Les pièces mobiles d'une machine automatique s'usent le plus souvent, donc après plusieurs années de fonctionnement, l'équipement nécessite une réparation. Panne typique Tous les modèles portent des pièces d'usure. Ils sont montés sur l'arbre et assurent une rotation uniforme du tambour. Comment déterminer le dysfonctionnement et retirer le roulement du tambour sans extracteur ? Détails travaux de réparation décrit dans l'article.
Causes et signes d'échec
Dans les machines à laver, vous pouvez trouver un roulement de roue en métal. Les pièces à deux couches sont moins courantes, qui sont en métal à l'intérieur et recouvertes d'un plastique protecteur sur le dessus. Ce type est plus cher et dure plus longtemps.
Vous pouvez diagnostiquer l'usure des éléments mobiles en écoutant le fonctionnement de la machine. Grondement, hochet, forte vibration pendant l'essorage - un indicateur direct de réparation. Ouvrez la porte de la trappe et déplacez le tambour de haut en bas à la main. Si du jeu s'est formé entre celui-ci et le réservoir, cela indique également une usure des pièces.
Le joint d'huile sert de joint et protège les composants internes de l'humidité. Il est recommandé de le changer tous les 4 à 5 ans de service.
Si le joint perd son étanchéité, l'eau élimine le lubrifiant du roulement, ce qui entraîne une usure. Dans le même temps, des traces de rouille sont visibles sur la paroi arrière du réservoir.
Avant de retirer et de remplacer des pièces, préparez un outil pour retirer les roulements de Machine à laver. Tu auras besoin de:
- Jeu de tournevis plats et Phillips.
- Pinces.
- Clés à écrous (17 et 19).
- Clés à douille 7 et 13 mm.
- Maillet en caoutchouc.
- Peu.
- Lubrification.
Si vous disposez d'un extracteur universel, vous pouvez l'utiliser.
Comment démonter un roulement d'une machine à laver ?
Vous devez d’abord retirer le réservoir de la machine à laver. Débranchez d'abord l'équipement du réseau et fermez la vanne d'entrée. Éteignez les communications.
Le démontage de la machine s'effectue en plusieurs étapes :
- Démontage des panneaux. Retirez les capots supérieur, arrière et avant.
- Débranchez tout ce qui est attaché au réservoir. Derrière ça : courroie d'entraînement, élément chauffant, moteur.
- A l'avant : contrepoids, tuyau d'évacuation.
- En haut : vanne d'admission, tube pressostat, trémie réceptrice de poudre et ses canalisations.
- Enfin, les supports d'amortisseurs sont retirés.
Comment retirer le réservoir du boîtier :
- Soulevez-le en le retirant des ressorts.
- Retirez-le du boîtier et placez-le sur une surface plane.
Avant de sortir le roulement du tambour, il est nécessaire de démonter le réservoir. Il se compose de deux parties. Selon le modèle SMA, les moitiés peuvent être fixées avec des boulons et des loquets ou collées ensemble. Dans ce dernier cas, la tâche devient plus compliquée.
Commencez le démontage :
- Immédiatement, vous devez démonter la poulie fixée à la paroi arrière.
- Pour ce faire, placez une clé sur le boulon central et dévissez-le. S'il ne bouge pas facilement ou ne se détache pas, vaporisez le boulon avec du WD-40. Tapez-le avec un marteau à travers un bloc.
- Ensuite, dévissez les vis autour du périmètre du réservoir. S'il est collé, vous devrez utiliser une scie à métaux. Le sciage est effectué uniformément en cercle. Faites attention à ne pas endommager le tambour.
Vous devez maintenant retirer la moitié du réservoir de l’arbre. Il sort avec le tambour. Placez un bloc de bois sur l'arbre et frappez-le avec un marteau jusqu'à ce que le tambour tombe.
Il vous reste un demi-réservoir de pièces à remplacer. Comment retirer le roulement du moyeu SM :
- Utilisez un tournevis plat pour soulever le joint d'huile et déplacez-le sur le côté.
