Le déplacement sûr de la voiture dans toutes les conditions routières dépend de l'équipement de la voiture. Les constructeurs automobiles n'installent pas de phares antibrouillard sur tous les modèles. Un épais brouillard oblige souvent les conducteurs à s'arrêter, surtout la nuit. L'installation de feux antibrouillard (PTF) aidera à résoudre ce problème. .
Le but principal des feux de brouillard est de fournir avec précision la lumière à l'avant du véhicule. Des PTF ajustés avec précision éclairent une longueur de trajet de 10 à 15 m, ce qui est suffisant pour se déplacer en toute sécurité dans le brouillard à basse vitesse. Et comme les conditions routières ne sont pas toujours mauvaises pour la conduite, le conducteur doit pouvoir allumer et éteindre lui-même un éclairage supplémentaire.
Il est nécessaire de régler la position des feux antibrouillard lors de leur installation. Vous devez consacrer un maximum de temps, de patience et d'attention à cette procédure.
Caractéristiques de l'installation des feux de brouillard
Avant d'acheter des phares antibrouillard, le propriétaire de la voiture doit décider du lieu de leur installation sur la voiture. De nombreuses voitures étrangères ont des niches spéciales dans le pare-chocs avant pour l'installation d'optiques supplémentaires. En conséquence, l'automobiliste doit sélectionner des feux antibrouillard adaptés à ces formes et tailles.
Certains fans de SUV montent des lumières supplémentaires au même niveau que l'optique standard ou sur le toit de la voiture. Dans ce cas, des PTF de toute taille et forme conviennent. Il est important que le kit comprenne les supports appropriés pour les fixer solidement.
En plus des antibrouillards eux-mêmes en magasin ou sur le marché, vous devez acheter du matériel supplémentaire pour leur installation :
- fils électriques,
- bornes pour les fils de connexion,
- bouton ou poignée pour allumer "brouillard",
- fusible pour 20-30 A,
- relais tétrapolaire.
Préparation à l'installation de PTF sur une voiture
L'installation de phares antibrouillard de vos propres mains est possible avec une connaissance minimale de la physique et la capacité de tenir un tournevis et des clés dans vos mains. Dans ce cas, il est préférable de travailler dans un garage équipé d'une fosse d'inspection. L'automobiliste doit être patient, et effectuer le travail sans précipitation, en suivant précisément les instructions d'installation technologiques. Avant de commencer les travaux, mieux vaut se familiariser avec les préconisations du constructeur, trouver un schéma électrique de sa voiture.
Si le propriétaire de la voiture a "les mains qui poussent au mauvais endroit", alors il vaut mieux confier ce travail à un électricien automobile. Cela évitera des complications et des pannes supplémentaires.
Schéma de connexion des feux de brouillard
Les phares antibrouillard peuvent être connectés dans une voiture de différentes manières, le principe de fonctionnement sera approximativement le même. Le plus populaire est le schéma de connexion des feux antibrouillard via un relais (voir la vidéo ci-dessus). Dans ce cas, vous devez faire attention au marquage PTF, si le côté d'installation y est indiqué (gauche ou droite), il est alors important de ne pas les confondre par endroits.
Presque toutes les voitures étrangères sont préparées électriquement pour l'installation de phares antibrouillard. Pour vérifier cela, vous devez regarder dans la boîte à fusibles. S'il a des bornes de relais libres avec l'inscription "relais antibrouillard", alors la préparation est effectuée par le fabricant. Et sous le pare-chocs, très probablement, vous pouvez trouver des fils avec des bornes pour connecter le PTF. Le travail d'installation de phares antibrouillard dans une telle voiture sera beaucoup plus facile.
Dans le processus d'installation des antibrouillards, vous devrez effectuer plusieurs étapes :
- installation de phares dans le pare-chocs,
- tirage de fil,
- connexion relais et fusible,
- installation d'un bouton ou remplacement d'un bouton pour la commutation des virages et des phares.
Chaque modèle de voiture a ses propres caractéristiques, il est donc nécessaire de connaître à l'avance les nuances de la connexion du PTF dans les forums automobiles ou auprès de collègues avec des voitures similaires. Les travaux d'installation des phares antibrouillard dans la voiture doivent être démarrés en débranchant la borne négative de la batterie.
