Installation d'un séparateur sur un moteur diesel.

Le carburant diesel doit-il être purifié ?

Il n’y a pas de divergences d’opinions ici – c’est nécessaire.
De plus, contrairement à la croyance populaire, le carburant diesel contaminé ne constitue pas seulement un problème ukrainien.
L'eau et les particules solides présentes dans le carburant diesel détruisent rapidement les équipements de carburant coûteux.
Les basses températures entraînent la cristallisation de l’eau, l’épaississement et le cirage du carburant.
Les filtres à carburant standards tombent en panne assez rapidement et sont souvent coûteux.
Quitter - installer système supplémentaire nettoyage avec des éléments remplaçables peu coûteux.
Pour des conditions de travail froides - chauffées.

Terminologie

Lorsqu'il s'agit de dispositifs de purification de carburant, il existe différents termes - « filtre », « séparateur », « filtre-séparateur », « filtre-séparateur d'humidité », etc.
En fait, systèmes modernes nettoyage Gas-oil Il s'agit souvent d'un appareil combiné - un séparateur d'humidité et de grosses particules associé à un filtre fin (ou pas très fin).
Ainsi, les catalogues utilisent le terme « Filtre à carburant diesel / Séparateur d'eau ».
Il existe un terme similaire « séparateur d'eau et filtre à carburant ».
Dans le même temps, dans les descriptions, les fabricants eux-mêmes utilisent souvent le terme « filtre » par souci de concision.
En Ukraine, ces dispositifs sont souvent appelés simplement « séparateurs ».

Critère de sélection - consommation de carburant

Les performances optimales du séparateur sont obtenues lorsque les conditions de fonctionnement correspondent moteur spécifique caractéristiques de performance du séparateur.
Un des les caractéristiques les plus importantes est la consommation de carburant recommandée.
Cela est dû au fait que l'efficacité des processus de séparation dans de nombreux appareils dépend de l'hydrodynamique du flux, qui, à son tour, est déterminée par le débit.

À cet égard, on ne peut manquer de mentionner un phénomène commun.
Les vendeurs nationaux du séparateur populaire recommandent souvent ce séparateur pour une installation sur les voitures particulières.
Dans le même temps, le modèle junior de la gamme est conçu pour un débit de 300 l/heure.
C'est la consommation de carburant d'une supercar à une vitesse de 350 km/h.
Ou un camion lourd, une excavatrice ou un bateau.
Concernant voitures particulières, alors si une jeep parcourt 100 km en une heure et consomme 20 litres de carburant, alors la consommation horaire sera de 20 litres - 15 fois moins que le plus petit séparateur !

Dans ce cas, une telle différence est d’une importance fondamentale.
Le procédé de séparation breveté est basé sur l'effet centrifuge, qui n'est obtenu que lorsque le débit est suffisant.
À faible débit sur une grande section de travail, l'effet centrifuge ne sera pas obtenu ; le carburant s'écoulera simplement dans le carter.
Bien entendu, la plupart de l'eau et des impuretés se déposeront naturellement, mais le rendement maximal de l'effet centrifuge ne sera pas atteint.
En conséquence, la charge sur le filtre intégré augmentera nettoyage fin.

Forte dépendance du degré de purification à la consommation de liquide - désavantage général inhérent aux systèmes de nettoyage centrifuge.
Il est impossible de s'en débarrasser complètement, ne serait-ce que parce que la consommation de carburant dans différents modes de fonctionnement du moteur change considérablement.
Mais il ne faut pas l'aggraver en utilisant des appareils manifestement inappropriés en termes de caractéristiques.

Il faut donc sélectionner un séparateur en fonction avant tout de la consommation moyenne de carburant conformément aux recommandations du constructeur.
Trop petit débit le séparateur entraîne une charge accrue sur pompe à carburant, perte de puissance et autres effets négatifs.
Trop grand - à des coûts inutiles et, souvent, à une diminution de l'efficacité du nettoyage.
Comme critère supplémentaire, vous pouvez vous concentrer sur la puissance du moteur - les fabricants de séparateurs indiquent souvent cette caractéristique.

