Si vous creusez dans des répertoires et des dictionnaires, vous pouvez savoir que le mot jet, qui a des racines anglaises, cache plusieurs valeurs. Jet est un puissant jet, ruisseau. Les géologues sous le mot voient uniquement - Gagat ou, comme ils sont également appelés, ambre noir (type de charbon). Les ingénieurs, d'autres meilleurs, signifient différents, mais surtout quelque chose qui utilise le réactif. Sous la vulture de "R." De nombreux dictionnaires dans le "Jet" donnent une "turbine" ou cette église - "avion du jetting". En Allemand Jett -Clairing de Black Glass ... et les développeurs Volkswageth de la Parole ont été un peu intimidés et ont commencé depuis 1979 à leur appeler l'un de leurs modèles. Jetta. La forêt et des sons de manière prometteuse, non? Et si cette intention est consonante avec l'essence de l'essence que la voiture se porte? Ceci nous devons le savoir.
Jetta actuel est apparu dans le 2005. Les eaux ont subi beaucoup d'eau depuis ... Demandez ce qui nous a fait prendre un modèle au test, disponible pendant deux ans à une ligne? Nous répondons! Déplacer sa production à Kaluga. Après tout, à partir de février du mois de notre marché, Jetta ne propose que l'Assemblée russe ...
L'intrigue a commencé sur une distance de 2003, lorsque les Allemands ont apporté le golf tant attendu du cinquième genou. Lors de la première réunion des premières secondes de la rencontre, je le pénétre avec des sentiments chaleureux: il était trop grand. Serré, mais pas difficile. Précis, mais pas tranchant. Sûr. Calme. Indubitable. Référence.
Ces caractéristiques, ainsi que la plate-forme, héritées et sœur. Jetta du frère malchanceux - golf en short court, comme une pomme de la pomme. Dans les manières et le comportement, elle est également pleine de pragmatisme, mais (que le péché est à aiguiser?) Le début des femmes, peu importe la cool, lui donne une particularité. Vous le regardez - une sorte de jeune homme - beauté ... d'une bonne famille: un grand look et même un personnage même. Avant la beauté, cependant, cela n'atteint pas encore, mais il est impossible de l'appeler aussi. Sarafan Elle a cousu de quoi il était nécessaire, de devenir ni de "Swan" n'est pas facile, mais aussi dans un pauvre. Jetez un coup d'œil, par exemple, sur un bouclier de radiateur chromé ou s'éloigne des "flèches" - sous-marins (il n'y a pas de frère) ... droite "Spinning"! ..
Au fait, malheureusement décoré ici. C'est une tentative de faire un golf ... Désolé ... bien sûr, Jetta est plus adulte et mature. D'accord, merci beaucoup à ces attributs le confondre avec un rang de Passat supérieur. Cependant, la taille et les proportions des "babes" aussi, les défauts contribuent à être en bonne santé. Et si une voiture moins chère est une "confusion" seulement à la main, les propriétaires de "parcs éoliens" peuvent commencer jaloux.
Mais retour à notre service de Kaluga ... La clé du poing, dans les genoux frissonnant, sous la cuillère, l'anticipation du sentiment de plaisir du nouveau Randene avec le châssis de golf qui m'a aimé. Pourquoi seul le châssis? Oui, parce que notre jetta avec un moteur de 1,6 litre, étranglé, en plus des normes de l'euros 4. À cause de lui, le mange pauvre souffre d'hypodamines. Sustilly, mais souffre toujours. "Bébé" pour ces 102 "chevaux" et 148 mètres de Newton, qui étaient attachés sous la selle du benzomoteur. Poids lourd. La berline est paresseuse sur l'accélération et têtu comme ça peut. Bien que, d'autre part, si nous avons fouillé le Morestar non additionnel, il est possible de sauter assez bien et même agitée. Mais ceci est si vous conservez la flèche de tachymètre dans les 4 à 6,5 "Révolutions numériques" par minute. Cependant, si vous voulez "échecs" dans le flux, vous avez besoin d'un moteur plus puissant. L'avantage de la jetta à Kaluga est produit avec une TSI de 1,4 litre de 140 litres (220 N) et 105-forts de 1,9 litre de 1,9 litre (250 N m). Ces moteurs, au fait, peuvent être sélectionnés avec des boîtes DSG présélectionnées à six vitesses.
