Cette voiture a été créée afin de prendre une position de premier plan dans son segment et de concurrencer avec succès son visa, en particulier - avec Ford Mustang. Et il vaut la peine de noter que la voiture américaine est bien passée et elle s'avère. Mais comment a-t-elle changé pendant plusieurs décennies? Ceci est ci-dessous.
I Génération (1967-1969)
La première Chevrolet Camaro a vu la lumière en 1967. Les spécialistes du marketing de la société à la présentation du compartiment l'ont immédiatement marqué dans les rivaux de Ford Mustang, qui sont apparus en deux ans plus tôt et ont déjà réussi à recueillir une armée de ventilateurs de grande taille pendant cette période.
Le nouveau Chevrolet Camaro a reçu une conception de carrosserie mémorable qui n'a pas été privée d'une brutalité, tandis que le salon a reçu une finition de haute qualité et une fonctionnalité élevée.
Sur le marché, la voiture est présentée en deux modifications corporelles:
- Coupé.
- Cabriolet.
Actuellement, Camara est compté pour la catégorie de Retrakar. Son prix en Russie est une moyenne de trois millions de roubles.
Caractéristiques
Deux versions sont disponibles à l'achat:
- Avec un moteur de 3,8 litres avec un retour de 142 forces.
- Avec une unité de puissance de 6,5 litres, qui donne 330 "chevaux". Il convient de noter que ce moteur n'était proposé que pour Chevrolet Camaro dans la modification SS.
La version SS, en plus d'un moteur plus puissant, diffère de la modification habituelle avec d'autres brouillards, des rayures noires sur le corps, un attribut de fitness de la cabine. De plus, la suspension avant est améliorée, le système de freinage.
Lecteur d'essai
Athlétisme souligné
Chevrolet Camaro a l'air assez brutal. À partir de la masse totale, la voiture est mise en évidence par des phares avant arrondis, de grandes roues avec des disques chromés, ainsi que des ailes expressives et des arches à larges à roues. L'alimentation est remarquée par spoiler-à-coup de marche sur le couvercle du coffre, des lanternes rectangulaires avec une section d'inversion séparée.
Combinaison de sport et de luxe
Intérieur, tout d'abord, respectable. Une atmosphère commerciale crée des inserts en bois sur une torpille, un tunnel central, ainsi que de nombreux détails chromés. Les notes de sport peuvent être tracées dans le tableau de bord, ce qui est encastré dans les puits, ainsi que dans le volant avec trois aiguilles à tricoter en aluminium.
Les fauteuils avant sont équipés de ceintures de sécurité. Assis sur eux est pratique, mais le soutien latéral pour une balade active ne suffit pas. Dans le canapé arrière, même trois seront assistés, mais avec une augmentation de plus de 175 centimètres.
La principale chose est le moteur
Chevrolet Camaro accélère les jeux d'argent et intéressant. Moteur 6.5 litres manifeste son enveloppe folle sur la plage de vitesse moyenne, tout en grandissant terriblement, ce qui se disperse tout autour. Les numéros de transfert de la transmission mécanique sont optimaux, cependant, la clarté de sa commutation n'est pas idéale.
Le volant lourd est toutefois informatif et vous permet de maintenir la voiture sur une trajectoire donnée bien. Lorsque vous tournez les virages, le tournant est en surpoids, ce qui permet de gérer la pédale d'accélérateur.
II Generation (1970-1981)
La nouvelle génération de Chevrolet Camaro a vu la lumière un an après le dépôt de la chaîne de montage. La voiture a reçu une conception de corps plus gracieuse, ainsi que des châssis améliorés, des moteurs.
Le coût moyen de la voiture est égal à 2 millions de 700 000 roubles. Cependant, il peut être acheté exclusivement pour les collectionneurs privés.
Partie technique
Sous le capot de la version habituelle de Chevrolet Camaro, un moteur de 4,0 litres, qui développe 155 chevaux. Il est équipé d'une boîte manuelle à quatre étapes.
Il existe une alternative plus puissante - une unité de 5,0 litres avec un retour dans 200 forces. Avec lui fonctionne une boîte automatique pour quatre étapes.
La modification SS a également reçu un moteur de cinq litres. Cependant, sa capacité est forcée de 300 "mares", qui sont mises en œuvre via un "automatique" à quatre groupes.
Caractéristiques:
La "seconde" Chevrolet Camaro est construite sur la plate-forme de prédécesseur modernisé. Sur la base des examens des journalistes automobiles, la voiture précédente était sérieusement inférieure à la Ford Mustang en termes de facilité de gestion. Par conséquent, dans le but d'améliorer la facilité de gestion, la conception de la suspension avant a été révisée, des racks plus rigides d'amortisseurs et de ressorts ont été installés.