Installation de phares antibrouillard dans le pare-chocs avant
De nombreux automobilistes à ce stade sont confrontés au problème de la dépose du pare-chocs. Un trou d'observation ou un ascenseur facilitera la tâche. Voici quelques conseils simples pour faciliter le montage de votre PTF dans votre pare-chocs avant :
- Vous devez d'abord préparer un endroit où le pare-chocs retiré peut être placé.
- Il n'est pas nécessaire de se précipiter et de secouer fortement le pare-chocs, sinon le plastique pourrait se fissurer.
- Lorsque le pare-chocs est retiré, il est nécessaire de découper soigneusement les trous aux endroits appropriés pour l'installation des antibrouillards. Il est préférable de faire cette opération, en partant d'un petit trou, en l'ajustant progressivement à la taille de chaque phare (de cette façon, il sera possible d'éviter la formation de fissures à travers lesquelles l'humidité et la poussière pénétreront dans le PTF à l'avenir) .
- Pour certains phares antibrouillard, des bouchons décoratifs spéciaux sont vendus, qui sont sélectionnés en fonction du modèle de voiture et même de la couleur du pare-chocs. Avec ces bouchons, le processus de montage des trous dans le pare-chocs sur les phares antibrouillard est beaucoup plus facile.
- Ensuite, il reste à visser les supports sur le pare-chocs, puis à les utiliser pour fixer les phares eux-mêmes.
Lorsque les deux phares antibrouillard sont installés, après avoir installé le pare-chocs sur la voiture, les connecteurs d'alimentation y sont connectés.
Câblage de brochage pour la connexion de PTF
À partir du bouton ou du bouton pour allumer les feux de brouillard, vous devez tendre les fils jusqu'à la boîte à fusibles. Pour ce faire, vous aurez besoin de plusieurs fils de 20 cm à 1,5 m de long (selon le schéma de raccordement et les caractéristiques d'une voiture particulière).
La signification de la connexion est assez simple: l'interrupteur doit allumer le relais, qui à son tour fermera le circuit d'alimentation et fournira la tension aux antibrouillards. Ce travail est le plus facile à faire selon un schéma universel adapté à presque toutes les marques de voitures (voir la vidéo ci-dessus).
Sur les machines préparées en usine pour la connexion de PTF, tout est beaucoup plus simple. Sinon, vous devrez poser vous-même le câblage.
- Les contacts positifs de chaque phare sont connectés les uns aux autres, puis un fil commun est connecté au relais correspondant du circuit d'alimentation, selon le schéma de connexion PTF.
- La borne négative de chaque feu antibrouillard est connectée à la carrosserie ou au châssis du véhicule. Le joint doit être bien nettoyé de la peinture, de la rouille et de la saleté.
- Il est préférable de fixer tous les fils supplémentaires aux éléments de carrosserie ou à tout autre câblage avec des pinces en plastique ou du ruban électrique.
Eh bien, il ne sera pas difficile d'insérer un relais et un fusible dans la prise de siège correspondante.
Installation de l'interrupteur des phares antibrouillard
Selon le modèle de voiture, les feux antibrouillard peuvent être allumés avec un bouton séparé dans l'unité de commande d'allumage/extinction des feux du véhicule ou avec le bouton de commande des clignotants et des phares.
Dans ce dernier cas, il faudra démonter ce boîtier et installer à sa place un nouveau boîtier équipé d'un interrupteur antibrouillard. Lors de l'exécution de ce travail, il est important de sélectionner toutes les fixations des couvercles et des panneaux, le démontage n'apportera alors pas de problèmes supplémentaires avec des pièces en plastique cassées.
Après avoir terminé toutes les étapes d'installation du PTF, il reste à vérifier la séquence de connexion, la fiabilité de la fixation des connexions, connecter la borne négative à la batterie et tester le feu antibrouillard. Si l'allumage et l'extinction des feux antibrouillard se produisent en mode normal, il est nécessaire de régler finement le flux lumineux en hauteur (voir le schéma de réglage). À l'avenir, n'oubliez pas de nettoyer régulièrement les phares antibrouillard de la saleté et de changer en temps opportun les ampoules grillées.