Sprint sur les "centaines" de nos 1268 kilogrammes "Jet" effectue une longue 12,2 secondes. Mais le réservoir de 55 litres suffit à la pré-Oh-Oh-Olgo ... nécessite un moteur pour son travail un peu: un cycle mixte, sinon 7,5 litres de la 95e octane vole sur cent kilomètres dans la tuyau. Pour une centaine de kilomètres courir le long de l'autoroute, la voiture passe six litres, dans la ville - 9.9.
Et il convient non seulement aux voyages mesurés de tous les jours sur une nappe de routes d'asphalte laminée, mais aussi pour monter à la limite. Et le châssis des bosses du sol et de la crystrine ne sont pas complètement abondants - pour la Russie, ce qui est nécessaire (de nos machines, à la manière, l'autorisation est plus que européenne). Souhabissement et pannes inutiles La suspension n'habille pas non plus. Les rouleaux sont minimes. Sur une jetée de golf droit est extrêmement stable, il est fiable et plave avec un tournant neutre. Voici seulement des pneus réguliers Continental SportContact 2 à elle pas très approprié. Les réactions sont composées.
Les performances de l'énergie électrique et la quantité de force de rétroaction sont générées en fonction de la vitesse. Vous pouvez tordre au moins un doigt sur le parking, avec une augmentation supplémentaire de la vitesse du volant "lourd". Mais jusqu'à ce que les meilleurs échantillons d'analogues hydrauliques, la puissance électrique n'atteigne pas. Avec un vol actif, il, bien qu'il soit un peu, mais toujours "coincé", et les informations sur le microrelief de la route et le coin du tournant des roues sur le volant pourraient être plus ... Cependant, qu'est-ce qu'il y a là est un sentiment d'unité avec la voiture ne détruit pas.
Ergonomie du lieu de travail (oui quoi discuter, pas déjà une fois encore) a travaillé pour cinq avec un plus. Le volant de la taille moyenne (réglable en hauteur et de départ) se situe merveilleusement entre les mains, les gammes de réglage suffisent pour les yeux et avec lesquelles la saveur plonge de la position à la position de la commutation de la finale mécanique Feuilles ... vous téléchargez. La photo est légèrement gâchée un petit embrayage informatif à long terme. Le lecteur à partir de l'endroit envoie souvent une "petite farine" (nous sommes sur le moteur) dans le knock-out. Cependant, c'est une question d'habitude. J'ai changé le tact avec un peu, légèrement gazalisé que d'habitude lors du démarrage et de la commande. La visibilité est d'abord et sur les côtés, mais vous ne ressentez pas le flux absolument, il y a simplement un capteur de stationnement ici. Jetta est idéale pour les longs trajets: et derrière le volant n'est pas fatigué, et à l'arrière de l'endroit est abusé, même pour de grandes selles de haute teneur, ni les genoux ni les Macushki, même dans le gilda de 190 centimètres ne se reposent pas. Honorez et louez des ergonomes!
Qu'en est-il de la qualité? Avez-vous endommagé la traversée du convoyeur d'assemblée? Oui, il semble de ne pas ... Après tout, à Kaluga, Jetta est recueilli par l'assemblée du travail semi-assommée. Le corps sur la bande est entièrement prêt. Et notre seul suspendre a apporté séparément des essieux avant et arrière, des unités de puissance et de plus de petites choses. Les liquides techniques des berlines sont remplis, bien sûr, ici. Après l'assemblage, la machine et tous ses systèmes sont soumis à des tests finaux: Electronics, comme les coordonnées, est interviewé par un ordinateur pour les défauts. Le moteur, la transmission et le châssis sont vérifiés sur des tambours en cours d'exécution et un chemin de dynamomètre. Le corps est soumis à une vérification sur l'étanchéité dans la chambre à paume-peluche et la qualité de la peinture - contrôle dans le tunnel de lumière.
Mais tout n'est pas révélé être lisse, comme je le voulais. L'assemblage de notre copie a suspendu quelques questions dans les airs ... Le premier d'entre eux est "CICADA" dans le panneau avant, qui s'est avéré être un verre de rattrapage du tableau de bord. Mais avec ce non-sens, vous pouvez toujours venir en termes, beaucoup plus important de méfait significatif est la porte du conducteur de hauteur. Dans le guichet de la "porte" se tient avec une petite pause - sur la ligne de fenêtres et le cadre de verre, il est clair que la partie arrière du millimètre "torsadé" est inférieure et demie inférieure à celle. En quelque sorte pas du tout à Volkswagenovsky. Tout, s'il n'était pas empêché par les portes d'ouvrir sans coincement. Qu'est-ce que c'est? Volkswagen donne des postes? Ou est guidé par double standard? Quoi qu'il en soit, nous espérons, à l'avenir, cela ne se reproduira plus.