Test
Changer les priorités
L'apparition de la Chevrolet Camaro de la deuxième génération a perdu une partie de sa musculature, mais elle est devenue plus millésime et aristocratique. Le profil de voiture est devenu plus rapide en raison du toit en chute et de la poupe décorer les feux de signal d'arrêt rétréci.
Confortable et pratique
L'intérieur du coupé américain a l'air attrayant en raison de la garniture couleur des cartes de porte et du plastique coloré. Le tableau de bord est séparé en différents puits le long de la torpille, mais en même temps, il est bien lisible et informatif. Sur la console centrale, le bloc du système climatique est situé, ainsi que la réception de la radio - la gestion de ceux-ci intuitivement compréhensible, ils ne sont donc presque pas distraits de la route.
Le siège du conducteur a un support côté prononcé, un profil agréable. Il est agréable de se sentir comme une balade active et au Valya. Mais sur la rangée arrière, même avec 170 centimètres de croissance - les genoux, très petites têtes.
Sport pour chaque jour
Le moteur de cinq litres, qui développe 200 chevaux, se sent bien en ville et au-delà. La poussée la plus judicieuse sur un chiffre d'affaires faible, moyen, mais également à High, il y a un bon ramassage. Les numéros de transmission de la boîte automatique sont quelque peu étirés, bien qu'il effectue son travail en douceur et rapidement.
Le volant est réactif, ce qui vous permet de manœuvrer activement. Cependant, à grande vitesse, son informativité tombe, il est donc problématique de trouver la position des roues avant. Les rouleaux à tour de rôle sont modérés, tandis que la suspension est douce et joue des inquiétudes petites, des irrégularités moyennes, qui fournissent une secousse minimale.
III GENERATION (1982-1985)
La nouvelle Chevrolet Camaro était significativement différente de ses prédécesseurs et c'était non seulement design. Au début des années 80 du siècle dernier, la crise pétrolière était au sommet, en outre, la teneur en voitures puissantes était économiquement rentable en raison de l'assurance coûteuse. Basé sur cela, la société a décidé d'adapter la nouvelle génération de sa voiture de sport sous les réalités du marché américain et limité considérablement le retour de puissance de ses moteurs.
Cependant, les développeurs ont décidé de le compenser par une conception futuriste, un équipement riche et un châssis bien réglé. De plus, un cabriolet est retourné à la rangée du corps, ce qui a beaucoup aimé les fans d'une balade avec un sommet ouvert.
Technique
Le moteur gamma consiste en:
- 2,5 litres agrégés avec des retours dans 105 forces.
- Moteur 2.8 litres émettant 128 chevaux.
- Moteur 5.0 litres. Le pouvoir est égal à 172 "juments".
Les unités de puissance sont équipées d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une "automatique" à quatre vitesses.
Le châssis est remarquable avec des innovations agréables. À savoir, l'essieu arrière est maintenant installé une suspension multidimensionnelle au lieu d'un faisceau semi-dépendant dans la voiture de la génération précédente.
Iii génération. Restyling (1985-1992)
La Chevrolet Camaro renouvelée a contesté ses ventilateurs avec un design plus agressif, des matériaux de garniture intérieure améliorés. Mais les principales réformes ont touché le Power Gamma - les moteurs sont devenus plus puissants.
Maintenant, Gamma Motors ressemble à ceci:
- Installation 2,8 litres avec des retours dans 130 forces.
- Moteur 3.1 litres, capable de développer 162 chevaux.
- Unité de silence 5,0 litres. Le pouvoir est égal à 172 chevaux.
Toutes les centrales électriques sont équipées d'une boîte manuelle avec quatre marches ou une transmission automatique à quatre bandes.
Séparément, il convient de parler de la modification de l'Iroc-z. La société a décidé de le publier en 1990, qui a laissé entendre ce que le modèle revient aux origines. La principale caractéristique d'une telle voiture était le moteur puissant de 5,7 litres. Son retour de puissance s'élevait à 264 chevaux. A travaillé l'installation avec une boîte de vitesses mécanique ou automatique.
politique de prix
Le coût d'une voiture de sport sur le marché russe dépend fortement de sa condition technique. Par exemple, une copie bien entretenue vaudra un minimum de 2,5 millions de roubles et il sera possible de l'acheter uniquement à partir d'un collecteur privé.
Lecteur d'essai
Agression provisoire
Chevrolet Camaro de la troisième génération semble très préoccupante et brutalement. Une telle vision de celui-ci donne les formes hachées du corps, le pare-chocs avant avec un lavabo bas, des roues larges, ainsi que le rotation de l'air sur la hotte. L'alimentation serrée est notable pour les lampes de signal d'arrêt en forme de coin.
