Bien sûr, personne ne contesterait l'importance de l'embrayage à friction dans le système d'entraînement. Des procédures simples de configuration de cet appareil réduiront considérablement le risque d'usure des pièces. Les compétences pour pomper un entraînement hydraulique ne seront pas superflues, car toute intervention dans le système, que ce soit remplacement du cylindre de travail ou une baisse du niveau de fluide dans le réservoir d'entraînement entraîne une aération du système.
Il est recommandé de vérifier régulièrement les réglages à chaque service de voiture. Mais il y a encore des signes indiquant que la procédure doit être lancée immédiatement, donc cela ne fera de mal à aucun propriétaire de savoir comment pomper l'embrayage sur un VAZ 2107 par lui-même. Les dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'accouplement pendant le fonctionnement sont exprimés par les symptômes suivants :
- Glisse - le disque d'embrayage glisse lorsque la pédale est complètement relâchée et n'est pas en mesure de transférer toute la puissance du moteur à combustion interne à la transmission.
- Leads - le disque ne s'éloigne pas du volant lorsque la pédale est complètement enfoncée, ce qui rend le changement de vitesse difficile.
Que devez-vous vérifier ?
L'embrayage peut s'engager trop tôt ou tard en raison d'une perturbation de la course de la pédale, ce qui entraîne des à-coups pendant la conduite. La course libre de la pédale doit être comprise entre 0,4 et 2,0 mm. Si ces indicateurs sont violés, vous ne pouvez pas vous passer de réglage.
Si vous regardez sous la voiture, vous pouvez vérifier le jeu libre entre le poussoir (indiqué par la flèche rouge) et la fourche de débrayage (flèche bleue). Avant de régler l'embrayage sur le VAZ 2107, vous devez secouer la fourche à la main, s'il n'y a pas de jeu libre ou dépasse 5 mm, un réglage de l'unité est nécessaire, car la butée de débrayage sera soumise à des charges constantes.
Dans le cas où tous les paramètres des réglages sont normaux, la course de la pédale avant le début de l'engagement de l'embrayage doit être de 25-35 mm. Ceci est déterminé à l'aide d'une règle, si l'indicateur ne correspond pas à la norme, certains composants du système d'entraînement d'embrayage devront être ajustés.
C'est simple : comment régler correctement l'embrayage sur une voiture VAZ 2107 sans l'aide de spécialistes ?
Le réglage complet du système de commande de l'embrayage à friction comporte deux parties, l'une effectuée dans l'habitacle et l'autre sous le véhicule depuis la fosse de visite. Pour travailler, vous avez besoin d'un ensemble d'outils:
- Un jeu de clés.
- Un jeu de tournevis et de pinces.
- Règle ou carré.
Un support avec un poussoir est installé sous la colonne de direction dans la cabine. En tournant les écrous, vous pouvez obtenir le jeu souhaité entre le poussoir et le piston du maître-cylindre d'embrayage. C'est ce paramètre qui est responsable de la course libre initiale de la pédale, la technologie de réglage est assez simple :
- Utilisez une clé (photo n° 1) pour maintenir la butée de course, et avec la deuxième clé, dévissez le contre-écrou de deux tours.
- En tournant la goupille de limitation avec la première clé (vissez-la ou dévissez-la), réglez la course libre initiale requise de la pédale - 0,4-2,0 mm.
- Vérifiez le jeu libre avec une règle et, si nécessaire, répétez la procédure de réglage.
- Serrez le contre-écrou avec une clé.
Avant de pomper l'embrayage sur le VAZ 2107 classique, vous devez effectuer la deuxième étape de réglage, qui se fait sur un viaduc ou une fosse d'inspection. La technologie de contrôle et de réglage du jeu de la fourchette de débrayage est la suivante :
- Déconnectez le ressort de la fourche avec une pince, puis du cylindre récepteur. Vous pouvez faire un contrôle sans démonter le ressort, mais lors du contrôle de la roue libre, vous devrez appliquer une force pour vaincre sa résistance.
- Vérifiez la course de la fourche avec une règle en la poussant jusqu'au bout. Les lectures doivent être comprises entre 4 et 5 mm, s'il y a des écarts, les points suivants doivent être suivis.
- Nettoyez le cylindre de la saleté et vaporisez les écrous avec de la graisse WD-40.
- A l'aide des clés "13" et "17", l'une maintient l'écrou de réglage "a", tandis que l'autre dévisse le contre-écrou "b".
- Fixez le poussoir avec une pince et dévissez l'écrou "b" de deux tours.
- En tournant l'écrou de réglage avec la clé "a", régler la course libre de la fourche. En même temps, tenez le poussoir avec une pince.
- Serrez le poussoir et l'écrou de réglage "b" avec une pince, puis fixez le contre-écrou "a".
- Vérifiez les paramètres du jeu libre de la fourche, et si nécessaire répétez le processus.
- Liquide de frein.
- Tuyau en caoutchouc de 50 à 100 cm de long.
- Clé "8".
- Conteneur pour liquide.
- Liquide de frein.
- Remplissez le réservoir d'embrayage avec du liquide neuf.
- Placez une extrémité du tuyau sur le raccord du cylindre de travail et abaissez l'autre extrémité dans le récipient.
- Demandez à l'assistant d'appuyer 5 à 6 fois sur la pédale d'embrayage et de la fixer à l'état enfoncé.
- Desserrer le raccord sur le cylindre avec une clé "8" et libérer le liquide avec de l'air dans le récipient, puis visser le raccord et demander de relâcher la pédale.
- Ajouter du liquide dans le réservoir si nécessaire et répéter l'opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le liquide.
- Démarrez la voiture et allumez la marche arrière, l'apparition de brouillage ou de bruit parasite est inacceptable.
- Vérifiez le changement de vitesse pendant la conduite, si l'accélération et le changement de vitesse se produisent sans à-coups et sans bruit parasite, alors le système de commande d'embrayage est configuré normalement.
Pourquoi et comment purger l'embrayage d'une voiture VAZ 2107 dans votre garage ?
Une purge est nécessaire si l'embrayage ne s'arrête pas complètement. Par exemple, la pédale est enfoncée, la première vitesse est activée, mais vous n'avez pas encore eu le temps de relâcher la pédale et la voiture est déjà en mouvement. Un léger coup de pédale indique également la nécessité de retirer l'air du système. La procédure doit être effectuée avec un assistant qui appuiera sur la pédale. Pour le travail, vous aurez besoin de :
Les propriétaires de voitures qui souhaitent savoir comment régler correctement l'embrayage sur une voiture VAZ 2107 doivent savoir que le pompage est effectué via un raccord situé sur le cylindre de travail sous son fond. L'opération n'est pas plus difficile que , il peut être exécuté même par un amateur de voitures novice.
Technique de pompage
Il est conseillé d'effectuer les travaux sur un viaduc ou une fosse de visite ; dans les cas extrêmes, la machine doit être levée sur des supports. D'autres actions sont menées sur les transitions :
Pendant le pompage, le niveau de liquide dans le réservoir ne doit pas descendre en dessous de 15 mm et remplir à temps. Enfin, vous devez vérifier la fonctionnalité du couplage :