Avec et sans chauffage

Même lors de l'utilisation de carburant diesel en hiver, pendant la saison froide, des problèmes de démarrage du moteur diesel peuvent survenir.
La raison en est l'épaississement naturel du carburant, ainsi que le cirage (formation de flocons de paraffine) à basse température.
La solution au problème consiste à utiliser des séparateurs chauffés.
Le chauffage est un élément chauffant, intégré au corps du séparateur.
La version chauffée est nettement (50 à 100 %) plus chère que la version non chauffée.

En règle générale, vous pouvez utiliser des modèles de séparateurs de carburant diesel avec un chauffage installé en usine (ces modèles portent la lettre H dans la désignation), ou vous pouvez acheter un séparateur sans chauffage et, si nécessaire, l'acheter et l'installer. plus tard.

Lors du choix d'une option avec ou sans chauffage, il faut avant tout se laisser guider par les conditions climatiques.
Pour les régions du nord, il est conseillé de choisir une option chauffée.
Pour les régions où le thermomètre est à heure d'hiver reste souvent à -10°C et en dessous - le chauffage est également souhaitable, mais vous devez faire attention aux caractéristiques de fonctionnement.
Si nous parlons de véhicules utilitaires utilisés de manière intensive à tout moment de l’année, le chauffage est nécessaire.
Si le fonctionnement hivernal est périodique ou absent, vous pouvez économiser de l'argent et ne pas installer de chauffage.
En dernier recours, si nécessaire, il pourra être installé ultérieurement.

Element de filtre

Pour diverses conditions de fonctionnement, les fabricants suggèrent d'utiliser Divers typeséléments filtrants différents par leur matériau et leur taille de pores.
Pour les séparateurs, ce sont 2, 10 et 30 microns.
U - 10, 30 et 60 microns (il est mentionné que l'élément filtrant Separ 2000 de 10 microns est destiné uniquement à l'essence).

Concernant les produits destinés à la saison chaude, il est recommandé d'utiliser un élément filtrant de 2 microns.
Par temps froid - un élément filtrant de 10 microns (la désignation d'un tel élément contient la lettre W - Winter).
Pour carburant fortement contaminé et moteurs obsolètes - éléments de 30 microns.

Pour les séparateurs, des éléments filtrants de 30 microns peuvent être utilisés.
Pour le carburant fortement contaminé - un treillis métallique de 60 microns.

Bien entendu, plus la taille des pores de l’élément filtrant est petite, mieux le carburant sera nettoyé.
Mais il y a aussi un revers à la médaille.
Un filtre plus petit s'encrasse plus rapidement, augmentant la résistance hydraulique du système.
Pendant la saison froide, même un épaississement naturel acceptable du carburant peut rendre impossible l'utilisation d'un filtre fin.
Il est donc nécessaire de choisir un élément filtrant le plus fin possible, mais toujours en tenant compte des spécificités du moteur et des conditions de fonctionnement.
Équipements de carburant de précision modernes, en particulier Rampe commune, est très sensible à la qualité du carburant, vous ne devriez donc pas économiser sur les éléments de remplacement - les réparations seront beaucoup plus coûteuses.
Lorsque le moteur est utilisé de manière intensive, un vacuomètre peut être installé derrière le filtre pour surveiller la résistance hydraulique.
Dans ce cas, certaines lectures du vacuomètre serviront de signal pour remplacer le filtre.

Sélection du fabricant

Pour paraphraser le satiriste, on peut dire dans la plupart des cas : « tous les séparateurs sont également utiles ». Nous parlons bien sûr de marques connues comme,.
Presque tous les fabricants disposent d'une technologie brevetée qui permet d'obtenir une purification à près de 100 % du carburant de l'eau et des impuretés solides.
Ce dépressuriseur est un cône à la surface duquel se produit une séparation.
Il s'agit d'un cyclone passif - une surface en spirale qui favorise la séparation des fractions légères et lourdes du carburant sous l'influence de la force centrifuge.
Après la séparation initiale, la fraction lourde (eau et particules solides) reste dans le décanteur, et la fraction légère (gazole purifié) monte vers le filtre fin, se libérant simultanément des plus petites gouttelettes d'eau et des particules polluantes.

Par conséquent, lors du choix, par exemple entre et, il suffit de se laisser guider par les caractéristiques de performance des appareils, leurs dimensions, leur prix et leur disponibilité à l'achat.
Les résultats d'appareils similaires seront à peu près les mêmes.