Contraste élevé
Salon relatif à l'apparence moins efficace. Abondance bouleversante de plastique noir et rigide, ainsi qu'une console centrale rustique. Néanmoins, l'ergonomie de haut niveau et tous les contrôles sont à proximité du conducteur.
Mais heureux le siège du conducteur. Il a un rouleau de support latéral, le profil qui fournit au corps une fixation fiable. Le canapé arrière est moulé strictement sous deux. Il y a assez d'espace pour les pieds, mais le toit bas et la lunette arrière sont suspendus au-dessus de la tête.
Morale débridée
Malgré la puissance relativement modérée, le moteur 5.7 du litre a une offre d'avalanches dans la quasi-totalité de la gamme de tours, de sorte que toute pression sur la pédale de gaz accompagne le rugissement nerveux du système d'échappement et la suspension aiguë à l'arrière de la chaise . De plus, AZArt ajoute une boîte mécanique épuisée, qui a un changement élevé de commutation.
La direction à haute informatique, les commentaires prononcés et la sensibles "zéro" permettent de faire des manœuvres tranchantes, même pas de vitesse élevée. Cependant, une querelle diagonale tangible, une dérive aiguë de l'essieu arrière est un peu cool de la ferveur d'un pilote inexpérimenté.
Génération IV (1993-1998)
La nouvelle Chevrolet Camaro était à la mode dans l'extérieur du biodure 90, tout en pouvant sauver des caractéristiques reconnaissables. En plus du corps moderne, les développeurs ont équipé de la voiture de sport avec des moteurs plus puissants qu'auparavant qui se réveillait à nouveau l'intérêt vivant des fans du modèle.
Technique
Sous la capuche à Chevrolet, Camaro a été installé:
- Moteur de 3,4 litres, des forces exceptionnelles de 160.
- Moteur 3,8 litres. Le pouvoir est égal à 200 "mares".
- Centrale électrique de 5,7 litres avec un retour de 275 chevaux.
Brève caractéristiques:
La plate-forme est restée la même. Cependant, la cinématique de la suspension avant a été modifiée, ainsi que des stabilisateurs de stabilité transversale renforcés, des amortisseurs et des ressorts pour améliorer la régulabilité.
Génération IV. Restyling (1998-2002)
Modification de Restyle Chevrolet Camaro a reçu d'autres pare-chocs, kit de corps et optique d'éclairage. À l'intérieur de la qualité des matériaux de finition augmentés.
La rangée de puissance ressemble maintenant à ceci:
- Moteur 3,8 litres, dont la puissance est de 193, 208 chevaux.
- Unité de silence 5,7 litres. Créé pour émettre des forces 310 ou 330.
Prix \u200b\u200bsur le marché
Malheureusement, trouver une copie digne du modèle est problématique. Beaucoup d'entre eux arrivent dans une condition technique déplorable.
Test
Costume de Budnaya
La "quatrième" Chevrolet Camaro est attrayante, mais l'agression de son apparence ne suffit pas. Le corps est dépourvu de caractéristiques soudaines et de rapacité, et des formes arrondies prévalent dans la conception. Néanmoins, la hotte convexe et les larges arches des roues précisent toujours que cette voiture est capable de livrer des émotions de la conduite.
Simple mais fonctionnellement
Le salon est décoré sans délice, mais les collections sont assez soignées. Le volant est équipé d'un contrôle de clé de climatisation, système audio, il n'est donc pas nécessaire de distraire du processus de gestion de la voiture.
Le tableau de bord avec de grandes échelles est parfaitement lu et dans la partie droite, il est situé un petit affichage de l'ordinateur latéral. Sur la console centrale, vous pouvez voir un magnétophone de cassettes, ainsi que le système climatique avec trois régulateurs.
Une explosion d'émotions
Le moteur le plus intéressant de la gamme Chevrolet Camaro est le réglage de 5,7 litres, des forces 330 exceptionnelles. Un tel moteur donne une crise folle sur le chiffre d'affaires moyen et s'accélère immédiatement même avec des vitesses très élevées. Cependant, la boîte automatique est capable de ralentir le degré AZART avec son commutation sans hâte.
Le volant examine les équipes de conducteur et a également versé une sévérité agréable. Cela vous permet de manœuvrer en toute confiance, mais les appareils doivent faire attention à cause du niveau tangible.
V GENERATION (2009-2013)
Après une longue pause dans la lutte avec son principal concurrent - Ford Mustang, Chevrolet a décidé de se battre et d'introduire le monde une autre nouvelle Camaro. La voiture a reçu une conception de corps spectaculaire avec des rétroeotivités, ainsi que des équipements riches, un intérieur spacieux. Cependant, la vision principale de la voiture de sport américaine était son prix abordable, ce qui était nettement inférieur à celui des concurrents.
Caractéristiques
Power Gamma se compose de deux moteurs:
- 3,6 litres de moteur développant 328 chevaux.
