pieds des passagers arrière et des rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement.

La configuration maximale est estimée à 719 500 roubles. Elle a:

• Deux airbags frontaux ;
• Garniture intérieure combinée ;
• Système ABS électronique ;
• Climatisation;
• Feux de brouillard;
• Sièges avant chauffants ;
• Préparation audio standard conçue pour 4 haut-parleurs ;
• Jantes en alliage léger de 16 pouces ;
• Barres de toit ;
• Alarme d'usine.

Niva Chevrolet est nouvelle modification véhicule tout-terrain VAZ 2121, produit en URSS. Plus Dernier modèle a un corps épuré, moderne options techniques. Mais malgré tout cela, le modèle reste spartiate en termes d’équipement.

Son aspect, ainsi que le niveau et la qualité de son intérieur laissent beaucoup à désirer. Par conséquent, en termes de réglage, Niva Chevrolet propose un large éventail d'actions. Chaque conducteur s'efforce de personnaliser sa voiture afin qu'il soit différent des autres.

Réglage à faire soi-même de Niva Chevrolet

Très souvent, les propriétaires de voitures « gonflent » leur véhicule pour la conduite tout-terrain. Le processus technologique on ne peut pas dire que c'est compliqué. Vous pouvez installer un kit carrosserie électrique, qui comprend un puissant pare-chocs avant composé de tuyaux en acier pliés avec une plate-forme pour un treuil. Il n'est pas difficile de produire cet article, il est important de disposer des outils et équipements nécessaires pour travailler le métal.

Les améliorations hors route comprennent l'installation de nouvelles roues et pneus. Certains propriétaires de SUV domestiques installent un tuba - tuyau d'échappement donnant sur le toit. Cela peut être nécessaire dans les cas où la voiture sera utilisée dans des conditions tout-terrain extrêmes.

Séparément, il convient de mentionner l'installation du treuil. Certains font l'erreur de penser que cet élément n'est nécessaire que pour les participants à diverses compétitions tout-terrain. Un tel assistant sera d'une excellente aide pour se détendre dans la nature, à la campagne et à la pêche.

Peut être acheté treuil électrique, ce qui vous permettra de sortir indépendamment des trous et des fossés, ainsi que d'aider les autres à sortir des zones difficiles. Certaines personnes cachent le corps de l'équipement sous un boîtier métallique fait maison. Vous pouvez également installer une peinture protectrice, militaire, mate ou brillante.

Réglage du groupe motopropulseur

Il existe de nombreux types d'amélioration centrale électrique Niva Chevrolet, qui permet d'augmenter considérablement ses données techniques. Certains propriétaires font :

• Remplacement vilebrequin et des segments de piston, ce qui permet d'augmenter le volume de 0,1 litre ;
• Remplacement des injecteurs ;
• Remplacement de l'unité de contrôle ;
• Correction de la géométrie du groupe motopropulseur en augmentant le diamètre des soupapes et du puits poussoir pour les lumières d'admission et d'échappement. De nouveaux poussoirs d'un diamètre d'au moins 1 millimètre sont nécessaires ;
• Scellement des soupapes, qui augmente la puissance de 10 pour cent ;
• Remplacement du catalyseur par un coupe-flamme. Ceci s'applique au réglage système d'échappement Chevrolet Niva, mais cela contribue vraiment à améliorer les données techniques du moteur.

Pour effectuer ces manipulations, intervention directe dans partie technique véhicule. Le plus meilleur choix Vous pouvez appeler cela un réglage des puces du moteur Chevrolet Niva - travaillant avec le "cerveau" du moteur - l'injecteur.

Cela nécessite des connaissances logiciel. Dans ce cas, vous pouvez modifier les paramètres techniques de la voiture. Cette méthode peut être appelé le plus abordable.

Réglage des suspensions

Étant donné que cette voiture a été créée pour rouler sur de mauvaises routes, la suspension de la voiture doit supporter des charges importantes, mais pas toutes ni tout le temps. Pour ce faire, vous pouvez améliorer vos capacités de cross-country en renforçant la suspension. La solution la plus simple consiste à relever ou à augmenter la garde au sol. Vous pouvez également améliorer la boîte de transfert en éliminant les maladies infantiles. Par exemple vous pouvez :

• Remplacez les roulements de base par des roulements à double rangée ;
• Remplacer les couvercles ;
• N'oubliez pas de remplacer les joints ;
• Equiper la boîte de transfert d'un support d'arbre auxiliaire.