Est-ce que je choisirais Jetta avec un compagnon constant? Peut-être oui. Mais en mariage avec elle, j'aurais probablement honte de temps en temps, ce qui tire la "gauche" aux représentants des classes C de manière plus capricente et brûlante. Oui Châssis mature, oui ergonomie et un canapé arrière spacieux et une "poitrine" sans fond de 527 litres sur la poupe ... mais ce compagnon est trop correct. Donc, correct que cette exactitude achète parfois l'ennui et peut même avoir froid. Je vais lui dire «oui», quand je deviendrais un peu plus âgé et plus calme. Et plus cool. Après tout, 578 969 "en bois" pour le plus faible de la famille Jett n'est pas une blague.
La Volkswagen allemande est connue non seulement pour sa qualité et son attention aux détails, mais également par la beauté créée par les concepteurs et incarnée dans les voitures de la société. Jetta ne fait pas exception. La voiture, qui a été créée depuis plus de 40 ans, a passé de nombreuses transitions de génération en génération, en améliorant sa qualité de fonctionnement, son apparition avec chacune de ces générations peut être considérée à juste titre une des meilleures créations de la préoccupation.
Assemblage de la place
La production officielle et la vente de Jetta sur le territoire de la Fédération de Russie n'ont commencé qu'en 2008, ainsi que l'ouverture du convoyeur pour la production de la cinquième génération de la voiture à Kaluga. La voiture a été fabriquée à la fois avec des moteurs à essence (avec un volume de 1,4 à 2,5 litres) et avec du diesel (avec un volume de deux litres). La sélection du boîtier de changement de vitesse variait de cinq et à six vitesses mécaniques à six vitesses automatiques et à six vitesses semi-automatiques. Le test EURO NCAP a montré les cinq étoiles de sécurité maximales pour Jetta.
La sixième génération a également été produite à Kaluga depuis la période récente. Il n'y a pas de sens particulier à peindre la partie de course, car elle a pratiquement changé à partir du moment de la cinquième génération.
Qualité de fabrication
Il est important que les propriétaires n'ont pas de prise en charge objective pour assembler une voiture - même l'Assemblée russe mérite des éloges des acheteurs satisfaits. Le salon en plastique ne commence pas à craquer même après une longue exploitation, la voiture n'est pas aussi sujette à la corrosion, car certains représentants de ce segment, de vastes lacunes et d'autres défauts du soudage de la coque dans des partis individuels sont également remarqués par les propriétaires.
Toutefois, si nous tenons compte que nous vivons en Russie et que nous devons faire face aux routes russes, un inconvénient grave est révélé, avec lequel ils auraient dû travailler sur l'usine de Kaluga Auto-usine - l'atterrissage de la voiture est assez faible. Le traitement de la suspension n'interférerait pas avec cette voiture pour un statut plus idéal dans son segment.
(Pas de notation non)
Pour cette berline légendaire, la production de Volkswagen, qui utilise à tout moment la demande durable et la popularité folle frappante, et maintenant sa niche est préparée. Pour l'assemblée de Volkswagen Jetta, deux entreprises opérent, dont l'une est au Mexique et la seconde en Russie à Nizhny Novgorod.
La plante mexicaine produit des voitures destinées aux marchés américains et européens et l'usine de Nizhny Novgorod travaille sur le marché de la CEI.
Usine dans NIZHNY NOVGOROD
Cette société est l'une des plus jeunes de la structure de la préoccupation non seulement de Volkswagen, mais également des groupes RUS Folkswagen. Le début de la production du cycle complet s'est produit à la fin de 2012. Les installations de production de l'usine sont conçues pour produire jusqu'à 132 000 voitures, en tenant compte du fait que la production est maîtrisée par trois modèles différents de Volkswagen et de Skoda.
La publication de Jetta à l'usine a adopté une certaine adaptation de l'opération sur les routes de la Russie et dans des conditions climatiques difficiles. L'autorisation de route a augmenté à 160 mm et la suspension est spécialement riches, étant donné les mêmes routes. La suspension a également été encore renforcée, en particulier, des amortisseurs plus puissants et des stabilisants de stabilité transversale ont été installés.