- Installation 6.2 litres. Le retour de puissance est de 405 forces.
Les deux moteurs sont équipés d'une transmission automatique de six-bandeau (pour le marché européen). Pour le marché nord-américain comme alternative, une "mécanique" à six vitesses est disponible.
Données brièvement:
Chevrolet Camaro Fifth Generation est conçu sur la plate-forme GM appelée Alpha. Cette voiture de sport de base divisée de Cadillac CTS. La suspension des deux axes multi-section et le lecteur est effectué sur les roues arrière.
V Generation. Restyling (2013-2015)
En 2013, la mise à jour prévue de Chevrolet Camaro a suivi. La présentation de la nouveauté a eu lieu au format vidéo. Restyling a rendu la conception de la voiture plus attrayante en raison des voyants de conduite d'exécution dans l'optique de la tête, ainsi que de la console centrale traitée à l'intérieur de la cabine.
Le moteur gamma a été reconstitué avec les installations suivantes:
- 6,2 litres de litre d'une capacité de 426 chevaux. Fonctionne avec une boîte manuelle à six vitesses.
- Unité de puissance 6.2 litres, capable d'émettre 589 forces. Il est possible de choisir parmi une transmission mécanique ou automatique à six étapes.
politique de prix
Sur le marché russe, les deux versions d'une voiture de sport sont présentées. Cependant, le prix de la version améliorée est considérablement surestimé, même lors de l'achat de la main.
Lecteur d'essai
Style rétro
Chevrolet Camaro est facilement libérés d'un flux total. Dans ce cas, cela aide le corps spectaculaire conçu avec des ailes larges et des arcs à roues, un toit bas et une alimentation décolletée. L'optique d'éclairage LED donne à la voiture de sport américaine respectabilité et les tuyaux en vrac du système d'échappement, des pare-chocs massifs et du kit de carrosserie basse sur des capacités dynamiques exceptionnelles.
Ambiance avant-gardiste
Le salon est assemblé avec soin. Cependant, les matériaux de la finition ne sont pas la plus haute qualité - frustrant les torpilles en plastique dur, ainsi que des inserts pseudo-aluminium.
Compenser cela est capable d'une conception intéressante de la console centrale, sur laquelle se trouvent quatre sections d'indications analogiques secondaires des systèmes de moteur. De plus, il existe un complexe de divertissement multimédia (versions riches), dont l'écran est affiché, la visionneuse arrière est affichée.
Rapidement mais confortable
L'unité de 6,2 litres émet 405 chevaux et suffit à toutes les occasions. Le moteur est élastique et suivi tout au long de la gamme de tours et la pédale d'accélérateur est très sensible, de sorte que tout pressoir est accompagné d'un impulsion acéré dans le dos.
Le châssis est configuré pour compromettre. Chevrolet Camaro ne se vante pas des habitudes capturées avec une manœuvre aiguë en raison de rouleaux tangibles, de volant non informatif. Mais il est capable de fournir une bonne finesse du mouvement sur de petites irrégularités, ce qui fait de longs voyages relativement à l'aise.
VI GENERATION (2015 - N.V.)
La Chevrolet Camaro actuelle en termes d'apparence est fermement rappelé à son prédécesseur, avec une considération plus détaillée, il est notable qu'il s'agit d'une voiture absolument nouvelle. La décoration interne a subi des modifications importantes - un nouveau complexe multimédia a été établi, le tableau de bord est recyclé. Les réformes de la partie technique sont également agréablement surprises.
Combien coûte la voiture de sport américaine? Le coupé est importé sur le marché russe uniquement sur demande. Son prix est donc purement individuel.
Caractéristiques
Sous le capot affiché:
- Moteurs 2.0 litres. Donner 238, 275 forces.
- Agrégat 3,6 litres avec un retour de 335 "chevaux".
- Moteur 6,2 litres d'une capacité de 455, 660 chevaux.
Par défaut, tous les moteurs sont équipés d'une boîte manuelle à six vitesses. Dans les équipements riches, une "automatique" à huit crimes est disponible et une unité de 660 solide fonctionne avec une transmission automatique à dix vitesses.
Brèves données:
| Moteur de travail | Puissance nominale (HP) | Type de boîte de vitesses | Vitesse limite (km / h) |
| 2.0 | 238 | 6mkp / 8akp | 240 |
| 2.0 | 275 | 6mkp / 8akp | 250 |
| 3.6 | 335 | 6mkp / 6akp. | 250 |
| 6.2 | 455 | 6mkp / 6akp. | 270 |
| 6.2 | 660 | 6mkp / 10akp | 312 |
La voiture est conçue à la plate-forme GM Alpha modernisé. La suspension cinématique est révisée, avec des racks d'amortisseurs adaptatifs et plusieurs modes de fonctionnement.