- Placez un ciseau sur la bague intérieure du roulement. Tapez le ciseau uniformément et légèrement avec le marteau. Il est important de se déplacer autour de l’anneau extérieur. Sinon, la bague intérieure sortira et la question se posera : comment retirer la bague extérieure.
- Une fois la pièce retirée, nettoyez le siège avec du papier de verre fin pour éliminer le tartre et essuyez avec un chiffon sec.
Inspectez soigneusement l’arbre et la traverse. Ils sont également nettoyés du tartre et de la rouille. En cas de dommage, vous devrez retirer complètement la croix du tambour et la remplacer.
Si le roulement ne sort pas, vaporisez le siège avec du WD-40. Laisser reposer 20 à 30 minutes. Lors d'une utilisation prolongée, des pièces restent bloquées.
Comment démonter la bague de roulement intérieure. Certains modèles comportent deux pièces mobiles. L’un est planté profondément dans le trou, l’autre à l’extérieur. L'anneau est renversé de la même manière, en se déplaçant en cercle. Il est raisonnable de remplacer immédiatement toutes les pièces de rechange, y compris les joints. Lors de l'installation ultérieure, lubrifiez la bague extérieure des éléments avec du lubrifiant. Cela les rendra plus faciles à insérer dans la prise.
Une vidéo sur le sujet vous aidera à comprendre les fonctionnalités de la réparation : https://youtu.be/xSsfNO3N9yM
Les moitiés du réservoir sont collectées dans ordre inverse. Si les pièces ont été sciées, percez au préalable des trous pour les vis autotaraudeuses et fixez-les en outre le long des bords avec du mastic.
Chaque fois que bruit étranger quand la machine est en marche vitesse maximum ou si des fuites d'eau mineures apparaissent par le bas, il est nécessaire de vérifier les roulements. Le remplacement de cet élément nécessite le démontage de la quasi-totalité de l'appareil électroménager. Comment retirer un roulement d'un tambour de machine à laver ? Tout d'abord, il est préférable d'étudier théoriquement l'ensemble du processus en regardant quelques vidéos sur YouTube, puis de commencer à le démonter.
Le set d'outillage pour démonter une machine à laver ne dépend pas de son modèle, il vous faudra :
- deux tournevis (à fente et cruciforme) ;
- pinces ou pinces à bec rond ;
- clés à fourche;
- jeu de têtes;
- clé étoile 17x19;
- maillet en caoutchouc et marteau cuivré ;
- dérive en acier ou goupille longue ;
- mastic, lubrifiant WD-40;
- extracteur spécial.
Le dernier appareil de la liste est nécessaire pour retirer le boîtier sans endommager le roulements. Il est utilisé lors de la lubrification de ces derniers, lorsqu'un soin particulier est nécessaire.
Conseil! Acheter un extracteur type universel- il convient à tous les types de roulements utilisés dans l'électroménager.
Après avoir sélectionné l'outil, débranchez la machine et installez-la de manière à ce qu'il y ait bonne approche - cela vous facilitera le démontage.
Démontage du réservoir
DANS différents modèles et les marques de machines à laver, le démontage s'effectue différemment, mais nous omettons toutes les nuances. Des instructions détaillées peut être obtenu auprès de vidéos. Le char a donc été démantelé - il s'agit maintenant de le sortir tambour pour accéder à l'emplacement immédiat des repères.
Dans le cas où il est constitué de deux moitiés, c'est déjà plus simple : il suffit de dévisser les vis ou boulons de fixation et de retirer les loquets. Mais certains fabricants économisent sur les fixations, collage collez les deux moitiés avec une composition spéciale de colle - dans ce cas, vous devrez vous procurer une scie à métaux.
Technologie de démantèlement
Après avoir effectué toutes les opérations pour séparer le réservoir en deux moitiés, nous procédons au remplacement du roulement en suivant ces recommandations :
- Tout d'abord, il faut dévisser le boulon de fixation de la poulie à l'aide d'un astérisque, certains artisans utilisent un marteau et un ciseau.