Le tableau suivant peut être utile lors de la sélection d'un séparateur :

Application	BALDWIN DAHL (sans chauffage)	BALDWIN DAHL (chauffé)	SEPAR2000 (sans chauffage)	SEPAR2000 (chauffé)
Consommation 75 l/heure (voitures particulières, petits diesels)	(diesel) DAHL 75 (essence)	-	-	-
Consommation 150 l/heure (petits camions, tracteurs, bateaux)		DAHL 100-H	-	-
Consommation 300 l/heure (tracteurs, bus, tracteurs, moissonneuses-batteuses)		DAHL 150-H
Consommation 450 l/heure (bus, camions ~1000 ch)		DAHL 200-H	-	-
Consommation 600-700 l/heure (camions lourds, locomotives, génératrices stationnaires)

La qualité du gazole domestique laisse beaucoup à désirer. C'est pour cette raison que se produisent la plupart des cas de panne des équipements de carburant et d'autres systèmes moteurs. Voulez-vous résoudre ce problème de manière garantie avec un investissement minimal ? Nous pouvons vous aider, car il vous suffit d'installer un filtre de haute qualité. séparateur de carburant diesel, correspondant au système moteur de votre voiture.

Le groupe Rekam met en œuvre grand choix dispositifs de nettoyage du carburant diesel. Ici vous trouverez séparateur de filtre pour les véhicules nationaux et importés. Garantie de qualité, nettoyage maximal et augmentation de la durée de vie de votre moteur. Prenez soin de votre matériel dès maintenant, d’autant plus que cela ne demande pas beaucoup de dépenses.

Séparateur de carburant diesel - des modèles éprouvés pour vous

Nous vous proposons des appareils de purification de carburant qui ont fait leurs preuves dans des conditions domestiques. Les séparateurs Separ et Parker Racor sont toujours en stock et en commande. Tout séparateur pour moteurs diesel de ces marques vous permet d'effectuer nettoyage efficace types de carburant de qualité différente.

· Modifications simples et doubles permettant le nettoyage de toute quantité de carburant diesel requise pour fonctionnement normal moteur dans différents modes.

· Appareils chauffants qui permettent de simplifier considérablement le fonctionnement d'un moteur diesel dans période hivernale.

· De petite taille séparateur de carburant, qui peut être facilement monté dans le compartiment moteur d'une voiture particulière.

Chez nous, vous n’achèterez que des appareils éprouvés qui répondent à toutes les exigences du fabricant. Performance garantie dans toutes les conditions et durée de vie importante.

Qu'obtenez-vous à l'achat d'un filtre séparateur ?

Qualitatif acheter un séparateur de carburant cela en vaut la peine car vous obtenez une solution à de nombreux problèmes liés au fonctionnement unités diesel dans des conditions domestiques.

· Nettoyage efficace de toutes impuretés mécaniques.

· Éliminer l'eau du carburant, ce qui est particulièrement important en hiver.

· Nettoyage de la paraffine et de ses dérivés, riches en gazole domestique.

Tous les systèmes que nous proposons sont faciles à installer et à entretenir. Remplacer l'élément filtrant n'est pas difficile même pour un non-professionnel, et le coût Fournitures assez accessible.

Attention, il existe de nombreuses contrefaçons sur le marché. Une purification de haute qualité du carburant diesel ne peut être garantie que si vous achetez un appareil original. Ne lésinez pas sur le moteur de votre voiture, achetez chez nous des séparateurs de haute qualité et gardez à l’esprit que nous proposons des prix compétitifs.

Nos conditions générales pour votre commodité

· Vous pouvez payer votre commande de la manière qui vous convient (espèces et virement bancaire, carte, paiement à la livraison).

· Nous livrons dans les régions de la Fédération de Russie et dans les pays de la CEI.

· Prise en charge à Moscou (métro Kolomenskaya), livraison express par région. Si nécessaire, nous assurerons la livraison par courrier ou par entreprises de transport se distingue par sa fiabilité et sa ponctualité.

· Délai de livraison moyen (dans les régions centrales) jusqu'à 3 jours.

· Remises tangibles pour les clients réguliers et les grossistes.

· Garantie à partir de 180 jours.

Prenez soin du moteur de votre voiture dès aujourd'hui, commandez dès maintenant un filtre séparateur de toute modification. Remplissez une demande sur le site ou appelez notre expert, il vous aidera à choisir le bon modèle. Toutes les consultations sont gratuites.