Test
Coupé
Le précédent Chevrolet Camaro est sorti tellement réussi dans le cadre de la conception que la nouvelle génération a presque complètement conservé l'ancien concept stylistique du modèle. Comme avant, des ailes larges et convexes, des arches à roues expressives, une hotte convexe et un toit bas sont jetés dans les yeux. Dans le même temps, les optiques LED sont devenues plus expressives, intrigantes et le pare-chocs avant a reçu une énorme "bouche" de l'apport d'air.
Plus d'effets
Le salon est intéressant et fonctionnel. Dans le même temps, la qualité des matériaux sur un niveau très décent - le panneau de couverture couvert avec un point neat, il y a des inserts de l'aluminium actuel.
Le tableau de bord avec un énorme affichage de témoignages secondaires plaît à une infatomaticité élevée, ainsi que de conception colorée. Sur la console centrale, un complexe multimédia moderne est situé, qui prend en charge Apple Carplay, Android Auto et affiche une navigation, une image de la caméra de vue arrière.
Agression modérée
Le moteur de mise à niveau 2,0 litres avec un retour de 238 forces tire bien dans toute la gamme de révolutions, mais l'accélération se produit sans ramassages prononcés et une matière formidable. La boîte automatique change les étapes rapidement, bien qu'il ne dispose d'une plus grande finesse du travail.
La direction satisfera à la majorité écrasante des conducteurs actifs rarement choisis sur les itinéraires de course. Le volant est informatif, assez réactif et des rouleaux avec des violations sont pratiquement absents. Cependant, dans des virages lents, il est nécessaire de limiter de manière significative la vitesse, sinon la voiture ira l'essieu avant à la trajectoire extérieure.
Photos de toutes les générations Chevrolet Camaro:
Combien vaut la peine Chevrolet Camaro(Chevrolet Camaro.) en Russie
Chevrolet Camaro. - Car Sport-Car. Le prix minimum pour lequel cette voiture vous coûtera dans notre pays 1,64 million de roubles, le plus grand prix est 2,29 millions. Le prix dépend de l'année de sortie, les modèles modernes coûtent plus de 2 millions de roubles.
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Analysons l'histoire du développement de cet ami (Camarade - Fr. Friend), combien Coût approximativement à des modèles différents et voyons ce que les développeurs ont atteint pour une assez longue période.
Première génération
Commençons à partir de la période 1967-1969. Comme déjà parlé, le producteur de pays, ainsi que le pays de la marque, sont les États-Unis d'Amérique. Quelle était la voiture dans ces années? C'était un lit à quatre lits, une convertible à deux portes. Boîte de vitesses - automatique. Volume du moteur assez gros - 3769 centimètres cubes. Nombre de cylindres - 6. Puissance maximale - 142 HP Combien de chevaux dans le territoire de Grant Krasnoyarsk. Caractéristiques techniques de Chevrolet Camaro 2017. Avec une capacité de 426 chevaux. Officiel Lada Lada Grant Club | LADA GRANTA CLUB\u003e LADA Grant Club\u003e District fédéral de Sibérie\u003e Territoire de Krasnoyarsk. Pas tant, mais à cette époque, le progrès technique suffit. Type de freins - disque. L'article traite des deux principaux moteur de l'octroi de la puissance de la Lada de la voiture. Maintenant, considérons la voiture visuellement. Avec une longueur de 4800 mm. Base de roue 2560 mm. Largeur de l'auto 1850 mm. et hauteur 1275 mm. (Comme nous l'avons dit, c'était une convertible). D'accord, de très bonnes caractéristiques, à l'époque.
Deuxième génération
Deuxième génération Chevrolet Camaro. Il s'est avéré en 1970-1981. Quels changements ont fait des ingénieurs? Des caractéristiques externes, le fait que nous n'avons laissé que 2 portes. Coupe longue un peu: maintenant, il est devenu 4775 mm. La largeur, au contraire, a été recherchée - à 1890 mm. Cette génération Chevrolet Camaro. Ceci a été marqué par le type de corps du coupé. Malgré cela, la hauteur a diminué - de 28 mm. Maintenant regardons sous le capot. Combien coûte Chevrolet Camaro 2017 2018 dans. Augmenté volume du moteur - Jusqu'à 4 000 centimètres cubes. Le pouvoir a grandi et le pouvoir de la voiture - 155 HP
Lecteur d'essai chevrolet Camaro. 310 HP V6 3.6 L
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J'étais heureux comme un enfant. Nous nous excusons pour une telle petite information. La libération était spontanée et.
Chevrolet Camaro. SS (600 HP) Test Drive.anton Avtoman.