Parmi les rares Ogrekhov, qui ont été découverts au stade de l'acquisition d'une voiture et à une première exploitation, les éléments suivants peuvent être attribués:
- L'utilisation de caoutchouc d'étanchéité défectueux à l'arrière des portes arrière (détachement, coupe inégale, dommages mécaniques). Éliminer facilement la garantie.
- À l'exception de l'isolation du bruit du compartiment moteur, toutes les autres directions devraient également renforcer (arcs de roue, portes, compartiment à bagages).
- Lorsque vous travaillez dans des conditions hivernales, des problèmes sont notés dans la fermeture de la serrure du coffre. Par conséquent, il est conseillé de le produire et d'empêcher l'accumulation de neige et d'humidité dans le mécanisme.
- La suspension rigide et les routes de mauvaise qualité transmettent des vibrations solides sur les détails de la console avant, ce qui conduit à l'apparition de grincements et de griffes.
En tant que fonctionnalités désagréables de la voiture, il existe un coût élevé de certaines options, de sorte que certains ajouts d'auto, de navigation, de système multimédia, des capteurs de stationnement sont mieux installés de manière indépendante.
Plante au Mexique
Les voitures mexicaines peuvent être trouvées presque neuves et utilisées. Il convient de garder à l'esprit que la livraison d'une nouvelle voiture coûte assez cher.
Sur l'étranger Volkswagen Jetta, les défauts suivants sont marqués:
- Panneaux de qualité sans importance de la console centrale et des insertions de porte.
- Isolement de bruit insuffisant des arches à roues et des portes. Par conséquent, beaucoup modifient ce fossé de manière indépendante.
- La radio et la colonne standard sont de mauvaise qualité, ce qui non seulement ne fournit pas seulement un son approprié, mais conduit également à des pannes fréquentes.
- La faible qualité du revêtement de peinture, qui est sujette à l'apparition de petits dommages (chips et rayures).
Dans n'importe quel coin du monde, Volkswagen Cars apprendra de l'apparence unique et la qualité des détails. Avec un tel succès maintenant au cours des 40 dernières années, la société produit l'un de ses modèles bien connus - Jetta. Cette voiture a survécu à de nombreux changements et un nombre considérable de transitions de génération à la génération. De nos jours, les courtiers officiels offrent ce modèle avec des caractéristiques d'exécution améliorées et une conception améliorée. Chaque génération de cette voiture aime et apprécie également les acheteurs russes.
Pour beaucoup, le fait est le fait que la Volkswagen Jetta est descendue pour le marché russe. Sur le territoire de la Russie, l'Assemblée officielle et la vente de ce modèle "Allemand" ont commencé en 2008. Ici, l'entreprise de Kaluga a ouvert un convoyeur pour la production de la cinquième génération de la machine. L'usine est équipée du dernier équipement. Les voitures sont donc récoltées sur toutes les normes nécessaires. Le modèle Jett Volkswagen est produit par l'alimentation électrique diesel et de l'essence. Le volume du moteur varie de 1,4 à 2,5 litres. Les acheteurs russes ont offert une berline avec des "mécaniciens" à cinq vitesses, avec un agent semi-automatique "automatique" à six vitesses et six vitesses. Sur les tests EURO NCAP, ce modèle a reçu cinq étoiles de sécurité. Aussi à la société Kaluga collectionne la sixième génération de la Volkswagen Jetta.
Où ailleurs produire un modèle
Sedan Volkswagen Jet est considéré comme une voiture folklorique. Dans le même temps, le fabricant se positionne pour les acheteurs européens et américains. Pour les consommateurs russes, ce "allemand" est plus hommage à la mode. La nouvelle Volkswagen en plus de la Fédération de Russie est collectée dans un pays - c'est le Mexique.
D'où la Volkswagen Jetta est produite, la qualité, la sécurité et la période opérationnelle de la voiture dépendent. Le Mexique est le marché principal de ce modèle. De plus, la version mexicaine de Jetta est fournie aux États-Unis. Les machines collectées au Mexique sont plus chères que les voitures d'assemblage automobile. Si vous le comprenez, l'Assemblée russe n'est presque pas différente de la "Zaochanskaya". Kaluga Plante est équipée des dernières technologies. Sur la boutique de soudage de l'entreprise Préparez la conception initiale de la berline et dans le magasin de peinture, la voiture est peinte, après avoir envoyé à la chambre de séchage. Ce n'est qu'après que toutes ces procédures commencent la production de Jetta.