Il est très important de bien centrer boîte de transfert, ce qui réduira le degré de vibration et augmentera la durée de vie technique de l'unité.

Réglage intérieur

Dans le plan standard, de nombreuses personnes rembourrent l'intérieur. Ceux qui ont de l’argent achètent du cuir véritable. Il est également possible d'installer des sièges de type sport avec un maintien latéral prononcé à la place des sièges simples standards.

Les amateurs d'un intérieur lumineux ont recours à un éclairage au xénon ou bi-xénon pour l'intérieur et le soubassement. Une meilleure isolation phonique ne ferait pas de mal. Au lieu du système stéréo de base, vous pouvez installer un « ordinateur de bord », que l'on peut aussi appeler une solution fonctionnelle.

Réglage des phares

De telles procédures sont effectuées non seulement pour améliorer l’aspect esthétique, mais également pour améliorer la lumière et sa portée. Les propriétaires de Chevrolet Niva installent des lentilles LED supplémentaires selon les dimensions, des modules rotatifs complétés par des LED. Certains modifient la couleur, le ton, la texture et le support des phares, installent des puces, des réflecteurs et remplacent les lampes d'usine par des LED.

Avantages et inconvénients

Avantages de la voiture

• Design extérieur élégant, moderne et agressif ;
• Disponibilité d'une garde au sol élevée ;
• Protection des phares ;
• Treuil;
• Deux roues de secours pleine grandeur ;
• Disponibilité d'un coffre à bagages sur le toit ;
• Toutes sortes de protections pour les pare-chocs et la partie inférieure des côtés de la voiture ;
• Intérieur agréable et moderne ;
• Pratique volant, qui a reçu des ajustements ;
• Tableau de bord et console centrale améliorés ;
• Isolation phonique améliorée de la cabine ;
• Beaucoup d'espace libre ;
• Coffre à bagages augmenté ;
• Coussin gonflable ;
• La configuration haut de gamme dispose d'un écran tactile ;
• Groupe motopropulseur renforcé ;
• Honnêtement, non système électronique transmission intégrale ;
• Bonne maniabilité.

, Grande Muraille H3. Vous pouvez également mentionner les rivaux nationaux, représentés par Lada Niva et.

Il existe également d'autres modèles de cette division, mais ils ont déjà une politique tarifaire différente. Beaucoup de gens considèrent Renault Duster comme le rival le plus direct de la Chevrolet Niva. Il s’agit de la voiture la plus connue ou la plus annoncée parmi celles énumérées ci-dessus. Dans un premier temps, vous pouvez faire attention aux données du groupe motopropulseur.

Renault Duster dispose de 3 versions de centrales électriques. Il s'agit d'une version essence 1,6 litre, 115 ch (156 Nm), ainsi que d'une version essence 2,0 litres, 144 ch (195 Nm). Il est également prévu moteur diesel, d'un volume de 1,5 litre, qui développe 109 chevaux et 240 Nm de couple.

Si l'on compare le « français » avec la version nationale, alors déjà dans la version de base, la centrale électrique du Renault Duster est plus puissante. Cela augmente considérablement son attrait auprès des connaisseurs de SUV qui voyagent davantage en milieu urbain et sur autoroute. Quelqu'un pense que tout-terrain La qualité Renault Le Duster est suffisant pour les voyages à la campagne, mais pour la saleté et une utilisation tout-terrain sérieuse, un embrayage plus puissant est nécessaire, ainsi qu'une hauteur de caisse augmentée.

Bien que le niveau de confort de Renault Duster réponde à de nombreux critères des conducteurs modernes. Même si le pouvoir Crossover français plus élevé que la Chevrolet Niva, il coûte également un ordre de grandeur plus élevé. Quant à la transmission, la Niva dispose d'une overdrive sélectionnable et d'un blocage de différentiel mécanique, tandis que le Duster dispose d'un embrayage électronique permettant de basculer entre 3 modes de conduite.

Le niveau d'équipement est également meilleur et plus riche en voiture française. Par conséquent, l'option finale doit être prise par l'acheteur lui-même, guidé par ses priorités.

La Chevrolet Niva 2018 mise à jour (date de début des ventes, photo, prix en revue) est considérée comme le restylage attendu du marché automobile. Le nouveau produit a été initialement présenté en 2014 et le lancement était prévu pour 2016, mais la conception a été temporairement arrêtée.