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Troisième génération
Pendant ce temps, nous avançons et procédons à l'examen de la quatrième génération Chevrolet Camaro. fabriqué en 1993-1998 Ré[email protected]: Combien de puissance de la Lada. Comme d'habitude, commençons par des caractéristiques externes. Le nombre de portes n'a pas changé - il y en a deux. La marque de carburant a changé - maintenant c'est AI-80. Le volume du moteur a de nouveau subi une modification, mais au maximum: 3352 centimètres de cubes. Avec ce volume, il n'est pas surprenant que la capacité ait augmenté - 162 HP Par le nombre de cylindres, nous retournons aux première et deuxième générations - 6 pièces. Boîte de vitesses - automatique, à nouveau comme dans la première génération Chevrolet Camaro.. En plus de tout cela, les ingénieurs ont fait un changement significatif - un tronc apparu, un volume de 366 litres. "Était-ce réfléchi sur des tailles externes?", - Tu me demandes. Et je vais vous répondre: "Oui!". Combien coûte Chevrolet et une capacité de 430 chevaux. Chevrolet Camaro 2012 Price 2012. Longueur - 133 mm., Largeur - -7 mm., Hauteur 56 mm.
Cinquième génération
Les changements globaux de cette génération n'ont pas eu lieu et ce que nous comprendrons maintenant. Le type de corps a changé - maintenant c'est un coupé. Encore une fois, la marque d'essence - AI-95 a changé. Le volume du réservoir de carburant a ajouté 13 litres. Le volume Chevrolet Camaro. V6 3.6 augmenté légèrement - ajouté 212 cubies centimètres, puissance - 328 HP, Chevrolet Camaro. Le V8 6.2 a augmenté de manière significative - 2810 centimètres cubes !! Quelle est la puissance de cette voiture? 405 chevaux! Pas mal, n'est-ce pas vrai ?!
Sixième génération
Aller à la sixième génération, le dernier. Combien de puissance d'une puissance dans la subvention est la subvention officielle LADA. Comme il devrait être intéressé par nous, considérez-le plus près. Marque de carburant: AI-95. Volume du moteur 1998 cm à Cuba. POWER 275 HP Nombre de cylindres 4. Accélération jusqu'à 100 km / h pour 5.4 avec. Base de roue 2811 mm. Disque de freins arrière et avant, ventilé. 
Sixième génération Chevrolet Camaro. - Prix de 2 799 000 roubles.
Après la sortie de Chevrolet Camaro IV, les ingénieurs du célèbre Géant Auto Auto n'ont apporté aucun changement dans le développement de toute la voiture bien-aimée. Par conséquent, toutes les pierres automobiles ont été choquées lorsque, lors du prochain spectacle de l'automobile en 2009, les développeurs ont démontré la nouvelle génération mondiale de Chevrolet Camaro Camaro Camaro.
Le prix de la configuration de base de cette voiture compacte est de 3 millions de 900 000 roubles russes. En ce qui concerne sa version complète, par rapport à la norme, son coût n'est que 700 000 roubles. Le salon de toutes modifications est équipé de sièges de sport et d'un volant télescopique unique.
Le fait que l'assemblage de base soit achevé avec l'excellent système audio avec neuf haut-parleurs acoustiques. De plus, dans la voiture, nous verrons le système de contrôle de la croisière, la climatisation et de nombreux capteurs de mesure différents. En outre, les développeurs ont exprimé le coût de la future sixième génération, sur cette Chevrolet Camaro 2019, le prix en Russie commence de 26 000 dollars américains.
Chevrolet Camaro 2019 Spécifications
La nouveauté dispose de deux puissants moteurs à essence avec un volume de travail de 3,6 et 6,2 litres. Avec le premier moteur 328 puissant, la voiture gagne 100 km / h en 6,2 secondes et sa vitesse maximale ne dépasse pas 250 km / h. Dans le même temps, la consommation de carburant sur la route n'est que de 8,1 litres. La puissance de la deuxième unité de puissance est égale à 405 chevaux. Dans le même temps, la vitesse due aux blocs reste la même, le débit augmente de 2,1 litres, mais l'accélération est réduite à 4,7 secondes.
Chevrolet Camaro 2016.-2017: coût, photo
Cette voiture est devenue la légende et le rêve d'au moins un fan, alors un homme à l'âge d'un gars. Tous ceux qui aimeraient faire l'expérience d'une balade forte et belle graisse. Cette machine de classe VIP. Et pas seulement, Chevrolet Camaro 2016. histoire riche et fascinante qui a commencé avec 1967..
Vue d'ensemble de l'histoire
C'est le 11 août 1967. La première voiture est descendue du convoyeur et le monde a été présenté. Ce modèle a été conçu et libéré dans les rues de la ville comme un grand concurrent de Ford Mustang. Le monde entier a immédiatement attiré l'attention sur la nouveauté.