- En secouant d'un côté à l'autre, on enlève boîtier de poulie pour se rendre à l'emplacement des pièces à remplacer.
- A l'aide d'un maillet en caoutchouc, assommer arbre de tambour pour débrancher le réservoir.
- Vous devez d'abord le retirer à l'aide d'un extracteur. petit roulement et ensuite grand.
Au cours de ce processus, il ne faut pas oublier que les pattes de l'extracteur doivent exercer une pression sur la bague intérieure et seulement une pression minime sur la charge externe.
Si le roulement remplacé va à recyclage, alors vous n'avez pas besoin d'être particulièrement prudent : il suffit de l'assommer avec une épingle à cheveux et un marteau en cuivre.
Après cela, lubrifiez les surfaces internes où se trouvaient les roulements. Lubrifiant WD-40 ou équivalent, essuyez-les avec un chiffon propre en éliminant toute saleté. Nouvelle trousse devrait être prêt, vous apprendrez comment l'installer à partir de la vidéo ci-jointe :
Pourquoi le remplacement est nécessaire
Si un fonctionnement incorrect de l'ensemble de roulements est détecté, leur remplacement urgent est nécessaire, car un retard entraîne les conséquences plutôt désagréables suivantes :
- Le corps s'effondre- la bague extérieure reste dans la cuve, et la bague intérieure reste sur l'arbre du tambour.
- La bague de roulement ne peut être retirée du réservoir qu'à l'aide d'un outil spécialement affûté ; vous ne pouvez pas vous passer d'un spécialiste - il y a une forte probabilité dégâts au réservoir, avec son remplacement ultérieur.
- Lorsque la bague où se trouve le joint d'huile se brise ou que l'usure de l'arbre due aux battements du boîtier de roulement est trop importante, vous devrez remplacer la croix ou tout le tambour.
Ne tardez pas à remplacer les roulements. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, appelez un professionnel ; si vous hésitez, réparez Machine à laver vous coûtera beaucoup plus cher.
En bref sur les prix
Lorsque vous comprenez que changer de cap est inévitable, alors ne désespérez pas, même si vous n'êtes pas capable de le faire vous-même. Dans les sociétés de services, de telles réparations ne vous coûteront pas si cher :
- pour les machines à chargement frontal - 1 à 2 000 roubles;
- pour vertical - 1500 roubles;
- remplacement dans le gaillard d'avant - à partir de 2 000 roubles.
Les prix selon les régions peuvent différer, mais pas beaucoup ; les prix exacts peuvent être trouvés dans les centres de service de votre ville.
Si une défaillance du roulement entraîne fuite d'eau, il risque de brûler un élément chauffant, alors le coût des réparations augmente. Pire option - le système électronique va griller, puis achetez nouvelle voiture inévitable, l'ancien ne conviendra qu'au démontage pour pièces détachées.
Machine à laver. Comme tout mécanisme complexe, il a tendance à s’effondrer. Bien sûr, n'importe quelle pièce peut tomber en panne, mais les pièces qui subissent de fortes contraintes physiques sont généralement les plus susceptibles de tomber en panne ; par exemple, les roulements d'une machine à laver peuvent devoir être réparés ou remplacés. Il est très facile de déterminer que le roulement est défectueux. Si, pendant le fonctionnement de la machine à laver, des coups et des bruits étranges apparaissent et que les vibrations augmentent, il est très probablement nécessaire de remplacer le roulement.
Si vous avez des compétences en réparation appareils ménagers, le roulement peut alors être remplacé vous-même. Et nous vous montrerons comment le faire correctement.