Un modèle familier dans une nouvelle version

Un nouveau démarrage des ventes est prévu pour 2018. En raison du fait que la Niva précédente est assez obsolète et n'est pas aussi populaire que nouveau modèle, ce n’est pas une option qu’elle rivalise avec elle avec dignité.

Apparence et fonctionnalités

Apparence La Chevrolet est vraiment excellente, elle a l'air très massive, mais en même temps élégante et moderne. Si on le compare aux concurrents d'autres entreprises, c'est sans aucun doute au-dessus de tous les éloges.

Les caractéristiques de la voiture sont les suivantes :

• Optique centrale compacte dans un kit haut de gamme et l'installation s'effectue sans pièces LED.
• Le corps a l'air chic, élégant et de bon goût, et l'assortiment contient des couleurs originales.
• Pare-chocs avant sans prise d'air.
• Des compartiments pour les antibrouillards sont prévus en bas et ont de petites dimensions.
• La calandre est compacte et Moteur puissant même sous de lourdes charges, il ne chauffe pas.
• Le dos semble plus simple et plus original que le devant. Roue de secours situé sur la porte arrière, créé à l'aide de technologies précédentes.
• Roues en acier sans capuchons.
• Une protection massive en plastique durable s'étend sur toute la zone du corps. Il le protège des dommages, des rayures et des accrocs.

Ainsi, le SUV en question appartient à la famille économique.

Intérieur

Le modèle restylé est encore plus beau à l'intérieur. Les principales caractéristiques sont :

• Le volant est en plastique durable ; il n'y a pas de clés supplémentaires pour le pilotage.
• Le tableau de bord est standard avec un rétroéclairage LED.
• Les sièges sont de conception simple, mais confortables et confortables.
• Le tissu est utilisé comme garniture intérieure.
• La rangée de sièges arrière est équipée de poignées qui permettent de rabattre instantanément les sièges pour augmenter le volume du coffre.
• La console principale est représentée par des déflecteurs, des touches de réglage du fonctionnement intensif du poêle et du climatiseur.
• Entre les sièges se trouvent une niche centrale et un sélecteur de vitesses.
• Trois sièges servent de rangée arrière.

Bien sûr, la qualité de fabrication est loin d'être la meilleure, mais l'intérieur de la voiture offre une fiabilité, un confort et une qualité excellents.

Caractéristiques

Nissan Chevrolet 2018 année modèle dans une carrosserie neuve (équipement et prix) s'appelle à juste titre un SUV intermédiaire. Grâce au système de transmission intégrale et à l'empattement compact, la capacité de cross-country a considérablement augmenté. Les dimensions de la structure sont les suivantes :

• Longueur 404,8 cm.
• Largeur 177,0 cm.
• Hauteur 165,2 cm.
• Empattement 245,0 cm.

La garde au sol a augmenté à 20 cm et le poids de la structure dans son ensemble a diminué à 1 410 kg. Grâce à l'introduction de garnitures en acier et en aluminium, il a été possible de réduire le poids à vide de la voiture, ce qui améliore considérablement la capacité de cross-country.

La capacité du coffre est de 320 litres. Concernant unités de puissance, alors un seul est fourni Moteur à gaz volume 1,7 litres. La puissance sera de 80 chevaux. Bien entendu, ce n’est pas suffisant pour assurer la pleine contrôlabilité d’un SUV aussi léger. La boîte de vitesses est une 5 vitesses. Transmission manuelle.

Options et coût de Niva Chevrolet 2018 dans une nouvelle carrosserie

La Chevrolet Niva 2018 se décline en six kits possibles, qui diffèrent par le nombre d'options supplémentaires :

1. L'équipement L coûte 388 000 roubles. L'équipement comprend ici des attaches pour sièges enfants, des ceintures de sécurité à fixation trois points, des serrures sont reliées en un système unique et contrôlées par une clé.

Les portes ont des trous pour les haut-parleurs et les fils. Roues de 15 pouces en acier à haute résistance. Les rétroviseurs centraux sont orientables et disposent d'une fonction chauffante. Leur carrosserie n’est pas peinte pour correspondre à la couleur de la carrosserie.

1. Le forfait LC est disponible au prix de 430 000 roubles. Il s'agit d'un kit de base dans lequel un climatiseur est installé. Sinon équipement standard pas différent de la normale.
2. L'équipement GL coûte 470 000 roubles. Cette versionéquipé de rétroviseurs, d'autocollants spectaculaires sur les passages de roues, de moulures et autres éléments peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie. L'option de protection comprend une alarme installée dans l'antidémarrage.