Qualité de l'Assemblée domestique
Avant de procéder aux examens des propriétaires de la berline allemande, je voudrais noter que l'installation de ConceptLine a été créée spécifiquement pour le marché russe. La machine est proposée avec deux types de transmission: KP de cinq et six vitesses. Vous vous coûterez cette version de la berline dans 733 000 roubles. Volkswagen Jetta C'est peut-être une de ces voitures qu'aucune critique négative. Maintenant, nous parlons de Jetta Russe Assemblée. Les propriétaires sont entièrement satisfaits de la voiture nationale, ils disent qu'après le fonctionnement du véhicule, même le plastique ne commence pas à craquer.
Dans le cas de ce modèle, peu importe où Volkswagen Jetta est libéré, car la qualité est tout aussi bonne. La version parfumée de la berline n'est pas aussi fortement soumise à la corrosion, comme d'autres machines de ce segment. Les propriétaires n'ont pas remarqué des défauts dans le soudage du corps et dans des lacunes de véhicules. Mais néanmoins, il y a un inconvénient du "allemand" russe - c'est un atterrissage bas. Par conséquent, nous recommandons que l'entreprise de Kaluga travaillera sur l'amélioration de la suspension de la voiture afin qu'elle puisse être utilisée à cent pour cent pour fonctionner sur les routes russes.
Dès le début de mai de cette année, la Volkswagen Jetta Sedan a cessé du convoyeur de l'usine d'automobile Gorky. Selon Vedomosti, en référence à sa propre source dans l'industrie, la production a été arrêtée dans le cadre du changement de génération du modèle: en 2019, la nouvelle génération de «quatre ans» devrait être publiée sur le marché russe.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Selon le représentant de la Volkswagen préoccupant, au stade initial de la libération de la nouvelle Volkswagen Jetta, les voitures seront importées en Russie. Vraisemblablement, les premières livraisons de revendeurs recevront au cours du second semestre de l'année prochaine.
La perspective est assez éloignée, si nous considérons que à l'étranger, la nouvelle génération VW Jetta est déjà publiée. Cependant, comme expliqué dans l'entreprise, cela est dû au fait que toutes les voitures pour la première fois dans l'appel de la Fédération de Russie doivent nécessairement équiper les dispositifs du système ERA GLONASS, car vous devez passer des tests d'accident et obtenir un nouveau.
Comme indiqué par la publication, un représentant de la préoccupation de l'automobile a refusé de parler de la localisation possible de la nouvelle génération de Volkswagen Jetta en Russie. Maintenant, la production a été établie au Mexique et en Chine. Vraisemblablement, la question de la délivrance de nouveaux articles dans la Fédération de Russie sera résolue après la vente de véhicules d'importation.
La voiture est désormais pertinente pour le marché de la génération russe produite à la capacité de Gaza à Nizhny Novgorod jusqu'à la fin avril 2018. En conséquence, le fabricant a réussi à accumuler les impressionnantes réserves d'entrepôt de Jetta, et il est rapporté qu'ils sont principalement conçus pour les clients d'entreprise qui devraient avoir suffisamment de machines pendant au moins la fin de cette année.
La nouvelle-berline Bearan Volkswagen Jetta en Amérique du Nord n'a reçu qu'un seul moteur turbo à essence 150 et un volume de 1,4 litre, son couple maximal est de 250 nm. Il se rend jumelé ou avec des "mécaniciens" à six vitesses ou avec un "automatique" à huit réglages.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Par rapport au prédécesseur, la longueur de la jetta a augmenté de 43 mm (jusqu'à 4,002 mm), la largeur est de 21 mm (jusqu'à 1 799 mm), la hauteur est de 6 mm (jusqu'à 1 459 mm) et la base de roue est de 35 mm (jusqu'à 2 686 mm). Le skem avant est maintenant plus court de 10 mm, l'arrière a ajouté 18 mm. Dans ce cas, le volume du tronc est resté le même, il est de 510 litres.
Maintenant, au groupe Gaz, Skoda Octavia Assichback et Skoda Kodiaq Crossover sont relâchés. Auparavant, le portail "Wheelter" publié: Le prix du modèle de montage russe varie dans la gamme de 1 339 000 à 2 014 000 roubles. À titre de comparaison: la Volkswagen Tiguan le plus accessible coûtera aux clients de la Fédération de Russie au moins 1 349 000 roubles.