Outil nécessaire
Quels outils sont nécessaires pour remplacer un roulement ? Cela dépend principalement des caractéristiques de conception de votre appareil. Alors comment ça va divers types voitures organisation interne peut varier considérablement, nous vous conseillons donc de vous approvisionner en outils suivants :
- clés à fourche, tailles 12 à 19 ;
- un jeu de clés à douille de même taille ;
- un jeu de clés imbus (hexagonales) ;
- Marteau en caoutchouc;
- marteau ordinaire;
- plat et Tournevis cruciformes(de préférence en différentes tailles) ;
- Clé à molette;
- lubrifiant LITOL-24;
- un trou de roulement ou un ciseau émoussé ordinaire ;
- joint d'huile de rechange et roulement de tambour de la machine à laver.
Également pendant le processus de réparation, vous aurez peut-être besoin de ruban isolant, de mastic et de chiffons. Si vous n’en avez pas en caoutchouc, vous pouvez utiliser un marteau ordinaire et un petit bloc de bois ; cela nous aidera à éviter les dommages par impact et l’évasement lors du retrait de l’arbre.
Demande de service
La règle la plus importante lors des réparations, puisque vous devrez démonter presque complètement la machine à laver, est d'écrire en détail, et il est même préférable de photographier la séquence du processus de démontage, afin qu'il n'y ait plus tard aucun problème avec assemblage et aucune pièce « supplémentaire » n’apparaîtra. Si vous possédez une machine à laver à chargement frontal, vos étapes seront les suivantes :
- Débranchez la machine des communications (eau, électricité, évacuation).
- Dévissez et retirez les panneaux arrière et supérieur, l'ordre dépend de caractéristiques de conception ta voiture.
- Retirez le distributeur.
- Après cela, dévissez les vis de fixation et retirez l'unité de commande.
- Ouvrez la trappe de chargement et retirez le collier de serrage du brassard, puis rentrez soigneusement le brassard à l'intérieur.
- Ensuite, vous pouvez supprimer le verrou.
- Après cela, après avoir retiré tous les éléments de fixation restants, nous retirons la paroi avant.
- Ensuite, retirez tout ce qui empêche le desserrage de la pince.
- L'étape suivante consiste à retirer le contrepoids.
- Après avoir retiré le contrepoids, vient un moment crucial : le retrait de l'élément chauffant. Lors du démontage de l'élément chauffant, portez une attention particulière à l'ordre dans lequel les fils sont connectés (il vaut mieux prendre une photo, ou, dans les cas extrêmes, la noter sur papier).
- Après cela, il faut retirer tout ce qui relie le réservoir tambour à la carrosserie (tuyaux, fils, courroie de transmission) et dévisser le moteur.
- Ensuite, nous retirons le moteur et vous pouvez maintenant retirer le réservoir du tambour et commencer à remplacer les roulements de la machine à laver.
Pour faciliter les travaux ultérieurs, il est préférable de déplacer le réservoir à tambour vers une table durable, cela vous permettra de remplacer plus facilement le roulement.
Démontage direct du réservoir et remplacement du roulement
Nous allons maintenant décrire étape par étape le processus de démontage du tambour et comment remplacer le roulement. Si vous avez réussi à démonter la machine à laver, démonter le tambour et remplacer le roulement ne vous sera pas difficile. L'essentiel est d'effectuer tous les travaux très soigneusement et de se souvenir soigneusement de l'ensemble du processus de démontage.
- Libérez de l'espace autour du tambour pour que rien ne vous gêne.
- Afin d'éviter tout dommage, il est préférable de retirer le manchon en caoutchouc en marquant d'abord son emplacement sur le réservoir du tambour avec un marqueur.
- Après cela, nous retournons le réservoir à tambour avec la poulie pour un démontage facile. Dévissez le boulon fixant la poulie à l'arbre et retirez la poulie.
- Ensuite, nous devons enfoncer l’arbre, pour cela nous aurons besoin d’un marteau en caoutchouc, si vous n’en avez pas, vous pouvez effectuer cette opération avec un simple marteau. Pour éviter d'endommager l'arbre, il est préférable de le faire tomber à travers un bloc de bois.