Verrouillage centralisé avec option télécommande. Le constructeur a fourni des phares antibrouillard supplémentaires et des jantes en alliage de taille R15. Des airbags et une stabilité directionnelle sont fournis à l’intérieur.

1. Forfait LE au prix de 474 000 roubles. Les ajouts sont équipés d'un tuba, qui permet à la voiture de surmonter de gros obstacles sous forme d'eau. Il est également possible de transporter une remorque à l'aide d'un attelage de remorque. installée protection supplémentaire moteur et boîte de vitesses, et les jantes sont créées dans le style de l'entreprise.
2. Le forfait GLC coûte 519 000 roubles. Les options incluent une radio, des haut-parleurs avant, ainsi que des niches spécialisées pour l'installation de haut-parleurs arrière. Les sièges conducteur sont équipés d'un support lombaire. Le confort est amélioré par un système de chauffage. Pour sièges arrière il y a une lumière vive.
3. Le forfait LE+ coûte 523 000 roubles. C'est un ajout coûteux. Les changements dans la version ne sont pas significatifs : les roues de style entreprise sont installées, un tuba avec sécurité est installé pour que la voiture puisse franchir de gros obstacles d'eau.

Les données ci-dessus indiquent que même dans le package haut de gamme, la voiture ne dispose pas d'un grand nombre d'options pouvant améliorer le processus de contrôle. Une plus grande attention est accordée à la capacité de cross-country.

Concurrents

Niva n'a pas beaucoup de concurrents. Cela s'explique par le fait que le coût de ce modèle est faible et que certaines voitures commencent à 900 000 roubles. Mais quelques-uns ont quand même été retrouvés :

• 4×4 Urbain 5D

Renault Duster est un rival sérieux. Il a une apparence attrayante, un excellent équipement et un prix abordable. L’apparence de l’UAZ est simple, mais c’est exactement ce que les fans aiment. Les dimensions sont également impressionnantes, ce qui a un effet positif sur le confort pendant le voyage.

Le Nissan Terrano ne peut pas vraiment se démarquer à l'extérieur, mais il peut se vanter de beaucoup à l'intérieur. Il y a beaucoup de remplissage électronique, une ergonomie améliorée, des matériaux de finition et un assemblage améliorés. L'impression est gâchée par le moteur plutôt faible, qui ne peut assurer le dynamisme de la Niva.

Avantages et inconvénients

La nouvelle Chevrolet Niva 2017-2018 a ses avantages et ses inconvénients. Parmi les avantages figurent :

• Décoration intérieure améliorée ;
• siège conducteur ergonomique;
• bonne garde au sol;
• excellente capacité de cross-country;
• excellente endurance;
• disponible pour l'entretien.

Les inconvénients comprennent :

• pas l'accélération la plus rapide ;
• consommation élevée d'essence;
• un type de moteur ;
• visibilité moyenne;
• pas assez d'espace sur les sièges arrière ;
• revêtement de carrosserie de mauvaise qualité.

Début des ventes en Russie et prix

Chevrolet Niva 2018 ne coûtera pas plus de 1 million de roubles dans la configuration supérieure, c'est-à-dire que le prix ne changera pas. Le début des ventes n'est pas encore connu avec précision, mais il est attendu fin 2017 ou milieu de l'année prochaine.

Le prix du SUV dépendra entièrement du kit choisi. La version de base coûtera 460 000 roubles et la version la plus avancée coûtera 530 000 roubles. Le prix le plus élevé ne dépassera pas 600 000 roubles.

Les acheteurs potentiels de la Chevrolet Niva sont des personnes qui ont besoin d'une capacité moyenne en tout-terrain, conception mise à jour sans notes de l'URSS et tout cela pour un prix attractif. Si la voiture perd au moins certaines des qualités ci-dessus, le succès commercial sera alors remis en question.

Le nouveau venu a acquis beaucoup de nouveautés, mais n'a pas perdu tout le meilleur de son prédécesseur. Quand le SUV sera-t-il commercialisé ? dernière génération Chevrolet Niva 2019 2020, inconnu. Mais de nombreux détails de sa mise à jour sont connus.