Il n'existe pas beaucoup de façons de fabriquer un séparateur de carburant diesel de vos propres mains. Dans la plupart des cas, les experts recommandent de choisir un produit adapté sur le marché. Cela est dû au fait que cette unité vise à purifier le carburant de diverses impuretés présentes même dans le carburant diesel de haute qualité, bien qu'en plus petites quantités. Le non-respect des moindres subtilités technologiques dans la fabrication de l'appareil en question peut conduire à tristes conséquences associés à un dysfonctionnement et à une panne du moteur.

Cependant, pour les amateurs de modernisation véhicule de vos propres mains, rien n'est interdit. L'élément en question ne fait pas exception ; il suffit d'aborder le processus en étant conscient de tous conséquences possibles et avoir de l’expérience de travail avec l’intérieur du système de carburant d’une voiture.

But

Comment fabriquer un séparateur de carburant diesel de vos propres mains, son objectif et ses méthodes d'installation, nous y réfléchirons plus loin. Les fonctions remplies par cette unité comprennent un chauffage supplémentaire du système de carburant et le filtrage du carburant diesel avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion. Les filtres modernes de type séparateur sont équipés de tous les éléments supplémentaires montés en une seule unité.

Un appareil correctement installé est capable d'éliminer jusqu'à 90 % des impuretés mécaniques et de l'eau du carburant diesel. Un chauffage supplémentaire permet d'éviter la cristallisation du liquide, surtout en hiver. La procédure de nettoyage est la suivante :

L'émulsion est purifiée grâce à la force centrifuge de la centrifugeuse. Les sédiments s'accumulent au fond d'un décanteur spécial ;
Les impuretés sont séparées selon des paramètres fractionnaires ;
L'étape finale de filtration permet d'obtenir du carburant propre en sortie après son passage dans une cartouche ondulée.

Un chauffage supplémentaire du système empêche la cristallisation du liquide, ce qui contribue à prolonger la durée de vie des éléments du système de carburant.

Fabriquer un séparateur à partir de moyens improvisés

Un matin glacial, une voiture équipée d'un moteur diesel ne répondait plus au démarrage. Déneiger n'a pas aidé. Dans un premier temps, le filtre à carburant a été examiné pour déceler tout dommage. Puisque, dans le cas considéré, il s’agit d’une situation pratiquement nouvelle, la raison doit être recherchée dans un autre nœud. Il est à noter que lorsque de l'essence a été ajoutée, la réaction du moteur de la voiture est devenue chaotique et incontrôlable.

Un moyen de sortir de cette situation a été trouvé en aménageant un séparateur fait maison avec un appareil de chauffage. D'autres manipulations consistaient à ajouter du carburant provenant de la conduite principale. Cette procédure Ce n'est pas difficile à faire, car une pression est créée dans la conduite de retour, ce qui permet de remplir la partie principale de la conduite. L'essence de l'élément supplémentaire est la possibilité de chauffer le carburant en utilisant la méthode du flux.

Pour ce faire, vous aurez besoin de quelques mètres de tuyau en caoutchouc, d'un raccord de type « collerette » et de colliers de fixation. L'installation d'un séparateur fait maison avec un élément chauffant implique en outre l'installation de quelques mètres de tuyau en caoutchouc, fixé avec des colliers, et d'une conduite de carburant en aluminium VAZ.

L'essence de la conception est la suivante :

Le système conducteur de carburant en composition d'aluminium doit être plié de manière à être fermement pressé contre le collecteur d'échappement du pot d'échappement ;
Ces éléments s'échauffent rapidement et contribuent à réchauffer le carburant et les pièces dans lesquelles il circule ;
De plus, l'unité peut être équipée d'une isolation, ce qui créera une isolation thermique supplémentaire.

Installation manuelle des unités d'usine

Le dispositif séparateur pour groupes motopropulseurs diesel est monté en tenant compte de l'alimentation du mélange de travail entre le réservoir et filtre à carburant. Si la mise à niveau ne contredit pas les recommandations du fabricant, vous pouvez supprimer le filtre grossier standard du système. Lors d'une opération ultérieure, ses fonctions seront assurées par l'élément inclus avec l'unité de séparation.