- Après avoir libéré l'arbre, vous devez dérouler le réservoir à tambour lui-même, puis le séparer soigneusement en deux moitiés. Nous pouvons désormais facilement remplacer les roulements de la machine à laver.
- Vous devez d’abord éliminer soigneusement la saleté et essuyer toutes les pièces de travail de la machine à laver. Inspectez ensuite les pièces retirées pour déceler des dommages supplémentaires.
- Si vous êtes convaincu que tout est en ordre, utilisez un poinçon ou un ciseau émoussé pour faire tomber le roulement.
- Nous retirons les anciens sceaux.
- Lubrifiez le siège du roulement avec du LITOL-24.
- Ensuite, nous installons les joints et, à l'aide d'un marteau et d'un poinçon, enfonçons le roulement dans la douille.
C'est tout. Nous avons pu changer nous-mêmes le roulement de la machine à laver. Après cela, il ne nous reste plus qu’à reproduire toutes les actions que nous avons faites dans l’ordre inverse. Portez une attention particulière à l’ensemble du réservoir à tambour. Afin d'éviter les fuites, l'installation doit être effectuée très soigneusement et lors du raccordement de deux parties du réservoir, veillez à recouvrir généreusement le joint de mastic avant le raccordement.
Le remplacement du roulement dans une machine à laver à chargement par le haut s'effectue de la même manière, en tenant compte de ses caractéristiques de conception.
Il existe des machines à laver à réservoirs non amovibles, il est préférable d'effectuer leur réparation dans des ateliers spécialisés.
Étant donné que le remplacement d'un roulement est une réparation d'un ordre de grandeur plus complexe, nécessitant des compétences en matière de découpe et de soudure du réservoir. Il vaut donc mieux confier le changement de roulement à un professionnel dans un cas aussi difficile que
Un des plus pannes fréquentes machine à laver, est en panne de roulement. Dans ce cas, une augmentation du bruit apparaît en mode essorage, des cognements, des battements du tambour.
Si vous constatez que le roulement de votre lave-linge est défectueux, il est fortement déconseillé de retarder son remplacement.
Ses fragments et parties du joint d'huile détruit peuvent entraîner d'autres dégâts sérieux, tels que des dommages au moteur, à la bague en laiton, au tableau de commande.
Les réparer ne coûtera pas beaucoup moins cher que l’achat d’une nouvelle machine à laver. Il est à noter que le principe de remplacement des roulements est le même pour les machines LG, Samsung, Zanussi, Atlant, Ardo, BEKO, Indesit et autres marques courantes.
Comment enlever
Pendant le processus de réparation, vous devez respecter les recommandations ci-dessous afin de ne pas endommager davantage l'équipement, car dans cette situation, il est possible que même maître expérimenté ne pourra plus vous aider.
Cependant, si vous êtes sûr de pouvoir y faire face, faites le plein d'outils. Alors commençons le démontage.
Nous aurons besoin:
Étapes de démontage :
Comment faire tomber un arbre
Le tambour doit être maintenu suspendu, l'arbre doit être dirigé vers le haut. Une plaque d'acier est placée à l'extrémité de l'arbre.
Le marteau délivre des coups précis et tranchants. L'arbre devrait sortir et le roulement cassé restera dans le manchon du réservoir.
Si la bague intérieure d'un roulement défectueux ne peut pas être retirée, utilisez une meuleuse. Le joint d'huile peut être retiré à l'aide d'un tournevis large ou d'une clé à molette. Nous saisissons le bord du joint d'huile et utilisons l'outil comme levier. Prenez un marteau et retirez le roulement. Vous devez frapper sous un angle.
Après cela, nous examinons soigneusement la bague à la recherche de rouille et de bavures, et si nous en trouvons, nous devons les retirer avec du papier de verre fin. En cas de bosses ou d'irrégularités, la traverse entière devra être remplacée.
Installation d'une nouvelle pièce de rechange
Nous installons un nouveau roulement sur l'arbre. Il doit être très serré.
Si elle s'insère librement, la traverse doit être remplacée.
Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser la bague extérieure du roulement précédemment retiré comme extension et enfoncer soigneusement le nouveau. Lubrifiez généreusement le joint d'huile avec du lithol et mettez-le en place.
Placez les deux parties du réservoir avec le côté coupé vers le haut. Sur n'importe lequel d'entre eux, le long de la ligne de coupe, nous plaçons des points avec un marqueur à intervalles de 10 cm et perçons aux points des trous d'un diamètre de 3 mm.
Nous rassemblons les pièces du réservoir. À travers les trous de la première moitié du réservoir, nous marquons des points sur la seconde et perçons de la même manière. Appliquez du mastic sur le joint, rapprochez les moitiés et fixez-les avec des vis autotaraudeuses. Retirez l'excédent de mastic. Le réservoir est installé dans l'ordre inverse du démontage et du démontage.
En règle générale, le roulement tombe en panne en raison d'une surcharge du tambour et de dépôts de tartre. Fonctionnement correct et des mesures préventives vous éviteront ce problème.
Regardez la vidéo dans laquelle un spécialiste explique en détail comment retirer le roulement du tambour d'une machine à laver Indesit :
Votre lave-linge s'est mis à bourdonner, à faire du bruit et à émettre un bruit de grincement incompréhensible ? De plus, à chaque nouveau cycle de lavage, les bruits désagréables commençaient-ils à s’intensifier ? Ne soyez pas triste, car le problème est probablement l'usure d'une petite pièce : le roulement. Pour que votre machine puisse continuer à fonctionner normalement et que le tambour ne commence pas à pendre, le roulement de la machine à laver doit être remplacé. Bien que cette tâche soit très fastidieuse, elle n’est pas aussi difficile qu’il y paraît à première vue.
Changer le roulement dans la machine à laver
Causes de défaillance des roulements
Le roulement peut devenir inutilisable pour les raisons suivantes :
- utilisation prolongée du dispositif de lavage (la pièce étant en caoutchouc, elle s'use simplement avec le temps);
- pénétration d'humidité due à une fuite de l'unité (comme on le sait, l'eau provoque le développement de corrosion qui, à son tour, « ronge » le roulement) ;
- présence (comme il n'y a pas de courroie, il y a une forte charge sur les roulements, du coup ils s'usent rapidement).
Si le roulement de la machine à laver n'est pas remplacé à temps, le tambour commencera à trembler en raison du manque de lien de connexion. D'autres composants de la machine à laver peuvent devenir inutilisables et dans quelques mois, il sera plus facile d'acheter un nouvel appareil que de le réparer.
En règle générale, lors du changement d'un roulement, ils commencent à installer un nouveau joint d'huile.
Étape préparatoire
Pour accéder au roulement, vous devrez démonter la machine à laver. Pour ce faire, préparez les outils suivants :
Outils pour remplacer les roulements et démonter la machine - marteau;
- pinces;
- tournevis (cruciformes, plats);
- barre metallique;
- jeu de clés à fourche;
- mastic;
- un lubrifiant qui prévient la corrosion des roulements (en dernier recours, vous pouvez utiliser du lithol) ;
- et surtout - 2 roulements et un joint d'huile, que vous pouvez facilement acheter dans n'importe quel centre de service ou magasin spécialisé.
Pour sélectionner les roulements et le joint appropriés, vous devez d'abord démonter la rondelle. Lorsque vous arrivez devant les pièces, retenez leur numéro et indiquez-le au vendeur. Il existe une autre méthode de sélection : par marque de machine à laver. Assurez-vous d'acheter pièces de rechange d'origine, conçu spécifiquement pour un modèle spécifique.
Roulements dans une machine à laver Si vous démontez une machine à laver pour la première fois, armez-vous d'une caméra pour enregistrer chaque étape. Cela vous permettra d'assembler rapidement et correctement tous les composants une fois l'installation des pièces terminée.