Extérieur de voiture de luxe

L’avant de la voiture rayonne de force, de puissance et de masculinité. Une impression similaire est produite par le nouveau capot presque plat et les optiques étroites et plissées de type projecteur. La calandre a radicalement changé de design. Les caractéristiques laconiques de la Chevrolet Niva 2019 2020 ont été remplacées par des éléments volumineux, même grossiers, qui ont l'air incroyables.

La calandre est réalisée en forme d'hexagone dont la partie supérieure est ornée d'une large garniture trapézoïdale en acier de la couleur de la carrosserie. Le pare-chocs avant est majestueux. Sa partie avant est équipée d'un treuil massif, et le fond et le fond sont recouverts protection fiable. Sous feux de brouillard des compartiments en forme de losange sont donnés. Les phares des voitures eux-mêmes sont devenus ronds et pointillés.

Sur la photo de profil Version mise à jour Shnivy 2019 2020, vous pouvez voir des flancs solides, des passages de roues soufflés. La ligne de toit est droite, mais la ligne des fenêtres est surélevée et l'angle d'inclinaison est plus raide que celui de son prédécesseur. Cela réduit la visibilité des vitres latérales arrière.

Sur les côtés se trouvent de grands rétroviseurs légèrement aplatis, mais sans clignotants. Les portes sont décorées de traits clairs d’estampilles de voiture. Comme la version précédente, le débutant n'a aucun seuil.

Photos:

Coût des roues Niva
Salon Chevrolet

Le dos n'est pas moins intéressant que le devant. Nouveau corps mis à jour VUS Chevrolet Niva 2019 2020 rencontre assez étroit fenêtre arrière, une porte de coffre massive sur laquelle est installée la roue de secours. J'ai été satisfait de la large ouverture du coffre, ainsi que du large seuil pratique qui forme la partie supérieure du pare-chocs.

Les luminaires installés verticalement et dotés d'unités LED intégrées sont devenus sensiblement plus grands. Les dimensions de la nouvelle Chevrolet Niva 2019-2020 sont restées pratiquement inchangées. Cependant, le véritable choc a été provoqué par la nouvelle longueur de la voiture, qui a augmenté de près de 300 mm. Il fait maintenant 4316 mm. La largeur et la hauteur du SUV sont les mêmes que celles de son prédécesseur.

Intérieur élégant du SUV

La même manière brutale d'exécution se ressent dans la cabine. La voiture a reçu des sièges entièrement nouveaux, aussi proches que possible des sièges sportifs. Leur profil est bien dessiné, le support latéral est bien développé et les réglages sont plus nombreux.

Le panneau avant Chevrolet a été entièrement repensé. Il a reçu une finition plus chère, tout comme tout l’intérieur. Le tableau de bord a été légèrement modifié. La disposition habituelle des appareils de commande Niva a été perturbée par l'écran ordinateur de bord, qui a été décalé vers la droite. J'ai été agréablement surpris par le nouvel éclairage intérieur turquoise, qui crée une atmosphère particulière.

La plupart des avis des propriétaires du SUV Chevrolet Niva 2019-2020 notent la fonctionnalité améliorée de la console centrale. Non seulement il a changé de design, mais il est également devenu beaucoup plus pratique. Il y a trois puits ronds au sommet instruments de mesure. Ci-dessous, vous pouvez voir un grand nombre de boutons de commande pour l'unité de climatisation et une radio standard.

Il y a de belles et élégantes garnitures en aluminium dans toute la cabine. En raison de la longueur accrue de la nouvelle carrosserie SUV de ce dernier Générations Chevrolet Niva 2019 2020 dispose de suffisamment d'espace libre dans la cabine. Toutefois, les passagers de grande taille ressentiront tout de même un certain inconfort. Si désormais leurs genoux ne reposent pas contre le dossier des sièges avant, il y aura très peu d'espace libre au-dessus de leur tête.


L'équipement de la version initiale de la voiture est le suivant :

• capteurs de stationnement arrière ;
• ordinateur de bord 5 pouces ;
• climatiseur;
• antidémarrage;
• intérieur en tissu ;
• feux de brouillard;
• Systèmes ABS, stabilité directionnelle.

Spécifications techniques améliorées

Évidemment, les créateurs ont consacré tous leurs efforts au développement de l'extérieur, mais avant la mise à jour ligne électrique je n’y suis jamais parvenu. Par conséquent, le SUV sera proposé avec une seule option de moteur, et même celle-ci a été transférée au nouveau venu de son prédécesseur.