En règle générale, le nœud en question ne nécessite pas d'ajouts importants. Toutes les pièces principales, du dispositif séparateur aux éléments de fixation, en passant par les filtres et les connexions, sont réunies en un seul bloc, ce qui permet de placer l'unité de manière intelligente et pratique dans le système. Certaines des nuances de l'installation manuelle de l'élément en question sont le placement correct de la pompe d'alimentation, qui doit être au même niveau que le bloc séparateur.

Quelques conseils utiles contribuera à moderniser moteur diesel son équipement avec l'élément en question. Comment fabriquer un séparateur de carburant diesel de vos propres mains est assez évident. Cependant, ce travail délicat nécessitera certaines connaissances et compétences pratiques.

Le carburant diesel, vendu dans les stations-service de notre pays, contient de nombreuses impuretés lourdes nocives pour le moteur. De plus, le carburant diesel contient nécessairement des particules de paraffine et de l'eau. Si la voiture roule longtemps avec un tel carburant, cela entraînera une grave détérioration des performances du moteur. Chaque propriétaire de diesel a rencontré des difficultés à démarrer le moteur et une baisse de puissance en hiver. L’eau contenue dans le carburant diesel se transforme en cristaux en hiver. Le carburant sera moins liquide. Ces changements affectent négativement la qualité du travail Unité de puissance et réduire sa ressource.

Pour protéger le moteur du carburant de mauvaise qualité, il vaut la peine d'utiliser un filtre séparateur pour carburant diesel (il y a une photo dans notre article). DANS conditions russes ils sont simplement nécessaires. Les filtres fins et grossiers ne suffisent pas. De plus, ils échouent assez souvent et leur prix est assez élevé.

Comment fonctionne un filtre séparateur ?

Cet élément représente système combiné. Ainsi, une partie fait office de puisard. Ici, les impuretés solides s'accumulent progressivement au fond. Dans la deuxième partie, il retient l'eau, les paraffines et autres substances dissoutes dans le carburant diesel. De plus, le boîtier peut contenir un système de chauffage, ainsi que des éléments de nettoyage mécanique du carburant diesel.

Fonctions et principe de fonctionnement

Comment fonctionne cet élément ? La plupart des automobilistes confondent souvent les équipements de séparation mécanique avec les filtres à sédiments ou les mécanismes de nettoyage grossier. Le filtre séparateur pour carburant diesel effectue un nettoyage mécanique. Il vous permet d'éliminer diverses particules étrangères du carburant et protège le système de carburant de l'accumulation de saletés.

Parmi les tâches principales accomplies par ces produits, on peut en distinguer deux :

Le processus de détection des impuretés étrangères.
Libération d'eau.

Grâce à ces filtres, vous pouvez éliminer jusqu'à 99 % de l'eau et jusqu'à 95 % des particules mécaniques du diesel. Et ce malgré le fait que le carburant contient une très forte concentration des deux impuretés. Si un filtre-séparateur pour carburant diesel chauffé est utilisé, cela permet d'éviter les processus de cristallisation de l'eau, ainsi que le cirage du carburant diesel pendant basses températures air.

Le carburant circule selon un certain schéma. Ainsi, dans un premier temps, l’émulsion est traitée par purification centrifuge. A cet effet, l'appareil est équipé d'une centrifugeuse stationnaire. A ce stade, les impuretés solides et l'eau pénètrent dans le puisard.

Ensuite, des processus de coalescence intermédiaires se produisent en raison de changements dans les directions d'écoulement. Quelle est l’essence de cette étape de nettoyage ? Des particules d'impuretés encore plus petites sont séparées du carburant. Lors de la phase finale, le carburant est nettoyé des particules microscopiques à l'aide d'une cartouche - élément filtrant. Ensuite, le carburant diesel est acheminé vers la pompe.

Un élément chauffant peut également être utilisé dans l'appareil. Il contribue à un lancement hivernal réussi. Ainsi, les paraffines ne cristalliseront pas, mais se dissoudront simplement. De ce fait, les composants du système de carburant du moteur diesel fonctionneront longtemps et correctement, dans des conditions confortables pour eux. Sur les voitures équipées d'un tel système, les conducteurs n'ont rencontré aucun problème de démarrage par temps froid.