Remplacement d'un roulement dans une machine à laver : démontage de l'ensemble
Retrait du capot supérieur
Pour ce faire, vous devrez dévisser les vis situées au dos de l'appareil. Après cela, reculez légèrement la structure supérieure et soulevez-la. Comme vous pouvez le constater, rien de compliqué !
Retrait du capot supérieur Élimination des panneaux supérieur et inférieur
Avant de retirer le dessus tableau de bord Appuyez sur le bouton pour retirer le bac à poudre (tirez-le tout en appuyant sur le bouton).
Retirez le récipient à poudre Pour retirer le panneau lui-même, dévissez les vis. Ils sont situés différemment selon les modèles. Nous pouvons affirmer avec certitude que l’un d’eux sera situé à l’endroit où vous venez de retirer le récipient à poudre, l’autre sera du côté droit de la laveuse. Après avoir dévissé toutes les vis, retirez la structure supérieure.
Retrait du panneau supérieur Vous voyez maintenant le tableau de commande, qui est fixé au panneau par des fils. Retirez les puces du connecteur de chaque prise pour enfin retirer le cache.
Conseils d'artisans professionnels : Lorsque vous retirez des copeaux de leurs nids, marquez-les avec un marqueur. Cela doit être fait afin de remontage savoir où et quel fil connecter.
Si vous rencontrez des difficultés pour déconnecter les fils, vous pouvez laisser le panneau suspendu. Cependant, nous tenons à vous prévenir : remplacer le roulement dans une machine à laver ne sera pas très pratique et les fils peuvent être accidentellement endommagés.
Retrait du tableau de commande Pour retirer le panneau inférieur, appuyez sur les supports de loquets avec un tournevis ou un objet plat. D'accord, c'est très simple !
Travailler sur le brassard
Le brassard est un élastique dont une partie est posée sur le débardeur et l'autre sur le panneau avant. Ce dispositif nous empêche simplement d'éliminer le rabat avant. Le brassard est fixé à l’aide d’une pince qu’il faudra retirer.
Vous devez faire le tour du périmètre de l'élastique avec votre main et déterminer au toucher où se trouve le ressort. Vous pouvez également examiner attentivement la surface du brassard et le retrouver visuellement. À l'aide d'un tournevis à tête plate, soulevez le mécanisme et retirez l'élastique ainsi que la pince.
Retrait du brassard Retrait du panneau avant
Avant cette opération, vous devez fermer la trappe de la laveuse. Trouvez les vis en bas et en haut de la façade qui fixent le rabat. Dévissez les vis - le panneau ne pend plus qu'au crochet. Retirez délicatement le panneau, car il est connecté à une autre partie de l'appareil à l'aide d'un fil.
Après avoir retiré ce panneau, vous devez retirer la puce située entre le fil et la trappe pour charger le linge.
Dépose du panneau avant du lave-linge Supprime les pièces situées à proximité du réservoir
Nous avons déjà retiré le panneau de commande, maintenant nous retirons le boîtier de réception de poudre ainsi que le panneau supérieur. Pour ce faire, vous devez dévisser les boulons qui maintiennent le robinet de remplissage. Ils sont situés à l'arrière de l'unité. Passons maintenant aux vis. Après les avoir éliminés, nous déconnectons les tuyaux et les fils - vous pouvez retirer le panneau en toute sécurité et le mettre de côté.
On déconnecte le tuyau de vidange et le réservoir en dévissant le collier. Il arrive que de l'eau s'attarde dans le tuyau. Par conséquent, préparez un chiffon ou un petit récipient.
Nous sommes maintenant en train de déconnecter les fils menant à l'élément chauffant. N'oubliez pas que selon le modèle de laveuse, elles peuvent être situées soit à l'avant, soit à l'arrière. Il est possible de fixer le câblage au réservoir à l'aide de fil (on le détord également). N'oubliez pas de débrancher les fils du moteur, puisque dans notre cas nous le retirerons également.