Pour les spécifications techniques nouvelle version Le SUV Chevrolet Niva 2019, comme auparavant, est propulsé par un moteur à essence de 1,8 litre. Sa puissance est de 136 ch. L'option de transmission reste la même boîte de vitesses manuelle fiable à 5 vitesses.

Le temps d'accélération jusqu'à des centaines de kilomètres par heure sera d'environ 14,0 secondes. Vitesse maximum la voiture ne roule qu'à 170 km/h. Comme vous pouvez le constater, le dynamisme nécessite de sérieuses améliorations. Pour l’instant, c’est le maximum que vous puissiez tirer de ce moteur.

La consommation de carburant a également été ignorée. Le SUV aura besoin d'environ 11 litres pour le mode urbain. Sur autoroute, ce chiffre sera égal à 8 litres, ce qui est également beaucoup. Cycle mixte"demande" environ 13,5 litres. Vous en apprendrez plus à ce sujet grâce à l'essai vidéo de la dernière génération de Chevrolet Niva 2019-2020.


Bien que le constructeur Niva s'engage à ajouter une transmission automatique en option. Mais on ne sait pas quand un événement aussi important se produira. La question de l'apparition de version diesel Unité de puissance.

Mais la plate-forme sur laquelle est construit le SUV est complètement nouvelle, avec une suspension avant indépendante et une suspension arrière dépendante. On sait encore peu de choses sur le début de la production du SUV Chevrolet Niva 2019-2020 dans une usine en Russie. Très probablement, cela commencera cet été. Cela signifie que d'ici la fin de l'automne ou le début de l'hiver, nous pouvons nous attendre à ce que le modèle apparaisse dans les showrooms des concessionnaires de notre pays.

On peut certainement dire que le SUV Chevrolet Niva 2019-2020 n'a aucun problème de prix et de nouvel équipement. Le coût de la voiture est tout à fait abordable pour un large éventail de consommateurs. Et le choix d'équipements est assez large. Il y en aura cinq : L, LC, LE, GLS, GLC. Pour la version de base, ils demandent environ 460 000 roubles. Les configurations moyennes coûteront entre 490 000 et 550 000 roubles. Le prix de la version la plus sophistiquée de la nouvelle Chevrolet Niva 2019 2020 sera d'environ 650 000 roubles.

Les principaux concurrents du SUV

Le SUV Chevrolet Niva 2019 2020 n'a pas beaucoup de concurrents redoutables. Le bas prix de la voiture laisse loin derrière de nombreux homologues étrangers. Mais il y a encore des rivaux. Il s'agit notamment du Nissan Terrano et de l'UAZ Patriot Sport.

L'extérieur de la Nissan est luxueux et présentable. Cette voiture attire l'attention. L'intérieur est spacieux, confortable, avec une bonne ergonomie. La principale qualité positive est une excellente maniabilité, un dynamisme et une maniabilité aisée. Le SUV tombe rarement en panne et n'est pas du tout pointilleux sur l'entretien.

Mais je peux citer les inconvénients de Nissan : consommation de carburant élevée, faible peinture. Après seulement quelques lavages, il commence à se décoller, ce qui entraîne la rouille. La qualité de construction de la voiture est sérieusement médiocre. L'insonorisation de la voiture laisse beaucoup à désirer. Le gros inconvénient est la suspension trop rigide et les interruptions du fonctionnement de la transmission automatique.

Le SUV domestique Patriot a une apparence présentable et attrayante, que j'aime personnellement plus que le nouveau modèle de SUV Chevrolet Niva 2019 2020. La voiture a une structure de carrosserie entièrement métallique et un intérieur spacieux et confortable.

Le Patriot peut être très fier de son excellente visibilité et son volume de coffre à bagages est le plus grand de sa catégorie - jusqu'à 960 litres. La conception du châssis de la voiture offre d'excellentes performances tout-terrain. Il n'est pas difficile pour l'UAZ de surmonter les petits trous, les fossés et les fortes congères.


Le dynamisme de la voiture est un peu décevant. Et avec sa maniabilité, tout n’est pas aussi rose qu’on le souhaiterait. La consommation élevée de carburant commence déjà après 90 km/h. La stabilité du taux de change suscite également des critiques. La voiture a l'habitude de quitter la trajectoire donnée.

Je voudrais également noter que la suspension est trop rigide, basse qualité plastique, matériaux de finition, niveau faible insonorisation.