Après huit ans de repos, la voiture a de nouveau commencé à travailler sur la création d'une nouvelle Chevrolet Camaro. Apprenez combien de chevaux ou de kilowatths. Cette fois la société Chevrolet. Puissance libérée de la limite de votre voiture. Dans le même temps ajouté de nombreuses options et fonctions supplémentaires, sans lequel le style ne serait pas jusqu'à la fin des sports. Le modèle dans le corps de la berline a commencé à être vendu avec succès sur le marché des voitures de sport, car cette voiture s'est bien révélée comme une voiture puissante, fiable, élégante et luxueuse.
La prochaine génération commence dans plusieurs modèles, tels que: LS, LT et SS. LS et LT ont une suspension FE-2 conçue spécifiquement pour une voiture de sport. BMW X5 2018 avec une capacité de 306 forces de puissance d'un modèle BMW X5 mis à jour, ainsi que de la quantité de choses. Actuellement, la suspension a de bonnes réactions de ceux qui l'ont expérimenté en Amérique. Une suspension indépendante a une fonction Stabhark, ce qui signifie la norme de contrôle de la stabilité. RS Convertible '2010. La norme LS et LT produit un moteur V6, un système acoustique pour six haut-parleurs, Radio CD.
Test Drive Chevrolet. camaro. 310 HP V6 3.6 L
J'étais heureux comme un enfant. Nous nous excusons pour une telle petite information. La libération était spontanée et.
Chevrolet. Camaro. SS (600 HP) Test Drive.anton Avtoman.
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Camaro. 2017 LT-1 peut être commandé avec un système d'enceintes pour 245 wat Boston Acoustics et neuf haut-parleurs. Le package RS est installé sur le modèle LT et a, dans la configuration de HID standard des phares avec une fonction d'anneau intégrée, a également un spoiler et des disques de 20 pouces. La voiture de 2010 est équipée d'une variété de fonctions de sécurité, telles que: des tampons à deux étages pour la sécurité du chauffeur et du passager avant, des oreillers latéraux, des oreillers de la poitrine. Tous les oreillers ont la fonction de supprimer la fonction du champ de déploiement.
En outre, dans la société s'occupait de la force supplémentaire et ont installé des racks supplémentaires. Coupé et convertible UE-Spec '2011 usine où la cinquième génération est fabriquée à l'usine au Canada. De plus, tous les deux modèles peuvent avoir une modification du corps du cabriolet. Les designers ont vraiment essayé de parier la forteresse et la fiabilité du corps du cabriolet. Mais selon la société GM, Chevrolet Corps Camaro. 2016 Convertible n'est pas pire que la série BMW 3.
Sur les deux modèles de voitures, les concepteurs ont essayé beaucoup et ont finalisé certains éléments de la suspension et du corps, ils n'étaient pas non plus oubliés de la direction et du système de freinage. De plus, les phares de xénon et l'admission d'air sur la hotte sont également installés sur le Cabriolet. En raison de ce raffinement, la voiture semble plus agressive et sportive. Apprenez combien de chevaux ou de kilowatths. La cinquième génération de sa classe s'est avérée une des meilleures voitures de tous les temps et des peuples. Dans le monde entier, le modèle trouve très rapidement ses fans.
Prix: à partir de 2 990 000 roubles.
Cette voiture est devenue la légende et le rêve de tout fan, que ce soit, puis un homme ou un jeune homme. Tout le monde, qui voudrait faire l'expérience d'un tour rapide et de belle balade. Cette machine de classe VIP. Et ce n'est pas facile, la Chevrolet Camaro 2018 est une histoire riche et intéressante qui a commencé depuis 1967.
Vue d'ensemble de l'histoire
C'était le 11 août 1967, la première voiture est descendue du convoyeur et a été présentée au monde entier. Ce modèle a été conçu et libéré dans les rues de la ville comme un concurrent principal. Le monde entier a immédiatement attiré l'attention sur la nouveauté.
Après huit ans de repos, la voiture a de nouveau commencé à travailler sur la création d'une nouvelle Chevrolet Camaro. Cette fois, la société a libéré le pouvoir de la limite de leur voiture. Dans le même temps ajouté de nombreuses options et fonctions supplémentaires, sans lequel le style ne serait pas jusqu'à la fin des sports. Le modèle dans le corps de la berline a commencé à être vendu avec succès sur le marché des voitures de sport, car cette voiture s'est bien révélée comme une voiture puissante, fiable, élégante et luxueuse.
La prochaine génération commence dans plusieurs modèles, tels que: LS, LT et SS. LS et LT ont une suspension FE-2 conçue spécifiquement pour une voiture de sport. Actuellement, la suspension a de bonnes réactions de ceux qui l'ont expérimenté en Amérique. Une suspension indépendante a une fonction Stabhark, ce qui signifie la norme de contrôle de la stabilité. RS Convertible "2010. Dans la norme LS et LT, le moteur V6 est produit, système acoustique pour six haut-parleurs, radio CD.