Éléments filtrants : conception et caractéristiques

Voyons ensuite quelle est la conception du filtre. Les séparateurs de purification de carburant diesel sont équipés d'une cartouche. Cet élément est une plaque ordinaire, mais de petits trous y sont pratiqués. Plus leur taille est petite, plus le nettoyage du carburant sera efficace. Cependant, lors du choix, vous ne devez pas courir après les chiffres. L'élément filtrant, dont le diamètre du trou est le plus petit - seulement 2 microns, se bouche très rapidement. Et en raison du blocage, la résistance hydraulique du système augmente. Le moteur commencera à fonctionner de manière instable.

Les filtres à gros trous (à partir de 30 microns ou plus) sont conçus pour les voitures équipées de moteurs plus anciens. Un filtre séparateur de carburant diesel aussi fin peut être utilisé pour travailler avec du carburant diesel très sale. Un appareil de ce type durera plus longtemps et ne créera aucun problème d'approvisionnement en carburant pour le propriétaire. Naturellement, après un certain temps, il faudra le remplacer.

Les experts recommandent de choisir un filtre qui aura la plus petite taille de trou possible, mais il est important de prendre en compte le type de moteur et ses conditions de fonctionnement. Par exemple, les systèmes de carburant modernes à rampe commune sont très exigeants en matière de qualité du carburant. Par conséquent, avec de tels moteurs, vous ne devez pas lésiner sur les filtres.

Comment choisir

Pour qu'un filtre séparateur à carburant diesel remplisse ses fonctions de manière optimale, plusieurs facteurs clés doivent être pris en compte. Ainsi, les experts recommandent de prêter attention à la consommation moyenne de carburant, à la tension d'alimentation et à la puissance du chauffage. L'appareil peut également être équipé d'une sonde d'eau et d'un système de contrôle d'activation du chauffage. De plus, la conception a pompe supplémentaire pour pomper les moteurs diesel. Et enfin, lors du choix, la finesse du nettoyage et l'encombrement sont importants.

Naturellement, un grand nombre options additionelles rendre le filtre séparateur pour le carburant diesel plus cher. Cependant, grâce à ces mêmes options, le processus de maintenance du produit est simplifié. Dans les magasins, les vendeurs essaient souvent de vendre appareil coûteux et ils motivent cela par le fait que le modèle est différent haute qualité travail. Dans le même temps, le vendeur n'essaie même pas de connaître la consommation de carburant d'une voiture en particulier. Mais lorsque la consommation de carburant est faible et que la section de travail est grande, l'effet centrifuge nécessaire ne sera pas créé. En conséquence, l'appareil coûteux se transformera simplement en un puisard ordinaire.

Filtres séparateurs en Russie: modèles, prix

Au cours des 10 dernières années, la gamme de pièces destinées au nettoyage des carburants lourds s'est considérablement élargie dans les magasins russes. Le marché moderne propose de nombreux produits fabricants célèbres. Il y a beaucoup de choix.

Il faut remplacer le fait que même l'industrie automobile nationale a commencé à introduire des dispositifs de purification des séparateurs de carburant. Par exemple, KamAZ installe désormais un filtre séparateur pour le carburant diesel directement dans l'usine. Il s'agit du modèle Separ-2000 et des produits Mann-Filter.

Considérons plusieurs modèles très populaires parmi les passionnés d'automobile, qui ont longtemps pu prouver leur grande efficacité sur différentes voitures.

"Separ-2000" avec chauffage

Il s'agit de produits du fabricant allemand Willibrord Lösing. Ces filtres sont connus et utilisés depuis longtemps chauffeurs professionnels. "Separ-2000" est fondamentalement nouveau système nettoyage centrifuge. Le traitement s'effectue en plusieurs étapes. Le filtre convient à une utilisation sur une grande variété de technologie automobile. La plupart des constructeurs automobiles installent déjà cet équipement comme filtres standards.

Ce séparateur garantit que le carburant sera aussi propre que possible de la saleté, de l'eau et de la paraffine. Le processus de nettoyage s'effectue en trois étapes. Si vous installez cet appareil, la durée de vie de l'équipement dans un moteur diesel sera Système de carburant augmentera 4 à 5 fois. Dans le même temps, les coûts de réparation et de maintenance des équipements sont réduits.