Fils provenant de l'élément chauffant - dévissez les contrepoids situés en bas et en haut du réservoir ;
- débranchez le tuyau du capteur qui enregistre le niveau d'eau ;
- dévissez les amortisseurs en dévissant les boulons (utilisez une clé et une douille avec une rallonge).
Après de telles manipulations, votre réservoir ne sera soutenu que par des ressorts. D'une main, soulevez l'appareil de l'intérieur et de l'autre, déconnectez l'ensemble des ressorts. Le réservoir est retiré avec le moteur (si la conception de l'appareil comprend une courroie, retirez-la).
Dépose du réservoir du lave-linge Dévissez le moteur et les amortisseurs qui s'accrochent au réservoir.
Démontage du réservoir
Il doit être divisé en 2 moitiés. Étant donné que ces composants sont maintenus ensemble par des loquets ou des boulons, détachez-les ou dévissez-les. Il est également recommandé de nettoyer l'unité des débris qui s'y sont accumulés lors d'un fonctionnement à long terme.
Démontage du réservoir du lave-linge Si vous possédez une laveuse sans entraînement direct, le retrait du tambour par l'arrière n'est possible qu'en retirant la poulie. Pour ce faire, utilisez une clé. En dévissant le boulon qui fixe la poulie à l'axe du tambour, vous pouvez retirer la structure. Assurez-vous de visser le boulon dévissé à fond dans l'arbre afin que l'arbre ne soit pas endommagé lors du retrait du tambour.
Nous retirons la poulie de la machine à laver Nous prenons un marteau et frappons l'arbre avec jusqu'à ce qu'il se desserre. Si les efforts appliqués ne suffisent pas, dévissez le boulon et remplacez-le par un autre (celui qui ne vous dérange pas). Lorsque l'arbre atteint la tête du boulon, retirez le boulon et retirez le tambour.
Inspection du tambour
Voyez à quoi ressemblent la bague et l'arbre situés sur le tambour. S'ils sont usés, remplacez-les plus tard. Pour vérifier l'intégrité de l'arbre, essuyez-le soigneusement avec un chiffon. Déterminez s’il y a une production dessus.
Inspectez la bague et l’arbre du tambour pour déceler l’usure et la saleté. Essayez vos nouveaux roulements. S'il y a du jeu, la traverse doit être remplacée.
Inspectez le manchon d’arbre pour le raccord du joint d’huile. Il ne doit pas être très usé et comporter des rainures transversales. Si une usure importante est détectée, le joint d'étanchéité commencera à laisser échapper de l'eau, ce qui signifie que le roulement récemment remplacé deviendra bientôt inutilisable.
Comme vous l'avez deviné, les roulements sont situés dans la paroi arrière du tambour. Pour les retirer, vous devez d'abord retirer le joint d'étanchéité.
Nous cassons les roulements. Nous positionnons la tige métallique et la frappons avec un marteau. Déplacez l'outil vers différents côtés palier. Le petit roulement est situé à l’intérieur du réservoir et le plus grand à l’extérieur.
Casser le roulement Nettoyer siège votre nouveau roulement - il doit briller de propreté.
Nous martelons de nouveaux roulements (d'abord petits, puis grands). Nous utilisons à nouveau la tige métallique en la déplaçant de croix en croix. Dès que le roulement « repose » normalement, vous entendrez un bruit d'impact plus fort. Installez l'autre roulement de la même manière.
Insérez le roulement en place Remplissez le joint d'étanchéité après l'avoir préalablement traité avec un lubrifiant imperméable.
Remontez tous les éléments internes, assemblages et composants.
Ainsi, remplacer un roulement dans une machine à laver n'est pas aussi difficile qu'il y paraît à première vue. Il faut être extrêmement prudent lors du démontage de l'appareil, car certains de ses composants sont assez fragiles et peuvent être endommagés au moindre effort. Si vous avez peur de prendre des risques, demandez l'aide d'artisans professionnels - dans ce cas, le remplacement d'un roulement dans une machine à laver vous coûtera 20 à 30 % du coût de l'appareil.