Camaro 2019 LT-1 peut être commandé avec un système acoustique pour 245 wat Boston Acoustics et neuf haut-parleurs. Le package RS est installé sur le modèle LT et a, dans la configuration de HID standard des phares avec une fonction d'anneau intégrée, a également un spoiler et des disques de 20 pouces. La voiture de 2010 est équipée d'une variété de fonctions de sécurité, telles que: des tampons à deux étages pour la sécurité du chauffeur et du passager avant, des oreillers latéraux, des oreillers de la poitrine. Tous les oreillers ont la fonction de supprimer la fonction du champ de déploiement.
En outre, dans la société s'occupait de la force supplémentaire et a installé des racks supplémentaires. Coupé et convertible UE-Spec "2011 Plante où la cinquième génération est faite à l'usine au Canada. Les deux modèles peuvent également avoir une modification du corps du cabriolet. Les concepteurs ont essayé de trahir la forteresse et la fiabilité du corps de Le cabriolet. Mais selon la société GM, Corps Chevrolet Camaro 2018 convertible non pire que la série.
Sur les deux modèles de voitures, les concepteurs ont essayé beaucoup et ont finalisé certains éléments de la suspension et du corps, ils n'étaient pas non plus oubliés de la direction et du système de freinage. De plus, les phares de xénon et l'admission d'air sur la hotte sont également installés sur le Cabriolet. En raison de ce raffinement, la voiture semble plus agressive et sportive. La cinquième génération de sa classe s'est avérée une des meilleures voitures de tous les temps et des peuples. Dans le monde entier, le modèle trouve très rapidement ses fans.
Spécifications Chevrolet Camaro 2019
Ici, le monde entier avec des frissons et un grand intérêt a parlé de la cinquième génération, tout se demande ce qui sera là, ce que tout se passe. SS 2009, LS et LT sont fabriqués dans la configuration de base avec un moteur en forme de V, 3,6 avec une capacité de 6 cylindres, d'une capacité de 312 chevaux C et. Fabrication où la cinquième génération est fabriquée à l'usine au Canada. GM en 2011 a publié le modèle SS et la série convertible mise à jour. SS a reçu le moteur V8 LS-3, 6.2 Volume du moteur, d'une capacité de 426 chevaux, une boîte de vitesses 6 vitesses.
Camaro 2012-2013 Dans la configuration LT-2, qui sera équipée d'un moteur LFX avec V 3,6 volume de V 328 chevaux. Il y aura également un équipement plus coûteux SS-2 Moteur L-99 V8, 6,2 volume, 405 chevaux. Modèle 2014, qui rêvait dans de nombreux films, sous le capot de ce coupé est le cylindre V8, 6,2 volume, 432 chevaux. Pays 2015 légèrement ralentis, mais pas tout à fait de lui sous le capot V 6 cylindres, 3,6 volume, 328 chevaux. Et le deuxième plus coûteux V8, 6,2 volume, 405 chevaux.
Chevrolet Intérieur Camaro 2019
La voiture a toujours montré l'attention portée aux détails, classique et style est l'une des caractéristiques les plus importantes de l'intérieur. Dispositifs noyés profonds avec cadrans ronds dans le panneau, faites une mince soupçon d'un style classique. Une atmosphère agréable dans la cabine crée des tubes brillants situés sur le tableau de bord.
Plaisons également les yeux de la haute qualité des pièces, par exemple: leviers de finition chrome, finition haut de gamme de tels éléments, comme, des coutures de sièges de cabine de tissu ou d'acrylique. Tout cela renforce l'impression de Chevrolet Camaro 2018 de haute qualité. Le plus fort est l'attention portée à la plupart des détails, la conception du tableau de bord, il est situé dans le haut de la console, qui est au centre. Ce panneau de cabine de la voiture, qui porte l'histoire qui a débuté en 1967, mais a un rétroéclairage moderne à LED.
Beaucoup de gens veulent une telle voiture. Et ce n'est pas simplement le cas, car beaucoup savent déjà que cette voiture est puissante, rapide, belle quelqu'un peut exprimer le gras et non moins important est cher. Beaucoup peuvent dire, elle l'aime. Quel pourrait être le problème, je vais aller acheter. Et puis les problèmes commencent: une telle voiture n'est pas disponible, et il convient de noter que l'ancien modèle est ce nouveau, tous se trouvent dans plusieurs millions de roubles. Et la consommation de carburant avec de tels volumes du moteur sera très bonne. Assurance Camaro coûtera également une somme ronde. En bref, cette voiture peut être emmenée à ceux qui ont de l'argent pour son contenu. Et un autre modèle plus, il ne viendra jamais.
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