Caractéristiques du "Separ-2000"

L'algorithme d'action est basé sur le principe de fonctionnement d'une centrifugeuse, bien que le dispositif de filtrage n'en possède pas. Toutes les particules plus lourdes que le carburant diesel sont libérées du liquide à différentes étapes du processus de purification et s'accumulent dans le décanteur. Le filtre comporte des éléments avec des cellules de 2, 10 et 30 microns. L'un des avantages importants de cet élément est la fonction autonettoyante. L'élément est bien nettoyé de l'eau et de la saleté.

De nombreux propriétaires de voitures nationales et importées choisissent le filtre séparateur pour carburant diesel avec chauffage « Separ-2000 ». Les critiques à leur sujet sont plus que positives. La qualité du nettoyage est vraiment bonne, comme le disent les automobilistes. La fonction chauffage est très utile en hiver.

Stanadyne

Cette société vient des États-Unis. Elle fabrique divers produits pour les automobiles.

La gamme comprend également des filtres séparateurs. Ainsi, l'entreprise propose le système Fuel-Manager. Il s'agit d'une solution modulaire qui comprend un séparateur d'eau, une véritable innovation

Particularités

Le filtre séparateur de carburant diesel Stanadyne est produit en deux versions. Ainsi, il existe une version conçue pour fonctionner avec des moteurs d'une capacité allant jusqu'à 300 l/h, et un modèle pour les moteurs fonctionnant sous d'énormes charges avec une capacité élevée.

Le composant principal est la tête, qui est ensuite équipée de différents modules. Il existe donc trois types d'éléments filtrants. Il s'agit de 150 microns, 30 microns, ainsi qu'un filtre fin de 2 ou 5 microns. Il existe également des radiateurs - latéraux et supérieurs. Il y a un puisard, possibilité de pompage manuel ou électrique. Les critiques disent que l'appareil fait bien son travail. Le coût d'un tel filtre séparateur est d'environ 2 à 3 000 roubles. L'appareil peut être utilisé sur tout le monde moteurs diesel avec une puissance jusqu'à 350 Puissance en chevaux aussi bien sur les voitures que sur les camions.

Conclusion

Nous avons donc découvert ce qu'est un filtre séparateur. Comme vous pouvez le constater, c'est très appareil utile, qui nettoie la DS de la saleté, de l'eau et des impuretés nocives. En utilisant un filtre séparateur, vous prolongerez la durée de vie du système de carburant.

Le groupe Rekam vend un large choix d'appareils pour purifier le carburant diesel. Ici vous trouverez séparateur de filtre pour les véhicules nationaux et importés. Garantie de qualité, nettoyage maximal et augmentation de la durée de vie de votre moteur. Prenez soin de votre matériel dès maintenant, d’autant plus que cela ne demande pas beaucoup de dépenses.

Séparateur de carburant diesel - des modèles éprouvés pour vous

Nous vous proposons des appareils de purification de carburant qui ont fait leurs preuves dans des conditions domestiques. Les séparateurs Separ et Parker Racor sont toujours en stock et en commande. Tout séparateur pour moteurs diesel de ces marques permet un nettoyage efficace des carburants de différentes qualités.

· Modifications simples et doubles qui permettent de nettoyer toute quantité de carburant diesel nécessaire au fonctionnement normal du moteur dans différents modes.

· Appareils de chauffage qui simplifient considérablement le fonctionnement d'un moteur diesel en hiver.

· De petite taille séparateur de carburant, qui peut être facilement monté dans le compartiment moteur d'une voiture particulière.

Chez nous, vous n’achèterez que des appareils éprouvés qui répondent à toutes les exigences du fabricant. Performance garantie dans toutes les conditions et durée de vie importante.

Qu'obtenez-vous à l'achat d'un filtre séparateur ?

Qualitatif acheter un séparateur de carburant Cela en vaut la peine simplement parce que vous obtenez une solution à de nombreux problèmes liés au fonctionnement des unités diesel dans des conditions domestiques.

· Nettoyage efficace de toutes impuretés mécaniques.

· Éliminer l'eau du carburant, ce qui est particulièrement important en hiver.

· Nettoyage de la paraffine et de ses dérivés, riches en gazole domestique.

Tous les systèmes que nous proposons sont faciles à installer et à entretenir. Le remplacement de l'élément filtrant n'est pas difficile même pour un non-professionnel, et le coût des consommables est tout à fait abordable.

Nos conditions générales pour votre commodité

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